報告是在工作或項目事后編寫的，所以報告具有總結性、敘述性的特點，只有按照報告格式編寫，才能編寫出有效的報告。以下是小編整理的《校園環境噪聲監測報告》的文章，希望能夠很好的幫助到大家，謝謝大家對小編的支持和鼓勵。
第一篇：校園環境噪聲監測報告
區域環境噪聲監測與評價實驗報告（標準）
一、實驗目的
1、進一步熟悉聲級計的使用。
2、掌握區域環境噪聲的監測方法及評價方法。
3、 鍛煉獨立完成一項實際監測任務的能力和處理數據以及綜合分析、評價能力。
二、實驗儀器
1、聲級計或噪聲分析儀
2、風速儀、溫度計
3、大氣壓力計
4、聲校準儀
三、實驗操作規程
1、實驗預習
熟悉實驗內容、相關知識點、注意事項等
2、測定區域及測點的選擇
分析所測定區域噪聲污染狀況及污染來源。選取合適的測量點，并繪制區域及測點簡圖。小組討論，并確定測量時間段。(以書面和繪圖形式具體描繪出來)。
3、學習政策法規、監測方法等國家標準
《城市區域環境噪聲測量方法》 GB/T14623--93
熟悉并掌握該標準的內容、適用范圍、常用術語、測量條件、測量方法等內容。
4、確定監測方案
四、實際測量與數據處理
1、進行儀器的檢查、標定等。
2、按照制定好的方案進行。數據表格設計及任務分配等。
3、原始數據的記錄(溫度、風速、大氣壓力、噪聲數據等)(原始數據以附件形式保存)
4、數據處理
按照統計學公式得到所測區域各時間段的噪聲平均值。
五、數據分析與評價
1、數據分析
2、評價標準
《城市區域環境噪聲標準》 GB3096--93
熟悉并掌握該標準的內容、適用范圍等。
六、提出該區域噪聲污染防治方法及對策
依據測量結果及本區域噪聲污染特點，提出相對應的噪聲污染防治方法及對策。完成整個實驗任務。提交實驗報告。
第二篇：噪聲監測實踐報告
環境監測課程實習報告
院系：
環境科學與工程學院
指導老師：
** 姓名： 學號：
**
日期：
一、前言 (1)實習目的 噪聲是人們生活工作所不需要的聲音，環境噪聲監測是環境監測的一個重要組成部分，是為了保護環境，創造清潔、優美、安靜的環境的一項基礎性工作。此次實習將課堂上學的理論知識應用于實踐中，加深對課題知識的理解和記憶，了解二者之間的異同點，學會噪聲監測的方法和基本工作步驟。 (2)實習意義 對校園內的聲環境進行監測，了解學校的聲環境功能劃分和聲環境質量狀況，對學校的聲環境質量做出評價，掌握一些簡單的聲環境監測原理及技術方法，學習聲級計的使用方法和環境噪聲的監測技術，通過實習，加深對自己專業的認識程度。 (3)實習時間 2013年11月4日——2013年11月8日 (4)小組成員
*****************
二、監測方案的設計 (1)采樣點設置 本次實習的監測區域為第二教學樓、林學樓、圖書館和實驗樓所圍成的區域，見圖1，將該區域按網格劃分，選取了雙亭苑東南方的樓梯口作為監測點，該處處于整個區域的車行道路上，比鄰圖書館和第二教學樓兩個需要安靜的產所，偶爾會有車輛和行人經過，而該條道路又是學生下課必經之路，在下課時人流量大，對圖書館有一定的影響。 圖1 監測區域圖 (2)噪聲評價方法 本次實習對噪聲的評價方法采用連續等效聲級法，將實地測得的leq值做平均值，所得的平均值代表該地區的噪聲水平，對照《聲環境質量標準》gb3096--2008對該地區的聲環境質量做出評價。 按照區域的使用功能特點和環境質量要求，將聲環境功能區劃分為物種類型： 0類聲環境功能區：指康復療養區等特別需要安靜的區域。 1類聲環境功能區：指以居民住宅、醫療衛生、文化體育、科研設計、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區域。 2類聲環境功能區：指以商業金融、集市貿易為主要功能，或者居住、商業、工業混雜，需要維護住宅安靜的區域。 3類聲環境功能區：指以工業生產、倉儲物流為主要功能，需要防止工業噪聲對周圍環境產生嚴重影響的區域。 4類聲環境功能區：指交通干線兩側一定區域之內，需要防止交通噪聲對周圍環境產生嚴重影響的區域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通(地
面段)、內河航道兩側區域;4b類為鐵路干線兩側區域。 本次監測的區域在校園內，所以屬于1類聲功能區，根據劃分的區域執行相應的標準值， 環境噪聲限值見表1： 表1 環境噪聲限值
三、操作步驟 選取08:00—10:00、10:00—12:00、14:00—16:00、16:00—18:00、20:00—22:00五個時間段作為監測時段，每個時段在同一監測點每隔5秒測得一個噪聲值，連續測100個噪聲值，得出100個噪聲值中的平均值作為該時段的噪聲值。
四、環境質量評價
本次實習，將各個監測點的數據由大到小的順序排列，找出l
10、l50、l90。采用下述公式處理實驗數據。 leq= l50+ d2/ 60 其中：l10表示有10%的時間超過的噪聲級，相當于噪聲的平均峰值; l50表示有50%的時間超過的噪聲級，相當于噪聲的平均值;
l90表示有90%的時間超過的噪聲級，相當于噪聲的平均低值。 五表其個2 中 監測
時
段
的
噪
聲
值的
如噪，
下聲
：
2013/11/5 ：
08:00—10:00
，
值
l10=52.9l50=48.9l90=47.0 leq=49.5 表3 2013/11/5 其中
10:00—12:00：
l10=59.9
，
的
噪
，聲
值
l50=53.6l90=50.2 leq=55.2篇二：環境噪聲監測實習報告
《基礎綜合實習ii》之 《環境監測》 實
習
報 告 班級：環境科學09級
組員: 指導老師： 西南林業大學 2012年 7 月 1日
一、實習目的和意義： 1) 為了了解西南林業大學聲環境質量現狀，對西南林業大學的校園聲環境質量進行了監測，得出各個監測點的聲級值，并根據相關國家標準進行了分析與評價。 2) 掌握噪聲監測方法。 3) 熟悉聲級計的使用。 4) 練習對非穩態無規噪聲監測數據的處理方法。
二、噪聲基本簡介
1、噪聲的來源 現代城市中環境噪聲有四種主要來源： 1)交通噪聲：主要指的是機動車輛、飛機、火車和輪船等交通工具在運行時發出的噪聲。這些噪聲的噪聲源是流動的，干擾范圍大。 2)工業噪聲：主要指工業生產勞動中產生的噪聲。主要來自機器和高速運轉設備。 3)建筑施工噪聲：主要指建筑施工現場產生的噪聲。在施工中要大量使用各種動力機械，要進行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運輸材料和構件，從而產生大量噪聲。 4)社會生活噪聲：主要指人們在商業交易、體育比賽、游行集會、娛樂場所等各種社會活動中產生的喧鬧聲，以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲，這類噪聲一般在80分貝以下。如洗衣機、縫紉機噪聲為50--80分貝，電風扇的噪聲為30～65分貝，空調機、電視機為70分貝。
2、噪聲的特點與危害 隨著工業生產、交通運輸、城市建筑的發展，以及人口密度的增加，家庭設施(音響、
空調、電視機等)的增多，環境噪聲日益嚴重，它已成為污染人類社會環境的一大公害。噪聲具有局部性、暫時性和多發性的特點。噪聲不僅會影響聽力，而且還對人的心血管系統、神經系統、內分泌系統產生不利影響，所以有人稱噪聲為“致人死命的慢性毒藥”。噪聲給人帶來生理上和心理上的危害主要 有以下幾方面： 1)干擾休息和睡眠、影響工作效率 ①干擾休息和睡眠。休息和睡眠是人們消除疲勞、恢復體力和維持健康的必要條件。但噪聲使人不得安寧，難以休息和入睡。當人輾轉不能入睡時，便會心態緊張，呼吸急促，脈搏跳動加劇，大腦興奮不止，第二天就會感到疲倦，或四肢無力。從而影響到工作和學習，久而久之，就會得神經衰弱癥，表現為失眠、耳鳴、疲勞。人進入睡眠之后，即使是40-50分貝較輕的噪聲干擾，也會從熟睡狀態變成半熟睡狀態。人在熟睡狀態時，大腦活動是緩慢而有規律的，能夠得到充分的休息;而半熟睡狀態時，大腦仍處于緊張、活躍的階段，這就會使人得不到充分的休息和體力的恢復。 ②使工作效率降低。研究發現，噪聲超過85分貝，會使人感到心煩意亂，人們會感覺到吵鬧，因而無法專心地工作，結果會導致工作效率降低。 2)損傷聽覺、視覺器官 我們都有這樣的經驗，從飛機里下來或從鍛壓車間出來，耳朵總是嗡嗡作響，甚至聽不清對方說話的聲音，過一會兒才會恢復。這種現象叫做聽覺疲勞，是人體聽覺器官對外界環境的一種保護性反應。如果人長時間遭受強烈噪聲作用，聽力就會減弱，進而導致聽覺器官的器質性
損
傷
，
造
成
聽
力
下
降
。
①損害心血管。噪聲是心血管疾病的危險因子，噪聲會加速心臟衰老，增加心肌梗塞發病率。醫學專家經人體和動物實驗證明，長期接觸噪聲可使體內腎上腺分泌增加，從而使血壓上升，在平均70分貝的噪聲中長期生活的人，可使其心肌梗塞發病率增加30%左右，特別是夜間噪音會使發病率更高。調查發現，生活在高速公路旁的居民，心肌梗塞率增加了30%左右。調查1101名紡織女工，高血壓發病率為 7.2%，其中接觸強度達100 分貝噪聲者，高血壓發病率達
15.2%。
②強的噪聲可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力損傷。據測定，超過115 分貝的噪聲還會造成耳聾。據臨床醫學統計，若在80分貝以上噪音環境中生活，造成耳聾者可達50%。醫學專家研究認為，家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一。噪聲對兒童身心健康危害更大。因兒童發育尚未成熟，各組織器官十分嬌嫩和脆弱，不論是體內的胎兒還是剛出世的孩子，噪聲均可損傷聽覺器官，使 聽力減退或喪失。據統計，當今世界上有7000多萬耳聾者，其中相當部分是由噪聲所致。專家研究已經證明，家庭室內噪音是造成兒童聾啞的主要原因，若在85分貝以上噪聲中生活，耳聾者可達5 %。 ③噪聲對視力的損害。人們只知道噪聲影響聽力，其實噪聲還影響視力。試驗表明：當噪聲強度達到90分貝時，人的視覺細胞敏感性下降，識別弱光反應時間延長;噪聲達到95分貝時，有40%的人瞳孔放大，視模糊;而噪聲達到115 貝時，多數人的眼球對光亮度的適應都有不同程度的減弱。所以長時間處于噪聲環境中的人很容易發生眼疲勞、眼痛、眼花和視物流淚等眼損傷現象。同時，噪聲還會使色覺、視野發生異常。調查發現噪聲對紅、藍、白三色視野縮小80%。 3)對人體的生理影響 噪聲是一種惡性刺激物，長期作用于人的中樞神經系統，可使大腦皮層的興奮和抑制失調，條件反射異常，出現頭暈、頭痛、耳鳴、多夢、失眠、心慌、記憶力減退、注意力不集中等癥狀，嚴重者可產生精神錯亂。這種癥狀，藥物治療療效很差，但當脫離噪聲環境時，
癥狀就會明顯好轉。噪聲可引起植物神經系統功能紊亂，表現在血壓升高或降低，心率改變，心臟病加劇。噪聲會使人唾液、胃液分泌減少，胃酸降低，胃蠕動減弱，食欲不振，引起胃潰瘍。噪聲對人的內分泌機能也會產生影響，如：導致女性性機能紊亂，月經失調，流產率增加等。噪聲對兒童的智力發育也有不利影響，據調查，3歲前兒童生活在75分貝的噪聲環境里，他們的心腦功能發育都會受到不同程度的損害，在噪聲環境下生活的兒童，智力發育水平要比安靜條件下的兒童低20%。噪聲對人的心理影響主要是使人煩惱、激動、易怒，甚至失去理智。此外，噪聲還對動物、建筑物有損害，在噪聲下的植物也生長不好
，
有
的
甚
至
死
亡
。
三、監測點的選擇： 將西南林業大學總平面布置圖以網格狀分布為10個點，網格的劃分按照功能區分劃法進行，布點在空間方位的基礎上考慮了功能區的分劃。測量點一般在網格的中心位置，如果中心位置不宜測量，則選擇離中心位置最近的適宜測量的位置測量。
四、測量條件： 天氣要求在無雨無雪的時間，聲級計應保持傳聲器膜片清潔，風力在三級以上必須加風罩，五級以上大風應停止測量。手持聲級計測量，傳聲器要求距離地面1.2m。
五、測量的時間和方法： 監測時間按照西南林業大學正常工作日的時間安排表將其分為晝間：早上8:00-12:00和下午14:00-18:00;夜間：晚上22:00-23:30。監測時間為2012年6月2日至3日、6月9日。測量時，聲級計離地面高度為1.2m，并且遠離任一其他反射物，數據記錄方法采取直讀法記錄，即每隔5s隨機讀取一個瞬時a聲級lpai值，連續讀取100個數據，同時調查測點附近記錄主要的噪聲來源。測量應在無雨雪、無雷電天氣，風速5m/s以下時進行。將每個測點測得的100個瞬時a聲級lpai 數據進行統計，計算出各測點晝、夜的l
10、l50、l90值，并且按照《聲環境質量標準》(gb3096—2008)中的公式計算出
leq。
六、聲級計使用方法： (1)打開電池蓋板，按電極正負正確放入電池，扣好電池蓋板。 (2)撥“開關”按鍵到“開”位置、接通電源，檢查電池電壓，如顯示屏顯示電壓充足，儀器即可用于測量，否則應更換電池。 (3)聲級計離地面1.2m(或工作條件下人耳的位置)，傳聲器指向被測聲源，聲級計應盡量遠離人身，以減小人身對測量的影響。 (4)“快慢”按鍵處于“慢(slow)”位置，“a/c”開關置于“a”位置，“測量與設置”開關置于“測量”位置，同時松開“最大保持”鍵;“rng”的選擇范圍默認為自動(auto)。
七、測定步驟： (1)將學校(或某一地區)以網格狀劃分為10個點，測量點選在每個網格的中心，若中心的位置不宜測量，可移至旁邊能夠測量的位置。篇三：噪聲監測報告 (1) 校園噪聲環境監測 報
告 書 學 院：生命科學學院 專 業：環境科學 指導老師：唐婭 組 員：王曉露、曾春蘭、楊浩、喻青山 日 期：2013年12月
一、噪聲的基本概念???1 1.噪聲的概念„„„„„„„„„„„„„???3 的特性„„„„„„„„„„„„„„„„3 3.„„„„„„„„„„„„„„„„4 4.„„„„„„„„„„„„„„4 5.„„„„„„„„„„„„„„„„4 測??5 1.的目的„„„„„„„„„„„„„„5 2原理„„„„„„„„„„„„„„5 3„„„„„„„„„„„„„„5 4„„„„„„„„„„„„„„5 „„„„„„„„„„„„8 1„„„„„„„„„„„„„„„„„8 2.„„„„„„„„„„„„„„„„„8 „„„„„„„„„„„„„„„„10 „„„„„„„„„„„„„„„„„11
附
一、噪聲的基本概念 1 2.噪聲噪聲的分類 噪聲的主要來源 噪聲的危害
二、噪聲監噪聲監測、噪聲的監測、噪聲監測概況、噪聲監測標準
三、監測結果分析.數據記錄結果分析
四、總結參考文獻表
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
、 噪聲的概念 ①物理學：噪聲是發聲體做無規則振動時發出的聲音。 ②生理學：凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對 人們要聽的聲音產生干擾的聲音。從這個意義上來說，
噪音的來源很多，如，街道上的汽車聲、安靜的圖書
館里的說話聲、建筑工地的機器聲、以及鄰居電 視機過大
的
聲
音
，
都
是
噪
聲
。
③通訊領域：干擾信號傳輸的能量場，稱為噪音。這種能量場的產 生源可以來自內部系統，也可以產生于外部環境。
2、噪聲的特性 ①噪聲的公害特性 由于噪聲屬于感覺公害，所以它與其它有害有毒物質引起的公 害不同。首先，它沒有污染物，即噪聲在空中傳播時并未給周圍 環境留下什么毒害性的物質;其次，噪聲對環境的影響不積累、 不持久，傳播的距離也有限;噪聲聲源分散，而且一旦聲源停止 發聲，噪聲也就消失。因此，噪聲不能集中處理，需用特殊的方 法進行控制。
②噪聲的聲學特性 簡單地說，噪聲就是聲音，它具有一切聲學的特性和規律。但 是噪聲對環境的影響和它的強弱有關，噪聲愈強，影響愈大。衡 量噪聲強弱的物理量是噪聲級。
3、噪聲的分類 ①噪聲污染按聲源的機械特點可分為：氣體擾動產生的噪聲、固體 振動產生的噪聲、液體撞擊產生的噪聲以及電磁作用產生的電 磁噪聲。
②噪聲按聲音的頻率可分為：<400hz的低頻噪聲 400～1000hz
的
中
頻
噪
聲
>1000hz的高頻噪聲。 4.噪聲的主要來源 (1)交通噪聲包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等的噪聲。 由于機動車輛數目的迅速增加，使得交通噪聲成為城市的主要噪 聲源。 (2)工業噪聲工廠的各種設備產生的噪聲。工業噪聲的聲級一般較 高，對工人及周圍居民帶來較大的影響。 (3)建筑噪聲主要來源于建筑機械發出的噪聲。建筑噪聲的特點是 強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休 息與生活。 (4)社會噪聲包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的噪 聲。這些設備的噪聲級雖然不高，但由于和人們的日常生活聯 系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引 起鄰里糾紛。 5.噪聲的危害 ①噪聲對聽力造成損傷②噪聲能誘發多種疾病
③對生活工作的干擾 ④噪聲影響動物行為和聲致痙攣
⑤噪聲影響動物聽覺和視覺⑥噪聲引起動物的病變 ⑦噪聲引起動物死亡 ⑧特強噪聲對儀器設備和建筑結構的危害
二、噪聲監測
1、噪聲的監測目的
1、學校是學習的地方，也是我們另一個生活地方!因此，安靜舒 適的校園環境有助于我們的學習和生活。
2、掌握噪音監測的一般方法和步驟，并完善監測報告。
3、根據監測數據作出合理的降噪的措施并應用于實際之中
2、噪聲的監測原理 測量儀器為精度2級及2級以上的積分式聲級計及環境噪聲自動監測儀器，其性能符合gb3785—83和gb/t17181—1997的要求。
3、噪聲監測概況 ①監測條件 a 天氣條件要求在無雨、無雪的時間，風速控制在5 m/s以下; b 測量時要求儀器距離地面1.2 m,手持噪聲儀,應使人體與傳聲
器距離0.5 m; c 測量時憑測量者的聽覺識別出該測點的噪聲主要來自哪個方向 聲源; d 測量時噪聲儀距任意建筑物不得小于1 m。篇四：噪聲監測報告 噪聲監測報告 學校上海海事大學 班級
環境05
2 指導老師宿鵬浩 日期
二 噪聲的基本
概
念
3 1.噪聲監測的目的 2.3.4.5.6.噪噪噪噪噪聲聲聲聲聲的的的的的
概來特?？?/p>
念源征害制
?? ?? ?? ?? ??
5 6.1噪聲控制原理 ??? 5 6.2三 噪聲污染控制技術 ? 5 噪聲
監
測
???
5 1.噪聲的評價方法 2.聲級計
介
紹
??5 3.教學區環境評價標準 ?? 6 4.實驗
設
計
??? 6
4.1調查情況4.1.14.1.24.1.34.1.44.24.2.1 測量
?? 條
件
??? ??
6 測點的布設 測時段的選擇 測量
儀
器
??
???
7 測量原理 a
8 計權聲級 8 4.2.2累計百分聲級統計聲級四
測量報告
?? 9 1.數據記
錄
???
9 2.處理與結果評價 五出 治 討理
教
論室
的
可
行
措
施
。
關鍵詞:教學區;噪聲污染解決方案消除干擾
中圖分類號: tu11213 ;x827
文獻標識碼:b 【導讀】噪聲監測作為環境監測中的一個重要因素和環境保護行業中的一項不可或缺的工 作學學習階段的必修課。一方面礎課
是每一位環境專業的學生在大它作為環境學科中專業課 的基另一方面它又是培養學生業務素質與能力的課程。
每幢樓分為a、b、c
建筑體形、上海海事大學臨港校區共有三幢教學樓三個教學區。各教學區 的修建時間相同結構、材料也大致相同。新教學樓的設計應當是科學、現代化 的力求使同學們感到方便和舒適
因此對現有新教學樓各個找出存在的問題
就具有重教學區的建筑環境進行調查比 較要的現實意義。 我們針對教學區普遍存在的室內環境嘈雜的問題科學測量和 比較
對幾個教學區的聲環境進行了
并分析了噪聲產生的影響因素。
一般情況下它并不
很難集且能夠由于噪聲普遍存在于人們的生活生產過程致命且與聲源同時產生 同時消失
噪聲源分布很廣中處理。由于噪聲滲透到人們生產和生活的各個領域直接感受到它的干擾到重視
不像物質污染那樣只有產生后果才能受所以噪聲往往 是受到抱怨和控告最多的污染。而且它
因此使得噪聲 污染投訴直接影響人們的聽力、心理、睡眠等事件在環境投訴事件中占有很大的比例。為了便于系統的掌握噪聲的相關理論
文 中主要介紹了噪聲的含義、來源、危害、度量及相關計算、監測方法、標準及評價。噪聲的 度量、噪聲評價量的正確選擇、監測方法和標準是評價和控制噪聲污染的基礎應很好掌握。 通過學習噪聲基本知識
認真做好監測實訓的每一個內容以及準確的進行數據記錄和 處理。在實踐中
熟練地掌握現場噪聲監測方法和
為噪聲管理、治理和科學研培養分析和解決問題的能力要領規范合 理地寫出評價報告究提供系統的監測資料。 二 關于噪聲的基本概念 1. 噪聲監測的目的 環境噪聲與人們的生活密切相關
它影響人們的學習、工作和休息。學校是噪聲的敏感 區,噪聲的增加對教學的影響是明顯的。首先是對學生的影響,頻繁出現的噪聲會打斷學生的
聽課和思考。其次教師則需放大嗓門,長此連續下去,教師不堪重負。再則,若教師為保證較長 教學需要而保護嗓子,很多學生則聽不清,影響了教學效果。據調查,有的學生將“聽不清”作 為不上課的理由。所以有必要對教學區的環境進行徹底的檢測和評估以保證教學樓有很好 的學習氛圍。 噪聲的概念 人類是生活在一個聲音的環境中通過聲音進行交談、表達思想感情以及
例如
工廠開展各種活動。 但有些聲音也會給人類帶來危害里震耳欲聾的機器聲、機場旁呼嘯而過的飛機 聲等。這些都是人們生活和工作所不需要的聲音點來看
稱之為噪聲。從物理學的觀凡是 振幅和頻率雜亂、斷續或統計上無規律的聲振動
噪聲的判斷與人們的 主觀感覺和心理因都稱為噪聲。同時素也有關系例如對于一切不希望存在的干擾聲都可以叫著噪聲。在某 些時候、某些情緒條件下音樂也可能是噪聲。按照
可將噪聲分為空氣動力 性噪聲和機械性噪聲噪聲發生的機理兩大類。電梯的噪聲主要屬于機械性噪聲。 噪聲是聲音一種
其本質是波動。當物體在空氣中振動
使周圍空氣發生疏、密交替變 20000hz的叫超聲到人的聽覺器官時不引起聲音的感覺
它們作用
噪
所以不能聽到。
聲的來源 噪聲的種類很多因其產生的條件不同而異。地球上的噪聲主要來源于自然界的噪聲和 人為活動產生的噪聲。自然界形成的這些噪聲是不以人們的意志為轉移
因此
人們是無法 克服的。我們所研究的
它的來源分為以下幾種噪聲主要是指人為活動所產生的噪聲情況。 ⑴交通噪聲 在我國道路交通噪聲在城市中占的比重通常為在以上
以上
有的甚至隨著城 市車輛的擁有量不斷增加道路交通噪聲的危害也將不斷加劇。系由各種交通運輸工具產生 的振動聲、喇叭聲、汽笛聲、剎車聲、排氣聲、防盜報警鳴笛聲、穿越而過的鐵路包括地 上、地下
和飛機起落時的噪聲等。
⑵工業噪聲 系由工業生產活動中的機械設備和動力裝置產生的噪聲。 工業噪聲在我國城市環境噪聲中所占的比重約為我國城市中作用時間長居民與廠礦的 混雜情況甚多
左右
在
廠礦噪聲的強度大使得居民對廠礦聲的反應特別強烈。 ⑶建筑施工噪聲 建筑工地地打樁聲能傳到數公里以外
且工期大都在一年以上
因而對周圍居民地干擾是很 大的。 ⑷社會生活噪聲 泛指人們因生活商業文化、娛樂等
活動所產生的噪聲。
噪聲的特征 ⑴可感受性 噪聲是一種感覺公害價聲時
一般的公害可以根據污染物排放量來評而噪聲公害則取決于受污 染者心理和生理因素。在評價噪應考慮不同人群的影響。 ⑵及時性
噪聲污染時與大氣、水質和固體廢物等其他物質污染不一樣是一種能量污染
一旦聲源 停止輻射能量
噪聲污染將立即消失。 ⑶局部性 與其他公害相比來的噪聲
噪聲污染是局部和多發性的。噪聲源輻射出隨
著
傳
播
距
離
的
增
加
或受到障礙物的吸收噪聲能量被很快的減弱掉。 噪聲的危害 噪聲污染已成為城市四大公害之一及格方面
其危害主要表現在一下
⑴干擾和損害聽力。
噪聲音噪聲污染可引起耳鳴耳痛、聽力損傷等聽力損害。另外會干擾聽
力
掩
鼻
需
要
的
聲使人不易察覺一些危險的信號從而容易造成重大事故。
⑵引起心血管系統、內分泌系統、消化系統、呼吸系統等方面的疾病。 ⑶對心理、睡眠、神經系統、工作和生活產生影響。噪聲會使人心煩意亂、負面情緒增 加
使感知判斷能力、智力思維、瞬時記憶、視聽反應速度和驗收協調能力下降。人長時間 在噪聲刺激下就會患“神經衰弱癥”。 ⑷對婦女、孕婦、胎兒、兒童產生影響。長期強噪聲會導致女性月經不
調
、
性
機
能
紊
亂在噪聲環境下生活的兒童童低聲環境中會使
智力發育水平要比安靜條件下的兒。 ⑸對視覺的影響。長時間處于噪很容易發生眼疲勞、眼痛、眼花和流淚等色覺
、
視
野
發
生
異
同時還常
。
噪聲的控制 6.1噪聲控制原理 形成噪聲污染的三要素是聲源、傳播途徑、接收者。因此
一般噪聲控制都是從這三要素來 考慮的。 1. 控制和消除噪聲源 2. 傳播途徑上的降噪 3. 接收者的防護 6.2噪聲污染控制技術 1. 吸聲。吸聲是降低室內反射聲的主要技術。 2. 隔聲。隔聲是用隔聲結構如隔聲窗、隔聲門隔聲屏等把聲能屏蔽從而降低噪聲聲輻射 的危害。
如風機、空氣壓縮3. 消聲。主要用于空氣動力性噪聲的降低機、汽車排氣管等的輸氣管 道德噪聲降低。 三 噪聲監測
1.
噪聲的評價方法
由于其變化人們日常生活中遇到的聲音范圍非常大
若以聲壓值來表示可以達到六 個數量級以上同時由于人體聽覺對聲信號強弱刺激反應不是線性的而是成對數比例關系所以采用分貝來表達聲學量值。所謂分貝是指兩個相同的物理量例
β
1和或量
即或
參
考
量
之
比
取
以
10 為底的對數并乘以是基準
。 式中β0是被量度量。分貝的符號為它是無量綱的。
在噪聲測為了能用儀器直接反映人的主觀響度感覺的評價量量儀器——聲級計中設計 了一種特殊濾波器的聽覺特性把電信號修正為與聽感相似的值
它能夠模擬人耳這種特 殊濾波已不再是客觀簡稱聲級,通用器叫做計權網絡。通過計權網絡測得的聲壓級物理量的聲壓級
而叫 計權聲壓級或計權聲級的有a、b、c和d計權聲級。a計權聲級是模擬人耳 對55db以下低強度噪聲的頻率特性中等強度噪聲的頻 率特性率特性
計權聲級是模擬55db到85db的計權聲級是模擬高強度噪聲的頻
專用 于飛機噪聲的計權聲級是對噪聲參量的模擬測量。計權網絡是一種特殊濾波器當含有各種頻率通過時它對不同頻率成 分的衰減是不一樣的。a、b、c計權網絡的主要差別是在于對低頻成分衰減程度其次最少。其中
衰減最 多
計權聲級能夠較好地反映人耳對噪是目前世界上噪聲測量中應用最聲的強度與頻率的主觀感 覺廣泛的一種。 采用不同的計權網絡所測量出的值的含義不同的級讀數件如單位為
因此
從聲級計上得出的噪聲
必須注明測量條
且使用的是a計權網絡
則應記為
。
聲級計介紹 聲級計是一種能夠把工業噪聲、生活噪聲和車輛噪聲等
按人耳聽覺特性近似地測定其 噪聲級的儀器。我中心現使用的是臺灣泰仕公司生產的1350a數字式噪聲計其中
其面板如圖1 所示。
為機械噪聲的特性這是在測量即時噪計權網絡a為人耳所感覺噪聲量快速檔使用 125毫秒的時間常數聲時選用的可以獲取噪聲的平均量值低。當使
慢速檔使用1秒的時間常數可以獲得測試中的最大噪聲
用a-
計權網高
絡時檔測量的范圍為檔的測量范圍為-130db。 教學樓的聲源主要有學生的談話聲、教學話筒的聲音、設備噪聲等聲環境。根據教學樓的功能理和生理上產生的 影響
形成一個相對穩 定的持續噪我們主要關注持續噪聲對人在心
以及背景噪聲對學習者的語言干擾度。
○1持續噪聲的人體響應 萊曼(lehmann)對不同的聲級噪聲對人體器官的影響進行了綜合匯總并將匯總的結果分為 四個“噪聲品級”。
影響程度僅限于心理的第一噪聲品級會造成不舒適的 感覺受到干擾的感受
有厭煩的感覺
聽到噪聲就發火被噪聲激 怒不能集中精力從事腦力勞動
課堂講課或作報告
工的信息量降低作
能力受損昏昏欲睡。 第
心理影響大于第一品級唾液分泌減少
另外還有胃蠕動的頻二噪聲品級植物神經方面的影 響率及幅度增加血管收縮
心臟的悸動量減少
脈沖波增加動脈末梢的血液阻力增大呼吸加快腦內液壓增高皮層功
能
新陳代謝加速腦電圖頻譜中低頻增大受
到
抑
制
內分泌系
大腦大腦下皮層功能受到刺激瞳孔擴大統反應。 第三噪聲品級影響和植物神經的影響均大于第二品級復的聽覺
機
構
損
害
心理
此外還 有造成不可恢的
危
險
。
第四噪聲品級經過相當短時間的聲沖擊之后就必須考慮到內耳遭受 的永久性損傷。 在國家民用建筑室內推薦容許噪聲級標準中
對于旅館餐廳的
對人的消化要求背景噪聲在60db以 下。當噪聲達到80db時系統會產生明顯的影響。 ○2噪聲的語言干擾度 人的正常談話聲為當背景噪聲增大時
人們就不得不提高聲音或縮短談話距離。 以下圖表表示了噪聲對語言干擾的情況。
實驗設計 我們的實驗目的是得到教室中的噪聲級試測大
并比較不同教室的噪聲情況。經過
聲級受人數影響我們 了解到教室聲環境具有以下特點聲源密集情況復雜
聲場具有一定 的局部差異——在洗
聲壓級明顯大于周圍
聲級具手間處或距離交談的人很近的地方
在相同地點有較大的 隨機性有較大浮動。
由于附近人員的活動
第三篇：高速鐵路交通環境噪聲監測實施方案及結果分析
高速鐵路簡稱高鐵，是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化)，使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的高速新線，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高鐵交通的建設對地區的經濟將生產顯著的積極影響，具有明顯的社會效益，但同時也帶來不少的環境問題，環境污染也日益加劇，噪聲污染就是環境污染的一種。
從物理學的角度看，噪聲是聲源做無規則振動時發出的聲音;而從環境保護的角度看，凡是妨礙到人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產生干擾的聲音，都屬于噪聲。為了正確反映高鐵交通環境噪聲污染水平，為噪聲污染治理提供科學的依據，在整個高鐵環境噪聲監測工的作中，需要建立細致嚴密、完備周到的監測方案，保證其結果的代表性、科學性與準確性。
1 監測依據
依據《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(gb12525-1990)、《鐵路沿線環境噪聲測量技術規定》(tb/t3050-2002)的要求，并結合高鐵實際運行的特點進行監測。鐵路邊界噪聲監測測量時段選擇在上午，監測時間不小于1h，測量時段內車流密度不小于相應晝間的平均車流密度，通過的列車數量不小于6列;對于車流密度較低的線路(測量時段內通過的列車小于6列)，可以分段測量列車通過時的暴露聲級，計算晝間和夜間的等效聲級，計算公式如下：
式中：leq -晝間或夜間的等效聲級;n-晝間或夜間通過的列車數量;t-晝間或夜間的時間，單位為秒(s);lae，i -晝間或夜間通過的第i列列車的暴露聲級。
聲屏障降噪效果監測是利用列車通過時段的等效聲級插入損失值進行分析與評價。
2 監測實施方案
2.1 測量儀器
采用hb6288b、hs5670b型聲級計，測量儀器均經檢定合格，測量前后用檢定過的nd9聲源校正器進行校正。
2.2 測量人員
現場測量人員經培訓合格，持證上崗。
2.3 監測點的選擇
為準確測量高鐵運行過程中的噪聲影響，監測點選取要求具有代表性，且不能受到外界噪聲干擾。此次監測選取的兩監測點均為路堤路段，其中監測點a鐵路沿線設置了綠化帶，高鐵沿線集中的敏感區段，設置有2.5～3.5m高的直立路堤吸聲式聲屏障，符合鐵路降噪設置實際情況，且便于監測儀器設備的運輸。
2.4 監測點的設置原則
鐵路邊界噪聲監測點設置在鐵路邊界即距鐵路外側軌道中心線30m處;聲屏障的降噪效果監測點分布在鐵路一側，有聲屏障距鐵路外側軌道中心線30m、60m處各設一監測點，無聲屏障距鐵路外側軌道中心線30m處設一監測點。監測點距鐵路邊沿無障礙物，所有儀器的傳感器高度距地面1.5m。
2.5 噪聲監測量值選擇
監測點b為日常監測，監測1h等效聲級。監測點a監測量值設為30s等效聲級，因運行在該線路上的大部分列車是crh2型，車速為250～300km/h，這種車是8輛編組，中間車長25m，兩端的頭車車長25.7m，列車總長度為201.4m。列車通過測點過程中可測時間約為30s，其中列車由遠及近接近測量點的時間為12s左右，列車由近及遠遠離測點的過程為18s左右。
2.6 監測現場說明
選擇在晴朗無風的天氣進行，所有儀器的傳感器加裝風球。測試過程中無鳴笛，無突發非鐵路噪聲源干擾。測試時本底噪聲為50db(a)左右，同時記錄每小時列車通過列數、測點與軌道之間的地面覆蓋狀況、樹木、灌木、草地等。
3 監測結果
3.1 鐵路沿線邊界噪聲監測
為了解掌握該線路所產生噪聲大小及特點，2011年7月1日、2012年7月5日在監測點b開展鐵路沿線邊界噪聲監測，距鐵路外側道中心線30m處設監測點，監測結果見表1。
分析表1可知，在2011年7月1日和2012年7月5日的兩次檢測結果中，1小時的等效等級別分別是61db(a)、60db(a)，與現象的鐵路邊界噪音判定相關標準要求相符，即規定中明確指出，噪聲的標準平均峰值(l10)應該是64db(a)、63db(a)，而起平均中值(l50)和本底值(l90)則應分別是54db(a)、53db(a)和50db(a)、51db(a)。
3.2 聲屏障降噪效果監測
在2012年9月28日于距離高速鐵路噪音監測點a30m和60m的地方進行的有聲屏障和無聲屏障降低噪音測試結果如表2所示。
分析表2可知，列車在通過有聲屏障和無聲屏障時其leq有較大的區別，也就是在有聲屏障環境下通過的30s內其leq是在71.9～76.1db(a)這個范圍之內，而在無聲則是在80.8～90.6db(a)這個范圍內。兩種不同情況的leq最大值分別為81.5db(a)和95.5db(a)。另外，在無聲屏障的60m地方列車通過時的leq又是在72.1～86.4db(a)這個范圍內。并且無聲屏障在距外側軌道中心線大約30m的地方它的噪聲最大降低值為4～8db(a)，而有聲屏障降低值而為7～13db(a)。
4 討論
(1)由于我國目前針對高速鐵路驗收以及噪聲評價的標準還沒有一個確切的規范政策出臺，所以目前對這一方面內容的評價大多是依照鐵路邊界噪音的相關規定進行判定。這個規定內的判定標準一般是不把晝夜間的鳴笛現象考慮在內，不考慮最大聲級lmax，而只是將等效聲級leq看做最主要判定標準。但是，研究結果顯示，高速鐵路上產生的噪音中對居民產生最大影響的主要是來自最大聲級lmax，最大聲級lmax主要是對人們正常睡眠以及學習和工作產生非常嚴重的影響，所以也就是說這個專門針對鐵路邊界噪音的規定標準不符合高速鐵路噪聲評價要求。
第四篇：南昌大學校園噪聲調查報告要求
噪聲控制工程實踐課
題目：南昌大學校區環境噪聲現狀調查
一、校區概況
1、地理位置(校區在南昌市的位置，經度、緯度，附地理位置圖)
2、地形、地貌、氣象、氣候
3、南昌市及校園森林、植被情況
4、社會經濟情況：南昌市的社會經濟情況，校區周邊企業(含建筑施工)、商業、道路分布情況，校區內教學、生活分布情況、人口密度、土地利用、交通等。
二、現狀調查內容(附校園平面布置圖，噪聲源布置圖)
1、校區內噪聲種類、數量，重大噪聲源的數值
2、校區內敏感目標、功能區劃情況
3、校區內環境噪聲現狀、超標情況、受影響的人口分布情況
三、調查(測量)方法
1、列出監測計劃
2、調查方法(實測)
3、采用的標準、標準的名稱、國標號
4、測量儀器、精度
5、布點方法
6、評價量
四、數據測量與記錄(按國標方法進行測量，每次最少讀200個數據)
1、測量時同時記錄氣象、氣候
2、測量數據(要求測上下課、吃飯、晚自習、休息等時段)
五、數據處理、分析與結論
1、采用已學過的評價量對校園噪聲環境監測數據進行評價，如：L
10、L50、L90、Leq、交通噪聲指數、晝夜等效聲級等。
2、分析各時段及全天的噪聲分布特點及超標情況
3、給出校區環境噪聲質量結論
第五篇：環境監測報告制度
國家環保局 環監„1996?914號 1996年11月27日
八部分：第一章總則、第二章環境監測快報、第三章環境監測季報 月報、第四章環境質量年報 報告書、第五章污染源監測報告、第六章報告的管理、第七章獎勵和處罰、第八章附則
第一章 總 則
(制度制定的依據、目的、監測報告的類型、報告的編制單位、監測數據的上報等) 第一條 為加強環境監測工作的管理，完善環境監測報告制度，根據《中華人民共和國環境保護法》第十一條的規定，制定本制度。
第二條 制定本制度的目的是：加強環境監測報告的管理，實現環境監測數據、資料管理制度化，確保環境監測信息的高效傳遞，提高為環境決策與管理服務的及時性、針對性、準確性和系統性。
第三條 環境監測報告分為數據型和文字型兩種;數據型報告是指根據監測原始數據編制的各種報表、軟盤等;文字型報告是指依據各種監測數據及綜合計算結果進行文字表述為主的報告。
第四條 環境監測報告按內容和周期分為環境監測快報、 簡報、月報、季報、年報、環境質量報告書及污染源監測報告。
第五條 地方各級環境保護局負責組織、協調本轄區各類環境監測報告的編制和審定;并按本制度規定的要求，向上一級環境保護局和同級人民政府報出各類文字型環境監測報告。
中國環境監測總站及各級環境監測站具體承擔本轄區各類監測報告的編制，并按本規定的要求報告;各流域(區域)近岸海域等專業監測網(以下簡稱“專業網”)組長單位負責按本制度規定的要求組織編制和上報本網絡各類環境監測報告。
第六條 市級以上環境保護局有權要求本轄區下一級環境保護局、環境監測站向其報告監測數據和其它有關資料;市級以上環境監測站有權要求本轄區下一級環境監測站向其報告監測數據和其它有關資料。
第七條 各省、市環境保護局每年應至少兩次組織所屬環境監測站，向同級人民政府或有關政府部門匯報本轄區環境質量和污染源排放情況，每次匯報的重點內容分別由各級環境保護局確定。
中國環境監測總站每年至少兩次向國家環境保護局匯報全國環境質量和重點污染源排放情況。
第八條 本報告制度規定的各類環境監測報告的編寫內容、數據處理與評價方法等，執行《國家環境監測報告編寫技術規定》的規定。
第二章 環境監測快報
第九條 環境監測快報是指采用文字型一事一報的方式，報告重大污染事故、突發性污染事故和對環境造成重大影響的自然災害等事件的應急監測情況，以及在環境質量監測、污染源監測過程中發現的異常情況及其原因分析和對策建議。
第十條 環境監測快報由地方各級環境保護局負責組織編寫并報出，報送范圍是：主送上級環境保護局、同級人民政府有關部門，同時直接以傳送計算機文本方式上報國家環境保護局，并通報可能影響到的有關省、市環境保護局。
污染事故發生后二十四小時內應報出第一期環境監測快報，并應在污染事故影響期間內連續編制各期快報，編報周期由當地環境保護局根據污染事故情況確定。
第十一條 國家或地方各級環境保護局確定的環境敏感地區，在污染事故易發期間，地方各級環境監測站應在定期組織開展有關環境監測工作的基礎上，負責編制文字型環境監測快報，并在每次監測任務完成后五日內將本次監測快報報到同級環境保護局，同時抄報上一級環境保護局和中國環境監測總站。 中國環境監測總站在接到地方監測快報五日內，將有關內容編制成《環境監測快報》報到國家環境保護局。
第三章 環境監測季報、月報
第十二條 環境質量監測網基層站、“專業網”基層站應于每季度第一個月的十五日前將上一季度數據型環境監測季報報到各省、自治區、直轄市環境監測站。
各省、自治區、直轄市環境監測站以及全球環境監測系統中國網站成員單位負責編制本轄區環境監測數據型季報，并于每季度第一個月三十日前將上一季度的季報報到同級環境保護局、中國環境監測總站。
中國環境監測總站負責于每季度的第二個月二十日前將上一季度全國環境質量狀況和全球環境監測系統(中國站)數據型報告報到國家環境保護局。
第十三條 參加國家城市環境綜合整治定量考核的三十七個重點城市和國務院確定的經濟特區城市、沿海開放城市及重點旅游城市的環境監測站，應于每季度第一個月十五日前將上一季度的數據型環境監測季報報到中國環境監測總站。
中國環境監測總站應于每一季度的第一個月底前編制完成上一季度全國重點城市環境質量文字型季報并報到國家環境保護局。 第十四條 各流域環境監測網絡成員單位應于每年的二月底、五月底和九月底前分別將當年枯水期、平水期、豐水期的數據型監測季報報到組長或副組長單位。
近岸海域環境監測網成員單位應于每年五月底、十月底前將當年枯水期、豐水期的數據型監測季報報到組長或副組長單位。
其它專業環境監測網成員單位的數據型季報的報送時間參照上述規定執行。
第十五條 各流域監測網組長單位負責編制本流域各類文字型環境監測季報或期報，并于三月底、六月底、十月底前分別將當年枯水期、平水期、豐水期監測期報報到網絡領導小組成員單位和中國環境監測總站。
近岸海域環境監測網組長單位負責編制近岸海域文字型環境監測期報，并于七月底、十二月底前分別將當年枯水期、豐水期監測期報報到網絡領導小組成員單位和中國環境監測總站。
其他專業環境監測網的季報時間參照上述規定執行。 第十六條 已開展大氣自動監測的城市環境保護局應組織所屬環境監測站編制數據型大氣環境質量監測月報，并于次月五日前報到中國環境監測總站。
中國環境監測總站負責匯總、編制各有關城市環境監測站上報的大氣環境質量監測月報，于每月十五日前報到國家環境保護局。
第四章 環境質量年報、報告書
第十七條 環境質量年報屬數據型報告，國家環境質量監測網成員單位應自一九九七年一月一日起，正式開始實行微機有線聯網;同時以微機網絡有線傳輸方式，逐級上報環境質量年報。
國家環境質量監測網成員單位應于每年一月二十日前將上的環境質量年報報到本省、自治區、直轄市環境監測中心站。
“專業網”成員單位應于每年一月二十日前將本單位年報報到網絡組長單位。
各省、自治區、直轄市環境監測中心站和專業網組長單位，應于每年二月二十日之前將本地區、本“專業網”年報報到中國環境監測總站。
第十八條 《環境質量報告書》屬文字型報告?！董h境質量報告書》按內容和管理的需要，分環境質量報告書和五年環境質量報告書兩種。為了提高環境質量報告書的及時性和針對性，按其形式分為公眾版、簡本和詳本三種。
五年環境質量報告書的起始年為一九九一年，五年環境質量報告書只編詳本，在其編寫不再編寫環境質量報告書詳本。 第十九條 地方各級環境保護局應于每年三月底和六月底前，組織所屬環境監測站完成上一《環境質量報告書》簡本和詳本的編制，并報到同級人民政府和上一級環境保護局;五月底完成環境質量報告書公眾版。
各環境監測專業網組長單位應于每年五月底前完成上流域(區域)、近岸海域環境質量報告書，并報到網絡領導小組各成員單位和中國環境監測總站。
中國環境監測總站應分別于每年三月底、五月底、六月底之前編寫完成上全國環境質量報告書的簡本、公眾版和詳本，并報到國家環境保護局。
地方各級環境保護局應于五年環境質量報告書編寫年的八月底前，將五年環境質量報告書報到同級人民政府和上一級環境保護局;中國環境監測總站亦應于八月底前將全國五年環境質量報告書報到國家環境保護局。
第五章 污染源監測報告
第二十條 地方各級環境監測站負責核實、認可各排污單位申報的排污狀況數據，并將核實后的排污申報數據報到當地環境保護局。
第二十一條 污染源監督監測季報是及時反映當地環境監測站在實施污染物總量核實、抽檢、治理設施驗收與運行效果檢查等各類污染源監督監測基本情況的文字型報告。 各市級環境監測站負責于每季度第一個月十日前，將上一季度本轄區污染源監督監測情況季報報到同級環境保護局及省級環境監測站，并應向有關排污單位展示其監督監測數據。
各省、自治區、直轄市環境監測站負責于每季度第一個月底前，將本轄區上一季度污染源排污在前三十位的企業監督監測數據及基本情況匯總后，報到同級環境保護局和中國環境監測總站。
中國環境監測總站負責于每季度第二個月十五日前，將上一季度全國重點污染監督監測數據及基本情況匯總后，將排污在前三位的企業監督監測數據報到國家環境保護局。
第二十二條 地方各級環境監測站負責本轄區內重點污染源的監測，各地方環境監測站負責于三月底之前將上一、國家確定的重點污染數據型報告匯總編制完成;并報到同級環境保護局和上一級環境監測站。
各省、自治區、直轄市環境中心站負責于當年四月底之前將本轄區國家重點污染源的上一數據型報告匯總后報到中國環境監測總站。
各“專業網”成員單位，負責于三月底之前將上一污染源數據型監測報告報到網絡組長單位;網絡組長單位于四月十日前負責編制完成上本網絡所監測范圍內污染源排污狀況文字型報告，并報到中國環境監測總站。 中國環境監測總站根據各省、自治區、直轄市環境監測站和各流域、近岸海域等專業網絡組長單位上報的重點污染源監督監測數據，于六月底之前，負責編制完成上全國重點污染源排污狀況文字型報告并報到國家環境保護局。
第二十三條 地方各級環境保護局確定的本地區重點污染源數據型報告上報周期、時間和內容，可由地方和級環境保護局根據環境管理的需要另行規定。
地方各級環境保護局負責組織編寫本轄區內污染排污狀況文字型報告，并于六月底前將上年報告報到同級人民政府和上一級環境保護局。
第六章 報告的管理
第二十四條 環境監測站的各類監測報告、數據、資料、成果均為國家所有，任何個人不得占有;屬于保密范圍的監測數據、資料必須嚴格按照國家保密制度進行管理，監測數據資料的密級劃分及解密時間按國家環境保護局的有關規定執行;未經市級以上環境保護行政主管部門許可，任何單位和個人不得向外單位提供、引用和發表尚未正式公布的監測報告、監測數據和相關資料。
第二十五條 地方各級環境保護局、環境監測站和中國環境監測總站需要向本制度確定的范圍以外的任何單位提供監測報告、監測數據和資料時，應當履行以下審批手續： (1)由需求單位向市級以上環境監測站提交申請報告，寫明需求報告、數據、資料的用途、名稱和數量。
(2)環境監測站填寫報告、數據、資料出站報告單，報同級環境保護局核批后提供。
(3)縣級環境保護局、環境監測站不得向本制度確定的報送范圍以外的任何單位直接提供本制度規定的各類環境監測報告，確因工作需要必須提供的，必須經上級環境保護局核批后才能提供。
(4)應用監測報告和數據的單位不得超出申報范圍使用環境監測站提供的監測數據和資料;根據環境監測站提供的監測數據對環境質量、污染源排污狀況所作出的評價結論，必須征詢提供數據的環境保護局的意見。
(5)經市級以上環境保護局批準，環境監測站在向本制度規定范圍以外的任何單位提供監測報告、監測數據、資料時，可根據具體情況并參照地方財政部門批準的收費標準，適當收取成本費用。
第二十六條 凡屬有償服務性監測、國際合作項目監測，各級環境監測站在向委托方提供監測資料或報告時，必須附有監測數據、報告使用范圍的限定，并報同級環境保護局備案;凡有償提供監測報告、數據和資料的，應執行地方財政部門批準的收費標準。
第二十七條 負責收集、貯存和管理下級環境監測站、網絡成員單位上報的監測數據、資料、報告的中國環境監測總站及地方環境保護局、環境監測站有責任維護報送單位的權益，未經報送單位的認可及同級環境保護局核批，不得將有關監測數據、資料及監測報告用于有償性服務。
負責編制各類監測報告的環境監測站，必須及時將編制的各期文字型監測報告發送給有關監測數據、資料提供單位，以保證監測信息的雙向交流。
第二十八條 為了保證環境監測報告的準確性和嚴肅性，各級環境監測站應按計量認證的有關規定實行三級審核;各級環境監測站應指定專人負責監測報告的收、發、登記工作，以便隨時查詢和考核。
第七章 獎勵與處罰
第二十九條 對認真執行本制度，上報各類監測報告及時、準確、完整的，國家環境保護局和地方環境保護局可以職權范圍內，對其給予通報表揚、參加評選和優先享受網絡各項權利的資格。
第三十條 對違反本制度規定，拒報、謊報或逾期不報各類監測報告，或違反監測數據、資料管理規定造成不良影響的，其所屬環境保護局或上一級環境保護局應根據情節輕重，給予有關單位領導及其直接責任人員相應的行政處分，并取消該單位或個人參加各類評優活動及享受國家環境質量監測網所規定的各項權利的資格。
第八章 附 則
第三十一條 本制度自分布之日起施行，原《全國環境監測報告制度(試行)》同時廢止。