<noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><delect id="ixm7d"></delect><bdo id="ixm7d"></bdo><rt id="ixm7d"></rt><bdo id="ixm7d"></bdo><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d">

管線管理系統操作手冊范文

2023-09-28

管線管理系統操作手冊范文第1篇

主任、副主任、秘書長、各位委員:

《杭州市城市地下管線建設管理條例》(以下簡稱條例),已于2008年8月20日經杭州市十一屆人大常委會第十次會議審議通過。根據立法法和地方組織法的有關規定,報請省人大常委會審議批準,現就條例有關問題作如下說明:

一、制定條例的經過

條例是杭州市人大常委會2008年立法計劃項目。2008年6月,杭州市十一屆人大常委會第九次會議審議了市人民政府提請的《杭州市城市地下管線建設管理條例(草案)》(以下簡稱條例草案)。會后,杭州市人大法制委員會根據常委會的審議意見和城建環保委員會的審議意見,召開了有市建委、市規劃局和市政府法制辦等部門參加的座談會,分別征求了市人大常委會立法咨詢委員會、省人大常委會法工委以及市城管辦的意見。法制委員會還將條例草案在杭州人大網登載,公開向社會征求意見。2008年8月,法制委員會舉行會議,對條例草案進行審議和修改,形成條例草案修改稿,提請市十一屆人大常委會第十次會議審議通過。

二、制定條例的主要依據

制定條例的主要依據是《中華人民共和國城鄉規劃法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》等法律、法規。

三、對條例幾個主要問題的說明

條例分為總則、城市地下管線建設管理、城市地下管線信息管理、法律責任、附則共五章四十九條。

(一)關于條例適用對象。條例根據我市城市地下管線建設的實際,對城市地下管線作了定義,即對條例的適用對象作了規定:“本條例所稱的城市地下管線,是指建設于城市地下的給水、排水、燃氣、熱力、電力、通信、有線電視及其他用途的管線(含附屬設施)、管線共同溝及其相關的地下空間設施”。

(二)關于管線共同溝和橫穿管道預埋。在城市建設中采用共同溝技術可以減少城市道路的開挖,節省大量的資金。發達國家在建設城市地下管線時普遍采用共同溝技術,國內一些城市也在嘗試。推進管線共同溝建設,是我市地下管線建設今后發展的方向。因此,條例第十一條規定“新建、改建、擴建城市主干道路時,符合技術安全標準和相關條件的,城市地下管線工程應當優先采用共同構技木”。由于管線共同夠建設投入大,為鼓勵社會力量投資建設管線共同溝,多方籌措城市建設資金,條例同時明確“管線共同溝應當有償使用。鼓勵社會力量投資建設管線共同溝”。

橫穿管道預埋是我市在城市地下管線建設實踐中總結出來的一項行之有效的措施,可以減少因管線敷設造成的道路開挖。條例第十二條對此作了強制性規定,即“新建、改建、擴建道路時,道路建設單位應當按照規劃要求為地下管線預埋橫穿道路的管道”。

(三)關于管線建設規劃和計劃。要解決目前城市地下管線無序建設以及城市道路重復開挖問題,關鍵是編制城市地下管線建設規劃和計劃,并予以嚴格執行。因此,條例在第七條規定“市規劃行政主管部門應當根據城市總體規劃,編制城市地下管線綜合規劃。編制城市地下管線綜合規劃應當與城市經濟社會發展水平相適應,并具備一定的前瞻性”,并在第九條規定“市建設行政主管部門應當根據城市總體規劃和城市地下管線綜合規劃,編制城市道路建設專項計劃和城市地下管線建設計劃,并相互銜接”。同時,條例還規定了城市地下管線建設服從城市道路建設計劃的原則,并由市建設行政主管部門統籌安排城市道路建設和城市地下管線建設。

(四)關于城市地下管線工程檔案收集。全面、準確收集城市地下管線工程檔案是有效管理城市地下管線的重要手段,條例通過規定管線建設各個環節的多項措施來保證有關檔案的收集:一是規定開工前管線建設單位應當將辦理有關許可手續的資料向城市建設檔案管理機構備案,由其將工程竣工后需移交的工程檔案內容和要求告知管線建設單位;二是規定工程竣工后管線建設單位應當按要求移交有關檔案,并由建設行政主管部門在辦理工程竣工驗收備案手續時,查驗工程檔案認可文件;三是規定對于施工過程中發現的未建檔管線,管線建設單位應當告知市建設行政主管部門和未建檔管線的產權單位,由產權單位按規定測量建檔;四是規定城市地下管線因緊急搶修發生管位變化或管線遷移的,建設單位應當及時將檔案報送建設檔案管理機構。

(五)關于城市地下管線信息管理。城市地下管線信息管理是城市地下管線建成后管理的核心內容,只有堅持標準統一、互聯互通、資源整合、綜合利用的原則,整合各部門、各專業系統的城市地下管線信息資源,才能達到資源共享,改變目前城市地下管線管理各自為政的狀況。條例根據我市城市地下管線信息管理實際,在第三十二條規定“市人民政府應當組織建設、規劃、測繪、市政設施等相關部門制定城市地下管線信息數據的交互格式、標準及信息共享目錄清單。城市地下管線建設管理信息系統由市建設行政主管部門負責建設、維護、更新和管理,并與市測繪行政主管部門建立的城市地下管線信息系統互聯互通,實行信息共享”??紤]到城市地下管線建設管理信息系統的建設需要各個管線建設單位的配合,條例還規定各個管線建設單位建立各自地下管線信息系統時,應當符合城市地下管線信息標準和要求,納入城市地下管線建設管理信息系統,并對信息的準確性、完整性、時效性負責。 以上說明和《杭州市城市地下管線建設管理條例》,請予審議。

管線管理系統操作手冊范文第2篇

1 輸油站場工藝管線的常見腐蝕

1.1 點腐蝕

在輸油站場之中, 工藝管線極易受到點腐蝕的影響。點腐蝕是一種先從金屬表面局部發生腐蝕, 之后隨著腐蝕程度的不斷加深, 最終使金屬表面出現許多腐蝕小孔, 呈點狀, 因此稱之為點腐蝕。一般情況下, 這些腐蝕小孔是在金屬表面的某一塊較小范圍內孤立存在, 但也有部分腐蝕小孔會湊集在一起。

1.2 均勻腐蝕

在輸油站場之中, 均勻腐蝕是工藝管線中最為常見的一種腐蝕情況, 均勻腐蝕又被稱為連續性腐蝕、一般腐蝕, 指的是在金屬的裸露表面出現的一種腐蝕現象, 整個腐蝕的速度、過程均是處于均勻的狀態下, 且腐蝕深度也比較均勻, 因此被稱為均勻腐蝕。

1.3 縫隙腐蝕

縫隙腐蝕是輸油站場工藝管線在運行過程中較為常見的一種腐蝕類型, 這種腐蝕發生的原因主要在于金屬內存在滯留物質, 這些滯留物質可能是金屬的, 也可能是非金屬的, 最終導致管線縫隙之中的金屬遭受了腐蝕。通常情況下, 再出現縫隙腐蝕時, 所造成的腐蝕深度存在很大的不同, 并且會出現斑點形狀。

2 輸油站場工藝管線的防腐蝕管理措施

輸油站場工藝管線發生腐蝕的原因多種多樣, 根據腐蝕發生的原因, 采取有效的防腐蝕措施, 并在工藝管線的日常運行過程中加強防腐蝕管理工作, 是延長工藝管線的壽命、確保輸油站場正常運行的重要抓手。下文中, 筆者提出了幾條有效的防腐蝕措施:

2.1 確保選材的合理性

為有效預防輸油站場工藝管線出現腐蝕, 選擇最合理的管材, 是一種最為常見的, 也是最為有效的措施。就現階段來說, 在我國輸油站場的工藝管線中, 應用比較廣泛的管材主要有塑料管、不銹鋼管以及碳素鋼管等。不同材質的管道材料, 導致其出現腐蝕的溫度或介質等因素也會有所不同, 在實際施工過程中, 必須根據實際情況, 選擇最合理的管材, 才能預防腐蝕現象的發生, 延長工藝管線的使用壽命, 才能確保輸油站場的正常、穩定生產與運行。

2.2 外加電流保護法

就目前來說, 外加電流保護法是應用比較廣泛的一種防腐蝕措施, 該種措施指的是通過外加直流電源, 在電源的作用下, 大量電子流向受保護管道金屬的表面, 阻斷金屬腐蝕電流的輸送, 最終起到防腐蝕作用的一種方法。也就是說, 通過給被保護體, 如Fe, 一個陰極電流, 來起到彌補Fe所失去的電子的作用, 使被保護體免受腐蝕。

2.3 陰極防腐保護法

陰極防腐保護法是一種比較常見的防腐保護技術, 為有效預防輸油站場工藝管線出現腐蝕, 可以有效利用陰極防腐保護法。陰極防腐保護法的主要根據是電化學腐蝕原理, 要可以包括排流保護法、犧牲陽極保護法。其中, 犧牲陽極保護法是最為常見的一種, 這種保護方法主要是使被保護的金屬的陰極不受腐蝕, 主要通過犧牲陽極來實現。

2.4 緩蝕劑法

對于輸油站場來說, 對工藝管線的內壁涂抹防腐保護層具有一定的難度, 因此可以選擇采用緩蝕劑法, 在管道內部添加可以有效預防腐蝕的介質, 以此來實現對工藝管線的防腐保護。從介質性質角度上來說, 可以把緩蝕劑法分為兩大類:

第一類是有機緩蝕劑法。在一般情況下, 若輸油站場工藝管線之中存在的是酸性的介質環境, 就需要應用有機緩蝕劑法, 才能實現防腐管理。有機緩蝕劑法, 顧名思義便是應用有機緩蝕劑進行防腐的一種方法, 較為常用的有機緩蝕劑主要包括含硫有機物、動物膠以及含氮有機物等。有機緩蝕劑的作用機理為, 離子附著在金屬管道的表面, 從而可以在氫離子對金屬造成腐蝕的過程中起到有效阻斷作用, 有利于減緩腐蝕的速度。

第二類是無機緩蝕劑法。若輸油站場工藝管線之中存在的是中性介質, 通常會應用無機緩蝕劑法來實現防腐管理。無機緩蝕劑法, 顧名思義便是應用無機緩蝕劑進行防腐的一種方法, 較為常用的無機緩蝕劑主要包括Ca (He O3) 2、Na NO2等。無機緩蝕劑的作用機理為, 離子在金屬管道表面發生反應, 形成一層保護膜, 以阻礙腐蝕反應的出現。

3 結語

綜上所述, 為保障輸油站場的穩定生產與正常運行, 必須做好腐蝕管理工作。輸油站場的相關工作人員, 應當在進行日常管理的過程中時刻注意進行防腐管理, 并根據實際情況, 合理選擇陰極保護法、緩蝕劑法等相應的防腐措施, 致力于促進石油企業的迅速、健康發展。

摘要:隨著工業化進程的不斷加快以及社會經濟的迅速發展, 我國工業生產等各個領域中對石油能源的應用越來越廣泛, 需求量也越來越多, 現階段, 能源供求矛盾問題日益加劇。不管是石油生產、石油運輸, 還是石油存儲, 都需要使用s石油化工裝置, 但其在投入運行一段時間之后勢必會受到腐蝕因素的影響, 嚴重威脅著工藝管線的正常運行, 為此, 必須做好工藝管線的防腐蝕安全管理。本篇論文中, 筆者主要就輸油站場工藝管線的腐蝕管理問題進行了分析與探討。

關鍵詞:輸油站場,工藝管線,腐蝕,管理

參考文獻

[1] 郝衛軍.輸油站場工藝管線的腐蝕管理[J].化工管理, 2016, 05:111.

[2] 董紹華, 韓忠晨, 費凡, 曹興, 安宇.輸油氣站場完整性管理與關鍵技術應用研究[J].天然氣工業, 2013, 12:117-123.

管線管理系統操作手冊范文第3篇

摘 要:隨著經濟的發展與社會的進步,我國城市化進程不斷加快。城市化發展與建設離不開基礎設施的完善。城市建設中的市政地下管線的完善十分重要,如果把城市比喻做一個人,市政地下管線就是“血管”。對于市政地下管線檔案管理工作來說會直接影響到城市的建設工作。本文就針對城市市政地下管線檔案綜合管理的現狀做出了分析,對分析的問題提出了相應的解決對策。

關鍵詞:市政地下管線;檔案;綜合管理;現狀

城市地下管線檔案具體所指的內容包括城市的新建、擴建、改造以及各類給排水、燃氣、電力、供熱等各種地下管線工程的各類資料的綜合。是城市規劃與建設所必不可缺的重要因素。但是從目前發展現狀來看,我國沒有一個城市實現對市政地下管線檔案實現綜合管理。如何加快實施推進城市市政地下管線檔案綜合管理成為了一個重要的問題。

一、城市市政地下管線的特征

第一,種類復雜。市政地下管線包括了給水、排水、電力、燃氣、供暖、通訊等等多個管道線路工程。

第二,線路復雜。城市政地下管線種類復雜也就決定了其線路復雜的特點,許多市政管線都直接通往各家各戶,不同的管線交互錯雜,對于管線的鋪設工作帶來了一定的難度。每年城市供水工程都有大量的工程量,二零一七年因城市老舊管網改造,供水管線施工280000米,總造價4億多元。二零一八年工程量相對減少一些,總工程量也有91000米,總造價1.3億元。

第三,十分隱蔽。地下管線顧名思義為了城市的美觀以及使用安全都被埋藏在地下,管線的埋藏深度以及接頭都無法看見,有著很強的隱蔽性,在同一地點按規劃設計埋設不同的管線,供水、排水、煤氣、電力等都按照設計規范留出安全的距離,如果稍加改動可能會對整個管線都造成破壞。

第四,動態特征。城市化進程的發展會讓整個城市不斷的進行新建與改造,市政地下管線也就在不斷的變化。每年總有新的道路和小區進行施工,需要統籌規劃市政管線,管線信息也是變動較大。

二、城市市政地下管線檔案綜合管理現狀

城市的發展進程不同也就會導致出現每個城市的大小、人口的數量、占地的面積等等一些不同的特點,這樣不同的城市市政管線的鋪設也就不同。但是城市地下管線的檔案管理工作卻存在著許多共同的問題。

1.市政地下管線檔案綜合管理不統一

市政地下管線的作用不同所涉及到的部門也就不同,導致了出現市政管線檔案的管理部門復雜多樣,沒有實現統一的綜合性的管理。不同的檔案會存放在不同部門。例如:市政規劃部門、市政檔案管理部門、測繪信息部門、管線建設部門等。這樣就給統一管理帶來的難度,如果想要掌握整個市政地下管線的檔案與內容需要到各個不同的部門去翻閱,給施工與日常管理帶來的很大的難度。

2.地下管線重復鋪設,浪費資源

隨著城市化進程的不斷加快,人口的不斷增加,大部分城市都在不斷的擴建。市政地下管線也就需要不斷的往外延伸與擴建,地下管線也就變得越來越復雜,埋設在地下的管線種類也在不斷增加,甚至達到上百種。由于地下管線的產權單位數量比較多,例如:供水管道屬于自來水公司;排水管道屬于市政單位;燃氣管道屬于煤氣公司等,這些單位都為了各自的利益出發,都保存著自身管線的檔案,在施工的過程中盲目的對道路進行挖掘,管線的鋪設也是完全為了自身管道的經濟性而考慮,導致了出現城市道路被破壞,道路反復挖掘縮短的道路的使用壽命。這樣就會導致地下管線越來越密集,讓檔案管理工作的變得更加復雜。為了城市建設的需要需要投入大量的人力與資金進行日常維護與檔案資料的更新,造成了資源浪費的同時也浪費了大量的人力。

3.檔案綜合管理工作不到位

由于市政地下管線的檔案綜合管理工作不到位,許多的管線檔案都存在著沒有檔案依據可以借鑒,或者有檔案而不去認真檢查與借鑒,檔案數據模糊不準確等一些問題的出現,導致了在市政地下管線施工的過程中無法預知地下所埋設的管線作用,盲目施工二引發了地下管線的安全事故不斷發生。根據統計,我國每年因為地下管線施工而造成的經濟財產損失高達100多億元。國家對于地下檔案管理的相關法律政策沒有落實,大多數的城市對于地下管線沒有出臺相應的法律措施與具體的管理辦法。直接導致了許多地下管線檔案都分散在不同的單位手里自行保管。對于檔案綜合管理工作最迫切管理辦法就是結合城市自身的發展情況,出臺相應的檔案管理辦法,從而有效的推動市政地下管道檔案管理工作的有效開展。

三、市政地下管道檔案綜合管理的對策

市政地下管線是整個城市發展與建設的重要基礎。一旦地下管線出現了問題可能會造成整個城市停水、停電等一些問題的出現。所以只有做好市政地下管線的檔案管理工作才能積極的對復雜的地下管線進行記錄,避免因地下管線的問題影響整個城市的建設。

1.加強地下管線檔案綜合管理的領導工作

加強市政地下管線檔案綜合管理的領導工作。首先需要將市政地下管線檔案管理工作納入到建設與規劃部門的日常工作范圍中區,形成一個完整的管理機制,在市政部門成立一個專門針對市地下管線檔案綜合管理的部門,定期的做好對地下管線的檔案收集與整理工作,相關部門領導要定期的進行檢查,認真的做好記錄,對于地下管線檔案管理部門投入一定的資金與設備,確保地下管線檔案管理工作伴隨著城市的擴建與改建不斷的對檔案信息進行更新,確保檔案的準確性從而為建設與改造提供一個準確的信息參考。

2.建立健全地下管線檔案綜合管理機制

針對目前市政地下管線檔案綜合管理存在的問題,市政部門應該成立專門的管理機構,完善相應的綜合管理機制,組織計劃開展對地下管線的勘察、測量工作,對相關單位的檔案進行整合,形成一個完整的協調機制。由市政部門作為牽頭人,城市建設檔案管理部門進行落實,做好對地下管線的各項施工檔案進行整合,實現綜合統一管理。

3.積極建立地下管線檔案管理的信息化平臺

在21世紀這個信息化的網絡時代,政府的有關部門想要通過運用計算機網絡信息技術,在信息科學和系統工程的相關理論指導下,以地理信息系統為數據基礎,想要建立起自動收集、綜合分析、科學管理、有效決策的檔案管理信息網絡系統。通過這些可以能夠使地下管線的信息數據能夠快速的錄入、儲存量更大、能夠精準的查詢到,能夠把地下管線檔案管理更加的智能化、網絡化、數字化等。

4.加強地下管線檔案綜合管理

加強地下管線檔案信息的綜合管理,實現市政地下管線檔案的資源最大化利用,對于目前城市建設中現有的檔案進行勘察與普查工作,對于沒有存檔的資料進行實際的勘察與記錄,對于地下管線檔案資料進行整合。完善地下管線檔案信息的完善工作,提高地下管線檔案管理工作,從而更好的為市政建設工作所服務。

5.建立地下管線檔案責任制度

依法追究地下管線相關建設單位、施工單位以及測量單位、城市檔案管理部門等相關單位與部門的責任。

(1)建設單位沒有按時將地下管線檔案進行上交,按著規定進行處罰,因建設單位沒有按著地下管線檔案進行施工而造成地下管線破壞的,建設單位需要承擔相關的法律責任。

(2)施工單位在施工前沒有進行地下管線檔案管理的具體施工圖進行施工,從而導致地下管線被破壞的處以罰款措施,依據法律施工單位承擔相應的責任。

(3)測量單位沒有在相應的時間內對地下管線進行測量導致在施工過程中出現問題,測量單位承擔相應的法律責任。

(4)市政單位的檔案管理部門在對地下管線檔案收集與整理過程中出現失誤造成的地下管線施工失誤,檔案管理部門需要承擔賠償的同時,相關負責人也應該承擔相應的法律責任。

只有這樣完善相關的法律責任制度,才能更好的對不同的單位起到一定的約束能力,不同的單位各司其職,相互配合才能更好的實現對市政地下管線檔案管理工作的落實。

四、結束語

總而言之,市政地下管線檔案綜合管理工作對于城市建設與長期發展來說有著十分重要的作用。地下管線檔案管理工作屬于長期不容懈怠的工作,需要定期的做好管線勘察工作,避免出現因施工與檔案缺失造成的事故問題的出現。完善市政地下管線檔案綜合管理工作的相應法律制度,對不同的部門有著強有力的約束,是做好市政地下管線檔案綜合管理的必要前提,更是城市化建設與發展的重要保證。

參考文獻:

[1]李奇峰.城市市政地下管線檔案綜合管理現狀分析及對策[J].蘭臺世界,2015(S5):103-104.

[2]謝云海.濟南市地下管線的綜合協調管理研究[D].山東大學,2014.

[3]楊 杰.市政管線系統的數字化研究[D].合肥工業大學,2009.

[4]李冀英.地下管線檔案管理極待加強[J].城建檔案,2005年03期

[5]覃世涓.地下管線檔案收集管理現狀與問題探討[J].城建檔案,2012年06期

[6]孟 慧,房苗苗.加強地下管線檔案管理充分發揮地下管線檔案價值[J].城建檔案,2012年12期

[7]屈紅軍.地下管線檔案管理存在問題與對策[J].檔案管理,2013年03期

管線管理系統操作手冊范文第4篇

長輸管線項目由于規模龐大、涉及范圍廣, 與一般的工程項目有所不同。就土地和資金兩方面而言, 一般工程的土地通常是企業在籌劃期就通過法律手段取得的, 而長輸管線項目的土地由于涉及范圍廣, 法律不完善等原因, 需要企業與當地政府相互協作, 才能獲取土地的使用權;資金方面, 一般工程的資金量相對較小, 但是長輸管線工程的設計范圍廣, 不同地區的經濟發展、風土人情都不相同, 因此需要在資金方面科學管控。下文就這兩方面的科學管控方法展開了闡述, 以供參考。

2 長輸管線項目中的用地管理

2.1 用地管理概述

長輸管線項目用地范圍廣泛, 所以設計的土地類型也是多種多樣, 土地管理不僅是為了獲得用來鋪設管道的土地, 還要負責為鋪設管道的企業獲得日后可以使用土地的權利, 這個權利稱為“管道通過權”, 但是涉及的權利卻多種多樣, 如臨時用地使用權、永久建設用地使用權、管道通行權等, 只有擁有這些權利, 才能保障管道的正常使用, 避免出現管道建設之后卻不能使用的情況。所以說, 土地管理有兩面主要內容, 獲取建設用地以及獲取“管道通過權”。

2.2 強化用地管理的優勢

(1) 節約用地。由于土地資源的寶貴性, 所以土地管理最主要的就是要盡量減少對土地的占用, 盡可能減少對管線土地周邊的影響。當下比較主要的管理手段就是通過優化施工線路、合并建站等技術手段減少對土地的占用, 因為管線鋪設距離長、規模大, 所以穿過的大多是農業用地, 這么做不僅能減少占用耕地影響農民生活, 還能減少施工過程中不必要的交涉過程, 提高工作效率, 自然就會節約施工成本, 提高企業的經濟收益。所以, 施工方在施工過程中就要嚴格遵照設計, 按照預先制定的作業寬度施工, 避免超出預設寬度, 與當地發生用地沖突, 對雙方來說都是不利的。

(2) 遵守法律, 依靠法律。長輸管道項目的施工跨度大, 范圍廣, 與一般的施工工程有區別, 所以長輸管道工程面臨的用地問題也更多樣、更復雜, 但是一切問題都可以通過法律途徑來解決, 所以在長途管線工程的土地管理過程中要以法律為支撐, 發揮法律的作用。根據《物權法》中對地役權的規定, 管道企業可以與管線經過方通過協商的方式獲得管道通過權, 這種方式獲得管道通過權還具有很明顯的優勢:一是使工程用地有法可依, 通過地役權獲取的管道通行權受到《物權法》的保護, 對于土地所有人來說, 這種方式獲得的補償遠遠高于臨時用地獲得的補償, 對于企業來說, 有確切的法律依據, 便于日后追查;二是通過這種方式獲得管道通過權, 是企業直接與土地所有人進行談判、交接的, 補償款直接到土地所有人手中, 避免被截留;三是這種形式的土地轉讓, 轉讓雙方可以自由協商, 劃分義務, 比較靈活。

2.3 強化用地管理的策略

如果要強化用地管理, 就要了解當下我國長輸管線項目的管理模式。當下我國長輸管線項目主要由三方面共同管理, 即建設單位項目管理小組、總承包商和項目管理承包商。其中, 主要負責管理的是總承包商, 其他兩個組織起輔助作用, 雖然項目單位在地位上來說是主體, 但是在重大事件決策上, 必須要與承包商協商, 共同制定出最有效的管道通行方案。在分工上, 這三方各有不同, 省級以上的協商由建設單位項目管理小組負責, 省級以下, 縣鄉級以上的協調由項目管理承包商負責, 承包商則負責在施工過程中的具體事務協調。在施工之前, 要制定有前瞻性的施工計劃, 將用地資料、作業寬度、施工起止時間等詳細資料進行統計匯總, 在施工過程中, 建設單位要同當地的土地管理部門對施工過程進行審批, 同時要設立專門處理用地糾紛事件的工作小組, 還要負責在工程結束后的土地恢復工作等。這些工作要有條理、按計劃展開, 確保施工的順利進行以及工程的按時交付。

3 長輸管線項目中的財務管理

3.1 用地財務管理概述

作為監理工作的“四控兩管一協調”中非常重要的環節之一, 長輸管線的費用管理是十分重要的。財務管理就是要在項目投資盡量節省的情況下達到工程的預期建設質量, 并滿足設計環節的要求。這是一項復雜的工作, 難度很大, 所以需要采用科學的財務管控方式, 以確保達到利益最大化的結果。長輸管線項目的財務管理主要有兩個方面, 即項目的投資管理和施工階段的費用管理, 其中項目投資的管控是全方位的, 從項目的開始到結束都有涉及, 是相對比較系統的財務管控, 而施工階段的費用管事是根據投資額來制定的, 將預定的計劃于實際中的費用應用加以對比, 并對產生的偏差進行調控, 從而保障施工的順利進行??偟膩碚f, 這兩種控制都從獲取利益最大化出發, 而具體操作方面則需要注意很多, 需要管理者根據實際情況進行自主調節。

3.2 強化財務管理的關鍵

(1) 確定工程資金的控制目標。長輸管線的財務管理要從項目開始之前就開始, 從項目整體進行考慮, 確保目標的統一性, 確保工程能夠在保證質量的基礎上平穩快速地進行。在確定費用控制目標之前, 要詳細了解工程的要求、設計方案、施工地的環境等具體情況, 通過考慮多方面因素后, 制定最優方案。

(2) 將大目標分段, 變為小目標。前文提到的目標制定是基于工程整體來說的, 但是在實際施工過程中, 如果一切都只按照總目標開展, 未免缺乏具體性, 所以財務管理的第二個注意事項就是要劃分目標, 將大目標分解, 結合不同路段、不同時間制定具體的小目標, 合理分配財務, 確保工程能夠因地制宜地開展

(3) 明確工程資金消耗大的項目, 針對其制定相應措施。財務管理要明確工程中資金消耗大的項目, 通過分析施工計劃、設計圖紙等明確這些環節, 并針對這些環節制定相應措施, 避免風險的發生, 減少資金的消耗。這也是財務管理的一個重要環節, 需要引起工程的負責人的重視。

3.3 強化財務管理的策略

(1) 加強對甲供材料的管理。施工材料是長輸管線工程最主要的財務支出之一, 加強對甲供材料的管理可以有效地節約成本。首先要做好材料使用計劃, 在制定工程計劃時就要制定相應的材料消耗計劃, 嚴格按照計劃使用、消耗材料, 同時早工程結束之后要對廢棄材料進行回收, 避免浪費現象以及廢棄材料對當地環境的影響。

(2) 減少工程變更。工程變更是指在施工過程中臨時變更施工方案的行為。工程變更不僅會使已經建成的工程廢棄一部分, 還會導致部分預定材料的廢棄, 這樣做的浪費是非常巨大的, 不僅延誤工期, 還會加大資金消耗, 所以為了管理財務, 節約成本, 就要盡量避免工程變更, 確保獲得最大化的收益。

(3) 強化對工程款項的管理。施工過程是不斷消耗資金的, 所以資金就要根據施工進度來不斷獲得, 所以在長輸管線工程的財務管理方面, 控制進度款的支付也是非常重要的一項內容。施工方獲取資金要從事實上出發, 不允許超前獲得資金, 這樣做不僅可以防止資金冒進導致浪費, 還能節約成本, 提高收益。

4 結語

長輸管線項目是一項耗費巨大、涉獵范圍十分廣泛的工程。所以, 為了工程的順利進行, 對用地以及資金的管控是必不可少的。本文介紹了在用地、資金管控方面可以借鑒的方法, 供相關人士參考。

摘要:我國社會經濟水平在近幾年得到了飛速發展, “南水北調”“西氣東輸”等長輸管線項目也在如火如荼地進行著, 這類長輸管線項目工程量極大, 需要涉及大量不同類型、不同性質的用地, 同時還要耗費大量資金, 所以就需要采用科學的方法對用地以及財務進行管理。本文從用地、財務的管理兩個角度展開闡述, 闡述了在長輸管線項目的管理中的問題以及科學的對策, 以供參考。

關鍵詞:長輸管線,費用控制,用地管理

參考文獻

[1] 吳號.工程項目風險發生的因素及對策[J].山西建筑.2007 (26) .

[2] 祁志江, 陳學武, 劉康勇.淺析影響長輸管道工程建設工期有關問題的成因及應對措施[J].中國西部科技, 2005 (3) .

管線管理系統操作手冊范文第5篇

1.1 概述

海南6萬噸/年生物柴油項目是國家發改委批復的首批生物柴油產業化示范項目, 由中國海洋石油總公司全資子公司中海油新能源投資有限責任公司投資建設, 項目落戶在海南省東方市化工城中海石油化學股份有限公司院內, 占地面積62.1畝, 項目有原料油、生物柴油兩條外輸管線φ168×5.5經化學公司原有管廊至海南省八所港務有限責任公司第二裝卸區碼頭5000噸泊位, 并且每條管線伴有φ40×3熱水伴熱管線, 材質為不銹鋼304, 單條管線全長3.5公里, 已于2009年10月首次進油。

該項目被全國化工工程建設質量獎審定委員會評為“2010年度化學工業優質工程獎”, 外輸 (油品) 管線作為該項目的一部分, 起到原料和產品進出的作用, 單位工程外輸 (油品) 管線的早日建成對于保證整體項目的原料供應, 滿足項目試車條件具有重要意義。

1.2 施工過程難點

1.2.1 原有管廊荷載

原有管廊已經使用比較充分, 并且原有管廊涉及到四套獨立生產裝置, 分別由三家設計單位進行設計, 因此施工前需原設計單位進行荷載核算, 明確是否需對管廊進行加固后方可開展施工。

1.2.2 在原有管線生產過程中施工[1]

原有管線存有甲醇、天然氣等易燃易爆管線, 并且都處于生產使用狀態, 施工時會受到一定的制約, 安全問題突出。

1.2.3 不可預見的無法鋪設位置存在

使用充分的管廊上鋪設新管道存在一些無法預見的無法鋪設問題, 需要設計單位, 建設單位施工管理人員進行現場實地進行協調確認。

1.2.4 水壓試驗

3.5公里管線的試壓方式 (整體或分段) 的選取、高點放空方式、穩壓階段對全程漏點的檢查和補救處理, 泄壓放水的處理等對現場生產裝置的安全運轉, 環境保護有一定的影響, 需要經過現場工程技術管理人員的商討決定。

1.3 工程管理特點

施工管理建設單位為中海油新能源投資有限責任公司, 設計單位為山東省化工規劃設計院, 施工單位為中國石化集團第四建設公司, 監理單位為北京華旭工程項目管理有限公司, 管道供貨商為太鋼集團公司。

整個施工場所涉及到現場四套在生產裝置及危險品碼頭, 在各家的施工許可辦理上需要業主及施工單位管理人員進行充足的前期準備工作, 尤其對于危險品碼頭相關的行業安全管理規定要給予充分的重視, 施工計劃中要充分考慮危險品碼頭在有船期作業時不允許現場進行施工的客觀條件。另外, 業主和中海石油化學股份有限公司為兄弟單位, 作為整個工程的施工組織工作更要求業主單位管理人員與屬地單位提前進行溝通, 以保證施工單位提早獲得施工作業許可。

2 四大控制

業主項目組工程部對外輸 (油品) 管線施工進行全過程的控制管理, 業主項目組工程部組織機構見圖1。

2.1 進度管理

2.1.1 目標及組織體系

施工工作計劃在2009年7月1日開始, 在2009年9月15日完成, 施工內容主要包括管道鋪設、焊接、鋼結構加強及保溫等工作。業主施工組作為外輸管線施工的直接管理部門, 對現場施工的相關事情進行控制和協調, 負責現場的進度情況整理匯報工作, 計劃控制組對進度偏差進行分析, 討論, 必要時作出相應的調整, 再找出相關的解決辦法, 以監督進度按照計劃執行。

2.1.2 管理程序

(1) 編制合理計劃。

業主要求施工承包商在施工開始前按照業主的單位工程外管 (油品) 管線施工二級計劃編制三級詳細實施計劃, 并建立與業主進度管理規定相對應的計劃與進度控制管理系統, 提交業主審查, 審查通過方可實施。三級進度計劃包括為了完成本項工作范圍內工作所需進行的各項活動, 分別列出活動的開始和完成時間, 各項活動之間的工作順序和邏輯聯系, 標明關鍵活動和重要的里程碑時間。

(2) 進度及報告。

施工承包商需每周、每月在周、月進度報告中對進度進行詳細分析, 分析計劃完成情況, 分析關鍵路徑上作業進展情況, 是否存在潛在風險, 預計情況又是怎樣等;施工承包商還需每周、每月隨周、月報向業主提交符合現場實際測量的進度數據, 如果實際進度比計劃進度落后, 承包商需采取趕工措施, 如有必要, 需要向業主提交趕工計劃。

2.1.3 控制方法

(1) 抓關鍵控制點, 協調主要矛盾, 保證總體目標實現。

為保證計劃施工進度, 業主針對不同階段影響施工的內容, 采取相應的措施方法, 保證施工正常進行。

2009年6月初, 業主人員既開始施工許可的辦理工作, 業主人員通過化學公司相關部門協調聯絡, 將布置在原有管廊上新增管道參數交給三家原設計單位進行荷載計算, 并經過過程跟蹤催促, 在6月下旬終于得到三家設計院回復, 有效的保證了計劃開工時間。

在業主先期與碼頭管理人員溝通中得知, 危險品碼頭在有船期時, 不準作業, 且碼頭每月船期大約為24天, 可施工時間只有7天左右, 工作量較多 (包括一公里管線、若干閥門和流量計等) , 業主人員充分意識到碼頭內施工可能影響最后的工期, 在施工前提出了一些具體管理辦法, 并在施工中根據情況隨時調整, 以保證施工進度, 業主要求施工承包商選擇三組焊接水平高、具有吃苦耐勞精神的優秀施工焊接人員進入碼頭, 一方面保證在有效時間內施工進度和質量, 減少焊接修復率, 另一方面避免由于碼頭內具有施工間斷性的特點, 可能隨時停工或晚上加班, 引起一般素質作業人員的抵觸情緒;業主還選擇一名管理人員長期與碼頭調度人員保持聯系, 避免由于得不到無船期信息, 而錯過寶貴的施工時間;在施工管道材料的使用上, 一切以碼頭內施工為主導, 充分保證施工材料的供應, 堅決杜絕由于材料而引起碼頭內施工間斷。

7、8、9月正式海南省氣候炎熱時期, 暴曬的管廊上表面溫度可達60℃~70℃, 無法施工, 業主果斷要求施工單位調整作業人員工作時間, 搶兩頭, 上早晚班, 早上5點開始施工, 中午休息4個小時, 躲過最熱時間, 保證照明的情況下晚上施工到8點。

(2) 適時調整施工工序, 保證施工計劃順利進行。

業主為控制成本和管材到場時間, 管材自行采購, 但還是在2009年8月中旬, 管材供應出現緊張, 一度出現半停工狀態, 業主認真分析現場施工狀況, 立即要求施工承包商暫時停止平直容易施工段施工, 除首先保證碼頭內, 將有限管道用于爬管廊繞彎等困難施工段, 這樣處理一方面困難施工段施工效率低, 符合管道供應不足的局面, 另一方面也為后續平直管道大范圍快速度的施工創造條件。[2]

(3) 組織施工承包商進行分組競賽, 給予獎勵, 提高施工積極性。

為提高作業人員的施工積極性, 業主單位組織了外管 (油品) 管線施工各組分組競賽, 在最后一個月里組織以“大干30天確保外輸 (油品) 管線單位工程順利完工”為題的勞動競賽, 業主人員進行現場監督和統計, 發現這段時間施工效率遠遠高出之前根據監督和統計, 評比出兩個優秀焊接小組, 分別給予了3000元的獎勵, 并授予了獎狀作為精神獎勵。

(4) 統計圖管理, 使管理及作業人員一目了然。

在外輸管道的進度統計上采用了管道安裝的延長米與配套施工相結合, 預制、安裝以及配套工程管支架、無損檢測及保溫等全部施工完成為完成, 為清楚掌握實際施工過程進度, 業主每周做周進度統計圖 (圖2) , 周進度統計圖直觀明了, 用以檢測與進度計劃的偏差, 發現偏差后, 找到進度落后場所和原因, 及時找到應對辦法。

2.1.4 結果

通過對進度關鍵控制點的跟蹤落實施工在9月初提前半個月全部完成, 確保了第一批原料按時進罐。

2.2 安全管理

2.2.1 目標及組織體系

無一般傷亡事故、無一般火災爆炸事故, 無一般環境污染事故為目標。施工組作為外輸管線施工的直接管理部門, 對現場施工的相關事情進行控制、協調和監督, 協助安全部門對現場的施工安全負責, HSE部門對整個施工過程安全負責, 包括前期的安全風險辨識, 應急預案的審查, 安全隱患的篩查, 施工過程中安全問題監督控制等工作。

2.2.2 管理程序

(1) 以風險預控型HSE管理體系為依托。

業主組織施工及監理承包商、一起學習風險預控型HSE管理體系, 深刻領會體現海油“五想五不干”的安全文化理念。

(2) 以風險辨識為出發點, 以風險控制為抓手。

對外輸管線及管廊的各種風險進行了全面辨識、評估, 對重大危險危害因素、重要環境因素制定了有針對性的對策與控制措施, 并制定了應急預案, 從思想上、源頭上全面把控了外輸管線及管廊各種潛在的風險。

(3) 以人員HSE培訓為基礎。

對施工承包商進行了HSE資質審查, 對入場機具、設備等進行了符合性安全檢查, 所有作業人員進行了入場安全教育, 每天作業前進行作業交底和班前安全教育, 明確每天作業過程中的重大風險及應對控制措施, 使得作業人員對當天的作業風險心中有數, 更利于防范作業風險。

(4) 以現場監督檢查為重點。

H S E管理人員每天到作業現場進行HSE監督、檢查, 對起重吊裝、登高架設、電氣焊等特種高危作業進行重點監控, 要求現場施工機具和材料擺放整齊有序, 不得堵塞消防通道和影響屬地生產設施、裝備人員的操作和巡回檢查;嚴禁亂扔亂堆, 應做到工完料凈場地清。嚴禁觸動正在生產的管道、閥門、電線和設備等;嚴禁用生產設備、管道、構架及生產性構筑物做起重吊裝錨點;管廊上高處動火作業必須采取防止火花飛濺的遮擋措施, 電焊機接線規范, 不得將裸露的地線搭接在裝置、設備的框架上;在穿越生產設施、裝置等區域施工作業期間, 更要提高警惕, 堅決杜絕任何對所在區域正常生產構成威脅的作業。對檢查中發現的“三違”現象能及時發現、及時制止、及時整改;性質嚴重的進行停工整頓, 對違反安全管理規章制度的施工承包商作業人員實行處罰, 應停止作業直至辭退, 必要時, 召開專項安全會議加以協調解決, 整個作業過程始終保持了安全監管的高壓態勢。

2.2.3 控制方法

(1) 確定安全關鍵控制點, 安全管理人員全程監控。

經過業主、監理及施工承包商專業工程師分析討論進行風險辨識后, 認定管廊上高處作業、與原有生產管線并行施工、管廊附近高壓電線三點為高危險作業項目, 作為安全關鍵控制點, 要求施工承包商單獨在施工方案中編制專項作業方案。高空作業對于施工人員, 特別是在海南當地高溫日曬的施工環境下, 有一定的墜落風險, 要求作業人員必須佩戴雙鉤雙掛全束式安全帶, 并輪流作業;與原有生產管線并行施工, 原有管線有甲醇和天然氣等易燃易爆等生產管線, 一旦動火作業安全措施不當, 勢必影響所在區域 (化學公司甲醇) 的正常生產, 后果將不堪設想, 必須對動火安全措施全部落實到位, 做到“一點一票一監護”;與管廊并行有500米左右高壓電線, 對于管道吊裝、鋪設嚴格要求, 堅決杜絕人員、機具觸電事故的發生。

現場施工工程中, 業主要求施工承包商委派兩名專業安全工程師全程進行跟蹤檢查, 并按照屬地裝置管理部門的管理規定辦理動火作業票制度進行辦理;施工組及HSE管理部門人員對作業現場進行全方位監督, 對發現的問題能及時處理, 做到有效控制各種作業風險。

(2) 施工中的環境保護。

在施工過程的環境保護中, 根據施工管線的特點和沿線各裝置區的具體位置和要求, 業主要求施工承包商制定環境因素清單和管理方案, 每周對現場重要環境因素位置進行檢查監測, 對施工作業人員進行教育, 提高環保意識, 特別是在各裝置區作業時, 杜絕亂堆亂放等現象, 保護現有管廊附近的綠化樹木草皮等[3]。

(3) 安全例會、例行檢查, 并實行獎懲制度。

形成業主、監理、施工三方安全例會和例行檢查制度, 每周一次, 主要對一周以來發現的安全問題進行整理匯報, 并在下周落實整改, 讓作業人員意識到安全問題時時刻刻都有風險, 避免由于長期施工勞累所帶來的麻痹大意, 出現安全問題。對各施工小組實行獎懲制度, 在實際施工檢查過程中, 曾對有違反安全作業制度的焊接小組進行處罰兩次, 共計2000元, 給予優秀焊接小組獎勵兩次共計3000元, 處罰和獎勵小組人員名單公布在現場宣傳欄上, 起到安全警示作用。

2.2.4 結果

實現外輸 (油品) 管線工程無一般傷亡事故、無一般火災爆炸事故, 無一般環境污染事故。

2.3 質量管理

2.3.1 目標及組織體系

工程總體質量優良;焊接無損探傷一次合格率≥96%;工程一次驗收合格率100%;業主質量組對外輸管線施工的質量直接負責, 對現場施工的質量進行監督管理, 業主施工組協助對質量進行控制和協調, 發現問題后, 匯總整理、分析、討論形成解決辦法。

2.3.2 管理程序[4]

對現場施工質量的管理, 分別按照專業和位置進行了分類, 以管道焊接為例, 具體管理程序如下。

(1) 焊接工藝評定和作業指導書。

根據本項目施工主材, 確定焊材為天津金橋生產的A137焊條和安泰科技生產的H0Cr20Ni10Ti實心焊絲, 焊接工藝 (包括管線, 返修) 為氬弧焊和手工焊兩種工藝, 編制可操作性的作業指導書。

(2) 焊工上崗考試。

焊接工藝確定以后, 對所有焊工都要進行資格考試, 考試程序嚴格按照業主制定的《焊工資格考試制度》實行, 監理公司負責審查施工承包商的焊工和焊接操作員持有的相關政府部門頒發的資格證的真實性和有效性, 組織施工承包商進行現場焊接考試, 負責考前資格認定、考試監督、結果評定, 檢查監督承包商現場焊工和焊接操作員管理制度的建立及實施情況, 并最終負責向業主項目組工程部提交焊工考試結果及頒證手續, 負責保存和及時更新現場作業的每一名合格焊工及焊接操作員的合格項目、合格項目的有效期、現場焊接的合格率狀況等檔案, 對存在的問題及時發出整改指令并跟蹤解決。業主負責簽發和批準焊工和焊接操作員的準入證, 并考核監理公司、承包商的焊工淘汰等管理制度的實施情況;進行日常監督, 保證每一位作業人員, 都要持證上崗。

(3) 焊材質量。

為保證焊接質量, 特制訂焊材質量保證程序, 焊材庫必須取得《質量管理合格證》后方可投入使用, 焊材庫內應配有溫、濕度計, 去濕機、高溫和恒溫箱, 所有入庫焊接材料均應有材料責任工程師確認的質量合格證明書, 入庫的焊材要分類擺放, 并做明顯標識, 焊工組長應于施焊前一天填寫焊材領用申請卡交焊條保管員進行焊條烘烤, 焊條的烘烤應根據焊條的種類分別進行, 烘干后的焊條及時放入恒溫箱中, 并掛牌以便于區別, 保管員應認真做好焊條烘干記錄, 焊材發放應根據焊材領用卡進行, 焊工應持焊條筒領用焊條, 每次領用量不超過3公斤, 領取后的焊條必須在4h內用完, 超過4h未用完的焊條應重新烘干后方可使用, 保管員應及時做好焊條發放記錄。

(4) 焊機等設備控制。

按照業主的設備檢驗要求, 所有焊接設備, 包括焊機, 砂輪機以及與焊接檢測有關的器具都進行過檢驗并且在有效期內。

(5) 無損檢測。

施工承包商將無損檢測程序報業主和監理審批, 本項目焊工施焊完畢, 經自檢合格后, 在焊口寫上焊口號, 焊工號, 管線號等標記, 通知施工承包商施工員檢查合格后填寫記錄報其質檢員, 由質檢員通知無損檢驗人員進行檢測, 無損檢測數量和方法按設計, 有關規范要求標識在管線單線圖上。

2.3.3 控制方法

(1) 確定工程質量控制點, 成立質量控制小組, 保證施工質量。

質量控制點按照控制內容、控制級別確定, 嚴格將質量控制點分為ABC三級質量控制點, 業主、監理及施工承包商對其進行全過程控制。

如表1所示。

參考常規的施工質量管理經驗, 業主與監理專業人員特成立外輸管線質量控制小組 (QC) , 對施工過程中的管材、焊縫及保溫等各項環節出現的問題進行記錄分析, 制定處理措施, 并跟蹤處理結果。例如對返修焊縫處理中, 對缺陷的類型做出分析, 并要求施工承包商對相關焊工給予工藝指導, 以保證施工質量。

(2) 質量例會、例行檢查制度貫穿始終。

每周開展質量例會, 一般在施工現場辦公室進行, 業主、監理及施工承包商三方將一周以來發現問題頻率較多的質量問題匯報列表, 以質量周報形式形成質量文件, 會同專業技術人員分析原因制定措施, 并在下周現場質量檢查中著重跟蹤處理, 防止類似問題的發生。

(3) 實行質量競賽制度, 設置質量獎。

在外輸管線施工各焊接小組實行質量競賽制度, 施工過程中, 三方管理人員按照施工內容制定檢查內容表, 對照此表定期或不定期對施工現場進行檢查, 檢查后填寫檢查內容表, 滿分一百分, 檢查過程中只進行扣分, 平均每個月左右進行評比一次, 得分最高施工焊接組頒發質量獎, 并給予2000元資金獎勵, 對評比最低施工焊接小組進行處罰1000元, 并進行質量教育, 通過此活動, 使各部門管理及作業人員都提高了質量意識, 在一定程度上解決了施工中的質量問題。

2.3.4 結果

通過有效的質量控制管理程序和控制方法, 管線焊接無損探傷一次合格率為98%;單位工程一次驗收合格率100%。

2.4 費用管理

2.4.1 目標及組織體系

注重全過程控制, 將費用嚴格控制在概算內;業主費用控制組對費用管理直接負責, 施工組現場工程師對其進行現場監督管理, 依據現場實際情況控制設計變更和工程簽證。

2.4.2 管理程序

(1) 對設計階段造價的控制。

在設計一開始, 就要把投資控制的理念植根于設計人員中, 業主配合設計人員到現場實地進行勘察調研, 以了解管線經過的各個場所的實際情況, 從整體和局部都有詳細的認識和理解, 并進行多設計方案的評比優選, 提高設計的質量和可行性做到技術和經濟相統一, 避免由于設計漏項而產生大的變更費用, 當然, 優化設計也要尊重科學和客觀條件, 不能盲目以降低造價為目的, 使投資造價偏離實際。[5]

(2) 實施階段費用的控制。

實施階段在整個項目建設過程中時間最長, 內容最為復雜, 對于費用管理控制也最為關鍵, 主要包括設計變更和現場簽證的管理。

在實際施工中設計變更的原因主要是現場實際情況與施工圖紙不符, 尤其是涉及到費用問題時, 當發生設計變更時, 首先要考慮設計變更是否有必要, 一旦發生設計變更, 一定要對設計變更說明原因, 是設計漏項還是的確有錯誤等, 設計變更必須寫明原因, 如工藝問題、設計漏項、現場實際情況變化等;其次要分析變更是否涉及到費用的增加和可能引起的索賠等問題必須斟酌后再決定;再次, 要分析發生變更的費用應由業主還是施工承包商承擔。

現場簽證對于工程費用有較大的影響, 一個不符合實際的簽證將會給業主帶來巨大的損失, 業主現場工程師和監理公司人員在掌握現場施工管理內容的同時要加深造價知識的培訓, 對施工承包商所報送的簽證, 一定要認真審核后才能簽證蓋章[6]。

(3) 審定工程結算材料。

工程結算時, 施工承包商所報送的設計變更和現場簽證一定要符合工程項目的管理規定, 業主人員審查變更內容是否屬于合同中內容, 取價是否符合合同中計價方式, 取費標準, 剔除其中多算工程量、高套定額、高取費用等簽證;業主審核人員要先行熟悉施工圖紙, 掌握工程量的計算方法, 并且要檢查設計變更和工程簽證的審批程序是否符合流程, 有設計方、監理及業主方的簽字和蓋章, 否則將不列入竣工結算。

2.4.3 控制方法

(1) 設計前期對現場實際情況勘察, 掌握現場實際情況, 對概算的編制具有較高的準確性, 避免了發生漏項, 并相應的減少了設計變更和工程簽證的發生。

(2) 經過業主和外輸管線路線上各套裝置部門的提前溝通協調, 施工用電上選擇用各裝置區電源, 避免了一般外輸管線使用發電機作為電源, 節省了投資。

2.4.4 結果

實際費用控制在概算以內。

3 結語

目前海南生物柴油項目單位工程外輸 (油品) 管線已經投用, 為項目輸送油品數萬噸, 通過業主對此項目四大控制的關鍵控制點和關鍵環節進行針對性的管理, 既保證了施工質量, 又杜絕了事故的發生, 并且對照計劃提前完成, 對于相關類似工程管理具有一定的借鑒意義。

摘要:為了更好的對類似項目外輸 (油品) 管線施工工程進行管理與控制, 文章以中國海油海南6萬噸/年生物柴油項目單位工程外輸 (油品) 管線施工管理為案例, 通過外輸 (油品) 管線施工過程中的具體實踐, 特別是業主對于工程施工中控制程序和方法進行了分析。

關鍵詞:外輸 (油品) 管線,管理程序,方法,施工進度,安全,質量,費用

參考文獻

[1] 董迎軍.原油管線施工質量管理與控制[J].建設科技, 2009 (21) :82~83.

[2] 蔣華雄, 文運明, 王敏燕.西部原油成品油管道工程第三標段項目管理淺談[G].中國石油工程建設協會交流論文, 2007:276~284.

[3] 王慧敏.西部管道工程-打造輸油大動脈[N].人民日報, 2005 (9) .

[4] 韓國波, 高全臣.建設工程項目質量控制中值得注意的幾個問題[J].四川建筑科學研究, 2007 (2) .

[5] 王建林.淺議工程造價的階段管理[J].建筑, 2009 (6) :26~27.

管線管理系統操作手冊范文第6篇

1. 城市地下管線普查項目管理的基本方法

文章在本節, 首先結合實際的工作經驗, 就城市地下管線普查項目管理的基本方法進行梳理和闡述, 以在研究工作開展時, 首先明確城市地下管線普查項目管理工作開展的基本方式與現狀, 為進一步探究提供相關的參考。

1.1 地下管線普查項目的組織管理

管線普查項目工作的開展不是單個人的作業活動, 往往需要各方面的專業技術人才共同協作, 完成各項復雜的排查工作。因此在實際的管線地下管線普查項目管理工作開展之前, 相關單位首先要對組織管理方法進行深入的探究, 為地下管線普查工作打好前提基礎。從實際工作角度來看, 地下普查項目管理往往會涉及到勘探、管線鋪設、信息登記與傳輸等多支隊伍, 各組成員分工不同但往往需要共同協作開展工作。因此在組織管理工作開展過程中, 首先要對隊伍的專業素養進行考察, 明確隊伍整體素質能夠按標準按要求完成任務;其次要對隊伍的分工協作進行基本的安排, 明確各項工作的基本流程, 明確各支隊伍的分工任務, 繼而通過管線排查、管線勘探、信息登記與傳輸等多方面的工作推動城市地下管線普查項目管理工作的開展。

1.2 地下管線普查項目的技術管理

技術管理是地下管線普查項目管理的核心內容, 通過有效的技術發揮與協作, 才能順利的完成城市地下管線普查工作。一般來講, 除了基本的管線鋪設技術以外, 城市地下管線普查項目管理工作開展過程中, 還會涉及到地下勘探、信息處理等多方面的技術內容, 管理工作開展起來往往會面臨多方面的挑戰, 技術的融合與協作是最難開展的一項工作, 因此在這一過程中, 要充分的運用好頭腦風暴, 按照預先的工作設計, 將技術應用點與順序做充分的安排, 指導實際工作的有效開展。

1.3 地下管線普查項目的監督管理

地下管線普查項目管理工作對城市基礎設施的完善以及安全隱患的排除都有著顯著的必要性, 因此整個實際工作開展的效率非常的關鍵。項目工期與項目完成質量是整個地下管線排查項目作業的重要評判標準, 一次在開展實際工作的過程中, 除了基本的組織管理與技術管理外, 相關單位還應當注重對現場施工作業的監督工作, 一方面, 對整個排查工作的進度做監督, 督促地下管線普查效率的提升;另一方面, 隨時對傳輸的數據做檢測, 檢查數據的全面性和準確性, 確保地下管線普查項目工作高效率、高質量的完成。如此在城市基礎設施快速發展的今天, 地下管線普查工作的開展才能有效的發揮作用。

2. 城市地下管線普查項目管理方法開展的相關對策

通過組織管理、技術管理以及現場監督管理, 城市地下管線普查項目工作才能高效率、高質量的開展起來, 當前采取有效的對策, 保障組織管理、技術管理及現場監督管理工作的有效開展才能真正為城市地下管線普查工作的開展提供保障。

2.1 積極強化信息技術投入, 提高信息化水平

信息技術的有效運用, 不僅能夠對人員信息進行動態處理與更新, 隨時掌握隊伍的整體素質與結構, 為地下管線普查項目工作的開展提供直接的參考, 同時也能夠為各項技術的有效應用, 普查信息的傳輸提供技術支撐, 保障信息傳輸的及時性完整性, 提升普查工作的效率與信息質量。因此在完善城市地下管線普查項目管理工作之前, 相關單位要積極的強化信息技術投入, 提高管理工作的信息化水平。

2.2 積極引進復合型人才, 保障管理工作的有效開展

城市地下管線普查項目管理工作是一種涉及多支隊伍、多項技術協作的復雜性管理工作, 在管理工作開展的過程中, 管理人員需要充分的勘測工作經驗背景, 了解各項技術運行的實際原理, 了解信息處理的基本手段, 并掌握一定的管理方法, 如此才能真正的將地下管線普查項目管理工作開展好。因此在信息技術投入的同時, 相關單位還應當積極的引進復合型人才, 對具備探測與數據處理技術的相關人員進行重點培養, 提升其工作協調能力與掛歷能力, 為普查項目管理工作發揮核心作用。

結束語:

文章結合實際的工作經驗, 對城市地下管線普查項目管理方法進行探究, 現階段, 通過組織管理、技術管理以及現場監督管理, 城市地下管線普查項目工作才能高效率、高質量的開展起來。相關單位既要積極加強信息技術投入, 提高工作的信息化水平, 又要積極的引進復合型人才, 保障管理工作的有效開展。如此通過各方面人才、技術的有效協調以及現場監督工作的高效開展, 保障城市地下管線普查工作高效率、高質量的開展, 為城市基礎設施的進一步完善提供保障。

摘要:城市地下管線普查項目管理工作的開展, 對于防止城市地下管線安全隱患, 強化城市樞紐功能都有直接的影響。文章結合實際的工作經驗, 就城市地下管線普查項目的管理方法進行探討, 以期從實際的角度為地下管線普查工作的進一步完善提供相關的參考。

關鍵詞:城市地下管線,管線普查,項目管理

參考文獻

[1] 魏學超, 蘇釗.地下管線普查項目團隊溝通管理探討[J].世界有色金屬, 2016, (12) :97-98.

[2] 王志軍, 王增, 劉志強.城市地下管線普查施工方法與要求[J].科技創新與應用, 2016, (12) :292.

上一篇:云南省教育廳歷屆領導范文下一篇:廣西公需科目一路一帶范文

91尤物免费视频-97这里有精品视频-99久久婷婷国产综合亚洲-国产91精品老熟女泄火