例會監理匯報范文第1篇
LA14項目部
監理例會匯報材料
(2008.11)
青島公路建設集團有限公司 聞垣高速公路LA14項目部 二〇〇八年十二月六日
監理例會匯報材料
各位領導、各位同仁： 下午好!
下面我把我們項目部的上個月的工作情況及下部的施工安排向各位匯報如下：
一、十一月份工作情況
1、計劃完成情況
路基挖方：本月共完成26.5萬方，占月計劃的133%。 路基填方：本月完成0.8萬方，占月計劃的27%。 特殊路基處理：本月完成207m，占月計劃的81%。
涵洞：計劃要求完成折合3道;實際折合完成2.2道，占月計劃的73%。
橋梁：計劃樁基完成46根;實際灌注23根，占月計劃的50%。 K78+870、K78+512天橋承臺挖方完成。
隧道：計劃完成洞身開挖100m，實際完成了115m，占月計劃的115%。
2、未完成計劃的原因分析及采取的措施
1)、K80+520～K81+010段紅線用地因退耕還林賠償問題，直至2008年11月12號才得以開工，比施工計劃滯后了3.5個月，此段有路基挖方15.8萬方，填方14.4萬方，涵洞3道，由于開工時間較晚，此段的路基、涵洞施工任務難以完成。
K80+520通道線外接線涵由于征地款未支付到位，至今仍不能施工。
2)、2008年11月7日接建管處〔2008〕92號文件通知，我合同
1 段K77+530～K77+930段路基橋涵暫緩施工，此段共有挖方21.7萬方，填方3.5萬方，涵洞2道。因此段停工，十一月份的涵洞及路基工程施工均有不同程度的影響。
3)、橋及此處路基抗滑樁的樁基施工，由于退耕還林問題，前期施工便道不能打通，影響了工期3個月之久，受影響的樁基為25根，承臺9個，墩柱10根;大橋的樁基施工，因火工品公安局停止審批達一個月之久，嚴重影響了樁基成孔的進度。
4)、K78+900-K79+400段有三處電力線橫跨路基，至今沒有拆除，同時由于電力線凈空較低，存在較大安全隱患，無法進行強夯施工，導致了此段路基挖方10萬方，填方6.5萬方無法進行施工。
3、冬季施工措施的落實情況
為保證冬季施工混凝土質量，項目部安排專人，每天對施工現場的氣溫做詳細記錄，按照建管處、總監辦的要求，拌和站配備了鍋爐，給拌和用水加熱，已購買了棉氈布、彩條布、煤爐等對施工的砼加強加溫、保溫養護。同時，混凝土施工選在中午氣溫較高時進行，施工過程中隨時測定混凝土的坍落度和混凝土的拌和、入模溫度，確保達到規范要求。
4、安全生產工作
針對冬季施工事故多發季節，項目部組織對本合同段的施工現場進行了全面排查，責任到人，使大家提供認識，加強領導。
首先，嚴格目標責任管理。冬季施工安全從項目領導到每個施工操作人員，有責任、有目標，一級抓一級，層層抓落實，保證人力、物力、財力的投入，切實將冬季施工安全防范措施落實到實處。
其次，突出防范重點，強化措施落實。①狠抓高填、深挖防護管 2 理，及時發現隱患及時采取有效措施，確保不發生坍塌，并設臵明顯警示標示;②加強對大型設備的管理，把檢查維修保養作為重點，保證各部機件的有效可靠性;③宿舍取暖規范管理，杜絕發生煤氣中毒及采暖電器使用不規范現象;④現場保持清潔，堆放合理，布局有序。
5、工程質量情況
本月已進入冬季施工，為保證工程質量，強化過程質量控制，我部狠抓質量管理，嚴格報檢程序，尤其是對進入冬期施工以來的混凝土工程嚴格控制，按照建管處、總監辦對冬季施工的要求做好混凝土的保溫防護工作。
十一月份，我部完成：鋼筋原材試驗20次、鋼筋焊接試驗8次、集料試驗12次、水泥試驗6次，均合格，試驗頻率滿足施工要求，有效保證了進場原材都是經檢合格的材料。對建管處抽查發現存在內徑不合格的鋼筋已全部清退出場。
本月工程質量良好。
二、十二月份的進度計劃及計劃的可行性分析
1、十二月份進度計劃 1)、路基工程
路基挖方完成10萬方，路基填方完成2萬方。 2)、橋涵工程：
樁基計劃灌注48根，承臺系梁完成2個;涵洞折合完成1.5道。 3)、隧道工程：計劃完成洞身開挖70m。
2、計劃的可行性分析
我部現有機械、設備配臵已能夠滿足當前施工需要，原受退耕還林及收費站廣場變更而停工的路段已能夠正常施工，這些條件都有效
3 保證了下月施工計劃的按期完成。
三、存在的問題
1)、火工品審批困難，供應不足，嚴重影響挖孔樁以及隧道的掘進施工進度。
2)、受氣溫逐步降低影響，再加上山谷風多風急，越來越不利于工人野外作業，可用于施工的時間越來越少，而且冬季施工對工程質量也無法保障，對工程進度造成了極為不利的影響。
四、下一步工作安排
1、落實冬季施工措施，繼續購進必需的保溫防護用品，保進度、促質量，爭取完成12月份施工計劃。
2、合理利用建設資金，盡可能多的儲備施工材料。
例會監理匯報范文第2篇
記錄日期：
監理單位：貴州化興監理公司監 理 例 會 會 議 紀 要2012年11月16日
監理例會紀要
工程名稱：金沙縣金槐社區安置房項目
會議地點：項目部會議室
會議日期：2012年11月16日
參會單位：監理單位、施工單位、及各施工班組參會人員：見會議簽到表
會議紀要內容
一，監理單位
1、施工現場臨時用電隨意搭接較嚴重，配電箱無鎖及警示牌。采用三相五線制，施工用電應做到一機、一閘、一箱、一保。各級配電箱的位置應按照規范要求合理布置，總配電箱內漏電保護器的反應時間應大于0.1S小于0.2S、且額定電流與動作電流的額定漏電動作時間的乘積不大于30mA.S。所有施工接電必須有持證電工的人員操作。
2、鋼筋加工棚處材料堆放零亂，無型號標牌、成品及半成品未作防水處理。
3、空壓機無安全防護罩。
4、各施工區域入口無警示標牌，請施工單位盡快落實、布置到位。
6、人工挖孔作業在地勘未鉆探前如已施工到中風化、請嵌巖部位不作護壁處理，待地勘鉆探確認是否可作持力層后再行施工。
7、人工挖孔作業如遇超深、地下水及地質復雜和異味，請施工單
位務必做好有組織排水、結合地勘資料制定施工措施、按現行相關規范及現場實情處理，如有異味必須做活物試驗、送風，務必保證作業人員安全。
8、部分孔樁護壁厚度不夠及鋼筋布置不到位、孔口保護安全蓋板未按規范防護，請施工單位嚴格按照設計圖紙及國家現行相關規范、強制性條文等進行施工。
9、施工工序，分部分項工程請施工單位務必在自檢合格后將報審表報我部，驗收合格確認簽字后方可進入下道工序施工。
10、現場簽證，現場一切涉及簽證工項、必須在施工作業前通知我部對整個施工過程進行全程旁站，如未通知我部自主進行施工作業工項我部拒簽。施工單位需作好施工記錄及相關隱蔽、影像資料作簽證依據。
二，施工單位
1、鋼筋加工制作的材料、成品、半成品未按平面布置圖堆放。無施工用料部位的標牌。鋼筋所有加工機具必須定點、按規范布置電線。
2、設備安裝未定點定位，多余電線盤繞用鋼筋鉤掛易產生磁場、發熱引發火災。抽水泵用的護導線較多，須改用纜線。
3、施工管理人員與現場施工人員打堆觀看。施工人員在施工機具作業半徑內。
4、澆筑砼無部位標牌及強度等級。
5、人工挖孔樁作業完后必須作安全擋板，模板封口不得缺角、四角須緊扣在空口護圈上，層板封閉須牢實。
6、土方外運造成公路殘留渣土須及時清理。清理工須穿反光外套及設立安全蹲。
7、車輛必須證件齊全，場內運作、杜絕外來無關人員進場觀看。
8、各班主每道工序必須報驗，班主之間做到自檢、互檢、交接檢。
9、施工區域臨時用電必須全面自檢、無按規范布置的須立即整改，確保用電安全。
10、孔樁護壁必須滿足及符合設計要求?？睅r作業人員須戴口罩及通風、防止有毒氣體及缺氧。部分孔樁遇地下水及流沙，須由專人加大巡查力度、保證施工安全。
11、下發的整改通知單必須按規定的時間回復，如有逾期、進行罰款處理。
12、監理單位所提的問題我施工部全力整改、極力做到更優。
例會監理匯報范文第3篇
大家好!
今天我們在這里召開第十一次的工地會議，在上一次工地會議過后，項目部根據編織的施工計劃，順利完成了新禮大橋完成1-18#蓋梁加厚施工和新民新禮大橋橋面護欄涂裝施工以及新禮大橋匝道安全防護施工。目前本工程剩余工程僅包括新禮大橋24—26跨連續梁獨柱墩支座更換和蓋梁擋塊施工，新民新禮大橋橋梁墩柱蓋梁漏筋的缺陷修復和內業資料的整理工作。
下面我代表監理部對施工單位上個月施工以來的工作情況進行一下總結，對收尾工作提出一些要求。
一、 目前工作情況總結
1、 工程質量
上個月施工單位主要在進行新禮大橋蓋梁加厚的施工以及橋面護欄涂裝的施工。從施工項目的質量來看，新禮大橋蓋梁加厚施工質量基本比較穩定，鑿毛開槽、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、張拉壓漿均能有條不紊的開展進行，外觀質量較好。新禮大橋獨柱墩支座施工支架搭設后正在開展鑿毛開槽工作。新民大橋和新禮大橋橋面護欄涂裝施工，直至前天終于全面完成。
目前，雖然本項目的主體工程已經基本完工，但是在已經施工完成的項目中，任然存在了一些遺留問題，包括以下幾個方面：
①新禮大橋蓋梁加厚施工完成后，控制張拉用的同條件試件仍然擺放在現場。 ②梁板底部裂縫注膠施工完成后的注膠嘴大多數沒有拆除，支座更換牛腿施工的螺栓孔表面未處理，影響蓋梁外觀。
③新民大橋橋面護欄涂裝施工完成后沒有及時上報監理業主進行驗收，護欄表面顏色不一致，多處修補痕跡明顯。
④新禮大橋獨柱墩支座更換未上報開工報告和施工方案，已經擅自進行施工。
⑤新民新禮大橋橋臺處，建筑垃圾未清理徹底。
2、工程進度
在上次會議過后，項目部雖然安排完成了新禮大橋1-18蓋梁加厚施工和橋面護欄涂裝施工，但是和上月的計劃時間均有延遲。
目前剩余工程的設計方案和工程量統計已經具備了施工條件，獨柱墩支座更換，蓋梁擋塊施工，外觀缺陷修復已經成為制約本工程全部完工的關鍵性項目，面對已經超出合同工期和年關將至的情況，項目部要加強認識。
3、施工安全
目前新禮大橋獨柱墩支座更換已經開展施工，在不封閉交通的情況下高空作業，仍然是安全工作的重點。在剩余的施工時間內，安全問題不可掉以輕心，必須站好最后一班崗。以下安全問題需要引起重視和解決。
①橋面已經通車，橋面護欄涂裝也已經施工完畢，交通疏導的標志牌至今沒有拆除，將導致錯誤的引導交通;
②新禮大橋獨立墩增大截面施工現場沒有施工警示牌，施工現場沒有警示隔離帶，沒有專職安全員指導施工;搭設的施工平臺沒有剪刀斜撐，鋼管垂直度不夠，上下樓梯沒有防護網，存在施工安全隱患;
③中間隔離花壇施工開口處未完全恢復，留有安全隱患;
4、計量支付情況
目前項目部已經完成本月的計量申報，計量支付情況具體如下： ①新民大橋：已申報計量1099.2萬，完成60.5%;變更金額：-377萬;
②新禮大橋：已申報計量540.5萬，完成85.66% ;變更金額：62萬;
目前的變更情況如下：
①新民大橋正在審批的變更意向：新民大橋主橋箱梁腹板加厚橫隔板鉆孔、新民大橋橋面鋪裝
還未上報的變更意向：主橋腹板植筋間距由40*50cm調整為40*40cm，主橋箱梁內安裝波紋管開孔
②新禮大橋正在審批的變更意向：新禮大橋主橋箱梁腹板加厚橫隔板鉆孔
還未上報的變更意向：匝道1#墩、引橋
22、23-
25、26跨連續箱梁支座型號調整、取消匝道盆式支座，主橋腹板植筋間距由40*50cm調整為40*40cm，主橋箱梁內安裝波紋管開孔
③目前計量存在問題：監理部審批上報的新禮大橋1個變更意向和5個變更申請，以及新民大橋2個變更意向和6個變更申請，需業主網上審批
二、下一步工作要求：
1、解決質量遺留問題，加強剩余工程施工質量
目前剩余的收尾工程和前妻李留的質量問題，在本工程未全部完工前，必須全部處理完畢。針對后續的施工，提出以下要求：
①對已經施工完成的內容進行一次質量排查，對出現的裂縫或者質量缺陷進行梳理統計，在工程完工前處理完畢。
②新禮大橋蓋梁上的試塊清理出場，將橋臺處的建筑垃圾清理。 ③要求對現場所有裂縫處理采取灌膠施工的灌膠嘴進行拆除，對支座更換采用牛腿施工的螺栓孔進行表面裝修。
④護欄施工完成后，項目部上報監理部聯合業主共同驗收，針對表面存在缺陷的花白部位，必須拿出處理措施，經過驗收合格后方可交工。
⑤迅速上報新禮大橋獨柱墩的支座更換開工和施工方案，按照方案認真落實施工及安全措施。
⑥新民新禮大橋蓋梁及墩柱表面漏筋及混凝土缺陷工程量核查后，迅速上報工程數量，制定施工方案和開工報告，組織人員進場施工。對新進場的材料要求重新送檢。
2、繼續合理安排施工，早日完成全部施工任務
上月的工程進度計劃沒有按照上次會議匯報按期完成，項目部需要根據目前剩余的工程量重新上報計劃，爭取在最短的時間內完成剩余的施工內容。
3、確保施工現場安全作業，消除一切安全隱患 目前已經到了工程收尾的時期，也即將面臨年關，安全不可疏忽大意，根據前面提到的安全問題，要求：
①橋面施工已經結束，按要求拆除臨時施工交通指示牌，確保交通安全;
②完全恢復中間隔離花壇施工開口處，消除安全隱患; ③新禮大橋獨立墩增大截面施工現場設立施工警示牌，施工現場設置警示隔離帶，指派專職安全員指導施工;搭設的施工平臺增加剪刀斜撐，保證鋼管垂直度，上下樓梯加裝防護網，確保安全施工
4、完善計量手續，整理竣工資料
①項目部要加快本項目的計量變更申報工作，完善相關計量附件資料，迅速完善變更手續;
②對于網上已審批結束的變更意向，項目部要及時跟蹤并完善紙質版的變更申請，避免因變更資料不完善而造成部分分項無法計量，因而影響工程交工驗收;
加快內業資料的收集整理以及評定工作，并迅速聯系檔案管理單位規范內業資料的整理歸檔。
最后，還是希望項目部能夠積極的配合相關工作，合理的組織人員工作，站好最后一班崗，圓滿完成工程建設任務。
例會監理匯報范文第4篇
大家好!
今天我們在這里召開第十一次的工地會議，在上一次工地會議過后，項目部根據編織的施工計劃，順利完成了新禮大橋完成1-18#蓋梁加厚施工和新民新禮大橋橋面護欄涂裝施工以及新禮大橋匝道安全防護施工。目前本工程剩余工程僅包括新禮大橋24—26跨連續梁獨柱墩支座更換和蓋梁擋塊施工，新民新禮大橋橋梁墩柱蓋梁漏筋的缺陷修復和內業資料的整理工作。
下面我代表監理部對施工單位上個月施工以來的工作情況進行一下總結，對收尾工作提出一些要求。
一、 目前工作情況總結
1、 工程質量
上個月施工單位主要在進行新禮大橋蓋梁加厚的施工以及橋面護欄涂裝的施工。從施工項目的質量來看，新禮大橋蓋梁加厚施工質量基本比較穩定，鑿毛開槽、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、張拉壓漿均能有條不紊的開展進行，外觀質量較好。新禮大橋獨柱墩支座施工支架搭設后正在開展鑿毛開槽工作。新民大橋和新禮大橋橋面護欄涂裝施工，直至前天終于全面完成。
目前，雖然本項目的主體工程已經基本完工，但是在已經施工完成的項目中，任然存在了一些遺留問題，包括以下幾個方面：
①新禮大橋蓋梁加厚施工完成后，控制張拉用的同條件試件仍然擺放在現場。 ②梁板底部裂縫注膠施工完成后的注膠嘴大多數沒有拆除，支座更換牛腿施工的螺栓孔表面未處理，影響蓋梁外觀。
③新民大橋橋面護欄涂裝施工完成后沒有及時上報監理業主進行驗收，護欄表面顏色不一致，多處修補痕跡明顯。
④新禮大橋獨柱墩支座更換未上報開工報告和施工方案，已經擅自進行施工。
⑤新民新禮大橋橋臺處，建筑垃圾未清理徹底。
2、工程進度
在上次會議過后，項目部雖然安排完成了新禮大橋1-18蓋梁加厚施工和橋面護欄涂裝施工，但是和上月的計劃時間均有延遲。
目前剩余工程的設計方案和工程量統計已經具備了施工條件，獨柱墩支座更換，蓋梁擋塊施工，外觀缺陷修復已經成為制約本工程全部完工的關鍵性項目，面對已經超出合同工期和年關將至的情況，項目部要加強認識。
3、施工安全
目前新禮大橋獨柱墩支座更換已經開展施工，在不封閉交通的情況下高空作業，仍然是安全工作的重點。在剩余的施工時間內，安全問題不可掉以輕心，必須站好最后一班崗。以下安全問題需要引起重視和解決。
①橋面已經通車，橋面護欄涂裝也已經施工完畢，交通疏導的標志牌至今沒有拆除，將導致錯誤的引導交通;
②新禮大橋獨立墩增大截面施工現場沒有施工警示牌，施工現場沒有警示隔離帶，沒有專職安全員指導施工;搭設的施工平臺沒有剪刀斜撐，鋼管垂直度不夠，上下樓梯沒有防護網，存在施工安全隱患;
③中間隔離花壇施工開口處未完全恢復，留有安全隱患;
4、計量支付情況
目前項目部已經完成本月的計量申報，計量支付情況具體如下： ①新民大橋：已申報計量1099.2萬，完成60.5%;變更金額：-377萬;
②新禮大橋：已申報計量540.5萬，完成85.66% ;變更金額：62萬;
目前的變更情況如下：
①新民大橋正在審批的變更意向：新民大橋主橋箱梁腹板加厚橫隔板鉆孔、新民大橋橋面鋪裝
還未上報的變更意向：主橋腹板植筋間距由40*50cm調整為40*40cm，主橋箱梁內安裝波紋管開孔
②新禮大橋正在審批的變更意向：新禮大橋主橋箱梁腹板加厚橫隔板鉆孔
還未上報的變更意向：匝道1#墩、引橋
22、23-
25、26跨連續箱梁支座型號調整、取消匝道盆式支座，主橋腹板植筋間距由40*50cm調整為40*40cm，主橋箱梁內安裝波紋管開孔
③目前計量存在問題：監理部審批上報的新禮大橋1個變更意向和5個變更申請，以及新民大橋2個變更意向和6個變更申請，需業主網上審批
二、下一步工作要求：
1、解決質量遺留問題，加強剩余工程施工質量
目前剩余的收尾工程和前妻李留的質量問題，在本工程未全部完工前，必須全部處理完畢。針對后續的施工，提出以下要求：
①對已經施工完成的內容進行一次質量排查，對出現的裂縫或者質量缺陷進行梳理統計，在工程完工前處理完畢。
②新禮大橋蓋梁上的試塊清理出場，將橋臺處的建筑垃圾清理。 ③要求對現場所有裂縫處理采取灌膠施工的灌膠嘴進行拆除，對支座更換采用牛腿施工的螺栓孔進行表面裝修。
④護欄施工完成后，項目部上報監理部聯合業主共同驗收，針對表面存在缺陷的花白部位，必須拿出處理措施，經過驗收合格后方可交工。
⑤迅速上報新禮大橋獨柱墩的支座更換開工和施工方案，按照方案認真落實施工及安全措施。
⑥新民新禮大橋蓋梁及墩柱表面漏筋及混凝土缺陷工程量核查后，迅速上報工程數量，制定施工方案和開工報告，組織人員進場施工。對新進場的材料要求重新送檢。
2、繼續合理安排施工，早日完成全部施工任務
上月的工程進度計劃沒有按照上次會議匯報按期完成，項目部需要根據目前剩余的工程量重新上報計劃，爭取在最短的時間內完成剩余的施工內容。
3、確保施工現場安全作業，消除一切安全隱患 目前已經到了工程收尾的時期，也即將面臨年關，安全不可疏忽大意，根據前面提到的安全問題，要求：
①橋面施工已經結束，按要求拆除臨時施工交通指示牌，確保交通安全;
②完全恢復中間隔離花壇施工開口處，消除安全隱患; ③新禮大橋獨立墩增大截面施工現場設立施工警示牌，施工現場設置警示隔離帶，指派專職安全員指導施工;搭設的施工平臺增加剪刀斜撐，保證鋼管垂直度，上下樓梯加裝防護網，確保安全施工
4、完善計量手續，整理竣工資料
①項目部要加快本項目的計量變更申報工作，完善相關計量附件資料，迅速完善變更手續;
②對于網上已審批結束的變更意向，項目部要及時跟蹤并完善紙質版的變更申請，避免因變更資料不完善而造成部分分項無法計量，因而影響工程交工驗收;
加快內業資料的收集整理以及評定工作，并迅速聯系檔案管理單位規范內業資料的整理歸檔。
最后，還是希望項目部能夠積極的配合相關工作，合理的組織人員工作，站好最后一班崗，圓滿完成工程建設任務。
例會監理匯報范文第5篇
編 號： 01 總監理工程師：
時 間：2013年8月25下午15:30 地 點：施工單位項目部會議室 參會人員:詳內簽到表
會議內容：
一. 施工單位：
1.進度方面: ①本月進度較慢,各方面原因都有,受天氣及施工現場外圍公路施工導致材料無法正常供應，這是主要影響施工進度的原因。 2.質量方面：我方在各個隱蔽工程都已經甲方、監理及各個監督部門驗收，并已合格，對不合格的部位，我方依照各監督部門的要求及時整改，對每一道工序做好把關，質量必須要求合格。
3.安全文明：土方開挖邊坡存在安全隱患?；舆吰屡R邊及時進行安全防護或設警示帶。邊坡坡度放緩。宿舍及現場配電箱已配掛滅火器。 上月例會決定事項及問題整改回復情況：無 4.本月工作計劃: ①計劃完成
一、二階毛石砼澆筑 ②獨立基基坑土方開挖
③計劃完成施工現場周邊土方回填
④挖土機320型(0.8m3)一臺，70型(0.6M3)挖土機一臺配合清淤挖承臺土方作業。
5.需要解決協調的問題：
①協調挖土施工隊加快施工進度，在本月完成二階毛石砼澆筑
②根據上個月定下的施工進度目標，希望各方能密切配合，才有可能實現。 6. 簽證情況： 無。 7.勞動力計劃：
挖土機70型1臺，320型(0.8m3斗量)一臺。
二. 監理單位：
1、基礎施工投入的人力較少，施工進度緩慢，望施工單位增加人手。
2、現場機械設備未能滿足施工進度要求。
3、施工單位的施工資料未與施工進度同步。
4、在文明施工方面，施工單位各方面工作未做足
5、在保證工程質量的情況加快施工進度
三. 建設單位：
1.質量方面，毛石砼質量監理及施工單位檢查到位 2.進度方面，望施工單位加快施工進度
3.施工單位該配合各個監督部門的要求做好各項工作 4.基坑由于下雨出現積水，要及時抽出
5.剩余未開挖的土方，我方與土方開挖隊溝通盡快把剩余土方開挖。 6.工程已報檢報安，要把資料完善好，補齊全，未簽字蓋章的，盡快簽字蓋章完善齊全。
例會監理匯報范文第6篇
(0+000—1+973)
評 估 報 告
山東敬業建設項目管理有限公司
1
一、工程概況
平邑縣東城新區明生路管溝開挖工程，全長1973m，位于平邑東城新區，管溝開挖紅線寬24m。主車道寬18m，人行道寬2*3m。
主要包括污水管道開挖、雨水管道開挖、電力及管線管溝開挖
二、項目建設責任單位
1、建設單位：平邑鎮政府平邑街道辦事處
2、施工單位：費縣昌達路橋
3、設計單位：臨沂勘測設計院
4、監理單位：山東敬業建設項目管理有限公司
5、審計單位：平邑縣審計局
三、質量評估依據及技術規范 (1)質量評估依據
1、按現行監理法規，工程建設監理合同。
2、工程承包合同。
3、工程地質資料，施工圖及設計要求。
4、建筑安裝工程質量檢驗評定標準，施工驗收規范和相定的地方現行規定標準。
5、試驗、檢測所遵循的技術標準、規程規定。 (2)質量評定用技術規范
2
《市政管溝開挖工程質量檢驗評定標準》(CJJ1-90) 《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》(CJJ2-90) 《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》(CJJ3-90) 《公路工程質量檢驗評定標準》 (JTJ071-98) 《公路軟土地基設計與施工技術規范》(JTJ017-96) 《公路路基施工技術規范》 (JTJ033-95) 《公路粉煤灰路堤設計與施工技術規范》(JTJ016-93) 《公路路面基層施工技術規范》 (JTJ034-2000) 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規范》(JTJ034-2000) 《瀝青路面施工及驗收規范》 (GB50092-96) 《公路改性瀝青路面施工技術規范》 (JTJ036-98)
四.監理機構及監理業務范圍
1、監理機構組成
項目監理工程師均為從事多年工作的專業技術人員和具有多年市政項目管理經驗管理者，從事監理工作多年，省級、國家級監理證書。
2、監理業務范圍
通過目標規劃、動態控制、組織協調、信息管理、合同管理等方面的監理工作，確保實現平邑東城項目聚集區建設項目的投資、進度、質量及安全方面的預期目標。
3、監理工作依據
? 國家及省市有關工程建設的法律、法規和規章; ? 國家及省市有關工程建設的技術標準、規范和規程; ? 現行的工程建設規范、規程和標準;
3
? 建設單位和監理單位簽訂的建設工程委托監理合同; ? 建設單位與承包單位簽訂的建設工程施工合同。 ? 施工的招投標文件及相關記錄; ? 其它有關的文件及要求。
五、質量受控情況及控制方法
1、根據本工程的具體情況和既定的管理模式,制定了具體的施工組織設計方案,認真制定完整的、確實可行的質量、安全、文明等管理制度，結合現場施工條件，做到實事求是、精心組織、合理安排、力求計劃周密、科學管理。
2、施工單位質量保證體系基本完善，能夠及時做好自控、報驗制度。
3、承建單位能按圖紙和設計變更文件施工，基本能按規定操作，對質量有存在問題及時整改。
4、本監理項目部專業監理工程師對本工程各項工序施工生產進行動態跟蹤控制。組織驗收、復檢、并進行旁站、巡視、平行檢測、見證等監控工作。具體方法如下：
(1)質量事前控制：
該工程開工前，首先審查施工隊伍的資質，要求施工單位建立完善的質量保證體系，審查施工組織設計，施工技術方案和技術交底，對工程使用的各種原材料，檢查出廠合格證及檢測報告，不合格材料嚴禁使 4
用。
(2)質量事中控制：
在施工過程中，以圖紙為依據，堅持監理規范和監理細則的要求，嚴格執行《城鎮管溝開挖工程施工及質量驗收規范(CJJ1-2008)》和《給水排水管道工程施工及質量驗收規范(GB50268-2008)》，堅持每道工序不報驗不準進入下道工序施工，每道工序完成后，首先由施工單位專職質檢員自檢，自檢合格后向駐地監理報驗，監理人員同建設單位、施工單位共同復驗。主要分部工程，建設、監理會同質檢站共同驗收，驗收合格后，進行下道工序施工。
施工過程中,監理采取旁站、巡視、平行檢驗相結合的方針，發現問題及時提出并整改、發監理通知書，對工程嚴把計量關，隨時抽查，施工過程實行旁站監理。監督、見證施工單位對工序質量檢測、試驗和試塊制作、取樣送檢。
(3)質量事后控制：
分部工程結束后，施工單位自檢合格，上報監理審查分部工程的各種資料，并對該分部工程復測檢查、工程質量合格后，做出分部工程質量評價，工程竣工后，依據有關法律、法規、工程建設強制性標準，設計文件及施工合同、對報送的竣工資料進行審查，對工程質量進行初驗，對存在的問題，及時要求承包單位整改，整改完畢后提出工程質量評估報告，報建設單位組織竣工驗收。
5、工程質量情況評述如下：
管溝開挖定位測量均按規劃部門提供的紅線圖及設計圖紙進行施 5
工、經測量符合設計底標高要求，經地質地質設計及各部門驗收能滿足要求。
六、安全控制措施及效果
要求施工單位落實施工責任的同時落實安全責任，牢固樹立安全第一的思想，警鐘常鳴。要求監理工程師每次檢查現場質量、進度的同時，檢查現場安全，并做為例會時的一項講評內容，同業主每月進行聯合檢查，高標準、嚴格要求，消除安全隱患。對反光背心、安全標志牌、路錐等作業用的安全設施必須經過施工方檢查合格后，方可使用。有安全隱患的施工立即制止。從而保證了施工的安全，整個施工過程安全工作始終處于受控狀態。
七、分部分項評定
1、各分部工程主控項目及一般項目質量評定為合格;
2、保證資料檢查情況：資料基本齊全;
3、觀感質量評定情況：合格 單位工程質量自評等級合格。
八、安全生產與文明施工
為維護平邑縣文明城市的形象，在工程施工中，我司制定了較完善的安全生產和文明施工的措施，在建設單位提供的施工范圍內，合理進行總平面圖布置，確保了文明施工和場容場貌。
在安全生產方面，項目部配備專職安全員，重點做好三級安全教育， 6
有針對性地對重點工序、重點工種進行安全教育和安全技術交底，安全員進行跟班作業，經常巡查，施工員也參與安全生產的管理，從而確保了整個施工過程無任何安全事故發生。
九.對工程建設水平的評價 (1)設計方面：
該項目是由設計院承擔的設計任務，設計資質符合本工程的設計要求。從設計圖紙的質量上看，沒有發現較大問題，基本上保證了工程的質量和進度 。
(2)供應方面：
在供貨周期短、采購量較大等情況下，施工方千方百計的積極、主動開展工作;但由于部分材料定貨期較緊，到貨期滯后對施工工期產生影響。
(3)施工方面：
費縣昌達路橋有限公司是具有多年公路建設經驗的施工隊伍，技術力量強、施工裝備齊全。在施工過程中克服了施工任務量大、施工時間短等各種困難下，按期保持完成各項任務。
(4)協調方面：
協調解決施工單位與建設單位的矛盾和問題; 協調解決施工單位與供應單位的矛盾和問題; 協調解決施工單位與設計單位的矛盾和問題;
十、結束語
施工單位在施工過程中能按照設計圖紙、施工驗收規范及工程強制性標準進行施工，工程完工后我工程項目監理機構組織監理人員進行了竣工初步驗收。初驗檢查工程質量符合設計圖紙及工程質量強制性標
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準，滿足現行有關法規、規范的要求。在施工單位自檢的基礎上，我監理組對明生路路基、路面等單位工程的內業資料逐項進行檢查，并實地對實物工程進行實測實量，按照《市政工程質量評定標準》評述如下：
1、質量保證資料：原材料試驗資料、測量資料、質量評定等各項資料基本齊全。
2、實測實量情況：各單位工程空間位置正確，標高、幾何尺寸、平整度達標，工程主要功能試驗符合設計要求。
3、工程外觀質量情況：管溝開挖線形順暢。
綜上所述，明生路管溝開挖工程在業主、質監、設計等各方面的關心指導下，經過施工單位的努力拼搏、精心施工以及監理的認真、有效的監控，工程質量目標得以實現，根據市政工程質量檢驗評定標準，結合本工程的外觀質量，竣工資料和實測實量評定情況，我監理組對明生路管溝開挖工程評為：合格工程。
總監理工程師：
山東敬業建設項目管理有限公司
2015年05月