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暴雨洪澇災害風險區劃

2022-12-23

第一篇:暴雨洪澇災害風險區劃

中國洪水災害危險程度區劃 (1) ?

中國地域遼闊,自然地理、氣候條件復雜,決定了中國是一個自然災害頻繁發生的國家,在世界上屬洪澇災害最嚴重的國家之一。洪澇災害在我國各地災害中占有很大的比重。

防洪是一項龐大的系統工程,涉及到自然、社會、經濟、人文等各個方面。千百年來,人們在防洪治洪中積累了不少寶貴的經驗。隨著科學技術的發展,對于洪水本身的規律性研究、汛情迅速地采集與傳輸、正確的洪水預報和計算、科學的優化調度方法等,都已經有了一些有效方法和手段。但在制訂防洪規劃和調度方案時,決策者不易對我國洪水災害危險程度空間分布得到全面的了解,對問題的認識常停留在經驗性判斷階段,這對于當前的防洪決策來說,是非常不適應的。為了客觀地了解我國洪水危險程度的總體分布情況,結合洪水可能引起的災害,對洪災損失進行宏觀和定性預評估,并對防洪規劃和防洪投資提出指導性意見,非常有必要對我國洪災危險程度進行區劃研究。本文在分析我國洪水災害孕育環境的前提下,采用洪災成因分析的方法,研究洪災的影響因素,以及這些因素與洪災危險程度間的相關關系,求出危險程度隸屬度。在地理信息系統平臺上,采用多邊形疊置分析和聚類分析等手段,研究洪水危害危險程度區劃的方法,進而繪制成區劃圖。

就洪水災害而言,包括兩個方面的含義,一是要發生洪水,二是要形成災害。造成洪水的影響因素很多,本文歸納為三個方面,天氣因素、徑流因素和下墊面地形因素。洪水所造成的損失主要取決于經濟因素。根據洪災的含義,本文的區劃研究分兩步,洪水危險程度區劃和洪災危險程度區劃。

一、氣象因素

我國絕大多數河流的洪水都是由暴雨產生的。暴雨不但地區分布不均勻,季節和年際變化也很大。由于我國降雨變化過程的復雜性,使得洪水的發生和發展過程也變得非常復雜。但就洪水而言,我們最關心的是一定時段內的降雨總量,也就是說能構成洪水的暴雨。這里的時段,可以是幾分鐘、幾小時或幾天。幾小時的暴雨,不管強度有多大,由于總量較小,一般難于形成大洪水。降雨過程的時間長度總是有限的,超過七天的比較少見。所以,分析致洪暴雨時,一般考慮一天、三天和七天最大降雨量。其中三天暴雨對洪水形成的影響最具代表性。為此,本文采用全國年最大三天降雨量等值線圖,作為天氣因素的基本資料。

(一)降雨因素隸屬度

從暴雨洪水的歷史資料[2]可以看出,一般情況下,三天降雨量(p)小于30mm 不大可能引發洪水,而大于200mm時基本上都會引發洪水。因此,本文采用如圖1所示的階梯狀隸屬函數,求出降雨因素隸屬度(u).由ARC/INFO的Tin和Grid模塊,計算出2×2km2的網格降雨量,再由圖1所示的隸屬度函數推求各網格的隸屬度。

(二)臺風因素隸屬度

在相同的降雨條件下,有沒有風對造成洪水的可能性影響非常大,尤其是大江大湖,水面比較開闊的地區,影響尤為明顯。在我國東南沿海地區,由于臺風而引發的洪水占很大的比例。因此,本文在考慮氣象因素時,除降雨外考慮了臺風這一影響因素。

本文選用了81—85年的臺風暴雨資料。累計每一網格中次臺風雨量超過50mm的次數,除以5得到平均每年的影響次數m.計算結果最多的為20<次。本文采用式(1)用m對網格的降雨隸屬度u進行修正。 u’=u×e[1/2(1-1/m+1)]

(1)

u’表示修正后的隸屬度,最多的20次臺風修正后的隸屬度是原來的1.5倍左右。公式(2)歸一化后得到新的網格隸屬度層面(u1) u1=u’[(u’-u’min)/(u’max-u’min)]

(2)

(三)氣象因素隸屬度圖層

根據網格隸屬度,采用人工非線性分級的方法,分成12級,制作成降雨因素對洪水形成的可能性大小的隸屬度分級層面。分級的原則是各級圖斑大小分布相對均勻。

二、徑流因素

">100mm為1級,大于1200mm為12級,1000到1200mm為11級,其余每隔100mm為1級,共分成12級,分級后對同級網格聚類,制作成多邊形層面。按照這12個級別(r),采用式(3)所示的線性隸屬度函數,轉換成徑流因素對洪水形成可能性大小隸屬度(u2) u2=r-1.0/11.0 (3)

三、地形因素

從徑流形成原理上來說,下墊面對洪水過程的影響可分成兩個部分,產流和匯流。產流影響因素在徑流分布中得到了反映。而匯流影響因素,主要取決于地形。如陡峻的地形易于快速匯集徑流形成山洪,平坦的地形不易于洪水的排泄而易于形成澇災,河道匯集洪水易于洪水在空間上的轉移等。

中國是個多山的國家、山地、高原和丘陵占國土面積的65%,山脈體系有各種走向??傮w上西高東低呈三級階梯的獨特地勢。第一級地形階梯是青藏高原。第二級在大興安嶺、太行山和巫山一線,西部由廣闊的高原和大盆地組成,其間也有不少高大的山地。第三級階梯是我國東部寬廣的平原和丘陵,其中包括東北平原、黃淮海平原、長江中下游平原以及江南海拔普遍不超過500m的廣大丘陵地區。錯綜復雜的地形使得下墊面匯流機制表現為變化多端,進而使洪水在時間和空間上的變化以及水文情勢的變化等變得非常復雜。

三大地形階梯的結合部都是地理單元的過渡區,是洪澇災害的主要地區。尤其是喇叭口谷地,山高坡陡地區形成的徑流,以極快的速度匯集到河谷中,在階梯結合部遇相對平坦的區域,極易形成洪水。山高坡陡地區,水流湍急,河道狹窄,洪水的影響范圍小,而到了平原地區,水流漸緩,河道開闊,洪水的影響范圍變大。尤其是在一些大江大河的下游地區,由于洪水排泄不暢,極易形成洪災。

根據上述洪水的成因分析,本文在考慮地理影響因素時,利用了下述四種數據源。即全國1比100萬等高線、等高點、河網、湖泊和全國水文分區圖。

(一)水文區劃

中國水文區劃[4]采用徑流與降雨量的分布,以及它們的年內分布等作為指標,根據綜合分析、相似性與差異性分析、成因分析等原則,將我國分為11個水文區:

1、東北溫帶水文區;2華北水文區;

3、秦、巴、大別水文區,

4、東南水文區;

5、西南水文區;

6、滇西、藏東南水文區;

7、內蒙古水文區;

8、西北山地水文區;

9、西北盆地水文區;

10、青藏高原東部和西南部水文區;

11、羌塘高原水文區。每個水文區又分成若干個子區。

(二)地形劃分

根據形成洪水的自然條件,結合水文分區圖,本文根據地形將全國粗略地分成5類地區。首先分為西部和東部區。組成這一線的山脈,是我國東西部很多自然地理特征的分界線,由北向南從賀蘭山、六盤山,穿過秦嶺山脈和大巴山,沿青藏高原東緣到達南端。西部區進一步分為西部平原區和西部山區。東部區進一步分為三種:

1、東部山區;

2、七大江河的中下游平原區;

3、除七大江河中下游平原外的其它平原地區。

七大江河中下游平原區從北向南包括東北平原、松花江、遼河中下游平原、黃河出禹門口后的中下游平原(含渭河、徑河流域)、珠江流域平原地區、長江中下游宜昌以下洞庭湖地區、鄱陽湖地區以及江南大部及淮河流域。構成該地區的邊界大體上和100m等高線一致,是我國地形階梯的第三級,是開闊的平原地區,這一區域河道比降小,上游來水和下泄能力矛盾突出,是我國洪水的重災區。所以該地區歷來是我國的防洪重點地區。

除七大江河平原外的其它東部平原地區包括內蒙古高原、四川盆地以及黑龍江、廣西和湖南等地的一些山間盆地。該類地區發生洪水的可能性較大。其中有內蒙古的河套平原,這里是黃河出青銅峽后,第一個洪水容易泛濫的地區;四川盆地也是我國洪水的多發區,由于盆地四周都是高山,西部又有青藏高原這一高大屏障,使得四川盆地多陰雨天氣,容易形成內澇。

東部山區包括東北的大興安嶺、長白山地區,以及冀晉山地、山西高原、黃土高原、秦嶺、大巴山、三峽山地和云貴高原的大部。這一地區都是山區,發生的洪水以山地丘陵地洪水為主,大多由短歷時暴雨所致,不易造成大洪水。

西部山區及高原包括青藏高原、新疆的一系列山地,如阿爾泰山、準噶爾西部山地、帕米爾高原及喀喇昆侖山、昆侖山及阿爾金山、橫亙于新疆中部的天山山脈以及祁連山脈等。這類地區大多位于我國梯級地形的最高一級,擁有許多6000—7000m的高峰??傮w上講,該類地區發生洪水的可能性不是很大,但也有部分地區可能因融雪和暴雨發生山地洪水。

西部平原地區處于阿爾泰山、天山、昆侖山、阿爾金山、祁連山以及賀蘭山等群山包圍之中。包括新疆的準噶爾盒地、塔里木盆地、青海的柴達木盆地、甘肅的河西走廊。該區是我國最干旱的水文區。由于深居歐亞內陸腹地,距海洋遙遠,四周又為高山、高原所環繞,濕潤的海洋氣流很難進入,降水十分稀少,蒸發強烈,河網缺乏,基本上不產生徑流,不發生洪水。

根據這五類地區的自然地理特性及地形因素,結合歷史洪水資料,可以分析得出這五類地區隸屬度由大到小的排序:第1類地區,七大江河中下游平原;第2類地區,除七大江河平原外的其它東部平原地區;第3類地區,東部山區;第4類地區,西部山地高原區;第5類地區,西部平原。

(三)河流湖泊緩沖區

從地貌角度看,洪水最容易泛濫的地區無疑是大江大河的中下游地區和湖泊的周圍地區。本文稱這類區域為緩沖區。緩沖區除受到因本地降雨而引起的澇的威脅外,還受到客水因破堤而形成的洪水的威脅。因此,洪水的危險程度較其它地方要大。本文利用ARC/INFO中制作緩沖區的功能繪制出緩沖區。

對于河流,以河流中心線為緩沖區中心線,緩沖區的寬度除考慮河流大小級別外,還考慮河流所處的地形。流量大地形平緩的河段,緩沖區寬;流量小地形較陡的河段,緩沖區窄。具體的寬度由河流的干、支流和河流的大小級別來確定。本文采用的我國1比100萬河流圖層上,只考慮在大小級別小于6級的河流上設置緩沖區(級別值越小,河流越大)。在平原區,干支流級別為1級時寬度設為18km、2級為14km、3到10級為8km、11級到30級為4km、大于30級為2km。在山區,干支流級別為1級時寬度設為4km、2級為2km,大于2級不設緩沖區。湖泊緩沖區設為湖泊周圍5km的區域。

(四)綜合地理因子圖層 將上述劃分的5類地形與河流湖泊緩沖區進行疊置分析,生成了10種地形類型,構成了綜合地理因子圖層,各種地形類型發生洪水這一事件的隸屬度(u3)的確定方法與模型參數的調試類似,根據專家意見進行調試。取值的原則是按照地形類型的洪水危險程度排序,最大的是七大江河的中下游平原區,最小的是西部平原地區,緩沖區內比緩沖區外大。

四、洪水危險程度區劃

區劃的本質是對多種層面的隸屬度進行聚類。本文嘗試過模糊聚類等多種聚類方法,根據聚類結果的對比分析,本文提出的排序法得出的區劃圖得到了領域專家的認可。排序法首先將氣象、徑流和綜合地理因素圖層作疊置分析,生成由近五千個小多邊形構成的圖層,每個小多邊形帶有三個因素的隸屬度屬性。對各小多邊形的隸屬度屬性由(4)式求出一個綜合隸屬度u4,i。

五、洪災危險程度區劃

如上所述,發生洪水而沒有形成損失不能稱為洪災。災害取決于經濟因素。經濟損失的確定是一個非常復雜的課題。多年以來,許多專家學者致力于建立經濟損失估算模型。但到目前為止,還沒有見到很成熟的模型。洪災造成的損失有許多方面,概括起來可分為農業、工業和居民的生活財產等方面。農業主要與耕地面積大小有關。通常情況下,工業比較發達的地區,人口密度也相應較大,發生洪水時居民的財產損失也大。為此,本文選用分縣的面平均耕地和人口[5]來定量表示發生洪水時將造成的經濟損失,研制洪災危險程度的區劃圖。對于洪水災害來說,受淹損失和災害之間是很直接的對應關系。因此,采用線性隸屬度函數,對人口和耕地面平均值求出隸屬度,制作成分縣的隸屬度圖層。

將人口和耕地隸屬度圖層與洪水危險程度隸屬度圖層進行疊置分析,生成由多邊形構成的層面。每個多邊形都帶有洪水危險程度隸屬度(u4,i)、面平均耕地隸屬度(u5,i)、面平均人口隸屬度由式(5)求出各多邊形洪災危險程度隸屬度(u7,i),進而進行聚類。

u7,i=(0.1+0.9×u4,i)×(0.7+0.3×u5,i)×(0.7-0.3×u6,i)

(5)

與式(4)相似,式(5)中將u4,i壓縮到[0.1,1.0]區間,u5,i和u6,i壓縮到[0.7,1.0]區間,主要是為了調整各因素隸屬度間的權重。式中u4,i權重最大,其余兩個次之。將洪水災害危險程度隸屬度u4,i采用人工非線性分級,制作成洪水災害危險程度區劃圖(圖圖中級別值的意義同圖2。

六、區劃圖成果分析

由區劃圖可看出,危險程度的分級和我國各地洪水情況大體上是相符合的。

洪水危險程度高的地區主要分布在東部平原區。在東部常發生洪水的區域中,洪水危險程度的差別也很大。其中七個高危險區從北向南依次為:遼河中下游、海河北部平原、魯北徒駭馬頰河地區、魯西及衛河下游、淮北及里下河地區、長江中游(江漢平原、洞庭湖區、鄱陽湖區以及沿江一帶)、珠江三角洲。這些地區在地理上都有一個共同的特點,它們都位于湖泊周圍低洼地和江河兩岸及入??诘貐^。根據1950年至1991年的洪水資料統計,上述地區都發生過嚴重或比較嚴重的水災。如1954年長江、淮河流域出現過百年來罕見的全流域性特大洪水。由于修建了荊江分洪工程,加上軍民全力抗洪搶險,保住了荊江大堤和武漢市的主要市區,但仍然造成了巨大的經濟損失和社會影響。長江干堤和漢江下游堤防潰口61處。全流域受洪澇災害農田面積317余萬km2,受災人口1888余萬;1975年8月,淮河上游洪災,死亡26,000余人,京廣鐵路沖毀102km;1958年黃河洪水,受災人口74.08萬;1963年海河洪災,5000人死亡,水利工程遭到嚴重破壞;1957年松花江洪水,黑龍江全省受災人口370萬,直接經濟損失2.4億元;遼河流域出現過7次大范圍的洪水,計有19

51、19

53、19

54、1960、1962及1964年等;珠江流域1982年發生特大洪水;錢塘江1955年6月暴雨洪水;閩江1968年6月的暴雨洪水和1992年7月發生相當于50年一遇的大洪水;1998年長江流域和松花江流域又都發生了特大洪水。

洪水較危險的地區主要分布在遼河流域、黃河流域下游、四川盆地廣大地區、東南沿海山區、中印、中越邊境等地區中除河道兩岸緩沖區以外的地區。這部分地區在流域發生中小洪水時,可能不會被淹,但遇到大洪水和多年不遇的特大洪水,就很難保證不發生洪災了。另外,東南沿海一些山區和濱海平原的接合部,也屬于洪水危險程度較大的區域。而且沿海地區還常遭受臺風暴雨的襲擊。此外,四川盆地的邊緣區也處于這一區域。四川盆地由于處于群山包圍之中,西部又背靠青藏高原,盆地邊緣恰好是迎風坡,降雨量大,是一個暴雨極值區。1981年7月,沱江、涪江、嘉陵江等流域普降暴雨,相繼出現洪水。喜馬拉雅山北坡雅魯藏布江地區也是洪水多發地區。

我國廣大的西部地區、云貴高原、內蒙古高原、長白山地區以及中部一系列的山地都屬于洪水危險程度較小的地區。

洪災區劃圖與洪水區劃圖相比較可看出,由于廣大的西部地區與東部相比經濟發展速度相對較慢,故洪災的危險程度相對來說明顯比洪水的危險程度要低。

七、結語

本課題研制的洪水和洪災危險程度區劃圖是客觀的,與各區域洪水的實際發生情況基本吻合,已得到了一些領域專家的認可,可以作為防洪規劃等宏觀決策的依據。區劃圖上的危險程度等級只是相對值,沒有絕對量的概念。地理信息系統強大的空間分析功能是宏觀區劃研究的有力工具。本課題采用的技術手段和方法可供類似區劃課題參考。

第二篇:暴雨洪水災害論文

暴雨洪水災害研究報告

廈門外國語學校 初一二班 陳雙全 48號

2012年7月21日,北京遭遇了61年以來最大降雨,氣象部門發布橙色暴雨預警。這次強降雨的平均降水量達到170mm;最大降雨點房山區河北鎮達460mm。據統計,北京市“7•21”暴雨災害死亡人數達78人。其中67名已確認身份死者中:溺水50人,觸電7人,房屋倒塌3人,泥石流2人,創傷性休克2人,高空墜物2人,雷擊1人,缺氧死亡1人。這次強降雨中,北京受災面積達1.6萬平方公里,受災人口約190萬人,其中房山區占約80萬人;經濟損失近百億。這場7.21特大暴雨造成了巨大的經濟損失,更造成了78位生命的離開,這場暴雨淹沒了北京,也給其它城市敲響了警鐘。城市在面對暴雨的時候,顯得如此的脆弱。

這則報道令我感觸至深,北京身為首都,中國文化、政治心臟,為什么如此脆弱?為什么如此不堪一擊?北京的管理者,又是怎樣管理和建設首都的?雖然天災難防,但雨水不暢受堵,北京大街小巷成“江河”,難道也埋怨老天爺嗎?也埋怨雨水嗎?其他地區又該如何預防以及做好災后補救措施呢?

什么是暴雨洪水?

暴雨引起的江河水量迅速增加并伴隨水位急劇上升的現象。是洪水的一種。在中低緯度地帶,洪水的發生多由暴雨引起。中國河流的主要洪水大都是暴雨洪水。

暴雨洪水災害有哪些?

容易引發洪水,導致村莊、房屋、船只、橋梁、游樂設施等受淹,甚至被沖毀,造成生命財產損失??赡茉斐伤こ淌?。容易引發山體滑坡、泥石流等地質災害,造成人員傷亡。還會引起交通堵塞。

暴雨洪水按暴雨的成因分不同類型

雷暴雨洪水臺風暴雨洪水 鋒面暴雨洪水

地區該如何預防以及做好災后補救措施呢?

(1)在城區外居住的居民要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區域和受河道出槽洪水頂沖的地方建房,不要人為侵占洞道自然行洪斷面。每年夏初要對房前屋后進行檢查,留心附近山體變化。對應急情況下的撤離方向和地點做到心中有數,把貴重物品集中放置妥當。如果降雨較大,要查看房屋四周有無積水,排水是否暢通,防止山洪沖擊房屋或浸泡地基,還要根據情況安排人守夜。

(2)居民、學校等要熟悉周圍環境,自備必要的防水、排水設施,如帆布、編制袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當地氣象防汛部門的預報。學校等人群密集區要及時作好人員疏導轉移等工作。

(3)在山區旅游時,注意防范山洪。上游來水突然混濁、水位上漲較快時,須特別注意 暴雨期間的防汛工作暴雨期間的防汛工作暴雨期間的防汛工作暴雨期間的防汛工作。

暴雨洪水發生后:

(1)發現重大征兆或已經發生災害時,盡快將消息傳遞出去,引起政府重視,爭取控制災害發展和救援。

(2)在緊急情況下,頭腦冷靜,行動迅速。汛期河道漲洪時,千萬不要強行過河或長距離繞行過河。

(3)在發生暴雨洪水時,行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區域。 (4)及時對溺水、觸電、雷擊者進行人工呼吸等緊急救護,并盡快與120聯系取得救護。

5.研究心得

暴雨洪水每次總會帶來許多災害及人員傷亡和經濟損失,主要是因為人們在這以災害方面保護意識不強,在經過這次研究后,我對這一方面的災害認識增加了許多,知道了怎樣減少暴雨洪水造成的損失,也知道了面對災害時如何逃生。此次研究使我受益匪淺。

第三篇:大霧、暴雨、洪澇災害預案及防范措施大全

1、應急預案以“保人身、保設備”為原則,在大霧、暴雨、洪澇發生后,一要認真落實應急小組成員的職責,趕赴現場搶險、救災和事故處理。避免重大設備損壞事故,保障安全運行或安全停機,嚴防事故的擴大,盡快恢復正常運行方式.

2、在大霧、暴雨事件發生前對全廠電氣設備進行排查,找出薄弱環節,按照本廠規程和相關系統的技術要求,進行排除、找出危險點和薄弱環節,及時分析和預測異常暴雨事件的發展可能帶來的后果,預先采取有針對性地措施進行防范。

3、針對大霧天氣、完善防污閃預案和惡劣天氣安全措施,電氣人員在采取巡視、目測、耳聽等檢查方法,查看瓷瓶有無爬電,高壓設備有無污閃放電現象和污閃放電聲音。人員每小時檢查一次,使高壓變壓器、升壓站始終處于安全監控狀態。

4、要加強對室外重點區域電氣設備的檢查與監視,增加巡回檢查次數;

4.1升壓站:在雷雨天氣和大風天氣容易造成斷線、瓷瓶斷裂等事故。升壓站、避雷器在暴雨、大風中,可能造成瓷瓶斷裂、斷線雷擊過電壓等事故的發生,嚴重時能造成全廠停電。

4.2電纜溝:在暴雨時有可能進水。 室外端子箱、控制箱:容易造成誤動、拒動或短路。

4.3室外設備(端子箱、控制箱等):端子箱可能進水,能造成保護誤動或控制裝置拒動等異?,F場的發生,嚴重時,影響輸電設備和 機組的正常運行或造成跳閘、停機。

4.4公用系統的防洪排水系統:保障雨水泵、排污泵安全運行。

5、要減少大霧、暴雨期間的室外高壓設備檢修工作,確保設備的穩定運行。

6、在搶險、救災和事故處理期間,各崗位盡職盡責,聯絡渠道要明確暢通。

7、所有參與單位和人員,對暴雨事件發生的現象、設備損壞情況和搶險、救災及事故處理經過,一定要記錄清楚,資料完整。

8、組織和提供異常暴雨搶險、救災和事故恢復所需要的物品、備件、機動車輛等工具。組織實施所必須采取的臨時性安全措施。

9、在異常暴雨發生后,立即判明對電氣設備的影響、發展趨勢及可能造成的嚴重后果,同時努力保障廠內通信電話、網絡暢通,便于值長多與調度聯系,匯報異?,F象、對廠區和設備影響、已停運的設備等情況。

第四篇:城市暴雨洪水災害感受

2012年7月21日,北京市遭受暴雨襲擊。這次強降雨的平均降水量高達170mm,死亡人數高達78人;北京受災面積達1.6萬平方公里,受災人口約190萬人;經濟損失近百億。面對這組數據,我一方面極為震驚。另一方面我很想知道:這暴雨洪水為什么會對城市造成那么大的危害?

通過查閱資料,我知道暴雨就是24小時降水量為50毫米或以上的強降雨。特大暴雨是一種災害性天氣,往往造成洪澇災害和嚴重的水土流失,導致工程失事、堤防潰決和農作物被淹等重大的經濟損失。特別是對于一些地勢低洼、地形閉塞的地區,雨水不能迅速宣泄造成農田積水和土壤水分過度飽和,會造成更多的地質災害。暴雨常常是從積雨云中落下的。形成積雨云的條件是大氣中要含有充足的水汽,并有強烈的上升運動,把水汽迅速向上輸送,云內的水滴受上升運動的影響不斷增大,直到上升氣流托不住時,就急劇地降落到地面。

大家對“城市熱島效應”這個詞已經不陌生了,但是對于大型城市,“熱島效應”還會引發“雨島效應”。由于大城市氣溫高、空氣中粉塵大,熱氣上升,形成周邊氣流向城市匯聚的運動。一旦上升的熱氣流遭遇高空強對流的冷氣團,形成暴雨,就使城市更容易成為暴雨襲擊的中心,即所謂城市雨島效應。因此,超大型城市容易出現市區暴雨的頻率與強度會高于周邊地區,而且這種現象將會長期存在。

城市人口資產密度提高,同等淹沒情況下損失增加;城市面積擴張,新增市區過去為農業用地,防洪排澇標準較低,而洪澇風險較大;以往城外的行洪河道變成了市內的排水渠溝,加重了防洪負擔;城市空間立體開發,一旦洪澇發生,不僅各種地下設施易遭滅頂之災,高層建筑由于交通、供水、供氣、供電等系統的癱瘓,損失亦在所難免。

結論:暴雨是產生洪水的先決條件。災害性洪水是吞噬生命、制造災情的罪魁禍首。分析暴雨洪水、認識現象規律,研究探索暴雨特性、掌握洪水的特點,才能在遭遇突發性暴雨洪水時更加有效地防御和應對,把洪水災害造成的損失減輕到最低程度。

那么當暴雨水災襲來,我們的城市怎么辦?

通過查閱資料和相關了解知道:面對暴雨、洪水,各國各城市首先都是加強城市排水系統的建設,但是河道水位迅速上升,使排水管網受到頂托,雨水不能自排,于是又加強了泵站的建設;而河道的行洪能力是有限的,且城市河道受兩側建筑物密集的影響,已難以拓寬,這就必須進行第一次理念的轉變。

即改變讓雨水盡快排入河道的傳統思路,轉而采取各種雨水蓄滯的措施,比如以立法形式要求新建、改建小區必須設置相應容積的雨水調節池,調節池中儲存的雨水可在洪峰過后排入河道,或作為綠地澆灌和城市清潔等用水。但是調節池容積過大會增加成本,而利用率有限,那么可以發展各種雨水滲透技術,促使雨水回補地下,轉變為有效的水資源。

也可以在城市建設上除了采用透水磚鋪裝人行道,增加透水層,減少硬質鋪裝等外,國外也運用了一些生態方法改善雨水系統條件。

結論:現代城市面對暴雨洪水顯得更為脆弱。除非隨城市的發展同時增大治水的投入和管理的力度,否則必然會出現水災損失急劇增長的惡性局面。 我們每一個生活在城市的人又該如何正確應對、化險為夷呢?

行人被困暴雨中應該如何有效防御:

如遇到暴雨,行人不要著急趕路,并且以最快的速度到達地勢比較高的房屋內暫時性的避雨。切記不能在橋洞、有電線桿的建筑物、大樹以及屋檐下避雨; 如暴雨已沒過腳踝,可以拿樹枝在前面探路,以免掉入缺失井蓋的排水渠中; 在前進過程中,要注意路旁電線桿、變壓器、燈桿等,如有斷電線落入水中要繞行;

騎自行車時注意觀察,緩慢騎行,遇見情況早下車,盡量避開有積水的路面,避免水下障礙物或坑陷。

車輛被困在暴雨中如何施行自救措施 :

遇到車輛在前進過程中熄火,一定要冷靜,切記不要重新啟動發動機; 應迅速打開車窗而不是車門,這時因為水的壓力車門是打不開的,也可嘗試用安全錘等尖銳物品敲碎車窗;

車輛進入水后,第一時間解開安全帶并打開電子中控鎖,如果安全帶無法解開,要利用安全錘后面的刀子或者尖銳物品割斷安全帶。 如果你是在家里或戶外,如何預防及應對:

檢查房屋,如果是危舊房屋或處于地勢低洼的地方,應及時轉移; 檢查電路、爐火等設施是否安全,關閉電源總開關;

提前收蓋露天晾曬物品,收拾家中貴重物品放到檔上或置于高處; 暫停作業,戶外人員應立即到地勢高的地方或山洞暫避。

最后結論:目前人類還不具有完全抵御暴雨洪水災害的能力,因此不能完全防止暴雨洪水災害的發生,只能通過災前、災中、災后的工作,在暴雨洪水災害發生時使其造成的損失減至最低程度。

第五篇:畜牧業防范暴雨洪澇災害的工作要點

一、加強對災害的預警工作

各養殖場要加強對本場暴雨洪澇災害的預警,特別要加強對以下幾方面的預警工作:

1、及時關注天氣預報,注意天氣變化。

2、加強對池塘、水庫、河流邊畜禽養殖欄舍的水淹災害預警研判。

3、加強對山坡、山區溝谷處畜禽養殖欄舍的泥石流和山體滑坡災害預警研判。

4、加強對地勢低洼且排水設施較差的養殖場的養殖欄舍的洪澇災害預警研判。

5、加強對老舊畜禽養殖欄舍的倒塌危險預警研判。

二、強化防災救災措施落實

1、各養殖場要加強應急值守,在暴雨期間安排好值班人員加強對養殖欄舍的巡視。

2、加強禽畜圈舍的通風降濕以及畜禽疫病防治工作。

3、加強養殖場排水溝渠的疏通和供電設施、機電設備的檢修,確保排水暢通,用電安全。

4、組織人員對畜禽欄舍進行全面檢查加固,防范降水引起倒塌造成損失。

5、對于可能出現險情的畜禽,要及時轉移,確保安全。

6、加強對水淹場地及欄舍的清洗消毒。

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