車輛管理論文范文第1篇
【摘 要】檢察機關車輛管理和調度是檢察辦案綜合保障工作的一個重要工作，組成部分，是協助各業務科室順利開展工作不可缺失的組成部分，是提升機關內部工作作風、工作效率的具體體現。
【關鍵詞】車輛；調度；管理
基于多年檢察機關專職司機經驗，做好車輛的管理與調度工作應要把握好以下幾點：
一、提高認識，支持理解，是做好車輛管理與調度工作的前提
檢察機關每年辦結的各類職務犯罪、刑事犯罪案件近千件，且案件數量仍呈逐年上升的趨勢，可現有車輛卻遠遠不能滿足辦案用車的需要，與高檢院規定的基層院車輛裝備要求也相差甚遠。在車輛裝備不足而檢察業務日趨繁重的情況下，在進一步加強裝備建設的同時，如何使現有車輛做到科學合理的調度，最大限度地提高對車輛的使用效率，就顯得十分的重要。因此，做好科學、合理的車輛管理與調度工作是一項緊迫的任務，同時要提高做好檢察機關車輛管理與調度工作的認識，最大限度地求得領導、部門和全體干警的支持和理解，在管理和調度中，要兼顧各方因素，綜合調度，合理用車。如：針對不同的用車對象，不同的要求，派車的車型要有所不同。一般的辦案用車可安排普通的車輛即可；長途用車一般要安排性能較好，駕駛員技術過硬的警車；有重要賓客來訪用車，則需安排較高檔的車輛，以示熱情接待；偵查用車則應安排普通牌照的地方車輛，注重隱蔽性；遇有人數多時盡量用中巴車，以控制車輛總數。同樣也應注意一般用車與重點用車的區別對待，遇有自偵部門案件突擊和重特大案件的發生，必須保證一線用車的需要，以配合工作的完成。
二、統籌兼顧，合理調度，是做好車輛管理與調度工作的關鍵
做好科學合理的車輛調度，具體應注意把握以下幾個方面：一是做好每天的日常車輛安排，必須具有前瞻性。即由各科室除突發事件外，提前一天提出用車要求，填寫出車申請單，然后在綜合了各科室的任務和出車目的地后，才能將車輛作有效、統一的調度。同一地點，同一方向的可以讓其合乘一輛車，任務重、時間緊的提前優先發車，當然也要根據車輛的性能不同，安排不同的出車任務，做到根據不同的任務需要安排不同的車輛。二是提高車輛的機動性，時刻保持良好的車容車況，做到隨叫隨到，隨時應對突發事件發生的用車需要。檢察機關因其工作的性質決定其隨時會面對突發性案件的發生，為了應對辦案用車的需要，必須始終保持車輛的機動性和良好的車況。具體來講，就是在每天保證留有值班的機動車輛外，利用電腦記錄當天的出車情況，隨時掌握車輛的動態，以便作機動調度。在現有的道路和通訊條件下，在本市范圍內執行任務的車輛，均可保證半小時內到達指定地點。三是提高車輛的利用率。在使用車輛的辦案人員工作時等候的時間差，隨時調遣車輛趕往別處執行任務，使車輛流動起來，提高使用效率。另外要經常督促駕駛員，加強對車輛的檢查保養，發現故障及時排除，始終保持良好的車況，隨時做到迅速、及時、安全和，保證用車任務的及時完成。
三、健全規章，提升素養，是做好車輛管理與調度工作的保證
不注意車輛管理工作的制度化、規范化建設，車輛管理工作就難以提高。因此，必須建立健全相關的規章制度，提升駕駛人員素養，確保車輛管理與調度工作順利進行。一是結合本單位的實際及車輛管理工作的特點，制定有關的規章制度、駕駛員守則、車輛值班制度、車輛使用和管理制度等，使之有章可循，努力促進機關車輛管理工作制度化、規范化建設，以制度制約人，杜絕違紀違規現象的發生。二是打造一支有高度政治覺悟、有較強的事業心、責任感和過硬的技術素質的駕駛員隊伍。檢察機關的駕駛員是一個特殊的工作崗位，也是一個光榮的崗位。對專業技能和自身的素質要求較高。一名合格的檢察機關駕駛員，除了精于技術，還必須有高度的政治覺悟。集具有高度保密意識、任勞任怨的敬業精神和良好的職業習慣于一體的駕駛員隊伍。三是加強兼職駕駛人員和用車檢察人員素能培養。目前，就本檢察院而言，有駕駛警車資格的檢察人員就占三分之二，由于工作需要或專職駕駛員不足等因素，常常是有駕駛警車資格的檢察人員兼職駕駛，在這此人員中，由于其駕駛技術水平參差不齊，個人的綜合素養不盡一致，有的是一用了之，很大程度上制約了車輛管理與調度工作。因此，在打造一支有高度政治覺悟、有較強的事業心、責任感和過硬的技術素質的專職駕駛員隊伍的同時，不斷加強兼職駕駛人員和用車檢察人員素能培養。
車輛管理論文范文第2篇
關鍵詞：單位 車輛管理 效益
單位的車輛管理工作是單位各項工作有序開展的重要保障，是優化單位車輛使用資源配置的重要手段，也是提高單位后勤管理，促進單位經濟效益的重要途徑?，F筆者結合多年的工作經驗，就如何提高單位車輛的管理工作提出以下幾點建議：
1 提高對車輛管理工作的重要性認識
基于天津市大港油田公司三號院石油工程研究院工作性質的因素考慮，該單位的車輛(公車和私車)的數量相對比較多，為有序地保障單位內部的秩序，車輛管理人員一定要提高對車輛管理工作重要性的認識，認識到車輛管理工作是開展單位各種工作的基礎，是延長單位車輛使用壽命的關鍵;同時單位的管理者也要重視車輛管理工作，支持車輛管理人員的工作，為車輛管理人員提供強大的后盾支持：首先，單位要為車輛管理工作投入相應的財力物力支持，比如在單位內部規劃車輛的存放位置，對單位的內部車輛發放各種通行證等;其次，要健全車輛管理制度。只有建立完善的車輛管理規章制度才能保障車輛管理工作有規可循，才能規范車輛使用人的行為準則等。
2 堅持統籌兼顧的原則，強化車輛的合理使用
為提高車輛的使用效率，掌握車輛的使用情況，延長車輛的使用壽命，車輛管理人員要本著統籌兼顧的原則，做好車輛的合理使用規劃。
一是做好車輛的使用安排規劃制度表。車輛管理人員一定要做好公車的使用安排，規范車輛的日常使用流程，除了遇到突發事件之外，單位人員使用公車的，必須要提前提出用車申請，表明用車的使用目的以及出車的目的地等信息，以便能夠準確地掌握單位車輛的使用情況，如果單位用車申請中存在同一目的地，可以協調他們使用同一輛車，以此實現資源的優化配置，降低單位的經濟成本支出。當然在配置車輛時一定要綜合考慮車輛的性能、任務的急慢等因素。二是提高單位車輛的機動性，做到隨叫隨到。單位的工作性質要求單位內部要建立機動性強的車輛使用制度，尤其是在遇到突發事件之后，能夠實現車輛的隨叫隨到，因此單位要建立機動車值班制度，保障預留應對各種突發事件的機動車，這就要求車輛管理人員要站在戰略高度合理規劃單位的車輛使用，掌握車輛使用信息。同時還要加強機動車的性能安全維修，保障機動車始終處于安全、高效的運行狀態下。
3 改變傳統的車輛維修理念，樹立“以養代修，預知維修”的維修管理理念
隨著車輛性能的不斷提高，加強對車輛的日常保養是避免車輛出現問題的主要途徑，實踐表明：車輛通過合理的保養可以避免出現很多車輛問題。因此在車輛的管理過程中要做到定期檢查、定期保養的制度，做到“以保代養，以養代修”的目的。
一是要落實車輛二級維護保養機制。通過二級維護保養可以及時地發現車輛的潛在問題，進而能夠及時地消除安全隱患，在車輛的二級維護保養過程中，車輛管理人員要督促駕駛員全程參與到二級維護保養的全過程，通過駕駛員的參與一方面可以增強駕駛員對車輛性能的了解，保障車輛的使用過程中出現小毛病時能夠自己解決，為單位節省維修費用;另一方面也可以監督維護保養單位在維護保養過程中認真負責地進行維護，避免出現維護人員應付、漏項等現象。二是重點加強對車輛關鍵部位的檢查。根據車輛在使用過程中出現的故障部門的統計發現：影響車輛使用安全的故障部位主要包括：轉向系、制動系、傳動系、行駛系、照明和信號裝置等部位，因此車輛的管理人員要加強對這些部門的檢查：首先，要采取定期與不定期相結合的方法，對這些部門進行檢查;其次，對出現過問題的部位要重點檢查，并且建立跟蹤機制，確保該部位維修質量，并且以此為例對單位的全部車輛進行一次自查，進而及時地發現潛在的問題。
4 打造一支思想素質覺悟高、技術過硬的駕駛員隊伍
車輛的管理工作制度無論多么完善，歸根結底需要駕駛員來實施，因此構建一支思想素質覺悟高、技術過硬的駕駛員隊伍是加強車輛管理工作的關鍵：一是要加強對駕駛員思想政治素質的教育，提高他們的思想覺悟。駕駛員要樹立正確的人生觀、價值觀以及世界觀，正確對待駕駛員工作崗位，意識到駕駛員工作崗位的神圣。因此單位要加強對駕駛員的思想政治教育，定期對駕駛員開展思想政治素質教育培訓，提高他們的保密意識，做好駕駛員的本質工作。以該單位為例，該單位屬于石油工程科研單位，其工作性質要求駕駛員要具有很強的保密意識;二是增強駕駛員的駕駛技術。駕駛員的技術高低不僅關系到車輛的使用性能，而且還會威脅到駕駛員以及乘車人員的生命安全，因此單位要提高對駕駛員駕駛技術的考核，尤其是對剛進入駕駛員工作崗位的人員，要對他的駕駛技術進行一票否決制。除了加強對駕駛員的專業技術的考核之外，還要對其工作責任意識進行重點培養與教育，樹立為人民服務的意識;三是單位車輛的管理者一定要關注駕駛員的個人生活問題，杜絕駕駛員因為受到家庭、社會等因素的影響，而出現開英雄車、賭氣車的現象。
總之，隨著車輛技術、設備的不斷發展，作為車輛管理人員一定要改變傳統的車輛管理理念與模式，通過不斷學習和進步，掌握車輛管理的新方法、新技術，不斷提高單位的車輛管理水平。
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車輛管理論文范文第3篇
摘 要：對于機關事業單位服務后勤保障體系來講，公務車輛調度管理是非常重要的組成部分，直接關系到機關事業單位日常運作有效性。在單位業務工作不斷擴展以及服務需求不斷提升的趨勢下，公務用車越來越多;加之信息技術的普及以及完善，如何能夠提升機關事業單位汽車調度管理的有效性，是單位后勤部門必須高度重視的問題。本文結合筆者工作實踐經驗，從機關事業單位汽車調度管理的基本特征入手，對加強機關事業單位汽車調度管理的策略提出了一些建議。
關鍵詞：機關事業單位;汽車;調度管理
1 引言
通常來講，作為單位后勤體系中非常重要的車輛調度管理，其管理質量好壞直接關系到單位日常運作的有效性。做好汽車調度管理，能夠為機關事業單位業務發展以及服務質量提升等等方面，提供更加及時、安全、高校的用車服務保障。因此，必須充分把握機關事業單位汽車調度管理的基本特征，從而對汽車調度管理進行優化與加強，以期望能夠建立一個合理、高效、安全的管理體系，保障單位各項工作有序開展。
2 機關事業單位車輛調度管理特點概述
對于事業單位來講，車輛調度管理并不是單獨的存在，而是涉及到單位方方面面、上上下下，以法院警車為例，主要用于執行各種緊急職務，一旦在車輛調度管理上出現問題，那么就會影響到職務執行有效性。整體來講，機關事業單位公務車輛調度管理與社會運營車輛相關工作有著明顯的差別?；诖?，倘若要提升車輛調度管理的有效性，那么則必須明確管理特點：
2.1 公用性特點
公共性是機關事業單位車輛調度管理中最突出的一個特點，即：車輛使用主要為單位的相關公務執行而服務，確保公務可以達到預期目標。因此，工作形式比較復雜，具體包括領導干部專用車、部門業務用車、公共活動用車等等。例如，法院警車主要是外出執行職務或者提犯人等等，有著明顯的公用性特征，不可以進行私用。
2.2 機動性特點
機關事業單位是公益性機構，通過發揮政府職能、單位職能，從而為廣大人民群眾提供相關服務，因此，所涉及的服務內容主要以社會事務為主，并對自身的管理職能以及服務職能進行充分履行。由此可見，機關事業單位的事務有著很明顯的機動性，其中部分公務活動屬于突發活動，必須在短時間之內滿足交通要求，因此，車輛調度管理必須時刻做好準備，確保相關公務活動可以有效執行，那么就需要對應的交通工具。因此，公務車輛調度管理一定要確保每一輛車可以達到靈活機動的效果，從而應對各種情況。
2.3 分散性
機關事業單位公務車輛調度管理與社會運營車輛調度管理有著本質性的差別，前者不同的車輛承擔著不同的任務，部分機關事業單位的同一車輛還承擔著不同的任務;而車輛應用具有獨立性特點，不同的公務任務會直接分配給駕駛員，要求駕駛員必須安全、高效地完任務。因此，從這個角度來看，其空間與時間上往往比較分散，進而對車輛調度管理工作的帶來了一定的挑戰。
2.4 技術性
公務車輛駕駛相比日常駕駛車輛來講更加具有技術性，所以對于事業單位車輛駕駛員來講，駕駛技術、駕駛經驗要求都較高，還需要了解所駕駛車輛的基本構造原理、保養知識、維修知識等等，從而確保車輛能夠靈活應對各類情況，提升車輛使用的安全性、穩定性。
基于事業單位車輛調度管理的特點，本文筆者認為倘若要提升車輛調度管理的有效性以及保障各項公務活動有序開展，那么則必須把握其特點并針對性制定管理策略，從而讓公務車輛調度管理更加合理以及有效。
3 加強機關事業單位車輛調度管理的策略
車輛調度管理的效率、質量直接關系到機關事業單位相關公務活動的開展，倘若調度管理方面出現問題，那么必然會影響到相關工作的執行。因此，車輛調度管理必須要做到全面、合理、科學?；谑聵I單位車輛調度管理的特點，本文筆者認為可以從保障車輛供需平衡、確保車輛健康、落實責任制等等方面入手、力求將機關事業單位車輛調度管理打造的更加標準、規劃，為了能夠達到全過程、全周期的車輛調度管理目標，本文認為可以參考圖1的方式對整個車輛調度管理體系進行全面梳理，從而讓各個環節均可以有序開展。
3.1 最大限度實現供需平衡
在對機關事業單位公務車輛進行管理的過程中，按車公里限額使用車輛是一項非常重要的管理內容。不同的公務用車有著不同的公務執行特點，因此，車況、車性能等等方面均存在差異性，因此，必須要結合實際情況對車的年行使公里數進行合理的限額管理，例如，法院警車，可以按照其調度出勤的實際情況，做好每一輛警車的行使歷程記錄，進而非常有計劃地對每一輛警車進行合理安排。在車公里限額管理下，才可以對車輛使用的各種消耗進行有效控制，這樣才有利于提升公務車輛調度管理的效率與質量;與此同時，還可以逐步降低公務用車的各項成本，確保每輛車都可以保持良好的狀態，并達到平衡平衡的預期目標。
3.2 全面掌握車況
對于機關事業單位來講，日常公務會涉及到車輛的使用，因此，使用比較頻繁，且需要通過非常嚴格的管控體系才能確保質量，其中必須要掌握車況。對此，需要建立相關制度，以法院警車為例，在出車前后要求駕駛員養成檢查的良好習慣，例如，檢查車輛燈光、剎車等等。與此同時，車輛巡查員還要對所有車輛做全范圍各檢查，具體包括車況與車質等等，從而及時發現故障隱患及時進行排除，可以有效防范事故發生。
此外，重視車輛故障報告的記錄，對于法院這樣的事業單位來講，有著車輛數量少、出車量大的問題，為了能夠緩解這個問題則只能“連軸轉”，也就是連續安排駕駛員出車來彌補車輛不足的情況，一旦車輛使用頻繁使用那么就會存在無法及時檢查車輛安全的問題，一些安全隱患就極有可能被忽略，從而釀成交通事故。為了能夠解決這個問題，必須建立并嚴格執行車輛故障報告制度，倘若駕駛員發現車輛存在問題，并及時向車輛巡查員進行了報告，這樣便可以及時消除故障，從而提升車輛的使用壽命。
3.3 全面落實責任制
人是車的直接使用者，人的駕駛技能、安全意識加強才能保障車輛的穩定性與安全性。因此，車輛調度管理不僅要管車，還要加強對人的管理。對此，機關事業單位可以實施責任制，將責任明確到人頭，確保每一個人都清晰自身的責任，從而做好自身的工作，這樣可以建立一個“縱向到底、橫向到邊、條塊結合”的管理體系，不僅可以管理好車輛，還可以提升人的工作效率，有利于解決以往責任不明、互相推諉、相互扯皮等等問題。
3.4 強化安全管理
安全是一些工作開展的基礎，沒有安全都談不上工作有效性。因此，在車輛調度管理過程中必須高度重視安全，并采取有效措施強化安全管理。第一，結合實際需求不斷完善車輛管理，確保相關制度能夠有效執行，例如，責任制、維修保養、日常巡查、應急管理等等。第二，有針對性開展安全培訓與教育，讓相關人員高度重視安全，并主動積極加強安全知識以及駕駛技能方面的學習;同時，嚴格實施獎懲制度，安全方面做得很好的人員需要進行物質以及精神方面的獎勵，反之，必須進行懲罰。第三，落實安全措施。車輛在出車之前后以及途中均需要提升檢查力度，有利于及時發現問題及時解決，從而確保車輛保持最佳的狀態，做好隨時出車的準備。在保養以及相關檢查落實的基礎上，還要結合實際情況定期組織車輛進行安全大檢查，做到車輛不“帶病”上路，隱患未進行有效排除的車輛絕對允許上路行駛，從而將安全事故發生率降到最低。
4 結語
車輛調度管理關系到機關事業單位各類公務活動的開展與完成、單位的建設與發展，因此，必須高度重視車輛調度管理，建立一套科學、合理、高效的車輛調度管理體系十分迫切，具體可以從最大限度實現供需平衡、及時掌握車輛的車況、有效實施分責定管以及提升安全管理力度等等方面入手，從而提升車輛調度管理的有效性。
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車輛管理論文范文第4篇
（貴州路橋集團有限公司， 貴陽 550001）
[摘 要] 車輛管理是現在企業管理中的一環，隨著現代企業管理改革的深入，在車輛管理中存在著費用偏高、駕駛員積極性偏低等諸多問題。因此，需要采取有效的管理措施，減少車輛費用，保障企業的可持續發展。文章通過對當前存在的問題從現象到原因的分析，對車輛費用進行有效的管理與控制提出了幾點建議，以尋求一種有效的管理機制。
[關鍵詞] 車輛費用；成本管理；控制措施
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 07. 020
0 前 言
車輛自購入起就會產生各種開支，這些支出中包含正常開支和額外開支。前者主要包括車輛折舊、車保費用、加油費、定期保養費用、洗車費用等；后者是指汽車出現故障或意外事故而產生的維修費用。以筆者所在單位是貴州省的一家大型交通施工企業為例，單位下設十多家分子公司，建筑工地遍布各地，車輛作為生產工作的重要工具起得極為的作用，如果何管理和控制好公司這幾百臺車，是筆者一直在探索和思考的問題。
1 車輛費用管理的重要性
車輛運輸所產生的費用包括加油費、保養費、保險費、養路費、檢修費用以及附加費用（主要是指車輛運輸過程中可能出現的停車費、通行費和洗車費用等）。在會計核算過程中，車輛運輸費用將根據性質和部門計入不同的會計科目中，例如生產成本、銷售費用、管理費用等，其中用于運營銷售商品的車輛費用一般計入生產成本和銷售費用中；而用于企業管理、日常辦公的車輛費用通常都是計入管理費用之中。在實際管理過程中，用車規范、管理良好且費用控制得當的企業，在車輛配置、工作調度、資源利用和內部控制方面均有較好的效果，在保障企業日常運營和管理用車的同時，積極保養和維護車輛，使得車輛費用控制在可接受范圍內，車輛費用控制合理對企業的整體效益也有積極影響。但是有些企業的整體管理水平較低，沒有重視車輛費用的管理，各項費用居高不下，例如油費、維修費等費用，車輛養護不當，使用年限縮短，車輛費用超出預期開支，增加了企業的經濟負擔，導致企業的經濟效益下降。因此，企業應當重視車輛管理中的問題，采取有效的措施控制車輛費用，保障車輛費用的合理性，減少不必要的開支。
2 車輛費用管理中存在的問題
2.1 車輛燃油費過高
部分企業車輛燃油費開支沒有指定相應的標準，車輛用油量遠超過企業實際運輸所用消耗的優良，導致加油費增加，尤其是近些年來我國汽油、柴油價格不斷波動，加深企業缺乏有效管理制度，導致部分司機在車輛燃油費上動心思，為了謀取私利而損害企業利益，導致車輛費用異常增加，使得企業經濟效益大大下降。
2.2 維修費用過高
車輛運輸過程中，車輛檢修的時機主要是以車輛行駛的里程作為依據，例如車輛的保養和定期檢修，承修單位在保養過程中的技術水平、是否更換汽車配件等，對車輛的使用性能有直接的影響，沒有做好檢修或是檢修不當都可能導致車輛故障頻發，導致車輛經常需要維修。部分企業人員在車輛使用過程中過于隨意，且沒有提出申報就使用企業車輛，導致車輛維修費用居高不下，同時導致車輛的使用壽命縮短。
2.3 通行費過高
部分人員私自制作過路費發票，或將非法途徑獲得的過路費發票進行報銷；還有部分人員利用管理漏洞，將票據中的時間、地點等參數弄得模糊不清，導致會計人員無法辨識，經常要一個月或幾個月才進行費用申報，或費用累積超過上萬元才填制報銷申請，導致有關部門難以審核，無法做好控制管理，且有人借機牟利，申報虛假資金，導致企業的經濟效益下降。
3 車輛費用的管理與控制策略
3.1 降低車輛耗油量，控制加油費
車輛運行必須消耗汽油或柴油，這是其驅動力的主要來源。隨著世界原油開采量的下降，汽油、原油價格呈現增長趨勢?？梢酝ㄟ^控制車輛的耗油量著手來控制燃油費的支出。要想控制汽車的燃油費用需要從車輛管理著手。
第一，對加油卡實行一車一卡，加油卡綁定車號管理，駕駛員不得用現金加油，避免部分司機在車輛燃油費上動心思；第二，對車輛行駛采用GPS軌跡定位管理，節假日、周末車輛封存，值班車輛派遣嚴格審批、審查，避免個別駕駛員和管理人員公車私用，且用GPS及車輛可以調查車輛的異常加油情況；第三，注重對車輛管理員及駕駛員的培訓，在車輛出行前針對目的地制定相應的出行規劃，尋找最佳的出行方案，避免多行駛路程而消耗燃油；司機養成好的用車習慣避免造成了燃油的浪費。
3.2 建章立制，防堵車輛管理漏洞
就目前的狀況來說，車輛管理在實際操作過程中出現的狀況大多來源于無“法”可依以及沒有執“法”必嚴的問題。這個“法”就是公司對車輛方面的規章制度。以我所在的貴州路橋集團有限公司為例，公司在未統一管理車輛之前，各單位、各項目部各自為政，車輛費用長年居高不下。自2012年公司出臺制度規范管理后，下屬各單位每個月上報并公示車輛費用明細表、駕駛員行車里程及行駛記錄，建立車輛臺賬，對車輛的購買、維修、保險等進行公開的市場詢價、招標等一系列規范管理，對大額的車輛維修由集團公司進行評估審批，從而大大降低了車輛使用費用。
3.3 分級審批，定點維修
為了減少車輛維修費用，需要做好定期養護和檢修工作，盡量避免安全隱患的出現。對于車輛的維修和保養實行公開招標，除了信譽、資歷外，還需要考慮到維修水平以及特種車輛的維修能力，與中標的修理廠簽訂合同，紀檢監察部門有權利和義務監督全過程。
車輛故障后，駕駛員對故障原因進行初級排查，若無法明確故障出現部位需要經由車輛管理部門進行鑒定，并提出相應的維修方案和維修預算，并到企業制定修理廠進行故障檢修；對于超出預算或限額的維修費用，需要向上級部門申報后才可維修；車輛管理員建立維修臺賬，對需要維修的車輛做到遺漏，通過嚴格審批對于多次出現維修申請的車輛可進行評估，做到既不會“錯”修也不會多修、重復修，防范廉政風險，將車輛維修進入駕駛員績效考核項，激發駕駛員崗位的責任心。
3.4 改進現有行政管理機制
行政管理機制對企業經濟效益有直接影響，領導的決策是否合理往往對企業的發展產生巨大影響。目前企業在行政管理機制方面缺乏完善的管理機制，應當從引進優秀的人才、完善選拔制度，給優秀管理人員更好的待遇和發展空間，加強行政管理人員的職業教育和培訓，完善企業的培訓制度和教育制度，注重行政管理人員的層次搭配，保持管理工作的穩定性同時需要重視具有創新性思維的中青年管理人員。目前企業管理人員的年齡相對而言較大，知識結構單一，缺乏創新思維，建議調整管理層的年齡結構。隨著社會發展的不斷推動，管理層要抓緊學習車輛管理的政策，不斷適應時代發展帶來的變化。通過完善行政管理機制，規范企業人員用車行為，杜絕公車私用的行為出現。在一些企業中有許多人將公車作為自己的私車，并將燃油費進行報銷，導致企業經濟效益受損。因此，要加強行政管理，做好宣傳工作，并建立相應的管理機制，對于企業職員用車行為進行監管，能夠有效降低企業車輛費用開展。
3.5 加強績效管理
將車輛駕駛人員以及管理人員的工作績效與車輛使用效益以及車輛實際開支費用相聯系，通過超支自負、節省獎勵等措施，將節約下來的油費以及維修費用通過一定的比例在差旅費或獎金中表現出來，作為鼓勵車輛駕駛人員和管理人員的一種措施，從而調動工作人員的積極性，養成良好的習慣，從人為因素出發避免資金浪費行為。同時還可以通過建立相應的監督機制，對費用超過預算指標、公車私用等行為進行出發，同時對浪費企業資金、造成車輛毀損的人員進行經濟索賠，并依法追究當事人和負責人的職責。此外，多頭管理也是造成車輛費用管理問題的主要原因，因此需要明確車輛管理的專門部門，明確部門的責任與義務，避免車輛費用管理的失控。
4 結 語
加強車輛費用的管理，有效控制車輛費用開支，從健全車輛使用管理制度出發，加強油耗、維修以及通行等方面的費用管理，并加強相應的監督管理制度建設，能夠保障車輛使用的合理性和科學性，從而保障企業的經濟效益。
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車輛管理論文范文第5篇
摘要：隨著互聯網技術的快速發展，在這一背景下，現代油田企業車隊的管理形式發生了很大的變化，管理層漸漸的走入制度的盲區，在對于日常車隊管理中出現的許多的問題以及一些難點束手無策。為了防止企業的車隊不受束縛，提高企業的管理能力、油田的生產效率、車隊的運輸效率。本文將著重討論在\"互聯網+\"時代下，如何提高油田企業對于車隊的管理能力，為油田產業的發展起到積極的促進作用。
關鍵詞：互聯網;油田企業;管理難點;車隊管理
引文：石油，是現代工業的命脈，我國的經濟與工業發展離不開石油產業的支撐。而油田車隊，作為油田產業在生產銷售過程中重要的運輸工具，十分有必要加強管理，提高效益。然而，我國的油田企業在車隊管理方面存在著諸多的盲點和弊端，加上正處于\"互聯網+\"這樣一個時代背景下，現有的管理制度與車隊發展狀態不匹配，造成了諸多問題。
1.\"互聯網+\"的內容與油田企業之間的聯系
（1）\"互聯網+\"的概念
\"互聯網+\"是現如今互聯網蓬勃發展的背景下所催生出的一種新型經濟社會發展形態。以新型的互聯網思維，帶動傳統社會實體經濟行業的發展，利用大數據、云計算、物聯網等信息通信技術，改造原有的傳統行業的生產方式，實現兩者的高度融合，優勢互補。\"互聯網+\"不僅是一種概念，更是一種新型的經濟發展思維，將\"互聯網+\"帶入油田企業的車隊管理，有利于提高生產力，促進生產。
（2）\"互聯網+\"與油田企業之間的聯系
新互聯網時代的到來無法阻擋，油田產業作為傳統實體發展行業，必須找到一條與\"互聯網+\"高度自恰，共同發展的道路，提高自身的行業競爭能力。目前，\"互聯網+\"已經改變了油田企業的服務方式，利用物聯網技術，與客戶以及產業下游企業達成了更為宏偉的合作計劃，優化運輸服務，實現“送貨到家”。這是傳統發展模式下所不具備的競爭力。而車隊，作為油田運輸產業中最為重要的一環，其職能范圍和重要性被進一步擴大，所以油田企業加強管理水平，改變現有的管理制度，明確管理范圍與職能大小，有利于降低職權不明而帶來的管理效率低下，提高車隊的運輸效率，促進企業經濟效率良好發展。
2.油田企業在管理車隊時遇到的問題
（1）汽車駕駛員綜合素質偏低
在行業內有這樣一個認識——車隊對于油田企業很重要，但也難管。這其中，最難管理的，無疑是汽車駕駛員?，F如今這些駕駛員普遍存在這樣一些問題：駕駛能力較差，或者說是車輛駕駛時存在諸多不規范的駕駛行為，容易引發交通事故;車輛維修能力不過關，無法解決駕駛途中車輛產生的各種突發狀況;駕駛工作辛勞，工資與實際勞動付出不成正比，感受不到企業管理層的重視，生產積極性差等等。這些問題，也是導致現如今油田企業車隊管理難的重要因素。
（2）企業管理制度的不完善
現如今各油田企業或多或少，都存在著一些企業管理車隊的制度不完善的情況，這也就造成了企業車隊的調度工作能以展開。車輛管理維修、后勤統計、財務等方面的問題頻出。沒有有效的管理，以及明確的職權范圍劃分，會限制車隊的主觀能動性，不利于企業經濟的發展。
（3）車輛管理制度不健全
比起駕駛員管理以及企業管理制度上的難點，車輛管理相對輕松，但即使如此，在油田企業對于車輛的管理中依舊存在著管理制度過于籠統，檢查人員沒有落實到具體工作中，沒有細化到具體的措施上等等現象。在車輛管理中，還存在著老舊車輛安全問題;車輛保養情況以及衛生情況惡劣;車輛答案不完善以及運輸紀錄管理不清;隨車工具缺失等情況，這些問題的存在，也無不在拷問著現行車隊管理制度的合理性。
3關于油田企業車隊管理難點的對策
（1）對于駕駛員的管理
提高駕駛員的招聘標準，對于現有的駕駛人員進行集中復訓，傳授基本的車輛維修以及保養常識，加強安全行駛意識，提高駕駛水平，改正長期存在的不規范駕駛行為;引入物質獎勵機制，細化績效考核標準，體現多勞多得的原則，提高駕駛人員的工作積極性;深入到駕駛員身邊，聆聽他們的訴求，進行更為人性化的管理。
（2）對于車隊現有車輛的管理
利用互聯網的優勢，完善對于車輛資料管理的制度，確定車輛收發時間、路程消費情況，建立信息化車輛管理模式。淘汰老舊容易引發安全問題的事故車輛，提高對于新車的采購標準，建立健全車輛維修保養制度，完善派車制度。例如，在出車前后，對車輛進行嚴格的檢查，制定車輛狀況以及維修保養情況表，尋找車輛可能存在的安全隱患，注意保養維修。紀錄現有隨車工具的使用情況，查漏補缺，保障車輛在運輸過程中的行駛安全。在運輸過程中，指定正確的運輸線路，監管駕駛員的行車記錄，提高效率。
（3）建立健全車隊管理制度
明確各管理階層對于車隊的管理范圍以及職權大小，增強車隊的獨立性，降低由于調度權限不明所帶來的時間成本以及人員溝通成本。例如，明確車輛管理責任，落實到企業、管理層、車隊以及個體員工身上，制定相應的管理條例以及行為規范手冊，提高管理水平和效率。
4總結
\"互聯網+\"的時代正是油田企業，作為傳統工業代表著與\"互聯網+\"實現掛鉤的優良時機。想要利用互聯網改變企業管理制度，提高生產效益以及經濟效益，從而促進社會效益的發展。正需要\"互聯網+\"這一新的經濟理念改變現有的油田企業車隊管理制度，提高駕駛人員的綜合素質、建立車輛管理體制、健全和晚上車隊的管理制度，三管齊下。不經更夠有效的提高企業內部的調度能力，運輸效益。更能夠從吸取從主的經驗教訓，從而專線對于現行企業管理制度的改變。
參考文獻：
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作者簡介：王慶賓（1970-），男，籍貫：山東廣饒，職稱：助理工程師，研究方向：車輛管理.
車輛管理論文范文第6篇
摘 要：在當前事業單位內部公車數量正在逐漸的增加，更加需要進一步加強車輛管理工作，這對于提高單位辦事質量和辦事效率都具有不可忽視的重要作用，但是在目前針對于車輛管理的過程當中還依然存在著諸多的問題，需要相關工作人員針對于車輛管理當中的問題采取合理科學的措施進行改進，只有這樣才能夠讓車輛實現優化配置和管理。本文主要是關于車輛管理主要問題以及相關策略的研究，以供相關專業人士進行參考和借鑒。
關鍵詞：車輛管理;工作;問題;策略
在當前單位開展各項工作的過程當中需要切實加強車輛管理工作，車輛管理工作是保障各項工作順利開展和實施基礎，同時，車輛管理又直接關系到單位工作效率和工作質量。因此，為了有效提高當前單位辦事效率需要始終堅持統籌兼顧的原則對于車輛進行合理科學配置，要進一步加強車輛管理工作，提高車輛管理工作水平和工作質量，但是，目前在車輛實際管理過程當中還依然存在著諸多的問題需要相關人士采取合理科學措施加以解決。
一、車輛管理問題
目前，在單位車輛管理的過程之中還是存在諸多問題，主要包括了規章制度沒有落實到位、缺乏服務意識以及維護與保養不到位[1]。
（一）規章制度沒有落實到位
由于單位當中車輛數量也正在不斷的遞增，所以這就需要單位能夠結合內部工作現實需要制定相對嚴格以及科學的規章制度，這樣才能夠保障車輛得到合理科學的使用。例如，要求通過利用規章制度對于車輛使用程序進行明確，還需要規定車輛使用方式，但是在目前開展車輛管理工作過程當中還依然會存在著違反使用規則現象，例如某些員工沒有經過領導批準之后就違規利用公車來替自己辦事，這樣就造成了當前車輛管理工作相對較為混亂，導致車輛隨意性使用，直接影響到了車輛的利用效率提升。
（二）缺乏服務意識
對于車輛管理工作人員來講，基本屬于后勤部門的人員，雖然車輛管理人員也在編制之內，但是相比于事業單位內部編制人員而言，車站管理人員薪酬待遇相對要差不少。另外當前社會上存在著一些不良風氣，某些車輛管理人員開展車輛管理工作過程當中存有一份私心。例如，在車輛管理過程當中缺乏良好工作態度，公車私用問題屢禁不止。車輛管理人員未能夠充分的意識到自身工作性質和價值，甚至很多車輛管理人員認為自己掌握著車輛分配權，所以針對于車輛安排的過程當中缺乏仔細認真態度，常常表現漫不經心。針對于單位車輛使用申請沒有引起高度重視，缺乏良好服務意識，甚至還有一部分車輛管理人員管理車輛過程當中存在著比較嚴重諂媚傾向，并不是根據任務輕重緩急來對車輛進行安排，而往往以權大優先安排為主，導致車輛利用效率大打折扣[3]。
（三）維護與保養不到位
車輛使用過后需要加強保養和維修工作，但是目前車輛管理工作人員沒有能夠對于維修工作引起高度的重視，同時缺乏主動性和積極性，體現在下列幾點：第一，在目前針對車輛進行保養以及維修的過程當中基本上都是依賴于駕駛員建議和意見，沒有對于車輛實際故障進行深入的分析，這樣就造成了目前的車輛保養和維修成本居高不下;第二，在當前針對于車輛進行保養以及維修的過程當中相關管理人士缺乏主動性及積極性，針對于其中一些潛在故障沒有及時發現同時采取措施加以解決，這樣很容易造成重大安全事故問題，需要引起相關人士的深刻反思。
二、對策
（一）健全車輛管理制度
由于當前單位當中車輛正在與日俱增，所以，為了促使單位經營成本得到有效的節約需要進一步提高車輛的利用效率。此外，為了有效的保障車輛得到優化管理和配置需要制定相對完善管理制度和管理規則，并且要求所有的工作人員可以在工作過程當中嚴格遵守規則和制度。首先，目前需要建立健全車輛使用制度，建立制度過程當中需要結合單位實際的狀況，始終根據統籌兼顧的原則。針對于車輛維修、使用以及更新應當實施標準化的管理，只有這樣才能夠切實保障車輛可以實現科學化以及高效化的運作，提升車輛的利用效率。其次，要求建立駕駛員責任制度，對于駕駛員職責進行明確，同時，要促使車輛使用具備規范化程序，避免出現公車私用問題;最后，對于當前的車輛管理人員來講，在具體實踐工作的過程當中需要嚴格根據管理制度來執行工作，防止在車輛管理過程當中出現私人管理和人情管理的問題[5]。
（二）增強服務意識
對于當前的車輛管理工作人員來講，大多數人缺乏良好的服務意識，這就需要加以轉變，車輛管理的過程當中應當提高服務意識，杜絕功利主義、腐敗現象以及諂媚主義，第一，要求當前車輛管理工作人員能夠對車輛管理工作引起高度的重視，要讓車輛管理人員能夠充分的意識到車輛管理工作有利于提高單位辦事效率及辦事質量，所以這就需要車輛管理人員能夠端正好工作態度，恪盡職守;其次，在前要求加強培訓工作提高當前車輛管理工作人員的服務能力和業務能力，要對于車輛進行合理優化配置，促使利用效率最大化提升;另外，還需要針對于車輛管理工作人員加強教育培訓工作，促使其專業能力和綜合素養得到全面提升;最后，要針對目前的車輛管理工作人員加強廉政教育工作，幫助當前所有的車輛管理工作人員都可以具備正確的人生觀、世界觀和價值觀，促使其能夠在車輛管理過程當中抵御各種不良風氣的侵害。
結語：
綜上所述，在當前后勤服務工作當中，車輛管理工作是其中不可忽視重要的一大部分，對于單位平時工作效率的提升也具有重要的價值和意義。對于目前的單位而言需要進一步加強車輛管理工作。但是目前在車輛管理過程當中還依然存在著諸多問題和缺陷，所以需要相關人士能夠采取合理科學的措施將問題加以解決，提高車輛管理水平以及管理質量。
參考文獻
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