冬季施工方案范文第1篇
1、 砌體工程所用的材料應具有質量證明書，并應符合設計要求。 2砌塊因提前一天澆水濕潤，吃水深度在15mm-20mm，并將表面浮渣、泥土、臟物清除，垂直堆放。
3砌塊砌筑前，應核對樓地面標高，內外墻測量及彈線，彈好50cm水平線，畫出墻邊線、門洞尺寸線、第一皮磚的排砌位置。
二、 施工工藝：
1、 砌筑工藝順序：
閱讀施工圖 →施工準備→找出墨斗線位置、立皮數桿→將預先澆好水的砌體放至指定位置→根據墨線攤鋪砂漿→砌塊就位、找正→灌嵌豎縫→磚鑲砌→質檢后的勾縫→清掃墻面→清掃工作面。
2、 砌筑順序一般為先外墻后內墻， 內外墻必須同時砌筑;砌塊應逐皮均勻的砌筑;不應集中砌一處;附墻垛應與墻體同時砌筑交錯搭接。如必須留槎、應留階梯形斜槎(踏步槎)。
3、 砌筑用M5.0成品預拌砂漿。
4、 不得在下列墻體或部位中設置腳手眼：
(1) 過梁上或與過梁成60度角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內。 (2) 寬度小于1m的窗間墻。
(3) 磚砌體的門窗洞口兩側200mm和轉角處450mm的范圍內。
(4) 梁獲梁墊下及其左右各500mm范圍內。
1 (5) 設計不允許設置腳手眼的部位。
5、 砌時將砌塊平整的一面朝向正面，放在鋪好的砂漿上，以準線校正砌塊的位置和平整度，較大的砌塊可用水平尺校正。砌筑時要防止偏斜及碰掉棱角，防止擠走已鋪好的砂漿。砌筑工程中，要經常用托線板及水平尺檢查砌塊的垂直度和平整度;小量偏差可用瓦刀或撬棒撥正，較大偏差應搬起重新安放，同時將原鋪砂漿鏟除后重新鋪砂漿。
6、 墻與柱之間應沿墻高在每皮灰縫中設2Ф6mm鋼筋聯結，間距沿墻高50cm，埋入墻內長度不小于0.7m;根據砌體填充墻與柱交接具體位置關系，在柱側沿高度每隔500cm預埋墻體拉接鋼筋，注意要提前預埋鋼板。墻長大于5m時，設置構造柱，并在馬牙槎上彈線粘雙面膠，柱兩側固定用對拉螺桿固定鋼管拉緊。
7、 砌完兩塊以上砌塊以后，應用夾板夾住進行豎縫灌漿?；铱p15~20mm。如。砂漿飽滿度水平灰縫不得低于90%，豎縫不得低于60%。應做到灰縫橫平豎直。灌豎縫后即用原漿勾縫。灌完豎縫后的砌塊，不得撞碰或撬動，如有移動，應重新鋪砌。
8、 砌體表面的平整度、垂直度、灰縫厚度及砂漿飽滿度等均應按規定隨時檢查并校正。
9、 砌體臨時間斷處的高度差，不得超過一步腳手架的高度。臨時施工洞口凈寬度不應超過1m。
10、設計要求的洞口、管道、溝槽和預埋件等應于砌筑時正確留出或預埋。寬度超過300mm的洞口，應設置過梁。過梁圖集
2 選用圖集L10J125。
11、砌筑完基礎或每一樓層后，應校核砌體的軸線和標高。
12、磚基礎-0.06m處設置1:2.5水泥砂漿(按水泥量加2-5%防水粉)防水層一道。砌筑完畢后，±0.00以下墻體兩側抹20mm水泥砂漿面層。
13、有防水要求的房間止水臺下必須先鑿毛，再安裝模板，用水沖洗模板后再澆筑砼，寬度同墻厚，高度250mm，砼標號為C20，模板接縫要嚴密，洞口預留要準確。止水臺、窗臺壓頂、窗臺板必須先做樣板驗收后再進行全面施工。
14、砌體與剪力墻平行接觸部位預留寬15mm-20mm深20mm-25mm的槽(陰角處除外)，砌體砌筑完7天后用砂漿再進行第二次嵌縫。砌體與梁間留置20mm-40mm的縫隙在7天后用木楔對楔，用細石混凝土摻加微量膨脹劑填塞，以增加砌體的穩定性。
15、雨季施工：雨天施工不得使用過濕的砌塊，以避免砂漿流淌，影響砌體質量;雨后繼續施工時，應復核砌體垂直度。 三
砌體允許偏差和檢查方法見下：
項目
允許偏差
檢查方法 軸線位置
用經緯儀、水平儀復查或檢查施工記錄
基礎或樓面標高
±15用經緯儀、水平儀復查或檢查施工記錄 樓層垂直度
用吊線法檢查 表面平整度
用2m直尺和塞尺檢查
3 門窗洞口寬度
+
10、-5
用尺檢查 四
安全技術：
10、 施工人員進入現場必須佩帶安全帽;
11、 砌塊施工宜組織專業小組進行。施工人員必須認真執行有關安全技術規程和本工種的操作規程;
12、 當砌筑的磚墻超過胸部以上時，應搭設好操作平臺，不準用不穩定的工具或物體在腳手板面上墊高作業。
13、 堆放在樓板上的砌塊不得超過樓板的允許承載力。采用里腳手施工時，在二層樓面以上必須沿建筑物四周設置安全網，并隨施工高度逐層提升，屋面工程未完工前不得拆除。
14、 安裝砌塊時，不準站在墻上操作和在墻上設置受力支撐、纜繩等。在施工過程中，對穩定性較差的窗間墻、獨立柱應加穩定支撐。
冬季施工方案范文第2篇
A地塊
公共租賃房住宅項目
冬
季
施
工
方
案
編制人：審核人：
審批人：
大元建業集團股份有限公司
2012年10月28日
一、 編制依據：
1.《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-2011;
2.《混凝土結構工程施工及驗收規范》GB50204-2011;
3.《工程施工組織設計》及現場自然條件等。
二、 冬施時間：
1.按照常規，天津地區每年的11月15日至次年的3月15日為冬施階段，冬施階段應采取冬施措施施工。
三、 施工準備：
1.成立冬施領導小組，并組織相關人員進行學習，并向班組交底。特別是對測溫保溫人員等專業人員進行培訓，明確責任。冬施領導小組機構如下：
組 長：(項目經理)柳偉永
副組長：(生產經理)朱祥
組 員：第一生產組團：李有良。第二生產組團：宋邦躍。第三生產組團：馮永成。
2.對項目現場管理人員進行冬期施工前教育，學習本工作范圍內相關專業知識，明確各自職責，保證責任到人;對各施工隊進行技術、施工安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期施工各項工作落實到位 。
3.及時收聽氣象消息，掌握天氣情況防止寒流突然襲擊。
4.安排專人進行測溫并作好記錄，由試驗員負責。
5.對于冬施所需的機具保溫材料等提前進場。
6.對現場的臨水管道等做好保溫防凍工作。
7.熱源設備及配套設施的準備，11 月15 日前應達到運行條件。
8.現場應準備好保溫、覆蓋材料及冬期施工測溫儀器的計劃。
四、施工方法：
根據本工地的實際情況和工程進度冬季施工擬采取以下幾項措施。
1)混凝土采取綜合熱量保溫方法，嚴格控制各個施工步驟、減少混凝土熱量損失。
2)外架體用防火無紡布或其他材料進行嚴格封閉。
3)充分準備好各種保溫措施的材料，設備，
4)配備好各種技術人員對成品進行檢查，做到無漏保，無凍害。
5)冬季施工是一項綜合技術性強、危險性大、對施工人員要做好安全技術各項培訓。以下將各個冬季施工步驟分述如下，
五、本工程冬期施工采用綜合保溫法施工。
綜合保溫法保溫施工的工藝特點、攪拌站的混凝土到達施工現場出罐溫度不低于10℃、振搗后仍然具有一定的溫度，澆筑后的混凝土周圍用保溫材料嚴密覆蓋，使新澆混凝土在一定時間內保持正溫，同時利用復合外加劑的早強劑的作用，來加快混凝土的硬化速度，當混凝土溫度降低到0℃時可達到抗凍臨界強度或預期的強度要求。綜合保溫法具有經濟、簡便、節能的優點，混凝土在較低的溫度下硬化，其最終強度損失小，耐久性較高，可獲得較優質的成品。結構施工時，剪力墻、結構頂板保溫采用防火保溫棉被+塑料布覆蓋進行
保溫，墻體保溫采用在模板后棉氈或棉被保溫。
六、鋼筋工程：
冬施期間，由于鋼筋在負溫條件下，其力學性能會發生一些變化，主要表現在強度及屈服點提高，但延伸率和沖擊韌性降低，對鋼筋的加工帶來一定的影響。因此在鋼筋工程中應做到以下幾點：
1、加工時必須保證二級以上的鋼筋的彎曲半徑大于4 倍的直徑，并不得在同一位置來回彎折，更不能用電氣焊烤彎。
2、澆注砼前對鋼筋上的霜、冰、雪等進行清理。
七、模板工程
(1) 墻體：本工程地上墻體模板采用木方膠合板結構，在墻體模板外側模板背面用防火或棉被保溫;四角采用包掛防火草簾被的方法，草簾用細鐵絲綁扎牢固。外墻模板拆除時，混凝土強度需要做同條件試塊，強度分別按照4Mpa 及7.5Mpa 進行控制，保證混凝土的受凍臨界強度，為了保證工程進度所用模板要比正常施工多配幾套以提高混凝土的養護時間。
(2) 頂板：模板采用竹膠合板加木龍骨，澆筑頂板混凝土時門窗提前封閉，頂板施工前先將下層的門窗洞口用無紡布封堵嚴，
(3) 可先用熱工計算確定混凝土從入模到冷卻至0℃需要的時間，按照現場實測的混凝土養護溫度計算出成熟度，并估算混凝土的強度。按照規范規定冬期摻防凍劑的混凝土受凍臨界強度為4Mpa，這樣我們就可以確定混凝土的拆模時間。頂板模板達到混凝土設計強度時，方可以拆模。
九、混凝土工程：
本工程采用商品混凝土、由攪拌站摻防凍劑、早強劑、減水劑等。
(1)混凝土強度要求：
A、冬季施工混凝土要比設計標號提高一級，
c、為加快拆模時間，提高混凝土的早期強度，減少凍害，在混凝土加入早強劑，由攪拌站通過試配確定。
d、混凝土運到現場時的出罐溫度不低于10℃，如果發現混凝土溫度過低或已遭凍結，則作為廢品退回攪拌站。
e、混凝土養護應做好測溫記錄，初期養護溫度不得低于防凍劑于4Mpa，此項用成熟度法估算混凝土強度確定，同時與同條件養護的試塊的受壓強度確定。
(2)混凝土的運輸：混凝土的運輸過程中的熱量損失是最關鍵的階段，因此必須加快運輸速度。途中的熱量損失不能降低的過快，要求每小時不能超過5-6℃。因此，攪拌站應合理確定混凝土出爐溫度，并將各種環節的熱量損失考慮進去。
a、合理安排行車路線，既要縮短運距，又要避免堵車現象，從出車到現場控制在一小時以內。
b、罐車罐體要做保溫，采用專門的保溫材料包裹車體。
c、罐車進場后及時安排澆筑，避免停留時間過長而造成溫度降低或離析現象。
d、施工現場用的地泵管外側均做保溫，采用包裹草簾的做法，并用鐵絲綁扎。
e、扣除混凝土攪拌、運輸、二次倒運等過程中熱量損失，混凝土的出罐溫度不小于10℃，此項由攪拌站控制。
(3)混凝土的澆筑
a、混凝土澆筑前應將鋼筋、模板上的霜凍、冰雪等清理干凈或用熱吹風融化。
b、混凝土運輸到作業面以后，應快鋪料、快振搗、快抹平，并及時覆蓋塑料薄膜和保溫被。盡量減少作業面，降低混凝土暴露的時間和面積，將熱量損失降低到最低限度。
c、施工縫的留置符合規范GB50204-2011 要求，下次澆筑時，接縫處混凝土澆筑前應先用與混凝土同成分的減半石混凝土，減半石混凝土運送到現場的溫度應比混凝土適當提高，這樣既可以達到潤濕泵管的作用又可以同時預熱泵管，使混凝土澆筑時混凝土溫度不致降低過快。
(4)混凝土表面的覆蓋保溫
a、頂板混凝土在澆筑完畢后隨即抹平，然后覆蓋一層塑料薄膜再覆蓋一層防火草簾被，并用腳手板壓住，不要留下腳印。
b、墻體拆模后如混凝土溫度與大氣溫度相差15℃以上，應對其表面進行臨時保溫，使其緩慢冷卻，延長強度增長時間。
c、混凝土在未完全冷卻前，具有較大的塑性，同時容易遭受凍害，所以在混凝土尚未完全冷卻前不得遭受沖擊荷載和動荷載。在混凝土強度不足1.2Mpa 前，不得上人或堆放重物，如模板、鋼管。
d、樓板表面的保溫層，在混凝土強度達到4Mpa 時方可以拆模。
e、拆模后混凝土表面涂刷養護劑。
混凝土試塊的制作：冬施期間的混凝土試塊除按常溫施工要求留置外，還應增設2組，一組與構件同條件養護，按照成熟度計算墻體達到臨界強度后試壓，用于檢測混凝土拆模時是否達到臨界強度，從而確定拆模時間;頂板根據抗壓強度報告為依據確定拆模時間。另一組與構件同條件養護至冬施結束，轉入常溫養護28 天后試壓，作為混凝土的強度評定依據。為了保證同條件養護，試塊放置在同部位的樓層內。
十一、 熱工計算：
1、本工程冬季施工期間的混凝土采用商品混凝土，墻體達到受凍臨界強度時大約需要4天，即第4天后可以拆除模板，混凝土可以達到的強度以此來判斷混凝土在達到臨界強度前是否受凍。
2、根據以往的經驗，一般情況下混凝土的入模溫度T1 為+10℃左右，即可以滿足保溫要求，
3、選用綜合保溫法養護，板采用棉氈被做覆蓋保溫層，墻模板采用防火草簾和棉被做保溫。
因此，可采用防火草簾或棉被粘貼在模板背面方式養護，當出現氣溫嚴重惡劣的情況時，可增設一層塑料薄模覆蓋。
當混凝土溫度降低到0℃時大約需要4天時間，規范規定：
冬期施工的混凝土，受凍前摻防凍劑的普通硅酸鹽水泥混凝土的抗壓強度不得低于4Mpa，查建筑施工手冊中用P42.5 水泥拌制的混凝土保溫法計算圖，達到4Mpa 需要大約4天時間，故第4天后可以拆模，而此時混凝土溫度遠大于0℃，滿足要求。
(5)冬期施工現場拆模時間的確定
冬施期間，應根據現場實測的混凝土養護溫度來估算混凝土的強度，達到臨界強度時，同時同條件試塊的試壓結果合格后，才可以進行墻體模板拆除。保溫法施工多采用成熟度法估算混凝土強度，成熟度法估算混凝土強度的步驟如下：
a、
1、測溫范圍
(1)大氣溫度：最高溫度;最低溫度;平均溫度等三項。
(2)混凝土溫度：入模溫度，每臺班4 次。
(3)混凝土養護溫度：按規范規定：混凝土未達到臨界強度前，每2小時測一次;達到臨界強度后每6小時測溫一次。為了使測溫記錄更精確，實際測溫記錄中當達到4Mpa 后可以采用4 小時一次的測溫方法。
2、測溫孔的做法及布置
(1)測溫孔采用直徑15 的鋼管制作，一端封閉，在混凝土未初凝前插入混凝土內，深入頂板10cm，墻體15cm，外部留5cm 左右。頂板測溫孔與板面垂直，墻體留置在墻頂。
(2)測溫孔的布置一般在具有代表性及容易遭受凍害的部位，如結構四角。
(3)測溫孔數量：
a、樓板：每段至少設置4個，孔深1/2 板厚;
b、墻體：對于墻面，在單面設置測溫孔，孔深1/2 墻厚;測溫孔與板面成30º 傾斜角，布置數量為每段至少設置4個。
(4)測溫方法：將溫度計插入測孔中，四周用保溫材料填塞，停置3～5 分鐘后迅速取出，并立刻讀數，記入記錄表格中。
(5)測溫由項目實驗員負責，每天交技術人員審查一次，以便發現問題及時處理。 十
二、二次結構砌筑施工
1、砌筑用加氣砼塊在砌筑前應清除表面污物、冰雪等，不得用遭水浸和受凍后的砌塊。
2、砂漿采用普通硅酸鹽水泥預拌砂漿并提高一個級，使用的砂不得含有直徑大于1cm 的冰塊，灰縫不應大于1.2cm。
3、冬期施工每日砌筑完應及時對砌筑表面用草簾被進行覆蓋，并進行有效加固以防風吹脫落，砌筑表面不得留有砂漿。在繼續砌筑前應掃凈砌筑表面。
4、砌磚用水泥砂漿內摻防凍劑，并由專人進行調配，摻量由試驗室確定。
十三、冬施給排水措施：
為確保冬施的順利進行，也使給排水消防設施能夠正常使用，特制定如下措施：
1. 冬施前對工地排水管進行疏通，以防堵塞。
2. 冬施期間加強臨水晝夜值班，出現問題及時解決。
3. 所有給排水管道盡量埋入地下500mm 深，個別明露部分必須做保溫。對于消防管和
消防栓更要作好保溫工作，隨時檢查，確保能正常使用。
十四、冬施電氣安全管理措施：
1. 所有臨電電工必須持證上崗，非電工不得從事電工作業。
2. 各類用電人員在使用設備前必須按規定穿戴和配備好相應的防護用品，并檢查電器裝置和保護設施是否完好。
3. 臨電值班人員在工地必須堅守崗位，不飲酒，做到隨叫隨到，確保工地安全和正常施工。
4. 施工現場嚴禁使用裸導線，電線鋪設要防砸防碾壓防止電線凍結在雪中。大風雪之后，對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
十五、安全消防措施：
1. 對現場所有工人定期進行技術安全教育。結合本工程任務在冬施前做好安全技術交底。備好安全防護用品。
2. 施工現場按方案要求做好防凍保溫工作，注意天氣預報，注意大風天氣及寒流襲擊對安全生產帶來的影響。
3. 現場內的各種材料、模板、混凝土構件、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理。
4. 冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒等工作。腳手架、上人馬道、要采取防滑措施。
5. 所有易燃保溫材料應按生產需要控制使用，專人負責調配防止積壓。
6. 冬期保溫用的防火草簾、棉被等易燃物品要在安全地點碼放好，應保持干燥通風的環境。每次使用完及時晾曬。
7. 各種性質相抵觸的化學物品不得堆放在同一貨架上，防止相互摻混發生化學反應造成火災。
8. 變壓器、配箱內必須保持干燥通風，不用明火取暖。
9. 木工棚、庫房、油漆配料間內不準用火取暖。周圍15M 范圍內嚴禁吸煙和明火作業。
10. 泵房、水箱間、鍋爐房要晝夜有人值班。
11. 各種架子、上人馬道牢固可靠并定期檢查，大風及雪后要認真清掃、檢查，及時清除隱患。施工人員要做到遵章守紀，杜絕違章作業、違章指揮和冒險作業。
冬季施工方案范文第3篇
為加強公司在建工程冬季施工安全管理工作，并進一步落實各級在安全生產活動中的責任，依據《中華人民共和國安全生產法》和國家、行業有關安全生產的規程規范，現就冬季安全生產管理工作作出如下安排，請公司各職能部門、各項目部認真貫徹執行。
一、建立健全公司及項目冬季施工安全管理工作組織體系，切實保證安全生產年度管理目標的有效實現。
1、充分認識冬季安全生產管理工作的嚴峻性和緊迫性，高度重視冬季安全生產管理工作，加大對冬季安全生產管理工作的管理。冬季是工程施工事故高發時段，因此，公司進一步強調各級第一負責人即第一安全責任人的目標管理體系，各級都要嚴格目標責任管理，一級抓一級，層層抓落實，切實保證冬季施工安全防范措施落到實處。
2、認真組織學習安全生產管理方面的法律、法規、規范、規程及有關規定，及時嚴格貫徹落實上級有關文件要求。
3、各項目部及時編制冬季施工方案，并按程序上報相關部門組織審核、審批。
4、強化現場安全生產教育培訓，尤其三級教育培訓工作，高度重視和抓好班前安全活動和“反三違”活動的開展，對存在的問題，必須立即整改并及時依照程序匯報。
二、冬季施工安全管理工作的重點及要求
各項目部要嚴格按照規程規范和有關要求，采取有效措施，將“防
1 人身事故、防火災、防坍塌、防爆炸、防凍、防滑、防中毒和防交通事故”，作為冬季建筑施工管理工作的重點工作，加強對開挖作業、邊坡作業、腳手架作業、起重機械作業、高處和交叉作業、施工用電及臨建設施等重點部位和重點環節的監控，確保施工安全。
1、防人身傷害事故
⑴ 施工現場要加強對建筑物臨邊、屋面臨邊及預留洞口、樓梯臨邊等安全防護設施的設置。防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。
⑵ 高處作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶;
⑶ 遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業;
⑷ 腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取安全防護措施;對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除;腳手架必須有安全技術措施，搭設完后必須進行驗收后方可投入使用。
2、防火災事故
⑴ 冬季氣候干燥，風力大，易發生火災事故，重點做好作業區、生活區、易燃易爆物品存放區、倉庫、配電設施等重點部位的消防安全管理，實行重點防范、重點監控，排除火災隱患;
⑵ 加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對
2 作業人員加強禁止煙火的教育建立各級防火安全責任制度;教育員工正確使用滅火器材，學會逃生自救知識，防患于未然;
⑶ 合理有效地配置滅火消防器材，消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查;
⑷ 加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理?，F場嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。公司辦公樓下班前必須檢查電源，做到人離斷電;
⑸ 各項目要加強動火管理，對動用電氣焊等明火作業，要實行嚴格的動火審批制度，并設動火監護人，實行現場監護;實行明火作業時，必須避開易燃易爆物品和裝置，操作完畢后要認真清理現場，防止產生暗火;嚴禁在明火作業范圍內同時從事油漆等易產生揮發性氣體的作業;使用易揮發性材料時，應隨時封閉其容器，擦拭后的棉紗等物品應集中存放并遠離熱源;嚴禁在運行中的管道、裝有易燃易爆的容器和受力構件上進行焊接和切割;對各種用途的臨時用房、倉庫、貯罐、堆料等要合理布局，保證有足夠的安全通道、防火間距。安全通道應保持暢通，標識醒目。
3、防凍、防滑事故
⑴ 防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患;腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
⑵ 工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
⑶ 應由專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人
3 員隨意拆、改裝電氣線路。
⑷ 嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
⑸ 霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
⑹ 重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠;對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄;對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈;做好塔機、物料提升機、外用電梯等設備基礎的檢查監控，提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力。
4、防中毒事故
⑴ 施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，定點分類存放，設有明顯標識，并有專人負責;
⑵ 宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫應有足夠的安全距離;對使用有毒材料的作業人員配備安全可靠的防護用具，并采取有效措施保持作業場所通風良好，嚴防中毒事故;
⑶ 宿舍門窗玻璃要完好，正確使用取暖設施，保持室內通風良好;宿舍內嚴禁使用木柴、炭火取暖，嚴禁亂拉、亂接用電設施，防
4 止發生煙、煤氣中毒和引發火災事故，同時要加強對食用鹽的管理，防止出現亞硝酸鈉(工業用鹽)中毒事故。
5、防交通事故
⑴ 廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
⑵ 做好車輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
⑶ 汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
⑷ 遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發生。
6、強化事故應急預案管理。
⑴ 建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。
三、加大監管力度，嚴格責任追究
1、公司在建項目各項目部應嚴格按公司要求，開展冬季施工安全綜合整治活動，對發現的安全隱患按照"三定"原則，及時落實整改，并進行跟蹤檢查，全面落實安全防范措施。
2、公司將在十二月份組織冬季施工安全管理工作專項檢查，對制度不健全、檢查不及時、整改不到位、安全隱患重復出現及現場存在嚴重事故隱患的，將予以通報批評并進行嚴肅處理。
冬季施工方案范文第4篇
**特大橋施工所在地**，冬季是全年氣溫最低、降水最少的季節，以往統計資料表明，冬季一月份最冷，月平均氣溫在-20℃左右。極端最低氣溫-30℃，極端最大凍土深度為1.8m，極端最大積雪深度為70cm。
橋位地區的冬季氣候特征值見下表所示：
二、冬季施工措施
本合同段工期3年，整個工程經過3個冬季，氣溫影響較大，因此在冬季施工時必須提前作好各項施工準備，并采取可靠的技術保證措施。
1、冬季施工準備工作
為了冬季時施工正常進行，為了更好地確保冬季工程施工質量和施工進度，應做好以下準備工作。
1.1
做好冬期施工質量保證措施計劃;
1.2
各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施;
1.3
預應力張拉應專門制定施工工藝要求及安全措施;
1.4
混凝土配合比考慮冬期施工情況;
1.5鋪設防水層應按防水層冬季施工的有關規定執行;
1.6
制定冬期施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施;
1.7
對工人提前進行冬季施工技術交底;
1.8與氣象部門聯系，做好冬期氣溫預報。
2、施工工序冬季施工措施
2.1、鋼筋、預應力束冬季施工措施
2.1.1
鋼筋焊接盡量在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃，并應采取防雪擋風措施，減少焊接構件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
2.1.2
張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15℃。
2.1.3
預應力張拉設備以及儀表工作油液，應根據實際使用時的環境溫度選用，并應在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。
2.1.4
預應力混凝土的孔道壓漿應在正常溫度下進行。
2.2、模板冬季施工措施
鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層，木模板外包20mm厚棉氈，并用膠帶、鋼筋焊接等固定，冬季施工，根據天氣情況對需要輔助養護的模板，適當延長拆模時間。
2.3、混凝土冬季施工措施
2.3.1混凝土配合比
混凝土配合比試配時，選用普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級42.5，水灰比不大于0.5(現在工地正在使用的混凝土配合比為：樁基((C+F):S:G:W=1：1.795：2.476:0.43)、承臺((C+F):S:G:W=1：1.830：2.631:0.388)、墩身((C+F):S:G:W=1：1.890：2.683:0.373)、箱梁((C+F):S:G:W=1：1.497：2.440:0.333)，水灰比均小于0.5，能夠滿足冬季施工需要。
冬期混凝土的配合比設計，要根據混凝土的澆筑強度、運輸方式等進行綜合考慮，外加劑摻量必須按照規范執行。
2.3.2混凝土攪拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應保持正溫，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃，出罐溫度一般要控制在13℃～18℃。為保證出罐溫度，首先考慮對拌和用水加熱，如仍不能滿足需要時，再考慮對骨料加熱。
后場攪拌站安設0.5m3蒸汽鍋爐1個，用于拌和用水進行加熱。
對冬季混凝土攪拌，還應注意以下事項：
A、水泥只能保溫，不得加熱;
B、注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃，骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃;
C、混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機;
D、對骨料的積雪、凍團進行清理，不得裝入攪拌機內攪拌;
E、根據混凝土澆筑當天的實際溫度，換算出各項材料需要加熱的溫度，但不得超過上述的最高溫度規定;
F、為了保證混凝土的和易性、流動性，可延長拌和時間，一般比常溫時延長50%。
G、為保證混凝土不出現假凝現象，混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的順序進行，不得顛倒。
2.3.3混凝土運輸
冬季混凝土施工時，為了防止運輸過程中溫度損失過大，應采取以下措施：
A、清理混凝土罐車運送道路，保證道路暢通，盡可能縮短混凝土運輸時間;
B、施工現場合理控制混凝土澆筑速度，盡量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時間;
2.3.4混凝土澆筑
混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前應對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位，確保接頭處混凝土溫度不低于5℃，加熱深度不小于30cm，預熱長度控制在1m左右。澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。
2.3.5混凝土養護的技術要求
對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養護。養護時的溫度要求：用蓄熱法養護時不得低于10℃;用蒸汽法養護時不得低于5℃，細薄結構不得低于8℃。
混凝土的養護方法，應根據技術經濟比較和規范中“冬期施工熱工計算公式”計算確定。養護方法應根據現場的氣溫、結構物表面系數等多種因素，可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法，以確?；炷两Y構物不受凍害。
冬季施工期間，在抗壓強度達到設計強度的40%前，必須防止受凍。
在溫度低于5℃時不應向混凝土和覆蓋物上灑水養護。
3、工程項目冬季施工措施
3.1鉆孔灌注樁冬期施工
鉆孔灌注樁混凝土的冬期施工，主要是保證混凝土在灌注時不凍結，能順利灌注。
樁頭露出水面(或地面)或雖未露出水面(或地面)，但在冰凍范圍之內時，應進行樁頭混凝土的覆蓋保溫養護。
注意：灌注時對混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃;混凝土中不準摻防凍劑、抗凍劑。
3.2承臺、墩身冬期施工
承臺、墩身混凝土的冬季施工，應采取以下措施確保施工質量：
A、承臺鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈20mm厚，用鋼筋焊接固定;
B、墩身木模板背后外包巖棉氈30mm厚，用粘膠帶固定;
C、承臺、墩身混凝土澆筑盡量安排在白天進行;
D、承臺、墩身混凝土養護，主要對混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養護，對于個別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置)，應特別加強覆蓋保溫。
三、冬季施工質量檢查
冬季施工時，除按照常規施工進行質量檢查外，還應該檢查混凝土澆筑、養護期間的環境溫度，并進行以下檢查：
1、混凝土用水加熱溫度;
2、混凝土的加熱養護方法和時間等，檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;
3、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應至少檢查3次;
4、混凝土養護期間，室內外環境溫度，每晝夜定時定點4次;
5、混凝土冬季施工時，除留標準養護試件外，應制取相同數量與結構同條件養護的試塊。
四、冬期施工的其它注意事項
1、高空作業時，加強安全管理和安全措施，并采取可靠的防風措施;
2、在冬季施工進行鋼結構焊接時，應采取相應的焊接工藝，確保焊接質量;
3、冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作，保證設備能正常運轉;
4、在大風、大雪、霧天應停止施工;
5、若受到寒冷天氣連續襲擊時，可考慮暫停墩柱、箱梁等表面砼施工作業，待氣溫回暖后再進行施工。
冬季施工方案范文第5篇
該工程為秀水花苑5#、6#住宅樓及地下車庫二期工程，位于濱州市黃河一路以北、渤海十六路以東黨校以南。建筑總面積21506.89平方米，皆為混凝土框架剪力墻結構。5#住宅樓為地上18+1層，地下2層;6#住宅樓為地上10層，地下2層。建設單位為山東房投，承建單位為山東濱州城建集團公司。監理單位為淄博永安建設項目監理有限公司
一、 冬季施工特點
冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。
二、冬季施規定：
1、冬期施工期間，應做好在建工程的防寒工作。
2、冬期施工前，應對使用的設備、機具、防護設施進行檢修、保養與防寒，更換設備防凍劑和冬期用油，消除事故隱患、入冬前必須將停用設備內的存水放凈。
3、冬期施工的一切取暖設施應符合防火和防中毒要求。
4、冬期施工應采取防滑、防凍措施。霜雪過后，應及時清掃施工道路及作業面上的積雪、浮冰，在高處進行焊接、安裝、綁扎施工時，應采取可靠的防滑措施。
三、冬季施準備工作
1、組織措施
(1)、與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，•防止寒流突然襲擊。
(2)、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫。
2、現場準備
(1)、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
(2)、工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
3、安全與防火
加強對加強對加強對加強對施工現場的用火管理施工現場的用火管理施工現場的用火管理施工現場的用火管理，嚴格動火審批制度嚴格動火審批制度嚴格動火審批制度嚴格動火審批制度,杜絕無證動火杜絕無證動火杜絕無證動火杜絕無證動火
(1)施工現場臨時用火，必須由現場負責人向現場監理主管人員進行動火審批手續，并向用火人進行消防安全書面交底?，F場監理主管人員根據操作環境及消防措施落實情況開“用火證”。“用火證”當日有效，過期作廢;
- 2•漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。
(4)、現場火源，要加強管理，宿舍應注意通風換氣。 (5)、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，•防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。
(6)、冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，•防止滑落及高空墜落。
(7)、施工現場水源及消火栓應設標記。
5、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。
6、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施;更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
四、冬季季施工安全保證措施
1、強化冬季霜凍冬季霜凍冬季霜凍冬季霜凍、雨雪日和大風天氣防滑雨雪日和大風天氣防滑雨雪日和大風天氣防滑雨雪日和大風天氣防滑及臨邊臨邊臨邊臨邊防護防護防護防護措施措施措施措施：室內臨邊和洞口必須按規范要求設置到位。室內樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足90cm處，用鋼管、扣件組合高度1.5m的防護欄桿，底部20cm處做踢腳防護，為保持防護架體的穩定性，在架體中間部位加設一道保護桿件進入高空作業的斜道、通道、操作平臺必須有可靠的防滑措施。斜道、通道、平臺用5㎝厚的木腳手板鋪設，兩端用8#鐵絲與架體綁扎牢固，上用草包鋪墊，斜道板上間隔30㎝釘小木條作防滑條，高空作
- 4可靠;要做好塔機、物料提升機等設備基礎的檢查監控，提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力;施工現場使用的起重機械必須要懸掛注冊銘牌，嚴格執行驗收和登記制度。機械設備每月檢修兩次(特種設備每星期檢修一次)。特種設備的安全防護裝置和起重索具、承重鋼絲繩檢查，必須在開機前由司機試開機，確認設備使用正常，才能使用，安全員每星期對現場的所有設備全面檢查，發現存在的隱患，必須立即指定專人安全隱患整改 復檢合格后，才能使用;停用的設備，必須及時切斷電源，避免無關人員誤操作。
、加強職工宿舍管理;冬季來臨，職工宿舍內生活取暖、做飯，防止煤氣中毒和火災事故是管理的重點。為防止因生火、取暖發生煤氣中毒事故，由各班組長負責夜間不少于兩次巡視檢查。
檢查內容：
① 爐使用情況，是否有發生火災的危險; ② 室內煤氣量是否超標;
③ 通風狀況;冬季取暖使用的燒煤爐、煙筒和煤炭，由項目工程提供和安裝，在集體宿舍內居住的職員工，不得擅自移動或改動火爐設置地點，不得在宿舍內使用電爐或采取明火取暖，違章者給予1000元以上的經濟處罰。每個宿舍內居住人數必須限制，火爐離床鋪和易燃物品最小距離不得小于3m;不得在火爐就近涼
- 6安全標識設置安全標識設置安全標識設置安全標識設置：在施工現場危險場所、通道口和臨邊醒目位置，設置相應的安全警示標志牌，提示作業人員加強自我安全保護意識，防止意外事故發生。施工、運輸場地不的因積水現象導致因溫度過底時而結冰，造成安全隱患. (2)施工現場材料擺放整齊有序，不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線桿等。 (3)編制環保管理條例，并按其認真貫徹執行。教育職工提高環保意識，不能保護環境就要停工整頓，屢教不改作違約退場處理?，F場成立文明施工領導小分隊專門負責文明施工工作。 (4)防揚塵措施
由文明施工小隊負責現場及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路有車輛通行時不揚塵且無水洼、凍泥漿、冰雪。 租用符合環境要求的運輸車輛并與之簽訂協議： A：進入施工現場車速放慢，防止揚塵。
B：嚴禁超載，且車廂遮蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
C：外租車輛必須接受安全質量部門及施工單位的檢查。 D：禁止車輛帶泥上路。
E：水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫內存放和嚴密遮蓋，運輸時采取有效防止遺灑、飛揚的卸運措施，減少揚塵。運土車輛裝載不得過滿，車箱頂部土設專人拍實，加以覆蓋，嚴格
冬季施工方案范文第6篇
室內砌筑腳手架
室內腳手架專項施工方案
一、編制依據
(1) 沈陽地鐵九號線一期工程曹仲車輛段施工組織設計
(2) 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(GBJ130—2001) (3) 《建筑施工高處作業安全技術規范》(DBJ80—91) (4) 《建筑工程施工安全操作規程》(DBJ01—62—2002)
(5) 《建筑施工腳手架實用手冊(含垂直運輸設施)》中國建筑工業出版社 (6) 本工程施工圖紙
二、工程概況
本工程進行室內墻體砌筑時，必須搭設腳手架施工平臺。
本工程室內腳手架搭設的總體布置是：層高低于4.5m采用移動式移動式腳手架平臺或承插式腳手架搭設，層高大于4.5m采用立桿橫向間距0.9m，縱距1.5m，步距1.8m的腳手架。
操作層滿鋪50mm厚、250mm寬跳板。
三、施工準備
3.1 材料準備
φ48×3.5鋼管、直角扣件、旋轉扣件、對接扣件、50mm厚跳板等。
3.2 材料質量要求
鋼管：腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T3092)中規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》(GB/T700)中Q235-A級鋼的規定，鋼管上嚴禁打孔。
扣件：扣件式鋼管腳手架應采用可鍛可鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB/15831)的規定?？奂诼菟〝Q緊扭矩達65N.m時不得發生破壞。
四、室內腳手架施工
4.1 施工部署
本工程進入室內墻體砌筑階段，采用立桿間距0.9*1.5m，步距1.8m，操作層滿鋪50厚跳板。操作層腳手架平臺搭設不低于1.2m臨邊防護和一道180高擋腳板且內側滿掛密
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室內砌筑腳手架
目安全網。
4.2 腳手架構造要求
1、 采用單立桿，立桿橫距、縱距均為0.9*1.5m,立桿距墻300mm。相鄰立桿的接頭位置應錯開,布置在不同的步距內,不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主結點的距離不宜大于立桿間距的1/3。
2、 立桿與水平桿必須用直角扣件扣緊(水平桿對立桿起約束作用，對確保立桿承載能力關系很大)，不得隔步設置或遺漏。
3、 水平桿步距為1.8m,上下水平桿接長位置應錯開布置在不同的立桿間距中,與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。同一排水平桿的水平偏差不大于5cm。相臨步距的水平桿接頭應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心受載情況。
4、 剪刀撐連接6根立桿，與地面夾角為45～60度。剪刀撐應沿架高連續布置。剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿或水平桿扣緊外，在其中應增加2～4個扣接點。將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在橫桿的伸出部分上，避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎。斜桿兩端扣件與立桿結點(即立桿與橫桿的交點)的距離不大于20mm，最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于50cm，以保證架子穩定性。
5、 在鋪腳手板的操作層上必須設護欄，護欄高1.2m。
6、 腳手架過道處的空間桁架，應在兩側連續設置間距1.5m斜腹桿。斜腹桿采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。
4.3 腳手架搭設
1、 搭設順序 放線→鋪設墊板→放置水平掃地桿→安裝水平掃地桿→安裝第一步水平桿→安裝其它桿件→鋪腳手板→安裝防護欄桿及擋腳板→掛立網防護
2、 搭設立柱的注意事項
(1) 相鄰立柱的對接扣件不得在同一高度內，錯開距離應符合規范規定。 (2) 開始搭設立桿時，應每隔6跨設置一道拋撐，直至第一步腳手架搭設
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完畢。
(3) 剪刀撐、扣件的安裝要求
(4) 剪刀撐應隨立柱，縱橫向水平桿等同步搭設。 (5) 扣件規格必須與鋼管外徑一致。
(6) 扣件螺栓擰緊力矩不應小于40N.m,并不大于65N.m。 (7) 對接扣件的開口應向上或向內。
(8) 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于100mm。 (9) 鋪設腳手板的注意事項 (10) (11) (12) (13) (14) (15) 應滿鋪、鋪穩，靠墻一側離墻面距離不大于150mm。 腳手板的探頭應采用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支撐桿上。 搭設欄桿、擋腳板的注意事項
欄桿、擋腳板應搭設在外排立柱的內側。 上欄桿上皮高度為1.2米，中欄桿居中設置。 擋腳板高度不小于180mm。
五、腳手架搭設的交底與驗收
6.1、腳手架搭設前，施工負責人應按照施工方案要求和現場作業條件， 對作業人員進行詳細的安全技術交底。
6.2、腳手架搭設完畢，應由施工負責人組織有關人員按施工方案和規 范的要求進行驗收。腳手架的驗收應分段進行，逐項檢查，確認符合 要求后方可投入使用。 6.
3、腳手架的檢驗標準：
6.3.1、鋼管立桿縱距偏差為±50mm。
6.3.2、鋼管立桿垂直度偏差不大于總高度H的1 /100，且不大于10cm。 6.3.
3、扣件緊固力矩為：40-50N.m，不大于65 N.m。抽檢安裝數量的5%，扣件不合格數量不多于抽查數量的10%。
6.3.4、對腳手架檢查驗收應按規范規定進行，凡不符合規定的應立即進行整改，對檢查結果及整改情況，應按實測數據進行記錄，并由檢測人員簽字。
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六、腳手架拆除
7.1、清除腳手架上的雜物及地面障礙物。
7.2、拆除順序應由上而下進行，嚴禁上下同時作業。
7.3、當腳手架拆至下部最后一根長鋼管高度時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固再拆除。
7.4、各構配件必須及時分段集中運至指定位置，嚴禁拋扔。
7.5、運至地面的構配件及時檢查整修與保養，并按品種，規格碼放，置于干燥通風處，防止銹蝕。
七、安全措施及成品保護
8.1、腳手架荷載不得大于2KN/M2。
8.2、所有操作人員必須持有效證件上崗，架子工必須經過體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠以及不適于登高作業的，不得從事登高架設作業。
8.3、拆除腳手架時操作人員必須戴上安全帽，系好合格的安全帶，穿好防滑鞋，嚴禁酒后操作。在拆除前必須進行書面安全技術交底。
8.4、拆除時在拆除部位下方設“危險禁區”的字樣，設專人站崗，將所有能通入腳手架的孔、洞、窗口封嚴，以防人探視、行走發生意外。
8.5、拆除腳手架的鋼管扣件時，嚴禁拋、扔、砸扣件，短鋼管放至樓內要有專人接送，嚴禁扔鋼管、扣件，以防砸壞樓內地面。
8.6、拆除腳手架時，對已做完的墻面面磚、鋁合金窗框、干掛石材等，嚴禁磕、碰、撞、砸、刮。