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地基加固技術論文范文

2024-03-13

地基加固技術論文范文第1篇

1.進行具體工程時的準備工作

1.1在上文中我們已經知道, 對于地基的加固在整個建筑加固的過程中十分重要, 我們這里通過具體的案例來進行分析, 對于具體的產生地基問題需進行加固的建筑, 就可以選擇運用這種技術。在進行加固施工之前首先要對于本場地的水文地質情況進行詳細的的勘探, 并出具完善的巖土工程勘察報告, 完整的反映本場地的具體的地質條件及地層情況。若在進行巖土工程勘察過程中發現有許多很薄弱的地層的存在, 并且有著逐漸惡化的趨勢, 那么為解決這一問題就不能采用原來的方法及措施, 就需要采用特殊的處理方法來進行加固。

1.2在具體的工程進行的過程中, 首先要做的就是根據實際情況實事求是, 確定好相關的工作的計劃及方案, 方案的通過必須群策群力, 根據大家的智慧來共同的制定。在進行具體的勘探的過程后, 我們知道并且了解了相關的信息, 必須分析這些數據以及信息的準確性, 在控制合理的誤差之下來確定具體的工作的方案, 為下一步的工作打下堅實的基礎。

2.工程的具體的操作的過程

2.1經過前期的一系列準備之后, 就進行了具體的工程的操作的過程。首先就是要在施工的場地方面進行及時的處理, 建立一個合適施工的空間讓工作得以順利的進行下去。

2.2對于相關的設備進行精確的操作, 按照已制定的相關的嚴密的方案, 確定相應的施工設備類型及安放位置, 讓設備得到更好的工作。

2.3在這之后就是具體的施工的過程, 首先要做的就是確定好微型鋼管樁的施工位置, 然后在此位置上選擇合適的成孔設備進行微型鋼管樁成孔施工必須堅持實事求是的態度, 不能有一點的馬虎, 嚴格的按照計劃來辦事, 深刻認識到自己所肩負的責任的重大, 控制誤差讓誤差達到最小, 讓安全隱患達到最小。然后就是要放置相應規格及長度的鋼管, 對于鋼管的長度以及規格必須進行嚴格的控制, 確定鋼管的表面的干凈, 對于生銹要及時的處理, 一旦中間出現了銹跡必須及時的進行處理, 鋼管的接長操作及居中器安置應滿足相應的規范要求。采用相關的措施保障工程的安全性, 然后就是用水泥漿進行澆灌, 關于水泥漿液的配比一定要按照預先設計的比例, 灌注水泥漿應密實且飽滿, 必要時設置二次注漿管進行后壓漿的施工, 讓微型鋼管樁達到安全性及經濟性的最大化, 并且上述的幾個步驟要進行重復的進行。最終完成工程, 達到最好的工作的效果。

3.提高工程質量的方法

3.1進行及時的工程質量的監督, 工程質量監督管理在工程的質量保證中起著關鍵并且基礎性的決定作用。對于整個工程的來說, 必須對于微型鋼管樁的樁位、傾斜度、樁長等情況進行全面的具體的把握??刂坪谜`差, 把這些小的瑕疵控制在合理的范圍內。

3.2對于工程的質量進行及時的檢查與監督。嚴格控制施工原材料的質量, 及時對施工設備進行檢修及保養, 嚴格按設計圖紙及相關規范開展施工流程, 適當改進施工工藝及施工措施, 對施工過程中遇到的問題要集中解決。

4.對于工程過程中安全的問題的控制

4.1安全問題一直是建筑行業施工的過程中一直很重要的一部分。首先對相關的專業人才進行培訓, 提高他們的專業素養, 提高他們的專業素質與管理水平。除此之外對他們進行合理的配置, 增加工作效率。

4.2建筑工程的各個部門各個環節應當充分意識到自身的責任與重要性, 提高自身的責任意識與使命意識, 加強對施工建筑中的工程質量監督與管理, 在進一步提高施工的質量與效率的同時, 加強提高自身的監督與管理。

4.3對于相關的安全上的法則進行遵守。建立相關的懲處的制度, 讓安全工作順利的得到進行。

5.微型鋼管樁的優點

5.1施工簡便快捷, 需要進行的施工工藝簡單, 即成孔、放鋼管、注漿等步驟, 可在極短的時間內取得不錯的效果。

5.2需要施工空間小, 能在極為狹窄的工作面進行施工, 特別適用于已建建筑物的加固施工。

5.3施工造價低, 微型鋼管樁相較于其他樁基礎來說, 造價低廉, 所需施工設備常見, 施工材料易得。

結束語:總體來說我國的建筑行業已經取得了長足的進步, 但已建成的建筑自身卻存在著諸多問題, 因此建筑物結構加固技術將成為解決房屋建筑安全問題的關鍵措施, 而地基加固作為建筑物結構加固的極為重要的組成部分, 將成為后續建筑技術發展的重要研究方向, 微型鋼管樁這樣一種簡單、快捷、安全、經濟的建筑施工新技術, 必將會被應用到越來越多的建筑生產領域, 為建成更多更為安全的中國新建筑發揮自己應有的作用。

摘要:隨著經濟社會的不斷發展, 人們的物質生活也在得到不斷的提高, 因此越來越多的人們住進了或者希望住進城市之中的高樓大廈。一批又一批的高樓拔地而起, 對于建筑方法的革新也正在不斷的依托科學技術的發展來持續的更新換代。在本文中將對于其中的一項技術進行具體的闡述。

關鍵詞:微型鋼管樁,建筑安全,地基加固,發展與展望

參考文獻

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[2] 毛建林.微型鋼管樁施工及試驗研究[J].西部探礦工程.2002 (02) .

[3] 楊敏.微型鋼管樁施加預應力加固沉降基礎的試驗研究[J].建筑技術.2008 (06) .

地基加固技術論文范文第2篇

西北地區受天然氣候的影響, 自然條件比較惡劣, 國家實施西部大開發戰略首先面臨的問題就是如何克服水土流失嚴重的問題, 近年來水利水電開發的建設穩步推進, 加強了水土保持工程建設, 大大提高了水土流失綜合防治的效果, 然而隨著進一步的西部開發, 新的水利水電項目的建設必不可少, 因此水利工程建筑物將會增多, 而由于新疆地區的自然地基難以建造建筑物, 因此新疆水利工程不良地基的加固和施工技術亟待解決。

1. 不良地基上修建建筑物面臨的問題

不良地基由于強度較低、柔軟疏松、壓縮性較高、透水性小、受環境影響較大等眾多特性, 導致修建建筑物的過程中, 面臨的主要問題是地基的變形和穩定性。由于在不良地基上建設, 地基強度和變形難以滿足設計要求, 在不良地基上的建筑物極易導致地基出現問題, 從而發生事故。因此, 必須對不良地基進行加固, 提高軟弱地基的強度, 降低變形, 提高基地穩定性, 降低壓縮性, 減少地基的沉降, 避免不均勻沉降, 合理施工, 防止施工過程中破壞地基的穩定。

2. 新疆地區水利工程中常見不良地基及特點

新疆地區地理位置較為特殊, 海拔較高, 天然氣候惡劣, 水土流失較為嚴重, 各方面原因導致當地土地比較疏松軟弱, 因此水利建設工程中面臨的不良地基種類較多, 常見的不良地基有如下幾種:

2.1 凍土

天然氣候比較寒冷, 導致土壤結冰從而形成凍土。我國的凍土主要出現在地理位置靠北、海拔較高的山區。比如內蒙古、黑龍江的大小興安嶺地帶以及西藏、新疆、甘肅高山區等地。由于土壤結冰, 硬度大, 使得土壤的承載力增大, 凍土地基能瞬間承載較大荷載, 但由于冰的塑性大, 凍土在長期荷載的作用下極易發生流變, 導致地基垮塌, 無法保持長期穩定。因此凍土地基的使用, 要充分考慮長期承載能力, 還應考慮凍土出現融化, 導致水分增加, 提高地基流動性的問題。

2.2 濕陷性黃土

濕陷性黃土分布于我國各地, 在西北新疆地區最為普遍, 極為不利于水利建設的地基建設。在新疆很多地區的土壤由于受到水體浸泡, 在自身自重應力和附加應力的作用下, 導致土壤內部結構發生變化, 從而使得土質變得松軟, 極易下陷。因此水利工程的建設過程中應充分考慮濕陷性黃土的濕陷性, 加強防護措施, 防止出現陷落坍塌。

2.3 山區地基土

新疆地區多山區, 而山區地基土的地質比較復雜, 主要具有地基土壤的不均勻性和場地不穩定性的特點, 受到自然環境的影響極易出現泥石流、山體滑坡等自然災害, 水利工程建設場地易遇見大孤石, 嚴重影響水利工程的建設, 因此需要進行山區地基場地的考察和選擇, 充分結合地形地貌和自然氣候, 避免造成水利建筑物受到影響。

2.4 飽和松散土

飽和松散土在新疆地區較為常見, 由于土壤沙化較為嚴重, 導致突然顆粒排列松散, 在受到外部荷載的作用下, 使得土壤顆粒發生錯位, 出現形變, 導致水利建筑出現垮塌。因此需要采用擠出法和振沖法進行土壤緊實處理, 避免動載荷作用下出現位移。

3. 不良地基的加固處理及施工

由于新疆地區的土壤地基多為不良地基, 為確保水利工程建設的順利進行, 則需要對各種不良地基進行加固處理, 提高地基的穩定性。主要有如下幾種加固處理及施工技術。

3.1 預壓法

預壓法是對不良的水利工程建設地基進行加固處理的有效措施之一, 能有效提高地基的穩定性。對于滲透性不良的地基, 采用真空預壓法進行處理, 在水利工程建設之前, 地基處理階段要合理設計排水系統, 保證各項設置的先后順序, 在水平方向設置濾管, 保證地基的滲水性能符合設計要求。對于軟弱地基的水利工程建設, 采用堆載預壓法進行處理, 采用人工或者輕型機械進行施工, 著重注意堆載頂面的寬度, 使其符合建筑物的設計要求。

3.2 電滲法

對不良地基進行電滲法加固處理的主要作用是有效降低地下水位, 降低土壤中的含水量, 保證土壤的干燥, 易于土壤的壓實和加固, 對于濕陷性黃土地基采用電滲法, 能有效降低土壤的濕陷性, 再結合使用預壓法進行加固, 能大大提高不良地基的固結, 從而達到水利工程建設的要求。

3.3 攪拌法

攪拌法是不良地基加固處理的常用方法之一, 主要兩種攪拌方式, 分別是深層攪拌和高壓旋噴。對于疏松的飽和松散土不良地基, 進行深層攪拌法, 有利于松散土壤的固結, 加快其固結速度, 提升地基土壤強度, 適當的情況下可以加入固化劑, 通過機械進行攪拌, 使得土壤和固化劑結合在一起, 提高地基與水泥建筑物之間的粘結強度, 達到水利工程建設的設計要求。高壓旋噴法在不良地基的加固處理中使用也較為廣泛, 以高壓使水泥漿液通過管路進行噴射, 破壞土壤結構, 并與土壤進行結合, 達到水泥和土壤充分混合的目的, 提升土壤凝固后的整體強度。

4. 結語

新疆水利工程建設是西部大開發的重要戰略之一, 必須合理有效的進行施工, 確保水利工程的建設質量, 對于不良地基的加固處理和施工, 應當充分了解不良地基的特性, 采用不同的處理方法, 有效提高不良地基的穩定性, 確保水利工程的順利進行。

摘要:新疆水利工程建設是西部大開發的具體措施之一, 建設過程受到不良地基的制約, 本文簡單闡述了幾種常見的不良地基及其特點, 提出預壓法、電滲法、攪拌法及夯實法四中不良地基加固措施及施工技術。

關鍵詞:水利工程,不良地基,加固,施工

參考文獻

[1] 徐志剛.新疆水利工程不良地基加固及施工技術[J].江西農業, 2016, (17) :65.

地基加固技術論文范文第3篇

1 工程概況

即墨新華錦路是即墨城西新經濟區內的一條主干線。原設計為雙向兩車道, 單側管溝, 后因各種原因變更設計改成雙向四車道雙側管溝。原已開挖成形的1.3公里管溝作廢, 需回填作為現在的主車道。作廢需回填的管溝, 平均上口寬6m, 下口寬1.2m, 深平均6m。用作回填土為原管溝開挖出的碎石土, 級配較好。因下口較窄無法用壓路機分層碾壓, 所以決定使強夯。管溝兩側土層自上而下依次為一類土 (松軟土) 、五類土 (軟土) 、六類土 (次堅石) 。

溝內無明顯滲流, 只有存集雨水, 經抽水機抽除即可, 抽干水經自然晾曬后, 用推土機配合挖掘機將回填土一次性填滿管溝, 并高出設計標高0.5m, 故需強夯加固深度為6.5m?;靥钔两泝纱瓮谔? 得到了充分拌合, 級配性良好。

2 加固機理

(1) 碎石土的壓縮性:進行強夯時, 因碎石土孔隙率大, 壓縮系數較大。每夯擊一次氣相體積壓縮明顯, 沉降較大, 實驗證明每夯擊一遍氣體體積可減少50%。

(2) 產生液化:在重復夯擊作用下, 施加在土體的夯擊能量, 使氣體逐漸受到壓縮, 且有排出。因此土體的沉降量與夯擊能成正比。當氣體按體積百分比接近零時, 土體便變成不可壓縮的。當填土中空隙水壓力上升至與覆蓋壓力相等的能量級, 土體即產生液化。

3 強夯法設計

(1) 單夯能量的確定:按加固6.5m深度的技術要求, 選定主夯能量為1500KN·m, 考慮到填料為級配較好的碎石土, 故取K-0.5 5, 按Me n a r d公式驗算加固深度D為:D=K (WH/10) 1/2=0.55× (1500/10) 1/2=6.7 3 m>6.5 m。

確定夯錘落距H為10.0, 夯錘垂W為150kN, 夯錘直徑2.4m。符合加固深度6.5m的要求。在施工過程中根據不同地質條件的情況調整落距和擊數, 確保質量合格為準。

(2) 夯點間距:由于填料為級配良好的碎石土, 且原管溝積存雨水已被清除晾曬。結合加固層性質, 加固深度和規落要求, 確定基本夯點間距為3.5m×3.5m呈現方形布置, 主夯點二次夯擊時與第一次主夯點交叉設置, 管溝兩側邊緣分夯一錘, 用以與回填土搭接。滿夯則采用一錘壓半錘的方式進行。

(3) 夯擊擊數、遍數的確定:在正式夯擊前, 取20m內10個點作為試驗點, 用以確定夯擊擊數與遍數。本工程采用現場實驗觀測夯擊時, 夯錘反彈特征和夯坑周圍隆重起情況確定夯擊擊數。夯擊前先用水準儀觀測夯錘頂標高, 根據經驗每夯擊一次, 用水準儀觀測沉降值, 繪制沉降曲線圖, 從而確定最佳擊數。由曲線圖可知最佳擊數為8~12擊。當大于16擊時土體開始隆起開裂。根據地質勘察資料和平均夯擊能, 初步設定為2~3遍, 實際強夯中, 根據單點的沉降量來確定遍數。沉降量大的地方增加夯擊遍數。

4 強夯施工

本工程采用150kw履帶式柴油吊車, 機臂長16.5m自動脫勾。配合推土機、裝載機滿足填料和整平場地的需要。具體步驟如下。

(1) 根據原管溝中線劃定管溝邊線后, 布設夯點, 夯點放線定位用石灰標十字的方法進行, 其偏差不得大于5cm。

(2) 夯機就位, 并測量夯錘錘頂標高。

(3) 將夯錘吊起到預定高度 (10m) , 待夯錘脫鉤自由落下后, 放下吊鉤測量錘頂高程, 作好記錄。

(4) 重復 (3) 步驟, 直到一次性夯入確定次數 (由試驗數據結合現場土質情況確定) 。

(5) 換夯點, 重復步驟 (2) ~ (4) 直至完成全部夯點的第一遍施工。

(6) 使用推土機整平夯坑。

(7) 間歇7日后, 重復以上步驟, 進行主夯點二遍施工。夯擊次數由現場土質結合試驗數據來確定。

(8) 間歇7日后, 用低能量1000KN·m進行滿夯。將場地淺層的松土夯實。

5 強夯后檢測

管溝強夯后對地基承載力和變形模量進行了檢測, 取管溝的四個斷面分別為K0+100、K0+500、K0+800、K1+200。檢測方法為荷載板試驗。荷載板為圓形, 直徑8 0 c m, 面積5 0 2 4 c m 2, 主要加荷設備選用YQ1-100型液壓千斤頂及液壓表測力。觀測儀器使用百分表和基準梁等。荷載物采用地錨加配重物方法。在荷載板四周設置四個觀測點。在試驗過程中由兩人隨時進行觀測調節因地錨上拔而引起的壓力降低, 保持一定的恒壓。

試驗加荷方法采用分級維持荷載沉降相對穩定法。試驗的第一級荷載取50kP后逐級遞增。加荷后前2小時每30分鐘觀測一次, 后分別以1和2小時觀測一次。穩定標準為連續2小時沉降值不大于0.1mm。每次加荷持續時間不少于24小時。經試驗加荷400kP, 未做到破壞值, 且試驗曲線無明顯直線段。

取相對沉降14.2mm時對應的荷載為容許承載力, 得[P]=300KPa對應的地基變形模量為:E0=π/4.P/S.D (1-μ2) =π/4×[ (300×0.8) / (14.2×10-3) ] (1-0.22) ×10-3=15.00MPa。

根據檢測數據和現場實際情況, 進行修正分析, 的各檢驗區標準承載力和變形模量建議值如表1所示。

6 綜合評價

本工程對回填管溝進行強夯后, 回填碎石達到了密實狀態, 地基承載力達到了設計要求150kP以上。強夯有效深度達到了7m左右。經強夯后的回填管溝可作為天然路基使用。本工程每平方米造價約為25萬元左右, 較經濟。

摘要:強夯法是一種效果好、速度快、節省材料、施工簡便的地基加固方法, 現已被國內外充分證實。本文通過實例對碎石土、碎石土填筑深層管溝的夯實過程進行分析, 闡述了其強夯技術具體應用。

地基加固技術論文范文第4篇

一、做好建筑結構設計和施工規劃

在建筑施工前先進行結構設計是基礎性的一步。比如, 對整個工程進行全面規劃, 對可能出現的問題進行深入分析。如此, 需要對整個工程設計有較全面的解讀, 要透徹理解設計的要義和主旨, 根據所要達成的目標一步一步地去規劃、去實現。同時也要多方考慮, 做好前期的各項工作, 為整體工程的順利開展做好充分準備。

二、選擇合適的加固設計方案

盡管施工人員對結構進行加固時所使用的是混合型的鋼筋混凝土, 但, 混凝土和鋼筋兩種材料在本質上是有一定的差異的。主要表現在受力性能方面, 加固方案不合理勢必會導致兩種材料出現差異, 導致最終制成的混合材料的穩定性及堅固性受到一定的損害?;诖? 在使用材料前, 專業人員需結合工程建設的實際情況計算。計算的主要內容:斜截面載力。在特殊情況下對扭曲性的截面的載力情況要加以計算, 與此同時, 要把內外部形狀出現變動的概率加以分析。

三、建筑的加固技術

建筑地基加固技術的方法很多, 比如, 加筋法、擠壓法、膠結法等。土木工程受環境的影響和限制, 擇優選擇不同的地基加固方式是最佳選擇。在選擇方法前, 首先需要確定建筑的基本使用用途, 確定地基的基本質量構造, 根據實際情況, 擇優最適宜的地基加固方式。土層土質對地基加固的影響是比較大的, 在地基加固過程中, 通常會出現加固材料滲漏、地基凹陷等情況, 主要是因為土層過于松散, 早期對該地區的地質勘探不準確, 在基坑挖掘的回填中沒能把加固土層列為主要的施工項目, 這一系列因素導致了后期地基加固出現材料滲漏的現象。因此, 在實際結構和地基施工過程中, 掌握加固技術才能保證建筑的安全可靠, 在此基礎上不斷加大對技術的把控, 為人們創造出更嶄新的物質生活環境。

四、粘鋼的加固方法

在建筑加固過程中, 采取環氧樹脂為主的粘結劑將鋼板在鋼筋混凝土結構的一些受拉緣還有一些薄弱的部位進行黏貼, 如此, 能有效促使鋼板與原結構物成為一個整體, 進行整體受力, 還能有效改善原結構鋼筋與混凝土的應力狀態, 進而達到增強建筑物整體剛度之目的。建筑物整體的剛度一旦得到加強, 裂縫的蔓延情況自然會得到有效限制, 與此同時, 部分構件的抗剪性能和抗彎性能也能得到有效改善, 這樣也就符合加固補強的需要, 而且還能達到加強整個建筑承載能力的目的。

五、排水施工技術

建筑地基施工過程中, 要做好排水工作, 要控制土體內部的水分保證地基質量, 確保其牢固度。比如, 明排水技術、地下水人為控制技術等。明排水技術主要用在地基開挖的施工環節, 通過截流、疏導、抽離等方式排除水體控制地基水分, 從而提高其牢固度和穩定性。地下水人為控制技術適合于基坑未挖掘時使用。比如, 把濾水管埋設于地基基坑四周土體, 通過水泵來將其中的水體抽除, 通過這種方式防止地基挖掘施工中地下水上返, 保證基坑土體處于無水、干燥狀態, 由此來預防事故等情況的出現。

實際的排水施工中遇到特殊土體, 例如:軟土土層, 由于其具有一定的粘連性, 且質地柔軟, 此時則可以選擇豎向排水法, 具體操作過程為:把豎直的排水柱安裝在底基層內部, 實行小范圍內的排水。從而達到夯實地基的目的。

六、著力于提高建筑結構設計人員和施工技術人員的能力

就目前情況分析, 中國的建筑結構設計和施工技術上落后于發達國家。針對于此, 創新建筑的結構設計理念, 解決建筑中結構設計和施工技術的協調問題是關鍵。比如, 提高建筑結構設計人員和施工技術人員的專業技能, 加強對他們的專業知識的培訓, 提高建筑行業的整體水平。在土木工程建設中, 設計人員與相關的技術人員一定要避免將過多的主觀因素帶入到施工過程中, 以免施工出現問題和誤差, 影響了整體土木工程的施工質量。因此, 不斷創新理念、更新技術, 對結構設計人員和施工技術人員進行更加系統的、科學的培訓, 并掌握先進的理念和方法, 唯有如此, 才能一步步拉近與發達國家間的距離。

土木工程具有一定的特殊性于具體性, 土木工程師設計和建造的構筑物都是獨一無二的, 世界上不可能出現兩個完全相同的建筑物。盡管從外形上看, 有些建筑物看似相同, 但是, 建筑的場地、條件等都有一定的差異。針對于此, 土木工程的相關工作人員需要具備隨時應付新的復雜情況出現的能力。還需要將相關影響因素納入到考慮的范圍內, 設計上的一點小疏忽都有可能導致一個失敗的工程, 而建筑中結構與地基加固技術是確保整個工程順利完工的基礎, 不斷加強完善、規范技術等, 才能從根本上增強土木工程的質量, 才能從整體上推動著中國建筑業的健康持續發展。

摘要:建筑設計中結構與地基施工是其施工中的一個重點, 也是難點, 在施工的過程中, 地基的穩定性在很大程度上會影響整個土木工程的穩定性和安全性。因此, 在施工過程中要積極加強對建筑地基施工質量的控制。掌握好每一個環節涉及到的施工技術關鍵點, 加大技術的控制力度, 排除一切不利因素的干擾, 切實打好工程地基。

關鍵詞:建筑,設計,結構,地基,加固,技術,應用

參考文獻

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[3] 駱文進, 王麗英, 彭紅.土木工程結構設計與施工技術的關系分析[J].城市建設理論研究 (電子版) , 2017 (28) :186.

[4] 侯叡.土木工程結構設計存在的問題及設計措施[J].建材與裝飾, 2016 (36) :79.

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地基加固技術論文范文第5篇

工程概況

根據巖土工程勘察資料,施工電梯下的地基土為淤泥質土,上部已采用回填土處理,承載力低、壓縮性高,屬于軟弱土。 二

編制依據

1、 《建筑地基處理技術規范》JGJ79-2002;

松木樁施工方案

第一節 施工準備

1、木樁主要在木材市場采購,采用汽車運到工地現場倉庫;木樁采購時應注意木材質地,樁長應略大于設計樁長。所用樁木須材質均勻,不得有過大彎曲之情形。木樁首尾兩端連成一直線時,各截面中心與該直線之偏差程度不得超過相關規定;另樁身不得有蛀孔、裂紋或其它足以損害強度之瑕疵。

2、木樁之吊運、裝卸、堆置時,樁身不得遭受沖擊或振動,以免因之損及樁身。木樁于使用時,應按運抵工地之先后次序使用,同時應檢查木樁是否完整。木樁儲存地基須堅實而平坦,不得有沉陷之現象,避免木樁變形。

3、打試樁,確定樁長。沿對角方向打三根試樁,大概確定樁徑為8cm-15cm、樁長為4米。

4、打樁前,樁頂須先截鋸平整,其樁身需加以保護,不得有影響功能之碰撞傷痕,樁頭部位宜采用鐵絲扎緊 。

第二節 松木樁的制作

1、 樁徑按設計要求嚴格控制 ,且外形直順光圓;

2、 小端削成 30cm 長的尖頭,利于打入持力層;

3、 待準備好總樁數 80%以上的樁時,調入挖掘機進行打樁施工,避免打樁機待樁窩工;

4、 將備好的樁按不同尺寸及其使用區域分別就位,為打樁做好準備;

5、 嚴禁使用沙桿等其他木材代替松木。 第三節 測量放樣

松木樁施工前,由測量人員依據設計圖紙進行放樣,確定每個木樁打設樁位,采用測量用木樁予以標記。

第四節 挖掘機打樁流程

1、施工工藝流程

樁位放樣→打松木樁→鋸平樁頭→麻繩捆綁→土方回填整平

① 挖掘機就位,為了使擠密效果好,提高地基承載力,打樁時必須由基底四周往內圈施打;

② 選擇2000mm樁長的松木樁,并扶正松木樁,樁位按梅花狀布置;

③ 將樁機的挖斗倒過來扣壓樁至軟基中;

④ 按壓穩定后,用鉆頭擊打樁頭,直到沒有明顯打入量為止; ⑤ 嚴格控制樁的密度,確保軟基的處理效果。

2、鋸平樁頭

① 根據設計高度控制鋸平樁頭后的標高;

② 樁頭應離淤泥頂面 0.6m 左右,其中 0.4m 填碎石,0.1m 錨入基礎砼,與之凝為一體。

3、樁間碎石壓實

作為電梯基礎,采用挖掘機填入400mm厚碎石,通過其與松木樁之間的嵌擠作用,能較好地將基礎砼與淤泥隔開來,使基礎砼不會因淤泥的影響而降低強度。

四 打松木樁應著重控制的質量要求

1、樁位偏差必須控制在小于等于D/6-D/4中間范圍內,樁的垂直度允許偏差﹤1%。

2、在打樁時,如感到木樁入土無明顯持力感覺時應向設計、監理及時匯報。

3、打樁線路注意從外往中間對稱打,但要防止樁位嚴重移動。

4、按設計圖所示,于地面標定木樁之預定打設位置,并經監理工程師檢查合格后方可進行打樁。

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