防護工程施工f范文第1篇
【中國水泥網】 作者:梁富會 單位: 【2009-02-24】
北方廣大地區有較長的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到，當環境溫度降至 5℃再不回升連續 5天以上時，只要采取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就會使工程有其它季節一樣好的效果。
1 冬季混凝土施工受凍問題分析
1.1 溫度與砼強度的關系
混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快;而當溫度降至 0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9%，同時產生大約 20kN/m 的側壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結力，也會影響混凝土的抗壓強度。當氣溫回升冰融化后又會在混凝土內部留下眾多的空隙和孔洞，降低混凝土的密實性和耐久性。
1.2 砼應預防早期凍害
由此可見在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵因素。分析國內外關于水在混凝土中的形態的一些資料可以看出，新澆灌的混凝土立刻凍結時，有80%以上的水變成冰，液相不足20%，水化反應極其微弱了;當混凝土經過 24h的標準養護后再凍結，只有 60% 的水變成冰;當混凝土強度達到設計標準的50% 以上時，即使溫度降至-40℃以下，而含水量也維持在 60% 以下，還有 40% 的水未轉變為固相，水化作用也能繼續進行?？梢缘贸鲞@樣一個結論：混凝土在澆灌后有一段養護期，對加速水化作用極為重要，因而應預防早期凍害。當混凝土在受凍前只有1h的養護期，強度損失會超過50%;在受凍前得到6h的養護期，強度損失不超過20。
混凝土在正溫氣候條件下繼續養護，其強度增長幅度是不相同的。對于預養期長初期強度達到 R28的 28% ～35% 的混凝土受凍后，后期強度基本不受影響;而塒于預養期較短，強度達到R28的 15% ～17% 時的混凝土受凍后，后期強度會受到一定影響，只能達到設計強度的 85% ～90% 。
只要混凝土在正溫下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響?；炷敛恢率軆龊Φ淖畹团R界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規范(GB50204-92)第 7.1.2條明確規定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構件為設計的 30%，礦渣硅酸鹽水泥為設計的 40%，但 C8 級及 C8 級以下的混凝土不得低于 50kgf/cm2?？梢娛軆雠R界強度與水泥品種和后期增長有一定關系。
2 混凝土冬季施工方法及措施
2.1 根據實際情況確定合適的施工方法
從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期;二是如何防止混凝土早期受凍;三是如何使凍后混凝土的后期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣溫變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保溫材料性能和現場條件、供熱來源等情況，采取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。
只要混凝土在正溫下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響?；炷敛恢率軆龊Φ淖畹团R界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規范(GB50204-92)第 7.1.2條明確規定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構件為設計的 30%，礦渣硅酸鹽水泥為設計的 40%，但 C8 級及 C8 級以下的混凝土不得低于 50kgf/cm2?？梢娛軆雠R界強度與水泥品種和后期增長有一定關系。
2 混凝土冬季施工方法及措施
2.1 根據實際情況確定合適的施工方法
從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期;二是如何防止混凝土早期受凍;三是如何使凍后混凝土的后期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣溫變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保溫材料性能和現場條件、供熱來源等情況，采取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。
2.2 目前條件下冬季施工采取的施工措施
2.2.1 調整最佳配合比
在氣溫 0℃左右時施工，應選用普通硅酸鹽水泥，其硅酸三鈣含量不低于 50%，細度達到4900/cm2細目篩余量< 15% 的水泥。這種水泥水化熱反應早，使早期強度提高快，一般三天的強度大約等于普通硅酸鹽水泥 7天的強度，效果較明顯;盡量降低水灰比，實際上是減少游離水，增加 水泥用量，增加幅度在50kgf/m3左右較合適，從而增加水化熱量，減短齡期使強度增長快;摻入早強劑和減水劑，提高早期強度，但摻量必須經過試驗確定，計量以水泥重為依據，一般不超過水泥用量的 5%，少摻既無效果又浪費，多摻量反而會降低強度，另外增加含氣量?；炷林屑尤?% ～6% 的含氣含量，可以截斷滲水通道，使孔隙互相封閉形成連貫毛細孔，從而提高混凝土內密實性和耐久性。
2.2.2 采用蓄熱法
主要適用于氣溫≥-15℃且結構較厚大的現澆混凝土工程對原材料砂石和水進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆筑完成后.還儲備有相當的熱量，以使水化放熱加快，并加強對混凝土的保溫，以保持在溫度降至 0℃以前具有一定的抗凍能力。使用蓄熱法應是結構體積厚大，外露面積越小，通過表面散熱損失也會少，蓄有熱量則較多。因此要注意內部少量降溫，且應注意保護外露及角邊以防受凍。此法工藝簡單，費用又少而可以有足夠的養護期限。
2.2.3 外加熱法
適用于氣溫在-15℃ 以下環境施工，而構件并不厚大的工程。通過加熱施工現場周圍的空氣，保持混凝土的環境溫度，或者直接對構件加熱，使混凝土處在正溫下正常硬化。使用熱源有火爐、蒸氣、暖棚、電及紅外線等工藝。
火爐加熱在較小的工地上應用。方法簡單但室溫不會很高且較干燥，特別是爐子里明火和聚集煙放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面易碳化，影響表面光潔，是一種較原始的方法。
蒸氣加熱是采用蒸氣的溫度和濕度養護混凝土。此法比較簡單且易控制使得溫度均勻，廣泛應用在大型預制構件廠，一般小型工地施工不易辦到。但需要專門鍋爐設備和場地。熱損失大，費用高，工作環境也差。
暖棚法即在現場搭設工棚，使構件或基礎在棚內正常溫度下施工。費用較高，因需建棚和加溫，常用于一些重點項目。
電加熱法是將鋼筋作為電極，戲將電熱器貼在混凝上表面，使電能變為熱能，以提高混凝土溫度。這種方法簡單方便，熱損失較少也容易控制。當構件較遠時.電加熱比蒸氣加熱要方便靈活，但耗電量大費用高。
2.2.4 防凍法
目前生產的防凍劑可應用在-10℃及其以下氣溫中施工。它是采用降低冰點，使混凝上中的水在負溫下仍處于液相狀態，使水化作用能繼續進行，從而改善孔結構，達到強度增長不受影響的目的。防凍法分為早強、負溫防凍和結構法等，常用防凍劑是亞硝酸鈉，它不但可以降低冰點，而且是極好的防銹劑，費用低，大小工地皆可使用。
2.2.5 綜合法
是同時采用任意的兩種以上保溫及防凍措施進行施工。應根據結構類型等特點，施工隊伍素哽和當地能源狀況來確定方案，有以蓄熱為主輔以早期防凍的蓄熱綜合法，有以加熱為主輔以防凍，也有以防凍為主輔以蓄熱等。
3 結束語
防護工程施工f范文第2篇
關鍵詞：鐵道工程；邊坡生態；防護技術
邊坡生態防護技術通常就是指邊坡制備依靠根莖之間的相互纏繞從而對整個邊坡進行有效的加固，這種技術在應用的過程中可以十分有效的改善空氣的質量，同時也使得行車的安全得到了顯著的提高，而當前我國人民更加重視生態環境的保護，所以在這樣的情況下，邊坡生態防護技術也已經成為了一種非常重要的發展趨勢。
1 邊坡生態防護的發展前景
邊坡防護分為兩類：一類是工程防護，另一類是生態防護。工程防護主要是用在地質條件較差地段，為保持邊坡穩定而采用的邊坡防護措施，常見的防護措施有三合土抹面、噴混凝土、漿砌片石護墻、掛網噴錨、擋土墻、抗滑樁等。在以往道路與鐵道工程建設中，邊坡防護對其穩定性考慮較多，通常采用單純的工程防護，而對生態防護并沒有引起足夠重視，導致被破壞的植物得不到恢復，邊坡與自然環境不相協調，視角比較生硬，不但缺乏美感，而且還會產生光聲污染，甚至局部環境惡化。生態防護主要是植物防護及植物與工程措施相結合邊坡防護措施，它能有效地改善道路景觀，營造生態環境，以實現邊坡防護和景觀綠化兩大功能的完美結合。生態防護不僅有利于邊坡的穩定，而且還可恢復植被，吸收噪音，減少太陽輻射，凈化大氣污染，調節局部小氣候等特點，這種防護方式越來越受到重視，同時也是邊坡防護發展的必然趨勢。
2、邊坡生態防護的基本原理
邊坡生態防護技術是基于生態工程學、工程力學、植物學、水力學等學科的基本原理，利用活性植被材料，結合其他工程材料在邊坡上構建具生態功能的護坡系統。通過生態工程自支撐、自組織、與自我修復等功能來實現邊坡的抗沖蝕、抗滑動和生態恢復，以達到減少水土流失、維持生態多樣性和生態平衡及美化環境等目的。一般認為生態防護的主要作用機理是植物根系對邊坡土體的三維錨固作用。植物的垂直根系穿過坡體淺表的松散風化層，錨固到穩定層，起到錨桿作用。在土壤表層及下覆風化殘積層中盤根錯節的根系，可視為三維加筋材料，可增加土體的凝聚力值。另外，植被的蒸騰作用對地下水系的影響，以及微生物對土體的自我調節功能也對邊坡防護起著不可忽視的作用。
3、邊坡生態防護的主要類型
植物生態護坡已經在公路、鐵路、河道等邊坡工程中使用，其主要類型有以下幾種：
3.1人工植被
人工植被主要有人工撒草籽、人工鋪草坪和花格草皮以及人工栽種灌木等方式，這種方法操作方法十分的方便，同時在工程造價投入上相對也比較低，但是這種方法施工效率并不是很高，在工程建設的過程中不具有良好的適應性，在施工的質量和效果方面也不盡如人意。這種方法一般應用在面積比較小、坡度也不
是很大的土質或者砂土類的邊坡當中。
3.2植生帶
這種方法通常就是將植物的種子夾在無紡土工織物和天然的纖維墊中間，從而使其直接貼在邊坡表面的一種綠化的方法。這種方法的優勢就是植生帶當中能夠設置草種或者是肥料，在施肥均勻性方面有比較明顯的優勢，草種和肥料也不是十分的容易移動，植生帶在使用的過程中能夠體現出非常好的飽水性能，此外還能防止水分對草種的沖刷作用。草種在播撒的時候出苗的效果比較好。在很短的時間之內就可以發揮其積極的作用。施工中比較節省時間，在操作的過程中也比較方便快捷，可以按照實際的需要對植物進行剪裁。其也存在著一定的不足，它在施工中對鋪設的要求比較嚴格，應用的范圍十分有限，適應能力并不是很強，這種方法比較適合使用在坡度較小，平整度較好的邊坡當中，這種方法當前在北方的邊坡綠化和水土保持工作中具有非常好的應用效果，但是在南方的邊坡生態防護工程當中并沒有得到廣泛的應用。
3.3.液壓噴播
液壓噴播通常是借助噴呀噴播及來對草坪植物的種子、肥料以及穩定劑進行均勻播撒的技術，這種技術的優勢是施工十分的方便，同時其速度比其他的技術更快，草坪的均勻性較強，工程施工中投入相對較小，同時可以在很大的范圍之內加以應用。
3.4網帶工程
這種技術通常是將種子、肥料和土壤等多種物質裝在纖維網或者是金屬網袋當中，之后要將其固定在邊坡的表面，從而實現綠化功能的技術。這種方法的優勢是其使用的范圍比較大，同時具有非常好的適應性，但是其也存在著一定的缺點，其成本投入子昂對較高，施工中對技術的要求也比較嚴格，比較適合使用在土石邊坡和巖質邊坡當中。
3.5框格工程
這是一種圬工防護措施與生態防護措施相結合的方法，它采取在邊坡上砌筑、裝配一定形狀的混凝土（或其它具有一定強度的工程材料）框格，然后在框格內堆填土或土袋來進行綠化。該方法框格形式主要有：方格型、拱形型和人字型等。施工順序為平整坡面框格施工回堆填土或土袋撒種子或鋪草皮前期養護。優點是抗沖刷能力較強；缺點是施工較繁瑣。適合于坡度較陡的土質和易風化的巖質邊坡。
3.6客土種子噴播工程
采用濕式噴槍，通過壓縮空氣將植物種子、肥料、土壤和水的混合物灑布在邊坡表面上，形成1～3cm厚的植被層，再在上面灑布一層乳化瀝青或鋪設無紡布以減少雨水沖刷并延緩土壤中水分的揮發?？屯练N子噴播工程一般多與金屬網或土工網張拉工程組合施工。該方法優點是應用范圍廣、適應性強、施工效率較高；缺點是成本高、施工較繁瑣。適合于各類土壤成分少、土壤硬度高的挖方邊坡。目前該方法在國內也得到了研究和應用。
3.7植被型多孔混凝土護坡
該技術的研究始于20世紀90年代中期，是在多孔混凝土的孔隙中填入種籽、保水劑、有機質和肥料等的混合物，然后澆水促使植物發芽。該方法施工順序是清坡坡面填入培養土層安裝植被混凝土試件填充試件間接縫砂漿養護。該技術的特點是坡面結構穩定，造型美觀、規整，同時具有很好的環境效益。缺點是施工復雜，造價較高。該方法適用于風化巖石、堅硬巖石邊坡，經適當簡化也可用在土質邊坡或平地。
4、結語
在道路和鐵道邊坡生態防護中，其最為重要的一個目的就是要在保證邊坡穩定性的前提下對植被進行保護和修復，我國這項技術發展的時間并不是很長，總體上來說還有很多不成熟的地方，所以需要不斷的改進和完善，只有這樣，才能更好的促進我國的生態建設。
參考文獻：
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[5]洪偉，丁新紅，陳明德.巖質邊坡噴混植生防護技術在鐵路工程中的應用[J].鐵道標準設計.2006（07）
防護工程施工f范文第3篇
改造工程
施 工 安 全 防 護 措 施 方 案 編制單位：銅陵市皖江建設有限責任公司 編制人： / 編制日：二0一四年十月十三日 施工安全防護措施
本工程為金隆銅業60T渣包振動平臺機組改造工程，其特點主要是在正常生產中施工。給施工安全造成威脅，為了加大安全防范意識排除生產車間與施工改造工程之間產生的安全隱患，杜絕安全事件的發生，確保全員施工安全;在既不影響生產，又不影響施工的前提下，公司安質部經過現場多次查勘，論證制定以下施工安全防護措施和管理制度。
一、施工安全防護措施
1、對于60T渣包振動平臺機組改造工程土方開挖前，為了防止開挖后基坑四周土方不受鄰邊生產設備機械的擾動而塌方。故采用16#槽鋼間距@500延基坑四周用挖機下排樁，300厚C30鋼筋砼做護坡，鋼筋為單層雙向Φ8@200，護坡位置要確保改造工程平面尺寸。施工區域與渣包殼生產車間用10mm鋼板焊接2.2m高的防護隔離墻確保施工安全。具體做法及布置見示意圖。
2、針對生產車間迸發的火花，必要時采用扣件式鋼管防護棚，防護棚地基應平整夯實;防護棚鋼立柱不能直接立于土面上，應加墊板厚度不小于50mm。遇有坑槽時，立桿應下到槽底或在槽上加設底梁(一般可用枕木或型鋼)。防護棚地基應有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基;防護棚旁有開挖的溝槽時，應控制外立桿距溝槽邊的距離不小于1.5米。防護棚具體做法：可采用道木支墊：在基上加鋪200厚道渣后鋪砼預制塊或硅酸鹽砌塊，在其上沿縱向鋪放12號槽鋼，將防護棚立桿座于槽鋼上。搭設前防護棚桿件的檢查對防護棚桿件在搭設前應進行檢查，目的是為了使搭設能順利進行，故必須逐件檢查，檢查的主要內容有：立桿：立桿鋼管的彎曲、裂縫和癟痕;大橫桿鋼管的彎曲、裂紋和癟痕;加強桿鋼管的彎曲、裂紋的癟痕;立桿鎖座的破損和裂縫;立桿鋼管的破損和長短;剪刀撐(交叉桿)桿件的屈折和彎曲;接頭扣件處的靈活與牢固。防護棚頂層采用雙層復合板隔離，四周用帆布遮擋。
現場施工階段
根據質量保證體系程序，強化對施工過程的控制、檢查和監督，實施控制性管理，對關鍵和特殊過程制訂技術和安全控制措施，并進行技術和實施的控制和監督;按質量保證體系、施工組織設計/質量計劃的各項要求實施控制性管理，嚴格實施節點控制，保質量、保安全、按時地完成整個工程，并力爭提前完成。合理安排好相關工序和前后工序的交叉、配合和銜接，并按制度進行動態地協調和管理。
防護棚每個結點的螺栓帽均要擰緊，螺栓擰緊扭力距不應小于40N.m，并不大于60N.m，整個防護棚搭設橫平豎直，大橫桿擱置在小橫桿的上面。防護棚搭設后，根據施工組織設計進行檢查，并將檢查結果作好記錄，注明情況良好與否，待有關人員簽字后存檔備查。檢查的內容有：防護棚的基礎：地基的平整和壓實情況;墊層的厚度、平整度和壓實情況;根據現場情況采用2種方式固定柱子，確保穩定性，間隔設置：鋼板10mm厚，大于柱子外圍100，4Ø16膨脹螺絲固定在車間地坪上面。 施工后期和驗收階段
工程進入施工后期，嚴格按計劃和有關規定進行組織和管理，協調有序地對部份先完成的分項工程進行有效的防護;組織好收尾工程以及各分項工程的清理;配合總承包聯系落實竣工驗收工作;竣工驗收后按要求及時限抓緊完成整改，并對必要的工程遺留問題作好妥善處理;在規定的時間內進行工程交付和撤離。
防護棚施工完畢以后，應在醒目位置，掛驗收合格牌、限高標志，安全警示標志。
二、安全管理制度
1、建立健全安全保證體系，制定安全崗位責任制，成立安全領導小組，將安全措施目標分解到人。
2、加強對全體施工人員進行安全教育，強化安全意識，先培訓后上崗。
3、制定機具設備安全操作規程、施工操作規程，施工現場設置照明、護欄、安全警示標志，配備安全巡視員，避免各種原因造成人身傷害和財產損失。
4、制定安全檢查制度，對于發現安全隱患要立即整改，堅決制止違章作業和“野蠻”施工，實行嚴格的安全獎罰制度。
5、加強施工現場的用電用水管理，不允許私拉電線，用火要經許可。
6、進入基坑底部施工要戴好安全帽，施工機械要定期檢查，消除不安全隱患，嚴禁帶病機具設備運轉。
7、基坑開挖時，設專業人員負責指揮挖掘機，旋轉半徑不得有人，開槽前先用電子探測儀探明地下管線的位置，在現場做好標記，同時做好相應的記錄，復印數份分別交于施工人員及司機，必要時采用人工開挖，以確保管線及施工人員安全。
8、由專職電工操作電力設施，安裝漏電保護器，且備有消防器材，場內架設線路，必須符合電業部門的安全規定。
9、做到綜合治理的落實，杜絕劣跡人員進入施工現場。
1) 明確各級管理人員的安全崗位責任制，包括項目經理、技術人員、施工員、工長、專職安全員等，明確其應承擔的安全責任和應做的工作，并打印成冊，人手一冊，互相監督。
2) 建立安全教育制度。對所有進場的作業人員進行一次入場安全教育及針對本工種安全操作規程的教育，并建立個人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種作業人員(如機械設備操作工、電焊工、電工等)必須持證上崗，大型機械設備應掛牌專人操作，專人指揮。各工班每天上班前，應由工班長做班前安全施工教育。
3) 堅持安全檢查制度。每周由項目經理牽頭對工地進行兩次安全檢查，質安組要不定期地組織人員進行檢查，專職安全員必須天天檢查。對檢查出的問題、隱患要做好文字記錄，并落實到人限期整改完畢;對危及人身安全的險情，必須立即整改。對每項要整改的問題，在整改完畢后都要由安全員進行驗證。公司工程技術部每月組織一次安全、防火、文明施工大檢查，對工地安全狀況進行監督。
4) 堅持安全交底制度。施工技術人員在編制支護等施工作業方案時，必須編制詳細的、有針對性的安全措施，并向操作人員進行書面交底，雙方簽字認可。
5) 安全事故處理制度?，F場發生安全事故，都要本著“三不放過”的原則進行處理，查明原因，教育大家，并落實整改措施。重大安全事故必須及時地向上級部門及地方有關部門匯報，積極配合和接
受有關部門的調查和處理。
三、落實防護措施：
1、落實“三寶”防護措施
安全帽、安全帶、安全網是建筑行業廣大職工公認的安全“三寶”，挽救過千萬職工的生命，必須正確使用勞保鞋。
(1)進入施工現場的人員必須戴安全帽。一是安全帽必須符合國家標準;二是要正確佩戴，尤其是要系好帽帶，防止脫落，使其在高處墜落或物體打擊時起到保護作用。凡是與電有關的作業應該佩戴絕緣鞋，防止漏電造成人員傷亡。
(2)懸空作業人員必須系好安全帶。凡在2m以上懸空作業，必須系好合格的安全帶，有的懸空作業點沒有掛安全帶的條件時，施工負責人應為工人設置掛安全帶的安全拉繩、安全欄桿等，并確保高掛低用。
(3)安全防護架下必須設安全網，必須佩戴安全鞋。
2、落實洞口防護措施
(1)預留洞口必須設圍欄或蓋板和架網。
(2)正在施工的建筑物所有出入口，必須搭設板棚或網席棚，佩戴防護鞋，以免被刺傷。棚的寬度應大于出入口，棚的長度應根據建筑物的高度，分別為5至10m為宜。
3、落實臨邊防護措施
在施工過程中，基坑邊必須設置1m高的雙層圍欄或搭設安全網。
4、把住架子十道關
防護棚腳手架在建筑施工中，是不能少的重要工具，一旦腳手架發生故障，極易造成重大傷亡事故。因此，對各種防護棚腳手架必須認真把好十道關口。
二、安全檢查
1、 項目進行日、旬檢查，并做記錄，整改應做到“三定一落實”，即定人、定時間、定措施，落實整改措施。
2、 每次安全檢查，項目經理部必須及時整改安全隱患，并作出書面報告送回分公司生產安全科。
安全文明施工質量管理制度
積極創建文明工地，嚴格執行本系統文明工地標準，做好文明施工的宣傳教育工作。
(一)、施工保證體系
1)合理有序地布置材料堆放場，材料要分類堆放整齊有序，做”。 2)附近路段工程施工前，要采用鋼板圍擋。通車道路每天定人好材料的防護、包裝和標識工作，材料出入庫要手續完備。
3)施工管理人員持證上崗，在工地現場設置“工地現場識別標牌清掃，灑水濕潤，防止塵土揚起。
4)施工期間的建筑垃圾、生活垃圾及其他雜物集中堆放，工程竣工后，進行施工清理，并將剩余材料、垃圾和臨時設施拆運走，以保持整個現場及工地整潔。
5)杜絕“野蠻”施工，嚴禁施工浪費。
6)施工噪音控制在允許范圍內，夜間施工要選用噪聲小的機械，做到不影響周圍居民休息。
(二)防火安全措施
1、加強消防器材的管理、維修和保養，保持完整并能正常使用。施工現場要配備數量適當的在使用期內的滅火器，并教會進場工人正確使用。
(三)噪音控制措施
工地附近無居民區。
(四)保持施工場地容貌整潔措施
1、工程竣工后要及時恢復場地，清理建筑垃圾。
(五)生活設施衛生保證措施
1、工地上要暫用廠區內廁所，不得到處亂撒、亂拉。
2、不準亂扔垃圾，保持廠區內整潔。
3、公司生產安全部門定期到工地做好施工現場的除四害工作。
(六)地下管線及其它地下設施的防護加固措施。
1、根據建設單位提供的施工場地、工程和地下管網路資料，結合有關實際情況精確設計施工方案，避免施工中損害有關線路。
2、施工過程中，對現場四周的架空電線、變電器、通訊設施等采取有效進行隔離或加固保護等，確保其正常使用不出現意外問題。
五、特殊工種持證上崗
1、 特殊工種操作人員，如電工、機械工、焊工、架子工等人員必須經過地市級部門培訓，在取得操作證后才能上崗。
2、 操作證兩進行年審換證，換證年審期限已滿，未及時辦理手續的特殊工種人員，不得上崗操作。
3、 特殊工種的學徒，必須在師傅的直接指導下，才能進行操作。
六、“三寶”、“四口”防護
1、進入施工現場必須正確佩戴安全帽。
2、安全網、安全帶、安全帽計劃由項目經部編寫，材料員負責采購，安全員負責進行質量鑒定，任何個人和部門都不得跨越工作范圍進行安全防護用品的采購工作。
3、安全防護用品計劃必須經安全簽字后，方能進行采購。
4、安全防護用品的廠家必須有生產許可證，安全防護用品必須有合格證，有國家建設部推薦書。
5、安全網按照要求搭設，佩戴安全帶必須堅持高掛低用的原則。
6、“四口”防護必須按《施工現場高處作業技術規范》中的要求進行設置。
7、 在施工過程中，要經常檢查與維修“四口”防護。所有安全防護設施，未經安全員批準，任何人不準拆除移動，以確保安全生產。
七、施工機具
1、 機具進場后，應細致檢查各部位和防護裝置是否齊全靈敏、可靠，然后進行啟動運轉，動轉正常、驗收合格后方可使用。
2、 攪拌機、和灰機進場，安置地應平整夯實，安裝完畢后交由“三機工”進行操作。
3、電焊機、小圓鋸等設備零件必須齊全良好，有防護裝置。
4、機械應有防雨設施，開機操作應穿絕緣鞋、截絕緣手套。
防護工程施工f范文第4篇
冬季基建工程施工防護措施
2014年9月25日 北京悅暢科技有限公司
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目錄
一、主題： ................................................................................................ 3
二、冬季施工準備 .................................................................................... 3 (一)技術準備 ...................................................................................... 3 (二)生產準備 ...................................................................................... 3 (三)資源準備 ...................................................................................... 4
三、冬季施工主要的技術措施 ................................................................ 4
(一)土方工程 .................................................................................. 4
(二)混凝土工程 .............................................................................. 5
1、基本要求 .................................................................................. 5
2、混凝土的拌制 .......................................................................... 5
3、混凝土的養護 .......................................................................... 6
4、油漆,涂料工程冬季施工 ........................................................ 7
5、設備安裝防護措施 .................................................................. 7
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冬季基建工程施工防護措施
一、主題：
冬季施工，主要是混凝土、土方工程需要做好防凍的防護措施以及充分計劃的準備工作。冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施
二、冬季施工準備
(一)技術準備
1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.
2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內容: 施工部署(進度安排),施工程序,施工方法,機具與材料調配計劃,施工人員技術培訓(測溫人員,摻外加劑人員)與勞動力計劃,保溫材料與外加劑材料計劃,操作要點,質量控制要點,檢測項目等方面. (二)生產準備
根據制定的進度計劃安排做好施工任務及現場準備工作.如現場供水,保溫材料的準備,場地的整平及時道路的設置。 城 市 停 車 悅 暢 通
(三)資源準備
根據制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等的準備工作.
三、冬季施工主要的技術措施
(一)土方工程
1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制
定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工.
2、施工現場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋).
3、在相鄰建筑側邊開挖土方時, ,盡量做到快挖快填,以防止受凍.
4、基坑槽內應做好排水措施,防止產生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環而形的工程質量.
5、土方回填前,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈.
6、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填.
8、回填采用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10—15cm.
9、回填土工作應連續進行,防止基土或填土層受凍. 城 市 停 車 悅 暢 通
(二)混凝土工程
1、基本要求
(1)冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑.由必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定). (2)為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度.辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。
(3)模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻. (4)未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用.
2、混凝土的拌制
(1)拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質.在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料.在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好。 (2)拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體,使用時應先配制成規定濃度溶液,然后根據使用要求,用規定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成。
(3)當施工期處于0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求城 市 停 車 悅 暢 通
及規范規定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。
(4)混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。
(5)嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除. (6)混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀,大小,保溫措施). (7)混凝土澆筑前,應清除澆灌面的冰雪及垃圾.
3、混凝土的養護
(1)冬季澆筑的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%,對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa. (2)采用的保溫材料(草袋,麻袋),應保持干燥. (3)在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土.鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土. (4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆
蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質應根據計算確定. (5)拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫. 城 市 停 車 悅 暢 通
4、油漆,涂料工程冬季施工
油漆工程冬季施工時,不能在氣溫有劇烈的變化的情況下施工,盡量避免在這樣的天氣下施工。冬季施工完畢后至少保養兩晝夜以上,直至油膜和涂層干透為止.
5、設備安裝防護措施
防護工程施工f范文第5篇
30#樓外立面高壓線防護方案
編制：
審核：
審批：
中煤建設集團工程有限公司2014年朝陽區老舊小區
綜合改造(節能)工程第三標段項目部
2014年6月20日
目錄
一、工程概況： ··································································· 2
二、施工準備 ······································································ 3
三、防護做法： ··································································· 3
四、施工技術要求 ································································ 5
五、安全注意事項 ································································ 6
六、安全和質量保證措施 ······················································· 7
1
一、工程概況：
1.現狀介紹：
本工程軸線尺寸29.28米*23.94米，在本工程南立面即沿著長向軸線方向距該樓座外立面最近距離約1.5m處存有380V高壓線，同時本工程要進行該外立面的門窗及保溫、涂料施工作業，為確保安全，需要做腳手架安全防護，避免碰到高壓線引發事故，編制此施工方案。 2.編制依據：
《建筑施工安全檢查標準》JGJ46—88 《建筑施工高處作業安全技術規程》JGJ80-1991 《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2001 《施工現場臨時安全用電技術規范》JGJ46-88 《北京市建筑工程施工安全操作規程》DBJ01-62-2002 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130—2006 《建筑施工手冊》
根據建筑施工安全技術標準JGJ46—88要求，在建工程不得在高、低壓線路下方施工，不得搭設作業棚、建造生活設施或堆放構件、架具、材料及其它雜物等。最小安全操作距離:電壓水平距離不小于4米，垂直距離不小于4米，對于達不到該標準規定的距離時均需搭設防護措施，增設屏障、遮欄、圍欄或保護網，并懸掛醒目的警告標志牌。
2 并且此裸露高壓線在危險作業距離范圍內，所以必須搭設高壓線防護架。
二、施工準備
材料：杉木桿、竹耙、12#鉛絲(鐵絲)、大孔安全網(帶綁扎繩)。杉木桿的規格，大頭15cm,小頭不小于10cm。
高壓線防護架采用杉木腳手架，杉木腳手架立桿橫距為1.8米，縱距1.8米,步距1.8米，防護架橫向每三跨間隔設置雙向剪刀撐。杉木腳手架采用12#鐵絲綁扎，并綁扎加固鐵絲頭不得留得太長。為確保架體的穩定性，立桿埋地深度不小于0.6米，并將立桿四周土體擠壓密實。杉木腳手架的高度高出最高處高壓線4米，架體與高壓線水平安全距離符合有關的規定，塔吊旋轉半徑加限位，操作人員嚴格控制使用半徑，每天對于操作作業人員及地面指揮人員上班前要進行專項安全教育，增強操作人員思想意識，確保施工期間高壓線不受干擾，保證安全。高壓線防護架應由專業人員搭設，經有關部門驗收合格后掛牌使用。在醒目的位置張貼警示標志，警示標志要符合規范要求。
三、防護做法：
在高壓線范圍內搭設11米高杉木桿腳手架到高壓線頂，高壓線頂上1.7米范圍繼續搭杉木桿腳手架防護棚，在腳手架上部外側面掛竹笆防護，防護高度3米，兩側都做防護，底部埋入地下，下部兩側掛大眼安全網。具體范圍如下： 斷面及剖面圖：
四、施工技術要求
1.搭接基本尺寸，立桿間距1.8m，縱桿間距不大于1.8m，橫桿步距1.8m，采用12#鐵絲綁扎，鐵絲在使用過程和綁扎時嚴禁用鉛絲觸碰高壓線。
2.立桿縱桿應埋入地下不小于0.8m深，立桿應大頭埋入土中，小頭在上;搭接時立桿小頭連接，大頭在上。立桿外側設排水溝，以防雨季時防護架下沉。搭接縱向水平桿時必須2-3人配合操作。搭接縱向水平桿時必須檢查立桿是否立正。
3. 腳手架體搭設過程中,剪刀撐要同步跟上,且應與立桿和水平橫桿之間綁扎牢固。剪刀撐的搭接有效長度不少于1.5m,斜桿與地面的傾斜角在45-60角度之間。防護架端部和中部設一道剪刀撐，每3米設斜撐，在兩側用密目網封閉。
4.桿應做到縱橫通線、桿身垂直。相鄰兩桿的接頭應錯開一步架。接頭搭接長度不小于1.5 m，4點綁扎。搭接頭的方向應互相錯開，保證上下桿一線。
5.大橫桿應綁扎在立桿里側，力求做到平直;兩桿接頭應置于立桿處，并使小頭壓大頭上。橫桿最短應跨兩立桿，搭接長度不小于2 m，綁扎不少于三道。接頭位置要上下里外錯開，即同一步架里外兩根大橫桿的接頭，不得在同一跨間內，上下相連兩根大橫桿的接頭應錯開一立桿。
6.小橫桿綁扎在大橫桿上，靠立桿的綁扎在立桿上，兩端伸出不少于20cm。
7.鐵絲綁扎，在立桿與大橫桿、小橫桿相交處，在相對角綁扎兩個扣。三根桿交匯在一處時，采用三箍綁扎法——二二三綁扎法。每處綁扎為4—6圈。
8.鋪設的腳手板必須與下部的大、小橫桿綁扎牢固。上下層腳手板接縫錯開。
五、安全注意事項
1.搭接作業人員，需由專業搭接人員需持證上崗，無高血壓等不適合高處作業.進入施工現場時戴好安全帽、安全帶，穿好絕緣鞋。自進入施工現場時，安全員要逐一檢查，做好記錄。搭接人員需遵守安全制度。
2.搭接時作業人員應集中精神，不準嬉戲打鬧，嚴禁酒后操作。 3.搭接前需對作業人員進行安全教育、安全監督和檢查。 4.嚴把杉木桿質量關，橫桿、立桿的有效長度不得低于4m，小橫桿有效長度得低于4 m(以最小直徑≥7.5cm確定有效長度)。購置的杉木桿要嚴格挑選，按立桿、大橫桿、小橫桿的要求分類堆放。
5.按方案組織施工，現場需要改動時，要得到項目經理、安全員、技術人員的同意后方可實施。
6.豎立桿時，5m以下操作，要有專人監控，嚴防碰撞電線;5m以上操作，要提前請甲方通知供電局停電操作。
7.及時檢查搭設質量，確保橫平豎直、綁扎方式正確、牢固。
6 8.正對施工道路和施工作業面，要懸掛警示標識。
六、安全和質量保證措施
1.搭設和拆除，在配備一切所需的安全設備的同時，確保操作人員吃好、休息好。
2.項目經理總負責、工地安全員現場指揮、現場安全負責人親自監督。
3.對操作人員逐一過關，審查上崗證，身心狀況、對交底內容的領會程度、以往的工作態度，做好審定記錄。
由安全員對搭設、拆除的全過程作好記錄。安全員建立防護架使用過程中的定期檢查、維護記錄和風、雨、雪天氣檢查、評估記錄。
防護工程施工f范文第6篇
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2003年3月20日，伊拉克戰爭爆發，在不到一個月的時間里，美英聯軍基本控制了伊拉克，推翻了
薩達姆政權。從這次戰爭來看，美英聯軍采取了地空一體聯合突擊戰法，空襲是主要作戰樣式，凸現了信息化戰爭的雛形，展示了現代高科技條件下局部戰爭的一些新特點，為在信息化戰爭條件下加強人民防空，搞好工程防護，提供了有益的啟示。
一、遠程精確打擊和破壞地下工程是美英聯軍空襲的主要特
戰爭前，美英依仗其發達的航天技術，運用航天偵察手段，大量獲取伊拉克的軍事、政治、經濟情報，并連續不斷地對重點地區和重要目標進行監視。戰爭開始后，美英聯軍運用衛星定位系統，鎖定目標，在電子戰的掩護下，使用精確制導武器進行高強度打擊。如美國AGM-86D空射巡航導彈，中段制導采用INS/GPS制導，加裝新的末制導系統，命中精度達5米~15米。又如英國近年來秘密研制的“風暴幽靈”空射巡航導彈，發射后能迅速進入低空，接近打擊目標，這種隱身導彈能全天候執行任務，且命中率極高。美英聯軍運用新式制導武器，在戰爭中實施“斬首突擊”和“震撼行動”，對薩達姆等重要領導人的可能藏身之處，指揮情報中心，通信樞紐，電力設施，政府機關，新聞機構與重要戰略目標，進行了大規模的極具震撼性的打擊。大量使用鉆地炸彈，破壞伊拉克地下工程，是美英空襲又一特點。美英聯軍為了摧毀薩達姆及其政府要員的藏身之處，使用了大量的大威力鉆地炸彈。在第一輪空襲中，美軍F-117A隱身轟炸機就投擲了4枚GBV-27/B激光制導鉆地炸彈，用于摧毀地下工程。
二、伊拉克戰爭的幾點啟示
伊拉克戰爭不僅使人們看到了信息化戰爭的一些特點和發展趨勢，也給人們帶來了諸多方面的思考。
1、防護工程仍然是抵御空襲的有效手段
這次伊拉克戰爭，雖然美英聯軍攻占了巴格達，推翻了薩達姆政權，但是仍然沒有達到美英的預期目的，原因是伊拉克的地下防空工事發揮了重要作用。伊拉克地下防護工程數量多，分布廣，種類齊全配套。從薩達姆的總統官邸到政府大樓，從國防部的指揮中心到郵政通信樞紐，從機場，飯店到居民住宅，大部分建筑物下部都建了防空工事，面積大的可容納幾千人，面積小的能藏幾個人，各掩蔽所之間用地道相連。巴格達市郊外還有40座沙漠地堡，均由隧道連通，防護單元均由鋼筋混凝土筑成，墻厚達2米，工事頂部距地面10至17米深，可防250公斤炸彈的直接命中打擊。伊拉克正是因為有了這些深入地下的堅固防空網，才能有效地防御美英聯軍的“外科手術”式的高技術、猛火力、強節奏、大規模的空中襲擊。戰爭未能徹底消滅薩達姆政府核心人物和主要軍事力量。至于薩達姆政府垮臺的原因，除了空襲摧毀了伊拉克指揮系統，通訊樞紐與重要軍事目標外，摧垮伊軍民抵抗意志和內部自亂也是重要因素。
2、加強工程防護是應對信息化戰爭的極為緊迫的重要課題
信息化戰爭改變了機械化戰爭的傳統模式，衛星定位，精確制導空中打擊，成為典型的作戰樣式，作戰效能具有亞核戰爭威力。為了在遭受首次打擊中有效地保存戰爭潛力，必須建設一批具有高強度防護效能、功能齊全的人防地下工程，對此，我們必須保持清醒的頭腦，并加快研究解決。人防工程建設要與經濟建設、城市建設相結合，按人均一平方米的標準，逐步增加面積。我國的大多數已建地下工程，由于歷史原因等因素，防護標準和防護功能不能適應現代高科技條件下局部戰爭的需要。在“深挖洞”時期，我國全民動員，建成了一批早期工事。這些工事多數沒有等級防護，質量較差，少數已經廢棄多年，無法使用。新建的掘開式地下工程大多按等級防護標準建設，一般可防御核武器和生化武器的破壞，但是，面對信息化戰爭的精確制導炸彈卻暴露了一些致命弱點。一是頂板太薄，經不起鉆地式炸彈的轟炸，如美英聯軍在伊拉克戰爭中使用的GBU-28型激光制導炸彈可以穿透6米厚的鋼筋水泥工事和30米厚的普通土層，而我國的新建掘開式地下工程頂板厚度只有20-25公分，而覆蓋土層也不厚。二是附建式地下工程出入口大都建在樓內，一旦大樓倒塌，出入口封死，就無法使用。假如里面躲了人，就無生還可能。所以，這些附建式地下工程既不能防御核武器沖擊波的破壞，又不能有效防御常規武器的破壞。為了免遭戰爭破壞，必須適應現代高科技條件下局部戰爭的需要，研究信息化戰爭的特殊規律，與時俱進，引進新技術，加強抗鉆地、防震消震、工程快速搶修技術以及高抗力結構與防護材料等研究，同時，要研究附建式地下工程建筑設計布置及相互連通等問題，大力提高防護工程體系的整體功能。