方案的制定能最大程度的減少活動過程中的盲目性，保證各項事宜的有序開展，那么方案改如何進行書寫呢？以下是小編收集整理的《220kv變電站施工方案》的文章，希望能夠很好的幫助到大家，謝謝大家對小編的支持和鼓勵。
第一篇：220kv變電站施工方案
阿盟賀蘭山220KV變電站等工程冬季施工方案
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
目
錄
1、 編制依據„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
2、 冬季施工簡介„„„„„„„„„„„„„„„„2
3、 施工準備„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
4、冬季施工措施及技術要求„„„„„„„„„„„ 3
5、冬季施工方法„„„„„„„„„„„„„„„„ 7
6、施工質量控制„„„„„„„„„„„„„„„„10
7、施工現場分工及職責„„„„„„„„„„„„„11
8、冬季施工安全措施„„„„„„„„„„„„„„13
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
阿盟賀蘭山220KV變電站工程冬季施工方案
1、 編制依據
2.1內蒙古電力設計院施工圖和設計說明書。
2.2《混凝土結構工程施工質量驗收規范》JGJ 104-97 2.3《建筑工程冬期施工規程》GB 50204-2002 2.4《混凝土外加劑應用技術規范》GBJ119-88 2.5《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法》JGJ53-92 2.6《普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法》JGJ52-92 2.7《鋼筋焊接及驗收規范》JGJ18-84
2、 冬季施工簡介
阿盟賀蘭山220KV變電站，占地面積為21400 M2 ，要從2003年11月到2004年3月施工，此時阿盟地區平均氣溫低于5℃，所用進入冬季施工，施工項目如下： 2.1 賀蘭山220KV變電站工程 2.1.1主控樓工程 2.1.2 10KV配電室工程 2.1.3 架構基礎混凝土工程 2.1.4 設備基礎混凝土工程 2.1.5 所區電纜溝混凝土工程 2.1.6 所區附屬設施工程
共十五頁 第二頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
2.1.7 電氣設備安裝
3、 施工準備
3.1 組織有關人員認真學習冬季施工方案和冬季施工規范。 3.2 有技術人員向現場施工人員進行技術交底，冬季方案中的 技術措施，質量要求和 施工規范的 要求，各施工人員必須充分掌握。
3.3 搭設攪拌站保溫房、水泥庫、炒砂子盤、水箱加熱平臺等，對供水管道提前做好防凍工作。
3.4 對擬定的測溫人員組織專業技術培訓，經考試合格后方可上崗。 3.5 所有冬施材料、機具要及時提前到位。
3.6 技術人員提前做好冬季施工方案，對主要項目要做好具體施工措施，做好砼及摻用外加劑的試配工作，提出施工配合比，并及時報請甲方、監理，審核、批準。
4、 冬季施工措施及技術要求
4.1土方
4.1.1基礎土方開挖
(1) 必須周密計劃，組織強有力的施工力量，必要時應留出預備力量，以便進行連續不斷施工。
(2) 土方開挖完畢，可在未凍土上覆蓋一層保溫材料，如間隙時間較長，則應在地基上留一層土暫不挖除，或覆蓋較厚保溫材料。
4.1.2較長土方回填
共十五頁 第三頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
(1) 將挖出不凍土，應堆積一處加以保溫，留作回填之用。 (2) 回填處的凍雪一定要打掃干凈，方可進行回填。
(3) 回填土不應有冰雪，回填土中凍土體積不得超過回填土的體積15%。
4.2磚石基礎
(1) 磚和石材在砌筑前應清除表面冰霜﹑積雪﹑浮土。 (2) 水泥應采用普通硅酸鹽水泥，使用前應未遭凍結，不可使用無熟料水泥。
(3) 冬季砌筑砂漿的稠度宜比常溫施工適當增加。
(4) 砂漿在運輸中進行保溫，使用時溫度不應低于5℃，根據熱工計算和規程規定，砂漿出機溫度，當室外溫度為0～-10℃時，砂漿溫度為10℃，室外溫度為-10～-20℃時，砂漿溫度為15℃。
(5) 為了拌和熱砂漿，將水、砂加熱，但水的 溫度不得超過80℃，砂的溫度不宜超過40℃。當水溫超過規定時，應將水、砂先進行攪拌，再加水泥。 (6) 攪拌砂漿時間應適當延長0.5-1倍。
(7) 磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10㎜，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。
(8) 砌毛石基礎時，砌體應近靠槽壁，或在砌筑過程中隨時用未凍土等填塞溝槽空隙。
(9) 砂漿防凍劑FX-120摻入量根據氣溫增減，0~-5℃時為2%，
共十五頁 第四頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
-5~-10℃時為3%～4%，-10～-15℃時為4%~5%,-15~-20℃時為6%～7%。
(10)當日氣溫等于或低于-15℃時，對砌筑承重砌體提高一級。 4.3冬季鋼筋混凝土 4.3.1混凝土
4.3.1.1混凝土材料要求
(1) 冬季施工水泥，標號不得低于125#，最小用量不得少于
300kg/m³,水灰比不得大于0.6。 (2) 水泥不應有結塊、過期的現象。
(3) 混凝土中，不應有凍塊，應選用清潔含水率低，級配良好骨料。
(4) 骨料儲存應選擇地勢高無積水的地方。 (5) 混凝土配合比應減少砂率以提高混凝土強度。
(6) 混凝土應選用不同粒徑的卵石或碎石，不宜采用單一粒徑的 卵石或碎石以滿足級配要求。
(7) 混凝土用水，不應含有冰塊，水溫應保持在60℃以上，但不宜超過80℃，當水溫超過80℃時，應水與砂、石先攪拌，防止水泥假凝。
4.3.1.2混凝土外加劑要求
(1) 根據混凝土冬季施工規程外加劑使用方法，本站建筑選用無氯鹽FX-120防凍劑。
(2) 防凍劑摻量因氣溫高低而定，0～-5℃時為2%，-5～-10℃時
共十五頁 第五頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
為3%~4%，-10～-15℃時為4%~5%，-15～-20℃時為6%~7%. 4.3.1.3混凝土攪拌及運輸要求
(1) 混凝土外加劑摻和應設專人負責調制。 (2) 混凝土冬季施工標高提高一級使用。 (3) 混凝土減少投料量，以縮短攪拌時間。
(4) 控制混凝土水灰比在0.6以下，減少塌落度，塌落度應保持在10～30㎜之間。
(5) 水箱下面磚砌筑地灶生火加熱，加熱水保持在60～80℃。 (6) 水箱應在攪拌機旁邊設置，以免水的溫度下降。
(7) 砂采用10㎜鋼板下砌筑地灶生火加熱，加熱砂、石溫度應保持在40℃左右
(8) 砂、石料場應距離攪拌站較近的地方設置，以免骨料的溫度下降。
(9) 混凝土運輸選用運輸路線短以減少運輸時間，并采取覆苫布保溫防凍。
4.3.1.4混凝土澆筑要求
(1) 澆筑時的混凝土應保證有較好的均勻性和較強的密實性。 (2) 澆筑前應清理模板內凍土塊，冰塊和其它雜物。 (3) 澆筑時基礎周圍設置苫布保溫防凍、防風。 (4) 基礎澆筑施工應連續，盡量不留施工縫。 (5) 澆筑振搗要快插慢拔，連續均勻。
(6) 混凝土入模溫度控制應不低于10℃，間歇時間不超過15min.
共十五頁 第六頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
4.3.1.5混凝土養護要求
(1) 架構及設備基礎混凝土澆筑完畢后及時用塑料布、草袋子各一層覆蓋保溫防凍、防風、防失水;外加苫布、架管搭棚，內設吊爐生火保溫;
(2) 電纜溝混凝土澆筑以40m為限，用苫布、架管搭棚，內設吊爐生火保溫，外加草袋子一層覆蓋保溫防凍、防風、防失水; (3) 變電站主控樓樓板養護，上面用塑料布、電熱毯等加熱保溫，下面用不小于3CM木末，室內設火爐加熱保溫; (4) 混凝土養護期間溫度控制在10℃左右; (5) 混凝土養護7天后及時回填，自然養護;
(6) 混凝土應留置溫度在5℃以上標養和7天、28天同條件試塊各一組。 4.4 抹灰要求：
使用普通硅酸鹽水泥525#型水泥，水泥要先復檢，合格后方可使用。水泥要用草袋子、苫布覆蓋。水加熱溫度不得超過80℃，砂子炒熱溫度不得超過40℃。拌合物不得有凍結塊或冰塊，砂漿稠度要適當增大，砂漿嚴格技術投放防凍劑?；疫\輸中要用聚本板覆蓋，運到現場及時使用。
5、冬季施工方法
5.1攪拌站
當日平均氣溫在5℃～-5℃之間時，攪拌站要搭設加熱水箱，水加熱到60～80℃，攪拌站內設外加劑投料員各一名，測溫員各一名，加
共十五頁 第七頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
熱工各一名(6人)，當室外氣溫低于-10℃時，攪拌站需再加設炒砂平臺，各設炒砂工5名(10人)，炒砂平臺用磚砌出炕道，炕道高80㎝，上鋪10㎡鋼板?？坏纼壬炕鸺訜?。
5.2墊層工程
土方開挖后，迅速組織驗槽，并及時澆灌墊層，澆筑后先蓋塑料布一層，在塑料布上覆蓋草袋子一層保溫。
5.3電纜溝工程
電纜溝計劃每工作段長度為40m，砼澆筑后，隨澆隨苫，先覆蓋草袋子一層，上面用苫布整體覆蓋，當室外氣溫低于-10℃時，在電纜溝空間內加吊爐保溫，保證養護溫度連續七天10℃。設保溫、覆蓋及防火監護人員共2人，進行砼的覆蓋、保溫及防火監護工作。
具體如下：(1)苫布：40m通長覆蓋，封閉嚴密(2)支撐架管：通長搭設，橫向管間距2m(3)吊爐：通長吊設，間距5m(4)草袋子：通長搭設
5.4架構與設備基礎工程
架構與設備基礎土方開挖只能采取局部大開挖，保溫做法同電纜溝，基礎上滿鋪草袋子一層，用腳手架搭設支撐，鏗頂用苫布封閉，當室外最低氣溫低于-10℃時，坑內加設吊爐，保證坑內養護溫度連續七天不低于10℃。
5.5主控樓及10KV配電室內外抹灰、地面工程
主控樓內抹灰、地面采用暖法施工，抹灰房間或走廊的門洞、洞口應用塑料布封閉嚴密，防止熱量流失，但為了及時排出潮氣，應有適當
共十五頁 第八頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
的通風措施。取暖方法采用火爐保溫。當室外溫度在5℃——-5℃之間時，砂漿拌合用水的溫度控制在70℃左右，不得超過80℃;當室外最低氣溫低于-10℃時，除水加熱外，還需要炒砂，砂的溫度控制在30℃左右，不得超過40℃。
抹灰前，提前封閉預熱墻體，使用墻體凍結現象榮華。嚴格控制砂漿溫度，使其抹灰時溫度不得低于10℃時，抹灰完畢后，15天室內溫度要控制在10℃以上。在保溫過程中，設封閉、保溫、測溫及安全監護人員共5人，晝夜執勤。做地面時，在進出口處和預留洞口處應再加蓋塑料布和草袋子覆蓋。
主控樓外抹灰采取做冷抹灰施工，即：抹灰砂漿中摻入復防凍劑，使砂漿不致遭受漿結，室外抹灰只能在氣溫不低于-5℃時進行。當遇到刮風天氣時，要有適當的擋風措施(用架管和彩條布搭設擋風墻)。水泥采用525#普通硅酸鹽水泥，砂選用中粗砂，不得用細砂。
5.6 屋面工程
松散保溫找坡材料應具有吸水率低，密度和導熱系數小且有一定的強度，鋪設時要求其干燥，不含雜物、冰、雪殘渣等。要分層鋪設并且適當壓實，壓實后不得在其上直接行車或堆放重物。找平層水泥砂漿中必須摻防凍劑，防凍劑摻量為3%，控制砂漿的稠度在6-9cm之間，抹灰時，水泥砂漿利用后臺加熱和運輸過程的覆蓋保溫，把溫度控制在5℃以上。水泥砂漿找平層抹平壓光后，其上滿鋪塑料布一層，再在塑料布上覆蓋一層或幾層(視氣溫高低而定)草袋子養護。
5.7 變電工程
共十五頁 第九頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
設電纜敷設加熱棚一座，濾油保溫棚一座。
6、 施工質量控制
6.1水泥質量控制
6.1.1檢查水泥出場提供的質量報告單應付和技術要求; 6.1.2檢查出廠日期、有效期、包裝及材料組成應付和技術要求; 6.1.3檢查水泥是否有結塊、受潮變質現象; 6.1.4檢查水泥復檢報告，是否達到技術要求。
6.1.5水泥存放時間控制在3個月以內，嚴禁使用過期水泥。 6.2 外加劑使用及質量控制
6.2.1檢查外加劑質量報告單應符合技術及規范要求。
6.2.2檢查外加劑出廠日期、有效期、包裝及材料組成應符合技術要求。
6.2.3檢查每罐外加劑摻量是否符合技術要求。 6.2.4檢查水泥復檢報告，是否達到技術要求。 6.3 混凝土骨料質量控制
6.3.1設專人檢查砂、石中含泥量、含水量。 6 .3.2砂、石、水中不得有冰塊和凍結現象。
6.3.3降低水灰比，使之不得大于0.6，且提高水泥用量。 6.3.4選用級配性能合格的砂、石。
6.3.5砂、石、水的計量按時檢查，不得超標。 6.4 混凝土攪拌溫度控制
6.4.1砂、石、水的入罐溫度，設專人每隔4小時檢查測量一次。
共十五頁 第十頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
6.4.2混凝土投料應相應減少，以縮短攪拌時間。 6.5 混凝土運輸、澆筑質量控制
6.5.1混凝土運輸中縮短運輸距離，并覆蓋苫布保溫防凍、防風、防失水。
6.5.2混凝土澆筑入模溫度設專人檢測 6.5.3混凝土振搗應符合施工技術要求。
6.5.4混凝土澆筑過程應設苫布保溫防凍、防風、防失水。 6.6 混凝土養護及拆模溫度控制
6.6.1混凝土養護采用架管搭設暖棚，裝設吊爐，覆蓋苫布保暖材料的方法。
6.6.2混凝土養護設專人每晝夜分
2、
8、
14、20點鐘在所留測溫孔內測量4次，做好記錄，及時匯報，如養護溫度不夠，要及時采取加熱保暖措施。
6.6.3混凝土養護期間測量應選擇溫度最低的地方測量。 6.6.4混凝土拆模時間根據氣溫、強度、結構特點選擇拆模時間。 6.6.5混凝土拆模后應及時回填并測量回填當時的溫度。 6.7 混凝土試塊留置控制
6.7.1混凝土試塊設專人留置。
6.7.2試塊留置保養和同條件7天、28天各一組。
7、施工現場分工及職責 7.1施工班長
7.1.1負責班組內部質量目標的制定、實施、考核工作。
共十五頁 第十一頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
7.1.2負責組織本班工人嚴格執行作業指導書及工藝要求，對違反工藝規程，忽視質量而造成的質量事故負有領導責任。
7.1.3負責組織本班的質量日活動，負責組織質量自檢、互檢和嚴把質量關，對不合格的原材料、半成品堅決不得使用。
7.1.4保證不合格品不轉入下道工序，及時組織對不合格品進行關鍵控制及返修或更換工作。
7.1.5有權監督本隊施工人員的施工過程，對不按操作規程和驗收規范要求施工者可勒令其停工。 7.2施工組長
7.2.1負責施工部門的工序質量。
7.2.2負責組織本組人員嚴格按工序施工的操作規程和作業指導書執行。
7.3施工班技術員
7.3.1負責編制施工技術質量措施，主持完成班內的技術交底工作。 7.3.2負責本班組的施工技術質量工作。
7.3.3深入現場指導施工，及時發現和解決工序施工中的技術質量問題。
7.3.4負責整理匯總本班施工技術質量記錄和移交資料。 7.4 操作人員
7.4.1熟悉質量標準、操作規程、工藝要求、施工圖紙及作業指導書。 7.4.2搞好自檢、互檢，認真做好施工原始記錄。
7.4.3熟悉本工種機具設備的性能及操作方法，不違章操作。
共十五頁 第十二頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
7.5質檢員
7.5.1負責督促隊組人員搞好自檢、互檢工作。
7.5.2負責編制隊組施工工序質量檢查計劃，嚴把工程質量關。 7.5.3負責收集整理原始記錄，上報有關質量報表。 7.6安全員
7.6.1負責施工安全的檢查工作
7.6.2負責編制隊組施工工序安全計劃，嚴把工程安全關。 7.6.3有權制止違章作業。
8、冬季施工安全措施
8.1貫徹執行國家有關安全生產、政策、法令和上級及公司的有關規定，協助領導組織和推動施工中的安全管理和監督工作，堅決執行“安全第一，預防為主”的安全施工方針。。
8.2按規定定期召開安全工作會議，進行安全檢查，參加安全隱患整改措施的制定，并監督落實。
8.3開展安全事故教育工作，做好對安全危險點的監控。
8.4冬季施工要注意火災發生，火源由專人負責，不得在現場亂點火取暖，并經常檢查，同時防止煤氣中毒。 8.5做好危險品的安全管理工作。
8.6負責安全工器具的供應、保管和檢查，確保所購物品符合安全技術要求。
8.7 上下層交叉作業、臨時用電必須設專人監護，監護人必須盡職盡責，不得兼做其他工作。
共十五頁 第十三頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
8.8施工人員進場施工絕對服從安全監察人員和施工管理人員的管理。
8.9現場施工安全措施
8.9.1施工前，應檢查施工機械和工器具的安全可靠性，施工人員應佩帶安全合格的施工防護用品。做好施工技術交底工作和安全作業命令票的簽發工作?，F場人員分工必須明確，務使人人明白施工任務、方法。
8.9.2鋼筋切斷機、鋼筋隈彎機、無齒鋸、發電機、砼攪拌機連接電源應由專人安裝連接，并設監護人。使用人應熟練掌握機具性能及使用方法后方可上機操作。
8.9.3人工平直、切剁鋼筋時，打錘人應站在扶剁人的側面，錘柄應楔塞牢固。
8.9.4彎曲鋼筋的工作臺應設置穩固，扳扣與鋼筋配套。 8.9.5模板應用繩索和木杠滑入坑內。 8.9.6模板的支撐應使用槽鋼或方木。
8.9.7模板的支撐應牢固，并應對稱布置。采用混凝土預制塊做承力支柱的，不應多塊疊迭。
8.9.8拆除模板應至上而下進行;拆下的模板應集中堆放;木模板外露的鐵釘應及時拔掉或打彎。
8.9.9搗固人員不得在模板或撐木上走動。
8.9.10施工場地應采取防滑措施,用車運送砼時，倒料平臺口應設擋車措施;倒料時嚴禁撒把。倒料車所走的路徑應平整，坑口的架子
共十五頁 第十四頁
賀蘭山220KV變電站工程
內蒙古送變電有限責任公司
板及撐木必須擱置穩固，若坑口土質松軟，必須用長支撐。車在坑口部分的通道必須支撐牢固，嚴防車路徑下方無受力支撐而導致的翻車或車掉入基礎坑內。
8.9.11基礎養護人員不得在模板或撐木上或在易塌落坑邊走動。 8.9.12機電設備使用前應全面檢查，確認機電裝置完整，絕緣良好，接地可靠。
8.9.13攪拌機應設置在平整堅實的地基上。裝設好后應由前后支架承力，不得以輪胎代替支架。
8.9.14攪拌機在運轉時，嚴禁將工具伸入滾筒內扒料。加料斗升起時，料斗下方不得有人。
8.9.15暖棚必須設置專人看護，防止發生火災事故。
8.9.16夜間施工場地應有足夠的照明設施和明顯的施工警戒標示。 8.9.17文明施工，做到“工完料盡場地清”。
共十五頁 第十五頁
第二篇：合肥北城220kV牽引變電所施工小結
一、 工程概況
合肥北城牽引變電所為新建合肥北城至合肥鐵路樞紐電氣化工程牽引供電而設。其整體設計是由中鐵上海設計院集團有限公司設計，由我中鐵電氣化局集團西安電化公司承建。自2011年3月開工，于2011年12月竣工。
主要設備：單相牽引變壓器4臺，27.5KV自用變1臺，GIS開關柜18臺，三極六氟化硫斷路器2臺，戶外隔離開關4臺，監控盤8面，交直流屏6面。
二、 技術標準
牽引供電系統子系統采用單相工頻50Hz、交流25kV供電。正線采用AT供電方式，三線電化采用直供方式。
牽引變電所采用兩路220kV進線電源，互為熱備用。主接線采用線路變壓器組接線 方式。設置四臺單相牽引變壓器，沒兩臺外部組合成V,x接線，兩臺運行，兩臺備用。
接觸網額定電壓為25kV，長期最高電壓為27.5kV,短時最高電壓為29kV，最低工作電壓為20kV。
主變低壓側設置2×27.5kV斷路器;牽引變壓器2×27.5kV側接線均采用單母線分段接線型式。
牽引變電所饋線通過電動隔離開關和斷路器向接觸網供電，并在上下行饋線間設聯絡電動隔離開關，實現上下行斷路器的互相備用。
牽引變電所220kV配電裝置、主變壓器均按戶外布置，2×27.5kV/27.5kV配電裝置采用GIS室內布置。牽引變電所220kV側端母線為軟母線。
220kV進線架構采用H型架構，其中支柱采用格構式鋼支柱，橫梁采用魚腹式鋼橫梁;室外設備支架均采用H型鋼支柱。
牽引變電所設有防雷接地裝置。主變高、低壓側、2×27.5kV/1×27.5kV饋線負荷側設置避雷器以防止雷電波幅值，在交直流電源及保護測控單元等處，設SPD浪涌保護設備進行過電壓防護。接地裝置采用銅棒。接地下引線采用雙根雙點接地。
27.5kV供電專用電纜金屬保護層接地方式應符合如下規定：當線路不長時宜采用單點直接接地方式;當線路較長時宜劃分適當區段，且在每個區段實施電纜金屬保護層的絕緣分隔，實現線路采用單點接線方式。
牽引變電所繼電保護及監控裝置采用綜合自動化裝置。設有一套交流自用電系統和一套免維護直流系統，交、直流檢測單元均納入綜合自動化系統。
三、變更設計原因情況及次數
合肥北城牽引變電所工程無變更設計。
四、施工方法
本工程成立了以項目部經理為主的質量保證組織結構，負責本項目全面質量管理活動，執行質量方針，落實質量保證措施，實現質量目標按照施工組織設計總進度計劃，編制具體的分項工程施工作業計劃和相應的質量計劃，對材料、機具設備、施工工藝、操作人員、生產環境等影響因素進行控制，以保證各專業工程總體質量處于穩定狀態。做好施工工藝質量控制，對全體施工人員進行“施工工藝技術標準”的交底，對關鍵環節的質量、工序、材料、和環境進行驗證，使施工工藝的質量符合標準化、規范化、制度化的要求。加強施工工序的質量控制，對影響施工質量的五大因素(人、材料、機具、方法、環境)進行控制，使工序質量數據波動處于允許的范圍內，通過工序檢驗等方式，對工序質量進行評定。
我單位采用各種施工管理制度，保證工程的安全和質量，以確保工程安全、高效、優質的完成。隱蔽工程檢查和簽認制度、定期工程質量檢查制度、日常工程質量檢查制度、質量事故報告制度。首件工程示范制度，工程質量檔案制度等。
認真貫徹執行國家政策，法規和部局及上級下達的有關安全生產的文件和通知，嚴格遵守《鐵路施工安全技術規程》，鐵道部鐵辦[2001]14號《關于加強營業線施工安全管理的規定》，加強對全體職工的崗前安全教育培訓，定期進行安全考核，‘培訓、教育考核’不合格者嚴禁上崗操作。施工人員必須熟知安全技術操作規程，熟悉施工要求和作業環境，認真執行安全交底，嚴禁酒后操作，對沒有安全交底的生產任務，有權拒絕接受，有權抵制違章指令。發揚團結友愛精神，相互關照，制止他人違章操作。進入施工現場必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，高處作業掛好安全帶。熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業前和作業中注意檢查，發現問題及時報告，經修復后再用。施工現場的防護措施、安全標志和警示牌等，不得任意拆動，若必須改動時，須經有關人員批準。在施工中，遇有動力設備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害等情況，需要特殊防護時，必須按設計要求采取可靠安全的防護措施，確保施工安全。設計未考慮，在施工中又必須采取防護措施時，及時報告甲方，經甲方批準后實施針對不同季節、不同時候指定相應的安全保證措施，如冬季施工安全措施、雨季施工安全措施等。
在施工過程中，以“推廣應用新技術、強化施工技術管理”為技術保障，以“高標準，嚴要求，高起點”為創優質工程的指導思想，以“獎優罰劣”為獎罰機制，嚴格執行國家、鐵道部和上海鐵路局在工程質量方面的有關法律、法規、技術標準以及設計文件和合同規定的質量要求。
通過正常、有效、連續地質量和安全過程控制，確保全部工程在安全的情況下，達到質量目標的要求。
五、施工中遇到的重大問題及處理結果
合肥北城牽引變電所工程施工進展順利，施工過程中沒有遇到各類重大問題。
六、工程質量評價、施工中存在的主要問題及今后養護維護注意項目
合肥北城牽引變電所工程經過靜態驗收、動態測試及綜合驗收等，工程質量均符合《高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準》和功能設計標準。在今后的維護時，GIS開關柜嚴格按照廠家指導進行維護。
第三篇：220KV變電站電氣火災演習方案
---中心配中146IV母刀柜內母線短路火災演習
一、演習目的
為保障公司電網安全度夏、平穩度汛，提升公司電網調度及運行人員應對電網突發事故能力，應對可能發生的電氣消防安全事故，高效、有序的組織開展搶救、救災工作，按照公司6月份安全活動月工作安排，特編制本方案。
二、演習名稱
中心配中146IV母刀柜內母線短路火災演習。
三、演習依據
《中國鋁業河南分公司電力調度管理制度》
《中國鋁業河南分公司電氣設備運行、操作、維護、檢修技術規程;高壓電氣設備保護試驗、通信技術規程》
《中華人民共和國消防法》 《河南省消防條例》
四、演習時間及地點
1、時間：2016年5月19日15：00
2、地點：熱電廠電力運行部220KV變電站
五、組織機構
組長：潘首道
副組長：馬建成 單建偉 賈金虎
成員：各相關單位電氣主管 秦偉峰 許翔 朱剛 劉世生 田書友 劉豫華 鄭元浩 白建青 宋勇 王衛兵 王怡靜 電力運行部當值 公司各電氣崗位運行人員
參與單位：保衛消防中心
公司各電氣崗位
指導單位：安全環保部
六、應急設備、工具、物資情況
1、救援設備：滅火器
2、救援通訊:電話、手機、對講機
3、交通工具:消防車
4、防護設備:防毒面具
5、參演人員著裝：工裝
七、應急預案演習程序
1、應急預案培訓
組織各相關專業進行了討論和桌面預演。 對實練單位人員進行培訓和桌面預演
2、應急訓練
對現場環境進行熟悉，對應急設備、設施、工具、物資進行試用和檢查。
3、應急預案演習
2016年5月19日在電力運行部鵬飛變電站進行現場應急演習。
4、演習結束，應急預案演習現場點評。
八、演習內容
中心配中146IV母刀柜內母線短路起火，鵬104過流I段保護動作跳閘，472功率方向過流保護動作跳閘，中心配Ⅳ母、各二級配Ⅳ母及各相關單位相對應Ⅳ母10KV高配母線、高壓配電設備失壓，四配Ⅳ母未失壓。
(一) 電氣事故演習
電力運行部運行人員及公司相關單位電氣運行人員在公司電力調度中心當值調度員調度指揮下通過倒閘操作恢復相應母線及相關單位電氣設備。
(二)消防演習
電力運行部運行人員在電力調度中心當值調度員調度指揮和安環相關人員協調下，迅速消除電氣火災事故。
九、演習步驟
(一)、演習準備開始
1、值班調度值長岳衛東匯報電力運行部主任：各崗位準備就緒，可以開始演習。
2、電力運行部主任向演習總指揮匯報：已準備就緒，可以演習。
3、熱電廠潘廠長下達指令：演習開始。 (二)、電氣演習過程
1、中心配值班長王杰向調度員岳衛東匯報：后臺報“鵬104過流I段保護動作，開關跳閘;中心配IV母、06配IV母失壓;中心配IV母各饋線開關均未動作”信號。
2、調度值長岳衛東令中心配王杰派人進行現場檢查，中心配值班長王杰即令值班員陳愛軍到現場檢查。
3、區域配值班員辜慶利向調度員劉林匯報：一配、三配、07配IV母失壓，饋線開關均未動作;472開關跳閘，功率方向動作。
4、氧化鋁56配值班人員匯報：56配Ⅱ母失壓。其他單位反映沒有電。
5、熱調陳東詢問電負荷波動原因，電力調度值長岳衛東向熱調通報情況。
6、生產調度中心匯報：生產設備大部分跳停。調度員劉林告其電氣有事故，告其迅速將生產設備倒到有電回路上恢復生產設備。
7、調度員劉林向相關領導匯報：鵬104過流I段保護動作跳閘，472功率方向跳閘，中心配IV母及二級配相應母線失壓。
8、中心配值班長王杰接到值班員陳愛軍現場匯報：中心配配電室煙霧彌漫;鵬104開關跳閘，10kV IV母線失壓，中心配交流盤及220kV交流盤二段低壓進線開關跳閘，交流二段失壓;向調度岳衛東匯報以上現場情況。同時中心配值班長王杰命令值班員陳愛軍開啟中心配配電室照明和排煙風機，佩戴防毒面具，進入中心配配電室現場勘查。中心配值班長王杰命令值班員楊江苗負責消防滅火工作，令撥打68912119消防電話及急救電話68111120報警。
9、調度岳衛東命令中心配值班長王杰：切06配0642開關，合0602母聯;切鵬100母聯;并令其安排恢復自用變;即執行。
10、調度劉林命令三配值班員辜慶利：三配切374，合373母聯;一配切174，合173母聯; 07配切0773，合0796母聯;即執行。
11、調度岳衛東命令氧化鋁56配值班員：切5614，合5612母聯;即執行。
12、調度劉林令九配值班員、氧化鋁電氣值班室值班員：確認七配、九配運行狀態;令區域配值班員辜慶利：檢查四配IV母電壓。區域配值班員辜慶利匯報電調劉林四配IV母電壓9200V;調度劉林令區域配值班員辜慶利合四配母聯462;即執行。
13、調度劉林向生產調度中心匯報失壓母線已恢復送電，生產設備可以恢復。
14、中心配值班長王杰匯報調度岳衛東：中心配中146盤柜火勢大，不能自救;已撥打火警電話。
15、調度劉林匯報相關領導事故處理情況。
16、調度岳衛東命令中心配值班長王杰：0602母聯保護退出。
17、調度劉林命令區域配值班員辜慶利： 37
3、17
3、0796母聯保護退出。
18、調度劉林命令氧化鋁56配值班員： 5612母聯保護退出。
19、向熱調通報電氣恢復情況 (三)、消防演習過程
1、中心配值班員楊江苗在接到值班長王杰負責消防滅火工作后，撥打68912119消防電話及急救電話68111120報警。報告內容為：鵬飛變電站中心配發生電氣火災、主要燃燒物為“母線開關柜”、火勢“煙霧彌漫”、報警人“楊江苗”、聯系電話：手機號
2、值班員楊江苗下樓先打開電抗器室西門，然后到變電站門口迎接消防人員和救護人員，并指定停車待命位置。
3、由值班員楊江苗向消防人員交代現場注意事項：火災是電氣設備著火，設備已停電，旁邊設備帶電，注意安全距離0.7米，要求消防人員進入現場后不得擅自行動，需聽運行人員指揮。電力運行部火災救援小組配合消防隊正確選擇路線，帶領消防人員進入現場，開展火災救援工作。
4、處理事故過程中有人受傷，及時配合醫護人員進行搶救工作。
5、滅火后設專人觀察火災情況，防止火勢復燃。
(四)、火災處理后恢復電網方式
1、調度岳衛東命令中心配王杰：切中140、中1
42、中1
43、中1
44、中1
45、中1
46、中1
47、中149開關(IV母所有開關)。
2、調度岳衛東命令中心配王杰：鵬10
4、中1
42、中1
43、中1
44、中1
45、中1
47、中1
49、中140倒V母備用并加入運行。
3、調度岳衛東命令中心配王杰：0642合入，0602備用;中心配自用變恢復正常。
4、調度劉林命令區域配值班長辜慶利：374合入，373備用;472合入，462備用;0773合入，0796備用。
5、調度岳衛東命令氧化鋁56配值班員：5614合入，5612備用。
6、調度劉林命令區域配值班長辜慶利：174解備、中146解備。
7、調度岳衛東命令中心配值班長王杰：中心配IV母線解除并做安措，安排處理母線故障。
8、調度劉林向領導匯報火災及電網運行情況。
十、演習結束
值班調度值長岳衛東待所有工作結束后向演習組長匯報：本次演習結束。參加演習人員接到演習結束命令后，到會議室集合，進行評價、討論分析，由演習領導做總結指示。
十一、安全事項
(一)、演習人員只能在集控室或盤柜前口述處理過程，若使用電話匯報時需加上“演習，。。。。。。”?，F場監督人員嚴格把關，杜絕動手。演習中出現電氣事故電調值長立即終止演習，處理事故。
(二)、演習過程中人員要注意安全，防止摔倒等人身傷害。
(三)、參加演習人員正確穿戴和使用勞動保護用品。
附：
一、演習時公司電網運行方式
1、220KV系統
I索鵬
2、永鵬2運行于上母：鵬2
21、鵬223;II索鵬2運行于下母：鵬2
22、鵬224;鵬220合入;鵬3#變、鵬4#變中地投入運行。
2、10KV中心配
鵬101運行于10KV I母：中
110、中1
11、中1
12、中1
13、中1
14、中1
15、中1
16、中1
17、中119投入運行。
鵬102運行于10KV II母：中120、中1
21、中1
22、中1
23、中1
24、中1
25、中1
26、中127投入運行。
鵬103運行于10KV III母：中130、中1
31、中1
32、中1
33、中1
34、中1
36、中1
37、中139投入運行。
鵬104于運行10KV IV母：中140、中1
42、中1
43、中1
44、中1
45、中1
46、中1
47、中149投入運行。
鵬100合入，鵬200、鵬300、鵬400、鵬I II0、鵬II III0、鵬III IV0備用，中138于V母備用。
3、10KV一配、二配、三配、四配、06配、07配等二級配母線分列運行，母聯備用。
4、七配
710、720合入， 718備用，70
1、729解除，同步機停運。
5、九配
950、90
5、9
17、922合入，948備用，1#、2#、5#發電機運行。
6、聯絡線
953—7
26、904—716運行，907—704備用 434—70
3、403—7
27、464—715運行 407—29
14、453—2904運行 306—9
12、330—925運行
二、演習前設備配置
1、中心配母聯、進線開關
型號：3AH3177-8/4000、3AH3177-8/4500-50 額定電流：4000A, 額定短路開斷電流(50KA) 額定電流：4500A, 額定短路開斷電流(50KA)
2、鵬4#主變
型號：SFZ9-63000/220 額定電流：150.3/3464.1A
三、演習前相關設備及開關保護配置
1、鵬4#主變保護
(a)主保護(差動);三次諧波閉鎖投入;后備保護I、III側投入。 (b)Ⅰ側：過流I段0.65A，2.4S(跳10KV母聯),3S(跳兩側)(CT600/1);過流II、III段同過流I段。
(c)III側：過流I段0.65A，2.4S(跳10KV母聯)(CT8000/1);過流II段0.65A，2.7S(跳本側);過流III段0.65A，3.0S(跳兩側)。
2、鵬400保護
電流I段10A，0.9S(CT4000/5)
3、鵬104保護
過流I段9.6A，0.9S，低電壓45V(跳本側)，過流II段5.5A，2.7S(跳本側) (CT5000/5)
4、472保護
功率方向2.5A，2.5S(流向系統)(CT：2000/5)
5、715保護
過流：7A，3S;電壓閉鎖：63V，2.5A，5S(CT：1000/5)
6、904保護
過流：8A，4S;(CT：1000/5)
7、1#、2#發電機
過流：4.5A，9S;速斷：6A，6S;復合電壓過流：低電壓 63V負序電壓6V，跳閘前: 2″(母聯跳)(CT：1000/5)
熱電廠 2016年5月16日
第四篇：220kV中路變電站啟動試運行方案
(220kV部分)
批準：
調試審核：
運行單位審核：
編寫單位審核：
編寫：
郵箱：.com
編寫單位：廣西電力工程建設公司
日期：
年
月
日
一、工程概況
220kV中路變電站：
1. 220kV中路變電站為新建變電站，本期工程安裝一臺180MVA主變一臺，電壓等級為220/110/10kV 。
2. 電氣主接線為：終期220kV為雙母線雙分段接線方式，本期為雙母線，建設母線分段隔離開關。終期110kV為雙母線接線方式，本期一次建成。終期10kV為單母線雙分段三段母線，本期為單母線接線方式。
3. 本期工程安裝間隔有：220kV 金源XX間隔、220kV中新Ⅰ線2051間隔、220kV中新Ⅱ線2052間隔、220kV中光線2053間隔、220kV備用線2056間隔、220kV備用線2057間隔、220kV中潭Ⅰ線2058間隔、220kV中潭Ⅱ線2059間隔、1號主變進線2001間隔、220kV母聯2012間隔、220kV 1M母線PT間隔、220kV 2M母線PT間隔、220kV1M、2M、3M、4M母線。
4. 本期工程的二次部分監控系統為南京南瑞繼保電氣有限公司產品，采用計算機監控模式。220kV 金源XX線、220kV中新Ⅰ、Ⅱ線，220kV中潭Ⅰ、Ⅱ線和220kV中光線配置兩套保護，主一保護為光纖分相電流差動保護，采用RCS-931AMV保護裝置。主二保護為光纖分相電流差動保護，采用RCS-931AMV保護裝置、斷路器失靈及輔助保護采用RCS-923A保護裝置。220kV備用Ⅰ、Ⅱ線配置兩套保護，主一保護為光纖分相電流差動保護，采用RCS-931AMV保護裝置。主二保護為光纖縱聯距離保護(RCS-902C)、斷路器失靈及輔助保護采用(RCS-923A)。母線保護配有兩套RCS-915AS-HB保護。
二、啟動試運行前準備
1. 運行單位應準備好操作用品，用具，消防器材配備齊全并到位。
2. 所有啟動試運行范圍內的設備均按有關施工規程、規定要求進行安裝調試，且經啟動委員會工程驗收組驗收合格，并向啟動委員會呈交驗收結果報告，啟動委員會認可已具備試運行條件。
3. 變電站與中調、地調的通信開通。變電站和中調、地調的遠動信號核對準確無誤。 4. 啟動試運行范圍內的設備圖紙及廠家資料齊全，有關圖紙資料報廣西電網電力調度控制中心。
5. 啟動試運行范圍內的設備現場運行規程編寫審批完成并報生技、安監部備案。 6. 施工單位和運行單位雙方協商安排操作、監護及值班人員和班次，各值班長和試、運行負責人的名單報中調和地調備案。 7. 與啟動試運行設備相關的廠家代表已到位。
三、啟動試運行范圍
1. 220kV線路： 220kV中新Ⅰ線、220kV中新Ⅱ線。
2.220kV新興變電站： 220kV中新Ⅱ線2053間隔
一、二次設備。
3.220kV中路站：220kV 金源XX間隔、220kV中新Ⅰ線2051間隔、220kV中新Ⅱ線2052間隔、220kV中光線2053間隔、220kV備用線20
56、220kV備用線2057間隔、220kV中潭Ⅰ線20
58、220kV中潭Ⅱ線20
59、#1主變220kV 側2001間隔、220kV母聯2012間隔、220kV 1M母線PT 219間隔、220kV 2M母線PT 229間隔
一、二次設備，220kV 1M、2M、3M、4M母線的
一、二次設備。
四、啟動試運行項目
1. 220kV新興站：220kV中新Ⅰ線2057開關對220kV中新Ⅰ線充電。 2. 220kV中路站：220kV 1M、3M母線受電。 3. 220kV中路站：220kV 2M、4M母線受電。 4. 220kV中路站：220kV1M、2M母線PT二次核相。
5. 220kV中路站：220kV中新Ⅱ線2052開關對220kV中新Ⅱ線線路進行兩次充電。 6. 220kV新興站：220kV中新Ⅱ線2053開關對220kV中新Ⅱ線線路進行第三次充電。 7. 220kV中路站：220kV中新Ⅰ、Ⅱ線二次核相。
8. 220kV中路站：220kV中新Ⅰ線2051開關、220kV中新Ⅱ線2052開關同期試驗。 9. 220kV新興站：220kV中新Ⅰ線2057開關、中新Ⅱ線2053開關同期試驗。 10. 220kV中路站：#1主變、220kV中新Ⅰ線帶負荷后，進行負荷判方向。 11. 220kV中路站：220kV中新Ⅱ線帶負荷判方向。
12.220kV中路站：220kV 金源XX、220kV中光線20
53、220kV備用線20
56、220kV備用線20
57、220kV中潭Ⅰ線20
58、220kV中潭Ⅱ線2059間隔帶電試運行。 13.220kV中路站：220kV 金源XX 、220kV中新Ⅰ線20
51、220kV中新Ⅱ線20
52、220kV中光線20
53、220kV中潭Ⅰ線20
58、220kV中潭Ⅱ線20
59、220kV備用線20
56、220kV備用線2057間隔刀閘等電位切換試驗，并騰空#1M母線。 14.220kV新興站：220kV中新Ⅱ線2053間隔等電位切換試驗。 15.防城港地調負責220kV中路站1號主變和110kV及以下電壓等級設備啟動試運行，啟動方案另寫。
16. 相關保護檢查由運行方式安排。
五、啟動試運行電網風險分析及措施
1、設備操作較多，有發生誤操作的可能。對策：嚴格 “兩票”制度，防止誤操作。
2、防止帶接地線(地刀)合閘送電。對策：按送電方案，核查一次設備方式，所有設備均無地線或地刀后方可送電。
3、防止漏投保護壓板。對策：按送電方案，核查二次設備方式，檢查所有保護定值已按要求核對、保護壓板投入正確。
4、防止誤入帶電間隔。對策：使用微機五防系統開出操作票。增加操作監護人(施工方)加強監護，核對現場設備編號牌，防止走錯間隔。
5、在在進行二次核相時有可能出現相序不正確，若出現此情況解決方案如下：
若二次核相不對，匯報試運行指揮組長后，先核實是二次相別錯誤還是一次相別錯誤，二次錯誤更改相關二次回路，一次錯誤對相關線路及母線停電解決。
6、在進行線路沖擊受電時，沖擊合閘有可能出現故障跳閘，解決方案如下： 向試運行指揮組長匯報異常情況，根據故障報告分析原因，由線路施工單位派有關技術人員巡線處理。
7、在進行二次電壓異常，解決方案如下：
向試運行指揮組長匯報異常情況，檢查導致異常原因，或申請一次停電處理。
8、在此試運行過程中，請220kV新興站值班員做好與投產線路相關母線故障跳閘的事故處理預案。
六、啟動試運行時間安排
計劃 2013 年 月 日 ～ 日
七、啟動試運行指揮成員名單和電話
啟動試運指揮組長：盧慶保 手機：13978690201 啟動試運指揮副組長： 聯系電話： 手機：
八、啟動試運行應具備的條件
1. 新啟動的變電站與中調、地調之間的通信能滿足調度運行要求，啟動設備相關的遠動信息能正常傳送到廣西中調和地調。
2. 所有啟動范圍的繼電保護裝置調試完畢并已按調度機構下達的定值單整定正確并經運行值班人員簽字驗收。
3. 所有啟動范圍的通信設備調試完畢并已按調度機構下達的電路開通單開通電路并經通信調度確認和設備運行人員簽字驗收。
4. 所有現場有關本次啟動設備的基建工作完工，已驗收合格，臨時安全措施拆除，與帶電設備之間的隔離措施已做好，所有施工人員已全部撤離現場，現場具備送電條件。
5. 線路參數均已測試完成，結果正確，且實測參數已提交廣西中調繼電保護科。 6. 線路縱聯保護通道試驗工作結束，通道正常。
7. 運行單位已在中調的OMS系統中向中調報送啟動申請單。
8. 啟動調試開始前，參加啟動調試有關人員應熟悉廠站設備、啟動方案及相關的運行規程規定。與啟動有關的運行維護單位應根據啟委會批準的啟動方案，提前準備操作票。
9. 啟動前現場應與相關調度核對新設備啟動試運行方案，以保證啟動試運行方案一致。
10.線路施工單位已在220kV新興站分別測量220kV中新Ⅰ線、220kV中新Ⅱ線線路核相正確及絕緣合格, 220kV光嶺變測量220kV中光線線路核相正確及絕緣合格，并向試運行小組組長和中調匯報。
九、啟動試運行前系統運行方式要求、調度操作配合
220kV新興站
新興站220kV中新Ⅰ線2057開關、中新Ⅱ線2053開關在冷備用狀態。該操作在啟動試運行前完成。
十、啟動前現場準備和設備檢查
由啟動試運指揮組長或中調下令，現場值班人員和試運行人員將設備操作至以下狀態，啟動前完成。
一次設備狀態要求
1. 220kV中新Ⅰ線、220kV中新Ⅱ線在冷備用狀態，線路兩側地刀均在分閘位置，啟動范圍內有關接地線全部拆除。 220kV新興站：(中調下令)
2. 220kV新興站：220kV中新Ⅰ線2057開關、中新Ⅱ線2053開關在冷備用狀態，啟動范圍內有關接地線全部拆除。 220kV中路站：(試運行指揮組長下令)
3. 220kV中路站 1M、3M、2M、4M母線及母線上所有設備都在冷備用狀態。 4. 220kV 金源XX 、220kV中新Ⅰ線2051間隔、220kV中新Ⅱ線2052間隔、220kV中光線2053間隔、220kV備用線2056間隔、220kV備用線2057間隔、220kV中潭Ⅰ線2058間隔、220kV中潭Ⅱ線2059間隔、220kV 1號主變2001間隔、220kV母聯2012間隔、220kV 1M母線PT、220kV 2M母線PT 、220kV分段間隔均在冷備用狀態。
5. 檢查確認啟動范圍內所有地刀均在分閘位置，有關接地線全部拆除。
二次設備檢查和保護投退
6. 所有待啟動的保護、安自、測控、錄波裝置已按正式定值單執行并投入。 220kV新興站：(中調下令)
7. 檢查新興站220kV 母差、失靈保護出口跳220kV中新Ⅰ線2057開關、220kV中新Ⅱ線2053開關壓板在投入。
8. 檢查已按定值單投入新興站220kV中新Ⅰ線全部保護(包括啟動失靈、兩套縱聯保護)，停用新興站220kV中新Ⅰ線2057開關重合閘。
9. 檢查已按定值單投入新興站220kV中新Ⅱ線全部保護(包括啟動失靈、兩套縱聯保護)，停用新興站220kV中新Ⅱ線2053開關重合閘。
10.按編號為“新興站XXXX臨時”的臨時定值單對新興站220kV中新Ⅱ線2053開關RCS-923A保護過流保護定值進行整定，并投入過流保護。 11.檢查220kV新興站220kV中新Ⅱ線線路PT二次空開在合上位置。 220kV中路站：
12.檢查220kV 母差、失靈保護在投入。
13.檢查220kV 母差、失靈保護出口跳220kV 金源XX開關 、220kV中新Ⅰ線2051開關、220kV中新Ⅱ線2052開關、220kV 中光線2053開關、220kV備用線2056開關、220kV備用線2057開關、220kV中潭Ⅰ線2058開關、220kV中潭Ⅱ線2059開關、1號主變220kV 側2001開關、220kV母聯2012開關壓板在投入。 14.檢查已按正式定值單投入220kV中路站220kV中新Ⅰ線全部保護(包括啟動失靈、兩套縱聯保護)，停用220kV中新Ⅰ線2051開關重合閘。
15.按編號為“中路站XXXX臨時”的臨時定值單對220kV中新Ⅰ線2051開關RCS-923A保護的過流保護定值進行整定，并投入過流保護。
16.檢查已按正式定值單投入220kV中路站220kV中新Ⅱ線全部保護(包括啟動失靈、兩套縱聯保護)，停用220kV中新Ⅱ線2052開關重合閘。
17.按編號為“中路站XXXX臨時”的臨時定值單對220kV中新Ⅱ線2052開關RCS-923A保護的過流保護定值進行整定，并投入過流保護。
18.檢查已按正式定值單投入220kV中路站220kV 金源線XX、220kV 中光線20
53、220kV備用線20
56、220kV備用線20
57、220kV中潭Ⅰ線20
58、220kV中潭Ⅱ線2059全部保護，并停用以上線路的重合閘。
19.檢查220kV中路站220kV#1M母線PT二次空開在斷開位置。 20.檢查220kV中路站220kV#2M母線PT二次空開在斷開位置。
十一、啟動試運行
220kV新興站220kV中路Ⅰ線2057開關對220kV中路Ⅰ線充電 1. 220kV新興站：合上220kV中新Ⅰ線2057
2、20576刀閘。 2. 220kV中路站：合上220kV中新Ⅰ線20
511、20516刀閘。
3. 220kV新興站：合上220kV中新Ⅰ線2057開關，對220kV中新Ⅰ線線路進行第一次充電，線路充電正常后不斷開新興站220kV中路Ⅰ線2057開關。
4. 220kV中路站：測量220kV中新Ⅰ線線路 PT的二次電壓，電壓正常后合上線路PT二次電壓空開。
220kV中路站220kV 1M、3M母線受電
5. 220kV中路站：合上220kV #1M母線PT 219刀閘。
6. 220kV中路站：合上220kV分段間隔20131刀閘、20133刀閘。
7. 220kV中路站：合上220kV中新Ⅰ線2051開關對220kV #1M、#3M母線進行充電。 8. 220kV中路站：測量220kV #1M母線PT的二次電壓和開口三角不平衡電壓、相序，正常后投入220kV #1M母線PT二次空開。檢查220kV中新Ⅰ線線路保護裝置的電壓及相序正確，各計量、測量電壓及相序正確，用220kV中新Ⅰ線線路PT二次與220kV #1M母線PT二次電壓核相正確，并把結果匯報啟動試運行組組長。 220kV中路站220kV #2M、#4M母線受電 9. 220kV中路站：投入220kV母聯充電保護。
10.220kV中路站：合上220kV母聯20121刀閘、220kV母聯20122刀閘、220kV 金源線XX、220kV中新Ⅱ線20522刀閘、220kV中光線20532刀閘、220kV備用線20562刀閘、220kV備用線20574刀閘、220kV中潭Ⅰ線20584刀閘、220kV中潭Ⅱ線20594刀閘、1號主變220kV側20012刀閘。
11.220kV中路站：合上分段間隔220kV 20242刀閘、20244刀閘 12.220kV中路站：合上220kV #2M母線PT 229刀閘。
13.220kV中路站：合上220kV母聯2012開關對220kV #2M、#4M充電，充電正常后退出220kV母聯充電保護。
220kV中路站220kV #1M、#2M PT二次核相
14.220kV中路站：測量220kV #2M母線PT的二次電壓和開口三角不平衡電壓、相序，正確后投入220kV #2M母線PT二次空開，并用220kV #1M、#2M母線PT二次電壓進行核相，正確后進行二次電壓并列、解列試驗，試驗完成后向中調匯報結果。 220kV中路站中新Ⅱ線2052開關對中新Ⅱ線線路充電 15.中路站：合上中新Ⅱ線20526刀閘。
16.中路站:合上中新Ⅱ線2052開關，對中新Ⅱ線線路充電兩次，每次帶電5分鐘，間隔5分鐘。第一次充電的同時220kV中路站和220kV新興站及時測量220kV中新Ⅱ線線路PT二次電壓正常。中路站合上中新Ⅱ線2052線路PT二次空開，并與220kV母線PT二次電壓核相正確。220kV新興站中新Ⅱ線2052線路PT二次電壓與220kV母線PT二次電壓核相正確。第二次充電正常后斷開中路站中新Ⅱ線2052開關。
17.220kV中路站：斷開220kV母聯2012開關。 18.220kV中路站：拉開220kV母聯201
21、20122刀閘。
220kV新興站220kV中新Ⅱ線2053開關對220kV中新Ⅱ線進行第三次充電 19.220kV新興站：合上220kV中新Ⅱ線20
532、20536刀閘。
20.220kV新興站：合上220kV中新Ⅱ線2053開關，對中新Ⅱ線第三次充電，充電正常后不再斷開220kV中新Ⅱ線2053開關。 220kV中路站用220kV中新Ⅱ線2052開關對220kV #2M、#4M母線充電及二次電壓核相
21.220kV中路站：合上220kV中新Ⅱ線2052開關，對220kV中路站220kV #2M母線充電。
22.220kV中路站：用220kV #1M母線PT與220kV #2M母線PT進行核相，核相正確后向中調匯報。
23.220kV中路站：合上220kV母聯201
21、20122刀閘。 24.220kV中路站：合上220kV母聯2012開關。
220kV中路站220kV中新Ⅰ線2051開關、220kV中新Ⅱ線2052開關同期試驗 25.220kV中路站：斷開220kV中新Ⅰ線2051開關。 26.220kV中路站：同期合上220kV中新Ⅰ線2051開關。 27.220kV中路站：斷開220kV中新Ⅱ線2052開關。
28.220kV中路站：拉開2220kV中新Ⅱ線20522刀閘，合上220kV中新Ⅱ線20521刀閘。
29.220kV中路站：同期合上220kV中新Ⅱ線2052開關。
220kV新興站220kV中新Ⅰ線2057開關、220kV中新Ⅱ線2053開關同期試驗 30.220kV新興站：斷開220kV中新Ⅰ線2057開關。 31.220kV新興站：同期合上220kV中新Ⅰ線2057開關。 32.220kV新興站：斷開220kV中新線2053開關。 33.220kV新興站：同期合上220kV中新Ⅱ線2053開關。
220kV中路站：220kV 金源線、220kV中光線20
53、220kV中潭Ⅰ線20
58、220kV中潭Ⅱ線20
59、220kV備用線20
56、220kV備用線2057間隔帶電試運行。 34.220kV中路站：合上220kV金源線XX刀閘
35.220kV中路站：合上220kV金源線XX，帶電試運行24小時。 36.220kV中路站:合上220kV中光線2053開關，帶電試運行24小時。 37.220kV中路站：合上220kV中潭Ⅱ線20596刀閘。
38.220kV中路站:合上220kV中潭Ⅱ線2059開關，帶電試運行24小時。 39.220kV中路站：合上220kV備用線20566刀閘。
40.220kV中路站:合上220kV備用線2056開關，帶電試運行24小時。 41.220kV中路站：合上220kV中潭Ⅰ線20586刀閘。
42.220kV中路站:合上220kV中潭Ⅰ線2058開關，帶電試運行24小時。 43.220kV中路站：合上220kV備用線20576刀閘。
44.220kV中路站:合上220kV備用線2057開關，帶電試運行24小時。
220kV中路站#1主變及10kV母線充電試運行(220kV中路站#1主變、110kV及以下電壓等級設備啟動試運行方案另寫，由防城港供電局負責投運)。 220kV中新Ⅰ線2051帶負荷判方向
45.220kV中路站：在#1主變帶負荷前，向中調申請#1主變帶負荷，中調許可后執行以下操作。
46.220kV中路站：斷開220kV中新Ⅱ線2052開關。
47.退出220kV中新Ⅰ線兩側主一保護的縱聯保護投入功能壓板。 220kV中路站：#1主變、220kV中新Ⅰ線帶負荷后，進行負荷判方向
48. 220kV中路站：220kV中新Ⅰ線帶負荷后，對220kV中新Ⅰ線保護及測量、計量、錄波器等帶負荷判方向工作，對中路站220kV母差保護帶負荷判極性。 49.220kV中新Ⅰ線保護方向正確后，投入220kV中新Ⅰ線兩側主一保護的縱聯保護投入功能壓板。
50.220kV中路站：將220kV中新Ⅰ線2051開關RCS-923A保護定值恢復為正常運行定值，退出220kV中新Ⅰ線2051開關RCS-923A保護的過流保護。 220kV中路站：中新Ⅱ線進行負荷判方向
51.退出220kV中新Ⅱ線兩側主一保護的縱聯保護投入功能壓板。 52.220kV中路站：同期合上220kV中新Ⅱ線2052開關。 53.220kV中路站：斷開220kV中新I線2051開關。
54.220kV中路站：對220kV中新Ⅱ線保護及測量、計量、錄波器等帶負荷判方向工作，對中路站220kV母差保護帶負荷判極性。
55.220kV中新Ⅱ線保護方向正確后，投入220kV中新Ⅱ線兩側主一保護的縱聯保護投入功能壓板。
56.220kV中路站：將220kV中新Ⅱ線2052開關RCS-923A保護定值恢復為正常運行定值，退出220kV中新Ⅱ線2052開關RCS-923A保護的過流保護。
57.220kV新興站：將220kV中新Ⅱ線2053開關RCS-923A保護定值恢復為正常運行定值，退出220kV中新Ⅱ線2053開關RCS-923A保護的過流保護。
220kV中路站：220kV金源線XX 、220kV中新Ⅰ線20
51、220kV中新Ⅱ線20
52、220kV中光線20
53、220kV中潭Ⅰ線20
58、220kV中潭Ⅱ線20
59、220kV備用線20
56、220kV備用線2057刀閘等電位切換試驗。
58.220kV中路站：同期合上220kV中新I線2051開關。
59.220kV中路站：投入220kV母線保護投單母運行壓板，斷開220kV母聯2012開關控制電源。
60.220kV中路站：合上220kV金源線XX刀閘 61.220kV中路站：合上220kV金源線XX刀閘 62.220kV中路站：合上220kV中新Ⅰ線20512刀閘。 63.220kV中路站：拉開220kV中新Ⅰ線20511刀閘。 64.220kV中路站：合上220kV中新Ⅰ線20511刀閘。 65.220kV中路站：拉開220kV中新Ⅰ線20512刀閘。 66.220kV中路站：合上220kV中新Ⅰ線20512刀閘。 67.220kV中路站：拉開220kV中新Ⅰ線20511刀閘。 68.220kV中路站：合上220kV中新Ⅱ線20521刀閘。 69.220kV中路站：拉開220kV中新Ⅱ線20522刀閘。 70.220kV中路站：合上220kV中新Ⅱ線20522刀閘。 71.220kV中路站：拉開220kV中新Ⅱ線20521刀閘。 72.220kV中路站：合上220kV中光線20531刀閘。 73.220kV中路站：拉開220kV中光線20532刀閘。 74.220kV中路站：合上220kV中光線20532刀閘。 75.220kV中路站：拉開220kV中光線20531刀閘。 76.220kV中路站：合上220kV備用線20561刀閘。 77.220kV中路站：拉開220kV備用線20562刀閘。 78.220kV中路站：合上220kV備用線20562刀閘。 79.220kV中路站：拉開220kV備用線20561刀閘。 80.220kV中路站：合上220kV備用線20573刀閘。 81.220kV中路站：拉開220kV備用線20574刀閘。 82.220kV中路站：合上220kV備用線20574刀閘。 83.220kV中路站：拉開220kV備用線20573刀閘。 84.220kV中路站：合上220kV中潭I線20583刀閘。 85.220kV中路站：拉開220kV中潭I線20584刀閘。 86.220kV中路站：合上220kV中潭I線20584刀閘。 87.220kV中路站：拉開220kV中潭I線20583刀閘。 88.220kV中路站：合上220kV中潭Ⅱ線20593刀閘。 89.220kV中路站：拉開220kV中潭Ⅱ線20594刀閘。 90.220kV中路站：合上220kV中潭Ⅱ線20594刀閘。 91.220kV中路站：拉開220kV中潭Ⅱ線20593刀閘。
92.220kV中路站：合上220kV母聯2012開關控制電源，退出220kV母線保護投單母運行壓板。
220kV新興站220kV中新Ⅱ線2053間隔刀閘等電位切換試驗。
93.220kV新興站：投入220kV母線保護投單母運行壓板，斷開220kV母聯2002開關控制電源。
94.220kV新興站：合上220kV中新Ⅱ線20531刀閘。 95.220kV新興站：斷開220kV中新Ⅱ線20532刀閘。 96.220kV新興站：合上220kV中新Ⅱ線20532刀閘。 97.220kV新興站：斷開220kV中新Ⅱ線20531刀閘。
98.220kV新興站：退出220kV母線保護投單母運行壓板，合上220kV母聯2002開關控制電源。
220kV新興站調整為正常運行方式(由中調下令)
220kV中路站#1主變和110kV及以下電壓等級設備啟動結束后，220kV中路站調整為正常運行方式(由中調下令)
99.220kV中新Ⅰ線、220kV中新Ⅱ線、220kV中光線進行24小時試運行結束后，繼續保持運行。
100. 24小時運行結束后， 220kV中潭Ⅰ線20
58、220kV中潭Ⅱ線20
59、220kV備用線20
56、220kV備用線2057開關由運行狀態轉為冷備用狀態。 保護檢查及有關運行方式安排 1. 220kV中路站：檢查220kV中新Ⅰ線、220kV中新Ⅱ線兩側保護、220kV母線保護已按正常方式投入運行。
2. 新設備24小時試運行期間應有供電局值班員在場，試運行結束后，現場值班員必須匯報中調值班調度員。
3. 線路24小時試運行結束后，投入220kV中新Ⅰ線、220kV中新Ⅱ線、兩側開關綜重。
十二、安全措施及注意事項
1. 所有參加啟動試運行的人員必須遵守《電力安全工作規程》。
2. 各項操作及試驗須提前向調度部門申請，同意后方可實施，試驗和操作人員應嚴格按照試運行指揮系統的命令進行工作。
3. 所有操作均應填寫操作票，操作票的填寫及操作由運行單位負責，操作過程由施工單位監護，施工單位負安全責任。
4. 試驗人員需要在一次設備及相關控制保護設備上裝、拆接線時，應在停電狀態下、在工作監護人監護下進行。
5. 每個項目完成后，應得到各方的報告，確認運行系統及試驗正常后方能進行下一個項目的工作。
6. 試運行期間發生的設備故障處理及試驗工作,須經啟動委員會同意后方可實施;試運行過程中如果正在運行設備發生事故或出現故障，應暫停試運行并向啟動委員會匯報。
7. 試運行期間，非指揮、調度、運行當值及操作監護人員不得隨意進入試運行設備區域，任何人不得亂動設備，以確保人身和設備安全。
十三、啟動試驗全部工作完成，經24小時試運行正常后，220kV中路站本次啟動范圍設備分別交由運行單位維護。 十
四、有關廠站的電氣主接線圖
1：220kV中路變電站 2：220kV新興變電站 3：220kV光嶺變電站
第五篇：220kv變電站直流系統
目錄
1. 什么是變電站的直流系統
2. 變電站直流系統的配置與維護
3. 直流系統接地故障探討
4. 怎樣提高變電站直流系統供電可靠性
5. 如何有效利用其資源
1.什么是變電站的直流系統
變電所是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。變電站內的繼電保護、自動裝置、信號裝置、事故照明和電氣設備的遠距離操作,一般都采取直流電源,所以直流電源的輸出質量及可靠性直接關系到變電站的安全運行和平穩供電。變電站的直流系統被人們稱為變電站的“心臟”,可見它在變電站中是多么的重要。直流系統在變電站中為控制、信號、繼電保護、自動裝置及事故照明等提供可靠的直流電源。它還為操作提供可靠的操作電源。直流系統的可靠與否，對變電站的安全運行起著至關重要的作用，是變電站安全運行的保證。
(1)220kv變電站直流母線基本要求： 蓄電池組、充電機和直流母線
1.設立兩組蓄電池，每組蓄電池容量均按單組電池可為整個變電站直流系統供電考慮。
2.設兩個工作整流裝置和一個備用整流裝置，供充電及浮充之用，備用整流裝置可在任一臺工作整流裝置故障退出工作時，切換替代其工作。
3.直流屏上設兩段直流母線，兩段直流母線之間有分段開關。正常情況下，兩段直流母線分列運行，兩組蓄電池和兩個整流裝置分別接于一段直流母線上。
4.具有電磁合閘機構斷路器的變電站，直流屏上還應設置兩段合閘
母線。
5. 220kV系統設兩面直流分電屏。分電屏Ⅰ內設1組控制小母線(KMⅠ)、1組保護小母線(BMⅠ);分電屏Ⅱ內設1組控制小母線(KMⅡ)、1組保護小母線(BMⅡ)。
6. 110kV系統設1面直流分電屏，屏內設1組控制小母線(KM)、1組保護小母線(BM)。
7. 10kV/35kV系統的繼電保護屏集中安裝在控制室或保護小間的情況下，在控制室或保護小間設1面直流分電屏。 8. 信號系統用電源從直流饋線屏獨立引出。
9. 中央信號系統的事故信號系統、預告信號系統直流電源分開設置 10. 每組信號系統直流電源經獨立的兩組饋線、可由兩組直流系統的兩段直流母線任意一段供電。
11. 斷路器控制回路斷線信號、事故信號系統失電信號接入預告信號系統;預告信號系統失電信號接入控制系統的有關監視回路。 12. 事故音響小母線的各分路啟動電源應取自事故信號系統電源;預告信號小母線的各分路啟動電源應取自預告信號系統電源。 13. 公用測控、網絡柜、遠動柜、保護故障信息管理柜、調度數據網和UPS的直流電源從直流饋線屏直接饋出。 (2)、直流系統運行一般規定：
(1)、220Kv變電站一般采用單母線分段接線方式，110Kv變電站一般采用單母線接線方式。直流成環回路兩個供電開關只允許合一個，因為母聯開關在斷開時，若兩個開關全在合位就充當母聯開關，其開關
容量小，線型面積小，又不符合分段運行的規定。直流成環回路分段開關的物理位置要清楚，需要成環時應先合上母聯開關再斷開直流屏上的另一個饋線開關。
(2)、每段直流饋線母線不能沒有蓄電池供電。 (3)、充電機不能并列運行。
(4)、正常情況下，母聯開關應在斷開位置。 (5)、絕緣檢查裝置、電壓檢查裝置始終在運行狀態。 (6)、投入充電機時先從交流再到直流。停電時順序相反。
(7)、母線并列時首先斷開一臺充電機，投入母聯開關，在斷開檢修蓄電池。
(8)、母線由并列轉入分段時首先合上檢修蓄電池，斷開母聯開關，再投入充電機。
2.變電站直流系統的配置與維護
A：配置
220kV變電站直流系統設計依據是DL/ T5044—95《火力發電廠、變電所直流系統設計技術規定》，本規定適用于采用固定型防酸式鉛蓄電池。
一、 要求220kV變電站具備高可靠性直流電源的原因：
1.1 部分變電站建設規模為主變容量3X 150MVA或3X180MVA，且為樞紐站。
1.2 220kV變電站主保護亦實現雙重化，采用兩套不同原理、不
同廠家裝置;斷路器跳閘回路雙重化;且均要求取自不同直流電源。
1.3 線路的兩套縱聯差動保護、主變壓器的主保護和后備保護均分別由獨立的直流熔斷器供電。
1.4 所有獨立的保護裝置都必須設有直流電源故障的自動告警回路。
1.5 變電站綜合自動化水平提高，監控系統高可靠運行要求。
二、 目前單組蓄電池運行、維護存在的主要問題：
2.1 事實證明：要掌握蓄電池運行狀態，做到心中有底、運行可靠，必須進行全容量核對試驗;然而直流系統配置一組蓄電池，給運行維護造成了極大困難。
2.2 現有220kV變電站蓄電池只對蓄電池組進行部分容量試驗，檢測出損壞嚴重的蓄電池;因進行全容量試驗工作繁瑣因難，部分單位回避容量試驗，而不能完全掌握蓄電池的實際運行狀態。
2.3 就對各發供電單位已運行的各型式蓄電池統計表明，使用壽命一般為7年到10年;且這期間尚需對個別落后電池維護處理才能夠保證整組蓄電池使用年限。對于僅一組蓄電池而言，整個更換期間同樣要承擔風險運行。
2.4 蓄電池組由106只-108只(無端電池)或118只一12O只(有端電池)單體電池串聯組成，若其中一只電池容量下降后，則表現為內阻增大、嚴重者相當于開路.也就是說：一只電池損壞，禍及整組電池不能發揮作用。目前檢測的最佳方法是將浮充機停運，直流負荷由蓄電池組供電;對于僅有一組蓄電他的直流系統，若存在有開路情
況.則造成全站失去直流。
2.5 整流設備的好壞也影響蓄電池的壽命。新近入網交流整流設備，雖然具有充電、均衡充電、浮充電自動轉換功能，但功能還不完善。如浮充電缺少溫度補償，溫度低時充電容量不足、溫度高時容易過充電，造成電池漏液鼓肚現象，缺乏單體電池端電壓測量，當有2—3只電池充容量不足不能發現時就影響整組電池壽命。
2.6 近2—3年間投運的變電站蓄電池大多采用全密封閥控式鉛酸電池，因不能象原固定防酸式鉛酸蓄電池正常遠行中能夠通過測單體電池電壓、量其比重、觀其外觀而綜合分析判斷電池運行狀態。其日常僅能靠測量單體電池進行監視，運行狀態好壞難以充分把握。 2.7 對蓄電池容量的在線監測現在仍是一大難題。對閥控式全密封蓄電池能否依據某—指標數據判斷或多項指標數據綜合判斷運行狀態尚處于探索時期。
3 220kV變電站直流系統配置兩組電池的必要性及優點
3.1 正在編寫制訂的《閥控式鉛酸蓄電池運行、維護導則》國家標準，明確要求蓄電池必須進行容量試驗。
3.2 220kv變電站內通信用直流系統按有關規定均配置二組48V蓄電池。而220kV變電站控制、保護、信號、安全自動裝置等負荷同樣需要高可靠的直流系統。
3. 3 由于單組蓄電池不能很好的滿足22kV變電站運行可靠性要求，且運行維護困難,故此 220kV變電站直流系統配置兩組蓄電池是必要的。
3. 4 220kV變電站直流系統配置兩組蓄電池，完全滿足運行要求，并符合部局有關繼電保護反措對直流供電的要求，采用該系統對增加控制保護設備運行的可靠性有較重要的意義。
3.5 220kV變電站配置兩組全容量蓄電池組或兩組半容量蓄電池組后，從簡化母線結構、減少設備造價、節約能源、避免降壓裝置故障開路造成母線失壓，擴大為電網穩定事故和更大設備事故出發，可考慮直流動力，控制母線合一，去掉端電池及調壓裝置，使直流系統進一步簡化、可靠。
4 220kV變電站直流系統配置兩組蓄電池方案
4.1 為了保證兩組蓄電池能夠獨立工作，相互間不影響，保持自身特性，采取不完全并聯運行方式，即兩組蓄電池充、放電獨立，相互間不互充放。
4.2 根據變電站的建設規模、負荷地位和負荷水平，可選擇采用下列不同的配置方案：
4.2.1 采用兩組全容量蓄電池組、三臺充電機、直流負荷母線分段接線。此方案是完備的方案，在各種運行方式下，能夠保證提供可靠直流電源。
4.2.2 采用兩組全容量蓄電池組、二臺充電機、直流負荷母線分段接線。
4.2.3 為進一步降低工程費用，可采用兩組半容量蓄電池不完全并聯運行，配置二臺充電機，直流母線分段。
5 結束語：
直流系統是變電站二次設備的生命線，直流系統故障就有可能影響到電網穩定和設備安全。根據現在220kV變電站對直流電源可靠性要求進一步提高，及蓄電池運行、維護的需要，并考慮220kV變電站直流系統網絡與蓄電池直流電源可靠性匹配要求，220kV變電站直流系統應配置兩組蓄電池，雖在經濟上多投入，但其運行可靠性卻得到了大幅度提高，且運行方式靈活、維護簡便。
B:維護
電力直流系統的維護現狀:
現在的變電站一般都是無人值守的,智能高頻開關直流電源系統可通過監控串口與變電站后臺的監控實現通訊,可在調度端實現對直流系統的“三遙”. 運行人員或專職直流維護人員定期對直流設備進行一般性的清掃、日常檢查等工作.對充電設備只進行巡檢,對蓄電池組進行日常維護和放電核對容量.。
.220KV設兩組蓄電池,110KV一般裝設一組蓄電池,在有條件時220KV最好裝設兩組蓄電池,因為220KV的繼電保護裝置是雙重化的,從電流互感器二次側到斷路器跳閘線圈都是雙重化,因此,直流系統也宜相應的設置兩組,分別對兩套保護及跳閘線圈供電,以利系統安全運行.。
在正常運行情況下,變電站的二次設備只需由充電模塊來供電就行了.現有的變電站,斷路器一般有電磁合閘方式和儲能合閘方式兩種.在電磁式斷路器進行合閘操作時,要求直流電源能提供瞬時的合閘電流(20~200ms內提供數百安培的大電流),顯然僅由充電模塊來供電是
遠遠不夠的,這時蓄電池組就發揮了重要的作用,它能無間斷地提供大電流,保證斷路器的正常合閘,這也是直流系統為什么要有合閘母線的原因了.在儲能合閘方式下,合閘電流遠小于充電模塊的額定輸出電流,不用蓄電池來合閘.現在新建的變電站一般都是這種儲能式的斷路器,這時直流系統也就可以不要合閘母線。
當電網發生事故時,必然使交流輸入電壓下降,當充電模塊不能正常工作時,蓄電池無間斷的向直流母線送電,毫不影響直流電源屏的對外功能,保證二次設備和斷路器的正確動作,確保電網的安全運行.而作為最后保障的蓄電池,如果其容量的不足將會產生嚴重后果.所以,蓄電池的重要性就可想而之了,其維護一直是最為重要的問題.。
電池巡檢儀作為在線監測裝置,可實時發現落后或故障電池,并可檢測電池組的溫度是否處于正常范圍內,但直流系統工作時輸出電流較小,電池容量的不足或漏液、破損很難通過電池巡檢儀發現,而電池內阻和電池容量的在線測試,準確度依舊不高,其測量精度和可靠程度通常只用于定性分析.所以還是需要運行人員或專職直流維護人員對蓄電池進行定期巡視。
由于電池品牌、型號及電池狀況的不同,應根據實際情況通過監控模塊重新調整電池充電參數,以保證電池處于良好工作狀態.蓄電池壽命一般為8~ 10年左右,影響蓄電池壽命的主要因素有:
1、過放電;
2、充電壓設置不合理,充電電流過大或過小;
3、充電設備的性能超標;
4、溫度。
所以,我們不但要定期對蓄電池組做放電實驗,還要定期測試充電
設備的穩壓精度、穩流精度及紋波系數、充電機效率等性能參數。
3.直流系統接地故障探討
直流電源作為電力系統的重要組成部分，為一些重要常規負荷、繼電保護及自動裝置、遠動通訊裝置提供不間斷供電電源，并提供事故照明電源。直流系統發生一點接地，不會產生短路電流，則可繼續運行。但是必須及時查找接地點并盡快消除接地故障，否則當發生另一點接地時，就有可能引起信號裝置、繼電保護及自動裝置、斷路器的誤動作或拒絕動作，有可能造成直流電源短路，引起熔斷器熔斷，或快分電源開關斷開，使設備失去操作電源，引發電力系統嚴重故障乃至事故。因此，不允許直流系統在一點接地情況下長時間運行，必須加強在線監測，迅速查找并排除接地故障，杜絕因直流系統接地而引起的電力系統故障
1、直流系統接地查找一般原則
(1)、“直流接地”信號發出后，可通過直流屏監控器和絕緣檢查裝置找出接地支路號及接地狀態，支路號的排列大都是按直流饋線屏饋線開關從上至下或從左到右的順序，絕緣檢查裝置還可以顯示接地電阻(接地電阻小于15-20千歐時報警)，判斷接地程度，可通過絕緣檢查開關判斷正對地、負對地電壓，判斷接地程度。有時絕緣檢查裝置判斷不出支路只報“直流母線接地”，此時有可能直流母線接地，也可能是支路接地。
(2)、直流接地信號發出后，必須停止二次回路上的工作，值班員應
詳細詢問情況，及時糾正修試人員的不規范行為。
(3)、利用萬用表測量正對地、負對地電壓，核對絕緣檢查裝置的準確性。萬用表必須是高內阻的，2000歐/伏，否則會造成另一點接地。 (4)、試拉變電站事故照明回路。 (5)、試拉檢修間直流電源回路。 (6)、試拉380伏配電直流電源回路。 (7)、試拉通訊遠動電源回路。 (8)、解列蓄電池。 (9)、解列充電機。
(10)、1段母線負荷倒至2段母線，判斷1段母線是否接地。 (11)、使用接地查找儀對控制、保護、信號回路逐一查找。 2.造成變電站直流系統接地的幾種原因：
(1)雷雨季節，室外端子箱或機構箱內潮濕積水導致直流二次回路中的正電源或負電源對地絕緣電阻下降，嚴重者可能到零，從而形成接地。
(2)部分型號手車開關的可動部分與固定部分的連接插頭或插座缺少可靠的絕緣隔離措施，手車來回移動導致其中導線破損，從而使直流回路與開關金屬部分相接觸，從而導致接地。
(3)部分直流系統已運行多年，二次設備絕緣老化、破損，極易出現接地現象。
(4)因施工工藝不嚴格，造成直流回路出現裸線、線頭接觸柜體等，引起接地。
3.查找接地故障的基本原則和方法：
(1)一般處理原則：根據現場運行方式、操作情況、氣候影響來判斷可能接地的地點，按照先室外后室內，先合閘后控制，由總電源到分路電源，逐步縮小范圍的原則，采取拉路尋找、處理的方法。應注意：切斷各專用直流回路的時間不要過長(一般不超過3秒鐘)，不論回路接地與否均應合上。
(2)具體處理方法：首先，了解現場直流電源系統構成情況，通過直流系統絕緣監測裝置或接地試驗按鈕初步判斷是直流正極接地還是負極接地(以下假設絕緣監測可靠，并假設正接地)。然后，瞬時切除所有合閘電源開關，如接地信號消失，說明接地點在合閘回路，應對站內合閘回路用同樣方法拉合負荷開關或解除正電源端，進行分路檢查、判斷;如監測裝置仍報接地，則說明接地點在控制、信號等回路，則應進一步用同樣方法檢查直流屏、蓄電池柜及站內各保護屏、控制屏、信號屏及其控制回路。查明接地點屬于哪一輸出電源回路后，應迅速拉合接地回路的直流負荷開關或拔插回路內的正電源保險，并根據絕緣監測裝置報警情況判斷接地點在開關(保險)之前或之后。判斷清楚后，根據查出的范圍，迅速解除范圍內相關設備的正極端子，觀察報警信號，判斷接地點是否在這一部分設備內。然后繼續按照以上原則和方法，逐步縮小查找范圍，直至找出接地點。 4.總結：
造成變電站直流系統接地的因素較多，為了較好的解決這一問題，在日常運行維護中還應視具體情況采取不同措施：
(1)嚴格二次設備施工工藝，發揮主觀能動性，減少接地故障的發生概率。如對室外端子箱、機構箱等加強密封，加裝防潮除濕設備或材料;對手車開關的活動部位采取措施提高其絕緣性能，如用絕緣材料包裹其線頭部分等，避免因其隨手車活動引起接地;對絕緣老化，已不能滿足對地絕緣電阻要求的控制電纜及有關二次設備及時更換。 (2)加強斷路器、隔離開關、手車等一次設備的運行維護管理。嚴格斷路器、隔離開關等具有機械傳動部分設備的操作規程，避免因操作不合理造成接地故障。
(3)查找處理接地故障時嚴格遵守相關電氣設備檢修運行規程要求，并結合現場實際條件進行。禁止單人工作，禁止直流電源長時間停止運行(尤其在天氣條件不允許的情況下)，拆除、恢復各端子、各開關的時間應盡可能短。
4.怎樣提高變電站直流系統供電可靠性
1 概述 ：
供電公司220KV及以下變電所的直流供電系統為環狀系統，若一個元件故障可能會引起整個系統的癱瘓，達不到電力系統的安全穩定的要求。而近兩年來，隨著電力系統的飛速發展，保護設備的增多，對直流系統可靠性和穩定性的要求越來越高，直流系統故障將嚴重影響到系統的安全穩定運行。針對這一問題我們進行了大量的調查與分析，并發現220KV及以下變電所的直流供
電系統存在：直流系統接線方式不合理;保護直流回路用交流斷路器;蓄電池和充電裝置數量都不符合要求。 2 直流系統供電現狀：
直流系統事故后果嚴重，嚴重的可造成變電所直流系統全部停電，造成一次設備處在沒有保護和監視的不可控狀態，不能反應一次設備的故障，極易造成一次設備事故范圍的擴大，造成區域電網的大面積停電事故;經過調查發現，該局的變電所普遍采用環狀供電方式。 環狀供電方式示意圖
環狀供電方式是指將兩個獨立的直流供電系統在其下一級直流支路中連接，當分支直流元件故障時，非故障母線將斷開供電回路，這樣擴大了直流故障范圍。嚴重時會使整個變電所處于無直流狀態下，對系統正常運行造成重大的安全威脅。同時我們對保護直流回路用的斷路器情況進行了統計(見表1)。
表1 各電壓等級變電所保護用直流斷路器配置情況調查表
交流斷路器作為直流電路的保護元件具有局限性。由于交流電流的電弧容易熄滅，故其斷路器的動靜觸點之間的開距小，不能達到拉弧作用，而直流瞬動電流是交流瞬動電流的1.4～2倍，因此在直流回路中斷路器不能可靠斷開，并且致使交流斷路器損壞，從而造成直流系統事故進一步擴大;通過上表我們看到直流系統中采用交流斷路器的二次設備占總設備數的2/3。
我們對2000年以來出現的直流供電系統的缺陷進行了分析，發現主要存在以下三個方面的問題：
1、直流供電支路故障造成變電所直流供電系統全部停電。
2、直流回路開關損壞嚴重。
3、蓄電池和充電裝置數量都不符合要求。 3.完善直流系統供電方式：
3.1采取輻射狀供電方式，增加蓄電池和充電裝置數據
3.1.1 220KV及以上變電所應滿足兩組蓄電池，且兩套直流電源系統完全獨立，并設兩段獨立的保護電源小母線。 3.1.2 各級直流母線分段開關正常運行時應斷開。
3.1.3 控制直流母線分為兩段，且控制直流母聯開關正常運行時應斷 15
開。
3.1.4 220KV設備雙套保護裝置的保護電源應取自不同的獨立直流電源系統，接在不同的保護電源小母線。
3.1.5如果斷路器只有一組跳閘線圈，失靈保護裝置電源和具有遠跳功能裝置的電源應與相對應的斷路器操作電源取自不同的直流電源系統。
3.2采用專用的直流斷路器
根據保險配置情況選購GM型(兩段保護)、GMB型(三段保護)系列直流斷路器，并進行直流斷路器的安秒特性及動作電流的檢驗，并繪制出三段式保護直流斷路器保護特性曲線：
Int-過載長延時斷路器起始動作值
Icu-斷路器極限短路分斷能力 Iop2-斷路器延時動作電流 lopl-短路瞬時斷路器動作電流
通過試驗發現G系列直流斷路器作為替代直流回路中的交流斷路器，具有良好的三段保護功能。
過載長延時保護：能在故障電流較小時，根據電流的大小進行反延時
動作，能防止線路電纜發熱進而造成絕緣破壞和起火。
短路短延保護：能夠防止越級動作帶來的事故擴大，保證故障電流僅僅由距離故障點最近的斷路器來切除，還可作為下一級保護的后備保護
短路瞬時保護：能夠在故障電流較大時瞬時切除故障回路，避免對設備及線路的動穩定性帶來較大的危害。 結束語：
為防止和杜絕變電所直流系統事故，確保電網的安全穩定運行，我們對變電所的直流系統的不足做了進一步完善，消除了造成直流系統故障的安全隱患，進一步減小了變電所發生直流系統事故的可能性，在保證直流系統安全穩定運行的同時也保證了繼電保護及自動裝置的可靠運行。
5.如何有效利用其資源
變電所直流系統為繼電保護以及開關機構提供保護、信號、動力能源;變電所UPS為遠動、通訊、微機監控裝置提供不間斷的電源。
多年來，根據各變電所直流設備運行現狀，發現從設計、規劃、審批、運行、維護等環節存在管理弊端，不同程度地造成設備重復投資、資源浪費等現象。
近年來，隨著兩網改造，設備更新升級，變電所的繼電保護及其自動化使得當地監控、信息數據采集、計量等專業相互滲透。對于變電所直流系統，如在變電所直流系統電源保證安全可靠性的前提下，即直流系統蓄電池容量和絕緣水平滿足運行參數要求，變電所UPS實現集中配置(廢除UPS自帶蓄電池配置)是可行的。
1 變電所交、直流電源運行
(1)所用電380/220V低壓系統：
變電所所用電380/220V系統電源的質量、可靠性較差。主要表現為：
①交流失電(全所失電、互投時間間隔長、暫態停電);
②欠壓、過壓(一般變電所自備電源較高，末端所電壓不易調節，閃變);
③電壓短時波動(如電氣化鐵路干擾，諧波畸變，電壓聚降、瞬變);
④電壓三相不平衡(所內負載不平衡，中性線斷);
⑤二次設備共模、差模超標(接地和泄露電流)等故障。
對于變電所的綜合自動化裝置、計算機監控、遠動裝置、信息數據采
集、微機保護、脈沖式電能表等采用靜態電路，設備對電壓質量及供電連續性要求較高。一旦計算機失電造成死機、遠動信息數據采集失電造成丟失數據、電源產生的問題等導致設備誤操作將造成更大的損失。
鑒于以上原因，許多變電所配置了UPS電源，但多見于分散配置，各成一體。
(2)變電所UPS不間斷電源：
變電所UPS不間斷電源，供給遠動自動化、信息數據采集、微機監控、電力通訊等電源。在許多變電所內，由于UPS維護不善造成蓄電池容量不足，交流斷電后，由于電壓過低而自動關機，使得設備電源中斷，不能正常工作。
(3)變電所直流系統：
變電所直流系統作為操作電源，供給斷路器分合閘及二次回路的儀器儀表、繼電保護、控制、事故照明及自動裝置電源。
近年來，接受以往事故教訓，專業人員在研討繼電保護反措和直流系統反措中，均提出了雙重化配置要求，對220kV變電所的直流系統進行了3+2配置(三臺充電機、兩組蓄電池)單母分段互聯式接線改造。對繼電保護實現獨立保護、獨立電源，主保護的線路、變壓器、母線雙重化保護專用供電，實現保護裝置跳閘線圈雙重化，控制、保護電源分開。由兩套獨立(可相互備用)直流系統供電。
2改造目標 ：
通過對變電所直流系統實施技術改造，要求變電所直流系統的管
理水平、運行維護和設備健康水平均達到100%。同時，還要使變電所直流系統資源得以充分有效利用。
(1)目標制定：
①加強變電所直流系統運行維護管理。
②對直流系統為UPS提供電源可行性、安全性進行評估、計算，并付諸實施。應用后充分體現了UPS使用直流系統供電的優點。
③規范運行管理，有效利用直流系統。對于改造后的變電所，由生產技術部門協調歸口管理。
(2)可行性分析：
①體制管理：變電所直流系統就是為變電所繼電保護及其自動裝置服務的。但從變電所進行自動化實現四遙，改造變電所直流系統與UPS電源從設計、規劃、審批及體制管理上就分開了。直流設備由檢修專業班維護變電所直流系統，遠動通訊專業班則維護UPS不間斷電源。變電所運行人員一般只對直流系統做定期維護監測，而對于UPS電源形成無人維護。
②設備投資：變電所220kV以上及重要的110kV變電所直流系統雙重化3+2配置后，完全可以滿足繼電保護及其自動裝置的參數要求。上級在此投資是原來設備的兩倍，而有些變電所還在設計安裝UPS不間斷電源單設蓄電池組。這無疑會造成重復投資浪費。
③絕緣要求：變電所直流系統與變電所通訊電源用直流電源運行方式不同，有可能造成變電所直流系統絕緣降低，影響系統穩定。對于遠動通訊電源應該區別對待，如通訊電源從變電所蓄電池抽頭現象必須
杜絕，但在絕緣要求滿足的前提條件下，完全可以集中配置蓄電池。
3 實施方案 ：
(1)要求各專業分工明確，不留死角：
①歸口管理，直流專業不能單一只維護充電機、蓄電池組，還應考慮直流系統的完整性。如饋出回路輻射、環路完整、負荷分配、運行方式、接線方式、熔斷器及空氣開關級差配置、電壓質量、直流系統絕緣水平等，應滿足繼電保護及其自動裝置參數要求。
②對設計維護人員要求專業相互滲透。因為繼保、遠動、通訊、計量、直流專業就是電力系統及其自動化的各分支專業，所以各專業有必然的聯系。
③過去有些變電所通訊電源有在直流系統蓄電池中抽頭的現象，由于影響直流系統蓄電池內阻、容量，通過落實反措以及整改，已將這種方式消除。對于小容量的載波機以及通訊用計算機UPS，只要滿足絕緣要求，可以使用直流系統電源。對于大容量程控交換機、光纖通訊、微波通道，考慮到其獨立性以及使用蓄電池運行方式不同，通訊電源UPS設置自備電源。
(2)集中配置：
①變電所UPS使用變電所直流系統蓄電池，可以不用自配蓄電池組，這樣，可以節約自備電池以及占地空間，還可以避免重復維護。
②使用直流系統逆變電源，能夠防止所用電系統的暫態干擾進入負荷側。
③一般商用UPS自備電池，放電時間是在10～15min，時間短;工業
21
用UPS裝置自備電池放電在30min。采用直流系統蓄電池可以保證事故停電1h使用。
④利用直流系統容量優勢，全所集中配置UPS系統，并實現雙重化配置。交流電源使用所用電各段母線電源，直流電源分別使用直流系統各段電源(110kV以上無人值守變電所、較重要的樞紐變電所)。
(3)評估：
①雙重化3+2配置后，蓄電池容量增加一倍，而保護自動裝置通過更換節能信號燈、節能光子牌，使電磁繼電器減少，相對負荷電流也減小，因而可使事故情況下蓄電池容量充足，完全能滿足規程要求的全所停電情況下，1h連續供電。
②變電所逐年改造使斷路器電磁機構基本退出，而更換成真空開關或彈簧、儲能機構以及液壓機構，其合閘動力電流減小，故對蓄電池事故放電能完全滿足瞬時放電曲線要求。
③對于小容量電力載波機、通訊設備只要運行方式不影響直流系統絕緣，可以經開關電源使用直流系統。
④直流系統饋出回路增加，勢必影響直流系統絕緣。其實從UPS電源原理上說，正常時UPS裝置使用交流，當交流回路失電后裝置自動投切直流電源，而投切回路已明確交流電源是接地回路，直流電源是絕緣回路。
⑤充電機容量：變電所充電機一般滿足"均充方式電流+負荷電流+冗余度"。對于UPS負荷：a)交流不間斷電源UPS是當交流失電后，
22
自動切換直流電源的;b)有些進口UPS不設整流器而直接接直流母線,故在浮充、恒壓限流方式下能滿足新增負荷要求。
4 結論 ：
實踐證明：有效利用變電所直流系統資源，對于電力運行維護、設備投資和環境保護都具有重要意義。今后，應當根據變電所電源的獨特性，對110kV及以上重要變電所、樞紐所、無人值守所以及綜合自動化變電所的所用電交流380/220V、直流系統220/110V、不間斷UPS電源統一考慮，集中配置，以滿足繼保、遠動、通訊等設備的電源要求。
23