飛機電氣系統課程是南京航空航天大學民航學院民航電子電氣專業的主干課和特色課程。從1997年開始一直為本科生開設, 后又為民航機務工程、飛行技術、航空維修工程以及金城學院民航電氣工程、民航機務工程等約500人開設。最初采用南航大自動化學院丁道宏教授的自編講義《飛機電氣設備與儀表》作為教材。2003年課程組編寫了《民用飛機電氣系統》以校自編講義作為教材, 學生人數達到每年300人左右。面對飛速發展的民航事業, 課程組于2004年建設《飛機電氣系統》教學網站, 在教學過程利用網絡進行多媒體教學工作。2007年, 課程組借鑒國外優秀飛機電子電氣專業教材[1~5], 對教材內容又作了修改, 重印校自編講義《飛機電氣系統》。目前, 學生人數達到500人/年。在教學過程中, 如何針對教學的重點和難點給出相應的解決方案, 如何設計解決實踐教學環節。
1 明確教學內容的重點、難點及解決辦法
該課程的重點是飛機交、直流電源系統和輸配電系統。難點一, 學生在學習該課程前需要具有較完備的電子學和電氣學基礎知識, 針對該問題, 可通過深入學生了解其總體學科背景情況, 調整相應教學方案與主體內容;難點二, 在深入講解電氣系統過程中, 特別是電磁學方面, 由于內容理解需要較高的數學功底, 學生理解需要一個過程, 該問題可以通過作業和習題課反映學生的階段性學習情況, 進行針對性講解和內容強化;難點三, 總體內容覆蓋面廣與重點內容較細的矛盾, 該問題主要根據不同專業學生, 采取不同教學方案來解決;難點四, 所選課程學生較多與現有師資間的矛盾, 該問題目前通過大班和編上課解決今后將通過擴充整個教學團隊規模來解決;難點五, 實驗室配套條件需要進一步提升, 該問題準備通過進一步實驗室建設加以解決。
在實踐教學活動的設計過程中, 根據理論課程, 設計相應實踐教學內容, 充分利用硬件設施, 完成教學計劃中規定的試驗項目。使學生具有扎實的理論基礎。新研制與開設項目設想, 新開設的項目以硬件實驗為主, 具有把本科階段所學基礎理論知識與解決專業需求結合起來, 拓展思路。目前, 已研究飛機應急電源的配電技術研究和飛機火警探測技術等實踐教學項目。另外還有其他實踐環節軟硬件正在建設中。
2 教學工作的開展
本課程, 理論部分以講授為主。首先, 根據聽課學生的知識結構安排基本教授內容, 做到針對性教學。本課程選課學生主要有三類:第一類為民航電子電氣專業 (本專業) 大三本科生;第二類為相關專業, 如機電學院民航機務工程專業, 民航機類專業大三本科生;第三類, 飛行技術專業本科生。本專業學生在開設該課程之前已經具備所需電子電氣專業知識, 所以教學內容講授面較廣, 針對重點章節, 如直流、交流電源和配電系統等務求深入;第二類選課學生, 基本具備相關電學知識, 所以教學內容講授面較廣, 突出重點章節。針對飛行員人員及知識結構復雜, 所以教學內容寬泛, 重點介紹與各型民航飛機相關的電子電氣基本知識。
其次, 做好備課教案, 并根據各章節具體情況編寫圖文并茂的多媒體課件, 幫助學生在上課過程中更深入地理解飛機各電氣系統構成以及工作原理。在充分備課的同時, 留給自己臨場發揮的空間。在教學過程中, 將各單獨的知識點串聯起來, 使教學內容充實連貫, 并聯系實際飛機電氣系統故障及其維修實例。在飛機電氣系統課程的多媒體課件中, 除了最基本的將自己的教學思路即講授的順序和進程體現出來之外, 每一頁課件上根據內容情況, 做好文字的排版, 有必要地設置動畫的文字并為之配上有趣的出現的聲音, 或者插入一些動畫的圖片。諸如利用文字的閃現、圖形的縮放和移動、顏色的變換等手段, 能夠吸引學生的注意力, 激起學生的學習興趣。目前, 所使用多媒體教學素材基本能滿足多專業學生的課堂學習, 效果良好。
再次, 作業方面, 本專業學生要求課后習題量較大, 并結合一定的輔助教材和習題集幫助復習和進一步深入自學;相關專業本科生, 課后習題量適中, 根據需要補充輔助教材, 幫助理解課程內容;飛行專業本科生定期上習題課, 鞏固學習效果?？荚嚪矫? 難度按照不同專業進行不同的設計。
最后, 在教材方面, 擬推出相應的雙語教材, 以提高學生國際化學習和交流能力。針對實踐環節, 擬進一步增設相關飛機電氣方面實驗與課程設計, 提高學生的實際
3 教學工作的改革方向
為了提高教學效果, 縮短理論學習與工程實踐的差距, 定出如下的目標: (1) 課堂教學的改進。備課筆記不能一勞永逸, 不斷地查找新的資料, 增加課堂教學內容的信息量利用多媒體教學手段, 分解的圖片使難懂晦澀的物理分段地, 深入淺出地介紹。 (2) 課后復習與練習。增加答疑機會與時間, 滿足各種類型的學生的需求, 增加作業量, 鞏固課堂教學的內容。開通于學生的網絡交流克服雙校區運行上空間與時間上帶來的不便。 (3) 考試形式的改革。利用網絡, 教師出一些可以自測的試題, 評判學生對知識的掌握程度, 試題要求循序前進, 開放與發散相接合, 理論學習與就業后的崗位培訓相結合, 繼續深入拓展與基礎理論相結合的方法。 (4) 相應學校的學生科技創新活動與課程教學結合。飛機電氣系統是民航相關專業十分重要的專業課, 有很多值得研究與探討的地方, 為了豐富課程教學內容和培養學生的創新設計能力, 指導與鼓勵大學生進行結合課程的科研活動, 并把研究結果編入教材或帶到課堂教學中去。
摘要：飛機電氣系統課程是民航電子電氣專業主干課程, 同時也是飛行員基礎知識培訓課程。首先, 通過明確電氣系統教學內容中的重點和難點, 給出相應的解決方案;其次, 根據實際的教學工作開展情況, 針對實際教學給出具體的教學方案;最后, 根據目前教學相關問題, 提出相應的教改方向。
關鍵詞：飛機,電氣系統,電子電氣
參考文獻
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