第一篇：it行業現狀及發展趨勢
我國電梯行業現狀及發展趨勢
我 國 電 梯 行 業 現 狀 及 發 展 趨
勢
我國電梯行業現狀及發展趨勢
中國電梯行業發展歷程，相對于西方工業化國家來說，我國電梯行業起步較晚，回顧我國電梯行業50年的發展歷程，大致經歷了如下三個階段： 1)計劃經濟時期
從1949年到1978年的30年間，我國的電梯工業發展十分緩慢，電梯生產企業基本為計劃經濟時代國家建設部定點生產的八大電梯生產企業，即北京電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠、蘇州電梯廠、天津電梯廠、西安電梯廠、廣州電梯廠、上海長城電梯廠。八大電梯生產企業30年總共生產了各種電梯萬部左右，平均每家電梯企業每年只能生產40部左右，中國電梯行業面臨資金和技術雙重匱乏的局面。作為中國對外開放最早的行業,中國電梯業受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的八大國企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場份額曾經高達95%以上。近年來,一批民族電梯企業苦練內功,絕地反擊,出現四分天下有其一的局面。目前,中國已成為全球電梯勁旅競爭的主戰場,中國電梯業目前面臨行業的重新“洗牌”,民族自主品牌應利用國家政策支持、資本市場支持等多方面有利因素,逐鹿天下,加快贏得更多市場。
2)改革開放以后引進外資
改革開放初期,鑒于當時我國資金和技術雙重匱乏的情況,國家決定引進外資,電梯業成為我國最早引進外資的行業。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠等國內較大的電梯企業,全部與美國奧的斯、瑞士迅達、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進入我國市場。
外資品牌在初期進入的時候,確實有其自身的技術、品牌優勢和在我國所享有的稅收優惠等超國民待遇,迅速壟斷了國內市場,在合資初期一定程度上抑制了我國民族品牌的發展。但外資品牌的進入對于促進我國電梯業的發展也起到了一定的促進作用,也加速了民族品牌企業的發展。比如在整機生產企業中,外資品牌的技術與管理理念讓民族品牌提速發展;在電梯配套件企業中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。由于整機和配套技術的全面發展,使得電梯自主品牌全面發展。
業內人士也認為,電梯行業的特性,也形成一定的進入壁壘。整機制造商需要掌握的行業技術眾多,對產品設計和制造、機電集成技術以及產品的售后安裝維保的要求高。進入電梯行業特別是整機制造領域,對產品開發、設計、管理和安裝維保人員的專業素質要求都較高,需要一定時間的技術積累,在很大程度上形成了進入該行業的技術和人才壁壘。
同時,電梯作為終端消費品,品牌在市場競爭中的作用明顯。品牌往往成為人們在選擇電梯產品時的重要考慮因素,電梯生產企業要想建立良好的品牌并獲得市場的認可,也必須經過市場一定時間的不斷檢驗。 3)中國成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場
近年來,我國電梯的出口年均增長率將保持在35%以上,電梯行業也逐步成為國內比較重要的行業。中國電梯協會預測,未來五年內我國垂直電梯和扶梯市場國內市場和出口市場將分別占整個全球市場的1/2和1/3,我國在今后相當長的時間內仍將是全球最大的電梯市場,年產值超千億元,電梯市場可謂前景廣闊。 2008年,我國電梯產量超過21萬臺,年增幅超過20%,產量超過了全世界電梯年產量的50%。國務院《特種設備安全監察條例》規定,特種設備的強制報廢制度也為我國電梯改造市場帶來了新的機遇。按國外電梯使用壽命慣例,一般日本系列電梯設計壽命為15年,歐美電梯設計壽命為25年,中國電梯的保有量已經超過100萬臺,專家預計今后每年大修改造以及已有建筑加裝電梯的市場容量將保持在12萬臺以上。
隨著我國經濟持續增長、城鎮化建設的加速和房地產行業的進一步發展,城市軌道交通、機場、大型商場等城市建設投入的增加,電梯市場需求量因多方面需求得到迅速增長。目前市場份額中,外資品牌占國內電梯市場的75%左右的份額,民族自主品牌約占25%的市場份額。但我國民族自主品牌與外資品牌在資金和品牌上仍存在一定差距,自主品牌企業的發展還任重道遠。
產業集群效應初顯 自主品牌加速崛起
自上世紀90年代起,大量民營企業開始介入電梯行業,從為外資企業做配套或者與外資企業合資開始,在生產過程中不斷學習和消化技術,借鑒外資企業帶來的國際化技術標準、安裝維保體系、管理模式等,自主品牌電梯在技術、質量、管理、服務上快速步入了國際化行列,逐步發展到目前占有一定的市場份額,開始打破了外資品牌的壟斷地位,涌現出如康力電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等自主品牌企業。從產業布局上看,我國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區,其中長三角地區電梯生產總量占全國的60%以上。
江蘇省吳江市地處滬、蘇、浙交匯中心,是我國電梯生產的重要核心區域,全市擁有電梯整機生產企業30家、配件企業150家,形成了一個以吳江汾湖經濟開發區為中心的電梯、扶梯及零部件產業集群,該產業集群已經列入江蘇省100個重點培育產業集群。
康力電梯是汾湖產業集群中具有代表性的品牌之一,公司從初期為外資品牌做配套開始,在較短的時間內形成了從研發、設計、制造到安裝、維保等完整的業務鏈條,具備了自主研發能力,擁有成本、技術、網絡、人才和國家政策支持等五大相對優勢。2005年至2008連續四年成為自主品牌銷售額第一,成為為數不多可以與外資品牌在電梯市場進行競爭的民營企業,被中國電梯協會譽為“中國電梯業的希望和驕傲”。
政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長創造了良好的發展空間。2008年,國家公布了《自主創新產品政府首購和訂購管理辦法》,明確了政府優先采購國內自主創新產品;2009年,國家出臺了裝備制造業的振興計劃,強調要“依靠區域優勢,發揮產業聚集效應,形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地”。這些政策的出臺,都促進了民族電梯業的發展。如康力電梯中標蘇州市軌道交通一號線全線車站199臺自動扶梯工程,成為我國自主品牌中第一家中標城市軌道交通全線扶梯工程的企業。2009年6月,康力電梯中標南昌昌北機場自動扶梯項目,也是自主品牌中第一家中標省會以上機場工程的企業。
伴隨民族自主品牌技術水平的提升,客戶對電梯產品認知的增加,以及國內采購者提高對電梯品牌的理性消費,電梯產品將如白色家電等一樣,市場將會逐步傾向于價廉物美的自主品牌,未來十年內將能夠占據國內市場的半壁江山。屆時,我國振興民族電梯產業的步伐才算是邁上新的臺階。
行業市場競爭格局
目前國際電梯市場基本由美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達、德國蒂森、日本三菱、東芝、日立、富士達等八大名牌壟斷，他們的銷售服務網點遍布世界各地廣大中心城市，合計銷量占到全球總銷量的90%以上。我國現已成為世界第一大電梯消費市場，巨大的需求吸引了全世界所有知名電梯企業來華投資，我國電梯市場也給這些全球最具競爭力的電梯企業提供了公平競爭的市場機制，外資電梯知名品牌或者挑選國內知名的電梯企業作為合作伙伴，或者獨資建設世界一流的工廠，配置頂尖的設備，引進最新的技術，培訓一流的管理人才，紛紛把自己的生產重心和研發中心轉移到了中國。這些國外電梯知名企業因此長期以來壟斷了中國市場70%以上份額，我國電梯行業也成為了引 進的外資先進技術最多最全的行業之一。據中國電梯協會統計，截至2010年，以奧的斯、上海三菱為代表的大型外商獨資或合資企業占據了我國電梯市場70%的市場份額，進口電梯占據了1%的市場份額，民族企業占據了29%的市場份額。 電梯業未來幾年相對樂觀
我們先來看看電梯和扶梯的產量，2002年電梯產量只有5萬臺，去年達到45.7萬臺，增長了8倍，電梯的產量也反映了房地產行業的發展。
2012年的情況，根據國家政策預計完成700萬套商品房，完工500萬套保障房，完工住宅套數增加25%，兩項合計總建筑面積增加10%。行業第一季度訂單同比增長16%，綜合宏觀調控政策等多種因素，預計今年市場只增長10%的量。
大家一定不要悲觀，除非調控死，這樣全世界就會出現爛尾樓，那樣就太可怕了，在失業嚴重的情況下，出現這種可能性我認為不是很大，如果出現了，那肯定是中國的災難。我對中國電梯行業未來幾年還是比較樂觀的。
行業的困難與挑戰
我們要建立社會周期的概念，從產品的生產到最后的回收，整個花費的總成本考慮的問題，比如說節能燈用電的時候使用的成本很低，因為耗電減少，但是節能燈有很多有毒的元素。整個壽命周期短，如果在制造環節省了10塊錢，那么在整個生命周期要多花200塊錢維護，因為要增加維保次數;同理，如果大家一開始多花點錢買好一點的電梯，更好一些。
產品的控制化太重要了，到底為什么客戶選擇你的產品，主要是因為價格和品牌。營銷模式方面，買一個電梯有時候幾百萬，上千萬，但實際上并沒有真正做很多工作，現在銷售正在走向電子商務，而現在我們的營銷手段還非?？筷P系，這種營銷模式是非常落后的。同時從技術上也要解決，怎樣解決安裝和維保，怎么用更長的維保周期，這是我們長遠的目標。
目前住宅地產有點過剩，但是商業地產興起了，像一些城市綜合體，萬達廣場這樣的商業地產將來會在中國大量涌現，對電梯需求會非常大?，F在還比較流行旅游和養老地產，將來中國要可持續發展，必須少工作，多休息，多娛樂，多消費。我們工作的目的不是為了發展經濟，目的是改善生活品質，使我們更好的享受，更好的生活。
第二篇：我國服裝行業發展現狀及發展趨勢
我國服裝行業目前已經呈現出整合、調整和提升的趨勢，進入更加復雜的經營競爭格局，已進入產業、品牌、商務、文化、社會以及資源價值、商業規則和社會責任的系統復合經營的深度競爭時代。傳統的設計研發、生產制造、銷售經營、配套服務以專業細化形態繼續發展;而品牌經營使服裝制造商和經營商將淡化傳統的設計、制造和銷售模式，品牌復合運作和品牌商業模式將成為品牌運營的軌道。
我國服裝行業發展趨勢：
(1)產業轉型加劇
服裝行業作為傳統產業，近年來淘汰率明顯上升，企業數量增長時代已經基本結束。服裝市場升級對產品供給數量的要求大大降低，大多數企業已經從產品營銷轉向商品營銷，個別企業已經走向文化營銷，即強調產品的形象，品牌口碑和附加值。眾多品牌服裝企業在一線城市、省會和重點城市開設了專賣店、商場專柜，占據穩定的市場，但仍需加大投資力度，進行渠道的縱深延伸。
(2)國內市場成為企業發展重點，競爭加劇
受勞動力成本、原材料成本、運輸成本、政策等因素的影響，我國服裝出口數量增速明顯放緩。據海關統計：2007年服裝、梭織服裝、針織服裝出口數量增幅分別較2006年同期回落了約9.74%、8.49%和10.65%，出口交貨值占工業總產值的比重一直呈下降趨勢，2007年比重下降至41.33%，5年內下降了10%，內需增長已經超越了外貿增長速度，國內需求成為拉動行業發展的主要動力。2008年我國紡織品服裝出口增幅較2007年下降10.7%。由于國際消費市場需求低迷，2008年我國紡織服裝產品出口受阻，上半年的個別月份甚至出現負增長。全行業約2/3的企業一度出現虧損或處于虧損邊緣，資金緊張、產品積壓等問題較為嚴重。2009年1-6月紡織品服裝出口仍呈現下降趨勢，同比下降10.88%。
2007年我國服裝內銷市場活躍。2007年我國大型零售企業服裝銷售繼續保持較高幅度增長，銷售額較2006年增加了23.26%。服裝零售的總量增速雖然有所放緩，但同比增長率繼續高于社會消費品零售總額的平均增長率，說明紡織品服裝在國內市場的銷售是穩步增長的。2008年紡織服裝外銷市場需求變臉，內銷市場平穩走強。我國2008年限額以上批發和零售業零售額中服裝類產品同比增長25.9%。國家統計局公布的數據顯示，2009年1-8月，國內紡織零售額累計298.6億元，同比增長11.09%;服裝零售額累計1,999億元，同比增長21.28%。除2月外其余月份的零售都保持了正增長且逐月擴大。8月全國百家重點大型零售企業的服裝零售額同比增長23.96%，創下了2008年10月來的最高增速。來自全國規模以上零售企業服裝類商品的零售數據表明，5月份以后，服裝零售額增速達到25%以上，特別是10月份以后是服裝業的傳統旺季，服裝內銷增速繼續攀高。
(3)品牌和市場細分時代到來
伴隨著新一輪國內服裝市場重新“洗牌”，品牌和市場細分已不僅僅局限于品種、檔次、區域的細分，更表現在以產品風格和消費群體的深度細分，深度細分的競爭焦點是文化、創新和研發，市場細分不僅僅為品牌生存發展提供了一次難得的機遇，也為企業的多品牌發展創造了條件。隨著國際品牌加入競爭隊伍，市場細分也成為民族品牌生存發展的迫切需求。
(4)加工企業與經銷商進一步分化
近年來，中國服裝企業紛紛實施了“耐克”的“輕資產運營模式”，即借力于廣闊的產業資源，將產品制造業務外包，達到多方共贏的目的。該模式既可使品牌在短期內實現銷售收入的高增長，迅速擴張市場份額，同時又可降低企業的庫存和負債率，使企業能將主要力量投入到產品研發和市場推廣環節，該模式加速了專業加工企業與經銷商的分化，促成了“職業經銷商”的誕生和成長。目前，國內已經形成了強大的專業加工隊伍，經銷商隊伍也在迅速發展壯大。
(5)服裝品牌商業發展活躍，國內外品牌商業競爭全面展開
服裝品牌是整個服裝行業的風向標，也是服裝商業金字塔的塔尖。服裝品牌的商業表現，往往帶動整個行業的商業潮流;服裝品牌的高商業價值，給具有自主品牌的服裝企業帶來豐厚的利潤。通常服裝加工環節，只能獲得服裝品牌10%～20%的商業價值;商業渠道運營，能夠獲得服裝品牌的30%～40%的商業價值;而品牌運營，則可擁有40%～50%的商業價值。中國的服裝品牌多以生產制造為主，少數基于商業流通起家的服裝企業，給中國商業資本帶來了新氣象。目前國外一線品牌已進入中國，國際
二、三線商業品牌通過開設大型自有品牌專賣店的模式搶占市場，國內外品牌的競爭全面展開。
(6)產業供應鏈發展趨勢更加成熟
21世紀的競爭將是供應鏈之間的競爭，加強供應鏈管理已成為世界性企業進一步提高競爭力的戰略選擇。供應鏈管理利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流并對供應鏈各環節的活動加以協調和整合，使企業能以最快的速度將設計由概念變成產品，及時、高質量、低成本滿足用戶需求，從而增強各企業的供應能力和供應鏈整體競爭力。當前，在經濟全球化的推動下，世界范圍內的國際貿易和投資政策性壁壘的減少，國際運輸和通訊成本的持續降低，使得世界各地的市場變得更加容易進入，供應鏈管理的條件更加成熟。許多公司充分利用這些條件，積極聯絡上下游企業，整合、協調和充分發揮各自的優勢資源，不斷擴張自身的供應鏈環節，增強企業和供應鏈競爭力，尋求更多新的收入來源，占據國際市場競爭的有利地位。在我國服裝行業內部，很多企業也在努力加強核心競爭力建設，營造電子商務環境，增加新的業務能力，外包非主導業務，整合、延伸供應鏈，大大增強了自己在國際市場的競爭能力。
第三篇：化妝品行業現狀及發展趨勢
當今，化妝品中的各種護理、保養、彩妝等新型產品層出不窮，以此緊隨國際化妝品市場的新方向。“綠色、自然與環保”已成為全球日化、食品等非耐用消費品業的主流呼聲。因此，安全、無毒副作用的葉醇及其酯類香料將成為我國化妝品界的新寵;另外，人們越來越認可果蔬美容作用，從日常食用的瓜果蔬菜中攝取人體所需要的天然微量元素，抗衰老、潤肌膚、美容美體、經濟又實惠成為了時尚。
全國有幾千個化妝品品牌，其中，外資合資企業的名牌產品占據該市場的主要地位，它們總共的市場份額約70%。而國有中小型化妝品企業在數量上占據了中國化妝品市場企業的絕大多數，其加總的市場份額卻很少，只有羽西、大寶、丁家宜、奇士美這幾個國內品牌在市場占有率上小有成就。
中國純化妝類用品的市場遠未飽和，雖然城市中越來越多的中青年女性追逐著濃妝淡抹的時尚，但國內大部分人口還是素面朝天。27.2%(來自《2002CCB中國品牌評價報告》數據)的滲透率意味著我國純化妝類用品市場的發展空間還是很廣闊的。從這一點來看，化妝品OEM代工的前景還是非常好的。
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第四篇：中國電梯行業發展現狀及趨勢分析
作為中國對外開放最早的行業,中國電梯業受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的八大國企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場份額曾經高達95%以上。近年來,一批民族電梯企業苦練內功,絕地反擊,出現四分天下有其一的局面。目前,中國已成為全球電梯勁旅競爭的主戰場,中國電梯業目前面臨行業的重新“洗牌”,民族自主品牌應利用國家政策支持、資本市場支持等多方面有利因素,逐鹿天下,加快贏得更多市場。
外資品牌超強壟斷 自主品牌借力發展
改革開放初期,鑒于當時我國資金和技術雙重匱乏的情況,國家決定引進外資,電梯業成為我國最早引進外資的行業。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠等國內較大的電梯企業,全部與美國奧的斯、瑞士迅達、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進入我國市場。外資品牌在初期進入的時候,確實有其自身的技術、品牌優勢和在我國所享有的稅收優惠等超國民待遇,迅速壟斷了國內市場,在合資初期一定程度上抑制了我國民族品牌的發展。但外資品牌的進入對于促進我國電梯業的發展也起到了一定的促進作用,也加速了民族品牌企業的發展。比如在整機生產企業中,外資品牌的技術與管理理念讓民族品牌提速發展;在電梯配套件企業中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。由于整機和配套技術的全面發展,使得電梯自主品牌全面發展。
業內人士也認為,電梯行業的特性,也形成一定的進入壁壘。整機制造商需要掌握的行業技術眾多,對產品設計和制造、機電集成技術以及產品的售后安裝維保的要求高。進入電梯行業特別是整機制造領域,對產品開發、設計、
管理和安裝維保人員的專業素質要求都較高,需要一定時間的技術積累,在很大程度上形成了進入該行業的技術和人才壁壘。
同時,電梯作為終端消費品,品牌在市場競爭中的作用明顯。品牌往往成為人們在選擇電梯產品時的重要考慮因素,電梯生產企業要想建立良好的品牌并獲得市場的認可,也必須經過市場一定時間的不斷檢驗。
中國成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場
近年來,我國電梯的出口年均增長率將保持在35%以上,電梯行業也逐步成為國內比較重要的行業。中國電梯協會預測,未來五年內我國垂直電梯和扶梯市場國內市場和出口市場將分別占整個全球市場的1/2和1/3,我國在今后相當長的時間內仍將是全球最大的電梯市場,年產值超千億元,電梯市場可謂前景廣闊。
電梯作為一種機電合一的大型綜合產品，能夠得以安全可靠的運行取決于電梯本身的制造質量、安裝質量、維修保養質量以及用戶的日常管理質量等諸多方面因素。傳統的理念只是單純的注重產品本身的制造質量，而忽視了前期的電梯優化配比、后期的安裝、維護保養質量等一系列影響電梯是否能處于最佳運行狀態的其它要素。為了更好地滿足客戶需求，多數優勢企業搭建了客戶支持平臺，該平臺涉及銷售工程師、電梯空間設計師、物業評估顧問、土建工程顧問、電梯工程成本核算師、維保工程師等專業人員，為客戶提供全面的建筑運載系統解決方案。
2008年,我國電梯產量超過21萬臺,年增幅超過20%,產量超過了全世界電梯年產量的50%。國務院《特種設備安全監察條例》規定,特種設備的強制報廢制度也為我國電梯改造市場帶來了新的機遇。按國外電梯使用壽命慣例,
一般日本系列電梯設計壽命為15年,歐美電梯設計壽命為25年,中國電梯的保有量已經超過100萬臺,專家預計今后每年大修改造以及已有建筑加裝電梯的市場容量將保持在12萬臺以上。
隨著我國經濟持續增長、城鎮化建設的加速和房地產行業的進一步發展,城市軌道交通、機場、大型商場等城市建設投入的增加,電梯市場需求量因多方面需求得到迅速增長。目前市場份額中,外資品牌占國內電梯市場的75%左右的份額,民族自主品牌約占25%的市場份額。但我國民族自主品牌與外資品牌在資金和品牌上仍存在一定差距,自主品牌企業的發展還任重道遠。產業集群效應初顯 自主品牌加速崛起
自上世紀90年代起,大量民營企業開始介入電梯行業,從為外資企業做配套或者與外資企業合資開始,在生產過程中不斷學習和消化技術,借鑒外資企業帶來的國際化技術標準、安裝維保體系、管理模式等,自主品牌電梯在技術、質量、管理、服務上快速步入了國際化行列,逐步發展到目前占有一定的市場份額,開始打破了外資品牌的壟斷地位,涌現出自主品牌企業。從產業布局上看,我國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區,其中長三角地區電梯生產總量占全國的60%以上。
政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長創造了良好的發展空間。2008年,國家公布了《自主創新產品政府首購和訂購管理辦法》,明確了政府優先采購國內自主創新產品;2009年,國家出臺了裝備制造業的振興計劃,強調要“依靠區域優勢,發揮產業聚集效應,形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地”。這些政策的出臺,都促進了民族電梯業的發展。
第五篇：鋼鐵行業發展現狀及前景趨勢分析
資料來源：前瞻網：2013-2017年中國鋼鐵行業細分市場需求潛力預測分析報告，百度報告名稱可查看報告詳細內容。
鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是國家經濟水平和綜合國力的重要標志，鋼鐵發展直接影響著與其相關的國防工業及建筑、機械、造船、汽車、家電等行業。隨著國際產業的轉移和中國國民經濟的快速發展，中國鋼鐵工業取得了巨大成就。
行業發展現狀：
我國是鋼鐵生產和消費大國，粗鋼產量連續多年居世界第一。進入21世紀以來，我國鋼鐵產業快速發展。2011年，我國鋼鐵生產保持較快增長，粗鋼產量累計達到6.8388億噸，比上年增長7.3%;鋼材累計產量達到8.8258億噸，比上年增長9.9%。2012年，全國累計生產粗鋼71654萬噸，同比增長3.1%;生產鋼材(含重復材)95186萬噸，同比增長7.7%。在滿足國內對于鋼材數量需求的同時，我國鋼材品種結構和質量不斷優化，絕大多數鋼材已經基本可以滿足下游行業對材料質量性能不斷提升的要求。
近年來，我國鋼鐵產業結構得到優化，主要體現在淘汰落后產能進展順利、產業集中度不斷提高和產業布局得到優化。當前，我國鋼鐵工業形成了大企業為主、中小企業并存的生產組織格局，國內資源為主導的鋼鐵工業布局逐步向國際、國內資源并舉和貼近市場的戰略布局轉變。我國鋼鐵行業對外貿易發展迅猛，出口鋼材產品結構得到進一步優化，出口國家和地區不斷拓展，實現了由鋼材凈進口國到凈出口國的轉變。
行業前景趨勢分析：
近年來，中國鋼鐵行業保持平穩增長的良好發展態勢，繼續推進落后產能淘汰和鋼鐵企業整合重組。根據《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》的要求，預計到2015年，中國鋼鐵工業結構調整將取得明顯進展，基本形成比較合理的生產力布局，資源保障程度顯著提高，鋼鐵總量和品種質量基本滿足國民經濟發展需求，部分企業具備較強的國際市場競爭力和影響力，初步實現鋼鐵工業由大到強的轉變。
前瞻網：2013-2017年中國鋼鐵行業細分市場需求潛力預測分析報告，共十八章。首先介紹了鋼鐵和鋼鐵工業的定義、特點等，接著分析了國際國內鋼鐵業的發展概況，并對中國煉鐵業、煉鋼業的財務數據及產品產量數據進行了詳實分析，然后具體介紹了鋼材市場的運行情況。隨后，報告對鋼鐵行業做了區域發展分析、關聯產業分析、國內外重點企業經營狀況分析、行業競爭分析和市場營銷分析。最后，報告對鋼鐵行業的發展前景和趨勢進行科學的預測。
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