第一篇：內燃機車試題范文
內燃機車司機上崗考試題(卷)
單位： 姓名： 分數：
..............密..................封.................線.....
內燃機車司機上崗理論考試題(卷)
一、填空題(40分每空1分)
1、機車乘務員出勤時二人必須認真閱讀有關行車達示、調度命令、事故通報、安全措施、注意事項及車間安全工作要求。
2、機車出庫必須嚴格落實“三盯一嚴、六禁止”的制度，即盯住信號、道岔、脫軌器，嚴守運行速度，禁止閑談聊天、讓煙點煙、沏茶倒水、做飯吃飯、東張西望、接打手機等與工作無關的工作。
3、單機進入有車線掛車時，必須嚴格執行“兩停一掛”及“
十、
五、三”車的速度。
4、調車作業時應做到計劃清、變更停、精神好、信號盯、速度準、位置明。變更計劃時，必須停車傳達，沒有計劃不準動車。
5、輪對內側距離為1353±3mm，允許偏差為±3mm 。
6、內燃機車入庫進入地溝線路后，要立即檢查牽引電動機，做到“三摸”：摸軸承、摸主磁極、摸附加磁極溫度。
7、柴油機冒藍煙的主要原因是機油進入燃燒室造成的。
8、機車輪緣厚度小于23mm時禁止使用。
9、緊急制動時，制動缸壓力不得超過450kpa，以免車輪抱死滑行。
10、列車制動后，欲完全緩解機車，則單閥置單獨緩解位，此時只須使工作風缸壓力和制動管壓力相等即可。
11、JZ-7型制動機緊急制動時，分配閥緊急放風閥 開啟的作用，是可以提高緊急制動波速。
12、內燃機車CS壓力計動作之后，應查明原因，禁止盲目打開曲軸箱蓋進行檢查。
13、直流電動機勵磁方式有：他勵、并勵、串勵等。
14、電機環火正副碳刷間有很長的電弧相連通。
二、判斷題：(20分，每題1分，在后面的括號內劃“√”或“×”)
1、車輪踏面擦傷深度不超過7mm。 (×)
2、機車改變司機室操縱時不需要進行列車簡略試驗。 (×)
3、自動站間閉塞和電話閉塞法一樣是基本閉塞法不能使用的一種代用閉塞法。 (×)
4、機車運行中，若CS壓力計重復動作，可臨時切除CSD壓力計，維持運行至前方車站。 (×)
5、JZ-7制動機單純分配閥發生故障時，列車可以維持運行。 (√)
6、東風4B內燃機車機油壓力低于150kpa時，
1、2YJ就會釋放，使柴油機停機。 (×)
7、JZ-7制動機單獨制動各閥的控制作用：單閥—作用閥----制動缸(√)
8、機車牽引列車不能啟動時，主手柄在任何位置上停留都不得超過10S.
(√)
9、機車牽引列車不能啟動時，啟動電流可以臨時超過最大允許電流。(×)
10、勵磁機軸承軸伸端和非軸伸端潤滑脂的壓入量應相同。 (×)
11、空壓機電機碳刷高度報廢尺寸為：30mm (×)
12、輔發碳刷高度報廢尺寸為：25mm (√)
13、12號交分道岔客貨車側向允許通過的最高速度為45km/h. (√)
14、風泵電機軸承一次壓油量應填滿軸承定量。 (×)
15、線路坡道為15‰長度為4km為長大下坡道。 (×)
16、列車軟管有分離現象時司機需進行制動機全部試驗。 (×)
17、越站調車作業不受調車作業時間限制，受鉤數限制。 (×)
18、運行中遇響墩或火炬信號，停車后如無防護人員，列車應以瞭望距離 內能停車的速度運行，但最高速度不能超過25km/h。 (×)
19、要求司機發車的手信號晝間為：展開是綠色信號旗上弧線向列車方向 做圓形轉動不少于三圈。 (√) 20、柴油機啟動后可以將試燈插入插座。 (×)
三、簡答題(40分)
1、如何判斷輔助電路正端接地?(10分)
答：當輔助電路正端接地時，在停機或發生接地的電路處于無電狀態下 ，由于各電機的繞組阻值很小，近似于將負燈短接，因此試燈顯示正燈亮， 負燈滅。當啟機后或接通發生接地電路電源后，使正燈兩端電位相同，電 源通過正端故障接地點和負燈的接地點向負燈供電，此時正燈滅，負燈亮。
2、寒冷季節如何操縱列車?(15分) 答：
1、開車前調整好油水溫度。(2分)
2、掛車、起車、調速時，要注意平穩操縱，防止斷鉤。
3、調速時，要提前試閘，防止制動系統發生凍結，造成事故。制動前， 應將自閥推至過充位，在移至運轉位3-5s，待制動管壓力平穩后，在減壓 制動，避免因三通閥凝滯而引起的列車沖動。(3分)
4、緩解列車制動時，在列車后部車輛未完全緩解前，機車一定要保持 適當的制動力，防止抻鉤。(2分)
5、停車時，應使柴油機空轉，保持油水一定的溫度。(2分)
6、注意油水分離器，總風缸凝結水的排出。(2分)
7、下坡道運行時，要以電阻制動輔助空氣制動，保持牽引電機內部溫 度，防止整流子表面“結霜”。(2分)
3、牽引列車常用制動時，應考慮哪些因素?并遵守哪些規定?(15分) 答：施行常用制動時，應考慮列車速度、線路情況、牽引輛數和噸數、車 輛種類以及閘瓦壓力等條件。(5分) 應遵守以下規定：(10分)
1、初次減壓量，不得小于50kpa。(1分)
2、追加減壓量一般不應超過兩次;一次追加減壓量，不得超過初次減
壓量。(1分)
3、累計減壓量，不應超過最大有效減壓量。(1分)
4、單閥緩解量，每次不得超過30kpa。(1分)
5、減壓時，自閥排風未止不應追加、停車或緩解列車制動。(1分)
6、牽引貨物列車運行中，自閥減壓排風未止，不得緩解機車制動;自
閥減壓后至緩解、停車前，機車制動缸壓力，不得少于50kpa。(1分)
7、禁止在制動保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運轉、保持位
后，又移回中立位。(1分)
8、貨物列車速度在15km/h以下時，不應緩解列車制動。長大下坡道
區段受制動周期等因素限制，最低緩解速度不應低于10km/h。重載列 車速度在30km/h以下不應緩解列車制動。(1分)
9、少量減壓停車后，應追加減壓至100kpa。(1分)
10、站停超過20min時，開車前后應進行列車制動機簡略試驗。(1分)
第二篇：機車乘務員試題
一、調車作業部分
1、什么叫侵正調車雙憑證制度?
答：侵正調車作業雙憑證制度是指：調車作業時在始點信號前的車機聯控和確認信號制度。
2、無線燈顯設備故障時如何進行作業? 答：無線調車燈顯設備顯示不清、不明、不正確及無語音(間歇音)提示時要立即停車，確認燈顯設備故障時要改用手信號調車。
3、中間站調車作業中,在什么情況下要一度停車? 答:脫軌器前30米、距土擋50米、轉場信號機前30米、集中區域進入非集中區域的手搬道岔前30米、非集中區域進入集中區域的調車信號機前30米一度停車。
4、什么叫壓電牽出? 答：指沒有進入本線調車信號內方或機車進入調車信號內方但輪對壓上軌道回路。
5、中間調車作業,什么情況下不給司機調車作業計劃? 答：(1)本線內拉道口，或整列移動讓道口。
(2)在本線對貨位，后部摘車。
(3)本務機車(包括重聯機車，補機)摘開機車，轉線，在始發站機車與第一輛車連掛。
6、兩臺機車同時調車作業時有何要求?行規66條 答：機車重聯時原則上不得調動車輛確需作業時，由第一臺機車擔當調車機車，其它機車按機車附掛車輛辦理，牽引車輛時，擔當調車機車的前部不得附掛重聯機車。
7、中間站調車作業前司機要做好那幾項工作? 答：要有調度命令，認真審閱調車計劃通知單的內容，在調車長向司機傳達計劃時司機要認真聽取傳達，計劃內容不清，不明時嚴禁動車，司機還要對無線燈顯設備進行信號、語音的檢查，確認無誤后雙方簽字。
8、推進越出站界調車作業時行車憑證如何交付? 答：由調車指揮人交給司機。
9、使用無線調車燈顯制式的信號顯示方式?
答：一個紅燈--停車信號。兩個紅燈--緊急停車信號。先兩個紅燈后熄滅一個紅燈--解鎖信號。一個綠燈--推進信號。綠閃數次后熄滅--起動信號。綠、紅交替后綠燈長亮--連接信號。綠、黃交替后綠燈長亮--溜放信號。黃燈閃后綠燈長亮--減速信號。黃燈長亮--
十、
五、三車信號(輔加語音提示)。
10、線路兩旁堆放貨物距離有何規定?
答：線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得少于1.5m。站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得少于1m。貨物應堆放穩固，防止倒塌
11、機車進入掛車線后應如何操作?
答：應嚴格控制速度，確認脫軌器、防護信號及停留車位置。 ①距離脫軌器、防護信號、車列前10m左右必須停車。②確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連結信號，以不超過5km/h的速度平穩連掛。③連掛時，根據需要適量撒砂，連掛后要試拉。
二、非正常行車
12、擔當救援時如何計算救援機車與被救援列車的距離? 答：根據調度命令中被救援列車的停車地點(公里/米)及擔當救援機車在車站停車的公里/米，用大數減小數，(尾部救援時還要減去被救援列車、機車的長度)在用所得數分別減去2000米、300米、50米，所得數就是用調車鍵去救援時距被救援列車2000米不超20KM/H、300米、50米一度停車的米數。
13、擔當救援機車怎么辦?
答：(1)司機接到救援任務調度命令后要認真確認命令內容，重點了解停留車位置，并保管好調度命令。(2)在開車前確認好進路開通狀態，依車站值班員發車信號開車。(3)監控器至于調車位。(4)司機用無線電話與請求救援機車聯系，了解情況(5)接近被救援列車2公里，速度不得超過20KM/H。(1)機車壓響墩后停車。(6)距被救援列車50米處停車，與防護人員聯系。(7)在車站指派人員指揮下連掛，確認連掛狀態并按規定試風。(8)連掛時及連掛后換端、起車前，兩機車司機加強聯系，防止列車溜逸。(9)依運轉車長或車站指派人員發車信號開車。(10)返回時監控器調車狀態。(1)進站時按信號顯示要求運行。(1)正常情況下列車運行速度不得低于限速3K/M。
三、行車規章
14、《行規》101條對列車推進運行有何要求?
答：列車推進運行時應由(車站)指派勝任人員，攜帶(無線電話，簡易制動伐)注意運行前方，發現危及行車或人身安全時立既使列車停車同時使用無線電話通知司機。列車推進運行速度晝間不超過30KM/H，夜間不超過20 KM/H。推進運行時不許超過一個區間。
15、機車信號可分為哪幾類?其裝設有何規定?
答：機車信號分為：連續式和接近連續式。自動閉塞區段應裝設連續式機車信號,半自動閉塞和自動站間閉塞區段應裝設接近連續式機車信號。
16、何為長大下坡道?
答：長大下坡道為：線路坡度超過6‰，長度為8km及以上;線路坡度超過12‰，長度為5km及以上;線路坡度超過20‰，長度為2km及以上。
17、機車乘務組以外人員登乘機車時應遵守哪些規定?
答：除鐵道部機車運用規程指定的人員外，須憑登乘機車證登乘。登乘機車的人員，在不影響乘務人員工作的前提下，經檢驗準許后方可乘坐。
18、列車運行中遇到機車三項設備發生故障時司機怎樣處理?
答：運行途中，遇列尾裝置、機車信號、列車運行監控記錄裝置發生故障時，司機應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員、列車調度員，并根據實際情況掌握速度運行;在自動閉塞區間，遇機車信號、列車運行監控裝置發生故障時，列車以不超過20km/h的速度運行至前方站;遇列車無線調度通信設備發生故障時，列車應在前方站停車報告。
19、在自動閉塞區間運行的單機，采取緊急制動停車后有何規定?
答：在自動閉塞區間運行的單機，采取緊急制動停車后，司機確認前方無運行障礙，應先將機車前移不少于25m停車或立即可靠短路機車前方軌道電路，再按信號顯示要求和有關規定開車，并報告就近車站值班員。
四、監控器操作
20、監控器時間的修改方法? 答：按壓設定+2調出修改時間的窗口，可進行年、月、日、時、分、秒的修改，修改后確認。
21、機車信號、監控器滅燈時機車乘務員如何處理? 答、機車信號滅燈時查1室15排7，8號接線，監控器滅燈時查X32插頭，機車信號，監控器均滅燈時查蓄電池閘刀處的把線是否脫落。
22、監控器發生定屏(死機)，白屏，黑屏后的處理方法? 答：嚴禁在前方地面信號顯示停車信號的情況下關閉監控器，無法正常使用時先關機30秒以內開機，如未正常時將速度控制在60KM/H以下在關機30秒以上在開機，正常時輸入前方車站號檢查開車燈點亮前方站對標，如仍未正常時報告調度，將速度控制在20KM/H以下，更換機車。
五、作業標準
23、哪些了望問題被定為卡死范圍?
答：(1)確認起點調車信號不按規定開側門，側窗，探頭確認信號的，以及副班司機高柱不站立，矮柱不蹲下確認信號的。(2)確認起點調車信號不按規定手指，呼喊信號的。(3)確認起點調車信號時距調車信號不足10米時，不下車確認信號的。(4)確認手搬道岔，不在規定地點要道還道，不站立了望，不上身前傾的。(5)出入庫、調車作業時不按規定鉤鉤聯控的，特別是壓岔子或壓道電路返牽不聯控的。
24、哪些信號機的燈光熄滅顯示不明或不正確時應視為停車信號?
答：進站、出站、進路和通過信號機。接近信號機的燈光熄滅、顯示不明或不正確時、應視為進站信號為關閉狀態。
六、機車故障處理
25、啟不來機
①如蓄電池電壓電壓夠時檢查燃油壓力，油壓夠時閉合1K司機甩車，二號司機拉齒條不超過5刻線起機。
②蓄電池電壓不夠時按柴油機發火順序甩缸東風4型
1、
2、
5、
10、11.
26、輔助發電不發電
閉合8K，手按2QA轉動證明QF作用正常，反之則檢查1DZ、GFC主觸頭、Rgf、啟動發電機接線及碳刷。
注意：不要人為頂死FLC接觸器，防止超壓燒損電器設備。
27、柴油機不調速
①轉換至備用30秒后提手柄(無級調速驅動器要注意插頭方向);
②如果同時有不發電現象應重點檢查1DZ，如發電正常短接RBC1515/1507常閉觸指，上述處所無效時，應斷開調速開關或拔下驅動器插頭，進行手動調速，同時要防止飛車維持運行。
28、機車加不上載(卸載燈亮) 反復斷2K檢查降壓風缸表針是否抖動，如不抖動證明故障點在電器柜下方，檢查16DZ、機控線把等處，抖動時檢查電器間LLC、1-6C、LC是否吸合，不吸時頂死，本段機車可使用應急開關使LLC、LC吸合，1-6C不吸時甩電機的方法，電磁接觸器的機車將SJ4的脫扣上推使1-6C吸合，不吸時甩電機。
29、機車無流無壓(控制電路吸合正常，卸載燈滅) 燈滅無流壓，勵磁路上查，一位提到保，9K給上它，兩LC觸頭虛接最可怕，RLT電阻要用試燈查，一頭637，一頭628，仍然不走車主發和炭刷。檢查LC主觸頭是否虛接的土辦法;提1位手柄在LLC、1-6C、LC全吸合時用錘頭瞬間短接LC正副接線，如機車能加載說明LC虛接，反之為正常。 注意;有正遠設備的可打油馬達或勵磁二位。 30、運行中水溫高
水箱有水時，檢查大風扇轉速，風扇轉速低時檢查儲油缸油位，正常時，輕敲安全閥，無效時順時針調整溫控閥止釘，以上正常時手觸高溫風扇入口處的水溫和風扇水溫如溫差大時為水泵故障水溫不高為2ZJ誤動作，可拆下WJ接線或短接302與304;
31、柴油機停機的原因及處理方法
停機后;司機要一看燈、二看表、三看15DZ跳沒跳、四看線把(總控)掉沒掉。“有壓、放電”往后跑二號司機辦三件事;一提(極限)、二頂(DLS)、三把齒條拉(不超5K線)，起不來機減背壓(發火順序;
1、
2、
5、
10、11)，無壓(機油)莫把事擴大。
32、風源凈化裝置故障
①電磁排污閥排風不止，關油水分離器下部4閥。 ②干燥塔排風不止(總風缸不進風)，開3閥關
1、2閥，甩干燥塔。
③排污閥排風不止，關4閥。
七、制動機故障
33、自閥運轉位機車分配閥排風不止處理方法?
關閉分配閥總風管塞門(與作用閥共總風塞門時可關閉分配閥制動支管塞門)，使用自閥制動時，列車制動機車不制動，非常制動時，必須同時將小閘推至急制位，使用單閥正常。
34、自閥運轉位、自閥調整閥排風口排風不止處理方法? 如漏風不嚴重，未發生自然制動可不處理，注意觀察運行，漏風嚴重時，可將自閥手把在運轉位至過減位反復移動數次，如仍無效時，可用檢點錘輕敲自閥調整閥，單機時可使用非?；蛉克砷_自閥調整閥彈簧后再擰緊，再無效可換自閥或換端操縱。
第三篇：鐵路機車車輛考試題
中職二年級鐵路機車車輛月考試題
中職二年級鐵路機車車輛月考試題
班級_________姓名________成績________
其軸列式是( B )
A 2-2-2 B C0-C0 C 20-20 D B-B
4、SS9型電力機車底架結構采用的材料是( C )
一、 填空題(每空2分，共6題，共20分)
A Q23 A Q235A B 耐候鋼Q345GNHL C 16MnR高強度低合金鋼 D Q345A
1、 車輛部門的主要任務是加強車輛的管理及維修，以延長車輛的(
使用壽命
)加速車輛周轉，提高(運輸效率
)。
2、
我國鐵路車輛的運用管理，按照當前情況，可分為( 鐵道部
)( 鐵路局
)(
車輛段
)三級。
3、 機車在長期使用過程中，各種零部件的技術狀態會由于(
磨耗，磨損
裂紋 變形
) 及疲勞等原因而逐漸惡化。
4、 內燃機車的動力裝置是( 柴油機
)，因此內燃機車也稱柴油機車。
5、 內燃機車按傳動方式可分為(
電力傳動機車
)(
液力傳動機
車
)
6 、 我國客車的定期檢修修程分為(
廠修 段修 輔修
) 三級修程。
二、 選擇題(每題3分，共5題，共15分)
1、 軸列式是表示機車走行部結構特點的一種方法，一臺韶山8型電力機車有兩臺轉 向架，每個轉向架有兩個輪對、兩臺牽引電機驅動，其軸列式是( C )
A 2-2-2 B C0-C0 C 20-20 D B-B
2、下面哪一種機車總體布置不是采用兩側走廊布置的形式?(C )
A DF4 B SS8 C SS9 D DF11
3、軸列一臺韶山9型電力機車有兩臺轉向架，采用三軸轉向架，由三臺牽引電機驅動，
第1頁
5、在曲軸的驅動下，活塞由下止點向上止點運動，同時在配氣機構的作用 下進氣閥閉排氣閥仍然處于關閉狀態( B )
A 進氣沖程 B 壓縮沖程 C 作功沖程 D 排氣沖程
三、 名詞解釋 (每題5分，共5題，共25分)
1、定期檢修：
2、 廠修：
3、電力機車：
4、轉向架：
5、 軸檢： 中職二年級鐵路機車車輛月考試題
四、問答題(每題10分，共4題，共40分)
1、 國際上通行兩種檢修制度是什么?
2、 站修所主要任務是什么?
3、內燃機車軸列式表達式的含義是什么?請舉例說明。
4、柴油機工作原理?
第2頁
第四篇：機車乘務員考試題
發運工區機車乘務員考試題
姓名：單位：成績：
一、填空題(每空2分，共60分)
1、啟機前，司機確認(油水位)及溫度符合啟機要求、各閥開關(位置)正確后，開始啟機，副司機配合，如有異狀立即停機。“甩車”時必須先打(滑油)再“甩車”。啟機前，副司機應再次檢查滅火器及隨車配品，按規定進行電器(動作)試驗，檢查確認手制動機緩解狀態以及(鐵鞋)是否撤除。
2、啟機后，司機進行制動機機能(兩個操縱臺都進行，進行“五步閘”試驗或“簡略試驗”)、柴油機轉速、故障勵磁、固定發電、輔助發電等試驗檢查，開啟、檢查、操作各行車安全裝備;啟機后，副司機復檢柴油機油水位及各管系、各部件有無異響、異狀、泄漏，各部件溫度是否正常，各儀表顯示狀態是否良好。
3、技規規定：裝有進路表示器或發車線路表示器的出站信號機，當該表示器不良時，又辦理發車人員，通知()后，列車可憑()的顯示出發。
4、技規：列車發車前，司機必須確認()及發車信號或()顯示正確后，方可啟動列車。
5、技規規定：使用電話蔽塞法發車時，列車占用區間的行車憑證為()，當掛有區間范圍的后部補機時，另發給補機司機()。
6、行規規定：變更穿越正線調車的作業計劃時，必須()后，方可開始作業，機車乘務員應加強瞭望，按規定確認信號。嚴格做到沒有信號、沒()不準動車，信號不清立即停車。
7、運規：一臺機車的登稱人數，除特殊需要外， 不得超過()人。登稱電力、內燃機車的人員不得在()乘坐。
8、操規要求：移動列車前，應注意鄰線機車、車輛的()情況;段內走行()規定。
9、事規規定：調車作業碰軋()或()，定為D類一般事故。
10、觸電事故多數是由于人體直接接觸()，或是設備發生故障，或者是人體過于靠近()等引起的。
11、技規規定：調車作業接近被連掛車輛時，速度不超過()km/h，調動裝在超限貨物的車輛不得超過()km/h。
12、技規規定：在空線上牽引運行調車時的速度，不準超過()km/h，推進運行調車時的速度，不準超過()km/h。
13、技規規定：鐵路行車有關人員，于接班前須()，不得()，如有違反立即停止工作。
14、行規對行車作業的補充規定：要求調車機車司機不間斷地()，嚴格按()要求操縱機車。
15、技規規定：兩輪箍內側距離為()mm，容許差度不得超過()。
二、判斷題(正確的在括弧內打√，錯誤的打×，每小題2分，共20分)
1、技規規定：列車接近作業標時，司機須長聲鳴笛，注意瞭望。()
2、技規規定：二道股道號碼晝間的顯示方式為：右臂向右直伸，左臂下垂。()
3、技規規定：單機掛有十輛車，其中有一輛可以是“關門”車。()
4、技規規定：單機因未完全具備列車條件，，不按列車辦理。()
5、技規規定：車檔表示器設置在線路終端的車檔上，晝間一個紅色圓牌;夜間顯示一個紅色燈光。()
6、行規規定：半自動閉塞區段，發車進路信號機故障時，須發給司機路票。()
7、運規規定：檢查工作的領導干部，憑工作證即可登稱機車。()
8、操規規定：內燃機車在附掛運行中，嚴禁進行電氣動作試驗。()
9、事規規定：作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車為D類一般事故。()
10、對非電氣化鐵路的有關人員臨時進入電化區段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區段安全注意事項。()
三、簡答題(共計20分)
1、技規規定：調車司機在作業中應做到哪些?
2、操規規定：在列車操縱中應嚴格遵守哪些限制速度?
第五篇：海南省2015年上半年電機裝配工：電力機車電工試題
本卷共分為2大題50小題，作答時間為180分鐘，總分100分，60分及格。
一、單項選擇題(共25題，每題2分，每題的備選項中，只有 1 個事最符合題意)
1、蝸桿傳動的特點不包括__。 A.承載能力較大
B.傳動比大、傳動準確 C.傳動效率低
D.蝸桿與蝸輪能任意嚙合
2、同步電機的型式試驗目的有：軸電壓的測定;空載特性的測定;電壓波形__性畸變率的測定;三相穩態短路特性測定等。 A.正常 B.正弦 C.余弦 D.正切
3、三相相帶的每個相帶各占__電角度。 A.60° B.120° C.180° D.240°
4、通過指導者的示范操作，可供學員具體形象地進行學習，便于學員指導者的直接交流，容易被學員接受，有利于學員理解和掌握__。 A.操作的技巧 B.理論知識 C.裝配流程 D.加工工序
5、控制微電機中的測速發電機不具有__功能。 A.檢測 B.信號轉換 C.執行 D.解算
6、凸極式同步電機轉子磁極由磁極鐵心.勵磁繞組、阻尼繞組和__組成。 A.阻尼環 B.磁軛 C.集電環 D.平衡塊
7、SZG-20型數字式轉速表的K3為狀態顯示開關，主要用來選擇顯示的__。 A.字體大小 B.字體顏色 C.準確度 D.時間
8、螺旋傳動的特點不包括__。 A.可將回轉運動變為直線運動 B.減速比大 C.效率高
D.具有力的放大作用
9、ZJ—5低壓線圈匝問耐壓測試儀是以__形式加在電動機繞組上，以檢測嵌線后繞組匝問絕緣質量的儀器。 A.高壓方波 B.高壓脈沖 C.高壓鋸齒 D.高壓階躍
10、市場經濟條件下，下列選項中不符合愛崗敬業要求的是__。 A.樹立職業道德 B.強化職業責任 C.干一行，愛一行 D.多轉行，多受鍛煉
11、異步電動機的反接制動是指改變__。 A.電源電壓 B.電源電流 C.電源相序 D.電源頻率
12、變頻調速的主電路多數采用__變換電路。 A.交流—直流 B.交流—交流
C.直流—交流—直流 D.交流—直流—交流
13、帶有補償繞組的直流電機，補償繞組的極性應與__極性相同。 A.主磁極 B.向磁極 C.串勵繞組 D.復勵繞組
14、在電動機繞線時沒有銅導線，改用鋁導線時，如要保持電阻值不變，則其__。 A.槽滿率較高，不易下線 B.槽滿率較低，容易下線 C.槽滿率不變，下線正常 D.槽滿率不變，不易下線
15、零件圖的工藝分析步驟之一為__。 A.檢查零件圖樣的完整性 B.分析零件的性能 C.分析結構件的尺寸
D.分析結構件的加工流程
16、在指導操作過程中，指導者應勤走動、勤觀察、勤動腦、勤講解、勤示范，以便及時發現學員在操作實踐中的勞動方法、__以及安全操作等是否得當。 A.操作位置，加工工藝 B.操作位置 C.工作位置、操作手法 D.加工工藝、工作位置
17、熱電偶是工業上目前應用最廣泛的測溫器件之一，其測溫范圍一般為__℃ A.270～400 B.1500～2500 C.-270～2800 D.2700～4000
18、裝配好的磁極應根據磁極線圈接頭位置的不同編上相應的序號，同時將質量接近的磁極裝在__的位置上。 A.相鄰 B.相同 C.對稱 D.相反
19、在換向器上通入大小適當的直流電，用毫伏表測量相鄰兩換向片間的電壓降。若線圈的接頭反了，則測量兩片換向片時，毫伏表指針反向，而前后相鄰兩換向片間的電壓將表示出__。 A.雙倍讀數 B.基本相同 C.顯著減少 D.顯著增大
20、直流電動機起動時，由于__，故而起動電流與起動轉矩均很大。 A.轉差率最大 B.負載最少 C.負載最大
D.反電動勢尚未建立
21、電阻R與流過電阻的電流，成反比，與電阻兩端的電壓U成正比。__
22、電機絕緣的電氣性能是指耐電強度、耐電暈性能、介質損耗因數tanδ、__、介電常數ε。 A.絕緣結構 B.絕緣包扎 C.絕緣工藝 D.絕緣電阻
23、直流電機主要由定子、電樞、電刷裝置、端蓋、軸承、__系統等組成。 A.起動 B.調速 C.固定
D.通風冷卻
24、普通電機絕緣結構的正常條件是：環境溫度不超過40℃，海拔高度不超過1000m，如果電機在熱帶、高原等地區運行，則__將大大降低。 A.電機的安全性 B.電機的可靠性 C.電機的功率輸出
D.絕緣的可靠性和壽命
25、下列選項中，不屬于齒輪傳動特點的有__。 A.制造、安裝精度要求低 B.不能無級變速 C.成本較高
D.傳動距離短，傳動效率高
二、多項選擇題(共25 題，每題2分，每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得 0.5 分)
1、螺紋的基本要求包括牙型、螺紋大徑、__、精度和旋向。 A.線形、螺形 B.線數、螺形 C.線數、螺距 D.線形、螺距
2、一臺同步電機的極對數為3，則該電機的轉速為__。 A.750r/min B.1000r/min C.1500r/min D.3000r/min
3、相線與相線間的電壓稱為線電壓。星形聯結時其相位超前相電壓__。 A.30° B.90° C.120° D.180°
4、在培訓結束時，指導者應對學員培訓過程中各方面的表現進行總結和__，對其優點進行表揚介紹，對其不足要進行指正，甚至批評，從而有利于學員操作水平的不斷提高。 A.講評 B.指正 C.批評 D.訓斥
5、恢復線路送電的操作順序是__。
A.合電源側隔離開關-合斷路器-合線路側隔離開關 B.合電源側隔離開關-合線路側隔離開關-合斷路器 C.合線路側隔離開關-合電源側隔離開關-合斷路器 D.合斷路器-合線路側隔離開關-合電源側隔離開關
6、按工藝規定，濕熱帶型電機整個定子：F級電機浸155絕緣漆絕緣處理兩次，出烘房后熱態下在線圈表面噴有防霉能力的H31-7環氧聚酯鐵紅覆蓋漆__次，再烘干。 A.1 B.2 C.3 D.4
7、現場講解力求通俗、形象、生動、嚴謹，并伴以示范操作、事例教育等，作到理論與實踐相結合，突出__的經驗。 A.操作 B.理論 C.實際 D.文化
8、功率表的讀數較為復雜，讀數前應先用所接電流量程和電壓量程的__除以功率表刻度尺的總格數。 A.乘積 B.商 C.和 D.差
9、對于要求恒定轉速的機械負載，應采用__電動機拖動。 A.異步
B.繞線轉子異步 C.同步 D.直流
10、職業道德是道德的一種__，是指在特定的職業活動中，人們應遵守的道德行為和規范準則的總和。 A.一般表現形式 B.非正常表現形式 C.特殊表現形式 D.固定表現形式
11、轉子綁扎設備的最大綁扎直徑為__mm。 A.φ280 B.φ350 C.φ450 D.φ550
12、某電機雙層繞組的線圈數與電樞槽數的關系__ A.線圈數=1/2電樞槽數 B.線圈數=槽數
C.線圈數=電樞槽數
13、工藝守則具有__的優點，工藝守則中技術要求應確切，內容即先進又切實可行。
A.通用化 B.使用條件 C.適用前提 D.適用范圍
14、高海拔地區高壓汽輪發電機定子線圈的電暈檢查試驗應更加嚴格，一般全部線圈都要檢查，而且起暈電壓由1.5UN提高到()。 A.2UN B.3UN C.4UN D.UN
15、互相結合的孔的尺寸減去軸的尺寸，差值為負時稱為__。 A.過盈配合 B.間隙配合 C.過渡配合 D.負配合
16、采用改變并聯路數法更改三相異步電動機電壓時，當并聯路數增加1倍，如由1改為2時，額定電壓為原來的()。 A.2 B.4 C.1/2 D.1/4
17、防爆增安型電機的__繞組必須真空壓力浸漬無溶劑漆一次。 A.整個定子 B.半個定子 C.部分定子 D.整個轉子
18、在電介質上施加直流電壓后，由電介質的電導所決定的電流就是()。 A.吸收電流 B.電容電流 C.泄漏電流
19、一般的安全技術知識不包括__。 A.不安全因素
B.塵毒防治的綜合措施 C.安全規章制度
D.技能知識及操作培訓
20、異步電動機的定子由定子鐵心、定子繞組和__構成，用來產生旋轉磁場。 A.機座 B.端蓋 C.機殼 D.轉軸
21、#1發電機副勵磁機為永磁式發電機,其額定電壓為__ A.300 B.472 C.380
22、負載作星形聯結時，負載端的相電壓就等于電源的相電壓，線電壓的相位仍超前對應的相電壓30°。__
23、影響絕緣電阻的因素主要是材料、工藝、溫度、濕度等?？梢哉f絕緣體積電阻取決于__。 A.材料的性能 B.工藝的性能 C.溫度 D.濕度
24、以下絕緣安全用具中屬于輔助安全用具的是__。 A.絕緣手套 B.驗電器 C.絕緣夾鉗 D.絕緣棒
25、對于允許逆轉的直流電動機，在電動機端電壓、勵磁電流及負載不變的情況下，采用正、反轉，并逐步移動刷架的位置，直到正、反轉的轉速__，這時電刷的位置就是中性位置。 A.恒定 B.一致 C.不變
D.相差較大