第一篇：蘭州限行最新規定全文
2017年河南省車牌限號規定(最新),車牌限行范圍及限行時
間段
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“鄭州的交通堵塞，從空間上經歷了‘點堵塞’、‘線堵塞’、‘區域堵塞’階段，現在是‘全面堵塞’;時間經歷了‘偶爾擁堵’、‘高峰時段堵塞’階段，現在是‘長時段堵塞’。”1月30日，參加河南省政協十一屆三次會議的楊鈞委員接受大河網記者采訪時說，原來是有車難行現在是有車沒車都難行，所以，限號是大勢所趨，同時他還提出加強電動車管理、投放環保自行車、加大停車場建設等措施，以期通過組合拳治堵。“截至2016年12月31日，鄭州市機動車保有量達到2789689輛，2016年全年增加機動車達到423724輛，平均每天增加機動車1688輛，其中最多一天達到4227輛。”楊鈞說，鄭州市交通擁堵現狀大家都深有感觸，所以借鑒北京等城市的經驗實施機動車限號勢在必行。除了限制機動車號牌，楊鈞認為，治堵應該是個長期工程、系統工程，不能期望哪一項單一的政策一出臺，就把堵給解了。楊鈞的提案中，同時提出了加強電動車管理、投放環保自行車、加大停車場建設等一系列措施。“對電動車違章駕駛者依法處罰，并把處罰記錄納入個人誠信系統;借鑒太原等地的經驗，在公交站、地鐵口、車站等地點投放公共自行車，與公交卡、地鐵卡關聯，市民隨時可以租騎;政府投建停車場外，制定政策鼓勵民營資本建停車場;道路施工應借鑒北京‘化整為零’經驗，把大標段分包給多家施工單位以縮短施工周期。”楊鈞說，鄭州市的交通堵塞能否根治，既不取決于資金，也不取決于技術，而是取決于治堵的決心和重視的程度，而與治堵相對的是，治堵越晚，治理的成本就越高，所以應盡快謀劃，盡早實施。在暢通鄭州重點工程建設情況通報稿中，鄭州市政府列出了20條保通措施，但市民、網民對這些保通措施能在多大程度上緩解擁堵，仍有頗多質疑之聲，對此，鄭州市有關方面一一做出回應。[A]鄭州會不會“限號”出行?不會輕易實行，正在醞釀相關治理辦法有記者問，北京等地采用單雙號出行，取得了一定的效果。在“新堵車”時代的鄭州，在機動車數量激增的情況下，鄭州為什么不采取限號、單雙號出行來解決這些問題?鄭州市交巡警支隊支隊長竇立勇說，北京、上海等城市曾先后出臺了限號等措施，但效果不一。相反，有的家庭為了應對限號措施，再多添一輛車以方便自己出行，反而增加了市內的機動車數量，引發了負面效應。他說，現在鄭州市已經對市直公務車采取了單雙號限行措施，但是，對私人車輛通過限號等措施來防止擁堵，并非治堵良策，鄭州不會輕易實行這樣的政策。目前，他們正在醞釀相關治理辦法。[B]金水路、花園路咋保通?打通附近道路，分流主干道車輛金水路作為鄭州市的東西主干道，一直沒有甩掉“擁堵”的帽子。根據《白皮書》規劃，東明路下穿金水路隧道，經三路、城東路下穿金水路隧道，未來路下穿金水路隧道預計將于8月份施工建設。那么，如何保障金水路不擁堵?鄭州市城鄉建設委員會有關負責人介紹，目前，這項工程正在做拆遷工作，上周剛對三家設計單位的設計方案進行評審。目前，緯二路、緯四路正在打通，將來，通過這里實現東西方向的分流。作為鄭州市南北主干道，花園路每天都承擔很大的交通壓力。在花園路準快速化工程中，很多市民擔心，在這條主干道上“動工”，是否會造成南北向的擁堵?鄭州市政府有關負責人介紹，通過花園路東邊南北向的經二路、東明路等道路的打通工程和東風渠4座橋梁的建設，將分流花園路南北向的交通壓力。同時，配合“支路右進右出、高峰時段主次干道限左”的交通組織形式，確保金水路、花園路交通的暢通。[C]陣痛會不會變成常痛?路網體系形成后，交通擁堵狀況將得到改觀鄭州要想暢通，必須經歷一個施工的陣痛期，這個陣痛期還將持續兩年左右。鄭州市政府有關負責人說。市民擔心，經過兩年的陣痛，鄭州市真的可以暢通嗎?陣痛會不會變成常痛?有關負責人說，鄭州市正在實施的“兩個確保、十大工程、五個重點”工程建設，補償了舊賬，超前發展，到時候路網體系形成，高速路、快速路和支線網四通八達，交通擁堵狀況將得到改觀。[D]明知會堵，為何還要“扎堆”開工?要想根治堵塞必須改善整個身體循環不少市民提問，既然政府部門已經了解到擁堵的地點和時間，為何這些項目還要集中開工建設?能否錯時開工，建好一個工程再開工建另外一個?鄭州市政府有關負責人解釋說，城市交通就好比一個人身體內的血管，血液在體內是一個大循環?，F在是多處梗塞，單純地給堵塞的地方“搭橋”，治愈一個堵點，又會引起另外的堵塞。要想徹底根治，必須改善整個身體的循環。他介紹說，以京沙快速路為例，在開通前期暢通無阻，由于沒有一同分擔交通壓力的快速通道，隨著越來越多的人喜歡走這條路，曾經的快速路也開始擁堵。他認為，這說明了鄭州市路網體系不完善，在整個交通大動脈和毛細血管沒有打通的情況下，修一條路就是堵一條路。要想徹底根治鄭州的交通擁堵，實現“域外樞紐、域內暢通”的目標，必須堅持遠近結合、疏堵結合、工程措施與管理措施結合的原則。只有16個高速出入市口及連接線、中心城區“井字加環線”快速交通網絡、打通175條支線路及斷頭路等工程同時施工，才能實現15分鐘上快速路、沿快速路15分鐘上高速出城區的30分鐘市區交通圈，使鄭州的交通擁堵狀況得到較大改觀。三環快速化工程等十大工程，作為打造30分鐘市區交通圈的重要節點工程，必須同時開工才能發揮整體效益。否則，交通擁堵不僅難以明顯緩解，甚至會進一步加劇。
第二篇：2016最新深圳入戶政策:《深圳市戶籍遷入若干規定》全文
深圳市戶籍遷入若干規定
第一條 為控制人口總量，優化人口結構，提高人口整體素質，促進人口與經濟、社會、資源、環境協調發展，根據《國務院關于進一步推進戶籍制度改革的意見》(國發〔2014〕25號)、《廣東省人民政府關于進一步推進戶籍制度改革的實施意見》(粵府〔2015〕63號)、《深圳市人民政府關于進一步加強和完善人口服務管理的若干意見》(深府〔2016〕58號)，制定本規定。
第二條 本規定所稱戶籍遷入是指非深圳市戶籍人員將戶籍從其他地區遷入深圳市。
第三條 市政府根據全市經濟社會發展情況，對戶籍遷入進行宏觀調控。
第四條 戶籍遷入以總量控制、分類管理、存量置換為原則，實行年度計劃安排、準入條件和審批入戶相結合的管理方式。
第五條 戶籍遷入計劃根據人口管理政策和產業政策按年度制定，重點滿足全市經濟社會發展對各類人才的需求。全市年入戶總量應當控制在遷入年度計劃之內。
第六條 戶籍遷入劃分為人才引進遷戶、納稅遷戶、政策性遷戶和居住社保遷戶四個類別。
本規定所稱人才引進遷戶，是指從深圳市外或市內非戶籍人口中根據年齡、學歷、技術技能水平等條件引進人才，按規定辦理入戶。
本規定所稱納稅遷戶，是指對在深圳市繳納一定稅額、符合入戶條件的企業法定代表人、自然人股東、合伙企業出資(合伙)人、個人獨資企業主、個體工商戶業主及納稅達到一定數額的個人，按規定辦理入戶。
本規定所稱政策性遷戶，是指按照國家、廣東省、深圳市有關規定，對符合特定政策的人員，按規定辦理入戶，包括夫妻投靠、老人投靠、未成年子女隨遷、軍轉干部安置、軍人家屬隨遷、軍休及復員干部和退役士兵安置、招生和駐深機構人員入戶等。
本規定所稱居住社保遷戶，是指對參加深圳市社會養老保險并在深圳市擁有合法住宅用途房產(或合法租賃住房)達到一定年限的人員，按規定辦理入戶。
第七條 市發展改革部門負責統籌協調戶籍遷入管理的各項工作，牽頭研究提出非戶籍人口入戶的政策措施，制定全市年度戶籍遷入計劃并組織實施，對計劃執行情況進行監督檢查。
市人力資源部門負責制定人才引進實施辦法，按計劃辦理人才引進、軍轉干部安置等入戶審核工作。
市民政部門負責按計劃辦理軍休、復員干部和退役士兵安置等入戶審核工作。
市經貿部門負責按計劃辦理外地政府駐深機構在編人員入戶審核工作。
市公安部門負責按計劃辦理納稅入戶、居住社保入戶及夫妻投靠、子女隨遷、老人投靠入戶等審核工作，銜接辦理其他各類人員的遷戶手續。
第八條 符合下列條件之一的人員，經核準可辦理人才引進遷戶：
(一)經深圳市認定的高層次人才，且符合該類人才認定標準對應年齡條件的人員。
(二)在國(境)外學習并獲得學士以上學位的留學人員，或在國(境)外高等院校、科研機構工作(學習)1年以上、取得一定成果的訪問學者和博士后等進修人員。本項所述人員年齡應在45周歲以下。
(三)具有普通高等教育本科以上學歷，且年齡在45周歲以下的人員;具有普通高等教育?？埔陨蠈W歷，且年齡在35周歲以下的人員。
(四)具有高級專業技術資格，且年齡在50周歲以下的人員;具有中級專業技術資格，且年齡在45周歲以下的人員。本項所述人員需同時具有中專以上學歷。
(五)具有高級技師職業資格，且年齡在45周歲以下的人員;具有技師職業資格，且年齡在40周歲以下的人員;具有高級職業資格，且在深圳市參加社會保險滿3年以上、年齡在35周歲以下的人員。本項所述人員的職業資格證書需同時符合深圳市緊缺工種(職業)目錄。
(六)在世界技能大賽和國家級
一、二類職業技能競賽中獲獎人員，或獲得“中華技能大獎”“全國技能能手”“廣東省技術能手”“深圳市技術能手”稱號人員，或受深圳市委、市政府表彰的人員。本項所述人員年齡需在45周歲以下。
符合本條規定條件的人員，由市(區)人力資源部門按有關規定審核后辦理相關手續，具體實施辦法和辦理程序由市人力資源保障部門另行制定。市(區)人力資源部門應當按規定做好學歷、技術資格、職業資格等核驗或實測實操考核工作。
不符合本條規定條件，屬于深圳市經濟社會發展急需的其他人才，經市發展改革部門下達專項計劃后，可由人力資源部門在計劃安排額度內審批引進。
第九條 符合下列條件之一的人員，經核準可辦理納稅遷戶：
(一)在深圳市依法登記注冊的法人企業法定代表(負責)人，該企業在最近連續3個納稅年度內繳納的稅額累計在300萬元以上。
(二)在深圳市依法登記注冊的個人獨資企業、有限責任公司自然人股東、合伙企業出資(合伙)人，在最近連續3個納稅年度內，以其投資份額占該企業實收資本的比例而分攤企業已繳納的稅額累計在60萬元以上。
(三)在深圳市就業的個人，最近連續3個納稅年度內依法繳納的個人所得稅(限工資薪金所得和勞務報酬所得項目)累計在24萬元以上。
(四)在深圳市依法登記注冊的個體工商戶，在最近連續3個納稅年度內繳納的稅額累計在30萬元以上。
符合本條規定條件的人員，遷戶時年齡應當在50周歲以下。納稅額超過以上規定納稅額1倍以上的，其遷戶年齡可放寬至55周歲以下。前款第(一)項的企業法定代表(負責)人，前款第(二)項的個人獨資企業主、自然人股東、合伙企業出資(合伙)人，前款第(四)項的個體工商戶經營者，應在最近連續3個納稅年度以內在同一企業，且一直具備與申請事由相適應的身份資格。
納稅遷戶人員辦理入戶手續時，應當向有關部門提交稅務部門開具的完稅憑證和納稅證明。企業或個人繳納的各項稅款必須是依法申報并已經完稅的自繳稅款(不包含代扣代繳、代收代繳及由稅務、司法部門追繳入庫的稅款)。
第十條 符合下列條件之一的人員，在年度計劃安排額度內，經審批可辦理政策性遷戶：
(一)父母一方為深圳市戶籍的，其未成年子女可以申請投靠入戶。
(二)夫妻一方為深圳市戶籍的，其配偶按下列要求申請投靠入戶：
1.在深有就業，且同時符合本規定第八條條件的，直接辦理人才引進遷戶;
2.在深無就業，或者雖有就業但不符合本規定第八條條件的，分居時間滿2年后可以申請入戶。經深圳市認定的高層次人才及具有高級專業技術資格、高級技師或碩士以上研究生學歷條件人員的配偶，可不受分居時間限制并予優先解決。
(三)遷入深圳市戶籍連續滿8年且仍擁有深圳市戶籍的，其共同生活的父母可以申請投靠入戶。父母婚姻在存續期間的，須同時提出入戶申請，離異或喪偶后未再婚者除外。
(四)符合國家、廣東省、深圳市規定的軍轉干部及其隨遷隨調家屬、軍休及復員干部和退役士兵、駐深部隊隨軍家屬，可以申請入戶。
(五)深圳市高等院校在國家統招計劃內生源新生可以申請入戶。
(六)地級市以上人民政府駐深機構在編工作人員可以在指標額度內申請入戶，其中省級(含副省級)政府駐深機構指標總額度為20名，地級市政府駐深機構指標總額度為10名。
(七)國家、廣東省、深圳市規定的其他情形。
本條第一款第(一)項所述人員遷戶時，其年齡應當在18周歲以下，但在高中(含中職、中技)或大學在讀學生的，其遷戶年齡可以放寬至20周歲以下。本條第一款第(三)項人員遷
戶時，其年齡應當同時達到男性60周歲以上，女性55周歲以上。本條第一款第(六)項人員遷戶時，其年齡應當在55周歲以下。
本條第一款第(五)、(六)項所述人員入戶后，其戶籍須落在所屬學?；騿挝坏募w戶，不可進行市內遷移，不可申請夫妻投靠、老人投靠遷戶，完成在深學業或工作后須將戶口及時遷出深圳。第(六)項所述人員入戶后，其未成年子女可申請子女投靠遷戶，其戶口遷出時須將其尚未成年的隨遷子女一并遷出。
第十一條 持有深圳市居住證，且在深具備合法穩定就業和合法穩定住所(含租賃)條件的人員，在年度計劃安排額度內，經審批可辦理居住社保遷戶。居住社保遷戶以積分制辦法實施，積分主要指標為參加深圳社會養老保險年限和擁有深圳合法產權住房年限(或合法租賃住房)，具體辦法，由市發展改革部門會同市公安等部門另行制定。
符合本條規定人員遷戶時，男性應當在55周歲以下，女性應當在50周歲以下。
第十二條 有關人員遷戶時，除應當符合本規定外，還應當符合《深圳經濟特區人口與計劃生育條例》的有關規定，且無參加國家禁止的組織或活動的記錄。
第十三條 各類遷戶人員應當按以下規定辦理相關手續，領取深圳市戶籍遷入指標后，再到公安部門辦理復核入戶手續：
(一)符合人才引進遷戶條件的人員，根據各自情況按規定向市、區(新區)人力資源(組織)部門申請辦理相關手續。
(二)符合納稅遷戶條件且同時符合人才引進遷戶條件的人員，應向市、區(新區)人力資源(組織)部門申請辦理相關手續;其他符合納稅遷戶條件的人員，向市公安部門申請辦理相關手續。
(三)符合政策性遷戶條件的人員，按遷戶類別分別向公安、人力資源、民政、經貿部門申請辦理相關手續。
(四)符合居住社保遷戶條件的人員，向市公安部門申請辦理相關手續。
第十四條 符合本規定條件的人員遷戶時，其戶口性質仍登記為農業戶口的，須同時申請辦理深圳市“農轉非”手續。
第十五條 符合本規定第八條、第九條人員的未成年子女(年齡應在18周歲以下)，可由有關部門同步審核辦理子女隨遷入戶手續。
第十六條 按本規定遷入但尚未達到法定退休年齡的就業人員，應當參加深圳市職工社會養老保險。
符合在本市按月領取社會養老保險金條件的，按《深圳經濟特區社會養老保險條例》及相關規定，計發社會養老保險待遇。
第十七條 申請人提供的入戶申請材料應真實有效。經有關部門查實，存在隱瞞、欺騙或提供虛假材料的，2年內不予受理入戶申請;已經入戶的，予以注銷，退回原籍;涉嫌犯罪的，移送司法機關依法處理。
第十八條 有關部門應當在職責范圍內，依據本規定，堅持簡化程序、優化服務，制定具體的實施辦法。
第十九條 本規定所稱“以下”不包含本數，“以上”包含本數。
第二十條 本規定自2016年9月1日起施行?！渡钲谑袘艏w入若干規定(試行)》(深府〔2005〕125號)同時廢止。
第三篇：2018年全國兩會北京交通管制限行限號規定,全國兩會北京限行規定政策
2018年全國兩會北京交通管制限行限號規定,全國兩會北京限行規定政
策
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2017年全國兩會北京交通管制限行限號規定,全國兩會北京限行規定政策 2017年新一輪尾號限行
自1月9日起，北京新一輪尾號限行又開始了。
大家千萬注意，別搞錯了挨罰!
看清楚：工作日7時到20時，
五環以內道路，機動車按照尾號限
行。
限行范圍/限行時間段公務車停駛范圍為本市行政區域內所有道路，停駛時間為0時至24時。(不包括五環路主路);
限行范圍/限行時間段私家車：限行時間段為周一至五的早7時至晚20時，限行范圍為五環路以內(不包括五環路主路)。
非本市載客汽車(含臨時號牌車輛)需進入五環路(含)以內道路行駛的，須辦理進京通行證件(進京客車通行證、北京市區通行證)。同時，工作日7時至9時、17時至20時，禁止在五環路(含)以內道路行駛。工作日9時至17時，還需遵守《北京市人民政府關于實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》規定。
尾號限行處罰規定
如若違反限行規定，對于確屬忘記限行日，無意開車出門的車輛，在接受了一次處罰后(京牌罰100塊，不扣分;
非京牌罰100塊，工作總結扣3分。)，在3個小時內，司機可將車駛出限行區域、開到最近的停車場或返回出發地，而不用擔心被再次處罰。但若一天內連續出行，則將會被連續處罰。
以下車輛不受措施限制：
(一)警車、消防車、救護車、工程救險車;
(二)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛、經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車;
(三)車身噴涂統一標識并執行公務的行政執法車輛和清障專用作業車輛;
(四)環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛;
(五)懸掛“使”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛;
(六)純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小
客車)。
還有：
按照每13周輪換一次停駛日的規定，小編預測2017年4月10日后的輪換如下所示：
生活中，有些車主經常因為交通標識收到很多罰單。為了避免悲劇的再次上演，幫大家清晰認出容易混淆的交通標識!趕緊學起來!
北京交通管制的地方還有這些：
2017年1月10日起北京昌平區商業街禁止機動車由東向西方向行駛的通告
為保障昌平區商業街的交通安全和暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，決定自2017年1月10日起，昌平區商業街禁止機動車由東向西方向行駛。
2017年1月4日起北京海淀區中關村南一條采取交通管理措施的通告
為保證海淀區中關村南一條的交
通安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，決定自2017年1月4日起，海淀區中關村南一條，禁止機動車由東向西方向行駛。
2016年12月24日0時起至2017年9月30日24時麗澤路(北京西站南路路口至蓮花河臨時導行路南口)斷路施工期間禁止車輛行人通行的通告
為配合地鐵14號線、16號線麗澤商務區站及周邊地下空間一體化建設，經市有關部門批準，麗澤路(北京西站南路路口至蓮花河臨時導行路南口)將進行斷路施工。為保證施工期間的道路交通安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規定，范文內容地圖決定自2016年12月24日至2020年9月30日期間，對麗澤路及相關道路采取以下臨時交通管理措施。通告如下：
一、自2016年12月24日0時起至2017年9月30日24時止，麗澤路(三
路居臨時導行路南口至蓮花河臨時導行路南口)禁止車輛及行人通行。由西向東方向車輛及行人可繞行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、麗澤路;由東向西方向車輛及行人可繞行蓮花河臨時導行路、三路居臨時導行路、麗澤路。
二、自2017年10月1日0時起至2020年9月30日24時止，麗澤路(北京西站南路路口至蓮花河臨時導行路南口)禁止車輛及行人通行。由西向東方向車輛及行人可繞行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、麗澤路;由東向西方向車輛可繞行蓮花河臨時導行路、三路居臨時導行路、北京西站南路、麗澤路。
2016年12月15日起西城區椿樹園地區部分道路交通管理措施的通告
為保證西城區椿樹園地區部分道路的交通安全與暢通，個人簡歷根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，決定自2016年12月15日起，對西城區椿樹園地區部分道路交通管理措
施進行如下調整：
一是東椿樹胡同(西草廠街至前青廠街之間路段)禁止機動車由北向南方向行駛。
二是教佳胡同(棉花上七條1號至西草廠街之間路段)禁止機動車由北向南方向行駛。
2016年12月15日起海淀區復興路26號院北門路口采取交通管理措施的通告
為保證海淀區復興路26號院北門路口的交通安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，決定自2016年12月15日起，海淀區復興路26號院北門路口禁止機動車由西向西方向掉頭
第四篇：2020春運期間深圳限行嗎 春運期間深圳限行最新消息
春節馬上到來，車輛作為常見的交通工具大派用場，所以很多車主關心是否限行。小編整理了2020春運期間深圳限行嗎 春運期間深圳限行最新消息，歡迎參考借鑒。
2020春運期間深圳限行嗎
不限行。
2020年春節的時間是：2020年1月24日-1月30日，深圳法定節假日和雙休日是不限行外地車的，所以2020年春節深圳不限行外地車。
2020年春運安全出行注意事項提示手冊
1收拾好行李，盡量減少物品
春運人多車多，拿著大包小包肯定不方便。因為行李箱拖行方便，太多大包小包不容易管理，容易丟失。
2盡量提前買好票
提前買好票就不用擔心中途停留太久的問題，車站人多，有時候會沒票導致等得太久，拿著東西買票也不容易。
3小包里準備好證件
證件一個都不能少，身份證。盡量少帶點現金，貴重物品隨身帶好，不要總翻看自己的包.
4準備一些食物
不要以為你買到票了，就不怕了，買到票也不一定能準時到達目的地，因為車會晚班，會延誤等的問題，春運，什么事情都有可能發生，所以帶點吃的，以防不時之需。
5出門前，必須關好門窗
寢室里沒人了，于是很容易就會成為小偷的偷盜對象。切記鎖好門窗，把就貴重的東西藏好或者帶在身上。
6坐車盡量不要睡覺。
因為你睡覺的時候很容易丟失財物，為了你的財產安全，忍一忍吧!實在不行，你就緊緊的抱著你的包包睡吧。
7保持警惕，最好結伴出行
能找到伴就最好搭伴乘車，這樣既可以避免旅途的無聊，也可以相互照應，總比孤零零的一個人好!8避免擁擠，保護好自己
春運車站人流較大，除了保護好自己的財務以外，還要注意個人安全，不要被擁擠的人群弄傷自己，時刻保護好自己!
第五篇：最新2012北京市工作日高峰時段區域車輛尾號限行通告
北京市人民政府
關于實施工作日高峰時段區域限行
交通管理措施的通告
在黨中央、國務院的堅強領導下，在中央各部門各單位、駐京部隊和廣大市民的大力支持下，近年來本市陸續實施了一系列交通管理措施，取得良好效果，交通擁堵得到緩解，空氣質量持續改善。但隨著機動車保有量持續增長，改善空氣質量和緩解交通擁堵的壓力進一步加大。為全面貫徹落實《國務院關于加強環境保護重點工作的意見》(國發〔2011〕35號)，有效降低汽車污染物排放，確保首都交通安全順暢，市政府決定自2012年4月11日至2013年4月10日，繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施?，F就有關事項通告如下：
一、本市行政區域內的中央國家機關，本市各級黨政機關，中央和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的公務用車繼續按車牌尾號每周停駛一天(0時至24時)，范圍為本市行政區域內道路。
二、根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市實施〈中華人民共和國大氣污染防治法〉辦法》有關規定，自2012年4月11日至2013年4月10日，除上述第一條范圍內的機動車外，本市其他機動車繼續實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路(不含五環路)。對非本市進京載客汽車的交通管理措施繼續按《北京市公安局關于對非本市進京載客汽車采取交通管理措施的通告》(2010年第18號)執行。
三、根據上述第
一、二條規定，按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的機動車車牌尾號分為五組，每13周輪換一次限行日，分別為：
(一)自2012年4月9日至2012年7月7日，分別為：
星期一星期二星期三星期四星期五
3和84和95和01和62和7
(含臨時號牌，機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同);
(二)自2012年7月8日至2012年10月6日，分別為：
星期一星期二星期三星期四星期五
2和73和84和95和01和6;
(三)自2012年10月7日至2013年1月5日，分別為：
星期一星期二星期三星期四星期五
1和62和73和84和95和0;
(四)自2013年1月6日至2013年4月10日，分別為：
星期一星期二星期三星期四星期五
5和01和62和73和84和9。
四、以下機動車不受上述措施限制：
(一)警車、消防車、救護車、工程救險車;
(二)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛，經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車;
(三)車身噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛;
(四)環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛;
(五)懸掛"使"字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛。
市政府將進一步深入貫徹落實科學發展觀，按照科學規劃和"建、管、限"的總體思路，全面落實緩解交通擁堵綜合措施，確保首都交通安全順暢。
特此通告。
北京市人民政府
二○一二年四月一日