第一篇：公交車體驗心得范文
體驗武漢公交253路車
遠山的樹
今天是星期六，也是老師們的節日。
我們一行在三里鎮衛生院門前253站牌前，等待公交車的到來。8：15公交253來了。投幣2元，刷卡1.8元。
車體又長又寬，比武湖到黃陂前川的1121路要高大?？上к囈婚_動，窗戶就震得厲害，噪音大得人受不了，年輕的司機時不時叼根煙，很悠閑自在。從起點站七會村到三里鎮衛生院再到鄧畈村，一共6公里左右，只有衛生院有一個站牌，沿途沒有其他站牌，不能停車。但沿著公路有很多居民，時不時有人招手，司機沒有停車，據說只能對站牌停車。
過了鄧畈村，車上有十來個人。鄧畈村到高車之間約3公里，也沒有站牌，有人招手自然也不能停車。在巨龍大道上，車一直開到公交212始發站的附近，在折道漢施公路，一直向南。沿途站臺上有很多人，好像對253不太熟悉，只是好奇地觀望。
漢施公路上253的站和212大致相當，到了平安鋪，又上來了幾個人，車行很快。8：45左右到了冶煉廠站時，前面堵了車，車慢慢爬，后來發現另一輛綠顏色的253公交車，出了故障趴在路上。進城出城的車輛都很多，我們只能耐著性子等。到了堤角站時，我們所坐的這兩黃顏色的公交車又出了故障，司機只得臨時把我們轉到232路雙層巴士上去。到了新榮村站，已經到了九點多了。然后匆匆轉乘其他公交車?；貋淼臅r候，就改乘212路回到武湖。然后轉乘1121路車回到三里橋。
一開始，我對253充滿期待，當地人民也熱切盼望她的到來。但是乘了一次后，感覺怪怪的。據觀察，目前253路只有兩輛在跑 。從七會村到新榮村，正常情況下，車程需要一個小時左右。兩輛車不停地跑也只能一個半小時一趟。但是車在三里鎮境內只有一站，對于分散居住的當地人來說，等于沒有開通這路公交車。也就是說，這路車現在不能對當地的交通產生積極的影響。以前1120路營運時，乘客很多?，F在前川至武湖的1121路車也是人滿為患。但253路經?？湛杖缫?。
我們希望交通部門能結合實際，在七會村至高車村之間再增設一定數量的公交車站，既方便老百姓，又能為公交公司增加一些收入。兩全其美的事，何樂而不能為呢?
第二篇：公交車讓座心得
社會生活中，無時無刻不傳播著正能量，公交車上的讓座情況，也體現著中華名族的傳統美德——文明。其實，公交車讓座折射的是公民的素質與道德。
通過我們的調查可以看到，現在的公交車上主動讓座的人中有90%以上都是年輕人，青少年正在校接受教育熏陶或剛離開校園、步入社會，文化素養較高，道德觀念強;中年人“上有老，下有小”，能夠推己及人，有孝心和愛心。由此可見，讓座已經成為了年輕人的良好道德品質表現的一種主流趨勢。這是大家樂于看到的，我們通過這次事件調查也真切的感受到了年青一代的善良與蓬勃的朝氣。我們也相信，這種主流一定引導社會朝著更好的方向發展的。但不讓座的仍然居多，其中還是多為中年人。在上下班高峰 期，公交車上比較擁擠。偶爾有老人或婦女上車，而上班族卻置之不理。社會重視年青一代，同時年輕人也有這回報社會的強烈信念。一個人道德的提升是社會進步的一小步，而整個民族的到的提升則是社會進步的一大步。尊老愛幼是我們的傳統美德，也是社會成員關系和諧的重要標識，我們每個人都應該做到。讓個座位雖然是個不起眼的小事兒，但是這是市民素質的體現。公德意識教育是整個社會教育的主要內容，雖然人與人的知識水平不同，但都應該講文明、知榮辱。
而我們個人應該努力學習各種科學文化知識，提高自己自身的認知水平和對道德問題的深入思考。身體力行，“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，從而帶動身邊的人多做好事。要學會理解與寬容，學會與人溝通，以一種開放的心態去對待公交車上發生的事，這樣才能構造出一種和諧的氛圍。學校方面應該加大教育宣傳力度，多舉辦一些社會公德的體驗活動，改革教育方式，而不是將品德教育淪為“紙上談兵”。家庭方面，父母應該多注意對孩子思想品德的培養，注意自己的一言一行，為孩子做好榜樣。國家社會方面，應該完善公共設施，使其更具人性化，如在公交車上多做一些人性化的設計。國家還應該加大對社會公德的宣傳和教育。 總之，我認為讓座應該是一件自愿的事情。普通人如果沒什么特殊情況，應該主動為老人讓座。老人出行，如果不是有什么緊急情況的話，盡量避開上下班高峰期，離家近的地方盡量走著去，不要抱著“坐車不要錢，不坐白不坐”的想法，以免給公交上的乘客和司機帶來很多不必要的麻煩。老人不能強制別人給他讓座，老人與乘客之間理應相互諒解。年輕人尊老愛幼，老人為年輕人做榜樣，相互理解，相互體諒，這才是真正的社會美德。
給讓座的人讓座，讓文明愛心在車廂內形成接力傳遞。我們曾年幼過，也將會變老，每一個人的成長都需要他人的幫助，關愛他們也等于關愛自己，況且尊老愛幼是中華民族的傳統美德，正所謂“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”。讓座者，不僅讓自己的品質得到了升華，也對良好的社會風氣的形成起到了推進作用;不讓座者，失去的不僅是自己的道德底線，更失去了別人對于他自己的尊重。讓座從我做起，發揚讓座精神，共創和諧社會。
第三篇：公交車讓座心得600字
我們中國是個禮儀之邦，我們必須懂禮貌，懂禮貌是一個人的基本素質。在乘坐公交車時，看到老人孕婦或者殘疾人我們應該主動起身讓座，這是我們作為青少年應有的基本素質。下面由小編來給大家分享，歡迎大家參閱。
公交車讓座心得1
中國是個禮儀之邦，可卻缺少了應有的禮儀。
有一天我和同學一起回家，找了個座位坐下后，車上便座無虛席。
不一會兒，車停住了，兩個滿面皺紋的老人，拄著拐杖，駝著背，從后門慢慢走上了車。“請給需要幫助的乘客讓這座，謝謝……”雖然車上的廣播都這么叫了，可那些人們玩的玩，吃的吃，根本無動于衷。兩個老人拉著欄桿，在一路上搖晃得很厲害，隨時都可能摔倒的樣子。“老奶奶，您坐吧。”同學站起來，扶著其中一位老人到自己的位置坐下。老奶奶欣慰地笑了，臉上的皺紋更明顯了，拍著他的肩說：“誒，好，好，你真是個好孩子!”他不好意思了，摸著腦袋說：“沒什么。”
可還有個老人呢?她依然站著，我讓作文給她，她竟然一個勁地擺手：“你們學習挺辛苦的，背這個大書包怪累的，還是你做吧。”其他人依然若無其事。坐在老弱病殘座位上的，還有個強壯的小伙，我們叫他讓一下，他卻不懷好意的說：“小孩子，一邊去!”這回售票員看不下去了，盯著他叫道：“你看你多健壯的人這是老弱病殘的專用座，有老人上來是一定要讓的，你都不知道?小孩都比你有禮貌，難道你不該給他們做榜樣?”其余的人也開始像燒開的水，沸騰了起來。“這個人怎么這么不講道理?”“就是就是，真沒禮貌!”那個強壯的“殘疾人”不好意思了，終于再也不像屁股上粘了膠水一般，而是紅著臉，羞愧的站起身，扶著老奶奶坐下，大家都笑了。
我們中國是個禮儀之邦，我們必須懂禮貌，懂禮貌是一個人的基本素質。
公交車讓座心得2
前幾天，我坐公交車上學。車上的人很多，擠得像沙丁魚一樣，背靠背，腿貼腿。我好不容易擠到了車的后門，這才寬松了點兒。
突然，我聽見幾聲連續的咳嗽，扭頭一看，原來是一個年邁的老奶奶。她已經白發蒼蒼了，臉上皺紋很多，手腳也有點抖。坐在位置上的哥哥姐姐，沒有一個肯讓座給那個老奶奶，這令我感到很氣憤，假如我能坐在位置上，我一定會讓座給那個老奶奶。
兩個站過去了，我感覺到，老奶奶已經站得雙腿發軟。她緊扶著扶桿，雙手正抖動著。這時，一個坐在后排的姐姐，不停地向老奶奶揮手，示意老奶奶過去坐。老奶奶看不見，我告訴了她，她擠到了后排，坐了下來，向那個姐姐連聲道謝，那個姐姐卻說只是舉手之勞。我開始有點奇怪：為什么那個姐姐過了這么久才讓座，后來，我看見那個姐姐對著手機說：“不好意思，剛剛我看見了一位老奶奶，讓了座給她，浪費了您寶貴的時間，真對不起……”這下，我明白了：原來那個姐姐剛剛沒看見老奶奶，又在講電話，所以過了這么久才讓座。我心里不禁尊敬起那個姐姐，因為她能在這么忙碌的情況下，讓座給一個老奶奶，真是不容易。這個姐姐，有著一顆關心老幼、幫助他人的心。
這次上學，我悟出了一個做人的道理：做人，一定要做一個懂得關心老幼、幫助他人的人，還要做一個樂于助人的人，不能做一個自私自利，只顧著自己的人。
公交車讓座心得3
這時公共汽車里已經沒有空座位了，寥寥的站著幾個人。我暗幸自己有個座位。
車子緩緩地停下來，上來了一堆人，其中有一位白發蒼蒼的老人，她慈祥的臉掛的著笑容。我一眼就認出她是我的小學老師，立即站起來讓座：“老師，您這邊坐。”邊說邊扶她坐下，她笑容可掬地問我怎知她是老師。顯然她已不記得我這位學生了，可以理解，當時我是個沉默寡言的中等成績的學生，處于一個容易被人遺忘的角色。我告訴她我是88屆的，當時她是我的語文老師，我真誠地說：“老師，謝謝您，有您的用心栽培，我才有今天呀。”她似乎有些印象，點頭笑瞇瞇地看著我。她那深沉的目光，那溫藹的樣子，讓我倍感親切。
車子忽然急剎車，我站不穩，由于慣性撲倒在前面的一個人身上，他是坐著的，不耐煩的推開我。抬起頭，我一眼的認出了他，“真的是你啊，李強。”我歡呼的喊起來。說起他我的臉禁不住露出一股驕傲的神情，他是我一手培養的得意門生。當時他在初三，是我的第一屆學生，盡管他的成績一般般，然而我卻盡我所能地把他教好，整整一年我都非常耐心的、堅持著特別照顧他，課后都留下來給他開小杜，在我的幫助下，他考上重點中學，但從此我再也沒有見過他。今天的偶遇真讓我興奮。不知過了多久，他才好不容易的想起，卻勉強的扯著笑臉，漫不經心聽我在說起那段陳年往事不，還不時扭頭看窗外。這時一陣風吹過來，讓我有些清醒過來。因為他一直都沒有站起來的意思，更別提會給我讓座。我灰白著臉，嘴唇顫抖著，尷尬的退回車尾。心里百感交加，很不是滋味。我就這樣站著，一直站著，過了六個站，才到我的目的地，當我下車時腳都麻了，而我的學生卻一直坐著，一動不動的看著窗外，滿臉的冷漠。
走在路上，我感概萬千。我的老師因為教育得好她的學生所以她可以舒服地坐著，而我這個當老師的，卻只得在學生面前一直站著，站著。
公交車讓座心得4
一個晴空萬里的日子，我正坐在沙發上津津有味地看著動畫片。這時，媽媽說:"芳芳，我包了點餃子，你給你外婆送去。"我抬頭看看天空，烈日炎炎，我想:那么大的太陽，一定會把我灑得滿頭大汗呀!于是，我說:"不去!那么大的太陽會把我灑黑的。""虧你外婆平日那么疼愛你，你這點事都不愿意去做。"媽媽說。"不去!就是不去!"我堅定不移地說。這時，媽媽又開始"嘮叨"了，她說了好多話，都把我說的不好意思了。后來，我不情愿地說:"好吧，我去。"于是我提著媽媽坐好的餃子下樓去了。
我來到車站，當空的太陽像一團正在燃燒的熊熊大火，把大地照得通亮。這時，等車等的不耐煩的我說:"這鬼32路車，怎么還不來，這太陽都快把我曬成干辣椒了!"終于，上天不負有心人，我期盼已久的32路車終于來到了。后來我一上車就瞄準了一個好位置，于是我向它飛奔過去，坐了下來。這時，從窗外吹來了涼爽的風。頓時，我感到身心舒暢，身上的汗被這大自然的"吹風機"吹干了，我慶幸我坐到了一個好位置。
車到了一個站，等車的人特別多。車停下后，陸陸續續地上來了許多人。接著又經過了幾個站，車上的人逐漸增多。這時，我看見窗外有一位白發蒼蒼，拄著拐杖。臉上部滿皺紋。走路顫顫巍巍的一個老奶奶攔下了這輛32路車。她問司機:"請問去不去香花路?""去，您上車吧。"司機和藹地說。這時，老奶奶吃力地抬起腳上車，費了九牛二虎之力才上了一級臺階。后來，老奶奶身后傳來了一個人的說話聲:"你這老太婆，到底上不上車，不上就滾到后面去，先給我上!"我伸出頭往窗外一看，原來是一位打扮很時尚的年輕人。這時，我在心里想:"世上怎么會有這種不尊老愛幼的人呢?沒有一點公德心。"頓時，車上的人用歧視的.眼光看著那個打扮時尚的人，那個人便慚愧地低下了頭。
這時，司機離開了他的"寶座"，去攙扶那位老奶奶上了車。便又坐回了他的"寶座""誰給這老人讓座?"司機那洪亮的聲音響遍了整個車廂，雖然這句話重復了幾遍，但還是沒有愿意讓座。車子開動了。車子在路上不停的顛簸。那年邁的老奶奶不停地向兩旁倒去。突然車子來了個180度大轉彎，老奶奶差點被甩在了地上。我再也看不下去了，于是，我起身向老奶奶走去，把她攙扶到我的座位上。這時，老奶奶說:"你真是個好孩子呀!"車上的人向我投來贊許的目光。我心里樂開了花。
到了外婆家，我把這件事情告訴了外婆，外婆摸著我的頭說:"我們家的芳芳長大了，懂事了。"聽了外婆的話，我高興極了。
我想如果世界上每個人都這樣做，那世界將會被愛包圍。
公交車讓座心得5
今天天高云淡，晴空萬里，我上完學，便來到車站，等待車子的到來。
過了一會兒，汽車緩緩地到達車站，人們蜂擁而上。等我上車的時候，汽車里的人已經很多了。我環顧四周，發現人們有的懷抱著年幼的孩子;有的還攜帶了大包小包。忽然，我的眼光被旁邊一個時髦的青年吸引住了。我仔細地打量了他一番：頭發夸張地倒向一邊，白凈的臉上有一顆醒目的黑痣，粗粗的眉毛下有著一雙炯炯有神的大眼睛，長長的脖子上掛著一條個性張揚的項鏈，從頭到腳穿這都是名牌，特別是腳上那雙名牌運動鞋，特別惹眼。我心里想：穿這么時髦干嘛?又不是去表演。我越看越不順眼，但又不肯跟他說，生怕他罵人，于是，我不禁扭過了頭。
到了下一站，我突然發現他離開了自己的座位，我以為他到站了，沒什么大驚小怪?？捎幸豢?，他卻走向一位拄著拐杖，站在那，手里還拿著一大包東西的老奶奶。他低下頭，用溫和的聲音說：“老奶奶，你站在這里，汽車一會兒停，一會兒停，搖搖晃晃的。你站在這里，手里還拿著東西一定很難受吧!來，坐我的位置吧!”我急著看老奶奶的反應，便目不轉睛地盯著老奶奶。只見老奶奶眼中流露出驚喜的神情，但隨即她又很客氣地說：“小伙子，我沒事，站這也不錯，還能活動活動筋骨呢!謝謝你這么關心我，會去坐吧，不然會被別人搶走的。”可他不忍心看見老奶奶難受，好說歹說讓老奶奶去坐她的位置。雖然老奶奶很不愿意去坐在座位上，但是她被這位大哥哥的執著感動了。當老奶奶坐在他座位上時，我看見他才輕輕地舒了一口氣，車上的乘客都紛紛向他投去了贊許的目光?？伤坪踔挥X得自己做了一件理所當然的小事。
看著這位大哥哥，想到剛才對他的鄙視，我的臉一下子紅到了耳根……
公交車讓座心得5篇合集600字
第四篇：坐公交車的心得800字
在公交車上，會有形形色色的人、奇奇怪怪的事，你可以看到許多在別處沒見過的場景。人們在車站等車時，有的在查看車站牌;有的原地回來走動，好像擔心上班遲到;有的站在植物旁發呆，不知在思考什么;有的坐在陰涼處的椅子上，扇著扇子，喝著冰飲料，臉上洋溢著幸福的笑容;甚至有的人竟在等車的椅子上睡覺了。下面由小編來給大家分享，歡迎大家參閱。
坐公交車的心得1
印象中坐過幾次公交車，但都是在大人的陪伴下。星期天下午，我第一次自己坐公交車。
兩點半準時到達學乒乓球的場地，以往老師都早早等著我們，可今天老師還沒有來，我皺了皺眉，想道：“再等一會兒吧，就等一會兒”?？梢环昼?、兩分鐘、五分鐘、十分鐘……同學們陸陸續續到齊了，老師還沒出現，同學們按捺不住，焦急地互相詢問，“老師還來嗎?”“今天還學嗎?”“老師是不是有事?”……我的大腦里突然劃過一道閃電，絕望的大叫：“慘了，今天仙中組織體檢，老師估計也一起去了。”同學中立刻爆發出一陣陣哀嚎，其中一個同學卻神態自若。我像抓住了一根救命稻草，忙不迭的詢問：“你有什么辦法嗎?”
他說：“我要乘公交車去玫瑰城，正想問問有誰順路。”
我脫口而出：“我順路我順路!”就這樣，我們登上了2路公交車。
出乎意料的是，這位同學是一個基本沒坐過公交車的“車盲”。在這二十多分鐘里，他幾乎都在問我問題。
剛上車，還沒站穩，他就問我：“我們是站著還是坐著?”
我環顧四周，回答：“先站著吧，不過要小心，拉好扶手。”
又過了兩站，眼尖的我發現兩個空位，便趕緊招呼他坐下，結果他問出一個雷人的問題：“隨便坐嗎?”
我一撐頭，無奈地回答：“當然了，要不然能叫公交車嗎?”
還沒等我喘口氣，他發現車外有一個同學，又問了我一個奇葩的問題：“能開車窗嗎?”我簡直要暈倒了，用眼神制止了他，又在心里暗自慶幸，幸好沒讓他開窗，要不然這大冷天里一定會引起共憤的。
總算快到了，他又開始“轟炸”了：“要下車的時候怎么通知司機師傅?”
我欲言又止，用手指著前面桿子上的一個紅色按鈕，他隨即問道：“快到站時，只要按一下那個按鈕就可以了嗎?”我重重地點了點頭，幾近“崩潰”。
到站了，我如釋重負。雖然他無休止的提問有點小小的煩人，但是一想到今天不僅鍛煉了自己，還教會了這個同學坐公交車的常識，內心也是興奮不已!
坐公交車的心得2
那天早上，我手里拽著一元那天早上，我手里拽著一元五角錢，急急忙忙地背上書包，跑向三路公交車的?？空九_。
剛到站臺就看見一輛公交車向我駛來，我心里很高興，但仔細一看是四路公交車，一路二路四路都來了，就是三路公交車沒有來。原以為來錯地方了，我的心情很是失落，準備步行去學校，終于，三路公交車過來了。我揮揮手，車在我面前就停下來了。車門打開后，我一上車，就把一元五角錢整齊的丟進投幣箱。然后去后面的座位上坐好，司機就把車門給關上了。公交車上有很多人，其中有幾位老人，但車上最多的還是去上學的學生。
三路公交車像是一個巨大的面包，外面沒有什么裝飾，只貼了些廣告。車里面也有些廣告，可它們不是很引人注目，應為，他們它們都被貼在車筐上。公交車上經常會沒有座位，總是擠滿了人，只能坐下一班。而且這一輛三路公交車都是去木角小學方向的。應為木角小學離得很遠，是學校買的。本來木角小學人就很多，現在有了公交車，是要方便的多。但是由于坐車的人太多，導致了很多人擠著一輛車，擠不下了就只能等下一班車了，從而讓回家的時間拖的更久，希望大人們不要在上學的時候來乘車，給我們提供一點小小的方便。
這會的三路公交車有三輛，四路也有三輛，每一輛都是擠滿了的人。有的人是辦理了公交卡的，公交車上有刷卡的機器，還有投幣箱?，F在新出了一種付錢方式，那就是一個人把一元五角錢給一個有公交卡的人，讓有公交卡的人幫你刷卡，你就能先去搶座位。雖然這種付錢方式很新潮，也很好，但是有可能會讓有公交卡的人沒有坐的地方。也有很多人選擇自己把錢放入投幣箱，因為他們都是大人。
三路公交車，是一個全校師生都可以坐的車輛。還有四路公交車，它和三路公交車不一樣。因為他的內容量比三路公交車更大，中間那一塊完全成為了個人“大坑”。
我想對公交車說聲謝謝!因為有你大大的方便了我們的生活。五角錢，急急忙忙地背上書包，跑向三路公交車的?？空九_。
剛到站臺就看見一輛公交車向我駛來，我心里很高興，但仔細一看是四路公交車，一路二路四路都來了，就是三路公交車沒有來。原以為來錯地方了，我的心情很是失落，準備步行去學校，終于，三路公交車過來了。我揮揮手，車在我面前就停下來了。車門打開后，我一上車，就把一元五角錢整齊的丟進投幣箱。然后去后面的座位上坐好，司機就把車門給關上了。公交車上有很多人，其中有幾位老人，但車上最多的還是去上學的學生。
三路公交車像是一個巨大的面包，外面沒有什么裝飾，只貼了些廣告。車里面也有些廣告，可它們不是很引人注目，應為，他們它們都被貼在車筐上。公交車上經常會沒有座位，總是擠滿了人，只能坐下一班。而且這一輛三路公交車都是去木角小學方向的。應為木角小學離得很遠，是學校買的。本來木角小學人就很多，現在有了公交車，是要方便的多。但是由于坐車的人太多，導致了很多人擠著一輛車，擠不下了就只能等下一班車了，從而讓回家的時間拖的更久，希望大人們不要在上學的時候來乘車，給我們提供一點小小的方便。
這會的三路公交車有三輛，四路也有三輛，每一輛都是擠滿了的人。有的人是辦理了公交卡的，公交車上有刷卡的機器，還有投幣箱?，F在新出了一種付錢方式，那就是一個人把一元五角錢給一個有公交卡的人，讓有公交卡的人幫你刷卡，你就能先去搶座位。雖然這種付錢方式很新潮，也很好，但是有可能會讓有公交卡的人沒有坐的地方。也有很多人選擇自己把錢放入投幣箱，因為他們都是大人。
三路公交車，是一個全校師生都可以坐的車輛。還有四路公交車，它和三路公交車不一樣。因為他的內容量比三路公交車更大，中間那一塊完全成為了個人“大坑”。
我想對公交車說聲謝謝!因為有你大大的方便了我們的生活。
坐公交車的心得3
等到車來了，有的人像身上著了火一樣急急忙忙擠上去;有的卻像蝸牛，緩緩的，慢慢挪進車廂，好像很不情愿似的。
上車后，人群更是千姿百態，有的靠近玻璃窗上，瀏覽四處的風景;有的目不轉睛地看著手機，生怕錯過了手機信息;有的孩子在奮筆疾書，寫著昨天落下的作業;有的拿著早餐，一大口一大口地吃著，好像幾天沒吃飯，絲毫不怕停車把自已噎著;有的一直在玩車上的窗簾，“唰唰唰，唰唰唰”，坐在哪里都忘記了，簡直就是專門來玩窗簾的。沒有座位站著的人，只好扶著把手，手心冒汗，也不敢撒開。有的帶著耳機邊聽歌曲邊哼哼小調;有的站在公交打卡處找兌零錢;有的人談天說地，不亦樂乎，機關槍似的“突突突突”沒完。有的人，則虎視眈眈地看著車上的座位一旦有人從位子上起身離開，他們就會像餓虎撲食，以迅雷不及掩耳之勢搶坐，你還沒反應過來，他已經穩穩地坐在座位上了。
公交車急剎的時候，座位上的人身子往前一傾，差點就飛出去了。人們不約而同“哎喲”一聲，吃薯片的人把薯片灑了一地;喝水的人把水都嗆進鼻子里;寫作業的，筆一劃，就劃出了一道長長的拋物線，他們的臉色難看極了，好像在說：“氣死我了，花這么長時間剛寫的作業，全毀了，這可怎么辦?”站著人的人就更慘了，有的人竟從車尾沖到了車身，有的人摔了一跤，起來只好拍拍屁股，自認倒霉。
有時，車上的旅行箱、大袋子、購物車也多，明明有人買的是一個人的票，卻占了兩個人的位置。車里人多時，就更不一樣了。人們擠來擠去，都要被擠成肉餅了。每上一個人，他們就會絕望一次;每下一個人，他們就會多一點舒服?？山^望總比舒服多，每個人都想把別人踹下去，只留自已。那樣，車廂里的每一處地方都可以自由地使用，比如：車上的臺階可以坐;車上的箱子可以坐;車上的水桶也可能坐，總之，沒有一處是他們坐不到的。
公交車里形形色色的情景，像放電影似的。
坐公交車的心得4
每個人的生活中都有很多第一次，第一次上學，第一次騎車，第一次洗衣服……我第一次坐公交車的情景到現在還歷歷在目。
記得那是本學期剛開學的一個周末，外婆生病了。媽媽星期六去了外婆家，可是我作業沒有寫完，媽媽不讓我去。第二天星期日，我做完了作業，可是爸爸沒有時間送我去，于是就給了我十元錢，讓我獨自乘公交車去外婆家。
外婆家在柯村，要乘坐20路公交車。我走到西門菜市場，因為那里的20路站臺離我們家最近。一路上我心里忐忑不安，這是我第一次獨自坐公交車去那么遠的地方。萬一駕駛員不讓我做怎么辦?萬一車上有劫匪怎么辦?萬一……
沒等我多想，20路公交車就已經停在了我的身邊。我飛快地上了車，往投幣箱里投了四個硬幣，往后一看，乘客挨挨擠擠，基本上沒有座位。我好不容易瞄見了最后排有一個座位，剛想坐過去，突然又上來一位老爺爺。老爺爺右手拄著一根拐杖，弓著腰，左手搭在腰上，看起來七八十歲，眉頭緊鎖，搖搖晃晃地上了公交車。我連忙把老爺爺扶到后排，讓他坐下，我只好站在老爺爺身邊。
過了一會兒，有人到站了，車子一停，我的身體向前一傾;車子一開，我的身體又向后一仰，就這樣我搖搖晃晃地站了兩站。
又過了一會兒，五溪站到了，前面的一位阿姨離開了座位。她剛一離開，我就一屁股坐了上去，哈哈，這下總算坐穩了?？墒呛笈诺囊蝗褐袑W生嘰嘰喳喳地說個不停，時不時還冒出一兩句不文明的話來。我聽著聽著便不耐煩了，便裝狗朝后面“汪汪”一叫。這不叫不要緊，一叫嚇一跳啊!我后面的一位哥哥手里正拿著一杯水，我叫了一聲，他嚇了一跳，水杯一晃，水直接澆在我的頭上，把我澆了個透心涼。我也嚇了一跳，幸虧不是開水，我趕緊拿出餐巾紙把頭發插了一個遍，可是還是沒干，我只好把頭左右甩甩，水都甩到別人的身上去了……
最后，我終于到了外婆家。
直到現在，每每回想起第一次獨自乘公交車鬧出的那么多笑話，我還忍不住哈哈大笑。
坐公交車的心得5
印象中坐過幾次公交車，但都是在大人的陪伴下。星期天下午，我第一次自己坐公交車。
兩點半準時到達學乒乓球的場地，以往老師都早早等著我們，可今天老師還沒有來，我皺了皺眉，想道：“再等一會兒吧，就等一會兒”?？梢环昼?、兩分鐘、五分鐘、十分鐘……同學們陸陸續續到齊了，老師還沒出現，同學們按捺不住，焦急地互相詢問，“老師還來嗎?”“今天還學嗎?”“老師是不是有事?”……我的大腦里突然劃過一道閃電，絕望的大叫：“慘了，今天仙中組織體檢，老師估計也一起去了。”同學中立刻爆發出一陣陣哀嚎，其中一個同學卻神態自若。我像抓住了一根救命稻草，忙不迭的詢問：“你有什么辦法嗎?”
他說：“我要乘公交車去玫瑰城，正想問問有誰順路。”
我脫口而出：“我順路我順路!”就這樣，我們登上了2路公交車。
出乎意料的是，這位同學是一個基本沒坐過公交車的“車盲”。在這二十多分鐘里，他幾乎都在問我問題。
剛上車，還沒站穩，他就問我：“我們是站著還是坐著?”
我環顧四周，回答：“先站著吧，不過要小心，拉好扶手。”
又過了兩站，眼尖的我發現兩個空位，便趕緊招呼他坐下，結果他問出一個雷人的問題：“隨便坐嗎?”
我一撐頭，無奈地回答：“當然了，要不然能叫公交車嗎?”
還沒等我喘口氣，他發現車外有一個同學，又問了我一個奇葩的問題：“能開車窗嗎?”我簡直要暈倒了，用眼神制止了他，又在心里暗自慶幸，幸好沒讓他開窗，要不然這大冷天里一定會引起共憤的。
總算快到了，他又開始“轟炸”了：“要下車的時候怎么通知司機師傅?”
我欲言又止，用手指著前面桿子上的一個紅色按鈕，他隨即問道：“快到站時，只要按一下那個按鈕就可以了嗎?”我重重地點了點頭，幾近“崩潰”。
到站了，我如釋重負。雖然他無休止的提問有點小小的煩人，但是一想到今天不僅鍛煉了自己，還教會了這個同學坐公交車的常識，內心也是興奮不已!
坐公交車的心得800字
第五篇：公交車車長安全行車心得體會
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。 要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對于一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養、有素質的表現，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發生，也能夠及時避免。
作為職業駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態，同時要有預見性的發現，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節油。
在當前復雜的交通環境中，要想防范突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦?對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。 朋友們!安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。