冰雪天應急預案信息范文第1篇
為高效有序地做好冰雪災害應急防治工作，最大限度地避免或減輕冰雪災害造成的人員傷亡和財產損失，維護員工生命、財產安全，制定本預案。
2編制依據
《質量、環境、職業健康安全管理手冊》
3工作原則
以人為本，依靠科學。堅持避讓與治理相結合和全面規劃、突出重點，建立健全群策群防機制，最大程度地減少冰雪災害造成的損失，把保障員工的生命財產安全和單位設備和工程安全為應急工作為重點。 4組織機構及職責分工
成立冰雪災害防治應急領導小組。突發暴雪災害發生后，立即啟動本預案。由冰雪災害防治應急領導小組統一指揮和部署冰雪災害的應急救援、搶險及善后工作。
領導小組：負責冰雪災害應急工作的組織、協調、指導和監督。統一領導、指揮和協調冰雪災害應急救災工作;確定應急救災工作方案;部署和組織有關部門和單位進行緊急援救;指導各單位冰雪災害應急領導小組做好應急救災工作。
經理部：按照領導小組冰雪災害應急工作的統一部署，組織下屬單位和搶險救援隊伍進行緊急援救。 5宣傳與培訓
加強公眾防災、減災知識的宣傳和培訓，對廣大干部和員工進行多層次多方位的冰雪災害防治知識教育，增強公眾的防災意識和自救互救能力
6 社會力量動員與參與
由冰雪災害防治應急領導小組依據災害地點、等級等具體情況，請示地方政府后，明確動員范圍，包括動員周邊群眾、武警、部隊等人員參與搶險救援工作。
7 緊急搶險救災
1暴雪災害發生后，由冰雪災害防治應急領導小組根據災害等級啟動《重大事故應急預案》。由冰雪災害防治應急領導小組按各部門職責和分工迅速開展工作。
2 對受災害威脅的人員進行疏散，轉移到安全地帶。
3 災害發生后，應急領導小組要盡快組織搶險救援人員奔赴現場。搶險救援人員包括：搶救員工(災民)、醫療救護、消防、搶修生命線工程等人員。
8 責任與獎勵：
冰雪天應急預案信息范文第2篇
(一)編制目的
為了提高公司對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發生惡劣天氣期間人民生命財產的安全，把災害損失減少到最低點，特制定本預案。
(二)工作原則
遵照統一領導，分級負責的工作原則，增強優患意識，常抓不懈，確保一旦發生災情，能夠有效組織、高效運轉，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。
二、組織指揮體系
(一)應急指揮機構及職責
成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部： 總指揮：馬翠玲 副總指揮：曹文毅
成 員：馮文彥 劉延芳 高耀明 指揮機構的主要職責：
1、指揮部要在上級部門的領導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規、法令。
2、根據上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。
3、接到臨災警報后，立即進入臨戰狀態，及時、有效、果斷地開展防災、抗災、救災的指揮工作。
4、準確、及時、詳細掌握災情的情況以及發生變化情況，并根據上級要求及時報送相關材料。
5、做好災后生產自救的指揮工作，并及時總結搶險救援情況。
(二)應急工作機構及職責
天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設辦公室，負責應急預案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經理劉逍逍擔任，辦公室副主任由安環部部長馮少澤擔任。
設立四個職能小組，具體負責應急救援工作。
1、信息組：負責協調各部門開展應急工作，及時將重要信息向上級領導報告和傳達領導有關指示。
2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。
3、現場救援組：負責組織實施現場除雪鏟冰等救援工作。
4、車輛調劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現場。
三、應急措施
(一)遇暴風雪等惡劣天氣(道路狀況達不到車輛通行要求)的應急措施
如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預案指揮部，由指揮部責令長客、公汽等部門在第一班車發車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運或調整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經營者與駕駛員，同時安全、稽查部門還要深入運輸一線，對違反規定繼續營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。
(二)對一般性惡劣天氣(道路狀況車輛可以勉強通行)的應急措施
對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循以下安全技術規程。
(1)在冰雪路面上起步時，應緩加油、慢抬離合器
如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的檔位，離合器松開時比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來后，立即換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動作要快，油門、離合器、檔位配合要準確。
(2)在行車中，要始終保持低速平穩駕駛
由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離，司機還應戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑鏈等防滑用品。
(3)禁忌急打方向
當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。特別是在山區的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或沖出路基發生重大交通事故。
(4)盡量少用腳制動
在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應先利用發動機的“牽阻”制動進行減速，使發動機轉速迅速下降，迫使驅動輪轉速降低。
(5)應保持車輛前后風擋玻璃的良好視線
行車中，要把后風擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風擋玻璃結霧會阻礙后視鏡的視線，司機不好判斷后面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧，可以打開車內的暖風開關，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
(6)會車時要保持較大的橫向安全距離
冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內或胡同的兩側，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發生的人身傷亡事故。
(7)循著車轍走
積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。
(8)向側滑方向打方向盤
遇到車輛側滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應順著側滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速(有ABS設備的則需將剎車踩到底)，直到完全控制住車輛。
四、工作要求
(一)各部門應根據本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。
(二)各部門在接到臨災警報后，應立即組織人員進入臨戰狀態，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。
(三)營運車輛要做好技術檢查，確保車輛技術狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。
(四)做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識。
五、附則
(一)預案管理與更新
本預案由公司惡劣天氣指揮部牽頭制定并組織更新。
(二)獎勵和責任追究
各部門的領導和相關人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發生重大緊急災害，必須按預案規定，立即投入抗災救災工作，服從統一指揮，積極有效地開展各項應急工作，盡快將人民的生命財產損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規定造成后果的，將依據有關法律、法規等規定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關處理。
(三)預案實施時間 本預案自印發之日起實施。
冰雪天應急預案信息范文第3篇
為高效有序地做好冰雪災害應急防治工作，最大限度地避免或減輕冰雪災害造成的人員傷亡和財產損失，維護員工生命、財產安全，制定本預案。
2編制依據
《質量、環境、職業健康安全管理手冊》
3工作原則
以人為本，依靠科學。堅持避讓與治理相結合和全面規劃、突出重點，建立健全群策群防機制，最大程度地減少冰雪災害造成的損失，把保障員工的生命財產安全和單位設備和工程安全為應急工作為重點。 4組織機構及職責分工
成立冰雪災害防治應急領導小組。突發暴雪災害發生后，立即啟動本預案。由冰雪災害防治應急領導小組統一指揮和部署冰雪災害的應急救援、搶險及善后工作。
領導小組：負責冰雪災害應急工作的組織、協調、指導和監督。統一領導、指揮和協調冰雪災害應急救災工作;確定應急救災工作方案;部署和組織有關部門和單位進行緊急援救;指導各單位冰雪災害應急領導小組做好應急救災工作。
經理部：按照領導小組冰雪災害應急工作的統一部署，組織下屬單位和搶險救援隊伍進行緊急援救。 5宣傳與培訓
加強公眾防災、減災知識的宣傳和培訓，對廣大干部和員工進行多層次多方位的冰雪災害防治知識教育，增強公眾的防災意識和自救互救能力
6 社會力量動員與參與
由冰雪災害防治應急領導小組依據災害地點、等級等具體情況，請示地方政府后，明確動員范圍，包括動員周邊群眾、武警、部隊等人員參與搶險救援工作。
7 緊急搶險救災
1暴雪災害發生后，由冰雪災害防治應急領導小組根據災害等級啟動《重大事故應急預案》。由冰雪災害防治應急領導小組按各部門職責和分工迅速開展工作。
2 對受災害威脅的人員進行疏散，轉移到安全地帶。
3 災害發生后，應急領導小組要盡快組織搶險救援人員奔赴現場。搶險救援人員包括：搶救員工(災民)、醫療救護、消防、搶修生命線工程等人員。
8 責任與獎勵：
冰雪天應急預案信息范文第4篇
為了加強施工安全工作，保障施工人員生命安全，防范冰雪天氣安全事故的發生，及時妥善處理突發事故，依照縣建設工程安全監督站的通知精神，結合施工現場實際情況，制定本預案。
一、成立防范應對冰雪天氣安全施工領導小組 組長：鄭文軍 副組長：汪士輝
組員：林海龍、薄順兵、林新連、陳文明、鄭安鵬、鄭興法
二、應對冰雪惡劣天氣措施
1、做好冰雪惡劣天氣的預報工作。領導小組每天查詢天氣情況，通過班前活動告知施工人員，加強防雪防凍知識宣傳，提高施工人員自我保護意識。
2、對施工現場進行一次全方位排查，有安全隱患及時整改。
3、冰雪天氣發生后，施工道路及施工現場有積雪時，要及時清理。特別是對在建工程的支模架進行詳細檢查，當積雪較厚時，應及時對支模架上積雪進行清理及對支模架進行加固。停止一切室外作業，停止塔吊、施工電梯等作業，保證施工人員安全。
4、檢查施工現場臨時用電、用水，檢查有無線路老化現場，臨時用水是否進行保護，保證施工現場正常的臨時用電、用水。
5、冰雪惡劣天氣期間，要加強安全巡查力度，對于突發事故要及時，要及時匯報領導，相關人員必須在15分鐘內響應。
全體領導小組成員要本著對施工人員、對自己負責的態度，重視冰雪惡劣天氣期間施工人員的安全，切實做好次生、衍生災害和事故的防范工作。
天頌建設集團有限公司景湖路1-1地塊項目部
2015年1月28日
濱?？h景湖路1-1地塊工程
防 范 冰 雪 天 氣 應 急 預 案
景湖路1-1地塊項目部
冰雪天應急預案信息范文第5篇
為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進行，全面提高應對水平，發揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產安全。結合本單位的實際情況，特制定本預案。
一、組織機構
成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領導小組，領導小組全面負責單位抗災救災的組織領導工作。其成員組成為：
組 長： 副組長： 成 員：
領導小組辦公室設在綜合管理部， 任辦公室主任，負責日常工作。領導小組下設搶險救災組、人員救護組、后勤保障組，安全保衛組、通訊聯絡組，各自擔負抗災救災的具體工作。
(一)搶險救災組：具體負責現場搶險救災工作。 組長： 副組長： 成員：
(二)后勤保障組：負責搶險抗災期間的后勤物資保障工作。
組長： 成員：
(三)人員救護組：負責抗災救災期間人員受傷時的急救工作。
組長： 成員：
(四)安全保衛組：負責抗災救災期間的安全保衛工作。 組長： 成員：
(五)通訊聯絡組：負責向當地有關部門、聯防單位聯絡，請求增援。向各小組傳達應急領導小組的指示精神。事故結束后向當地政府有關部門和上級部門上報有關材料。
組長： 成員：
三、適用范圍
氣象災害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害。在本單位開展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規定。
四、災前準備 及時與當地氣象部門取得聯系，了解災害性天氣情況，及時獲取當地的災害性天氣預警,做到有備無患。
(一)對庫區、貨場排水系統進行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無阻。
(二)檢查倉庫、站臺庫，采取必要的預防措施，確保倉庫、物資安全。
(三)檢查專用線路基、護坡及周界圍墻，發現問題要及時整改。
(四)對電力線路、通訊設備進行檢查，發現問題及時解決或采取應急措施。
(五)對辦公樓的避雷裝置、配電、供水設施、車輛等進行檢查，發現問題及時整改。
(六)做好搶險救災物資和生活物資的儲備。
(七)加強安全保衛工作和巡邏工作，發現險情，立即向上級報告并組織人員進行搶險。
五、搶險救災
(一)在上班期間，職工或巡邏人員發現災情應及時向應急領導小組報告，領導小組接到報告后，應立即啟動本預案，發布有關禁令，動員全體干部職工緊急行動起來，積極投入搶險救災。同時領導小組應及時報告當地政府相關部門和管理局。
(二)在下班后、雙休日、節日期間，值班巡邏人員發現災情應及時報告應急領導小組，領導小組接到報告后，一方面命令值班領導立即啟動抗災救災預案，組織在處人員對災情進行搶險;另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進行抗災救災。
(三)受災現場指揮人員、救災人員必須堅守崗位并及時向領導小組匯報災情，接受指令，協調和指揮搶險救災工作。
(四)對壓壞的倉庫屋面要及時組織修復，使物資受損降至最低限度。
(五)對突發災情，在崗人員沒有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，并根據災情情況采取相應的搶險保庫和自救措施。
(六)災情特別嚴重，搶險救災力量有限時，應及時向當地有關部門取得聯系，爭取支援。
(七)搶險救災中如遇人員受傷時，應立即進行救護并送就近醫院救治。
(八)加強日常的治安管理和保衛工作。
六、善后工作
(一)做好受傷人員和家屬的安撫和慰問工作。
(二)及時動員全體人員恢復生產，做好受損工程的修復。
(三)做好其它善后處理工作。
七、獎懲
(一)參戰人員表現突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。
(二)搶險救災中無故不到場，不服從命令，不聽從指揮，臨陣脫逃者視情節輕重以予經濟、行政處罰，直至追究法律責任。
八、預案制定與解釋部門
冰雪天應急預案信息范文第6篇
冰雪災害應急預案
為切實做好冬季除雪保通工作，有效應對和處置突發冰雪災害，提高牡丹江處管養路段冬季道路服務水平，及時、快速地清除道路冰雪，保障人民生命財產安全，確保冬季牡丹江處管養路段車輛的正常通行，特制定此應急預案。
一、冰雪災害
結合工作實際，本級預案將以下四種情況視為冰雪災害。
1、自然降雪：可能出現或已經出現積雪深度≥15厘米，對交通有較大影響的降雪，并可能持續。
2、風吹積雪：可能出現或已經出現厚度≥50厘米、連續路段長度≥10公里的雪阻，并可能持續。
3、冰凍雨雪：可能出現或已經出現對交通有較大影響的道路結冰，并可能持續。
4、其他情況：除雪期間，由于社會原因導致的燃油供應緊張、設備嚴重不足或其他情況致使除雪工作無法正常進行。
二、工作原則
1、堅持以人為本、預防為主，全力以赴、以雪為令的原則。
2、堅持統一領導，分工負責，強化基層，協調一致的原則。
3、堅持靠前指揮，嚴格監督，機制靈活，快速高效的原則。
二、組織機構及主要職責
為高效、快速、安全、徹底的完成除雪保通工作，建立以處、所(隊)、工區二級行政一把手、主管領導及路政、辦公室等相關人員為主體的冰雪災害應急領導組織機構。
(一)組織機構
1、處組織機構 組 長：余金榮 副組長：徐慶軍
成 員：劉福生 周樹濱 張興文 劉雪濤 寧英奇
張 巖 高 旭 李榮林 馬向榮
2、所(隊)、工區組織機構 組 長：所(隊)長、工區主任
副組長：養護副所(隊)長、工區副主任，主管常務、副所(隊)長、工區副主任，養護股長。
成 員：養護股全體人員 (1)冰雪災害搶險隊：
隊長：主管養護副所(隊)長、工區養護副主任 成員：養護股全體，機械手 (2)后勤保障、宣傳報導隊
隊長：主管常務副所(隊)長、工區常務副主任
2 成員：各所辦公室相關人員、養護內業人員 (3)安全保障隊
隊長：各所(隊)工區主管路政副所長 成員：各所路政人員
(二)主要職責 管理處主要職責：
1、負責檢查除雪防滑業務，指導冰雪災害處置工作。
2、負責向上級領導機關報告雪情、災情，確定冰雪災害處置方案，部署災害處置工作。
3、負責督促各所設備檢修、防滑材料儲備等準備工作。
4、負責應急情況下設備、操作手，融雪劑、防滑料的調配。
5、負責檢查除雪設備、除雪人員的安全標識。
6、負責冰雪災害有關信息的搜集整理。
7、責成相關部門，做好信息發布、呈報、宣傳報道等工作。
各所(隊)、工區職責
1、各所(隊)長、工區主任負責本轄區冰雪災害應急全面工作。
2、負責向上級領導機關報告雪情、災情及災情處置完畢后的數據上報工作。
3、后勤保障、宣傳報導隊負責應急搶險一線人員的衣、食、住、行及宣傳報導工作;
4、安全保障隊負責應急搶險過程中的交通疏導、安全
3 事故處理工作。
(三)除雪作業管理機構
冰雪災害應急搶險辦公室設在牡丹江管理處養護科
(四)值班電話： 白天：0453-6482441 夜間：139453855597
三、重點路段
重點路段為彎道、陡坡、橋面、上跨橋下、平交道口、收費廣場及附近區域、車流量大的高速公路及其他容易結冰、積雪或風吹雪阻的路段。
各單位除雪重點路段區域為：
1、綏芬河所：K48-K53
2、下城子隊：K53-K55 K68-K72 K101-K103
3、磨刀石所：K103-K108 K114-K117 K122-K127
4、小莫所：G201及G301互通區。
5、海林所：K197-K202
6、橫道所：K205-K210 K221-K225 K228-K234
7、亞布力所：K262-K264 K283-K284 K289-K290
K300-K305 K318-K319 K331-K333
四、 除雪作業規程
(一)作業原則
全力以赴，以雪為令。雪下即清，連續作業。機械為主，人工為輔，群機作業，人機結合。先保通，后保暢。
(二)作業方式
1、除雪順序：先主線、后支線。先清超車道、行車道，后清中央分隔帶、路緣帶和路肩。
2、主要方式：主要采用機械、人工、融雪劑和防滑料。
(三)質量標準
先應采取各種措施，盡快打通車行通道，有效避免或減少道路交通阻段時間。爭取在最短時間內，清除路面絕大部分積雪，基本能夠保證通行條件。再按照要求，將路肩、中央分隔帶、路緣帶及機械作業后車道上剩余的少量殘余冰雪清除干凈，實現快速和暢通。
(四)其他要求
1、入冬前應檢修好除雪設備，使其經常處于完好狀況。
2、備足配件、鏟刃、融雪劑、防滑料等，保證油料供應。
3、在彎道、陡坡等重要路段存放足夠的爐灰、砂等防滑材料，以備應急使用。
4、積極防范初冬初春道路結冰，采取有效措施，做好防滑除冰工作，保證行車安全。
5、除雪機械必須安裝警示燈和警示牌，作業人員必須著安全標志服，人員設備集中的除雪路段要設立警示標志，并派專人疏導車輛，加強交通管制，保證作業現場安全。
6、融雪劑應采用機械撒布，冰雪融化后應立即用清除，且不可堆積到公路綠化帶。一般情況下，應盡量采用環保型融雪劑。
5 詳細內容參見《黑龍江省收費公路管理局牡丹江處公路除雪作業規程》。
五、災害預警
(一)加強與氣象部門、各種媒體的聯系，及時搜集掌握各種氣象信息，了解除雪重要物資設備供應情況，為準確提供災害預警信息提供重要保障。
(二)當可能出現對道路交通有較大影響的自然降雪、風吹雪阻、冰凍雨雪災害，或因燃油供應緊張、設備嚴重不足及其他情況致使除雪工作無法正常進行情況時，各單位應迅速向處冰雪災害處置辦公室匯報，并經領導同意后及時發出預警信息。
(三)預警信息可采用電話通知、電子郵件、可變電子情報板、媒體等多種渠道發布。
(四)各單位要根據預警，迅速啟動應急預案，設備、人員、物資到崗到位，相關人員要保持通訊暢通，密切注意天氣發展變化情況。
六、啟動程序
(一)信息報告
1、災害發生后，發生區域的管理所應將相關信息立即向處領導和養護科報告。
2、災害信息要通過媒體、電子預告等多種形式及時發布。各單位及時向管理處災害應急辦公室提供相關信息及影象圖片資料。
(二)應急響應
1、災害發生后，各所、隊、工區相關領導應第一時間趕赴現場，按照本單位冰雪災害應急預案的要求，及時組織除雪保通，并采取有效措施控制事態發展。處冰雪災害應急領導機構成員及相關部門負責人應及時到達現場，了解災情，指揮應急處置工作。養護、路政等相關部門要深入一線，指導除雪防滑具體工作。
2、當冰雪災害嚴重時，處、所冰雪災害應急指揮部可調動全部力量，在管轄范圍內緊急調動人員、物資和設備，或報告上級機關、協調地方政府和社會力量請求支援。
3、當發生交通阻斷、車輛被困時，各所應采取相應措施進行施救，提供必要的食物、飲水和應急休息場所，力所能及地為過往車輛提供服務。
4、當發生交通事故時，各所應配合交警部門做好搶險救援和現場維護、清理和路產索賠等工作，并對損壞的公路設施進行維修。
5、除雪期間，養護、路政等部門要加大公路巡查力度，增加巡查頻次，盡快掌握道路交通及冰雪災害變化情況，及時發現并妥善處理有關問題。
6、各收費站點要及時清除收費區域的積雪、積冰，提醒過往車輛注意安全。要開啟足夠數量收費道口，確保救援車輛快速通行，同時采取措施避免車輛擁堵現象。
7、按照《公路養護安全作業規程》及養護管理辦法的規定，規范除雪作業行為，確保人員、設備和過往車輛的安全。
8、當發生重大冰雪災害時，可向當地政府和駐軍請求援助。
9、除雪期間，要加強值班值宿工作，做好記錄，及時通報、傳遞各種信息。
(三)后期工作
1、認真做好除雪保通應急事件的總結工作，及時補充和完善冰雪災害應急預案。
2、及時整理各種數據、表格和影像資料，積累除雪檔案。
3、維護檢修除雪設備，補充各種機械配件、防滑材料和融雪劑。
4、修復損壞的公路設施。
(四)宣傳報道
1、與新聞媒體聯系，及時對除雪保通工作進行報道。
2、弘揚宣傳抗擊冰雪災害中的先進事跡。