燃氣鍋爐節能改造方案范文第1篇
1 C臺鍋爐運行概況
我公司熱動廠C臺鍋爐型號:CG-220-11.0-M, 高壓蒸汽鍋爐, 滿負荷為220t/h, 四川鍋爐廠制造, 1998年11月投用至今。負責向高壓蒸汽管網或汽輪發電機組提供足量、合格的高壓蒸汽, 目前鍋爐長期運行在額定負荷90%以上, 實際產高壓蒸汽量為200t/h左右。其主要用電設備有送風機、引風機、高壓給水泵等高耗能設備, 其中, 高壓、大功率電機的應用尤為突出, 特別是6k V、560kw的送風機16103A/B 2臺, 6k V、1120kw的引風機16104A/B 2臺, 且全年高負荷運行。4臺風機的參數及運行情況見表1。
此前, 風機中的電機都是在50Hz的工頻狀態下運行, 風機全速運轉, 其輸出功率不隨機組負荷變化而變化, 擋板開度通常在50~70%。若生產、工藝發生變化, 需要調節氣體流量和壓力時, 只有通過改變檔板或閥門的開度來調整。這樣, 有相當部分電能轉為機械能消耗在擋板的阻力上, 大量電能消耗在節流損失中。另外, 由表1可知, 引、送風機的實際運行功率在額定功率的60%左右, 這樣導致該設備運行在功率因數較低的區域, 造成的能量損失也很大。
為了提高C爐的生產效率、降低能耗, 電機驅動系統擬采用全數字交流高壓變頻器實施控制。高壓變頻器直接串聯于高壓電源與高壓電機之間, 通過改變設備的運行速度來實現調節現場工況所需風壓、風量的大小, 不僅滿足了生產需求, 又達到了節約電能的目的。
2 加裝變頻器的實施方案
2.1 變頻器的節能原理
(1) 變頻節能。根據流體力學可知, 離心式風機的風量Q、壓力H、軸功率P和轉速N之間滿足如下關系 (相似定理) :
Q∝N, H∝N2, P∝N3
當風量減少風機轉速下降時, 其電動機的輸入功率也隨之迅速下降。比如, 風量下降一半時, 在不考慮效率的情況下, 風機軸功率下降87.5%。
(2) 功率因數補償節能。普通電機的功率因數在0.6-0.8之間, 大量的無功電能消耗在線路當中, 設備使用效率低下, 浪費嚴重。使用變頻調速裝置后, 由于變頻器內部濾波電容的作用, 功率因數COSφ≈1, 從而減少了無功損耗, 增加了電網的有功功率。
基于變頻器的巨大節能優勢和可自動化控制, 我公司在變頻器的應用上已經有了很大的發展。比如:氣化爐爐篦布煤器驅動系統變頻器改造、C臺鍋爐給粉機電機變頻器改造;另外, 在泵組方面, 如:苯胺罐區的苯卸車泵P-701A, 6300#廢水生化處理裝置脫泥機房的PAM加藥泵P-6319等都實行了變頻器改造。
2.2 實施過程
2015年5月, 沈陽聚匯創能節能技術服務公司就C爐4臺引、送風機電機改造與我公司達成合作意向, 加裝高壓變頻控制系統4臺, 裝機容量為3, 360KW, 雙方約定采用合同能源管理模式。此次高壓變頻改造選用的是施耐德-利德華福公司 (北京) 生產的HARSVERT-VA高壓變頻器。
2015年11月13日, 變頻器正式安裝完成。改造時, 將高壓變頻器串聯進現有高壓開關柜與高壓電機之間, 只需改接電纜, 無需更換電機, 基本符合改造要求。原理如圖1所示。
系統主回路控制方案由3個高壓隔離開關QS41、QS42和QS43和高壓開關QF、電動機M組成 (見左圖) 。要求QS42和QS43之間存在機械互鎖邏輯, 不能同時閉合。改造時, 將高壓變頻器串聯進現有高壓開關柜與高壓電機之間, 正常工作時采用變頻回路, QS41和QS42閉合, QS43斷開;工頻運行時, QS41和QS42斷開, QS43閉合。高壓開關QF、電動機M為現場原有設備。
2015年12月17日, 進行交工驗收。電機改造后, 在同等負荷的基礎上, 用電量明顯下降, 自動化程度大大提高, 達到了改造的目的。
3 取得的效果
3.1 故障率低
自C爐加裝變頻控制系統點火成功后, 沒有出現故障現象, 系統動態響應速度快, 調節性好, 在輸送風量時更加精準, 能夠實現對鍋爐負荷的精準控制。且沒有出現因風機調節原因而故障退出的情況, 自動投入率明顯提高。
3.2 運行轉速降低
采用變頻調速后, 隨時可以通過調整轉速使系統在接近額定狀態下工作, 由于啟動緩慢及轉速的降低, 相應地延長了許多零部件的壽命;同時極大的減輕了對管道的沖擊, 有效延長了管道的檢修周期, 減少了檢修維護開支, 節約大量維護費用。
3.3 工作強度降低
變頻控制系統強大的通訊功能可以將運行速度實時傳送到顯示控制臺, 用于DCS監視系統的運行情況。通過DCS操作控制信號和運行信號, 實現了C爐工藝調整的自動化控制。改變了以前現場手動控制風量調節C爐負荷的情況, 大大降低了勞動強度, 提高了生產效率, 為優化運營提供了可靠保證。
3.4 減少了對電網和電機的沖擊
采用變頻調節后, 系統實現軟啟動, 電機啟動電流遠遠小于額定電流, 啟動時間相應延長, 對電網無大的沖擊, 減輕了起動機械轉矩對電機機械損傷, 有效的延長了電機的使用壽命。
3.5 節電效果明顯
圖2是C爐在正常連續穩定運行時, 16103A和16104A在變頻器安裝前、后一周的日均電流。從圖中可以直觀的看出, 在13日變頻改造完成后, 引、送風機電流大幅下降。
4 經濟性分析
風機變頻器改造后, 節電效果明顯, 在負荷保持穩定的前提下, 每天規定時間抄錄電流表兩次, 電機運行電壓在6.3k V左右, 根據功率計算公式:, 計算結果如表2所示:
4臺風機按全年運行300天, 電費按0.5元/k Wh計算, 年可實現節約電費:
5 結語
通過對C臺鍋爐4臺引、送風機變頻改造后, 滿足了C臺鍋爐工藝生產的要求, 系統運行安全、穩定, 提高了裝置的本質安全度, 同時取得了明顯的節能效果?？梢? 變頻調速技術在節能降耗、提高裝置自動化控制水平方面的巨大優勢。
這也是我公司繼2014年利用合同能源管理模式對3臺西循環水和2臺西二循環水冷卻塔風機實行節能改造后又一成功的將合同能源管理模式運用到公司的節能技術改造中來, 既節省了改造費用, 又減少了投資風險。
摘要：首先介紹了C爐運行情況;其次分析了變頻技術的節能原理和優點;最后闡述了C爐風機高壓變頻器的改造過程和節能效果。
燃氣鍋爐節能改造方案范文第2篇
1 運行中出現的問題
1.1 省煤器泄漏長期停用
除氧水與蒸汽換熱器之間的管殼程壓差比較大, 換熱器在運行上的不足會因為內漏問題出現長期的停用現象, 沒有足夠的過熱能力導致面式減溫器的設置沒有發揮一定的作用。除氧水的溫度在省煤器上遠遠低于設計的數值, 所以省煤器在爐管上的低溫狀況就會出現嚴重的腐蝕現象, 運行時間不足就長期停用。這種運行周期短、鍋爐低溫露點嚴重腐蝕、不足的過熱能力現象、積灰現象等會影響余熱鍋爐的正常運行。
1.2 過熱器的設計達不到要求
過熱器與蒸發段之間的隔離效果比較差, 部分煙氣在走短路的情況下出現不足的過熱能力與過大的蒸發能力。鍋筒的效果也比較差, 它在支座處的爐墻比較薄;爐頂的強度比較低, 如果在高溫煙氣的沖擊下會容易出現脫落的現象, 爐頂如果嚴重過熱甚至開裂、煤氣外漏, 影響儀表的正常運行。
1.3 工藝條件不穩定
在正常條件下如果系統的操作比較穩定, 鍋爐的溫度、煙氣的流量、裝置催化劑的原料以及煙氣中的催化劑都能保持穩定狀態。但在再生器稀相尾燃, 煙氣在余熱鍋爐中的溫度就會增加, 如果要減少尾燃溫度就會下降, 在這種狀態下再生溫度也會很快上升, 煙氣進行煙囪后使余熱鍋爐的煙氣量大大減少, 從而使管束產生泄露的現象。如果在管束發生泄漏情況下停止鍋爐的運行, 溫度和壓力下降, 就會使泄露面與泄漏量不斷加大。為了保持余熱鍋爐能夠平穩運行就要在工藝上進行平穩的操作, 在日常運行中加強維護與管理, 從而保證余熱鍋爐能夠在正常的工況下進行。
2 余熱鍋爐的技術改造
2.1 省煤器的結構改造
傳統的省煤氣結構是鰭片式撐架與管束焊接在一起的方式, 由于管束在受熱膨脹后會發生整體伸縮的現象, 各個部分的熱應力都有所不同。而鰭片在焊接后會出現鰭片與管束在焊道之間出現開裂現象, 很難消除焊接應力, 造成省煤器的管束發生泄漏。在這種情況下就應將焊接方式改為圓形的固定撐架型, 去掉省煤器與管束之間的鰭片, 它主要的特點是省煤器管束在受熱膨脹后會在撐架內實現自由伸縮, 從而解決了傳統省煤器的伸縮問題。由于省煤器在外供水部分上常常會出現調節閥的安裝位置不對, 在運行上出現超壓現象。為了改變這一現象, 可以在傳統的省煤器出口改為入口端, 這樣去取熱器汽包用水的省煤器壓力就能在入口端進行調節。為了能夠更方便的維護和操作, 去外取熱器上的水閥組也可以改到地面。省煤器這樣都能在兩個部分正常的壓力下工作, 從而保證了省煤器的安全運行。
2.2 過熱器進行改造
傳統的鍋爐在運行過程中會出現過熱能力不足的現象, 為了使過熱能力增大、全部的中壓飽和蒸汽都能過熱、滿足對中壓蒸汽品質的要求就要對過熱器的結構進行改造。在過熱器上適當將煙氣的流速提高, 使煙氣的自清灰能力增高;還要將不同氣壓的調節閥進行更換, 為了使蒸汽流速能夠減少、蒸汽壓能夠降低, 就要將換熱管與材質改為相應的標準;然后還要將過熱器的面積進行增加, 在同樣的空間內利用小R蛇形管結構增加過熱器的管排數, 從而保證熱蒸汽的出口溫度能夠增高;為了保證吹灰效果和提高煙氣的流速, 利用激波吹灰器在低溫過熱器與高溫過熱器的兩側進行布置減少煙氣的流通面積。
2.3 完善控制儀表與除灰設施
如果液面的指示儀失靈, 就會出現汽包干鍋、蒸汽帶水的現象, 所以最好選用上鍋筒液面指示儀, 它是由多個測點集合起來, 改變了傳統指示儀容易汽化、測量值出現漂移的情況, 使液面的測量值更準確、發生的故障也越來越低。由于余熱鍋爐煙氣中的粉塵比較大, 長期運行受熱面就會產生大量的積灰現象, 所以就要設置一定的除灰系統進行定期除灰。一種是在省煤器中間安裝自動除灰器, 防止省煤器與管束之間出現積灰現象, 另一種是在流段管束的底部設置除灰器, 以防止催化粉塵沉積到流段底部和省煤器底部。
3 結語
中國石化海南煉油化工有限公司對上述的問題和對策進行探討, 這些可行的改造方案在節能技術發揮了重要的作用。余熱鍋爐在排煙溫度降低、回收煙氣的熱量大量增加, 為每年節約的標準燃料油與產生的經濟效益提升了一大步。而且消除了省煤器在低溫露點腐蝕上的隱患、延長了省煤器的使用壽命, 使催化裂化裝置實現了長期運行的效果。
摘要：為了促進催化裂化裝置余熱鍋爐能夠實現較長的周期運轉, 改變鍋爐在底部出現露點腐蝕問題、過熱能力不足、積灰問題以及較高的排煙溫度, 中國石化海南煉油化工有限公司針對催化裂化裝置余熱鍋爐在運行過程中出現的問題, 并找出相應的技術措施進行節能改造。從而使鍋爐在燃料氣的節約與減溫器的節約上產生更大的經濟效益。
關鍵詞：催化裂化,余熱鍋爐,節能技術
參考文獻
[1] 劉家海, 陳清林, 王偉, 張冰劍.重油催化裂化裝置節能措施與效果分析[J].煉油技術與工程, 2009 (03) .
[2] 綦國新.余熱鍋爐節能技術改造應用[J].化工設備與管道, 2008 (05) .
燃氣鍋爐節能改造方案范文第3篇
高壓交流變頻調速技術, 技術和性能勝過其它任何一種調速方式, 給使用者帶來了極大的便利和快捷的服務, 使之成為企業采用電機節能方式的首選。
鍋爐引風機采用擋板調節方式, 由于這種原始的調節方法僅僅是改變通道的流通阻力, 而驅動源的輸出功率改變不大, 節流損失相當大, 浪費了大量電能。致使廠用電率高, 供電標煤耗高, 發電成本不易降低。同時, 電機啟動時會產生5~7倍的沖擊電流, 對電機構成損害。風機系統自動化水平低, 不能及時調節, 運行效率低。我公司正采用該技術對4臺引風機進行改造, 以減少溢流和節流損失, 提高系統運行的經濟性。變頻控制為一拖一手動方案, 每臺風機配備一臺變頻器。變頻調速系統可由現場主控系統進行協調控制, 根據運行工況按設定程序, 實現對電動機轉速控制。
2 改造過程中遇到的實際問題
主要問題有:通過考察, 變頻器室采用了全密封冷卻方式, 改變了變頻器廠家的抽風式冷卻方式, 解決了變頻器在運行過程中受灰塵和溫度影響而頻繁跳閘的難題。由于變頻器室在四樓, 變頻器較重, 又沒有變頻器的基礎圖及電纜走向圖, 通過專業人員的現場勘察、確認, 確定了變頻器在樓板上的安全位置。機柜FBM卡件問題, 1#機充分利用冷渣器改造后節余的卡件;2#機冷渣器還未改造, 只能把現場各測點盡量合理分配, 滿足控制系統安全性、可靠性的要求。因要保留引風機工頻運行控制方案, 風機大聯鎖控制邏輯進行了大量的改動, 經調試, 風機在變頻或工頻運行狀態, 其保護動作正確、可靠。變頻控制方式下, 通過現場調試整定控制系統PID參數, 難度系數極大, 我方人員經過長時間連夜調試, 1#、2#機組爐膛負壓控制系統的品質指標比原來有很大提高。變頻器與鍋爐的聯合調試, 我們沒有請調試所來調試, 自己出方案, 自己調試, 而且得到了很好的效果, 為公司節約了不少的資金。
3 變頻器改造技術結構及原理
變頻器改造技術結構, 可以用圖1表示。
通過該圖可以看出高壓變頻調速系統采用直接“高-高”變換形式, 為單元串聯多電平拓撲結構, 主體結構由多組功率模塊串并聯而成, 從而由各組低壓疊加而產生需要的高壓輸出, 它對電網諧波污染小, 總體諧波畸變THD小于4%, 直接滿足IEEE519-1992的諧波抑制標準, 輸入功率因數高, 不必采用輸入諧波濾波器和功率因數補償裝置;輸出波形質量好, 不存在諧波引起的電機附加發熱和轉矩脈動、噪音、輸出dv/dt、共模電壓等問題, 不必加輸出濾波器, 就可以使用普通的異步電機, 其工作原理如下。
(1) 電網電壓經過副邊多重化的隔離變壓器降壓后給功率單元供電, 功率單元為三相輸入, 單相輸出的交直交P W M電壓源型逆變結構, 相鄰功率單元的輸出端串接起來, 形成Y接結構, 實現變壓變頻的高壓直接輸出, 供給高壓電動機。6 k V電壓等級的高壓變頻調速系統, 其每相由幾個功率單元串聯而成, 輸出相電壓最高可達3500V, 線電壓達6kV左右。
(2) 每個功率單元分別由輸入變壓器的一組副邊供電, 功率單元之間及變壓器二次繞組之間相互絕緣, 二次繞組采用延邊三角形接法, 實現多重化, 以達到降低輸入諧波電流的目的。給功率單元供電的二次繞組每3個一組, 分為幾個不同的相位組。輸入電流波形接近正弦波, 總的諧波電流失真小于1%, 輸入的綜合功率因數可達0.95以上。
(3) 逆變器輸出采用多電平移相式PWM技術, 同一相的功率單元輸出相同幅值和相位的基波電壓, 但串聯各單元的載波之間互相錯開一定的電角度, 實現多電平P W M, 輸出電壓非常接近正弦波, 輸出電壓每個電平臺階只有單元直流母線電壓大小, 所以dv/dt很小, 功率單元采用較低的開關頻率, 以降低開關損耗, 提高效率, 由于采用移相式PWM, 電機電壓的等效開關頻率大大提高, 且輸出電平數增加。以6kV輸出電壓等級的高壓變頻調速系統為例, 輸出相電壓均為11電平, 線電壓均為21電平, 輸出等效開關頻率為9kHz, 電平數和等效開關頻率的增加有利于改善輸出波形, 降低輸出諧波, 由諧波引起的電機發熱、噪音和轉矩脈動都大大降低, 因此對電機沒有特殊要求, 可直接用于普通異步電機。通過下圖的對比分析, 就可以發現變頻器改造技術的優越性 (如表1) 。
4 結語
此次引風機的節能改造工作, 于2007年4月12日開始施工, 得到了各位領導大力支持及相關專業技術人員全力配合, 攻克了很多技術難題, 2007年7月14日全部投入運行, 四臺高壓變頻器到目前為止運行穩定, 各種參數合格, 節能效果明顯, 效益可觀, 實踐證明此次高壓變頻改造是成功的。
摘要：為了減少溢流和節流損失, 提高系統運行的經濟性, 變頻器開始了改造技術的探究, 本文主要以變頻器改造技術在鍋爐引風中的應用, 探討變頻器改造技術的節能功效。
關鍵詞：變頻器改造技術,鍋爐引風節能工程,應用
參考文獻
燃氣鍋爐節能改造方案范文第4篇
2011年局部通風機節能改造計劃
根據我礦設備使用狀況，按照《煤礦工業設備管理規程》和《煤礦機電設備進行更新改造若干規定》的要求，本計劃投入資金32萬元，選用新設備、新技術，實施對井下用電設備的節能更新改造，提高設備綜合效益，確保設備的安全經濟運行。
更新設備
1、3115工作面局部通風機更換為FBDY-No6.3/2*30KW(660V/1140V)礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機，配備BPB-75/660F煤礦風機用隔爆型變頻器，配合FTZSS800*10高強度無縫風筒使用，實現自動及半自動變頻控制，降低局部通風機的用電量，同時保證工作面的正常通風。
根據礦上對節能設備更新規劃，各單位做好設備更新改造前期準備工作，設備到礦后，根據礦上統一布置，按時完成設備的更新改造，采用先進的技術裝備，依靠科學管理，正確使用，及時維修和更新改造，以先進適用的技術裝備，達到礦井的安全生產，降低能源消耗，提高經濟效益之目的。
節能辦公室
燃氣鍋爐節能改造方案范文第5篇
目前城市在役埋地中低壓燃氣鋼管的更新改造主要有兩大類方法:傳統的開挖更換管道、非開挖管道修復技術, 其中非開挖修復技術多種多樣, 主要有翻轉內襯技術、PE管U型折疊內插技術 (U插) 、插入法、裂管法等。選用先進的非開挖技術, 可減少開挖量、降低市政管理費用, 符合現代城市發展趨勢。
本文列舉常用的DN300~DN500在役鋼制中壓燃氣管道改造成聚乙烯管道, 所采用各種更新修復改造方法的技術經濟性進行探討。
一、開挖方式更換新管
開挖方式更換新管是最傳統工藝方式:開挖管溝、安裝管道、回填夯實、吹掃、試壓, 通氣、修復路面, 多用聚乙烯管道更換鋼制管道, 聚乙烯管道既可減少氣體流動摩擦阻力, 也可提高管道使用壽命至50年以上。
(一) 技術優劣勢分析
優點:具備完全成熟的技術規程和施工工藝。
缺點:全線大開挖占用道路面積大, 影響城市干道交通, 道路挖掘修復費用高。
(二) 經濟投資分析
改造費用主要包含工程費和道路挖掘賠償費, 工程費較低, 但道路借地賠償費高。
1. 工程費為管道安裝費和土方工程費, 聚乙烯管材使用高耐慢速裂紋增長性能PE100級聚乙烯專用混配料, 混配料牌號為道達爾XSC50 Orange, 安裝方式為全自動對熔焊機連接或電熔連接, 注塑三通連接支管;管溝直槽開挖土方、鋼板樁支護, 溝底15cm砂墊層, 至管頂30cm回填中砂, 至路面填石屑, 分層沖水壓實, 增強溝槽密實度防止下沉。
2. 道路挖掘賠償費視各城市補償標準而定, 隨著城市的不斷發展, 大中型城市道路多為水泥-瀝青復合路面, 結構層水泥路面按整板或管溝加寬修復, 面層瀝青路面在水泥路面的基礎上再加寬修復, 因此道路修復費通常遠大于工程費。參照工程定額計價, 開挖方式更換新管改造費用測算如下:
二、翻轉內襯技術
將具有防滲透耐腐蝕保護膜的復合纖維增強軟管作為載體, 經浸漬環氧基聚合物及合成樹脂后, 在水壓或氣壓的作用下, 使復合軟管從待修管線的一端翻襯進入已清洗后的待修管道中, 直至另一端。內襯管在壓力作用下, 與帶修管線內壁緊密貼合, 經固化后在舊管道內形成整體性很強的“管中管”, 國際上也稱CIPP修復技術。
管道長度相隔200米或支管處開挖工作坑, 作為內襯材料的出入端。
(一) 技術優劣勢分析
優點:施工方法簡單、快捷, 受環境限制小, 節約了施工時間;管道內壁形成的光滑密封層減少了管道沿程阻力損失, 可提高原管流量;在原有的舊管道上改造, 開挖面積大幅減小減少了對交通、市政等的影響, 道路借地賠償費用較低。
缺點:管道內壁清理要求高, 須干燥、無塵、無凸出物、露出金屬光澤;使用進口內襯材料價格昂貴, 且供貨周期較長, 預期壽命比插入管網要短。
(二) 經濟投資分析
1. 工程費主要包含內襯材料費、工作坑開挖及斷管費、管道清理費、CCTV內窺檢測費、斷管焊接及補強費、工作坑回填費等。
現階段北京、廣州燃氣行業應用的翻轉內襯技術為引進的德國卡爾維斯公司的STARLINE內襯修復技術, 結合該類技術進行經濟分析。
(1) 內襯材料為防滲透耐腐蝕保護膜復合纖維增強軟管和液態乙烯基酯和環氧樹脂體的聚合樹脂, 提供所有的結構力, 還須具備抗腐性和防漏的密封性能。該產品材料價格較高, 從瑞士進口受歐元匯率影響, 價格比國產材料高出約30-40%, DN300-DN500內襯軟管材料價約1200-1400元/m, 聚合樹脂約250元/kg。
(2) 管道清理程度要求高, 翻轉前高壓水清理管線內部, 利用真空泵、絞盤車、鋼刮、鋼刷、噴砂等設備深度機械清理管線內壁, 滿足干燥、無塵、露出金屬光澤要求。參照定額和市場價, 管道清理費約300-400元/m。
(3) CCTV內窺檢查費, CCTV內窺鏡在管道內自動爬行、前進、后退, 高清晰度的數字攝像頭和精確的傳輸系統, 可精準探測和詳細記錄管線內壁障礙、銹層、結垢、腐蝕、穿孔、裂紋等清理情況, 設備投資約40萬元-60萬元, 折算管道費用參照市場價格約100-200元/m。
(4) 翻轉內襯引進AMEX3000技術, 包括混膠、壓膠、卷料、灌膠、翻轉吹進、加壓固化、端頭處理等, 進口氣翻設備價格高昂, 若工程項目多使用率高機械費用攤銷低, 按中等工作量機械費攤銷約600-800元/m。
(5) 端口處理、斷管焊接及補強費約950元~1200元/口, 分攤至管道約20-40元/m。
(6) 每200m管道長度開挖1個工作坑, 規格約為長4m寬2m深3m, 鋼板樁支護, 完工后回填石屑, 工作坑費用約5萬元, 攤銷至管道約250元/m;
以上工程費小計2600-3300元/m, 其中約翻轉內襯約2400-3000元/m、工作坑約200-300元/m。
2. 道路挖掘賠償費, 只需補償工作的修復費用, 水泥-瀝青復合路面, 水泥路面整板修復按長6m寬3.5m約21 m2、單價約250元m2, 瀝青適當加寬長6m寬4m約24 m2、單價約130元/m2。
賠償修復費用:21*250+24*130=8370元
折算管道長度約:8370元/200m=42元/m。
3.翻轉內襯改造費用測算如下:
單位:元/m
三、U型管折疊內插 (U插法)
將圓形聚乙烯管道壓成U形, 使其截面積減40%, 在牽引作用下將HDPE管插入管道內部, 而后將具記憶特性的HDPE管經加壓再恢復到圓形并與母管到緊密貼合, 最終形成內壁光滑、無污染、高強度的全新管道。
(一) 技術優劣勢分析
優點:可以不開口修復原有管線, 可以更新較大彎曲的管徑, 對原有管徑損失小, 工作段距長, 施工時間短, 材料質量有保障, 施工受外界因素小, 施工成本低。
缺點:在襯管與原有管之間的密封性可能存在問題, 修復后若再受外力破壞難以局部修復, 預期壽命比插入管網要短。
(二) 經濟投資分析
1. 工程費主要包含內襯PE管管材、工作坑開挖回填、斷管、舊管道清理、CCTV管道內窺檢測、PE管焊接、U-HD PE管穿插施工、管端復圓、整體打壓復圓的施工費用。
(1) HDPE SDR26 PE100內襯管材, 采用道達爾橙色混配料為優, 焊接方式為全自動熱熔焊接, 不同管道規格單價相差較大;
(2) 管道清洗要求較翻轉內襯稍低, 內壁干凈、無明顯毛刺和尖銳物, 高壓水射流清洗后, 用鋼絲刷、滾刀、羽毛水有管器等, 設備費用折算單價約100-200元/m;
(3) CCTV內窺檢查費, 費用較翻轉內襯稍低, 約80元-100元/m;
(4) U-HDPE管壓制、定型、穿插、充氣復原費, 主要為牽引設備、發電機等機械攤銷費, 參考市場價約300元-500元/m;
2. 工作坑工程費與賠償修復費與翻轉內襯相近, U型管折疊內插改造費用測算如下:
單位:元/m
四、插入法
直接將聚乙烯管采用機械的方法, 拉入或推入在役管道內的更新工藝, 也稱內插法, 其經濟投資與U型管折疊內插法相近。
優點:聚乙烯管的摩擦阻力少于鋼管或鑄鐵管, 占地面積小、設備要求少, 造價低。
缺點:管徑減少影響燃氣輸配能力, 定位燃氣泄漏點比較困難, 分支需要通過切開口再連接。
五、裂管法
管線替換的一種新技術, 其原理是用一組割刀輪將原舊管道切開并漲擴后, 同時回拉帶入一根同管徑或大一級的新管, 以達到替換舊管道或擴容的目的, 這時, 舊管以碎塊的方式補脹裂。
優點:施工方法簡單易行, 速度快、造價低。
缺點:分支需要開孔后再連接;一次更換的管線較短, 替換的管材只能采用PE管, 進管坑后需要一定的場地條件;由于轉移原有管道的碎片, 存在的土壤轉移和振動對其他設施和建筑物存在風險。
城市管線改造一般較少采用此法。
結論:非主干道埋地低壓管道支管多、不需擴大管溝修復, 造價適中, 宜采用開挖方式更換管道;交通干道車流量大宜采用非開挖方式, U插法和插入法雖難以修補泄漏點, 但造價低、開挖量小, 城市外圍或支管較少的管道可選用U插法和插入法;翻轉內襯造價高昂, 但開挖量小, 漏點容易修補, 存在曲率較大彎頭、交通主干道的管道宜選用翻轉內襯法。
城市埋地燃氣管道改造方法的選用, 需根據在役管道情況、現場環境和施工條件等因素技術經濟分析后選擇埋地燃氣鋼管修復更新工藝,
摘要：文章結合筆者的實際工作經驗, 就城市埋地中低壓燃氣管道改造方案進行了簡要介紹, 主要從開挖更換管道和非開挖修復管道各種方法的技術經濟方面進行了分析, 旨在為選用更新修復管道方案提供實踐依據。
關鍵詞：老舊燃氣管道更新改造,開挖更換管道,非開挖修復管道,改造費用
參考文獻
燃氣鍋爐節能改造方案范文第6篇
1 中國工業鍋爐使用的現狀
工業鍋爐作為重要的供熱設備, 其特點主要是使用范圍廣、使用量大以及污染物排放較高的重要特點。所以, 對工業鍋爐做好節能設計是當前形勢的需要。但是目前, 在我國工業鍋爐生產的過程中, 依然存在著很多方面的問題:鍋爐生產企業魚龍混雜;生產工藝、設備以及技術都比較落實, 產品的合格率比較低。一些企業為了將經濟效益提升, 以次充好、濫竽充數, 沒有達到標準就進行排放, 并投入到市場中, 從而對環境造成影響。在鍋爐的生產過程中, 煤炭是重要的燃料, 在實際的使用過程中浪費問題也比較嚴重。據不完全統計, 在我國每年有四分之一的煤炭用于鍋爐的燃料, 但是在實際的熱量生產方面卻比較低。這不僅體現出煤炭資源的浪費問題, 也說明鍋爐在設計的過程中沒有對節能因素充分的考慮, 使得煤炭的燃燒效率得不到提升。所以, 在進行工業鍋爐的設計過程中, 加強節能減排方式的應用, 是當前的一個重要發展形勢。
2 工業鍋爐設計中節能減排及實現方案
2.1 爐拱節能優化設計
在對鏈條爐排鍋爐進行使用的時候, 可以利用對爐拱的優化設計來使得燃燒情況得以有效地改善, 而在正傳鏈條爐排鍋爐使用的過程當中, 爐拱是按照一定的規定的煤種來進行相應配置的設計, 但是在實際的運行過程當中, 常常會出現由于不能夠使用設計的煤種而對燃燒效率造成影響。因此, 在對爐拱進行節能優化設計的時候, 對爐拱的位置與性質進行改變, 就可以使得多種煤種的燃燒要求都能夠達到。在經過設計改造之后, 在節能效果方面有明顯的改善, 并且在改造之后投資的收效也更快。
2.2 給煤裝置節能優化設計
當前, 在我國的燃煤鍋爐當中, 所使用的給煤裝置一般為斗式, 在給煤的時候, 就會有末煤與塊煤出現相互混合的情況, 使用這種給煤方式的話, 將會在爐排上全部堆疊, 從而對風量的供給造成阻礙, 對燃燒效率造成影響, 使得能源出現浪費。對于這種情況, 可以對給煤裝置進行一定的改進, 對斗式給煤裝置進行改造使其成為分層裝置, 使用重力篩選器使得燃煤當中末煤與塊煤實現分離, 然后使其能夠在爐排上得以散布, 使得風量的供給得以保證, 保證燃煤能夠實現充分的燃燒, 使得燃燒效率大大提升。
2.3 燃燒系統節能優化設計
對于正轉鏈條爐排鍋爐來說, 可以從鍋爐前的適當位置將一定量的煤粉噴入到爐膛的位置上, 使其可以在爐排層燃燒的基礎上能夠使得懸浮燃燒得以增加, 從而使得節能效果得以有效的提升。但是, 對于煤粉的噴入量、位置以及噴射速度都需要進行合理的控制, 以免使得排煙黑度增加, 對節能效果產生影響。對于燃氣、燃油以及煤粉鍋爐, 使用的是新型的節能燃燒器對以往的燃燒器進行取代, 從而取得較大的成效。
2.4 鍋爐輔機節能優化
輔機的運行狀況會在一定程度上對鍋爐的燃燒效率產生影響, 因此可以對輔機進行節能優化設計從而使得鍋爐的運行效率得以有效的提升。依據當前鍋爐的燃燒情況, 對引風機、鼓風機的運行參數進行適當的調整, 使得風量的供給控制在合理的范圍之內, 對風量、風速以及角度要進行嚴格的控制, 保證煤炭可以充分的燃燒, 并且使得排煙熱量損失大大降低。
2.5 變頻控制技術的應用
對變頻調速技術進行使用, 其主要原理就是能夠將交流電進行整流使其變成直流電, 在經過平滑濾波之后, 再經過逆變回路將直流變成可以調整頻率的交流電, 從而使得電機能夠獲得無極調速所需要的電壓、電流頻率。對變頻調速技術進行使用, 可以依據負荷的實際變化情況, 通過微機對電機的轉速進行合理的控制。使用這種方法的特點是調速范圍大、使用效率高、節能以及無級調速。
2.6 選擇高度合適的煙囪
在工業鍋爐當中, 煙囪是其廢棄排放的一個重要設備。煙囪的高度與鍋爐廢棄排放對地表造成的污染程度之間有著密切的關系。在對鍋爐煙囪的高度進行設置的時候需要對各方面的因素加以合理的控制, 如果鍋爐的使用所在環境比較偏僻, 周圍沒有居民區的話, 那么煙囪可以相對低一點。而如果是要在市區進行使用的話, 就需要將煙囪加高, 通過這樣的方式使得廢棄對地面的污染大大降低。
2.7 鍋爐蓄熱器
為了使得供汽鍋爐產生的較大波動進行消除, 對供汽壓力進行穩定的話, 就要將鍋爐的運行熱效率大大提升, 可以在供汽系統當中進行蓄熱裝置的設置, 使得鍋爐可以按照滿負荷或者是某一個穩定的負荷來運行。當外界用汽負荷低鍋爐供汽有多余的話, 就可以將熱能存儲在蓄熱裝置當中。
2.8 合理配風
對風室進口進行合理的改進, 用喇叭對進口位置進行連接, 使得渦流現象得以消除, 在沿著爐排寬度方向上的風道進行均流擋板的安裝或者是將其改為等壓風倉, 使得靜壓可以相近分布, 橫向配風也能夠更均勻。對于比較大的鏈條爐來說, 可以使用雙面進風的措施, 使得進口的水平速度得以有效的降低, 使得沿著爐排方向上的配風保持均勻。
總的來說, 在我國當前的發展過程中, 雖然經濟的發展速度大大提升, 但是在經濟的發展過程中對環境也造成了一系列的問題。因此, 在對工業鍋爐進行設計的過程中, 應當加強節能設計理念的應用, 使得鍋爐的燃燒效率得以提高, 提升資源的利用效率, 從而促進我國工業的發展。
摘要：對于我國來說, 工業鍋爐是重要的熱能動力設備, 在當前的工業生產當中得到了廣泛的應用。而對鍋爐進行節能優化設計, 能夠為人們帶來便利的同時, 還可以有一個綠色的、安全的生存環境, 改善人們的生活環境。因此, 在實際的設計過程中應當與實際的用途相結合, 將鍋爐的運行效率大大提升, 使得運行成本大大降低。文章就此進行簡要的分析。
關鍵詞：工業鍋爐設計,節能減排,實現方案
參考文獻
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