制度是通過規范體系表現出來的,必須借助于有力執行才能發揮出制度規范效能。今天小編為大家精心挑選了關于《叉車使用安全管理制度》，供需要的小伙伴們查閱，希望能夠幫助到大家。
第一篇：叉車使用安全管理制度
叉車使用安全管理制度
叉車操作人員安全管理制度
1 目的
叉車使用安全管理制度規定了廠內叉車在使用、維護、保養、操作等相關注意事項。
2 適用范圍
本程序適用于北京卓寶科技有限公司各部門(車間) 。 3 職責
安技部負責叉車的日常使用、檢查、維護、保養
4 相關要求及程序
4.1 駕駛人員安全操作規程
4.1.1 保證叉車的清潔衛生，定時對叉車進行清理與保養;
4.1.2 嚴禁酒后駕駛, 行駛中不準吸煙、飲食和閑談、打手機。
4.1.3 嚴禁酒后開車。當司機身體患有疾病或過度疲勞有礙行車安全時，不準駕駛車輛;
4.1.4 不準穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛，著裝要符合安全要求。
4.1.5 叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
4.1.6 行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規定行使。
4.1.7 駕駛員應嚴格遵章守法，規范操作，安全行車。
4.2 駕駛前的檢查
4.2.1 檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生，檢 查啟動、運轉、制動性能、貨叉、輪
胎,使之處于完好狀態。
4.2.2 檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄露。 檢查燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油油位及水箱水位。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
4.2.3 駕駛員在作業前應檢查車輛起重鏈、門架、裝卸工具、螺栓等是否牢固;并且檢查燈光、音響信號是否齊全有效，確認正常再啟動操作;啟動發動機后，聽察發動機運轉情況，檢查各儀表 的指示狀況。
4.3 駕駛規定
4.3.1 使用叉車，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車鑰匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2 啟動叉車時，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應隔10～15秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔5分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。
4.3.3 當有機械問題不能自己進行修理的，需對行政部進去保修申請，并由行政部送外維修廠進行檢查、維修。
4.3.4 起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴笛起步。叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。起步時須緩慢平穩起步。
4.3.5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以保障安全。 在十字路口或其它看不見的地方，要減速慢行，并鳴喇叭;
4.3.6在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，要減速;避免急轉彎，避
免在不牢固的物體表面行駛。
4.3.7當所裝物料出現泄漏或翻倒時，應立即停止運行作業，叉車處于熄火狀態。
4.3.8沒有經過調度部門的允許，禁止叉車給其它部門(車間)裝卸貨物。
4.3.9 車輛在運行中和尚未停穩時, 嚴禁任何人上下車和扒車、跳車。除司機室外, 車輛的其它部 位嚴禁乘人。
4.3.10 駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業，以免發生高處墜落安全事故;禁止使用單 叉作業，叉載重量應符合載荷規定，禁止超載作業。
4.3.11 叉車作業時禁止高速叉取貨物，禁止人員站在貨叉上;叉取貨物作業時禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
4.3.12 叉車載物高度遮擋住駕駛員視線時，應倒開叉車;倒車時要發出倒車信號，由后輪控制轉 向時必須時刻注意車后的擺幅，車速要平穩，觀察前后有無來車及行人。
4.3.13 駕駛叉車在進出作業現場或行駛途中不得將貨叉升得太高，要注意上空有無障礙物阻擋， 禁止載物行駛中急剎車和高速轉彎。
4.3.14 駕駛叉車在卸貨時的車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓扎帶、托盤等其他物件，以 免崩起傷人;卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.3.15 叉車在完成叉貨任務后，需將叉貨區域內的扎帶、托盤等物品整理完成，叉回至指定 地方，碼放整齊。
第二篇：廠內叉車使用和運營安全管理制度
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廠內叉車使用和運營安全管理制度
【廠內叉車使用和運營安全管理制度】為維護保養好公司機動設備正常良好運行，以保障生產運行需要，創建一個安全和諧的工作環境。特要求公司的機動車駕駛員遵照以下管理制度。
一、所有車輛要做到定車定員使用。不得隨意動用別人車輛。如有特出情況是， 必須經請示公司有關領導得到批準后方可使用。
二、操作人員要求和安全操作規程： 1. 操作人員應有操作證方可操作 2. 嚴格按操作規程作業 3. 車輛作業前確認安全裝置可靠 4. 車輛例行檢查要仔細
5. 作業前要仔細觀察作業環境，保證安全操作空間及場地 6. 配合庫管員，做好質量控制 7. 人離機，車輛要熄火并帶走鑰匙
8. 控制車速，空、重載選用不同的車速，嚴禁超速行駛 9. 作業中要隨時了解機械運行狀況，發現問題及時維修 10鏟貨(夾貨)要對中，做到慢起、輕放、嚴禁急剎車 11. 嚴禁坡道上掉頭或者急轉向
12. 作業過程中按固定路線行駛，倒車必須觀查行駛路線是否安全 13. 車輛有異常情況則停止行車，嚴禁帶病行車 14. 做好對口交接班工作，完整填寫交接班記錄
15合理使用車輛燈光、信號，過往道口、彎道做到一慢、二看、三通過
三、日常規檢查制度：
1、檢查叉車潤滑油、機油、液壓油、發動機冷卻油油量是否足夠。
2、檢查輪胎氣壓是否正常，叉車制動是否可靠，車輛轉向是否靈活。
3、檢查叉車照明、喇叭能否正常使用。
4、檢查叉車發動機能否正常工作。
5、空氣濾清器每次交接班時清洗、吹掃。
6、叉車發動機在工作中要勤觀察水溫是否正常。
四、月維修保養制度(合力售后)：
1、更換發動機潤滑油。
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2、發動機三清工作(更換機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器)。
3、轉向機構檢查。
4、離合器行程檢查。
5、制動行程檢查。
6、發動機加速性能檢查。
7、轉向機構輪滑油加注。
五、年定期報檢制度：
每年向南京市叉車設備安全監督檢驗研究院提交檢查申請，檢驗中心派出檢驗員對叉車整車檢查、動力系檢驗、燈光電氣檢驗、傳動系檢驗、行駛系檢驗、轉向系檢驗、制動系檢驗、工作裝置檢驗、專用機械檢驗九項系統檢驗。如果檢驗不合格，根據檢驗員檢驗出的問題作出整改。檢驗合格之后，給予《廠內機動車輛監督檢驗報告》。
六、叉車作業人員培訓考核制度：
1、叉車作業人員應當接受與其所從事的叉車作業相應的安全技術理論培訓和實際操作培訓。
2、已經取得職業高中、技工學校及中專以上學歷的畢業生從事與其所學專 業相應的叉車作業，持學歷證明經考核發證機關同意，可以免予相關專業的培訓。
3、叉車作業操作證有效期為6年，在全國范圍內有效。
4、叉車作業操作證遺失的，應當向原考核發證機關提出書面申請，經原考核發證機關審查同意后，予以補發。
5、叉車作業操作證每2年復審1次。叉車作業人員在叉車作業操作證有效期內，連續從事本工種10年以上，嚴格遵守有關安全生產法律法規的，經原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關同意，叉車作業操作證的復審時間可以延長至每6年1次。
6、叉車作業操作證需要復審的，應當在期滿前60日內，由安全管理員向原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關提出申請，并提交下列材料：
(一)社區或者縣級以上醫療機構出具的健康證明;
(二)從事叉車作業的情況;
(三)安全培訓考試合格記錄。
7、叉車作業操作證有效期屆滿需要延期換證的，應當按照前款的規定申請 延期復審。
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8、叉車作業操作證申請復審或者延期復審前，叉車作業人員應當參加必要 的安全培訓并考試合格。
9、申請延期復審的，經復審合格后，由考核發證機關重新頒發叉車作業操 作證。
10、再復審、延期復審仍不合格，或者未按期復審的，叉車作業操作證失效。
七、意外事故和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度：
1、為了有效、及時控制叉車突發性意外事故所造成的危害，保障全體職工在生產勞動過程中的安全，特制定救援預案。確定救援工作的主要負責人，設立救援小組，一旦事故發生后，現場操作人員及時向救援工作主要負責人稟報，負責人接到通知后第一時間趕到現場，迅速作出決定，部署救援措施，防止事故的蔓延惡化。
2、加強對操作人員和救援小組人員應急事故處理知識的學習、操作技能的培訓和應急事故處理演習。
八、技術檔案管理制度：
1、檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是有很重要的參考價值。
2、 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。
3、 建立檔案管理人員崗位責任制。
4、 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
5、以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
6、對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印) 。
第三篇：叉車使用管理制度
叉車是本公司重要的生產工具，為確保安全有效的使用叉車特制定本制度。所有相關人員要切實遵守本制度規定。
一.嚴禁司機酒后駕駛叉車作業。
二.叉車司機在工作時必須戴安全帽。
三.叉車司機要服從并配合生產班長的工作安排，在工作中要不斷積累經驗，以
提高工作效率。
四.叉車在裝卸貨物過程中要時刻留意周圍情況，避免對人員、車輛和設備等造成損害。
五.叉車司機要經常對鐵桶起重掛鉤進行檢查，如有破損要及時報修或更換。在掛桶時要求確保掛鉤牢固，避免半途脫鉤情況發生。
六.叉車在行駛時，所有人員注意躲避，要與叉車保持一定安全距離，除特殊情況，禁止人員利用叉車升高作業。禁止人員站立于車叉上行使。除叉車司機和生產班長外其他人員一律嚴禁駕駛叉車。
七.叉車在托運物品時要盡量低空行駛，避免貨物升起過高影響視線而發生危險。在托運噸桶時，高度不得高于兩層。
八.承托物品時要輕叉輕放，避免對貨物及包裝造成損傷。
九.叉車司機要提前三天提起購油申請，以防止斷油而影響生產。
十.叉車司機負責對叉車進行日常的檢查和保養，確保行駛、托運、升降等功能
正常，發現異常及時處理。
十一.叉車使用完畢后要停放在車間內指定地點，不得隨意亂停放。
第四篇：叉車使用和司機管理制度
一、叉車使用規則
(一)、廠內機動車司機必須遵守的規定
1、嚴格遵照一般安全守則和操作規程，服從安全管理人員的指揮、檢查，自覺遵守廠區內的各種安全標志，維護交通秩序，確保生命財產的安全;
2、駕駛車輛時，必須攜帶操作證，不準將車輛交給沒有操作證的人駕駛，不準駕駛與操作證準駕駛車種不相符的車輛;
3、不準駕駛安全設備不全，機件失靈或違章裝載的車輛;
4、嚴禁酒后開車。當司機身體患有疾病或過度疲勞有礙行車安全時，不準駕駛車輛;
5、不準穿拖鞋、高跟鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求。行車時不準吸煙，飲食，與他人閑談或有礙行車安全的行為;
6、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規定行使。
(二)、機動車行駛安全規定
1、廠內機動車分道行駛的規定
(1)、各種車輛在道路上行駛一律右側行使;
(2)、在沒有分道線的道路上，機動車在中間右側行使;
(3)、在同一車道內行使的車輛，低速車應靠右側行使。
2、行駛速度
(1)、機動車在保證安全的情況下，在無限速標志的廠內主干道行使每小時不得超過30公里，其他道路每小時不得超過20公里。叉車的行駛速度每小時應小于15公里;
(2)、機動車行使下列地點、路程或遇到特殊情況時的限速規定
①、有人看守道口、交叉路口、裝卸作業、人行稠密地段、下坡道，設有警示標志處或轉彎，調頭;通過以上路段叉車的行駛速度每小時應小于10公里;②、進出廠房、倉庫大門、危險地段、生產現場、倒車或拖帶其他車輛每小時不得超過5公里，同時應加強了望，謹慎行使;
③、車輛行駛經交叉路口需要提前減速，加強了望，做到禮讓“三先”(先慢、先讓、先停)，謹慎通過;
3、廠內機動車的行使間距
(1)、同向行駛，車輛前后之間應根據行使速度、路面和氣候情
(2)、要注意輛車之間的適當安全側向距離。
4、下列情況應禁止行使
(1)、過于狹窄的道路;
(2)、易燃易爆危險倉庫;
(3)、機械設備過于擁擠、人員過于密集的區域。
5、機動車停車規定
(1)、車應停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通的地點，不得逆向停車。駕駛員離開后，拉手剎車，切斷電路;
(2)、不得在禁止停車處停車。
6、機動車倒車規定
(1)、先查明周圍情況，確定安全后再倒車
(2)、在平交路口、橋梁、隧道和危險地段不準倒車。
(三)、叉卸貨作業規定
1、叉車叉取貨物
(1)、不管是傾斜門架還是調整貨叉高度，要求動作連續，一次成功到位
(2)、貨物在高處時，如未在放貨位置，禁止向前推動前傾手柄，以防造成叉車向前傾翻;
(3)、不允許叉車在前傾的情況下載貨運行
2、叉車卸下貨物
(1)、操作操縱桿時，動作要柔和，速度要適當;
(2)、卸貨抽貨叉時，貨叉高度要適當，以防拖拉、刮碰貨物。
二、叉車的保養
(一)、定期保養
1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成;
2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業100小時進行一次;
3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業500小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助;4磨合期保養：主要是針對新車和大修車的保養，磨合期內，應降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。
(二)、非定期保養：主要是入冬和入夏的換季保養
1、清洗燃油箱，檢查防凍液;
2、按地區季節要求更換潤滑油;
3、清潔蓄電池，調整電解液密度;
4、調整好化油器。
三、司機管理制度
1、設置專職管理人員管理叉車，建立健全車輛的安全管理;
2、組織對叉車司機進行安全理論知識和技術實際考核;
3、對叉車司機進行登記注冊及檔案管理
4、核發叉車駕駛操作證
5、對叉車司機定期進行身體檢查;
6、對叉車司機定期進行安全教育和安全檢查。
第五篇：叉車使用和運營的管理制度
WP-2014-06
目
錄
一、安全技術操作規程......................................................................................... 2
二、設備管理制度................................................................................................. 2
三、日常檢查管理制度.........................................................................................
四、維護保養管理制度.........................................................................................
五、定期報檢管理制度.........................................................................................
六、人員培訓管理制度.........................................................................................
七、交接班管理制度.............................................................................................
八、事故報告和應急救援管理制度.....................................................................
九、技術檔案管理制度.........................................................................................
上海萬普線纜有限公司編制 3 4 4 5 6 6 8
叉車使用和運營的管理制度
WP-2014-06
一、安全技術操作規程
1、駕駛員必須經專門培訓，取得質監部門頒發的上崗證后上崗，嚴禁無證駕駛。
2、穿戴好必備的工作服和勞保用品，如：工作服，勞保鞋，勞保手套，口罩，防護眼鏡。
3、應遵守場內機動車安全規則。
4、開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。
5、開車速度不能超過15公里/小時。
6、在叉物品時，注意其擺放的高度。在運行轉彎時，務必減速行駛，以防由于慣性所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。
7、在叉物品時嚴禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。
8、監督無關人員不得進入叉車區域。如養護區域。
9、在擺放瓦架時應完全放平穩后，方可退出。嚴禁在未放穩時倒架退出，造成倒架事故。
10、停車后應拉緊手剎，放下叉腳，關掉電源，取出鑰匙。
11、定期保養車輛，確保車輛處于良好狀態(剎車，倒后鏡等)。
12、車輛運貨時應采取必要的安全措施不能超載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。裝載易燃易爆、劇毒危險貨物時，應報管理部門和保衛部門批準，并指派熟悉所載危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員，車上必須備有消防器材和相應的安全措施，排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施，排氣應安裝火星熄滅器。
二、設備管理制度
(一)本制度所稱廠(場)內機動車是指不屬公安部門和農機部門管理、注冊掛牌的;只限于在企業廠(場)區內行駛的車輛。
(二)新增場內機動車輛，在投入使用前可投入使用后30日內，持監督檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志，到所在地區的市質量技術監督局注冊登記。申請注冊登記時，應提交以下資料： ⑴特種設備注冊登記表(每臺2份);
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2 叉車使用和運營的管理制度
WP-2014-06 ⑵驗收檢驗報告和《安全檢驗合格》標志; ⑶操作人員的《特種設備作業人員證》;
⑷與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業對新增特種設備提供免費維修保養的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責任書;
⑸維保單位的資格證(復印件)，或者本單位維保人員《特種設備作業人員證》; ⑹使用和運營的安全管理制度。
(三)使用單位領取《特種設備注冊登記表》，在規定位置上固定《安全檢驗合格》標志及相關牌照。
(四)場內機動車輛停用的，應向特種設備安全監察機構提出申請報停;場內機動車輛停用后重新啟用時，也應該向安全監察機構提出啟用申請，經法定檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。
(五)場內機動車輛注冊登記情況發生變更時，應在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設備安全監察機構，經安全監察機構審核后對注冊登記情況進行變更。
三、日常檢查管理制度
車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。
1 輪胎。氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。 2 全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。 3 燈光、喇叭齊全有效。
4 轉向。轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。 5 漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。
6 漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7 制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒)，離合器踏板自由行程為30~40mm。
8 發動機。檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發動機后無異響。
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3 叉車使用和運營的管理制度
WP-2014-06
四、維護保養管理制度
車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。
(一)、定期保養
1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成;
2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業100小時進行一次;
3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業500小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助;
4磨合期保養：主要是針對新車和大修車的保養，磨合期內，應降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。
(二)、非定期保養：主要是入冬和入夏的換季保養
1、清洗燃油箱，檢查防凍液;
2、按地區季節要求更換潤滑油;
3、清潔蓄電池，調整電解液密度;
4、調整好化油器。
五、定期報檢管理制度
(一)目的和范圍
1、目的。為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。
2、范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。
(二)職責
場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告場內機動車輛定期檢上海萬普線纜有限公司編制
4 叉車使用和運營的管理制度
WP-2014-06 驗工作。 定期報檢制度
1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。
2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗;
3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。
4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。
5、申請壓力管道定期檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責保管，作為壓力管道管理檔案保存。
六、人員培訓管理制度
為了加強特種作業人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。
1、對特種作業人員統一集中管理，配備專業性管理人員，直接調度管理，并有專職安全員監督檢查，強化管理。
2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。
3、在每年年初對特種作業人員進行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業技術較差或未遂事故和已形成事故者，及時調整，另行變換普通工種。
4、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。
5、建立特殊作業人員檔案建立提高安全技術水平。
6、嚴禁特種作業人員無證上崗或酒后上崗。
7、特種作業人員要堅持每月停產半天進行安全知識學習，學習規章制度及安全技術操作規程，進行事故安全分析，自我總結經驗教訓，不斷提高安全技術操作水平。
8、對特殊作業人員進行安全技術交底，無安全技術交底，不得上崗作業，上崗上海萬普線纜有限公司編制
5 叉車使用和運營的管理制度
WP-2014-06 后要嚴格實施安全措施。
9、堅持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創造良好的安全生產環境。
10、嚴格執行驗收制度。通過驗收，確保合格后辦理驗收手續，并有驗收人員簽字交付使用。
11、上崗后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。
12、要與其他工種積極配合，不違章作業，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。
七、交接班管理制度
1、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作(穿好工作服，佩戴好名牌)，正點交接班。
2、交班隊員向接班隊員移交，交接接班記錄本，對講機及其他用品，并交待清楚本崗位存在的問題，下一班應注意事項。接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關通知，詳細了解上一班工作情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細完整。
3、交班人員要對接班人員負責，要交安全、交記錄、交問題、交物品(包括滅火器的數量、完好情況、有無丟失)交崗位衛生、交工作情況，雙方要辦簽字手續。
4、如在交班時有突發事件或正處理問題，應以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管領導，征得同意后交班人員方可離開。
5、在規定的交接班時間內，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位，擅自離開按脫崗處理，發生的一切問題，由交班者負責，接班者不按時間接班要追查原因，視情節進行處理。
6、接班人員酒后或帶病堅持上崗者，雙方不得交接，并及時報告，統籌安排。
八、事故報告和應急救援管理制度
為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根上海萬普線纜有限公司編制
6 叉車使用和運營的管理制度
WP-2014-06 據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。
(一)本預案的適用范圍
本單位場內機動車輛，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內機動車輛突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。
(二)應急救援組織機構
1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任;副指揮長由分管工程的副總經理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。
2、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作;在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。
(三)應急救援組織的職責
1、指揮部職責
(1)組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度;
(2)根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施;
(3)根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善; (4)緊急調用各類物資、人員、設備;
(5)當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作; (6)配合上級有關部門進行事故調查處理工作; (7)做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
2、現場指揮長的主要職責：
(1)負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工; (2)負責指揮現場應急救援工作。
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7 叉車使用和運營的管理制度
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3、副指揮長的職責：
(1)負責組織實施具體搶險救援措施工作。 (2)現場救援組的職責：
(3)搶救現場傷員;搶救現場物資;保證現場救援通道的暢通。
九、技術檔案管理制度
(一)檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。
1、檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主;界定的部分檔案，由有關業務部門管理，以便于利用。
2、凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。
(二)檔案機構的主要職責
1、制定檔案工作的規章制度。
2、 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監督。
3、負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。
4、積極開展檔案的提供利用工作。
(三)立卷要求
1、 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷要求、特征及文件內容進行立卷。
2、 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。
3、 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。
4、按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。
5、案卷組成后，應對案卷統一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。
(四)檔案保管
1、檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。
2、建立檔案管理人員崗位責任制。
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3、檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
4、以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
5、對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。
6、按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。
7、檔案庫房管理要規范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。
8、按規定方式、方法和手續，做好檔案提供利用工作。
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