第一篇：惡劣天氣安全應急預案
惡劣天氣校車交通安全工作應急預案
向陽完全小學
惡劣天氣學生乘車工作應急預案
為切實做好學生周末乘車惡劣天氣交通安全工作，確保我校學生周末乘車在應對惡劣天氣時反應及時、準備充分、決策科學、平安運行，特制定本預案。
一、應急組織機構與職責
(一)組織機構： 領導小組：
組長：郭丙權(校長) 副組長： 張勇
成員：校委會全體人員、1—6年級班主任、學生周末乘車駕駛員。
(二)領導小組主要職責：
1.根據上級提供的有關惡劣天氣和道路交通的預警信息和具體情況，決定是否啟動本預案。
2.全面指導、督查學生周末乘車運行工作，及時向教育局和上級機關匯報惡劣天氣應對和工作開展情況，組織協調共同參加冰雪等惡劣天氣期間的學生周末乘車交通管理和后勤保障工作，確保惡劣天氣學生周末乘車平安運行。
3.配合公安、交通運輸、公路和學生周末乘車通行路段的鄉鎮、街道(辦事處)提前做好針對性的準備工作，并完善具體的工作方案。
4.根據天氣預警信息，督促學生周末乘車公司做好學生周末乘車的防滑鏈、三角木等防滑設備配備。
5.根據天氣情況調整開通學生周末乘車學校的作息時間。 6.惡劣天氣來臨時，應急處理于第一時間趕赴現場，組織開展先期處置工作，及時掌握并上報災情和學生周末乘車通行狀況，指揮調度，為學生周末乘車平安運行提供保障。
7.一旦出現災害性惡劣天氣，將成立臨時應急指揮部，協調相關部門開展工作。加強應急值守，應急保障的負責人和聯絡人員保持24小時通訊暢通。
8.當日上下學前如果遇惡劣天氣，布署調整學生周末乘車出行時間,行駛速度和行駛途徑，必要是發布停止運行指令，并通知學生監護人妥善安排好學生上下學出行。
二、應急工作啟動
出現以下情形時，啟動本預案。
1.大雨(暴雨)：持續降雨車輛無法通行。
2.雪：降雪量為大雪50毫米/小時以上的暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時。
3.冰雨：道路結冰、路滑。 4.濃霧：能見度小于50米的。
5.大風：超過7級及以上(臺風)的不允許車輛運行。
三、工作要求 1.提高認識，加強領導。冬季惡劣天氣學生周末乘車安全運行工作，我校要充分認識此項工作的重要性和緊迫性，要堅決貫徹一把手負總責的要求，認真履行職責，全力保障安全，切實將冬季惡劣天氣學生周末乘車交通安全工作落到實處。
2.精心準備，加強協作。立足我校實際，制定應急預案;加強聯系，注重協作，推動并實現信息和資源共享;學生周末乘車駕駛員要密切關注天氣變化，加強值班備勤，隨時報告道路通行情況，保證車輛、裝備、通訊工具完好。
3.統一指揮，嚴明紀律。必須堅決服從領導小組的統一指揮，杜絕有令不行、有禁不止的現象。學生周末乘車管理工作人員和學生周末乘車照管員要保持通訊暢通，堅守崗位，認真履責，不得擅自脫崗，不得消極怠工，嚴禁推諉扯皮。違反紀律的，將視情節予以通報批評或給予處分。隨車照管人員及時要提醒駕駛員文明行車，發現駕駛員對學生有傷害行為、飲酒駕駛或者身體嚴重不適以及明顯妨礙行車安全等情形的，制止學生周末乘車運行。
4.信息收集與反饋。領導小組成員要深入一線指揮協調并全面了解綜合情況，嚴格落實報告制度，及時將重大信息上報。
第二篇：惡劣天氣應急預案
洛陽管理處惡劣天氣保通應急處置預案
一、工作原則及保通目標
為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，堅持“顧全大局、各司其責、溝通協調、安全暢通”的原則，路政、征收、養護、機電等多部門密切配合，采取聯合巡邏等方式，保障高速公路在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通，實現低事故率、低封閉率的總體保通目標。
二、組織領導
為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，經研究決定成立保通工作領導小組，負責惡劣天氣保通工作的組織、領導、協調和實施。
組 長： 胡連東
副組長： 毛祥民 丁 鑫
成 員： 孫永峰 仇在林 劉亞磊 申麗紅 姬江偉
蔣寶鈞 王應龍 武偉偉 杜曉丹 張林林 李航飛 李巖棟 翟艷珂 李瑞栓 何肇磊 樊海超 王晨雨 鮑雷鳴 于克偉 張靖宇 崔鴻彬
領導小組下設辦公室，辦公室設在路政科。
三、建立高速公路氣象預警機制
路政科應主動與當地氣象部門取得聯系，在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時及時獲得氣象信息，為及早采取保通措施提供依據，同時要求各路政大隊每天收看中央、省、市電視臺天氣預報，以便早做準備，確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個及時”，即信息采集及時、路況掌握及時、各方協調配合及時、領導決策及時、采取措施及時，有效確保高速公路的安全暢通。
四、加強值班制度
各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度，保證帶班領導保持24小時通訊暢通。路況信息反饋及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監控中心匯報;特殊情況下及時匯報。
五、建立備勤制度
路政大隊、養護部門在惡劣天氣下做到負責人一線指揮，實行全員備勤;與此同時，對路況實行不間斷巡邏，隨時監控路況變化情況。
六、具體措施
(一)惡劣天氣的處置程序
1、路政巡邏隊員在發現高速公路具備封閉交通條件時，應立即向值班室匯報，值班室在詳細了解所反映的情況后，及時將該轄區內的天氣狀況、路面狀況、原因、出入口的交通量等有關詳細情況、信息迅速報告給監控中心，上報路警指揮中心。
2、當確定具備封閉交通條件時，洛陽管理處路警指揮中心應報請省路警指揮中心批準后實施封閉，并將封閉的具體時間、轄區路段、內容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室。
3、值班室接到封閉交通的命令后，應及時通知有關收費站、路政大隊和養護工區。
4、接到封閉交通命令的收費站應根據具體情況立即停止或實行間隔放行，值班站長在收費站上道口帶班工作，向過往司乘人員做出解釋。
5、接到道路封閉命令的所在養護工區應立即上路采取清掃、撒鹽、除冰、修補等養護措施。
6、通訊監控部門應將道路信息發布在電子情報板上，告知相關交通情況內容。
7、路政隊員應在現場與交警共同指揮疏導交通，在道路封閉路段的兩端設置指示或相關禁令標志。
8、路政巡邏人員在實行道路封閉期間，要加強巡查，密切注意路上情況。當道路具備恢復交通條件時，要及時向值班室匯報并逐級匯報。
(二)雨天保通預案
1、當天降暴雨，能見度基本符合安全條件的情況下，可在收費站入口處設置“雨雪霧天，謹慎駕駛”或“減速慢行”警告標志牌，同時收費員口頭提示或發放警示卡，提醒駕駛員注意交通安全;監控中心在電子顯示屏上設置相同內容;同時路政人員加大巡邏密度，充分利用喊話器，控制車速，保持車距。
2、當暴雨天氣，能見度較低(在50M)以下時，難以保證安全通行的路段，應實行道路封閉措施。
(1)如遇全線符合封閉條件時，應由巡邏隊及時將詳細情況匯報上級，上級給予下達封閉指令，同時應不間斷路政巡查;停止對未中斷交通的施工作業路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。
(2)如遇某一路段能見度極低，符合封閉條件，而其它路段行駛條件具備時，應將詳細情況匯報上級，上級下達區域封閉指令。在該區域兩端收費站實行車輛分流措施，禁止車輛通行該路段，以確保行車安全，此時應采取各種措施，充分利用電子顯示屏、警告標志牌、收費站的作用，同時加大巡邏密度，及時發現情況及時上報。
(三)霧天保通預案
1、高速公路能見度在100米—200米時
(1)高速交警大隊，路政大隊應派出聯合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，利用可變信息板發布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。 (2)在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發布信息等方式，告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時60公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，與同車道保持100米以上的距離。
(3)各收費站對進入霧區行駛的車輛應實行間斷放行，根據流量大小每通行30輛車后，間斷5分鐘再放行，并派出人員疏導車輛。
(4)停止對未中斷交通的施工作業路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。
2、高速公路能見度在50米—100米時
(1)高速交警大隊，路政大隊應派出聯合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，通過使用警報器，喊話，可變信息板發布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。
(2)在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發布信息等方式，告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時40公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險警報閃光燈，與同車道保持50米以上的距離。
(3)各收費站對進入霧區行駛的車輛應實行間斷放行，根據流量大小每通行15輛車后，間斷10分鐘再放行，禁止任何危險品運輸車輛及超限車輛駛入高速公路。 (4)路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員，協助收費站維持站區秩序，提示行車注意事項。
(5)停止對未中斷交通的施工作業路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。
3、高速公路能見度低于50米時
(1)當出現能見度低于50米，采取其他交通管制措施仍難以保證交通安全，確需關閉高速公路時，及時上報省路警聯合指揮中心，請求關閉高速公路，得到省路警聯合指揮中心答復后，及時下達關閉指令。由高速交警大隊，高速公路路政管理機構共同發布公告實施，下達關閉指令，收費站入口及沿線信息板及時發布高速公路封閉信息。
(2)各收費站在高速公路關閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛等必須通行高速公路的車輛通行需求。
(3)路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員，協助收費站維持站區秩序。
(4)停止對未中斷交通的施工作業路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。
(5)可變信息板發布信息等方式告知其就近下路或到服務區停車，并關閉服務區出口，禁止滯留的車輛上路行駛，負責服務區內車輛有序停放。
(四)冰雪天保通預案
在下雪前路政大隊必須協調高速公路養護公司提前對橋面、通道、涵洞、陰坡等容易形成積雪、冰面的路段做好除雪、除冰準備。
1、雪天，但氣溫較高，未出現積雪、結冰狀況，不影響正常通行時：
(1)路政大隊應會同高速交警聯合實行雙向不間斷巡邏，重點查看橋面、通道上方等路段的路面狀況，及時向路警指揮中心匯報。
(2)當路面上出現交通事故時，交警、路政人員應對事故現場采取警戒措施，視情況延長警戒區域并增設各種指示標志。
(3)路警指揮中心應及時向養護處、高速養護公司、各收費站通報路況信息。養護公司應組織人員，做好養護工作，各收費站應向通行車輛發布雪天限速行駛的通告，利用可變情報板，發布路況信息、限速行駛等警告指令。
2、出現少量積雪、氣溫較低，橋面、通道上方等路段出現積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時：
(1)路警聯合指揮中心得到聯合巡邏車路況通報后，應立即將路況信息上報省路警聯合指揮中心。養護公司組織各人員對橋面、通道或積雪路段實施灑融雪劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。
(2)路警指揮中心及時將路況信息通報收費站、監控中心，各收費站向通行車輛發布雪天限速行駛的信息。收費員在發卡時，告知司乘人員限速行駛，注意安全。
(3)路政大隊應在危險路段前設置限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標志和指示標志。
(4)為防止出現積雪、結冰現象，工程養護處應督促高速養護公司對全路段進行巡查，對出現積雪在1厘米以上、結冰的路段隨時采取措施，實行除雪、撒融雪劑等作業，是高速公路具備基本通行條件，保證車輛限速通行。
3、下雪或出現積雪、結冰現象，嚴重影響車輛通行時： (1)聯合巡邏車應迅速將路況信息上報省路警指揮中心，路警指揮中心將封閉信息迅速傳達到各收費站，各收費站應關閉車道，并在進入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發不因冰雪封閉的通告，維持好站區的秩序，同時向滯留的車輛提供便民服務，監控分中心應利用可變情報板向通行車輛發布道路封閉信息。
(2)路警指揮中心應將路況信息迅速通報養護科、高速養護公司，高速養護公司及時組織人員，對高速公路采取全面地撒融雪劑、撒防滑材料等除冰、掃雪等措施，盡快使高速公路達到限速通行條件(單車道無冰、無雪，坡道、橋面無冰無雪)。 (3)各收費站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛、特勤車輛等必須通行高速公路的車輛的通行需求。
(4)高速交警大隊、路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及人員，協助收費站維持站區秩序，利用擴音向司乘人員發布路況信息及封閉指令。
(5)高速交警大隊、路政大隊應對封閉路段實雙向不間斷聯合巡邏，及時向路警指揮中心匯報路況信息。高速交警大隊、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。各大隊必須協調一致，保證措施到位。監控分中心應利用可變情報板發布路況及交通管制信息，提示車輛駛離高速公路。
(6)對于高速公路封閉后滯留在高速公路上的車輛，路政巡邏人員應引導其就近駛離或到服務區停車，并封閉服務區出口，禁止滯留車輛上路行駛，在接到開通指令后實施放行。
(7)聯合巡邏人員在確定除雪、除冰完畢，可滿足車輛限速通行時，應及時向路警聯合指揮中心匯報，請示路警指揮中心批準后，放行車輛。
(8)在單車道無冰無雪，坡道、橋面無冰無雪的條件下，區域內各收費站對車輛以單車道每3分一輛的原則放行。在雙車道清雪、除冰結束后，實行正常通行。 (9)監控中心利用可變情報板向司乘人員提供路況信息及限速、保持車距等行車指令，聯合巡邏人員應加強路面控制，根據行車條件，糾正超速、超車、安全車距不足、違法停車等行為;高速養護公司同時進行路面巡查，及時處置再次出現的結冰、積雪等現象，保證通行條件。
(五)其它措施
1、實行交通安全管制措施，都必須在各收費站設警告標志牌或發放宣傳卡，提醒司機注意安全。
2、出現惡劣天氣時，必須充分利用電子顯示屏的作用，充分發揮路政巡邏車的警燈、警笛和喊話器作用，提醒司機減速慢行。
3、應不間斷巡邏，及時發現情況及時上報大隊。
4、以上方案實施中，所有人員必須一切行動聽指揮，以確保人員及交通安全。
5、要發揮移動標志牌的作用，將移動標志牌設置在路障或現場不少于100M處較明顯的地方，同時開啟閃爍標志和擴音器(警笛)。
6、路政大隊應敦促養護部門加大特殊路段的重點清除工作。如大、中型橋梁缺乏地溫支持，冰雪較難融化;因山坡遮擋冰雪不易融化的地方;路面出現彎坡，造成路基兩面高低不一，首先清除路基高面部分的積雪，以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道，造成夜間溫度降低繼續形成冰面、滑溜等情況。
7、雨雪霧天交通事故往往連續追尾，要求路政、交警人員快速反應，密切配合。遇到事故要動作迅速，派專人指揮交通，并用喊話器向來車方向喊話，提醒前方事故，避免車輛連續追尾造成嚴重后果。
第三篇：惡劣天氣應急預案
杜崗小學 2018年元月
惡劣天氣應急預案
為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全;防范雨雪天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。結合我校實際，特制定本預案。
一、惡劣天氣范圍界定。
霧霾、大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹等天氣。
二、工作機構及職責
(一)成立防雨雪冰凍等惡劣天氣應急領導小組： 組長：李龍濤 副組長：李慶龍
組員：馬書盤謝國俊劉書芳周鵬輝李慶龍劉雪娜
(二)領導小組職責。
1、加強和氣象部門的聯系，依據氣象部門發布的災害信息，做到早分析、早預警，及時響應、科學處置、有效應對。
2、經常性地組織開展校園安全隱患排查治理特別是校舍等建筑物的安全隱患排查，預防自然災害事件的發生。
3、根據天氣預報或遭遇災害天氣，遵照上級指令，宣布進入應急期及發布有關指令，并根據雨雪冰凍天氣的破壞程度，果斷決定學校是否停課避災，災后復課等指令
4、根據氣應急預案，研究部署并組織學校開展應急疏散工作。
5、及時向上級主管部門報告有關雨雪冰凍天氣災害情況等事宜。
6、預警期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，通訊工具保持暢通。如遇特殊情況，主要領導、班子成員、及相關老師，接到命令及時到崗。
7、廣泛深入地開展防雨雪冰凍災害的知識宣傳，增強和提高師生員工的防護意識和能力。積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
8、遭遇一般性雨雪冰凍災害后，組織人員做好道路清掃、防滑工作;遭遇破壞性雨雪冰凍天氣災害后，保持內部生活物資的供應，解決受災學生及教職工的吃穿住等緊急問題。
9、隨時掌握雨雪冰凍天氣發展趨勢，并作出相應決策。
10、組織宣傳防雨、雪、冰凍天氣災害科普知識，傳授有關自救、互救、雨雪冰凍天氣道路安全等常識。
11、積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
三、應急行動。
1、遭遇雨雪冰凍天氣災害事件，領導小組立即按此預案開展行動，召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災工作。
根據突發性強降溫降雪冰凍災害的程度，決定是否停課，如何更好地提供師生安全保暖等措施。
2、一旦發現其他突發事件，立即與相關部門聯系，采取應急措施，確保師生生命安全。
3、惡劣天氣時，學校領導小組將及時組織教師值班，值班教師應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓門口，疏導校門口交通，疏散校門口車輛及接學生的家長。引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
4、安全領導小組有關人員到崗，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各班級在惡劣天氣，應嚴格執行學校三遍鈴制度，不得私自留學生，否則追究其當事人的責任。
5、如突遇災害天氣，必要時，學?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故(采取措施前，應提前通知家長)。
6、及時匯總各類災害信息，向有關部門、單位通報信息。災情信息報告內容：包括災害發生的時間、地點、背景，災害造成的損失，已采取的救災措施和災區救災搶險應急救援的需求。
7、恢復維修工作由學校后勤部門負責組織實施，需要上級部門援助的，由學校提出請求，上級有關部門根據調查評估報告
和受災恢復維修計劃提出解決建議或意見，按有關規定報批后組織實施。
四、安全工作措施。
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，去除被壓彎的小樹上的積雪，準備好防滑墊等。
2、加強安全教育。利用學校電視臺、廣播站等形式，加強宣傳，提高師生的安全防范意識，防止上下學期間發生各類事故，提高雨雪天氣師生安全意識。各班級對學生進行雨雪天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯系。各校要利用“致家長一封信”等通訊手段，加強與家長的聯系，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報并通知家長。
4、加強值班，保障安全信息暢通。惡劣天氣學校實行值班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
所有師生要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
杜崗小學
2018年1月3日
第四篇：惡劣天氣應急預案
為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據上級部門的要求，結合我校工作實際，特制定《唐山鎮中心小學惡劣天氣應急預案》。
一、指揮系統
惡劣天氣下師生的安全工作由學校安全領導工作小組統一指揮，各辦公室、各班相應成立領導小組。
二、惡劣天氣下的職責
1.遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學校領導要及時到位，各部門要各負其責,做好安全工作，發現問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校安全責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。
2.遇到惡劣天氣班主任要做好學生的出勤管理，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報系部。
3.下雪后，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學生共同的任務。政教處將我校的主要干道進行劃分，具體到每個年級、每個班級。遇到下大雪后，各年級、各班級要按照學生處統一分配的區域，清掃積雪。使我校雪后的主要干道保持清潔暢通。后勤人員要對雪后較滑的各個樓內采取安全保障措施。
4.學校領導要統一排班，每天對班級等處的取暖設備進行檢查，發現問題及時解決。后勤人員要對教室和辦公室內的溫度及時進行測試，對于突然降溫天氣，帶班領導發現問題及時解決。
全校師生要認真履行預案中的要求，加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
第五篇：防惡劣天氣應急預案
為切實做好惡劣天氣情況下的物流安全配送工作，保障銷售工作正常開展、貨物安全;防范惡劣天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，結合我司實際，特制定本預案。
一、 惡劣天氣范圍界定
大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹、凍雨等天氣。
二、工作機構及職責
(一)成立寧夏分公司中移物流防雨雪冰凍等惡劣天氣應急領導小組：
組
長：XX 副組長：XXXX、XXXX 組
員：XXXXXXXX
(二)領導小組職責
1、加強每周天氣情況的關注，依據氣象部門發布的災害信息，做到早通知、早預警，及時響應、有效應對。
2、經常性地組織開展庫房隱患排查治理，特別是貨物、設備、車輛、辦公場所等安全隱患排查，預防自然災害事件的發生。
3、根據天氣預報或遭遇災害天氣，遵照上級指令，宣布進入應急期及發布有關指令，并根據雨雪冰凍天氣的破壞程度，果斷決定庫房是否停運避災，災后復運等指令。隨時掌握雨雪冰凍天氣發展趨勢，并作出相應決策。
4、及時向上級領導報告有關雨雪冰凍天氣災害情況等事宜。
5、預警期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，通訊工具保持暢通。如遇特殊情況，主要領導、班子成員接到命令及時到崗。
6、廣泛深入地開展防雨雪冰凍災害的知識宣傳，增強和提高員工的防護意識和能力。加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保倉庫正常工作及生活秩序。學習有關自救、互救、雨雪冰凍天氣道路安全等常識。
7、遭遇一般性雨雪冰凍災害后，組織人員做好道路清掃、防滑工作;提前安排物流配送工作，自制單、指令下傳到庫房操作均提前進行，為配送爭取更多時間，保障時效內配送到位。遭遇破壞性雨雪冰凍天氣災害后，保證庫內操作按時完成，提前通知各區域復運情況，隨時跟進物流狀態待復運后第一時間進行配送，緊盯物流信息及配送情況，出現異常及時處理。
三、應急行動。
1、通過釘釘創建交流群，內含應急小組成員，分公司產品經理、區域經理及客戶經理。每日對當周天氣預報進行同步，如有特殊天氣會溫馨提醒產品經理及各區域經理及時補貨，盡量避開惡劣天氣。同時對惡劣天氣運輸提出相關意見及建議，進行討論實施。
2、惡劣天氣時，庫房負責人安排匯總影響運輸情況及區域，提前給予通知。通知內容包含但不限于：惡劣天氣對安全運輸的影響，具體區域，覆蓋客商，預計運輸時間，應急處理聯系人，聯系方式等。
3、惡劣天氣時，針對訂貨會或銷售活動期間，在保障安全運輸的前提下，提前與物流商確定可隨時調配車輛，專人保障協調。
4、提前安排物流做好貨物防水防潮，根據天氣情況妥善安排增添司機崗位人員，確保車輛安全，貨物安全。
5、加強與區域經理及運代的聯系。要利用“釘釘”“微信”等平臺，加強區域與運代的溝通，共同做好貨物的安全運輸工作，及時了解運輸中出現的情況及原因，并及時處理反饋。
6、加強值班，保障安全信息暢通。惡劣天氣倉庫實行值班制度，要求值班人員及倉庫主負責保證通信暢通，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
7、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
所有小組成員要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下安全運輸工作。