第一篇：中海華東物流有限公司
中海集團物流有限公司
一、中海集團物流公司的簡介：
中海集團物流有限公司(簡稱中海物流)是中國海運(集團)總公司直屬的專業從事綜合物流的國有大型企業，是我國大型綜合物流企業之一。
中海物流成立于1998年3月，現有注冊資金47080萬元人民幣，總部位于上海。在全國設有北方、華北、 山東、華東、福建、華南、海南區域公司和中西部八大區域公司，近80個服務網點覆蓋國內主要大中城市，提供完善優質的倉儲服務和集疏運服務。依托中國海運的資源優勢，中海物流以優質的服務和完善的信息、運輸網絡作支撐，構建了立足沿海、輻射全國、連接全球的物流供應鏈，可為客戶提供全套物流解決方案和一體化的物流服務。 中海物流(深圳)有限公司1999年在全國物流行業首家取得(德國RWTUV)ISO9002國際物流認證，是中國物流行業首家開展高科技電子產品料件配送業務的企業，被中國物流技術協會認定為“全國首家高科技產品料件配送業務研究基地”和“全國首家電子料件配送業務示范企業”，是國家經貿委確定的全國34家重點物流企業之一。公司一直秉承“信譽第一，客戶至上”的經營理念，竭力為客戶提供安全、優質、快捷、準確的全程第三方物流服務。經過多年的不懈努力，公司獲得“中國物流百強企業”、“中國物流實驗基地”、“全國34家重點物流企業”、“深圳市先進性技術企業”等榮譽，得到了社會各界的廣泛認可。
(1)中海集團物流公司經營理念：
以人才為保證、以網絡為依托
以技術創新為手段、以客戶需求為導向
以服務質量為生命、提供完善、高效、優質的綜合物流服務
(2)中海集團物流公司發展遠景
成為以構筑集裝箱供應鏈為特色的物流企業
成為提供多種服務方式的綜合性物流企業
逐步地發展成為全球物流服務商
成為境內以化工品物流、紙品物流、汽車物流、產品制造業物流和家電產品物流為主體，具有行業核心競爭力的第三方物流企業，經營規模名列國內物流行業中的前三名
(3)戰略愿景
構筑配置優化的物流實體網絡，暢通完善的物流信息網絡及分布合理的物流業務網絡，使中海物流成為功能齊全、網絡完善、國內一流、國際知名的綜合性現代物流企業。
立足生產物流、向港口物流、城市配送發展，拓展服務類型，延長物流鏈條;立足粵港及華南地區，向長三角、環渤海、中西部地區和東南亞、歐美地區發展，擴大服務區域，完善物流網絡; 立足項目管理，向網絡化、信息化、規?；洜I方向發展，實現協同經營。
二、中海集團物流公司的類型
按照委托人的性質它是承運人代理，其中包括水運承運人代理、空運承運人代理、陸運承運人代理、聯運承運人代理。
根據委托人授予代理人權限范圍它是全權代理
根據委托人委托辦理的事項它是綜合代理
中海集團物流公司代理的內容，國際貨物運輸綜合代理、國際船舶代理、國際民用航空運輸銷售代理、報關代理、報檢代理、報驗代理。
三、中海集團物流公司經營范圍：
一個具有雄厚資質、綜合實力的第三方物流企業，中海物流不僅致力于為全球客戶提供專業化的倉儲、配送、運輸、貨代等服務，還能為客戶提供貼身的供應鏈一體化物流整合方案以及個性化的物流信息化解決方案。公司不僅在中國及海外擁有多個服務供應網絡，業務更覆蓋華南地區、長三角地區、香港、環渤海地區、歐洲、北美、東南亞等區域，實現貨物門到門一體化服務。以下是中海集團物流公司具體的業務范圍：
項目物流: 物流整體方案的策劃、咨詢與實施監控
代理業務: 海運貨運代理、船舶代理、航空貨運代理、公路快運貨運代理
多式聯運: 遠洋海運、國內沿海運輸、內河運輸、駁船運輸、鐵路運輸、公路運輸 航空運輸
倉儲配送：全國配送網絡的建設與管理、RDC、CDC、VDC的管理、倉儲管理、區域 配送業務
增值服務：提供圍繞物流業務服務客戶的各項增值服務
滾裝船運輸：沿海滾裝船運輸、內河滾裝船運輸
集裝箱場站：集裝箱堆存、修理、驗箱
四、中海集團物流公司的服務:
公司在全國設立服務網點203個，下設中海北方物流有限公司、中海華東物流有限公司、中海華南物流有限公司、中海華北物流有限公司、中海山東物流有限公司、中海福建物流有限公司、中海海南物流有限公司和中西部區域物流公司八個區域公司。
在上海、蘇州、大連、青島、深圳等地設立上海倉儲、蘇州儲運、大連儲運、青島儲運、洋浦冷藏等5家全資倉儲公司。
其中外貿公司11個，外貿分公司6個，內貿公司43個，儲運公司16個，注冊辦事處(含內貿分公司)34個，工作網點28個，CDC6個，RDC58個。形成從南到北、從沿海到內陸縱橫交叉的務網絡體系。
公司加強網點的整合和綜合管理，發揮網絡的整體優勢，為國內外廣大客戶提供優質高效的服務。以下是中海物流具體的專業服務：
1、倉儲配送
以現代化物流管理系統,標準化質量管理體系,智能化倉庫作業工具配備,全自動消防安全監控系統,保證準確而快捷作業。
中海物流(深圳)有限公司于深圳福田保稅區、蛇口赤灣、鹽田港口等地擁有5萬多平方米的保稅倉倉庫面積，借助保稅監管的環境優勢，提供關稅規避、出口結轉、進出口報關、拼柜裝車等個性化服務，以及普通倉所具備的專業化服務。
根據客戶的不同業務類型，中海物流(深圳)有限公司提供接駁中轉、整進整出、簡單分揀、組裝拼柜的倉儲配送模式，同時為客戶提供滿足銷售需求的增值服務，如打碼掃描、簡單加工、貼標簽、二次包裝等。
在倉庫系統管理方面，以中海物流(深圳)有限公司自主開發的先進IT系統，在EDI技術、無線網絡、手提終端、無線射頻及條形碼識別等技術的支持下，充分滿足客戶對貨品信息管理的要求;在配送管理方面，按照先進先出的原則嚴格控制庫存，縮短物料的倉儲和在途時間，加速物料周轉，輔以全程跟蹤，保證準確的JIT配送和客戶快速的資金回籠。
2、客貨代理
國家一級客貨代理，提供國際國內機票代訂和商務行程安排，承接國際國內貨物海運、空運、拼箱、進出口清關等全方位代理服務。
擁有國家一級貨運代理(牌照號：MOFTEC19494)、國際航協IATA認可一類航空客運資質客運代理、國家以及保險兼業代理人資質。
貨運部運用集報價、接載、報關、制單、提供二程信息、貨物追蹤及進口清關、提貨為一體的操作系統。進口清關、提貨、陸路運輸均由專人專崗負責，與倉庫、海關、各地分公司、辦事處之間均有聯網。在國外代理網絡方面公司利用中國海外集團的海外機構在全球100多個國家和地區設有1000多個辦事處。自主開發的貨代專用軟件使各種單證準確及時、賬務簡潔清晰。
客運部與國內外六十余家航空公司建立長期密切的代理與合作關系，專注于國際、國內機票銷售，為商務終端客戶提供全方位服務。
3、運輸服務
以標準化管理、車型齊備的車隊，提供國內及粵港跨境干(支)線運輸、零擔整車配送、GPS/GIS全國監控調度等安全高效的服務。
中海物流(深圳)有限公司擁有1.5T～30T廂式貨車、集裝箱拖車等自由車輛120余輛，可調度使用其他車輛500余輛，車型齊全。不僅承接國內及粵港跨境等公路運輸業務(整車/散貨/零擔)，還在水路、鐵路、航空運輸方面和其他優勢企業強強合作，建立龐大的運輸網絡，可為客戶提供全方位的運輸服務。在針對客戶的個性化服務上，提供Milk-run的循環取貨運輸模式與普通貨物聯運等形式，實現“門到門”一站式干(支)線配送。
中海物流(深圳)有限公司在管理上，運用標準化的質量管理體系，秉承規范化的市場經營理念，使用GPS全球衛星定位系統跟蹤車輛動態，及時有效的將車輛信息反饋給客戶。同時，依托自主研發的運輸管理系統，實現網上訂單和貨物運輸狀態在線實時查詢。
第二篇：中海山東物流監管員崗位的實習報告
關于在中海山東物流有限公司從事監管員崗位的實習報告 實習單位及崗位介紹
在學校的雙選會上，通過自己的努力，我爭取到了一個和主修專業相仿又比較喜歡的一個公司——中海山東物流有限公司去就業實習。
首先簡單介紹一下我實習所在單位。中海山東物流有限公司，是中國海運集團總公司直屬下中海物流有限公司旗下的專業從事綜合物流的國有大型企業，是我國大型綜合物流企業之一。中海物流成立于1998年3月，現有注冊資金47080萬元人民幣，總部位于上海。在全國設有北方、華北、 山東、華東、福建、華南、海南區域公司和中西部八大區域公司，近80個服務網點覆蓋國內主要大中城市，提供完善優質的倉儲服務和集疏運服務。
依托中國海運的資源優勢，中海物流以優質的服務和完善的信息、運輸網絡作支撐，構建了立足沿海、輻射全國、連接全球的物流供應鏈，可為客戶提供全套物流解決方案和一體化的物流服務。而我現在所在的崗位則是金融物流業務下的融資監管員，金融物流是物流行業剛剛興起沒有多少年的一項業務。所謂金融物流，是指在面向物流業的運營過程，為應用和開發各種金融產品而發生的物流活動，通常指質押監管業務。
金融物流是為物流產業提供資金融通、結算、保險等服務的金融業務，它伴隨著物流產業的發展而產生。在物流金融中涉及三個主體:物流企業、客戶和金融機構，物流企業與金融機構聯合起來為資金需求方企業提供融資，物流金融的開展對這三方都有非常迫切的現實需要。物流和金融的緊密融合能有力支持社會商品的流通，促使流通體制改革順利進行。物流金融正成為國內銀行一項重要的金融業務，并逐步顯現其作用。
金融物流是物流與金融相結合的復合業務概念，它不僅能提升第三方物流企業的業務能力及效益，尚可為企業融資及提升資本運用的效率。對于金融業務來說，物流金融的功能是幫助金融機構擴大貸款規模降低信貸風險，在業務擴展服務上能協助金融機構處置部分不良資產、有效管理CRM客戶，提升質押物評估、企業理財等顧問服務項目。從企業行為研究出發，可以看到物流金融發展起源于“以物融資”業務活動。物流金融服務是伴隨著現代第三方物流企業而生，在金融物流服務中，現代第三方物流企業業務更加復雜，除了要提供現代物流服務外，還要與金融機構合作一起提供部分金融服務。于是，物流金融在實踐上已經邁開了步子，這個起因將“物流金融學術理論”遠遠的甩在了后邊。
實習內容及過程
不知不覺中，已經來到監管點有幾個月的日了。這些天的不斷地摸索中，已經對自己的工作有一個全面的了解。金融物流這一塊的業務，剛剛在國內興起還沒有多長時間„„以前只是在課本上見過這方面的知識內容，但也僅僅是接觸了倉單質押這方面的內容，對融資監管這一塊的內容并不是很熟悉，只是有以前的學長們說過，這份工作做起來并不是很累，當真正的接觸到這些內容時，才知道其實每一個工作都不是那么的容易。
工作真正的名稱是融資監管員，大致的興起背景就是一個大的三方協議。監管物流公司、銀行、貸款企業三方的一個合作關系。企業需要發展，苦于沒有一定足夠的資金支持，但是自己手頭又有一些閑暇的大量物資(這些物資通常是價
格比較穩定，自身的質量也比較的穩定，如棉紡，汽油柴油，鋼鐵等物質)，企業將這些物質以協議商量的價格質押給銀行，銀行可以以此物質抵押為依據，通過協議的質押率(銀行貸款金額/最低控貨值)，給與企業一定的貸款金額。而銀行本身不想對質押的這一批貨物進行實際的監管工作，因而又把這種監管的工作交給專業的物流公司去做，即形成三方合作關系。三方關系以合同的名義確立下來之后，物流公司就派專門的融資監管員去質押物所在的廠區或倉庫進行監管工作。
所有的住宿等生活條件均由貸款企業提供，融資監管員每天的大致流程就是，早上8點半之前登陸qq向總公司報道上班，然后進行今天一天的實際工作，首先是去庫區查看，觀察質押物的庫存是否有變化，有變化的統計出入庫數據，填寫出入庫單據，并登記每日的抽查盤點臺賬(每日盤點表)，然后做會計明細賬及總賬的記錄。10點之前要向公司發送日報表，該日報表是昨天的庫存統計，包括質押物名稱，最低控貨值，公司自己定的警戒線等作業內容，主要的是統計昨日的出入庫情況。然后是11點到15點之間向公司發送貨位圖，就是質押物的存放位置是否發生變化，另外也有統計的質押物儲存的情況和明細賬的記錄等情況。貨位圖之后是17點之前將工作日志發送到公司，所謂的工作日志就是將你今天一天的工作情況如實的以文字的形式反映出來 ，實際包括了你今天一天都發現了什么情況，對于工作方面都做了哪些的工作內容，甚至你對工作有什么好的建議等等凡是自己的想法都可以寫出來。之后，就是17點30分之前向營運管理部簽到下班„„說是下班其實只是表明今天一天的工作告一段落，原則上本人是不可以離開監管點的。這是每天必做的工作，除此之外，每周一會相對的忙一些，除了每天必做，還要另外發送經營周報和庫存周報和綜合一周的貨位圖及工作日志打包發往公司，每月的前五天，都要把上月的月盤點表做出來由企業簽字之后傳真回公司„„這就是大致的工作流程。
實習總結與體會
在短短的三個月左右的時間里，我學到了很多以前從未涉足的事物，如果不是公司給了我來這里實習的工作的機會，可能現在的我還是一個眼高手低、不知天高地厚的的學生?？偨Y起來，通過此次實習，主要有以下幾點的體會：
1.首先是個人角色的轉換及整個人際關系的變化——學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變，真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。
2.走出校門，踏進社會，不能把自己要求太高。因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望還是非常必要的。不能認為我在學校里讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課，自己了不起了。我畢竟還是初出茅廬，沒有任何實踐經驗，比起工人師傅來還差得很遠。學校生活暫告一段，社會生活剛剛起步，應該在步入社會后，繼續學習，不斷增長和擴展知識面，才能使自己在社會占有一席之地。
3.多聽、多看、多想、多做、少說。要知道自己是否能勝任這份工作，關鍵在于你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒有學過的專業知識，
也是可以在工作中逐漸掌握的。態度不好，就算自己有基礎也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業并沒有太大的聯系，剛開始我覺得很頭疼，可是經過工作中不斷的學習，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動手實踐。終于在短短幾天對工作有了系統的認知，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態度，才能把事請干到最好。
4.少埋怨。在條件艱苦的地方實習，也許有的人會覺得這里不好、哪里不好的，同事的相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒。不但做不好工作，還增加自己的壓力。所以，我們應該少埋怨，要看到好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上?，F代社會的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花朵，結出成功的果實。
第三篇：中海地產集團有限公司
中海地產集團有限公司
目錄 簡介 對中國的影響 中海地產最新榮譽記錄 簡介 對中國的影響 中海地產最新榮譽記錄 展開 編輯本段簡介 編輯本段 簡介 中國海外發展有限公司(以下簡稱“公司”)1979 年成立于香港，公司 中國海外發展有限公司 于 1992 年在香港聯交所上市， 首開中資企業以香港本地業務資產直接上市之 先河。2007 年，公司入選香港恒生指數成份股，是首家入選恒指的中資地產 股。 2010 年底， 公司實現銷售額 671 億港元， 營業額 443 億港元， 凈利潤 123.7 億港元。2010 年末，公司總資產達 1622 億港元，凈資產達 547 億港元。截 至 2010 年底，擁有土地儲備面積超過 3800 萬平方米。2010 年，公司獲選首 次設立的“恒生可持續
宅產品，持續為消費者創造
價值。多年以來，公司住宅產品所獲的國際、國內高端專業榮譽獎項領先行 業。 2007 年， 公司項目獲七項“詹天佑大獎優秀住宅小區金獎” (共 20 項) ， 占總量的三成五;2008 年獲四項“詹天佑大獎優秀住宅小區金獎”，并獲 “CNBC 國際地產獎 2008”(亞太區)五項殊榮及“全球人居環境最佳小區 獎”等國際大獎;2009 年，兩個項目榮獲 CNBC 國際地產獎，六個項目榮獲 詹天佑大獎;2010 年，五個項目獲 Bloomberg 國際地產獎(原 CNBC 國際地產 獎)，十個項目獲中國土木工程詹天佑獎，住宅品質持續保持領。 公司正逐步加大商業物業的投資力度，在建商業物業面積超過 200 萬平 方米。公司目前投資并持有數十萬平方米的高檔商業樓宇，包括香港中國海 外大廈、廣州東山廣場、深圳中海大廈、北京中海廣場等商用物業。 公司堅持穩健而審慎的財務原則，一直保持合理的負債水平。 2005 年， 公司獲得穆迪和標準普爾分別給予的 Baa3 和 BBB-投資級評級，首開全球兩 家最大評級公司同時給予中資房企“投資”評級之先河。2009 年、2010 年兩 大評級公司再度調升公司投資評級。 公司獲選普爾全球 40 大上市房地產公司 指數成份股，并連續 5 年獲商務部企業誠信 AAA①級認證。 公司認為“人才是企業最寶貴的財富”，并構建兼顧發展空間、工作氛 圍、 激勵機制三位一體的人力資源管理體系。 公司創立“海之子”和“海納” 人力資源品牌，為有志于中海事業的人才提供綠色通道;倡導個人價值與公 司價值的完美結合，致力于成為員工實現自我價值的舞臺;構建完善的內部 培訓機制，提高員工專業技能和職業操守。公司榮獲中國人力資源管理大獎 “十佳企業”、“成果金獎”，多年榮膺“中國大學生最佳雇主”稱號。 公司持續踐行企業社會責任，受到社會各界的高度認可，榮獲“中國最 具社會責任房地產企業 20 強”、“中國企業社會責任榜優秀實踐獎”等榮 譽。多年來，公司在港澳和內地賑災、捐資助學、襄助公益的款項總額過 1.2 億港元。公司持續在各地捐建中國海外系列希望小學，在陜西、四川、重慶、 吉林、遼寧等地已有六所希望小學投入使用，承襲中海地產的“精品”路線， 公司捐建的希望小學也是高規格、高品質，每所希望小學的投入都達數百萬 以上，均成為當地硬件條件最好的希望小學。 展望未來，公司將以打造百年長青基業為長遠發展目標，堅持規?；?、 專業化、品牌化的發展策略。與時俱進，開拓創新，預見性地滿足客戶的現 實與潛在需求，致力成為中國房地產行業的創新者和領先者。 企業
業文化 中海地產始終秉承“誠信卓越，精品永恒”的經營理念，堅持以豐富的 專業知識和經驗，創造如藝術品一樣具有原創性和獨特性的精品，每個樓盤 都體現了規劃設計理念、環境設計、施工材料的創新，精品化、差異化和創 新保證了中海地產項目的恒久價值與時代精神。這種永遠追求超越自我的創 新能力和創新精神推動中海地產獨立研發了不斷深化、逐級遞進的四代精品 住宅：第一代精品引進汲取海外高層住宅設計及建造經驗，在高容積率、高 密度以及高層條件下擴大共享空間，成為當時中國內地房地產市場首次引進 “標準裝修”、“示范單位”、“物業管理”等概念的地產商。第二代精品 率先引入環境設計概念，注重戶外空間的營造，增添了生活趣味，引領了那 個時代的國內地產風向。第三代精品開始注重概念策劃與戶型創新，率先在
戶內融入戶外概念，并把以景觀為主的環境轉變為有文化品位的主題場景， 增添了物質空間的文化含義。中海地產結合內地實際市場進行改革創新，以 “概念策劃”為核心主導開發，張揚項目特殊優勢與主觀主題，體現不同的 居住文化需求， 產品更加本地化。 第四代精品以“生態環保”、 “技術領先” 與“人文歸屬”為基本理念，不僅滿足于通用技術，還要通過創新實現新的 全方位超越，不僅關注物質層面的需求，更加重視小區文化氛圍的營造。中 海地產以全面創新的手法使產品處于業內領先地位，很多項目都成為引領當 地潮流的名牌項目。目前，為了應對過度資源消耗與人口增長、土地集約利 用矛盾的挑戰，全球化與中國傳統居住文化沖突的挑戰，居住的物質空間追 求與精神訴求矛盾的挑戰，中海地產正在科學發展觀的指引下，以全新的視 野研發并將全面推廣第五代精品。
在質量控制方面，中海地產堅持“過程精品”的開發程序，集團各類專業人 士對整個開發過程進行監控， 以確保產品和服務質量滿足客戶要求,集團屬下 中海物業亦提供優質售后服務，極大提高了房屋的市場交易價值，確保了中 海地產產品質量和服務一直處于業界領先地位,成為引領房地產發展潮流的 優質品牌項目，并多次締造了數天數夜排隊買樓的佳話。2007 年 20 個詹天 佑大獎優秀住宅小區金獎中，中海地產以其高度的專業控制能力獨占 7 席， 占總量的三成五。“2008 詹天佑大獎優秀住宅小區金獎”，中海地產又獨獲 四項，展示著中海地產住宅建筑保持持續領先的地位。 發軔于成熟的香港市場的中海地產集團，始終維持高水平的商業道德標 準、高效的權責機制，恪守業務各環節高水準的企業管治，
憑著盡責及誠信 的態度開展經營，追求陽光下的利潤，以符合集團及股東的長遠利益。憑著 公司在市場中的優勢地位、良好的盈利表現、公司治理和高素質管理實踐， 中國海外發展有限公司董事會榮獲香港董事學會 2006 年杰出董事會獎。 集團 透過適時向股東及投資者發放企業資訊，保持高透明度。在享負國際盛名、 被譽為年報選舉中的奧斯卡的第廿二屆“國際 ARC 獎”中，中國海外發展有 限公司 2007 年年報榮獲房地產發展組別–整體表現優異獎。 穩健經營是中海地產的基本經營思想。 中海地產集團資產超過 550 億元， 凈資產超過 300 億元， 具備雄厚的資金實力,同時在中港兩地擁有多渠道的融 資能力，包括在香港資本市場擁有融資平臺。集團堅守審慎理財政策，維持 高水平流動資金及低借貸比率，維持約 10%的現金比例，保持合理的借貸水 平，儲備巨額現金與銀行信貸額度，資金風險極低。2005 年，集團獲得穆迪 和標準普爾分別給予的 Baa3 和 BBB-投資級評級,成為國內首家同時獲得兩個 國際著名信用評級公司“投資級”評級，并在國際資本市場成功發行企業債 券的房地產公司; 2008 年，集團獲得 “首屆廣東深圳地產資信 10 強”稱 號;中海地產已經連續 5 年獲商務部企業誠信 AAA①級認證，在企業債權管
理狀況、企業債務及合同履行情況、企業公共記錄狀況三個標準要素上均達 到行業內的最高分值。 中海地產是一家不斷創新發展的企業，也是一家具有深厚文化底蘊的企 業。憑著中海優秀的文化、機制，以及制度化、系統化的人力資源培養體系， 造就了越來越多的杰出團隊和優秀人才，以集體的智慧和力量構筑了堅定的 發展基石，使我們的員工價值在公司價值不斷創新高的過程中得以實現，實 現了個人價值與公司價值的完美結合。公司已經形成了較為成熟的“海之 子”和“海納”招聘平臺，其中“海之子”招聘平臺已經發展成為包含與國 內著名高校合作的“海之子研習營計劃”、“海之子招募計劃”、“海之子 體驗計劃”、“海之子實習計劃”、“海之子啟航計劃”、“海之子錘煉計 劃”在內的系統性的招募培養體系，成為了行業內具有很高知名度和美譽度 的招聘品牌。2008 年中海地產集團獲得了中國人力資源管理大獎“十佳企 業”和“成果金獎”的稱號，并獲得“中國大學生最佳雇主”稱號。
強烈的社會責任感與企業公民意識是中海地產長期持續發展的重要因素，為 品牌知信度、美譽度的塑造與升華注入了源源不斷的活力。中海地產堅持 “誠信、創新、務實、求精”的核心價值觀，并把這種理念寓于產品質量、 服
務、企業文化等品牌價值管理的各個環節，為城市建設、為社會的可持續 發展，為建立和諧社會做出切實的推動，肩負起自己的社會責任。多年以來 中海地產集團及其母公司中國海外集團向香港和內地賑災、教育及公益等捐 款總額過億元，中海地產集團每年都在內地捐建希望小學，其所捐建的重慶 三泉希望小學、陜西青龍希望小學等都成為當地硬件條件最好的中心小學。 居者有其屋，是世代中國人的夢想，這個夢想將為中國地產業的繁榮和 發展帶來巨大的前景，提供廣闊的舞臺，也激勵著中海地產為實現這個夢想 去孜孜追求，以生生不息的企業精神與創造力，不斷譜寫出獻禮時代、贊美 時代的華美樂章，成為國家建設的磐石與城市人居的推動性力量。 歷史進程
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2007 年 3 月 6 日，中海地產杭州公司注冊成立，成為中海地產集團在內地開設的第 14 家地區公司。
2005 年 4 月 2 日，由國務院發展研究中心企業研究所、清華大學房地產研究所、中國 指數研究院聯合主辦的“中國房地產百強”企業家峰會在北京釣魚臺國賓館隆重舉行， 大會公布了 2005 年“中國房地產百強企業”名單，中國海外發展有限公司榮登中國房
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地產百強開發企業綜合實力第一名。
1998 年 6 月 8 日，中海發展(北京)有限公司批準成立。
1997 年 4 月 6 日，非洲厄立特里亞總統伊薩亞斯在廣州參觀了廣州公司發展的東山廣 場寫字樓、錦城花園住宅項目。
1996 年 2 月 14 日，中海物業管理(深圳)有限公司經深圳質量認證中心認證，成為全 國服務行業首家通過 ISO9002 質量認證的企業。
1993 年 8 月 08 日，中海發展(上海)有限公司升格為地區公司。 8 月 09 日，中海發展(廣州)有限公司注冊成立。
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1992 年 1 月 25 日，在上海錦江飯店，公司與上海市盧灣區政府簽訂打浦路斜三地塊土 地使用權出讓合同， 這是上海市舊城區改造第一塊土地批租項目。 斜三地塊原址為盧灣 區最為破舊的城市居民棚屋區，共有 1600 多戶人家，居住和衛生環境極為惡劣，上海 市政府曾邀請海內外幾十家土地開發商考察并洽商改造， 都望而卻步; 唯有中國海外集 團不畏風險，經過充分的調查分析，決定承擔該地塊的改造開發，此舉得到上海市委、 市政府高度評價。 公司擬在此地塊上發展海華花園等住宅項目， 該項目為上海各界高度 關注。 1 月 28 日， 時任上海市市長黃菊率領上海市政府各有關單位領導一行 40 人考察海華花 園拆遷施工現場。 2 月 15 日，深圳海富花園住宅項目榮獲“1991 中建總公司海外工程科技進步一等 獎”。 8 月 1
日，廣東省對外經濟貿易委員會、廣東外商投資企業協會授予深圳公司“1991 優秀外商投資企業”稱號。 8 月 20 日，中國海外集團整合香港和內地地產業務，以中國海外發展有限公司的名義 在香港聯合交易所掛牌上市，股票代碼為“0688”。該公司持有深圳公司股權。 8 月 25 日，深圳公司與有關方面簽訂共同開發南山中心區編號為 2B 地塊的協議，擬發 展海珠城商住項目。 1993 年 8 月 08 日，中海發展(上海)有限公司升格為地區公司。 8 月 09 日，中海發展(廣州)有限公司注冊成立。 1990 年 5 月，海富花園富明閣住宅樓花七天售罄; 7 月 12 日，富怡閣住宅樓花三天售罄; 8 月 23 日，富春閣住宅樓花一天半售罄; 9 月 15 日，富麗閣住宅樓花一天售罄。海富花園的成功開發，得益于公司引進了中國 海外在香港建筑地產市場上所積累的經驗和管理辦法， 運用了售樓實體樣板房展示、 樓
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宇按揭、 物業管理等香港房地產經營模式; 該項目對當時深圳市低迷的房地產市場起到 托市作用，也為中國大陸地產行業發展提供了一種借鑒 1 9 8 9 1 9 8 8
1989 年 4 月 29 日深圳公司第一個地產項目海富花園正式破土動工， 標志著中國海外大 規模投資內地房地產的開始。
1988 年 8 月 8 日深圳市政府正式批復中國海外建筑工程有限公司在深圳設立分公司。
編輯本段對中國的影響 編輯本段 對中國的影響 中國第一個進行商品房開發的房地產企業 中國第一個引入銀行按揭概 念的房地產企業 中國第一個引入樣板房營銷概念的房地產企業 中國第一個 引入花園洋房產品的房地產企業 中國第一個開始應用工程樣板房展示的房 地產企業 中國第一個成立物業管理公司的房地產企業 中國第一個設立自己 產品研發標準的房地產企業 中國第一個開始進入拍賣拿地的房地產企業 編輯本段中海地產最新榮譽記錄 編輯本段 中海地產最新榮譽記錄 中國 25 大典范品牌企業 蟬聯中國房地產百強企業綜合實力第一名 蟬 聯 TOP10 品牌價值排名第一 蟬聯中國藍籌地產企業 香港上市的中國大陸房 地產公司綜合實力第一名 香港上市的中國大陸房地產公司財富創造能力第 一名。
第四篇：華東師范大學物流專業國家級培訓總結
劉清太四川省成都市前進職業高級中學
2009年6月29日，在國家教育部直屬重點大學，國家“985工程”，“211工程”院校——華東師范大學，開始了為期兩個多月的中職學校物流專業國家級骨干教師培訓，使我感到無比的榮幸和自豪。如今兩個月來的學習和生活已經結束，我們都回到了各自的工作崗位，正用華師大人給予我們的財富提升著我們的教育技能、改變著我們的教育觀念、服務于職業教育。但在華師大的學習和生活仍歷歷在目，一切都值得回味與留戀。學校體貼入微的關心和周到安排，給了我們家一樣的感覺;專家名師的細心教誨，提升了我們知識水平和業務能力;科學的教學設計，提高了我們專業水平和知識結構;企業的實地參觀，拓展了我們的專業視野;院領導、班主任的隨時問候，讓我們體驗了處處間的親情;同學的相互交流、關照，讓我們擁有著五湖四海的情緣和牽掛。真誠感謝華師大給予我們的一切，這將是我們教學生涯中一次難得的旅行。通過兩個月的學習，主要有以下心得：
一、 學校領導重視 服務具體周到
走進華東師大校園，就感覺這次培訓計劃有序，分工明確，組織有力，學校領導重視。學員的住宿和生活都安排得很好，一切工作進展都非常順利。項目負責人、班主任對學員非常關心，經常和學員談心、交流，了解學員的思想動態和具體要求，盡最大努力滿足大家的要求。在學習結束之際，還專門征求了所有學員的意見和建議，以便以后將培訓工作開展得更好。
二、 課程設置合理科學貼近教師的實際
來自全國各地的教師，對此次培訓報有較高的期望，希望通過此次培訓能改進教育、教學能力，拓展教師專業視野，提高教師專業技能，促進教師隊伍專業化必展。了解我國職業教育的前沿教育教學方法和理念，加強溝通與交流，取長補短，為學校發展提供幫助。通過此次學習，我認為理論教學貼近學校工作實際，分別涉及教育對象的認識與分析、課程開發和教學方式的改革、教師教學技能的提高、教師的專業化發展、教育教學研究方法的學習等，極大的豐富了教師的教育教學理論和實踐，這對我們的工作產生很大的影響和促進。在實踐環節，走出課堂，走進職校、走進企業的參觀，了解當地職業教育的發展形勢，對自身學校的發展增加了新的思考和探索。
三、 教學理論學習改進了教學理念
石偉平教授作了《當前我國中職專業課程改革若干問題的思考》、馬慶發教授作了《職校生學習質量研究》的主題研討，內容貼近職業中學的實際。石偉平教授就職業中學專業課程的開發中存在的問題、相應的對策作了詳細的講解，提出了寶貴的指導意見。馬慶發教授就當前職業教育的取向、轉變、職業教育的目標、當前職業教育學生的特點等作了詳細的分析。楊黎明研究員作的《項目課程的開發與實施》、徐國慶博士作的《職業教育項目課程開發與實施》充分而詳實的論述了項目教學法在職業教育中的重要作用，就現代教學法和傳統教學法的對比，確立了項目教學法的在不現學科中所承擔的重要作用。豐富了項目教學法的內含。為項目教學法的具體實施作了明確有闡述和指導。
鄔憲偉校長作的《怎樣成長為職教的名師》、陸素菊博士作的《職校教師專業發展及其策略》的研究，都對職業學校教師的專業化發展提出了寶貴的意見和建議，充分認識到一只專業化水平高的教師隊伍，對職業中學教育教學水平的提高起到了極大的促進作用。鄔校長更是從實際的工作體驗中，介紹了自己的治校方略和教師隊伍的建設的重要作用，并提出了具體的指導意見。陸博士則從教師的職業化、專業化發展做了詳實的分析，就教師的專業化發展策略作了具體的分析和指導。結合兩位的論述，明確了教師的專業化發展，并不是可望而不可及的事情，但也不一蹴而就的事情，需要教師從自身的工作實際出發，不斷探索，不斷總結，從而不斷提高專業化水平。
吳德芳博士作的《教育研究方法與論文寫作技巧》的研究，從教育的研究方法和論文的寫作兩個方面，詳實而具體的闡述了自己的觀點，具有很強的指導意義和實踐操作意義，對教師進行教學研究、論文撰寫提供有益的幫助。解除了一線教師科研、論文寫作的神秘觀，無疑對教師即時總結一線教育教學經驗，形成教學成果具有很現實的指導意義。
四、 專業理論學習豐富了專業知識
1、房愛蓮老師就教育技術概論、計算機輔助教育、網絡教育技術、教育媒體技術、信息化教學設計等為我們做了專題講座。對網絡學習環境下學習模式和教學模式，有了較全面和深刻的認識。而計算機輔助教學的運用，豐富了教學。
2、劉素霞老師所講的《地理信息系統在物流中的應用》，使我們對GIS含義、組成、地理數據表示方法、空間數據分析、GIS典型應用、GIS在現代物流產業中的應用和作用等有了深刻的認識。GIS技術不僅具有對空間和屬性數據采集、輸入、編輯、存儲、管理、空間分析、查詢、輸出和顯示功能，而且可為系統用戶進行預測、監測、規劃管理和決策提供科學依據。大大加強了對物流過程的全面控制和管理，實現高效、高質的物流配送服務。
3、師心舟老師所講的《現代物流的發展歷史與趨勢》及長三角區域物流和發展概況，讓我們對現代物流的發展歷程以及發展趨勢有了明確的理解，同時對長三角洲區域的物流發展現狀以及在國內外經濟中所扮演的角色有了初步的認識。對以南京、上海、寧波為軸線形成的大都市圈有了初步的認識。
4、王蓓彬老師所介紹的《倉儲管理》使我們對倉儲定義、特點、發展歷程、作用，功能，倉儲管理的運用等有了深刻的認識和理解，同時對現代倉庫的分類，作用，特點等有了全面的認知。全面認識了倉儲技術的發展過程，發展特點以及在國民經濟生活中所承擔的重要作用。
5、趙一飛老師所講的《國際物流》。就國際貿易術語作了詳細的講解和說明，對每種貿易形式下的物流運作方式進行了講解和說明。并就國際物流發展進程、中國物流發展現狀概要、國際物流運作前沿理論、國際多式聯運與綜合物流、供應鏈理論與第三方物流、可持續發展與現代物流等內容進行了詳細的講解。
6、劉錦高老師所講的《FRID技術及其在物流作業中的應用》。就RFID技術的產生與發展、RFID的發展歷史、RFID技術在國外的發展現狀、RFID技術在國內的發展現狀、RFID的應用展望、RFID的工作原理、RFID的分類、RFID系統基本原理等進行了詳細的講解，這一新技術在物流業的應用，極大的提高了物流業的數據識別與傳輸技術
7、楊宇輝老師所講的《會展物流—世博物流規劃》讓我們對上海世博會有了一個相對全面的認知，并對世博會的物流規劃有了一定認知。2010年上海世博會的主題是：Better city,Better life.本次世博會有兩個亮點：城市最佳實踐區和網上世博會園區。在這樣一場大型的經濟盛會中，會展物流是保證世博會成功舉辦的關鍵。它為滿足會展需要，對參展的物品以及會展材料設備及時準確地在供應地與會展接受地之間，提供高效率低成本物流規劃的服務過程。
8、張立人老師所講的《國際貨運代理與無船承載人》。國際貨物運輸代理業，是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取報酬的行業。國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，是指國際貨運代理企業接受進出口貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托，簽發運輸單證、履行運輸合同并收取運費以及服務費的行為。通過對這一知識的學習，我掌握了國際貨運服務為規范與責任、國際貨運服務經營者的免責事由、投保責任險的內容等相關知識。同時對報關與貨代的知識也有了一定的了解。
9、陳志剛老師所講的《運輸管理》。從物流運輸業發展趨勢及存在問題、各種運輸方式的技術經濟特點、運輸合理化、運輸決策問題、運輸管理的計算方法等幾個方面進行了講解，
全面系統的講解了運輸管理技術，主要包括：鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸，在這些運輸方式下，我們利用托盤技術、集裝箱技術、多式聯運技術，進行合理化運輸，作出運輸決策，選擇運輸方式并合理安排車輛運行時間和路線，爭取以最低的成本、最快的服務、最好的質量來完成物品的運輸。
10、陳霖老師講的《供應鏈管理》多從生活實際和實際工作經驗出發就供應鏈管理進行了深入淺出的講解。
Supply Chain Management。SCM就是對企業供應鏈的管理，是對供應、需求、原材料采購、市場、生產、庫存、定單、分銷發貨等的管理，包括了從生產到發貨、從供應商的供應商到顧客的顧客的每一個環節。供應鏈是企業賴以生存的商業循環系統，是企業電子商務管理中最重要的課題。供應鏈管理能增加預測的準確性;減少庫存，提高發貨供貨能力;減少工作流程周期，提高生產率，降低供應鏈成本;減少總體采購成本，縮短生產周期，加快市場響應速度。隨著互聯網的飛速發展，越來越多的企業開始利用網絡實現SCM。即利用互聯網將企業的上下游企業進行整合，以中心制造廠商為核心，將產業上游原材料和零配件供應商、產業下游經銷商、物流運輸商及產品服務商以及往來銀行結合為一體，構成一個面向最終顧客的完整電子商務供應鏈，目的是為了采購成本和物流成本，提高企業對市場和最終顧客需求的響應速度，從而提高企業產品的市場競爭力。
11、程鋼老師所講的《物流信息化概論》從物流信息的含義、物流信息管理、物流信息規劃等進行了介紹。使我們認識到物流信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。
12、物流設施與設備。物流設施與設備是貫穿于物流系統全過程、深入到每個作業環節、實現物流各項作業功能的物質基礎和手段。物流設施包括結點要素和線路要素以及基礎信息平臺。結點要素包括倉庫、物流中心、車站、碼頭、空港等物流據點;線路要素包括連接這些據點的公路、鐵路、航線、管道等運輸線路：基礎信息平臺是為企業的物流信息系統提供基礎信息服務的，它包括公用物流信息平臺和專用物流信息平臺。以上構成了物流系統的基本要素。物流設備則是為實現物流系統中特定功能而在物流設施的基礎上配備的各種必要的技術裝備，包括包裝、運輸、儲存、裝卸、搬運、流通加工、配送等物流機械設備。物流設施與設備是進行物流活動的物質技術基礎，也是生產力發展水平與現代化程度的重要標志。物流設施與設備作為生產力要素，對于發展現代物流，改善物流狀況，促進現代化人生產、大流通，強化物流系統能力，具有十分重要的地位和作用。
五 專業技能實踐增強了動手能力
1、掌握了平置倉庫、全自動立庫、貨架倉庫、電子分揀庫的操作實訓
通過第三方物流管理系統平臺，對這一倉儲實訓模塊進行了實實在在的操作，對每一種倉庫類型的出、入庫都進行了實作。明確了操作流程，提高了操作技能，掌握了相關教學軟件的使用，能較為熟練的使用相關的設備設施，為以后的教育教學工作提供了強有力的指導和幫助。讓教師在學中做，在做中學，不僅快速的掌握了相關的操作技能，還提高了對相關問題的分析和處理能力。
通過這次倉儲的實訓，極大彌補了物流專業實訓能力不足的狀況，掌握了一些以前沒接觸過的物流實訓設備的操作技能，比如：手持終端的使用、全自動立體倉庫的使用。將觀念中的東西轉化為了現實中的實際操作。
2、國際物流實務與案例
國際物流實務對我們內地的學校而言，這完全是一個陌生的概念，也不是我們專業的重點，高振老師介紹的我國沿海港口碼頭，上海國際航運中心與洋山深水港的建設，集裝箱碼
頭物流業務以及國際貨運代理業務等內容，使我們對國際物流有了一定的了解，對我國的港口貿易狀況有了一個全新的認識。
3、國際商務單證實訓
通過國際商務單證實務教學系統，完成出口電匯各種單證的填制，理解了各種單證的復雜性。
4、物流電子商務業務實訓
利用德意通電子商務軟件模擬實訓平臺的學習，較熟練掌握了B2B、B2C、C2C的操作流程，能利用平臺進行網上購物、網上開店，實現商品的網絡銷售與網絡競價，實現商品交易的電子化運作。
5、貨運代理業務實訓
通過對國際貨運代理實訓系統的學習，對所有出港貨物進行了模擬操作，對貨代這個角色的重要性有了重新認識。
6、第三方物流管理模擬軟件
通過學習第三方物流管理系統，對第三方物流的業務流程、內容及特點有更加深入地了解，它能起到一個組織優化生產流通系統的作用，系統中的各個企業都能實現資源配置優化和效益最大化。第三方物流管理實訓平臺的應用，能熟悉相關的操作流程，提高相應的操作技能，明確操作要領。
7、報關與報檢實訓
通過學習美華智訊通關務管理軟件，初步掌握了出口業務、進口業務的報關作業流程、內容及管理;對整個報關、報檢的流程有了更深入的了解和學習，也明確了這一業務所涉及的知識面和相關要求是比較高的。尤其是相關貿易術語的學習、英語水平都有很高的要求。
8、集裝箱多式聯運業務實訓
通過集裝箱多式聯運EDI實驗，基本掌握集裝箱多式聯運出口方面的業務操作，認知了集裝箱的不同類型，不同標識，不同用途，明確了集裝箱操作的業務流程。
9、車隊運輸管理實訓
通過學習車隊管理軟件，了解國內道路運輸接單管理的工作流程，對國內道路運輸接單、管理的流程、內容有了初步的了解;明確了車隊的現代化管理流程和管理內容，如何優化和提高車隊管理的效率都有很大的幫助
10、集裝箱港口堆場管理實訓
通過學習海利集裝箱物流軟件，練習倉庫業務管理、箱務管理、車隊管理，完成四套作業，初步掌握了集裝箱物流軟件的使用
11、國際物流綜合協作實訓
通過進入國際物流綜合實訓系統的出口實訓模式，從出口商簽定貿易合同，進口商審核，至最后申請退稅，一步步完成一般貿易出口操作。掌握了進出口的操作流程，對進出口業務有了相對詳細的了解和掌握
12、實訓基地的建設與規劃
王曉老師從我國物流實驗室的建設的的現狀、物流實驗室建設的基本原則與思路，談到建設功能定位、實訓項目設計，為我們實驗室的建設和規劃指明了方向。也講解了物流實訓室建設中存在的一些問題和不足，為各校創建新的物流實訓中心提供了建議。
通過這次物流實訓系統化學習，運用所學的專業知識，理論聯系實際，很好地提高了我們的實際操作能力，進一步懂得了系統化、規范化和科學化管理的重要性，使我們對物流相關性的業務流程有了一定的了解，將管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，同時也進一步加深了老師們之間的感情，培養了團隊的協作精神，學到了物流的一些實際性的東西，
彌補了平時教學上的不足。提高了物流實訓的實作能力，內容設計能力，為以后的教育教學工作提供了極大的幫助作用。同時對各校物流實訓基地的建設提供了有益的幫助和參考，如何根據各地的實際，在現有經濟條件下，建設一個適用的物流實訓平臺。
六企業參觀 拓展了專業視野
在兩個月的學習中，我們先后參觀了洋山深水港、上海通用汽車公司、上海及時通物流有限公司、海煙物流發展有限公司以及一些有特色的職業中學。
通過這幾次和物流公司的直接接觸，感受到了物流在社會經濟生活中不可替代的地位，也能明顯感受到物流業伴隨經濟發展的強大推動力，極大的開闊了我們的專業視野，作為一名物流專業的教師，如何培養出適應經濟發展需求的物流專業技術人才將是我們思考的重點。
這次培訓我收獲了太多的東西，深感不虛此行，再次感謝學校給了我這次培訓的機會，在今后的工作中我一定不辜負學校對我的期望，努力工作，積極進取，把各項工作做到最好。最后，衷心感謝華東師大為我們全體學員所付出的一切，感謝你們給予我們的知識、技能和關懷，感謝你們給予了來自全國各地的朋友，我們將努力為當地了的職業教育積極服務，開創職業教育更加美好的未來。
第五篇：中海地產股份有限公司
中海地產
中海地產全稱是：中海地產集團有限公司，是香港中國海外集團有限公司控股的屬下企業，其前身中海地產股份有限公司于2002年8月8日注冊成立，注冊資本金人民幣61020萬元，企業類型中外合資。作為中海地產集團有限公司的控股企業——中國海外發展有限公司1992年即在香港上市(香港聯合交易所代碼: 0688)，曾被國際知名的《財富》雜志評為中國上市公司(香港和中國大陸)百強中的房地產主要企業。
2008年之前，中海采取的是“總部—分公司”的兩級管理模式。2008年以后，中海地產開始實施區域管理制，將全國市場劃分為華北區、華東區、華南區、西北區等幾大重要區域，區域公司得到總部較大的放權，類似于萬科的區域化布局。
而從2013年年底開始，中海地產舍棄已實行多年的區域化制度，改為大部制縱向一體化管理，由區域管理模式轉為總部集權的垂直管理模式，分別成立了銷售公司、工程公司和地產運營公司，三家公司各司其職，由總部直轄。
原中海地產將只負責前期拿地、報建、融資等工作。而新成立的工程公司、營銷公司將專門負責后期的工程、營銷工作。
地區公司(以成都公司為例)內部管理架構
一、 中海地產合約管理模式與實踐
(一)、通行的合約管理模式及種類 1.合約管理原則 2.合約管理主控部門
3.合約管理制度 (1)合約部構架
(2)合約人員素質
(二)、中海地產合約管理模式 1.承判商管理程序
2.工程招標分判程序
3.物資采購分判程序
4.工程議標、定價規則
5.合約管理工作程序
6.工程簽證管理程序
(三)、中海地產成本管理模式 1.目的
構建中海地產項目發展成本管理體系，實施全過程成本動態管理，加強成本控制工作，積累經驗、持續改進，不斷提高公司的競爭能力。 2.范圍
指公司房地產開發項目各環節所有成本和稅金的總和，包括：土地費用、前期費用、建安費用、其他直接費用、銷售費用、管理費用、利息、稅金等; 3.成本管理體系
4.成本管理分工
? 地產集團投資管理部：負責土地相關費用的管理 ? 地產集團規劃設計中心：負責勘察設計相關費用的管理 ? 地產集團營銷策劃中心：負責營銷相關費用的管理 ? 地產集團財務資金部：負責利息費用的管理
? 地產集團發展管理部：負責總成本、建安費用與主要經濟技術指標、大配套工程等的管理
? 地區公司財務部：負責統領本公司的成本管理工作，負責提出各節點成本控制指標
? 地區公司合約部：編制各個階段的建設成本控制目標，并根據批復指標具體實施、反饋各節點成本執行情況 5.目標成本的確定原則
目標成本：不同階段目標成本的確定原則：應以達到規定的基準利率為前提，以稅前成本總額為核定內容，原則上后一階段的稅前成本總額不得突破前一階段的總額。 6.成本管理流程 (1)可研階段
a. 成本控制實施條件：完成土地吸納后10個工作日。 b. 成本控制工作內容：《建安成本目標控制表》 (2)市場定位階段
a. 成本控制實施條件：總部批復定為報告后15個工作日。 b. 成本控制工作內容：《建安成本目標控制表》 (3)規劃設計階段
a. 成本控制實施條件：初步設計完成后15個工作日。 b. 成本控制工作內容：《建安成本目標控制表》 (4)施工階段 a. 成本控制實施條件，大致分為3個階段：主體工程開工、主體結構封頂、竣工驗收后15個工作日。 b. 成本控制工作內容：《建安成本預測明細表》 (5)后評估階段
a. 實施條件：項目完工后6個月內
b. 工作內容：圍繞歷次成本控制目標的變化加以分析，重點分析實際成本與第一次成本控制目標和最后一次成本控制目標的差異原因，總結經驗教訓，形成專題報告，并組織相關人員學習，不斷提高專業能力與管理水平。
二、 中海地產績效管理與績效考核
(一)、人力資源管理與績效管理 1.人力資源是組織的核心 2.人力資源管理是獲取競爭優勢的工具
3.績效管理是人力資源里的核心之一
4.績效考核是績效管理的關鍵環節
5.績效管理的基本流程
a. 績效計劃
b. 績效實施
c. 績效考核
d. 績效反饋與面談
績效考核完成之后，管理人員還需要與員工進行一次或多次交談。
通過交談，使員工了解主管對自己的期望，了解自己的績效，認識自己有待改進的方面;使主管清楚員工在完成績效目標中遇到的困難以及如何指導。 e. 績效改進和導入
隨著員工能力的不斷提高，績效也需不斷改進和發展。 績效導入就是根據績效考核的結果分析來對員工進行量身定制的培訓。
培訓可以及時彌補員工能力的短處，對組織。對員工都是有利的。
f. 績效考核結果的用途 ? 用于招聘和選拔員工 ? 用于職位的調整
? 作為員工選拔與培訓的標準 ? 用于薪酬的分配和調整 ? 用于制定績效改進計劃 ? 用于正確制定績效改進計劃 ? 用于正確處理員工內部關系 ? 用于人力資源戰略規劃
(二)、績效考核的基本問題 1.績效與績效考核
2.績效考核的內容
3.各級經理與人力資源管理部門的作用
4.績效考核的重要性
5.績效考核的障礙與對策
6.組織文化對考核的影響
(三)、績效考核的標準與方法 1.建立績效考核體系
2.績效考核的標準
3.績效考核方法的分類
4.績效考核方法的選擇
5.績效考核的主要方法
(四)、非系統的績效考核 1.員工個體績效考核系統的設計
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3.評估中偏見的克服
4.制定改進績效改進計劃
(五)、相關報酬與激勵問題簡述 1.報酬系統與薪酬體系
(1)報酬系統與薪酬體系的構成 (2)典型工資類型及特征
2.激勵之公平理論