工人先鋒號申報材料范文第1篇
大家上午好!
很榮幸代表全體獲評的“工人技師”在此發言。感謝領導和同志們給我這次機會。
能夠獲評公司的“工人技師”，這既是公司對我本人工作成績的肯定，又是領導和同志們對我的關愛。成績的取得得益于各級領導二年來對我的關心和培養，以及工作中各位師傅、同志對我大力支持和幫助。沒有你們的細心指導和耐心幫助，就沒有我今天取得的成績。在這里我深深的謝謝你們。
干好本職工作是我的天職，獲得這么高的榮譽，我深感肩上擔子的分量，也意識到：學無止境、藝無止境。成績只代表過去，今后我愿用自己的勞動和技能發揮帶頭示范作用，立足本職，并以此為契機，勤于實踐、勇于創新，在平凡的崗位上努力工作，不斷提高作業效率，為公司的發展壯大貢獻自己的一份力量。
謝謝大家!
工人先鋒號申報材料范文第2篇
鑄造精品 爭創先鋒
-----壟茶高速公路工程部“工人先鋒號”申報材料
壟茶高速公路是福建泉州至廣西南寧國家高速公路的重要路段，項目起自界化壟(湘贛界)，接江西省擬建的吉安至蓮花(贛湘界)高速公路，途經高壟鎮、火田鎮、腰陂鎮、茶陵東、洣江鄉，止于孟塘，接衡炎陵速公路。主線長45.242公里，路基寬度26米，全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時;同步建設茶陵連接線6.231公里，路基寬度12米，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時。項目概算投資30.16億元，建設工期三年。
2009年，面對作為國網項目審批手續過程復雜、牽涉部門多、省政府要求開工時間緊的艱難局面，“壟茶人”懷著一種時不我待的緊迫感在不到10個月的時間內完成了工可批復、先行用地批復、水土保持方案報告批復等一系列工作。11月3日壟茶高速公路開工動員大會在茶陵順利召開，大家再接再厲僅僅用了 2個月時間就完成了從紅線范圍內房屋丈量到協議簽訂全部工作。2010年3月，“壟茶人”在以肖玉輝經理為首的公司領導班子帶領下，以“創建優質、高效、安全、環保、廉潔的高速行業典范精品工程”為建設目標，投身壟茶高速公路的建設熱潮。截止2010年8月，完成投資4.15個億，占全年計劃投資的54%，占總投資的15%，便道全線基本拉通，清淤、試驗段以及通涵構造物、橋梁基礎施工正有序進行。這中間，有一支團體脫穎而出，他們堅持公司“打造一支高效精干、團結務實、
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清廉和諧、積極進取的學習型團隊”的組織建設目標，積極工作、認真學習、敢于拼搏、勇于奉獻，走在了壟茶高速建設管理的第一線，這就是壟茶公司工程部。
為進一步調動和激發職工隊伍創造活力，促進職工隊伍整體素質的提高，工程部在壟茶公司、總監辦及工會領導和支持下，積極響應湖南省交通行業爭創“工人先鋒號”活動的通知，成立了“工人先鋒號”工作領導小組。組長：段勁，成員：尹建軍、朱旭峰、范樂斌、苗立、馮果、盧偉、胡海波。
一、 加強自身建設，創先進團隊
工程部現有成員八人，年齡結構年輕化，應屆畢業生較多，整體學歷素質較高，都是公路相關專業大學本科以上學歷，其中還有4人是碩士研究生。存在的主要缺陷是整體工作經驗不足，除部長段勁來自施工單位，有著12年的工作經驗，曾經在施工一線、項目管理、工程管理多個崗位工作，其余七人都是第一次從事工程管理工作，其中五人是應屆畢業生，兩人來自運營管理單位。由于機構設置和職責分工的安排，工程部同時肩負了相當于其它項目“總工辦、工程部、工作站”的全部職責，工作內容涵括技術方案、工程方案、計劃統計、現場管理，另外質量、房建、綠化、環保等作為單項工作也劃給了工程部。面對如此嚴峻局面，如何讓工程部這支年輕的隊伍，勝任如此大量、復雜、高難度的管理工作，保持高效率運轉，圓滿完成各項任務，成了工程部亟待解決的最大難題。
只有加強自身建設，化劣勢為優勢，通過學習提升認識、通過工
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作鍛煉能力，才能把工程部的工作做好，才能不辜負公司領導的熱切期待，這是全體工程部成員的共同認識。沒有現場施工經驗、沒有工程管理經驗!對，這是他們的不足，但這也是他們的優勢!他們就像一張白紙，可以盡情的刻畫、書寫;就像一塊海綿，可以如饑似渴的吸吮知識和經驗。他們堅信，只有不斷持續、謙虛、努力的學習就能成為一個先進的團隊，就能把應做的工作做好!
(一) 解放思想、轉變觀念
湖南高速建設的歷史是中國經濟轉型歷史的一部分，是中國改革開放三十年中的一個小的篇章。從計劃經濟到市場經濟，從行政管理體制到企業管理體制，社會改革的進程在高速公路都有著深刻的體現，隨著高管局“經營高速”理念的提出，高速公路建設行業面臨著一次從思想到結構的浴火重生的洗禮，而這中間，思想觀念的轉變是所有高速公路建設者所必須邁出的一步。作為工程建設管理一線的工程部，在這股改革的大潮中更應該身體力行的進行思想觀念的轉變。
建設理念的轉變。由于體制的局限，以往的建設與管養是脫節的，建設期較少的考慮到管養階段面臨的問題。而“經營高速”的理念，則要求所有建設者必須統籌的考慮建設與管養的和諧統一。建設的目標究竟是什么?是完成投資，催進國民經濟發展?是完成進度目標，順利實現通車?都是!但考慮到“經營”，建設的目標就應該是“盈利”!工程部在日常學習中，對高管局及局領導的有關文件、文章進行了深入的學習、熱烈的討論。“又好又快的建設高速公路”，好，就是質量優，質量優則養護費用下降，如果質量足夠優，延長了大修的
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周期，節約了管養成本，這就是“盈利”;快，就是進度快，進度快則能提早收費，減低建設成本、貸款成本，這也是“盈利”。經過最近5年的建設高峰期，大部分的建設者要轉入管養工作，現在做的每一項工作就是在為高管局的發展、湖南高速的發展以及個人以后的工作生活打基礎、做奉獻。工程部在學習中，運用制造生產企業生產、銷售、維修產品為例，使所有成員意識到只有用這種具有歷史高度和現實意義的先進思想觀念來武裝自己，才能真正有效的指導自己做好現在的工作。
工作理念的轉變。由于條塊化管理結構的局限，以外工作中只注重單個集體的利益、單個管理環節的優化，這不可避免的造成管理上的脫節與盲目。只有具備全局觀、系統觀，才能從根本上把握管理的脈絡，做到管理的最優。工程部在日常學習中，注重對系統思維的學習，希望通過重塑思維模式，改變管理理念，最大程度的改善部門工作。工程部結合自身工作需要，以進度管理為基礎，學習了“TOC制約理論”。這種理論認為生產、建設是順序化的鏈條作業，其中任何一個環節的效率高并不能帶來最終產出的最大化，只有針對其中相對薄弱的環節，持續的進行改進，維持系統的最優，才能保證產出的最大化。以工程部的工作而言，如果僅僅是工程部的工作做好，并不能保證整個項目建設正常，還需要協調、合約、監理、安全等多個部門的合作，因此加強協同工作、加強溝通聯系是保證整體管理有效的基礎。同時一個或幾個標段的施工進度快不代表整體進度快，現場管理中應加強對制約因素的辨識和控制，對于全線關鍵性工程應予以關
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注，對于全線共性問題應予以關注，對于各標段協調配合的問題應予以關注，這樣才能保證整體進度的最優。
(二) 努力學習、積極進取
“人貴自知”，認識到自己的缺點，認真的改進，是做人做事的基本準則。工程部現有人員大多沒有現場施工管理經驗，不熟悉施工工藝、不熟悉技術規范，對于生產組織也沒有概念。如何才能保證現場管理的有效性，如何才能保證公司、總監辦各項制度執行的有效性，首要的任務是加強自身的學習，學習基礎知識、學習制度文件、學習組織管理。
在部門工作開展初期，就把學習擺在了十分重要的位置，建立了較完善的學習制度和豐富的學習形式。針對部門工作和項目建設工作的特點，建立了固定加靈活、長期加短期、室內加現場以及內部會議加外部參觀的學習機制。固定加靈活就是每雙周二進行一次部門工作例會，把工作總結和業務學習相結合，同時根據天氣狀況和工作情況，靈活的抽取時間進行集中學習;長期加短期是指把業務學習日?；?、常態化，但根據當前管理重點有針對性的進行短期培訓;室內加現場就是以內部組織學習為主，但同時組織相關成員到現場進行培訓，觀摩整個施工工藝流程，講解管理控制要點;內部會議加外部參觀就是把重點難點問題組織專門會議進行學習討論，同時跟公司領導提出申請組織專項參觀交流。另外在組織形式上也考慮多樣性，主要采取了自我教學形式：對每位成員限定一個業務知識方面，先自我學習，再組織教案，對所有成員進行授課，成員們可以提問，授課成員當場解
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答。這種形式借自我要求和群眾壓力，強化了成員們學習的積極性和自覺性，取得了良好的效果，也得到了現場觀摩的公司領導的肯定。通過這些豐富多樣的學習形式，極大的調動了成員們的自覺性，養成了良好的學習習慣。
另外由于工作涉及多個方向，除了熟悉業務知識外，還需要成員們具備一定的管理技巧、溝通協調能力以及文字功夫，因此在學習的內容上也注重了多樣性，對業務知識、管理知識、電腦軟件、文章撰寫等多方面進行學習培訓。業務知識主要以《湖南省高速公路建設工程管理培訓資料》、《湖南省高速公路精細化施工實施細則》、《公路工程質量驗收評定標準》、《高速公路項目建設管理實務》、《壟茶高速公路監理實施辦法》以及廳局相關文件為主，重點是熟悉工藝流程、掌握管理要點，熟悉工作程序、掌握管理方法;管理知識則以“TOC制約理論”、《管理與溝通》為主，學習制約理論、培養系統觀，學習管理溝通、加強協同工作;電腦軟件則以微軟的SharePoint工作平臺軟件和MindManager思維導圖軟件為主，學習平臺軟件以加強協同工作，學習思維導圖以改變思維模式;文章撰寫學習則以廳局領導的文件、文章為主，重點學習公文的撰寫以及工程技術類文章的撰寫特點。通過這些多樣化的學習內容，使全體成員逐步適應復雜工作的需要，培養了綜合性的工作能力。
(三)、規范管理、科學創新
壟茶高速公路作為一個概算投資30億元的“小”項目，本著精干高效的組織結構設置原則，工程部擔負了相當于其它項目“總工辦、
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工程部、工作站”的所有工作職能，這就注定了它在管理上具有復雜化的一面。首先是面對管理層級和管理程序緊縮帶來的內部工作程序設計優化的問題，其次是面對管理職能和管理范圍擴張帶來的管理力度控制調整的問題。因此，科學設計內部工程程序使之與項目建設管理程序相適應，嚴格規范內部管理程序使各項管理職能正常開展工作并執行有效是工程部制度建設、體系建設的重點。
“因才適用”，合理設置崗位。根據管理職能和部門成員的個人情況，工程部設立了三個標段工程師分別負責三個標段的現場管理工作，擔負了“工作站”的職責;兩個方案工程師分別負責技術方案和工程變更，擔負了“總工辦”的職責;一個計劃統計工程師和一個質量管理工程師，擔負了“工程部”的職責。同時三位標段工程師還分別負責了考核、綠化、環保的組織管理工作。
“簡單有效”，科學設計程序。根據以往的管理模式中工作站、工程部、總工辦分別擁有的直接管理權限和管理流程中上報與反饋以及信息共享的管理職責，工程部設立了一套較完整的內部工作制度，明確了內部工作流程和外部程序處理原則，較好的解決了管理融合的問題。同時根據工程進度和管理情況，實時的進行調整、完善，充分發揮各個崗位的工作能動性，逐步使團隊整體工作效率達到最優。
“團結務實”，熔煉高效團隊。崗位合適、程序合適，但如何最大程度的調動人的主動性，使整體工作有效，是打造先進團隊的核心問題。工程部通過個人談心、小范圍交流以及部門例會，把明確團隊目標、塑造團隊文化、增強團隊凝聚力作為熔煉團隊的手段。首先及
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時通報項目建設情況、公司辦公會議精神，讓全體成員全面了解項目建設情況和公司管理目標，把公司的目標當作團隊的最高目標，形成較強的責任感。其次把規范、嚴謹、實干作為共同的價值觀進行灌輸和宣揚，做事一定要科學規范講依據，不能信口開河;一定要嚴謹仔細，不能馬虎隨意;一定要真抓實干，不能輕浮于事。最后是塑造團隊凝聚力，通過強調工程部工作的復雜性、重要性，激起成員們的責任感和榮譽感，把大家凝聚一團。
“開拓創新”，引入效率工具。為提高工作效率，工程部根據管理特點和要求，引入了一些較新的軟件工具。SharePoint工作平臺是建立在微軟office辦公軟件基礎上一種為團隊提供信息共享并協同工作的軟件，它的引入為提升工程部內部工作效率提供較大的幫助;MindManager思維導圖是一種表達發散性思維方式的圖形思維工具軟件，它可以把人們從一個點引發的全部聯想以層級、分類的方式串聯起來，有助于系統、全面的思考、解決問題，它的使用為工程部成員們提升個人工作效率提供了很好的幫助。
(四)、端正作風、建設廉政
兩年兩千多億的建設投資，湖南高速建設進入了一個前所未有的高潮，市場的急速擴張，大量施工單位的參與，建設單位自身的膨脹，隨之而來的是廉政建設面臨了巨大壓力。作為工程管理一線的工程部，更是在這場考驗中走在了最前沿。為了把好第一道關，守住第一道門，工程部把構建防治腐敗體系工作作為廉政建設的一項重要工作來抓。首先制定實施方案，確保構建防治腐敗體系工作順利進行;二
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是宣傳發動，組織學習，及時傳達有關構建防治腐敗體系的文件精神，進一步認識關于建立與健全防治腐敗體系的意義和重要性，增強監督意識和紀律觀念，打牢防腐的思想基礎;三是開展批評和自我批評，認真地思考存在的差距和不足;四是抓好檢查考核，把廉政建設責任制的檢查考核工作納入監督檢查工作的總體部署當中，同業務工作一道進行。工程部通過開展構建防治腐敗體系活動，使全體成員的廉政意識有了明顯提高，真正做到了“不該去的地方不去、不該吃的不吃、不該拿的不拿、不該要的不要”。
經過半年多的自身建設和工作開展，工程部逐漸形成了較完善的管理機制、有效的執行機制，取得了一定的工作實績，部門成員的業務素質、工作能力、工作作風也得到了不小的提升。這一切，得到了公司領導的贊譽，也得到了公司全體員工的一致好評。
二、 加強工程管理，創精品工程
(一) 、抓重點，推進質量管理
質量管理是項目管理重要的一節，歷來很多的經驗和文章都曾講述了質量管理的意義和方法，但很多項目建設中還是不同程度的出現不少質量問題。究其原因，是沒有抓住質量管理的根本，沒有切實的執行力。工程部針對這些原因，采取了一系列有效措施：
1、加強質量管理體系的建設。構建完善有效的三級質量管理體系，是質量管理工作的根本。以工程部為主導，壟茶高速公路建立了施工方、監理方、建設方三級質量管理體系。各個層級分別成立了質量管理領導小組和質量管理機構，分別制定了質量管理制度。施工單
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位根據要求編制了《標段質量管理文件》，建設方整合三方的質量管理文件編制《壟茶高速公路質量管理文件》并印刷成冊，以此推動整體質量管理工作規范有序的開展。
2、加強質量責任人的管理。人是質量管理體系運轉的核心，抓住人就抓住了質量管理的根源。工程部首先配合合約部做好施工單位人員履約和變更工作，從第一步就嚴把人員關，確保實際履約人員具備應有的業務素質和工作經驗;二是貫徹落實質量責任制，通過《工程質量責任登記表》和《壟茶高速公路質量責任卡》把質量責任落實到人，強化責任意識;三是積極調動監理單位質量管理的主觀能動性，充分發揮監理單位質量控制作用，加大支持力度和督促力度。
3、加強質量管理制度的落實。為確保質量管理工作切實到位，根據三級質量管理體系中建設單位的管理特點和要求，工程部采取靈活多樣的管理措施。首先是“以檢查促質量”，加強質量檢查頻率和力度，及時整改、及時總結，穩步推進實體質量水平。二是“以獎罰促質量”，通過開展“混凝土通病治理”等質量活動，對預防措施到位、控制手段有效的施工單位予以重獎;通過下發《質量管理日常檢查處罰細則》，對管理不當、質量較差的施工單位予以重罰，同時把對監理單位的獎罰與施工單位掛鉤，確保全面質量管理工作有效。三是“以活動促質量”，根據工程質量通病、現階段施工中暴露的問題，開展針對性的活動，如“砼通病治理”、“首件樣板工程”、“鋼筋連接崗位練兵”等。四是“以典型促質量”，在施工階段中通過不斷的樹立質量典型，組織參觀學習，加強示范效應，提升整體質量水平。
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4、加強施工技術和設計方案的管理。施工技術和設計方案作為影響工程質量的重要因素，一直受到建設單位的重視，工程部在這方面也加強了管理。根據前期設計時間緊的情況，在進場后先后組織設計單位進行“設計回頭看”和咨詢單位進行深化設計，進一步優化設計，確保技術可行、質量可靠;根據項目沿線紅砂巖、紅粘土較多的特點，邀請省交科院編制《壟茶高速公路紅砂巖路基修筑指南》、《壟茶高速公路紅粘土路基填筑技術指南》并進行現場施工指導;根據項目具有多處順層高邊坡的實際情況，邀請長沙理工大學聯合開展順層高邊坡治理研究。
(二) 抓關鍵環節，推進工程進度
根據與省政府簽訂的目標責任狀，壟茶公司2010年應完成計劃投資6.28個億，根據廳局的要求，壟茶公司2010年應完成計劃投資7.75億元。對于一個6月份才完成合同簽訂、土建部分概算投資15億元的項目，在四分之一的工期內要完成50%的工程量，這樣的目標任務顯然是艱難的。為保證湖南經濟的平穩發展，順利度過經濟危機影響，實現“彎道超車”的發展目標，壟茶公司響應廳局的號召，懷著高度的責任感和歷史使命感，針對目標任務，精心部署、科學決策，動員全體干部職工下定決心力爭完成全部任務。工程部作為工程管理一線部門，根據總體部署，采取有效措施，從關鍵入手，狠抓工程進度。
1、抓計劃編制。進度計劃是工程施工組織的依據，根據目標任務和本項目工程特點，工程部科學測算，對目標任務進行了細致
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的分解，要求施工單位據此拿出切實可行的實施計劃。同時每月根據現場情況，實時調整各施工單位進度計劃，確保計劃指導實際施工。
2、抓關鍵工程。關鍵工程是進度計劃中工期最長的工程，是控制施工進度的關鍵。為確保進度控制有效，工程部對本項目的關鍵工程分層級的進行了辨識。首先確定整個項目的關鍵工程，整體進度計劃的制定、調整都以此為目標;二是確定各個標段的關鍵工程，標段進度計劃的審核、調整都以此為目標;三是確定各個施工階段的關鍵工程，階段性進度計劃的制定、調整都以此為目標。
3、抓制約因素。根據制約理論的闡述，影響整體進度最優的是施工環節中效率最低的環節，且它是隨著內外各種因素影響不斷在施工環節中變化，只有及時解決沖突，持續對效率低的施工環節進行改進，才能保證整體進度。工程部在現場管理中，重點做好對效率最低的施工環節的辨識和及時解決沖突或問題。如：在軟基處理施工中，為控制隱蔽工程數量，監理程序設計復雜，期中須多次申報、多次驗收，且參與人員較多，由于效率過低，軟基處理進度滯后，工程部立即對監理程序進行分析，抓住管理控制的關鍵，對程序進行優化、簡化，同時負責方案變更和現場管理的人員早出晚歸，一方面協助公司領導及時確定變更方案，一方面加緊時間進行驗收，軟基處理進度隨即得到了較大的改觀;在設計方案變更時，由于省交勘院業務量大，變更設計文件提交不及時，制約了部分工程進度，工程部采取了盯人戰術，定時催促、坐鎮守候，確保變更設計及時到位。
在公司領導的帶領下，工程部每位成員都盡心盡責，迎難而上，
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奮斗在項目建設的前線，確保了壟茶高速各項工程順利開展。自開工以來，全線累計完成挖土方14.8%，挖石方15.7%，橋梁樁基完成15.7%，構造物完成21.5%，取得了較好的開局。
壟茶高速公路作為國家公路網重要的一環，作為湖南東部高速公路重要的一段，建成后將把井岡山革命勝地和桃源洞、炎帝陵、南岳衡山更加緊密地聯系在一起，而且分別以長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州以及江西泰和、吉安為中心形成了一個華南中部地區周末假日旅游圈，為區域經濟增長增加了新的亮點。對于貫徹落實國家促進中部地區崛起戰略部署，完善國家和湖南省高速公路網，改善區域交通條件，促進沿線資源開發和經濟社會協調發展均具有重要意義。湖南省壟茶高速公路建設開發有限公司承載著省委、省政府、交通廳、高管局以及老區人民的殷切期望，肩負著壟茶高速公路建設管理的使命，將匯集全體干部職工的力量做出應有的貢獻。作為公司的一員，工程部也將在茶陵這片充滿神奇的紅色土地上，與公司全體人員一起、與勤勞智慧的茶陵人民一起，在湖南高速發展的潮流中為改善湖南東部交通環境，促進湘東地區經濟和社會的跨越發展，揮灑自己的青春汗水和激情，譜寫雄渾豪邁的新篇章。