<noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><delect id="ixm7d"></delect><bdo id="ixm7d"></bdo><rt id="ixm7d"></rt><bdo id="ixm7d"></bdo><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d">

寶馬公司mini品牌策略

2023-06-30

第一篇:寶馬公司mini品牌策略

寶馬公司簡介及各大汽車品牌廣告語

德國代表企業介紹

寶馬汽車股份公司 Bayerische Motoren Werhe AG 公司名稱:寶馬汽車股份公司(Bayerische Motoren Werhe AG) 成立時間:1916 年 所屬行業:汽車制造 公司總部:德國慕尼黑 雇員數:約 5 萬人

寶馬公司簡介 寶馬是馳名世界的汽車企業,也被認為是高檔汽車行業的先導。寶馬公司創建于 1916 年,總部設在慕尼黑。82 年來,它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車 為主導,并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前 20 名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是“Bayerische Motoren Werhe AG(德文巴 伐利亞汽車工廠)”,BMW 就是這三個單詞的首位字母縮寫。寶馬標志中間的藍白相間圖案, 代表藍天,白云和旋轉不停的螺旋槳,喻示寶馬公司淵源悠久的歷史,象征著公司過去在航 空發動機技術方面的領先地位,又象征公司一貫的宗旨和目標。 寶馬作為國際汽車市場上的重要成員, 表現相當活躍, 其業務遍及全世界一百二十多個 國家。寶馬汽車主要有

3、

5、

7、8 系列汽車及雙座蓬頂跑車等,寶馬 850i 是最新推出的最 為豪華的轎車。

寶馬公司歷來以重視技術革新而聞名,不斷為高性能高檔汽車設定新標準。同時,寶馬 十分重視安全和環保問題。寶馬在“主動安全性能”和“被動安全性能”方面的研究及其 FIRST (整體式道路安全系統)為公司贏得了聲譽。

根據寶馬公司 2007 年年報,寶馬的主營業務收入從 379.2 億歐元上漲至 420.8 億歐元, 主營業務利潤從 113.54 億元上漲至 122.03 億元,凈利潤從 28.7 億歐元增長至 31.3 億歐元。 其中,2007 年的股權投資收益僅為 0.11 億歐元,占凈利潤的 0.35%,幾乎可以忽略不計。 2008 年,BMW 集團預計將銷售大約 140 萬輛汽車,實現 40%的增長。同時,集團的年銷 售額將突破 500 億歐元。

位于德國的寶馬生產基地 柏林(Berlin)工廠:寶馬最早的廠址之一,之前主要生產航空發動機,現在主要生產寶馬品 牌摩托車,自 1979 年開始生產寶馬汽車,同時是剎車片的主要生產基地。

丁格芬(Din golfing)工廠:寶馬最大的生產基地,生產寶馬 5,6,7 系和 M5,M6。同時也 為勞斯萊斯幻影生產車身。

愛森納赫(Eisenach)工廠: 1992 年竣工。主要生產用于汽車大型金屬件加工的工具。

蘭茨(Landshut)工廠:在 1967 年并入寶馬集團。為從摩托車到轎車到 F1 賽車的幾乎所有的 寶馬車生產發動機。

萊比錫(Leipzig)工廠: 2005 年竣工投產。主要生產 1 系和 3 系轎車。

慕尼黑(Munich)工廠:寶馬歷史最悠久的工廠,建成于 1922 年?,F在主要生產寶馬 3 系轎 車和旅行車,同時生產 4,6,8 和 12 缸汽油發動機和 8 缸柴油發動機,還有 M3,M5,M6 使用的高性能發動機。

雷根斯堡(Regensburg)工廠:主要生產 1 系和 3 系旅行車,雙門轎車,敞篷車,以及 M3 和 M3 敞篷車,四驅系統。它也為其它制造寶馬 3 系的工廠提供 3 系的底盤部件。 ECOLUTIONS 艾庫樂森公司

公司名稱:Ecolutions(艾庫樂森)公司 所屬行業:新能源/節能環保 公司總部:德國法蘭克福

公司簡介

Ecolutions(艾庫樂森)公司總部坐落于德國法蘭克福市的中心地段,是一家專門致力 于清潔能源、節能減排及清潔發展機制(CDM) 項目的投資公司。作為德國實力雄厚的資產 管理集團 ABL Group 的子公司,Ecolutions 公司成立于 2007 年 3 月份,在專業的團隊管理 與母公司 ABL 集團的大力支持下,Ecolutions 高速發展,公司股本從一千三百萬歐元快速 上升到三千萬歐元,擁有自有資金及項目投資容量超過五千萬歐元。 Ecolutions 在德國擁有廣泛的技術支持和資金網絡,寶馬集團也是其客戶之一。該公司 的投資重點是清潔發展機制(CDM),即通過幫助減排溫室氣體,以獲得排放權,然后在 國際碳市場上出售。自從京都議定書簽訂以來,溫室氣體減排成為熱門話題,而碳排放權中 蘊含著無限商機。至今,艾庫樂森有限公司已在這個領域投資 1400 萬歐元。 發展戰略

Ecolutions 的商業活動包括在世界范圍內對能夠直接或間接對氣候保護做出貢獻的項目 和公司進行投資,并從環境的改善中獲利。為了達到此目的,公司主要采取以下幾種方式:

1、 公司投資于以減少 CO2 排放量為目標的環保項目。公司在全球范圍內獨自或通過與跨 國集團的合作進行多樣化的投資。這些投資項目通過減少 CO2 的排放以產生剩余的排 放配額,并從排放配額的銷售中獲利。

2、 公司投資于那些參與氣候保護領域的公司的專項技術。 ECOLUTONS 對這些公司提供專 業服務和技術支持。

3、 公司拿出一部分資金為可再生能源領域的一些非上市公司提供債務融資,間接投資于可 再生能源領域。 ECOLUTIONS 參與的減排和增加排放配額的項目主要集中于中國、 印度、 巴西和非洲。 這些項目致力于風能和生物垃圾處理。投資的項目有 : 可再生能源項目 太陽能風能項目 生物能源項目

淤泥沼氣開發項目 工業開發項目 農業項目 交通項目 能源效率項目 其中, Ecolutions 目前重點開發的投資領域有以下 5 個:垃圾填埋氣收集利用發電節能 - 煤層氣開發及利用 Ecolutions 在中國 Ecolutions 公司的發展戰略并不局限于放在溫室氣體減排權(CERs)的碳交易市場上,公 司還積極與中國等其他國家合作,從項目最初階段,共同介入項目的開發、投資、運行和管 理,并將 CERs 在歐洲市場化。 公司目前已在香港成立了一家全資子公司,2007 年,又在杭州成立了提供技術支持的 合資公司,擁有 CDM 領域資深的國內外技術人才。2008 年初,北京分公司正式掛牌運營。 公司在中國的項目業績有: 第一個湖南某垃圾填埋氣發電項目 第二個湖南某垃圾填埋氣發電項目 湖北省某垃圾填埋氣發電項目 貴州省某煤層氣開發項目 多個風電項目 卡迪斯系統有限公司 The Kardex Remstar International Group 所屬行業:機械制造 公司總部:瑞士蘇黎世 作為全球柜式倉儲機(又名:自動化倉儲貨柜、回轉庫、升降庫)生產的領導者,瑞士 Kardex(卡迪斯)公司在過去的 35 年中,已成功地安裝了 75000 臺設備。在保持技術領先 的同時,Kardex 公司在產品開發,設計,安裝,服務等各個環節上始終遵循"一切為了用戶 "的宗旨。 位于德國貝爾海姆的公司主制造廠,它已通過 DIN9001 質量認證和 DIN 14001 環境認 證。 Kardex 公司在中國大陸已銷售了近四百臺套,在保證產品性能領先的同時,我們受過 專業培訓的技術服務人員及在國內的備件庫徹底解決了您在國內使用 Kardex 產品的后顧之 憂。 垂直回轉式貨柜(回轉庫)Industriever 垂直回轉式貨柜 Industriever采用垂直回轉運動模式。用戶可以直接輸入物料代碼或輸 入物料所在的料斗層號。按照用戶指令,用戶需要的料斗轉至存取口停下。

垂直升降式貨柜(升降庫)Shuttle 垂直升降式貨柜 Shuttle縱向分為三部分,前后兩部分為物料區,中間為提取器,提取 器可在中間巷道內做垂直升降運動, 用戶可直接輸入物料代碼或輸入物料所在的托盤號, 按 照用戶的指令,提取器將所需托盤放在存取口或由存取口送回柜內。

水平回轉式貨柜 Horizontal 與垂直回轉式貨柜 Industriever不同的是水平回轉式貨柜 Horizontal的回轉是在水平方 向上的。這種產品特別適合安裝在矮小但狹長的空間內。 華為技術德國有限公司 Huawei Technologies Deutsctland GmbH 公司名稱:華為技術德國有限公司(Huawei Technologies Deutsctland GmbH) 成立時間:2001 年 公司總部:德國艾施博恩(Eschborn) 雇員:一千多人 公司概況

華為 2001 年進駐德國市場,“華為技術德國有限公司”總部設在法蘭克福附近的艾施博 恩(Eschborn),2004 年在慕尼黑、科隆和杜塞爾多夫設有多處辦事處?;貑T工人數一千 人,半數的雇員是本地的。 由于德國市場的積極反應,華為將擴展其業務以吸引更多的本地出口商。 為符合本地的培訓要求,華為和受 European training facilities 支持的本地公司合作,以 獲得培訓服務。為服務歐洲市場,華為開辦了一個全功能技術協助中心。該中心全年開放, 并有專業工程師的支持,以兌現服務承諾。 華為德國的客戶有: Arcor, QSC, IZB, Versatel, 2005 年華為和 Arcor 簽訂意向書為其 在 提供 NG-SDH 基礎設施。 業務領域

主營業務:面向固定網絡、無線網絡、數通網絡、光網絡的設備及解決方案 華為致力于提供基于 ALL IP 網絡的 FMC 解決方案,使最終用戶在任何時間、任何地 點都可以通過任何終端享受一致的通信體驗。華為業務涵蓋了移動、寬帶、IP、光網絡、電 信增值業務和終端等領域,能夠為客戶提供通信解決方案和服務。 華 為 產 品 和 解 決 方 案 涵 蓋 移 動 ( HSDPA/WCDMA/EDGE/GPRS/GSM, CDMA2000 1xEV-DO/CDMA2000 1X, TD-SCDMA 和 WiMAX) 核心網 、 (IMS, Mobile Softswitch, NGN) 網絡(FTTx, xDSL, 光網絡, 路由器和 LAN Switch)、電信增值業務(IN, mobile data service, BOSS)和終端(UMTS/CDMA)等領域。 母公司概況 成立時間 1988 年

總部地點 上市情況 產業 產品 主要部門

深圳市龍崗區坂田華為基地 上海,香港兩地上市 無線電,微電子,通訊 接入設備,骨干路由器,無線基站和交換設備,語音視頻設備 移動、寬帶、IP、光網絡、電信增值業務和終端

華為服務提供端到端的“咨詢、網絡建設、網絡維護、運營管理”一系列解決方案。華為 長期堅持全球化的服務策略,擁有 14,300 名專業人員的服務團隊,海外員工本地化比率達 73%。 華為在全球 90 個國家和地區建立了 112 個服務代表處。擁有遍布全球的服務平臺,包 括 3 個全球技術支持中心、8 個語言技術支持中心、31 個培訓中心、7 個管理服務中心,能 夠滿足全球客戶的不同需求。 自 1996 年以來,華為服務已通過包括 ISO900

1、TL9000、BS7799 等在內的多項國際 標準認證。 此外, 華為已成功通過多家國際知名電信運營商如 BT, FT, Vodafone, O2, Cable & Wireless, T-Mobile, TI 等的認證。 目前,華為已為 35 個全球前 50 強的運營商提供服務,服務全球超過 10 億用戶。 2007 年華為共收入 125.6 億美元,與 2006 年相比增長了 48 個百分點。2007 年華為獲 凈利 6.74 億美元,與 2006 年時的 5.12 億美元相比增長了 32%。2007 年華為位列全球第五 大電信設備經銷商。 自創建開始到 2007 年底,華為總共提交了 2.688 萬項專利;在華為 8.1 萬名員工中,到 2007 年底有 3.5 萬名是研發人員,比例為 43%。 截至 2007 年底,華為在全球范圍內總計擁有 35000 名研發人員,約占其全球雇員總數 的 43%。 在 2007 年所獲總值 160 億美元的合同訂單中,有 72%的訂單均來自國際市場。華為表 示,2007 年華為在如歐洲、美國及日本等發達國家獲得的訂單同比增長了 150%。 產品與解決方案 作為基于 All IP 網絡的 FMC 解決方案的領先者,華為以強大的研發為基礎持續創新, 為客戶提供有競爭力的 FMC 解決方案和服務,使最終用戶在任何時間、任何地點都可以通 過任何終端享受一致的通信體驗,實現電信運營商的長期價值和潛在增長。 羅馬尼亞代表企業 豐佳國際集團 F&J International Group 公司名稱:豐佳國際集團(F&J International Group) 成立時間:1991 年 公司總部:德國法蘭克福

公司簡介 豐佳國際集團于 1991 年創建于海外,經過十余年的快速發展,形成以實業投資和跨國 銷售網絡為商業模式的跨國經營公司。

在經歷了海外資本積累、 跨國市場開拓與生產基地建設、 公司戰略結構調整三個發展階 段之后,豐佳國際集團現已形成以東歐為生產基地,以森工企業為龍頭,煙草加工、服裝生 產、國內知名品牌代理銷售為輔助的綜合性實業集團。豐佳集團在羅馬尼亞、法國、美國直 接建立公司,貿易范圍輻射歐洲、美洲和南部非洲,建立了穩定的貿易網絡,聘用外籍員工 逾千人。以投資額、貿易額等經濟指標來衡量,豐佳國際集團海外公司是歐洲最大的大陸華 資綜合性企業之一。

豐佳國際集團依靠十多年在東歐市場建立的商業資源和政府資源, 抓住歐盟東擴形成統 一市場的機遇,發揮多年打造的銷售

網絡平臺和品牌優勢,在中國政府“走出去”戰略的推動 下,結合中國企業現有的綜合成本優勢,做大做強,共同開拓歐盟市場。 在穩固了企業的海外基礎后, 豐佳國際集團把投資目光轉向中國大陸市場, 依托在境外 的產品優勢和國內的市場優勢,迅速在西安、上海、深圳、北京建立了分公司,組建了強有 力的管理隊伍和銷售網絡,確立了在國內同行業中的領先地位,同時還在教育、金融領域進 行了投資和探索。豐佳國際集團堅持服務社會, 回報社會的人本主義原則, 設立了教育基金, 并支持希望工程, 求得與社會共同發展和進步。

豐佳國際集團在快速擴張的同時堅持穩健的發展戰略, 在經營方式、 管理風格和組織結 構上采取跨國公司發展模式。 豐佳國際集團的人力資源戰略以本地化和精英化為指導思想, 形成了一支高素質的、 具備國際商業背景的中外管理隊伍, 從而保證了公司的長遠發展。 豐 佳國際集團正滿懷信心地迎接全球經濟一體化所帶來的前所未有的機遇和挑戰 主營業務

豐佳國際集團于 1995 年投資進入木業領域,經過多年的快速發展,目前在東歐、南美 建立了生產加工基地和采購中心,產品銷往東南亞、西歐、北美洲、中東地區及中國市場。 地處羅馬尼亞的萊姆金森工實業有限公司建成于 1996 年 12 月, 占地一千余畝, 是迄今為止 中資在東歐最大的森工投資項目,連續多年評為在羅森工企業前三名。

豐佳集團于 1996 年開始進入家電和電子產品行業,經過多年的發展,豐佳電器在東歐 的羅馬尼亞建立了電器產品進入歐盟市場的營銷和配送中心, 在前南地區、 匈牙利和波蘭設 有分公司,以此為基礎,產品通過專業的銷售網絡輻射到周邊各國。目前,豐佳電器在東歐 的銷售網絡涵蓋電器專營/專賣店,連鎖超市,百貨公司及專業代理商等主要渠道,是麥德 龍、家樂福在該地區的重要供應商。目前擁有 300 余家專業客戶,3000 家銷售終端,形成 了專業的電器分銷網絡。 豐佳家電的自有品牌 VORTEX 在東歐市場有一定的品牌效應, 羅 馬尼亞電器公司 2006 年被評為行業綜合影響第一名。

1992 年豐佳集團開始從事煙草產品的國際貿易,把中國煙草產品首次打入劇變后的東 歐市場。1997 年,豐佳集團與中國煙草公司在羅馬尼亞聯合投資成立了寶豐煙草實業有限 公司,2006 年增資擴股成為中國煙草在海外投資最大的合資公司,是中國煙草進入歐盟市 場的生產基地。

豐佳國際于 1992 年成立豐佳國際貿易有限責任公司,抓住東歐劇變所帶來的物資短缺 和市場機遇,依托中國政府在大貿時在東歐形成的中國產品物美價廉的無形商業資產和品 牌,開始從事輕工產品的國際貿易業務,逐步發展為以 OEM 自有品牌為核心,以東歐市場 銷售網絡為基礎, 以中國產品生產企業為合作伙伴, 發揮中國產品綜合成本優勢的專業化公 司。

歐洲中國工業園

擁有 25 個成員國并在 2007 年達 27 個國家的歐盟總面積為 465 萬平方公里,人口總數 高達 5.2 億,人均 GDP 近 2 萬歐元,其成員國內部不均衡的經濟發展水平蘊藏了無限商機。 目前中國和歐盟之間的經濟往來以貿易為主,但是反傾銷、技術壁壘、關稅壁壘等因素無疑 加大了中國產品直接進入歐盟市場的難度。 在此背景之下, 中國企業可借鑒發達國家跨國公 司的經驗, 直接在東道國或周邊國家以合資或獨資的形式設立生產基地, 利用當地廉價勞動 力、豐富的自然資源、稅收優惠等投資政策來直接/間接地進入目標國市場。豐佳集團聯合

戰略合作伙伴在羅馬尼亞投資興建的歐洲中國工業園采用滾動開發的發展模式, 吸引企業投 資發揮聚集經濟效應。 工業園的商業模式

豐佳集團及其戰略合作伙伴在深入研究羅馬尼亞當地產業、政策、市場、教育的基礎上,充 分挖掘歐盟市場的潛力,采用推廣咨詢、投資參股、綜合服務、投資銀行相結合的商業模式 開發歐洲中國工業園。

可提供的服務 為了幫助更多中國企業克服投資初期環境不熟悉、政府磨合的風險,歐洲中國工業園可 提供以下服務: 提供簽證邀請函; 提供或協助進行個案的投資環境考察; 提供或協助進行公司注冊等服務; 協助進行項目建設; 協助進行人員的招聘與培訓; 協助建立產品銷售渠道; 提供物流配送服務; 提供稅務咨詢; 提供融資咨詢服務, 對于有較高技術含 量的產品可以開展合資經營。

羅馬尼亞--中國工商會 Chamber of commerce and industry Romania-China 總部成立時間:1998 年 總部地點:羅馬尼亞首都布加勒斯特 機構性質:官方非營利性組織

背景 羅馬尼亞是東歐第二大消費市場,隨著羅馬尼亞 2007 年加入歐盟,其國際資信也 在不斷提升。2007 年,羅馬尼亞國內生產總值達到 1180 億歐元,經濟增長率達 6.1%, 人均國內生產總值達 5500 歐元。據羅國家統計學院(INS)公布的數據,2007 年,羅 馬尼亞全年實現貿易進出口總額 803.95 億歐元(2437.69 億列伊),同比增長 20.6%。 其中,FOB 出口 294.02 億歐元(980.84 億列伊),同比增幅為 13.7%,用列伊計價同 比增幅為 7.2%;CIF 進口 509.93 億歐元(1701.93 億列伊),同比增幅達 25.1%,用 列伊計價同比增幅為 18.1%。為更好地吸引外國投資者,羅政府對于投資額在 7500 萬 歐元以上的項目,將為投資者提供最高 30% 的貸款利息補貼,并對貸款額的 80% 提 供國家擔保。羅馬尼亞-中國工商會是中羅兩國民間商貿溝通的橋梁和紐帶,為幫助中 國企業深入了解和認識羅馬尼亞經濟及市場狀況、 掃清貿易投資障礙、 積極開拓羅馬尼 亞市場做出了很大貢獻。 羅中工商會(CCIRC)簡介 羅馬尼亞--中國工商會成立于 1998 年,是一個非營利性組織。它是羅馬尼亞與中國企 業、 行業之間業務溝通聯絡的樞紐。 羅馬尼亞--中國工商會致力于羅馬尼亞貿易和投資活動, 幫助羅馬尼亞和中國的企業、學者、民眾更好的理解貿易環境和文化氛圍,從而加強羅中兩 國貿易和文化聯系。其主要目標為: 開發和多樣化雙邊貿易:為兩國開拓貿易和投資機會;建立一個羅中貿易投資銀行;通 過政府級的協議確保和資助相關企業參與此項目, 擴大貿易交易額; 促進羅中兩國自由貿易 協定談判;組織羅中兩國臨時和長期的展覽;組織和參與羅中兩國的專業研討會、論壇、商 業會議和經濟代表。 促進羅馬尼亞商品出口,平衡貿易收支(例如,水泥制品、家具和木制品、鐵路產品、 燃料和核能、裝飾用的玻璃制品、酒、農產品的合作、葡萄栽培和畜牧業)。 建立羅中兩國在以下領域進行合作:電子和電子科技、電信、農業、醫藥、旅游、家庭 用具等等;在共同感興趣的經濟領域建立羅馬尼亞和中國合資企業。 羅中工商會主席蓋爾梅賈努曾表示:“羅馬尼亞企業家有著與中方加強經貿合作的強烈 愿望,羅中工商會希望促進兩國各地區之間的直接溝通與合作,不斷豐富羅中全面友好合作伙 伴關系的內涵,在經貿領域為羅中關系的深入發展做出積極貢獻。” 羅中工商會北京代表處 羅馬尼亞--中國工商會北京代表處是羅馬尼亞-中國工商會的常駐中國辦事機構, 是羅中 商會在中國的業務窗口,是羅馬尼亞與中國企業、行業之間業務溝通聯絡的樞紐。通過開展 各類交流、咨詢、代理活動,推動雙邊企業、項目、技術、資金、人才、信息間進行有效對 接和交流,全面促進中國與羅馬尼亞及歐洲的經貿交往與商務合作?,F開展的業務為: 會員發展與服務:發展中國境內的會員單位,為會員企業提供相關服務; 網站建設:運營、維護商會的網站,開展網上服務; 數據服務:收集分析和提供中國與羅馬尼亞的有關行業、企業、機構、社團組織的信息 調研和發布羅中兩國相關的產業政策、法律法規、地域環境、經營模式、市場需要等方 面的信息; 會展培訓交流活動:組織中國與羅馬尼亞及歐洲間的商貿交流、經濟洽談、會展、培訓 等活動,提供雙邊政府機構、企業、社團組織間的對口交流與業務對接; 歐洲考察:組織中國各級政府部門、城市、開發園區、企事業單位、團體機構組織赴歐 洲諸國進行各類專業及專項的公務考察和商務交流活動, 配合辦理羅馬尼亞等國的簽證 及相關手續; 來華地接:接待羅馬尼亞及歐洲的代表團、來華投資項目考察團、貿易采購團、交流訪 問團,組織配套商貿交流、經濟洽談、會展活動,負責與中國企業、項目、技術、資金 的對接與信息的交換; 業務咨詢:開展基于中國及羅馬尼亞、歐洲雙邊的貿易、進出口、產品、技術、項目、 會展活動、宣傳推廣等信息咨詢服務、代辦服務,促進中羅、中歐間的交流往來與業務 發展; 專業委員會:在投資、工業、采礦、技術工程服務、貨運、仲裁、廣告出版、市場開發、 展覽等領域建立專業的委員會,在上述領域開展專項咨詢和中介服務; 技術設備引進:幫助中國企業、機構引進羅馬尼亞及歐洲的先進技術、高科技技術及設 備、設施等; 項目融資咨詢:國外資本、財團對華投資項目的推薦,項目與資本的對接服務,融資方 案策劃、資金融通操作協調等; 企業顧問咨詢:國外會員單位與國內會員單位的企業顧問咨詢、重組并購、合資合作。 招商引資:協助中國地方政府部門、城市、經濟技術開發園區及相關企業、機構,提供 招商引資大使服務,受托在羅馬尼亞或東歐舉辦招商引資宣傳推廣活動及會展業務。

羅馬尼亞-中國工商會供需產品(截至 2007 年 2 月) 所供行業或領域:

1、提供運輸服務 所需行業或領域

1、在合資企業、進口家用物品和內部裝飾方面 有需求

2、提供酒店住宿、飯店服務、文化服務

2、肉類加工的添加劑和肉類加工的附屬產品的 進口商和批發商

3、提供鐵路運輸服務(包括集裝箱)

3、電子機械設備、電池、充電器的經銷商、進 口商

4、樂器出口、以及樂器的部件

5、預防石油管道和水管道的腐蝕,安裝絕 緣技術

6、咨詢服務

6、公路建筑設備和機械

4、化學制品及園藝產品的批發商

5、家用電器的進口商

7、提供成套工程完成電子地熱,及球場、

7、雇用 4-5 個年齡在 20-45 歲之間的非職業人 商店、辦公室、停車場的加熱等

8、林業開發和木材貿易

9、有意超級連鎖商場的雇主 員的代理

8、進口非食品產品的貿易

9、提供牙科成套設備

10、提供成衣出口的生產商 中興通訊羅馬尼亞分公司 ZTE Corporation Romania Branch 公司介紹

中興通訊是全球領先的綜合性通信制造業上市公司, 是近年全球增長最快的通信解決方 案提供商之一。

1985 年,中興通訊成立。1997 年,中興通訊 A 股在深圳證券交易所上市。2004 年 12 月,中興通訊作為中國內地首家 A 股上市公司成功在香港上市。2006 年,中興通訊主營業 務收入超過 230 億元,其中,國際收入達 44%。2006 年,憑借優異的全球業績,中興通訊 躋身美國《商業周刊》“中國十大重要海外上市公司”和“中國最佳品牌 20 強”,成為惟一上 榜的中國通信設備企業。 作為在香港和深圳兩地上市的大型通信制造業上市公司, 中興通訊以滿足客戶需求為目 標,為全球客戶提供創新性、客戶化的產品和服務,幫助客戶實現持續贏利和成功,構建自 由廣闊的通信未來。憑借有線產品、無線產品、業務產品、終端產品等四大產品領域的卓越 實力,中興通訊已成為中國電信市場最主要的設備提供商之一,并為全球 120 多個國家的 500 多家運營商提供優質的、高性價比的產品與服務。

中興通訊是中國重點高新技術企業、技術創新試點企業和國家“863”高技術成果轉化基 地,承擔了近 30 項國家“863”重大課題,是通信設備領域承擔國家“863”課題最多的企業之 一,公司每年投入的科研經費占銷售收入的 10%左右,并在美國、印度、瑞典及國內設立 了 15 個研究中心。

立足中國,放眼全球。早在 1995 年,中興通訊就啟動了國際化戰略,是中國高科技領 域最早并最為成功實踐 “走出去”戰略的標桿企業。中興通訊國際市場“十年磨一劍”,已相 繼與和記電訊、法國電信、英國電信、沃達豐、西班牙電信、加拿大 Telus 等全球頂級運營 商及跨國運營商建立了長期合作關系,并持續突破發達國家的高端市場。

未來,中興通訊將以“人才國際化為根本,市場國際化為重點,資本國際化為依托”,積 極迎接挑戰,全力以赴為客戶創造價值和成功,打造享譽全球的中興通訊品牌,力創世界級 卓越企業。

產品與解決方案

中興通訊是全球領先的綜合性通信制造業上市公司, 是近年全球增長最快的通信解決方 案提供商之一。 中興通訊以滿足客戶需求為目標,為全球客戶提供創新性、個性化的產品 和服務,幫助客戶實現持續贏利和成功,構建自由廣闊的通信未來。憑借有線、無線、業務 及終端四大產品領域的卓越實力,中興通訊已成為全球電信市場最主要的設備提供商之一, 可提供端到端的全業務解決方案。 現已為全球 135 個國家的 500 多家運營商提供優質、 高性 價比的產品與服務。 產品 有線產品 NGN IP 網絡 無線產品 CDMA2000 WiMAX GSM 業務產品 增值業務 GOTA 監測系統 終端產品 手機 數據卡 固定臺 ICT 運營支撐產品 多媒體 WCDMA TD-SCDMA IMS 固網接入 光傳輸 PSTN 固網終端 解決方案 核心網 軟交換 IMS/FMC 無線通信 WCDMA GSM WiMAX 接入與承載 光傳送網 入 業務 增值業務網 體 GoTa 監控系統 運營支撐 多媒 IP 網絡 交換和接入 寬帶接 CDMA2000 TD-SCDMA WCN 3GCN 電源產品

其他產品 服務器存儲產品

中興通訊在羅馬尼亞發展情況

中興通訊自 2001 年進入羅馬尼亞市場以來,已經建立了一支由可以全面覆蓋移動、固 定和數據等眾多領域的專家組成的技術支持與服務團隊。 建成了羅馬尼亞第一個基于軟交換 技術的全國性商用網絡,并在各個領域深化了與當地運營商的合作。

2008 年 6 月中興通訊獲羅馬尼亞 3G 網絡建設訂單 羅馬尼亞移動運營商 Zapp 選擇由中興通訊為其建設一個 WCDMA/HSDPA 商業網絡。 Zapp 打算在今年第四季度推出 3G 商業服務,預計整個網絡將在 2011 年完全建成。

中興通訊提供的 WCDMA/HSDPA 設備與 Zapp 公司現有的網絡是兼容的,它們將被用 于建設一個頻率在 2.1MHz、完全用于數據服務的網絡。這個網絡將增強 Zapp 公司提供的 服務的質量和速度,將網絡的數據傳輸速度從 2.4Mbit/s 提高到 7.2Mbit/s。

2005 年 09 月中興通訊承建羅馬尼亞全國骨干傳輸網 中興通訊與著名跨國運營商 KPN(荷蘭電信)的下屬控股公司 Euroweb 簽署了羅馬尼 亞全國骨干傳輸網絡項目合同。該項目是中興通訊 SDH 傳輸設備首次規模進入羅馬尼亞市 場,也是繼承建波蘭國家傳輸干線、保加利亞首個 DWDM 傳輸網項目之后,中興通訊高端 光網絡產品在歐洲市場的又一重大突破。

2003 年中興公司羅馬尼亞 POSTelecom 項目 POSTelecom 計劃提供不同的通訊服務, 包括固定電話和語音服務, 利用 VoIP 技術的國 內國際電話服務,VPN 和互聯網接入等增值服務以及數據傳輸服務。該項目本來是想使 POSTelecom 成為羅馬尼亞新的通訊運營商來取代羅馬尼亞電信公司 (RomTelecom) 的服務, 但由于資金和技術方案沒有得到羅政府擔保,項目陷于停滯。2006 年項目重新啟動。

2003 年 8 月中興通訊獲羅馬尼亞通信網項目 雙方協議利用中興通訊具備國際水準的軟交換、寬帶數據、無線接入等產品,重點采用 軟交換等新技術,在羅馬尼亞全國建設骨干數據和語音網。該網絡是當時世界上第一個基于 軟交換技術的全國性商用網絡。 這為中興通訊高端產品大規模進入羅馬尼亞和歐洲市場打下 了良好基礎。

各大汽車廣告語匯集

寶馬汽車廣告語―――即使你把它拆得七零八落,它依然是位美人(國外)。駕乘樂趣,創新極限。

寶馬7系汽車廣告語―――生活藝術唯你獨尊

奔馳汽車廣告語―――領導時代,駕馭未來。

奧迪汽車廣告語―――突破科技、啟迪未來

卡迪拉克汽車廣告語―――將力量、速度和豪華融為一體

富蘭克林牌汽車廣告語―――一輛永遠不會給你帶來麻煩的汽車

大眾汽車廣告語―――出于對汽車的愛汽車價值典范

沃爾沃(VOLVO)汽車廣告語―――關愛生命、享受生活(ForLife。For)

福特汽車廣告語———你的世界,從此無界

日產汽車廣告語———超越未來

邦迪亞克牌汽車廣告語―――坐在里面是件美事蝗嗣強醇諂渲懈強焓隆?lt;/P>

甲殼蟲汽車廣告語―――該車外型一直維持不變,所以外型上很丑陋,但其性能一直在改進。

豐田汽車廣告語―――車到山前必有路,有路必有豐田車更遠更自由

克萊斯勒汽車廣告語―――你買汽車不來考慮一下我們克萊斯勒的汽車那你就吃虧了,不但你吃虧,我們也吃虧。

菲業特汽車廣告語―――開創菲亞特新紀元,脫胎換骨,來勢洶洶,超級雷馬1000。

現代汽車廣告語―――駕馭現代成就未來

斯柯達汽車廣告語———簡單、聰明;

雪鐵龍汽車廣告語———想在你之前;

起亞汽車廣告語———用心全為你;

歐美佳汽車廣告語―――平穩征服人生曲折

歐寶汽車廣告語―――德國科技輕松享有

雷諾汽車廣告語———讓汽車成為一個小家

英國迷你(MINI)汽車廣告語———她可愛嗎?(ISITLOVE?) 奧迪A4汽車廣告語―――動感傳奇

奧迪100汽車廣告語―――走中國路,乘一汽奧迪 北京現代汽車廣告語———追求卓越、共創幸福;

索納塔汽車廣告語―――中國新動力衡量價值新典范

廣州本田汽車廣告語———世界品質、一脈相承;

中華汽車廣告語———超越期望、超越自我;

別克汽車廣告語―――當代精神,當代車

別克君威汽車廣告語———心致、行隨,動靜合一;

雅閣汽車廣告語―――激活新力量新雅閣新力量新登場

馬自達6汽車廣告語―――魅力科技

蒙迪歐汽車廣告語―――領先在于你的魄力

寶來汽車廣告語―――駕駛者之車快并快樂著

別克凱越汽車廣告語———全情全力,志在進取;

賽納汽車廣告語―――常規由我定動感與美感無須取舍

寶來汽車廣告語―――駕駛者之車快并快樂著

陽光汽車廣告語―――體驗陽光生活

日產汽車廣告語―――超越平凡,卓越優逸

福美來汽車廣告語―――和諧靈動,君子風范和諧生活新成員

千里馬汽車廣告語―――雷霆動力,縱情千里

千里馬II汽車廣告語―――心有多野未來就有多遠

威馳汽車廣告語―――領先科技的全球轎車讓生活樂在新風

飛度汽車廣告語―――外在動人,內在動心

依蘭特汽車廣告語―――給我一個美名送你一部靚車

菲亞特西耶娜汽車廣告語―――有成就,也有情趣多彩人生路激情

菲亞特派力奧

周末風汽車廣告語―――空間超乎想象生活飛越平凡

賽歐汽車廣告語———優質新生活

菱帥汽車廣告語―――人性化科技

POLO汽車廣告語----同POLO一樣古怪精靈” 嘉年華汽車廣告語―――一路激情共精彩

威姿汽車廣告語―――超越期待的經典車

高爾夫汽車廣告語―――很生活--世界經典兩廂車杰作天成一見如故

高爾汽車廣告語―――實在,反而更難得我的動感高爾與眾不同無需潮流只要始終經典

奇瑞風云汽車廣告語―――動靜皆風云

奇瑞旗云汽車廣告語―――激情原動力

奇瑞東方之子汽車廣告語―――一切由我掌控

富康汽車廣告語―――走富康路,坐富康車方方面面實實在在滿足您

桑塔納汽車廣告語―――上海桑塔納,汽車新潮流擁有桑塔納走遍天下都不怕

捷達汽車廣告語―――理性的選擇

愛麗舍汽車廣告語―――精致生活精彩演繹

廣州標致汽車廣告語―――汽車工業新一代的

標致華普汽車廣告語―――生活夢想大可承載

普力馬汽車廣告語―――五座+兩座●都市新生活拉闊都市生活 路寶汽車廣告語―――哈飛路寶路中之寶現代時尚秀外慧中

北斗星汽車廣告語―――身處自然環保之旅

QQ汽車廣告語―――秀我本色想快樂,找QQSpark汽車廣告語---只代表你

愛迪爾汽車廣告語―――生活要有ideal奧拓汽車廣告語―――處處為您著想好車有限驚喜無限

福萊爾汽車廣告語―――空間遠遠超出想象福萊爾福星汽車廣告語―――e時代e車松花江汽車廣告語―――千萬里我追求你

賽馬汽車廣告語―――生活隨心而動

普萊特汽車廣告語―――一步到位的好車

吉利汽車廣告語―――造老百姓買得起的好車七彩豪情亮麗人生

獵豹汽車廣告語―――-獵豹汽車永不讓你失望超乎你想象的高度低于你期望的

價格紅旗汽車廣告語―――坐紅旗車,走中國路

紅旗明仕商務版汽車廣告語―――打造商務新概念GL8汽車廣告語―――路上公務艙商旅新境界

奧德賽汽車廣告語―――駕馭生活新景觀

瑞風汽車廣告語―――現代人現代車

江鈴汽車廣告語―――全順一路安全到家

富利卡汽車廣告語―――自主生活新空間

帕杰羅sport汽車廣告語―――真正意義的SUV骨子里的SUV Jeep汽車廣告語―――豪氣頓生

帕拉丁汽車廣告語―――縱情廣闊天地駕馭自由夢想馭自由夢想

第二篇:寶馬汽車市場營銷之品牌戰略

寶馬汽車的品牌戰略

人無遠慮,必有近憂。處于現代市場環境條件下的企業,其生存和發展必須具備長遠的觀點,要把經營戰略作為企業管理的核心內容,我們認為對企業實施戰略管理應該是企業高層管理者所擔負的重要職責。如果沒有公司戰略,或者戰略不夠清晰,那么公司的經營運作就沒有一個明確的指導,就難以形成滿足市場需求、獲取競爭優勢、達成公司目標的具體策略。品牌戰略要求企業的所有營銷傳播活動都要圍繞以核心價值為中心的品牌識別而展開,企業的任何營銷策劃、營銷活動、公關活動、促銷活動、產品設計、產品定價等,都要去演繹出品牌識別。德國寶馬汽車是用品牌核心價值全面統領一切營銷傳播活動的成功典范。下面我談談寶馬汽車品牌戰略的特點。

一、滿足不同消費人群的產品差異化策略

德國寶馬汽車的產品研發與技術創新都清晰地指向如何提升汽車的駕駛樂趣。寶馬汽車的外觀也栩栩如生地體現出品牌的核心價值,體現出瀟灑、輕松的感覺,與很多豪華車都十分莊重的特點形成鮮明的反差。在整體的品牌核心價值的統帥下,每一個系列的車型都會有個性化的差異,以適應于不同的消費人群。

1、三系列定位是年輕,運動。三系列原為中高級小型車,新三系列有三種車體變化:四門房車、雙座跑車、敞棚車和三門小型車,共有七種引擎。車內空間寬敞舒適。三系列敞篷車和運動型多功能車X5是家族的新寵,以浪漫和實用將力量、典雅和樂趣集于一身。

2、五系列定位商務,運動。備有強力引擎的中型房車五系列是的新發明。五系列除了在外形上比三系列大,它們的靈敏度是相似的。擁有兩種車體設計的五系列配有從1800馬力到4000馬力的引擎,四個、六個或八個汽缸。五系列提供多樣化的車型,足以滿足人們對各類大小汽車的所有需求。

3、七系列定位豪華商務。七系列無論從外觀或內部看都屬于大型車等級。七系列房車的特點包括了優艮品質、舒適與創新設計,已成為汽車的象征。七系列除了有基本車體以外,還有加長車型可供選擇。七系代表著杰出的工程設計、前沿的科技創新、無法比擬的震撼力、純正的駕駛樂趣,是品牌價值的最好詮釋。新七系手動模式下,取代自動排檔桿的是位于方向盤右上角,一個精巧的“變速柄”。換檔時,雙手可不離方向盤,使駕駛更簡便,更有樂趣。新七系采用全新造型設計理念:均衡的動感、古典式的優雅、跑車的輪廓和完美的線條組合,盡顯豪華氣派而不失流暢和動感。

4、八系列定位超級豪華跑車。八系列延續了優質跑車的傳統,造型獨特、優雅。停產后,但又有“CS概念車-BMW8系復活”。

二、技術領先戰略突出

堅持技術領先是德國汽車工業發展戰略的核心。在世界范圍內,德國的信息技術未處于領先地位,但在汽車技術方面,德國長期處于領先地位。這兩方面存在的巨大反差,使我有時候大惑不解。按照經典的戰略學研究成果,在市場競爭中,企業如果能夠在市場上達到和保持技術領先,就意味著找到了保持競爭力的重要途徑。德國汽車工業正是這一戰略的典型代表。無論是生產高檔豪華車的奔馳、寶馬,還是生產普通乘用車的大眾,都始終將追求技術領先作為企業發展的戰略基點。

德國汽車的技術領先體現在很多方面。其一,在環境保護方面,2005年,德國人均汽車行駛公里數、公路貨運量與1990年相比,分別增長了48%、138%,這一年的汽車尾氣排放總量卻與1990年的水平基本相當。一升一降間,折射出德國汽車環保技術的巨大進步。其二,在汽車安全方面,德國公路交通事故發生率一直保持較低水平,并逐年降低,這與德國汽車主動安全技術普及率極高有很大關系。很多安全技術在1981年就已成為常用的汽車標準,2007年德國汽車ESP的裝配率達到了46%,我國則僅為7%。其三,在品質方面,德國汽車工業一直把質量監控放在首要位置,其產品多年來一直在質量排行榜上占據領先地位。如在客車領域,雖然中國是客車制造大國,但德國是這一領域中具有核心競爭力的國家,德國客車的使用年限也是最長的。其四,在新能源、電動汽車、混合動力等方面,大眾巴西公司較早就有大量靈活生物燃料汽車投放市場,生產生物燃料的機械設備也正在建設中。寶馬的氫燃料動力汽車已經過試驗階段,投產使用。其五,在裝備制造業方面,德國使其與汽車產業發展同步甚至超前。眾所周知,德國汽車裝備制造業,以及其他行業的裝備制造業水平都是世界領先的。

重視技術研發和產品儲備是德國汽車工業保持技術領先的重要原因。德國的汽車企業始終把技術研發、產品儲備和規劃,當做公司持續發展的首要任務。整個德國汽車工業的發展,始終有系統的思考和規劃。

保持技術上領先與德國汽車的企業管理者多為工程師出身也有一定關系。企業的管理者、管理團隊的知識結構也是德國汽車工業核心競爭力的重要組成部分。德國企業大多秉承了“工程至上”的企業文化,企業領導者多數是具有專業知識的管理人員,既是一流的工程師,又是一流的管理者。比如,保時捷創始人弗迪南德?波爾舍,是汽車設計師出身;大眾集團現任董事局主席文德恩,多年來也曾一直負責研發工作。擁有大量將工程技術和管理技術融為一體的管理者,是德國汽車企業人力資源工作對德國汽車保持技術領先的一個重要貢獻。

德國汽車企業重視加強技術研發的投入。德國汽車的研發人員數量龐大,即使在這幾年經濟不太景氣的時候,其高科技人才在汽車行業中所占的比例仍然處于增長狀態,這些科研人員主要集中在研發領域。目前德國汽車企業研發人員所占比例約為11%,企業每年的研發費用很多。2006年的一個統計數字顯示,德國每年在汽車研發方面的投入超過160億歐元,這些投入每年創造出超過3600個專利

三、亞洲直銷渠道策略

公司早在1985年在新加坡成立了亞太地區分公司,總管新加坡、香港、臺灣、韓國等分支機構的銷售事務。在銷售方式上,公司采取直銷的方式。獨特、個性化且技術領先的品牌,鎖定的顧客并非是大眾化汽車市場,因此,必須采用細致的、個性化的手段,用直接、有效的方式把信息傳遞給顧客。直銷是最能符合這種需要的銷售方式。公司在亞洲共有3000多名直銷人員,由他們直接創造的銷售奇跡。

在亞洲直銷的兩個主要目標是:一是要有能力面對不確定的目標市場,二是要能把信息成功地傳遞給目標顧客。這些目標單靠傳統的廣告方式難以奏效。直銷要實現的其他目標還有:加強與顧客的溝通,使成為和顧客距離最近的一個成功企業;利用與顧客的交談,和顧客建立長期穩定的關系;公司的財務狀況、銷售狀況、售后服務、零件配備情況都要與顧客及其他企業外部相通者溝通;利用已有的顧客的口碑,傳遞的信息,樹立的品牌形象;利用現有的顧客信息資料,建立起公司內部營銷信息系統。

還把銷售努力重點放在提供良好服務和保證零配件供應上。對新開辟的營銷區域,在沒開展銷售活動之前,便先設立服務機構,以建立起一支可靠的銷售支持渠道。

四、營銷策略組合的科學性與藝術性的統一

營銷策略組合即產品、價格、渠道、促銷、廣告、公關、品牌的整合傳播的有效搭配。以上要素的簡單相加,它是營銷科學,也是藝術,是靈活與統一的有機整體,公司的成功是協調一致應用的成功。營銷策略組合的成功揭示了以下規律:

1、策略要服務于營銷戰略。市場是策略,包括產品策略、價格策略、渠道策略、促銷策略。策略是為戰略服務的,是實現營銷戰略的保證。公司的就是為其實現進入亞洲市場的戰略服務的,而且有效地保證了公司戰略目標的實現。

2、以目標市場為中心。一個方案是否卓有成效,首先要看它是否緊緊地以目標市場的需求為中心。方案的針對性越強,方案的成效就越好。汽車的就是十分有力地針對亞洲消費者的需要,各個要素都針對目標市場,并通過實施很好地滿足了亞洲消費者的需求,因而贏得了亞洲市場。比如,的目標市場定位于社會地位較高、收入較高的消費者,因此,公司組織的國際高爾夫金杯賽和汽車鑒賞巡禮兩個公關活動,都直接針對這個目標市場。試想,如果公司舉辦的公關活動是贊助足球賽,因為足球是大眾體育,不能直接針對的目標顧客群,贊助足球賽就沒有高爾夫球賽效果好。

3、營銷策略組合從整體出發。是多因素、多層次的組合,在制訂時,不能顧此失彼,而是要強調各種因素的整體配合。的效力正是表現在這種整體性上。它要求強調整個方案的

最佳,而不是某個要素的最佳。汽車突出的重點是產品的高檔次定位,因此,其所有策略都是圍繞著這個訴求點進行整體搭配的。諸如產品的質量、功能、安全等方面的設計都是為滿足高收入、社會地位高的消費者群的需求;車的高價格也是為體現產品的高檔次;在銷售渠道上,汽車的高收入、高社會地位的目標市場群當然喜歡針對性強、個性化的銷售渠道,直銷正能體現這一點;促銷方式實際上是傳遞產品的訴求信息,同時公關活動也是針對目標市場的。比如,產品設計時突出高貴典雅,在廣告上就要宣傳這一產品特點,同時,廣告的創意及其文案和圖案都要體現這一訴求點,以保持統一。

五、汽車零部件等相關行業支撐作用突出 汽車產業長期維持國際競爭力離不開相關產業的支撐,歐洲特別是德國汽車產業的發展更是如此。德國擁有博世、采埃孚等世界一流的汽車零部件供應商,這對德國汽車在動力、傳動系統及其匹配方面保持世界技術領先起到了很好的支撐作用。2008年,博世公司營業收入已連續4年名列全球500強汽車零部件企業榜首。另外,德國在激光焊接、數控機床以及油漆噴涂等重大裝備領域的全球領先技術,對其汽車產業建立和鞏固全球競爭力的貢獻也不可低估。

值得深思的是,德國一流的汽車零部件供應商,從來都不是德國汽車整車廠的附庸,而是獨立的零部件供應商,這與美國不同。這些專業、一流的世界級零部件公司,具有壟斷競爭能力。其在市場上的壟斷地位,不是體現在組織結構上的壟斷,而是技術的壟斷,是真正的壟斷。在他們與奔馳、寶馬等整車企業的談判中,憑借其在技術領域的強勢,同樣不容小覷。

眾多各具特色的中小型汽車零部件企業和相關機構,在支持德國汽車全球領先上也起到了不容忽視的作用。德國汽車的世界競爭力凸顯在整車上,根基卻在中小型汽車零部件企業上。中小型汽車零部件企業是德國汽車發展的堅實基礎。

第三篇:海南航空股份有限公司品牌策略分析

小組成員:劉進文、康銀霞、肖全文、王振華、王璐瑤、王翔、黃丹 班級:2011級市場營銷5班 第一組 接受人:李璐老師

目 錄

一、公司簡介····················································2

二、品牌名稱·················································3

三、品牌LOGO······ ··········································3

四、品牌使用者···············································3

五、品牌戰略················································3

六、品牌定位····················································4

七、品牌再定位················································4

八、品牌延伸··················································4

九、品牌更新·····················································4

2

一、公司簡介

海南航空股份有限公司于1993年1月成立,是中國唯一一家skytrax五星級航空公司,公司為旅客傳遞“便捷、溫馨、超越”的品牌核心價值 ,中國品牌50強 ,自開航以來,海南航空連續安全運營17年,保持了良好的安全記錄,多次奪取中國民航安全生產“金鷹杯”、“金鵬杯”,并于2008年獲得中國民航總局頒發的“民航飛行安全二星獎”

二、品牌名稱

海南航空股份有限公司于1993年1月成立,起步于中國最大的經濟特區海南省,故此取名為海南航空,致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。隨著中國的改革開放的不斷深入,經濟的巨大騰飛,也給海南航空公司帶了了巨大的發展空間,如今,海南航空公司的品牌文化不斷深入全世界游客心中。這個價值約620多億人民幣的品牌,旗下擁有多個世界著名的品牌如海航航空、大新華物流、海航資本、海航實業、海航基礎、海航旅業、金??毓傻?。

三、品牌LOGO 海南航空企業標志,頂端是日月寶珠,環形構圖從東方文化傳說中的大鵬金翅鳥幻化而成,圖形底部是浪花的寫意表達。企業標志的色調,選定莊嚴的紅色和暖人的黃色。紅色是生命之色,是朝陽之色,是蓬勃生機之色,是永恒之色。黃色是中華大地本色,是中華遠祖黃帝本色,是生生不息的本源之色。

企業標志圖形按對稱設計。此對稱圖形噴涂在飛機尾翼兩側上。

四、品牌使用者

海航集團有限公司于2000年1月經國家工商行政管理局批準組建,產業覆蓋航空、實業、金融、旅游、物流等,其中海南航空是海航集團旗下核心支柱產業集團,目前,海南航空總資產逾1400億元。海航集團在目前市場領域中擁有良好的品牌信譽及龐大的、完善的銷售體系并且已經擁有較大市場份額,才有這種決策,便于管理 推廣,培養忠實的消費者。

五、品牌戰略

海南航空股份有限公司在本身的航空業務之外,將產品線擴展到物流、金融、實業等多個領域,從而采用了多品牌策略以及合作品牌策略

航空服務:天津航空、西部航空、云南祥鵬航空、大新華航空等

物流:香港航空及香港快運、大新華百翔物流、揚子江快運航空、金海工業等

金融:長江租賃有限公司、揚子江保險經紀有限公司、海南通匯保險代理有限公司、大新華船舶租賃公司等 實業:海航地產開發部、工程建設部、大新華置業有限公司等 教育:海南航空學校、海航漢莎技術培訓、長沙南方職業學院等 旅業:海南新國賓館、峨眉海航雄秀賓館、凱撒旅游、康泰旅行社等

六、品牌定位

海南航空勝在清晰的航線布局和定位

3 目標人群:中短途旅游客

海南航空是家地方性的航空公司,規模小但增長快。相比三大航,公司的業務非常集中,都集中于客運業務。公司有十分清晰的航線布局和定位,重點布局以??跒橹行牡膰鴥戎卸掏竞骄€(客座率保持上升趨勢,總體上高于三大航),

1、海南航空的國內航線占比高于三大航。

2、公司的成本控制能力和管理效率高。

3、盈利受航油價格和匯率波動的影響也很顯著。

七、品牌再定位

如今的海南航空倡導“以客為尊”的服務理念,致力于向旅客傳遞“便捷、溫馨、超越”的品牌核心價值,立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。

八、品牌延伸

海南航空股份有限公司旗下的大新華航空有限公司在取得巨大的成功后,繼而將該品牌延伸到物流、金融、實業等

九、品牌更新

(一)形象更新

1、逐漸走向國際化

國際化發展是現代企業適應全球化的必然選擇,是企業實現可持續發展、成長為巨型跨國公司的必經之路。 海航創業于中國對外開放的前沿,起家于國際化程度最高的航空業,立身于需求全球化的服務業,具有天然國際化企業的素質。

創業之初,海航就采用國際標準來塑造自己,積極與國際先進管理制度接軌,成功實現了與國際資本市場對接,大力引進國際先進的管理經驗和技術手段,為海航國際化之路奠定了基礎。目前,海航集團境外實體運營企業共28家,外籍正式員工近4000人,其中外籍高管約40人;海航境外資產逾750億元人民幣,比上年增長23%,占集團總資產的21%;境外收入136億元人民幣,比上年增長28%,占集團總收入的11%。未來5-10年內,海航致力于實現其資產30-40%在海外、海外收入占集團比重30-40%的戰略目標。

2、 不斷擴大規模

海航在以??跒榛氐幕A上,先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、蘭州、大連、深圳等八個航空運營基地,開拓國內外航線近400條,通航城市近90個。除了中國,還覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等國際市場。海航運營的國際航線包括北京往返西雅圖、多倫多、北京往返芝加哥,上海往返芝加哥等航線。公司投入國際航線的飛機大約有10余架左右,主要是大型寬體飛機

3、多元化

作為國內第四大航空集團,海航集團旗下擁有航空旅游、現代物流、金融服務等三大支柱產業,以及多元化的上市公司平臺,以及海航、大新華物流、海航資本、海航旅業、海航實業、海航基礎的產業格局。

(二)定位修正

以東方優雅的待客之道為特色定位

(三)管理創新

1、以人為本的企業文化

2、海航利用IT技術建立公司內部網,縮短了企業信息傳遞的距離;建立成本核算體制,建立事業部制;2001年又提出了強化、鞏固、提高、發展的“八六工程”,按照國際現代企業管理模式構建了投資體制、金融財務體制、研究體制和集團采購體制等等管理八大體系和服務的六大中心。

3、海航利用微信開展品牌營銷的‘搶位戰’已經打響。而且,目前以微信作為營銷手段的市場尚不飽和。微信能為品牌信息的傳遞打造一個動態的信息鏈,而且暫時不會像在微博上那樣被迅速湮沒。

第四篇:試論跨國公司在華品牌戰略及我國企業的應對策略

試論跨國公司在華品牌戰略及我國企業的應對策略。 寶潔公司的多品牌戰略

寶潔的制勝之道一向以多品牌戰略著稱。所謂多品牌戰略,是指企業在同一類產品領域同時經營兩種或兩種以上互相競爭的品牌。寶潔的多品牌戰略即一品多牌戰略。同類產品按不同的消費者需求屬性劃分為不同的品牌。比如同是護膚產品,寶潔擁有玉蘭油、SK-II;洗衣粉產品則擁有汰漬、碧浪等多個品牌,每個品牌又以不同的功能特點滿足消費者的不同需求。

多品牌戰略有很多優勢。首先,由于一種品牌樹立之后,容易在消費者心目中形成固定的印象,從而產生心理定式,不利于品牌延伸,多品牌戰略則可以解決這個問題。其次,多品牌戰略可以避免由于一個品牌出現問題而影響到品牌下所有產品甚至企業發展的問題。最后,多品牌可以更廣泛地覆蓋市場需求。如果寶潔只有飄柔一款洗發水,即使飄柔品牌再強大,也只能占有一小部分市場,滿足一部分消費者的需求,而飄柔、沙宣、潘婷加起來卻占據了大半個市場。這也就是寶潔所主張的“假如在某一個市場內還有其他品牌的生存空間,最好用自己的而不是對手的品牌和自己競爭”。

雖然多品牌戰略有諸多優點,但也存在弊端。最顯而易見的是一個全新品牌的培育需要投入巨大的成本,并且具有很高的風險。如果企業開發過多的品牌就會占據大量的現金流,這不僅分散了企業的資源,還抑制了核心優勢的發揮,從而影響到企業在激烈競爭中的勝出。

寶潔現行的品牌策略包括:

1. 集中發展少數大品牌

大品牌戰略的基本概念是提供主要品牌所有可行的機會以扶植其成為最大品牌。

大品牌掌握了該品牌與其他品牌的市場區隔,即差異點,擁有高效率及規模經濟的競爭優勢。大品牌使企業在生產、營銷及廣告支出方面具有規模經濟,從而能夠超越競爭對手。品牌支配是寶潔的重要原則之一。寶潔強調市場占有率,而非獲利率。因為支配市場的品牌最終將成為獲利最大的品牌。雷富禮極力主張,寶潔要把重點擺在建立并維持核心品牌成為全球領導品牌上。

這是由于:第一,開發新品牌的成本高、風險大。開發一個新品牌的成本遠比維護原有的成功品牌高得多。第二,過多的品牌會提高管理成本。如前所述,寶潔實行多品牌戰略,以品牌為單位組織管理。如果品牌過多的話,會大幅增加

管理成本,而品牌貢獻率是參差不齊的,與其將資金、精力投入到貢獻率不大的小品牌上,不如全力以赴維護大品牌更好地成長。寶潔的大品牌戰略在實際的品牌管理當中得到了充分體現。

2002年6月,寶潔在中國推出了醞釀已久的沐浴品牌——激爽。在隨后的三年間,寶潔為激爽共投入了10億元的廣告費,但激爽的銷量卻沒有大的起色,市場份額始終在3%左右徘徊,整個市場也沒有像預期的那樣增長到20%。在大品牌戰略的指導下,寶潔于2005年決定激爽下市,將資金及精力用于玉蘭油、舒膚佳等成熟品牌的發展上。

2. 利用功能細分,增加品牌的產品線

在大品牌戰略下,寶潔降低了開發新品牌的頻率,轉而把新品牌的需求空間用大品牌下的功能細分來滿足。例如,洗發水產品方面,在飄柔、潘婷、海飛絲、沙宣、伊卡璐等大品牌下,還有多種功能細分,功能細分可以說是以需求為單位的品牌延伸。利用大品牌建立起的品牌價值,覆蓋更多的市場需求空間。這種延伸的條件是,附加功效不應犧牲大品牌的定位。

功能細分也具有一定的隱患,即在長期內有可能損害大品牌的功能定位。并且,一品多牌下難免會有很多功效的重疊,造成細分泛濫,消費者可能反而尋求全效產品。

從技術方面來看,只要新技術和品牌的基本定位不相違背,寶潔就將其運用到該產品中去。實際上,大品牌策略成功的關鍵在于避免因附加新技術而影響品牌的核心定位——其基本信念及消費者對品牌的認知。

3. 動態戰術調整

成功的品牌一定是具有活力的,它必須隨消費者需求的變化而不斷改變。值得說明的是:這種改變只能在戰術及策略層面,對于品牌的戰略定位則要保持一致性,不能輕易改變,否則很難塑造成功的品牌價值。

寶潔不相信品牌生命周期理論,它不允許品牌到達所謂的衰退階段,即成長到一定的階段后步入穩定的市場,然后退出市場;相反,寶潔以創造永久性品牌為企業目標,其保持品牌長盛不衰的秘訣就在于使品牌隨消費者而改變的經營策略,使品牌永遠抓住消費者的心。

4. 品牌經理制

1930年,寶潔就已經推出了自己的品牌管理系統,迄今為止,寶潔已經培

養了數以千計的優秀品牌經理,他們為企業創建品牌、維護品牌作出了不可磨滅的貢獻。寶潔的多品牌戰略能夠取得成功,很大程度上得益于 “專人負責、專項負責”的品牌管理系統。品牌經理的職責就是營造一個能夠維系與消費者長期友好關系的成功品牌。

寶潔是世界上最先采用品牌經理制的公司,開創了品牌管理的先河。將品牌當做事業經營,是寶潔進行品牌經營的至理名言。寶潔品牌管理系統的基本原則是:讓品牌經理像管理不同的公司一樣來管理不同的品牌。通過實行品牌經理制,寶潔改善了品牌運營效率,拉長了產品的生命周期,從而為企業贏得了更廣闊的市場和更具發展力的前景。

品牌經理制設立的初衷在于,與其和市場上的其他競爭者競爭不如寶潔自己和自己競爭。然而,品牌經理制也暴露出其薄弱環節,那就是寶潔內部的品牌競爭與對外的競爭一樣激烈。我們知道,內部競爭可以提高資源的使有效率,但卻會降低資源配置效率。由于品牌之間是相對獨立的經營實體,各品牌對于公司公共資源的競爭激烈;同時,外部競爭對手的實力日益雄厚,激烈的內部競爭會分散寶潔的資源和能力,弱化競爭優勢,從而不能將資源分配到產生最大邊際收益的部門,因而導致競爭中的失利。因此,寶潔開始由品牌經理制轉向品類管理。品類管理(Category Management,CM)意味著從消費者如何看待品類的角度來看待營銷。一個品類是消費者認為互有關聯或者互可代替的一系列產品或服務的組合。由于各戰略性經營單位的著重點在于顧客價值,因而品類管理實際上是一個管理品類的流程。品類管理的最終目標是增加零售商的整體銷售,通過強化顧客滿意度來贏取利潤。所有品類不能分開單獨來看,而應該集合起來看它們滿足顧客需要的能力和對整個零售商的贏利貢獻。

寶潔的做法是將現有品牌統一起來,按產品種類重新編排品牌系列。這體現了一種深刻變化。首先,寶潔根據消費者使用產品的情況,確定產品類別,然后將各品牌安排到消費者認為適當的類別中。體制上,除原先的品牌經理外,還按品類設置了大品牌經理,負責同一品類中幾個單獨品牌的協調。大品牌經理要確保各品牌保持自己的定位,不侵蝕其他品牌的核心訴求。在不違背這一原則的條件下,還是由品牌經理全權負責品牌的運作。

品類管理提高了寶潔公司內部資源的配置效率,有利于根據市場競爭情況合理調度、分配資源,從而提高整體競爭力。

第五篇:IPAD MINI鎖屏密碼丟失怎么辦

有兩種DFU模式恢復固件方法。

方法一,正?;謴?,具體步驟:

1、將iPad或是iphone關機并連接至電腦USB,打開iTunes。

2、同時按住POWER鍵和HOME鍵,當看見白色的蘋果logo時,松開POWER鍵,并繼續保持按住HOME鍵。

3、此時iTunes會提示檢測到待恢復的iPad,按住鍵盤上的shift鍵,點擊恢復,選擇相應的固件文件進行恢復。正常DFU模式恢復固件時,iPad屏幕上會有

恢復進度條顯示。

方法二,黑屏恢復,具體步驟:

1、iPad連接至電腦USB,此時會聽到電腦已連接成功的提示音,然后將iPad關機,此時會聽到電腦未連接成功的提示音。

2、按住POWER鍵3秒---同時按住HOME鍵+POWER鍵10秒(關鍵就在于這個10秒要準確,我是自己心里默數的)---松開POWER鍵,繼續按住HOME鍵15秒。

3、這時iTunes會自動啟動,并提示你進行恢復(恢復時iPad一直保持黑屏狀態)。

注:更多精彩教程請關注三聯手機教程欄目,三聯手機數碼群:296605639歡迎你的加入

本文來自 99學術網(www.gaojutz.com),轉載請保留網址和出處

上一篇:語文作文范文欣賞下一篇:商場安全工作計劃

91尤物免费视频-97这里有精品视频-99久久婷婷国产综合亚洲-国产91精品老熟女泄火