第一篇：花都客運站汽車時刻表
諸暨市客運中心班車時刻表
諸暨市客運中心班車時刻表 快 客 班 線
諸暨-杭州 6:20 6:50 7:20 7:50 8:20 8:50 9:10 9:30 9:50 10:10 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 13:50 14:10 14:30 14:50 15:10 15:35 16:00 16:20 16:40 16:55 17:15
17:40 18:00 18:25 18:40 19:00
6:20—19:00 每隔20-30分鐘一班，共33班;
諸暨-紹興 6:05 6:25 6:45 7:05 7:25 7:45 8:00 8:20 8:40 8:55 9:10 9:25 9:40 10:00 10:20 10:40 10:55 11:15 11:35 11:55 12:15 12:30 12:45 13:05 13:20 13:35 13:55 14:10
14:25 14:40 14:55 15:10
15:30 15:45 16:00 16:20 16:35 16:50 17:05 17:20 17:40 18:00 18:15 18:30 18:50
6:10—18:50 每隔15-20分鐘一班，共45班;
諸暨-義烏 6:20 7:10 8:00 8:40 9:20 10:00 10:35 11:20 12:00 12:40 13:20 14:00 14:40 15:20 16:00 16:40 17:25 18:05
6:10—18:05 每20-40分鐘一班，共18班;
諸暨-寧波
諸暨-柯橋
諸暨-蕭山
諸暨-機場
諸暨-新昌
諸暨-慈溪
諸暨-溫州
7:15 8:25 10:05 11:25 13:05 14:25 16:05 17:25 6:55 7:40 8:30 9:10 10:20 11:20 12:25 13:25 14:20 15:00 15:50 16:30 6:55 7:45 8:50 9:40 10:40 11:35 12:35 13:35 14:25 15:25 16:25 17:20 7:40 9:20 11:40 13:10 15:00 16:30 18:30 7:10 9:40 11:00 13:00 15:20 16:40 6:
45、9:50、12:
45、15:40諸暨-上虞 7:30、10:30、13:40、15:40 9:30、14:30諸暨-沈家門 8:30、13:50
跨 省 班 線
到達站點
諸暨-上海 發車時間 7:
35、8:
55、到達站點 發車時間 到達站點 發車時間 到達站點 發車時間 到達站點 諸暨-蘇州 發車時間 6:40 7:00到達站點 諸暨-屯溪 發車時間 6：00 諸暨-無錫 6:00 諸暨-昆山 6:
10、12:20 諸暨-常州 7:05
10:
10、12:00、13:50、14:
55、16:10
諸暨-常熟
14:
10、14:40
諸暨-南京 8:05 諸暨-泰興 7:
15、8:15 諸暨-周村 9:00
諸暨-弋陽 7:05 諸暨-合肥 7:20 諸暨-商丘 9:05
諸暨-上饒 6:55 諸暨-鹽城 7:00 諸暨-廣州 16:25
諸暨-水頭 諸暨-汝南 諸暨-汕頭
16:20 6:05 14:30
諸暨-樂平 諸暨-濰坊
6:45 7:40
諸暨-景德鎮 7:30 諸暨-威海
8:10
跨 地(市)班 線
到達站點 諸暨-長興 諸暨-平湖 諸暨-永康
發車時間 7:30 14:006:10 12:1512:30
到達站點
發車時間
到達站點 諸暨-柳州 諸暨-臨平
發車時間 8:40 15:058:40 12:05
到達站點
發車時間
到達站點 諸暨-溫嶺 諸暨-湖州 諸暨-海鹽
發車時間 11:20 6:25 8:25 13:008:10 13:457:00 8:50 12:20 14:30
到達站點 發車時間 諸暨-椒江 9:00 14:35諸暨-磐安 8:00 諸暨-慈溪 14:45
諸暨-麗水 7:35 11:35諸暨-嘉善 7:10 12:50諸暨-鎮海 7:50 13:20
諸暨-衢州 9:35 諸暨-金華 8:25 14:45諸暨-余姚 8:45
諸暨-新安江 6:55 13:10
諸暨-德清 7:00 12:257:30 9:40 11：
諸暨-安吉 6:45 11:05
6:00 9:00 10：
諸暨-杭州 50 11：45 13：
30
諸暨-嘉興 8:00 11:15諸暨-臨安 7:40 12:45諸暨-中余 諸暨-桐廬 7:30 12:45
諸暨-東陽
30 12：30 14：20
諸暨-橫店 8:00 諸暨-富陽 6:50 7:25 9:20 10：15 11:50 12:50 14:25 15:25
跨 縣 班 線
到達站點
發車時間
6:00 6:35 6:50 7:10 7:40 8:05 8:35 9:05 9:35 10:10 10:45 11:10 11:40 12:10 12:35 13:05 13:35 14:00 14:25 14:55 15:20 15:45 16:10 16:40 17:05 17:45 18:10
8:15 9:45 11:25 12:45 14:4012:00 14:00
諸暨-柯橋(普) 諸暨-新昌(普)
7:20 8:00
諸暨-紹興(普) 諸暨-上虞(普) 諸暨-嵊州(普)
諸暨市客運中心班車時刻表
(2008.1.10)
杭州快客：6:20—19:00 每隔20-30分鐘一班，共33班; 紹興快客 6:10—18:50 每隔15-20分鐘一班，共42班; 義烏快客 6:10—18:05 每30分鐘一班，共24班。 寧波快客：7:
15、8:
25、10:0
5、11:
25、13:0
5、14:
25、16:0
5、17:20;上虞快客 7:30、10:30、13:40、15:40;柯橋快客 6:55—16:30，每間隔40—60分鐘一班，共12班。
新昌(嵊州)快客：7:
10、 9:40、11:00、 13:00、 15:20、16:40; 慈溪快客：6:
45、9:50、 12:
45、15:40;
溫州快客：9:30;14:30; 蕭山機場快客：6:00、7:40、9:20、11:40、13:
10、15:00、16:30、18:30。
到達
發車時間
站點
沿途主要?？空军c
到達
發車時間
站點
沿途主要?？空军c
到達
發車時間
站點
6:50 9:20 11:50
沿途主要?？空军c
無錫 6:00 嘉興.盛澤.平望.吳江.蘇州 余姚 8:45 小越.泗門.周巷 富陽
14:25 7:25 10:15 12:50
馬劍.窈口.大田.環山
南京 8:05 長興.丁山.宜興.溧陽.句容 慈溪 14:45 小越.泗門.周巷 富陽
15:25
次塢.叉口.虹赤.硯口.大源
昆山 6:25 蘇州 柯橋 7:20
8:15 9:45 11:25 12:45
高橋.柯橋 長興 7:30 14:00 良諸.瓶窯.武康.菁山.湖州
蘇州 6:50 桐鄉.嘉興.盛澤.吳江 上虞
14:40
皋埠.陶堰.東關 湖州 6:25 8:25 13:00 良諸.瓶窯.上柏.武康.菁山
濰坊 周村 景德鎮
7:40 9:00(隔日)
7:30
南京.淮陰.汾水.日照.諸城 淮陰.新沂.臨沂.青州.淄博
景德鎮
新昌 嵊州 溫嶺
8:00 11：40 14:00
11:20
竹溪.谷來.崇仁.甘霖 大林.竹溪.谷來.崇仁.甘霖 天臺.臨海.黃巖.路橋.澤國
德清 安吉 平湖
7:00 12:25 6:45 11:05 6:10 12:15
瓶窯.彭公.上柏.武康 瓶窯.彭公.黃湖.百丈 臨平.桐鄉.濮院.嘉興
樂平 6:45 樂平 椒江 9:00 14:35 黃巖.路橋 嘉興 8:00 11:15 臨平.宗福.桐鄉.濮院 喬司.九堡.長安.郭店.海寧路
上饒 7:00(隔日) 上饒 柳市 8:40 15:05 雁蕩.虹橋.樂清 海鹽 8:10 13:45
口
弋陽 屯溪 鹽城 廣州
7:20(隔日) 6:00(隔日) 6:10(隔日) 16:20
弋陽
于潛.昌化.歙縣.巖寺
鹽城 廣州
麗水 金華 永康 衢州
7:35 11:35 14:40 12:30 9:35
義烏.東陽.世雅.永康.縉云
上 溪
義烏.東陽.四路.橋下.世雅
衢州
臨安 臨平 嘉善
7:40 12:45 8:40 12:05 7:10 12:50 6:00 7:20 9:00
古塘.留下.閑林埠.余杭.青山
次塢.臨浦.蕭山.杭州 臨平.桐鄉.濮院.嘉興
杭州(普
10:50 11:45 13:30
泰興
8:15(隔日)
無錫.江陰.靖江
方巖
6:40
嶺北.上盧.東陽.南馬.四路
客)
14:35
常熟
14:10 14:40
桐鄉.嘉興.吳江.蘇州.渭塘
磐安
6:50
懷魯.巍山.郭宅.下洋.徐宅
蕭山
常州
6:40
宜興
東陽
7:30 11:30 14:20
楓山.羅店.懷魯.六石.上盧
15:00 15:50
汕頭 合肥 威海
14:30 6:40(隔日)
8:10
福州.泉州.廈門 宣城.蕪湖.巢湖 日照.青島.煙臺
東陽 東陽
9:40 12:30
義烏
嶺北.盛莊.大嶺頭.上盧 馬劍.上施.潘周家.寺前
上海
沈家門
8:20
寧波.定海
桐廬
7:30 12:45
馬劍.窈口.大田.深澳.鳳川
16:20
鎮海
7:50 13:20
小越.泗門.慈溪.觀城.駱駝
新安江
6:55 13:10
義烏.金華.蘭溪.諸葛.壽昌
水頭
16:20
平陽、水頭
6:50 7:50 9:40 10:15 12:40 14:20
次塢.河上.戴村.臨浦 次塢.戴村.臨浦.蕭山
紹興城際公交
6:00—18:15每隔30分鐘一班
征天.東三.謝家橋.蘭亭.分水
橋.婁宮
中余 7:00 8:50 12:20 14:30 7:35 8:55 10:10 12:00 13:50 14:55
上海
注：購票時請留意車站時刻表的臨時變動，以車站公告為準(訂票電話87225551,旅游包車電話：87222
511、87222049)。
春運時間2008年1月23日至3月2日;預售五日內車票
注：春運期間的線路班次與平常是一致的，客運站會根據客流實際情況對一些線路臨時加班。
第二篇：廣州花都汽車城企業名錄（日產配套）
已有 2170 次閱讀2011-6-17 13:09|
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廣州優尼沖壓有限公司
日本UNIPRES株式會社是日本最大的生產汽車沖壓件的零配件廠家之一，總部設在日本著名的富士山下，它在日本有6家分公司，同時在法國、英國、墨西哥、美國均設有分公司。廣州優尼沖壓有限公司(UPG)于2003年10月在中國花都區成立，UPG是日本UNIPRES株式會社在亞洲投資的第一家海外獨資企業，投資總額為3900萬美元。UPG公司座落在美麗的花都區汽車城內，占地面積15萬平方米，主要制造和銷售車體沖壓部件、模具。2005年年銷售額約45億日元，預計2006年約85億日元，到2007銷售額將達到125億日元。 廣州萬寶井汽車部件有限公司
(廣州市花都區汽車城東風大道28號 510800 許晶 陳理麗 高原宏志 Chenll@ybm-yorozu.com.cntakaharah@yorozu-corp.co.jp 020-86733788020-86733222 020-86733111日資)
廣州萬寶井汽車部件限公司由日本株式會社YOROZU、上海寶鋼國際經濟貿易有限公司、三井物產株式會社共同投資興建，成立于2003年11月4日，投資總額3326萬美元，合計2.7億元人民幣，位于廣州市花都區汽車城東風大道28號。已于2005年3月開始批量生產。預計2008年全面投產時銷售額將達4.5億元人民幣。公司主要生產前懸架件、后懸架件、連桿件、執行器支撐架件、檔泥板件、油底殼和車架構成部件等汽車零部件，擁有一系列完善的沖壓設備和焊接、組裝設備、模具等保全設備和品質保證設備等。
康奈可集團
(康奈可汽車科技有限公司廣州分公司，該公司坐落于廣州市花都區的花都汽車城東風大道18號)
日本CalsonicKansei株式會社(以下簡稱日本康奈可)是一家集研究、開發、設計、制造汽車零件總成為一體的跨國公司，創立于1938年，總部位于日本東京，至2004年底總資產約40億美元，銷售額近70億美元。公司始終秉承“世界上最合適的設計、世界上最及時的供貨”的經營管理理念，主要生產汽車模塊及散熱器、車用空調、消音器、儀表板、儀表等汽車零部件，產品主要面向日本和世界著名汽車廠商，例如：日產、通用、寶馬、福特、三菱等，已在全世界17個國家中建立了55個分支機構。
康奈可集團在花都汽車城設立了三家公司，分別是康奈可汽車科技(上海)有限公司花都分公司、康奈可(廣州)汽車模具制造有限公司和康奈可(廣州)汽車電子有限公司?？的慰善嚳萍?上海)有限公司花都分公司于2004年3月成立，位于花都區汽車城東風大道，主要生產汽車模塊?？的慰?廣州)汽車電子有限公司在2005年3月21日成立，6月正式投產，投資總額5868萬美元，主要生產儀表板、內飾件、排氣系統部件、消音器等汽車關鍵零部件，產品主要運用在國產“NISSAN”品牌車上?？的慰?廣州)汽車模具制造有限公司2005年8月成立，投資總額約2230萬美元，經營范圍為模具的保養、制造、銷售、售后服務。 廣州日立優喜雅汽車配件有限公司
(花港大道63)
日立優喜雅株式會社成立于1956年5月31日，資本金129億日元(約9.68億人民幣)，年銷售額1700億日元(約127.5億人民幣)，從業人數3400名，業務內容：汽車零部件、辦公用機器、住宅相關機器、一般機械器具等的開發、制造及銷售。主要的客戶是日產汽車、富士重工、
三菱汽車、馬自達汽車、本田、五十菱、亞馬哈發動機公司等28家企業。該公司總部在日本有10個生產據點、5個支店及事務所、海外有5個業務所。廣州日立優喜雅汽車配件有限公司成立于2002年8月，是由日立制作所株式會社與臺灣厚木工業股份有限公司共同組建，投資總額為2998萬美元，主要生產、加工汽車關鍵零部件：制動器總成、驅動橋總成、減震器、電子控制燃油噴射系統和汽車電子制動防抱死系統等。
阿爾發(廣州)汽車配件有限公司
廣州市花都區東風汽車城
阿爾發(廣州)汽車配件有限公司位于廣東省廣州市花都區東風汽車城，占地面積為70025m2，總投資額為3000萬美元，由日本國株式會社阿爾發和日本國丸紅輸送機株式會社共同投資建設。主要以機械加工、注塑、鑄造、組裝工序為主，其中環保投資(包括設備)約2000萬人民幣。主要生產、加工汽車關鍵零部件(汽車門內外鎖、汽車引擎鎖等汽車相關的主要配件)。
廣州泰李汽車座椅有限公司
(汽車城東風大道東)
廣州泰李汽車座椅有限公司是由日本著名的株式會社泰極、東風李爾汽車座椅有限公司與臺灣信昌國際投資有限公司合資創辦的。公司于2004年11月成立，占地約76畝，總投資2000萬美元，注冊資本800萬美元。于2005年12月正式投入生產。主要配套東風日產公司生產汽車座椅總成。
廣州三池汽車配件有限公司
(花都區風神大道東)
三池工業株式會社創立于1940年，是日產三大沖壓件配套商之一，主要生產汽車車身沖壓件。資本金3.75億日元，員工262名。主要客戶是日產自動車株式會社、康奈可株式會社等。主要交易銀行為瑞穗銀行、東京三菱銀行、三井住友銀行等。2004年10月，三池工業株式會社在汽車城征地89,618平方米，投資成立廣州三池汽車配件有限公司，總投資額為2980萬美元，是三池工業株式會社自1940年成立以來第一個海外工廠，主要生產汽車車身沖壓件，主要客戶是東風日產。
花都全球變速箱
(廣州市花都區107國道鐵道橋西側)
廣州日立優雅汽車配件有限公司
廣州東升機械有限公司一期
福州福光橡塑有限公司花都工廠
廣州市毅峰汽配制造有限公司
廣州優尼沖壓有限公司
康奈可汽車科技(上海)有限公司花都分公司
東風汽車有限公司乘用車有限公司
廣州萬寶井汽車部件有限公司
廣州花都寶井汽車鋼材部件有限公司
廣州六和桐生機械有限公司
廣州紅忠汽車鋼材部件有限公司
陽光新城生活配套區首期
北京現代龍騰銷售店
廣州萬程別克汽車專營店
廣州風神物流有限公司
廣州市花都必勝汽車空調器廠一期 廣州川坂汽車零件有限公司
廣州愛先化工有限公司
廣州市銀三環機械有限公司
廣州市回天精細化工有限公司
廣州市中南精工橡膠制品有限公司 阿爾發(廣州)汽車配件有限公司 華思特(廣州)汽車配件有限公司 星光(廣州)汽車配件有限公司 東風汽車有限公司乘用車研發中心 日產發動機廠
廣州銀榮實業有限公司(生活配套區首期) 廣州泰李汽車座椅有限公司
廣州大鈞離合器有限公司
萬信達(廣州)科技制品有限公司一期 廣州南條全興汽車零部件有限公司 廣州惠發物流有限公司
廣州通日企業有限公司
廣州天馬河俱樂部有限公司
東洋佳嘉(廣州)汽車零配件有限公司 廣州富士機工汽車部件有限公司 康奈可(廣州)汽車電子有限公司 康奈可(廣州)汽車模具有限公司 廣州河西汽車內飾件有限公司
廣州馬勒濾清系統有限公司
廣州惠達汽車零部件有限公司
廣州市南都機電實業有限公司
廣州鴻利光電子有限公司
廣州市金峰汽車配件有限公司
廣州市金鐘汽車零件制造有限公司 廣州三池汽車配件有限公司
廣州市興龍模具有限公司
廣州市賢權穎汽配有限公司
廣州市俊杰日化包裝容器有限公司 廣州匯聯專用汽車有限公司
廣州國成橡膠有限公司
廣州市卓惠電子有限公司
廣州市眾潤物流有限公司
廣州市艾密克汽車配件有限公司 廣州諾安制動材料有限公司
廣州市永日電梯有限公司
廣州市博安機車部件實業有限公司 廣州市愛信汽車零部件有限公司
廣州市康明斯機車部件有限公司 廣州市日信電氣有限公司
廣州市南輪機動車配件有限公司 廣州市花都三華塑料有限公司 殷逸思投資發展有限公司
廣州文兆汽車零部件有限公司 廣東信邦汽車裝備制造有限公司 廣州瑞亮汽車牽引制造有限公司 廣州東神汽車部件有限公司
泰極(廣州)汽車內飾有限公司 廣州藍姆汽車設備有限公司
廣州西川密封件有限公司
廣州市巍跋然膠業有限公司
力知茂(廣州)汽車配件有限公司 廣州盛旭汽車配件有限公司
廣州新確汽車配件有限公司(銀榮二期) 廣州風神汽貿城有限公司
喜園(廣東)生物科技有限公司 廣州市丁世皮具制品有限公司 廣州力登皮具有限公司
廣州集鑫包裝用品有限公司
廣州博斯鞋業有限公司
廣州市三越合成材料有限公司
廣州市強達汽車零部件制造有限公司 廣州市花都必勝汽車空調器廠二期 廣州市冠偉精密機械有限公司 廣州兔奔電腦信息有限公司
廣州花都廣花工業城有限公司 廣州華誠汽車配件有限公司
廣州瑞得利機車部件有限公司 廣州市桐生源五金配件有限公司 廣州津業汽車配件有限公司
廣東南沙安華集團有限公司
廣州東升機械有限公司二期
廣州濱士企業發展有限公司
廣州市韋邦汽車配件有限公司 廣州市雄基置業有限公司
廣州市凱捷電源實業有限公司 廣州拜莉箱包有限公司
廣州市天都工業有限公司
廣州雄基置業有限公司花都分公司 廣州市宇威實業有限公司
廣州市利方物流有限公司
深圳市眾科電器有限公司
廣州駿麟汽車維修設備有限公司 廣州三社人力資源有限公司
廣州市東風置業有限公司
廣州匯聯專用汽車有限公司二期
廣州市花都區新華九潭經濟發展有限公司 廣州托普卡實業有限公司
廣州市花都祈福工業房地產有限公司 浙江瑞明汽車部件有限公司
萬信達(廣州)科技制品有限公司二期 廣州市嘉豪工貿有限公司
萬信達(廣州)科技制品有限公司三期 廣州富誠汽車消聲器制造有限公司 廣州市迪聲音響有限公司
第三篇：花都區汽車零部件行業的發展狀況dd
一、花都區汽車城的發展狀況
(1)以“汽車為第一”，不斷壯大的汽車行業
近年來,花都在默默地和同行們在廣州共同打造中國的底特律，花都汽車城的面積一擴再擴，現已規劃到53平方公里，汽車界的馬太效應在花都應驗得十分靈驗，產業的群聚效應將使得花都汽車城進入一個良性循環,產業群聚將使得投資企業“綜合成本低、市場機會多”，投資風險的降低將使得產業群聚的速度加快。
從地理環境看，花都地理環境優越，交通便利，是目前在華南地區規劃最大的物流中心，具備良好的投資環境。良好的天時環境，使廣州花都汽車城具備了高起點、高層次的發展條件?；ǘ计嚦且?“科學規劃、國際水準、國際前景” 為目標, 正在建設成為新興的現代化工業城區。發揮一切可以發揮的優勢，調動一切可以調動的力量，使用一切可以使用的辦法壯大發展汽車產業。
(2)外資企業陸續在花都落戶投資生產
在多方努力下，花都在與深圳、鄭州、武漢、佛山、襄樊等多個城市對東風日產產能擴建項目的激烈競爭中脫穎而出，最終促使投資50億元、年產24萬臺整車的東風日產產能擴建項目落戶花都。這是花都汽車產業發展史上又一個重要的里程碑。
汽車產業是中國當前發展最快的產業，日本的本田、日產、豐田三大汽車公司相繼落戶廣州，其中日產就選擇落戶廣州市花都區。隨著三大汽車合資項目落戶廣州，一大批零部件配套供應商也隨之向主機廠周邊聚集，催生了東部廣州經濟技術開發區、北部廣州花都汽車
城、南部廣州南沙國際汽車城等多個大型汽車零部件配套基地，一個日系背景鮮明、相互競爭、相互合作、資源共享的廣州汽車產業集群已現雛形。產業集群帶來的規模優勢、資源優勢和配套優勢日益凸現。
截至2005年7月，89家中外企業簽約落戶花都汽車城，全區有14家世界500強企業落戶，僅落戶汽車城的世界500強企業就有9家，投資3000萬美元以上的汽車相關企業也有9家，東風日產發動機項目、研發中心，日本最大、世界第二的日本UNIPRES優尼沖壓，萬寶井汽車部件、日立優喜雅汽車配件、六和桐生機械、三池汽車配件等著名企業接踵而來，目前，落戶花都汽車城的中外企業有101家，投資總額達144.4億元，其中投資額在3000萬美元以上的企業有10家，世界500強企業10家。在廣州的零部件企業中，為廣州本田、東風日產配套的就有53家，其中產值超過500萬美元的企業就有20多家。在基地零部件區內，萬寶井、聯合沖壓、康奈可電子等企業已陸續開業，東風乘用車研發中心和36萬臺發動機工廠已建成投產。目前正在洽談中的還有汽車變速箱、車燈、塑料油箱、汽車工業物流、汽車工業IT工程配套等30余個項目?；ǘ计嚠a業基地已初具規模，發展蒸蒸日上。
(3)花都汽車行業持續快速增長
汽車城近幾年來一直保持著高速發展的勢頭，根據相關統計成熟汽車市場中，整車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20%，零部件供應商約占20%，剩下60%的利潤在服務市場中產生。2005年全區汽車零部件企業產值達33.1億元，同比增長125.08%，花都共生產16.
51萬輛汽車，實現產值335.41億元，占全區工業總產值的46.5%，比上年增長137.28%，對全區工業增長的貢獻率達到95.32%。“十一五”規劃以來，花都的GDP、規模以上工業總產值、一般預算財政收入三項主要指標分別由2006年的360.36億元、638.38億元、16.96億元躍升到2009年的541.48億元、1155.63億元、37.77億元，年均遞增14.5%、21.9%和30.6%。在政府與企業的共同努力下，東風日產以驚人的速度發展，年產整車從成立之初的6萬輛到2011年突破81萬輛;年產值從2003年114億增加到2011年的1232億，增長超過10倍;創下8年就達成300萬產銷量的行業最快歷史紀錄，穩居全國乘用車銷量榜第四位。年稅收從2003年的13億元增至2011年的120億元;直接提供就業崗位超過35000個。
2010年1至5月，花都汽車產業基地累計完成工業總產值394.82億元，同比增長55.56%，增速高出全區28.26個百分點，占全區工業總產值的62.67%。汽車零部件企業完成工業總產值75.15億元，同比增長42.24%。汽車產業基地預計實現稅收貢獻40.09億元，同比增長59.98%，其中東風日產稅收貢獻35.90億元，同比增長64.69%，零部件企業稅收貢獻4.18億元，同比增長28.47%。2012年1-7月，產業基地實現工業總產值745.22億元，同比增長12.57%，占全區工業總產值75.62%，其中東風日產工業總產值597.64億元，同比增長16.32%。
(4)花都汽車城不斷取得佳績
2005年被國家科技部批準為“國家火炬計劃廣州花都汽車及零
部件產業基地”，被廣東省政府批準為第一批廣東省產業集群升級示范區，進一步增強了花都汽車產業的競爭優勢。2010年，產業基地被國家工信部評為“新型工業化產業示范基地”，被省評為“省市共建循環經濟產業基地”。成為華南地區汽車發展的后起之秀，贏得了汽車界專家“目前中國整車及其零部件工業最適合投資發展的區域之一”和“汽車產業鏈最完整、發展最快的區域之一”等贊譽;囊括了“國家火炬計劃花都汽車及零部件產業基地”、“廣東省汽車產業集群升級示范區”、“中國汽車零部件產業基地”三大招牌。
此外，產業集群的另一鮮明特點是在處于中心地位的大企業的帶動下，各中小企業一方面按照大企業的要求，為其加工、制造某種產品的零部件、配件或者提供某種服務，另一方面又完成相對獨立的生產運作，取得自身的發展。廣州的零部件企業在整車企業零部件就近配套原則的帶動下，取得了較快的發展，并逐步形成了廣州汽車集團零部件公司等一批初具規模、具有一定自主開發能力的零部件強勢企業。廣州通過整車工業吸引和帶動零部件產業發展、通過零部件產業發展托起廣州整車工業壯大的思路正一步步走向成功。伴隨整車項目的迅速發展，汽車零部件產業也進入了蓄勢待發的大跨越時期。這種產業鏈投資方式形成了廣州汽車整車與零配件產業協調發展的格局。
(5)花都加強汽車專業人才建設
為適應花都汽車產業快速發展的需要，華南理工大學廣州汽車學院在花都動工興建，從2006年秋季開始招生至現在每年不斷為花都汽車行業輸送大量專業人才，為汽車零部件行業的發展發揮了重要的
作用?；ǘ计嚠a業基地已形成“整車生產-發動機生產-零部件生產-汽車研發-汽車學院-汽車人才市場”較完整的汽車產業鏈。
(6)花都區政府提出新的產業定位目標
花都區政府提出了新的產業定位目標，要把花都打造成為“世界一流的全價值鏈的汽車生產基地”，這將為花都汽車行業的企業提供更多的發展機遇。為了降低成本而實施的本土化戰略，意味著花都的汽車零部件企業集群有更多的發展空間，意味著1000億元產值和100億元利潤的汽車配套將逐步向本土企業轉移。國家目前則在大力推行自主品牌戰略，這將使中國的民營企業有更大的成長空間，花都將集聚更多的專業人才，將有更多的企業匯聚更多的研發力量。近期，經省人民政府同意，省外經貿廳、省發改委、省國土廳、省建設廳聯合發文《關于廣州花都經濟開發區擴大區域范圍的批復》,通過了廣州花都經濟開發區擴區的申請，也表示花都汽車產業基地成功升級為省級經濟開發區。
隨著整車銷售市場的不斷擴大，零部件行業在汽車工業中的重要性也將逐步提高，花都區零部件產業在汽車工業中約35%的比重，相較于國際60%～70%水準仍然較低，表明其仍有較大的上升空間?；ǘ紝儆诋a業鏈較為完整的汽車產業基地，但是
二、三類配套集群度還有很大提升空間?；ǘ计囆袠I希望通過資源有效整合，和南海一汽大眾基地、增城廣汽本田基地形成良性互動，通過延伸產業鏈和優化產業鏈創造出更多的經濟效益。區委區政府也表示，將一如既往地支持汽車產業發展，加大力度鼓勵和扶持進行技術改造和創新，促進企
業走自主創新道路。
第四篇：汽車客運站施工總結
工 程 施 工 總 結
阜寧縣市政工程有限公司承建的興化汽車客運總站場地、站前廣場工程項目自2012年9月開工以后，經過全體施工人員的艱苦努力，以及監理組、建設方的大力支持和監督下，客運站于2013年12月試運行?，F就工程施工情況報告如下：
本工程位于高興東公路與興泰公路交叉口。停車場地路基設計要求反開挖至場地標高以下1.92m開挖至設計場地標高后翻松25cm，摻5%石灰處理，壓實度87%;向上40cm分兩層摻5%石灰處理，壓實度分別為90%、92%，場地路面底基層向下80cm分4層采用6%石灰土，壓實度95%。結構層分別為兩層15cm10%石灰土、20cm水泥穩定碎石、22cm厚水泥混凝土面層。(后設計變更為兩層15cm10%石灰土、30cm水泥穩定碎石、5+7cm厚瀝青混凝土面層。)
站前廣場路基設計要求結構層以下40cm分兩層摻5%石灰處理壓實，壓實度分別為93%、90%;往下再翻松一層20cm，摻5%石灰處理，壓實度為87%。瀝青路面結構層為一層20cm10%石灰土、20cm水泥穩定碎石、3+5cm瀝青混凝土面層?；◢弾r面層結構層為10cm厚碎石+10cm厚C15砼墊層+3.5cm厚花崗巖。
本工程建設單位為興化市春錦客運站建設投資有限公司，設計單位江蘇緯信工程咨詢有限公司，監理單位靖江市馬洲建設工程監理有限公司，跟蹤審計單位泰州天正房地產評估造價咨詢有限公司，施工單位阜寧縣市政工程有限公司。
施工過程中，監理組、建設方、設計院根據現場實際情況及相關要求，對整個工程部分工序進行優化設計和相關變更設計：
1、針對原地面彈軟土地段采取7%水泥土反開挖處理;
2、泵房四周回填土進行二次反開挖，采用石灰土層層壓實。
3、短途公交候車廓瀝青混凝土地面變更設計為花崗巖面層;
4、站前廣場花崗巖花色進行變更優化設計。
5、北側社會車輛停車區擴大。
6、停車場地增設例保臺。
7、停車場地取消高桿燈。
8、根據現
1 場實際情況增加相應排水溝、雨水口、雨水支管等。
9、停車場地混凝土面層變更設計為(彩色)瀝青砼面層。
為了保證工程質量達到合格標準，建立了健全的質量保證體系，并且成立由技術負責人、施工員、質量員、安全員、材料員等組成的質量管理小組。施工前小組成員認真學習有關現行施工及質量驗收規范，總結過去的經驗。為此，項目部大力推行“工程質量預控法”施工，對工程實行全項目，全過程管理，變事后檢驗為事前控制。
一、 施工準備是工程質量預控的基礎。
1、熟讀圖紙，對圖紙有疑問的地方記錄下來，及時與設計等有關部 門商量解決。
2、及時進行圖紙會審，并做好圖紙會審記錄。
3、按照圖紙要求及時編制好施工組織設計，運用網絡圖統籌安排施 工。
4、分項工程施工前進行技術交底，在技術交底前先熟悉新施工規 范，掌握各分項工程的施工技術，安全操作規程和質量檢驗標準。
5、施工現場配備齊全有效的計量器具。
二、 抓好原材料采購和檢驗是實施工程質量預控的先決條件。 通過認真計算工程量，備料做到數量準確，材料規格符合設計 要求，原材料采購實行先定樣后采購，按樣檢查，認證驗收。對水泥等特別主要的材料，除檢驗出廠合格證外，按有關規定事先抽樣檢驗，認定合格后才用于工程中。
三、 技術交底、及時檢查監督是工程質量預控的精髓。
能否根治通病，及時、正確的技術交底至關重要。因此，對每個分項工程施工前進行技術交底，使班組長與工人懂得該分項工程的施工工序及施工技術。通過質量技術交底，工人基本能按正確的施工工藝進行操作，至使工程質量得到了有效的控制。對于關鍵部位、細部工藝實行樣板交底。此外，對工序先后、工種搭接、產品保護均按施工組織設計要求，統一計劃、統籌安排，及時作出調整，并向操作人員詳細交底，操作人員真正明確了他要做
2 的工藝要求，操作標準和驗收標準。
除及時、準確進行技術交底外，更重要的工作是對施工全過程，全 項目實行有效的控制和檢查，對工藝操作、計量器使用、配料投料進行正確的指導和隨時糾正。每一分項工程施工過程中，派施工員、質檢員在現場監督，如發現工人不正確的操作方法，而造成質量問題，及時返工，直至經驗收符合要求為止。為了進一步搞好工程質量，每一分項工程完成一部分或完成后，對建筑成品或半成品進行質量檢查，發現不符合設計要求及施工規范規定的立即用紅筆標上記號，然后通知班組進行整改，直至符合要求。施工期間，遇到難題，都通過現場質量管理小組成員共同商量解決，避免工種與工種之間，工序之間相互影響、牽制，防止不合格的工程留給下一道工序，使工程實實在在做到一次操作達標。
四、 工程技術資料整理
工程驗收要達到一次認定合格，其必備的條件是工程要具有數量和 內容完整的技術文件、資料。數量和內容完整的工程技術文件、資料必須在收集齊全的基礎上，按要求進行整理裝訂。而文件、資料要做到齊全，則要遵循文件、資料的自然形成規律，避免資料欠缺、凌亂、矛盾。為此，現場有專人負責該項工作，按工程進度及時整理并歸檔。 通過采取以上的施工技術措施和工程質量管理措施，使得該工程能順利完成。工程質量達到了預期的合格標準。
阜寧縣市政工程有限公司
2014年11月13日
第五篇：汽車客運站任務書
設計題目：長途汽車客運站設計
隨著我國國民經濟的發展，南方某市公路交通客運量成倍增長，原有客運站的規模及運送旅客的能力已不能滿足要求?，F擬在該市中心邊緣接近火車站附近選址，新建一座長途汽車客運站。具體要求如下：
1 規模
年平均日旅客發送量為3000人次，日發車量80輛，停車場駐車40輛，規模屬城市三級站。
2 基地
已選定建筑基地(見附圖)位于城市干道與環城公路交叉口，西去火車站為1km，地勢平坦;基地西南側圍城市商業中心，東南側為車站酒店。
3 建筑面積組成
總計建筑面積4000平方米。
其中：
A 客運營業部分(平方米)
候車廳800—1200
售票廳120—200
售票室50(共設售票窗口6—8個)
票據庫9
飲水、盥洗50
醫務室20
行包庫房120
行包托運處80
行包提取處40
小件寄存處50
問訊處10
小賣部100
旅客廁所按旅客最大聚集量為600人計算衛生器具數量，男女對等
出口處應設驗票、補票室及供到站旅客使用的廁所等，面積自定
其他郵政、電話亭等自定
B 站內業務部分(平方米)
站務員室50(3—4間)
值班站長室20
調度室20
廣播室10
司助休息室40
公安值勤15——20
財務室20
統計室20
會議室100
工作人員盥廁自定
外地司機駐站招待所自定
C 站臺部分
發車站臺：有效發車位數量8—12
站內停車場應能停放40輛駐站車輛
D 站前廣場部分
站前廣場應能集散大量人流和車流，要求有停放中巴車10輛、小汽車20輛和自行車200輛的場地，面積由設計者自行安排。應考慮出租車?？?。
E 附屬建筑部分(只要求在總平面上表示即可)(平方米)
工作人員生活服務樓1000
鍋爐房80
洗車、修車500
4 參考書目
《建筑設計資料集》 第6冊
1、6 公路客運站、停車場庫
《汽車客運站建筑設計規范》 JGJ60—99
《建筑設計防火規范》 05版
交通類建筑實例分析
建筑學報等各類雜志
5 圖紙要求
⑴ 總平面圖1：500或1:1000
⑵ 各層平面1：200或1:300
⑶ 立面(2個以上)1：200或1:300
⑷ 剖面(2個以上)1：200或1:300
⑸ 表現圖方法不限
⑹ 設計分析圖若干
⑺ 局部透視圖若干
⑻ 設計說明及技術經濟指標
6 時間安排
第一周講課，布置作業，調研
第二周調研成果交流，總平面布置，構思一草
第三周一草修改
第四周二草修改
第五周三草修改
第六周定稿修改
第七周上板制圖
第八周交圖