機械制造基礎課程大綱范文第1篇
摘要：目前，機械設計基礎課程是高職院校機械專業的專業基礎課程，是高職院校機械專業的核心課程之一。由于上課時間的限制，各大學根據其專業教育目標，開設了諸如《機械原理》、《機械零件》、《工程力學》和《金屬材料》之類的課程，以形成現有的《機械設計基礎》課程?；诖?，本文首先分析了高職機械設計基礎課程的現狀，隨后分析了改革思路最后從四個方面分析了一體化教學模式改革措施，以此來供相關人士交流參考。
關鍵詞：高職院校;機械設計;一體化教學
引言：
機械設計的基礎學科是高中大學機械專業的基礎學科，是培養機械基礎知識和提高學生實踐技能的重要學科之一。近年來，高職教育引入了“工學結合”作為人才培養模式改革的切入點，并實施了工學結合的模式，以培養社會上的工作水平的人力資源。學術知識和理論知識以及實踐技能的結合要求對機械設計基礎課程進行改革。因此，基本的機械設計課程如何在“工學結合”模式下反映人才培養的需求，是當前課程改革的主要方向和思路。這對于提高學生的專業素養與實踐能力有著非常重要的幫助，也可以使學生提前感受到未來工作的具體狀況。
一、高職機械設計基礎課程現狀分析
高職院校機械設計基礎課程的設計通常是在完成高職機械設計基礎課程后進行的，主要是基于一階段或兩階段的減速器設計。學生只需計算設計就可以了，例如，應對零件在設計相關的機械產品時會遭到學生的嚴重竊。此外，高職院校的基礎機械設計課程，特別是機械設計課程，動手時間較少，為學生提供了理論知識和實踐經驗。由于綜合能力差，對提高學生的實踐技能非常不利，傳統的機械設計基礎課主要是基于老師的課堂講解和學生的被動聽覺模式。通過向學生講解思想和計劃并為學生進行獨立設計提供必要的指導，而不是通過分析機械設計的基本過程的教學，不難發現教師的主導地位很明確[1]。
綜上所述，高職院校機械設計基礎課程存在的問題嚴重阻礙了高職院校社會工作人員的培訓。因此，需要結合機械行業對人力資源需求的現狀，為以學生的工程實踐為重點的機械設計奠定基礎課程改革體系。
二、關于高中機械設計基礎學科改革的思考
高職教育的本質特征是要求高職院校建立適應社會地位要求的課程教育體系，并以學生的工程實踐能力為中心，對機械設計基礎課程體系進行改革。在機器設計基礎課程中的教學應改變舊的老師主導的模型并激發學生的主動性。例如，教師應在課程中決定機械設計的主題，然后將學生分組并組織他們進行獨立設計。為了完成機器設計，教師不應在設計過程中直接評估和指導學生，而應充分利用學生的主觀性。當然，教師不應將基礎機械設計課程的教學局限于課堂教學方法，而應采取活動演示和學生作業報告的形式來豐富教學方法[2]。
三、一體化教學模式改革的策略
（一）建立綜合教室
包容性教育，“做”是教育的基礎。它使學生能夠有效地拆卸和組裝相關機構，例如皮帶傳動，齒輪機構，連桿機構等，從而使他們能夠實際執行和整合所學知識，以實現所需的學習效果。為了提高授課質量，該大學加強了《機械設計基礎》課程的``教授\'綜合教室的建立，并開發了機械設計創新教育平臺。這套教學設備可以覆蓋課程的所有相關機構，學生可以自組織該機構。建立。在培養學生的實踐工程技能的同時，能夠總結并發現一些有關機械設計潛在機制的一般原理和概念。通過解決實際問題，可以在運動方案的設計中納入一些基本知識點，并可以更全面地了解機械系統的運動特性。綜合教室的建設為課程改革打下了堅實的基礎[3]。
（二）綜合師資培訓
為了提高教師的整體能力，我們鼓勵專業教師參加實際生產，參加各種國內培訓，鼓勵教師舉辦各種教育和研究項目，并鼓勵教師參加各種技術競賽。通過這樣做，擴大教師的視野并加強他們的實踐能力。相關教師還以項目的形式設計開發了一體化的課堂機器設計創新培訓平臺，該項目已獲得兩項實用新型專利。同時，我們邀請具有較高學術成就和豐富實踐經驗的公司和機構的工程技術與學校的專業教師一起研究培訓計劃，培訓大綱，評估標準和課程方法，并優化培訓標準和培訓實踐，綜合專業培訓團隊為課程的綜合培訓提供了堅實的保證。
（三）課程內容優化
在課程中引入了真實的機器結構實例，并將教學內容與理論和實踐相結合。借助自己開發的機械設計創新培訓平臺相互補充，并使用現場培訓模式進行培訓。在培訓過程中，采用了六級教育模式：信息、計劃、決策、實施、檢查和評估。規劃和模塊化學習內容。每種學習情況的設計都基于典型性，有效性和漸進性的原則來進行相關設計，使學生能夠完成對相關機構的漸進式學習，并通過指導完成整個學習過程。
（四）教科書組成
以前的基礎機械設計教科書強調了基礎理論的系統性和全面性，而沒有關注那些難以滿足高職教育要求的學生的結構設計和實踐能力的創新。因此，可以在《教授與行為整合》的教學思想的指導下編輯了《機械設計基礎》綜合教材。教科書的內容與實際應用緊密聯系，并與綜合課堂深度融合，理論知識點被整合到各種項目的建設過程中，使學生學習“工作”并增進理解[4]。
四、結束語
在培養高技能應用人才的環境下，機械設計基礎課程是機械專業的重要教育環節，因此，高職院校需要深化機械設計基礎課程的改革，以培養學生的問題分析和解決能力，為培養21世紀的高端人才奠定了良好的基礎。
參考文獻
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作者姓名：王東升，1987.09，男，河北人，單位：遼寧省交通高等?？茖W校，初級實驗師，本科學歷，學士學位，研究方向：機械方向。
機械制造基礎課程大綱范文第2篇
適用專業：汽車檢測與維修技術
先修課程：《機械制圖》《汽車機械基礎》《工程力學》《液壓與氣動基礎》
《整車維護》《汽車發動機構造與維修》《汽車底盤構造與維修》 后續課程：《汽車發動機總裝與調試》《汽車維修質量檢驗》
《 汽車故障診斷與檢測技術》
一、前言
1.課程的性質
該課程是江蘇省五年制高職汽車檢測與維修技術專業的一門專業平臺課程。在學過《機械制圖》《汽車機械基礎》《工程力學》 《 液壓與氣動基礎》等課程之后，進行《機械基礎課程設計》，課程設計是全面應用所學的知識，獨立完成一個設計。這是一次全面、綜合實踐性很強的模仿設計工作的練習和考核。
2.設計思路
該課程是依據五年制職業教育《汽車檢測與維修技術專業》人才培養方案設置的。其總體設計思路是，打破以知識傳授為主要特征的傳統學科課程模式，轉變為以工作任務為中心組織課程內容，并讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應工作任務，并構建相關理論知識，發展職業能力。課程內容突出對學生職業能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務完成的需要來進行，同時又充分考慮了高等職業教育對理論知識學習的需要，并融合了相關職業資格證書對知識、技能和態度的要求。教學效果評價采取過程評價與結果評價相結合的方式，通過理論與實踐相結合，重點評價學生的職業能力。
二、課程目標
能計算選擇電機，確定總傳動比，并分配各級傳動比，計算各軸功率，轉速，轉矩，對傳動件(軸、齒輪)設計計算，裝配圖設計和繪制，零件工作圖設計、繪制，能編寫設計計算說明書。
三、課程內容和要求
1.設計內容：設計一級變速箱。
2.時間安排：①1設計計算：1天
②繪制總裝圖草圖：2天
③繪制正式總裝圖：2天
④編寫說明書：1天
⑤答辯：1天
(上述時間安排僅供參考，學生可以根據自己的設計情況適當調整詳細的設計時間進度。)
3.設計要求：①繪制總裝圖一張;A2
②繪制零件圖若干張(具體要求由指導老師確定);A3
③編寫設計計算說明書一本(字數不得少于5000字)。
四、成績考核
1、平時表現(包括紀律遵守情況、設計態度情況等)占20%
2、圖紙質量和說明書質量占50%
3、答辯成績占30%。
注：
1、課程設計成績分為優秀、良好、中等、及格和不及格五等;
2、對于抄襲他人成果、設計方案存在嚴重缺陷和答辯不合格者，課程設計成績為不合格。
五、教學建議
1、課題選擇要根據學生的實際能力和所學專業，并結合企業實際綜合考慮，學生可分組進行，每組6—8人，每組課題要有區別，每組配1名指導老師，
2、要充分發揮學生的主動性、積極性、創造性，讓學生從設計方案的構思、零件材料的選擇、工藝設計計算、畫圖，到查閱技術資料、編寫技術文件等各方面得到綜合訓練。
機械制造基礎課程大綱范文第3篇
機械基礎課程是機械類以及近機類專業的一門基礎課程。中職學校學生沒有接觸過生產實踐，缺乏機械方面的感性認識，教師通過采取多種教學方法，激發學生學習興趣，調動其積極性，使學生有效地掌握教學內容，為專業課以及就業打好基礎。
機械基礎課程是中職學校機械類以及近機類專業的一門專業基礎課程，它具有知識量大、涉及面廣、與生產實際結合緊密、理解和記憶的內容較多等特點。中職學校學生普遍基礎知識較差，又沒有接觸過生產實踐，缺乏機械方面的感性認識，因此學習起來有一定的難度。如果教師教學過程中方法不當，學生就容易出現對知識理解不透，上課不愿意聽講，久而久之，就會對這門課程失去學習興趣。那么如何提高機械基礎課程教學質量，使之能更好地為專業課程服務？筆者根據自己多年的教學經驗，總結以下幾點方法。
1 做好新課導入，激發學生學習興趣
課程導入是課堂教學的第一環節，猶如“拋磚引玉”中的“磚”，教師對新課導入做得好，就能激起學生的求知興趣。興趣是最好的老師，學生如果對教師所講的知識內容產生興趣，就會激發起學習動力，從而更好地學習。做好新課導入要求教師授課前認真備課，做好課堂設計，針對學生的實際情況精心設計問題，使之富有啟發性，通過讓學生經過思考、分析、比較來加深對知識的理解。
如在講解螺紋連接知識時，提問學生：家里安裝水管接水龍頭時，要在接口處裹上一層白色的密封繩才不漏水，這是為什么？可以結合自行車介紹鏈傳動；結合電影放映機介紹槽輪機構，等等。
2 利用多樣化教學手段，增強課堂教學效果
要增強課堂教學效果，教師還必須注意利用多種教學手段。機械基礎課程涉及許多常用機構的運動過程和機械的內部結構，學生沒有這方面的感性認識，教師要充分利用現有的各種教具、模型等，還可借助多媒體現代化教學手段，把計算機作為教學過程中的工具，運用動畫、影視、圖片等資料。
比如講解平面四桿機構時，用模型演示什么是曲柄搖桿機構，什么是雙曲柄機構，什么是雙搖桿機構；再配合計算機大屏幕演示：家用縫紉機的腳踏板是曲柄搖桿機構；汽車門啟閉機構是反向雙曲柄機構；起重吊車是雙搖桿機構。又如在講解液壓傳動時，通過播放課件，在屏幕上可看見液壓泵旋轉及吸、壓油過程；通過一個多彩鮮艷的動畫演示液壓傳動全過程，再配上重點文字、聲音的描述，增強學生對液壓傳動系統的感性認識，使難以講授的課程內容簡明易懂，將理論知識直觀化，變抽象為形象，學生容易接受，從而達到掌握相關知識的效果，起到事半功倍的作用。
3 理論與實踐教學相結合，增強學生的感性認識
機械基礎課程的知識是建立在生產實踐基礎之上并和機械工業密切相關的，所以教師在教學中要注意理論與實踐的結合，加強實踐教學，以增強學生的感性認識。實踐性教學對于知識的獲取、能力的形成與發展起重要的作用。如在講到機械傳動時，可帶領學生參觀實訓車間進行現場教學，觀察車床，讓每一個學生都能更直觀地觀察到齒輪傳動與變速的過程，充分感受機械傳動的應用。讓學生身臨其境，增強學生的感性認識，加深對教材中理論知識的理解，使學生在實踐中領悟傳動系統的工作原理和運動特點。
4 加強各門課程間的聯系，提高學生分析和解決實際問題的能力
機械基礎課程與機械制圖、金屬材料與熱處理等課程有著密切的聯系，教師在教學時要和這些課程的內容進行有機結合。如在講到軸時，以車床主軸箱為例并結合上述幾門課程中的知識進行講解。一個車床主軸箱就涵蓋了以上幾門課程的內容，涉及齒輪、軸、軸承、套等軸上零件的尺寸確定；這些零件的材料和熱處理方法的選擇；這些零件的結構圖；這些零件的加工工藝；軸上零件裝拆、軸承選擇；輪系傳動比和末輪轉速計算；等等。通過對各門課程知識間的綜合，將原本孤立的知識重新整合起來，形成系統，有利于進一步提高學生分析問題和解決實際問題的能力。
5 教學中要及時進行總結和測驗
教師講解完每個章節都要及時進行總結，歸納出本章的主要內容，重難點是什么，使知識成為一個有機的整體?？偨Y后要及時進行章節測驗，在每一次小測驗之后，針對大多數學生出現的錯誤要再進行講解，然后再進行一次測驗，這樣學生就會把上次的錯誤改正過來并知道自己錯在了那里，成績就會有明顯的提高。這樣不但這次測驗的成績會變好，而且學生對于學習的自信心也會明顯增強。
6 分層次教學，有效引導學生學習
分層次教學就是教師根據學生現有的知識、能力水平和潛力傾向，把學生分成幾組各自水平相近的群體并區別對待。中等職業學校學生有的是初升高400多分考進學校的學生，有的是100多分入學的學生，學習能力差別較大。教師必須尊重學生的個體差異，因材施教，以滿足不同層次的學生的需要。這樣才能發揮每位學生的學習潛能，提高其學習效率。
7 結束語
提高機械基礎課程教學質量的方法是多種多樣的，在運用多種教學方法時，教師不能墨守成規，必須根據教學的知識目標、能力目標以及對象和條件靈活運用，充分發揮學生的主體作用，激發起學生的學習積極性，使學生學好機械基礎課程，為其掌握專業知識以及今后的就業打下良好的基礎。
參考文獻
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（作者單位：大連海洋學校）
機械制造基礎課程大綱范文第4篇
[摘 要] 機械基礎是機械類專業通用基礎。一般來說，學習機械加工專業的中職生，都會在中職學校的第二、三個學期安排機械基礎課程的學習。如果單純按照該課程的教材來講授，對基礎薄弱、學習目的不明確的中職生來說，在理解與運用理論知識方面會有一定的難度，學習效果也不會很理想。有必要結合學生的特點與已有經驗，基于建構主義的教學方式來進行機械基礎課程的教學，以提高教學效果。
[關 鍵 詞] 建構主義；機械基礎；教學方式
機械基礎是機械類專業通用基礎，主要介紹常用機械傳動類型、組成、工作原理、傳動特點、傳動比計算和應用場合等，是理論知識非常強的一門學科。如果單從理論知識介紹作為切入點來教學，對基礎薄弱、學習目的不明確、注意力容易分散的中職生來說在理解與運用上有一定的難度。于是我們有必要對教材進行二次開發，結合學生的特點與已有基礎經驗，基于建構主義來進行教學。那么，基于建構主義的機械基礎課程教學方式有何特點呢？
一、基于建構主義的教學方式，使課程變抽象為具體
對普遍的中職生來說，在進入職校以前從未深入研究過專業方面的知識，沒有這方面的經驗與知識。如果我們翻閱機械基礎的教材會發現里面的內容多是文字和沒有見過的圖片，對學生來說非常抽象，難以理解里面的定義、類型、組成、工作原理、傳動特點、計算方式及應用場合等。這就有必要對課程進行二次開發，運用建構主義把抽象的問題及內容架構在具體的學生已經接觸并且容易接受的事物上，學生學起來會具體直觀一些。比如在講授帶傳動一章內容，如何領學生進門激發學習的欲望呢？這里我們運用建構主義，采用學生耳聞目睹的例子——拖拉機來引入帶傳動的概念、組成和工作原理。事實證明是有效的，學生學習效果比較顯著。
二、基于建構主義的教學方式，使課程變復雜為簡單
機械基礎中往往有一些內容是錯綜復雜而難于區分的，為了讓學生清晰地區分與理解之間的聯系與區別，同樣運用建構主義的教學方式，使問題簡單化。如講授螺旋傳動一章時，比較難理解的是連接螺紋與傳動螺紋的區別。為了讓學生很好地理解連接螺紋，在教學的處理上以學生正在坐著的板凳為例子幫助他們分析連接螺紋的工作原理。板凳的固定方式就是用螺絲釘旋進板凳上的螺紋孔來固定的，原理是螺絲釘的圓柱面上有外螺紋，而板凳上的螺紋孔內有內螺紋，這樣將外螺紋與內螺紋組合起來，實現緊密連接，起到固定的作用，此時連接螺紋一般來說是三角形螺紋即普通螺紋；而傳動螺紋有梯形螺紋、矩形螺紋、鋸齒形螺紋，這些螺紋都能夠實現螺旋傳動。那么螺旋傳動的工作原理又是怎樣的？如果按照定義螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現傳動的，學生聽起來如墜云霧，不知所云。為了使學生容易理解概念與工作原理，在教學中以臺虎鉗為例子來講述，前提是我們所教授的對象，在第一個學期已經接觸過鉗工實習，每個人都動手操作過臺虎鉗，知道只要旋轉手柄就可以讓臺虎鉗夾緊與放開。臺虎鉗的夾緊與放開實際上是因為里面結構存在螺旋傳動。接著以車床的絲杠與進給箱的工作原理拓展，教師再點撥一下，問題就迎刃而解了，那么傳動螺紋、螺旋傳動的概念及其工作原理能夠明晰起來。
三、基于建構主義的教學方式，使課程變枯燥為生動
借助現代化信息技術和網絡手段把原來枯燥的機械基礎課程變得生動起來，這實際上也應用了建構主義的教學方式把原來呆板的教學內容變得活靈活現。比如講述曲柄滑塊機構、凸輪機構時，如果按照課本進行教學講述，學生普遍會對本課題產生厭倦心理。因為在他們的思維里從來沒有這方面的認知經驗，所以很難理解里面的奧妙。為了激發他們的學習興趣，我們以色彩艷麗的汽車內燃機的工作原理動畫引入。這時哪一部分是曲柄滑塊機構、哪一部分是凸輪機構，它們的聯系與區別是怎樣的，它們的工作原理又是怎樣的，都從動畫中直觀地表達出來。又如講述輪系一章，單從掛圖給學生展示其工作原理，學生普遍不知所云。為避免學生厭學，我們在網上搜索了汽車變速箱齒輪傳動的工作過程視頻，在播放的過程中幫助學生全面分析其輪系工作原理，使他們建立經驗，然后再引入本課題的重點與難點——傳動比的計算，那么這種學習效果會比單從課本教學好很多。
四、基于建構主義的教學方式，使理論與動手操作達到統一，讓學生學以致用
學生大部分在接觸某一課程時都會思考這門課有什么用，我學這門課用來干什么，我為什么要學，簡單來說就是不明確學習的目的與目標。為了幫助他們明確學習的目的與目標，有必要在學習課程中與實際聯系起來，并且使他們能夠運用學到的理論知識動手操作創造出產品。比如講授鉸鏈四桿機構一章，我們先讓學生制作模型。方法是找出不同長度的四張紙，分別折成四條桿狀，然后把四條桿用訂書機連接成一個四邊形（即平面四桿機構），注意每兩條桿連接處僅有一顆釘（即鉸鏈），再讓他們旋轉某一條桿，觀察其他的桿是不是會跟著運動，如果運動，那么就做對了。這就是運用建構主義，使學生在實踐中獨自總結出鉸鏈四桿機構概念。接著就要深入分析鉸鏈四桿機構的類型及兩個基本性質。同樣我們也是以學生實踐為主，歸納出鉸鏈四桿機構的類型及兩個基本性質。方法是讓學生用尺子分別量出同一條桿上兩顆釘的有效距離，也即桿長。分析最短桿、最長桿、最短桿與最長桿之和、其他兩桿之和以及哪一條作為機架等等內容，在實踐中讓學生逐漸體會鉸鏈四桿機構的類型及兩個基本性質。最后讓學生分析生活例子，分析它們是什么類型的鉸鏈四桿機構。這里是基于建構主義機械基礎課程各單元教學方式設計方案介紹。
機械基礎課程主要研究機械內部各種傳動機構的特征和應用，并了解常用機構、軸系零件及液壓與氣壓傳動等方面的基礎知識。我們在運用建構主義設計教學方案的時候，往往取材于生活中零零碎碎的例子來讓學生分析了解本門課程。但是能否把本門課程所有教學內容融縮于研究某一機械內部傳動機構，比如汽車的內部傳動機構，并且實實在在能夠讓學生動手拆裝了解里面的結構與原理，也許會比較貼近學生的生活實際。
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機械制造基礎課程大綱范文第5篇
“機械制造基礎”課程內容豐富, 它是按照重基礎、寬面向、知識新的原則對原課程“工程材料”、“成型技術基礎”、“測量技術基礎”“金屬切削原理與刀具”、“金屬切削機床”、“機械制造工藝學”及“機床夾具設計”等的一些內容進行有機的整合, 打破原有的學科體系, 對必備的制造基礎知識予以保留, 對新知識、新技術作重點介紹, 對原各門課程中的陳舊部分或脫離現代實際應用的部分予以刪除。故“機械制造基礎”的課程體系和課程內容與原來的專業課并不相同, 且課程的內容與生產實踐緊密相連, 很多知識和技能可以從實踐教學環節獲得。為適應培養應用型人才的培養目標需要, 教材內容的選擇要體現基礎性與前沿性相結合、理論性與實踐性相結合、深度的必要性與可行性相結合的原則。在我們新的教學大綱設置上, 加強了應用性, 體現了先進性, 力求做到基礎性, 應用性和先進性的較好統一。教學大綱從基本應用能力培養著手, 圍繞總體培養目標中各個單項能力目標的主要內容知識點、技能要求來確定所需的課程內容, 不再是以往課程內容的堆砌, 體現對學生實踐技能要求的培養, 根據本門課程實踐性、應用性很強的特點, 提出了對學生應用能力培養的措施, 充分體現實踐教學與理論教學相結合;為達到各個專項能力目標的實現, 大綱還提出了相應的教學方法和教學手段, 同時各個章節的內容中各單項能力目標明確, 不僅具有對本門課程教學起指導作用, 還可以引導學生主動學習本門課程。
2 采用合理的教學方法和手段, 激發學習興趣, 提高教學效果
2.1 靈活運用多媒體教學手段, 使得課堂教學變得更加形象與生動
利用多媒體課件進行教學, 能增強學生的感性認識和求知的興趣。多媒體是通過圖像、聲音、文字、視頻、動畫等信息的綜合使用, 對人產生直接、綜合的感觀作用。多媒體課件充分利用計算機技術, 對機械制造過程中各種加工方法、加工設備及工作原理實現了形象化教學, 改變了過去理論講授的單一教學模式。在實際教學中, 根據本課程實踐性較強的特點有針對性的準備一些與課程有關的錄像片, 結合課本知識, 使學生更容易理解和接受。如:講解分析機床的結構、夾具設計等內容時, 只靠教師講述是無法使學生完全理解的, 通過采用直觀教學、現場教學和電化教學等手段, 利用實驗室的機械裝備和自行制作的多媒體課件、幻燈投影膠片, 可在短時間內解決黑板上很難講透的問題。還可以增加學生的感性認識、探究能力、學習興趣;培養學生觀察問題、分析問題的能力以及獲取知識的能力。
2.2 部分內容采用理實一體化的教學方式
根據學生實踐經驗少和課程實踐性強的特點, 我們采用了理論教學與現場教學并行的方法。課程中的理論部分集中在課堂上講, 實際結構內容放到現場教學中去講。如CA6140型普通車床的現場教學, 通過利用實驗室的車床設備和拆裝實習用的拆開的車床主軸箱、進給箱、溜板箱和尾架, 可以將各種類型車刀的用途、刀具的結構特點、車削用量的選擇, 機床的總體布局、傳動、結構、操縱等內容有機地融為一體進行講解及時恰當地引導學生將理論與實踐相結合, 在較短的教學時間內解決了在課堂上單憑教師口授與板書無法或很難講清的問題, 彌補了理論教學的不足。實習過程中, 教師要對學提出一些有針對性的問題, 學生帶著問題邊學邊觀察、邊分析、邊思考, 可培養他們觀察、分探索問題的能力, 避免了盲目性, 可有效利用有的時間, 充分調動學生積極思維, 促進學生間的互啟發和相互交流, 增強和激發學生學習的自覺和興趣。另外, 我們通過帶學生參觀學校的現代技術中心, 理論教學與現場教學并行, 解決了學時內容多的矛盾, 又有利于學生對相關知識的吸和鞏固, 是培養學生工程實踐能力、具有工程素質的重要途徑。
2.3 積極采用項目教學法進行教學設計與實施
項目教學法是以學生的自主性、探索性學習為基礎, 采用類似科學研究及實踐的方法, 促進學生主動積極發展的一種新型的教學方法, 它將涉及某一實際項目的相關理論知識和實踐技能組合成一個有機的教學整體, 通過確定項目任務、制定項目計劃、項目實施、檢查評估、實踐檢驗五個環節的實施來達到教學目的。在項目教學法中, 項目的選取是關鍵。教學的整個過程和所有的內容都以工程項目來貫徹, 盡可能的確立實用優秀的項目來調動學生參與的積極性, 使學生在真實的問題情境下應用舊知識探索新知識, 使所學知識得到鞏固、加深和遷移, 提高教學效果。項目要包含全部教學內容并盡可能自然、有機地結合多項知識點。
3 構建合理的課程評價體系
課程評價采用過程性評價和結果性評價相結合的方式, 注重過程性評價, 課程評價由學校、教師和學生三方面共同進行, 我們在實踐中, 教師教學過程有詳實的教案, 同時也制定了學生的學習方案, 每次課都有自我評價, 小組評價和教師評價三個部分組成。特別是項目教學環節, 通過評價項目完成情況、聯系企業生產實際等對學生的不同方案在質量、效率、經濟性、可行性、先進性等方面進行分析對比, 可使學生充分認識到工程實際問題的復雜性和靈活性, 進一步加深對理論知識的理解, 能夠比較全面地考慮問題。師生還共同討論、評判在項目工作中出現的問題, 找出造成評價結果差異的原因, 以便對工作總結和改進。此外, 還與相應的加工企業建立了校企聯系, 學生通過參觀和企業技術人員的講解, 甚至直接動手, 對項目得到直觀的感受。
4 加強師資隊伍建設
建設好“機械制造基礎基礎”課程, 必須加強師資隊伍建設。提高教師的教學與學術水平, 是“機械制造基礎基礎”課程生存和發展的必要條件, 因此, 應努力建立一支思想穩定、熱愛專業教學、刻苦鉆研、積極向上、年齡和知識結構較為合理的教學隊伍。作為“機械制造基礎基礎”這樣一門專業基礎課程的教師不僅要有寬厚的基礎理論, 還應具備豐富的生產經驗、實踐動手能力和科研開發能力。隨著科學技術的迅速發展, 知識更新, 教師在對學生傳授知識的同時, 也要注意不斷充實自己, 如果僅滿足于已有知識, 將很難適應21世紀形勢發展的需求。因此重點要加強對青年教師的培養, 給他們提供在職進修或培訓的機會, 鼓勵他們參與科研與技術開發, 讓他們多承擔實踐教學, 多與生產實踐相結合, 獲得更多的實踐知識, 以求做到理論與實踐相結合, 實現教學水平的提高。
摘要：在職教課改理念下, 根據高職高?！稒C械制造基礎》課程的總體教學目標, 闡述了課程得特點和要解決的問題, 做到教學的針對性;采用合理的教學方法和手段, 激發學生的學習興趣;構建合理的課程評價體系, 以及對師資隊伍建設等方面;并就如何提高課程的教學效果進行了探討。
關鍵詞：機械制造基礎,教學方法,教學效果
參考文獻
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機械制造基礎課程大綱范文第6篇
摘要：在新工科背景和應用型本科對機械類專業創新人才提出的新要求下，針對機械設計基礎這一門傳統的專業基礎課，結合應用型人才培養、創新案例，豐富機械設計基礎課程教學;采用計算機仿真技術，從產學研的角度，使學生認識現代機械工程中新技術的應用與發展，培養學生利用機械設計理論及技術解決工程應用的能力。
關鍵詞：新工科;機械設計基礎;探索;實踐
Key words： new-engineering discipline;Mechanical Design Foundation;exploration;practice
0 引言
新工科的理念是對工程教育的創新與升級，同時新工科建設要求堅持問題導向，著力提升學生工程實踐能力和創新能力[1]。新工科的建設提出要重點培養學生的實踐能力，使其具備較強國際競爭力的復合型“新工科”人才;也就是說“新工科”人才不僅僅在自己的專業學科領域拔尖，更要融合“學科交叉”，力爭培養綜合型應用型人才。教育部在2017年對現代工科教育教學改革提出了新的要求，并指出要圍繞著“新理念、新結構、新模式、新質量、新體系”開展[2]。課程教學以因材施教為主，而作為培養人才的重要環節，要結合當下新工科的理念，在原有教學方法的基礎上進行改革，增加適應時代發展的新教學方法[3]。
機械設計基礎是機械類專業的重要專業基礎課，該課程重點培養具備機械設計制造基礎知識與應用能力，要求畢業生具備在工業生產第一線從事機械工程領域內的設計制造、創新發展、應用研究、運行管理和經營銷售等綜合方面工作的高級技術人才。在實際授課中，該課程概念和公式多，內容難度比較大，對數學等基礎要求高。因此在新工科建設的背景下，積極開展機械設計基礎課程的教學改革，適應當下應用型創新型人才的培養，更好的適應區域經濟的發展需求。本文從教學內容及方法、工程實踐及產學研等幾個方面就機械設計基礎課程教學改革進行了一些探討。
1 提升教學大綱質量
教學大綱是機械設計基礎課程教學活動的綱領，同時也是落實課程教學目標達成的基石[4]。在傳統教學大綱以學時、教材為依據，確定課程內容和教學目標的基礎上，提出適應新工科建設的方案，其制定過程如圖1所示。
根據圖1中課程大綱制定流程，對機械類專業的機械設計基礎課程大綱進行全面修訂，包括以自評和外評兩種方式的聯動機制去明確每學年的課程目標，并以多種形式來支撐自評和外評方案。這種聯動機制很好的保障了評價方案的適應性，很好的滿足了新工科的建設要求。
機械類相關專業機械設計基礎的課程目標具體如下：
①知識與技能目標：樹立正確的設計思想和創新意識，了解國家當前的有關技術經濟政策;掌握常用機構和通用零部件的設計原理和設計方法，掌握機械設計的一般規律，具有設計機械傳動裝置和簡單機械的能力;掌握典型機械零件的結構設計和承載能力計算;培養運用標準、規范、手冊、圖冊，查閱和使用有關技術資料的能力;掌握典型常用機構和機械零件的實驗方法，獲得實驗技能和創新技能的基本訓練。
②過程與方法目標：在學習常用機構和通用零件的結構特點、工作原理、設計理論和計算方法等內容的過程中，使學生的思維和分析方法盡可能聯系實際工程問題得到一定的訓練，培養學生綜合分析和處理實踐工程問題的能力。
③情感、態度與價值觀發展目標：通過本課程的系統學習，同時要培養學生嚴謹的科學態度和積極向上的價值觀。
2 以虛擬仿真技術培養核心能力
隨著互聯網與計算機虛擬仿真技術的飛速發展，同時也為工程機械類專業的教育教學豐富了一個新的途徑[5]，同時也可豐富課堂色彩及效果。應用型人才所具備的核心能力有以下幾點：
核心能力1：應用數學、基礎科學和機械工程專業知識的能力。
核心能力2：設計、執行和創新實驗，以及分析與解釋數據的能力。
核心能力3：具備從事機械工程領域所需專業技能與技術，以及較強的動手能力。
核心能力4：機械產品、工藝流程以及機械系統的設計能力;
核心能力5：積極參與學科競賽，并具備較強溝通協調與團隊合作能力;
核心能力6：具備分析與解決復雜機械工程問題的能力。
例如在講授平面連桿機構時，連桿機構的運動學和動力學是連桿機構教學中的一個難點問題，所以在講授中引入簡單的PUMA機器人的運動控制和建模實例。首先引導學生通過3D建模軟件建立PUMA機器人運動控制模型，如圖2所示，對工業機器人運動學、動力學以及軌跡的規劃進行了詳細分析。其次用D-H方法建立機器人手臂的動力學方程并建立其速度雅可比矩陣，掌握了PUMA機器人的運動學分析方法。最后運用運動學反解法在MATLAB中編程計算其余五個關節的位置、運動軌跡。
課程引導結束時，學生經推導可以得出的結論有：
①建立機器人手臂的動力學方程，并通過求解動力學方程得到各構件隨時間變化的力與運動的關系。
②根據運動學和逆解方程在MATLAB中編程求解得到末端位姿矩陣和各關節的轉動角度。
③根據PUMA機器人末端的目標位姿，以及有關運動軌跡的約束條件與簡單描述規則，計算出按照描述所要求的軌跡，簡化了系統中復雜的數學問題的編程步驟。
④通過程序得到機器人正解，運用繪圖繪制出了各關節的運動平滑曲線，如圖3～圖4所示為具有典型特征關節的轉動角隨時間的變化曲線。
⑤結合虛擬仿真軟件NX8.0的運動仿真模塊，通過UG的建模功能建立3D實體模型，利用UG的運動仿真功能設定3D模型的各個部件的運動學特性。其運動仿真如圖5所示。
3 以產學研增強學生的創新能力
機械設計基礎課程的根本任務是分析、解決機械工程中遇到的實際問題，因此在實際授課中要引入產學研的案例來提升學生的創新能力;產為企業生產中的問題，學為課堂授課相關知識和設計思路，研為對具體的問題通過虛擬仿真、試驗樣機等手段對設計的裝置進行研究論證方案。
實例：某型號的電機滾筒在實際輸送煤炭的過程中端蓋和滾筒之間的焊縫失效斷裂，導致其分離的問題。
在課堂上講授現代機構設計應用法時，引入該實例目的是設計一種自動焊接裝置來解決手工焊接出現焊縫不均勻導致電機滾筒失效的問題，同時給出學生思路，讓學生分組實施;首先引導學生通過搜集相關信息了解滾筒電機的原理，然后通過分組擬定自動焊接裝置的方案，通過各個小組的方案對比選出較優的2～3個方案;然后根據方案設計出3D圖樣，通過虛擬仿真軟件對自動焊接裝置的運動學及動力學等特性進行研究，驗證方案的可行性;其次將方案提交企業，企業通過現有技術生產制造試驗樣機，開展試產前的實驗，進一步驗證確定該失效問題是否得到優化解決;最后通過試驗研究后得到可行的結論后再將最終的方案應用到解決實際問題中。在整個解決問題的過程中，學生的各項能力也得到了提高，同時鼓勵學生將自己設計的裝置申報專利和科研論文。在解決問題和教學的同時，也實現了產學研整個流程。
在課程教學改革中，以解決問題實例和培養應用型創新人才為主線，通過產教融合、校企合作、協同培養等多種模式來實現產學研的整個過程，以此來增強學生的創新能力。通過與實踐相結合的模式，讓課堂教學進入到企業實踐應用中，這樣就形成了應用創新型人才的新模式。
4 與時俱進的課程教學內容
機械工程是一門蓬勃發展的學科，涉及到國計民生的方方面面，隨著科學技術的進步，各行各業涌現出越來越多的新的機械工程問題，這也激勵著作為這門課程的教師，要有與時俱進的思想，同時在課程教學內容中也要隨著不斷變化的科技進步與時俱進，同時不斷地豐富機械設計基礎的研究內容。
這就要求教師在上每一節課之前對教學內容、體系、結構要不斷補充和優化，在課堂教學中一方面要清楚的講授機械設計基礎的基礎知識和理論，同時對傳統講授的內容要精簡;另一方面將精簡出來的課堂時間用來不斷更新知識體系，穿插講授學科發展中的新方向、新問題：比如月球探測小車的設計案例，這是我國在探月工程中遇到的前所未有的新問題，怎么去設計，怎么去論證？在課堂中將這些問題拋給學生，積極引導學生的課外學習興趣，設計方案;同時結合虛擬仿真技術，讓同學們學以致用，將探測車用3D的方式呈現出來，在通過工程軟件將所學知識應用于工程實際問題中，并大膽的提出創新方案并且有效的應用。
5 結語
在新工科背景的要求下，應用型創新人才的培養要求通過改革教育教學方式，提高應用型人才的運用新技術解決工程問題的能力。本文結合機械設計基礎的教學過程，從課程教學內容、教學手段入手，通過虛擬仿真技術、工程機械案例，使學生充分認識機械工程學科中新技術的應用與發展，同時培養學生使用新技術手段解決分析機械工程問題的能力。
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