第一篇：實施工學一體化教學
工學一體化教學
“工學一體化”讓傳統課堂大變臉
——電氣工程系一體化教學改革紀實
“告訴我，我會忘記;給我看，我會記住;讓我參與，我會理解”，是我在開始“工學”一體化教學改革來教學中感悟最深的。職業教育在探索中前行，在創新中發展，在新一輪的教改面前我們采用什么樣的教學方法，采用什么樣的模式，才能培養適合經濟發展和企業需要的人才?工學一體化也許給我們指出了一條新的道路。
分組后小組成員在展示自己組名
學生在查詢資料填寫任務書
在學院全面倡導一體化教學改的大背景下，電氣工程系作為試點，電工教學開始了“工學”一體化的教學試點， 11秋維修電工(2)班作為試驗班，全面實行新的教學模式。在教學活動中，我們逐漸弱化了教師的的角色，強化了學生的角色，讓學生成為教學活動的主角，充分調用學生的主動性，教師只作為引路人和答疑者，培養學生的自主學習能力。在教學改的摸索中，作為實驗班的教師，
我們從“理實”一體化教學向“工學”一體化教學轉變，我們感覺最多的是需要更多的儲備，更多的是課前的準備，通過一段時間運行逐漸摸索出一套新的教學方法。
在教學活動設計、在完成工作任務的行動中讓學生學習到專業知識技能并獲得工作過程知識，我們概括為“做中學”。逐漸在教學中為“做中學”的教學設備和校本教材做著第一手資料的收集。在教學中采用項目教學方法，改變傳統以教科書為主線的教學模式，通過下發任務書，把學生的學習策劃為一個個項目;在每個項目“工作任務”中，讓學生明確做什么和做到了什么程度，在每個工作任務中通過小提示，小詞典，拓展只等小欄目，介紹與工作有關的專業知識和工作過程的知識。
在教學中通過帶領學生勘查現場，使學生在實實在在的工作環境中模擬訓練，專業技能掌握得更快，在這樣的教學模式下，培養出來的學生更符合企業工作的需求，企業更樂意接受這樣的學生，學生的就業率也就隨之提高。
學生在自行設計電路圖
小組成員在展示講解自行設計的電路圖 一體化教學改革之路是艱難的，實驗班只是邁出了探索的第一步，接下來還要根據目前的實踐效果去不斷地調整課程設置，開發相應的學材，逐漸完善教改模式。我深信，只要不斷探索，虛心汲取經驗，再加上自己的實踐摸索，在學院、系領導的指導下一體化教學改革之路會越走越通暢。
作者：楊林
電氣工程系 電工教研組
工學一體化教師
第二篇：技工學校汽修專業工學一體化教學設想
摘 要：本文論述了技工學校汽修專業工學一體化教學的概念以及優點，并重點闡述了汽修專業工學一體化教學的實施以及在實施過程中可能存在的問題。
關鍵詞：汽修專業 工學一體化教學 概念 優點 實施 問題
隨著我國經濟的發展，迫切需要企業轉型升級，而企業轉型升級則需要大量多層次的技能型人才。作為培養技能型人才的技工學校，大多還在采用課堂教學或理實一體模式進行教學，培養出來的畢業生已經不能滿足現代企業用人的要求。因此，技工學校需要找到一種能夠培養出多層次技能型人才的教學模式，這樣才能滿足現代企業用人的需求，適應經濟的發展。為此，本文提出工學一體化教學模式的構想。
一、工學一體化教學的概念
工學一體化教學實際就是一種任務驅動式教學，即學生在完成工作任務的過程中學習，在學習中工作，將學習和工作有機地結合起來，而任務是從企業實際中來的。這樣就實現了職業教育的“五個對接”――專業與企業崗位對接、專業課程內容與職業標準對接、 教學過程與生產過程對接、學歷證書與職業資格證書對接、職業教育與終生學習對接。
二、工學一體化教學的優點
對技校學生來說，在學校選擇某一專業進行學習，是為今后從事某一事業做準備。他們希望通過一到三年的在校學習與生活，為自己以后的職業生涯發展奠定基礎。
工學一體化教學可以提高學生的綜合職業能力、職場競爭力，讓他們獲得更多的成功機會。
首先，它可以使學生明晰自身的職業生涯發展方向，產生強烈的學習興趣和愿望，樹立正確的學習動機;它可以讓學生盡可能地抓住自身發展的機會，如在校期間為自己創造到企業實習鍛煉的機會，為自己創造盡量多的了解專業發展的機會;它可以使學生盡早深入行業、企業，了解自己所學專業的行業標準和行業規則，并能夠自如應用。
其次，在知識經濟背景下，知識和技能的更新速度比任何時代都快，所以學會學習、掌握學習方法和學習途徑往往比學習知識本身更重要、更實用。而工學一體化教學讓學生在校期間的學習是在學習任務驅動下的自我學習，學習能力的培養提升較快。
再次，學生在完成任務的過程中，溝通協調能力、信息處理能力、解決問題能力、決策能力都得到培養和提高，吃苦耐勞的精神也得到培養。
三、工學一體化教學實施方案
1.制訂學習領域課程方案
(1)行業、企業人才需求調研。
①行業和人才需求分析，確定專業領域。行業和人才需求分析指收集汽車修理行業領域經濟發展數據，對該行業的職業教育狀況進行分析，形成本專業技能人才需求和專業改革調研報告，確定專業定位和培養目標。行業情況分析內容包括該行業的人才結構現狀、人才需求狀況、職業發展和崗位對員工能力的需求、職業資格證書要求、現有課程實施后的反饋信息以及畢業生就業狀況等。
②崗位能力分析，確定人才培養目標。學校人才培養目標分為初級工、中級工、高級工、技師、高級技師等不同等級的人才目標要求。在一般情況下，技工學校主要培養對象是中級工，中級工的培養目標是能規范操作、熟悉工作流程、查閱信息資料、完成簡單的工作任務。
(2)邀請行業、企業實踐專家共同提煉典型工作任務。
選擇合適的企業實踐專家，召開實踐專家訪談會，分析實踐專家的職業成長過程中所經歷的代表性工作任務，提取本行業的工作任務。引導實踐專家，按照“生手到高手”的職業發展階段 ，將代表性工作任務的同類項合并，整理、篩選、匯總代表性工作任務，確定典型工作任務。一般情況下一個專業的典型工作任務為10~20個。如初中畢業生三年制的汽修中級工，典型工作任務有新車檢查、汽車維護、汽車發動機維修、汽車底盤維修、汽車電氣維修、汽車配件庫管理等。
然后，對每一典型工作任務的工作過程主線進行梳理。在此基礎上，學校召集企業技術專家和管理人員與實踐專家、專業教師、學科帶頭人，召開課程開發研討會，對典型工作進行評審，對評審通過的典型工作任務進行具體分析，詳細描述工作過程，進行工作內容分析。
接著對典型工作任務進行教育教學分析，判斷典型工作任務是否有教學價值和教學的可執行性，主要從教學的角度、學生的角度進行分析。以學校的教師為主，企業技術專家、管理人員和實踐專家為輔，開發課程，確定學生學什么知識、訓練什么技能、掌握什么方法，明確學校需要準備什么樣的教育環境、配備什么樣師資以及購買哪些設備、工具和資料，需要怎樣的教學組織方式、師生比是多少、教學管理如何構建等。
(3)確定一體化課程框架。
①制定任務描述表。要根據教育教學規律和實際教學要求對典型工作任務進行描述，制定出任務描述表，即工學一體化課程(部分)大綱。這是指導設計開發學習任務、編寫學習任務設計方案和策劃教學活動的指導性文件。
②開發相應的學習任務，編寫學習任務設計方案。結合本地經濟發展特征、學?；蚝献髌髽I的設備特點，以及師生的具體情況，學校組織專業教師和企業一線實踐專家，設計開發相應的學習任務，編寫學習任務設計方案。
③根據當年的實際辦學情況，按照教學管理規定，制訂各專業指導性計劃表。
④組織行業企業專家、專業建設負責人、教學管理人員、學校主管部門人員、課程開發專家、一線教師等評審一體化課程標準。
(4)制定一體化課程方案。
①編制學習任務設計(教學大綱)。由于工學一體化課程開發就是設計開發一個或若干個學習任務，因此，一體化課程方案的組織實施其實是學習任務的組織實施。為了做好學習任務的教學實施，在一體化課程描述的基礎上要編制學習任務的設計方案作為教學大綱。
②編制教學活動計劃表(教案)。教學活動策劃方案可以更好地指導教學設計。要對每一個學習任務的教學活動進行細致策劃，并完成教學活動策劃表。
2.開發符合汽修專業學生培養特點的學材
學材是指直接幫助學生學習的學習材料，即指學生為了完成各類學習任務能夠從外界獲取的各類資料，包括網絡資料、專業資源庫資料、作業指導書、設備說明書、設備維修手冊、設備使用手冊、傳統教材及引導學生學習的工作頁。在原有學科課程教學過程中，傳統教材是一個重要載體，而在工學一體化教學過程中，傳統教材主要起到參考和輔助的作用。
(1)課題訓練的學材。課題訓練就是職業資格要求的每個技能項目的訓練，可以單獨編寫成學材，配合汽車修理工藝指導書共同完成教學，當然也可融入綜合型學材中一起授課。學生可以通過學材中的引導課文，發現問題，解決問題，實現自主創新的學習，對比傳統教科書，學材在培養學生綜合素質方面起到了很大的促進作用。
(2)綜合型學材。綜合型學材是引導學生學習和開展教學的可操作方案，是工學結合課程和行動導向教學的直接材料，應構建在課程方案的基礎上，以學習任務為載體，對教學內容采用行動體系序化方式組織。只有綜合型的教材才能培養學生的綜合職業能力。教材涉及的主要學習內容包括基本常識，目的是使學生掌握相關的基礎理論知識，但不追求知識的系統性和完整性，而是所選內容必須有用、實用、夠用。如汽車發電機轉子軸及轉子線圈的修復，基本知識只需要學習發電機轉子軸及轉子線圈的結構，發電機的工作原理、性能、牌號和發電機轉子的修理工藝、故障排除方法與步驟等。專業知識應以解決實際問題的工作過程為邏輯主線，圍繞綜合性專業問題組織內容。如發電機總成修復這個學習任務，可以設計明確任務、工作準備、裝配、修復、評價反饋、成果演示等教學活動，對每個學習活動中所必需的知識點、技能點一一剖析，融入其中。
(3)學材的版面應生動活潑，呈現方式應豐富多彩?？梢杂梦淖?、圖形、漫畫、表格等形式，化抽象內容為直觀，激發學生的學習欲望和創新能力，提高學習的有效性。知識層次按職業等級由淺入深，符合學生自主學習的特點，融入關鍵能力的培養。比如安全知識的學習，可以圖文并茂提出引導問題，如讓學生抄寫安全規程、繪制場地安全通道、設計安全標識等等，從而達到學習目標。成果演示可以讓學生實物觀看修復后的發電性能指標以及相關儀表指示燈的工作情況，以培養學生的工作方法能力和社會能力。
3.選用適合的教學模式
汽車修理是技能工種，技能水平、安全意識、綜合素質的培養不是一朝一夕就能達到要求的。按照傳統的教學方法，把理論和技能訓練結合在一起，形成簡單封閉的學習鏈，把真正的崗位工作任務剝離出來，有可能會把學生培養成一個修車的“工具”或職業能力不全的人。要想完成職業資格所必需的課題訓練，實現學習與工作一體化，在有限的時間內學習更多的知識，適合的教學模式是非常必要的。我們要按照典型工作任務，在每個工作任務中把必需的技能穿插進來，再加上必要的基礎理論知識和專業知識的學習。其中，技能訓練按職業資格的技能要求進行，可以采用三階段(入門指導、巡回指導、結束指導等)和引導課文法配合教學，使學生盡快掌握技能，同時培養學生安全規范工作的意識。學習領域課程的學習任務可采用項目教學法，通過真實的產品任務使學生在“做中學，學中做”，完成專業知識的學習。任務與企業實際生產過程有直接的關系，教師應讓學生有獨立進行工作的機會，在一定的時間范圍內可以讓學生自行組織、安排自己的學習行為，讓他們自己克服、處理在項目工作中出現的困難和問題，在學習結束時有明確而具體的成果展示。而且教師再輔以場景教學法、角色扮演法，如模擬生產現場，學生按照崗位需求以安全員、檢驗員、班組長、倉庫保管員、機修工、電器修理工等角色出現，體驗職業崗位，通過行動學習學會處理實際問題。
4.建設一體化課程資源
一體化課程資源需依據一體化課程方案建設，內容主要包括師資隊伍建設、學材建設、學習環境建設等，是一體化課程實施的條件和支撐。一體化課程資源建設包括企業工作能力和一體化課程開發與教學組織實施能力建設。 師資隊伍建設需培養教師的專業能力;學材建設指建設一切直接幫助學生學習的學習材料，包括工作頁、作業指導書、工具書及企業技術資料等;學習環境建設需體現企業真實工作環境特征，融工作與學習于一體。
5.學生及課程評價體系建設
學生評價及課程評價機制也是一體化課程改革的關鍵，在實踐中需要不斷探索。
四、工學一體化教學存在的問題
一是師資隊伍不能馬上適應工學一體化教學需要;二是開發工學一體化學習工作頁有一定的困難;三是現有的教學場地、設施、設備不能滿足工學一體化教學需要;四是工學一體化教學經驗有待不斷積累。
總而言之，工學一體化教學與傳統教學相比較，具有明顯優勢。工學一體化教學使學生學到的知識更實用、綜合職業能力也更強，更能適應社會的要求。而技工學校要實現工學一體化教學，還有不少困難需要克服，這就需要學校、教師、用人企業共同努力，構建工學一體化教學模式，以培養出適合現代企業需要的多層次技能型人才。
參考文獻：
[1]李木杰.技工院校一體化課程體系構建與實施[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2012.
(作者單位：桂林市第二技工學校)
第三篇：工學結合一體化在車工實習教學中的應用
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工學結合一體化在車工實習教學中的應用 作者：侯瑞生
來源：《職業·中旬》2012年第03期
車工實習教學是一門直接應對零件加工的課程。從教學角度講，它是一門難度較大的課程。隨著科技的進步和社會的發展，以及市場對人才培養提出的新要求，傳統的職業教育理念、模式、方法已經不適應社會、企業、學生的要求。工學結合一體化教學法，對于培養具有綜合職業能力的技能型勞動者，是一種十分有效的方法。
一、工學結合一體化教學法在車工實習教學中的意義
工學結合一體化課程需要采取適合學生特點且具有職教特色的教學方式和組織形式——行動導向教學，即讓學生以個體或小組合作的形式，圍繞明確的學習目標，完成一系列的綜合學習任務。學生通過一個典型工作任務的完成，不但可以學習知識和技能，提高工作中與其他同學協調合作的能力，還可以充分發掘自身的創造潛能，促使其綜合職業能力得到提高。
車工是機械加工的基礎工種，它的應用非常普遍。車工的實習教學又是一門培養學生實際動手操作能力，與企業生產實際密切相關的課程，所涉及的知識面比較廣泛。傳統的教育理念、模式和方法已經不適應社會、企業、學生的需求，而工學結合一體化教學方法在培養學生動手能力的同時，更加注重綜合職業能力的培養。例如，在傳統的車工實習教學中，教師的備課、講授、示范、巡回指導等環節中，教師處于主體地位，學生在聽講、觀察、模仿、練習等環節中，處于被動的學習接受的地位，學生的學習積極性不高。單一的、被動的教學模式限制了學生的自我發展，限制了其創造性的發揮，限制了其相關知識的汲取。另外，所學內容只是單一課程的理論知識和操作技能。例如，在學習一個零件的加工時，教師只對其如何加工進行教學，而對于這個零件和其他部件的配合情況，如受力情況、磨損情況等不能充分講解。學生學習不到應知道的相關知識，不能完全適應現代企業用工的需求。
工學結合一體化教學法，轉變了教師和學生的角色。在教學過程中，學生成為了學習的主體，教師從知識的傳播者變為合作學習者，知識的獲得不再是傳遞、傳授、傳播的過程。在工學結合一體化課程中，學習的內容是工作，通過工作實現學習，即工作和學習是一體的。工學一體化，能反映一個完整的勞動過程、全面的勞動要素、完整的教學過程，能夠促進人的全面發展，包括知識、技能、職業經驗和社會經驗、職業理論、職業素養、職業道德、職業管理等知識。所以，根據車工實習教學的特點和技工學校學生的實際，筆者嘗試在車工實習教學中引入工學結合一體化教學法。
二、工學結合一體化教學法在車工實習教學中的應用
工學結合一體化教學法是以典型工作任務為載體，通過典型工作任務的完成來實現學習。典型工作任務的工作內容是提煉出來的學習任務，包含了“工作”的
方方面面。
1.典型工作任務的確定
典型工作任務是一個職業的具體工作領域，又稱為職業行動領域。但是，真實生產環境下的工作，可能并不具備教學所要求的綜合性、典型性。工作過程的順序也不是學習的順序。所以，真實環境下的工作并不是教學，或者說教學中的“典型工作任務”“學習領域”一定不是企業真實工作任務的再現。典型工作任務是工作過程結構完整的綜合性工作任務。一般情況下，根據企業實用的需要，將一個具體的工作任務轉化為一個典型工作任務，找到學習內容的一個合適載體。在確定典型工作任務前，要根據學情分析、授課條件、知識目標、能力目標、企業實際等，設計典型工作任務。例如，錐度螺紋軸的加工，就是筆者在車工實習教學中開發的一個典型工作任務。這個典型工作任務包含了外圓、階臺、溝槽、外圓錐面、螺紋等基本元素，需要注意的主要是它的完整性與綜合性。
2.典型工作任務的組織與實施
典型工作任務確定以后，應以典型工作任務為主線，由教師提出任務設想，采用便于學生自主學習的方式組織教學。工作是由學生個人獨立完成，還是分組合作來完成，要根據典型工作任務的具體特點來決定。一般來說，對于單純針對某一新知識的內容，學生個人獨立完成較合適;而對于涉及知識面比較廣、難度較大的典型工作任務，則應分組合作完成。一體化課程，是在結構完整的工作過程中，讓學生經歷從明確任務、獲取信息、制訂計劃、實施計劃、檢查評價的整個解決專業問題的全過程。
(1)明確任務。由教師下發圖紙，提出任務設想。例如，“錐度螺紋軸”的加工任務，在教師的指導下，以小組合作的方式，使用普通車床，在3小時之內完成一件錐度螺紋軸的加工，達到圖紙的質量要求，并符合節能和環保的要求。然后，小組一起討論，最終確定目標任務。
(2)獲取信息。根據已明確的目標任務，小組內的學生根據分工搜集和查閱相關資料、信息，獲取有用的
信息。
(3)制訂計劃。由學生根據明確的任務和所獲得的有用信息，對圖紙進行分析，確定加工工藝路徑，對工具、量具、刀具和材料進行選用。
(4)實施計劃。學生確定各自在任務中的分工，然后按照已確定的步驟進行工作。在這個過程中，教師可靈活運用講授、提問、討論、演示、巡回指導等教學方式達到教學目的。同時，采用相互競技、互動等形式，提高學生的學習興趣，激發學生的學習熱情。在實施計劃過程中，教師的引導和組織作用更為突出。在實施計劃過程中，保證每個組的計劃順利實施，指導學生規范操作、安全生產。
(5)檢查評價。生產實習的評價標準一般以檢查學生的操作技能水平、獨立完成工作的能力、生產管理能力、工作協調能力、職業道德、職業習慣為主要內容，不能只評價操作技能和產品質量。評價可采用老師評價學生、學生自我評價、小組評價、學生互評的形式。應對完成任務的全過程進行評價;評價的目的是以過程為主，不僅關注學習成績，而且關注學生非智力因素的發展，注重學生個體發展的獨特性，幫助學生樹立自信，讓學生在評價活動中學會反思、學會發展。
三、應用工學結合一體化教學法的體會
1.提高了學生的學習興趣
工學結合一體化教學法，從講授灌輸轉變為組織引導。這種看似教學模式的轉變，使學生從單調、枯燥的學習環境變為開放、活潑的教學活動，從而提高了學生的學習興趣和學習品質，學習效果明顯提升。
2.學生掌握的知識更加全面
通過完成一個典型工作任務，不僅提高了學生的理論水平和操作技能，而且在教師有目標的引導下，培養了學生相互協作溝通、分析解決問題等綜合職業能力。
3.對教師的要求提高
工學結合一體化教學，雖然不再是以教師為中心的教學，但在整個教學過程中，教師作為學生的首席合作者，不僅指導訓練過程、設計工作過程情景，而且還要培養學生的綜合職業能力。所以，要求教師具有理論與實踐的、跨學科的綜合知識。
(作者單位：山西省忻州市技工學校)
第四篇：人力資源管理課程教學改革研究--工學一體化（范文模版）
人力資源管理課程教學改革研究——工學一體化
摘 要：學校教育過程中對于培養生產、管理、服務和建設需求的高等專業化應用型技術人才非常重視，因此在教學過程中對教學課程改革十分注重。對于人力資源管理課程教學改革而言，工學一體化的教學理念受到學校的關注，實現人力資源管理課程工學一體化對于提高人力資源管理課程的教學效果和教學質量，更好的培養專業化應用型高素質人才具有重要意義。本文就針對人力資源管理課程教學改革研究——工學一體化進行淺顯的分析和研究。
關鍵詞：人力資源管理課程;教學改革;工學一體化;探究;
隨著我國市場經濟的快速發展，我國在發展過程中對于高素質、高水平、高技能的專業化應用型人才需求量不斷增多，因此，國家教育部門非常重視學校培養高素質和高技能的專業化人才的實際情況，并且要求一些高等院校進行必要的教學改革，為國家培養出一批能夠適應生產、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美全面發展的高等技術應用型專門人才。所以，高等院校必須改革傳統的課程體系，對于人力資源管理課程而言，實行工學一體化教學改革是符合社會發展要求的，也是非常必要的。
一、人力資源管理課程的基本情況
人力資源管理課程作為管理專業的核心課程，主要是將管理學和組織行為學的一般原理作為理論基礎，并且涉及到招聘、培訓、開發、績效和薪酬管理、企業員工管理等內容。高等院校開展人力資源管理這門課程主要目的是讓學生在掌握人力資源管理基本原理后，能夠充分了解企業人力資源規劃、招聘、培訓、考核、薪酬和員工關系的具體處理方法和相關操作流程，使學生能夠對人力資源管理在工作上角色進行科學的定位，明確人力資源管理的專業架構，清楚的認識到人力資源管理人員未來職業的發展方向。學習通過開展人力資源館課程可以讓學生更好的掌握企業人力資源開發和管理的相關技能，從而幫助企業提高經濟效益，提高學生運用人力資源管理理論知識解決客觀實際問題的能力。
二、人力資源管理課程的培養目標
高等院校開展人力資源管理課程的最終培養目標是能夠讓學生掌握人力資源管理的基本理論和相關的模塊工作，充分理解企業人力資源管理的結構框架，從
而為學生學習人力資源認證知識和較為復雜的模塊工作打下堅實的基礎，最終將學生培養成具備較強的學習能力、溝通能力、信息處理能力、分析綜合能力、團 隊合作能力以及客戶服務能力的專業化人力資源管理人才。因此，從而人力資源管理課程的培養目標來看，高等院校開展人力資源管理課程是非常正確的，進行人力資源管理課程教學改革，實行工學一體化是非常必要的。
三、人力資源管理課程工學一體化教學改革
在人力資源管理課程教學過程中，應該改革人力資源管理課程的教學模式。人力資源管理課程教師在教學過程中應該放棄傳統的以教學為主的教學模式，創造出適應學生發展的新的教學模式，從而提高教學質量，使學生更好的掌握人力資源管理知識。
(一)實行工學一體化的教學模式
高等院校人力資源管理課程教師在教學過程中應該實行工學一體化的教學模式。人力資源管理課程教師通過應用工學一體化的教學模式可以合理的利用學校和企業的重要教育資源和良好的環境，能夠充分發揮高等學校和企業在培養人力資源管理人才的方面的優勢。人力資源管理課程教師應該利用學校的教學環境，向學生講授人力資源管理的理論基礎知識。利用企業的工作環境，讓學生在企業中接受有經驗的人力資源管理工作人員的指導，了解企業中人力資源管理工作人員的工作情況和如何處理問題，能夠較快提高學生應對問題和解決問題的能力。這樣可以將學校資源和企業資源有效的利用起來，從而為企業培養出一批高素質，高技能的專業化人力資源管理人才。所以，人力資源管理課程教師在教學過程中運用工學一體化的教學模式，能夠有效的培養學生的學習能力、實踐能力和獲取信息的能力，不僅提高了教師的教學質量，而且還能夠豐富學生的實際經驗，促進學生快速成長。
(二)合理的運用分級教學
人力資源管理課程作為經濟管理類專業的基礎課程，教師在教學過程中應該靈活的調整教學內容，合理的運用分級教學。教師可以針對不同專業的學生進行合理的劃分，根據專業性質可以分成專業級和普通級。教師可以將行政管理、物流管理等專業的學生分到普通級，重視對基本的理論知識和技能的教學，使學生在工作中能夠應用相關技能。對于人力資源管理專業的學生應該進入專業級，對
于專業級的學生教師應該適當的增加教學內容的難度，深度和廣度，制定明確的教學目標，進行嚴格的水平測試，對學生的掌握的技能要求更高，這樣才能提高學生的綜合職業素質，為社會培養出高技能的專業化應用型人才。所以，高等院校人力資源管理課程教師在教學過程中可以進行分級教學，最終實現人力資源課程教學改革工學一體化的目標。
(三)實行校企合作、工學結合
高等院校在人力資源管理教學改革過程中可以實行校企合作，工學結合的教學策略。高等院校人力資源管理課程教師在教學過程中通常采用講授的教學模式，無法培養學生的綜合實踐能力。因此，實現校企合作，工學結合的教學形式，可以實現學校與企業零距離對接。學生在掌握人力資源管理的理論知識和技能之后，可以到企業中進行定崗實習，學生通過在企業中進行工學結合實踐，能夠有效的提高學生解決問題能力和實踐能力，使學生能夠盡早的了解企業人力資源管理的實際情況，為進入企業工作積累經驗。所以，高等院校在人力資源管理課程教學中采取校企合作，工學結合的教學形式，對于培養高技術的專業化應用型人力資源管理人才具有重要作用。
(四)合理的改革考核方案
高等院校在人力資源管理課程工學一體化教學改革過程中應該科學的改革考核方案，避免高分低能的現象出現，重視培養學生的認識能力、應用能力、分析能力和創新能力。應該將考核融入到教學過程中，并且還要增加技能考核的比重，這樣教師不僅能夠了解學生掌握基本理論知識情況，又能掌握學生運用理論知識和相關技能的能力。教師考核學生的內容應該分為學習態度考核、學習方式考核、學習效果考核和學習創新考核，這樣才能充分了解學生的實際情況，才能更有效的開展教學，增強學生的弱項，促進學生全面發展。所以，科學的改革考核方案是非常必要，能夠對學生進行全面的考察，培養學生的綜合能力，對于高等院校實現人力資源管理課程工學一體化教學改革具有重要意義。
總結：
本文通過對人力資源管理課程教學改革研究——工學一體化的分析，從中深刻的認識到高等院校為了培養出一批高素質、高水平、高技能的專業化應用型人力資源管理人才，實行工學一體化的教學改革，是符合社會發展要求的?？傊?，
人力資源管理課程實行工學一體化教學改革對于提高學校的教學效果，提高學生的綜合能力，使學生在未來的工作中做出更大的工作起到了重要作用。 參考文獻：
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第五篇：學生工學一體化感受
對工學一體化的感受
12119班 朱玉浩
在這個學期的學習中我非常感謝學校與老師的幫助與支持，讓我們有此機會體驗這個全新的學習項目。
在這一學期的學習體驗中我對工學一體化這項項目有了深刻的了解，它是一項全新的改革性的學習，工學顧名思義及工作與學習一體當然并不是真的工作而是模仿工作性的學習。在工作中學習，在學習中工作，從而做到學習與工作實踐同步進行。
遙想當初剛接觸學習時對此可謂是一無所知剛剛上課時帶著筆記準備記錄老師講的內容，誰知老師只是一擺手“自己到工位上研究自己學習”當時只記得很暈腦子里一片空白“怎么整的啥都不講讓我們怎么學習，什么都不會啊”懷著滿腹的疑問和對老師的不滿慢慢地走到自己的工位，只記得當時每一個人都很安靜乖乖的坐著不是對著工作頁發愣就是對著車子發呆。
人是一種不甘寂寞的生物第一只螃蟹總是會有人吃的。在英雄的帶領下氣氛也不再那么孤寂，再加上老師在一旁不時地講解我們也看出來了些許眉頭，紛紛動手，工位上頓時熱鬧了起來。隨著學習的時間越來越長項目也深入了不少我們的興趣被吸引了起來也不再那么拘束動作也不會因此而干澀有一種很自然的感覺在里面。
時間就那么愉快的消失，我們的知識也在不斷的增長，也對這種學習模式存了一個比較清晰的認知。這一個學習改革項目主要圍繞著自主學習為中心老師不會什么都講給你聽需要的是你自己去探索發現。如果遇到問題可記錄下來向老師求解，在每次學習新的項目之前我們都會在一起聽老師講解學習目標，大致的內容，以及注意的事項，隨后回到各自的工位，由小組長分工。幾個人負責一個小
1 項目另外幾個人負責什么項目。充分地把車輛運用起來，不漏掉其價值經過深入的討論和分析后，每一個小組都行動起來進行自己的學習項目當然也不可能只學習這么一門項目，當每個小組都結束學習后將自己的問題記錄下來隨后進行小組學習項目對換，保證每個小組每個人把所有的項目全部學習一邊，甚至多遍在結束所有學習后小組內對問題進行研究相互解決，若遇到解決不了的可記錄在白板上向老師求解。白板上還寫著小組如何討論分工以及學習后的感受及收獲。這也是我們學習的一大亮點，除了記錄在白板上以外我們還針對全班進行白板展示演講，從而使我們的學習認知更加深刻對他組的學習方式也可以借鑒討論。除此之外在學習過程中老師不時地提問、小測試也讓我們每天都在努力學習記憶。是我們保持在最好的學習狀態。
這種學習項目使我們能夠學會自主學習，也使我們不再埋頭苦學，從而缺少了溝通，讓我們可以更加的大方活躍不但學到了許多知識，也學到了許多做人的道理。比以前初中時埋頭苦學課本知識好的太多了。
在這種學習下，老師看似作用不大但他們卻起到了引導的作用，指引我們學習的方向，為我們指出一條大路。而有時老師又像黑夜里的指明燈佇立在路旁，為我們照除疑惑照亮道路指向我們的目標地。此刻的老師沒有初中時的長篇大論，指點江山的氣概，但也有一種萬物歸源反璞成真的氣質，任你氣勢洶涌我自不動如山。老師的幫助在我們的學習中可謂是不可缺少的雖然簡潔但卻明了，真視本源一針見血以我們可以接受的程度完美解決我們的問題。
在這一學期里我們真正的學到了很多不是那種刻意死板的記憶，而是通過實踐證明真正的記入腦海里終身難忘最大的收獲是學會了自主學習以不變應萬變 2 真的非常感謝老師的幫助與支持讓我們可以表現自己真正的認識自己也非常感謝學校與領導們的支持，讓我們有此機會來放飛我們的夢想展望自己的未來。
12119班
王鄭
工學一體化以綜合職業能力培養為核心，理論教學與技能操作融合貫通的一體化課程教學改革。
剛開始進行工學一體化時，因為學習習慣的養成對工學一體化教學產生了許多不適應，工學一體化教學是由學生自主學習為主的一種學習方式。
但經過一段時間的磨合適應漸漸地隊工學一體化教學產生了興趣，因為工學一體化教學可以鍛煉學生的自主學習意識，提高我們對學習的興趣，從而避免了我們在教室上課玩手機和睡覺的壞習慣。
工學一體化不但提高了我們的學習興趣，而且讓我們對汽車有更多地了解和認識，對我們以后的就業打下好基礎。
在工學一體化教學中，我們遇到的一些問題老師會對我們解答和拓展。
在工學一體化課堂的學習中讓我們明確做什么和做到什么程度在每個任務中讓我們爭取做到完美。
在這樣的學習中會讓我們的專業技能掌握的更快在這樣的模式下培養出的學生更符合工作的需要。
12110班 解増凱
3 工學一體化就是把普通的工廠模式與教學聯合在一起，運用工廠管理制度來模擬工廠工作狀況，讓學生學會動手能力強，學會自主學習模擬工廠環境，讓學生對工作環境及時打掃。
當初剛來到一體化教室時，都不認識對以后要學的知識都不了解，由于陌生所以不好意思和同學們交流，所以被老師分到了二組與組內成員也慢慢的熟悉起來，他們幫我補習前面我沒有學過的知識，自己也已經慢慢地適應這樣的學習環境。
這里的學習制度非常好，自主學習、自主練習，這里的設備齊全，對照工作頁，自己練習，先熟悉要操作的項目，然后勤加練習，遇到問題時盡量自己解決，加深對問題結果的記憶、
每一個學習階段都有學習任務，同學們在一起討論工作頁，分組記錄所遇到的問題，最后把各自的收獲和同學們交流一下，這樣不僅促進了學習動力還能聽取別人的收獲同時使自己的收獲更多。
自從來到這個班級以后，學會了很多平時學不到的東西，同時也學會了合作，學會了怎樣和同學們相處，在這里同學們一起團結奮進，每個組與組之間互相交流，互相取長補短，彌補了每個組的不足，使每個同學都學會了如何學習。
在這里我學會了很多經驗，工學一體化開了一個學期讓我學到了許多的維護以及維修知識，例如二級維護，新車檢查，學了這些知識為自己以后進入維修企業打下了一個良好的基礎。
在這良好的學習環境中，我會努力學好文化知識，努力提高自己的技能，爭取成為一名優秀的技工。
12119班 高震
4 剛來到這個車間時覺得很新鮮，只是不懂工學一體化是什么意思，為什么叫工學一體化，開始以為工學一體化就是到了車間學習就叫工學一體化，自從帶上了這個疑惑，我每天都在想，到底啥意思，剛開始上課覺得很沒意思，整天圍著車轉，慢慢的我發現了原來不是我想的那樣，老師讓自學，看都看不懂咋學，慢慢才發現，這工學一體化不是自己想的那樣，老師讓自學，剛開始很不適應，慢慢才明白自學可以讓自己的記憶加深，不會輕易忘掉，設備也慢慢給配上，電腦、解碼儀等在我們眼里解碼儀是新鮮物，我們通過自己摸索，以及老師的輔助，才明白里面的道道，就像老師說的，不會解碼儀就是個拆卸工，現在我們都懂了，會用解碼儀了，以前剛開始覺得很不適應，覺得什么東西都學不到，慢慢的通過老師的講解以及自己的理解，工學一體化全靠自學，不像以前上課只是老師在講臺上講，我們在下面聽，聽得都是一個頭兩個大，到頭來啥也不會，現在呢，完全不一樣了，靠自己學來的自學來完成，自己動手，這樣就是自己動手做過的不會輕易忘掉，深深印在我腦海里。
在這種想中，我學到了不少知識，增加了更多的實踐，我們上了崗位也比一般的學生強，因為我們自己干過，動過手，就像老師給我們講的那樣，有一學生非常厲害，課本上的重點都會，去了修理廠連小泵都知不道是什么，這就充分說明了，工學一體化的好處，當然在這個過程中也有不少的難關，但是有了老師的幫助，我們全都能明白。
現在我們在這個大車間上了一學期課了，我也學會了很知識并且自己動手過，比如，新車檢查、拆裝輪胎、檢查發動機艙的認識等等，還有我還學會了5S，5S就是整理、整頓、清潔、清掃、素養，每次工作完成以后都要5S，這樣可以培養我們的良好工作態度。
我們都很感謝學校領導和老師給我們了這一個很大機會，讓我們懂得了什么叫工學一體化，還專門給我們配了一個大車間，還有許多設備，教我們的老師也很負責任，只要遇到了解答不了的，老師都給解答，同時也給我們講一些課本上沒有的汽車故障，如何處理這些故障，從剛開始到現在我們在老師的陪同下，有這酸、甜、苦、辣，但我們走過來了，期待下一學期，也有更多的難題等著我們，但我們怕，相信我們下一學期會更加美好。
12119班 潘洪祥
工學一體化也就是工廠模式運用到教學模式中，可以讓我們能夠提前知道工廠模式以及以后的工作環境。讓我們能夠有充足的準備，以免以后工作環境對自己的不適應，讓自己能夠以自己最好的狀態工作。工學一體化的改革讓我們學到許多以前學不到的知識，以及更多的技術，剛進行工學一體化教改試驗班懷著激動的心情。而工學一體化的學習內容也有所不同，剛開始學習的時候有諸多的不適應，以及難題、疑問和不知，不過有老師們的及時解答，還有運用互聯網進行網絡搜索讓自己獲得了解決問題的途徑，從通過遇到問題到用何種方式去解決問題，這也讓我們獲得許多除維修技術以外的技術能力，這也為自己以后進入工廠打下了一個很好的基礎，工學一體化教學改革讓我受益匪淺。
工學一體化教學的環節讓我們耳目一新，第一步 討論工作頁、第二步 小組分工、第三步 收獲和討論疑問、第四步 小組匯報
這樣的模式是我從來沒有聽說過，也沒有見到過的模式。第一步開始討論工作頁就可以從工作頁上已經明確知道自己要做什么，以及自己的任務，第二步小 6 組分工可以讓我們能夠提早的適應工友之間的配合，以及交往，一個人的力量是渺小的，但是一個班組的力量卻是不能忽視，第二步小組分工就是讓我們能夠提高適應工友之間的配合，第三步就是工作完畢后的小組匯總與疑難問題的討論，這也為以后作鋪墊，自己不會的問題記錄下來，和同學或者工友進行討論，來解決自己不會的問題，第四步小組匯報這也是鍛煉個人能力的標志以及語言表達能力的訓練，以免以后自己匯報出丑，提早適應，以更好的心理去面對。
工學一體化開始了這半個多學期讓我學到了許多的維護以及維護知識，例如二級維護、新車檢查，學習了這些知識為自己以后進入維修企業打下了一個良好的基礎、良好的學習環境，我相信在如此優越的學習條件下我能學習到更好的技能。
12119班 孫忠強
剛開始進入這個班級時，感覺就和以前完全不一樣。這個班里有一流的設備，老師和教學方案。剛開始的時候的確有些不適應，這里是靠自主學習，一邊按照4S店和5S現場管理來一邊工作一邊學習。以前的教學方法，就是老師再對照課本上的教你，完全給你灌注。而在這里老師不給你講，就叫你完全靠自己去探索去實現，不會的去查資料、去想辦法，實在不會了，再問老師。然后老師在專門解答遇到的種種難題。這種教學方法很好。給了學生足夠的思維空間和想象力，然后再動手操作這樣既能提高學生的自主學習能力，也能提高動手操作能力和記憶能力。、
這樣就能叫學生在以后的實習工作中養成良好的工作習慣和在遇到不懂不會的難題時，有著自己的思維空間和自主學習能力,不至于學生以后再遇到難題無從下手，時而久之就會被淘汰，這種教學方法叫工學。
工學就是按照4S店和5S現場管理來教學就等于在4S店里工作一樣，按照4S店里的要求與管理一邊工作一邊學習。 我喜歡這種教學方式，還喜歡這種工作環境。
12119班
陶春輝
剛開始，進行工學一體化，感到十分好奇，開始有些不適應，但慢慢的就好了。對于工學一體化的認識，我個人認為工學一體化，就是社會上4S店培訓員工的學習方法，學校采用這種教學方式，促進了職業教育從知識教育向能力教育轉變實現了教、學、做融為一體。
這種教學方式，讓同學們提前學習4S店培訓內容，同時提高了同學們在實踐方面的能力，這種方式讓同學們自主學習不再和以前那樣只由老師向我們灌輸知識，而是由我們自己吸收知識，自己學習，這樣的話自己學到的東西比老師向我們灌輸的知識印象更深刻。
學校在工具方面提供的很好，讓我有其他班級享受不到的待遇，班級會珍惜這次機會，努力學習，我們車間工具齊全，學習環境是全校最好的，我們非常感謝學校給我們這個機會，老師教導的很好，有不會的問老師，老師都會解答，課間和老師聊天，我們每個人都和老師相處的很好。
工學一體化是一種非常好的教學模式，如果在推廣的話，定會收到很大的成果，能讓同學們收獲更多的知識。在課堂學習，大部分都是老師在講，同學們在 8 玩手機、睡覺，如果工學一體化實施的話,同學們的積極性就高了，學到的東西也多了。這是校方和家長們都想看到的結果.