在一份優秀的方案中，既要包括各項具體的工作環節，時間節點，執行人，也要包括實現方法、需要的資源和預算等，那么具體要如何操作呢？以下是小編精心整理的《生產車間節能降耗方案》的相關內容，希望能給你帶來幫助!
第一篇：生產車間節能降耗方案
生產車間節能減排
生產車間節能降耗方案
一、 目的
為了加強生產車間各項節能降耗的管理，保障安全生產，減少浪費，樹立節電、節水及節約使用物料等節約成本的意識。結合生產部實際情況制定本方案。
二、 總則
生產車間在水電節約、物料管控、工藝改進，設備優化、生產管理存在浪費現象，生產部將在這幾個方面實施控制。
三、具體要求 水電節約方面 方案：
1. 在光線能達到生產要求的情況下禁止開啟照明用電，
2. 生產用氣安排：等離子切割機用氣通知質檢提供一儲氣罐氣即可。法蘭蓋螺栓固定使用噴漆房內空壓機提供氣源，如果噴漆和調試同時進行，噴漆采用空壓機房提供氣源，如果調試完空壓機關閉后在啟用噴漆房內空壓機。如果無調試，直接使用噴漆房內空壓機。 3. 除正常清理衛生盡量減少車間水使用量，
4、車間生產操作人員應減少設備空載運行，加強人員的巡檢，杜絕跑、冒、滴、漏的現象發生。 實施措施:
1、 車間內所有用電設備的節約控制由電工控制和管理.每天分四個時間段對車間內的用電進行檢查，對于設備空載運行，做好相應記錄。
車間照明燈的開啟關閉由電工負責。如果加班，由加班人員負責照明燈的開啟關閉。
南北車間水池由區域管理人員管理，車間內水管有當班班長人員負責。休息室、廁所使用水由值日人員負責。如果加班，由加班人員負責。
2、
3、
物料管控方面 方案：
1.規范車間物料領用流程，所有使用的物料領用由專職人員憑有效領料單領取，對所領用的物資領料人員必須嚴把質量、價格、數量關。由物料負責人負責監
督;不符合要求的物料車間堅決不領用。生產車間物資領用，原則上要求采用以舊換新制度(消耗性物資除外)，沒有舊物，物料管理員 不得發放物資。對當月所領用的物資要分類建立臺賬，合理控制。
2.生產崗位做好所有物料的周轉、防護工作，杜絕人為原因造成的浪費。
3.輔料;勞保、平光鏡、焊帽、刷子、鎢極，等離子切割把頭嘴，氬弧焊把，扳牙，美紋紙、包裝用料、生料帶、切割片。磨片，焊條。焊絲、線板插頭、等采取以舊換新的方式進行領取，對運維原因加強力度考核。
4.對于每次領取的耗材進行記錄，對于每一臺用量盡量有重量控制，最大限度減少剩余，提高效率。
5、下料方面：減少料頭，控制尺寸。 實施措施：
設備物料管理由深層生產助理統一負責管理，車間人員需要按照物料管理流程規定執行。
設備物料的管理由設備制作負責人管理負責，在制作過程中出現有個人原因造成的破壞由個人負責。設備制作負責人監督管理。 輔料由班長負責節能降耗的控制管理，
第二篇：車間車間生產設備管理方案
生產車間設備管理方案 生產車間設備管理方案
一、車間設備統一管理的目的和定位：
機器設備是企業組織生產的重要物質技術基礎，是構成生產力的重要要素之一。俗話說：“工欲善其事，必先利其器”，在現代化工業生產條件下更是如此。由于目前主要的生產活動是人工操縱機器設備，由設備直接完成的，因此產品的品種、數量、質量、消耗、成本，在很大程度上取決于設備的技術狀況。同時，由于機器設備的日益大型化、精密化、自動化，設備投資越來越火，與機器設備有關的費用，如折舊費、維修費等，在產品成本中的比重不斷提高。搞好設備管理，不斷改善設備的技術狀態，提高設備裝備水平和利用效率，減少設備維修所占用的流動資金，降低設備維修費用，提高設備管理人員和維修人員的素質，對實現企業的生產經營目標和提高企業經濟效益有著十分重要的意義。
“管理出效率”、“管理出效益”，道理也就在于此。
二、設備管理機構的設置與職責
設備管理機構：負責人——專職負責人——操作負責人 負責人：負責車間設備綜合性管理。
制訂設備保養、維修計劃;編制維修技術文件(包括：備件明細表、材料明細表、工具明細表、定維修工藝、定維修標準、定時定額、定工期等等);
專職負責人：負責車間全部設備使用、保養、檢修管理工作。
設備完好檢查、技術狀態檢測、技術質量評估;保養用品準備、備件、材料準備;工具準備、編制作業計劃、修理施工作業;保養實施、運行狀態監測。
操作負責人：負責正在使用設備的維護。在專職人員的指導下正確使用機器設備，不得私自更改使用方法。
三、設備登記造冊，建立臺帳
設備登記造冊，建有臺帳。臺帳包括：序號、固定資產號、名稱規格、啟用時間、原值、制造單位、功率、安裝位置、設備類別、主體材質、重量、制造日期、附電機型號、位置號、數量、工藝介質壓力、溫度、生產能力等。
設備分類按管理工作對象分：生產設備、輔助生產設備、非生產設備。即生產流水線生產流水設備應按照工藝屬性分成若干單元，逐個編號入帳
其連接部分可附屬就近單元，自動線設備應按一條線為一臺設備編號。(例：塑鋼PVC生產線為1混料機(1-1提升機、
生產車間設備管理方案
1-2電子秤、1-3給料機)、2擠出機組(2-1擠出機、2-2定型冷卻系統、2-3牽引機、2-4噴碼機2-5切割機、2-6翻料機臺)抽檢、包裝附帶車間設備布局圖。
四、設備保養
1)日常保養：每天上班后、下班前15分鐘~30分鐘由操作人員進行對設備進行檢查或清掃和擦試，使設備處于整齊、清潔、安全、潤滑完好的狀態。
設備的完好性、部件、配件是否缺失。
運轉設備先進行空轉，確認聲音正確，潤滑完好，方可正規操作。 檢查螺絲，對螺絲進行緊固處理，以防止使用脫落。 檢查完全防護裝置是否完整、安全、靈活、準確、可靠。 檢查潤滑裝置是否齊全、完整、可靠、油路暢通、油標醒目。 檢查各種管線、管件完好，無滴漏現象。
清潔設備部位，使設備內外干凈，滑動軌道和接合處無油污銹跡、灰塵和雜物，做到漆見本色鐵見光。
各種工具、附件應擺放有序、存放整齊。
嚴格按操作規程使用設備。經常巡回檢查，通過聽、看、問等方法觀察設備的運轉情況，發現問題及時處理。
2)一級保養，定為一個月左右進行一次，除電器部分電工負責外其余由專職人員進行，車間設備責任人輔助和指導保養內容。
清掃、檢查、調整電器部分，檢查電器接觸是否良好。接線是否牢固。
徹底清洗、擦試設備內外表面和死角部位。清除表面毛刺，做到漆見本色，鐵見光，去污垢，無污染。
檢查、調整必需的部件，調整各運動部件的間隙，更換易損件。 檢查緊固件和操作裝置，做到安全可靠。 檢查更換各種計量儀表和安全附件。
排除故障，消除隱患。
必要時對設備個部拆卸檢查，調整和修復。
一級保養應達到的標準：外觀清潔，呈現本色;潤滑良好，設備磨損少;設備缺陷排除，事故隱患消失;設備運轉正常、操作靈活、保持完好狀態。
3)二級保養視不同設備情況一般根據生產工藝一個品種生產進行一次，由維修人員為
2 2
生產車間設備管理方案
主進行，專職負責人參加。
五、設備的檢修
檢修的方針與原則，設備的檢修是指“恢復”設備各部分規定的技術狀態和工作能力進行的工作。設備的檢修要堅持預防為主的方針，實行計劃檢修。主要設備每年進行一次狀況普查，根據設備運行的實際狀態和普查情況。由動力部編制設備的大中修計劃制造部配合完成。
設備的檢修，首先要制訂《設備維護檢修規程》其內容：a、檢修間隔期;b、檢修內容;c、檢修前的準備(技術準備、物質準備、安全技術準備、制訂檢修方案、編制檢修計劃、費用計劃、明確責任人員);d、檢修方案(設備拆裝程序和方法，主要零部件檢修工藝);e、檢修質量標準;f、試車與驗收;g、維護及常見故障處理。
1)編制檢修計劃
設備維修計劃分為和月度兩種計劃。
計劃規定設備的大修、小修、精度調整的時間段，其內容包括維修計劃表，大修計劃任務書。
月度計劃應具體規定上述維修的執行日期及小修、部分事后維修的內容。 2)計劃編制的依據：
A、設備檢測和維修、運行記錄;b、設備故障記錄及分析資料;c、設備技術狀況普查資料;d、產品質量對設備精度、性能的要求、設備能力指數等;e、受壓容器、起重設備、動能設備的狀態監測或試驗結果等分析資料;f、參考設備的修理周期和修理復雜系數及各項定額資料;h、企業維修力量、人、財、物的使用情況;h、修前準備工作的最低期限。
3)計劃考核的指標：
修理成本=材料費+配件費+耗用維修設備臺班費+人工費(元) 耗用工時=工×日(工時) 停歇時間(天)
設備返修率=實際返修臺數/計劃修理臺數×100%
設備檢修范圍，大修、中修、小修的范圍要嚴格劃分區域。
大修：分解整個設備、修理基準件，更換或修復全部磨損件，調整電器部分 、清除缺陷、恢復設備原有性能、精度及效率、翻修外表。
中修：設備部分分解、修復和更換部分磨損件、對精度、性能達不到工藝要求的部位進行針對性修理，恢復其精度、性能。
3 3
生產車間設備管理方案
小修：針對日常檢查發現的問題，拆卸部分零部件進行檢查、修整、更換或修復質量少量磨損件。同時檢查、調整、緊固機件恢復設備使用性能。
4)設備檢修的具體程序
同檢修計劃要按檢修計劃進行，并制訂檢修方案。 根據主要設備的檢修規程、嚴格執行檢修技術標準。
重點設備檢修或結合檢修實現技術革新的，報設備管理部門，并附圖紙說明，批準后實施。
檢修要逐步采用狀態監測和現代故障診斷等技術，努力采用新技術、新工藝、新材料、新設備。
檢修應在生產區外進行。檢修前要做技術準備和材料備件的準備，檢修后要做到工完、料凈、現場清。
設備大、中修計劃應當與生產計劃同時下達，在檢查生產完成情況時，同時檢查考核設備維修完成情況。
檢修后的設備要由設備管理部門組織有關人員檢驗合格后才能投入正常生產使用，所有記錄要認真填寫后歸檔。
各種記錄：安裝調試記錄、日常運行使用記錄、維修記錄、事故記錄、驗證記錄、潤滑記錄等。
六、設備改造的論證、技術鑒定及技術臺帳等內容： 主要設備的驗證資料。
主要設備技術匯總表(設備完好率、漏率和設備主要缺陷)。
設備檢修狀況匯總表(大修項目、實際完成項目、計劃外項目、計劃檢修工時、實際完成檢修工時、維修費用等)。
設備事故匯總表(事故次數、停機時間、停機損失)。
主要設備技術革新成果匯總表. 設備備品備件、材料消耗匯總表。
常用資料建立備份并應定期清點、核對，及時補充和修復破損或變質資料。檔案移交或管理人員調動必須辦理移交手續。
索取、查閱資料應經登記批準方可，不得私自復制材料。需復制材料應由設備管理人員施行。
4 4
生產車間設備管理方案
設備檔案的內容填寫時字跡要規范、整齊、清楚。
檔案一般不得外借，特殊情況需經審批并認真登記后方可外借。 每年應對技術檔案進行整理。
七、設備事故
設備及儀器儀表因非正常損壞，致使停產、減產、動力供應中斷、效能降低、人身傷亡均為設備事故。
1)設備事故分為一般事故，重大事故，特大事故三點。
一般事故：設備零件損壞，修理費用在500元以上或影響當日產量的5%以上。 重大事故 ：設備損壞嚴重，修理費用在6000元至10000元或影響當日產量25%以上。雖未達到上述損失，但性質惡劣，情節嚴重也列為重大事故。
特大事故的幾種情況，符合其中之一的均列為特大事故。 設備損失嚴重，修理費用在10000元以上者。 事故造成3人或3人以上重傷。
事故造成人員死亡。
情節嚴重、性質惡劣的其它事故。 2)設備事故的定性
責任事故：不遵守標準操作規程，擅離職守，維修不當，設備超負荷支轉造成設備損壞。停產或效能降低者為責任事故。
質量事故：設備因設計、制造、質量不良、安裝不當或檢修不當造成的損壞，停產或效能降低為質量事故。
自然事故：因自然災害造成的設備損壞為自然事故。 3)事故產生的原因
設備事故發生后，應立即停止操作，保護現場，不接觸和移動現場物品，同時報主管部門。重大、特大事故要及時向上級主管部門報告并采取緊急措施，防止事故進一步擴大。
設備事故發生后，要本著“三不放過”(原因分析不清不放過，責任者和群眾沒有教育不放過，沒有防范措施不放過)的原則，由設備管理部門組織有關人員觀看現場，進行現場分析注意原始數據和憑證的收集或錄像保留原始狀況資料進行詳細記錄。
事故發生后，由車間設備責任人及時填寫事故報告，報送設備動力部。重大、特大事故應在24小時內向上級主管部門上報。
5 5
生產車間設備管理方案
4)事故的處理
因設備事故造成停產，應積極組織對設備的搶修，在未修復之前要采取有效的補救措施盡快恢復生產。重大、特大事故要提出修復方案，改進措施。
一般設備事故由設備動力部簽署處理意見，重大、特大事故由主管經理批辦，并聽候上級部門處理。
對事故責任者按情節輕重、責任大小、態度好壞給予批評教育或行政和經濟處罰，觸犯法律的要追究刑事責任。
對隱瞞不報，有意縮小事故，弄虛作假者，要加重處罰并追究領導責任。
5)設備事故的所有記錄，原始資料或憑證、技術鑒定書、調查分析報告，修復方案等均應歸入檔案。
八、整改現狀：
所有使用設備都應有統一編號，要將編號標在設備主體上，每臺設備都要設專人管理。 每臺設備都要掛狀態標志牌，掛在不易脫落的位置上，其具體情況如下：
運行中：正在生產操作的設備，應正確表明物料的品名、批號、數量、生產日期、操作人等。
維修中：正在修理中的設備，應標明維修的起始時間，維修負責人。 已清洗：已清洗潔凈的設備，隨時可用標明清潔的日期。 待清洗：尚未進行清洗的設備，用明顯符號顯示，以免誤用。
停用：因生產結構改變或其它原因暫時不用的設備如長期不用應移出生產區。 待維修：設備出現故障尚未排入維修計劃。
各種管路管線除按規定涂色外，應有標明介質流向的箭頭及流向地點。 無菌設備應標明滅菌時間和使用期限，超過滅菌期限的，應重新滅菌后使用。
設備狀態改變時，要及時換牌，以免發生錯誤。 所有標牌應掛在明顯的部位，以便觀察。
Xxx制造部
6 6
第三篇：薄膜車間車間生產流程整改方案
銷售部下單一式兩份到生產部，交成品倉庫一份留底并跟單排貨，生產部留底一份，下單車間生產，并跟蹤生產情況。車間主任接單安排生產并跟蹤生產質量。單子完成由吹膜組交貨到半成品倉庫，由半成品倉庫驗收合格后入庫，不合格的產品直接上報生產部，由生產部做出處理結果。切袋組憑車間主任單子到半成品倉庫領取卷膜，印刷組同樣。
第四篇：生產車間改革方案
生產車間整理方案
(初稿)
為了進一步提高生產效率、產品質量，最大化的利用空間，建議從以下方面做一些整改。
一、新員工培訓
1、培訓新員工了解公司的發展歷程，公司未來的發展趨勢;
2、了解各類機型以及各機型的區別;
2、了解新員工的工作經驗，充分發揮新員工的特長;
二、質量的持續改進，提高生產效率
1、落實推進裝配四步曲(驗料、互檢、裝配、自檢)，做到不制造不良品、不流出不良品、不接受不良品;
2、5S制度的建立(整理、整頓、清潔、清掃、素養);
3、加強一體機標牌的完善，每次出貨的一體機要做好記錄、歸檔保存，便于登記、追蹤;
4、做好 一體機的整機裝配檢驗(目前由鄧春全負責);
5、加強老員工的培訓，使員工多能化，適應生產計劃的變更，充分撐握各種機型的裝配、測試、包裝;比如一種新機型出來，做到機型內部統一的走線順序，看起來整齊、美觀;
6、加強生產車間場地的整頓與目視化，用黃線標識出來;垃圾箱要標識清楚;完善車間標語，比如：返工是最大的浪費，等等;
7、上下信息的及時溝通傳遞，做到生產數量要與需求數量掛鉤;
三、 倉庫的管理
1、原材料(包括原輔料和包裝材料) 所有購入原材料必須有入庫單，要有倉庫保管和驗收人簽字， 并根據品名、規格、數量逐筆登賬，對所有領用的原材料必須有出庫單，要有倉庫保管和領用人簽字，對領用的材料逐筆登帳，做到入、出、余相等，出、入庫單交財務一份，每月月底進行對賬，并做到帳實收相符
2、配置統一的物料箱，物料箱外面統一的標識，包括數量、名稱;貨架上面要有標識，比如：A1線束類，A2板卡類等等;
3、做到專人專管，及時盤點，采購的物料及時入庫，如果是線纜類，小物件類最少保持50個以上的庫存,由庫管員提出申請采購物料;如果生產線需要物料，及時配料，以免耽誤生產，提高生產效率，所有物料的出庫要要堅持“先進先出”原則，盡量減少庫存時間，生產完的機器要及時入庫，庫房做好記錄后發貨;
4、生產流程是：業務部→生產計劃→采購→下單→生產庫房領料→生產部→品質→入庫→倉庫→出庫;
改善永無止境，沒有最好，只有更好!
第五篇：生產車間員工績效方案
北京新乘龍汽車裝飾制品有限公司
____________________________________________________________________________
生產車間員工績效考核方案
____________________________________________________________________________