第一篇：m7400pro粉盒清零
7060D粉盒清零
我的打印機兄弟7060D 也是加粉后 還是顯示更換墨粉盒 該怎么辦呢??
7060D粉盒清零
按住功能鍵再開機，出現英文MAINTENANCE，通過上下鍵，來選擇01，按確認鍵，再選擇74。按確認鍵，把2020改為1020，按停止鍵，再選擇84，按確認鍵，選擇英文PROCESS.CHECK.再按確認鍵，然后關機，再開機，出現PROCESS.CHECK.，通過選擇TONER CART RESET，再按確認鍵兩次，然后關機。再住按功能開機，選擇74。按確認鍵，把1020改為2020確認鍵，按停止鍵退出，再先擇84，按確認鍵，再選擇到CHECKER MODF OFF，按確認鍵，關機，開機(有的機器這時已經可以了)，按確認鍵，關機，開機，就可以。以后還有什么不懂的，就問我好了。先給采納再我加點分吧，呵呵
兄弟7060d一體機換粉清零
來源： 發布時間：2011-9-29
按功能鍵開機，出現英文MAINTENANCE，通過上下鍵，來選擇01，按確認鍵，再選擇74。按確認鍵，把2020改為1020，按停止鍵，再選擇84，按確認鍵，選擇英文PROCESS.CHECK.再按確認鍵，然后關機，再開機，出現PROCESS.CHECK.，通過選擇TONER CART RESET，再按確認鍵兩次，然后關機。再按功能開機，選擇74。按確認鍵，把1020改為2020確認鍵，按停止鍵退出，再先擇84，按確認鍵，再選擇到CHECKER MODF OFF，按確認鍵，關機，開機，按確認鍵，關機，開機，就可以
第二篇：聯想M7400打印機清零方法
一、清硒鼓鼓壽命計數器
開機→打開前蓋→在面板上按“清除/返回”鍵，屏幕顯示“更換硒鼓?▲是 ▼否”→按“+”號鍵，屏幕顯示“已接受”→按“確認”→合上前蓋。
二、清粉盒粉余量計數器
加粉后開機→打開前蓋→在面板上按“清除/返回”鍵→
按“開始”鍵→按“+”號鍵11次，屏幕顯示“11” →按“確認”→按“開始”→合上前蓋
第三篇：聯想M7400一體機拆機教程
作者：Dony
本文到此結束，歡迎轉載，請注明出處，本文原文出自統希電腦(www.tonxi.net)
第四篇：Pro E 3.0教案
第1章 Pro E模具設計概述
一、安裝：
Pro e3.0軟件的安裝：
1、運行CD1，記下安裝畫面左下腳的“主機名”和“PTC主機ID”。
2、打開補丁crack文件夾，用記事本打開其中的ptc.dat， 其中有段“SERVER aaaa PTC_HOSTID=00-00-00-00-00-00 7788”， 將aaaa替換成上一步記下的主機名，并將該文件中所有00-00-00-00-00-00替換為上一步記下的PTC主機ID。保存ptc.dat。
3、運行補丁文件夾中的keygen.bat，得到license.dat，把它拷貝至非中文菜單下，比如D盤下。
4、運行CD1，安裝PTC License Server，建議采用默認路徑， 許可證文件指定為剛才生成的license.dat，直至安裝完成。
5、安裝Pro/ENGINEER，直至完成。這里可以改變目錄，我們假設安裝在x:ProeWildfire 3.0下。
6、拷貝補丁文件夾中的PTC_WF3.exe至x:ProeWildfire 3.0i486_ntobj下，
然后雙擊啟動PTC_WF3.exe，OK。
Pro e外掛(PTC EMX5.0 M010)的安裝： EMX：Expert Moldbase Extension Pro e模架設計專家，標準的3D模具庫，提供一系列快速設計模架以及一些輔助裝置的功能，可以簡化模具的設計過程、縮短設計周期。 安裝虛擬光驅，EMX5.0安裝的時候，用控制面板— 添加刪除程序—選擇CD來安裝。
1、進入到EMX的安裝目錄，打開text文件，選擇config.pro和config.win文件復制。
2、在EMX的安裝目錄中，新建名稱為bin的目錄，在bin中粘貼config.pro和config.win的文件。
3、在桌面右擊—新建—快捷方式—瀏覽—找到EMX5.0in文件夾—下一步—在名稱中輸入EMX5.0—完成。
4、右擊—新建快捷方式—屬性—快捷方式—修改 (1)目標改為：Pro e3.0安裝目錄inproe.exe (2)起始位置改為：第二步復制的兩個文件的目錄。 —確定。
二、Pro E系統配置
1、設置系統配置文件config.pro：預設Pro E軟件的工作環境并進行全局設置。
Pro E軟件的界面是中文、英文或中英文雙語： menu_translation—yes、no和both。
2、設置界面配置文件config.win：Pro E的屏幕界面。
將config.pro、config.win復制到軟件的安裝目錄 ext下(EMX版的復制到EMX安裝目錄in下)。
三、Pro E模具設計工作界面
模具工作界面包括：下拉菜單區、菜單管理器區、頂部工具欄按鈕區、右工具欄按鈕區、消息區、命令在線幫助區、圖形區及導航選項卡區。
1、 導航選項卡區：“模型樹或層樹”、“文件夾瀏覽器”、“收藏夾”和“連接”。
“模型樹”：列出了活動文件中的所有零件及特征，并以樹的形式顯示模型結構，根對象(活動零件或組件)顯示在模型樹的頂部，其從屬對象(零件或特征)位于根對象之下。
在活動裝配文件中，“模型樹”列表的頂部是組件，組件下方是每個元件零件的名稱;
在活動零件文件中，“模型樹”列表的頂部是零件，零件下方是每個特征的名稱。
“層樹”：可以有效組織和管理模型中的層。
“文件夾瀏覽器”：類似于Windows的“資源管理器”，用于瀏覽文件。 “收藏夾”：用于有效組織和管理個人資源。 “連接”：用于連接網絡資源以及網上協同工作。
2、下拉菜單區：包含創建、保存、修改模型和設置Pro E環境的一些命令。
3、工具欄按鈕區：為快速進入命令及設置工作環境提供了極大的方便，可以自定制。
：定義零件在模具中的位置和方向; ：按比例指定零件收縮;
：根據與參照零件的偏距和/或整體尺寸來創建坯料(工件); ：將型腔嵌入件添加為模具體積塊和/或進行編輯; ：創建自動分型線; ：分型曲面工具; ：分割為新的模具體積塊;
從模具體積塊創建型腔嵌入件零件; 執行開模分析;
通過其他零件、面組或平面的第一或最后曲面來修剪零件; 轉到模具布局。
4、消息區：顯示有關當前操作步驟的提示等消息，以引導用戶的操作。
5、命令在線幫助區：當鼠標指針經過菜單名、菜單命令、工具欄按鈕及某些對話框項目時，命令在線幫助區會出現有關提示。
6、圖形區：各種模型圖像的顯示區。
7、菜單管理器區：
四、模型精度配置：在模具拆分時，參照模型、工件和模具組件的絕對精度要相同。 【工具】【選項】
enable_absolute(絕對的)_accuracy(精度)值：yes：則當組件模型精度和參照模型精度之間存在差異時，系統會在將第一個參數模型添加到模型組件時彈出“確認”對話框，然后可接受或拒絕將組件模型的精度設置為和參照模型精度相等。如果在“模具制造”模式下創建工件，則其精度將自動和組件模型的精度保持一致。
五、快捷鍵的設置：為了提高設計效率，可對常用的命令進行快捷鍵的設置。 文件→拭除→不顯示：
【工具→映射鍵】—新建—鍵序列：輸入快捷鍵名稱—錄制：執行文件→拭除→不顯示—停止—確定—全部：將路徑設置為Proe的啟動工作目錄，保存為config.pro文件—ok—關閉。
六、屏幕定制：將命令以快捷按鈕的方式顯示，可根據習慣的要求進行屏幕定制，系統將定制屏幕后的相關設置保存至啟動目錄的config.win內。 【工具→定制屏幕】
七、圖層設置：可有效地管理零件的幾何特征與基準特征等項目，并可將具有相同性質的幾何特征或基準特征歸為同一圖層中，如曲面層、曲線層、基準平面層等，方便管理。
八、模具簡介：模具是加工中將材料(金屬或非金屬)加工成工件或半成品的一種工藝裝備。是一種有一定形狀與尺寸的型腔工具，與模具內各種系統或輔助機構配合使用，可將各種高溫液態的材料(塑料或金屬合金等)填充至模具型腔內，即可生產出具有特定的形狀與尺寸、功能與質量的工業零件。
1、模具主要的作用是生產在普通機床上無法加工的工業產品，借助模具，可比普通機床上的加工效率提高數百倍或千倍。
目前，我國模具生產企業已達百萬多家，從業人員更是超過百萬人。無論在航天航空或生活的每個區域，工業產品近有70%的零件是依靠模具來完成生產，近幾年，隨著汽車、家電及IT等行業的飛速發展，模具的需求也在不斷地增加，模具產業已經成為制造業競爭的核心籌碼。模具質量的好壞，直接牽動工業零件的質量與銷售及與之相關的每一個環節。
2、模具的現狀：模具行業作為國民經濟的支柱行業，直接影響國民經濟的收入。中國模具業起步晚，從整體上看，中國模具在數量、質量、技術和能力等方面都有了很大的進步，但與國民經濟發展的需求、世界模具業的先進水平相比，差距仍很大。例如，一些大型、精密、復雜、壽命長的中高檔塑料模具每年仍需大量進口，進口模具遠大于出口模具，模具中使用的國產材料的質量遠比進口材料質量差。
3、模具的分類：按照其工藝方法和加工對象不同，可分為沖模、塑料模、壓鑄模、鍛模、粉末冶金模等。
沖模：用于生產沖壓件的工藝裝備，使用沖模進行生產具有生產效率高、原材料利用率高、產品的互換性好等特點。
塑料模：用于生產塑料制品的主要工藝裝備，使用塑料膜進行生產具有制造簡便、生產效率高、原材料利用率高等特點。
主要是利用塑料在高溫下所具有的流動性和可塑性，將其成型為具有一定形狀，并通過塑料的化學或物理變化定型為塑料制品。塑料模具是將塑料顆?；蚍勰褐?、注塑或吹塑成型的模具，如生活中的塑料杯與塑料桶等都由塑料模生產而成，應用更加廣泛，有70%的塑料產品都由塑料模具生產。 分為：壓縮模、壓注模、擠出模、注射模。
壓鑄模：用于生產壓鑄件的主要工藝裝備，具有生產效率高、產品的尺寸精度高、尺寸穩定、輪廓清晰等特點。
4、模具常用鋼材與塑膠材料：模具鋼材決定著模具的使用壽命，模具鋼材選用的正確與否，直接影響著產品質量，當某些塑膠材料具有腐蝕性時，更應注重模具材料的選擇。
塑膠模具鋼材繁多，鋼材的選用需根據零件的生產數量來選擇，通常生產量多、精度高的模具所需選取的材料要求高，一般情況下，只需更改模架材料、內模零件材料與鑲件材料等就可滿足設計要求。下面將詳細介紹一些在模具生產中的常用模具鋼料。
1、NAK55 NAK55的硬度值為37～43HRC，無須熱處理，硬度較高、耐磨性和耐壓性良好，硬度均勻，具有良好的切削性，適合于高精度模具和蝕花加工性，可用于高精度鏡面模具，如攝像機、化妝儀器或透明罩類等，適合PMMA、PC、PS等塑膠。
2、NAK80 NAK80是預硬塑膠模具鋼材，硬度可達32～43HRC：，有很好的拋光性與雕飾性，放電加工性佳，常使用鏡面拋光模具，如防灰塵、電視機濾光板、化妝品盒或精密皺紋加工模具等，此種材料無須熱處理，拋光性、切削性和蝕花性良好，適用于ABS、GPPS、PS、PC+ABC、AS等塑膠。
3、718H 該材料是預硬塑料模具鋼材，無須淬硬及回火處理，常用于大型壽命長的塑膠注塑模，如家電零件、電腦外殼等模具，工作壽命比一般的P20鋼種要長。有良好的拋光性、成型性和加工性，廣泛用于注塑模、吹氣模及擠壓模，并適合PA、PS、PE、PP、ABS等塑膠。
4、P20 P20是最為常用的塑膠模具鋼之一，硬度值為28～32HRC，可電蝕，拋光性良好，常用于玩具模。適合PP、PE等塑膠。
5、S136 S136的硬度值為290～300HB，具有優良的耐腐蝕性、拋光性及加工性，無須進行熱處理，適于制作弱酸及潮濕環境下使用的模具。尤其適于高產量的透明塑膠零件模具，如CD光盤、光學儀器等。在使用透明材料時可首選，適合PVC、PP、EP、PC、PMMA等材料，該種材料適用于各種塑膠零件模具，更適于有特殊要求的模具。
6、420SS 該材料不銹鋼、硬度高、拋光性和耐腐蝕性良好，硬度值為30～33HRC。常用于透明塑料零件，易擦燒，不宜做鑲件，適合大批量生產的模具模板。
7、H13 H13含有較多的鎢成分，具有較高的耐高溫性能，適用于合金壓鑄模模具材料，如鋁、鎂、鋅、銅合金壓鑄模，且常用于刀模制作。
8、8407 該材料是鉻、鉬、釩的合金工具鋼，要比一般的H13材料好，具有良好的抗疲勞強度與熱應力疲勞性能，常用于壓鑄模具、鍛造模具及擠型模具等。
9、S7 該材料由鉻鉬合金組成，具有較高的耐沖擊性和韌性，加工與熱處理良好。適用于熱作和冷作的沖擊工具、塑膠模具。
10、M300 該材料熱處理后加工及拋光容易，含鉻成分達16%。具有極佳的抗腐蝕性能，對PVC材料非常適用，可將該材料拋光成鏡面。適合一切化學物接觸之塑膠模具、透明塑膠產品或侵蝕物品的模具。 通用塑膠材料簡介
塑料的品種千變萬化，性能也各不相同。按塑料的物理化學成分分，可分為熱塑性塑料和熱固性塑料;按塑料的用途分，可分為通用塑料、工程塑料和特種塑料。其中，通用塑料有聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等，通用塑料是一種產量大、用途廣、成型性好并且價格低的塑料。
1、聚乙烯(PE) PE是塑料工業中產量最高且最輕的塑料品種之一。聚乙烯為半透明白色狀、質輕的結晶性塑料，具有優照的耐低溫性能(最低使用溫度可達一70～一100℃)和耐熱性(80～100℃)，電絕緣性、化學穩定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕。適宜采用注塑、吹塑、擠塑等方法加工，如生活中的電纜包皮、水桶、盆、膠袋等。收縮率為1.5%～4.0%，產品合適壁厚為1.0～2.5mm。
2、聚氯乙烯(PVC) PVC是由氯乙烯聚合而得的塑料，通過加入增塑劑，可以獲得不同軟硬程度的PVC。熱穩定性差、對模具有腐蝕。PV(：有軟硬之分，適宜的范圍也不同，軟PVC常用于吹塑薄膜，壓延片材和擠出線纜護套等;硬PV(：常用于擠出各種棒材、板材和管材等。生活中常用的產品有電線線槽與水管。硬質收縮率為1%～1.5%，軟質收縮率為2%～2.5%，產品合適壁厚為2～3.5mm。
3、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA) PMMA俗稱亞克力或有機玻璃，粘度大，流動性稍差，必須高料溫、高注射壓力注塑。注射溫度范圍較寬，熔融溫度為160"C，而分解溫度達270~C。透光性極好，在光的加速老化240小時后仍可透過92%，但表面硬度不夠，易擦花。常用于生產一些透明結構件、儀表鏡片與光學零件等。收縮率為O.4%～O.7%，產品合適壁厚為l.5～4mm。
4、酚醛塑料(PF) PF機械性能高，剛性大，冷流性小，耐熱性很高(100℃以上)，在水潤滑下摩擦系數極低(O.01～0.03)，有良好的電性能和抵抗酸堿侵蝕的能力，成型簡便，價格低廉，但性質較脆、色調有限、耐光性差，耐電弧性較小，不耐強氧化性酸的腐蝕。常用于為層壓酚醛塑料和粉末狀壓塑料，如板材、管材及棒材等?？捎米鬓r用潛水電泵的密封件、軸承、軸瓦、皮帶輪、齒輪、制動裝置和離合裝置。
5、聚丙烯(PP) PP俗稱百折膠，由丙烯聚合而得的熱塑性塑料，通常為白色蠟狀，無色、半透明固體，無臭無毒，密度低，是最輕的通用塑料。能在沸水中耐蒸煮和耐腐蝕，強度、剛性和透明性都比聚乙烯好;耐低溫沖擊性差，易老化，在零度以下工作時，可能會破裂。常用于家庭用品、文具、玩具、化學用品與醫療用品等。收縮率為1.O%～3.5%，產品合適壁厚為1.5～2.5mm。
6、聚苯乙烯(PS) PS可分為GPPS(改性聚苯乙烯)與HIPS(高沖擊聚苯乙烯)。GPPS的透明度達88%～92%，適合作透光零件，染色性強，無毒無味，有較高的沖擊性和耐酸堿性，且易成型。適用于裝飾品、照明指示牌、燈罩與透明玩具等。收縮率為0.4%～0.6%，產品合適壁厚為l.5～3mm;HIPS成分為丁本乙烯橡膠改性后的聚苯乙烯，零件中可設計扣位與柱位?？寡趸蜔峄瘜W性能差，在加載重力的作用下，易扭曲和彎曲。常用于各類家電外殼、電子零件與電話機等。收縮率為O.4%～0.7%，產品合適壁厚為2～3mm。 常用工程塑料簡介
工程塑料一般指能承受一定的外力作用，并有良好的機械性能和穩定性，在高、低溫下仍能保持其優良性能，強度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優，且可以作為工程結構件的塑料，如PA、PC與POM等。
1、工程塑料 (1)尼龍(PA) PA種類很多，如PA6
6、PA
6、PA6
10、PAl00
1、MCPA，其中，PA66與PA6較為常用，在PA的機械性能中，如抗拉抗壓強度隨吸濕度而改變，所以水相當于PA的增塑劑，加了玻纖后，其抗拉抗壓強度可提高兩倍左右，PA材料的耐磨性、耐熱性較高，可在無潤滑下操作，適用于齒輪、軸承及各種傳動零件。收縮率為1%～2%，產品合適壁厚為2～3.5mm。PA66與PA6相比，PA66更廣泛應用于汽車工業、儀器殼體以及其他需要有抗沖擊性和高強度要求的產品。該種材料通常需干燥處理。 (2)聚碳酸脂(PC) PC粘度大，融料溫度高，流動性差，需高溫注塑(250～320℃之間)，相對來說料溫調節范圍較窄，工藝性不如PMMA。具有突出的沖擊韌性和抗蠕變性，有很高的耐熱性，耐寒性也很好，脆化溫度可達-100℃，抗彎抗拉強度與尼龍相當，并有較高的延伸率和彈性模數，但疲勞強度小于PA66，吸水性較低，收縮率小，尺寸穩定性好。耐磨性與尼龍相當，并有一定的抗腐蝕能力，但成型條件要求較高?？捎米鞲鞣N齒輪、蝸輪、泵葉輪、燈罩、容器、外殼、蓋板等零件。收縮率為0.5%左右，產品合適壁厚為2～3.5mm。 (3)聚甲醛(POM) POM是一種堅韌有彈性的材料，俗稱塑鋼，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性，成型比PA困難，性能同于PA，加熱易分解。材料的高結晶程度導致收縮率值有很大的變化，可高達2%～3.5%，對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。POM具有很低的摩擦系數和很好的幾何穩定性，耐溫特性高，特別適合于制作齒輪和軸承、管道器件(管道閥門、泵殼體)，草坪設備及各種傳動零件。產品合適壁厚為1.5～2.5mm。 (4)聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT) PBT是最堅韌的工程熱塑材料之一，有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性，且在很廣的環境條件下都有很好的穩定性。PBT吸濕特性很弱，非增強型PBT的張力強度為50MPa，玻璃添加劑型的PBT張力強度為170Mpa，玻璃添加劑過多將導致材料變脆。PBT的摩擦系數低且耐磨，磨損僅為POM的1/4。常用于要求潤滑性及耐腐性的零件，如齒輪與軸承等。收縮率為1.5%～2.8%之間，產品合適壁厚為1.5～4mm。 (5)聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET) PET流動性好，工藝性差，成型溫度高，且料筒溫度調節范圍窄(260～300℃)，在射咀中常加防延流裝置。PET機械強度及綜合性能差，必須通過改變拉伸工序和材料性能才能改善其強度。模具溫度較難控制，常有翹曲變形的現象，采用熱流道模具效果為佳，模具溫度要高，否則會引起表面光澤差和脫模困難。 (6)ABS(丙烯腈、丁二烯、苯乙烯) 該材料由丙烯腈一丁二烯一苯乙烯3種單體共同聚合的產物，簡稱ABS三元共聚物。具有良好的沖擊韌性和機械性能，優良的耐熱、耐油性能和化學穩定性，尺寸穩定、易機械加工，表面還可鍍金屬，電性能良好。常用于一般結構或耐磨受力傳動零件和耐腐蝕設備，如小轎車車身、各類機殼等。收縮率為O.3%～0.7%，產品合適壁厚為1.8～3mm。
2、混合塑料 (1)PC十ABS PC十ABS為PC與ABS兩種材料的混合物，廣泛用于手機、汽車零件(儀表板、內部裝修以及車輪蓋)、電腦配件、通信器材與家用電器等。注塑前需干燥處理，熔化溫度可達230～300℃，注塑取決于塑件。PC+ABS具有PC和ABS兩者的綜合特性，如ABS的易加工特性和PC的優良機械特性和熱穩定性，兩者的比率將影響PC+ABS材料的熱穩定性。PC十ABS這種混合材料還顯示了優異的流動特性。 (2)PC+PBT PC+PBT為PC與PBT兩種材料的混合物，常用于汽車保險杠、齒輪箱等具有抗化學反應、耐腐蝕性、熱穩定性及抗沖擊性的產品。
九、模具設計常用名詞：
1、模具標準件常用名詞：
表1-1模具標準件常用名詞
2、模具加工常用名詞：
表1-2模具加工常用名詞
3、常用成型零件與模具特征常用名詞：
表1-3模具零件與模具特征常用名詞
十、注射模具的結構組成：是注射成型的工具。
由塑件成型元件、澆注系統和模座組成。
1、塑件成型元件：即模仁。包括上模型腔(凹模型腔、母模、定模)、下模型腔(凸模型腔、公模、動模)，有時還需要型芯、滑塊和銷等成型元件。
2、澆注系統：是塑料熔融物從注射機噴嘴流入模具型腔的通道，一般包括澆道、流道和澆口三部分。 澆道：熔融物從注射機進入模具的入口。 澆口：熔融物進入模具型腔的入口。 流道：是澆道和澆口之間的通道。
3、模架：手動設計或EMX設計。 第2章 Pro E模具設計入門
2.1 Pro E模具設計流程
(注射)模具設計的一般流程為：
1、在零件和組件模式下，對原始塑料零件(模型)進行三維建模。
2、創建模具模型，包括：
根據原始塑料零件，定義參照模型; 定義模具坯料(工件)。
3、在參照模型上進行拔模檢測，以確定它是否能順利地脫模。
4、設置模具模型的收縮率。
5、定義分型曲面。
6、增加澆口、流道和水線作為模具特征。
7、將坯料(工件)分割成若干個單獨的體積塊。
8、抽取模具體積塊，以生成模具元件。
9、創建澆注件。
10、定義開模步驟。
11、利用“塑料顧問”功能模塊進行模流分析。
12、根據模具的尺寸選取合適的模座。
13、如果需要，可進行模座的相關設計。
14、制作模具工程圖，包括對推出系統和水線等進行布局。 針對handle零件講解一般模具的設計過程：
對一個模具設計完成后，將包含許多文件，如： handle.prt：(原始)設計模型(零件)文件。 handle_mold.mfg：模具設計文件。 handle_mold.asm：模具裝配文件。
handle_mold_ref.prt：參照模型(零件)文件。 handle_mold_wp.prt：坯料(工件)文件。 upper_vol.prt：上模型腔零件文件。 lower_vol.prt下模型腔零件文件。 handle_molding.prt：澆注件文件。
這些文件都是相互關聯的，必須管理好，有利于我們的設計。
管理方法：為每個塑件的模具設計分別創建一個目錄，將原始設計模型(零件)文件置于相應目錄中，在模具設計開始前，將工作目錄設置到相應的目錄中，然后新建模具設計文件。如：handle_mold_test文件夾
一、 新建一個模具文件：
1、設置工作目錄：
2、新建—制造—模具型腔—handle_mold—mmns_mfg_mold; 模具模型：創建由設計零件與坯料組成的模具模型;
特征：在模具組件中進行與特征有關的操作，如流道的設計; 收縮：設置注射件的收縮率; 模具元件：創建模具元件; 模具進料孔：模具開啟; 鑄模：創建澆注件; 模具布局：創建/打開模具布局;
集成：比較同一模型的兩個不同版本，可對差異進行集成。
二、建立模具模型(Mold Model)：
模具模型包括：參照模型(Ref Model)和坯料(Workpiece)。 參照模型：是設計模具的參照，來源于設計模型(零件)，坯料是表示直接參與熔料成型的模具元件的總體積。 區別：
設計模型(Design Model)(零件)：代表產品設計者對其最終產品的構思。一般在零件模塊環境(Part mode)或裝配模塊環境(Assembly Mode)中提前創建。幾乎包含使產品發揮功能所必需的所有設計元素，但不包含制模技術所需要的元素。設計模型不設置收縮，但為了方便零件的模具設計，最好創建開模所需要的拔模和圓角特征。
參照模型：表示應澆注的零件，通常用收縮命令進行收縮。有時設計模型包含有需要進行注射加工的設計元素，這種情況下，這些元素應在參照模型上進行更改，模具設計模型是參照模型的源。 創建參照模型的方法：
1、裝配：利用裝配的方式，將參照零件裝入模具模型中;
2、創建：在模具型腔中直接創建一個參照零件;
3、定位參照零件：利用定位參照零件的布局方式，為用戶提供自動化的裝配模式，來規劃參考模型在模具中的位置，兩者是相同的模型。 (1)裝配參照零件： 按參照合并：表示要加入的參考模型是直接從設計零件復制而來的。進行收縮應用、創建拔模、倒圓角和其它特征的所有改變都不會影響設計模型。但設計模型中的任何改變會自動在參照模型中反映出來。
同一模型：表示要加入的參考模型同設計零件是同一文件，彼此關聯。 繼承：創建的參照零件繼承了所選擇設計零件中的特征，后續對參照模型的修改并不影響設計模型，但設計模型的任何變化會自動反映到該模型中。 (2)創建參照零件： 實體：創建實體零件; 鈑金件：創建鈑金件;
相交：通過兩個或多個相交零件來創建新零件; 鏡像：通過對現有零件的鏡像操作來創建零件。 復制現有：從一個已有的文件中復制零件。 定位缺省基準：創建一個參照零件，同時需要利用指定的參考基準將零件加入模具模型中。
空：創建一個不包含任何初始幾何特征的零件。
創建特征：為現有的參照創建一個不具備裝配關系的新零件。 (3)定位參照零件：
單一：生成單一的參照零件;
矩形：生成以矩形陣列方式排列的參照零件。 型腔數：在X方向和Y方向上參照零件的數量; 增量：在X方向和Y方向參照零件之間的距離。 圓形：生成以圓形陣列方式排列的參照零件。 型腔數：總的參照零件個數; 半徑：圓形布局的半徑;
起始角：第一個參照零件相對于0°角的角度。 增量：參照零件之間的角度。
可變：用戶可以自定義陣列列表，生成在X方向和Y方向的參照零件陣列。 隱藏拖動方向的箭頭：工具—環境—拖動方向
采用著色和裙邊的方法設計分型面時，光線投影方向與拖動方向相反。在一般的模具設計中，拖動方向箭頭沒有太大的意義。 創建澆注件的意義：
1、檢驗分型面的正確性：如果分型面上有破孔，分型面沒有與坯料完全相交，分型面自交，那么澆注件的創建將失敗。
2、檢驗拆模順序的正確性：拆模順序不當，也會導致澆注件的創建失敗。
3、檢驗流道和水線的正確性：流道和水線的設計不正確，澆注件也無法創建。
4、澆注件成功創建后，通過查看澆注件，可以驗證澆注件是否與設計件(模型)相符，以便進一步檢查分型面、體積塊的創建是否完善。
5、開模干涉檢查，對于建立好的澆注件，可以在模具開啟操作時，進行干涉檢查，以便確認澆注件可以順利拔模。
6、在pro/e的塑料顧問模塊中，用戶可以對建立好的澆注件進行塑料流動分析、填充時間分析等。
模具進料孔：應翻譯為“開啟模具”。 定義間距：應翻譯為“定義開模”。
選擇統計零件：應翻譯為“選擇靜止的模具零件”。
第五篇：PRO/E課程說課稿
各位領導、各位專家： 大家好!
我是郴州職業技術學院機械系老師黃朗寧，今天我說課的課程是《PRO/ENGINEER Wildfire 3.0中文版基礎教程》。
首先，讓我們來領略一下PRO/E的魅力。
這是一個用PRO/E創建的三級減速機的模擬運動仿真，在這個運動仿真中我們可以觀摩到減速機的結構、各對齒輪的嚙合情況、以及各零件之間的裝配關系。
從上面的動畫我們知道，PRO/E是一門融多種功能于一體的的三維設計軟件課程。根據我院關于 “六位一體”教學模式課程教學改革的要求，基于學生就業能力的需求，在《PRO/E》課程教學方案的設計中，我從課程定位、教學目標、教材內容處理、課程設計理念與思路、單元教學設計、教學特色與教學評價等幾個方面向各位領導和專家作簡要匯報。
課程定位
我們從三個方面來了解《PROE》
授課對象分析：PROE課程的授課對象主要是高職模具專業與數控專業二年二級的學生，學生通過前面課程的學習已經具備了一定的看圖讀圖的能力和機械設計的分析能力。
專業背景分析：我們知道，模具專業與數控專業有著廣闊的就業前景，而PRO/E軟件的三維設計功能與三維創作空間，為我們的學生提供了更為廣
闊的職業崗位群，比如模具設計工程師、CNC編程與操作員、產品開發員、設備維修員、模具加工制造員等熱門就業崗位;PRO/E課程的開設完全順應了專業發展的需求與人才需求：采用PRO/E技術，產品開發周期大大縮短，而模具制造企業以每年15%的速度增長，市場急需機械類三維設計人員，2009年市場調查顯示，在模具設計領域中，無論是高端應用還是中端應用，PRO/E軟件都占據了非常大的市場份額。
課程性質分析：PRO/E是集零件造型、工程分析、模具設計、數控加工等功能于一體的大型應用軟件，具有參數化設計、單一數據庫的優點，是近五年我國國家技能大賽的指定軟件，是模具設計師認證的指定軟件，正因為它的功能強大運用領域廣泛，從而成為高職模具專業與數控專業的主干課程;在模具與數控專業的學習中PRO/E課程具有承前啟后的作用， 它為先修課程的理解與深化提供了良好的支撐，也為后續課程提供了良好的學習基礎，更為就業擇業提供了良好的能力與素質平臺。
根據我院 “六位一體”教學模式課程教學改革的要求，我從三個方面來確定課程教學目標
對接職業崗位需求，確定能力目標。
首先，根據職業崗位的需求，設置了能力總體目標：能設計零件，能設計組件，能設計模具，能順利出圖，能生成數控程序。
其次，根據課程教學設計的模塊與項目，為了能力目標明確、可行，把握“整體性原則”、“主體性原則”、“可操作性原則”，對能力目標進行了細化。
同時，在實際教學過程中，有針對性的根據高職模具專業與數控專業的就業特點，對總體目標中“能設計模具”與“能生成數控程序”的兩個能力目標分別有所側重。
對接能力目標確定知識目標：了解PROE軟件的特點與應用，掌握二維平面圖的繪制，掌握三維實體的創建，運用曲面創建三維特征，掌握工程圖的創建，掌握組件的裝配，掌握模具的設計，了解數控程序的生成。
對接職業素質確定素質目標：提高學生分析與解決問題的能力，提高學生的自學能力，培養學生的團隊合作能力，激發學生的知識探索能力，發掘學生的決策能力。
以培養能力為中心，以必須夠用為原則，我將教材內容設置為96個學時;五大模塊：軟件介紹模塊、零件設計模塊、組件設計與運動仿真模塊、工程圖模塊、模具設計與NC加工模塊;二十四個單元項目;打破傳統教學順序，由項目設置支撐內容。
課程的教學理念與思路我從四個方面來闡述。 一是貫穿全課程的綜合項目的設計
二是課程的整體設計，以綜合項目的工作過程為設計原則
三是單元教學的設計，以學生為主體，教師為主導的理念為設計原則 四是單元教學中的工程案例設計，以引導為主軸，探索為主線的理念為設計原則
根據高職模具專業與數控專業的特征，我設計了教學用的兩個綜合項目——二級減速器和落地電風扇，教學中使用的工程案例大部分來自這兩個綜合項目中的零件，而且都有工程尺寸。為了拓展學生的創作思維與開發能力，同時也設計了部分難度梯度分明的其他工程案例，比如機座類零件、水槽、
吹風機外殼等。
課程的整體設計思路，是建立在我院“六位一體”教學模式課程教學改革理念之上的：
展示項目實物，引導學生分析項目的總體結構以及各零件之間的相互位置關系，為三維空間的模擬裝配做好技術上的準備;
學生自行動手拆卸零件，引導學生分析零件的工程結構和截面形狀，并完成零件的測繪;
引導學生操作PROE軟件，并完成各零件的截面草繪; 引導學生根據截面圖形完成零件的三維建模; 引導學生完成零件的工程圖樣; 引導學生完成零件模具設計;
引導學生完成機加工零件數控加工程序; 引導學生完成三維空間模擬裝配; 演示模擬三維運動仿真;
從而完成從項目實物的拆卸、分析到項目的三維模擬裝配與運動仿真的完美過程
為了達到設計的知識目標，我選用的教材是《PRO/ENGINEER Wildfire 4.0中文版基礎教程》;
為了達到設計的能力與素質目標，全程使用多媒體授課，優化課堂教學;
為了拓展學生思維激發學生的知識探索熱情，充分利用圖書文獻資源，如《PRO/E4.0基礎教程精講》、《PRO/E4.0產品與注塑模具設計從入門到精通》、《PRO/E4.0產品設計實例精講》等;
利用郵箱與QQ在線答疑，隨時解答學生學習中的問題與難點; 充分利用網絡資源，及時向學生提供網絡資訊，讓學生第一時間了解PRO/E的發展動向。。
單元教學的設計
基于學習場景的單元設計思路：從8個方面實施教學過程：工程案例引入、學生分析案例、知識目標實現、操作步驟演示、學生動手操作、重點難點分析、舉一反三案例練習、工程案例擴展實戰。實施過程體現在每個工程案例中。
我以《軸類零件的創建》為例，從四個方面來說明單元教學的實施全過程。
教學設計：
為了能完整實施單元教學設計中的8個教學過程，在單元教學中，我采取的是自頂向下的教學方式：
展示工程案例; 學生分析零件結構; 學生分析零件的特征組成; 教師講解知識點; 教師操作演示; 學生操作練習該案例;
教師分析學生操作過程中出現的問題與難點;
引導學生完成擴展練習，以提高學生的舉一反三能力及三維空間想象能力;
能力目標的實現。
為了達到設計的能力目標，我對《軸類零件的創建》教學內容作如下處理：
一是教材處理：基于教學目標的要求，將內容處理為：軸實物展示、引導學生分析軸的結構與特征組成、教師分析知識點、教師演示軸的創建、學生操作練習軸的創建，以提高學生分析與解決實際問題的能力。
二是難度擴展：在本單元教學過程中根據軸類零件這一主題項目設置多個難度不等的案例，使學生在操練案例的過程中總結和歸納，從而實現知識由易入難的過渡，提高學生舉一反三的能力。
三是案例處理：把案例設計成開放式，軸的創建可根據工種圖樣或實際軸零件或軸測圖等多種方法多個角度，以提高學生的靈活性和對知識融會貫通的能力。
為了達到設計的教學目標，我采用了“八步循序漸進式教學模式”，即： 一展示：展示項目實物——軸類零件;
二分析：引導學生自行分析軸類零件的工程結構與造型類型; 三講授：教師針對軸類零件，實現既定的知識目標;
四演示：教師對軸的創建進行實際操作，實現既定的能力目標; 五練習：學生根據知識目標與能力目標要求完成簡單軸的創建; 六總結：針對學生操作過程中出現的難點與問題進行總結與講解; 七擴展：學生進行擴展練習，創建階梯軸，達到舉一反三的目標; 八實戰：以企業實際項目齒輪軸為載體以工學結合為基礎的實戰;
也采用了多樣化的教學方法：
引導探索法：做到以“學生為主體，教師為主導;引導為主軸，探索為主線。”，充分調動學生的主體性，激發學生的知識探索熱情。
任務驅動式：每個學習場景的最后，都安排給學生一個綜合性的數字化建模，要求學生能夠靈活運用所學知識，分組加以解決，以鍛煉學生分析解決實際問題的能力，培養學生的團隊協作能力。
對比傳統教學方式，本課程的最大創新和特色有以下幾個方面：
二是改傳統自底向上為自頂向下的教學思路：
傳統自底向上的教學思路，是先講述各種特征的定義、類型和各種參數的含義，然后再舉一些簡單實例來說明特征的操作過程，使學生的學習帶有一定的盲目性，不知學為何用。即使學生掌握了單個特征的操作，但碰到實際造型就無所適從，不知所措。
而自頂向下的教學設計，則是以工程案例為學習的起始點，引導學生分析、操作，并以擴展工程案例為能力目標，做到有的放矢，具有針對性，讓成功感 激發學生的學習興趣，提高學生分析與解決實際問題的能力。
任務驅動式教學：通過任務驅動式教學，提高了學生舉一反三的能力，提高了學生綜合建模的能力，從而完成使學生從“認知驅動”到“自我提高驅動”的完美過程。
本課程采取形成性考核構建課程考核體系，按照理論考核和操作考核相結合、形成性考核和終結性考核相結合的原則，構建符合職業能力培養要求的“六位一體”模式的綜合考核方案。
在教學效果上，本課程的教學設計方案已在三個年級進行了實踐，證明是可行的，效果是突出的。學生學完本課程后，能夠正確分析工程案例的結構與特征組成，提高了綜合建模的能力，理解了零部件的一體化研究、數字化建模與結構優化。
我的說課完畢，謝謝各位!