方案是一種常見的應用文內容，有著自身的格式和內容，那么一份詳細的方案，應該具體包含哪些內容呢？今天小編為大家精心挑選了關于《路政執法評議實施方案》，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
第一篇：路政執法評議實施方案
路政執法人員評議制度
為加強高速公路路政執法工作，建設高素質的路政執法隊伍，嚴格執法、文明辦案、接受監督，特制定路政執法人員評議制度。
一、評議目的
全面提升路政執法人員素質，提高服務質量和執法水平，防止違規違紀行為發生，保證路政管理工作順利開展。
二、評議內容
1、是否堅持共產主義的理想信念，堅持黨的四項基本原則和三個代表的要求。
2、是否認真貫徹落實國家有關法律法規和規章的規定。 3路政執法行為是否規范。
4、是否以大局為重，牢固樹立文明執法和全心全意為人 名服務的觀念。
5、是否恪盡職守、廉潔自律。
6、是否嚴格要求自己，遵守各項工作紀律。
三、評議方法
各路政大隊要在每年年底組織一次對全體路政執法人員的綜合評議。評議人員由內部人員及外聘行風監督員組成。評議等級分為優秀、合格、不合格。
四、 評議要求
1、堅持實事求是、客觀公正的原則。
2、評議工作要謹慎、認真，不得走過程、弄虛作假。
3、評議結果要公示。
第二篇：公路路政執法人員考核評議暫行辦法
廣東省公路路政人員考核評議
暫行辦法(試行)
第一條 為加強我省公路路政隊伍建設，提高路政管理水平，根據路政管理相關法律法規及其他規范性文件，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱公路路政人員考核評議，是指全省各級公路管理機構及各高速公路路政(大)隊對考核評議對象是否正確行使路政管理職權和履行法定職責情況進行的檢驗、評價和獎勵等活動。
第三條 考核評議對象為全省各級公路管理機構直接管轄的路政人員和各高速公路路政(大)隊在編的路政人員。
全省各級公路管理機構和各高速公路路政(大)隊應按照本辦法的要求制定各自的考核評議制度，并成立考核評議領導小組負責組織實施。
第四條 公路路政人員考核評議應堅持公開、公平、公正、客觀、民主原則。要實事求是、從嚴考核，正確評議，激勵為主。
第五條 公路路政人員考核評議內容為德、能、勤、績等?？己嗽u議內容：
德：法制觀念、廉潔性;團結協作精神;職業道德及人品等。 能：政策水平;業務水平;綜合分析及解決問題能力;組織管理及協調能力;表達能力、理解能力、創造能力、觀察能力等。 勤：出勤情況;工作態度及敬業精神;工作主動性、服務性及責任心等。
績：工作質量、工作數量、工作效率;工作的難易程度;工作創新精神;任勞任怨及工作踏實程度;超額完成任務情況等。
考核評議應采取日?？荚u與年終考評相結合的辦法，通過組織個人自評、民主評議、量化考核、集體評定的方式進行。其中日?？荚u分數不得超過考核評議總分的40%。
第六條 考核評議結果分為優秀、稱職、基本稱職、不稱職四個等次。優秀94分以上，稱職75—94分、基本稱職60—74分，60分以下為不稱職。公路路政人員有違法、違紀以及公路“三亂”行為的，實行一票否決，考核評議為不稱職。
地市級以上路政部門可根據工作實際制訂相應的績效考核細則，并結合地市級公路管理局的要求進行考核。省管高速公路各路政隊伍按照《省公路管理局高速公路路政人員績效考核細則(試行)》結合實際執行。
第七條 考核評議領導小組應將考核評議結果告知考核評議對象?？己嗽u議對象對考核評議結果不服或有異議的，向所屬考核評議領導小組反映，考核評議領導小組應認真復核，確有錯誤的予以更正，沒有錯誤的，向本人說明情況。
第八條 公路路政人員考核評議結果作為各級公路管理機構和各高速公路路政(大)隊獎懲、培訓、辭退、調整職務的主要依據?？己嗽u議優秀等次的，可給予獎勵;考核評議不稱職的，應調離路政管理崗位。
第九條 各級公路管理機構及各高速公路路政(大)隊考核評議
后，應在次年的1月15日前將考核評議結果上報至省公路管理局路政處備案。
第十條 本辦法由省公路管理局負責解釋。
第十一條 本辦法自印發之日起施行。
附件：1.廣東省公路管理局高速公路路政人員績效考核細則(試
行)
2. 廣東省公路管理局高速公路路政正、副(大)隊長績效考核細則(試行)
3. 廣東省公路管理局高速公路路政外業班長(人員)績
效考核細則(試行)
4. 廣東省公路管理局高速路政內業人員績效考核細則(試行)
第三篇：公路路政執法行風評議自評報告
自四月份以來，我縣公路執法行風評議活動，在縣市主管部門統一領導下，在縣糾風辦的悉心指導下，根據市縣公路執法行風評議的總體部署，精心組織，周密部署，把握重點，狠抓落實，認真查找行風建設中存在問題的同時，著手制定切實可行整改措施，按計劃完成了前三階段的活動內容，達到了預期的目的，全體路政執法人員的精神面貌和工作作風發生了明顯改變，有力地促進了我縣公路執法工作的開展。
一、強化組織領導，加大宣傳力度，為行風評議提供了有力保障。
為切實加強對行風評議的組織領導，確保行風評議落到實處。一是建立機構，成立以段主要領導為組長，中層人員組成的行風評議領導小組，并設立辦公室，抽調得力人員，具體負責日常工作;二是制定方案。根據市縣主管部門、糾風辦《關于開展公路民主評議行風活動的實施意見》精神，結合我縣公路路政執法工作實際，制定下發了《關于開展民主評議行風活動的實施議案》，明確了評議工作具體目標、階段任務、工作步驟、具體要求，以及評議的重點和要求，同時在每階段提出工作計劃，排出工作日程表，逐項予以落實。三是深入發動。注重從提高思想認識入手，充分利用動員會、座談會活動、熟練掌握應知應會內容，引導路政人員增強責任感和自覺性，以滿腔的熱情，積極的姿態投入到行風評議活動中來，在評議過程中共編發文成公路信息3期，懸掛橫幅3條、標語12張，錄制了光盤。四是完善制度，強化責任，先后修訂了《路政人員六項禁令》、《路政人員守則》，一方面將行風評議作為個人目標考核的重要依據，明確了行風評議領導小組成員和辦公室的責任，使路政人員牢固樹立從我做起，從自身做起的責任意識，調整行風監督，完善外部監督機制，重新從退休干部中聘請2名行風監督員，全過程、多方位對路政執法行風評議活動進行監督;
二、吸納群眾意見，實行開門整風，切實找準在行風建設上存在的問題。
在這次行風評議活動中，我們堅持把落腳點放在接受社會評議和監督，認真查找在行風建設方面存在的突出問題。為此，我們采取請進來走出去，發放社會問卷調查，召開座談會等形式，廣泛聽取群眾的意見：一是請進來，先后召開行風監督員、公路沿線鄉鎮代表、縣重點企業負責人等路政執法服務對象座談會。征詢對路政執法行風建設的意見和建議;二是走出去，路政大隊主動上門走訪服務對象，一方面征求對路政執法行風建設意見，加強相互理解和溝通，另一方面深入調查研究，幫助服務對象解決一些實際問題;三是發放社會問卷調查表。行風評議第二階段我們共向社會發放問卷調查表53表，收回48份，問卷反饋了一些中肯的意見，同時我們還在辦公樓大門醒目位置設置了行風評議征求意見箱，公開了舉報電話，為搞好整改工作打下堅實的基礎，對反饋的意見及時認真梳理分析，責成路政大隊主動做好整改和宣傳解釋工作。
三、明確目標，把握重點，將行風建議納入長效管理。
通過三階段聽取意見、調查研究、自查自糾，我縣路政執法隊伍依法行政、執行廉潔自律規定情況、服務態度方面和為基層服務方面，著力做好以下工作：
1、在依法行政方面：一是加大法律法規宣傳力度，通過電視、廣播、報刊等新聞媒體和公路沿線增刷永久性標語等形式深入宣傳《公路法》、《路政管理辦法》、《超限運輸管理規定》;二是強化馬路市場專項整治，對56省道峃口、西坑段、花支線黃坦段等在公路沿線路肩上占道亂搭攤棚予以拆除遷移;三是狠抓公路滴灑漏車輛管理。56省道峃口至縣城路段由于運砂石車輛違章運輸，砂石物散落路面，致使過往摩托車時有滑倒現象發生，接下去我們打算會同交警部門聯播開展對路面滴灑漏的專項整治。
2、工作作風方面服務意識有待增強，工作效率要進一步增強。服務態度有待進一步改進，服務意識有待進一步提高，部分路政人員仍存在“門難進，臉難看”的現象，管理型向服務型意識的轉變有待增強;辦公的效能有待提高，部分人員辦理拖拉的現象時有發生。
3、內部管理方面存在著制度執行不嚴，自我約束意識不強的現象。個別執法人員工作期間未著制服，著裝不規范，未佩帶執法證上路巡查，執法過程中有吸煙的陋習;對考勤制度遵守不嚴，時有出現遲到早退或上午上路執法下午在家休息的現象。
4、隊伍建設開拓進取的責任意識有待進一步增強。部分執法隊員工作往往浮于表面，缺乏奉獻意識和
吃苦耐勞的精神，特別是對偏遠山區的公路沿線日常巡查往往走馬觀花。
通過內部排查和社會評議找出來的問題，我們一方面在路隊伍中進行深入的反思，正視差距，自加壓力，使全體路政執法人員進一步增強整治的責任感和自覺性，另一方面堅持以服務對象滿意為宗旨，努力完善整改措施，強化整改責任。在強化路政執法服務意識和提高管理水平上動真格，出實招，取得了階段性的整改成效。
1、以提高路政執法水平為目標，認真解決業務工作中存在的突出問題，推行日常上路執法管理和法規宣傳相結合的機制，擬在瑞東線刷置15條公路法律、法規永久性宣傳標語;鞏固馬路市場整治成果，實行跟蹤管理，還公路沿線鄉鎮一個良好的道路環境。
2、以提高辦事效能為宗旨，大力推進政務公開
我們把政務公開作為行風評議整改的重中之重的工作來抓，對所有的服務事項進行認真的梳理，按照精減、效能和方便服務對象的原則，對不符合改革發展要求的辦事程序一律予以取消，盡可能地減少審批環節，減輕服務對象負擔，通過完善政務公開，盡最大限度滿足群眾的要求。
3、以強化責任制為手段，確保邊整改邊改落到實處。落實整改關系到整個行風評議的成功與否，關系到路政執法部門在群眾心目中的形象，為此我們對評議過程中要實現的整改目標進行了落實，明確每一個責任項目的內容，責任中隊、責任領導和整改時限，對組織整改不力和整改不及時的中隊和個人將嚴肅追究責任，有效地加大整改落實力度，使整改工作做到有的放矢。
4、以增強服務意識為重點，努力塑造執法隊伍形象。
我們抓住這次行風評議的有利時機，引導執法人員牢固樹立服務意識，切實轉變服務態度，大力提高服務質量;二是積極倡導雷厲風行的工作作風，努力提高辦事效率，加大了“首問責任制”和“限時服務承諾制”的落實力度，加強監督、檢查，強化制約手段。二是狠抓文明辦公，努力改善部門形象。通過重申“文明用語”和“辦公忌語”實行亮證執法，從點滴小事做起，從身邊事抓起，使文明辦公成為每個執法人員的自覺行動;三是創新服務機制，不斷提高服務能力。我們在強化服務的過程中，不僅僅滿足于熱情服務，微笑服務的要求，而是在創新服務機制上下功夫，把服務體現在工作效率上、工作質量、工作水平上。
通過開展行風評議，全體路政執法人員思想認識有了顯著提高，工作作風有了明顯轉變，但我們清醒認識到行風建設是一項長期性、艱巨性任務，全體路政執法人員將以“三個代表”重要思想為指導，以更加高昂的斗志，飽滿的熱情，正視評議過程中所反映出來的突出問題，認識加以對待總結，全面實施整改，真正落到實處，促進公路執法工作再上新臺階，為我縣實現公路無“三亂”目標而努力。
第四篇：路政執法案卷評查實施方案
高速公路路政管理支隊 路政執法案卷評查實施方案
為了進一步加強路政執法監督，規范路政執法行為，全面提高路政執法水平，根據《交通運輸行政執法評議考核規定》和《江西省公路路政管理總隊執法案卷評查制度》的有關規定，經支隊研究，決定開展路政執法案卷評查工作，現就有關事項通知如下：
一、評查范圍
2012年元月至2013年5月期間路產賠(補)償、行政處罰(含一般程序和簡易程序)、行政許可(含超限許可護送)三類案卷。
二、評查原則
(一)實體規范與程序規范相結合。既要評查路政執法行為程序的合法性，又要評查路政執法行為實體的適當性。
(二)抽查階段(2013年6月1日至6月15日)。由支隊業務科到各大隊分別抽取路賠、處罰、許可案卷各案卷進行評查，無處罰、許可案卷的以路賠案卷代替(抽查數量不低于總案卷數的10%，案件數量低于20份的全部評查，抽查數量另行公示)。對案卷評查中發現的不符合執法案卷評查標準的,以路政執法案卷監督改正通知書(附件5)的形式要求被評查單位進行整改。
(三)整改階段(2013年6月16日至6月30日)。各大隊對自查、抽查過程中發現的問題和不足及時進行歸納梳理，認真查找原因，根據路政執法監督通知書要求，采取措施進行整改，按要求將整改情況報告支隊。
(四)評選階段(具體時間另行通知)。各大隊分別推薦2012路政賠償、許可、處罰案卷各一份，支隊抽選2013的路政賠償、許可、處罰案卷各一份，如無許可或處罰案卷的用路賠案卷代替，不得弄虛作假，經查實違反規定的取消參評資格并通報。由支隊業務科、各大隊選派一名業務骨干組成評選小組，交叉評查評選出優秀案卷。
五、評查要求
(一)提高認識，加強領導。要充分認識開展行政執法案卷評查工作的重要性和必要性，切實將此項工作列入重要議事日程，加強組織領導，強化工作措施，落實工作責任，確保案卷評查工作不走過場，按期完成工作任務。
(二)嚴格標準，認真評查。要高度重視行政執法案卷評查工作，健全行政執法案卷評查工作機構，選擇有經驗、懂法律、負責任的人員具體負責行政執法案卷的整理及評查工作。要按照評查內容和標準，逐卷嚴格進行評查，認真查找問題。
(三)認真總結，整改提高,形成機制。評查工作結束后，要對行政執法案卷中存在的問題認真進行總結，并對自查、抽查中發現的問題采取有效措施予以整改。要以此為契機，加強和健全行政執法案卷的整理。
六、獎懲措施
(一)支隊將對整個案卷評查情況進行通報，對案卷評查中案卷優秀率、合格率較高的被評查單位給予通報表揚，對案卷不合格率比較高的給予通報批評，并與績效工資考核工作績效系數掛鉤。評查結果將作為年終目標考核路政業務評分依據。
(二)此次案卷評查設立單項獎和綜合獎。
第五篇：萍栗公路路政執法隊2014年路政管理工作實施方案
萍栗公路路政執法隊2014年度
路政管理工作實施方案
為了規范路政管理工作，依據《公路法》、《路政管理規定》、《江西省公路路政管理條例》等法律法規和《2013年萍鄉市交通運輸行政執法評議考核工作實施方案》文件精神， 進一步規范路政執法行為，提高執法水平，樹立路政執法隊伍新形象，開創萍栗公路路政執法工作新局面，制定2014年度萍栗公路路政執法工作實施方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，全面加強路政管理，文明執法、規范執法、熱情服務。以保護路產、維護路權為主要職責，全面開展路政執法工作。綜合整治公路環境，初步建立治超長效機制，加強隊伍建設,提高執法素質，提升依法治路的能力，保障公路安全暢通。
二、工作目標
(一)路產管理：
1、執法人員在巡查過程中嚴格執行路政巡查管理制度，加強上路巡查，做到路政巡查人員落實、時間落實、內容落實，及時發現問題，及時處置，確保道路安全暢通;
2、加大路政巡查力度。對在公路路面、路肩上堆放雜物、挖掘路肩、違章建筑、非法大件運輸，做到及時發現和制止，對違法行為給予依法處罰。對路損案件查處率98%，結案率100%，案卷合格率100%。
做好以下路政巡查工作： (1)發現、制止公路兩側控制區內新的違法建筑; (2)發現、制止、清除公路路面、路肩堆物占道和擺攤設點;
(3)發現、制止、清除非公路交通標志牌; (4)對公路沿線洗車加水點依法管理;
(5)發現、檢查、處理超限運輸車輛;
(6)依法制止、查處各種非法利用、占用、污染、毀壞和破壞路產的行為;
(7)對特殊情況批準利用、占用公路的實施情況進行監督檢查;
(8)維護公路正常通行秩序。
(二)抓好路域環境綜合整治。以上栗縣路域環境綜合整治為契機，加強路域環境綜合整治并建立長效管理機制，形成沿線地方政府與交通公路部門齊抓共管的良好局面。
(三)規范執法
1、加強業務培訓，全面提高路政執法隊伍執法水平。完善學習制度，采取集中學習與自學相結合的辦法，抓好執法人員培訓，內強素質，外素形象，塑造一支團結奮斗，作風過硬，紀律嚴明的執法隊伍;
2、規范路政內業管理，建立健全各類路政執法檔案、臺帳、報表，進一步完善檔案的內容，啟用新文書標準制作各類文書;
3、按照交通運輸部《加強交通運輸行政執法形象建設指導方案》中的“四統一”要求，結合我處路政管理的實際和需要，努力實現萍栗公路路政執法與交通運輸行業行政執法形象的統一與規范，提高路政執法的能力和水平，提升路政執法的社會形象和公信力;
4、嚴格規范執法行為，文明執法、規范執法，力爭零投訴，確保無敗訴案件;
5、規范執法車輛管理，不酒后駕車、無證駕車、隨時保證路政執法車輛車容整潔、車況良好，確保行車安全。
(四)加強路政宣傳報道工作。宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《江西省路政管理條例》等公路法律法規和政策，加大宣傳力度，營造良好工作氛圍。
三、保障措施
(一) 明確職責
路政管理職責：一是保護路產的完好;二是維護公路路權不受侵犯;三是負責宣傳、貫徹執行公路管理的法律、法規，依法查處各種違反路政管理法律、法規、規章的案件。
職責分工：
陳滿初：負責路政執法隊全面工作。
彭世華、彭琪、黎志：具體負責路政巡查、出現場和路政處罰、路損案件的結案、處理、案卷整理歸檔、受理各種行政許可申請及上報審批等工作。
(二)路政管理工作經費保障
1、路政管理罰沒收入和路產賠(補)償費主要用于恢復路產，改善和加強路政管理工作所需經費，并建立舉報、查處獎勵基金，用以提高全社會支持路政管理和激勵路政人員查處事案的積極性。
2、路政管理工作經費計提辦法：處財務根據路政執法罰沒收入和路產損失賠(補)償費總數的30%計提，足額劃撥到路政隊。
3、路政管理工作經費的主要用途： (1)路政案件查處工作經費;
(2)對路政辦案人員、舉報人、協作單位及對路政工作支持的有關部門和個人的獎勵。
(3)路政管理橫向聯系協作費等路政開支。
(三)懲罰措施：
路政管理工作中未完成或存在下列情況(其中一項)，處財務扣減路政經費的3%：
(1)公路兩側出現新的違法建筑，挖掘、占用、特殊利用公路發現未及時查處，由于管理不到位造成嚴重后果;
(2)路政執法出現錯案;
(3)路政執法行為不規范，被新聞媒體曝光、上級主管部門通報批評，經查證屬實;
(4)工作時間內，路政人員未持證上崗、未按規定著裝上崗、酒后上崗。
萍鄉市萍栗公路養護處路政隊 2014年1月10日