第一篇：派車管理辦法范文
02派車管理辦法
********公司 派車管理辦法
1.目的：為了規范公司的公務派車管理，特制定本管理辦法。 2.適用范圍：本公司員工因業務需要公務派車時，適用本管理辦法。 3.作業說明： 3.1 權限說明：
3.1.1 課長：負責本課員工公務派車的審查;
課長不在時，由其上級主管代理行使審查權。
3.1.2 總務部：總務課長負責公務派車、非公務派車及使用外部車輛的審批;
總務課長不在時，由其上級主管代理行使審批權，或委派指定的人員負責。
3.2 申請派車注意事項：
3.2.1 處理可預見的業務時，應提前1天提出書面派車申請; 3.2.2 處理非緊急的臨時業務時，應于派車前提出書面派車申請;
3.2.3 處理緊急的突發事件時，應當面或電話通知總務課課長，在簡要說明情況并征得同意后可以派車。但必須在相關事件處理完畢后2小時內補辦派車手續。
3.2.4 申請人在申請派車前，應事先向總務課課長確認車輛是否在公司，是否可以派車。 3.3 公務派車流程：
3.3.1 處理可預見業務時的派車流程：
3.3.1.1 派車申請人應于當日16:30之前，提交次日的派車申請;
但在寧波大市范圍以外長途派車時，必須提前2天提交派車申請。
3.3.1.2 派車申請人填寫一式兩聯《派車單》提出申請，并交本部門課長審查; 3.3.1.3 派車申請人將一式兩聯《派車單》交總務課課長審批;
3.3.1.4 經審批后，《派車單》中的“司機聯”由派車申請人暫時保管，做為次日的派車依據，“存根聯”由總務部統一保管。 《派車單》僅在“用車時間”欄所標明的當日有效，因故取消派車的，應于當日將“司機聯”交回總務課課長;
3.3.1.5 派車申請人將《派車單》中的“司機聯”交給總務部司機，司機確認無誤后正式出車;
3.3.1.6 總務部司機在正式出車前，需在《派車單》中的“行程”欄填寫起始里程數，并
第1頁/共3頁 于出車結束時填寫本次派車的結束里程數;
3.3.1.7 派車結束后，司機應將《派車單》中的“司機聯”妥善保存，并于每月月初交總務課課長統一歸檔保存。
3.3.2 處理非緊急臨時業務時的派車流程：
3.3.2.1 參照“3.4.1 處理可預見業務時的派車流程”，于派車前辦理派車手續; 3.3.3 處理緊急突發事件時的派車流程：
3.3.3.1 派車申請人當面或以電話形式通知總務課課長，并簡要說明情況; 3.3.3.2 總務課課長同意后，由總務課課長通知司機派車;
3.3.3.3 派車完畢后的2小時內，派車申請人應補辦相關派車手續。
3.4 派車申請人需要認真填寫《派車單》上列出的項目(詳見附表)，做到字跡清晰、工整。 3.4.1 應將預定的出發時間和返回時間填寫清楚：實際的返回時間比預定的返回時間延遲30分鐘以上的，應電話通知總務課長并說明原因，以利于其他用車人的事項安排。 3.4.2 應將派車的行程(地點)填寫清楚：用車人要求去《派車單》中未填寫的地點時，司機有權拒絕。
3.4.3 應在派車單中的“事由”欄將乘車人全部寫明。
3.5 遇多項派車業務同時發生時，派車審批人應根據派車行程，盡量做到并單派車。 3.6 遇多項派車業務同時發生但無法并單派車時，派車審批人根據以下原則決定優先派車順序：
3.6.1 職務級別：優先職務級別較高一方的派車申請;如果職務級別一致，參考下一條; 3.6.2 業務緊急程度：優先業務相對緊急一方的派車申請; 3.6.3 行程遠近：優先派車行程相對較遠一方的派車申請;
派車審批人確定優先派車順序后，需要向未獲派車的申請人說明取消派車或延后派車的原因。 3.7 外籍人員公務派車時，參照本管理辦法執行;但外籍人員通勤用車時，不受本管理辦法限制。
3.8 為提高車輛使用效率，用車人及司機應嚴格按《派車單》審批的行程、地點進行往返，不得籍故在外逗留。
3.9 各部門辦理各項業務的目的地，有公交車可以直接到達的，可以乘坐公交車前往;距離較近的，可以駕駛公司電動車前往辦理。如果天氣情況較差，則不受本條限制。 3.10 當本公司公務車不敷調派時，總務部也可以聯系使用外部車輛，相關的申請流程參照
第2頁/共3頁 本管理辦法“3.4公務派車流程”執行。
外部車輛的費用結算，以《派車單》的“司機聯”為結算依據;無《派車單》而產生的費用，一律不予結算，總務課負審查職責，財務課負監督職責。
3.11 公務車輛在進行例行保養、年檢期間，車輛停止調派，但總務部應提前2天通知各部門主管。
3.12 本公司所有公務車由總務部指定的專職司機負責保養和維護等工作。
3.13 非公務用車除 3.14指定的情況以外，禁止使用公司公務車輛;未經總務課長批準，其他任何人員不得私自駕駛公務車輛，由此引發的一切后果，由駕駛人自行承擔。 3.14 下列情況時的用車屬于非公務用車，在公司公務車可以調派的情況下，可以參照本管理辦法的流程申請派車：
3.14.1 員工有婚喪喜慶等事務時的用車。
3.14.2 員工直系親屬(父母、配偶、子女)傷病時，在寧波大市范圍就醫時的接送。 3.14.3 員工節假日回家時，從住所到寧波車站、機場路段的接送。
3.15 非工作時間，公司公務車中的“金杯車、風行車”鑰匙，需交公司門衛保管，其他車輛的鑰匙由專職人員負責保管。 3.16 本管理辦法解釋權歸公司總務課所有。 3.16 本管理辦法自2009年12月1日起實施。
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第二篇：派車管理規定
河北心心食品公司車輛管理制度
車輛管理
1.1 基本原則
①公司車輛由辦公室統一管理。
② 公司有關車輛的購置費、保險費、租賃費、汽油費、維修保養費等費用均由辦公室向總經理報批后統一辦理。
③公司的車輛由公司的專職或指定司機駕駛，其他有駕駛執照的員工駕駛公司車輛須經過辦公室同意，否則將按違規處理，并由相關責任人承擔因此造成的一切經濟責任和法律責任。
④嚴禁無駕駛執照的員工駕駛公司車輛。
⑤總經理外出期間或非工作時間，車輛必須停放在公司指定的停車地點。 1.2 用車原則
①公司車輛用于保障總經理日常接送，業務活動中接著公司領導、政府部門領導、重要客戶和重要合作伙伴。
②本公司人員在業務中下列情況可以申請用車：陪同重經領導或貴賓、攜帶大件貴重物品、提取大額現金、公共交通無法到達、氣候條件很差、事情緊急。
③ 員工和家庭成員出現生病或緊急情況可以向公司申請用車。
④員工非緊急事項的私事用車請勿申請公司車輛。
車輛調度流程
2.1 申請和調度
①公司員工使用車輛請提到向人力資源部，填寫《派車單》，明確用車事由、用車人、出車時間、返回時間、到達地點、行駛路線、過橋過路費數額;經總經理批準后，交辦公室辦理車輛調度。
②公司員工因特殊原因無法到公司填寫《派車單》的，可以通過電話向辦公室申請，由辦公室報總經理批準后方可出車(回公司當天即補辦手續)。
③辦公室接到派車申請后，根據事情的輕重緩急合理調度。
④辦公室做出調度后，確認《派車單》中所填信息，并通知司機。
⑤司機出車前在《派車單》上填寫車輛初始公里數，用車結束后填寫截止公里數，并交由用車人簽字確認。
2.2 車輛使用
① 用車人憑經確認的《派車單》使用車輛。無《派車單》或辦公室(或總經理)的通知，司機不能出車。
②用車人員出門前門衛配合登記車輛初始公里數。
③司機須提前作好出車準備工作，保證能夠按時出車;用車人上車后，司機問清到達地點及行車路線。
④ 司機在行車過程中要謹慎駕駛，避免違章或發生事故。對于用車人應熱情服務，盡最大可能滿足用車人的工作需要。
⑤如果用車人因工作需要改變車輛使用時間、行車路線時，請提前通知辦公室，便于辦公室合理安排后續用車。用車人請勿利用工作用車的機會，在未得到批準的情況下，用于非工作需要。
⑥用車人應遵循交通規則合理用車，請勿要求司機違反交通規則，否則一切責任由用車人承擔。
⑦車輛使用過程中發生違章或事故等意外事件，司機或用車人應及時通知辦公室，并采取必要的補救措施。
⑧車輛使用結束后，司機回廠報到將派車單交給門衛，門衛填寫車輛回廠截止公里數，門衛每周交給辦公室，由辦公室統計記錄，掌握車輛狀況或作進一步安排。
3.車輛維護
3.1車輛維護工作
①公司的車輛應落實司機負責維護。車輛維護的優劣作為司機績效考核的一個項目。
②司機應負責公司車輛的車況車貌，保證隨到隨用。車輛內使用的裝飾用品、清潔工具和簡單維修工具由司機向辦公室申請，并報總經理批準。
③司機應充分了解車輛使用的狀況，及時對車輛作保養和維修處理。
④ 司機負責完善車輛年檢資料、維修資料、配件更換資料、保險資料等，并交由辦公室統一歸檔。
3.2車輛維護費用
①車輛需要裝飾、保養、維修時，司機應提出申請，由辦公室選擇價格合理、質量優良的修理廠家，詢價后報總經理核批，獲準后及時執行。
第三篇：公司派車管理規定
徠木電子股份有限公司
公務用車管理規定
為了合理使用公司公務車輛，節約公司用車費用開支，最大限度地發揮公司公務車輛的使用效益，特制定本規定。
第1條 本公司公務用車由綜合管理部統籌管理，主要用于工作需要、且時間緊迫的事項。
第2條 車輛調配原則
1、先遠后近(五公里以內原則上不派車)
2、先急后緩，先重后輕(優先突發事件、重要業務、生產等用車)
3、協調整合，一車多用(對同一方向、同一時間段的派車盡量合用，減少派車次數)
4、非緊急、非攜重物的外勤、出差不予派車
第3條 公司各部門用車均應按要求填寫《派車結算單》，經本部主管審核，部門負責人確認，交綜合管理部負責人簽字同意后方可出車。如需駛離公司所在市(或費用在300元以上的派車申請)，須經總經理或董事長批準。外勤派車確定需要等待的，用車部門必須在《派車結算單》上注明，綜合管理部結合使用成本和實際情況進行審批。
第4條 各部門用車至少提前半天填寫《派車結算單》申請，需要在上午用車的部門，應于前一天下午下班前辦好派車手續;需要在下午用車部門，應于上午下班前辦好派車手續。 以便合理安排，統籌利用資源。否則，綜合管理部有權不予派車。
第5條 各部在填寫《派車結算單》之前，應先在本部門內做好用車的協調工作，能夠一起辦理或搭車辦理的，必須一同用車。發現因安排不當造成重復派車或用車浪費的。視情況對部門負責人進行
第6條 用車過程中，目的地不得隨意變更，更不得借機辦理私事。因工作需要而臨時改變用車路線的，必須知會綜合管理部負責人或公司主管領導方可。否則，因此產生的費用，由用車人自行承擔。
第7條 用車部門負責人有責任根據事情的緊迫程度，嚴格審核派車的必要性。對非緊急性事情、非攜重物外出的派車申請，部門負責人應要求員工自行乘車。員工自行乘車原則上必須乘坐公交和地鐵，確實不便乘坐公交和地鐵的，經部門經理以上人員批準后方可搭乘的士，報銷公務交通費應出示相關有效的憑證。
第7條 對非緊急性事情、非攜重物外出的派車申請，綜合管理部有權拒絕安排派車。任何人不得因無公車使用而延誤工作。對拒絕安排派車的行程，綜合管理部在《派車結算單》上注明相關原因。
第8條
雙休日需要用車的，能預知的提前辦好用車手續，無法預知的，必須經用車部門經理(或總監)以上人員確認、同意，
并由部門經理或分管副總通知綜合管理部負責人，經同意后安排派車。
第9條
各部門主管應按照公司規定的用車費用標準，嚴格對本部門用車費用進行控制。綜合管理部派車時，根據部門用車費用標準和車輛調配原則控制各部門用車費用，月底匯總時，對超出用車費用標準的部門，應查明原因并匯報公司領導。
第10條 物流用車不在此規定范圍內。要求倉儲經理依照公司相關規定，統籌安排、合理利用，提高車輛使用效益。
第11條 以上規定由綜合管理部負責解釋，未盡事宜報公司領導酌情處理。
第12條 本規定自公司總經理或董事長批準簽字之日起實行。
。
綜合管理部 段書初
2010年9月15日
第四篇：裝飾公司派車管理制度車輛管理制度
云南臨之川建筑裝飾工程有限公司玉溪分公司
車輛管理制度
1、為規范公司車輛使用管理，明確相關管理責任，確保公司正常用車需求，特制定本制度。
2、辦公室統一建立車輛使用臺帳(派車單、車輛使用登記表、車輛耗油、維修保養記錄)。按時辦理車輛保險、年檢等各項手續。車輛行車證、車輛購置稅完稅證，有關證件及資料，放于車上或駕駛員隨身攜帶，妥善保管，離職時列入移交范圍。
3、公司車輛統一由辦公室管理，派車、用車，必須向辦公室或分管領導申請，同意后方可用車。
4、車輛使用按“先上級、后下級;先應急、后一般;先保障工作、接待任務，后滿足其他事情需求”的原則安排。
5、車輛使用行程30公里以內(以車輛自帶行程表為準)，經辦公室批準后，如實填寫《車輛使用登記表》后，方可取車。
6、車輛使用行程30公里以上(以車輛自帶行程表為準)，申請用車應先填寫《派車單》，報公司高管批準后，由辦公室派車。
7、駕駛員用車時應對車輛隨時保潔和定期維護，保持車輛性能處于良好狀態。車輛出現故障，應及時維修，禁止帶故障出車。
8、車輛保養、故障維修，由駕駛員提出書面申請，辦公室指派負責人列單，報總經理審批，獲批方可。
9、駕駛員使用現金加油，必須索取國家稅務局正規發票，非正規發票費用一律不予報銷。加油以后，駕駛員必須到辦公室填寫《車輛加油記錄表》，待辦公室確認后，由加油經辦人報總經理簽字批準報銷。
10、公司車輛平均每百公里油耗應控制在本車技術標準以內(實際核定標準詳見車輛加油記錄表)，超出部分由駕駛員自行承擔。
11、駕駛員違章駕駛引起交通肇事、罰款等產生的經濟和法律責任由駕駛員自行承擔。不可抗力因素造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
12、出車前司機必須清楚到達目的地的行車路線，嚴禁行車過程中出現不必要的繞行。
13、交車時駕駛員檢查車輛各個部件是否正常，是否有刮痕，門窗是否關好，所行駛路程等，必須于車輛返回后10分鐘以內到辦公室做交車登記，交回鑰匙。
14、駕駛員用車不如實填寫或不填寫《車輛使用登記表》、《車輛加油記錄表》及車輛返回后10分鐘以內不把鑰匙交回辦公室的，一律給予50元/次的罰款。在當月核發工資前，由辦公室將違規記錄報到財務部，罰款由財務部直接從當月工資中扣除。
15、交車時車輛出現任何問題必須如實做記錄，否則在下一個人取車時發現存在問題的，由上一用車人承擔全部責任。
16、下班時間車輛保管，下班前10分鐘，所有未出公差的車輛必須回到公司，交辦公室統一安排停放。
公司辦公室
2011年11月1日
第五篇：派車申請標準
浙江寶蘭電氣有限公司
用車申請標準
目
的：為了規范公司的公務派車管理，特制定本管理辦法。
一、申請車輛范圍：
1、公司業務部門及招商部客戶接送。
2、公司外出參加招聘會，如：(昆山、杭州)乘車不方便的地方可申請派車。
3、招商部及業務部外出洽談業務時，但必須有其部門主管確認方可派車。
4、公司員工發生意外受傷的，行政部可根據情況，先派車后要求其部門補派車申請單。
二、派車審核權限：
1、行政部負責申請車輛的審核，在可派車范圍內的由行政部交由審計部核準派車。
2、審計部主管不在時，由行政部主管代理行使核準權，但必須和審計部電話溝通征求同
意后方可。
3、各部門主管負責對本部門的用車進行審批后，方可交由行政部審核。
三、申請派車注意事項：
1、用車部門需在申請單上詳細填寫清楚用車事由，不得以(有事、辦事)等語句為由，
否則行政部可拒絕派車。
2、部門須要用車，應提前1天提出書面派車申請;派車申請人應于當日16:30 之前，提
交到行政部，申請車輛出省的必須提前2天提交派車申請，否則不予派車。
3、新來客戶及臨時業務需用車時，應于派車前2小時前提出書面派車申請
4、處理緊急的突發事件時，應當面或電話通知審計部，在簡要說明情況并征得同意后方
可派車。但必須在相關事件處理完畢后2小時內補辦派車手續。
5、申請人在申請派車前，應事先向行政部確認車輛是否在公司，是否可以派車。
6、如公司車輛不在時，除非緊急事件一定得派車，行政部可調外叫車輛使用外，其它情況一律乘坐公交或回程車。(乘坐公交及回程車必須憑當天乘坐的發票報銷)
7、如遇派車任務取消或延期至第二天用車的，申請部門應及時通知行政部，且須另行填寫派車申請單。
四、出車注意事項：
1、任何部門不得拿著派車申請單直接要求司機出車。
2、司機在沒有得到行政部當面或電話通知的情況下，不得持派車申請單直接出車。
3、如同時接到兩個出車任務時，時間一致且路線相錯不遠的話，安排一次出車，
減少出車次數節約成本。
4、在出車過程中，不得利用公司車輛辦理私事，一經發現處罰50元一次。
五、本管理標準自2011年6月10日起實施。
浙江寶蘭電氣有限公司
行政部
2011年6月8號
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