論文題目：基于民航VoIP-VHF系統的設計在話音質量增強方面的研究
摘要：我國空域廣闊、機場眾多,機場與航空器的數量急劇增長,目前空中運輸在新現代交通運輸中占的比重越來越大,大型機場旅客的每年吞吐量都在千萬人次。由于空域是有限的,所以空中交通管制中不可避免的需要大幅度縮小航空器的間隔,使得空中交通管制方式也由原來的程序管制方式逐步轉變為雷達指引管制,這就實現了航空器飛行間隔的縮短,同時在有限的時間內實現對更多航空器的管制,與此同時對VHF地空通信系統的安全保障性能提出了極高的要求,也形成了空中交通管制部門對地空通信系統的極度依賴,同時也意味著更大的安全保障壓力。一旦發生事故或事故征候,會對航空器的飛行造成嚴重的影響,甚至危及航空器中人員的生命安全。更具有安全與服務優勢的新型的基于VoIP技術支持的民航通信逐漸走入人們的視野,但大規模使用中也存在著一些不可忽視的問題。為實現基于VoIP技術的民航VHF通信系統能滿足對地空通信的要求,保證系統的正常運行的前提下,實現對系統話音質量的評估與改善,本文首先研究了VoIP技術中的關鍵技術和協議,研究構建VoIP網絡系統所需要的關鍵要素,在這基礎上設計出基于VoIP-VHF系統結構,對系統所需以及實現方法進行分析。隨后,對傳統VHF通信系統與VoIP-VHF通信系統的信號類型,流程以及特點進行對比分析,提出了將VoIP-VHF電臺接入E＆M傳輸模式的語音通信系統的設想。然后,在測試平臺搭建實現的基礎上,分析如何對VoIP-VHF通信系統的接收/發射話音參數指標進行測試,如何在最大程度減少人為因素影響的前提下對話音進行量化評估。最后,分析如何采用編碼技術改善VoIP-VHF通信系統中的丟包情況,解決話音質量問題,減少丟包對系統通信質量的影響。本論文研究結果表明,VoIP-VHF電臺與E＆M傳輸模式的語音通信系統的匹配是可以實現的,并成功在其基礎上搭建了作為測試的小型的關于民航VoIP-VHF通信系統平臺,通過平臺完成了對VoIP-VHF通信系統的接收/發射話音參數指標進行測試和對話音質量的量化評估,參數指標與量化指標均符合民航地空通信安全標準。采用綜合編碼技術確實可以改善VoIP-VHF通信系統中的丟包情況,通過對綜合編碼仿真程序的編寫,在Matlab軟件中實現綜合編碼方法的仿真,驗證了本論文所提出的方法能有效的改善VoIP-VHF通信系統的話音質量,減少丟包對系統的影響。本文還只是提出了一些初步的想法,做了一些簡單的工作,VoIP-VHF通信技術是一個復雜的技術,需要綜合考慮的因素很多,本文所做的工作在解決問題上還是相對的理想化與單一化,所以在未來VoIP-VHF設備在民航大規模投入使用的時候,還會有更多的問題需要思考與解決,希望本論文的研究結果能對日后VoIP-VHF設備在民航大規模投入使用的時候具有一定的理論與實用價值。
關鍵詞：甚高頻通信;VoIP技術;語音通信系統的;話音質量;綜合編碼技術
學科專業：工程碩士（專業學位）
摘要
ABSTRACT
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第一章 緒論
1.1 論文研究背景和意義
1.2 國內外研究現狀
1.3 論文主要研究內容
1.4 論文的組織結構
第二章 VoIP技術特點分析
2.1 VoIP技術及通信過程
2.2 VoIP相關協議及特點分析
2.2.1 H.323 通信協議
2.2.2 初始會話協議(SIP)
2.2.3 H.323與SIP的綜合評價
第三章 基于VoIP的VHF地空通信系統系統方案設計
3.1 傳統VHF通信系統
3.2 基于VoIP的 VHF地空通信系統
3.3 基于VoIP的VHF通信系統需求分析
3.4 基于VoIP的VHF通信系統總體設計
3.5 系統需求的實現分析
第四章 基于VoIP的VHF通信系統的實現
4.1 VoIP-VHF電臺與傳統語音通信系統間的適配
4.2 系統網絡傳輸的實現
第五章 系統的測試與仿真
5.1 系統話音質量的評測
5.1.1 搭建數字遙控盒與VoIP-VHF電臺的測試平臺
5.1.2 搭建語音通信系統與VoIP-VHF電臺的測試平臺
5.1.3 系統話音的測試
5.2 綜合編碼技術仿真
5.2.1 仿真流程
5.2.2 仿真過程與結果
第六章 總結與展望
參考文獻
致謝