熱電廠供熱技術措施范文第1篇
國內已有凝汽器循環水供熱改造實例, 文獻[1]、[2]分別介紹了機組循環水供熱改造方法與安全性影響, 并對其產生的低真空現象給予論述。對于新建項目, 機組選型階段同時考慮凝汽器循環水供熱的較少, 本文結合實際項目給出其特點。
白俄羅明斯克市熱電廠改造項目, 中國公司參與總包投標, 并委托白俄羅斯國家設計院設計, 電廠新增一臺115MW超高壓無再熱機組, 帶兩級工業抽汽。汽輪機選型重視節能技術方案, 對比了總熱量導向與總汽量導向兩種方案, 通過選比過程了解中外汽輪機廠各自技術特點。
1 機組選型特點
汽輪機基本要求:兩段抽汽凝汽式機組, 設計額定抽汽工況功率115MW, 主汽壓力13MPa, 溫度555℃, 高壓抽汽70t/h, 參數為1.3MPa/240℃, 供工業用汽;低壓抽汽220t/h, 參數為0.25MPa/127℃, 供取暖用汽。
汽輪機備選廠家包括德國西門子、俄羅斯列寧格勒金屬動力機械公司、中國汽輪機廠家 (T公司) 。下表列出三家汽輪機廠在工業抽汽與供熱供汽全投入工況比較表:
西門子汽輪機方案單缸六段抽汽式, 額定抽汽工況熱平衡示意圖如下:
冬季循環水熱量完全供取暖用熱, 并且取暖總熱分兩段抽出, 逐級加熱熱網水, 供暖方案設計注重熱量導向, 而非單純抽汽量主導。圖中最后二段抽汽對應換熱器DEH1與DEH2, 完成循環水逐級加熱過程, DEH1換熱器設計壓力范圍54.2kpa (g) ~-91 kpa (g) , DEH2換熱器設計壓力范圍0.18Mpa (g) ~-66.3 kpa (g) , 額定抽汽工況末級換熱器壓力高于大氣壓, 處于背壓機狀態。在夏季工況, 供熱停止, 循環水轉為閉式循環, 凝汽器閉式水經換熱器冷卻降溫后循環使用, 末級換熱器處于真空凝汽狀態運行。
列寧格勒金屬動力機械公司汽輪機三缸七段抽汽式, 采暖熱源同樣采用兩段抽出, 逐級加熱管網水, 凝汽器在工業抽汽與采暖供汽投入工況下, 凝汽器通正常冷卻水系統, 凝汽器在高真空狀態運行;在工業抽汽不投入, 采暖供熱量較大時低壓缸進汽控制閥關小, 此時進入凝汽器汽量較小, 凝汽器切換為閉式管網水運行, 凝汽器維持低真空狀態運行。圖如下:
中國T汽輪機廠為國內較常見雙缸六段抽汽方案, 與國內再熱135MW機組設計類似。由于第二段采暖抽汽量較大, 抽汽點后蒸汽流量降低, 為降低鼓風摩擦損失并控制最小冷卻流量, 采用分缸布局方案。凝汽器內乏汽熱量完全被冷卻水吸收后排放, 未回收利用。各級換熱器未配置蒸汽或疏水冷卻段, 疏水回收完全采用疏水自流方式, 穩定性較好, 但經濟性不如上述兩方案。
2 循環水供熱設備特點及節能估算
兩國外汽輪機廠家方案, 均涉及到循環水供暖, 但方案各自存在特點。
西門子汽輪機排汽及相鄰抽汽分別進入兩臥式管式換熱器, 其功能相當于凝汽器, 排汽背壓跨大氣壓, 工業抽汽投入運行時末級換熱器內表壓為54kpa (g) , 而純凝汽工況時, 末級換熱器內表壓為-86kpa (g) 。換熱器預留不凝結氣體抽出口, 配置抽氣設備。
列寧格勒金屬動力機械公司汽輪機排汽進入凝汽器, 該凝汽器由三部分組成, 兩側各一組管式換熱器通循環冷卻水, 中間一組換熱器通閉式管網水, 額定抽汽工況, 凝汽器兩側通循環水運行, 中間一組換熱器停運;在高壓工業抽汽停運, 管網水最大熱負荷狀態下, 兩側循環水停運, 投運中間組管網水換熱器, 作為兩級熱網換熱器的前置換熱器, 此時采暖供熱方案與西門子系統類似, 無循環水熱損失。該組合式凝汽器額定抽汽工況條件下工作表壓為-52kpa (g) , 為低真空運行環境。該復合式凝汽換熱器設計, 對凝汽與供熱換熱器采用分離獨立式布局, 切換互不干擾, 但稍顯笨重, 較為符合俄羅斯設備特點。簡圖如下,
中國T汽輪機設備廠家雖未直接給出配套循環水供熱解決方案, 但根據國內項目改造經驗, 在管網水系統流程上接近西門子做法, 但調控方面需維持低真空運行, 類似俄羅斯機組特點, 需注重長期低背壓環境末級葉片結構改進。
以額定抽汽工況為依據, 折算為標準煤, 列寧格勒金屬動力機械公司損失標煤182kg/d, 中國T汽輪機廠損失標煤209t/d, 西門子汽輪機余熱全部利用。
3 結語
通過國外項目汽輪機選型, 初步了解循環水余熱利用型汽輪機特點, 尤其西門子汽輪機設計排汽壓力跨大氣壓, 國內不常見。國內循環水供熱改造項目有范例, 但均是低真空運行, 汽輪機本身結構沒有針對性設計, 尤其對于新建項目結合設備選型考慮的循環水供熱例子較少。
另外, 國內汽輪機設計選型往往注重汽輪機抽汽量滿足要求要求, 而國外則注重總熱量滿足, 存在方向性差異。從綜合乏余熱利用角度看, 國外廠家具備明顯技術優勢。
摘要：降低抽凝機組循環水熱損失是熱電廠提高效率的有效方法。針對新建項目, 從汽輪機選型開始, 考慮循環水供熱方案, 降低運行成本。對中外汽輪機方案比選, 注重采暖供汽的熱量輸出導向, 而非定參數汽量輸出, 是循環水供熱余熱回收的有效途徑。
關鍵詞：汽輪機選型,循環水供熱,余熱回收
參考文獻
[1] 張秀琨, 鄭剛, 劉傳威, 高安國, 抽凝機組低真空循環水供熱技術分析與應用[J]上海電力學院學報2009, (12) :543-546.
熱電廠供熱技術措施范文第2篇
根據唐山市中心城區供熱規劃 (2005~2020年) (修訂版) , 唐山北郊熱電廠集中供熱范圍為鳳凰新城區北部、路北區北部、高新區西部。根據《唐山北郊電廠2×300MW供熱機組工程可行性研究報告》, 最大可提供供熱蒸汽1000t/h, 由于輸送距離較遠, 需要將蒸汽換為高溫熱水供熱, 減掉5%的散熱損失, 按照唐山市中心城區供熱規劃 (2005至2020年) 平均單位面積耗熱指標53.6w/m2計算, 供熱面積可達1300萬m2。根據調查鳳凰新城區、路北區、高新區現有需供熱面積及唐山市中心城區供熱規劃 (2005至2020年) (修訂版) , 到2012年唐山北部需供熱面積將達到1273萬m2。這樣該電廠的供熱能力滿足唐山市區北部的供熱需求。
1.1 項目設計內容及規模
根據唐山市中心城區供熱規劃 (2005至2020年) (修訂版) , 確定本項目申請報告的供熱范圍, 以唐山北郊熱電廠為主熱源, 熱網工程包括自熱電廠圍墻外1m開始, 唐山北郊熱電廠-用熱小區換熱站的一級管網, 用熱小區換熱站。
(1) 新建一級熱水管網 (唐山北郊熱電廠-用熱小區換熱站) 27.3km, 設計壓力1.6 M P a, 供回水溫度1 3 0/7 0℃, 管徑D N 1 2 0 0-D N 1 5 0, 最遠供熱距離1 6.1 5 k m主要供應鳳凰新城區北部、路北區北部、高新區西部, 集中供熱面積1273萬m2, 采暖熱負荷523.7MW。
(2) 新建72座熱力站。
(3) 新建熱網監測中心1個。
本項目在2011年開始建設, 2012年開始供熱, 達到最大負荷。實現新增供熱面積977萬m2, 滿足唐山市鳳凰新城區北部、路北區北部、高新區西部2012年規劃目標的要求。
1.2 工程技術方案
本項目以唐山北郊熱電廠為主熱源單臺機組的額定采暖抽汽量為370t/h, 最大采暖抽汽量為500t/h。當一臺機停運時另一臺機擔能夠滿足75%總供熱量。廠內換熱站設有4臺汽水熱交換器, 其容量滿足設計規程的要求, 即當任何一臺熱交換器停運時, 其余設備將滿足75% (規程要求為60%~75%) 熱負荷的需要。兩臺機組投運后, 機組供熱工況運行時:采暖抽汽量500t/h, 折熱負荷約700MW, 可供采暖負荷面積約1508萬m2, 供熱介質為熱水, 供回水溫度為130/70℃。。
工程供熱設計方案:此方案供熱范圍為鳳凰新城區北部、路北區北部、高新區西部, 熱介質北郊經一級管網直接送到各熱力站, 供熱參數為壓力1.6MPa, 供回水溫度130/70℃, 再經小區換熱站換成85/60℃的熱水, 向熱用戶供熱。此方案總投資小, 由于電廠一級網與用戶間接連接, 運行管理方便, 供熱安全可靠性大。目前國內大的供熱管網普遍采用與此方案相同的模式。
2 資源開發及綜合利用分析
項目中水資源用于運行前熱力系統中需要注滿的循環水以及運行時彌補系統漏水損失的補水。系統中一級網 (電廠至熱力站) 由熱電廠注水, 補水也由電廠負責, 其方案在熱電廠可行性研究報告說明。二級網 (熱力站至熱用戶) 管網注水及系統補水在熱力站內產生, 由熱力公司及本項目負責。
二級網注水量包括暖氣片、室內管網、室外管網中的水容量按1kg/m2計算, 本項目總供熱面積1508萬m2米, 熱力站72座, 總注水量0.972萬t, 每個熱力站平均注水量135 t。補水量為二級網循環水量的0.6%, 二級網總循環水量為23239t/h, 補水量為1 39 t/h, 每個熱力站平均補水量0.7 t/h。根據唐山市區配水管網現狀與改造發展規劃, 熱力站用水就近由小區解決。
熱電聯產集中供熱工程, 一級網補水量為循環水量的0.2%, 一級網總循環水量1 0 6 5 1 t/h, 補水量為2 1.3 t/h, 與二級網補水量合在一起, 總補水量為160t/h。
3 節能方案分析
熱電聯產與熱、電分產相比, 熱效率提高30%, 集中供熱比分散小鍋爐供熱效率提高50%。國家將區域熱電聯產工程作為重點節能工程, 用熱電聯產集中供熱為主的方式替代城市燃煤供熱小鍋爐的供熱方式。
3.1 能耗狀況和能耗指標分析
本項目為供熱工程, 主要消耗的能源為熱電廠的熱能及電力。
集中供熱比分散小鍋爐供熱效率提高50%, 由于沒有了鍋爐房供熱中的鍋爐鼓、引風機、除渣機、上煤機、爐排減速機等, 電力消耗明顯降低。
3.2 設備及管道節能措施
直埋管道采用聚氨酯直埋保溫管。
在熱力站內管道及設備 (換熱器、除污器、閥門等) 均保溫, 保溫材料為50mm厚超細玻璃棉管殼, 降低管道冷熱損失。
3.3 節能效果分析
集中供熱實施后, 唐山市中心區北部年節約熱能3.31×106GJ, 節約電力37×106k Wh, 相當于每年節約標煤8.1萬t。
4 環境和生態影響分析
熱電聯產集中供熱與分散供熱相比有著顯著的特點: (1) 熱電聯產能提高燃料的熱能利用率, 提高熱電廠的綜合效益。 (2) 熱電廠的除塵裝置效率高, 有脫硫、除塵設備, 煙囪高大, 有利于煙氣擴散, 以高點源排放代替眾多小煙囪的多源排放, 可大大改善環境質量。 (3) 熱電廠位于市區邊緣, 減少了燃煤、灰渣在裝卸、運輸、儲存過程中對環境的污染以及對市區交通的影響, 相對的擴大了城市的交通能力。 (4) 集中供熱的實施, 取消了小鍋爐房, 減少了噪音對環境的污染;減少了用水量和廢水排放量, 并可以對廢水集中處理及循環使用, 節省了大量的城市用水;節省了大量的鍋爐房占地, 有利于城市的合理規范和發展。
5 經濟影響分析
熱電聯產集中供熱與燃煤供熱小鍋爐供熱方式比較, 所耗用的煤 (熱電廠為燃煤電廠) 、電、水等資源是一樣的, 熱電聯產與熱、電分產相比, 熱效率提高30%, 集中供熱比分散小鍋爐供熱效率提高50%, 節水、節電量明顯。因此國家將區域熱電聯產工程作為重點節能工程, 用熱電聯產集中供熱為主的方式替代城市燃煤供熱小鍋爐的供熱方式。
熱電聯產集中供熱取代燃煤供熱小鍋爐供熱, 除了節能和減少污染物及噪聲排放外, 同時減少了中心城區內的煤、渣的運輸量, 對減少城市噪音和改善城市交通起到了積極的作用。同時由于熱力站用地遠遠小于鍋爐房, 也為城市節約了大量土地。
因此, 集中供熱作為城市基礎設施, 項目的建成投入運行, 可以解決唐山市中心城區一大部分地區的居民和公建的采暖問題, 同時為唐山市帶來了巨大的社會效益和環保效益, 是一個利國利民的項目。
摘要：本文對唐山北郊熱電廠配套城市供熱管網可研報告進行了簡要概述, 對熱負荷、供熱介質、節能、綜合利用、環保、經濟等方面做了詳細的闡述。
關鍵詞：熱負荷,供熱介質,環保,經濟
參考文獻
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[2] 城鎮直埋供熱管道工程技術規程, CJJ/T81-98[S].
[3] 城市供熱管網工程施工及驗收規范, CJJ28-2004[S].
熱電廠供熱技術措施范文第3篇
【摘要】近年來，在供暖鍋爐節能減排的技術方面，業內人士增大了科研力度，己在集中供熱系統節能技術方面取得了成效。但是，由于不同地區的供暖實際情況需求不同，所以，還必須要對供暖節能技術進行進一步的研究。因此，文中筆者根據多年工作經驗對集中供熱系統的供熱管網節能技術作出簡要闡述。僅供同仁參考。
【關鍵詞】集中供熱；供熱管網；節能技術；
一、供熱自動化系統相關技術
1.變頻技術的使用
近年來，隨著中國變頻技術不斷發展壯大，其在各個領域中都得到了廣泛應用，如水泵風機等設備中都選用變頻控制技術，其可靠性不斷提升的同時應用成本也不斷下降。當前所使用的最簡易且經濟的供熱管網自動化系統就是由變頻器結合計算機共同構成的。這種控制管理模式是基于原有管理模式的一種應用，原有監控儀表無需更換均可繼續使用，只需利用原有變頻設備，通過專用通訊線路將其與專門的控制計算機進行相連即可。這種模式不僅可以使管理工作更加簡單便捷，對邏輯功能的保護也可以很好地實現。同時若對變頻器遠程與就地操作同步進行設置，還可以簡便地實現對管網即時操作。除此之外，在上述基礎上，還可添加專用數據收集與控制模塊，對整個供熱管網進行實時監測，實現對相關供熱數據信息的搜集與故障預防工作。
2.相關數據的挖掘
對所收集數據進行分析、研究意義重大，其不僅可以進一步促進供熱管網管理模式由粗放型向定量經濟型轉變，促進供熱自動化系統智能化與現代化，更能很好地改善系統中關于物化管理及對相關操作人員的績效評估工作，從而促進整個供熱管網運營成本降低，提升供熱質量與效率。
二、供熱管網節能技術的研究方向和技術改造的可行性探究
總體來說，供熱管網的構成比較復雜，要想使它更加節能，必須要注意高科技的應用，科學技術是第一生產力，當前，對于供熱管網的節能技術的研究，國內外都非常重視，加大對相關人才的研究工作的支持，研究方向主要集中在這些方面： 從傳輸過程的保溫性出發使傳輸過程的熱能損耗盡量的降到最低； 提高管網的水力平衡技術； 開發更加先進的儀器，更加精準的探測出相關工作數據； 降低輸送耗電，節約用電。我國大力推行可持續發展占率，國家對能源的有效利用是非常重視的，能源大部分是不可再生或者再生時間很長的，出于經濟高速發展的需要，能源的消耗已經越來越多，但同時，我國也面臨著能源短缺的嚴峻問題，在所有的能源消耗中，供熱系統的消耗占到了很大的比例，人民對生活品質的追求隨著經濟的發展越來越高，同時，在供熱方面消耗的能量也快速正常，因此，必須要重視供熱時候的節能問題。在集中供熱系統中，供熱管網是主要組成部分之一，由于集中供熱有無燃燒、供熱品質好、運行穩定等優點，已經成為我國供熱的主要方式，已經基本代替了分散供熱，因此，應該對當前的供熱管網進行節能技術改造，這樣就可以大大的減少能源的損失，符合國家的可持續發展戰略要求。
三、供熱管網節能技術需要注意的問題
存在的問題：通過多年的實踐，認為在供熱管網中主要存在這些問題：我國的供熱管網當前還不能夠實現連續性，與大規模集中供電方式不匹配，這就嚴重的影響了供熱的質量。另外，還存在著管理制度不夠完善、整體設備老化嚴重等問題。解決問題的技術方案如下：
1.從運行方式進行考慮
首先可以考慮將分時供熱和連續供熱合理的結合起來，在供熱的時候，要根據相關的溫度情況，將一天分成幾個供熱時段，根據時段進行供熱，連續供熱則是在供暖期內保持溫度的恒定，一直到供熱結束，當前，我國大部分地域采用的都是連續供熱的方式，從以往的對比可以看出，分時供熱的耗煤量高，且燃料燃燒的充分，溫度比較平穩，且煙也少，但是，如果有明確的使用階段，那么就應該采用分時供熱的方式，要想保證供熱的質量，比較理想的方法就是平時采用低溫連續供熱的方式，供熱溫度要求高的時候采用分散供熱，從而達到節能的目的，同時，還應該解決水力工況失調的問題，那就應該在系統中加入相關的控制設備，供水溫度與控制問題接近，也能夠提高熱能的傳輸效率，減少損耗，當前，還有很多地方采用汽暖供熱的方式，跟水暖供熱相比，汽暖供熱的浪費率高，因此，應該講汽暖供熱改成水暖供熱，這樣能夠有效的推進節能工作，在進行改造的時候，應該注意在在改造的時候，管道的坡度會發生變化，應該合理的進行調整，在管道中要設置放氣閥，以保證良好的循環，為了使高層用戶能夠用上高質量的熱能，應該使用增壓泵。
2.注重工作效率的提升
以往，在供熱管道的管理方面，存在著一些問題，因此必須要有高效的管理方法，這就要對傳統的管理方法進行創新，應該注重設備的修理，對有問題的設備進行及時的維護，注重設備上的相關儀表工作的準確性，確保在供熱的時候，儀表顯示的是正確數據。還應該注重失水這個問題，要想解決這個問題，應該從管道和用戶端這兩個方面進行考慮，在管道方面，要加強對相關管道的維護，尤其是在供熱間歇的時候，應該組織相關工作人員對管路進行徹底的大檢修，并在管內充入軟化水，這樣可以有效的減輕銹蝕，在用戶方面，應該對用戶提供優質服務，在剛開始供暖的時候，應該對用戶進行統一試水，及時發現問題并解決，當前，供熱管網的規模在不斷的擴大，傳統的單一熱源已無法滿足需求，因此應該采用多熱源聯合供熱的方式，在設計的時候要進行嚴格的論證，保證供熱的穩定性。
3.要注意在技術方面的創新性，不斷突破。
在進行城市供熱管網規劃的時候，要考慮城市的建設規劃，使兩者協調，使管線的走向盡量的節約、合理，規劃時要注重的考慮熱力站的選址和分布、管道材料的質量這些典型問題，還要選用有效的管道敷設方式，這樣就可以大大的減小能源損耗，延長管道的使用壽命，增強供熱的穩定性，當前，很多供熱管網出現供熱效率太低這個問題，這跟在建筑設計的時候，不重視表面保溫處理是有著直接關系的，在相同的外部條件下，對表面保溫不重視的建筑物的供熱能耗遠遠的大于重視建筑物表面保溫，因此，在進行建筑物建造的時候，就必須高度的重視表面保溫工作，要使用技術手段對墻體進行保溫處理，在外墻要安裝質量過關的保溫材料，這樣就可以大大的減小散熱、降低建筑物的熱能損耗，從而實現節能，為了保證管網系統運行的可靠性，應該選擇變頻調速技術，實現補水泵定壓，還應該使用質量好的板式換熱器，且在散熱器上安裝熱量分配表和溫控閥。
結語
綜上所述，供熱作為北疆地區冬季取暖的重要方式，做好對節能的探討研究是一項長期任務。這是提升能源利目率，實現能源節約的重要途徑。在實際工作中，鍋爐的功率利用率，燃料的應用率，管道的散熱性，管網的跑冒滴漏，都會對供熱系統的節能工作產生影響。但只要我們能夠致力于為社會服務，將節能作為重要的基本工作目標，并將其付諸于實際行動，那么，節能技術措施在供熱系統中，應效率必然能夠得到提升。
參考文獻：
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熱電廠供熱技術措施范文第4篇
汽輪機是帶動電廠生產運行的主要設備, 也是熱電廠做到能源控制的關鍵所在。在我國電力行業發展的過程中, 經過相關企業、單位的專家、技術人員等的不斷研究探索, 在汽輪機的節能減耗方面取得了很大的成績, 技術水平得到了很大的提高, 使得對電能的使用效率取得了很大的提高, 大大的降低了對于電能的無端消耗損失, 在保證了電廠的正常運行的同時也達到了節能降耗的目標, 促進了電廠的持續穩定的發展, 創造出了更高的經濟效益。
2 影響電廠汽輪機節能降耗的主要因素
2.1 汽輪機蒸汽壓力和溫度
熱電廠內使用的汽輪機在工作運行的過程中會設計到主蒸汽壓力和溫度這兩個主要的方面。汽輪機一般在正常的工作運行狀態下, 蒸汽壓力和溫度二者之間的關系與日常中人們習慣上考慮的關系相反, 二者是反比的關系。汽輪機工作時蒸汽流量慢慢的逐漸提高而蒸氣壓力則是隨之慢慢下降。所以, 如果汽輪機在運行的時候燃料給應補足或者燃料出現問題, 那么汽輪機的主蒸汽壓力和溫度都會隨著同時降低, 就不能達到節能降耗的效果。
2.2 缸效率及機組通流性能
這里提到的缸效率是指汽輪機工作時候電能轉化中達到的實際效率收益。目前我國電廠內采用的汽輪機, 其實際運行狀況中缸效率的情況達到預定值還是有一定的難度的。因為制約缸效率的因素很多, 這些因素相互之間都有著密切的關系, 在固定的具體環節, 缸效率提高汽輪機對能量的消耗則會減小。反之則會增加。所以汽輪機的耗能和缸效率之間的是正比關系。當氣流提升時, 便可以達到節能降耗的目的。
2.3 出力系數及水冷冷凝器
結合目前我國電力系統的總體實際情況分析, 耗電量的變動情況、電力負荷以及峰值這些方面的變動情況是電廠汽輪機工作中最需要中單注意的事項。每一家熱電廠都要根據電廠自身的實際情況, 對汽輪機做出及時有效的對應性調整。另外一個需要重點關注的設備是水冷冷凝器, 水冷冷凝器也是熱電廠達到節能降耗目的得重要環節。冷凝器一定要注意雜質的堵塞和溶氧量是否超出標準的問題, 這兩項因素都會在實際的工作運行當中對能量的消耗造成不同程度的影響, 所以一定要注意這兩項情況的發生, 以免為工作帶來不必要的麻煩。
3 汽輪機的節能降耗措施
3.1 調整汽輪機給水的溫度
汽輪機給水的溫度一定要做好控制管理, 汽輪機在運行的時候需要燃料, 燃料消耗的多少受到汽輪機水溫的影響很大。如果汽輪機給水的溫度高出既定標準值很多的時候, 燃料的消耗就會隨著增加很多, 造成燃料的浪費;如果水溫偏低, 那么就要把溫度提高到標準程度, 做升溫處理, 從而保證汽輪機的正常工作, 這時候也需要大量的燃料。大量的燃料進行燃燒自然就會從鍋爐的煙囪中散發出大量的熱量到空氣中來降低鍋爐的溫度, 也是消耗燃料的一種狀況。做到水溫的控制主要做好以下三點: (1) 對機組的檢修:檢查測試加熱器, 防止加熱器出現漏點, 尤其是在高溫的情況下一定要注意加熱器的鋼管狀況是否密封。如果出現漏點必須要馬上進行處理, 避免事故的發生。密封性能差會造成給水溫度下降, 造成燃料損耗。 (2) 保證高加投入率;汽輪機組必須嚴格按照規定進行控制, 一定要使高加水位保持平衡, 做好高加水位的日常檢測和維護工作, 保證換熱管的正常使用, 防止其頻繁泄露, 換熱管沉積的水垢要及時進行清理, 防止過多水垢的生成。對汽輪機的操作一定要按照規定認真操作, 保證汽輪機的正常工作不收到影響。 (3) 汽輪機在工作的工程中, 做好加熱器水位的檢測工作, 保證水位的正常狀態, 確保汽輪機的正常運行和回熱, 提高資源的利用率。
3.2 加強對汽輪機運行的管理
汽輪機在運轉時具有特定的控制模式, 遇到不同的情況會進行自我調節轉換。通常汽輪機都是采用的定、滑、定的運行調節模式。當汽輪機的工作在高負荷的狀態下運行時, 自身將流通面積進行改變以保證機組的正常運轉, 停止噴嘴調節的方式。當環境變為低負荷時, 自動選擇低水平的穩壓方式進行調節, 維持水泵的轉速和燃燒穩定。在位于中間負荷情況時, 是通過鍋爐調壓來控制負荷的大小, 從而保證氣門的開關的正常運轉狀態。
3.3 汽輪機的停機操作
在汽輪機運行過程中, 選擇適當的時機停機, 能夠降低設備溫度和能源的消耗, 有利于機器的維修和護理。在停機過程中, 當凝汽器真空降至0.04~0.03Mpa, 轉速降至500r/min時, 應關閉軸加進汽門及均壓箱新蒸汽門, 停止軸封送汽;在汽輪機轉子完全靜止以后應檢查是否有蒸汽漏入汽缸, 嚴禁任何汽水漏入汽缸;當冷油器出口溫度降至35℃時, 可關閉冷油器進水門;轉子靜止1小時后, 排汽溫度又不超過50℃, 可停止循環泵運行;停機后應注意檢查凝結器水位, 防止因有關閥門不嚴或銅管泄漏造成凝結器滿水。
4 結論
綜上所述得出, 在目前我國資源短缺的情況下, 熱電廠汽輪機的工作效率是一切利益的根本, 處理好汽輪機的工作狀態具有非常重要的作用, 不論是在經濟價值還是在應用價值上, 做好汽輪機的提升工作意義非常。汽輪機采用的好壞決定了熱電企業的持續發展和經濟效益的提高。近些年來, 經過相關專家、人士的不斷努力, 汽輪機節能降耗的效果已經得到了很大的提高, 汽輪機的工作效率也有了空前的提高。節能降耗的工作不是短時間能夠全部完成的, 盡管已經取得了很大的發展和進步, 也達到了很大的成果, 但因為其復雜的工作內容, 受到的影響因素又很多, 所以還有待更大的提高。各家熱電廠還要結合自身企業的發展狀況進行合理的工作調整, 從技術和管理上做得更加全面, 推動電廠節能降耗工作的大力發展, 使得熱電廠發展的同時創造出跟高的綜合效益。
摘要：隨著我國市場經濟的成功轉型, 社會經濟的飛速發展, 人們生活水平的日益提高, 人們的生活、生產中對電的需求越來越多, 供電企業為滿足需要壓力也是越來越大。為此我國已經提出了節約能源、降低消耗的號召。經濟發展促進電力企業不斷發展的同時, 節能降耗的口號則給其帶來巨大的挑戰。電力企業里面汽輪機的運行狀況是達到節能降耗目標的關鍵, 也是電力企業間能在激烈的市場競爭中立足的重要保障。電廠耗能情況嚴重, 直接給經濟收入帶來極大損失之外, 會人們的生活環境也造成著嚴重的污染。汽輪機是電廠達到節能的標準的主要設備, 決定著一個電廠的發展前景。
關鍵詞：發電廠,汽輪機,節能降耗策略,能源消耗
參考文獻
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熱電廠供熱技術措施范文第5篇
1 供熱系統節能技術改造方案
采用循環流化床鍋爐供熱技術, 以煤為燃料, 在八分廠北區建設1座集中供熱鍋爐房、一級管網 (鍋爐房至熱力站) 和分布在八分廠北區內的5座熱力站 (1座新建, 其余由原有的4座鍋爐房改造而成) , 并將供熱面積能力由目前的53萬平方米提高到65萬平方米。
(1) 采用設置1座集中供熱鍋爐房, 通過一級熱網輸送高溫水至各個熱力站換熱, 低溫水通過二級熱網分輸至各用戶的系統。供熱系統一級熱網設計供回水溫度130/70℃, 二級熱網設計供回水溫度90/65℃。
(2) 鍋爐房規模確定為58MW, 采用2臺29MW燃煤熱水鍋爐, 供水溫度130℃、回水溫度70℃。其中, 煤、渣、灰、煙囪等系統或設施按3臺29MW設置, 其余系統按2臺29MW設計。
(3) 供熱調節。供熱系統采用鍋爐房集中調節、熱力站二次調節和熱用戶處單獨調節相結合的聯合調節方式, 其中集中和二次調節采用自動化調節。
鍋爐房集中調節采用分階段恒供水溫度的量調節。根據室外溫度的變化將整個采暖期分為幾個階段, 在每個階段內保持一級網供水溫度恒定不變, 調節一級網的循環流量, 以滿足用戶熱負荷的需求。在每個供水溫度不變的流量調節區間內, 流量的變化根據室外溫度的變化給定, 運行中以最不利點的壓差信號修正。
熱力站二次調節采用質調節, 并能根據最不利點的壓差信號對流量進行微調。
(4) 熱力站共設置5座, 4座由原鍋爐房改造而成, 1座為新建;每站設置2臺板式換熱器。熱網均直埋敷設;一級熱網供水管線采用20#優質碳素鋼, 聚異氰脲酸酯泡沫塑料作保溫層;一級熱網回水管線、二級熱網鋼材均為Q235-B, 聚氨酯泡沫夾克作保溫層;保護層均采用高密度聚乙烯。
(5) 熱力系統。鍋爐房供出的130℃高溫水經一級管網送至各熱力站, 在熱力站與低溫水換熱后降至70℃后再回到鍋爐。90/65℃的低溫水通過二級管網送至各用戶。鍋爐進、出水口采用母管制, 2臺鍋爐總循環水量830m3/h, OLE_LINK1母管管徑為φ426×8。
一級熱網不和用戶直接相連, 只連接5個熱力站, 供熱半徑約4km, 系統漏水率較小, 取循環水量的0.75%是安全的, 正常補水量為6.5m3/h, 事故補水率按正常補水量的4倍計取。同時, 為進一步防止循環水泵突然停運后產生鍋水汽化和水擊現象, 設置柴油發電機及時啟動補水泵向系統補水。
供熱系統定壓按照《鍋爐房設計規范》GB50041-92的規定, 熱水鍋爐的出口水壓, 不應小于鍋爐最高供水溫度加20℃相應的飽和壓力, 即0.4MPa。供熱系統的定壓應保證在循環水泵停運仍能滿足上述要求。為盡量減緩突然停電的影響, 采用囊式落地膨脹水箱定壓。定壓點和補水點都設在循環水回水母管上。
(6) 外接電源。本系統主要用電負荷為二級, 據《供配電系統設計規范》, 新建的站場需要2回6kV電源供電。在辛六變擴建一個6kV出口, 架設一條專線作為新建鍋爐房的主電源;改造“八場線”部分線路 (導線由LJ-70更換為LJ-95、長度約2km) , 另需從“八場線”T接0.8kmLJ-95線路作為鍋爐房備用電源。擴建場站內設備用柴油發電機組一臺, 作為補給水泵和事故照明系統的應急電源。為了減少線損和電壓降, 采用就地平衡無功功率的原則裝設電容補償器。電能計量采用高壓計量方式, 安裝高壓計量箱。
(7) 燃燒控制。循環流化床鍋爐對煤粒粒徑和石灰石粉徑的要求較嚴格。原煤經碎煤機破碎至粒徑≤13mm后, 輸送至爐前煤倉, 石灰石粉經破碎至≤1mm后輸送至爐前灰倉, 在爐前混合后經螺旋輸送機送入爐膛。鼓風機送來的風經空氣預熱器提高溫度至150℃, 從底部風室均勻吹入爐膛, 爐膛下部風壓達8000Pa;二次風從爐膛下部均勻吹入, 使熾熱的煤粒懸浮在空中, 在流動中燃燒, 爐膛溫度在850℃~950℃, 石灰石粉分解為氧化鈣與二氧化硫反應生成固態硫酸鈣。煤粒在上升的過程中逐漸變小, 離開爐膛后經過兩級分離。較大顆粒的物料被爐膛出口第一級高溫百葉窗分離器分離, 而較細顆粒的物料則通過第二級中溫旋風分離器分離。
(8) 水處理系統按照《鍋爐房設計規范》GB50041-92的規定, 懸浮物含量大于2mg/l的原水, 在進入逆流再生鈉離子交換器和浮動床鈉離子交換器前, 均應過濾, 設置機械過濾器。根據《工業鍋爐水質》GB1576-2001的要求, 給水總硬度≤0.6mmol/l、含氧量≤0.1mg/l, 并考慮減少生產成本, 設計采用程控固定床鈉離子交換器去除硬度, 其出水殘余總硬度≤0.03mmol/l;程控海綿鐵除氧器去除水中溶解氧, 其出水含氧量≤0.05mg/l;由于鍋爐出水溫度經常高于100℃, 故設樹脂罐去除除氧器中帶出的亞鐵離子。
(9) 控制系統。小功率設備直接啟動, 大功率設備采用配套控制柜啟動或根據工藝要求進行變頻啟動和控制。根據室外溫度的變化以及需要達到的溫度, 煤的熱值已知, 并根據煙道含氧分析儀輸出的燃燒效率, 計算出需要的總進煤量, 并將之平均分攤到每臺正在運行的鍋爐上, 每臺鍋爐的給煤量通過給煤機的轉速進行調節。
控制返料器的返流量, 通過變頻器調節一次風機、二次風機和引風機的轉速。10min后根據檢測到的煙氣含氧量對風機進行二次調節, 保持正常運行50min。此為一個完整的調節周期, 一個調節周期為60min, 循環往復。同時, 根據供/回水壓力的變化, 通過變頻器調節循環水泵的轉速。
所有現場信號的檢測、報警和控制均由一套PLC系統實現?，F場的信號通過控制電纜輸入到系統的I/O模塊, 通過CPU內部組態的功能模塊進行處理, 輸出控制信號到現場執行設備, 同時在上位機的人機顯示界面上進行顯示/報警。設置實時數據庫和歷史數據庫, 在需要的時候能夠隨時調出, 編輯成需要的報表形式輸出到打印機。所有去現場的觸點信號以及來自現場的有源觸點信號均通過中間繼電器隔離, 確保系統的安全。
(10) 設置渣灰罐?？紤]到渣灰拉運裝車的方便, 盡量減少占地面積, 設置架空渣灰罐代替專門的渣灰貯存場。渣灰儲存時間為4~5天;運出后可作為建筑材料的原料。
2 系統技術特點
改造后的供熱系統具有以下幾項技術特點。
(1) 煤種適應性廣, 優質、劣質煤都可以用作燃料。
(2) 燃燒效率高。采用循環流化床低溫燃燒技術, 燃燒效率可達98%, 鍋爐設計熱效率85.92%, 實際運行效率能保證在82%以上。
(3) 環保效果好。由于燃燒溫度低 (900℃以下) , 氮氧化物<300mg/Nm3, 使NO和NO2生成率低;流化床鍋爐采用石灰石粉爐內脫硫技術, 脫硫率不低于85%, 并可通過向爐中加入石灰石粉脫除煙氣中的SO2;采用電除塵技術, 除塵效率不低于99%;選擇高效低噪音循環水泵, 用變頻調速法實現分階段恒供水溫度的量調節;為了方便渣灰的拉運裝車, 減少占地面積, 設置架空渣灰罐代替專門的渣灰貯存場, 在環保達標方面有明顯優點。
(4) 負荷調節性能高, 負荷變化速度每分鐘可達5%。
(5) 控制效果好。根據室外溫度的變化, 自動控制給煤機轉數、調節一次風機、二次風機和引風機轉速, 并能根據煙氣含氧量對一次風機、二次風機和引風機的轉速進行二次微調, 使燃燒控制在較好狀態。
3 主要技術經濟指標
(如表1)
4 系統技術改造后效果評價
(1) 系統節能效果好。采用硫化床鍋爐工藝技術, 以及選用大容量、燃燒更加完全的爐型, 熱運行效率高。選擇高效鍋爐工藝技術, 平均供熱效率高, 減少燃料消耗;選擇高效低噪音循環水泵, 用變頻調速法實現分階段恒供水溫度的量調節, 有效節約電能。經現場油田能源專業監測部門多次檢測, 系統運行效率均達到85%以上, 具有良好的節能效果。
(2) 控制效果好。根據室外溫度的變化, 自動控制煤機轉數、調節一次風機、二次風機和引風機轉速, 并能根據煙氣含氧量對一次風機、二次風機和引風機的轉速進行二次微調, 使燃燒控制在較好狀態。
(3) 安全可靠。為減輕體力勞動、增加工作安全, 鍋爐房、碎煤間、碎石灰石間及其它輔機間均考慮了檢修起吊設施, 考慮到渣灰拉運裝車的方便, 設置架空渣灰罐代替專門的渣灰貯存場。供熱系統設停電時防汽化設施-囊式定壓膨脹水箱和柴油發電機?？紤]停電時防水擊措施:循環水泵入口母管設安全閥, 循環水泵進出口母管間設連通管和緩閉減阻式單流閥。電氣設備的布置, 保持一定的安全間距, 電氣設備設接地保護, 并配防誤操作閉鎖裝置。各高溫設備及管道均設有保溫及隔熱層, 以防止工作人員燙傷。各轉動機械加罩, 平臺樓梯吊裝孔加設護板及欄桿。煙囪頂部設避雷針及障礙燈。干煤棚設防止煤堆自燃熄火用的給水點。鍋爐汽包及壓力容器等均設有安全閥, 安全閥排空排向安全地點, 以確保設備及人身安全。
(4) 清潔環保。為減少風吹煤灰引起的污染, 所設置的輕鋼結構干煤棚基本滿足需要。工程輸煤系統落煤點、振動篩采用密封與通風除塵相結合的防塵措施, 煤斗間落煤點設噴淋裝置。有人值班的場所, 設置隔音值班室;高噪音房間, 采用隔音門窗。選用低噪音水泵和低噪音風機。在風機入口設消聲器, 大風機采用FWZ蜂窩式消聲器, 動態消聲量26-33dB (A) , 消聲頻帶寬, 消聲量大。煙風管外表面設保溫與吸聲層。供熱廠噪聲水平可低于《城市區域環境噪聲標準》 (GB3096-93) 中的3類標準限值, 即晝間65dB, 夜間55dB。
(5) 生產運行成本經濟合理。經測算, 該系統年運行成本在1300萬元左右, 優于其它同等供熱能力的鍋爐供熱系統。它與先進的同等規模的澳式鱗片鏈條式鍋爐供熱系統相比, 年可節省生產運行成本145萬元。
摘要：文章結合實際, 介紹了勝利油田勝東社區供熱系統節能技術改造方案、系統技術特點、主要經濟技術指標以及系統改造后的效果評價等。實踐證明, 該系統節能技術改造效果良好。
熱電廠供熱技術措施范文第6篇
現代建筑的發展過程中, 已經不僅僅是滿足簡單的居住需求, 很多的建筑都是融生活、工作于一體, 對水、電、網等智能化要求很高。相對應地, 建筑的智能化不斷提高, 所需要的建筑設備就越來越多, 由此形成了一定規模的系統。
隨著社會經濟發展的復雜化, 建筑作為主要的生活和生產載體, 所需要的功能性越來越明顯。最直接且最重要的功能在于, 通過現代設備技術來滿足人們對空間舒適感的需求, 在供熱、通風、降溫等方面建設基礎的設施。
其中, 供熱通風與空調工程是建筑設備體系中的兩個主要方面, 也是現代建筑中必不可少的組成部分。供熱通風和空調工程系統的特點是, 功能獨立, 但是在施工的過程中具有復雜性、關聯性, 對施工工藝技術要求很高, 尤其是在聯合安裝的階段, 供熱通風和空調工程的質量不僅涉及到設計的水平, 還與設備自身的性能有關, 對安裝的質量要求也嚴格。
從建筑造價的全生命周期理論來看, 建筑生命周期內50%以上的能源是由供熱通風和空調系統消耗的, 而建筑耗能本身也是我國能源結構中重點解決的問題。積極展開供熱通風和空調工程的施工研究, 不僅對施工質量有保障, 同時也可以節約我國社會能源資源。
結合施工過程而言, 供熱通風和空調工程的整體結構十分復雜, 需要較長的施工周期, 因此在整個環節中要做好資金、技術保障工作。我國目前已經出臺了相關的法律法規, 如《施工及驗收規范》、《質量檢驗評定標準》等, 應該嚴格按照法律政策, 建立相應的審查制度, 確保施工的質量。
1 供暖通風和空調工程技術分析
供暖通風和空調工程的應用是相互統一的, 在功能技術上表現出獨立性, 但在功能目標上表現出一致性。
1.1 智能室溫調節技術
供暖通風系統的主要作用是保障室內溫度, 滿足居住者保暖的需求, 但不同的人對于“保暖”的溫度下限感受不同, 因此在構建供熱通風系統之前, 需要對室內溫度要求進行測量, 以人為本, 構建科學的溫度補償標準。
在確定室內溫度補償標準之后, 那么需要完成的主要工作就是調節空調系統, 滿足溫度、濕度、風力等方面的設定。在當前的空調系統中, 較為先進的方式是對全年溫度值進行采集, 然后分階段進行分析整理, 針對不同的室溫設置不同的調節溫度;這樣一來, 既可以保障室內的溫度滿足需求, 又不至于過多地浪費資源?；诖四康? 參考變頻技術針對智能室溫調節技術展開研發和應用, 可以有效提升工作效率并節省資源。
1.2 節能減排技術
“十二五”期間我國制定了“低碳城市”發展戰略, 同時城市建筑也開始向綠色生態、可持續發展方向改進?？照{是整個建筑體系中能耗部分最大的設備, 根據國家相關規定, 在選擇空調產品時, 應該優先選用節能技術較好的產品, 同時在施工過程中, 嚴格按照節能標準進行, 適當調節變風量空調系統參數, 一般可以實現20%-40%左右的能源節約。同時, 合理規劃空調設備的轉數、臺數也可以實現節能減排的目的。
1.3 新風量控制技術
一般來說, 安裝空調設備的室內空間, 都會構造成相對封閉的情況, 防止冷/熱空氣流失, 影響室內所需要的溫度。通風供熱系統的工作能力決定了新風量的多少, 而新風量的多少直接影響了通風供熱系統的效果, 作為現代建筑內部居住感受的一個重要參考, 其主要作用是進行空氣進化以及實現室內氣體流通。
1.4 管道連接技術
通風供暖與空調工程的獨立施工、聯合施工中都需要進行管道連接, 由于工作環境簡陋危險, 對管道施工技術要求很高。結合目前使用的相關技術, 最主要的是利用傳統設備進行強力對接, 不允許焊接口出現偏差。
2 結語
隨著我國經濟發展和人民生活水平的日益提高, 供熱通風和空調工程在現代建筑中應用的越來越廣泛, 施工過程中所面臨的問題也越來越具體。作為施工人員, 不能消極回避問題而應該積極尋求解決的方法。供熱通風和空調工程的質量決定因素來源于多方面, 這就從客觀上提醒相關產業做好標準、系統和規范等工作, 以確保最后的工程質量。
摘要：隨著中國國民經濟收入水平的不斷提升, 人們對建筑的要求從空間保障, 逐漸轉向功能性和舒適性的需求, 其中供熱通風和空調系統是必不可少的構成部分, 尤其是隨著城市化進程的不斷加快, 高層建筑逐漸增多, 供熱通風及空調系統的安裝施工已經成為建筑標配, 發揮著越來越重要的作用;但在實際的操作中還存在一些影響施工質量的技術問題, 本文以此展開討論。
關鍵詞：供熱通風,空調工程,建筑節能,噪聲治理,關鍵技術
參考文獻
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