第一篇：夏季行車安全教育
夏季安全行車教育
駕駛員夏季安全行車注意事項：
夏季氣候炎熱、光線強烈、雨水多、容易困倦等特點使夏季成為一年中的事故高發季節。每年夏天都會發生不少因氣溫過高爆胎引發的交通事故，特別是行駛在高速公路上的機動車，速度很快，一旦發生爆胎，方向失控，后果不堪設想。在此提醒廣大司機朋友，要根據夏季行車特點，做好針對性的預防工作，來確保夏季安全行車： 保持適合胎壓
夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。因此，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
保持良好車況
夏季來臨之際做好車輛檢修，保持良好車況。高溫天氣易發生自然現象，檢查、更換老化的油路、電路管線工作必不可少;高溫、多雨水使剎車蹄片更易磨損，要確保制動性能良好;同時及時更換使用夏季專用潤滑油，保障發動機正常工作;檢查、補充電瓶液，是電瓶工作正常等等?？傊?，多聽從專業維護保養人士的建議，保持良好車況是安全行車前提。
防暴雨、暴熱
當暴雨天氣下，能見度低，駕駛員應該打開雙閃燈，尤其在高速公路上。這樣可以提示周圍車輛保持車距，同時也能有效防范暴雨天發生追尾事故。
防缺水
高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫后再補充水，并注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。 防打滑經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力。風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。
防泄漏
對汽車上使用的蓄電池來說，由于夏季氣溫高，蒸發量大，電解液水分隨著蒸發的加劇而不斷減少，因此要及時補充蒸餾水，注意蓄電池電解液的比重和數量，保持電解液的比重不變，以免縮短蓄電池的使用壽命。據交通安全專家對交通事故發生時辰的研究，發現駕駛員開車時至少有3個“危險時段”值得警惕。專家指出，駕駛員每天都在路上奔忙，疲勞時更應及時調整。
警惕三個危險時段：
研究表明：午間時分——上午11時至下午1時，經過上午的勞累，人的大腦 經已趨疲勞，反應靈敏度減弱。很多駕駛員每天只吃早、晚兩頓飯，中午腹中空空 ，手腳疲軟，極易出現意外。而午餐后人體內大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，因此
會出現短暫的困倦感和注意力分散。
黃昏時分——據不完全統計，下午5時至7時發生的交通事故約占全部事故的1/4，因此尤須小心。經過一天的勞頓后，會出現眼干、喉燥、頭暈目眩、耳鳴 、出虛汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀。
午夜時分——午夜1時至凌晨3時，此時稱為“休眠狀態”，這段時間人的生理節律處于大腦反應遲鈍、血壓降低、手足血管神經僵硬麻痹的狀態，由于極度疲勞，心臟功能不好的人還容易誘發心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等，這些都潛伏著 交通事故的危機。
調整狀態再工作
心要靜。開車時要盡量少說話。有關研究表明，開車時講話30秒，可使心肌 耗氧量增加10%左右，導致意外事故發生。所以，不要在開車時喋喋不休，更不 要在開車時打手機。
防失眠。充足的睡眠對駕車很重要。睡前用熱水泡腳15分鐘，或洗個熱水澡，有利于消除疲勞、幫助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。
常飲水。以開車為職業的駕駛員，因長時間坐在車里而忘記攝入足夠的水分，容易造成習慣性便秘。
高溫天氣使人容易煩躁，在車廂這個封閉的環境內，人一旦煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。同時，夏季晝長夜短，且氣溫高，許多駕駛員休息不夠充分，導致精力不充沛，行車中易疲勞、瞌睡，出現反應遲鈍，從而導致交通事故。那么，如何保證在夏季安全行車呢?
夏季出車，防暑降溫
出車前，一定要做好防暑降溫準備。出車時，應用塑料壺裝滿水，放在車上，還應帶上風油精、清涼油、毛巾、飲用水、遮陽鏡等提神醒腦藥品和防暑降溫用品。白天行車，可將前擋風玻璃打開，保持駕駛室內通風良好。戴上眼鏡，以減少陽光的直射。在戴眼鏡時不宜戴顏色太深和太大且重的墨鏡。據研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛員做出錯誤的判斷。特別是汽車以80公里的時速前進時，過深的墨鏡會把駕駛員對情況的反應延長100毫秒，從而增加2.2米的急剎車距離;而如果墨鏡的鏡架寬大且重，也會給人帶來許多不適感覺。
慎重駕駛，降低速度
炎炎夏日，人很容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無法集中，再加上車輛行人嘈雜、路面的灰塵多等外界原因，極易導致車輛事故。因此，行車途中，駕駛員應當保持高度警惕，降低速度，謹慎駕駛。行車中，一旦出現頭暈、口苦和無力等中暑現象時，應立即停車休息，等身體恢復正常后方可繼續行車。
制動效能，不能馬虎
高溫會使得瀝青路面變軟變滑、摩擦系數降低，車輛制動能力下降、制動距離變長。行駛中，要充分利用發動機牽阻作用控制車速，避免頻繁、連續使用制動和緊急制動。遇到緊急情況，對車輛的制動距離要做適當延長。必要時，貨車可增設制動鼓淋水降溫裝置，以改善制動效能。如果發生“氣阻”現象，使發動機熄火后，應利用慣性
作用，將車停到一個較為安全的便利地點，打開機蓋進行自然冷卻。如有備用水，可將毛巾打濕，附在汽油泵上進行冷卻。
注意輪胎，科學降溫
夏季行車，應經常檢查輪胎的溫度和氣壓，可比平時的氣壓適當放低一些。檢查發現胎溫、胎壓過高時，應趕緊找蔭涼處進行休息，等輪胎溫度自然降低后，胎壓便會恢復正常，這時可繼續行車。給輪胎降溫降壓時，一定要自然，切勿采用潑冷水的辦法，否則容易使胎層拉裂;也不得采用放氣的方法，否則胎溫胎壓還會繼續上升。
第二篇：夏季行車安全常識
一、安全行車一般性常識
夏季要經常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛人在夏季行車前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發動機或輪胎溫度過高。行車中應密切注視非機動車和行人動態，要提防非機動車和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側。
二、避免發動機溫度過高
夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應隨時注意水溫表的變化，一般不得超過95℃，尤其是車輛載重或在山區道路行車時，更要注意防止發動機過熱。如果溫度過高，要及時選擇陰涼處停車降溫，可掀起發動機蓋罩通風散熱;待溫度降低后，檢查發動機冷卻系是否缺水及產生高溫的原因。
冷卻液因發動機過熱或缺水沸騰時，不要馬上關閉發動機，應停車使發動機怠速運轉，待溫度降低后，關閉發動機，再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛人的手和臉。
三、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時間過長，應每隔2個小時或行駛一段路程后，進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度;當發現輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。
四、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞;往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象，勉強駕駛會導致交通事故發生。夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。
第三篇：夏季行車安全措施
為預防夏季行車發生安全事故，分公司制定了《夏季行車安全措施》，要求司機對車輛加強運輸車輛的二級維護保養、檢查等制度，杜絕因車輛設備本身的安全問題而導致交通事故的發生。具體措施如下：
(一)、駕駛員必須對自己所駕駛的車輛進行強制保養或更換關鍵部位機件，避免高溫下爆胎和關鍵部位失靈;
(二)、對車輛空調設備進行全面檢修和補充足夠的制冷劑，以防駕駛期間高溫中暑、眩暈等引發安全事故;
(三)、固始卷煙營銷部所有送貨車輛必須做到限速行駛，國、省道時速不得超60公里/小時，縣道50公里/小時，遇惡劣天氣、復雜路面40公里/小時;
(四)、嚴查并杜絕駕駛員疲勞駕駛，牢記自己的安全崗位職責，確保車輛行駛、人身、企業財產安全。
(五)、利用板報、講座等形式宣傳夏季安全行車知識，要求司機做好一日三檢，保證車輛不帶故障上路。
夏季氣候炎熱，高溫行車，車易受損;晝長夜短，人易疲勞，影響安全行車的因素很多。為了確保行車安全，根據夏季特點，要做到以下幾條：
一、身體健康狀況不容忽視
1、防中署。夏季溫度高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易中署。
因此，要適當安排好休息時間。通常上午11時至下午2時應盡量少出車，出車最好安排在早晚時間，并帶齊水壺、毛巾和防署藥品等。
2、防疲勞駕駛。駕駛員在駕駛車輛時，精神高度緊張，時間一長，極易產生疲勞。尤其是夏季，天氣炎熱，駕駛室溫度較高，駕駛員體力的消耗很大。晝長夜短，睡眠不足，更加容易產生疲勞。其表現為精神恍惚、反應遲鈍，甚至昏昏欲睡或酣然入夢，由此而釀成事故。
夏季行車解除疲勞的應急措施是：駕駛員稍感疲勞和困倦時，可下車活動調節精神，千萬不要勉強開車。嚴重疲勞時，應選擇蔭涼處停車休息，用冷水洗臉，喝些茶水與飲料。駕駛室內要經常保持空氣流通。當然，關鍵是要注意勞逸結合，出車前夜要保持充足的睡眠。
二、注意車輛相關部位的工作情況
1、車輛行駛中要經常注意發動機冷卻水的消耗和補充，并保持冷卻系統管道的暢通、完好，風扇皮帶松緊要適度。若發動機溫度太高應選擇蔭涼處停車休息，發動機過熱并缺水時在發動機怠速的狀態下加水，切不可沸騰時開蓋、加水，否則高溫蒸汽噴出，會傷人體。
2、蓄電池電解液由于炎熱，水分易消耗，每天例行保養時應進行檢查。液面應超出極板上端10～15毫米，不足應加添蒸餾水。蓄電池的通氣孔也要查看，如有堵塞應立即疏通。
3、防爆胎。夏季氣溫高，會造成輪胎軟化，行駛中遇到堅硬的物品或輪胎氣壓調整不當都會引起爆胎。因此，要經常檢查輪胎的氣壓和溫度，若胎溫過高，應將車停在陰涼處，對輪胎采取降溫和降壓
措施，但不得采用放氣或潑水降溫，這樣會加速輪胎損壞。
4、進行高溫季節保養作業。在高溫季節到來之前，應對車輛進行一次高溫維護，具體要求：檢查冷卻系的密封情況，風扇皮帶的松緊程度，風扇葉片角度有無改變，冷卻水是否充足，清除冷卻系水垢等;檢查機油的數量與質量、換用夏季潤滑油;檢查輪胎氣壓及磨損、老化情況。
三、掌握道路變化的復雜情況
夏季炎熱，道路隨氣候變化情況復雜。比如瀝青路受陽光曝曬，路面軟化，使車輛制動效能變差。因軟化形成的“潤滑劑”減小了輪胎與路面的摩擦系數，要特別控制車速。遇到情況要提前采取措施，以防車輛橫滑、調頭。
《夏季行車安全措施》
XXXXX有限責任公司
XXXXXXX
第四篇：夏季安全行車防范措施
夏季安全行車防范要點
酷夏已經來臨。為了切實貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，有效地防范和預控交通肇事，有力保障企業有序地生產、基建和經營，根據夏季的氣候特點，特制訂《夏季安全行車防范要點》，要求各駕駛員對照防范要點加以檢查、梳理、整改。
防范要點
一、加強人身安全防范，確保“四不傷害”：
1、夏季日長夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時間，謹防疲勞駕駛。
2、夏季易發疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛生，二要加強體格鍛煉。
3、在行駛途中或回場后檢查車輛時，應注意人身安全，特別是在檢查發動機時，要做好防護，嚴防燙傷。
4、炎夏容易多出汗，嚴重時可能會造成中暑，車上應儲備些仁丹和風油精之類的防暑藥物，以防應急之需。
5、炎夏日光照射、折射和反光較強，駕駛員應配戴合格的防護眼鏡，防強烈光射妨礙安全行車。
6、注意駕駛室內與外界的溫差，謹防溫差過大造成身體不適。車輛停駛時不得關閉門窗打開空調在車里睡覺，嚴防中毒和因缺氧造成的人身傷害。
7、兼特種作業車操作的駕駛員，應認真做好防暑降溫工作，嚴防因高溫造成的頭暈腦脹、身體疲倦等導致誤操作。
二、強化設備健康管理，遵循季節特點行駛：
1、全面做好車輛入夏前的維護保養工作，保證車況始終處于良好的1
技術狀態，特別是各部機件的潤滑，制動液的質和量，要確保符合高溫條件下運行的技術要求。
2、經常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術標 準。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。
3、做好燃料系統的檢查維護工作，確保無滲漏現象。加添燃料時應注意避高溫，防燃料外溢蒸發，同時，嚴禁撥打和接聽手機。
5、進一步檢查隨車滅火機，確保齊全有效，放置合理。
6、途中行駛應注意察、聽整車工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機油壓力情況，必要時進行停車檢查。
7、停駛、待命或工作中暫時停駛待命的車輛，要定置或因地制宜地停放，嚴防曝曬。
8、炎夏運行的車輛容易使輪胎氣壓升高，需經常檢查調整輪胎氣壓， 特別要加強上高速公路前的輪胎檢查，嚴防爆胎。
9、夏季是臺風、暴雨、陣雨、雷電的多發季節，行車途中要特別引起重視，要積極防范規避風險，必要時選擇安全地段應急停車。
1)途中遇有臺風時：應及時調整車速，把車速降低到安全允
許范圍內，謹防橫向風力作用造成方向跑偏或側翻;
2)途中遇有陣雨或暴雨時：應及時開啟危險報警閃光燈，根據
能見度和路況控制行車速度。山區行駛應注意山體、路肩滑坡或塌方;鄉村和機耕路面行駛謹防打滑、陷車和路面塌陷;城市行駛謹防避雨的非機動車和行人橫穿或穿插;
3)通過涉水路面時：
a. 查明情況后方可通過(路況復雜，必須有人指揮通過)，情況不明嚴禁通行;
b. 通過時要低速行駛，嚴禁在水域中停車，謹防發動機熄火或
進水。若因發動機進水熄火，嚴禁再行啟動，須推行至安全地段，等候施救;
c.駛出水域路段后應臨時停車對車輛檢查，駛離時應低速短時間行駛，確保制動轂、剎車片的水份蒸發后，再按正常速度行駛。
4)途中遇有雷電時：應注意防范車輛周邊的引電導體，關閉收
音機收回天線和暫停使用手機，謹防雷擊。
10、夏季特別注意三個時間段的交通安全防范。
1)午間時分:上午11時至下午1時，經過上午的勞累，人的大 腦神經已趨疲勞，反應靈敏度減弱，應盡量規避該時間段行車，必須出車或行駛時要謹慎駕駛;
2)黃昏時分:下午5時至7時，視線不良，道路上行人和非機動
車較多，據不完全統計，該時間段發生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹慎駕駛;
3)午夜時分:午夜1時至凌晨3時，萬物處于“休眠狀態”，“空
曠”的路面和“空曠”的感覺，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應盡量規避該時間段行車。
11、夏季行車中幾種緊急避險及處理。(供參考)
1)行駛中輪胎爆破：當輪胎爆破時不要慌張。方向跑偏不是很 嚴重時為后輪爆破，可把穩方向，輕踏剎車，漸進式靠邊停 車。當方向跑偏嚴重時為前輪爆破，應注意以下幾點： a.全力緊握方向盤，保持車輛正直向前，有級變速的車輛應迅速搶掛低速擋，利用發動機牽制力制動車輛。切忌踏下離合器，切斷發動機牽制力的操作;
b.不要為了矯正車輛的突然轉向而過度轉動方向盤;
c.在發動機牽制作用短時間內仍未達到控制車速時，也不要使用
制動，謹防車輛橫甩或發生翻車事故;
d.注視行駛路線慢慢地平穩地停車，有條件的盡量靠邊停車，并開啟危險報警閃光燈。
2)行駛中發覺剎車失靈后：
a. 不斷地踩踏制動踏板，提高制動管路的壓力(液壓制動); b.制動仍無效果時，應迅速搶掛低速擋，利用發動機的制動減速(有級變速車)，并采取緊急手制動，同時開啟危險報警閃光燈和大燈，再不斷鳴號示警其它車輛和行人;
c.當汽車面臨碰撞或下滑的危險時，應在低速擋內熄火發動機，同時利用自然條件、設施等迫使車輛停下，借助外在條件停車的，最好利用車的側面和物體接觸。
3)行駛中發覺方向失靈后：
當發現轉向失靈時，最好的處置方法是制動，制動方法應該采取間斷性制動，在短時間內迫使車輛停下來，要避免突然猛踏制動踏板，謹防車輛發生側滑，同時開啟危險報警閃光燈和大燈。
第五篇：夏季安全行車知識匯總
夏季安全行車注意事項
夏季氣候炎熱、光線強烈、路面變軟、雨水多、容易困倦等特點使駕駛條件變得惡劣，給夏季安全行車帶來一定難度，因此，夏季行車應注意以下幾點：
1、 6月南方屬于洪水和山洪爆發多發季節，要注意多關心天氣變化情況，調整好行車時間，避免在行車途中遭遇自然災害而發生安全事故。
2、雨天在瀝青路面和山區行車時要注意路面打滑，留意山體和路面的情況，防止山體滑坡而發生安全事故，盡量避免在暴雨中行車。
3、注意由于強烈陽光照射在路面上產生的虛光，防止產生視覺幻覺。
4、夏季來臨，高溫天氣使人容易煩躁。而人一煩躁，就會導致開車時注意力不集中，遇到危險情況就很難避讓。出現這種狀況，建議在出車前找一個安靜的地方坐坐，閉上雙眼深呼吸，以緩解自己不安的情緒。
5、夏季晝長夜短，且氣溫高，要注意休息，保證精力充沛。休息不好，行車中易疲勞、瞌睡。如果在行駛中感到精神疲倦、反應遲鈍，要立即停車休息。有條件的，中午要安排午休。行車中如感困倦，應及時停車休息，待頭腦清醒后再繼續開車。
6、行車前要檢查車胎的磨損情況，如果車胎磨損過大要及時更換。
7、行車前要檢查雨刮器是否正常，一定要保證雨天行車有良好的視覺效果。
8、行車前要檢查自動器是否正常，一定要保持安全的自動效果，還要避免長時間的使用剎車，以免制動器失效。雨天行車時要有預見性地控制車速，千萬不能使用緊急制動。
9、到路面有積水時，千萬不能急加速沖過去，這樣飛濺的雨水容易被進氣管吸入造成連桿和缸體損傷。要盡量放慢車速，謹慎前行，防止車輛發生不必要的損壞。
10、觀察道路上的行人動態，剛下雨時，路上行人為躲雨行經橫道，常是低頭猛跑，在此情況下，司機應當及時減速，隨時做好制動準備，冷靜處置各種情況。
注：請各位駕駛員認真填寫好行車日志，隨車攜帶，以備檢查。
夏季行車安全常識夏季高溫，車輛易發生自燃、爆胎等事故。一是要強化安全現場監管，加強對車輛油電路、發動機、渦輪增壓器、輪胎等重點部位的專項檢查的頻次，特別交待超長途(臥鋪)班車承包人和駕駛員做好車輛出車前、行駛中和會場后的檢查，嚴禁攜帶易燃易爆等危險品，按規定配備滅火機，杜絕車輛帶“病”行駛。二是要及時了解掌握氣象信息，針對臺風和汛期特點，做好駕駛員的安全教育工作。
一、高溫下安全行車的要點
夏季高溫天氣，柏油路面曝曬易產生“虛光”，人容易煩躁，極易導致開車時注意力不集中 ，同時車輛爆胎也隨之增多,并且夏季氣候反復多變，大風、暴雨等惡劣天氣活動頻繁，給安全行車造成較大影響。因此，駕駛員應注意以下幾方面對行車安全造成的影響：
(一)防疲勞磕睡。夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前不參與對大腦刺激性強的活動，應注意休息，保證充足的睡眠，當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。
(二)防中暑。夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發生中暑。為預防中暑可以采取以下措施：一是駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，注意補充鹽分;二是出車前要隨車攜帶水壺和毛巾，備一些應急用的十滴水、風油精等防暑藥品;三是保持空調等降溫設施性能良好;四是適當設置遮陽裝置，避免陽光直曬;五是增加途中休息次數和時間。
(三)勿酒后駕車。血液中的酒精時刻對大腦產生麻醉作用，行車中嚴重影響駕駛員判斷和處理緊急情況的反應時間，形成視覺誤差，表現為比平時遲鈍片刻，但就是這零點幾秒的反應時間，往往能決定一些道路交通事故的發生與否。
(四)防錯覺。夏季行車，駕駛員容易疲勞、困倦，再加上受環境等諸多因素的影響，容易產生距離、速度、彎度、顏色、光線等方面的錯覺，導致錯誤操作而造成險情。因此，出車前要保證充足的睡眠和良好的精神狀態，并且駕駛員不宜戴顏色過深的墨鏡。據研究，當汽車以80公里的時速前進時，過深的墨鏡會把司機對情況的反應延長100毫秒，結果增加了2.2米的急剎車距離。
(五)不宜暴食冷飲。夏季天熱，司機出汗較多，常感到心煩口渴，往往暴食冷飲。這樣對身體是沒有好處的。因為司機駕車時，大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去，以供應足夠的養料和運走廢物，使胃腸道血液供應暫時減少。此時，如果大量攝入冷飲，就會造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對食物的消化，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。因此，有關專家指出，夏季喝冷飲不如喝熱茶。因為喝熱茶可使毛細血管擴張，汗孔洞開，汗腺舒張，排汗暢快，有益于散發體內熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用，排尿時尿液排出增多，也可帶走一部分熱量。
(六)正確使用空調。醫生提醒大家，夏日開車防止“空調病”要注意幾個方面：在剛使用汽車空調時，最好先到修理廠對空調系統進行殺菌除臭處理，也可以自購殺菌除臭專用噴劑自行處理。其次，當車內開著空調時，最好不要在車內抽煙。另有汽車行家指出，行駛時遇到交通堵塞，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣做，對發動機和空調壓縮機的使用壽命都不好。停在烈日中車內溫度很高的車不要馬上使用空調，你可以先把所有車窗都打開，讓熱
氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。同時，不要把溫度調得太低，溫度調得過低，會影響身體健康。一般車廂內外溫差在10度以內為宜。
(七)不宜使用氣體打火機。盛夏熱浪滾滾，有些司機有抽煙解乏的習慣，點燃香煙后，便把氣體打火機順手放在儀表臺上。其實，這樣做是非常危險的。一次性氣體打火機，其盛裝液態氣體的塑料容器，在40度以上時，氣體會受熱膨脹，塑料殼體會因受熱而發生爆炸。雖然氣體打火機的爆炸威力不大，但如果在車內或油料、易燃物資等附近發生爆炸，一旦引起火災，其后果是不堪設想的。所以，在炎熱的夏季，司機不宜使用氣體打火機，再說，行車時抽煙也是不允許的。
(八)防途中遇險：在炎熱的天氣里，瀝青路面在太陽曝曬下變軟，容易粘在車輪上被揭起，制動時，因路面上的灰塵較多，附著系數下降，降低制動性能，駕駛員應注意。夜間駕駛還應注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員，防止撞壓。通過鋪有農作物的路面時，應降低車速，不要輕易使用制動，以防側滑，也不要去碰堆放的農作物和器具，謹防有人在其間休息，并注意預防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路。通過后還應停車檢查車輛底盤上是否纏有農作物。
(九)防火災。油管破裂、接口松動、電路連接不可靠都可能發生火災。因此，應經常檢查油料是否有跑、冒、漏現象;線路連接是否牢靠，有無破損、老化;禁止危險品上車，隨車滅火器性能保持良好。
(十)防惡劣天氣。出車前應了解到達地和途徑地的道路和天氣情況，盡量避免險情的發生，駕駛人應掌握大風、暴雨、冰雹以及突發事件的應急處理能力，降低風險，決不開冒險車。
二、高溫下車輛的維護與保養
(一)防機體過熱：夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認真檢查節溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調整好風扇皮帶的張緊度;及時加注冷卻水。當水箱開鍋時，應在蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，切勿將發動機熄火，并掀開發動機罩以利散熱，也不可向發動機潑冷水，以防機體炸裂。
(二)防燃油氣阻：溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通。一旦燃油系產生氣阻時，應立即停車降溫，并扳動手油泵使油路中充滿燃油。
(三)防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應經常檢查蓄電池內液面高度，及時添加蒸餾水，保持正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態。
(四)防制動失靈：制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調整制動系統，及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片完好，行車中如發現制動踏板變軟，應及時排氣。
(五)防輪胎爆裂：夏季輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產生爆胎事故。因此，夏季應適當降低輪胎氣壓。若行車中胎溫過高時，應及時將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，更不得采用放氣的方法降溫降壓。
(六)防潤滑不良：溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應經常檢查油量、油質，及時添加或更換;定期清洗保養機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并避免發動機超負荷工作。