合攏段施工是懸灌梁體施工的關鍵工序, 預應力連續梁、連續剛構以及斜拉橋在主懸臂灌注完畢后均應盡快完成中跨合攏段的現澆施工及與邊跨現澆段的合攏, 使主梁成為連續整體。在合攏段施工過程中, 懸臂梁端由于受砼自重、溫度變化、施工荷載的作用易產生位移, 從而影響合攏段砼懸臂梁端的連接, 施工中需將合攏口鎖定, 通常采用剛性支撐及利用臨時預應力的撐拉作用, 同時在灌注砼時在合攏口處增減等載壓重, 保持合攏口兩梁端無相對位移, 從而保證合攏段砼與懸臂梁端之間不產生裂紋。
(1) 合攏方式。連續梁的合攏方式和順序隨其結構不同而不同, 一般有以下幾種: (1) 從橋梁一端順序懸灌、合攏。 (2) 先邊跨合攏后中間合攏。 (3) 先中間T構合攏, 后邊跨或次邊合攏。
(2) 合攏口的鎖定技術。合攏口的鎖定原則上采用撐拉方式, 分以下三種: (1) 內外剛性支撐法:該方式因內外剛性支撐僅能抗壓并吸收部分預應力, 且用鋼量較大, 故已不多采用。 (2) 僅設外 (或內) 剛性支撐:本方式用于邊跨合攏, 合攏時的溫度較低, 溫差小, 且T構懸臂長度不大, 僅用外 (或內) 剛性支撐就可克服溫度變化時的拉壓力。剛性支撐和張拉臨時預應力共同鎖定用剛性支撐抵抗砼升溫時產生的壓力, 用預應力抵抗降溫時產生的拉力。本法較常采用, 但其剛性支撐剛度要求較大。
2 施工技術措施
(1) 合攏時溫度選擇:現澆懸臂施工預應力混凝土連續梁的設計合攏溫度應根據施工地氣溫的變化規律及梁體的溫差內力, 考慮收縮徐變和施工荷載計算得出。合攏施工應選定溫度變化較小并接近設計合攏溫度時段的日期進行合攏, 同時分析氣溫與梁體溫度的相互關系, 選定合攏端口鎖定方式且作力學檢算。 (2) 合攏段兩端中線偏差及高程偏差的調整:合攏前在各節段施工中應逐段調整兩端中線可能的偏差, 使兩端高度差應小于1cm (在設計合攏溫度時段測量) ?？赏ㄟ^計算, 對于最終的少量偏差采用壓重的辦法進行微調。 (3) 合攏端口的臨時鎖定:常見合攏端口的臨時鎖定是在梁體設置內剛性支撐, 同時張拉臨時合攏鋼束完成的。受梁體兩端豎向溫差和整體溫度的變化影響, 在合攏的短時期內, 合攏端口梁截面將產生軸向力及彎矩, 故在設定合攏溫度時, 應采用換重法 (根據已澆混凝土重量逐步減少合攏段兩側壓重物) 澆注合攏段混凝土來調整彎矩;利用設置內剛性支撐和張拉臨時合攏鋼束對軸向力進行約束調整。 (4) 合攏段混凝土澆注及預應力施工:一般采用高于梁體一個等級的早強微膨脹混凝土對合攏段進行混凝土澆筑。設定合攏溫度后, 采用換重法不間斷地澆注合攏混凝土, 并及時灑水養護。在合攏鋼束張拉前對整個梁體進行灑水降溫, 以防止由于梁體溫差變化對合攏段混凝土造成破壞?；炷吝_到設計強度后, 解除另一端支座臨時固結約束, 并張拉全部箱梁預應力鋼束, 完成體系轉換。
3 合攏段施工中的控制措施
(1) 關于配重的選擇與參數計算。配重可分為基本配重和附加配重兩種?；九渲厥侵傅攘看鷵Q合攏段砼重量的配重。除基本配重之外的即為附加配重, 作用是適當調節梁體變形、標高及應力等因素。
1) 配重形式的選擇。配重一般采用鋼護桶盛水的形式。鋼護桶比較輕盈且不易漏水, 易滿足低附加配重的要求。用水作為基本配重, 使用方便且容易控制重量。由于附加配重在合攏后會拆除, 因此可以選用沙袋等重物。2) 配重位置的選擇。實際工程中配重加在懸臂端部對懸臂撓度作用的效果最好。因此配重在縱橋向應盡量靠近懸臂前端, 并預留必要的施工操作空間。3) 配重大小的選擇。
(1) 確定最大配重重量W總ma x。W總ma x包括基本配重W基本和附加配重W附加, 應根據設計圖和結構的實際情況, 計算懸臂梁的實際承載能力來確定。
(2) 確定最小配重W總mi n。
最小配重W總mi n根據合攏段重量及施工機具確定。其中W1附加包括合攏段的模板重量、吊架重量、水箱重量、施工機具和人員的重量。保證正常施工必須確定最小配重。并在最大和最小配重之間確定結構的實際配重。
(3) 確定附加配重W2附加。
W高差附加為合攏段兩端的配重差 (僅加在一邊) , 為保證合攏能順利進行, W附加高差應根據合攏段兩端的高差確定;W附加高差是根據已實施結構的受力狀態來確定需要調整的內力幅度, 并以此反算得出;W附加徐變則根據橋梁的當前標高及徐變特點確定。在具體情況中, W附加高差和W附加徐變應綜合協調考慮, 也可以調整內力或調整后期變形為主來考慮。因此, 橋梁的最終實際配重可定為:W實際=W基本+W1附加+W2附加≤W總ma x (3)
(4) 配重的釋放方法。釋放配重, 尤其是基本配重, 要注意均衡對稱, 釋放多重的基本配重應與澆筑多少砼同步, 以保證澆筑過程中結構不產生變形。
4 頂開的控制問題
頂開有兩種控制方法:以頂開力控制和以頂開量控制。頂開力與頂開量一一對應, 因此兩種控制方法在理論上是應該一致的。但由于實際結構與理想結構存在差異, 邊跨支座存在磨阻等, 使頂開力控制與頂開量控制存在一定的偏差而不能完全對應。以頂開量控制能夠補償合攏溫度的影響, 而以頂開力控制則可改善橋墩受力和對后期砼收縮的影響。在工程實際中, 一般首先考慮安全問題, 即以頂開力控制。
5 結語
合攏段施工中應考慮合攏溫度選擇、合攏時臨時荷載對懸臂端的干擾影響及合攏段自重影響等?？刂萍夹g包括配重的選擇, 頂開問題, 懸臂段臨時荷載重量, 卸載速度, 合攏段微膨脹砼的設計配比、混凝土澆筑質量、預應力施工等方面, 嚴格進行重點控制, 保證工程的質量與安全。
摘要：在合攏段施工過程中, 懸臂梁端由于受砼自重、溫度變化、施工荷載的作用易產生位移, 從而影響合攏段砼懸臂梁端的連接。文章就連續梁合攏段的施工技術及控制措施進行了闡述和分析。
關鍵詞：橋梁,合攏段,施工
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