土木專業畢業生論文范文第1篇
關鍵詞：土木工程;認識實習;畢業設計
一、前言
隨著《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》和《國家中長期人才發展規劃綱要(2010-2020年)》頒布，國家對高等工程教育改革發展提出了迫切要求。2010年，教育部啟動了“卓越工程師教育培養計劃”，該計劃旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務。該計劃對促進高等教育面向社會需求培養人才，全面提高工程教育人才培養質量具有十分重要的示范和引導作用。隨著建筑行業的發展，土木工程的內涵方面發生變化，從單純技術逐漸轉向技術、經營、管理，因而要求技術人員精技術，善經營，懂管理。在2010年啟動“卓越工程師教育培養計劃”工作中，教育部與住建部進行緊密合作，共同推動該計劃在土建類專業實施。“卓越工程師教育培養計劃”強調創立高校與行業企業聯合培養人才的新機制，高校和企業共同設計培養目標，制訂培養方案，共同實施培養過程，強化工程能力與創新能力，強調不同層次人才培養定位?？傮w上，卓越工程師計劃的實施對土建類專業的專業建設和人才培養這一目標提出了更高的要求，卓越工程計劃的實施迫切需要進行相應的土木工程相關專業教學體系尤其是實踐教學體系改革探索和研究，強化工程能力與創新能力做為重點改革人才培養模式。學生在企業學習一年，“真刀真槍”做畢業設計。如何建立適應卓越工程師計劃的實踐教學體系，需要對現有教學計劃、課程設置、師資配置等進行一系列改革。
二、認識實習與畢業設計在本科生培養方案中的地位與作用
土木工程學科下設專業(土木工程、給水排水工程、交通土建、建筑環境與設備工程)是實踐性很強的專業，實踐環節在教學中占有重要的地位。專業認識實習環節是學生在學完部分專業基礎課程后的重要實踐性教學環節，也是專業教學計劃的重要組成部分，旨在增強學生對本專業的感性認識。通過理論聯系實際，為學生今后的專業生產實習和畢業設計打下基礎。畢業設計是指學生在老師指導下完成的設計或論文，一般在畢業前夕執行，畢業設計(論文)的合格與否將決定學生能否畢業、能否取得學位[1]。畢業設計是學生在校學習的最后一個環節，是對整個本科教育的學習總結。學生在老師指導下，就某一課題綜合運用所學的專業知識，對該課題進行研究并予以實現，最后以書面的形式進行表述。這是一種創造性的勞動。設計的優劣顯然與設計者的知識面、對相關理論的掌握，以及綜合運用知識的能力密切相關。就學生而言，這既是學習過程，也是實踐過程。其成果則代表了學生的綜合能力、理解所學知識的深度、掌握的知識面、工作能力以及文字表達能力。畢業設計這一教學環節能夠提高學生對工作認真負責、一絲不茍，團隊協作，對事物能潛心考察、歷于開拓、勇于實踐的基本素質;可以培養學生勇于探索、嚴謹推理、用實踐來檢驗理論的能力;并培養學生圍繞問題多方設法以求得解決的頑強意志;還能夠提高學生文字表述能力和口頭表述能力，有利于對學生的全面培養。
三、認識實習與畢業設計各自存在的問題
隨著高校的擴招以及部分企業的片面追求利潤和效益，對學校的實踐環節的落實帶來了很大的影響?，F階段建環專業認識實習與畢業設計都各自存在不同的問題。認識實習方面：(1)學生對認識實習重視不夠，不能學到足夠的知識。由于同學不夠重視，加上對同學們實習的考核不夠，大多采取參觀瀏覽的心態去實習，導致對現場不能全面了解。少部分同學認為到達現場根本學不到的知識。(2)學生自身要求和實習紀律問題。有些學生在認識實習時，只是為了出勤，有時跟老師報到后就悄悄的走了;有些學生來到實習現場，不跟隨老師聽講，獨自跑去別的地方參觀瀏覽;這些問題都導致學生在實習過后根本什么也學不到。(3)認識實習單位難聯系，實習單位不理想。有些實習單位正在施工，由于安全問題，有些實習單位不愿意接受學生;還有些愿意接受學生的實習單位，已經建設完畢，有些系統是隱蔽的，很難看到里面的設備和安裝情況。畢業設計方面：(1)選題不用心，選題不科學。畢業設計正式開始進行是在在每年的3～4月份，這一時間與學生尋工作、研究生復試等事件沖突。因此，有的同學為了節省畢業設計所需要的時間就選擇相對容易的題目。還有一部分同學沒有對畢業設計的題目做過認真的思考，任憑指導教師安排[2]。不同的畢業設計題目之間難易差別較大，題目過大或過小，起不到培養學生基本技能和綜合能力的作用;部分選題缺乏綜合性、新穎性，深廣度不夠;有的選題對學生顯得難度較高，工作量過大;有些選題雖然有較高的研究價值，但學生由于怕難或因就業等原因而不愿選;有些畢業設計與專業培養目標有差距，如老師為了改革教學手段和教學方法，常針對所講授的課程選擇一些CAI課件制作的題目，這樣對培養學生的專業能力起到的作用并不大[3]。(2)畢業設計過程不積極，主動性差，甚至存在抄襲現象。伴隨著電腦的普及，學生做畢業設計的地點也隨之改變?，F在絕大多數學生查閱資料、論文整理及輸出等過程都要通過電腦來完成。因此，在畢業設計一開始，學生們就開始租電腦或者買電腦以備設計時使用。但是，不上課的大四學生的自我控制能力較差，很多學生早晨不起床，晚上不睡覺，上網、玩游戲等。導致在設計過程開始階段，設計教室只有很少一部分學生做設計，指導教師找不到學生。對于設計過程中出現的問題學生不能積極地查閱資料主動解決，而是對于存在的問題視而不見、采取回避的方法，或者通過直接詢問指導教師尋找答案。學生沒有獨立思考及與導師的交流過程，沒有體驗畢業設計綜合訓練的真實過程。有的學生的畢業設計題目相同或相似，有些學生在做畢業設計的過程中，就會直接采用別的學生的成果，或在別人的基礎上做一些修改。有的學生甚至于基本上不做自己的畢業設計，全部抄襲別人的，或者讓別人替自己完成。由于存在以上各種問題，認識實習與畢業設計未能達到應有的實踐教學目的。
四、整合認識實習與畢業設計，實現教學質量的提高
隨著卓越工程師教育培養計劃的推廣和實施，針對認識實習與畢業設計出現的問題，需要將認識實習與畢業實習進行整合[4]。主要可以采取以下措施：(1)認識實習環節的部分可作為畢業設計題目或與畢業設計相關，認識實習環節可以拆解成不同階段，將實習到的內容作為畢業設計的前提和基礎。通過畢業設計使同學能更加系統的掌握認識實習內容。畢業設計成果可以作為認識實習的考核參考指標。(2)建立學生的個性化培養的實踐方案。避免“千人一面”的實踐教學模式安排，根據學生的就業意向可分為施工、運行、設計、管理方面進行認識環節和畢業設計指導方案設計。(3)在兩個環節中，強化教師與學生之間的溝通作用。通過溝通和交流，有針對選擇實習單位和畢業設計題目。對于工作已經確定下來的同學，要讓他們認識到畢業設計的重要性，以及畢業設計對他們即將從事的工作的作用，在進行畢業設計的過程中要認真解答這部分同學在設計中所遇到的問題。特別是對于那些工作沒有定下來的同學，更要有耐心，要經常與他們溝通交流，緩解他們的壓力，充分調動他們的積極性。經常與學生進行溝通不僅可以提高學生的積極性，而且還會創造一個高質量的畢業設計所需的和諧的學習氛圍。
隨著卓越工程師教育培養計劃逐步推廣和實施，整合實踐環節是高校工科調整專業教學計劃的必然選擇。認識實習是學習后續專業課程前的重要實踐環節，畢業設計是對提高學生綜合素質的一個重要的實踐性教學環節。通過內容結合、分類確定指導方案，才能使這兩者有機相結合，提高畢業設計的水平，從而使得學生的綜合素質和實踐應用能力得到提高。
參考文獻：
[1]毛小慶.對本科畢業設計工作的若干思考[J].高等理科教育，2006，(1)：125-128.
[2]高月芬，荊有印，魏兵.建環專業認識實踐環節中遇到的問題與對策[J].中國電力教育，2006，(S2).
[3]楊天怡，霍丹群，何敏.新形勢下本科畢業設計(論文)管理工作的探索與實踐[J].中國高教研究，2000，(11)：73.
[4]王薇，徐志勝.畢業設計質量現狀的思考與對策[J].長沙鐵道學院學報，2006，(7)：2，69-70.
基金項目：本文工作得到2011大學生實驗室建設——大學生實踐創新基地建設(004000544211021)、2011北京工業大學教學研究立項(ER2011-A05)的資助
土木專業畢業生論文范文第2篇
2、現代土木工程特點與土木工程人才的培養模式
3、加強土木工程施工項目質量管理的對策淺析
4、淺談土木工程施工管理中存在的問題及對策
5、淺談現代土木工程的特點與未來土木工程的發展
6、對現代土木工程的特點與未來土木工程的發展方向的研究
7、土木工程施工中深基坑支護的施工技術分析
8、房屋建筑土木工程施工中的注漿技術研究分析
9、新時期土木工程管理的常見問題及優化
10、探討現代土木工程的特點與未來土木工程發展
11、土木工程管理的常見問題研究
12、程若明：高層建筑土木工程技術質量的控制舉措探析
13、土木工程的特點與土木工程的發展
14、現代土木工程的特點與未來發展趨勢
15、鋼結構在土木工程施工技術中的應用研究
16、土木工程加強土木工程施工項目質量管理的措施
17、土木工程結構的設計與施工策略在土木工程技術上的應用
18、土木工程施工中建筑屋面防水技術的應用
19、土木工程建筑結構設計中存在的問題及解決方法探析
20、土木工程施工土木工程安全管理效果分析
21、對現代土木工程的特點與未來土木工程的發展探究
22、土木工程施工項目管理探析
23、土木工程高層建筑樁基施工要點研究
24、計算機技術在土木工程中的應用分析
25、建筑土木工程施工技術控制的重要性分析
26、探討現代土木工程的特點與未來土木工程的發展
27、土木工程建筑中混凝土結構的施工技術分析
28、土木工程施工技術中存在的問題與創新探究
29、新疆少數民族土木工程專業的《畫法幾何與土木工程制圖》課程課堂教學改革與實踐研究
30、大體積混凝土結構施工技術在土木工程建筑中的應用探析
31、土木工程中深基坑土方開挖的施工技術研究
32、土木工程施工管理改進措施分析
33、土木工程施工中防水防滲施工技術研究
34、BIM技術在復雜土木工程施工中的應用分析
35、土木工程中無損檢測技術的應用策略
36、淺析土木工程房建土木工程質量保證策略
37、有關土木工程的特點與未來土木工程的發展
38、現代土木工程的特點與未來土木工程的發展
39、土木工程施工質量管理與安全管理研究
40、淺析現代土木工程的特點與未來土木工程的發展
41、綠色建筑材料在土木工程施工中的應用
42、深基坑支護技術在土木工程中的實例研究
43、高支模技術在土木工程建筑中的運用分析
44、高層建筑土木工程技術質量的控制舉措探析
45、談土木工程施工中鋼結構技術的運用
46、綠色建筑材料在土木工程施工中的應用
47、土木工程中的混凝土技術研究
48、試析如何促進土木工程的巖土監測自動化
49、土木工程建筑中混凝土結構施工技術探討
土木專業畢業生論文范文第3篇
關鍵詞：土木工程;課程設計;實踐教學
引言
課程設計在土木工程專業中是將理論與實踐相結合的教學環節，在專業教學中起著非常重要的作用，且很大程度上影響著其他相關教學工作。然而，當前課程設計實踐教學中存在許多問題，使得教學效果受到了不同程度的影響。通過分析目前存在的主要問題提出合理建議，為課程設計實踐教學改革提供思路。通過實施提出的建議能很大程度提高課程設計的質量，取得較好的教學效果，具有可行性。
1課程設計中存在的問題
1.1選題不合理
選題陳舊、單一，學生彼此之間抄襲現象嚴重，最終的設計成果幾近相同，難以做到因材施教;題目范圍窄且多為教師杜撰，沒有實際的工程背景，使得學生很難通過課程設計的完成將所學的理論知識與實際工程聯系起來;題目枯燥，難以引起學生的興趣，影響制約了學生在課程設計過程中主觀能動性的發揮。
1.2教學方式單向輸送，缺乏主動性
目前的課堂教學主要以單向輸送為主，即老師通過在課堂上講課的方式被動地將專業知識傳授給學生。這種傳統的教學方式僅適合普遍性的知識傳授，講究知識的層層拓展深入，學習的臺階式提升。“老師單向灌輸、學生被動接受”的狀態是傳統教學模式的特點也是其缺點，因為在這樣教學環境下，作為認知主體的學生始終處于被動接受的狀態，其學習的積極性難以被調動?，F代的學生更加追求個性，追求自我，其洞察力和創新力的提高使得其有越來越多的個人看法，獲取知識從被動接受向主動探索轉變。
2網絡環境下土木工程專業課程設計指導的教學
2.1課程設計內容
課程設計內容主要根據相關課程設置，內容較為單一獨立，與其他課程間的聯系較少，課程設計題目也多是任課教師虛擬的項目，沒有與實際工程建立有效的連接。由于任課教師主要從事教學工作，實際工程參與不足，缺乏工程經驗，從而造成所擬課程設計題目理論性較強，缺乏實際意義，導致課程設計的內容與實踐相脫離，無法很好地達到課程設計的目標要求(如鋼結構屋架設計、土木梁板設計、砌體結構墻體設計等)。對于學生來說，虛擬的課程設計內容較來源于實際工程的項目缺少吸引力，較為片面，很難讓學生形成一個嚴謹的工程責任的態度，因而，當設計不夠合理的情況出現時，學生多以“虛擬”為借口，不對設計加以調整。
2.2課程設計的組織
根據學科不同專業課課程之間知識的相關性，打通相關課程設計的內容，明確課程設計的先后銜接順序，最初由給定的原始設計資料完成第一門課程設計，之后，前導課程設計的設計結果作為后續課程設計的設計資料，一步步完成整個課程群相關的課程設計。
2.3教學方式的改革
(1)引入微課模式，教學形式多元化。微教學概念來源于美國斯坦福大學的懷特·艾倫等提出的微型教學概念(microteaching)，是將常規課堂教學過程中復雜的教學技能予以分解和簡化為各個單一的教學技能，使初學者更容易掌握，并達到規范化的目的。引入微課堂的教學理念，針對課程設計的核心知識點，如基礎選型、荷載計算、樁型選擇、沉降驗算、地基承載力;學生在設計者遇到的常見問題，如基礎選型單一、荷載計算模糊、場地持力層確定模糊。根據這些知識點及問題，授課老師制作相關微課視頻或課件，在視頻或課件中詳細闡述其要點、計算環節關鍵問題的處理，并上傳至網絡平臺，供學生下載學習，這樣能有效地解決課程中的共性問題，提高了指導效率，也提高了學習的積極性。(2)采用網絡交流，教學時間碎片化。在網絡飛速發展的時代，教學方式也應緊跟時代的步伐，采用協作研討教學模式，即指借助QQ、微信等交流工具，在網絡平臺上建立教學小組，實現互動教學的自由性與及時性。教師收到教學任務后可結合自己負責的小組設置一個交流群，在群里學生可隨時向老師提問，而教師也能在群里給學生布置任務，總結每堂課的重點。
2.4學生的自主學習
對于學生來說，能夠根據自己的實際情況確定學習目標，能夠據此目標來管控自己的學習時間、學習內容，有的放矢地自主進行學習。學生帶著明確的目的，自主探研、自主解悟。這個過程強調學生應以自主學習為主要學習方式，讓學生深刻感受到自己才是知識的建構者。學生可以根據各自的設計進度、對知識的掌握程度在網絡上暢所欲言;教師應將自己置于輔助地位，幫助學生自主完成學習而不是直接提供問題答案，是要站在學生的視角回答學生的問題。網絡環境下課程設計指導教師有深入思考學生所提問題的時間，能夠將正確的答案或引導思路告訴學生;學生的提問，可以讓指導教師顧及到學生個體接受能力的差異，幫助接受能力慢的學生完成課程設計教學計劃的基本要求，又有利于發現和培養拔尖人才。
2.5課程設計成果及評價
課程設計提交成果主要是設計計算說明書和圖紙。由于計算機的普及，大多數課程的計算書往往要求學生提交打印稿件，而對手工計算和制圖不做要求。手工計算和繪圖是一名合格的工程師必須具備的基本功。如果省去了手算和手工制圖的過程，那么課程設計的時間可以大大縮短，但是難免部分同學存在僥幸心理，以復制抄襲來敷衍，致使課程設計的質量大打折扣，同時失去了鍛煉計算和繪圖技能的機會。從日常的教學過程中就可以發現學生的計算能力及計算準確度都很低，甚至出現考試過程中一旦有計算題就是空白的情況。課程設計以最終提交計算書為評價依據，這些成果并不能全面反映每位同學的實際水平，忽略了過程評價，以及對學生相關理論的熟練應用能力的考查，因此僅以最后提交成果為評價依據過于單一且不夠客觀全面。另外，各科教師課程設計成果評價標準不同，要求程度存在差別，缺少規范的管理。
2.6課程設計的考核
不同與以往的考核方式，指導教師在對每個學生的設計成果進行考核時，在注重學生對本階段、本課程知識掌握、運用的能力時，還需對學生獨立工作能力及設計成果質量加以考核，另外，教師還需對學生前導課程設計的成果進行復查，對后續課程設計所涉及的設計所需條件做充分準備，以保持前后課程的課程設計之間的關聯性。在課程設計完成之后，指導教師酌情給出評閱成績或要求學生進行答辯，綜合課程設計完成情況和答辯情況給出最終成績。
結語
土木結構課程設計是培養、提升土木工程專業學生工程實踐能力的重要環節。需要教師的知識結構與指導土木結構課程設計需求相匹配，能夠充分利用課堂與網絡指導時間，有效進行土木課程設計指導與學習引導工作，創新指導方法，調動學生自主學習的積極性，通過查閱規范資料、瀏覽類似工程圖紙、網絡上的互動問答、同學間的討論、師生間的互動答疑等多種形式進行自主學習。實現傳授知識、保護學生個性、培訓學生技能、培養學生創新能力，提高學生工程實踐能力的目的，既授學生以魚，又授學生以漁。
參考文獻：
[1]王章豹.試論大工程時代卓越工程師大工程素質的培養[J].自然辯證法研究，2018，(5)：48-54.
[2]劉巖，譚宇勝.土木工程專業課程設計指導與學生自主學習的教學探討[J].中國建設教育，2018，(4)：44-47.
[3]蔣永生，邱洪興，陳以一.土建類專業工程素質和實踐能力培養的研究與實踐.高等建筑教育[J]，2018(02)：14～16.
[4]李偉，王曉初.高校土木工程專業畢業設計教學改革與實踐創新[J].沈陽教育學院學報，2019，11(2)：63-65.
[5]甘亞南，苗蘭亭.地方高校土木工程專業教學改革探索[J].湖北廣播電視大學學報，2018，34(4)：117-118.
(鄭州工商學院河南省鄭州市450000;鄭州鐵路職業技術學院河南省鄭州市450000)
土木專業畢業生論文范文第4篇
關鍵詞：物流管理;專業導論;教學改革
專業導論是大學新生入學后需要學習的一門十分重要的導論性課程。專業導論課程的開設有助于學生了解所學專業的內涵特點、課程體系和人才培養目標的基本要求、所學專業與行業的關系及本專業的發展現狀，使他們能夠對大學階段的學習生涯作一個規劃，為后續專業課程的學習打下堅實的基礎[1]。近年來，在全國上下全面深化高等教育教學改革的大背景下，如何對專業導論課程教學進行改革，以激發學生的學習熱情，提高專業導論課程的教學效果，是一個值得授課教師認真思考的問題。筆者擬以所在的阜陽師范大學物流管理專業為例，對這一問題進行探討。
一、開設專業導論課程的意義
(一)消除學生疑慮，幫助學生了解專業
根據多年來的教學經驗，筆者在與大一新生交談過程中發現一個問題，相當一部分學生在填報高考志愿時因聽從了老師和家長的建議才選擇的物流管理專業，而真正是在了解物流管理專業后自主填報志愿的學生并不多。還有一部分學生是通過專業調劑被錄取到物流管理專業的，對物流管理專業更是缺少必要的了解。以上原因導致很多學生在入學后產生一些疑慮，比如“物流管理專業的學生畢業后可以從事哪些方面的工作”“物流不就是干快遞嗎”等，甚至有些學生在入學前就已經做好了轉專業的打算。通過開設專業導論課程，可以讓學生盡快了解物流管理專業，消除疑慮，端正專業學習態度。
(二)展現專業前景，幫助學生樹立信心
當前，大學生就業形勢嚴峻，就業壓力日益增大，物流管理專業的就業前景如何是學生和家長普遍關心的一個問題。通過開設專業導論課程，可以加深學生對物流行業在國民經濟中戰略地位和支柱性產業的認識，幫助他們了解物流行業發展前景及物流管理專業學生的就業前景，增強學習物流專業的信心。
(三)揭示成長規律，幫助學生適應環境
對于剛入學的大一新生，其所面臨的學習和生活環境發生了很大的變化[2-3]。在學習上，中學里的那種封閉式學習、過度依賴教師、填鴨式被動學習和單純追求應試成績的學習方法已經不再適用，取而代之的是開放式學習、教師只起引導作用、滿足趣味性地主動學習和為成才而學習;在生活上，其生活方式也由高度依賴父母、以自我為中心的家庭生活轉變為遠離父母獨立生活、需要顧及他人感受的集體生活。面對新的學習、生活環境，很多學生會變得無所適從。開設專業導論課可以幫助學生了解大學教學管理及課堂教學的特點，掌握集體生活中與人相處之道，認識人才成長規律，盡快適應大學環境。
(四)確立學習目標，幫助學生擬定規劃
升入大學只是學生人生道路上的一個短期目標，當這一目標實現后，如果不引導學生確立一個長遠的學習目標，一部分學生可能會迷失方向，最終導致學業荒廢。通過開設專業導論課，解讀本專業的人才培養方案，可以使學生對將要開設的課程做到心中有數，為學生在確立專業學習目標、大學發展計劃乃至職業生涯規劃方面提供幫助。
二、專業導論課程教學中存在的問題
筆者作為所在學院物流管理教研室的負責人，近年來一直參與專業導論課程的教學工作，總結出該課程在以往的教學過程中存在如下問題。
(一)授課形式單一
以往的專業導論課程教學主要采用的是教師講解結合PPT展示的傳統教學形式，更多的時候是教師在講臺上講，學生在下面聽，師生之間缺少必要的互動。這種單一的教學形式很難激起學生的學習興趣，甚至會讓學生感到枯燥、乏味，其教學效果可想而知。
(二)教學內容隨意化
由于專業導論課程的教學時數較少，一般只安排14～16學時，所以該課程很難找到合適的教材，以至于授課教師對授課內容的選擇較為隨意[4]，有的側重于作物流管理專業介紹，有的則側重于物流管理專業畢業生的就業方向和職業生涯規劃的介紹。教學內容的隨意性容易導致教學重難點不突出，使學生對該專業產生懷疑，失去學習的興趣。
(三)教師積極性不高
作為一門專業啟蒙課程，專業導論課程的內容雖然比較簡單，但其涉及到的知識卻十分廣泛，尤其是與行業相關的一些最新數據，更需要授課教師花費大量的時間和精力去搜集。對于授課教師來說，在期末計算教學工作量時，專業導論課程的課時量只有十幾個，對其完成學校規定的教學工作量的幫助十分有限，很多教師不愿意接受專業導論課程的教學任務，即使勉強接受，在教學上也是墨守成規，不愿意嘗試課程教學改革。
(四)缺少實踐教學
物流管理專業本身具有較強的實踐性，學校在制定專業導論課程教學大綱時，如果籠統地將其全部設置為理論授課，則與物流管理專業的專業特點不符。缺少實踐教學內容的專業導論課，會導致學生對物流管理專業缺少直觀的認識，不利于學生學習興趣的提高和課程教學目標的實現。
三、專業導論課程教學改革措施
(一)改變傳統授課形式，讓學生真正參與進來
為了克服單一授課形式的缺點，吸引學生真正參與到課堂教學中來，可以采用線上線下相結合的授課方法[5]。比如，授課教師可以利用現代教育技術，將混合式教學理念引入到專業導論課程的教學過程中。以阜陽師范大學為例，學校已經建成了先進的錄播教室，同時引進了 “超星泛雅網絡教學平臺”。授課教師可以在課前通過錄播教室錄制教學視頻，并將其連同課件、教案及學習資源等材料上傳到教學平臺中，供學生線上自主學習。在線下教學環節，授課教師可以挑選一些學生感興趣的專業話題，比如“你為什么選擇物流管理專業”“你是通過哪些途徑了解物流行業相關信息的”“你認為從事物流行業的工作前景如何”等，讓學生分組討論，再將討論的結果以小組為單位進行匯報。授課教師再根據學生匯報的情況，對學生提出的問題進行解答。這種線上線下相結合的混合式教學模式，克服了傳統授課形式的弊端，激發了學生的學習興趣，讓學生由過去的被動接受知識轉變為主動探索知識。
(二)合理設置課程教學內容
就物流管理專業而言，其專業導論課程應包含以下內容。
1.專業內涵與行業發展前景。在專業內涵方面，可以介紹與物流相關的一些概念，如物流、物流行業、物流管理、傳統物流、現代物流、國際物流等，引導學生明確概念的內涵、外延及其特點，明確各概念所包含的基本問題及其本質。在行業發展前景方面，授課教師可以搜集相關資料，向學生介紹物流在國民經濟中的地位與作用，物流行業發展概況及就業前景，物流相關崗位職責要求和任職條件、薪酬待遇、升遷路徑等，以打消學生的疑慮，激發學生學習熱情。
2.學科性質及專業發展概況。首先，物流管理屬于管理學門類中的物流管理與工程類，與之并列的還有物流工程、采購管理、供應鏈管理等專業。這4個專業相互關聯又相互區別，教師應讓學生認識到各專業的相近性和交叉性，注意培養學生專業興趣。其次，應介紹物流管理專業的發展歷史、現狀及未來發展趨勢，介紹本校物流管理專業的辦學特色及辦學成就，如師資隊伍情況、專業與課程建設情況、畢業生的考研及就業情況、師生獲得的各類榮譽情況及杰出校友等。
3.專業人才培養方案。專業人才培養方案是專業人才培養的依據和大綱。授課教師應以專業人才培養方案為藍本，向學生詳細介紹本專業的人才培養目標、專業課程體系等內容，尤其是專業基礎課與專業核心課、專業選修課之間的關系，引導學生制定大學階段的學習目標，避免學生盲目地學習。
4.大學階段教與學的特點及學習方法。在向學生介紹專業課程體系的基礎上，授課教師還應就大學階段的課堂教學、學生管理以及對學生的要求等方面的內容進行剖析，使學生認識到自主學習、獨立思考以及批判性思維的重要性。此外，授課教師還應結合專業特點向學生介紹適用的學習方法。物流是一個注重實操的行業，中學里那種單純為了應對考試的學習方法已經不再適用，學生需要更加注重實踐能力的培養，避免眼高手低。
5.專業學習規劃。俗話說“凡事預則立，不預則廢”，好的規劃是成功的一半。因此，專業導論課程還應包括學生專業學習規劃的內容，授課教師應引導學生做好大學階段的學習規劃，為畢業后的就業、創業及繼續深造打好基礎。
(三)提高教師的積極性
針對專業導論課授課教師積極性不高的問題，學校層面可以采取相應的措施。比如優先選派專業導論課教師到知名物流企業參觀、交流，對承擔專業導論課程的教師給予適當的工作量補貼等。此外，還可以改變以往只由校內教師講授專業導論課的做法，邀請物流行業和企業專家參與到專業導論課程的教學過程中。比如，在講授物流行業發展現狀及未來發展趨勢分析這部分內容時，可以邀請知名物流企業或物流行業的專家走進課堂做專題講座，這樣既開闊了學生的視野，又給授課教師提供了與行業和企業專家近距離交流的機會。
(四)增加實踐教學環節
盡管專業導論課的課時不多，但筆者認為仍可以抽出2個課時讓學生參與到專業實踐中。比如，可以組織學生到當地物流企業參觀見習，以了解物流企業的運作與經營模式。通過參觀企業的立體倉庫、分揀流水線等物流設施，觀摩叉車裝卸貨演示、智能分揀機器人分揀作業等物流活動，既能提高學生的學習興趣，又能使之形成基本的行業認知。
四、結語
專業導論課程作為物流管理專業學生在大學時代接觸的第一門專業基礎課，在增強學生的專業意識、提高學生專業認同感、引導學生確立專業學習目標并制定專業學習規劃方面起著非常重要的作用。針對專業導論課程教學過程中存在的問題，筆者認為可以通過采用多樣化授課方式、規范專業導論課程教學內容、提高授課教師積極性以及將實踐教學融入到專業導論課的教學中等手段對專業導論課程教學進行改革。
參考文獻：
[1]譚滿益.《物流管理專業導論》課程建設探討[J].教育現代化，2017(12).
[2]余水妹，戴紅宇.地方高校專業導論課教學的探究與思考[J].北京城市學院學報，2019(5).
[3]杜海清，朱新寧，汪弈.專業導論課教學模式及學習效果評估與分析[J].北京郵電大學學報(社會科學版)，2019(4).
[4]羅蕾.高校專業導論課教學優化探討——以旅游管理為例[J].智庫時代，2019(6).
[5]杜紅，富爽，索麗敏，等.翻轉課堂模式在高校專業導論課程的教學實踐——以《通信工程導論》為例[J].長春大學學報，2017(2).
土木專業畢業生論文范文第5篇
畢業設計是大學本科教育過程的最后一個教學環節，是一個綜合性很強的實踐性教學過程，通過畢業設計使學生能夠將四年所學的各門理論和專業知識進行綜合應用，使他們真正掌握所學知識，為將來的工作打一個良好的基礎。橋梁工程畢業設計是學生綜合運用橋梁工程的理論和知識進行獨立工作、完成預期工程設計任務的訓練過程，是對學生學習能力和專業素質的全面檢查和綜合提高培養學生獨立分析、解決橋梁設計問題的能力。同時幫助學生掌握橋梁設計中有關的計算、繪制工程圖的方法，學會正確使用規范手冊等基本技能，使學生了解工程設計的主要內容和要求；掌握橋梁的設計原則、設計方法和步驟；樹立正確的設計思想以及嚴謹負責、實事求是、刻苦鉆研、勇于創新的作風，為橋梁建設事業服務。畢業設計是本科專業教育的重要階段，是學生專業學習階段的關鍵教學環節，對培養具有創新的應用型人才具有十分重要的意義?，F結合民族地區土木工程專業橋梁工程畢業設計進行探討。
一、目前橋梁工程畢業設計中存在的問題
（一） 選題單一，不利于學生擴展思路及學習創新。
科學選題是畢業設計的關鍵，題目決定了畢業設計的內容，是順利完成畢業設計的先決條件。通常由指導教師給定畢業設計題目，甚至給出設計方案。學生的畢業設計只是在預先給定方案情況下，按照設計手冊或計算實例進行的一次練習。雖然設計內容滿足教學大綱的要求，但不利于學生設計能力和創新能力的培養，學生的設計空間也受到限制。其次，存在畢業設計內容陳舊和資料缺乏的問題。畢業設計資料大多是多年以前的資料。相對滯后的畢業設計內容和缺乏全面評價的資料，對工程實際缺乏指導意義，不能發揮學生豐富的想象力和創造能力，同時學生的畢業設計質量難以得到提高，不利于培養他們的責任心和獨立思考的能力。此外，近年來隨著本科院校的擴招，學生數量不斷增加，而教師數量的增加卻非常有限，再加上設計題目數量的限制，使得同一方向的學生數量較多，而教師與每位學生的交流時間卻減少，整體的教學效果變差。在同一設計方向，只要有一個學生做完，其他同學也“照葫蘆畫瓢”。
（二）畢業設計工作量大，但效果不盡理想。
目前畢業設計工作量很大，從橋梁設計資料的調查分析、方案的選定、水文計算、上下部結構設計、施工圖繪制到概預算，涉及了設計的全過程。雖然通過設計使學生了解了設計的程序，但由于時間少、工作量大，通常學生在結構計算方面花費的精力較多，而在方案選定、分析技術資料并合理應用方面花費的時間和精力都較少，很多學生只是盲目的參照有關資料，照葫蘆畫瓢，并沒有一個清晰的設計思想，也不能很好利用給定的設計資料，有針對性的確定設計方案。遞交的畢業設計文件中往往是大量的計算過程、羅列的大量數據，結果往往是雖然完成了設計，但設計成果存在較多問題，而且實際應用能力較差。特別是民族地區高校畢業生就業趨向主要是面向工程實踐單位，因而這種狀況非常不利于學生今后的工作。
（三）部分教師由于缺乏實踐經驗，造成指導工作的不便。
部分教師由于缺乏工程實踐經驗或沒有參加過實際橋梁工程設計任務，造成指導過程中只能依據理論知識，照搬照套，因而使得設計結果與實際情況不符或偏離實際，嚴重影響了培養質量。
（四）學生知識準備不足，投入精力不夠。
由于畢業設計是四年所學各門理論、專業知識的綜合應用，需要學生掌握系統的橋梁結構概念、專業理論和實踐知識體系，并熟悉規范，具備運用能力，主動分析、解決工程實際問題的能力。因此，從專業課程學習結束到畢業設計開始，需要充分的知識準備，而學生在這方面往往準備不夠充分。畢業設計階段正是學生尋找工作的重要時期，部分學生還要準備研究生復試，畢業前補考等等，致使許多學生無法把全部心思都放在畢業設計上，存在臨近畢業設計結束時突擊完成的現象。
如何有效地解決上述橋梁工程畢業設計中存在的主要問題，科學、合理地管理、組織、指導畢業設計工作，是提高畢業設計質量急需研究和解決的課題，對于培養應用型人才，振興民族地區經濟，更具有重要意義。
二、橋梁畢業設計改革的探索
（一）選題多樣化，充分發揮學生的創造性。
畢業設計選題可以是來源于工程項目、教師的科研課題或學生就業單位的設計任務，這樣可以緩解設計資料不足的矛盾，又可以充分發揮不同學生才能和滿足就業需求。對于已保送或考取研究生的學生，可結合指導教師的科研課題從事研究工作，完成研究型畢業設計，培養學生從事科學研究的潛能，完成本科與碩士研究生教育的過渡。對于已與用人單位簽訂就業協議的學生，可結合就業單位的工程設計任務進行畢業設計。其他學生由指導教師公布設計題目，學生根據自己的就業方向、專業能力和個人愛好進行自由選題。橋梁畢業設計通常是一座橋的設計，可以一人一題，也可以幾人一組。多人一組時，為避免學生之間設計方案雷同，對每位學生可限定橋型方案，強調側重點。這樣雖然設計題目一致，但同組人員各自的任務不盡相同，或各自承擔一部分主要設計內容，共同完成設計任務，或獨自承擔設計任務，但各人的側重點不同。
（二）優化畢業設計內容，提高畢業設計質量。
合理壓縮畢業設計內容，注重培養學生應用理論知識分析、解決實際問題的能力，培養他們勇于創新和探索的精神。而不是僅僅將大部分精力用于結構計算，卻不去探求橋梁設計的思想、解決問題的方法。這就要求在畢業設計之前指導教師和學生都要做充足的準備工作，改進設計任務書，強化學生對設計問題的詳細分析和方案的確定工作，在指導中更多的注重學生應用規范和所學知識解決實際問題的能力，杜絕照貓畫虎現象發生。
（三）有計劃的培訓指導教師，提高他們的實踐工作能力。
指導教師的水平是決定畢業設計質量的重要因素，而目前對于少數民族地區，由于種種條件限制，使得教師參與實際工程實踐的比例不高，造成對畢業設計指導工作的不利。因此針對目前部分教師缺乏實踐經驗的問題，應采取走出去請進來的方法，即鼓勵并有計劃的選派教師，特別是青年教師到設計單位實習，承擔實際的設計任務。此外可以把設計單位具有豐富設計經驗的設計人員請來，進行現場指導和咨詢。為了適應不斷變化的情況，應定期進行畢業設計指導教師的培訓，以使他們及時了解設計理念、設計方法的不斷更新。
（四）加強畢業設計的指導，構建更加科學的評價體系。
為了更好的完成畢業設計，需要教師和學生做好準備工作，提前將畢業設計的題目、要求及相應的知識準備工作布置給學生。組織學生進行調研，這樣就可以加強他們的感性認識，開拓學生設計思路。提前讓他們對以前所學理論及專業知識作一很好的回顧和復習，為下一步的設計奠定基礎。
科學的管理和評價體系是畢業設計質量的重要保證。設計過程中應加強中期檢查和階段答辯。中期檢查和階段答辯不僅是檢查畢業設計的進度，也要檢查設計的質量，特別是學生掌握設計方法的程度，鼓勵學生的創新性思考。注重培養理解規范，運用規范的能力，能夠讓學生運用所學的理論知識解釋規范的有關規定，這對以后的工作和學習能夠起到至關重要的作用。成績的評定應充分體現上述要求與目的，做到公正合理。為了適應教學改革的需要，客觀地反映學生掌握和綜合運用知識的真實水平，需要構建畢業成績的客觀、公正的評價體系?？蓮膶W生答辯水平、整體質量、文本質量、學習態度、進度等多方面權衡。統一和規范評價的標準。
三、結語
畢業設計是民族地區本科院校培養應用型人才的重要環節，從選題、學生、指導教師和管理及評價體系等方面著手，充分發揮教師、學生的主動性和積極性，密切聯系工程實踐，分析當前橋梁工程畢業設計中存在的問題，對畢業設計教學進行改進，是提高畢業設計質量和效果的有效途徑和手段。通過畢業設計環節的教學改革與實踐，使學生熟練掌握橋梁設計的全過程，對橋梁構造、設計方法有深入的了解，計算和科研能力得到相應的鍛煉，為今后更快地適應工作打下堅實的基礎。