門式支架施工方案范文第1篇
2、質量目標：本工程全面達到《火電施工質量檢0驗評定標準》的質量要求，并按《電力建設施工及驗收技術規范》移交生產，創優質工程。
3、安全目標：無人身傷亡事故和重大機械設備損壞事故：
1)杜絕人身傷亡事故和重大機械設備損壞事故、不發生火災事故及其它重大事故，嚴格控制各種習慣性違章
4、工程范圍：冷卻塔防腐包括塔體內壁、橫梁、立柱、中央豎井、擋風板、水池底板、池壁、外露鐵件以及其他水所能沖刷到的混凝土部位均進行堵漏防腐。
5、編制依據：
(1)《電力建設工程施工技術管理制度》
(2)《工業設備及管道絕熱工程施工及驗收規范》GBJ126-89
(3)《火電施工質量檢驗及評定標準》
(4)《電力建設安全管理規定》
(5)《電力建設施工及驗收技術規范》
防腐涂料應選用科學合理、經濟適用的涂裝配套體系，才能最大限度的發揮涂料的防腐蝕性能，提高防腐蝕能力。冷水塔主要接觸的腐蝕介質主要是水、蒸氣和多種微量化學品的腐蝕，并長期受水的沖擊和侵漬，所以冷水塔設備防腐涂料的選擇，不僅要考慮涂層與基體的附著力，同時要考慮耐蝕和耐沖擊的機械強度。環氧煤玻璃鱗片涂料以優異的性能滿足并解決了上述要求的問題。環氧煤玻璃鱗片涂料是新型的重防腐涂料，主要成膜物質是環氧樹脂、煤焦油和玻璃鱗片，以T31及多種添加劑為固化劑，固化成膜后，涂層堅硬耐沖擊，具有長期抵抗外界腐蝕和機械磨損的能力。漆膜有以下突出優異性能：
1、與基體有優良的附著力。環氧樹脂(俗稱萬能膠)的粘接強度為7級是目前最優良的粘接劑，與基體表面附著力最好。
2、具有優異的耐酸、堿、鹽及多種化學品腐蝕的性能。
3、有突出的抗水和介質滲透性能。環氧鱗片在樹脂中以多層平行狀
重疊排列，給水和介質滲透制造了重重障礙，從而有效的阻止介
質的滲透。
4、固化成膜后，收縮率小，熱膨脹系數小，大大增強了漆膜的預應力和機械強度。在漆膜中，環氧樹脂與玻璃鱗片形成獨立的小塊網狀結構，外界環境的變化，熱脹冷縮及外力的沖擊不容易引起漆膜龜裂、裂紋和破損。
本工程的立柱及水池部位采取環氧煤玻璃鋼防腐施工，其它部位采取環氧煤玻璃鱗片涂料防腐，設備防腐后，使用壽命可達八年以上。
在有合理優化的設計、優質的防腐蝕材料的基礎上，必須有優質的施工質量保證，才能創出優質的防腐蝕工程，因此我們必須對防腐施工嚴格把握，制定詳細切實可操作的施工方案。
1、表面處理：
規范性的表面處理是防腐涂料賴以附著于基體表面必不可少的前提，是最大限度的發揮涂料防腐性能的基礎，表面處理好壞，直接影響涂料的附著力、施工質量和使用壽命。
(1)混凝土表面處理：
①用鏟刀、鋼絲刷或磨光機除去表面已經起鼓、剝皮的老化漆膜、浮塵、水泥渣及疏松的混凝土顆粒，并用清洗劑徹底清洗干凈。
②混凝土基體必須堅固、密實、平整，不應有起砂、起殼、裂縫、蜂窩麻面及油污現象。
③基體表面必須進行表面處理，在深為20㎜厚度內，混凝土含水率不應大于6%，特別是冷水塔池底應做徹底的清理，保證創造并達到標準施工條件。
(2)金屬結構表面處理：
①脫漆：原有漆膜由于受化工大氣、水的侵蝕引起的涂層老化、起鼓、剝皮、舊漆膜必須用鏟刀將其刮凈。
②除銹：將已發生銹蝕的氧化皮及翹起、龜裂的部位用鏟刀、鋼絲刷、紗布和磨光機等工具打磨干凈，金屬表面應達到無銹蝕、無油污、無雜物，并露出均一的金屬光澤，除銹等級達到St3級標準，同時除銹部位與保留的舊漆層邊緣必須有平滑過度。
2、涂料的調配：
所用材料開桶后應首先檢查是否有失效或結皮現象，如果失效杜???
絕使用，結皮應從桶中取出，不允許搗碎混入漆液中，使用前必須充分攪拌，將桶底沉積的顏料和填料全部攪起并攪拌均勻，以保證涂膜成份及性能的一致性，確保涂料的質量及與金屬表面的附著力。攪拌均勻的涂料經過濾除去涂料中的雜質和臟物，方可使用。調料時應根據環境條件加入適量的專用稀釋劑，將涂料調至適宜操作的粘度，一般濃度以35～40秒為宜。稀釋劑只能用明確規定的稀釋劑。環氧煤玻璃鱗片涂料是雙組份涂料，調配時應分別按照說明書中各自的配比使用方法調配，并充分攪拌均勻，以備后用。底漆為增加涂料與基體的浸潤能力和粘結力應適當的調稀一些，濃度以25～35秒為宜，面漆調制35～40秒為宜。
3、涂裝方法：
精心施工，規范性涂裝是保證質量和防腐效果的重要保證，本項目混凝土結構和鋼結構計劃采用環氧煤玻璃鱗片涂料2底3面。漆膜厚度180um左右。
(1)施工工藝流程：
表面處理
檢查合格
涂刷環氧底漆一道
檢查合格
涂刷環氧煤鱗片涂料一道
干燥合格
刷環氧煤鱗片涂料中間漆一道
干燥合格
涂刷環氧煤鱗片面漆一道
檢驗合格
涂刷環氧煤鱗片面漆一道
檢驗合格
驗收移交(漆膜厚度達180um)。
(2)施工方法：采用人工刷涂和機械噴涂：
①涂刷底漆：
表面處理驗收合格后，在6小時內涂刷已經調制好的環氧底漆，底漆起著承上啟下的作用，與基體有優異的附著力，第一道底漆涂刷前，應用棉紗蘸汽油首先將表面擦洗干凈，除去表面的雜物和浮塵，
底漆要求均勻一致，無流淌、無漏涂、無針孔、無氣泡，表面漆膜要光滑，薄厚一致。漆膜厚度25～35um。底漆用量80～90克/m2。
轉彎處、陰陽角要多刷一遍。涂刷時，立面要先上后下、先左后右、先難后易、縱橫交錯涂刷。待第一道底漆自然固化后，表面除出雜物和浮塵，即可用同樣的方法涂刷第二道環氧煤鱗片底漆。第二道底漆的厚度35～40um，用量100克/m2左右，并保證無針孔、無流淌、無漏涂，表面應平整、均勻、豐滿，光澤一致。
混凝土表面坑凹不平處、裂縫和漏點應用環氧樹脂膩子填補找平，然后在進行涂刷第二道環氧煤玻璃鱗片底漆的涂刷。
②涂刷中間漆：
待環氧底漆自然固化24小時基本干燥后，經驗收合格，即用同樣的涂刷方法涂刷環煤玻璃鱗片中間漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度為45um，并保證無針孔、無流淌、無漏涂，表面應平整、均勻、豐滿，光澤一致
③涂刷面漆：
待中間漆徹底干燥，并檢驗合格后，除去表面浮塵，即可涂刷第一道環氧煤玻璃鱗片面漆，用量100～125克/m2，漆膜厚度40～50um;待第一層面漆干燥后，依次涂刷第二道面漆，厚度為80～100um，最后一道面漆是關鍵的一道工序，涂刷時一定要保證漆液豐滿、顏色均一、光滑平整，有一定的光澤，外觀美觀一致。
4、注意事項：
(1)涂刷時層間應縱橫交錯，每層宜往復進行，涂刷要均勻一致，表面要光滑、平整、無氣泡、無漏涂、外觀要光澤一致。
(2)涂刷后每層要用濕膜測厚儀測量濕膜厚度，保證干膜達到設計厚度。
(3)嚴格控制間隔時問，根據氣候環境和實際施工經驗，確定適宜的間隔時間，每道涂料的施工必須控制在上一道工序驗收合格之后，才能進行下一道工序的施工。
(4)涂刷施工的適宜溫度應在5～35℃之間，濕度低于80%，露點溫度3℃上，風、雨、雪、霧和較大風塵天氣環境，杜絕施工。
(5)涂裝后4小時內應有保護措施，免受雨水淋的應急措施，并應保持周圍環境的清潔，防止灰塵污染。
(6)認真執行驗收規范，作好全過程質量控制工作，施工中要認真作好自檢、互檢，發現不符合質量標準的部位，要及時進行翻工、修補。
(7)
在整個施工中，按照甲方提供的技術規范標準嚴格執行。
5、環氧煤玻璃鋼防腐施工：
1)主要施工方法：
a)
表面處理：
施工部位的表面處理采用砂輪機機械動力的處理方式，處理后要求表面清潔、無疏松無粉塵。
2)底漆和襯玻璃布前的面漆：
a)
防腐的環氧煤油漆施工根據現場條件采用刷涂的方式。
b)
表面處理經檢查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆時保證不流淌無漏涂。
c)
對于基層表面坑塵程度較大(>
2mm
以上)，尚應拌制膩子將其補平。
d)
環氧煤漆混合配制好拌勻后將其熟化
15～30min
，并在
4
小時內用完。
e)
底漆表干后固化前涂刷第一道面漆，面漆實干后固化前涂刷第二道面漆。施工時，往往在工序流程上是連續的，因此需要特別注意油漆的涂裝間隔時間，保證涂裝間隔在最小和最大涂裝間隔之間?，F場施工時，要根據涂料的性能和天氣條件確定涂裝的間隔時間。
f)
如果油漆復涂間隔太長，則需要將油漆表面用砂布或砂輪打毛后再涂刷后道漆。
g)
表面處理合格后應立即涂刷底漆，因此，應同時注意粉塵對涂漆的影響。
h)
環氧煤漆作業應按隨貨所到的材料說明書和規范要求進行操作。
i)
油漆作業施工用具應干凈，使用過程中的清理和用完后處理應適當。
j)
涂刷時，層間縱橫交錯，每層往復進行。涂漆的時間間隔應符合涂料的技術要求，漆膜厚度符合設計要求。漆膜在干燥過程中，應保持周圍環境清潔，防止漆膜表面受污。
3)纏繞玻璃布：
a)
玻璃布的纏繞應在第二道面漆涂刷后立即進行。按要求纏繞每一層玻璃布。
b)
纏繞玻璃布時要求壓邊時搭邊
15～25mm
，接頭處搭頭
100～
150mm。
c)
纏布時如果出現鼓泡，應用小刀將其割破，然后擠出泡內空氣，抹平表面。
d)
整個玻璃布的纏繞應表面均勻平整。
4、面漆涂刷：
a)
玻璃布纏好后立即涂刷后道面漆。纏布后的面漆涂刷兩道。
b)
面漆涂刷時一定要保證涂層滿布，不允許出現漏涂、針孔現象。
c)
涂層就保證將玻璃布完全覆蓋浸透。
7、干燥與保養
a)防腐完成后讓其靜置自行干燥，至少保持
8h
不能振動。
(1)熟悉本工種專業技術及規程
(2)年滿18歲，經體檢合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病和其它不適于高空作業的人，禁止登高作業。
(3)距地面2m以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，應視為高空作業。
(4)防護用品要穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子系在堅固建筑結構上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。
(5)登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。
(6)檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等)，必須安全可靠，嚴禁冒險作業。
(7)高空作業區地面要劃出禁區，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。
(8)靠近電源(低壓)線路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣擋壁，作業者最少離開電線(低壓)2m以外，禁止在高壓線下作業。
(9)高壓作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物;不得將易滾滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準亂放。工作完后應及時將工具、材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。
(10)要處處注意危險標志和危險地方，夜間作業，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。
(11)嚴禁上下同時垂直作業，若特殊情況必須垂直作業，應經有關領導批準，并在上下兩層間設專用的防護棚或其他隔離設施。
(12)嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。
(13)超過3m長的鋪板不能同時站兩人工作。
(14)腳步手板、斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃。
(15)遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業。
門式支架施工方案范文第2篇
木蘭溪霞林段防洪工程木蘭與霞林安置區 (1#-5#樓)施工現場安全防護搭設措施
一、安全管理制度
⑴認真貫徹執行公司各項安全生產管理制度及各級管理人員的安全生產責任制，嚴格按責任制及各項規章制度的要求管好安全生產，除上級有關安全管理制度外項目部應根據工地實際情況制訂相應的有針對性的安全管理措施，建立完善的安檢制度、值日制度、防火制度、安全獎罰制度及班前活動制度等實現安全系統管理。
⑵成立以項目經理為組長的安全領導小組負責本項目部日常安全生產，工地建立安全生產保證體系。工地由一位專職安全員負責工程的安全管理工作，檢查、督促安全措施的執行，隱患整改措施的落實，并按《單位工程安全生產管理目標》做好各項安全管理工作。
⑶督促施工單位健全一級安全教育制度，對新進場的人員及時做好三級安全生產教育，沒有經過“三級教育”的，一律不予安排工作，嚴格接照省市勞動局有關勞務管理的規定，嚴禁私招亂雇和使用童工，并要求每個工人持公司發給的“上崗證”，做到持證上崗。
⑷督促施工單位健全安全值班，項目部每天派一人安全值班，設安全記錄本，認真進行有關安全生產運行的記錄，項目部每旬組織一次安全生產自檢活動，檢查人員由項目部經理、專職安全員、分部分項施工員、技術人員、班組長組成，查出問題及時按“三定”要求落實整改，工地應配合公司每季一次的安全生產大檢查，同時要迎接上級有關部門各類定期、不定期季節性與氣候性的安全生產大檢查，以檢查為契機，全面抓好安全生產工地。做好未遂事故的分析與存檔工作，發生工傷事故，應立即報告上級安全部門，認真做好現場保護工作和事故調查分析報告，同時嚴格按照“三不放過”(即事故原因不查明不放過，事故責任者和群眾未受教育不放過，事故隱患沒有采取必要的防護措施不放過，原則做好事故的善后處理工作)。
⑸堅持管生產必須管安全和誰管理誰負責的原則，項目經理是項目部安全生產第一責任者，對安全生產要負全面責任，要做到“三個親自”即安全會議親自主持，安全檢查親自組織，隱患整改親自落實，分部分項工程施工員應對該轄區安全生產負責， 福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
在交生產任務同時必須親自做好書面安全技術交底，在施工過程中必須對班組進行檢查督促，發現隱患應及時整改。
二、三寶防護措施
1、 安全帽：在工人進場接受入場教育時，統一發放由項目部組織從勞保商店或建筑防護專賣店購買的具備出廠合格證的安全帽，并示范正確的安全帽佩戴方法，嚴禁佩戴摩托車帽或不合格的安全帽。
2、 安全網：
(1)立網：外腳手架外側使用符合要求的密目式安全網封閉。安
全網要選用國家認可的合格產品，安全網進場應先試驗后使用。安裝時，在每個系結點上，邊繩應與支撐物靠緊，并用一根獨立的系繩連接，系結點沿網邊均勻分面，其距離不得大于75cm，系結應符合打
結方便，連接牢固而又容易解開，受力后不會散脫的原則。多張網連接使用時，相鄰部分應重迭，連接繩與網相同。安全網在存放使用中，不得受有機化學物質污染或其它可能引起磨損的物品相混，當發現污染應進行沖洗，洗后自然干燥，使用中要防止電焊火花掉在網上。安全網拆除后要洗凈捆好，放在通風、遮陽、隔熱的地方，禁止使用鉤子搬運。
(2)水平網：建筑物與腳手板之間采用水平網封閉，施工層及以 下每隔不大于10m 必須安裝水平網，安裝平面應與水平面平行或外 高里低，網平面與作業面之間的最大間隙不得超過10cm。 (3)拆除：在被保護區域的作業停止后，方可拆除其網。拆除網
必須在質安員的嚴密監督下進行。拆除網應自上而下，同時要根據現場條件采取其他防墜落物擊措施。
3、 安全帶：采購安全帶必須是國家認可的合格產品。安全帶使用2 年后，根據合用情況，必須通過檢驗合格方可使用。安全帶應高掛低用，注意防止擺動碰撞，不準將繩打結使用，也不準將鉤直接掛在安全繩上合用，應掛在連接環上，要選擇在牢固構件 福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
上懸掛。安全帶上的各種部位不得任意拆掉。
三、四口防護措施
1、 樓梯口防護：每層樓梯口應在模板拆除后及時安裝防護臨時護欄，臨時護欄采用Φ48×3.5 鋼管與鍍鋅水管組合而成，上桿離地高度約為1.0m，下桿離地高度約為0.5m，在樓梯步級上采用膨脹螺栓進行固定。
2、 電梯口防護：電梯井口應在模板拆除后及時安裝防護欄桿，防護欄桿采用鋼筋焊接成網狀，并在電梯井墻上采用膨脹螺栓進行
3、 預留洞口、坑井防護：預留洞口及坑井應根據具體情況采取不同措施進行防護： (1)樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸25cm 但大于2.5cm的孔口，必須用堅實的蓋板蓋沒，蓋板應能防止挪動移動。
(2)樓板面等處邊長為25~50cm 的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，可用竹、木等作蓋板蓋住洞口，蓋板應能 保持四周擱置均衡，并有固定位置的措施。
(3)邊長為50~150cm 的洞口，必須設置以扣件扣接鋼管而成的網格，并在其上滿鋪竹笆或腳手板。
(4)邊長在150cm以上的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全平網。
4、 垃圾井道和煙道，應隨樓層的砌筑或安裝而消除洞口，或參照預留洞口作防護。
5、 施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。
6、 預留洞口的臨時防護欄桿、防護板應在安裝正式欄桿或設備等時才能拆除，且應隨正式欄桿或設備安裝的進度進行拆除，不能一拆到底。拆除時質安員應在現場進行監督，應注意材料的堆放，不能亂拋亂扔，以防傷害他人。
四、臨邊防護措施
對臨邊高處作業，必須設置防護措施，并符合下列規定：
福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
1、 基坑周邊、尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺與挑平臺周邊，雨蓬與挑檐邊，無外腳手架的屋面與樓層邊，都必須設置防護欄桿。
2、 臨邊防護欄桿桿件的規格及連接要求，應符合要求：
(1)毛竹橫桿小頭有效直徑不應小于70mm，欄桿柱小頭直徑不應小于80mm，并須用不小于16 號的鍍鋅鋼絲綁扎，不應小于3圈，并無瀉滑。
(2)原木橫桿上桿梢徑不應小于70mm，下桿梢徑不應小于60mm， 欄桿柱梢徑不應小于75mm。并須用相應長度的圓釘釘緊，或用不小 于12 號的鍍鋅鋼絲綁扎，要求表面平順和穩固無動搖。
(3)鋼筋橫桿上桿直徑不應小于16mm，桿直徑不應小于14mm，欄 桿柱直徑不應小于18mm，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。 (4)鋼管橫桿及欄桿柱均采用Φ48×3.5 的管材，以扣件固定。
3、 搭設臨時防護欄桿時，必須符合下列要求：
(1)防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0~1.2m，下桿離地高度為0.5~0.6m。斜屋面防護欄桿高1.5m，加掛安全立網，橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱。
(2)欄桿柱的固定：當在基坑四周固定時，可采用鋼管打入地面50~70cm 深，鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。在混凝土樓面、屋 面或墻面固定時，可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。
4、 防護欄桿必須由上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm 的擋腳板或40cm 的擋腳笆，擋腳板或擋腳笆上如有孔眼不應大于25mm，板與笆下邊距離底面的空隙不應大10mm。
5、 臨近小區路邊的外腳手架外側還應每三層設置不小于2m 寬的安全擋板進行封閉。
6、 防護欄桿的拆除：臨邊防護欄桿的拆除應在在防護區域的作業停止后，方可拆 福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
除。拆除前必須經質安員同意并對拆除人員進行技術，拆除時必須有質安員在場進行監督指揮。拆除下來的材料不能亂拋亂扔，必須堆放整齊。
五、“三寶四口”及臨邊防護搭設、安裝、拆卸安全技術交底內容
1、 進入現場必須遵守安全操作規程、十大安全紀律。
2、 搭設人員必須跟隨施工進度及時進行安全網、四口及臨邊防護 欄的搭設安裝。
3、 安全網的搭設安裝要求：安裝時，在每個系結點上，邊繩應與支撐物靠緊，并用一根獨立的系繩連接，系結點沿網邊均勻分面，其距離不得大于75cm，系結應符合打結方便，連接牢固而又容易解開，
受力后不會散脫的原則。多張網連接使用時，相鄰部分應重迭，連接繩與網相同。
4、 臨邊防護欄桿的搭設要求：防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0~1.2m，下桿離地高度為0.5~0.6m。斜屋面防護欄桿高1.5m，并加掛安全立網，橫桿長度大于2m 時，必須加設欄桿柱。防護欄桿必須由上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm 的擋腳笆，擋腳板或擋腳笆上如有孔眼不應大于25mm，板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。
5、 四口的防護要求：板、屋面和平臺等面上短邊尺寸25cm 但大于2.5cm 的孔口，必須用堅實的蓋板蓋沒，蓋板應能防止挪動移動。樓板面等處邊長為25~50cm 的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，可用竹、木等作蓋板蓋住洞口，蓋板應能保持四周擱置均衡，并有固定位置的措施。邊長為50~150cm 的洞口，必須設置以扣件扣接鋼管而成的網格，并在其上滿鋪竹笆或腳手板。邊長在 150cm 以上的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全平網。
6、 拆卸要求：在被保護區域的作業停止后，方可拆除安全網或防護欄桿、蓋板。拆除前必須經質安員批準，并必須在質安員的嚴密監督下進行。拆除時應自上而下，同時要根據現場條件采取其他防墜落物擊措施。
福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
六、“三寶四口”及臨邊防護定期檢查制度
1、 各班組長應在開工前檢查本班組工作人員的安全帽、安全帶的佩戴情況，發現有不按規定佩戴安全帽、安全帶的，嚴禁進入工地施工。
2、 施工員、質安員每天必須在開工時巡視至少一次，檢查工人安全帽、安全帶的佩戴情況及安全網、臨邊防護的安裝搭設情況。對不按規定佩戴安全帽、安全帶的工人必須立即禁止其施工并作出處罰。發現安全網、防護欄桿未按規定搭設或被違章破壞、拆卸的，應立即安排人員進行整改。
3、 項目部應每月至少進行兩次有關“三寶四口”及臨邊防護的專項檢查，必須做好檢查記錄，對檢查中發現存在的安全隱患、違章現象要定時間、定人進行整改，整改后經質安員復查合格才能繼續施工。
4、 公司每月組織對工程進行有關“三寶四口”及臨邊防護的專項檢查，并做好檢查記錄，對檢查中發現存在的安全隱患、違章現象必須要求項目部定時間、定人進行整改，整改后經公司質安員復查合格才能繼續施工。
七、安全標志和安全防護
1、安全標志：劃分安全區域，充分和正確使用安全標志，布置適當的安全標語和標志牌，各種施工機械均需掛設操作規程。
2、安全防護：
(1)、安全防護棚：在人員通道和臨近小區道路上方都應采用鋼管搭設安全防護棚，安全防護棚要滿鋪一層模板和一層安全網，側面用鋼筋網做防護欄板。高壓電線線路側面和上方采用竹桿和模板搭設隔離墻和防護棚。
(2)、“三寶、四口、五臨邊”防護
現場人員堅持使用“三寶”。進入現場人員必須戴安全帽并系緊帽帶，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳、高處作業必須系安全帶。
做好“四口”的防護工作。在樓梯口、電梯口、預留洞口設置圍攔、蓋板、架網，正在施工的建筑物出人口和并字架，門式架進出料口，必須搭設符合要求的防護棚，并設置醒目的標志。
做好“五臨邊”的防護工作。五臨邊指陽臺周邊，屋面周邊，
福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
框架工程樓層周邊，跑道，斜道兩側邊，卸料平臺的外側邊。“五臨邊”必須設置1.0M以上的雙層圍欄或搭設安全網。
八、安全施工措施
⑴進入施工現場每個人都必須戴好安全帽，嚴禁穿“三鞋”(拖鞋、硬底鞋、高跟鞋)高處作業人員必須按規定帶好安全帶。
⑵鋼結構吊裝安全防護措施：
(2.1)在主要施工部位、作業點、危險區、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明，電力線路必須由專業電工架設及管理，并按規定設紅燈警示，并裝設自備電源的應急照明。
(2.2)季節施工時，認真落實季節施工安全防護措施，做好與氣象臺的聯系工作，雨季施工有專人負責發布天氣預報，并及時通報全體施工人員。儲備足夠的水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料，做到防患于未然。汛期和臺風暴雨來臨期間要組織相關人員晝夜值班及時采取應急措施。風雨過后，要對現場的大型機具、臨時設施、用電線路等進行全面的檢查，當確認安全無誤后方可繼續施工。
(2.3)新進場的機械設備在投入使用前,必須按照機械設備技術試驗規程和有關規定進行檢查、鑒定和試運轉，經驗收合格后方可入場投入使用。大型起重機的行駛道路必須堅實可靠，其施工場地必須進行平整、加固，地基承載力滿足要求。
(2.4)吊裝作業應劃定危險區域，掛設明顯安全標志，并將吊裝作業區封閉，設專人加強安全警戒，防止其他人員進入吊裝危險區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速達到15m/s(6級以上)時，吊裝作業必須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
(2.5)施工現場必須選派具有豐富吊裝經驗的信號指揮人員、司索人員，作業人員施工前必須檢查身體，對患有不宜高空作業疾病的人員不得安排高空作業。作業人員必須持證上崗，吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規范、有效，使用前和使用過程中必須經檢查合格方可使用。吊裝作業時必須統一號令，明確指揮，密切配合。構件吊裝時，當構件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。
(2.6)吊裝的構件應盡可能在地面組裝，做好組裝平臺并保證其強度，組裝完的構件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強螺栓等連接工序的高空作業時，必須設臨邊防護及可靠的安全措施。作業時必須系掛好安全帶，穿防滑鞋，如需在構件上行走時則
7 福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
在構件上必須預先掛設鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業人員應從規定的通道和走道通行，不得在非規定通道攀爬。
(2.7)禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發生墜落打擊傷害。
(2.8)現場焊接時，要制作專用擋風斗，對火花采取接火器接取火花等嚴密的處理措施，以防火災、燙傷等，下雨天不得露天進行焊接作業。
(2.9)焊接操作時，施工場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離，下雨時應停止露天焊接作業。電焊機外殼必須接地良好，其電源的拆裝應由專業電工進行，并應設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。劃分動火區域，現場動火作業必須執行審批制度,并明確
一、
二、三級動火作業手續,落實好防火監護人員。電焊工在動用明火時必須隨身帶好“二證”(電焊工操作證、動火許可證)“一器”(消防滅火器)“一監護”(監護人職責交底書)。氣割作業場所必須清除易燃易爆物品，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m，使用時兩者不得少于10m。
(2.10)施工時應盡量避免交叉作業，如不得不交叉作業時，亦應避開同一垂直方向作業，否則應設置安全防護層。
(2.11)施工現場應整齊、清潔，設備材料、配件按指定地點堆放,并按指定道路行走，不準從危險地區通行，不能從起吊物下通過,與運轉中的機器保持距離。下班前或工作結束后要切斷電源，檢查操作地點，確認安全后，方可離開。
(2.12)現場使用的油料、油漆必須設置專人進行保管，防腐涂裝施工所用的材料大多為易燃品，大部分溶劑有不同程度的毒性，為此，防火、防爆、防毒是至關重要的，應予以高度的重視和關注。防腐涂料施工中使用擦過溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品應存放在帶蓋的鐵桶內，并定期處理。。
九、安全用電技術措施
1.所有電氣機械，電氣設備，均采用保護接零，專用“PE”保護接線與現場接地裝置可靠連接。接地裝置現場不少于三組接地電阻不大于4?。保護接零“PE”線面積總箱至分箱不少于10mm2，分箱至設備不少于2.5mm2,銅芯線多股絕緣線。
福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
2.施工現場用電系統采用“TN-S”達到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S，設備開關箱裝置設動作電流小于30mA/S,設備開關箱裝設動作電流小于30mA/S保安器。
3.所有配電，用電開關箱用電開關箱，五芯電纜均采用推薦產品。 4.所有電氣設備線路的安裝調試，維修均有電工負責。
5.建立安全檢查評估制度，定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。
6.建立安全用電責任制，對臨時用電部位的操作，監護、維修分別
7.實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。
8.建立安全教育培訓制度，安全技術交底制度，定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育?？己撕细裾?，持證上崗，三次考核不合格者，調離工作崗位。
十、起重吊裝
1.進行吊裝作業人員，必須戴好安全帽，高處作業系好安全帶，嚴禁酒后作業。 2.做好班前安全技術交底，詳細制定施工方案和施工順序，并告訴所有參加作業人員，明了自己的作業內容及安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。
3.檢查索具，工具符合安全技術要求，統一指揮信號，劃分安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。
4.作業時，機械操作人員必須按設備性能，起重大小，多少進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴禁超重吊裝，對不明重量物體應查清重量并向有關指揮人員匯報批準方準按預定方案作業。
5.起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的回轉范圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時，中間必須設置防護隔離措施。
6.多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。
7.起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。
8.吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作，，夜間施工時，必須有足夠的照明。
福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
9.嚴禁將重物長時間懸吊空中，當作業中休息或離開應將吊物落到地面。 10.當施工現場有多臺吊裝設備同時作業時應制定防碰撞措施。 十
一、安全防火
1.電氣防火：
⑴合理配置、整定，更換各種保護電器，對電路和設備的過載，失壓，漏電、短路故障進行可靠保護。
⑵.電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質，不得隨便使用火源。 ⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發電機室等配置相應的滅火器材并禁止煙火。
⑷加強電氣設備相間和極地間絕緣，防止閃爍。 ⑸設置合理的防雷，避雷措施。 ⑹嚴禁帶負荷停，送電。
⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣設備。 2.施工現場防火
⑴劃分重點防火區域，專人負責重點部位，在木工棚內配置不少于二臺泡沫滅火器，0.5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。
⑵木工棚每天產生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。 ⑶懸掛禁止煙火標志和防火責任制標牌。
⑷木材烘干爐池建在指定位置，遠離火源，并安排專人值班、監督。 ⑸現場設吸煙室，不準在現場防火區域吸煙動火。 3.倉庫防火
⑴宿舍內嚴禁任何人在床鋪上吸煙，宿舍內設專人負責監管防火。
⑵宿舍內不得安裝大于60W的照明燈具，不準使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。
⑶使用電褥子和電風扇有專門電工安裝插座。 4.電氣焊作業
⑴割焊作業地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監督，嚴格按審批動火手續。
⑵作業地點下方或周圍有易燃物品，先清理干凈或采取隔離措施后作業。 十
二、防物體打擊
福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
1.進入施工現場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進入。 2.上下交叉作業設置雙層防護隔板。
3.對下方有行人通過的門口，通道搭設安全通道防護棚。 4.上下物品須用繩或專門容器拉上送下，不得扔擲。 5.樓層內清理的垃圾要裝袋運下。
6.樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密，防止落物傷人。 十
三、防高處墜落
1.高處作業必須系好安全帶，做到高掛低用。
2.主體砌筑首層設置防墜落平網，以后每隔二層設置一道外用立網進行全封閉。 3.施工預留洞口，現澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴，支牢。 4.通往陽臺未澆注砼欄板前，在門口處設置固定鋼筋或木制欄阻門。
5.電梯井門設置鋼制或木質固定柵欄，電梯井每隔二層設置防墜落安全網，作業施工層設防護平臺用板鋪嚴封牢。
6.樓梯在未焊正式欄桿前，用直徑￠48鋼管搭設防護欄桿，張掛安全網封閉。 7.檐子、臨邊作業采用全封閉，防護架比作業層高出一步架。 8.框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄桿，用立網封閉。 9.卸料平臺外圍高度不小于1.3米搭設護欄，用立網封閉。
10.所有用于施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除，挪用。 十
四、防機械傷害
1.施工現場機械做到轉動，傳動部位要有符合規定要求的防護罩。
2.電鋸要用雙層鋼絲網保險，防護擋板。鋸片后離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。
3.電刨子，防護罩不得小于刨刀寬度。
4.卷揚機卷筒要有防鋼絲繩滑脫裝置，女工操作機械不準留長發，鋼絲繩不得拖地，過路時要有保護。 十
五、機械設備安全技術措施
機械設備是否完好是一個工程能否順利施工的一個重要條件。
⑴現場機械設備均應保持良好工作狀態，安全保險、限位、警示裝置齊全。 ⑵機械設備的操作人員均應經培訓合格方可上崗，特種作業人員經勞動部 門考核合格后持操作證上崗，嚴禁無證開機。
福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
⑶機械設備在安裝與拆卸前必須進行安全技術交底，安裝后驗收合格方可使用。 ⑷所有設備在臺風過后均應進行一次檢查，確認完好后方可使用。
⑸機械設備需做好防潮、防雨、防水以及保養、維修工作，以保證設備正常運轉。 ⑹機械設備不帶電的金屬外殼均應保護接零，井架等還必須做重復接地，重復接地電阻值應≤10歐姆。
⑺ 平板振動器、地面抹光機的負荷載線必須采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜。水泵的負荷線必須采用YHS型防水橡皮護套電纜， 且不應承受任何外力。 十
六、現場場容地貌布置 ⑴現場布置圖(見施工總平面圖) 根據場地實際合理布置，設施設備按場布圖規定設備堆放，并隨施工結構、裝飾等不同階段進行場地調整。 ⑵道路與場地
①硬地施工，場內沿建筑物沿周等施工道路澆注砼地面，建筑物周圍澆搗散水坡，道路邊設排水明溝，及時排除地面水、雨水，使場地，道路不積水，保持施工場地和道路平整、清潔。
②圍護大門規范化，為保證施工安全，建筑場地沿周設磚砌圍墻，墻面進行砂漿粉刷，使建筑施工場地保持清潔文明形象。
③門口設洗車臺，遵守市容，場容規定，為保持營區內的衛生清潔，每部車輛駛出工地前均經洗車臺沖洗，確保車輪污物不帶入城區，并管好車輛裝車，防止滴、灑、漏。并做好門前三包衛生工作。凡能夜間運輸及有污染的材料應盡量夜間運輸，遇有滴漏在天亮前及時派人清掃干凈。
④工地門口設置醒目的“五牌一圖”(工程名稱牌、工程概況牌、職工守則牌、文明安全守則牌、門衛制度牌及施工平面圖)。 十
七、材料堆放
堆放有序，材料堆放按場布圖要求分類堆放。為了充分利用施工場地，除及時進行料場整理、清理外，并做好材料分批進場計劃，保證場地周轉利用有序又不影響現場施工進度。 ⑴大堆材料
砂石分類，集成堆放成方，底腳邊用邊清。砌體料歸類成垛，堆放整齊，碎磚料隨用隨清，無底腳散料?；页仄鲋蠘藴?，布局合理、安全、整潔、灰不外溢、渣 福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
不亂倒。
⑵周轉設備、材料
施工設施設備、材料等，集中堆放整齊。大模成對放穩，角度正確，模板及零配件分類規格，集中存放;竹木雜料，分類堆放、規則成方，不散不亂、不作它用。 ⑶水泥存放
袋裝、散裝不混放;分清標號堆放整齊，且能成數，有制度、有規定、專人管理、限額發放，分類插標掛牌，記載齊全、正確，牌物帳相符，庫容潔、無“上漏下滲”。 ⑷構配件及特殊材料
混凝土構件分類、分型、分規格，堆放整齊，楞木墊頭上下對齊施穩，堆放不超高;鋼材，成型鋼筋分類集中堆放，整齊成線;鋼木門窗框扇、木制品分別按規格堆放整齊;木制品注意防雨、防潮、防火;埋件鐵件分類集中，分格不亂，堆放整齊;特殊材料(包括安裝、裝飾、保溫及甲供，自購)均要求按保管要求加強管理，分門另類，堆放整齊。 十
八、生活衛生
⑴民工宿舍采用磚混結構，每層凈高不低于2.5m，地面為磚鋪或水泥地面，民工宿舍及宿舍內設施由工地統一搭設及配置. ⑵生活衛生應納入工地總體規劃，落實衛生(兼職)管理人員和專職保潔員，劃分衛生包干區(包括道路、食堂、廁所、辦公室、宿舍、現場等)確定包干人，做到責任到人，定期清掃，定期評比及獎罰。
⑶工地設有符合衛生標準的食堂，開水間，男女廁所、浴室，保持整潔、美觀、專人管理。工地食堂應清潔衛生、墻壁刷白、地面應鋪磚或是水泥地面并設有給水、排水管道及垃圾箱(桶)，食堂炊事用具應經常消毒，食品貯藏和菜飯應生熟分開，炊事人員須持健康體檢合格證上崗，并按照規定定期體檢。工地茶水供應應符合衛生要求，開水、茶具應經常消毒。工地設淋浴室，墻面地面應貼瓷磚，室內應有排水、排氣設施，照明應使用防水燈頭，且裝有漏電保護裝置。 十
九、減少污染措施 ⑴減少水污染措施
現場所排施工污水進入下水道之前應先集中經過臨時沉淀池過濾后方可排入原有化糞池，以防止堵塞下水道。同時應嚴格控制排放水的質量標準：
①排放水的PH值應在6~9范圍內。
②懸浮物質應小于500 mg/l。
13 福建省涵城建設工程有限公司
安全防護搭設措施
工地及時、定期處理沉淀池內沉淀物以便其順利工作。 二
十、工地保安措施
⑴項目部成立以項目經理總負責、專職保安管理員具體負責的工地保衛組，建立項目部保衛安全制度，并按業主要求經常聯系，做好工地24小時保安工作。
⑵保衛組建立保衛人員責任制，選派責任心強，認真負責同志作為工地保衛人員。實行24小時巡邏監控，做好防盜、防火等保衛安全工作。
⑶認真執行暫住人員管理規定，做到“身份證、就業證、暫住證、婚育證、上崗證”，“五證”齊全方可上崗。工地組織落實治保小組，加強綜合治理，經常進行治安巡查，杜絕各類治安案件的發生。
⑷工地與業主辦公場所用臨時圍墻隔開，任何人未經業主同意，不得進入業主辦公場所。
⑸所有進場施工人員均要佩戴出入證，非施工人員不得進入施工現場。
⑹進入施工現場施工人員，進場前均應進行保衛、安全交底，嚴格執行項目部保衛安全制度。
⑺工地如發現異?，F象，保安人員應及時向保安管理員或項目經理匯報，及時處理。對違反項目部保衛安全制度，經教育不改者勒令退場。
門式支架施工方案范文第3篇
1 支架及底模施工方案
1.1 施工總體方案及順序
箱梁施工采用滿堂支架就地現澆施工。箱梁采用水平分層兩次澆筑的方法施工。第一層澆筑底板及腹板 (到腹板上部的變截面處) , 然后安裝箱室頂板模板, 綁扎頂板鋼筋, 再澆筑第二次混凝土至箱梁頂板。箱梁的澆筑順序第一跨的1/4處和第二跨的1/4處同時進行澆筑, 然后澆筑第三跨。 (由低向高原則) 澆筑層次為縱向分段, 斜向分層。
1.2 支架施工
1.2.1 支架地基處理。
清除現場松散浮土, 用推土機整平以后壓路機壓實, 壓實度達到95%以后, 回填35cm沙礫土, 整平分層壓實, 對于下部施工時挖基坑處的特殊部位進行特殊處理, 選擇級配碎石回填、分層壓實, 保證整個地基的均勻一致, 排水通暢, 檢測承載力, 直至地基承載力達到400kPa以上、且均勻一致, 以保證地基的彈性或非彈性變形在允許范圍內, 然后在橋面投影處澆筑13.0m寬20cm厚C20混凝土。
1.2.2 支架的設計與構造。
本橋支架采用HBL-240型碗扣式腳手架, 支架橫橋向排布, 每片支架間距90cm (橫橋向) , 每排支架間距為90cm (縱橋向) 。
支架立桿下安裝可調底座, 頂部安裝可調上托, 能夠方便調整箱梁底板高程符合設計要求及箱梁澆后易于拆除支架, 支架支立完成后用鋼管扣件將支架橫縱連接, 設有獨立安全上下走道, 不與支架接觸。具體設計如下: (1) 一般結構區底板立桿按0.9×0.9m進行布置, 即立桿縱向間距0.9m, 橫向間距0.9m, 步距0.9m; (2) 梁端及支點區長度為1.0m, 延橋梁方向梁端3.6m范圍內立桿按0.6×0.9m進行布置, 即縱向凈距0.6m, 橫向間距0.9m, 步距0.9m; (3) 翼板寬2.0m, 翼板立桿按0.9×0.9m進行布置, 即立桿縱向間距0.9m, 橫向間距0.9m, 步距0.9m。
支架外圍四周設剪刀撐, 內部沿橋梁縱向每4排立桿搭設一排橫向剪刀撐, 橫向剪刀撐間距不大于5m, 支架高度通過可調托座和可調底座調節。
2 支架受力計算
2.1 驗算內容
2.1.1 立桿承載力及穩定性驗算。
2.1.2 縱、橫木方抗彎、撓度計算。
2.2 荷載驗算過程
2.2.1 支架穩定性驗算。
(1) 荷載組成。組成支架荷載包括: (1) 上部現澆箱梁結構重量; (2) 模板及承托模板結構的重量; (3) 施工機具及施工人員荷載 (由于支架高度小于10m, 所以不考慮支架自重) 。 (4) 傾倒砼和振搗時的沖擊荷載。 (2) 上部現澆箱梁結構重量。箱梁混凝土體積為445.2m3, 取系數2.4t/m3 (按含筋率>2%計算) 。
計算時假設箱梁所有荷載全部作用在底板平面面積內 (偏于保守計算) , 受力面積取值為480m2, 則每平方米荷載為:
預壓荷載安全系數為1.2;受力面積取值為480m2, 則每平方米荷載為
參考《路橋施工計算手冊》, 取荷載分項系數r1=1.2
2.2.2 模板及承托模板結構重量。
取荷載分項系數r2=1.2
2.2.3 施工機具及施工人員荷載。
根據《路橋施工計算手冊》表8-1, 施工人員、施工料具運輸、堆放荷載取0.25t/m2, 即q3=2.5kN/m2, 取荷載分項系數r3=1.4
2.2.4 傾倒砼和振搗的沖擊荷載。
根據《路橋施工計算手冊》表8-1, 沖擊荷載取0.8t/m2, (含振搗砼產生的荷載) 即q4=8kN/m2
取荷載分項系數r4=1.4
2.2.5 荷載組合。
計算承載力時
底板寬度范圍內的線荷載為:qL=52.3×8=418.03kN/m
2.3 立桿、木方驗算過程
2.3.1 立桿承載力及穩定驗算。
驗算時取較大步距0.9m×0.9m進行驗算, 則單根立桿承受的荷載比例為0.9×0.9/1×1=0.81
2.3.2 縱、橫木方抗彎驗算。
(1) 橫向木方抗彎、撓度計算。
抗彎計算:橫向立桿之間取最大值0.9m。
結論二:橫向木方抗彎能力和撓度經驗算滿足要求。
(2) 縱向木方抗彎、撓度計算。
抗彎計算:縱向木方間距為0.22m, 所以單根縱向木方承受了0.22×0.9范圍的荷載。
結論三:縱向木方抗彎能力經驗算滿足要求。
2.3.3 模板安制。
(1) 模板安裝。在支架上托上面沿橋橫向鋪設9.5×9.5cm方木, 在橫向方木上沿縱橋向鋪設6×8cm的方木, 間距為22cm, 橫向方木上鋪設厚12mm竹膠板, 為達到鏡面工程的目的, 模板采用1220×2440×12mm規格的防水竹膠板。梁體模板的縱坡、橫坡、預拱通過調整鋼管可調上托到預定的標高。模板拼縫均用密封膠帶鑲補, 以保證陽角線條。模板拼縫嚴密, 整齊劃一, 并設置足夠的斜撐, 斜撐間距不大于45cm, 以防跑模和漏漿。 (2) 底模強度計算。施工人員、料、具行走運輸堆放載荷gr=2.5kN/m2;傾倒混凝土時產生的沖擊荷載和振搗混凝土時產生的荷載均按8kN/m2考慮;根據規范要求計算模板及支架時, 所采用的荷載設計值, 應取荷載標準值分別乘以相應的荷載分項系數, 然后再進行組合。
結論四:竹膠板的抗彎能力經驗算滿足要求。
2.3.4 支架預壓。
本橋采用沙袋法預壓, 分級加載、分級卸載, 具體預壓方案如下:砂礫填充沙袋, 按梁體恒重等重荷載進行等載預壓。荷載按預壓值的40%, 80%, 100%, 120%分級為4加載, 每級加載完成, 立即開始沉降變形觀測, 待觀測結果表明支架穩定后方可進行下級加載。
門式支架施工方案范文第4篇
21162工作面北臨回采結束的21122工作面,南臨已回采的21180工作面,上部為已回采完畢的21141和21161工作面采空區。該工作面平均煤厚6.8 m,煤層平均傾角11°;直接頂為泥巖、細砂巖,厚度0.8~22.3 m;老頂為泥巖,厚度38.7~41.1 m;老底為泥巖,厚度4.2~44 m,較硬,遇水易膨脹;工作面采深在600 m左右。21162下巷外段位于下山煤柱段,煤柱位于應力集中區,根據中國礦業大學沖擊傾向型鑒定結論:具有中等沖擊危險性,防沖區域劃分如圖1所示。
該工作面下巷開口處位于21延伸煤柱中,由煤層頂板巖層中以-8°掘進至煤層底板中至21161下分層,中間需穿過21區延伸煤柱,穿層段巷道長為135 m。根據以往類似巷道施工情況,巷道頂幫破碎,施工進度緩慢,巷道支護困難,后期巷道變形量大,維護困難。因此,掘進和后期維護對支護管理是一個很大的考驗。21162下巷外段地質剖面如圖2所示。
2 施工工藝
經過多次研究和論證,21162下巷外段采用三級支護,如圖3所示。一級為高強度預應力樹脂錨桿,配以小孔徑預應力樹脂錨索及金屬網等構件的錨網索;二級支護為36U-6.0 m三心拱可縮性支架配合液壓抬棚;三級支護為門式吸能液壓支架,支架間距3 m,中心距3.5 m,每2架吸能防沖支架之間沿巷道走向支護有1架液壓抬棚,此段共135 m距離,總計安裝門式吸能液壓支架30架。門式液壓支架有以下特點:(1)設置了大流量的旁路安全閥和吸能塊,以便在沖擊地壓作用的瞬間及時卸載,避免損壞立柱;(2)采用平頭設計,且頂梁和邊底座柱窩均為鍛造平底柱窩,大大增強了立柱和結構件的抗沖擊能力;(3)為防止沖擊地壓作用下造成巷道底鼓,支架下設防止底鼓的下橫梁;(4)支架立柱直徑大,初撐力高,抗壓能力強。
在掘進過程中,為保證防沖安全,采取大直徑卸壓鉆孔卸壓,使用ZDY4000RP履帶液壓鉆機施工覬160 mm卸壓鉆孔,掘進循環進度按大小循環結合進行施工[1]。(1)小循環:每掘進4.8 m,停掘1班,施工兩幫卸壓孔,底板實施斷底爆破。(2)大循環:保持勻速掘進,掘進15 m后,掘進正頭停止掘進;在正頭施工6個30 m的卸壓鉆孔,然后施工兩幫卸壓鉆孔,最后正前打監測孔進行校驗。
采取以上三級支護方案,按照以上速度進行循環卸壓,確保巷道順利通過了煤柱段沖擊地壓危險區,施工過程中未發生任何傷亡事故,確保了巷道的掘進速度和支護強度。
3 監測方案
采用門式支架支護后,為監測支架的支護效果、檢驗門式支架在沖擊地壓穿層段對巷道圍巖的控制效果、評價門式支架的實際防沖效果提供技術依據,在該段安裝巷道表面位移觀測點、頂板離層儀和KJ653支架在線壓力監測系統[2]。
3.1 測點布置方案
(1)門式支架測點。根據現場查看,確定了6個門式支架測點。
(2)頂板離層測點?？紤]頂板離層儀安裝的可行性,根據現場查看,確定3個位置,分別在第3#(1#測點)、13#(2#測點)和24#(3#測點)液壓抬棚處。離層儀安裝于巷道頂部中間位置。
(3)巷道變形量測點。巷道變形量測點布置在6個門式支架測點鄰近處。
3.2 監測
3.2.1 支架壓力在線監測
支架壓力在線監測時,應明確區分支架測點順序和每個支架的3根立柱壓力,定期觀測支架的結構變形情況,包括支架3根液壓立柱的收縮量、傾斜角度以及吸能裝置的壓縮變形量。門式吸能防沖液壓支架如圖4所示。
3.2.2 頂板離層觀測
每周記錄1次巷道頂板離層量情況,如果離層變化不明顯,則觀測周期可以延長,每10 d觀測1次;如果離層情況變化較快,則觀測周期需縮短,按每周觀測2次或3次,并及時做好防沖的臨時解危措施。
3.2.3 巷道變形量觀測
巷道變形量觀測主要以兩幫變形量為主,將測點處兩幫標記的錨桿間距作為兩幫移近量觀測值,觀測周期和要求與頂板離層觀測相同。
另外,發生煤炮、礦震或巷道沖擊事件后也需測量1次。
4 效果分析
4.1 門式支架在線壓力監測
門式支架安裝后,較好地減緩了巷道底鼓和變形,在觀測時間段內出現了1次6次方大能量事件和2次5次方大能量事件。門式支架在線壓力監測各測點壓力曲線顯示,門式支架在安裝初期壓力呈上升趨勢,后期壓力趨于平穩,在3月發生3次5次方以上大能量事件后,各測點壓力曲線無明顯變化,說明門式支架受到沖擊載荷時的動力響應情況滿足防沖要求。
4.2 巷道變形監測
通過對布置在巷道兩幫標記的錨桿間距移近量的觀測值分析,可以清楚地看出門式支架在安裝后兩幫位移量數值變化不明顯。在3月發生3次5次方以上大能量事件后,巷道巷幫變形量變化不明顯,說明門式支架安裝后,支護效果較好,巷道變形控制效果達到預期。
4.3 頂板變形監測
頂板變形趨勢如圖5所示。
由圖5可知,門式支架在安裝后巷道變形平穩,在3月發生3次5次方以上大能量事件后,巷道頂板變形量增加明顯,后期又趨于平穩,說明門式支架安裝后支護強度達到預期效果,巷道變形控制效果較好。
5 結語
21162工作面下巷外段煤柱區(仰采面采空區西邊緣至21141、21161上分層停采線)沖擊地壓危險性評價為中等危險區,掘進期間多次發生大能量微震事件。為保證掘進安全,在下巷外段安裝30架門式支架,使用近半年以來,通過跟蹤觀測支架安裝后巷道圍巖的變形情況、支架支護狀態,以及突發圍巖沖擊時的支架動力響應狀況,記錄和反映了支架對巷道圍巖的控制效果,起到了提高巷道的支護強度的作用,在幾次大的沖擊地壓事件中,保證了巷道作業人員和設備安全,有力地促進了礦井的安全生產。
摘要：21162下巷從開口施工到21161下分層需穿過21區延伸煤柱,由于受到煤柱區高應力影響,沖擊危險性高,巷道頂板破碎,變形量大,支護困難。通過分析研究,掘進時結合循環卸壓,采用三心拱可縮性支架配合液壓抬棚復合支護,然后采用XNZHD4150型門式吸能液壓支架作為三級支護;通過巷道圍巖變形和頂板離層觀測,支架安裝后的支護狀態良好,巷道變形穩定,沖擊地壓防治效果較好。
關鍵詞：門式支架,沖擊地壓,循環卸壓,在線壓力監測
參考文獻
[1]竇林名,何學秋.沖擊礦壓防治理論與技術[M].徐州:中國礦業大學出版社,2001.
門式支架施工方案范文第5篇
K92+623.9橋為雙幅橋, 橋梁起點樁號為K92+544.06, 終點樁號為K92+703.74, 橋長159.68米。橋型布置為第一聯 (22+22+31+24) 米預應力鋼筋混凝土連續箱梁, 第二聯 (18+18+18) 米普通鋼筋混凝土連續箱梁。左、右幅第一聯箱梁為單箱三室斷面, 箱梁采用直腹板、等梁高為1.70米的混凝土箱梁。第二聯箱梁采用直腹板、等梁高為1.30米的混凝土箱梁, 左幅箱梁為單箱三室斷面, 右幅箱梁為單箱四室斷面。
2 施工方案簡介
首先將淤泥挖出, 換填路基爆破砂泥巖 (換填范圍超出支架范圍2米) 。使用推土機配合平地機將滿堂支架范圍內地基整平, 并調出2%的橫坡度, 以利于排水;用壓路機碾壓地基, 承載力不小于350Kpa, 而且不得有翻漿現象, 在壓實的路基上鋪10cm厚C15砼墊層;在砼墊層上鋪15×20cm的枕木, 枕木間距為實腹段60cm, 空腹段90cm, 將應力分散, 減小應力集中。采用碗扣支架作為支撐, 支架的寬度應以滿足箱梁的寬度和方便施工來考慮, 擬在橫向方向兩側各比橋面寬出1m, 縱向方向一次搭設153米長的支架, 其中第一次澆筑砼99米, 第二次澆筑54米。
本方案橫桿間距縱向統一取1.2m, 立桿承載力取3t/根。碗扣支架跨中段 (空腹段) 布置為0.9m×0.9m, 立柱 (實腹段) 處布置為0.6m×0.6m。為確保支架的穩定性, 每三層每隔3排碗扣支架立桿在縱向和橫向均設置一道剪刀撐。
2.1 支架受力計算
2.1.1 上部結構荷載
(1) 箱梁自重:梁高1.7米, 實腹段箱梁截面積為22.8m2, 空腹段箱梁截面積為9.63m2, 鋼筋混凝土容重取2.6t/m3。則自重荷載實腹段為59.28t/m, 空腹段為25.038t/m。
按箱梁16米寬計算, 則自重荷載實腹段為3.705t/m2, 空腹段為1.565t/m2。
(2) 模板、支架重量:0.06t/m2。
(3) 施工荷載:0.35t/m2。
(4) 振搗時的荷載:0.28t/m2。
(5) 傾倒砼時的荷載:0.35t/m2。
則上述荷載組合, 實腹段為:3.705×1.2+ (0.06+0.35+0.28+0.35) ×1.4=5.902t/m2。
空腹段為:1.565×1.2+ (0.06+0.35+0.28+0.35) ×1.4=3.334t/m2。
鋼材軸向容許應力:【σ】=140Mpa;受壓構件容許長細比:【λ】=200。
2.1.2 縱橫向方木計算
本方案支架方木擬采用10×15cm及6×9cm兩種, 木材抗彎應力取11Mpa。對于10×15cm方木:其容許彎矩為0.4125t*m;對于6×9cm方木:其容許彎矩為0.0891t*m。滿堂支架采用碗扣支架, 其單管最大承載力當橫桿間距為0.6米時為4t, 橫桿間距為1.2米時為3t;橫桿間距為1.8米時為2.5t。本方案橫桿間距統一取1.2米, 立桿承載力取3t/根。
(1) 縱向方木計算。
縱向方木采用6×9cm方木, 間距布置為20cm, 對于跨中, 縱向方木按跨徑0.9米簡支梁計算, 每根方木承擔0.9×0.2m2荷載, 空腹段荷載為q=3.334×0.2=0.6668t/m。M=1/8ql2=1/8 (0.6668×0.92) =0.0675t*m, 采用6×9cm方木容許彎矩0.0891t*m>0.0675*m, 滿足強度要求。對于跨徑0.6米實腹段, 荷載為q=5.9 0 2×0.2=1.1 8 0 4 t/m。M=1/8ql2=1/8 (1.1804×0.62) =0.053t*m, 采用6×9cm方木容許彎矩0.0891t*m>0.053t*m, 滿足強度要求。
(2) 橫向方木計算。
橫向方木按跨徑0.9米、0.6米受均布荷載的簡支梁計算, 采用10×15cm方木, 其為容許彎矩為0.4125t*m, 對于空腹段, q=3.334×0.9=3.0006t/mM=0.125qL2=0.125×3.0006×0.92=0.3038t*m<0.4125t*m, 滿足要求。對于實腹段, q=5.902×0.6=3.541t/m, M=0.125qL2=0.125×3.541×0.62=0.159t*m<0.4125t*m。滿足要求。
2.2 立桿受力計算。
對于實腹段立桿受力面積為0.6m×0.6m, Q=5.092×0.6×0.6=2.1t<3t滿足要求。
對于空腹段立桿受力面積為0.9 m×0.9 m, Q=3.334×0.9×0.9=2.7t<3t滿足要求。
2.3 支架彈性壓縮量計算
2.3.1 立桿壓縮量
立桿選用Φ48mm, 壁厚3mm的鋼管受力面積為:A2=424mm2。
則堅向鋼管支柱受力為:σ=Q/A2=2.7t/424mm2=63.6MPa<145Mpa。
長度改變L=QL/EA (注L=16m) 。
=2.7t×16m/2.1×105×424mm2=4.8mm作為預留量, 提高模板標高。
2.3.2 方木壓縮量
根據經驗值, 每層方木取1 m m, 共計3mm, 作為預留量, 提高模板標高。
通過上式計算, 確定采用Φ4 8 m m外徑, 壁厚3mm的無縫鋼管作為滿堂支架, 間隔0.9×0.9m、0.6×0.6m, 豎向每間隔1.2m設縱橫向鋼管, 支架每三層 (即4.8m) 設剪刀撐, 并在底部增設縱橫向掃地撐, 以保證滿堂支架的整體穩定性。
2.4 地基承載力
基礎采用15cm×20cm方木, 對于實腹段每根立桿受力2.1 t, 基礎受力面積為20cm×30cm, 則要求地基承載力[σ]=2.1t/ (20cm×30cm) =350Kpa。
對于空腹段每根立桿受力2.7t, 基礎受力面積取20cm×45cm, 則要求地基承載力[σ]=2.7t/ (20cm×45cm) =300Kpa。
2.5 跨觀音老路預留車道支架驗算
預留車道設計寬6米, 凈高6米, 縱梁采用H400×200 (396×199×7×11) 型鋼, 間距布置為90cm, 橫梁采用鋼軌, 支架布置按30cm×60cm。
2.5.1 縱梁計算
縱梁采用H400×200 (396×199×7×11) 型鋼, 間距布置為90cm, 對于跨中, 縱梁按跨徑6米簡支梁計算, 每根工字鋼承擔0.9×6m2荷載, 空腹段荷載為:
q=3.334×0.9=30kN/m,
M=1/8ql2=1/8 (30×62) =135kN*m,
H400×200型鋼抗彎模量WX=1010cm3。
則σ=M/WX=135kN×m/1010cm3=133.7MPa<145Mpa, 滿足強度要求。
2.5.2 橫梁計算
每根H型鋼承受的力為:P=q×l=30kNn/m×6m=180kn。
橫梁按集中荷載計算:每根鋼軌。
受力為P1=P/2=180kn/2=90kn。
M=P1L/4=90kn×0.6m/4=13.5kN*m。
鋼軌抗彎模量模量WX=342.6cm3。
σ=M/WX=13.5kN*m/342.6cm3=39.4MPa<145Mpa滿足強度要求。
2.5.3 支架驗算
RA=RB=P1/2=90/2=45kn。
則σ=P1/A=45kn/4.24cm2=106.1MPa<145Mpa, 滿足強度要求。
3 結語
左幅第一聯砼施工已經完畢, 在澆筑過程中及施工完畢后支架沉降量均在設計規范要求范圍內, 本支架施工方案完全滿足現有施工條件下的安全及技術要求。
實踐證明支架施工一直是現澆箱梁施工的重中之重, 但是只要結合實際地形條件采取正確的施工方案并做好施工前中后的控制, 提高施工人員的技術水平和質量意識, 規范各個施工細節, 箱梁施工肯定能實現安全經濟高效。
摘要：本文就樂宜高速公路上跨地方公路現澆箱梁施工, 在支架方案的選擇上結合地質條件的變化及外部條件限制采用的支架施工方案予以簡要介紹等。
關鍵詞：箱梁支架,方案組合計算
參考文獻
[1]JTGD60—2004公路橋涵設計通用規范[S].
[2]JTGF80/2-2004公路工程質量檢驗評定標準[S].
[3]交通部第一公路工程局公路施工手冊——橋涵[M].人民交通出版社, 1985.
門式支架施工方案范文第6篇
1.1 支架施工
支架搭設包括底臥木鋪設,支架搭設,柱頂標高調整,頂縱梁安放。
(1)底臥木鋪設:底臥木采用1 0cm×10cm×400cm的方木,沿鋼筋混凝土箱梁中線鋪設,鋪設間距根據支架間距確定。
(2)模板支架搭設:采用Φ48×3mm鋼管,主橋兩側箱梁部位按照60cm×60cm搭設,其余部位按照120cm×120cm搭設,步距為120cm,垂直縱向剪刀撐間隔4m～5m設置1道,垂直橫向剪刀撐間隔4m～5m設置1道。
(3)柱頂標高調節:根據設計的箱梁底標高,縱橫坡度,利用鋼管支架頂托螺旋調節桿人工調整,調整后,鎖緊調節桿。頂托外露長度不超過頂托總長的1/3。
(4)頂縱梁安放:模板支架頂橫向采用10cm×10cm×400cm的方木鋪設,人工安放。在方木上再縱向鋪設5cm×8cm×400cm的小方木,小方木間距約30cm。
1.2 支架預壓及監測
為消除滿堂支架的非彈性變形,確保箱梁施工中支架的安全、穩定性,按全部箱梁重量和附加荷載的1.2倍進行預壓,預壓的配重采用砂袋。
每個觀測斷面布置模板底部和支架基底兩層觀測點。分三級加載,每一級荷載加載后,等到經觀測沉降已穩定后,再進行下一級加載。根據測得的各點對應的彈性變形數值及設計標高、設計預拱度,通過可調頂托重新調整模板標高和模板的施工預拱度,以保證砼施工后,底模仍保持其設計標高和線型。根據預壓試驗確定全橋各模板、支架的控制數據。
1.3 模板施工
箱梁模板模使用大塊膠合板,制作時嚴格控制各梁段斷面尺寸,主橋斷面尺寸直接影響到成橋線性及結構受力,應予以重視。
2 雙肢梁支架受力計算
2.1 基本假定
鋼筋砼自重:q=26kN/m3;箱梁荷載為均布荷載;雙肢梁分段計算,橋面板重力較小,不需進行計算。
2.2 荷載計算
最大每平方自重:qs=26.2kN/m2;方木模板每平米自重:qm=0.5kN/m2;附加荷載:施工人員及機具:gr=1.0kN/m2,傾倒砼時產生的沖擊荷載:gc=2.0kN/m2,振搗砼時產生的荷載:gz=2.0kN/m2,共計附加荷載gf=5kN/m2。
2.3 荷載組合
支架受力gs=qs+qm+gf=26.2+0.5+5=31.7kN/m2;方木受力fs=26.2+5=31.2kN/m2,為保證支架結構的穩定性,取安全系數1.3,進行結構計算。
2.4 支架計算
(1)基本參數。
①采用Φ48×3mm鋼管,A=4.24×102mm2,I=1.078×105mm4,W=4.493×103,回轉半徑r=15.95mm,E=2.1×105,強度極限值[σ]=215MPa。橫桿步距L=1200mm。
②大方木采用10cm×1 0cm杉木,小方木采用6cm×8cm杉木,杉木允許承受壓力[σn]=12MPa,彈性模量E=9×103。
大方木的抗彎截面系數為:W=103/6=167cm3,方木最大允許彎矩:
Wm=W×[σn]=167×10-6×12×103=2kN/m,大方木慣性矩1=104/12=833cm4。
小方木彎矩Wd=qL2/8=6.11×0.7×0.7/8=0.37kN/m,方木的抗彎截面系數為:W=b×h2/6=6×8×8/6=64cm3,方木最大允許彎矩Wm=W×[σn]=64×10-6×12×103=0.77kN/m,小方木慣性矩I=b*h3/12=6×8×8×8/12=256cm4。
(2)立桿穩定性計算。
雙肢梁計算:雙肢梁步距采用60cm×60cm。
①一根立桿受力面積為S=0.6×0.6=0.36cm2,單個立桿受力:N=1.3×qs×S=1.3×0.36×31.7=14.8kN。
②長細比λ=L/i=1200/15.95,查資料得立桿軸心受壓彎曲系數μ=0.682。
③單根桿允許受力[N]=μ×A×[σ]=62.2kN>N=14.8kN。滿足要求。
(3)方木計算。
①梁底小方木計算,小方木間距20cm,按簡支梁計算。
小方木受力面積S=0.2×0.6=0.12m2,方木每米受力:q=1.3×fs×S/L=1.3×31.2×0.12/0.6=8.1kN·m。
小方木彎矩:Wd=qL2/8=8.1×0.6×0.6/8=0.36kN/m
撓度計算f=5qL4/384/E/I=5×810×64/384/9/105/256=0.6mm<600/400=1.5mm。
小方木滿足要求。
②支撐大方木計算,按簡支梁計算。
大方木受力面積S=0.6×0.6=0.36m2,方木每米受力:q=1.3×fs×S/L=1.3×31.2×0.36/0.6=24.3kN·m。
大方木彎矩:Wd=qL2/8=24.3×0.6×0.6/8=1.09kN/m
撓度計算:f=5qL4/384/E/1=5×2430×64/384/9/105/833=0.4mm<600/400=1.5mm。
大方木滿足要求。
(4)雙肢梁支架墊木計算。
雙肢梁位置采用10cm×10cm方木作為下墊木,墊木承受雙肢梁重量及三排支架重量,加密立桿承受一排支架重量,經計算支架共計40m,鋼管單位重量33.3N,墊木與加密立桿承受箱梁受力面積S=0.6×1.2=0.72m2,墊木承受重量為:
gs=31.7×0.72=22.8KN,gz=40×33.3=1332N=1.332kN,G=22.8+1.332=24.132kN,考慮墊木承受3根立桿的集中荷載,單個立桿力為g=24.132/4=6.033kN。
計算得g=6.033kN,彎矩W=6.033×0.3=1.81kN/m<2×1.3=2.6kN/m(臨時結構增加1.3安全系數。
經計算,支架受力滿足要求。
3 最終成效
混凝土主梁施工完畢后,線型偏差極小,在纜吊系統施工進行體系轉換時各個階段通過監控數據得出梁體受力與設計相符,保證了橋梁的施工質量也極大的方便了纜吊系統施工。為以后該類似橋型的模板支架施工提供了很好的借鑒作用。