快遞公司經營管理范文第1篇
第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條 司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位臵，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條 晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第九條 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條
1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
2、司機出車前需填寫好當日出車記錄(注：當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔)。
第十一條 車內不準吸煙 。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知給予制止。
第十二條 司機上班前嚴禁飲酒(包括所有酒精飲料)。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態駕駛車輛。
第十三條 接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十四條 上班時間內司機未被派出車的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調度人員去向和所需時間，經批準后方可離開;出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第十五條 司機對客服調度人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。
第十六條 司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知客服調度人員，并說明原因。
第十七條 不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領導或客服調度人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。
第十八條 下班后，應將車輛停放在單位規定車位上，不準私自用車。
第十九條 司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。
快遞公司經營管理范文第2篇
目前,快遞行業市場化運作,在我市還處于一個初級階段.由于政府對快遞行業沒有相應的監管機制,缺乏規范管理.從而使快遞行業形成了一個無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環境中生存,就必須以高品質的服務和低價位的資費在行業中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負比投資人的回報更是無從談及.狹小的利潤空間嚴重的束縛著公司的發展.再加上公司內部企業管理滯后,從業人員素質參差不齊服務流程沒有規范操作程序無章可循不正之風在公司里泛濫等等外憂內患使公司的發展更是舉步維艱,一個沒有規章制度的企業就如同一個沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.
隨著市場的逐步規范將來必定會產生一個成熟的快遞行業市場.最后能在這個市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質.高品質有實力的精英團隊.我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發展下去,將來必定會被市場淘汰.
為了巨龍公司的生存與發展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負責的社會責任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態和高品質的企業形象迎接更嚴峻的挑戰,讓我們的公司在今后規范的市場里健康蓬勃發展
在下面的制度中公司將會從員工的服務質量.人員素質和道德品質等方面作出適當的規范標準.在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個解釋性的說明.
一娛樂活動:公司崇尚文明健康的娛樂活動,員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動能增進同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業務知識也在交流中得到互補,這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個血汗錢養家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現收款,更有甚者會將公司的現收款據為己有.長此以往公司談何發展?凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風不殺行嗎?
二福利待遇問題:福利待遇問題是一個不容回避的現實問題,完善的福利待遇與一個企業的經濟實力是分不開的.由于不合理的市場結構,使現行的收費標準在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業有心無力,員工心存抵觸情緒,企業非常理解,同時也希望員工站在企業的角度換位思考,正視企業的處境,理解企業的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業呢?
快遞公司經營管理范文第3篇
在搶占未來隴南速遞物流市場的SWOT分析
在中國快遞市場上，活躍著國內的快遞企業和國外的國際快遞公司。國內的快遞企業主要有以EMS為首的國有快遞企業和以“順豐”、“宅急送”為代表的民營企業，國外的國際快遞公司主要以DHL(敦豪)、FedEx(聯邦快遞)、UPS(聯合包裹)和TNT(天地快運)這四家國際快遞巨頭為代表。雙方有著各自的細分市場,競爭十分激烈。
相比較隴南的速遞物流業，目前EMS的壓力要小很多。沒有國外大公司的競爭，有的也只是國內相對規模較小的快遞公司，北山路的“圓通快遞”就是武都民營速遞物流的代表。但是這種狀況不會持續多久。經過調查，“圓通”現在已經走出了虧損的境地，并以其便捷的服務和價格優勢逐漸打開了市場。根據省交通廳提供的甘肅省物流發展報告，隴南將是未來甘肅省10大區域物流中心之一。未來幾年隨著“蘭渝鐵路”和“武罐高速”的建成通車，武都勢必將成為甘肅連接中國西南地區人員物資流通的重鎮，也是新“歐亞大陸橋”上重要一環。屆時在爭奪隴南速遞物流市場這塊大蛋糕上的競爭也將是非常激烈，到那時我們面臨的肯定不會只有“圓通”一家，“宅急送”，“申通”，“順豐”，“德邦”等國內知名的民營速遞企業和擁有鐵路大運量優勢的“中鐵快運”都會是潛在的競爭對手。
所以，如何在未來激烈的競爭中站穩腳跟，奪取屬于自己的那塊“蛋糕”是我們不得不面臨的問題。為了做到知己知彼，我現將對我市EMS業務和民營快遞公司的各自優劣勢做個SWOT分析，希望能為領導在將來的決策中有所幫助。 1，優勢分析(S)
總體來說，對于國有快遞企業，國家相當重視，并出臺了相關的政策進行支持，發展十分迅速。具體上講，多年來一直處于國內快遞企業龍頭老大位置的EMS依賴于郵政的專有優勢，經過多年的經營，擁有了一個非常龐大的郵路網絡;擁有專職員工的隊伍尤其是多年經營布局的人員。在業務發展方面，單證照類業務是特需業務，安全保密性要求較高。郵政利用自己良好的品牌和信譽，保持和開拓自己的優勢與公關力度，可以開發與國家和市一級公安、教育、金融、司法等部門聯合發文，單證照類業務。在民營速遞物流無力涉及的廣大農村市場上我們也有著絕對優勢，問題就是如何開發這塊。
民營快遞企業有著相對比較低廉的價格，相對靈活的服務和由此帶來的較高的效率，這使得民營快遞企業在競爭中有著自己的一席之地，產生了一批具有強
競爭力的民營快遞企業。如“德邦物流”擁有一支由專業員工組成的隊伍并配備先進的基礎設備，全國覆蓋617個營業網點，快遞服務逐漸多樣化，由原來單一的標準服務發展到12小時的航空快遞服務和24小時的陸路快遞服務相結合。“宅急送”快遞運輸網絡由眾多子公司、分公司和營業所等組成，網點已經遍布國內2--3級城市，依靠中國航空貨運網絡，快運業務覆蓋了中國800多個城市和地區，并開展“24小時全國門到門”快運服務。
2，劣勢分析(W)
在體制方面，EMS屬于郵政系統，而郵政系統存在著政企不分的問題，管理上仍使用行政手段，企業沒有完整的監督激勵機制;在資金方面，盡管EMS有著國家的支持，但是與資金管理更加合理的民營快遞公司相比還是稍遜一籌;在技術水平方面，EMS技術水平相對于“順豐”等知名快遞公司來說比較落后，盡管其開始建立網絡查詢系統，但是對郵件的監控程度比較差，有時會出現查詢答復不及時、投遞延誤及郵件丟失的現象，并且EMS不能對在途包裹進行跟蹤，引起廣大客戶的不滿，影響其服務質量;在服務水平方面，EMS缺乏從客戶的需求出發、不斷開拓新的物流服務的能力。而民營快遞企業的規模都偏小，結構松散、資金比較匱乏、人才短缺、政策上存在限制?？爝f服務不規范、服務范圍比較狹窄、推托責任、快遞質量不保證、甚至丟失和損毀委托快件。如宅急送，業務范圍僅僅局限在快遞，沒有足夠的信息技術支撐等。
另外，由于各種原因，包括EMS在內的大多數國內快遞企業不能很好的利用自己所獨有的網絡資源優勢，不能使之與提高客戶服務水平相結合，造成網絡維持成本過高，信息不暢，達不到對客戶的要求快速及時的反應。
3，機會分析(O)
在國際快遞業務方面我們也有發展的機會。隨著世界經濟的發展，世界各國的經貿往來日益頻繁，跨國經濟活動在不斷增加，這使得國家與國家間的快遞活動也呈上升趨勢發展。中國作為具有強勁發展勢頭的經濟大國，與世界各國的貿易增多，而武都作為未來新“歐亞大陸橋”上的一環，依托我市豐富的自然資源，物流業也將迅速發展起來。有資料顯示，目前中國快遞市場規模已超過200億元，而且每年還在以超過30%的速度高速增長著，中國將是全球快遞業增長最快的地區。這說明中國國內的快遞業將是一個十分巨大的市場。
國際快遞公司進入中國伊始，紛紛與國內快遞企業合作，共同經營業務。這也給國內快遞企業經營中國國際快遞業務提供了一個借鑒、積累經驗并延伸擴展
國際業務的機會。
國家一系列政策的出臺為國內快遞企業經營國際快遞業務提供了政策支持方面的優勢。
4，威脅分析(T)
價格服務方面，有資料顯示國內民營速遞企業的價格普遍低于EMS的10%—15%左右，這大大提高了他們的競爭力。相對在價格上不太靈活的國有速遞物流企業要想在未來隴南的速遞物流市場上與他們分一杯羹不是易事。還有服務方面我們的從業人員還是放不下老大哥的架子，跟客戶溝通的態度方面很不盡人意。就算我們做不到民營企業那樣一個電話就可以搞定一切的地步，最起碼在態度上面可以改善一下。
在技術合作方面，跟“圓通”合作的國際知名品牌有通用電氣(GE)、通用汽車、法國依視路集團、北大方正、北京康捷空、阿里巴巴淘寶網、中遠物流等這些也為“圓通”的發展提供了技術，管理等多方面的支持。
內部管理方面，我們的差距也是明顯的，“德邦物流”2年前就從“東風”汽車引進了QCT質量成本管理方法，現在已在全公司推行了其延伸出來的MEQS看板管理。公司的KPI，和經營狀況每個員工都可以看到并提出意見，提高了員工的主人翁意識。以上這些都是我們做的不足或欠缺的，也是我們面臨的威脅。
經過上述分析，我們要想爭取未來隴南速遞物流市場的更多份額，其優勢和劣勢同在，機會和威脅并存。要想占有自己的一席之地，就必須發揮郵政EMS的優勢因素，克服劣勢因素，利用機會因素，化解威脅因素，這樣才可能在競爭中取勝。
對于國有快遞企業，有國家政策的大力支持和雄厚的資金投入。首先，要努力推行自身體制的改革完善，做到政企分開;進行內部業務整合，加強內部管理，提高管理方法、手段;對員工進行定期業務培訓，提高員工的整體素質、員工的服務水平和意識，真正奉行“顧客就是上帝”的理念;提高企業的運營效率，做到承諾兌現，創出自己的“品牌效應”，使客戶在快遞企業的選擇時與國內知名快遞企業不會產生太大的心里差距。其次，國有快遞企業雖然有著自己空中、地上的郵路網絡優勢和專業的人員、設備，可是民營快遞公司也有著多年積累的經驗優勢、管理優勢、技術優勢及人員優勢，與他們存在差距。在未來隴南速遞物流市場的拓展不是一朝一夕就能成功的。所以在改造完善自身的同時，要加大對信息技術和設備等先進技術方面的投資，引進新技術和新設備，加強自己的硬件
基礎設施，提高快遞的效率和準確率。開拓業務范圍，并從客戶角度出發不斷嘗試推出創新的業務，吸引客戶的注意力和嘗試欲望，爭取客戶源，逐步奪取市場份額，慢慢占據市場。再次，雖然國有快遞企業有自己的實力，還是可以跟其它的快遞公司進行合作，為國有快遞企業注入新的思想和活力，增強整體實力，同時借鑒其它快遞公司的經驗和優秀的管理方式，動中思變，不斷發展，增強競爭力。
通過對郵政EMS和民營快遞公司的SWOT分析，我們更清楚的看到自己和國內知名快遞公司的差距。在隴南這樣一個未來將全面開放的區域性速遞物流市場中，我們在提高市區快遞市場份額的同時，加大對鄉鎮的進入和宣傳也是一個必然選擇，從而全方面增強自己的競爭力，成為能夠引領隴南未來速遞物流業的一代霸主。
隴南郵政速遞物流局
李曉明
快遞公司經營管理范文第4篇
賈霖
51611104
聯邦快遞隸屬于美國聯邦快遞集團(FedEx Corp)是集團快遞運輸業務的中堅力量。為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸﹑電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌，聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元。
聯邦快遞是全球最具規模的快遞運輸公司，為全球超過220個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服務。聯邦快遞設有環球航空及陸運網絡，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達。
企業物流建設
1.聯邦快遞(FedEx)作為全球最大的快遞企業之一，在提供門對門、一體化供應鏈物流服務方面有著先進的管理理念及運作模式。FedEx根據客戶需求，整合了客戶的上游企業及客戶自身的生產經營流程，創造加值最高的物流服務。
2.高度專業化和網點建設
利用信息系統和嚴格的管理實現對資源的整合成功避免了運輸過程中因為空載，裝卸，保管不善等可能出現問題，大量節約了成本。
企業內部管理
1.聯邦快遞的員工都有良好的職業生涯設計。公司為每位員工每年提供約2500美元的培訓經費。每年大概15名一線員工會獲得為期15個月的培訓。另外聯邦快遞經常讓員工和客戶對工作做評估，以便恰當表彰員工的卓越業績。通過培訓和激勵真正提高了員工的自覺性而不是一味的績效考核。
2，優質的服務
聯邦快遞始終把客戶的問題當作自己的挑戰和潛在的商業機會。他能夠給客戶提供專業的資訊，并根據客戶的要求設計獨特的物流方案，以滿足客戶的個性化需求在提高了服務質量的同時創造效益。
3.企業文化
FedEx的企業文化中更提倡勇于創新的冒險精神，如FedEx第一個提出采用“固定價格體系”來取代“郵區和容量定價體系”及開創“隔日下午送達業務”等在看似冒險的行為最終都給公司創造了效益。
中國速遞服務公司為中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務，是中國速遞服務的最早供應商，也是目前中國速遞行業的最大營運商和領導者。公司擁有員工20，000多人，業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2,000個城市。 EMS一貫秉承“全心、全速、全球”的核心服務理念，為客戶提供便捷、可靠的門到門速遞服務，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。還具備領先的信息處理能力，建立了以國內300多個城市為核心的信息處理平臺，與萬國郵政聯盟(UPU)查詢系統鏈接，可實現EMS郵件的全球跟蹤查詢，建立了以網站(),短信(10665185)，客服電話(11185)三位一體的實時信息查詢系統。
申通快遞品牌初創1993年，公司致力于民族品牌的建設和發展，不斷完善終端網絡、中轉運輸網絡和信息網絡三網一體的立體運行體系，立足傳統快遞業務，全面進入電子商務物流領域，以專業的服務和嚴格的質量管理來推動中國物流和快遞行業的發展，成為對國民經濟和人們生活最具影響力的民營快遞企業之一。
進入21世紀之后，隨著中國快遞市場的迅猛發展，申通快遞的網絡廣度和深度進一步加強，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。2007年，申通快遞有限公司(以下簡稱“申通快遞”)正式成立，注冊資本5000萬，接替成立于1997年的上海盛彤實業有限公司作為申通快遞網絡總公司行使對整個網絡的管理權，擁有注冊商標“STO申通快遞”，負責對申通快遞網絡加盟商的授權許可、經營指導、品牌管理等。隨著國內快遞需求的多樣化，申通快遞在繼續提供傳統快遞服務的同時，也在積極開拓新興業務，包括與阿里巴巴集團合作提供C2C和B2C電子商務物流配送服務、第三方物流和倉儲服務、代收貨款業務貴重物品通道服務等，在國內(包括港、澳、臺地區)建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，建立服務客戶的全國性網絡，同時，也積極拓展國際件服務，為國內最重要的電子商務物流供應商。
快遞公司經營管理范文第5篇
河南鄭州快遞公司雇用合同樣本
甲方：河南鄭州快遞公司
地址:河南鄭州市***********
電話:0371-56788683傳真:0371-56788683
乙方:聯系電話:
證件號碼:
家庭地址:
甲方是中國快遞網絡在市唯一授權的快遞網絡經營權的經營商，主要經營國內國際快件的快件速遞業務，因業務發展需要，經甲乙雙方充分協商，甲方同意以雇用形式聘請乙方為甲方單位員工，并根據《中華人民共和國勞動法》的有關規定，就雙方的雇用勞務關系達成以下合同條款，供甲乙雙方共同信守：
一. 甲方權利和義務
1. 甲方權利：
⑴ 合同期內，甲方即為乙方的工作內容管理者，有權對乙方在甲方規定的工作時
間內的工作行為進行監督管理，并對乙方因違反甲方公司所制定的各項管理制
度的行為進行處理。同時，甲方有權按照甲方制定的獎懲制度對乙方違反制度
的行為進行行政罰款。
⑵ 合同期內，甲方有權根據業務經營需要以及乙方身體健康情況，臨時變更乙方
的工作崗位(工種)和工作地點，并根據崗位性質而變更乙方薪水。
⑶ 甲方對乙方在工作時間以外時發生的各種行為所產生的一切法律與經濟后果
不負責承擔責任。
⑷ 乙方違反國家法律法規，違反甲方公司制定的各項制度，在甲方提出警告后仍
不終止的，甲方有權取消雇用關系，如因乙方的行為造成甲方公司的經濟或法
律損失的，甲方有權追究其責任。
⑸ 甲方對甲方公司制定的各項管理制度擁有最終的解釋與隨時變更的權利。
2. 甲方義務：
⑴ 甲方對乙方的工作行為負有監督指導義務，并應對乙方定期進行各類崗位培訓以
及生產完全培訓。
⑵ 甲方應依法制定單位各類規章制度，并通過有效方式及時告知乙方，同時，對各
類制度負有闡釋義務。
⑶ 甲方根據工作崗位的需要，提供相應的車輛，電腦，把槍，工作服等崗位工具，河南鄭州快遞公司客戶至上服務為先0371-5678868
3同時按照國家有關勞動安全、衛生的規定為乙方配備必要安全防護措施，發放必
要的勞動保護用品
⑷ 甲方應按照本合同約定的薪水標準以貨幣形式按月支付乙方工資。若乙方提供了
正常勞動，甲方支付給乙方的工資報酬不得低于永康市政府規定的最低工資標
準。
⑸合同期內，甲方應根據乙方的工作表現以及績效考核情況，給予乙方提高薪水待遇
的機會，同時，應根據乙方的工作表現以及績效考核情況，給予乙方各類崗位競
爭的機會。
⑹甲方根據國家有關法律法規，建立本單位的安全生產制度;嚴禁違章作業，防止勞
動過程中的事故，減少各類職業危害，同時，應當建立、健全職業病防治責任制
度，加強對職業病防治的管理，提高職業病防治水平。
⑺雇用試用期滿后，甲方應根據本單位的工資制度，確立乙方的工資結算形式。
二、乙方的權利與義務
1. 乙方權利：
⑴試用期滿后，乙方依法享有平等就業的權利，甲方不得因為乙方的性別，年齡，身
體健全程度，智力，以及工作能力的程度而歧視乙方。
⑵乙方享有取得勞動報酬的權利，甲方不得無故拖欠或克扣乙方每月的工資。
⑶乙方依法享有休息，休假的權利。
(注：業務員以及內部操作崗位根據崗位性質，不實行帶薪休息。)
⑷乙方有接受職業技能培訓，提請勞動爭議處理，享受社會保險和福利的權利，同時，
有權拒絕甲方強令冒險作業的權利。
2. 乙方義務
⑴ 乙方應嚴格遵守國家法律法規、郵政監管部門、以及甲方公司制定的各類考勤，內務，
勞動紀律，績效考核，獎懲辦法等各項管理制度，同時自覺接受甲方公司管理人員的監督管理。
⑵ 乙方應積極完成各類業務指標，不得無故推諉，延遲甲方管理人員交代的各類勞動任
務，自覺接受甲方管理人員的工作調度，同時，自覺接受甲方單位舉辦的各類技能，安全培訓，努力提供自身的業務素質和安全意識。
⑶ 乙方在合同期內，應最大限度的發展甲方公司的快件業務，擴大申通快遞網絡在永康
轄區內的知名度。
⑷ 乙方工種若從事對外業務經營崗位的，應及時每日到甲方財務處繳清各類應繳款項，
不得無故拖欠，貪污，挪用，私藏各類公款。同時，各種業務支出，應憑正規有效票據報銷，不得虛假上報。
⑸ 乙方應積極維護甲方公司的財物，及時對甲方提供的各類崗位工具如汽車，電腦，把
槍等進行維護，不得無故損毀，藏匿，如有發現，按原價賠償，情節嚴重的，按偷盜交予公安機關處理，
⑹ 合同期內，乙方提出要辭工解除合同的，須在30日內向主管領導提出書面申請，30
日后到人事部辦理解除合同手續。
⑺ 乙方在合同期內，應該嚴格執行公司的商業保密制度，不得對外泄漏甲方的商業企劃、
客戶資料、內部價格等信息，如有違反，甲方有權予以辭退并追究其責任。
⑻ 為保障甲方的市場商業權利，乙方在合同期滿不再續簽后，在市轄區三個月內不得從事
其它快遞物流公司的各類工作。如有違反，甲方有權追究其法律責任。
⑼ 乙方在工作期間，不得專職或者兼職的從事其它職業。
⑽ 雇用合同期滿后，乙方如不準備續簽，需在合同到期前一個月告知甲方。
三：勞動合同期限
本合同為固定期限勞動合同。合同期從年月日起至年月日止;其中試用期為從年月日起至年月日止。
四：工作內容和工作地點
⑴.乙方同意根據甲方業務經營(工作)需要，在快遞有限公司部門從事崗位，同時甲乙雙方可另行約定崗位具體職責和要求。
⑵乙方的工作地點為：
五：工作時間和休息休假
甲方根據經營活動需要，對本單位員工實行以下崗位休息制度：
⑴客服，內勤，文員崗位實行標準工時制，乙方每日工作時間不超過9小時，每周工作
時間不超過54小時，每周至少休息一天。
⑵操作部、業務部、駕駛員崗位實行不定時工作制。
⑶國家法定節假日實行帶薪休假制度。
⑷在工作時間內，乙方有事請假，甲方不發當日工資。
六：勞動報酬
⑴ 乙方在試用期期間的月工資為元每月，如在試用期間，乙方提出辭職的或者被甲
方辭退的，按試用期工資折日計算。
⑵ 試用期滿后，月基本工資為 元，從事對外業務經營崗位的各類業務提成則按
各部門績效考核辦法計算。
⑶ 發薪日為每月日，甲方每月以貨幣或轉賬形式支付乙方。
⑷ 甲方安排乙方加班的，加班工資按有關法律、法規規定執行。
七：社會保險
⑴乙方患病或非因工負傷的醫療待遇按有關規定執行。
⑵乙方患職業病或因工負傷的待遇按有關規定執行。
⑶甲方可根據乙方的崗位實際情況為乙方提供相應的保險。
八：勞動合同變更、解除和終止
⑴合同期內，乙方提出辭職的，需在30內以書面形式向主管領導提出申請，甲方以為乙方
的違反公司各類管理制度或者其他原因而辭退乙方，應出具公司有效行政文件并予以公示。
⑵乙方因因犯罪而被判處有期徒刑，甲方可單方面解除合同。
⑶乙方因嚴重違反甲方勞動紀律或規章制度，嚴重失職的，營私舞弊的，對甲方利益造
成重大損害的，甲方可單方面解除合同。
⑷勞動者在試用期間被證明不符合錄用條件的，甲方可單方面解除合同。
⑸在試用期內，乙方可單方面解除合同。
⑹甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的，乙方可單方面解除合同。 ⑺甲方未按勞動合同約定支付勞動報酬或者提供勞動條件的，乙方可單方面解除合同。 ⑻甲方在收到乙方提出的辭工申請后，一個月內及時辦理審核，相關工作交接手續，在
30日后辦理交接手續時及時付清乙方工資以及其它經濟補償。
九勞動爭議
甲乙雙方發生勞動爭議，應本著互諒的原則溝通協商處理，協商未果，可向市勞動爭議
仲裁委員會申請仲裁，提出仲裁應自勞動爭議發生之日起60日內提出書面申請。
如對仲裁裁決不服，可以自收到仲裁裁決書之日起15日內向市人民法院提起訴訟。
如當事人一方不服在收到仲裁裁決書15日之后既不起訴又不履行仲裁裁決的另一方可以申請市人民法院強制執行。
十其它事項
⑴本合同適用于甲方外派用工。
⑵本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，如在簽訂之后如有新的條款需變更或者補充的，
必須經雙方協商一致，并以書面形式確定，該合同的補充條款是本合同不可分割的一部分，具有本合同同等的法律效力。
甲方(蓋章)河南鄭州快遞服務有限公司
乙方：
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快遞公司經營管理范文第6篇
隨著國內經濟的發展，廣告行業也在不斷完善和擴大，我們創辦廣告公司的重點在于業務，經營手法的創新，這是接觸廣告公司與眾不同之處。首先，我們的廣告公司既向市場推出廣告類服務，同時提供了對廣告業有興趣的零陵學院在校大學生實踐和操作的平臺。我們把接觸廣告公司投入商業運作，但不以贏利多少為惟一創業目的，能在社會實踐中有所獲得才是我們的真正的追求。
其次我們擬與湖南其他大中型廣
告公司合伙組建接觸廣告公司，共同受益，共同承擔風險。我們將與合伙的廣告公司簽訂零陵學院廣告人才長期推薦合同。合伙公司需要哪一方面的人才，需要這個人具備哪一方面的技能，以此為基礎合伙公司幫助我們在接觸廣告公司運營中著重訓練學生的這方面素質和能力，使我們的學生素質能力各項均達到合伙廣告公司的要求標準。這個訓練過程我們將在學生在校階段就可以培訓完成，學生畢業后就可以直接到合伙廣告公司中工作。
接觸廣告公司的發展策略，一方面增強了我們的技術力量，為實現市場效益創造了條件;另一方面公司的市場行為可以豐富學校的教學資源，它產生的社會效應也將在一定程度上提高我校的知名度，從而形成良好的互動，促進零陵學院有關學科的發展。
我們將不斷努力進取，為把接觸廣告公司創辦成一個代表零陵學院大學生創業成果的窗口形象而努力。
第二章 公司描述
(一)公司名稱
零陵學院接觸廣告公司
(二)公司性質
集制作、代理、策劃、創意、調查、咨詢為一體的媒介性合資廣告公司。
(三)公司宗旨
以幫助客戶獲取經濟效益和社會效益為已任，旨在通過公司科學、專業、真誠的服務來建立客戶與市場的最佳溝通渠道，把客戶有限的資金進行最經濟的策劃和設計，讓客戶以最低的廣告成本，達到最佳傳播的效果。
(四)公司目標
打造代表零陵學院大學生創業成果的窗口形象。
(五)創業理念
接觸廣告公司目前處于調查研究和起步的階段，但是我們形成一個共識，即在起步之初積極探索發展模式和方向，走一條有自己特色的路子，通過有效的資本運作，實行各種方式聯合或兼
并其他小公司，在當地形成強有力的廣告集團。從最初吸引小客戶做起，以精益求精的務實態度與客戶建立良好的長期的合作伙伴關系，逐步擴大自己的經驗和名氣，一點一點劃分屬于我們的“勢力范圍”。
我們將努力在每一個細節之中，都融入一絲不茍的敬業精神，通過各種渠道分析廣告發展的動態和趨勢，從研究受眾及市場出發，具體落實為我們的每一個客戶提供科學化、專業化的服務。只有不斷進取，不斷超越自己，這是接觸廣告公司發展的關鍵。
(五)公司服務
1、專業化的廣告服務
——為我們的客戶提供詳細準確的行業咨詢服務，包括數據調查資料，分析結論。從而使得客戶的投資更科學、合理，全方位與消費者溝通。
——成立內部的研究機構，逐漸開創自己的理論架構和知識體系，建立自身文化內涵。
——與媒體成為戰略伙伴，代理和完全買斷媒介的大量廣告版面和時間，由我們單方向對廣告主進行廣告媒介的推銷和販賣。
2、個性化的業務服務
——是永州市第一家含有為婚禮策劃和營造婚禮氣氛業務的公司。
——為客戶提供開業、節慶、房地產展銷、產品促銷、大型活動的策劃，以及向客戶出租活動中必須的大型升空氣球、充氣拱門，卡通人等宣傳造勢工具。
——代理聯系舉行活動所需禮儀小姐。
3、為客戶提供準確、科學的市場調查
——不必客戶東奔西跑，我們為客戶提供完善的效果測定服務
——用戶利益：我們因自身特點具有業務成本上優勢。能把客戶所需的廣告預算降到最低，做到真正的優質價廉。
第三章 市場分析
(一)市場描述