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高級工程師答辯情況

2022-09-04

第一篇:高級工程師答辯情況

高級工程師答辯

高級工程師答辯安排及方式、步驟

一、答辯步驟

1、答辯者簡要介紹本人的專業工作情況(不得透露個人姓名及相關信息),簡述本專業學科最新動態及本人提交答辯論文的主要學術觀點、技術觀點。此過程不超過5分鐘。

2、專業知識測試。參評者從本答辯組備好的公共題目中隨機抽取3道題,選其中2道做出回答。此過程不超過3分鐘。

3、專業工作及專業創新能力測試。 答辯組事先為其準備的3道專業個性題,要求回答其中至少兩個問題。此過程不超過8分鐘。

4、答辯組專家代表進行現場點評。

二、答辯方式

答辯公開進行,答辯現場開放,允許旁聽,不得使用、翻看手機等無線通訊工具。

三、答辯要求

1、答辯者須聽從工作人員安排;

2、提前入場,保持安靜,關閉手機;

3、在答辯時間內不得隨意出入答辯現場,違反規定者降低檔次計分。

模擬題和課后思考題參考答案,識貨的記得收藏,過些時候買參考書回來再整理下。

機械工程師資格考試模擬試題

尺寸線,尺寸邊界線,螺紋牙底線及齒輪線均用(

)畫出。 2 采用第一視角投影法表示工件視圖時,后視圖在左視圖的最(

)。 3 金屬材料的剖面線一般是與水平方向成45度的平行線,但在(

)時,可畫成與水平方向30度或45度的平行線。 4尺寸公差是指(

)。

5 在金屬及合金中,主要是(

),但有時也不同程度混有其他鍵。

6 晶體的只要特征是具有一定的熔點,另一個特征是(

)。 7 鐵碳合金相圖中,共析轉變溫度為(

) 。 8 含碳量 〈 (

)為碳鋼, 〉(

)為鑄鐵。 9 碳鋼調質處理后獲得的組織應為(

)。

10 高速鋼片銑刀淬火后其變形應采用(

)最為有效。 11 中碳結構鋼鑄件、鍛、軋件以及焊接件中出現的魏氏組織、粗大晶粒等地熱缺陷和帶狀組織,通過(

)處理可以消除這些缺陷。 12 38CrMoAl鋼膛桿通常采用(

)化學熱處理。 13 汽車變速齒輪一般采用(

)化學熱處理。 14 碳鈉米管的強度是鋼的(

)倍。 15 導光纖維的用途是(

)。

16 可以進行切削加工、鍛造、焊接、熱處理的硬質合金是(

)。

17 汽車方向盤、飛機艙內的裝飾板、隔音板窗框等最后使用質堅、性韌、鋼度大的工程塑料(

)。 18 內燃機火花塞選用(

)陶瓷材料。

19 化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化性能的零件,可選用(

)工程塑料。

20 三大固體材料是指(

)

21 測定金屬材料化學成分最傳統、較準確的方法是(

)。 22 測定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶?;蚪M成相的金屬材料的硬度及鋼件退火、正火和調質后的硬度,多采用(

)硬度計。 23 機床床身通常采用(

)。

24 鐵碳相圖中有三條恒溫轉變線分別表示(

)。 25 鋼的淬硬性高低取決于(

)。 26 淬火油槽的溫度一般控制在(

)以下。 27 鈹青銅可采用(

)強化。

28 為避免和減少鋼件熱處理時的氧化、脫氧最好采用(

)。 29 高速鋼直柄麻花鉆采用(

)化學熱處理,耐用度最高。 30 65Mn鋼彈簧類零件常用的強韌化的方法是(

)。 31 機床導軌表面硬化最后采用(

)熱處理。

32 灰鑄鐵拉延模必須進行(

)強韌化處理,才能顯著提高模具壽命。

33 球墨鑄鐵制作拉延模時,經正火、回火后,還需進行(

)化學熱處理。

34 車床上加工外圓及孔時出現混亂波紋,是由于(

)。 35 下述工件加工時哪一種(

)采用順銑方式較為適合。 36 哪一種因素最可能引起外圓磨削時工件表面燒傷(

)。 37 (

)裝配方法應按照概率法求解裝配尺寸。

38 為保證機床主軸中心高與尾座頂尖中心高的同軸度精度,應選擇哪一種裝配方法(

)。

39 機床主軸運轉時出現了哪一種現象就表明其支承的滾動軸承工作游隙過小。

40 一般切削加工的速度用(

)表示,電火花線切削加工的速度則用(

)表示。

41 不同材料、不同鑄造方法生產鑄件所能得到的最小壁厚不一樣,用砂型鑄造灰鑄鐵件時,能獲得的最小壁厚為()。

42 如采用封閉澆鑄系統,直澆口面積,模澆口面積,內澆口面積之比應為(

)。

43 當獲得鋁合金的最小壁厚在0.6-0.8mm時,應采用(

)鑄造。 44 不同的壓力加工方法使金屬內部受力不同,因此被加工金屬會產生(

)可鍛性。 45 鍛造比重不采用工件變形前后的(

)來表示。 46 自由鍛分為手工鍛造和機器鍛造兩種,目前采用最多的是機器鍛,產生的鍛件形狀和尺寸主要由(

)決定。

47 沖壓工藝使用的原材料多屬于(

)較好的金屬材料,如普通低碳鋼,銅,鋁合金等。

48 三大類焊接方法指(

) 49 在焊接生產中(

)焊接方法占主導地位。 50 焊接電弧由陰極區、陽極區和(

)組成。 51 焊接電弧溫度可達(

)

52 電焊過程中,每5分鐘內有2分鐘用于換焊條和清渣,帶電源的持續負載率為(

)。

55 汽車車身普遍采用(

)涂漆方式。

56 汽車行業應用最廣泛的涂膜干燥方式是(

)。 57 噴涂純鉬層的最好選擇是(

)。

58 長效防腐鋅、鋁涂層的最佳選擇是(

)。 59 目前應用噴涂技術最多的行業是(

)。

60 鍍鋅鋼板,鍍鋅薄板和鋼帶,鍍鋅鐵絲等生產時采用(

)生產方式。

61 應用最廣泛的(

)工藝,約占總電鍍量的60%以上。 62 用于制罐工業用薄板的防護層是(

)。

63 用于發動機汽缸內壁,活塞環等零件的電鍍是(

)。 64 電火花成型的加工質量和脈沖電源參數的選擇有關,為了提高加工效率,應調節哪個參數?應如何調?

65 金屬表面的激光熱處理,常采用的是(

)激光器?為什么? 66 設備預防性保養(PM)的目的是(

)。

67 婦女進入生產加工車間,通常要求帶帽子,其原因是(

)。 68 沖壓設備中為避免沖頭沖斷手指,沖床車身操作裝置中常用的安全保護措施是(

)。

69 在易觸電的電氣設備上操作時,防止觸電的最重要的措施是(

)。

A帶橡皮手套操作

B將電氣設備接地和接零

C 不接觸電氣設備中不帶電的導電部分D 電氣設備四周用金屬護攔防護

70 在工業生產中,由于能源,資源的轉換,在生產過程中引起廢水,廢氣,廢渣,廢熱和放射性物質的排放,從而污染大氣、水體、和土壤;或是以產生噪聲、振動、電磁輻射等給周圍環境帶來危害,能產生這些有害影響的場所、設備和裝置的單元常被稱為(

)。

A工業污染源 B工業污染物

C污染企業

D工業廢物 71 工業廢氣中的主要污染物是(

)。

A 二氧化硫、顆粒物、一氧化碳、二氧化碳和笨類有機物 B 二氧化硫、顆粒物、一氧化碳、臭氧 C 二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳、臭氧 D 二氧化硫、一氧化硫、一氧化碳、二氧化碳 72 工業廢水中的主要污染物是(

)。

A 重金屬、有機物、懸浮物、放射性物質、色度、氨、氮、磷及油類

B 重金屬、碳化鈣微生物 C 細菌、懸浮物、放射性物質 D 碳化鈣、重金屬、細菌、放射性物質

73 在《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》中,國家對固體廢物污染環境的防治采用的“三化”治理原則為(

)。 A填埋化、覆蓋化、和無害化;

B 全部減量化、全部資源利用化和全部處理無害化原則

C 減量化、資源化、無害化,即實行減少固體廢物的產生、充分合理利用固定廢物和無害化的處置固體廢物的原則

D 減量化、資源化、無害化,即減少廢滲濾液的產生、充分合理利用滲濾液和無害化處理滲濾液的原則 74 我國《公民基本道德規范》是( )。

A 愛國守法、正直誠信、團結互助、艱苦樸素、忠于職守 B愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻 C愛國守法、謙虛謹慎、團結合作、勤勤懇懇、自力更生 D愛國守法、誠信公正、互敬互愛、勤儉自強、敬業奉獻

75 我國《公民道德建設實施綱要》提出了職業道德的基本內容( )。 A愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會 B愛崗敬業、誠實守信、公平公正、熱情周到、無私奉獻 C愛崗敬業、誠實守信、公平合理、任勞任怨、無私奉獻 D愛崗敬業、誠實守信、合理合法、勤勤懇懇、奉獻社會 76 《會計法》規定( )主管全國的會計工作。

A 國務院

B 國務院財政部門 C 國家稅務總局 D國家紀委 77 ( )通稱“財務三表”

A資產負債表、利潤分配表、應收應付表 B資產負債表、利潤表、現金流量表 C資產負債表、現金流量表、收支平衡表 D資產負債表、利潤分配表、財務審計表

78 《企業會計制度》首次將( )納入會計制度,從而能夠保證會計核算信息與客觀經濟事實相符。

A 歷史成本原則B實質重于形式原則C謹慎性原則D客觀性原則 79 我國現行稅種流轉稅類包括()。

80 我國尚未專門就知識產權制定統一的法律,而是根據知識產權的不同類型制定有不同的單項法律,法規和規章,從而構成了我國知識產權的法律體系。這些單項法律是()。

81 我國專利法規定,授予發明和實用新型專利權的實質條件是()。 82 有限責任公司的股東的全部出資經法定驗資機構驗資后,由()向公司登記機關申請設立登記。

A 出資最多的股東 B 全體股東 C 董事長D全體股東指定的代表或共同委托的代理人 83 股份有限公司在(

)情況下可以不用召開臨時股東大會。

答案如下:1.細實線 2.右側 3.主要輪廓線與水平方向成45度 4.允許尺寸的變動量 5.金屬鍵 6.各向異性 7.727℃ 8.2.11% 9.索氏體 10.回火矯正法 11.正火 12.滲氮 13.滲碳 14.100 15.傳輸能量 16.鋼結硬質合金 17.ABS塑料 18.氧化鋁 19.聚四氟乙烯 20.金屬材料 陶瓷材料 高分子材料 21.化學分析法 22.布氏 23.灰鑄鐵 24.包晶轉變 共析轉變 共晶轉變 25.鋼的含碳量 26.80℃ 27.固溶時效 28.真空爐 29.氧硫碳氮硼共滲 30.等溫淬火 31.超音頻淬火 32.鉻鈮共滲 33.氮碳共滲 34.車床主軸軸向竄動大 35.不易夾緊的平板類工件 36.砂輪太硬 37.部分互換裝配法 38.修配裝配法 39.主軸支承部位溫度明顯升高 40.m/min mm2/min 41.3mm 42.1.15:1.1:1 43.壓鑄 44.相同的 45.體積比 46.操作工的技術水平 47.可塑性 48.熔焊 釬焊 壓焊 49.電焊 50.弧柱區 51.5000K-30000K 52.60% 55.陰極電泳 56.對流輻射 57.火焰噴涂 58.電弧噴涂 59.航空發動機 60.連續電鍍 61.鍍鋅 62.鍍錫 63.鍍鉻 64.放電時間 峰值電流 同時增大 65.二氧化碳 功率大 66.延長設備壽命 保證加工質量 避免突發事故 67.避免長發卷繞旋轉部件內 68.沖床上有左右手同時按的按鈕沖頭才能下落的操作裝置 69.B 70.A 71.A 72.A 73.C 74.B 75.A 76.B 77.B 78.B 79.增值稅 消費稅 營業稅 80.著作權法 專利法 商標法和反不正當競爭法 81.新穎性 創造性 實用性 82.D 83.董事會認為必要時

第二章 工程材料

2.1金屬材料

1 .材料的基本力學性能主要包括哪此內容?

答:力學性能主要指標有硬度、強度、塑性、韌性等。

硬度:制造業中,通常采用壓入法測量材料的硬度,按試驗方

法不同,分有布氏硬度(HB)、洛式硬度(HR)、維氏硬度(HV),表達材料表面抵抗外物壓入的能力。布氏硬度(HB)是用一定載荷交淬火鋼球壓入試樣表面,保持規定時間后卸載,測得表面壓痕的面積后,計算出單位面積承受的壓力,為布氏硬度值(HB),單位是kgf/mm2,通常不標注;布氏硬度(HB)測試法一般用于HB<450。洛氏硬度(HR)以壓痕深淺表示材料的硬度。洛式硬度有三種標尺,分別記為HRA、HRB和HRC,采用不同的壓頭和載荷。生產中按測試材料不同,進行選擇,有色金屬和火正火鋼,選用HRB,淬火鋼選用HRC;硬質合金、表面處理的高硬層選用HRA進行測量。維氏硬度(HV)根據單位壓痕表面積承受的壓力定義硬度值,壓頭為錐角136度金鋼石角錐體,載荷根據測試進行選擇,適用對象普遍。肖氏硬度(HS)是回跳式硬度,定義為一定重量的具有金鋼石圓頭和鋼球的標準沖頭從一定高度落下,得到的回跳高度與下落高度的比值,適用于大型工作的表面硬度測量。

強度:常的強度指標為屈服強度бs,通過拉伸試驗確定,定義

為材料開始產生塑性變形的應力,其大小表達材料抵抗塑性變形的能力,大多數金屬材料在拉伸時沒有明顯的屈服現象,因此將試樣產生0.2%塑性變形時的應力值,作為屈服強度指標,稱為條件屈服強度,用б0.2表示。

抗拉強度бb是材料產生最大均勻變形的應力。бb對設計塑性低

的材料如鑄鐵、冷拔高碳鋼絲和脆性材料,如白口鑄鐵、陶瓷等制作的零件具有直接意義。設計時以抗拉強度確定許用應力,即[б]=бb/K(K為安全系數)。

塑性:通過拉伸試驗確定塑性指標,包括伸長率(δ)和斷面收

縮率(Ψ),分別定義為斷裂后試樣的長度相對伸長和截面積的相對收縮,單位是%。它們是材料產生塑性變形重新分布而減小應力集中的能力的度量。δ和Ψ值愈大則塑性愈好,金屬材料具有一定的塑性是進行塑性加工的必要條件。塑性還可以提高零件工作的可靠性,防止零件突然斷裂。

韌性:沖擊韌度指標αk或Ak表示在有缺口時材料在沖擊載荷下

斷裂時塑性變形的能力及所吸收的功,反映了應力集中和復雜應力狀態下材料的塑性,而且對溫度很敏感,單位為kgf?m/cm2。 2.設計中的許用應力[б]與材料的強度有何關系?如何確定設計中的許用應力?

答:設計中規定零件工作應力б必須小于許用應力[б],即屈服

強度除以安全系數的值б≤[б]=бs÷K,式中K——安全系數,бb對設計塑性低的材料,如鑄鐵、冷拔高碳鋼絲和脆性材料,如白口鑄鐵、陶瓷等制作的具有直接意義。設計時以抗拉強度бb確定許用應力,即[б]=бb÷K(K為安全系數)。

3.簡述低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的劃分標準及其各自的性能特點。

答:低碳鋼(Wc為0.10%~0.25%),若零件要求塑性、韌性

好,焊接性能好,便如建筑結構、容器等,應選用低碳鋼;中碳鋼(Wc為0.25%~0.60),若零件要求強度、塑性、韌性都較好,具有綜合機械性能,便如軸類零件,應選用中碳鋼;高碳鋼(Wc為0.60%~1.30%),若零件要求強度硬度高、耐磨性好,例如工具等,應選用高碳鋼。

4.簡述鐵碳相圖的應用。(P28相圖 21-2)

答:

(1) 為選材提供成份依據 Fe-Fe3C相圖描述了鐵碳合金的平衡組織隨碳的質量分數的變化規律,合金性能和碳的質量分數關系,這就可以根據零件性能要求來選擇不同成份的鐵碳合金。

(2) 為制訂熱加工工藝提供依據 Fe-Fe3C相圖總結了不同成份的鐵碳合金在緩慢冷卻時組織隨溫度變化的規律,這就為制訂熱加工工藝提供了依據。 a. 鑄造 根據Fe-Fe3C相圖可以找出不同成份的鋼或鑄鐵的熔點,確定鑄造溫度。

b. 鍛造 根據Fe-Fe3C相圖可以確定鍛造溫度。始軋和始鍛溫度不能過高,以免鋼材氧化嚴重和發生奧氏體晶界熔化(稱為過燒)。一般控制在固相線以下100~200℃。一般對亞共析鋼的終軋和終鍛深度控制在稍高于GS線(A3線);過共析鋼控制在稍高于PSK線(A1線)。實際生產中各處碳鋼的始鍛和始軋溫度為1150~1250℃,終軋和終鍛溫度為750~850℃。

c. 焊接 可根據相圖來分析碳鋼的焊接組織,并用適當熱處理方法來減輕或消除組織不均勻性和焊接應力。

d. 熱處理 熱處理的加熱溫度都以相圖上的臨界點A

1、A

3、Acm為依據。

5.常材料硬度的測定法有哪三種?它們主要適應于檢驗什么材料?

答:(1)硬度(HB)測定法:布氏硬度測定是用一定直徑D(mm)

的鋼球或硬質合金球為壓頭,施以一定的試驗力F(kgf或N),將其壓入試樣表面,經規定保持時間t(s)后卸除試驗力,試樣表面將殘留壓痕。測量壓痕球形面積A(mm2)。布氏硬度(HB)就是試驗力F除以壓痕球形面積A所得的商。布氏硬度試驗特別適用于測定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶?;蚪M成相的金屬材料的硬度為鋼件退火、正火和調質后的硬度。

(2)洛式硬度(HR)試驗:洛式硬度是以測量壓痕深度來表示材料的硬度值。洛式硬度試驗所用的壓頭有兩種。一種是圓錐角ɑ=120°的金鋼石圓錐體;另一種是一定直徑的小淬火鋼球。常的三種洛式硬度如表2.1-2所示。洛氏硬度試驗常用于檢查淬火后的硬度。

標尺 符號 壓頭類型 總試驗力F(N) 測量硬度范圍 應用舉例

A HRA 金鋼石圓錐 5.884 22-88 硬質合金、表面薄層硬化鋼

B HRB ¢1.558鋼球 980.7 20-100 低碳鋼、銅合金、鐵素體可鍛鑄鐵

C HRC 鋼金石圓錐 1471 20-70 淬火鋼、高硬鑄件、珠光體可鍛鑄鐵

(3)維氏硬度(HV)試驗:維氏硬度試驗適用于常規材料,其壓頭是兩對面夾角ɑ=136°的金鋼石四棱錐體。壓頭在試驗力F(N)的作用下,將試樣表面壓出一個四方錐形的壓前,經一定保持時間后,卸除試驗力,測量出壓痕對角線平均并計算壓痕的表面積A(mm2),得到HV=0.1891F÷d2。

6.請畫表列出常金屬材料的分類。

答:

碳素結構鋼 合金結構鋼 碳素工具鋼 合金工具鋼 不銹鋼 耐熱鋼 耐磨鋼

低合金結構鋼 合金滲碳鋼 合金調質鋼 合金彈簧鋼 滾珠軸承鋼

鑄鐵

灰鑄鐵 球墨鑄鐵 可鍛鑄鐵 蠕墨鑄鐵 合金鑄鐵

鋁合金 鑄造鋁合金 變速鋁合金 超硬鋁合金 鍛鋁合金

防銹鋁合金 硬鋁合金

銅合金

黃銅 青銅

鋅黃銅 鋁黃銅 錳黃銅 錳鐵黃銅 錫青銅 鋁青銅 鈹青銅

7.材料選用的主要依據是什么?

答:在設計和制造工程結構和機構零件時,考慮材料的使用性能、材料的工藝性能和經濟性。

(1) 根據材料的使用性能選材:使用性能是零件工作過程中所應具備的性能(包括力學性能、物理性能、化學性能),它是選材最主要的依據。在選材時,首先必須準確地判斷零件所要求的使用性能,然后再確定所選材料的主要性能指標及具體數值并進行選材。具體方法如下:

a. 分析零件的工作條件,確定使用性能

b. 進行失效分析,確定零件的主要使用性能

c. 根據零件使用性能要求提出對材料性能(力學性能、物理性能、化學性能)的要求。通過分析、計算轉化成某此可測量的實驗室性能指標和具體數值,按這些性能指標數據查找手冊中各類材料的性能數據和大致應用范圍進行選材。

(2)根據材料的工藝性能選材:工藝性能表示材料加工的難易程序。所以材料應具有良好的工藝性能,即工藝簡單,加工成形容易,能源消耗少,材料利用率高,產品質量好。主要應考慮以下工藝性: a. 金屬鑄造性能

b. 金屬壓力加工性能

c. 金屬機械加工性能

d. 金屬焊接性能

e. 金屬熱處理工藝性能

(3)根據材料的經濟性選材:選材必須考慮經濟性,使生產零件的總成本降低。零件的總成本包括制造成本(材料價格、零件自重、零件的加工費、試驗研究費)和附加成本(零件壽命,即更換零件和停機損失費及維修費等)。

2.2 其它工程材料

1.工程塑料一般具有哪些特性和主要用途?

答:工程塑料是指在工程中做結構材料的塑料,這類塑料一般具有較高機械強度,或具備耐高溫、耐腐蝕、耐磨性等良好性能,因而可代替金屬做某些機械零件。

表2.2-1 常熱塑性工程塑料的性能和應用

名稱 聚酰胺(PA,尼龍) 聚四氟乙烯(PTFE塑料王) ABS塑料 聚甲醛(POM) 聚碳酸酯

性能特點 耐冷熱、耐磨、耐溶劑、耐油、強韌;易吸濕膨賬 磨擦系數小、化學穩定性好、耐腐蝕、耐冷熱、良好電絕緣性 耐熱、耐沖擊;耐腐蝕性差 耐熱、耐疲勞、耐磨;成型尺寸精度差 沖擊韌度、尺寸穩定性、低溫性能、絕緣性和加工成型性均好、高透光率、化學穩定性差 應用 軸承、齒輪、葉片、襯套 閥門、管接頭、護套、襯里等 汽車、家電、管道、玩具、電器等制品 軸承、齒輪、葉片等 機械零件、防彈玻璃、燈罩、防護面罩

表2.2-2 常用熱工程塑料的性能和應用

名稱 酚醛塑料 環氧塑料

性能特點 強度和剛度大,尺寸穩定。耐熱性,耐磨性、耐腐蝕性和絕緣性;性脆易碎,抗沖擊強度低 強度高、耐熱性、絕緣性和加工成型性好;成本高,固化劑有毒性

應用 電器開關、插頭、外殼、齒輪、凸輪、皮帶輪、手柄、耐酸泵 塑料模具、精密量具、絕緣器材、層壓塑料、澆注塑料

2.簡述工程塑料零件的工藝流程。

答:

3.什么是陶瓷材料?陶瓷材料有哪此特點? 答:陶瓷是無機非金屬材料,是用粉狀氧化物,碳化物等,通過成型和高溫燒結而制成。陶瓷材料是多相多晶材料,結構中同進存在著晶體相、玻璃相和氣相,各組成相的結構、數量、形態、大小和頒均對陶瓷性能有顯著影響。陶瓷材料具有高硬度(>1500HV)、耐高溫(溶點>2000℃)、抗氧化(在1000℃高溫下不氧化)、耐腐蝕(對酸、堿、鹽有良好的耐蝕性)以主其他優良的物理、化學性能(優于金屬的高溫強度和高溫蠕變能力,熱膨脹系數小。熱導率低,電阻率高,是良好的絕緣體,化學穩定性高等)。陶瓷材料是脆性材料,故其抗沖擊韌度和斷裂韌度都很低。陶瓷材料的抗壓強度比其抗拉強度大得多(約為抗拉強度的10~40倍),大多數工序陶瓷材料的彈性模量都比金屬高。由于工程陶瓷材料硬度高,常采用洛式硬度HRA、HT45N、小負荷維氏硬度或洛氏硬度表示。

4.特種陶瓷的分類和基本性能特點。答:

特種陶瓷類別 氧化鋁陶瓷 氮化硅陶瓷 碳化硅陶瓷 氮化硼陶瓷 金屬陶瓷

基本性能特點 強度硬度高;耐高溫;高的抗蠕變能力;耐蝕性和絕緣性好。缺點是脆性大,不能受熱沖擊 硬度高,磨擦系數小,有自潤滑性和耐磨性,蠕變抗力高,熱膨脹系數小,抗熱振性好;化學穩定性好,優異的電絕緣性能 高溫強度高,導熱性好;其穩定性、抗蠕變能力、耐磨性、耐蝕性好;且耐放射元素的幅射 耐熱性和導熱性好,膨脹系數低,抗熱振性和熱穩定性好;高溫絕緣性好,化學穩定性好,有自潤滑性,耐磨性好 以金屬氧化物(Al2O3等)或碳化物(如TiC、WC、TaC等)粉料,再加入適量的粘接劉(如Co、Cr、Ni、Fe、Mo等)通過粉末冶金的方法制成,具有某些金屬性質的陶瓷,它是制造萬具、模具和耐磨零件的重要材料

5.什么是納米材料?納米材料有哪些主要的特性?

答:納米是一個長度計量單位,一納米相當于十億分之一米。當物質顆粒小到納米級后,這種物質就可稱為納米材料。

由于納米顆粒在磁、光、電、敏感等方面呈現常規材料不具備的特性,因此在陶瓷增韌、磁性材料、電子材料和光學材料等領域具有廣泛的應用前景。

添加納米粉體的材料與相同組成的普通粉體材料相比,材料的萬分本身雖然并未改變,但活性增強,主要表現為高抗菌、防污、耐磨、強度加大,材料重量只是鋼的十分之一,但是它的強度卻是鋼的100倍。人們通過改變塑料、石油、紡織物的原子、分子排列,使它們具有透氣、耐熱、高強度和良好的彈性等特征。例如被稱為納米材料中的“烏金“的碳納米管具有非常奇異的物理化學性能。它的尺寸只有頭發絲的十萬分之一,但是它的導電率是銅的1萬倍;它的強度是鋼的100倍,而重量只有鋼的六分之一,由于其強度是其他纖維的20倍,具有經受10萬Mpa而不被破碎的奇異效果。

2.3 熱處理

1、 簡述鋼的熱處理工藝方法和目的。 答:將鋼在固態下加熱到預定溫度并在該溫度下保持一段時間,然后以一定的速度冷卻,改變鋼的內部組織,提高鋼的性能,延長機器使用壽命的熱加工工藝稱為鋼的熱處理工藝。

恰當的熱處理工藝不僅可以消除鑄、鍛、焊等熱加工工藝造成的各種缺陷,細化晶粒,消除偏析,除低內應力,使組織均勻化;還可改善鑄、鍛件毛坯組織、降低硬度,便于切削加工;通過熱處理工藝可以強化金屬材料、充分挖掘材料潛力,降低結構件重量、節省材料和能源,提高機械產品質量,大幅度提高零件的耐磨性、抗疲勞性、耐腐蝕性等,從而延長機器零件和工模具的使用壽命。

2、 鋼的整體熱處理包括哪此工藝內容?各自的主要目的何在?

答:鋼的整體熱處理包括:

a) 退火 將金屬或合金加熱到適當溫度,保持一定時間然后

緩慢冷卻(如爐冷)的熱處理工藝稱為退火。包括:

完全退火、不完全退火、去應力退火、等溫退火、球化退火、均勻化退火(擴散退火)、再結晶退火等

b) 正火 將鋼材或鋼件加熱到Ac3(亞共析鋼)Acm(過共析

鋼)以上30~50℃,保溫適當的時間后,在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝。目的是細化組織、降低硬度、改善切削加工性能,改善顯微組織形態為后續熱處理工藝作準備等。

c) 淬火 將鋼件加熱到Ac3或Ac1以上某一溫度,保持一 定時間,然后以適當速度冷卻獲得馬氏體和(或)貝氏體組織的熱處理工藝稱為淬火。鋼制零件經淬火處理可以獲得高強度、高硬度和高耐磨性,滿足要求。

d) 回火 鋼件淬火后,再加熱到Ac1以下的某一溫度,保溫

一定時間,然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱為回火?;鼗鸬哪康氖菫榱苏{整淬火組織,降低或消除淬火內應力,降低硬度,提高鋼的塑性和韌性,獲得所需要的力學性能。淬火并高溫回火習慣稱為“調質處理”,能獲得良好的綜合力學性能。

3、 鋼的表面淬火方法有哪幾種?

答:表面淬火是將工件表面快速加熱到奧氏體區,在熱量尚未傳到心部時立即迅速冷卻,使表面得到一定深度的淬硬層,而心部仍保持原始組織的一種局部淬火方法。常用的方法有火焰加熱淬火、感應加熱淬火和激光淬火。

(1)火焰淬火 應用氧-乙炔火焰對零件表面進行加熱,隨之淬

火冷卻的工藝?;鹧娲慊鸫阌矊由疃纫话銥?~6mm。此法簡便,無需特殊設備,適用于單件或小批量生產的各種零件。如軋鋼機齒輪、軋輥、礦山機械的齒輪、軸、機床導軌和齒輪等。缺點是加熱不均勻,質量不穩定,需要熟練工操作。

(2)感應加熱淬火 利用感應電流通過工件所產生的熱效應,使工件表面、局部或整體加熱并進行快速冷卻的淬火工藝。電流頻率愈高,淬硬層愈淺,電流的透入深度與電流的平方根成反比。根據電流頻率不同,感應加熱可分為:高頻感應加熱(100~1000kHz),淬硬層為0.2~2mm,適用于中小齒輪、軸等零件;中頻感應加熱(0.5-10kHz),淬硬層為2~8mm,適用于在中型齒輪、軸等零件;工頻感應加熱(50Hz),淬硬層深度為>10-15mm,適宜于直徑>300mm的軋輥、軸等大型零件。感應加熱淬火質量好,表層組織細、硬度高(比常規淬火高2-3HRC)、脆性小、生產效率高、便于自動化,缺點是設備一性投資較大,形狀復雜的感應器不易制造,不適宜單件生產。

4、 鋼的化學熱處理工藝方法有哪幾種?其目的是什么?

答:化學熱處理是將工件置于某種化學介質中,通過加熱、保溫和冷卻使介質中某些元素滲入工件表層以改變工件表層的化學成份和組織,使其表面具有與心部不同性能的熱處理方法。常用化學熱處理的工藝方法有:滲碳、碳氮共滲和滲氮等。滲碳的目的是提高工件表層的碳含量,使工件經熱處理后表面具有高的硬度和耐磨性,而心部具有一定強度和較高的韌性。這樣,工件既能承受大的沖擊,又能承受大的摩擦和接觸疲勞強度。齒輪、活塞銷等零件常采用滲碳處理。碳氮共滲的目的是為了提高零件表面的硬度、耐磨性、抗蝕性和疲勞強度。與滲碳相比,其耐磨性、抗蝕性比滲碳層高。零件變形小、速度快。滲氮的目的是提高工件表面硬度、耐疲勞和耐蝕性以及熱硬性(在600~650℃溫度下保持較高硬度),主要應用于交變載荷下工作的,要求耐磨和尺寸精度高的重要零件,如高速傳動精密齒輪、高速柴油機曲軸、高精密機床主軸、鏜床鏜桿、壓縮機活塞桿等,也可用于在較高溫下工件的耐磨、耐熱零件,如閥門、排氣閥等。

5、 消除鑄件的內應力應采用什么熱處理工藝?

答:消除鑄件內應力采用退火工藝(又稱人工時效),鑄鐵件鑄造成型后產生很大內應力不僅降低鑄件強度而且使鑄件產生翹曲、變形,甚至開裂。因此,鑄件鑄造后必須進行退火,又稱人工時效。將鑄件緩慢加熱到500~560℃適當保溫(每10mm載面保溫2h)后,隨爐緩冷至150~200℃出爐空冷。去應用退火一般不能超過560℃,以免共析滲碳體分解、球化、降低鑄造強度、硬度。

第三章 產品設計

3.1新產品設計開發程序

1、 簡述一般新產品設計的主要程序過程是哪些?

答:新產品設計的主要程序包括:產品可行性分析、產品概念設計、產品技術設計和設計評價與決策。

產品可行性分析是通過對市場需求、技術水平及實現難度等方面的綜合分析,判斷產品開發的可行性,為產品開發提供指導意見。概念設計是指設計思維中已具備一個初步設計設想,但未形成具體方案的階段。設計主意生成是概念設計中的重要的一個步驟,也是創新設計的重要內容之一。技術設計是使原理構思轉化為具體的結構,內容包括確定產品的基本技術參數,進行總體布局設計和結構設計,編寫設計計算說明書等。評價過程是對各方案的價值進行比較和評定,而決策是根據目標選定最佳方案,做出行動的決定。

2、 舉出市場調查內容中有關同行調查的主要內容。 答:競爭對手與分析、技術水平、生產能力、經營銷售狀況與方法、市場占有率。

3、 敘述設計任務書編制的主要內容。

答:設計任務書編制的主要內容有:產品名稱,產品的功能和使用范圍,基本參數和主要技術指標,產品的工作原理,總布局和關鍵部件,對產品性能、壽命與經濟性的分析比較,產品設計、試驗、試制的周期。

4、 產品設計技術方案的評價主要包括哪三方面,每個方面的具體

內容有哪些?

答:評價方案在技術上的可行性和選進性,包括工作性能指標、可靠性、使用維護性。

5、 簡述結構設計的三原則。

答:結構設計的三原則:明確、簡單、安全可靠。

1) 明確:指對產品設計中所應的問題都應在結構方案中獲得明確

的體現和分擔;

2) 簡單:在確定結構時,應使其所含零件數目和加工工序類型盡

可能減少,零件的幾何形狀力求簡單,減少或簡化與相關零件的裝配關系及調整措施;

3) 安全可靠:包括結構構件安全性、功能的安全、運行的安全性、

工作的安全性和對環境的安全性等五個相關聯的方面,設計時應綜合考慮。

6、 簡述設計評價目標三個方面的內容。 答:設計評價目標三個方面的內容:

1) 技術評價:評價方案在技術上的可行性和先進性

2) 經濟性評價:評價方案的經濟效益,包括成本、利潤、實施方

案的費用及回收期

3) 社會評價:方案實施后對社會的效益和影響,是否符合國家科

技、產業發展政策,是否符合環保要求等。

7、 敘述設計評價的方法有三,即經驗評價法、數學評價法和試驗

評價法,請說明這三種方法分別采用的場合。

答:經驗評價法用于方案不多,問題不太復雜的場合;數學評價可得到定量的評價參數,適用于多數的評價場合;試驗評價法用于一些比較重要,且僅靠分析計算不夠有把握的場合。

8、 敘述各種設計評價方法的優缺點。

答:經驗評價法可對方案做定性的粗略評價,過程較為簡單,多用于方案不多,問題不太復雜的場合;數學評價可得到定量的評價參數,適用面較廣;試驗評價法用于一些比較重要,且僅靠分析計算不夠有把握的場合,評價結果較為準確,但成本較高。

3.2機械設計基本技術要求

1、機械零件設計中最基本的計算是什么?計算的理論依據是什么?

答:機械零件設計中基本的計算包括強度準則計算,壽命準則計算和振動穩定性準則計算,基本最基本的是強度準則計算。

強度準則是指零件危險載面上的應力不得超過其許用應力。其表達式為:б≤[б],式中[б]是零件的許用應力,由零件材料的極限應力бlim和設計安全系數S確定。 = бlim÷S [бlim 材料的極限應力,數值根據零件的失效形式確定,靜強度斷裂時,бlim為材料的靜強度極限;疲勞斷裂時,бlim為材料的疲勞極限;塑性變形時,бlim為材料的屈服極限。]

2、說明高精度主軸設計時,剛度校核的內容。

答:零件或部件在工作時所產生的彈性變形不超過允許值,稱為滿足剛度要求。高精度主軸剛度校核的內容包括主軸(梁)、支點(軸承)在載荷作用下發生的綜合彈性變形(伸長、撓曲、扭轉)校核。

3、機械結構工藝性包含哪些內容和要求?

答:結構工藝性設計涉及零件生產過程的各個階段:材料選擇、毛坯生產方法、機械加工、熱處理、零件裝配、機器操作、機器維護等。

結構工藝性的基本要求:在滿足工作前提下,合理選擇材料,機器的整體布局和結構尺量簡單,合理劃分零、部件并使其幾何形狀簡單,合理確定毛坯,減少機械加工余量;考慮加工的可能性、方便性、精度和經濟性,盡可能采用成熟的結構。

4、舉例說明機械設計工藝設計中“如何有利于保證順利裝配、拆卸和維護”手段。

答:以軸系零件的設計為例:為便于軸上零件的裝入,軸端應有倒角;為便于軸承的裝拆,用于軸承軸向定位和固定的軸肩高度應小于軸承內圈的高度。

5、什么是產品的可靠性,可靠性評價通常有哪些表達指標? 答:可靠性是“產品”在規定條件下和規定“時間”內完成規定功能的能力。“產品”可以是元件、器件、設備或系統。“時間”可以是小時、周期、次數、里程或其他單位表示的周期。

可靠性的評價指標

1)可靠度(無故障概率):對不可修復的產品,是指直到規定時間區間終了為止,能完成規定功能的產品數與在該時間區間開始時刻投入工作的產品數比;對可修復的產品,是指一個或多個產品的無故障工作時間達到或超過規定時間的次數與觀察時間內無故障的總次數之比;

2)累計失效概率(故障概率):產品在規定條件規定時間內失效的概率??煽慷扰c累計失效概率構成一個完整的事件組;

3)平均壽命(平均無故障工作時間):產品在使用壽命期內的某個觀察期間累計工作時間與故障次數之比;

4)失效率(故障率):工作到某時刻尚未失效的產品,在該時刻后單位時間內發生失效的概率。

6、說明確定可靠性關鍵件和重要件的原則。

答:確定可靠性關鍵件和重要件的原則是:

1)故障會導致人員傷亡、財產嚴重損失的產品;

2)人壽命周期費用考慮是昂貴的產品;

3)只要它發生故障即會引起系統故障的產品;

4)影響系統可用性,增加了維修費用和備件數量的產品;

5)難以采購的或用新工藝制造的產品; 6)需進行特殊處理、儲存或防護的產品。

7、請簡述古典磨擦定律的主要內容及其不完全正確(或不完善)之處。

答:滑動磨擦定律(流體磨擦除外)古典磨擦定律認為:

1)磨擦力與表面接觸面積無關,但與接觸物體表面的材料及狀態(粗糙度、溫度、濕度等)有關,即與磨擦因數有關;

2)靜磨擦力正比于法向載荷,即F=μFn(μ為摩擦因數);

3)動摩擦力的方向與接觸物體的相對運動方向相反;

4)動摩擦因數小于靜摩擦因數;

5)動摩擦力與相對滑動速度無關。

古典摩擦定律雖不完全正確,但由于具有較大的近似性和普遍性,至今仍在一般工程計算中廣泛采用。而現代摩擦學研究發現,以下情況表明,古典摩擦定律有待進一步完善:

1)當法向載荷較大時,即真實接觸面積接近于表觀接觸面積時,

摩擦力與法向載荷呈非線性關系,摩擦力增加很快;

2)粘彈材料的摩擦力與接觸面積有關,只有金屬等具有一定屈服

限材料的摩擦力才表觀接觸面積無關。

3)嚴格地說,摩擦力與滑動速度有關,金屬的摩擦力隨速度變化不大;

4)粘彈性材料的靜摩擦系數不大于動摩擦系數。

8、減少機械摩擦和磨損的主要措施有哪些?

答:減少機械摩擦的主要措施有: 1)合理選擇配對使用摩擦副的材料(如鋼對青銅);

2)確定零件表面合理的粗糙度值;

3)使用潤滑油和有極壓作用的添加亮晶劑,在摩擦表面生成邊界膜;

4)以滾動接觸代替滑動接觸;

減少磨損的主要措施有:

1) 合理選擇配對使用摩擦副的材料;

2) 確定零件表面合理的粗糙度和硬度值;

3) 使用潤滑劑,實現液體潤滑或混合潤滑;

4) 以滾動接觸代替滑動接觸;

5) 通過零件表面強化、表面涂層提高其耐磨性。

9、防止和減少機械結構振動的原則措施有哪些?

答:1)選用剛度大、重量經、阻尼性能好的材料作為結構的主體材料;

2)采用合理的壁厚和筋壁布置,提高結構剛度、減少結構重量;

3)采用適當的結構形式和工藝,如機床大件的雙層壁不出砂結構和焊接結構等,增加結構內摩擦,提高結構阻尼能力;

4)使系統工作時產生的沖擊力(如銑刀齒的切入,工作臺換向,旋轉件的離心力等)與系統結構的固有頻率相互遠離,避免產生共振;

5)根據系統的動態特性,采用外部輸入能量的方法,實現減振的主動控制;

6)在系統中采用各類減振器(固體摩擦、液體摩擦、電磁聲和渦流阻尼),減少振動的振幅; 7)采用粘彈性聚合物或滯彈性松弛高阻尼合金附著在振源處吸附振動能量,將其轉為熱量消散掉等;

8)采用隔振地基或隔振器(墊)隔除外部振動能量向系統內部傳入;

9)對于旋轉運動件(特別是高速),質量頒布要均勻對稱,重心應在其旋轉中心線上,避免信心產生的離心力作用;

10)對于機床,尺量采用連續、平衡的切削過程,避免產生各種周期的和非周期的力沖擊(如飛刀銑削、滑枕、工作臺往得運動時換向等),而導致強迫振動乃至共振。

10 、簡述標準件設計的意義。

答:1)減輕設計工作量,縮短設計周期,有利于設計人員將主要精力用于關鍵零部件的設計;

2)便于建立專門工廠采用最先進的技術大規模地生產標準零部件,有利于合理使用原材料、節約能源、降低成本、提高質量和可靠性、提高勞動生產率;

3)增大互換性,便于維修;

4)便于產品改進,增加產品品種;

5)采用與國際標準一致的國家標準,有利于產品走向國際市場。

因此,在機械零件的設計中,設計人員必須了角和掌握有關的各項標準并認真地貫徹執行,不斷提高設計產品的標準化程度。

3.3 機械零、部件設計

1、指出齒輪傳動的特點及適用范圍。 答:齒輪傳動是現代機械中應用最廣的一種傳動形式。齒輪傳動的優點是:瞬時傳動比恒定,工作平穩,傳動準確可靠,可傳遞空間任意兩軸之間的運動和動力;適用的功率和速度范圍廣,功率從接近于零的微小值到數萬千瓦,圓周速度從很低到300m/s;傳動效率高,η=0.92-0.98,在常用的機械傳動中,齒輪傳動的效率較高;工作可靠使用壽命長;外廓尺寸小,結構緊湊。

齒輪傳動的主要缺點是:制造和安裝精度要求較高,需專門設備制造,成本較高,不宜用于較遠距離兩軸之間的傳動。

2、軸零件在結構設計時要滿足哪些條件?

答:軸和裝在軸上的零件要有準確的工作位置,軸必須具有足夠的強度和剛度,軸上的零件應便于裝拆和調整,軸應具有良好的制造工藝性等。

3、滾珠絲杠副主要應用在哪些場合?

答:滾珠螺旋傳動具有傳動效率高、起動力矩小、傳動靈敏平穩、工作壽命長等優點,故在機床、汽車和航空等制造業中應用廣泛。主要缺點是制造工藝比較復雜。

4、帶傳動主要有哪些類型?

答:常用帶傳動有平帶傳動、V帶傳動、多楔帶傳動和同步帶傳動等。

平帶傳動結構最簡單,帶輪也容易制造在傳動中心距較大情況下應用較多。 V帶有普通V帶、窄V帶等多種類型,在同樣張緊力下,V帶傳動較平帶傳動能產生更大摩擦力,V帶允許的傳動力比較大,結構較緊湊,并多已標準化大量生產,因而比平帶傳動應用廣泛。

多楔帶兼有平帶和V帶的優點,柔性好,摩擦力大,傳遞功率高,解決了多根V帶長短不一而使各帶受力不均的問題。多楔帶主要用于傳遞功率較大而結構要求緊湊的場合。

同步齒形帶綜合了帶傳動和齒輪傳動的優點。同步帶通常由鋼絲繩或玻璃纖維繩等為抗拉層、氯丁橡膠或聚氨酯橡膠為基體、工作面上帶齒的環狀帶等組成。工作時,帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽嚙合傳動。由于抗拉層承載后變形小,能保持同步帶周節不變,故帶與帶輪沒有相對滑動,從而保證同步傳動。

5、螺栓組防松的方法有哪些?

答:有機械防松(如采用開口銷與六角開槽螺母、止動墊圈、串聯鋼絲等)、摩擦防松(如采用雙螺母、彈簧墊圈、鎖緊螺母等)和永久防松(即破壞螺紋副防松,如采用沖點、涂粘合劑)。

6、銷的主要功能包括哪些方面?

答:定位銷(用于固定零件之間的相對位置)、聯接銷(用于聯接并可傳遞不大的載荷)和安全銷(用作安全裝置中的過載剪斷元件)。

7、指出離合器的種類及適用范圍。

答:離合器的種類見下表。 離合器 操縱離合器 機械離合器 嚙合式:如牙嵌式、齒式、轉鍵式等;摩擦式:如圓盤摩擦片(塊)式、圓錐摩擦式、漲圓摩擦式、扭簧摩擦式等;電磁感應式:如轉差式、磁粉式等

氣壓離合器

液壓離合器

電磁離合器

自控離合器 超越離合器 嚙合式:如牙嵌式、棘輪式等;摩擦式:如滾柱式、楔塊式等

離心離合器 摩擦式:如閘塊式、鋼球式、鋼砂式、鋼棒式等

安全離合器 嚙合式:如牙嵌式、鋼珠式等;摩擦式:如圓盤式、圓錐式等

1)牙嵌離合器 由兩個端面上有牙的半邊離合器組成。其中一個半邊離合器固定在主動軸上,另一個半邊離合器用導鍵(或花鍵)與從動軸聯接,并可由操縱機構使其做軸向移動,以實現離合器將運動分離與接合的功能。牙嵌離合器一般用于轉矩不大,低速接合處。

2)圓盤摩擦離合器 圓盤摩擦離合器是在主動摩擦盤轉動時,由主、從動盤的接觸面間產生的摩擦力矩傳遞轉矩,有單盤式和多盤式兩種。與牙嵌離合器相比,圓盤摩擦離合器的優點是:不論任何速度兩軸均可接合或分離;接合過程平穩,沖擊、振動較小;從動軸的加速時間和所傳遞的最大轉矩可調節;過載時可發生打滑,以保護重要零件不致損壞。其缺點為外廓尺寸較大;在接合、分離過程中產生滑動摩擦故發熱較大,磨損也較大。為了散熱和減輕磨損,可以把摩擦離合器浸入油中工作。

3)電磁離合器 電磁離合器是利用電流通過激磁線圈時所產生的磁力操縱各種拼命元件,以實現接合和分離的離合器。電磁主合器可單獨操縱,亦可集中控制和遠距離控制,與其他機電元件亦可在主、從動部分有轉速差的情況下保持恒定轉矩(例如磁粉離合器)。電磁離合器具有結構簡單操縱方便的優點。電磁離合器的缺點是有少量剩磁,尤其是磁力線通過摩擦片的離合器。剩磁會妨礙離合器主、從動摩擦片的徹底分離,而在切斷電流后離合器還有殘留轉矩。

8、箱體、機架件設計的一般要求有哪些?

答:

1) 可靠性:在使用期內必須安全可靠,其結構應與所承受的外力相

協調,能滿足強度、剛度、振動穩定性、疲勞強度、熱變形等方面的要求。

2) 實用性:箱體、機架是機器重要的組成部分其精度、表面粗糙度、

尺寸和形位公差等技術指標必須確保機器的使用性能和使用壽命。

3) 工藝性;結構應容易鑄造或焊接,減少和防止鑄造或焊接缺陷,

便于加工裝配和調試。焊接結構應便于實現機械化處自動化焊接。

4) 經濟性:要尺量減輕結構質量降低材料成本,減少能源消耗、加

工工時和制造成本。根據箱體、機架的不同用途,設計中對以上各項既要有所偏重,又要統籌兼顧,要重視其外觀造型設計。

9、請說出齒輪傳動、絲杠傳動和普通皮帶傳動各自最大的區別特點(優點)。

答:

1) 齒輪傳動的主要優點是:瞬時傳動比恒定,工作平穩,傳動準確

可靠,可傳遞空間任意兩軸之間的運動和動力;適用的功率和速度范圍廣,功率從接近于零的微小值到數萬千瓦,圓周速度從很低到300m/s;傳動效率高,η=0.92-0.98,在常用的機械傳動中,齒輪傳動的效率較高;工作可靠使用壽命長;外廓尺寸小,結構緊湊。

2) 絲桿傳動的優點是:降速傳動比大:對單絲螺旋而言,螺桿(或

螺母)轉動一圈,螺母(或螺桿)移動一個螺距,螺距一般很小,所以每轉一圈的移動量比齒輪齒條傳動要小得多,對高速轉動轉換成低速直線運動可以簡化傳動系統,侃結構緊湊,并提高傳動精度;可獲得大的軸向力:對于螺旋傳動施加一個不大的轉矩,即可得到一個大的軸向力;能實現自鎖:當螺旋的螺紋升角小于齒面間當量摩擦角時螺旋具有反行程自鎖作用即只能將傳動轉換成軸向移動,不能將移動轉換成轉動。這對于某些調整到一定位置后,不允許因軸向載荷而造成逆轉的機械是十分重要的,例如銑床的升降工作臺、螺旋千斤頂、螺旋壓力機等;工作平穩無噪聲。

3) 帶傳動的主要優點是:緩沖吸振,傳動平穩、噪聲小;帶傳動靠

摩擦力傳動,過載時帶與帶輪接觸面間發生打滑,可防止損壞其他零件;適用于兩軸中心距較大的場合;結構簡單制造、安裝和維護等均較為方便,成本低廉。

10、簡述一般傳動齒輪的設計方法和步驟。

答:齒輪傳動有多種失效形式但對于某一具體工作條件下工作的齒輪傳動,通常只有一種失效形式是主要的失效形式,理論上應針對其主要失效形式選擇相應的設計準則和計算方法確定其傳動尺寸,以保證該傳動在整個工作壽命期間不發生失效。但是,對齒面磨損、塑性變形等失效形式目前尚未建立行之有效的成熟的計算方法和完整的設計數據。

目前設計一般工況下工作的齒輪傳動時,通常都只依據保證齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度兩準則進行計算。而對高速重載易發生膠合失效的齒輪傳動,則還應進行齒面抗膠合能力的核算。至于抵抗其他失效的能力,僅根據失效的原因,在設計中采取相應的對策而不作精確的計算。

一般情況下齒輪傳動的設計準則為:

1) 對閉式軟齒面齒輪傳動,主要失效形式是齒面點蝕,故按齒面

接觸疲勞強度進行設計計算,再按齒根彎曲疲勞強度進行校核。

2) 對閉式硬齒面齒輪傳動,其齒面搞點蝕能力較強,主要失效形

式表現為齒根彎曲疲勞折斷,故按齒根彎曲疲勞強度進行設計計算,再按齒面接觸疲勞強度進行校核。

3) 對開式齒輪傳動,主要失效形式是齒面磨損和齒根彎曲疲勞折

斷,故先按齒根彎曲疲勞強度進行設計計算,然后考慮磨損的影響,將強度計算所求得的齒輪模數適當增大。

11、傳動齒輪設計時,如何確定齒輪的結構參數。 答:通過齒輪傳動的強度計算,確定出齒輪的主要尺寸(如齒數、模數、齒寬、螺旋角、分度圓直徑等),齒圈、輪輻、輪子轂等的結構形式及尺寸大小,通常由結構設計而定,而不進行強度計算。

齒輪的結構設計與齒輪的幾何尺寸、毛坯、材料、加工方法、使用要求及經濟性等因素有關。進行齒輪的結構設計時,必須綜合地考慮上述各方面的因素。通常是先按齒輪的直徑大小,選定合適的結構形式,然后再根據薦用的經驗數據,進行結構設計。

對于直徑很小的鋼制齒輪,若齒根圓到鍵槽底部的距離較小時,應將齒輪和軸做成一體(稱為齒輪軸)。

當齒頂圓直徑小于160mm時,一般做成實心結構的齒輪。但航空產品中的齒輪,也有做成腹板式的。

當齒頂圓直徑小于500mm時,宜做成腹板式結構,腹板上開孔的數目按結構尺寸大小及需要而定。

當齒頂圓直徑大于400mm而小于1000mm時,一般應做成輪輻截面為“十”字形的輪輻式結構的齒輪。

為了節約貴重金屬對于尺寸較大的圓柱齒輪,可做成組裝齒圈式的結構。齒圈用鋼制,而輪芯則用鑄鐵或鑄鋼。

12、 傳動軸設計時首先應考慮和解決哪些主要問題?

答:軸的設計包括結構設計和工作能力計算兩方面的內容。合理的結構和足夠的強度是軸設計必須滿足的基本要求。

軸的結構設計是根據軸上零件的安裝、定位以及軸的制造工藝等方面的要求,合理地確定軸的結構形式和尺寸。 軸的工作能力計算包括軸的強度、剛度和振動穩定性等方面的計算。足夠的強度是軸的承載能力的基本保證,軸的強度不足,則會發生塑性變形或斷裂失效使其不能正常工作。對某些旋轉精度要求較高的軸或受力較大的細長軸,如機床主軸、電機軸等,還需保證足夠的剛度,以防止工作時產生過大的彈性變形;對一些高速旋轉的軸,如高速磨床主軸、汽輪機主軸等,則要考慮振動穩定性問題,以防止共振的發生。

13、簡述采用普通絲杠和滾珠絲杠傳動的各自優點和場合。

答:普通絲杠:結構簡單制造方便,成本低,易于實現自鎖,運轉平穩,但當低速或作運動的微調時可能出現爬行。用于機床的進給、分離、定位等機構,壓力機、千斤頂的傳力螺旋等。

滾珠絲杠:摩擦阻力小,傳動效率高,運轉平穩,低速時不爬行,啟動時無抖動,經調整和預緊可實現高精度定位,壽命長。用于精密機床和數控機床,測量機械,傳動和調整螺旋,車輛,飛機上的傳動和傳力螺旋。

14、 簡述非同步傳動帶選用的一般程序。

答:傳動帶選用的一般程序見下圖:

15、標準化的減速器按傳動和結構特點劃分主要有哪五種?選用時主要考慮哪些要求?

答:減速器是指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置,用以降低轉速并相應增大轉矩。某些場合也可用于增速裝置,并稱為增速器。按傳動和結構特點劃分,減速器可分為齒輪減速器:(圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器);蝸桿減速器:(圓柱蝸桿減速器、環面蝸桿減速器、錐蝸桿減速器和蝸桿-齒輪減速器);行星齒輪減速器;擺絲針輪減速器;諧波齒輪減速器。上述五種減速器已有標準系列產品,使用時只需結合所需傳動功率、轉速、傳動比、工作條件和機器的總體布置等具體要求,從產品目錄或有關手冊中選取。

16、兩件聯接常有哪些形式和方法?

答:機械靜聯接又分為可拆聯接和不可拆聯接??刹鹇摻邮遣豁殮穆摻又械娜我涣慵涂刹痖_的聯接,故多次裝拆無損于其使用性能。常用的有螺紋聯接、鍵聯接(包括共花鍵聯接、無鍵聯接)及銷聯接等,其中尤以螺紋聯接和鍵聯接應用較廣。不可拆聯接是至少必須毀壞聯接中的某一部分才能拆開的聯接,常見的有鉚釘聯接、焊接、膠接等。

17、什么是離合器?離合器的主要功能和設計要求是什么? 答:離合器是主、從動部分在同軸線上傳遞轉矩和旋轉運動時,在不停機狀態下實現分離和接合的裝置。安置在機械設備傳動系統中的離合器通過操縱或自控進行離合,可以完成工作機啟動、停止、換向、變速等工作。離合器還具有軟啟動、節能、吸收沖擊能量、減緩振動、實現速度超越、防止逆轉以及對傳動系統的過載保護等功能。

對離合器的基本要求是:接合平穩,分離徹底,動作準確;結構簡單,外廓尺寸、重量和轉動慣量小;工作安全可靠,操縱方便、省力,對接合元件的壓緊力能在內部平衡;接合元件耐磨,散熱性能好,工作壽命長。

18、 什么是制動器?對制動器的基本要求是什么?

答:制動器是使運轉中的機構或機器迅速減速、停止并保持停止狀態的裝置;有時也用作調節或限制機構或機器的運動速度(例如使重物以恒定速度下降)。制動器是保證機構或機器安全工作的重要部件。對制動器基本要求是:制動可靠,操縱靈活,散熱良好,重量輕,結構緊湊,便于安裝和維護。為了減小制動轉矩,縮小制動器的尺寸,通常將制動器安裝在制動對象傳動軸系的高速軸上。但對于安全度要求高的設備,如礦井提升機等,因高速軸距制動對象較遠,安全可靠度較差,傳動軸系發生斷軸事故,制動對象的安全仍然沒有保證。所以還需在低速軸上安裝安全制動器。

3.4 氣動、液壓傳動控制系統

1、常用的氣動、液壓元件最基本的有哪些?按功能控制閥又分為哪幾類? 答:氣動、液壓最基本的元件是動力元件(液壓泵、液壓馬達)、執行元件(液壓缸)、控制元件(方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥等)和輔助元件(油箱、油管、濾油器、儲能器等)。

按功能控制閥可分為壓力控制閥(溢流閥、減壓閥)、流量控制閥(節流閥、調速閥)、方向控制閥(液控單向閥、電磁換向閥)。

2、說出液壓傳動的主要優缺點。

答:與齒輪、螺旋等以固體作為傳動構件相比,液壓傳動具有以下優點:易于獲得很大的力或力矩,傳遞相同功率時體積小、重量輕、運動慣性小、反映速度快;可以在較大的范圍內方便地實現無級調速;傳動平穩,易于實現頻繁的換向和過載保護;易于實現自動控制,且其執行機構能以一定的精度自動地按照輸入信號(常為機械量)的變化規律動作(液壓隨動),并將力或功率放大;摩擦運動表面得到自行潤滑,壽命較長;液壓元件易于實現通用化、標準化、系列化,便于設計和推廣使用,系統而已靈活方便;很容易實現直線運動。

液壓傳動的缺點是:由于油液存在漏損和阻力,效率較低;系統受溫度的影響較大,以及油液不可避免地泄漏及管道彈性變形,不能保證嚴格的傳動比;液壓元件加工和裝配精度要求較高,價格較貴,液壓系統可能因控制元件失靈喪失工作能力,元件的維護和檢修要求較高的技術水平;液壓元件中的密封件易于磨損,需經常更換,費用較高,密封件磨損還會告成因泄漏而污染環境的弊端。

3、液壓系統中密封的重要意義是什么?常用的動密封有哪些類型? 答:液壓系統中密封的重要意義是防止泄漏造成污染和浪費,以及對系統工作穩定性和可靠性的影響。

動密封按不同的相對運動類型分旋轉式和移動式。旋轉式動密封又按被密封兩結合面間是否有間隙,分接觸型和非接觸型兩種。動密封的設計和選用除考慮其適應性和密封能力,還應考慮使用時的壽命和可靠性。常用動密封形式有:成型填料密封、油封、機械密封硬填料密封和螺旋密封。

4、舉例說明液壓系統壓力不足產生的原因和解決方法。

答:

液壓系統壓力不足 原因 解決方法

溢流閥卡死、 拆下溢流閥修理、

油泵磨損嚴重、 更換新油泵、

閥體上壓力油堵崩掉、 重新堵死、

管路過長或管徑過細 改用大管徑油管或重新設計管路長度

3.5 電氣傳動基礎

1、 簡述電動機的種類和用途。

答:在工程機械中應用的電動機主要分為兩大類:機械能轉化為電能是發電機,其中包括直流發電機和交流發電機;電能轉化為機械能是電能機,其中包括直流電動機、交流異步電動機和同步電動機等。根據電動機不同的控制方式又可分為伺服電動機和步進電動機。

2、簡述直流電動機和交流電動機的調速方法。

答:直流電動機主要調速方式為: 1) 改變電樞電阻:使用變阻器或接觸器、電阻器通過調節電樞電阻

調速;

2) 改變電樞電壓:通過電動機-發電機組、晶閘管變流器或晶體管晶

閘管開關電路改變電樞電壓調速;

3) 改變磁通:通過直流電源變阻器、電動機擴大機或磁放大器、晶

閘管變流器改變線圈磁量使電動機實現調速。

異步電動機的調速:由于異步電動機轉子轉速n=(1-s)60f/p,

因此可以通過改變極對數p電源頻率f和轉差率s三種方法調節轉速。改變極對數p采用有級電動機進行有級調速;應用電子變頻器改變電源頻率f實現電動機連續調速。

3、簡述直流電動機和交流電動機的制動方法。

答:直流電動機制動:在電動機轉子上施加與轉動方向相反的轉矩,使電動機限速(如電動機帶重物恒速下降),或減速(如停車過程)運行。制動轉矩可以是電磁轉矩,也可能是外加制動閘的機械摩擦轉矩。電磁制動的制動力矩大、控制方便、沒有機械磨損。常用電磁制動有以下幾中方式:

1) 動能(能耗)制動:一般電動機電樞斷電后,其轉子動能仍維持

轉子繼續轉動,靠風阻待摩擦損耗耗盡原有動能后停車,持續時間較長;為縮短停車過程占用時間,保持勵磁不變,電樞從電源斷開后接入電阻RL,則電樞中電動勢Ea。產生電流Ia(與電動勢狀態方向相反),在電阻RL上耗能,并按發電機原理在電樞上產生與轉動方向相反的電磁制動轉矩,使轉子快些減速。但轉速降至較低值時電動勢Ea和電樞電流Ia都較小,制動轉矩也較小,常輔以制動閘加強低速制動效果。

2) 反接制動:制動時保持勵磁不變,電源反接使電樞電流反向,產

生制動的電磁轉矩。同時應串入附加電阻RL以限制過大的電流。當轉速下降至零時,應及時切斷電源,以防電動機向反方向重新啟動。以上制動方式切使附加電阻上產生相當大的能量損耗,運行經濟性較差。

3) 反饋制動:在直流電動機帶恒定轉矩負載并采用調壓調速運行

時,如需降低轉速,應先降低電樞電壓,些時電動機轉速n與電勢Ea不會突變,因而暫時U〈Ea,電樞電流Ia反向,成發電狀態運行,向電源反饋電能,并產生制動的電磁轉矩,使轉速下降。在此過程中電樞轉子多余的動能反饋給電源,而不是空耗在附加電阻上,因此運行經濟性較好。

異步電動機制動方法有:

① 能耗制動:當電動機定子繞組與交流電源斷開后,立即接

到一個直流電源上,流入的直流電流在氣隙中建立一個靜止不動的磁場,它在旋轉著的轉子繞組中感生電流、電阻損耗:轉子電流與靜止磁場相作用產生制動轉矩。

② 發電(再生)制動:當電動機轉子轉速大于定子旋轉磁場

的同步轉速(用外力使電動機轉子加速或定子電源頻率減低)時,電動機處于發電機制定運行狀態。 ③ 反接制動:電動機電源相序改變,使旋轉磁場旋轉方向改

變;或因負載作用使轉子反轉,均可使電動機旋轉磁場與轉子旋轉方向相反,產生制動轉矩。與直流電動機反接制動相似,此時如仍維持電源電壓不變,定子電流將很大,要采取限流措施。

4、簡述電動機選用的一般原則。

答:電動機的選用時應綜合考慮下列問題:

(1)根據機械負載性質和生產工藝對電動機啟動、制動、反轉、調速等要求,選擇電動機類型。

(2)根據負載轉矩、轉速變化范圍和啟動頻繁程度等要求,考慮電動機的溫升限制、過載能力與啟動轉矩倍數選擇電動機容量,并確定通風冷卻方式。容量選擇應適當留有余量。

(3)根據使用場所的環境條件如溫度、濕度、灰塵、腐蝕和易燃易爆氣體等考慮必要的防護等級和結構與安裝方式。

(4)根據企業的電網電壓標準和對功率因數的要求,確定電動機的電壓等級與類型。

(5)根據生產機械的轉速要求與http://械的復雜程度,選擇電動機的額定轉速。

(6)由于目前已有相當多的派生與專用產品系列,能較好地適應與滿足各行業的特殊要求,可優選考慮選用專用系列產品。

另外,運行可靠性、條件通用性、安裝與維修是否方便、產品價格、建設費用和運行維修費用等方面,也應在綜合考慮之列。

3.6 設計方法與應用

1、簡述計算機輔助設計方法在工程方面的應用。

答:(1)用于繪圖及幾何造型 繪圖應用軟件即圖形處理軟件,是計算機用于繪圖的軟件,由圖形處理系統軟件和圖形處理應用軟件組成。CAD繪圖系統能完成主觀圖、側視圖、剖面、局部視圖、正等軸側圖以及三維圖形的繪制。

(2)用于計算和分析 CAD系統可進行產品的靜/動態特性、

磁場、溫度場、流體場、振動、強度、應變分布、熱變形等內容的分析研。CAD系統還可用于研究機構的運動學特性,干涉情況分析,自動給出結構的物理特性,如體積、重量、重心、慣性矩、截面二次矩等。

(3)用于產品設計 CAD系統可分為兩大類,即人機交互會話型和非會話型。前者用于設計目標難以用數學模型定量描述的場合,人在設計過程中起到推理、分析、判斷、決策的作用,該系統適于新產品的開發設計。非會話型設計過程即計算機按設計師編制的程序自動完成設計的各個工作步驟,適用于設計目標能夠定量加以描述的場合,即變異性設計和適應性設計。

(4)計算機仿真及試驗 CAD系統在設計階段,為了對設計對象進行性能評價、決策,特別是對難以實時對實物進行性能試驗的工程對象,如:價值昂貴的武器系統,難以進行實物試驗的航空航天產品,難以復現的瞬態過程,大型結構及大型設備的性能預測研究等。采用模擬或仿真技術進行性能評價有重要的實用價值。另外,使用計算機控制產品的驗收及性能試驗,進行數據的采集、分析、處理已是現代產品試驗技術的主要特征之一。

2、 簡述人機工程設計的一般原則。

答:人機工程設計的一般指導原則如下:

1) 工作空間應符合人體尺寸和工作類型,身體姿勢、體力和運動

三者應適宜操作并互相制約。不同姿勢下的工作空間和有利工作區域與方向在考慮工作空間時,應使四肢具有足夠的活動空間。工作器具應與人的四肢相適應。各種操縱器具的布置應在人體功能可能實現的范圍內。

2) 信息的顯示與信號的選擇設計和布置,應與人的感覺能力(視

覺、聽覺、觸覺)相適應。信息的顯示有視覺、聽覺和觸覺三類。通常,信息通過視覺獲得但在緊急情況下使用聽覺顯示的效果更大。因為對于突然發生的聲音,人具有特殊的反應能力。但過度地應用聽覺顯示,易使人疲勞。

3) 操縱、調節部件的選擇造型和布置,應適合有關身體部位及其

運動,并考慮有關靈敏度、精確度、速度、作用力等方面的要求??刂萍O計的一般要求如下:

①. 控制件的運動方向應與被控制動作或顯示器的運動方向一致;

②. 控制件的造型應使操作者只用一般的體力;

③. 要求精確度較高的操作活動只能使用較小的體力,但應保持適當

的阻力,使操作者對操作的精確度有所感覺;

④. 不同設備完成相同功能控制件的大小和形狀應一致; ⑤. 控制件應易于識別,可以用顏色、尺寸、開關或在控制面板上加

說明予以區別;

⑥. 除非故意聯動,控制件的使用不應互相干擾;

⑦. 要求迅速或精確高速的地方用手進行操作;

⑧. 為執行若干個分段控制,應采用止動型控制件;

⑨. 當控制件要求用力大或要求連續向前用力時,可選用腳操作。

4) 環境、安全和技術文件等方面的考慮。工作環境對人的工作能

力和安全有巨大影響。但廣義工作環境設計的探討已超出設備設計的范疇。環境條件包括溫度、濕度、輻射熱、灰塵、射線、氣體、氣壓、重力、加速度、照明、色彩、噪聲、振動等。在人-機設計中著重考慮的應是設備本身對人(操作人員或服務對象)所處環境的劣化和設備設計對人所處環境的改善兩個方面。在交通運輸市畝中,設備為有關人員提供了“小”環境備件,空調、通風、減振、降噪等是此類設備的設計所必須考慮的人機界面問題。

3、 簡述模塊化設計的含義和劃分原則。

答:模塊化設計是在對產品進行市場分析、預測、功能分析的基礎上,劃分并設計出一系列通用的功能模塊,根據用戶要求,對模塊進行選擇和組合,構成不同功能或功能相同性能不同、規格不同的產品。

模塊化設計的劃分原則是力求以少數模塊組成盡可能多的產品,并在滿足要求的基礎上使產品精度高、性能穩定、結構簡單、成本低廉,且模塊結構應簡單規范,模塊間的聯系盡可能簡單。劃分模塊既要兼顧制造管理方便,具有較大靈活性,避免組合時產生混亂,又要考慮到該模塊系列將來的擴展和向專用、變型產品的輻射。劃分的優劣直接影響模塊系列設計的成功與否。劃分前必須對系統進行仔細、系統的功能分析和結構分析,并要注意以下各點:

1) 模塊在整個系統中的作用及其更換的可能性和必要性;

2) 保持模塊在功能及結構方面有一定的獨立性和完整性;

3) 模塊間的接合要素應便于聯接與分離;

4) 模塊的劃分不能影響系統的主要功能。

4、 簡述生命周期設計的含義和應用。

答:產品生命周期設計其目標是所設計的產品對社會的貢獻最大,而對制造商、用戶和環境的成本最小。它是一種在設計階段即考慮產品整個生命周期內價值的設計方法這些價值包括產品所需的功能、產品的可生產性、可裝配性、可測試性、可拆卸性、可運輸性及其循環利用性和環境友好性。生命周期設計要求設計師評估生命周期成本,并將評價結果用于指導設計和制造方案的決策。

生命周期設計的應用見下圖。

5、 簡述創新設計的含義和方法。

答:創新設計是技術創新的重要內容,是希望在設計中更充分發揮設計者的創造力,利用最新的科技成果,在現代設計理論方法的指導下,設計出更具有競爭力的新穎產品。創新設計可分為開發型設計、變異設計和反求設計三種類型。

1) 開心型設計是針對新任務進行從有所不同方案到結構方案的新

設計,完成從產品規劃到施工設計的全過程,是在探索中創新。 2) 變異地設計是在已有產品的基礎上,進行原理方案機構結構、參

數、尺寸的變異以適用市場新的要求或提高競爭力,變型系列產品在生產中廣泛應用,這是通過變異的一種創新。

反求設計是針對已有產品或設計、進行分析、消化、吸收,掌握其關鍵技術,進而開心出同類的先進產品,這是一種在吸取中的創新。

第四章 機械制造工藝學

4.1 工藝過程設計

1、 什么是工藝規程?簡述工藝規程的設計依據和基本程序。

答:工藝規程是規定產品和零部件加工工藝過程和操作方法等的工藝文件,是企業生產中的指導性技術文件。

設計工藝規程的主要主要依據(亦即原始材料)主要有:

1) 零件的樣圖及相關的裝配圖

2) 產品驗收的質量標準

3) 企業生產條件毛坯生產、專用工藝裝備制造條件

4) 通用與標準工藝裝備及有關手冊資料

設計工藝規程的基本程序(基本步驟):

1) 產品裝配與零件圖分析、產品性能功用、零件結構工藝性

2) 確定毛坯制造方法

3) 擬訂零件制造工藝路線選擇定位基準面

4) 工序設計:確定各工序中的工步順序與內容;各工序所用設備、工藝裝備;各工序尺寸與加工余量;主要加工工序分析;計算工時定額;

第二篇:高級工程師答辯考核程序

一、 答辯考核方法:

由專業組對申報者面對面的答辯考核

二、 答辯考核內容

(一) 申報者簡要介紹基本情況

1、 什么時間畢業什么學校、什么專業及學制(如:2009年8月畢業于福大機械專業四年制本科)

2、 工作經歷,什么時間任工程師和在本專業工作年限

(如96年畢業就到省機電控股公司工作(講重要的幾個工作地點),2002年8月任工程師,在本專業已工作了13年)。

3、 任現職以來主要專業工作業績(按簡明表講重點部分,含獲獎情況、發表的論文、專著等){如獨立完成、主持、參與、負責(負責研制“豪邁”摩托車柱孔加工專用機床液壓系統、電氣控制部分的設計制作,采用PLC控制,由原來五道工序改為一道加工工序,提高了精度和生產效率,獲公司科技獎;在機械雜志上發表三篇專業技術論文)*設備的設計研發,解決了什么,實現了什么,該產品銷售收入利潤各獲獎情況;在***刊物發表了****文章及獲獎}。

4、 本人代表作的主要內容與價值(講重點、如對摩托車腳蹬支架和上聯板行高強度零件,研究應用有色金屬液態技術,提高產品性能、質量和精度,實現產品零件輕量化取得成效)

5、 指導下級專業人員工作和學習(講重點,舉例說明)

6、 、簡要介紹本專業發展現狀、本人今后開展本專業的工作思路、設想和計劃(簡要說明如:工程爆破已發展到調室爆破、中深孔爆破、隧道掘進爆破、城鎮拆除爆破、水下工程爆破等已積累了豐富的經驗。如城鎮拆除爆破,用控制爆破拆除比人工或機械方法可靠、快速、省工省力。結合本專業,我認為發展炸藥能量轉化過程精密控制技術,提高炸藥能量利用率。降低有害效應是本發展方向;今后應以發展新型爆破提高控制爆破水平,是爆破安全技術的發展方向。)。 時間不超過五分鐘

(二) 申報者回答必答題(論文代表作中的問題)

具備條件的每人回答兩道問題;不具備條件回答三道問題

(三) 專業組提問 針對一下問題提問

1、 對學歷等基本情況和業績、論文有疑問的地方進行核實、質疑。

2、 對論文的論點、論據及正確性、科學性進行質疑

3、 對獲省部級以上科技進步獎,提問在該獲獎項目中的作用,該成果的技術水平。 (時間不超過15分鐘,破格不超過20分鐘)

三、 答辯考核成績與評價

1、 專業組無記名投票,按優、良、合格、不合格四個檔次定性。

2、 寫出綜合評價意見

① 根據申報者介紹的基本情況、論文、業績成果等填報是否真實。 ② 根據理論知識是否達到相應高級工職務水平 ③ 根據綜合業務能力是否達到相應高級工任職標準。

④ 根據專業技術工作業績是否達到相應高級職務任職條件。

第三篇:論文答辯技巧:工程師高級職稱申報論文答辯技巧

高級職稱論文答辯技巧高級審計師資格評價的一個重要環節是專業評議,它分為論文答辯、對專業提問、量化打分等環節?,F僅就論文答辯談一點體會,供申報高級審計師資格的專業技術人員參考。

職稱論文答辯是高級職稱評審的一個重要環節,大多數同志都覺得有些緊張,下面介紹以下我的一點體會。

職稱論文答辯是綜合考察申報人水平能力的一種形式。所以答辯成績在其職稱評定中舉足輕重。論文答辯小組一般由三名專家組成,對文章中不清楚、不詳細、不完備、不恰當之處,在答辯會上提出來。一般說,專家所提出的問題,僅涉及該文的學術范圍或文章所闡述問題之內。職稱論文答辯的主要目的,是審查文章的真偽、審查寫作者知識掌握的深度,審查文章是否符合體裁格式,以求進一步提高。職稱申請人通過答辯,讓專家進一步了解文章立論的依據,處理課題的實際能力。所以職稱申請人心理上應把它看作一次鍛煉和提高的難得機會......

通常論文答辯會的程序是這樣的:

1.職稱申請人介紹本人基本情況。

2.職稱答辯小組提問。

3.職稱申請人回答或辯解。

4.評定成績。

了解了答辯程序后,職稱申請人可以根據自己實際,選取二三個問題,作好答辯的準備工作,內容最好爛熟于心中,不看稿紙,語言簡明流暢。

職稱申請人答辯時應注意以下幾點。

1.帶上自己的論文、資料和筆記本。

2.注意開場白、結束語的禮儀。

3.坦然鎮定,聲音要大而準確,使在場的所有人都能聽到。

4.聽取答辯小組成員的提問,精神要高度集中,同時,將提問的問題記在本上。

5.對提出的問題,要在短時間內迅速做出反應,以自信而流暢的語言,肯定的語氣,不慌不忙地回答每個問題。

6.對提出的疑問,要審慎地回答,對有把握的問題要回答或辯解、申明理由;對拿不準的問題,可不進行辯解,而實事求是地回答,態度要謙虛。

7.回答問題要具體注意以下幾點:

(1)正確、準確。正面回答問題,不轉換論題,更不要答非所問。

(2)重點突出。抓住主題、要領,抓住關鍵詞語,言簡意賅。

(3)清晰明白。開門見山,直接入題,不繞圈子。

(4)有答有辯。要有堅持真理、修正錯誤的勇氣。既敢于闡發自己獨到的新觀點、真知灼見,維護自己正確觀點,反駁錯誤觀點,又敢于承認自己的不足,修正失誤。

(5)辯才技巧。講普通話,用詞準確,講究邏輯,吐詞清楚,聲音洪亮,抑揚頓挫,助以手勢說明問題;力求對答如流,形成互動,給人留下良好的印象。

第四篇:高級工程師答辯注意事項

一、答辯的目的

答辯是對申報人的一次綜合性面試考核,主要目的是兩個,一是核實,二是定位。所謂核實是對申報人提供的申報材料內容和論文進行核實;所謂定位是通過答辯,對申報人的學識水平、工作能力、工作業績做出綜合評價,給每個人一個相對準確的定位,以便確定其是否符合高級工程師或工程師任職資格。

凡申報高級工程師和工程師資格的專業技術人員均應參加答辯。

二、答辯的方法

答辯之前,各評審服務機構均應遵照人事局的要求,根據自己的專業特點,本著公正、公平、科學、準確的原則,在廣泛聽取專家意見的基礎上,制定出答辯評議量化考核標準和答辯評議方法。

我們機械設計和機械電氣設計高級和中級評委會制定的量化考核標準中的考核內容共有三個方面五個項目,即:

(一)論文評價

(二)答辯評價

(三)綜合評價(

1、含學識水平

2、工作能力

3、工作業績)

“論文評價”是專家按照評價標準進行評價,對有嚴重抄襲問題的論文,可給予最低分。

“答辯評價”主要是記錄申報人答辯時回答問題的正確率和準確率。

三個方面五個項目可能會有些交叉和重復,但目的是要準確記錄申報人在答辯過程中的真實情況,立體地多側面地將申報人的綜合水平反映出來。

專家根據申報人報送的評審材料,通過答辯面試,參照有關量化考核標準,對申報人做出具體評價,

三、答辯的題目

答辯題目一般為2~4道(不含加試題),根據答辯情況專家可補充提問,答辯題目主要是結合申報人的論文和申報表中的專業技術工作情況,在申報人的專業范圍之內,涵蓋內容的廣度與深度應能體現高、中級專業技術人員的任職水平。

四、答辯的程序

各評審委員會根據申報人的專業分成若干答辯評議組,各答辯評議組一般由3~5位專家組成。

答辯題目可提前交給申報人,準備時間為20~30分鐘左右,申報人可以自備有關資料,做一些簡單的摘要,答辯時間一般為20~30分鐘,中級一般沒有準備時間。

五、評審結果及證書發放

按照市人事局規定,評審結果及相關材料會及時上報市人事局驗收審核,進行公示,我們也會在網上進行公示,是否取得任職資格,應以公示情況和人事局審核后的意見為準。

證書由人事局統一辦理,證書辦好后,我們會在網上通知大家領證并退回申報材料。

六、答辯注意事項:

請看“申報人注意事項”和“答辯規范用語示例”

申 報 人 注 意 事 項

1、答辯前20--30分鐘申報人可拿到答辯題并在候答室準備。

2、要保持安靜,要關閉手機,禁止與他人交談,禁止離開候答室。

3、在候答時可查閱自備的資料,可做摘要。

4、申報人在工作人員引導下進入答辯室。

5、答辯時申報人要圍繞主題,簡捷、清楚的 回答,可參閱所做摘要。

6、要注意專家提示及追加的問題。

7、不要與專家過分寒暄,無需握手和交換名片,不要與專家談論與答辯無關的話題。

8、答辯時間為20--30分鐘,答辯結束后將答辯題交給工作人員。

答 辯 規 范 用 語 示 例

專 家 :根據你的工作和論文,我們提出了N個問題,請你先回答第一個問題:X X X X X X X X

申報人:„„第一個問題回答完畢

專家:請你先回答第二個問題:X X X X X X X X

申報人:„„第二個問題回答完畢

„„ „„ „„

專家:答辯結束

申報人:謝謝各位專家(申報人離開答辯室)

說說答辯的形式和試題,或許對后來人有所參考

切記提前1小時到達考場,因為有可能會提前,因為答辯老師也想早點結束。(平均一個考官審一個人才給40,有點少)

提前15分鐘給你答辯題目。一般有4類,5-6個題目。

因為我遞交的答辯論文是《規劃項目大氣環境影響評價要點與案例分析 》

所以給我準備的幾個題目都是和規劃環評有關的。

能記住的題目如下,可能文字上不完全一致:

基礎題:簡要評述一下規劃環評的目的與重點。

理論題:如何確定污染源的排放量?

簡要說明多源模式加數學規劃法

論文題:介紹一下案例中的顆粒物與臭氧濃度的有關情況。

擴展題:簡述規劃環評的現狀及發展情況。

環境類的答辯考官有3個老師,2男一女。平均年紀估計45+。答辯的時候,一般會讓你簡要自我介紹一下,然后會比較嚴肅的讓你按給的題目逐一回答,每回答一題得說明回答完畢??吹贸隹脊賹ξ业牟牧线€比較滿意,所以開始寒暄兩句還夸了我兩句。

一開始還是有點略微緊張,所以說的有點多,考官比較禮貌的提醒我,簡單點,簡單點。。。

一想也是,一個人才半個小時,5個題目,還得留點時間陪考官聊聊聊天呢。。。趕緊按

1、

2、3,現狀分析、規劃近期、規劃遠期等等條條框框的表達表達就ok。目的不在于讓考官完全弄明白他問得問題,關鍵是讓他們知道咱懂。。。

看來他們知道我確實懂,所以。。。后面幾個問題都是邊聊邊回答的,兩個考官還不時地表達了一下對國內規劃環評的不滿,提出規劃環評與項目環評之間基本沒有太大的差異„„為了不影響我的高級職稱,我自然也得不時點頭,表示贊許,同時做記錄狀,表示回去一定好好分析。我想如果我的領導看我這么表態,肯定訓我業務知識不嫻熟,胡說瞎說„„人在江湖,身不由己阿

30分鐘后,考官表示答辯結束。我趕緊起身表示感謝,并趁機很低調的問了一句,老師,答辯我能過了吧?沒看清他們的表情,但聽到很清晰的“恩”了一聲。

第五篇:教師高級答辯稿

個人面試述職

尊敬的各位評委:

下午好!

我是第5號面試者,***,本科文憑。1996年畢業于廣東省肇慶教育學院體育專業,9月被分配到雷州市龍門鎮第三初級中學工作至今已有21年,工作中我始終以高度的責任心和扎實的專業知識默默耕耘。2007年被評為“體育中學一級教師”,2012年聘任中學一級教師至今已滿6年。任現職以來,都擔任年班主任;每周課時12節以上,勝任初中體育科循環教學。撰寫教育教學論文5篇獲縣級獎勵,1篇獲省級獎勵。2012年獲縣級教學比賽三等獎。主持縣級課題1個并2015年結題。個人先進縣級2次,分別是2012年被評為雷州市“百優教師”,2012年被評為雷州市優秀班主任,湛江市級1次,2013年被評為湛江市中考先進工作者。指導學生獲縣級獎勵2次。指導謝如龍、陳堪活老師進行課題立項并結題。我“傳”、“幫”、“帶”了***、***、***、等十多位青年教師熟練掌握教學規律,他們都成為學校的骨干教師。2013年指導***老師參加雷州市青年教師體育課教學技能競賽獲一等獎。***老師被評為湛江市優秀班主任。指導***等老師教學比賽、論文獲??h級各類獎勵。每年年度考核都合格以上。每年繼續教育72學時以上,依據2017年湛江市中小學教師職稱評聘文件精神,我已符合初中高級教師條件。

依據2017年湛江市中小學教師職稱評聘文件精神,我已符合初中高級教師條件。請各位評委給予審核!

“扎根農村教育寫春秋”,在教育的園地里,我將一如既往,誨人不倦,為祖國的大廈添磚加瓦。個人簡述完畢。謝謝!

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