空氣環境保護論文范文第1篇
1 室內空氣污染的定義及特征
1.1 室內空氣污染的定義
中國在二十世紀八十年代以前, 室內空氣污染主要成分為燃煤或燃燒其他物質所產生的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物及TVOC。到90年代末期, 隨著住宅改革和國民生活水平的提高, 由室內裝修及家具板材所造成的室內空氣污染就成了污染的主要來源。本文所分析的室內空氣污染主要就是指此類由裝修或家具板材所造成的室內環境的污染。
1.2 室內空氣污染的特征
室內空氣污染主要是由板材及其它裝修裝飾材料所釋放出的甲醛、苯、氨、TVOC等有害氣體組成的。在部分情況下, 甚至還會有放射性氣體氡。
特點一:累積性
由于室內環境比較封閉的特點, 造成室內環境惡化的特征之一就污染物的累積性。從污染物初步擴散, 到濃度升高到穩定狀態, 一般需要約12-16小時。而如果要將污染物徹底排出, 一般則需要強通風七天左右。
特點二:長期性
調查顯示, 絕大多數人在大部分時間都是處在室內環境之中。即使污染物的含量很低, 但如果長期作用于人體, 也會造成對人體的嚴重影響。因此, 污染的長期性也是室內污染的重要特征之一。
特點三:多樣性
室內空氣中存在的污染物種類較多, 如細菌、花粉、PM2.5粉塵, 又有放射性污染物氡, 以及我們主要探討的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物及TVOC等。室內空氣污染物的來源既有室外污染源, 又有室內污染源?；瘜W污染物主要源自于室內。
2 石家莊室內空氣污染現狀
在對90間未經過治理的公共建筑的室內空氣質量進行檢測后發現, 其空氣合格率僅為14.44%。其中, 甲醛是主要污染物。在90份檢測報告中, 77份中的甲醛含量超標。在其它污染物中, TVOC的合格率為76.66%, 苯的合格率為93.33%。氨未發現超標。而在對數十份家庭裝修后的空氣質量檢測則顯示, 不合格率幾乎達到了95%以上。其中絕大多數的污染物同樣為甲醛。
通過分析發現, 污染源大部分為板式家具和木質地板。即使家具板材符合國家標準, 但當承載率過高時, 同樣也會導致室內空氣質量超標。
3 室內空氣污染的防治措施
3.1 提高室內環保意識
根據問卷調查顯示, 多數公民對于室內空氣檢測的必要性并不了解, 甚至在身體健康出現問題的時候, 也沒有意識到是否與室內空氣質量有關, 因此, 有必要提高消費者的室內空氣質量意識。在新建或裝修住房時, 應選用比較環保的建材及家具。在與裝修公司簽訂合同時, 應加入在裝修完工一定時間后, 讓有資質的第三方檢測機構對室內空氣進行檢測的條款。
3.2 定期進行室內空氣檢測
室內空氣檢測是針對室內裝飾裝修材料以及家具板材所引起的環境污染情況進行的分析、化驗的過程。有資質的的第三方檢測機構應該出具國家權威認可 (CMA) 具有法律效力的檢測報告。根據檢測結果值我們可以判斷室內各項污染物質的濃度, 并進行有針對的防控措施。
3.3 改善通風狀況
通風是解決室內空氣污染的最有效手段。房屋裝修完, 最好通風一段時間才可完全入住。即使使用治理產品對房屋進行治理, 也應在治理后強通風七天, 特別是在使用氣觸媒之后。因為治理產品本身, 也會造成短時期的空氣污染?，F在較新的技術是新風系統, 通過該系統可有效的控制室內的空氣質量。
3.4 使用治理產品
在對市面上某品牌光觸媒的治理效果進行試驗后發現, 當室內空氣污染較輕時, 光觸媒可以起到較好的治理效果。相比氣觸媒, 光觸媒見效較慢, 但光觸媒的毒副作用較小, 且有效期更長。
通過對211份經過光觸媒治理后的公共建筑的檢測報告進行分析, 發現大部分室內空氣已經能夠達到國家標準。在211份報告中, 甲醛的合格率達到了87.2%, TVOC的合格率達到了97.63%, 氨和苯全部合格。
但由于家庭裝修情況較為復雜, 現有治理產品并不能達到大部分人的預期效果, 但也可以有效的降低室內污染物含量。
需要特別指出的是, 現在市面上的治理產品魚龍混雜, 有些治理產品聲稱無毒無害, 但實際上卻會造成嚴重的二次污染。用戶在選擇治理產品時, 應檢查該產品是否在相關部門做過安全性測試, 是否是正規產品。
此外, 在大部分情況下, 治理產品也并不能一次性解決所有問題。特別是針對放射性氣體氡, 治理產品是完全無法應對的。因此, 檢測數據嚴重超標, 應考慮減少在該房間的居住時間, 如果條件允許應考慮拆除含有嚴重污染源的建材。
摘要：隨著社會的發展, 室內空氣污染問題愈加嚴重, 由此引發的各種疾病常有發生。本文通過對室內空氣污染現狀的分析, 提出了對室內空氣污染物相應對控制措施。
關鍵詞：室內空氣污染,如染源,污染治理
參考文獻
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空氣環境保護論文范文第2篇
根據近幾年的環境監測數據, 該縣環境空氣質量隨季節的變化有著較大的波動性。2015年、2016年嚴重和重度污染天數占總天數比例冬季最高, 春季次之, 秋季最低。SO2、NO2的濃度均值在冬季最高, 超過春季濃度均值兩倍以上, CO在冬季的濃度均值略高于其他季節, O3的濃度均值在春季最高。
一、數據分析
通過分析該縣近三年的監測數據, 得出對AQI占主導影響的天數中PM10占比33%, PM2.5占比62%。通過調查進一步分析該縣PM2.5的來源, 綜合唐山市源清單解析的調查數據 (2017年) 中該縣部分數據, 得出PM2.5來源中本地排放占44%-73%, 區域傳輸占27%-56%。在本地污染貢獻中PM2.5的來源占比:1%為非道路移動源, 2%為生物質燃燒源, 2%為大氣細顆粒物一次源, 19%為道路機動車排放源, 23%為揚塵源顆粒物源, 26%為二次無機氣溶膠源最大量, 27%為二次有機氣溶膠源最大量。
二、污染成因
(一) 環境空氣質量監測站周邊影響很大。
監測站位于職業中專院內, 站點北側有電焊教學教室和食堂, 電焊煙塵和油煙對其檢測結果有直接影響, 且該學校為非硬化操場, 易起揚塵。通過實地監測結果對比, 監測站實測值數據比周邊3-5km范圍內監測點實測值高。
(二) 該縣周邊影響較大。
縣域內有五個工業區, 在各工業區到縣城區域的徑向設監測點, 通過監測數據得知, 有第次降低趨勢, 但階梯性不明顯, 僅處于下風向時稍顯明顯, 而縣域西北其他縣市有大型鋼廠, 在冬季盛行偏北風時, 會受其污染源遠程傳輸影響。
(三) 冬季采暖期影響。
縣城集中供暖面積未全覆蓋, 平房區散煤供暖為主, 在采暖前后分別進行實地監測差異明顯。且因人口較為密集, 在縣城周邊的監測點明顯比縣域內其他村落的監測點偏高。
(四) 工業影響。
該縣大型企業較少, 根據環保局年治理計劃和總結可知, 大中型企業治理基本到位, 已上在線監測系統的全部達標排放, 但對小型企業管控力度較小, 無治理措施或治理措施不完善的比比皆是。根據統計數據和抽樣調查, 該縣的養殖業相對發達, 養殖業增大了氨源排放量。全縣海岸線都存在或擬建港口, 船舶重柴也是影響源之一。
(五) 交通影響。
根據源清單數據顯示, 全縣車輛保有量不多, 但因離曹妃甸工業區較近, 通過實地過境車輛很多, 僅在城區東側的國道上每天的通過量就達到全縣保有量的5倍, 且該縣公路里程數居地區首位, 使道路揚塵和重柴尾氣對細顆粒物源的占比很大, 為PM2.5的首要污染來源。
(六) 管理問題。
調查2015-2018年環保局和縣政府下達的文件, 管理和治理措施, 基本覆蓋全面, 但落實不到位, 各項無具體負責人, 無常年化監管記錄和有效的信息反饋渠道, 導致政策無法落地。調查期間發現道路旁綠化帶葉面浮塵較大, 有秸稈焚燒現象, 汽車尾氣超標排放等現象。
三、應對措施
(一) 工業管理
已上在線監測系統的企業僅6家, 在線監測系統普及率低, 無法及時應對突發性污染事件和重污染天氣。加強無組織排放監控, 可采取常規監測和揮發性有機物監測 (LDAR) 。
鑒于海運發達的特點推行港口動力能源更新, 建立岸電設施, 對航運油品加強監管。遠洋船在香港水域排放的二氧化硫約有40%是在泊岸期間產生的, 因此要求遠洋船在泊岸期間轉用更潔凈的燃料, 是減少遠洋船排放的有效方法。
(二) 常態化管理
加強網格化管理, 建立由鄉、鎮、街道黨政主要領導為“網格長”的監管制度, 明確網格督查員, 落實排查和整改責任。對小微企業尤其是餐飲業、加油站等的不規范排污進行整治。
(三) 采暖期管理
規范散煤供銷和煤質監控, 對傳統直燒爐進行淘汰, 大力推廣高效清潔燃燒爐具, 鼓勵使用新型清潔能源, 擴建現有供熱機組, 拓展集中供暖范圍, 充分利用大型企業的低品位工業余熱, 采用熱泵技術敷設熱力管道至城區, 緩解集中供暖壓力。
(四) 更改產業結構
從長期來看, 可以借助良好的地理位置和自然條件, 充分利用優質海岸線, 依托濱海優勢, 投入更多精力發展旅游業, 轉型為以文化產業和服務產業為主的第三產業城市, 減少工業發展所占經濟比重, 能從根本上解決環境問題。
摘要：唐山市某縣屬于沿海平原地帶, 海岸線長, 地處渤海灣中心地帶。環境空氣質量常年良好, 近年隨著工業發展呈惡化趨勢。經過初步治理后, 2017年SO2下降顯著, 但NO2明顯上升, PM10、PM2.5小幅反升, O3居高不下。對此我們進行了分析, 調查過程主要選取了污染嚴重的冬季時段, 通過對該縣具體情況進行調研、實地監測, 綜合清華大學對唐山市源清單解析的基礎數據, 初步得出結論, 并針對污染成因給出相應的對策。
關鍵詞：環境空氣,源清單,治理措施
參考文獻
[1] 2017年清華大學對唐山市源清單解析的調查數據.
[2] 香港環境保護署《管制船舶排放調查報告》.
空氣環境保護論文范文第3篇
1.1 環境相對較好的重點城市空氣質量提升的制約因素
影響環境相對較好的重點城市的環境空氣質量提升受到制約的因素主要是自主研發水平比較低和環?？冃Э己藰藴时容^寬松。
這類城市沿海地區比較多, 地理位置好, 廉價勞動力資源也比較多, 大部分企業傾向于選擇能夠獲利快并且風險比較小的制造業, 很少有企業選擇耗資和風險都大的研發活動, 導致這些城市嚴重缺乏自主創新能力, 產業結構的綠色化很難實現, 也很難改善以煤炭為主的能源消費結構, 從而使這些城市提升環境質量受到制約。
環?？冃Э己藰藴蕦捤梢仓萍s著這些城市環境空氣質量的提升。國家對這些城市實行的環境空氣質量標準是統一的, 但這些城市由于空氣質量相對較好, 治理空氣污染的壓力比較小, 所以地方政府官員仍以GDP為中心, 只要保證環境空氣質量在標準內即可, 而不采取措施提升環境空氣質量, 使這些城市環境空氣質量的提升受到制約。
1.2 灰霾污染嚴重的重點城市空氣環境質量提升的制約因素
灰霾污染嚴重的城市空氣環境質量提升受到制約的主要因素是官員晉升機制以GDP為主的能源消費結構不合理。
官員晉升機制對當地的經濟發展方式起著決定性的作用, 雖然中國地方官員的績效考核越來越多元化, 但是GDP仍然是最主要的考核指標。這樣的考核機制使這類城市空氣環境質量提升受到制約, 一是這些城市的政府為了能夠吸引外商來投資, 設定的減排目標通常很寬松來使企業的經營成本降低, 導致當地污染物的排放仍然很高;二是很難協調鄰近地區的經濟利益, 各個地區為了競爭都會使環境規劃目標降低, 甚至將環境規劃目標降到節能減排的紅線;三是對污染進行治理沒有足夠的投資。
不合理的能源消費結構也制約著這類城市空氣環境質量的提升。一是能源消費結構為主, 而煤炭產生大量的二氧化碳, 對空氣的污染最嚴重;二是使用的媒體中有大量的劣質進口煤炭, 導致煤炭的污染大大增加;三是可再生能源的發展很慢, 使以煤炭為主的能源消費結構很難得到改變。
1.3 復合污染型的重點城市環境空氣質量提升的制約因素
復合污染型的城市環境空氣質量最差, 這類城市既有灰霾污染, 又有光化學煙霧污染。制約這類城市環境空氣質量得到提升的主要因素是高污染、高耗能產業的近距離轉移以及粗放化的城市化進程。
復合污染的城市一般比較發達, 這些城市為了實現產業結構的升級而將高污染、高耗能的產業向鄰近城市轉移, 而重工業布局如果密集就會造成大量的污染物排放, 不僅會使被轉移的地區污染受到影響, 而且排放的污染物隨著風力、水流等擴散到轉移的城市, 使得這類城市的污染會更加嚴重。
粗放型的城市化進程是復合污染型的重點城市造成污染的重要來源, 城市化進程的加快伴隨著城市空間的擴大和人口的增長, 如果對城市化進行有序推進, 可以使環境空氣的質量得到改善, 但是如果實行粗放型的城市化道路, 單純追求經濟增長和城市的擴張, 就會使這類城市存在高污染、高消耗和低產出的現象, 使環境空氣質量的提升受到制約。
2. 我國重點城市環境空氣質量提升的路徑選擇
2.1 中央政府統領下重點城市環境空氣質量提升的路徑。
(1) 對空氣污染對策進行全局規劃, 對各城市的利益關系進行協調, 使得復合污染型的城市的外部污染減少。制定空氣污染治理對策時可以分區域進行制定, 對環境質量狀況以及經濟發展水平不同的地區采取有針對性的措施, 對產業的轉移進行全局規劃并將不同地區的節能減排目標進行制定。 (2) 對區域環保的績效考核方式進行完善, 使環?？冃Э己酥贫鹊挠行缘玫教嵘??？梢愿鶕煌貐^環境空氣污染的情況制定不同的考核標準, 并使考核的指標能夠對環保投資的實際減排效果進行反映, 而且, 要選擇簡單易測并符合科學標準的指標。
2.2 環境相對較好的重點城市空氣質量提升的路徑。
(1) 構建創新驅動機制, 使城市的自主創新水平得到提高。首先要建立健全創新體系和私有權保護制度, 還要將創新激勵政策完善, 并加強城市間技術、科技和思維創新等方面的交流與合作。 (2) 創新驅動產業綠色化、能源消費結構清潔化、污染治理體系現代化。對技術進行創新對鋼筋、水泥等高污染、高消耗的行業進行改造升級, 最終實現產業的升級。
2.3 灰霾污染嚴重的重點城市空氣環境質量提升的路徑。
(1) 對能源消費結構進行調整, 使能源使用的污染性降低。要對能源消費中使用的媒炭的比例進行嚴格的控制, 并對優質的煤炭的使用進行推廣, 用清潔能源替代產生污染高的能源, 還要對可再生能源的研發和使用加快。 (2) 對空氣污染治理市場化機制進行構建, 使單位的治污成本降低。對治污企業進行嚴格的資格審查, 并對中小企業進行引導, 使其在進行污染治理的時候交由專業的治污企業進行治理, 還可以對治污企業實現相應的優惠政策, 促進其發展。
2.4 復合污染型的重點城市環境空氣質量提升的路徑。
(1) 由粗放型城市化向集約型城市化推進, 建設生態型的城市。要使資源節約和環境保護的意識增強, 還要加強和中小城市的交流與合作, 對這類城市的規模進行適當控制, 并建立有自己特色的城市, 將人才和投資吸引過來。 (2) 對環保法規體系進行健全, 對污染主體的行為進行約束。要在法律上將跨區域污染治理的責任主體進行明確, 對違規排放的企業加大懲罰力度, 并將政府監督執法的責任明確, 對環境公益訴訟制度進行建立并健全。
3. 結語
重點城市在我國經濟發展中起著重要的作用, 也是進行環境保護以及治理大氣污染的重要節點。因此要了解制約我國重點城市環境空氣質量提升的因素, 并選擇有效的路徑提升我國重點城市環境空氣質量的提升。
摘要：重點城市在我國經濟發展中起著重要的作用, 也是進行環境保護以及治理大氣污染的重要節點。本文主要對提升我國重點城市環境空氣質量的制約因素和路徑進行了分析和探討。
關鍵詞：重點城市,環境空氣質量,提升,制約因素,路徑
參考文獻
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空氣環境保護論文范文第4篇
摘 要：室內空氣品質直接影響到室內人員的身體健康、工作效率和生活質量，因此日益引起人們的重視。本文對影響空內空氣品質的主要因素進行了分析，并提出了室內空氣品質的控制措施。
關鍵詞：室內空氣品質，影響因素，控制措施
1 引言
制冷空調系統的出現為人們創造了舒適的空調環境，但20世紀70年代的全球能源危機，使制冷空調系統這一能源消耗大戶面臨嚴重考驗，節能降耗成為空調系統設計的關鍵環節。為了降低空調能耗，人們一方面提高建筑物的氣密性和熱絕緣性，同時降低室內最小新風量標準，導致了室內有害物由于得不到新風稀釋而濃度提高，引起了室內空氣環境惡化，以致長期在室內工作的人們，出現眼、喉刺激、鼻塞、頭痛、頭暈、惡心、胸悶、乏力、皮膚干燥、嗜睡、煩躁等癥，統稱為“病態建筑綜合癥”（簡稱SBS）。世界衛生組織（WHO）估計，目前世界上有將近30%的建筑物受到SBS的影響，大約有20%～30%的辦公室人員常被SBS癥狀所困擾。由于室內空氣品質下降而造成工作效率下降和員工缺勤增加，造成產品損耗，員工病假和直接醫療費用等大量的經濟損失。據統計，隨著現代人生活和工作形態的改變，人們平常有80%的時間處于室內，而室內環境污染使人們所遭受的潛在危害是無法估量的。隨著人們生活水平的提高，對生活質量的要求越來越高，自我保護的意識增強，人們開始認識到高品質的空氣是室內人員健康的保障。對室內空氣品質（IAQ）的關心和警覺日益加強。20世紀80年代以來，制冷空調步人一個新的發展階段，新階段的標志之一就是由舒適性空調向健康性空調的變革。室內空氣品質已成為現代建筑科學的前沿研究課題，它涉及建筑環境工程、建筑設計、醫學衛生等諸方面，研究的目的是創造一種衛生、健康、舒適的室內空氣環境。
2 影響室內空氣品質的因素
室內空氣品質的影響因素從大的方面可分為兩類：一是暖通空調（HVAC）系統設計或運行不當；二是各類污染源產生的污染物作用。
造成室內空氣品質惡化的主要原因可歸納如下：
2.1 新型材料和藥劑的大量使用
民用建筑新風量設計基礎是以人作為最主要的污染源而如今大量的新型建筑材料裝璜材料新型涂料及粘接劑的不斷采用新型的辦公用具不斷涌現高效簡便的清潔劑殺蟲劑除臭劑大量使用使得室內空氣中出現了成千上萬種前所未有的揮發性化學污染物這些污染物濃度很低即使用最現代化的化學分析方法也難于把它們測量出來而人的鼻子卻能感覺出來但長期以來人們對這些大量的低濃度污染及其作用掉以輕心。
2.2 新風量的減少和新風品質的下降
新風量的不足是造成室內空氣品質下降的主要原因。建筑物內，建筑相關污染與人員相關污染兩者的感受效應是相互疊加的，應將兩者所需要的通風量也進行疊加。但設計人員一般在設計時將兩個通風量進行比較，取兩者中的大值，這樣的考慮造成了房間內的通風量的不足。
空調系統設備在加濕、減濕等空氣處理過程中，本身也易成為污染源。特別是室外濕度較大，在降溫、減濕時，表冷器表面凝水積塵、滴水盤排水不暢，極易污染空氣；系統中的部件如帆布軟接頭、法蘭連接處等最易積塵和發霉最易發生微生物污染。諸如此類因素使新風品質惡化。
2.3 通風系統換氣效率的影響
不同的通風方式和氣流分布方式影響著通風換氣效率對稀釋和排除室內污染物的效果不同室內人員可感受的空氣品質不同。
2.4 揮發性有機物
近幾年來，國內外學者對SBS 調查分析后普遍認為，過去人們往往比較重視明顯的室內污染物，卻忽視了許多低濃度的揮發性有機化合物VOC（Volatile Organic Compounds） 。近期有人提出的“分子污染”的概念，意味著室內空氣品質控制從微粒污染擴展到化學污染控制。室內空氣中約有250多種揮發性有機化合物，產生揮發性有機化合物的主要來源有：A、人體本身自然散發的揮發性有機化合物，如丙酮、異戊二烯等；B、建筑材料如水泥、地毯、油漆、膠水、墻板、地磚、新家具，都在釋放混雜的有機化合物，如甲醛等；C、為了節能，建筑物大量采用絕緣保溫材料和密封材料，這些材料也釋放揮發性有機化合物。實驗顯示，當各種不同的揮發性有機化合物混在一起后，并與臭氧產生化學作用，室內空氣中就會出現許多隱形殺手。
3 室內空氣品質的控制措施
3.1 污染源控制、使用綠色環保材料
改善空氣品質，最根本的方法應首先從杜絕污染源方面努力。通過改變建筑、裝修使用的各種材料，使其特性符合環保要求，減少使用能產生各種VOC的粘合劑，來改善室內空氣品質，建立綠色環保建材體系。另外，室外環境與室內環境是緊密聯系的，室外的環境污染必定影響室內。因此，要減少對大氣的污染、恢復生態系統，治理大氣環境，提高人們的環境意識也非常重要。
3.2優化空調系統的設計
應及時把積聚的水從機組內排出去，否則，水沖刷盤管表面的微粒，形成了藻類和微生物繁殖的場所。同時，還可能溢出或傳播到機組的其他部位。凝水盤的凝水應由專設的排水管內排出，應設能自動防倒吸，并在負壓時能順利排出冷凝水的裝置。在去濕工況時，應在系統運行3 min內排出水來。排水管在空氣處理機組中看起來是一個小部件，但如果制作或安裝不當，會給運行管理帶來麻煩，有必要引起重視。
3.3加強新風方案
對付室內污染，最直接的方法是用足夠的新風量來稀釋，降低室內污染物的濃度，減小其對人體的危害。
1）要保證建筑對新風量的要求?，F行的空調設計一般都規定有一定的新風比，但在某些具體的設計中，甲方常為了節能，盡量少引入新風，多利用室內二次回風，從而使新風量不足，造成室內空氣品質的下降。一些窗式空調或其他家用空調，則根本無新風或少量新風，致使室內空氣品質更難以得到保證。正確的做法應按照房間的性質及房間的主要污染物情況，確定合適的評價指標，并按照有關標準和規定，確保房間的新風量。
2）解決室內空氣品質問題，不僅要著眼于新風的量，還要考慮新風的質，即如何用最有效的手段將最好的空氣送入人的呼吸區。應在設計時，就考慮新風的氣流組織問題，盡量縮短新風的送風路徑，減小新風空氣齡。盡可能的提高新風的利用率，而不是簡單的用新風來“稀釋”室內有害物。
3.4凈化處理控制
凈化處理控制即通過空調系統過濾器、室內空氣凈化器、除臭器等設備去除室內氣態污染物。根據房間及污染物性質，確定房間空調系統凈化級別，選擇系統過濾器。目前使用的室內空氣凈化器，均采用多種灰塵捕集機理，有過濾、靜電、吸附、負離子、增濕等技術。針對所需去除污染物的種類，可以將各種技術進行優化組合，達到理想的凈化效果。
4 結束語
室內空氣品質正日益引起人們的重視，它應該是政府、業主、建筑及暖通專業工程技術人員等共同考慮的問題。在當今很多現有的建筑中，室內環境都不是很理想，盡管有的符合現有標準。因此，改善室內空氣品質是一個系統、長期的工程，需要我們從多方面來解決這一問題，從而提高室內空氣品質，獲得健康舒適的人居環境?！?/p>
參考文獻
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空氣環境保護論文范文第5篇
摘 要:在當前情況下,加強城市空氣污染研究成文人們關注的熱點話題,空氣污染是城市環境管理的重要問題之一,其中其污染分布也具有不均勻的特性。本文就從這一問題出發,其中根據當前城市空氣污染管理的相關問題進行分析,并結合相關的案例展開探討和研究。
隨著氣候的發展變化以及污染問題加劇,開展污染問題研究及管理越來越受到人們的重視。對于城市的空氣污染來說,它是較為常見的一個問題,同時也表現的較為復雜,因為城市的空氣污染是一個復雜的現象,它會在不同的時間段或者是地點受到多種因素的影響,尤其是其污染濃度的分布問題。而要檢測一個城市的空氣質量,那么就要分析其空氣污染的指數(API),在空氣質量檢測上它是較為常用的一個指標,一般會按照這些指標的差異進行空氣等級的劃定。當前情況下,我們研究城市的空氣污染問題就要通過對空氣污染指數的檢測來進行。
1對于城市空氣污染分布的基本認識
城市空氣污染分布是不均勻的,那么這種不均勻具有哪些特征呢？在城市空氣污染管理的過程中,我們需要對其進行全面的分析和探討。對此,筆者以珠三角地區的廣東省為例進行分析。其中,我們在珠江三角洲的廣泛區域內建立相應的空氣質量檢測管理站點,通過站點進行日常的空氣質量污染數據收集和統計,進而對其分布的規律和成因進行了分析。當然,在進行城市空氣污染分布分析的過程中,還需要進行動態的研究,因為局部區域的影響因素是多變的,要想全面的了解和掌握相關的變化特征,需要長期的進行動態分析,以減少其局限性。
城市空氣污染分布研究是一個系統化的過程,其中要考慮到整個城市的市政規劃以及工業、住宅區域的布局,在此基礎之上,我們還需要進行定量的分析,進行實地的檢測和觀察,以了解不同區域空氣污染狀況的差異。當然,在城市空氣污染分布的研究過程中,我們還需要考慮一系列的問題,因為這些問題的出現從而影響了污染程度的差異。其中表現較為突出,影響較大就是一下幾個方面的因素。第一,城市人口的變化,以及聚集分布的差異。隨著近年來城市化進程的加快,城市的人口出現了迅速的增長和膨脹,在這種情況下,因為人口增長所帶來的城市壓力是巨大的,同時也產生了一定的環境污染。第二,城市的整體規劃和布局,對于城市來說,其主要的布局也會對空氣質量造成影響,特別是工業區等的分布。第三,公共交通設施的影響,公共交通設施的不同情況,也會造成不同的交通情況,一般來說在交通擁擠和較為繁忙的地段,其帶來的環境影響也是巨大的。第四,氣象氣候的影響,城市的空氣污染在很大的程度上也會受到當地氣象氣候的影響,不同氣候對于區域環境的影響是顯而易見的,在這方面,尤其是在分布城市空氣污染分布不均勻問題的時候,需要考慮到當地氣候條件的影響。
2城市空氣污染分布不均勻特征的研究分析
城市空氣污染分布不均勻是普遍存在的,以廣東省來說,其主要包括了廣州、珠海以及深圳、佛山等二十余個城市,這些城市位于我國的南端,屬于亞熱帶地區,常年主要受東南信風的影響。通過相關的空氣質量檢測和報告,我們了解到廣州市空氣污染指數最高達到62,而以廣州市為主要核心的珠江三角洲地帶,其空氣污染的區域,普遍的污染指數都是在40以上。由此可見,整個廣東省的空氣污染區域是存在著廣泛差異的,這是城市之間的空氣污染差異,而在同一城市的不同地區其空氣污染也是不均勻的。為了更好的了解城市空氣污染分布的相關特征,我們還建立了相對系統的城市環境空氣監測網,以了解不同城市之間的空氣污染差異。在這些常規的檢測站點當中,我們劃分了不同的區域進行檢測,其中不僅包括市中心,同時在主要的交通、工業和居民等多種污染源分布區域進行分析。通過相關的研究和統計,我們發現其污染的指數也是不同的。
通過我們的研究和調查發現,在廣州的幾大檢測站點中,如位于市中心的天河職幼、廣雅中學等,其空氣污染分布不均與主要是受其交通的影響。而番禺中學、花都師范和麓湖3個站點為城區點。其中,污染較為嚴重的就是市五中所在的相關區域,這主要是因為市五中位于海珠區,因為該區域存在大量的工業群,所以其工業污染的指數就相對較高。
通過以上的分析和檢測我們發現,城市的空氣污染分布是不均勻的,同時這種不均勻也是受到多重因素的影響。例如,在不同城市之間,因為其經濟建設的差異,以及人口分布和地勢地形的影響,都會導致空氣污染的差異,并呈現出不均勻的分布特征。同時,在同一城市的不同地區,由于城市功能區的劃分不同,以及城市規模變化的影響,其都會對城市空氣質量產生重大影響,造成空氣污染分布的不均勻。其中,工業區的空氣污染指數明顯高于城市其他分布區域,與此同時在一些人口的密集區域,或者是交通繁忙地段,其空氣污染指數也是相對較高的。而在城市郊區其污染的嚴重程度是相對較低的,這種分布不均勻特征在城市中是普遍存在的。
3結語
總之,對于城市空氣質量的管理和檢測需要我們統籌分析,同時結合不同區域的發展狀況進行局部研究,因為在城市之間以及城市內部的不同區域,其城市空氣污染是存在著差異的,不同的區域其污染分布是不均勻的。在這種情況下,我們需要考慮到不同城市的發展背景,進而科學的進行綜合分析與評價,以此來研究空氣污染的特征,并對其主要的來源進行探討,從而更加有針對性的開展城市空氣污染的治理,而不是統一化、呆板化的管理。
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