第一篇：蘭州限號時間段為幾點
蘭州車輛限號規定
機動車尾號限行措施的具體辦法：
將所有機動車按車牌尾號分為五組，按照對應的日期依次限行。
車牌尾號為
1、6的機動車，每月1日、6日、11日、16日、21日、26日、31日為限行時間;
車牌尾號為
2、7的機動車，每月2日、7日、12日、17日、22日、27日為限行時間;
車牌尾號為
3、8的機動車，每月3日、8日、13日、18日、23日、28日為限行時間;
車牌尾號為
4、9的機動車，每月4日、9日、14日、19日、24日、29日為限行時間;
車牌尾號為
5、0的機動車，每月5日、10日、15日、20日、25日、30日為限行時間。
相關注意事項：
第一，在限行時間上，只限白天不限夜晚，不是全天都限。具體限行時間為每日早7時至晚8時;
第二，在限行范圍上，只限城關、七里河兩區中心城區道路，不是市內四區都限，也不是所有道路都限。具體限行范圍為桃樹坪三岔路口以西，北濱河路、靖遠路、鹽場路以南，南山戰備路、工林路、蘭工坪路、晏家坪北路以北，武威路、敦煌路、七里河大橋以東范圍內所有道路(含上述路段)。
第三，在限行車型上，外地來蘭機動車3天內不受限行規定限制，以路橋收費票據為憑。
以下6類機動車不受限行規定限制：
1、軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車等執行緊急任務的特種車輛;
2、公交車、公路客運車、出租車(原單雙日運行規定不變)、旅游車以及9座以上(含9座)客車;
3、噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛、郵政專用車輛、清障專用車輛;
4、環衛、園林、道路養護部門的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛;
5、運送危重病人等緊急情況確需通行的車輛(事前或事后須向轄區交警大隊書面說明并提供證明材料);
6、機要通訊、運送城市重要生產生活物資等其他特殊情況確需通行的車輛(憑市公安局交警支隊核發的通行手續通行)。
第四，黨政機關帶頭。為促進限行措施順利實施，通告規定本市各級黨政機關每日在限行規定的基礎上停駛20%的公務用車;雙休日和法定節假日，本市城區各級黨政機關公務用車一律停駛(執行公務除外)。
第二篇：2021年立秋具體的時間是幾點幾分[范文模版]
枯黃的葉片落下，炎熱的風中透出絲絲涼意。立秋節氣的到來，意味著秋天伊始，夏天離去。那么今天我們就來看看，2021年的立秋時間是幾點幾分幾秒吧。下面是小編為大家整理2021年立秋具體的時間是幾點幾分_立秋的傳統習俗活動，希望能幫助到大家!
2021年立秋具體的時間是幾點幾分
14點53分48秒
陽歷時刻：2021年8月7日，14:53:48
陰歷日期：六月(小)廿九，星期六
開始時刻：2021年8月7日，14:53:48
結束時刻：2021年8月23日，05:34
立秋簡介
立秋，是二十四節氣中第13個節氣，于每年公歷8月7-9日交節。此時，北斗七星的斗柄指向西南，太陽到達黃經135°。立秋是秋季的第一個節氣，為秋季的起點。秋季從立秋起至立冬結束，其起始與結束，是天體運行的結果。立秋是陽氣漸收、陰氣漸長，由陽盛逐漸轉變為陰盛的節點。進入秋季，意味著降水、濕度等，處于一年中的轉折點，趨于下降或減少;在自然界，萬物開始從繁茂成長趨向蕭索成熟。
立秋并不代表酷熱天氣就此結束，立秋還在暑熱時段，尚未出暑，秋季第二個節氣(處暑)才出暑，初秋期間天氣仍然很熱。所謂“熱在三伏”，又有“秋后一伏”之說，立秋后還有至少“一伏”的酷熱天氣。“三伏”有初伏、中伏和末伏之分，它的日期是由節氣的日期和干支紀日的日期相配合來決定的。按照“三伏”的推算方法，“立秋”這天往往還處在中伏期間，也就是說，酷暑并沒有過完，真正涼爽一般要到白露節氣之后?？釤崤c涼爽的分水嶺并不是在立秋節氣。
秋季是暑熱與涼寒交替的季節?！豆茏印吩唬?ldquo;秋者陰氣始下，故萬物收。”進入秋季后，由夏季的多雨濕熱過渡向秋季少雨干燥氣候。在自然界中，陰陽之氣開始轉變，陽氣漸收、陰氣漸長，萬物隨陽氣下沉而逐漸蕭落。秋季最明顯的變化草木的葉子從繁茂的綠色到發黃，并開始落葉，莊稼則開始成熟。立秋是古時“四時八節”之一，民間有祭祀土地神，慶祝豐收的習俗。
立秋的傳統習俗活動
1、曬秋
每年立秋，隨著果蔬的成熟，篁嶺進入了曬秋最旺季節。曬秋是一種典型的農俗現象。在湖南、江西、安徽等生活在山區的村民，由于地勢復雜，村莊平地極少，只好利用房前屋后及自家窗臺、屋頂架曬或掛曬農作物，久而久之就演變成一種傳統農俗現象。這種村民晾曬農作物的特殊生活方式和場景，逐步成了畫家、攝影家追逐創造的素材，并塑造出詩意般的“曬秋”稱呼。
全國不少地方的這種曬秋習俗慢慢淡化，然而在江西婺源的篁嶺古村，曬秋已經成了農家喜慶豐收的“盛典”，篁嶺曬秋被文化部評為“最美中國符號”之后，其更演變成鄉村旅游提升的“圖騰”和名片，每年吸引數十萬人去篁嶺賞秋拍攝。
2、啃秋
“啃秋”在有些地方也稱為“咬秋”。天津講究在立秋這天吃西瓜或香瓜，稱“咬秋”，寓意炎炎夏日酷熱難熬，時逢立秋，將其咬住。江蘇等地也在立秋這天吃西瓜以“咬秋”，據說可以不生秋痱子。在浙江等地，立秋日取西瓜和燒酒同食，民間認為可以防瘧疾。城里人在立秋當日買個西瓜回家，全家圍著啃，就是啃秋了。而農人的啃秋則豪放得多。他們在瓜棚里，在樹蔭下，三五成群，席地而坐，抱著紅瓤西瓜啃，抱著綠瓤香瓜啃，抱著白生生的山芋啃，抱著金黃黃的玉米棒子啃?？星锸惆l的，實際上是一種豐收的喜悅。
3、躺秋
“躺秋”在有些地方也叫做“臥秋”或者“睡秋”。例如在江淮一些地方，人們在立秋這一天，會選擇一個陰涼的地方躺一躺，表示夏天即將過去，暑熱難當無法安眠的日子即將過去，天氣慢慢轉涼，可以好好安睡了。另外也寓意著在夏天繁忙辛苦的生產已經過去，到了秋天了。
4、貼秋膘
民間流行在立秋這天以懸秤稱人，將體重與立夏時對比。因為人到夏天，本就沒有什么胃口，飯食清淡簡單，兩三個月下來，體重大都要減少一點。秋風一起，胃口大開，想吃點好的，增加一點營養，補償夏天的損失，補的辦法就是“貼秋膘”：在立秋這天各種各樣的肉，燉肉烤肉紅燒肉等等，“以肉貼膘”。
5、立秋節
立秋，表示秋天來臨，草木開始結果孕子，收獲季節到了。因此，在立秋民間有祭祀土地神，慶祝豐收的習俗。在南方有“立秋啃秋瓜”的習俗，在入秋的這一天多吃西瓜，以防秋燥，久之形成習俗。民國時期出版的《首都志》記載：“立秋前一日，食西瓜，謂之啃秋。”也有迎接秋天到來之意。
6、秋社
社日節，又稱土地誕，是古老的中國傳統節日，社日分為春社和秋社。古時代的社日節期依據干支歷法來定，后來因歷法變動改用陰歷定節期。春社按立春后第五個戊日推算，一般在農歷二月初二前后，秋社按立秋后第五個戊日，約新谷登場的農歷八月。社日節現在民間一般舉辦春社，南方沿海地區仍沿祭社(土地神)習俗，每到社日節時，普遍奉祀土地神。古代把土地神和祭祀土地神的地方都叫“社”，按照我國民間的習俗，每到播種或收獲的季節，農民們都要立社祭祀，祈求或酬報土地神。
7、秋忙會
秋忙會一般在農歷七八月份舉行，是為了迎接秋忙而做準備的經營貿易大會。有與廟會活動結合起來舉辦的，也有單一為了秋忙而舉辦的貿易大會。其目的是為了交流生產工具，變賣牲口，交換糧食以及生活用品等。其規模和夏忙會一樣，設有騾馬市、糧食市、農具生產市、布匹、京廣雜貨市等?，F今把這類集會，都叫做“經濟貿易交流大會”。過會期間還有戲劇演出、跑馬、耍猴等文藝節目助興。
8、秋收互助
秋忙開始，農村普遍有“秋收互助”的習俗，你幫我我幫你，三五成群去田間，搶收已經成熟的玉米。一料玉米要搬四次：頭茬、二茬、三茬、撈空茬。婦女、老人、十來歲的小孩，他們手提竹籠，一排接一排，一株接一株，挨著個兒去搬。切忌“猴子搬玉米，搬一個撂一個。”而是搬一個放在籠子里，然后放在地頭玉米穗堆子里，最后用大車拉回家。頭茬先搬已經成熟了的玉米穗，未成熟的玉米穗，留下來二茬再去搬。二茬、三茬是用同樣的辦法去搬。最后撈空茬，把剩余的玉米穗，不管老嫩、一齊搬回家中?？凑l家的玉米成熟的早，先給誰家搬，既不違農時，又能顆粒歸倉。
9、秋田娛樂
秋天，特別是秋忙前后，農事雖忙，秋種秋收，忙得不亦樂乎!但忙中也有樂趣，常見一些青年人和十余歲的孩子，在包谷、谷子、糜子生長起來以后，特別是包谷長成一人高，初結穗兒的時候，田間里正是他們玩耍、做戲的場所。他們把嫩包谷穗搬下來，在地下挖一孔土窯，留上煙囪，就是一個天然的土灶，然后把嫩包谷穗放進去，到處拾柴禾，包谷頂花就是很好的燃料，加火去燒。一會兒一全窯的包谷穗全被燒熟了，豐碩的包谷宴就在田間舉行。這種秋田里的樂趣，一代一代地傳承下來。
第三篇：天津汽車限號限購的市場調查方案
前言：
12月15日，天津市政府發布《關于實行小客車總量調控管理的通告》，同時發布《關于實施機動車限行交通管理措施的通告》。自2013年12月16日零時起，天津行政區域內小客車將實行增量配額指標管理，增量指標須通過搖號或競價方式取得。自2014年3月1日起，按車牌尾號區域限行交通管理措施將實施。至此，中國四大直轄市中，已經有北京、上海、天津三個城市對汽車增量實施了限制措施。
調查對象：天津普通市民
調查目的：為天津汽車銷售行業經營和銷售提供客觀依據
調查內容：
1、消費者統計資料(性別、年齡、職業、)
2、消費者的購車方式
3、天津區域目標市場消費者需求
4、消費者的購買能力
5、天津限號+限購對市民出行方式的影響
6、目標消費人群對二手車的需求的變化
調查方式：調查問卷、面對面訪談
調查程序：
第一階段：初步市場調查階段
第二階段：計劃階段
第三階段：問卷訪談階段
問卷(問題)設計——問卷調查(訪談)——問卷印刷(整理筆記
第四階段：研究分析階段
數據輸入——數據處理——數據分析
第五階段：報告階段
報告書寫——報告打印
小組成員及安排：
李悅：初步市場調查
張鵑：制定計劃——審定計劃——確定計劃
宋琦：問卷(問題)設計——問卷調查(訪談)——問卷印刷(整理筆記)
宋佳育：數據輸入——數據處理——數據分析
黎書璀：報告書寫——報告打印
第四篇：2017年河南省車牌限號規定(最新),車牌限行范圍及限行時
間段
《2017年河南省車牌限號規定(最新),車牌限行范圍及限行時間段》是傳播招生網搜集整理，希望對你有所幫助。如有變動，請以官方網站發布為主。
“鄭州的交通堵塞，從空間上經歷了‘點堵塞’、‘線堵塞’、‘區域堵塞’階段，現在是‘全面堵塞’;時間經歷了‘偶爾擁堵’、‘高峰時段堵塞’階段，現在是‘長時段堵塞’。”1月30日，參加河南省政協十一屆三次會議的楊鈞委員接受大河網記者采訪時說，原來是有車難行現在是有車沒車都難行，所以，限號是大勢所趨，同時他還提出加強電動車管理、投放環保自行車、加大停車場建設等措施，以期通過組合拳治堵。“截至2016年12月31日，鄭州市機動車保有量達到2789689輛，2016年全年增加機動車達到423724輛，平均每天增加機動車1688輛，其中最多一天達到4227輛。”楊鈞說，鄭州市交通擁堵現狀大家都深有感觸，所以借鑒北京等城市的經驗實施機動車限號勢在必行。除了限制機動車號牌，楊鈞認為，治堵應該是個長期工程、系統工程，不能期望哪一項單一的政策一出臺，就把堵給解了。楊鈞的提案中，同時提出了加強電動車管理、投放環保自行車、加大停車場建設等一系列措施。“對電動車違章駕駛者依法處罰，并把處罰記錄納入個人誠信系統;借鑒太原等地的經驗，在公交站、地鐵口、車站等地點投放公共自行車，與公交卡、地鐵卡關聯，市民隨時可以租騎;政府投建停車場外，制定政策鼓勵民營資本建停車場;道路施工應借鑒北京‘化整為零’經驗，把大標段分包給多家施工單位以縮短施工周期。”楊鈞說，鄭州市的交通堵塞能否根治，既不取決于資金，也不取決于技術，而是取決于治堵的決心和重視的程度，而與治堵相對的是，治堵越晚，治理的成本就越高，所以應盡快謀劃，盡早實施。在暢通鄭州重點工程建設情況通報稿中，鄭州市政府列出了20條保通措施，但市民、網民對這些保通措施能在多大程度上緩解擁堵，仍有頗多質疑之聲，對此，鄭州市有關方面一一做出回應。[A]鄭州會不會“限號”出行?不會輕易實行，正在醞釀相關治理辦法有記者問，北京等地采用單雙號出行，取得了一定的效果。在“新堵車”時代的鄭州，在機動車數量激增的情況下，鄭州為什么不采取限號、單雙號出行來解決這些問題?鄭州市交巡警支隊支隊長竇立勇說，北京、上海等城市曾先后出臺了限號等措施，但效果不一。相反，有的家庭為了應對限號措施，再多添一輛車以方便自己出行，反而增加了市內的機動車數量，引發了負面效應。他說，現在鄭州市已經對市直公務車采取了單雙號限行措施，但是，對私人車輛通過限號等措施來防止擁堵，并非治堵良策，鄭州不會輕易實行這樣的政策。目前，他們正在醞釀相關治理辦法。[B]金水路、花園路咋保通?打通附近道路，分流主干道車輛金水路作為鄭州市的東西主干道，一直沒有甩掉“擁堵”的帽子。根據《白皮書》規劃，東明路下穿金水路隧道，經三路、城東路下穿金水路隧道，未來路下穿金水路隧道預計將于8月份施工建設。那么，如何保障金水路不擁堵?鄭州市城鄉建設委員會有關負責人介紹，目前，這項工程正在做拆遷工作，上周剛對三家設計單位的設計方案進行評審。目前，緯二路、緯四路正在打通，將來，通過這里實現東西方向的分流。作為鄭州市南北主干道，花園路每天都承擔很大的交通壓力。在花園路準快速化工程中，很多市民擔心，在這條主干道上“動工”，是否會造成南北向的擁堵?鄭州市政府有關負責人介紹，通過花園路東邊南北向的經二路、東明路等道路的打通工程和東風渠4座橋梁的建設，將分流花園路南北向的交通壓力。同時，配合“支路右進右出、高峰時段主次干道限左”的交通組織形式，確保金水路、花園路交通的暢通。[C]陣痛會不會變成常痛?路網體系形成后，交通擁堵狀況將得到改觀鄭州要想暢通，必須經歷一個施工的陣痛期，這個陣痛期還將持續兩年左右。鄭州市政府有關負責人說。市民擔心，經過兩年的陣痛，鄭州市真的可以暢通嗎?陣痛會不會變成常痛?有關負責人說，鄭州市正在實施的“兩個確保、十大工程、五個重點”工程建設，補償了舊賬，超前發展，到時候路網體系形成，高速路、快速路和支線網四通八達，交通擁堵狀況將得到改觀。[D]明知會堵，為何還要“扎堆”開工?要想根治堵塞必須改善整個身體循環不少市民提問，既然政府部門已經了解到擁堵的地點和時間，為何這些項目還要集中開工建設?能否錯時開工，建好一個工程再開工建另外一個?鄭州市政府有關負責人解釋說，城市交通就好比一個人身體內的血管，血液在體內是一個大循環?，F在是多處梗塞，單純地給堵塞的地方“搭橋”，治愈一個堵點，又會引起另外的堵塞。要想徹底根治，必須改善整個身體的循環。他介紹說，以京沙快速路為例，在開通前期暢通無阻，由于沒有一同分擔交通壓力的快速通道，隨著越來越多的人喜歡走這條路，曾經的快速路也開始擁堵。他認為，這說明了鄭州市路網體系不完善，在整個交通大動脈和毛細血管沒有打通的情況下，修一條路就是堵一條路。要想徹底根治鄭州的交通擁堵，實現“域外樞紐、域內暢通”的目標，必須堅持遠近結合、疏堵結合、工程措施與管理措施結合的原則。只有16個高速出入市口及連接線、中心城區“井字加環線”快速交通網絡、打通175條支線路及斷頭路等工程同時施工，才能實現15分鐘上快速路、沿快速路15分鐘上高速出城區的30分鐘市區交通圈，使鄭州的交通擁堵狀況得到較大改觀。三環快速化工程等十大工程，作為打造30分鐘市區交通圈的重要節點工程，必須同時開工才能發揮整體效益。否則，交通擁堵不僅難以明顯緩解，甚至會進一步加劇。
第五篇：蘭州軍區蘭州總醫院簡介
醫院概況
中國人民解放軍蘭州軍區蘭州總醫院1939年創建于延安，位于黃河之濱，小西湖之畔，占地22萬平方米(約占地330畝);前身是八路軍軍醫院、白求恩國際和平醫院總院，1949年進駐蘭州，1955年命名為蘭州軍區總醫院。
經過74年的建設發展，現已成為西北地區一所集醫療、科研、教學、保健為一體的大型綜合性醫院。2004年6月1日，根據軍委、總部的指示命令，原蘭空473醫院整體并入我院，編為473臨床部。醫院有1個國家中醫藥管理局重點建設學科(中醫藥臨床)、1個國家一期藥物臨床實驗室(藥理基地)、3個全軍?？浦行?創傷骨科、泌尿外科、血液病科)、1個全軍專病中心(腦腫瘤診療中心)、1個全軍計劃生育優生優育技術指導中心、1個全軍重點實驗室(骨病研究所)和9個軍區?？浦行?、2個軍區研究所，實際展開床位1486張。2002年經國家人事部、總政治部批準，成立博士后科研工作站。醫院擁有直線加速器、核磁共振、X-刀、電子束CT、超聲內鏡等千元以上醫療設備2508臺(件)，醫療設備總價值2.8億多元。
一、醫院院基本情況
醫院現設醫務部、政治部、院務部、護理部四個機關部門，30個臨床科室、23個醫技科室。根據總部命令，2004年6月1日原蘭空473醫院整體并入我院，稱蘭州軍區蘭州總醫院安寧分院。醫院現有創傷骨科、泌尿外科、血液病科、計劃生育優生優育4個全軍中心，1個全軍藥理基地(2004年該基地被批準為國家藥品臨床研究基地)，9個軍區?？浦行?，16個博士、碩士研究生聯合培養點。2002年經國家人事部、總政治部批準，在我院建立了博士后科研工作站，目前在站博士后18人。
二、醫院人才隊伍建設情況
醫院現有高學歷干部185人，其中博士76人(在讀21人)，碩士109人(在讀27人)，占醫藥技系列總數的32.5%;現有高級職稱(教授、副教授)以上人員234人;現任科室主任平均年齡47.3歲，具有大學本科以上學歷的占95%。有20人享受政府特殊津貼，19人分別被授予"全國醫學科技之星"等榮譽稱號，有7名科主任擔任全軍專業學術委員會副主任委員。
醫院現有中國工程院院士、骨科專家葛寶豐，全軍第一位“南丁格爾”獎獲得者、護理專家黎秀芳，全軍重大專業技術貢獻獎獲得者、創傷骨科主任劉興炎，軍隊科技進步一等獎獲得者、胸外科專家張世范等在軍內外有一定影響的專家、教授，20人享受國務院政府特殊津貼，28名學科帶頭人被第四軍醫大學、蘇州大學、軍醫進修學院、中科院近代物理研究所、蘭州大學、蘭州大學臨床醫學院、青海大學等科研院校聘任為博士、碩士研究生導師，19人分別被授予“全軍專業技術貢獻獎”、“全國醫學科技之星”、“有突出貢獻的中青年專家”、“全軍模范護士”等榮譽稱號。
三、醫療器械設備情況
醫院現有千元以上醫療設備2508臺(件)，擁有直線加速器、核磁共振、X刀、電子束CT、彩色B超、超聲內鏡等大型現代化設備，醫療設備總價值2.2億多元;2002年以來，合資400多萬元成立了眼科中心、美容整形中心、皮膚診療中心，引進了西北首臺超高速電子束CT;2005年合作引進一臺性能更為超前的核磁共振設備，目前正在實施安裝。
四、醫療科研情況
近幾年，醫院各項醫療指標逐年增長;2004年共完成門急診量32.7萬人(次)，收治患者17994 人次，手術6516臺(次)。“十五”以來醫院共承擔科研課題93項，其中國家自然科學基金項目1項、全軍重點課題1項、面上項目6項、青年基金3項、軍區科研基金18項、省自然科學基金14項、醫院自選課題51項。醫院共獲各類科技進步(醫療成果)獎60項，其中軍隊科技進步一等獎1項、省科技進步一等獎1項、軍隊科研二等獎1項、省科技進步二等獎13項、軍隊科技(醫療)成果三等獎40項、省科技進步三等獎4項;在各類學術期刊發表論文2020篇，交流學術論文1272篇，其中在統計源期刊發表論文1355篇，在全軍排名穩定在20名左右，在全國排名穩定在70名左右。醫院投入800多萬元，從科室設備更新、課題研究、新業務開展等方面，加大對10個重點優勢學科、10個弱小學科的扶持力度，推動科室建設整體進步。
五、實驗室情況
醫院現有一個全國藥理實驗基地、兩個全軍研究所，分別是醫院藥理實驗基地、蘭州軍區創傷骨科研究所、蘭州軍區血液病研究所;建有心血管、普胸外科實驗室、呼吸內科實驗室、肝膽、普通外科實驗室、泌尿外科實驗室、燒傷整形、頜面外科實驗室、老年病研究室等6個專業實驗室。博士后科研工作站設立以來，醫院成立了醫學科研實驗中心，在醫院科室原有實驗室的基礎上，按照博士后科研工作站對實驗室建設的標準和要求，投入大量財力購置實驗室儀器設備，建立完善了血液病研究所、創傷骨科實驗室、泌尿外科實驗室、全軍臨床藥理實驗中心、燒傷整形實驗室等9個實驗室，為科研搭建實驗平臺。實驗室擁有流式細胞儀、凝膠成像儀、程序冷凍儀、PCR儀、高速冷凍離心機、超低溫冰箱、生物力學試驗機、雙層培養機等各類實驗儀器，設備總價值800多萬元。
六、獲得榮譽情況
1991年至1993年，醫院連續三年獲得全軍"白求恩杯"優質服務競賽優勝獎。 1993年被國際救援組織接納為全軍首家國際緊急救援中心成員。
1995年成為全軍首批"三級甲等醫院"，同年被國家衛生部評為"愛嬰醫院"。
1999年被國家衛生部授予全國"百佳醫院"稱號，被國家民委評為"民族團結進步模范集體"。
2001年、2003年被總后勤部評為"為部隊服務先進集體"。 2004年被軍區評為"管理工作先進單位"。
2006年2月被總政治部、總后勤部評為"全軍先進醫院"。
七、醫療保障改革
根據總部、軍區有關指示精神，醫院從2003年初開始推行軍隊醫療保障制度改革試點工作，專門成立了醫改領導小組和辦公室，先后完成了大量的籌備和具體落實工作，從近四年醫改運行的情況看，實行醫改后不僅大大簡化了部隊患者就醫流程，基本實現了"一卡通"的要求，使部隊患者能夠方便、快捷地享受醫療服務，提高了服務效率，而且有效杜絕了非保障人員就醫，精簡了不合理就醫人員，在軍免病人門急診、住院人數逐年增長的情況下，藥品費、檢查費所占醫療費比例明顯下降，大型儀器陽性檢查率明顯提高，大大節約了醫療資源，使有限的醫療資源得到合理應用，普遍受到各體系部隊的擁護和支持，確保了醫改工作正常有序的運行。
八、基礎設施建設情況
近幾年，醫院投入大量的財力、物力、才力，以“花園式”建設方向，對營院綠化等進行了整體規劃改造，營造良好的就醫、工作環境。"十五"以來醫院先后購置引進總價值約1.1億余元的儀器設備，引進資金3200萬元建成超高速電子束CT、眼科中心、美容整形中心、皮膚診療中心等合作項目，去年又合作引進一臺價值1500萬元、性能更為超前的核磁共振設備。近幾年醫院對整體布局進行了科學規劃，完成了新大門的朝向改建，投資2.5億多元新建了門診大樓、外科大樓、高職住宅樓、病區營養保障中心，將舊外科樓改造裝修后設為內科樓，科技辦公樓新建和干部病房裝修正在進行當中，患者的就醫住院環境，工作人員的工作生活條件有了明顯改善。