第一篇：客運安全生產隱患排查
客運站安全生產隱患排查情況
雙池客運站關于
安全生產隱患排查情況
交口縣交通局、道路運輸管理所：
根據《關于在道路運輸業開展安全生產隱患排查專項行動的通知》(交道運安字[2011] 11號)文件要求，我站積極在全站開展安全生產隱患排查專項行動，嚴格落實安全生產管理制度，切實推進安全生產各項職責制度落到實處?，F將我站排查工作上報：
一、雙池客運站(雙池村)：
1、客運站設施不完備：沒有大門，護欄太低，無法嚴格執行“三不進站，五不出站”的安全規定，存在嚴重安全隱患。
二、雙池客運站(講理村)：
1、客運站前后門均無大門，且因建筑格局問題，地下室、樓層出口不能完全封閉管理。無法嚴格執行“三不進站，五不出站”的安全規定;
2、站內沒有安全檢查設備。無法嚴格履行“三品”檢查規定;
3、站內無安全例檢場地。無法按規定對進站車輛進行報班安全例行檢查;
4、客運站院內，大門左側現因雙池地稅局建筑施工，現場施工護欄不完備，行人可以隨意出入，無法確保“三不進站”安全規定，存在嚴重安全隱患，需上級有關部門協調解決。
上述問題存在嚴重安全隱患，因我站資金有限，無能力整改，希望上級有關部門解決處理。
雙池客運站
二〇一一年七月二十日
申請
交口縣交通局、道路運輸管理所：
根據《關于在道路運輸業開展安全生產隱患排查專項行動的通知》(交道運安字[2011] 11號)文件要求，經過我站積極在全站開展安全生產隱患排查專項行動，嚴格落實安全生產管理制度，切實推進安全生產各項職責制度落到實處。因我站資金有限，無能力整改存在安全隱患的問題，希望上級部門能解決處理。
一、雙池客運站(雙池村)：
1、客運站設施不完備：沒有大門，護欄太低。需在車輛進出口安裝兩套直桿道閘，控制進出車輛;以及提高護欄，控制旅客隨意進出車站。
二、雙池客運站(講理村)：
1、客運站前后門均無大門，且因建筑格局問題，地下室、樓層出口不能完全封閉管理。無法嚴格執行“三不進站，五不出站”的安全規定。需安裝兩套大門及兩套直桿道閘，地下室、樓層出口需四套門。
2、站內沒有安全檢查設備。需配置整套安全檢測設備以及50立方米的電子顯示屏，向旅客提供乘車時刻及安全出行信息。
3、站內無安全例檢場地。需及時修建檢車臺一處，確保車輛安全例檢。
以上所述我站安全隱患問題，肯請局領導盡快協調辦理，以免造成安全事故。
特此申請
雙池客運站
二〇一一年七月二十日
第二篇：靈秀社區道路客運安全隱患排查整治工作
開展情況匯報
鹿城鎮國土和村鎮建設服務中心：
根據鹿鎮通(2012)68號文件要求，為認真貫徹落實省、州領導對道路交通安全文件精神，切實加強道路交通安全管理，堅決遏制客運重特大道路交通安全事故的發生的要求，通過全面深入開展隱患排查整治工作，使轄區道路交通秩序明顯好轉，各種交通違反行為大大減少，交通事故法案率明顯下降，為此社區召開了專題會議，成立了道路客運安全隱患排查整治工作領導小組，并開展了認真細致的工作，現將開展情況匯報如下：
一：力度重視、工作細致、措施得力
社區于2012年6月20日召開了靈秀社區道路客運安全隱患排查整治工作專題會議，對社區全體工作人員做了分工，成立了工作領導小組，按照主要領導親自抓、負總責的工作原則，制定了相關工作措施，工作要求，和工作方案，明確了工作職責。
二：加大道路交通安全隱患排查力度
社區根據轄區實際情況，對轄區情況做了認真分析，認真排查，轄區范圍內經過排查目前主要存在以下幾方面的安全隱患。
(一) 靈秀小學因為和龍江社區尹家嘴村民小組接壤，周邊
居住的都是居民，并且目前村民正在建蓋和改造住房，學生上學和放學途徑的道路周邊正在施工存在一定的道路交通安全隱患。
(二) 轄區雖然不存在客運車站，但是因為靈秀路、鹿城南
路南門坡段上下班高峰期車輛較多，而且是下坡路段，容易擁堵，部分車輛車速較快，
隱藏著一定的安全隱患。
(三) 轄區在建工程較多，比如世紀花園公務員團購房，兆
順第一城等工地，施工車輛出入頻繁，施工人員大多的乘騎助力車，摩托車，容易發生交通事故，存在一定的交通安全隱患。
三：共同協作、加大整治力度
社區根據排查存在的道路交通安全隱患，做出了針對性的整治工作方案，主要做了一下工作。
(一) 加強與鹿城鎮靈秀小學的溝通，配合學校做好
上學、放學的護送工作，積極聯系學校周邊建
房戶，讓他們在上學、放學期間加強施工管理，
做好安全防范，不能在學生上學、放學時段拉
運建筑材料。
(二) 加強與交管部門聯系，密切配合，盡量在上下
班高峰期在鹿城南路南門坡段，和靈秀路段加
派警察力，加大交通管制力度，加強上下班期
間時段的交通整治。
(三) 協調配合交管部門到工程在建單位做好施單
位駕駛員的教育管理工作，做好助力車、摩托車駕駛員的安全出行教育，加大無證駕駛，酒后駕駛的查處整治力度，要求施工單位在特殊路段，危險路段設置交通安全警示標志，做的標本兼治，齊抓共管。
四：下步工作打算
(一) 一如既往的做好道路交通安全宣傳，加大宣傳力
度，提高轄區居民的道路交通安全意識，做好交通參與者的安全出行教育工作。
(二) 密切配合交管部門對特殊路段，交通擁堵路段，
進行長期的專項整治，在上下班高峰期做好特殊時期的交通管理疏導工作。
(三) 聯系交管部門把工程建設單位作為交通管理和駕
駛員管理的重點單位，加大交通違反行為的查處力度，杜絕無證駕駛，就后駕駛。
(四) 密切注意校園周邊的道路交通安全狀況，定期不
定期的進行檢查，發現問題立即整改。
靈秀社區綜治委
2012年6月30日
第三篇：XX市長途客運安全隱患排查整治情況匯報
XX市開展長途客車
安全隱患排查整治工作匯報
“8.26”特大交通事故發生后，市委、市政府高度重視，立即部署相關部門針對全市長途客運車輛開展專項安全檢查，市交通運輸部門迅速反應，積極采取有效措施抓緊落實。
一是組織相關運輸企業即刻開展自檢自查自糾，排查安全隱患。督促運輸企業認真貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和《交通運輸部關于進一步加強長途客運安全管理的緊急通知》等文件精神，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業主體責任為重點，認真排查臥輔客車安全設施配備，雙班駕駛員(超長線路三班駕駛員)、旅客行包檢查、三超一疲勞和掌握駕駛員身體狀況和精神面貌等情況，并將自查整改情況上報交通運輸部門。
二是結合“道路客運安全年”活動，逐車逐線對長途客車隱患開展全面排查整治。市運管處制定隱患排查整治方案，成立領導帶隊的多個檢查組，8月28日開始對全市從事長途客運的營運客車(特別是臥鋪客車)進行安全大檢查。檢查內容包括運輸企業安全生產主體責任和規章制度落實情況，安全隱患排查整治，客運車輛凌晨2時至5時停車休息制度及駕駛員停車換人、落地休息制度，長途客車安全設施設備配備，GPS安裝、車載視頻監控和安全告知制度等落實情況，“8.26”特大交通事故通報教育及長途客車駕駛員考核聘用等。大檢查共排查隱患6起，現場整改4起，限期整改2起并復查合格。
1 三是嚴格落實自治區道路運輸管理局每天0時至5時汽車客運站一律停止客運車輛發班，所有客運車輛凌晨2時至5時一律不得運行的要求。指導相關企業通過采取調整發班時間、停班等措施，有效避開長途客車凌晨2時至5時運行;采取GPS監控和視頻監控、駕駛員班前交待等手段嚴防超速、超載和疲勞駕駛;落實旅客安全告知制度，暢通監督舉報渠道，做到旅客投訴一起處理到位一起，杜絕危險駕駛行為。
通過檢查，大部分運輸企業已按要求落實長途客車安全管理的各項措施，但還存在個別長途客車安全帶配備不齊全，個別駕駛員安全意識淡薄等問題，對此，一是督促企業繼續開展“安全帶——生命帶”活動，做到長途客車每個座位都配備標準安全帶，落實上車提醒、發車提醒、上高速公路前提醒、中途休息站回車提醒“四提醒”的要求，確保安全帶正確使用。二是進一步強化長途客運駕駛員安全教育。指導運輸企業就“8.26”事故對長途客車駕駛員再次進行全面警示教育;對安全淡薄的駕駛員由企業停班專題學習安全知識一周、罰扣安全生產違約金的措施，提高駕駛員安全意識。
XX市交通運輸局 2012年9月17日
第四篇：xx社區道路客運安全隱患排查整治工作情況匯報（最終版）
xx社區道路客運安全隱患排查整治工作開
展情況匯報
xx鎮國土和村鎮建設服務中心：
根據xx通(2012)68號文件要求，為認真貫徹落實省、州領導對道路交通安全文件精神，切實加強道路交通安全管理，堅決遏制客運重特大道路交通安全事故的發生的要求，通過全面深入開展隱患排查整治工作，使轄區道路交通秩序明顯好轉，各種交通違反行為大大減少，交通事故法案率明顯下降，為此社區召開了專題會議，成立了道路客運安全隱患排查整治工作領導小組，并開展了認真細致的工作，現將開展情況匯報如下：
一：領導重視、工作細致、措施得力
社區于2012年6月20日召開了xx社區道路客運安全隱患排查整治工作專題會議，對社區全體工作人員做了分工，成立了工作領導小組，按照主要領導親自抓、負總責的工作原則，制定了相關工作措施，工作要求，和工作方案，明確了工作職責。
二：加大道路交通安全隱患排查力度
社區根據轄區實際情況，對轄區情況做了認真分析，認真排查，轄區范圍內經過排查目前主要存在以下幾方面的安全隱患。
(一) 靈秀小學因為和龍江社區尹家嘴村民小組接壤，周邊
居住的都是居民，并且目前村民正在建蓋和改造住房，學生上學和放學途徑的道路周邊正在施工存在一定的道路交通安全隱患。
(二) 轄區雖然不存在客運車站，但是因為靈秀路、鹿城南
路南門坡段上下班高峰期車輛較多，而且是下坡路段，容易擁堵，部分車輛車速較快，
隱藏著一定的安全隱患。
(三) 轄區在建工程較多，比如世紀花園公務員團購房，兆
順第一城等工地，施工車輛出入頻繁，施工人員大多的乘騎助力車，摩托車，容易發生交通事故，存在一定的交通安全隱患。
三：共同協作、加大整治力度
社區根據排查存在的道路交通安全隱患，做出了針對性的整治工作方案，主要做了一下工作。
(一) 加強與鹿城鎮靈秀小學的溝通，配合學校做好
上學、放學的護送工作，積極聯系學校周邊建
房戶，讓他們在上學、放學期間加強施工管理，
做好安全防范，不能在學生上學、放學時段拉
運建筑材料。
(二) 加強與交管部門聯系，密切配合，盡量在上下
班高峰期在鹿城南路南門坡段，和靈秀路段加
派警察力，加大交通管制力度，加強上下班期
間時段的交通整治。
(三) 協調配合交管部門到工程在建單位做好施單
位駕駛員的教育管理工作，做好助力車、摩托車駕駛員的安全出行教育，加大無證駕駛，酒后駕駛的查處整治力度，要求施工單位在特殊路段，危險路段設置交通安全警示標志，做的標本兼治，齊抓共管。
四：下步工作打算
(一) 一如既往的做好道路交通安全宣傳，加大宣傳力
度，提高轄區居民的道路交通安全意識，做好交通參與者的安全出行教育工作。
(二) 密切配合交管部門對特殊路段，交通擁堵路段，
進行長期的專項整治，在上下班高峰期做好特殊時期的交通管理疏導工作。
(三) 聯系交管部門把工程建設單位作為交通管理和駕
駛員管理的重點單位，加大交通違反行為的查處力度，杜絕無證駕駛，就后駕駛。
(四) 密切注意校園周邊的道路交通安全狀況，定期不
定期的進行檢查，發現問題立即整改。
靈秀社區綜治委
2012年6月30日
第五篇：汽車客運站客運隱患排查工作實施方案
**市汽車客運站客運隱患排查工作實施方案為認真落實市委、市政府及市運政處關于安全工作的一系列指示精神，繼續深化“安全生產年”活動，促進全市交通安全生產形勢的進一步穩定，努力實現交通安全生產再上新臺階，有效遏制重特大事故的發生，結合我站實際，制定**市汽車客運站客運隱患排查工作實施方案如下：
1、工作重點和內容
(一)、客運站安全生產監管部門
1、重點：站內安全生產監管部門
2、內容：一是安全生產責任制落實情況。集團公司與客運站簽訂《安全生產責任書》情況;安全生產第一責任人、班子成員“一崗雙責”及全員安全生產責任制落實情況;安全生產責任制獎懲兌現情況。二是安全生產經費落實情況。安全生產經費提取和使用情況，交通工具等安全生產裝備配備及管理使用情況。三是道路運輸行業管理中的行政許可、審批、審核、年審、年檢、培訓、考試、發證和質量信譽考核情況。①道路客運企業市場準入。嚴格道路客運企業市場準入條件，不符合要求的堅決不得進入客運市場;對經常發生事故的道路運輸企業，采取嚴格的整頓治理措施。②駕駛員市場準入。嚴格客運駕駛員從業資格培訓、考試、發證等環節，不符合條件的駕駛員一律不得上崗;對轄區內營運客車駕駛員資質取得是否合法進行一次徹底排查，按照有關規定及時取消非經合法手段取得資質駕駛員的從業資格。③嚴格客運班線管理。