叉車作業安全培訓范文第1篇
1、 人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業培訓，通過安全生產監督部門的考核，取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作。 1.
2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動
2.1、車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態。
2.2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應關掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。起步時須緩慢平穩起步。
3、行駛
3.1、叉車在運行時，不準任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時，應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員：數量不超過2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具裝在工具袋內，以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業過程中，叉車駕駛員：
3.1.2.1、如果高空作業性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作，叉車駕駛員不要離開叉車，以便及時提供協助;
3.1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協助;也可以選擇離開叉車駕駛室，在叉車周圍8~10米之內戴好安全帽作安全監護，提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。 3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后，叉車才能移動 3.
2、除裝卸貨外，必須靠右邊行駛;
3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3.4、如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線;
3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離，叉車會車時除外; 3.
6、在交叉或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車;
3.7、進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車; 3.
8、在斜道上行駛時，
3.8.1空車上下斜坡 – 如果在斜坡上空車行使, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上。
3.8.2載貨時上下斜坡 –如果在斜坡上載貨行使, 需要貨叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。這樣重心也會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;
3.9、叉車原則上不準超車，但要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業
4.1、嚴禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩以及相反的過程期間，必須啟動剎車。
4.3、作業速度要緩慢，嚴禁沖擊性的裝載貨物。 4.
4、遵守“七不準”
4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。 4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。 4.4.3 不準直接鏟運危險品。 4.4.4 不準用單貨叉作業。 4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準用貨叉帶人作業，貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。 4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過行政組主任同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內，防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止有人。 4.
9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時，應倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前，應先觀察貨柜車與發貨臺是否靠緊，貨車車輪是否按規定將三角木墊好，車廂里是否有人，估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸。 4.
11、發現或損壞貨物、設施要如實上報。
4.
12、為了保護駕駛人員，叉車裝備有頭頂保護裝置。駕駛人員的身體包括手和腳都應該在保護范圍之內
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊后剎車，切斷電路，并不能停放在縱坡大于5%的路段上
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。 5.
3、叉車暫時不使用時應關掉電源，拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時，要選用與叉車配套的充電器，要輕拿輕放。
6.2、充完電后，應先關掉電源，再拉出充電器插頭，并將充電器掛好，嚴禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發現叉車有不正?，F象，應當立即停車檢查。
7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴格按照公司的叉車保養、維修規程進行維保。
8、如遇到意外，應該做到：
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。 8.
2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時千萬不能跳車。 叉車安全操作技術規程
1.叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時，應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性，確認無超載現象后，方可運送。
2.叉裝時，物件應靠近起落架，其重心應在起落架中間，確認無誤，方可提升。 3.物件提升離地后，應將起落架后仰，方可行駛。
4.起步應平穩，變換前后方向時，應待機械停穩后方可進行。
5.叉車在轉彎、后退、狹窄通道、不平路面等情況下行駛時，或在交叉路口和接近貨物時，都應減速慢行。除緊急情況外，不宜使用緊急制動。 6.兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時，應有專人指揮聯系，保證安全作業。 7.不得單叉作業和使用貨叉頂貨或拉貨。
8.叉車在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩的貨物時，應采用安全繩加固，必要時，應有專人引導，方可行駛。
9.以內燃機為動力的叉車，進入倉庫作業時，應有良好的通風設施。嚴禁在易燃、易爆的倉庫內作業。
10.嚴禁貨叉上載人。駕駛室除規定的操作人員外，嚴禁其他任何人進入或在室外搭乘。
11.作業后，應將叉車停放在平坦、堅實的地方，使貨叉落至地面并將車輪制動住。 12.在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
13.車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
14.在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
叉車維修與保養知識
1、 日常維護，每班工作后。
2、 一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3、 二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、 放去機油濾清器沉淀物。
二、 一級技術保養 按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。
1、 檢查氣缸壓力或真空度。
2、 檢查與調整氣門間隙。
3、 檢查節溫器工作是否正常。
4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、 檢查風扇皮帶松緊程度。
10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
11、 由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。 (1) 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。 (2) 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。 (3) 路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 (4) 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。
三、二級技術保養 除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作：
1、 清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。
4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5、 拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。
10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。
12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、 清洗水箱及油散熱器。
15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。
四、全車潤滑 新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。
2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。
叉車崗位怎么避免安全事故
叉車發生安全事故的主要原因:
(一)違章上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車等);
(二)違章行駛(如超速行駛、爭道搶行、強行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動避讓行人和車輛、帶人行駛等)
(三)“起步前不認真了望，運行中思想分散，有急于完成任務或圖省事的不良心理活動;
(四)不認真保養、檢查叉車，安全裝置(轉向、制動、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過度磨損，叉車帶病運行;
(五)經過視線不良、視矩較路聽的區域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時駕駛員盲目自信，不按章減速，無處理緊急情況的思想準
(六)下坡時，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速，急打方向或緊急制動，引起側滑甚至翻車。
(七)電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時未切斷電源總開關。
叉車作業安全培訓范文第2篇
1.0 目的
規范柴油發電機維修保養工作，確保柴油發電機各項性能良好，保證柴油發電機良好運行。 2.0 適用范圍
適用匯日·央擴國際廣場內各類柴油發電機的維修保養工作。 3.0 職責
3.1 主管經理負責審核《柴油發電機維修保養計劃》并檢查該計劃執行情況。 3.2 工程部主管負責制定《柴油發電機維修保養計劃》并組織、監督該計劃的執行。 3.3 柴油發電機管理員負責柴油發電機的日常維修保養。 4.0 程序要點
4.1 《柴油發電機維修保養計劃》的制定
4.1.1 每年的12月15日之前，由工程部主管組織柴油發電機管理員一起研究、制定《柴油發電機維修保養計劃》并上報公司審批。
4.1.2 制定《柴油發電機維修保養計劃》的原則： a) 柴油發電機使用的頻率;
b) 柴油發電機的運行狀況(故障隱患); c) 合理的時間(避開節假日、特殊活動日等)。 4.1.3 《柴油發電機維修保養計劃》應包括如下內容： a) 維修保養項目及內容： b) 具體實施維修保養的時間; c) 預計費用; d) 備品、備件計劃。
4.2 柴油發電機機外附件的維修保養，由工程部維修人員負責，其余維修保養由對外委托完成，維修保養應按《柴油發電機維修保養計劃》進行。
4.3 柴油發電機維修保養 4.3.1 進行維修保養時，應注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應作記號)，不可拆零件的結構特點，并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。
4.3.2 空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時進行一次： a) 空氣濾清器顯示器：
當顯示的透明部分出現紅色時表明空氣濾清器已達到使用限度，應立即進行清潔或更換，處理完畢，輕按顯示器頂部按鈕，使顯示器復位;
b) 空氣濾清器：
——松開鐵環，拆下儲塵器及濾芯，由上至下小心清潔濾芯;
——濾芯不太臟時，可直接用壓縮空氣吹凈，但應注意空氣壓力不能太大，噴咀不應太接近濾芯;
——如果濾芯太臟，應用從代理商處購買的專用清潔液清洗，完后用電熱風筒吹干(注意不能過熱);
——清洗完畢，應進行檢查，檢查的方法是用燈泡從內往外照，在濾芯外部觀察，如發現有光點則表明濾芯已穿孔 ，此時則應更換同型號的濾芯;
——如果沒有發現光點出現則表明濾芯末穿孔，此時則應小心安裝好空氣濾清器。 4.3.3 蓄電池的維修保養周期為每運行50小時進行一次： a) 用驗電器檢查蓄電池充電是否足夠，否則應充電;
b) 檢查電池液位是否在極板上15MM左右，如果不夠則加蒸餾水至上述位置; c) 檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡，否則應修復處理或更換，并涂上黃油。 4.3.4 皮帶的維修保養周期為每運行100小時進行一次： a) 檢查每條皮帶，發現有損壞或失效的，應及時更換;
b) 在皮帶中段加40N壓力，皮帶應能按下12MM左右，太松太緊都應當進行調整 4.3.5 散熱器的維修保養周期為每運行200小時進行一次： a) 外部清潔：
——用熱水(加入清潔劑)噴洗，方法是從散熱器前面向風扇方向噴射(如從反方向噴射只會把污物逼進中心位置)，使用此方法時，要用膠布擋住柴油發電機;
——如果上述方法不能清除頑固的沉積物，則應把散熱器拆下浸在熱的確良堿水中約20分鐘，然后用熱水清洗。 b) 內部除垢：
——把水從散熱器中排干，然后把散熱器與管子相連的地方拆開封口;
——向散熱器中倒入45。C的4%的酸溶液，過15分鐘后排干酸溶液，檢查散熱器;
——如果仍有水污，則用8%的酸溶液再清洗一次;
——除垢后用3%的堿溶液中和兩次，然后再用清水沖洗三次以上;
——所有工作完成后，檢查散熱器是否漏水，如果漏水則申請外委修補;
——如果不漏水則重新裝回，散熱器裝回后應重新灌滿清水并加入防銹劑。 4.3.6 潤滑機油系統維修保養周期為每運行200小時進行一次; a) 啟動柴油發電機，讓其運行15分鐘;
b) 當柴油機高熱時，從油底殼螺塞排出機油，排完后用110NM(用扭力掃扳手)旋緊螺栓，然后再向油底殼加同型號新的機油，渦輪增壓器內也應加添相同型號機油;
c) 拆除兩個粗機油濾清器，換兩個新的機油濾清器，新濾清器內應新鮮的與機內型號相同的機油(粗機油濾清器從代理商處購得);
d) 更換精濾清器濾芯(從代理商處購得)，添加新的與機內型號相同的機油。
4.3.7 柴油濾清器的維修保養周期性每運行200小時進行一次拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回。
4.3.8 充電發電機和啟動電機的維修保養周期為每運行600小時進行一次： a) 清洗各機件、軸承，吹干后加注新的潤滑油;
b) 清潔碳刷，如果碳刷磨損厚度超過新裝時的1/2則應及時更換;
c) 檢查傳動裝置是否靈活，啟動電機齒輪磨損情況，如果齒輪磨損嚴重則應申請外委維修。 4.3.9 發電機控制屏維修保養周期為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對于生銹或過熱的接線頭應進行處理并擰緊。
4.4 對于柴油發電機的拆機維修或調整應由主管填寫《外委維修保養申請單》，經管理處經理、公司總經理批準后，由對外委托單位完成。
4.5 對于計劃中列出的維修保養工作，應由工程部主管盡快補充至計劃中。對于突發性的柴油發電機故障，先經工程部主管領導口頭批準后，先組織解決而后寫出《突發事故報告》并上報公司。 4.6 對于上述的所有維修保養工作都應清晰、完整、規范地記錄在《柴油發電機維修保養記錄表》內，并于每次維修保養后將記錄交工程部存檔，長期保存。
5.0 記錄
6.0 相關支持文件
柴油發電機運行管理
標準作業規程
1.0 目的
規范柴油發電機運行管理工作，確保柴油發電機良好運行。 2.0 適用范圍
適用于匯日·央擴國際廣場內柴油發電機的運行管理。 3.0 職責
3.1 工程部主管負責檢查柴油發電機運行管理工作的實施。 3.2 領班負責柴油發電機運行管理工作的組織實施。 3.3 當值管理員具體負責柴油發電機的運行管理。 4.0 程序要點
4.1 巡視監控
4.1.1 當值管理員應密切監視柴油發電機的運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括：柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統。
4.1.2 巡視監控內容如下： a) 有無異常聲響或大的振動; b) 有無異常氣味;
c) 排煙顏色是否正常，是否有漏油(機油、柴油)、漏水現象; d) 機油壓力、冷卻水溫是否正常; e) 頻率偏差是否較大;
f) 三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象; f) 信號燈指示是否正常;
g) 檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃，用紅外線濕度計); h) 通風是否順暢; i) 緊固件是否有松動現象; j) 柴油箱油位; k) 消音效果是否理想;
l) 每半個月應使備用柴油發電機試運行15分鐘。
4.1.3 對于巡視中發現的不正常情況，當值管理員及時采取措施予以解決。處理不了的問題，應及時詳細地匯報給領班、主管或者工程經理，請求支援解決。整改時應遵守《柴油發電機保養標準作業規程》。
4.2 柴油發電機異常情況的處置
4.2.1 柴油發電機“飛車”的處置：柴油發電機發生”飛車“現象時，當值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施：
a) 切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停下來，可以關斷油泵進油管閥門; b) 切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時，一定要注意安全);
c) 絕對禁止減少或去掉負載;
d) 柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。 4.2.2 柴油發電機房發生水浸時的處置：
a) 視進水情況關掉機房內運行的柴油發電機; b) 堵住漏水源;
c) 如果漏水較大，應立即通知工程部主管領導，同時盡力阻滯進水; d) 漏水源堵住后，應立即排水;
e) 排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等;
f) 確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后，開機試運行;如無異常情況出現則可以投入正常運行。 4.3 當值管理員應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機，在停“市電“時，應在15分鐘內啟動柴油發電機并開始供電;在來”市電“時，應在20分鐘內關停柴油發電機。
4.4 對于柴油發電機，當值管理員應根據其負荷的變化及該設備額定功率，及時調整。 4.5 柴油發電機機房管理
4.5.1 非值班人員不準進入機房，如需要進入，需經工程部主管領導同意，并在值班人員的陪同下方可進入機房。
4.5.2 機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應備齊消防器材，并放置在方便、顯眼處。機房內嚴禁吸煙，門上有“ 嚴禁煙火”標志。
4.5.3 保持機房衛生，做到地面、墻壁、天花、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完好、整潔光亮。
4.5.4 機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5.5 機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由當值管理員保管，管理員不得私自自配鑰匙。 4.6 交接班要求(如發電機正在運行) 4.6.1 交接人員應準時接班。
4.6.2 接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《柴油發電機運行日記》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《柴油發電機運行日記》表上簽名。
4.6.3 有下列情況之一者不準交接班： a) 上一班運行情況未交代清楚; b) 記錄不規范、不完整、不清晰; c) 機房不干凈; d) 接班人未到崗;
e) 事故正在處理中或交班時發生故障，此時應由交班人負責繼續處理，接班人協助進行。 4.7 當值管理員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰的記錄在《柴油發電機運行日記》內，并將記錄整理成冊交由工程部存檔，保存期為兩年。
5.0 記錄
《柴油發電機運行日記》 6.0 相關支持文件
叉車作業安全培訓范文第3篇
安全教育培訓
1、
2、
3、
4、 叉車的危險性 叉車作業前檢查 叉車作業時安全要求 叉車安全操作注意事項
一、 叉車的危險性
1、 叉車工違章駕駛，叉車翻車對叉車工及周圍人員造成身體傷害事故，
2、 叉車工違章駕駛，叉車碰撞人員或設備造成人員的傷害或設備的損壞事故;
3、 叉車所載貨物墜落造成人員砸傷事故。
二、 叉車作業前檢查
1、各系統管路和接頭有無損壞、松動、車輪有無異常;
2、檢查燃油或注油時，不可吸煙或接近明火;
3、燃油、潤滑油、電解液的儲量是否合乎要求;
4、起重裝置的門架升、降、仰、傾工作情況是否正常;
5、轉向、液壓特別是制動系統要嚴格檢查;
6、不論是例行檢查還是排除故障，貨叉上禁止人員停留通過，如果必須站人檢修時，應將起升裝置支低牢靠，以防突然下滑。
三、 叉車作業時安全要求
1、 叉距應適合載荷的寬度，使貨物重量均勻分配在兩叉之間;
2、 貨叉盡可能的插入載荷下面，用最小的門架后穩定載荷;
3、 放下載荷時使門架少量前傾以使安全放下貨物和抽出貨叉;
4、 行車時貨物的低點離地應在300—400毫米左右，嚴禁貨物提升行車;
5、 不準裝載超過允許載荷的物體;
6、 確定貨物的重心位置，對于穩定情況不好和重心位置高的貨物，要用鋼絲繩捆好，防止貨物崩塌和傾倒。
7、 貨物上不許站人;
8、 叉車卸貨時必須使用手剎制動，使叉耳穩定;
9、 叉架下嚴禁站人，更不得在叉架上乘人起升;
10、 貨物起升降落時，速度不能過快;
11、 貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時，必須迅速將操作手柄至于
中間靜止位置;
12、 貨物升降時，一般應在門架處于垂直位置時進行。
四、 叉車安全操作注意事項
1、 使用前進行日常檢查。
2、 當發現叉車受損或情況異常，請停止操作，并立即通知叉車維修人員，在叉車未徹底修復前，請勿操作。
3、 操作前，先確認提升重量表的額定荷載量及荷載中心，當叉車安裝有附件時，最大荷載量會降低。操作前。請先參閱附件的說明手冊。
4、 叉取貨物時，選用合適尺寸和強度的托盤。
5、 起動叉車前，確認叉車附近無人，倒車行駛時，確認叉車附近無人并在起動前鳴號示警。
6、 當貨物阻礙視線或載貨下坡時，將叉車倒車行駛。必須經常留意行駛方向的路面情況，視線受阻時，應請其他工作人員引路。
7、 轉彎時，必須確認車尾有足夠的擺幅及并無障礙物。請勿突然起動，剎車及轉彎，轉彎時應降低行駛速度。
8、 小心積水、沙地、碎石、結冰或泥濘的路面。這種路面容易造成叉車失控、翻車。經過這種路面時請減速行駛。
9、 勿將貨物置于貨叉尖端進行推動或用尖端提升貨物，切勿在提升貨物或貨叉下站立、經過。
10、 除駕駛員外，其他人員不允許搭乘叉車，更不允許在貨叉或托盤上搭乘人員。
11、 切勿在斜坡上作斜角行駛、轉彎、裝卸貨物。
12、 嚴禁駕駛員將身體的任何部位伸入門架機構、門架與叉車之間及操作臺外面，嚴禁帕上門架或護頂架上。操作時請將手、腳放在操作臺的擋板內。
13、 裝卸貨物時禁止貨物偏離貨叉中心。當裝卸貨物時，應慢慢地操作液壓控制操縱桿，在升降操作時，請勿突然降落或停止。提升貨物時禁止貨叉前傾，應盡量后傾，使貨物保持穩定。
14、 當在卡車上裝卸貨物時，務必確認卡車的手剎是否拉好，防止卡車的移動。
15、 除正常操作外，貨叉嚴禁用作其他用途。切勿用牽引銷拖拉任何物件。
叉車作業安全培訓范文第4篇
(√)
1、叉車在距交叉路口15米內，不準停車。
(√)
2、在縱坡大于5﹪的路段不得停放車輛。
(×)
3、發動機在使用時，如果扭矩越大，說明經濟性越好。
(×)
4、門架后傾時，嚴禁倒車。
(×)
5、連桿是連接活塞與凸輪軸的。
(√)
6、叉車在出入廠房、倉庫大門，其最高車速不得超過5公里/小時。
(√)
7、在搬運大體積貨物時，貨物擋住視線，叉車應倒車低速行駛。
(√)
8、檢查燃油、電瓶或注油時，應使發動機熄火。
(√)
9、叉車工作一天后，應對燃油箱加油。
(×)
10、坡道上應小心行駛，在大于10﹪的坡道上行駛時應低速向前行駛。
(×)
11、載荷狀態下，非緊急情況突然制動，要觀察道路情況，以防傷人。
(×)
12、在潤滑系中，氣缸與活塞的潤滑是屬于飛濺潤滑。
(√)
13、輪胎充氣不合標準會引起輪胎早期報廢。
(√)
14、車輛超載，在轉彎時有可能發生傾覆現象。
(√)
15、在車輛傷害事故中，大多數是因駕駛員在操作上的失誤而造成的。
(×)
16、從安全角度考慮，機動車在轉彎時，應盡量減少轉彎半徑。
(√)
17、機動車駕駛員的安全管理內容之一是建立健全各項管理制度。
(×)
18、只要經過培訓，并掌握叉車的性能及構造就可駕駛叉車。
(×)
19、車輛的日常維護應由修理工完成。
(×)20、改變冷卻水的流量通常由分水管來實現。
二、選擇題
1、在發動機工作過程中，正常水溫為(C)度。
A、40～50B、60～70C、80～90
2、叉車在運行時，貨叉應離地面(C)毫米左右。
A、10B、20C、200
3、機油壓力過低的原因之一是(B)。
A、缸壁壓力過大B、機油粘度過低C、氣門間隙過大
4、如果發動機的溫度過高?？赡軙?C)。
A、行駛跑偏B、制動性能下降C、氣缸拉缸
5、氣門間隙過小，會造成(A)。
A、氣門漏氣B、搖臂磨損加劇C、活塞環竄氣
6、叉車在上下坡時，切忌轉向，以防(A)。
A、傾翻B、制動性差C、轉向器損壞
7、柴油機冒黑煙的原因之一是(C)。
A、噴油時間過短B、油管中有空氣C、噴油器工作不良
8、當柴油機冒白煙時，可能是(C)
A、空濾器堵塞B、噴油泵供油過多C、噴油時間過晚
9、在潮濕或光滑路面上行駛時，轉向時須(B)。
A、加速B、減速C、勻速
10、當發動機竄油、竄氣時，應檢查(B)。
A、機油泵B、氣缸墊C、機油濾清器
11、叉車在工作過程中，如果發現發動機有異響(A)。
A、必須立即停車檢查B、可繼續使用，但要注意觀察C、可繼續使用
12、發動機水溫突然很快升高的原因是(C)所致。
A、風葉裝反B、水垢過多C、皮帶斷裂
13、柴油機怠速時，噴油提前角位于(C)值。
A、最大B、較大C、最小
14、柴油機不易起動，如果排氣管不冒煙，說明(A)。
A、噴油泵未向氣缸供油B、進氣門打開過晚C、排氣門打開過晚
15、發動機有效扭矩的單位是(B)。
A、千瓦B、牛·米C、牛頓
16、柴油機有敲擊聲的原因可能是(B)。
A、柴油濾清器堵塞B、供油時間過早C、怠速彈簧調整不當
17、活塞環的兩個端面留有一定的間隙，以防造成(A)故障。
A、拉缸B、機油壓力低C、機油壓力過高
18、柴油機手油泵不來油，可能是(A)濾清器堵塞。
A、柴油B、機油C、空氣
19、發動機的潤滑油加注(C)易造成發動機水溫過高。
A、標準B、過多C、不足
20.、四沖程四缸發動機的曲軸轉速為3000轉/分，此時凸輪軸的轉速應為(A)轉/分。
A、1500B、3000C、6000
三、名詞解釋
1、視力：
是指眼睛辨認物體形狀的能力。醫學上將分辨兩個發光點之間的最小距離叫視力，又稱視敏度。視力愈好，分辨兩個發光點之間的最小距離愈小。
2、活塞行程：
氣缸內，活塞上止點到下止點的距離叫活塞行程。
3、交通事故：
車輛在特定的道路行駛，由于當事人違反交通法規，并造成后果，稱為交通事故。
四、問答題：
1、叉車駕駛員每班出車前必須檢查哪些內容 ?
答：(1)檢查燃油儲油量。
(2)檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現象。
(3)檢查工作油箱的容量是否達到規定的容量。
(4)檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規定值。
(5)檢查轉向及制動系統的靈活性和可靠性;檢查壓力、溫度及密封件的外泄漏情況。
(6)檢查電氣線路是否有搭鐵、接頭是否有松動現象;檢查喇叭、轉向燈、制動燈及
各儀表工作是否正常。
(7)檢查蓄電池內電解液充入情況，比重、電壓是否符合規定要求，各電極接頭應緊
固和清潔。
以上準備工作完成后，方能開始工作。
2、什么是柴油機“飛車”?柴油機“飛車”后如何處理 ?
答：當柴油發動機轉速超過額度轉速，并失去控制，就稱為“飛車”。
當“飛車”發生后，應立即切斷進入柴油發動機的燃油路或氣路。
3、叉車駕駛員在工作后的檢查保養制度的內容有哪些 ?
答：(1)、檢查工作機構有無過熱、松動或其他故障。
(2)、按照保修規范和使用說明書的要求進行例保工作?！?/p>
1、檢查發動機機油箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量及散熱器內冷卻水量，不足時按要求添加。
2、檢查電池內電解液面的高度是否符合要求，必要時添加并保持蓋子孔暢通，檢查極柱與導線接頭是否接合緊密牢固。
3、檢查輪胎氣壓，并清除輪胎路中的雜物。
4、檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統內的空氣。
5、查車輛液壓系統油箱內的工作油量及管路、接頭等處有無滲漏現象。
6、查儀表、燈光、喇叭的工作情況。進行完上述各項檢查之后起動發動機，檢查發動機的運轉情況并檢查傳動系、制動指尖以及液壓升降系統的工作是否正常?！?/p>
(3)、做好次日或下一班的準備工作。
4、什么是叉車的最大起升高度 ?
答：在平坦堅實的地面上，工作條件正常，叉車滿載起升，貨物升到最高時，叉車水平段的上表面至地面的垂直距離叫叉車的最大起升高度。以“m”表示。
5、叉車的技術參數有哪些 ?
答：叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。
它包括：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、門架傾角、最大起升速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙和軸距、輪距等。
2010年馬鋼公司叉車駕駛員復審實作考卷及答案
1、叉車在坡道上如何行駛 ?
答：坡道上應小心行駛。
在大于10﹪的坡道上行駛時，上坡應向前，下坡應后退行駛。
上下坡切忌轉向，以防傾翻。
坡道停駛，應使用手制動停車;較長時間停駛，應采取防滑措施(用墊塊墊住車輪)。
2、什么是叉車的額定起重量 ?
答：是指貨物重心至貨叉前壁的距離等于載荷中心距時，允許所提升貨物的最大重量，以“噸”表示。
3、怎樣預防企業內機動車輛事故的發生 ?
答：預防企業內機動車輛事故，要有針對性地從多方面采取相應的措施。從國家標準、行政管理、社會輿論以及科學技術等方面進行綜合治理。
預防企業內機動車輛事故的發生要采取諸多措施：
(1)各級領導要認真貫徹安全生產方針。
(2)加強安全管理，嚴禁違章指揮違章作業。
(3)加強對駕駛人員的管理和培訓，提高其安全技術素質。
(4)不斷改善和提高車輛的安全技術性能，使車輛經常保持良好的技術狀態。
(5)工廠企業要結合本企業的技術改造，逐步改善行車的道路條件。
4、機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時，應遵守哪些規定 ?答：機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時應緩慢行駛，避免緊急制動;
在冰雪道路上行駛時，輪胎上應裝防滑鏈;
同向行駛的車輛，應保持50m以上的間距。
5、廠內機動車駕駛員應遵守哪些規定 ?
答：駕駛員駕駛車輛須攜帶駕駛證、行駛證和安全證;
不得駕駛與執照不相符的車輛;
嚴禁酒后開車;
在行駛時不得做其它有礙安全行車的活動;
駕駛室內不得超員;
身體疲勞或生病時，不得駕駛車輛;
試車時要在規定的試車區試車并掛試車牌照。
6、叉車在行駛中應做到哪幾點 ?
答：叉車在行駛中應做到：
(1)貨叉距地面30～40cm，起重門架后傾;
(2)禁止急剎車和高速轉彎;
(3)運送影響視線的貨物，應倒車低速行駛。
7、叉車作業中應遵守哪八不準?
答：叉車作業中應遵守的八不準為：
(1)、不準將貨物升高做長距離行駛;
(2)、不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;
(3)、不準用貨叉直接鏟運危險品、易燃品等貨物;
(4)、不準用單貨叉作業;
(5)、不準用慣性力取貨;
(6)、不準在貨盤或貨叉上帶人作業，貨叉舉起后，貨叉下嚴禁站人;
(7)、不準用制動慣性溜放圓形或易滾動的貨物;
叉車作業安全培訓范文第5篇
一、填空題
1、禁止使用單叉作業，叉車作業應符合載荷規定，禁止_______________。
2、行駛車輛時禁止_______________，保證行車安全。
3、叉車載貨下坡時，應_____________以防貨物顛落。
4、叉車在運行時應準手廠內交通規則，必須與前面的車輛保持______________的安全距
離。
5、叉車行車時必須________________________________方可下車。
6、叉車駕駛人員均屬特種作業，必須_____________，取得相應的資格證才能上崗。
7、在超過7℃的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的_________，運載貨物行駛時不得作急剎車，以防______________。
8、在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應__________行駛。
9、嚴禁將貨物吊于_________而駕駛員離開駕駛的位置。
10、在行駛過程中，如果叉車________________時，司機應立即停止使用，及時報修。在故障排除前不得作業。
二、問答題
1、叉車司機“五不叉”的內容是什么?
2、講出叉車行駛的“八禁止”的具體內容?
叉車作業安全培訓范文第6篇
叉車司機操作時應配帶可作安全防護用的鞋、帽、服裝及手套
一.叉車作業前檢查
1.檢查燃油，潤滑油，電解液及電瓶水的儲量是否合乎要求;2.起重裝置﹑門架的升﹑降﹑仰﹑傾工作情況是否正常;3.轉向﹑液壓，特別是制動系統要嚴格檢查;4.各系統的管路和接頭有無損壞﹑松動;車輪有無異常;5.檢查燃油或注油時，不可吸煙或接近明火;6.檢查燈光系統是否正常。
特別注意：不論是例行檢查還是排除故障，貨叉上禁止人員停留通過。如果必須站人檢修時，應將起升裝置支抵牢固，以防突然下滑，發生事故。
故障叉車因停止使用等待修好后再操作并做好標識。
二.叉車裝載貨物時的注意點
1.叉距應適合于載荷的寬度，使貨物重量均勻分配在兩叉之間;2.使用專用夾具取貨，應檢查夾具，夾具存在故障應禁止使用;3.貨叉盡可能深的叉入載荷里面，用最小的門架后仰來穩定載荷;
4.不允許單個貨叉插挑貨物;5.放下載荷時使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉;
6.行車時貨物的底點離地應在300-400mm左右，嚴禁貨物提升行車;7.不準裝載超過允許載重的物體;
8.確定貨物的重心位置，對于穩固情況不好和重心位置高的貨物，要用捆扎帶捆好，防止貨物崩塌和傾倒;
9.貨物上不許站人;10.必須使用手剎車制動，使叉耳穩定;11.貨叉下嚴禁站人。更不得在貨叉上乘人起升;
12.起升﹑降落時，速度不能過快;13.前后傾至極限位置或升至最大高度時，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置;
14.升降時，一般應在門架垂直位置時進行;15.空噸箱一次叉取不得超過3只
16.滿載的噸箱一次只允許插取1只
特別注意：叉車裝卸作業時，嚴禁調整機件或進行保養維修工作。
三.叉車行駛注意事項
1.必須與前面的車輛保持一定的安全距離;2.駕駛員不得用濕手或油手開車;3.不得脫檔滑行;
4.行經交叉路口或受阻的路段，應減速鳴號行駛，不允許超車;5.運行中駕駛員的身體不得超出車外;
6.載貨運行時，不得緊急制動和急轉彎，防止貨物拋出損壞或砸傷人;
7.搬運大體積貨物時，如果貨物擋住駕駛員視線，叉車應低速倒退行駛;
8.嚴禁停車后讓發動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中，而駕駛員離開駕駛位置;
9.在行駛中，駕駛員不得與人談話或打接手機;
10.離車時將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔，發動機熄火或斷開電源，在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車較長時需用楔塊墊住車輪;
11.在發運廣場車道內行駛速度不得超過12km/h;在廠房內形式不得超過5km/h;在轉彎，十字路口和道路狹窄處應減速行駛，不得超過3km/h.
特別注意：進出通道存放貨物時一定要低速行駛
四.叉車安全操作隱患注意事項
1.叉車損壞(燈光不亮，喇叭不響，制動不靈等)：叉車司機應對維護車輛定時檢查，開車前對叉車進行檢查;2.叉車行駛速度快：叉車司機應嚴格按照規定速度行駛，不得超速駕駛;
3.貨物捆扎不牢固：發運叉車司機在拿取貨物時候必須對貨物是否放好進行檢查; 4.觀察，觀望不足：叉車司機按叉車行駛注意事項進行操作。5.野蠻操作：嚴格要求叉車司機按作業指導書進行操作。
6.貨物輕拿輕放：防止貨物碰撞損壞或夾具未夾牢掉落貨物。7.叉車司機疲勞駕駛：叉車人員應注意良好的休息。
8.加汽油注意操作：選好需加油品在加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火，在檢查電瓶或油箱油位時，不要點火;
9.事故防范：車輛著火或有冒煙現象時候司機應迅速逃離車輛并進行滅火。
10.發運注意：叉取貨物時候應注意緩慢拿取，防止貨物跌落。
11.人員培訓：新到叉車司機進行崗位培訓并模擬發運進行操作。