對景是城市設計的常見手法, 其有利于確立城市景觀, 增強城市的可引導性, 具有良好的設計效果。然而, 國內大多數城市設計對于對景的理解僅停留在筆直的街道以及街道盡頭的對景標志物, 卻對城市設計對景手法的來源、社會歷史背景及現實功能考慮知之甚少。
歐洲的城市發展是一個遞進式歷史發展進程, 城市的形態決定于當時的社會狀況和功能需求。“非直面式”對景手法來源于中世紀, 隨后文藝復興時期設計師們在經濟社會技術的局限條件下以及對歷史文化繼承的“后繼者設計”思想影響下, 只對城市建設做了局部的改造, 使得大多數城市的對景手法并非在筆直街道盡頭樹立底景, 而是一種自然生長的在彎曲道路下形成的對景體系。
1.“非直面式”對景產生的原因
1.1 城市社會歷史原因
中世紀的城市建設并沒有遵循古羅馬就發展成熟的希波丹姆模式, 而是在古羅馬城市破敗和衰落后, 隨著人口向城市回流, 在城市廢墟及新的人流聚集處形成了一種自然式的城市布局方式。其城市布局呈中心放射狀布局, 為“非直面式”對景產生了條件。
①中心確立:中世紀的城市通常具有中心, 這個中心通常是教堂及其廣場, 部分也有市政廳及其廣場。教堂中心形成的原因有兩方面, 一是在心理上, 長年的戰亂和缺乏強而有力的中央集權的世俗性力量, 提倡“贖罪”與“關注來世”的教會為戰亂的人們提供心靈慰籍, 從而深入了人們的心靈, 逐漸掌握了大多的權利, 教堂也成為城市中最重要的組成部分, 在心理上統治著城市[1]。另外在物質資源上, 大量財富涌入教會, 教堂修得極為高大精致, 以其高大體量和中心位置在物質上控制著城市, 成為了城市中心。
市政廣場的中心確立與教堂有一定的相似性, 其產生的背景是中世紀末期資產階級抬頭與民主呼聲的增長。在中世紀末期, 由于部分資產階級地位上升和舉辦會議的需要, 市政廳及其廣場在人們生活中變得重要起來。而隨著部分資產階級財產積累, 市政大廳建設變得繁復, 市政廳及其廣場在心理、體量和形態上也逐漸控制了城市。
②道路布局:中世紀的城市有兩種類型, 一是新建的城市, 二是從已有古羅馬城市發展而來的城市, 兩種城市雖來源不同, 產生方式不同, 卻造就了相似的道路布局。對于新建的城市, 由于城市自發形成沒有規劃, 其道路設計主要考慮地形、灼烈陽光和寒風以及城市防御的影響, 形成彎曲的道路。同時考慮到教堂的重要性和可及性, 通常使道路以教堂廣場為中心向周邊地區輻射出去, 逐漸自然形成了整個城市的蜘蛛網狀的曲折道路系統[2]。而對于從已有的古羅馬城市發展形成的中世紀而言情況則有些不同, 在羅馬時期, 基督教堂從未位于城鎮中心或臨近廣場, 相反多位于城鎮邊緣或為其他強勢力量所不需要的地方。但到中世紀, 由于基督教在社會生活中的極端重要性, 且出于居民集結的實際考慮和象征性的原因, 偏遠的基督教堂成為城內的小路與街道的指向地, 由此羅馬人嚴格的網格與矩形的街區被逐漸打破, 形成了蜘蛛網狀曲折道路系統。
1.2 城市功能與實際性考慮
自下而上自發形成的城市建設往往極具功能性和實際性, 而不是一開始就出于藝術效果的考慮。中世紀的蜘蛛網中心放射狀布局首先就為城市街道對景產生了有利條件, 因為它在平面上確定了一個中心, 并且大多數道路都通往這個中心, 各道路之間又相互連接, 這種向心性發散布局使得街道對景產生了可能。同時, 沒有一個城市規劃能夠僅僅用二維空間來說明, 因為只有在三維空間, 它的功能和美的關系才能展示[3]。要了解一個規劃, 必須了解它的重要建筑物的容積和外形, 特別是核心組成部分[4]。中世紀的教堂和后期形成的市政廳都通常不僅有其主要建筑, 還有附屬的細長的鐘樓。鐘樓在街道對景中成為最重要的元素, 但它的產生并非“為對景而對景”, 而是出于精神上的敬仰、彎曲復雜道路中道路可識別性的確立、匯集人流功能的必要, 以及防御等多方面因素影響形成的。
2. 塑造“非直面式”街道對景的具體方法
2.1 主要建筑中心性位置的確立
中世紀生活的主題是宗教和市場, 由于就近原則, 城市的發展具有向心性, 有利于確定教堂等重要建筑的中心位置。而且中世紀的教堂和市政廳等地標建筑常建有附屬的廣場, 這些廣場不僅僅具有匯聚人流的功能而且常常具有市場的功能。主要建筑旁廣場的市場功能更促使了這種中心性的建立。這種中心性有利于各個方向均能往中心建筑看, 而且大多數道路都通往教堂, 有利于形成街道對景。
2.2 高大體量建筑和鐘塔的控制性
地標建筑區別于其他建筑最重要且最簡單的方法就是突出體量, 以高大體量來統籌一定地域范圍。由于大量資金都流向了教堂和市政廳, 出于炫耀的原因這些建筑也理應建得高大。即使是巴洛克時期筆直的道路對應的街道底景都需要較高大或細長才能起到突出作用, 彎曲街道對應得街道對景更加需要更大更高才能區別于其他的建筑。教堂和市政廳通常能以高大體量控制附屬廣場或近距離的周邊區域的對景, 而其附屬的鐘樓則因其足夠的高度和與街道尺度匹配的細度成為影響城市廣泛區域的街道對景。
2.3 建筑材料的優越性與城市歷史進程的必然性
在街道對景中我們常發現當地標建筑處于街道視覺重點時, 其前面的建筑屋頂忽然有意識地降低來配合這種對景手法, 這種完美的契合很大程度上是由于建筑材料的優越性和當時的城市發展的歷史。中世紀城市城墻建立后, 出于心理的安定感和多代長久居住的需要, 城內建筑以石頭為主。最初城市人口較少, 只建立一二層的樓房, 隨著人口的增加再往上堆砌, 木結構作為屋頂也方便拆卸再往上筑設新的樓層。當人們往上筑造新樓時, 出于整個社會對于宗教建筑的尊崇性以及城市的實際需要, 街道對景前的房主常常在“社會道德”的監督下自覺地不把自己房屋砌筑過高, 而是呈降低態勢。
2.4 城市地形變化塑造對景
很多歐洲城市地形常有變化, 道路不在一個高程, 因而有利于突出城市高地的標志性建筑物, 形成對景。彎曲道路的非重點部分遮擋利于重點部分的突出。相較于筆直的道路, 對于行人而言, 一些未經校直或具有微妙曲線的道路常常會產生更強烈微妙的效果。由于道路的方向轉折避免了視線的無限延伸, 從而使彎曲線性空間產生親切感。而對于鐘樓這類塔式對景建筑而言來說, 其建筑體量很難完整地占據道路空間, 且建筑底部的設計通常較為普通, 但此時底部的建筑剛好遮擋了道路對景的“空缺”部分而強調高于其他建筑的重點部分, 更易于產生對景效果。
3.“非直面式”對景產生的效果
3.1 形成有趣的空間序列
彎曲街道產生的圍合性強化了街道作為構成公共、半公共和私有領域共存和過渡序列的作用。對于居民來說, 家庭就是私有領域, 街道是半公共領域, 廣場等公共空間是開放領域。而具有圍合性質的街道強化了半公共領域的概念, 它是十幾個家庭共用交流的場所, 有一定的安全感, 有利于社區交流。同時, 景觀感受也從道路建筑-對景建筑-公共廣場, 具有強烈的指向性。
3.2 街道空間活躍性增強
非直面式對景是塞巴斯蒂亞諾·塞利奧文中的三種街景的第二種街景[5], 表現的是店主和商人普通生活的“喜劇”式街景或居住性街景——建筑的底層是街廊和商店, 建筑的上層為公寓, 教堂的塔樓為視覺終點, 大大豐富了街道空間的活躍性和豐富性。
3.3 人視天際線更加豐富
對景建筑占據最高點, 普通建筑高度尺度大體一致但有細微的豐富變化, 使城市構成了優美而有序的天際線。規劃設計中談論天際線通常以濱水地區天際線為主, 即人們從遠處以與城市景觀平行的角度來觀賞。但到城市內部, 置身于城市景觀之中, 若為直接的對景只會讓天際線比較單調, 但曲折的道路則產生了近中遠三種層次, 即街道建筑的近景、標志性對景建筑的中景和自然景觀的遠景, 更具藝術效果。
4. 結語
街道不僅是車輛與人通行的場所, 更是城市居民進行交流的公共場所、城市歷史文化的載體、城市風貌的重要展示面, 對街道空間的城市設計對景研究具有重要的意義。然而, 設計師在對景的處理上及歐洲城市設計手法的學習上不僅應當追求多樣化, 不拘于單一范式, 也要追本溯源, 追求城市設計空間背后的歷史社會現狀, 結合中國社會文化及當今人們的生活需求進行設計。
摘要：對景是城市設計的常見手法, 而國內大多數城市設計對于對景的理解僅停留在筆直的街道以及街道盡頭的對景標志物。歐洲很多城市卻采取“非直面式”對景手法, 即從城市平面表現的情況看, 由一個地標發散出的某個或某些街道是彎曲的對景手法, 卻產生了更為豐富的對景效果。文章對“非直面式”對景產生的原因、塑造對景的手法以及“非直面式”對景所產生的藝術效果進行了分析, 以期為城市設計對景手法提供一定的借鑒。
關鍵詞：中世紀,對景,街道,城市設計
參考文獻
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[2] 胡斌, 吳琳.北京市商業中心區分類及其與周邊地區的關系[J].山西建筑, 2010, 36 (19) :7-9.
[3] 王敏.Research on Cityscape Synergy Optimization Theory and Planning Method[D].華中科技大學2012
[4] 謝力.山地人居環境建設簡史 (西方部分) [D].重慶大學2002
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