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主板常見故障維修方法

2023-05-31

第一篇:主板常見故障維修方法

主板常見軟硬件故障分析排除方法

主板是電腦的基礎部件之一,尤如一個橋梁,擔負著CPU、內存、硬盤、顯卡等各種設備的連接,其性能直接關系到整臺PC電腦的穩定運行。在日常生活中,我們遇到主板的故障并不少見,常見主板故障大致有以下幾種:一是加電之后無法通過自檢、電腦無法正常啟動;二是主板上的接口損壞,導致在檢測硬盤、光驅等時出現錯誤;三是BIOS無法自動保存等。很多時候,由于散熱不良等因素,還很有可能導致南北橋芯片燒毀,造成主板完全報廢。但大部分情況下出現的故障并不可怕,主要是用戶粗心大意造成的。對此,筆者特意分析了主板較為常見的主板故障案例,希望大家從中能學到解決主板故障的思路和辦法。

首先,我們先來看一下主板出現故障的主要原因及判斷方法:

主板產生故障的原因,一般有三個方面:一是元器件質量引起的故障。這種故障在一些劣質的板子上比較常見,主是指主板的某個元器件因本身質量問題而損壞,導致主板的某部分功能無法正常使用, 系統無法正常啟動,自檢過程中報錯等現象。

二是環境引發的故障。因外界環境引起的故障,一般是指人們在未知的情況下或不可預測、不可抗拒的情況下引起的。如雷擊、市電供電不穩定,它可能會直接損壞主板,這種情況下人們一般都沒有辦法預防;外界環境引起的另外一種情況,就是因溫度、濕度和灰塵等引起的故障。這種情況表現出來的癥狀有:經常死機、重啟或有時能開機有時又不能開機等,從而造成機器的性能不穩定。

三是人為故障。有些朋友,電腦操作方面的知識懂得較少,在操作時不注意操作規范及安全,這樣對電腦的有些部件將會造成損傷。如帶電插拔設備及板卡,安裝設備及板卡時用力過度,造成設備接口、芯片和板卡等損傷或變形,從而引發故障。

當一臺電腦出現故障時,我們首先要來判斷故障的出處,特別是像主板這種較大的設備,單憑外在表現并不能很清楚的進行判斷故障的出處,這里就需要利用替換來詳細檢查故障的出處??梢园褢岩傻牟考玫胶玫碾娔X上去試,同時也可以把好的部件接到出故障的電腦上去試。如:內存在自檢時報錯或容量不對,就可以用此方法來判斷引起故障的真正元兇。

當確定為主板故障之后,我們便可以進一步的對主板故障進行排查與處理。一般情況下,我們可以通過清理法、觀察法與軟件診斷法對主板進行處理。

一是清理法。當發現主板上積塵過多時,我們要先對主板進行清理。由于主板積塵過多,加之塵土吸附空氣中的水份,極容易造成主板無法正常工作的故障,可用毛刷清除主板上的灰塵。另外,主板上一般接有很多的外接板卡,這些板卡的金手指部分可能被氧化,造成與主板接觸不良,這種問題可用橡皮擦擦去表面的氧化層。

二是觀察法。主要用到“看、摸”的技巧。在關閉電源的情況下,看各部件是否接插正確,電容、電阻引腳是否接觸良好,各部件表面是否有燒焦、開裂的現象,各個電路板上的銅箔是否有燒壞的痕跡。同時,可以用手去觸摸一些芯片的表面,看是否有非常發燙的現象。

四是復原法。對于一些更改了主板BIOS設置或對CPU超頻之后的主板,我們可以通過恢復主板的默認設置,來排除一些常見的故障。特別是死機、重新啟動這種故障,一般情況下是由于對CPU進行超頻后所造成的,將CPU改成默認的頻率后一般這種故障會消失。

開機無顯示的故障處理。一般認為,開機無顯示故障是硬件引起,這種看法有一定的片面性。在檢修這類故障的時候,我們一般還是應該先從軟故障的角度入手解決問題。開機時,若電源指示燈沒有亮,一般應該懷疑外接電源沒有接好或電源有問題。若開機電源指示燈亮但無顯示,這種情況一般應按以下的順序去排查故障:

一是通過主板的跳線(一般在CMOS的電池旁邊,具體位置可以參看主板說明書)清除主板上CMOS原有的設置再開機。

二是重新安裝CPU后再開機。

三將電腦硬件組成最小系統 后再開機。

在經過以上三個步驟后,若開機還是沒有顯示,這時可以在最小系統中拔掉內存。若開機報警,則說明主板應該沒有太大的問題。故障的懷疑重點應該放在其他設備上。若在拔掉內存后開機不報警,一般來說,故障可能出在主板上,這時只有把主板送到專業的維修點去維修。

開機有顯示但自檢無法通過的故障處理。開機有顯示但自檢無法通過,這類故障一般都會有錯誤提示信息。我們在排除這類故障時,主要是根據該提示信息,找出故障點。但這類故障一般是因為主板的某個部件損壞引起,多數應該屬于硬故障,但也不排除軟故障引起的可能。針對軟故障的排查,我們可以依照以下的順序進行:

一是檢查BIOS設置。主要是檢查因BIOS設置不正確引起的故障。首先可以嘗試清除CMOS,看故障是否消失。主板上一般都有清除CMOS的跳線,具體的位置可以參看主板說明書。同時也應該檢查BIOS中的設置是否與實際的配置不相符(如:磁盤參數、內存類型、CPU參數、顯示類型、溫度設置、啟動順序等)。最后可以根據需要更新BIOS來檢查故障是否消失。

二是部件的檢查。主要是針對連接在主板上的所有板卡、連接線和其他連接設備的檢查。檢查是否有短路、接插方法是否正確、接觸是否良好,可以通過重新插拔來解決一些故障。同時應檢查部件的后擋板尺寸是否合適,這可通過去掉后擋板檢查。還有對有些部件可以換個插槽和連接頭使用。

第二篇:門禁系統常見故障及維修方法

1、報有門禁通訊不通

1)檢查串口是否設置錯誤(確定所使用的串口)

2)檢查門禁通訊總線是否存在短路或斷路(排除通訊線短路與斷路現象) 3)檢查RS485通訊卡通訊芯片75184損壞(更換通訊芯片75148) 4)RS485通訊卡損壞

(更換RS485通訊卡)

2、個別門禁通訊不通

1)檢查門禁通訊線中否接線有誤(調整接線)

2)檢查門禁通訊芯片75148是否損壞(更換通訊芯片75148) 3)檢查門禁讀寫芯片及模塊是否損壞(更換讀寫芯片及模塊) 4)門禁讀寫板故障(更換門禁讀寫板) 5)檢查機號是否改變(調整機號)

3、部分門禁通訊不能

1)檢查門禁通訊總線是否中間出現斷路(排除斷路現象) 2)通信線路過長或連接門禁設備過多 (加裝RS485放大器)

4、門禁讀卡后不能開門

1)檢查讀卡后讀瞳板有無電壓信號輸出(如無電壓輸出,更換讀卡板輸出部分電路D880及9013)

2)檢查外接繼電是否損壞(更換繼電器) 3)檢查外接延時板是否損壞(更換延時板

4)檢查磁力鎖控制器是否損壞(更換磁力鎖控制器) 5)電鎖故障(更換電鎖)

6)電磁鎖鳴叫(增大門禁電源功率即更換功率大的變壓器) 7)讀卡閃紅燈(門禁時間及IC卡權限、掛失做相應的處理)

5、IC卡無法讀卡

1)IC卡片在IC卡授權時已作讀卡有效時間段設置(可作全天讀卡有效設置) 2)門禁控制器異常發熱(更換門禁主板) 3)門禁讀寫天線(調整微調電容,增強讀卡距離)

6、門禁早稻鳴器不停鳴叫

1)門禁板存儲參數錯亂(門禁板電池放電并重新加載參數)

2)檢查讀卡板讀寫芯片與讀寫模塊是否損壞(更換讀寫芯片與讀寫模塊) 3)讀卡板芯片DS1302損壞(更換芯片DS1302) 4)門禁板故障(更換門禁板)

7、門禁地臨實時臨控時能信政黨但讀卡后有個別門禁無法提取記錄 1)通訊線路不暢通需加裝RS485放大器

8、門禁軟件進入實時臨控后門禁自勸發出開門信號

1)門禁軟件系統設置中,門禁類型“在線門禁”改為“脫機門禁”

9、門禁記錄提取不完(清空門禁控制器,重新加載時間)

第三篇:主板鍵盤鼠標接口故障維修

(1) 首先確定電腦中的鍵盤、鼠標是否正常,具體檢測方法可以使用替換法進行檢測,即將電腦中看是否正常,如果不正常,說明是鍵盤、鼠標的問題,的鍵盤、鼠標接到另一臺正常的電腦中,更換壞的鍵盤或鼠標,故障即可解決。

(2) 如果鍵盤、鼠標正常,說明不是鍵盤、鼠標的問題,接下來拿一個好的鍵盤、鼠標接到故障電腦中檢測鍵盤、鼠標是否能使用,如果能使用,說明是鍵盤、鼠標不兼容,如果不能使用,則可能是主板的鍵盤、鼠標接口接觸不良,仔細檢查接口是否有虛焊等故障。

(3) 如果不是鍵盤、鼠標故障或接觸不良故障,則是主板鍵盤、鼠標接口電路故障。接著測量鍵盤、鼠標接口的供電引腳對地阻值是否為180~380歐,如果不是,則是供電線路中的跳線帽沒有插好或跳線連接的保險電阻或電感損壞造成的,更換損壞的元器件即可。

(4) 如果跳線對地阻值為180~380歐,說明鍵盤、鼠標電路供電部分正常,接著檢測電路中數據線和時鐘線的對地阻值(正常為600歐左右,且數據線和時鐘線的阻值相差不能大于5歐))。如果對地阻值不正常,接著檢查鍵盤、鼠標電路中連接的上拉電阻和濾波電容是否損壞,如果損壞,更換損壞的元器件即可。

(5) 如果上拉電阻和濾波電容正常,接著檢測電路中連接的電感是否正常,如果電感不正常,更換損壞的電感。

(6) 如果電感正常,可能是BIOS芯片故障引起的,重新刷新BIOS芯片看故障是否解決,如果沒有解決,檢查數據線路是否通,如果線路不通,檢查線路中的元器件故障。如果上述都正常,則可能是I/O芯片或南橋中的相關模塊損壞,更換I/0芯片或南橋芯片即可。

第四篇:空壓機維修中一些常見故障處理方法(范文)

問: 最小壓力閥的用途是什么?

答: 兩個作用: 1 )最小壓力閥的作用是緩沖一下,當機器在加載瞬間,我們假設排放到大氣中,機器內部分離前與分離后產生的大壓差將全部加在分離器上,造成對分離器芯的傷害; 2 )機器油潤滑是靠機器本身的壓力差進行,沒有額外的油泵輔助,當機器在空載狀態時,仍需一定壓力維持油循環,所以進氣閥門相對關閉,而最小壓力閥防止壓力泄漏,這樣保證潤滑油循環。

問: 對于同種氣體的混合(壓力不同)市場上有什么好的裝置,可以使輸出達到最理想?

答: 壓力不同的同種氣體混合后,應該是會自身調節為統一壓力,如在各處所使用的壓力不同需求,假設裝上壓力調節器,我想應該可以達到你所滿意的需求。

問: 單螺桿壓縮機與雙螺桿壓縮機的區別在什么地方,從節能、轉子軸承使用壽命方面來說,有何區別?

答: 單螺桿與雙螺桿從構造上而言雙螺桿的制造工藝比單螺桿復雜,而壽命和工作效率差別不是很大,但是目前國內單螺桿的制造技術沒雙螺桿的成熟。主要問題是解決傳動和密封,也就是說壽命和檢修方面,單螺桿要欠缺些。

問: 我有一臺空壓機,由于備件的原因一直沒有開機,這兩天一開機就出現故障:能正常開機,星三角轉換結束,正常加載,很快顯示背壓啟動而停機,請問是什么原因?

答: 這是長期不用,水分無法及時排除,最小壓力閥和管道截止閥等生銹無法正常開啟,只要對這些閥清洗即可。

問: 我廠干除灰空壓機運行中自動卸載或停機時,進氣口向外噴油,經常把進氣軟管燙破,如何解決?

答: 請檢查斷油閥和止逆閥。

問: 請問螺桿機的最小壓力閥在油分離桶的壓力低于最小壓力閥設定的壓力時,最小壓力閥打開嗎,如果不打開,那么當主機出口壓力較低時,油分離桶是否放氣?

答: 如果筒體壓力低于最小壓力閥開啟壓力,最小壓力不能打開,而此時如果處于卸載狀態時,筒體上的放氣氣磁閥將放氣以平衡。

問: 請問由油分離器回油管路回到主機的油是直接被主機吸到壓縮腔內嗎?如果是,那么壓縮腔內是否是油氣混合物?另外,陰陽轉子需要潤滑嗎?

答: 經過分離后的油需要進行冷卻和過濾,然后回到主機,與空氣一起被壓縮。所以主機壓縮是油和空氣的混合物;而轉子的潤滑就是這些油。這是微油螺桿機油路走向。對于一般工廠來講,從供電局引進的高壓動力線,經過變壓器變壓為 380V ,再分成幾條線供給不同用途的用電線路。如果空壓機起動電流過大,會對電網產生很大的沖擊。如果變壓器容量不夠,空壓機起動就會對其余用電線路造成影響,會對生產精度以及正常生產帶來不可估計的后果。此時,采用軟起動器起動可以控制空壓機的起動電流,減小起動時對電網的沖擊。

問: 我公司的空壓機由于加卸載頻繁,造成加載汽缸損壞,現將原來的在線靠壓力開關調節加卸載狀態改為用 MV 調節閥調節,使空壓機始終處于加載狀態,運行電流 90A ,壓力 8.1 公斤。不知長期這樣運行對電機有無影響,這樣運行的優缺點是什么? 答: 如果選用調節控制,對機器無影響,只是調節器壽命縮短,但比起另兩件損壞還是值得。但是此模式下,電量消耗最大??煽紤]用節能控制器來解決加卸載頻繁,節能和提高部件壽命。

問: 維修人員在更換主軸密封套件時曾敲擊過主軸是否會對主機出力有影響 ? 原壓力設定在 0.8MPA 還自動停機 , 換主軸密封后機組不自動停機也達不到 0.7MPA 是否與此有關聯

答: 主軸密封的更換不會影響原機組的排氣量。至于電磁閥的因素會影響機器的排氣量,如果加載電磁閥沒有打開,進氣閥門無法打開,直接使機組的工作受影響。

問: 近來我發現我的空壓機輸出空氣中含水比較高 , 主要表現在空氣總管后 , 空氣罐前的 NL 模塊上 (NL 模塊的作用是盡量濾出壓縮空氣中的水或油 ) 總可以排出較多的水 , 我懷疑是輸水器或水冷凝器有問題 , 導致壓縮空氣含水高 , 不知對否 . 求高手解答 , 造成水多的原因 , 如何解決 ? 這是不是空壓機加卸載頻繁的原因嗎 ? 謝謝 !

答: 你有否檢查空壓機的冷凝水排放情況,如果排出水少需要對疏水閥進行清潔。壓縮空氣經過后冷卻,相當部分的水分在水分離器中析出,疏水系統將其排出,如果疏水閥不通,勢必將水帶入系統。通常過濾器(你所指的 NL 模塊也應當屬于相同類型)對液態水較難處理,所以造成大量水排出。你可以用英格索蘭的節能排污閥裝在模塊前,以減輕模塊的工作壓力。

問: 請問氣動活塞上的出氣口的塑料頭是做什么作用的??煞駨拇丝谔砑右簤河推饾櫥饔?活塞加液壓油可以正常工作,但不知對設備有無影響!

答: 您指的是調節氣缸嗎?如果是的話我們討論。此塑料頭只是作為蓋子,防止灰塵進入,而此孔作為回氣用的。添加潤滑劑作用不是很大。

問: 我公司一臺雙螺桿的壓縮機在加載時,加載閥驅動汽缸活塞,總是出現加不上負載,表現為蝶閥驅動汽缸活塞動作,但動作行程小,使進氣蝶閥只能打開大約 20~10 度。不知為什么原因,請高手解答或留電話!

答: 這情況較復雜,檢查加載過程中,氣缸有無開啟到最長位置。如果氣缸與蝶閥軸松動或已經移位,氣缸雖全開,蝶閥并沒有到達位置。還有一種情況,氣缸損壞不能正常開啟。

問: 我所指的就是汽缸不能正常開啟,導致蝶閥無法正常打開加載。請問汽缸損壞都有什么原因造成,汽缸內加滑油可否?汽缸損壞如何修?空壓機運行時,加載、卸載時間都為 50 秒,此種工況運行時否正常?謝謝!感謝 MPY 的回答 ! 謝謝 ! 還有一事不明 , 您提到加載時油量情況 , 是指什么油 , 是滑油嗎 ? 我看了我們的圖紙 ( 我們的機器是 SSR MH-55), 此汽缸的驅動為氣驅動 , 此氣來自油氣分離器出口 , 并且通過調節汽缸原始位置 , 可以引起油氣分離器的倍壓的變化 ( 我設定倍壓為 1.8Kpa). 再有我認為送往汽缸的管路沒有與油路相連 . 汽缸和加載電磁閥的壽命一般大約是多少 ? 可以給個量的概念嗎 ? 加載電磁閥在維修時我已經清洗了 , 但故障依舊 , 這樣是否可以確定汽缸已經損壞了 .

答: 氣缸無法打開或打開異常,與負載電磁閥供油情況有關。檢查送往氣缸的管路中,在加載時油量情況,清洗負載電磁閥。氣缸是無法修復的只能進行更換。氣缸壽命包括負載電磁閥與使用次數有關,如果機器頻繁加 / 卸載,勢必影響使用壽命。

問: 現象:空壓機在加載動作完成后,有一股清煙從進氣口排出(帶壓力),經調整進氣口蝶閥后仍有類似現象,請問這油煙從何而來?應如和處理?盼 答: 這是停機后,系統還有壓力造成。我們可以 1 )清洗放氣管路,保持順暢; 2 )檢查止逆閥密封狀況; 3 )延長停機卸載時間 .

問: 我司有 6 臺螺桿機聯網,請問應該如何設定它們的最小壓力調節器?我們如何知道每臺的最小壓力值?(比如當管網的氣量達到飽和時哪臺機的蝶閥先動作?)

答: 單機調試,壓縮機多臺份聯網后,一般情況無需對壓縮機壓力有特別的調整,除非需要 6 臺機器的順序控制。如果這樣需要對壓縮機單體設置壓力,但工作量相當大。因為過一時間段就需要重設,使機器運行時間相同??墒褂?ISC 或 IEO 產品進行順序控制,她獨有的節能功能和精確控制,減輕了人員工作強度,又使系統壓力相當穩定,通過節能得到投資回報。

問: 有螺桿機嘔油不知道該怎么解決請賜教

答: 進氣閥處的膜片更換,如果不是油太多 , 那就是油氣分離芯已壞 . 問: 在空壓機什么都正常的情況下,為啥老是很難加載或加載困難。

答: 加載困難有多種因素,一般在系統壓力很低的情況下。您可以適當調整,通常調整到 1.7 ~ 3.2kg 。

問: 請問貴公司,如何根據排氣量確定系統的干管管徑?

答: 排氣管的直徑與壓縮機排氣口相同,便于連接,然后放大。根據最大用氣量進行;使用足夠管徑保證壓力損失不超過 0.021MPA ,使整個氣流系統壓力損失保持在 10 %。

問: 冷凍式冷干機通常會出現什么樣的報警 ?

答: 根據各廠家設計不同,通常有電機過載報警、高壓報警、壓力露點高報警。有電機熱保護和高低壓報警。解決方法是:排除電機過載的可能性;調整工況解決冷凝壓力高和蒸發壓力低報警。

問; 請問蒸發壓力和冷凝壓力是什么意思 ? 有什么關系嗎 ?

答: 低溫低壓的氣態冷媒經壓縮后變成高溫高壓的過熱冷媒蒸汽,這時的壓力稱為蒸發壓力。經管道進入冷凝器,冷卻凝結成為高壓液體冷媒,此時經過膨脹閥進入蒸發器,而后蒸發過程中吸收壓縮空氣的熱量并變成氣態冷媒,回到壓縮機入口,這時的壓力稱為冷凝壓力。經過節流減壓后的的低溫制冷濟劑吸熱蒸發后的壓力 . 它經過壓縮后變成高溫高壓的氣體 , 經過放熱冷凝液化 , 此時的壓力及冷凝壓力典型的制冷循環會經過壓縮 / 冷凝 / 節流 / 蒸發四個過程,其中冷凝和蒸發過程都會涉及到熱交換。在這個過程中制冷劑的狀態會發生變化,而壓力是考核這個變化的指標之一。所以有冷凝壓力和蒸發壓力的區別。一般在冷干機上都會有這兩個壓力的指示。

問: 請問冷干機的進氣壓力和排氣壓力是否相等 ?

答: 您指的是壓縮空氣嗎?如果是那么應當有一定的壓差,數值在 0.35bar 以下。

問: 請問負載電磁閥 1sv 和進氣閥是什么關系 ? 答: 負載電磁閥動作后,氣體將進氣閥門打開或關閉?;蛘咄ㄟ^液壓裝置使機械結構件將閥門打開關閉。

第五篇:廣州紅日燃氣灶維修常見故障與排除方法

一、紅日燃氣灶維修點火不靈(燃氣灶維修點不著火)

1、紅日燃氣灶維修脈沖點火器無電池或電池電壓不足安裝電池或更換電池

2、紅日燃氣灶維修氣源開關未開或氣壓不足打開氣源開關或更換新鋼瓶或詢問煤氣公司是否停氣

3、紅日燃氣灶維修點火電極,感應電極距離不當或有污染調整點火電極至合理距離,并清潔電極

4、紅日燃氣灶維修氣壓太高造成氣流速度太快,沖擊電火花適當調整氣源開關開度,以降低氣壓

5、紅日燃氣灶維修點火噴嘴太大,噴嘴太大造成氣流太多,沖擊電火花更換噴嘴

6、紅日燃氣灶維修磙頭破損,造成在破損部位超近點火更換磁頭

7、紅日燃氣灶維修壓電陶瓷老化更換新壓電陶瓷

8、紅日燃氣灶維修點火輸出電纜未與瓷頭連接牢固用力插緊并用502膠或其它膠粘牢

9、紅日燃氣灶維修輸出電纜破損,造成超近打火更換電纜或將破損處用絕緣膠布包好

10、紅日燃氣灶維修開關總程內部撞擊塊磨損或破裂更換新撞擊塊,注意安裝位置正確

11、紅日燃氣灶維修脈沖點火總程微動開關接觸不良修理或更換微動開關

12、紅日燃氣灶維修引火噴嘴前或點火支架內存有蜘蛛網清除蜘蛛網

13、紅日燃氣灶維修膠管壓篇扭折或堵塞清除堵塞物,矯正或更換膠管

二、廣州紅日燃氣灶維修打不著火(紅日燃氣灶維修不點火)

1、燃氣灶維修脈沖點火未安裝電池,或電池正負極裝反,應正確安裝電池;

2、燃氣灶維修電源線脫落或松動;

3、燃氣灶維修點火器內部結構損壞,更換點火器;

4、燃氣灶維修沖擊錘,重新安裝擊錘。

三、紅日燃氣灶具維修火焰異常

1、燃氣灶具維修脫火或離焰

a、風門太小,調整風門;b、噴嘴太小,擴大噴嘴;c、燃氣管路中混有空氣,重復點火動作,排盡空氣;d、灶前壓力太高,可適當調節總閥開度,液化氣應請專業人員調節或修理調壓器(出口壓力太高)。

2、燃氣灶具維修回火

a、強風吹動火焰,避免強風直接吹到火焰;b、氣壓太低,提高閥的開度呀詢問供氣部門是否停氣;c、封密燃燒,提供適當的空氣量;d、風門太大,關小風門;e、設計不合理,火孔直徑太大,空間太大等;f、噴嘴太小或堵塞,更換噴嘴或用捅針清除噴嘴內雜物;g、火蓋未放好,調整安裝位置;h、火蓋、燃燒器老化,更換火蓋、燃燒器。

3、燃氣灶具維修黑煙或黃焰

a、風門全關,適當開啟風門;b、引射器管內結有蜘蛛網,去除蜘蛛網;c、灶具型號選錯,人工氣錯當液化氣灶使用;d、發火圈火孔堵塞,清理發火圈火孔;e、灶具噴嘴孔內有異物,清理異物。

四、燃氣灶維修漏氣或燃氣灶維修有煤氣異味

a、膠管破裂或未接好,更換新膠管并固定;b、閥門接頭處密封老化,更換密封圈;c、閥門長時間失效,更換新閥門;d、爐頭未點燃,排除故障,重新點火;e、脫火或離焰,清除脫火(按前面的方法解決);f、萬向節漏氣,修理或更換萬向節;g、焊接不牢,有砂眼,更換或重焊三通管;h、噴嘴未套入引射管,重新裝好噴嘴;i、鋼瓶、角閥或調壓器,更換鋼瓶或調壓器。

五、紅日灶具維修其它故障現象

1、燃氣灶具維修長明火a、總成卡死不復原,更換總程;b、閥芯卡簧脫落,修理或更換總程;c、裝配精度差,重新裝配。

2、燃氣灶具維修火焰太小

a、灶具型號搞錯,認準型號,進行更換;b、熄火保護裝置未全開,修理熄火裝置;c、三能管不適應,重新進行技術論證;d、開關位置未處于大火狀態,調整開關位置;e、膠管彎曲或壓扁,調整膠管;f、壓力不足,液化氣就檢查調壓器是否有故障,人工氣(管道輸送)如在高峰狀態下出現火焰太小,此時只能使用一頭,當壓力低于50mm水柱時應與煤氣公司交涉。

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