營銷專業職稱論文范文第1篇
畢業設計作為高職市場營銷專業一門綜合性課程，其成果和作品質量直接反映學生在校三年的綜合素質，包括職業素養、專業知識、技術技能的掌握情況。目前，市場營銷專業的畢業設計成果主要以策劃方案設計為主，考察學生分析、解決問題以及創新等能力。在高職市場營銷專業畢業設計作品現狀分析的基礎上，發現畢業設計中存在的主要問題，并提出優化思路和改進建議，對高職市場營銷專業人才培養具有重要意義。
一、現狀分析
(一)選題范圍
高職市場營銷專業的選題范圍較廣，針對具體企業或產品進行營銷方案設計。通過對2015-2019年畢業生的選題進行調查統計，得出的結論為近五年市場營銷畢業設計作品的選題食品生鮮類產品占據42.15%，主要以飲料、巧克力、休閑食品為主，其次為個護化妝類產品，占15.7%，電腦數碼類產品比例13.22%，畢業設計選題呈現行業集中化、貼近日常消費等特征。
(二)方案內容
從2015-2019年畢業設計方案經過多年摸索，內容呈現的形式也在標準化中體現出個性特征。學生可以選擇促銷活動設計、公關活動策劃、新產品推廣和營銷策略診斷等四個方向，基本內容都涵蓋市場分析、SWOT分析、STP戰略、活動方案制定、經費預算、效果評估等，但根據學生所選方向，每個內容側重點不一樣。以SWOT分析為例，促銷活動分析重點是促銷系列產品的現狀，公關活動分析重點則是企業公關現狀或品牌形象現狀。
(三)作品質量
畢業設計作品質量呈現逐年上升，主要體現在以下幾個方面：第一，查重率逐年降低，從最初30%的查重，降低到15%，能夠體現自己的觀點和創。;第二，畢業設計的前后邏輯性加強，前期的市場分析、企業現狀分析能夠為后期策劃的制定提供依據。第三，營銷活動類型的選取多樣化，能夠將公關活動、營業推廣活動和廣告配合進行關聯性融合。第四，在畢業設計過程中，市場營銷專業要求采用“網絡調查+實地調查”的方法進行不少于200份的問卷調查，讓學生能夠深入終端、了解市場。
(四)畢業設計質量監控
畢業設計指導老師采用“1+1”模式，即一個校內指導外加一個企業指導老師，用以保證畢業設計作品質量。另外過程監控上，指導老師要求不少于10次的指導記錄，從選題、調研、資料查詢、方案制定、格式調整等方面全面進行指導。
畢業設計質量從選題、內容、作品質量及監控上都在逐年上升加強，但是目前畢業設計作品是沒有經過市場檢驗，質量還應該從多方面進行改進。在畢業設計過程中，學生與企業、市場和工作崗位脫節，導致畢業設計從選題、調研、撰寫中都存在很多問題。
二、存在問題
(一)選題空洞
畢業設計選題采用教師選定和學生自主選題相結合的方式，學生在選題時存在以“好寫”作為價值導向、盲目選擇行業或產品、選題以快消品、電腦手機為主等問題，導致后期資料查找、實地調查中無資料可查，缺少撰寫方案的依據。同時，缺乏對自己能力的鍛煉，選題范圍狹窄、行業集中化導致部分畢業設計作品雷同、活動方式單一、缺乏創新點等。
(二)調研樣本狹窄
由于學生群體社會關系單一、接觸人群較為狹窄等原因，通過網絡平臺發布時僅限于QQ、微信等幾種簡單的社交媒體發布問卷，導致受訪者樣本與抽樣方案不相符，調研結果有偏差。實地調研中，學生沒有根據前期的調查方案進行有效信息采集，走訪的零售終端不深入、范圍不廣，不能代表目標市場的基本情況，得到的調研數據與預期嚴重不符，不能運用到市場分析部分，讓市場調查流于形式，無法起到真正為畢業設計提供有效資料支撐的作用。
(三)作品可實施性有待提升
可實施性和可操作性是衡量營銷策劃重要的依據。 目前市場營銷專業畢業設計都是采用“市場分析——企業(產品)現狀分析——推廣方案設計”的思路。大部分學生在校實習經驗僅為頂崗實習，實習的工作崗位也大部分與策劃無關，因此，營銷推廣方案的設計都只是紙上談兵、理論知識的堆砌，有些活動方案都只是生搬硬套和網上模仿，無法形成一篇可操作、可實施的方案，對于學生就業和以后工作提升不大。
(四)作品缺乏創意和亮點
對于高職營銷專業的學生而言，能夠撰寫一篇格式正確、結構完整、邏輯清楚的策劃方案要求已經很高。因此，指導老師指導過程的側重點主要是針對策劃內容的完整性、前后邏輯性等，而對于作品是否能夠解決企業實際問題，觀點是否新穎，活動方式的多樣化等就降低要求，導致學生撰寫的畢業設計方案活動方式單一、活動主題和內容缺乏創意和亮點、活動流程千篇一律，無法從中體現營銷專業畢業生的專業素養和學習態度。
(五)指導老師缺乏企業實踐經驗
畢業設計是高職市場營銷專業實踐教學中非常重要的一個環節，指導老師與學生之間的互動交流非常頻繁，對于指導老師自身的能力水平要求極高。但是由于畢業設計任務重、實踐性要求高，許多教師缺乏實際的企業實踐經驗，下企業鍛煉崗位與畢業設計方向不符，導致在畢業設計指導過程中不能給學生科學可行的指導意見，脫離企業和市場的真實環境，難以保證學生畢業設計作品的質量。
高職市場營銷專業的畢業設計旨在應對真實市場環境，培養學生分析市場環境，聚焦某一行業、企業、產品的問題，提出營銷推廣方案的整個過程。要提升畢業設計作品的質量，應該從選題、調研、推廣方案的設計的每個細節出發進行優化。
三、優化思路
(一)畢業設計選題優化
為了服務區域經濟的目標和學生就業崗位所在區域，鼓勵學生在選題前開展調研，自主聯系省內合作企業，以診斷企業4P策略問題、企業具體促銷活動策劃、企業某新產品上市推廣策劃方案設計為選題方向。如XX企業XX市場營銷策劃方案、XX企業網絡營銷策劃方案、XX產品XX市場上市推廣方案、XX企業XX市場公關活動策劃方案、XX產品XX節日終端促銷活動方案、XX產品XX主題促銷活動方案等。
(二)調研深入市場和企業
將選擇的行業和企業范圍縮小到本省的中小企業或大型企業在本省的分公司，從企業自身、消費者需求和零售終端三個方面進行調查。針對企業自身調查的項目主要有企業經營發展情況、產品現狀、競爭情況、營銷策略、推廣執行方案等，針對消費者的調查項目主要有消費需求的改變、消費者偏好、消費者購買行為5W1H等，針對零售終端的調查項目主要有渠道覆蓋面、鋪貨率、終端生動化布置、終端促銷活動、服務人員態度等。采用資料查詢法、網絡調查、街頭攔截訪問、入戶訪問、觀察法等多種調查方法相結合的方式，使調查結果真實可靠，為解決企業真實存在的問題提供依據，從而為撰寫優秀的畢業設計打下良好基礎。
(三)撰寫順應時代需求的推廣方案
在大眾創業、萬眾創新以及互聯網+的大環境下，傳統營銷在產品定位、營銷方式、渠道策略、溝通手段等方面發生著巨大改變，許多企業對于新市場、新需求的把控存在猶疑，造成營銷策略制定滯后于競爭對手。因此，學生畢業設計撰寫可針對傳統企業在新市場環境下營銷策略該如何設計或者網絡推廣方案設計。在推廣方案的撰寫過程中，多進行對比和查詢，緊跟時代運用現代化媒介和互聯網手段，思考跨界營銷、互聯網營銷、社交新媒體、APP營銷等新方式。
四、結語
高職市場營銷專業畢業設計成果是學生三年所學知識的綜合積累，以聚焦行業、企業實際問題，服務區域經濟為宗旨，從選題、調查、撰寫等多個環節進行畢業設計作品質量優化，提升畢業設計質量。(作者單位：湖南國防工業職業技術學院)
營銷專業職稱論文范文第2篇
[關 鍵 詞] 汽車技術服務與營銷專業;畢業生;調研
一、調研背景
(一)調研目的
隨著節能汽車、新能源汽車和智能汽車技術的發展，以及汽車新零售模式的出現，開展汽車技術服務與營銷專業生就業情況調研，重新定位汽車技術服務與營銷人才培養方向成為當務之急。
通過實地調研，重點收集汽車技術服務與營銷專業生就業現狀信息，綜合行業、企業對汽車技術服務與營銷人才的需求量，企業對汽車技術服務與營銷專業人才知識、能力、素養等方面的要求，分析汽車行業的發展趨勢;重新科學定位我校汽車技術服務與營銷專業人才培養目標與人才培養層次，使汽車技術服務與營銷專業培養的人才更符合用人企業的要求，實現人才培養與企業需求的有效對接。
(二)調研對象
本次調研主要針對畢業生就業情況展開。
(三)調研組織
調研組成員：汽車技術服務與營銷專業組成員。
(四)調研內容與方法
調研對象以本校汽車技術服務與營銷專業畢業生為主。具體調研內容如下：
(1)畢業生就業的基本情況;(2)畢業生的就業心態及狀況;(3)專業課程設置與就業需求的吻合度;(4)畢業生的進修情況和培訓需求;(5)畢業生對學校人才培養的建議。
二、調研基本信息
(一)畢業生調研提綱和問卷
(二)畢業生就業情況調研
具體調研三年制初級班畢業生，包括16、17、18屆汽車營銷，汽車技術服務與營銷的部分學生。
三、調研分析
(一)企業用人數量需求分析
通過每年的畢業生招聘會，我們了解到企業各崗位的人才需求量。近三年汽車4S店無論是到場的數量，還是招聘人數及銷售顧問、服務顧問的崗位需求都是最多的，說明在廣東地區汽車流通服務行業的人才需求量旺盛。
1.近年企業用工需求分析可見：汽車銷售公司、汽車4S店需求占比52%，汽車制造占比30%，其他占比為汽車配件生產銷售、物流公司。
2.近年招聘企業類型統計可見：汽車銷售公司、汽車4S店需求占比77%，制造企業占比10%，其他占比為汽車附件生產公司、物流公司。
3.近年企業招聘崗位需求中汽車銷售、服務顧問占比26.6%，鈑金占比20.1%，噴涂占比18.9%，一般維修占比24.9%，其他占比9.5%。
(二)近三年畢業生就業去向與工作崗位群分析
近三年本專業畢業生就業去向與工作崗位群分析見表2。
(三)代表性畢業生職業生涯發展情況分析
代表性畢業生職業生涯發展情況分析見表3。
(四)畢業生的職業適應能力情況分析
1.受訪畢業生的工作年限：3年以上的占比71.43%，工作一年的占比7.14%，其余的為一年以上三年以下的。
2.畢業生曾經從事過的工作如圖1所示：
3.畢業生從事銷售顧問工作月薪水平：5000元以上占比55.5%，4000～3000元占比11.1%，3000～2000元占比22.2%。
4.畢業生的月薪水平與期望值的符合程度：基本符合占比67%，完全符合占比22%，相距甚遠11%。
5.畢業生剛接觸這個崗位遇到的最大困難如圖2所示：
6.畢業生從事汽車營銷、汽車服務崗位男性占比72%，女性占比28%。
7.畢業生對目前工作崗位的滿意度：一般滿意占比55%，較滿意占比31%，滿意占比10%，不滿意占比4%。
經過畢業生調研，從上述分析可以看出，受訪畢業生工作年限大多是三年以上，他們目前的工資水平大多數處于5000元以上的水平，有22%的學生認為其月薪與期望值完全符合，67%的畢業生認為其月薪與期望值基本符合;有31%的畢業生對目前的工作崗位感到較滿意，有55%的畢業生對目前的工作崗位感到一般滿意;畢業生剛接觸這個崗位遇到的最大困難的工作節奏快，專業能力欠缺，獨立工作能力弱?？梢?，本專業畢業生剛上崗適應能力弱，但在汽車流通服務行業工作三年以上，月薪都達到5000元以上的水平，對目前工作持較滿意態度，且以男性居多。
(五)畢業生知識技能應用情況分析
在畢業生調研中，大部分畢業生認為在學校所學的汽車專業知識技能非常重要，同時，基礎知識、團體合作、人生觀、敬業精神和工作態度在工作過程中都顯得非常重要，應該加強綜合職業能力培養。另外畢業生對自身的學歷提升愿望強烈。
1.畢業生建議的人才培養模式和教學關注點如圖3所示：
2.畢業生認為在求職過程中用得最多的知識類型是在學校所學的汽車專業知識與技能，其次為學校所學的基礎文化知識，還有就是在學校所學的綜合知識。
3.畢業生學歷或職業技能提升需求：提升自身學歷占比61.1%，考取相關職業技能證占比22.2%，其余為目前無計劃。
4.畢業生要勝任本崗位還需要提高的知識和技能如圖4所示：
四、調研結論
我國是全球第一大汽車市場。隨著新型工業化和城鎮化加快推進，海外新興汽車市場的發展，我國汽車產量仍將保持平穩增長，預計2025年將達到3500萬輛左右。汽車銷售、維修保養、金融保險、二手車等后市場規模將快速擴大。
《廣州市汽車產業2025戰略規劃》指出：要促進汽車服務轉型升級，做大做強汽車服務業。發展汽車會展及汽車文化，建成一個以現代化汽車文化和現代汽車技術為主題的汽車生活綜合體。據中商產業研究院數據庫顯示：2018年廣州市轎車產量為171.9萬輛，同比增長9.3%。國際市場研究經驗表明，保有量相當于銷售量的15倍左右;《廣州汽車產業發展報告(2018)》指出，廣州整車產銷規模在國內特大汽車城市中的排名由2016年的第二位躍居至首位。在這種形勢下，市場對汽車技術服務與營銷人才的需求顯得非常的旺盛。
通過畢業生調研獲悉，經過3～5年的磨煉，本專業的畢業生基本上可以走向主管或更高層次的崗位;工作三年以上，月薪都達到5000元以上的水平;從業人員以男性居多;對目前工作持較滿意態度;畢業生剛接觸這個崗位遇到的最大困難是“工作節奏快”。
同時他們對在校學習的專業知識技能在實際工作中的應用還是相當認可的。提出學校要加強專業知識、法律法規和技能教學，提高語言文字表達能力、分析解決問題的能力，以及培養學生的組織管理能力和社會適應能力，開展校企合作品牌訂單班學生培養。
◎編輯 薛 艷
營銷專業職稱論文范文第3篇
隨著我國經濟的不斷發展，汽車幾乎成為我們出行的必要交通工具，汽車行業經過三十年年的建設，從寥寥無幾到現在的應有盡有，在改革開放四十年中逐漸成長與壯大?？焖俚陌l展，帶給汽車行業更多的機遇與挑戰，要想抓住機遇，必須應對挑戰迎難而上，想要更好地去解決問題，必須強化自身的優勢，而在汽車行業中，人才是不可或缺的，專業性的人才培養是汽車行業可持續性發展的基礎。因此本文就主要針對汽車營銷與服務專業人才培養模式創新與專業建成成效進行分析。
在我國經濟持續發展的大環境下，汽車行業也逐漸壯大起來，各種類型的汽車涌入中國市場給人們的生活帶來更多的選擇。在人們擁有更多選擇權利的時候，汽車行業內部的競爭壓力也逐漸的增大，為了完成行業、企業的長期發展，必須加大對人才的投入。教育人員需要針對本行業的銷售服務基礎，通過收集大量的調研資料進行提煉了解，針對人才培養的關鍵要素，以行業需求為教育目的，對教育方法進行創新，建立專業培養模式，推動汽車技術服務與營銷專業課程的建設。
一、專業建設目標
根據我國頒布的《教育綱要》與《職業教育規劃》中所蘊含的精神與當前汽車發展的需求相結合，通過學校與企業之間的合作，學校與學校之間的合作，行政單位與學校之間合作的三個方面，全面的聯合了教師、學生、企業與社會之間的關系，將他們之間的各種需求形成專業性的對接，在滿足各自需求的同時發展教育，汽車服務行業利用教育理念去延伸汽車服務的銷售發展需求，利用汽車服務教育中的需求滿足教育的發展。在教學的過程中，運用先進的信息技術實現教育資源的共享，涵蓋汽車產業服務專業的主要內容，實現數字化教學，保證學習的空間性，利用眾多資源下的數字化教學，滿足當下汽車行業服務與營銷專業人才的培養與建設，縮小汽車貿易服務領域教學水平之間的差距，提高從業人員的專業水平。
對于專業建設的思路，我們要基于服務社會的功能，發展學校與企業之間相互融合的具體實踐，組成多方面資源相結合的資源庫，以提高汽車服務與銷售人才培養為目標，利用先進的信息技術為教學的主要手段，建立在網絡平臺交流上的交互學習;做到工作與學習兩不耽誤，共同致力于人才的培養，以學工相結合為載體，實現工作教學的最高效率。構建營銷服務知識結構，將知識與技能相互融合，構建實踐性的課堂體系，培養具體的實踐任務，將理論與實踐相結合，在實踐中延伸理論知識，在理論中驗證實踐結果，熟悉汽車內部行業的工作需求。構建師資力量強大的教學團隊，用具有說服力的實踐經驗，幫助學習者在工作中有較為清晰的工作思路，用先行者的實踐經驗去解決工作中的問題，加大營銷效率，創新服務營銷理念;教育的最終目的應該以企業的需求為落實點，以培養創新型人才為落腳點，教育過程與企業發展相結合，培養具有服務能力、銷售能力、創新能力、技術能力等綜合性強的人才，這樣才可以加強汽車發展行業的發展基礎與優勢。
二、創新人才培養模式的相關措施
（一）明確人才培養的目的與定位
隨著時代的不斷變化，社會對人才的選拔要求更為嚴格，不僅需要過硬的專業知識，還要擁有敏捷的反應和實踐能力。因此教育要重視社會的需求，在社會的需求之上對學生進行專業性的技能與核心競爭力的培養，以社會發展需求為目的，實施目標性的教育方式，為社會輸入綜合性的人才。汽車服務營銷專業的學生在步入社會之后所涉及的工作有配件銷售、汽車理賠保險、服務接待、二手車交易、銷售工作等，因此學校應該針對本專業的學生未來將要從事的工作展開詳細的教學，培養技術性專業性的人才，使他們能夠掌握核心的工作要素，保證學生在畢業之后可以快速地融入到所需的工作崗位當中。
（二）創新專業課程體系
汽車服務與汽車營銷專業是一門具體的有結構性的學科，所以學校在進行教學的時候，應該保證整體科目教學的科學性合理性，在營銷與汽車技術教學中要做到輕重平衡。針對不同的科目的側重點，做出不同的教學方案，例如在專業課的方面要給予技術上更多的重視，因為技術是步入汽車行業的敲門磚，只有自身全面地了解汽車內部的結構與技術才可以更加準確的適用于本行業的發展。學校在資源配置方面，不僅要保證學生學習的全面性具體性，還要及時的對所學習的內容進行更新，根據社會的需求進行多層次的改變與創新，保障所學習的內容具有前沿性。
（三）創新教師團隊構建
汽車服務營銷專業所涉及的內容較多，對于汽車內部技術掌握要求較高，因此在任課老師的選擇上應該更為重視。提高老師教學專業性是順應時代發展的必然要求，科技知識經濟迅速發展，全球化信息化都是促使人們提高專業素養，針對教師專業素養的培訓，包括教育資源整合能力，引領能力和匹配素養的綜合能力，是關于專業素養教學的深層表達。老師的專業素養是發展學生素養的支撐，也是教師自身專業發展的必然要求，因此需要選擇那些具有專業知識水平，掌握較多的時間工作經驗的教師擔任教學任務，打造一支高素質高專業高水平的教師團隊，這樣才可以從根本上保障教學的質量。
（四）建立汽車營銷與服務能力課程體系
通過對產業發展的基礎與市場需求的調研，整理出最符合當代社會發展的課程體系，在需求之上對汽車營銷與技術服務專業的知識進行建立，其中建立的項目包括配件管理、定損與核損、檢驗維修、保險與理賠，這些都是汽車銷售與技術服務中的核心項目。
教學過程主要分三個方面，第一方面是對工作素養的培訓與基本工作技能的教學。主要從汽車基本的電路分析與結構構造理論知識開始入手，通過對理論知識的認識與學習產生較為清晰的認知，然后通過實踐去感受課本上的知識、用實踐應正理論上的工作要點、在實踐中加深認知，掌握汽車的內部結構、汽車發動原理以及對它的性能產生具體的認識。還可以通過實踐方式對汽車進行拆裝，更加清晰的了解汽車內部的零部件以及重點裝置的安裝方法。再詳細了解汽車的性能結構之后，通過學習汽車文化，了解汽車的發展過程，改進過程，改進需求，人們對汽車性能外觀需求上的變化以及社會對汽車行業的認識與發展等，學習這些延伸性的知識也是為了后期汽車銷售做鋪墊。學習汽車銷售與售后服務還要對汽車內部的電路進行熟知，通過電工技能的實訓進行專業知識上的培養，助于在共享未來工作中更好地解決汽車內部結構所出現的問題。第二個方面，具體是對實體店銷售與技術服務等有關的知識進行了解與學習，主要學習的內容包括配件管理、銷售汽車發生事故時的保險、汽車局部故障完全故障（Automobile partial failure complete failure）、賠償與理賠、汽車事故后的檢驗與維修、電路系統的檢驗（Trouble shooting of Automobile Electronic Control System）、底盤故障檢修（Trouble shooting of Electronic Control System of Automobile Chassis）、汽車發動機的安裝與調試、對汽車行業的企業文化進行了解學習等。在學習的過程中，將學習與實踐相結合，通過具體的實踐展開詳細的教學，培養他們的動手能力。第三個階段是指，結合自己所學的知識點進行崗位實習，做好是實戰前的準備。
（五）建立學校與企業共同構建的評價體系
評價體系主要是通過學校與企業的共同評價過程，在學校方面主要針對學生學習的質量對專業知識的熟悉水平進行考核，例如汽車的內部結構、汽車發動原理、性能、計算機的應用能力，實踐能力管理能力，創新能力，溝通能力，拓展能力、英語能力等方面的知識點進行考核，結合學生的自身素養進行評分。在企業評價中針對員工的業務能力、實踐能力、工作態度、協調能力、基礎知識、動手能力、管理能力工作、思想態度、應對緊急問題時的措施、工作中的創新能力等進行評價。
三、專業建設成效
汽車技術服務與營銷專業人才培養模式創新與專業建設項目的基本任務以良好的完成，其中所有建設成效包括以下幾點。一，完成了訓練基地建設，擁有了超過十幾個專業性的實踐基地，實現了學校與企業之間的相互合作，在實踐發展中合作內容不斷地深化，更加有助于學生專業知識與實踐能力的培養，滿足了企業的需求，也滿足了教學的需求，為學生更好的去適應社會實踐打下了堅實的專業知識基礎。二，完成高水準的教學團隊建設。在師資力量的選擇之上，設立較高的入職門檻，打造一支高效率、高水準、高專業性的教資團隊，保障教學期間的教學質量，在教學內容結構等方面有著具體科學的要求與構建，滿足學生在任何方面的專業知識學習需求。三，創新課程體系。在課程教育方面不同于尋常傳統的學校教育，而是結合了信息技術發展成為線上線下統一的教學體系，更加便捷的滿足學生學習，工作上的需求，二者相互結合，相互轉化，提高學習效率工作效率。學校在資源配置方面，不僅保證了學生學習的全面性具體性，還及時的對所學習的內容進行更新，根據社會的需求進行多層次的改變與創新，保障所學習的內容具有前沿性。四，確保教學目的的準確性。在展開教學的前期，明確教學目的與教學載體，在社會的需求之上對學生進行專業性的技能與核心競爭力的培養，以社會發展需求為目的，實施目標性的教育方式，為社會輸入綜合性的人才。五，社會服務能力。汽車技術服務與銷售專業人才培養模式，使員工的工作素養工作水平大幅度提高，在專業技能與專業素養方面都有著很大的進步。在面對問題時具有創新性的思考方式與營銷策略，服務水平在此基礎上有了較大幅度的提高，取得了較高的實踐成效，在實踐項目中取得了較好的社會效益。六，建立學校與企業共同構建的評價體系。評判體系的建立是學生更加深刻的認識到自己身上所存在的不足之處，是一種提高自我認知的手段，在一定程度上有助于提高學生的各項能力。
四、結語
通過本項目的建設，項目組不僅創建了新穎的人才培養模式、取得了良好的專業建設成效而且還提高了項目組教師的專業建設課程建設能力、教學與教學研究水平，并為本汽車行業的可持續發展奠定了良好基礎。
（作者單位：益陽職業技術學院）
營銷專業職稱論文范文第4篇
【摘 要】本文基于中等學校課程教學滯后、學科缺少融合、教學模式傳統等現狀，論述市場營銷專業與電子商務專業很有必要進行融合教學，并在理論知識、實踐訓練、網店經營這三個方面進行融合教學實踐，切實提高教學實效。
【關鍵詞】市場營銷 電子商務 融合 互動
隨著現代化信息技術的發展，整個社會進入網絡信息新時代，以網絡電商為代表的電子商務蓬勃發展起來，傳統的面對面實體商品營銷正在逐漸被虛擬網絡空間的電子商品營銷所取代。面對這樣的商業發展模式，中職教學勢必要進行調整，各個科目之間要積極配合，迎合時代發展，將市場營銷專業與電子商務專業課程教學融合起來，也就是在電子商務平臺上開展營銷活動，培養學生的電子商務營銷能力，為未來的求職就業做好準備。
一、中職教育發展現狀分析
（一）課程教學落后于現實發展
中職教育是直接針對職業就業的培訓，未來的根本目的就是讓學生走向工作崗位，更好地勝任工作。讓學生掌握所需的職業技能，迎合時代發展，適應工作發展的需要，這樣才能真正實現中職教育的目標，這就要求中職課程教育必須貼近現實發展，也就是說中職課程教學與職業教育必須面向現實世界、瞄準職業動態發展。然而，從目前來看，中職教育卻在某種程度上偏離了客觀實際，中職課程教學改革進度緩慢，學科設置單一，落后于現實社會的發展，使得中職教育同客觀求職需要相脫離，中職教育無法服務于崗位就業。
（二）學科相對獨立且缺少融合
正是因為教學理念的陳舊以及教學模式、課程結構等的落后，使得中職教育在學科設置、課程設計與學時安排等方面都相對落后。從目前來看，中職教育課程體系改革步伐緩慢，學科設置過于單一，各個學科依然各自教學，彼此間缺少融合、互動，從而無法迎合形勢發展。其中市場營銷專業與電子商務專業之間的獨立運作使得中職教育處于相對不利地位，這是因為隨著現代信息科技與網絡技術的發展，傳統的營銷模式已經發生較大變化，電子商務正在走進千家萬戶，使得網絡營銷逐步興起，網上購物、網絡營銷等正占據著人們的生活，市場營銷正在同電子商務逐步融合，這就需要中職教育同樣緊隨形勢。然而，目前的中職教育各個學科大都處于獨立狀態，彼此間的融合較弱，無法真正實現學科間的輔助、互動等，從而影響了中職教育的發展。
（三）教學模式與工具有待更新
中職教育中由于師資力量、財力以及學校本身教學理念等的限制，使得中職教學模式、教學工具等都有待更新、發展和完善。一些中職學校依然采用相對落后的教學模式、工具和設備，教學的信息技術水平有限，使得課堂氣氛相對沉悶，教學模式也較為傳統、落后。而電子商務專業與市場營銷專業都需要同現代化的網絡科技接軌，因為只有積極地借助信息技術、網絡平臺等才能做好電子商務營銷，也才能真正實現課程教學的意義。
二、中職市場營銷專業與電子商務專業融合教學的意義
中職市場營銷專業與電子商務專業的融合教學是時代發展的大勢所趨，因為只有將二者融合起來，才能追趕電商強大迅猛的發展勢頭，才能讓更多中職的電子商務專業或市場營銷專業學生在未來的就業崗位中大顯身手。
從目前形勢發展來看，網絡電商、電子商務等正在以一種勢不可擋的趨勢席卷整個世界，網絡購物、微商、電商等如火如荼，這就要求中職教育要緊隨時代發展，培養出能夠適應客觀形勢需要的新型職業人才，體現出中職教育的意義?，F階段，隨著網絡技術的發展，網絡電商也急速發展，網絡電子營銷成為一種現代的營銷模式，在這樣的背景下，中職市場營銷專業與電子商務專業勢必要走向融合，雙方應該適應客觀形勢的發展，在相互取長補短的基礎上發揮各自的長處，中職市場營銷專業與電子商務專業的融合教學是未來專業課程改革的需要，也是培養學生專業特長、適應未來就業的需要。二者的融合能提高中職教學的價值和意義，為學生創造更好的就業機會。
三、中職市場營銷與電子商務規劃的融合教學策略
（一）理論知識融合，互動教學
理論是實踐的基礎與指導，理論知識能夠為學生的營銷實踐帶來科學的指導，任何一門專業的學習都必然經歷理論學習階段，中職市場營銷專業與電子商務專業教學也不例外，兩種專業、兩個課程的融合應該先從理論方面開始，對此需要教師對兩大專業的理論有深刻、全面的理解，教師要明確市場營銷的理論特點，并嘗試建立同電子商務專業教學之間的聯系，為了達到這一目標，兩個專業的教師可以相互配合、彼此合作，結合目前網絡電商的發展現狀適當地將市場營銷和電子商務規劃專業融合起來。在這一過程中，教師首先應該發現二者的共同點，再在共同點的基礎上將二者融合，無論是市場營銷專業還是電子商務專業，其根本目標都是要面向市場想方設法獲得商機和利潤，通過營銷的方式來收到預期的經濟效益，教師可以從這一共同點出發將兩個專業的理論教學融合起來，用市場營銷理論來指導電子商務模式，同時，也要將電子商務模式貫穿于市場營銷理論中，向學生提供網絡電商營銷教學，讓學生領悟怎樣通過網絡平臺來巧妙地營銷、推廣產品，將理論貫徹于實踐。
理論教學是基礎，只有將理論教學融合到位，才能真正實現電子商務專業與市場營銷專業之間的融合教學，才能真正達到預期的教學效果。
例如：以藥品推銷為例，市場營銷專業學生通常將藥廠附近地域作為產品的開拓市場，此時，為了最大范圍地開拓市場，則可以同電子商務專業學生相互配合，學會利用網絡系統來面向全世界搜索客戶官網，而且電子商務學生也可為市場營銷學生提供搜索引擎，為藥品的營銷搭建一個電子商務平臺，實現在線交易。
（二）實踐訓練融合，互動引導
中職市場營銷專業與電子商務專業二者的融合不僅要從理論環節把握，同樣要深入實踐，因為無論是市場營銷專業還是電子商務專業最終都要面向市場，都要求學生掌握營銷實踐技能，要求學生既要具備現代化的網絡技術水平，能夠熟練操作網絡技術平臺，又能依托于網絡平臺來掌握電子商務營銷方法，對此教師需要對學生進行實踐性訓練。也就是說要培養學生的綜合素養和技能，市場營銷專業學生能夠適應電子商務環境，電子商務專業學生也能熟練地、專業地利用市場營銷技巧依托于網絡平臺進行營銷。這樣才能通過實踐訓練的方式將二者合理地融合起來。
一是創建虛擬電子商務平臺。中職電子商務與市場營銷專業的融合教學首先需要虛擬一個貌似真實的電子商務交易平臺，借助這一電子平臺進行虛擬商品的營銷與交易，交易過程中伴隨著營銷能力的鍛煉，也需要學生掌握電子商務的相關知識，是對學生雙向能力的訓練。所以虛擬的電商平臺應該盡可能地全面、豐富、多覆蓋，例如服裝電商、化妝品電商、電器電商等，不同的平臺匯集不同的商品，能讓學生得到最全面的鍛煉。
二是分角色扮演，電商交易。電商平臺建立以后，最重要的就是進行電商交易，通過電商交易才能鍛煉學生，讓他們在這一過程中有所收獲，初步了解電商的特點，并能適應網絡交易環境。對此教師需要將學生組織起來，通過分配角色、虛擬表演的方式來進行電商交易，可以交叉式分配角色，例如：市場營銷專業學生扮演網購消費者；電子商務專業學生則扮演電商運營人員，負責在線商品銷售?？傊?，要做好角色分配，形成更加細致、具體的角色安排，其中包括電商客服人員、系統運維人員以及快遞服務人員等，這樣就形成了從線上賣家到線下消費者再到中介快遞的系統流程。角色的相互扮演、交流與互動能夠極大地創造良好的訓練機會，而且實際的平臺虛擬、人員交易互動過程中，電子商務專業與市場營銷專業學生能夠用自己的專業知識指導彼此，從而更好地發現彼此的不足，相互去彌補與完善。
三是小組競賽，協調共促。通過角色扮演的方式來推動電商交易，實現電子商務專業學生與市場營銷專業學生之間的配合與互動，達到了兩大專業的教學融合。同時，為了取得更好的融合效果，可以采取小組競賽、組間合作競爭的方式來協調促進，如采用小組間在線銷售、交易等形式，最終以每個小組的交易量、銷售額等作為小組間競爭優劣的依據。
例如：圍繞“服裝”銷售來進行小組競賽，將市場營銷專業和電子商務專業學生混合分組，整個班級分成若干小組，在市場營銷與電子商務的雙向配合下營銷服裝，各小組都形成屬于自己的電子商務營銷方式，最終通過營銷成績對比來選出最優小組。
（三）網店經營融合，互動實戰
無論是中職市場營銷專業還是電子商務專業最終的就業方向都是大市場，網絡在線交易正在成為主導，對此，不妨為學生創造機會，鼓勵這兩個專業的學生自己經營一家網店，學生可以根據自己的愛好、特長等來決定所經營的商品和項目，在學生時代就自營網店，經營過程中能夠充分地將營銷知識和電子商務專業知識付諸實踐，達到雙向的鍛煉和學習。與此同時，網店經營也正在成為時下年輕人熱衷的活動，能夠充分地調動學生的熱情，中職學生能夠樂于參與其中，從而無師自通，這就為未來的自主創業做好了準備。
例如：電子商務專業學生和市場營銷專業學生共同組建一個網店，各自做好分工，電子商務學生負責電子商務平臺的建設與維護，營銷專業學生則負責產品的推廣、營銷與后臺服務，雙方做好協作、溝通，最終共同經營網店，從中摸索營銷與電子商務之間的關系，提高學生的綜合能力。
中職市場營銷專業與電子商務專業的融合教學是時代發展的趨勢，是現代網絡技術發展的結果，必須正確認識到客觀形勢，將二者融合起來，從而實現市場營銷與電子商務專業教學的互動與融合，達到預期的教學效果。
【參考文獻】
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（責編 羅汝君）
營銷專業職稱論文范文第5篇
【摘 要】“工學結合”是職業教育激發學生學習興趣、讓學生學以致用的重要手段，也是彌補教師企業經驗不足的重要途徑，更是保證人才培養目標達成的重要保障。但現階段工學結合課程不論是開發還是實施都還存在許多困難。所以一方面要重新認識工學結合課程的實質、價值，一方面通過設計項目任務、多途徑實施教學、開展形成性評價等，讓工學結合課程能夠彰顯實效。同時還要在國家層面、學校層面、專業層面和教師層面完善保障體系。
【關鍵詞】工學結合課程;職業教育;項目化設計;形成性考核
【作者簡介】劉紅燕，深圳職業技術學院（廣東深圳，518055）教師，二級教授，主要研究方向為職業教育國際經濟專業教學。
工學結合，顧名思義就是“工作與學習結合”的一種教育模式。德國的“雙元制”教育、英國的“三明治”教育、美國的“合作教育”等教學模式其實質都是“工學結合”。為什么職業教育要實施“工學結合”的教育模式呢？因為職業教育的目標是培養適應企業一線需要的技術技能應用型人才，企業的期望是學生畢業后能直接上崗。要達到這個要求，學生在校期間就要進行大量實踐，結合學習到的知識開展真實在崗實訓、實習，以應用知識、獲取經驗。在這一過程中學生如能接受學校教師和企業教師的共同指導，無疑會事半功倍?！肮W結合”是激發學生學習興趣、讓學生學以致用的重要手段，也是彌補教師企業經驗不足的重要途徑，更是保證職業教育人才培養目標達成的重要保障。
校企合作、工學結合是職業院校進行內涵建設的發展之本，但如何進行工學結合，充分發揮其效力，一直是課程建設與課堂教學的難點。本文對此提出一些具體可操作的辦法，與讀者分享實踐中的經驗和做法。
一、現階段建設工學結合課程面臨的主要困難
工學結合落地與否體現在兩個方面，一個是專業的工學結合情況，看課程體系的設置、專業中校企合作的深度;另一個主要體現在工學結合課程的建設上，看專業核心課程是否按照工學結合的模式進行設計及實施。存在的困難主要有以下幾個方面：
（一）課程開發階段的困難
1.企業參與意愿不足，校企合作缺乏動力。
工學結合課程的開發必須有企業的支持，但是在這個過程中企業受益很有限，所以企業參與的動力不足。首先，政府對企業參與校企合作至今沒有明確的諸如減稅這樣的相關政策出臺;其次，職校學生實習都是大批量安排，給企業帶來一定的壓力;再次，職校學生能力有限，到企業實習產生效益有限，反而給企業帶來了生產上的干擾，等等。這些都讓企業對工學結合缺少積極性。
2.課程教育目標和企業需求不能完全對接。
目前職業學校人才培養方案的制定一般需要經過大量調研，對接核心崗位能力要求設計課程體系。但是很多課程還是基于學科體系的設計思路，教學目標與企業的崗位要求對接困難，不容易界定清楚學生實習的要求。此外，學校的教學安排相對剛性，而企業的經營活動則相對靈活，兩者的對接不一定一致。在企業看來，學生來實習實踐一會兒人滿為患，一會兒門可羅雀，給生產經營帶來不穩定因素，影響企業的工作管理和運營秩序。
3.專業不同、課程不同，進行工學結合的難度也不同。
目前制造業相關專業、旅游、連鎖經營、酒店管理等專業開展工學結合相對深入。這些專業對接的企業對實習生的需求量大，也能同時安排較多人數。但其他多數專業就不存在這種優勢，如會計專業、外貿專業等。一個專業內不同課程開展工學結合的難度也不一，有些課程容易找到企業進行合作，比如“市場營銷”“酒店管理”“人力資源管理”等課程;有些基礎原理課或者應用范圍較窄的課程，開展工學結合就有困難。
（二）課程實施過程中的困難
1.師資團隊的不足。
理想的工學結合是企業和學校一起制定實習要求，一起設計與課程對接的項目和訓練，一起指導學生。但在實際操作中，職校教師普遍缺少企業經驗，很難設計和企業崗位對接的項目，也很難指導學生的實習，更多是進行紀律上的管理;企業也缺少足夠的專職人員來輔導實習學生，更難以結合課程目標融合企業實踐進行具體指導。
2.實施評價的困難。
開展工學結合的目的是更好地培養學生，但是如何評估學生在實習期間是否達成課程目標同樣存在困難。在具體評估的時候，有可能學生所處企業的崗位只能完成課程要求的部分訓練，不能完全檢驗這門課程學習的成效;也可能某些企業崗位涵蓋多門課程的要求，具有綜合性，無法區分評估。
3.相關保障措施不力。
應該制定怎樣的政策去督促、激勵教師參與工學結合的改革，該提供怎樣的幫助，該如何評估課程開發的有效性……這些工作在大多數職業院校還停留在表面，因而教師普遍缺少改革的動力。他們既缺乏企業資源，也不愿意主動去聯系對接企業，導致工學結合的課程實施難見實效。
二、有效建設工學結合課程的建議
（一）重新認識“工學結合”
工學結合是工作與學習相結合，結合的目的是讓學生將理論學習與實踐經驗相結合，提高學習的主動性和積極性，并加深對自己所學專業和課程的認識，同時與職業要求有機融合，進而獲得一線經驗、增強能力。但在重重困難之下，應該如何開發和實施好工學結合的課程呢？應先從理念上進行突破?！肮W結合”就是要走出去，尋找企業進行合作;因為環境或者專業等因素的限制不太能走出去的學校就要換位思考，能否“引進來”？可把企業環境和場景搬到課堂，把企業項目搬到課堂，把企業專家請進課堂，通過課程設計再現企業項目，在校內完成“工學結合”課程的開發、設計、實施，能有效解決相關困難。
（二）對課程進行項目化設計
項目化課程開發就是踐行工學結合的過程。依據工科和文科、專業課和理論課的不同特點，可采取不同的開發方法。
對于工科專業課及文科的部分專業課，首先，考慮是否可以采取“基于工作過程”的項目設計法。大量案例證明，“工作過程系統化”的教學設計行之有效，實踐中要注意兩個問題：一是工作過程要反映企業真實崗位的真實活動，體現崗位工作的整個流程，體現過程中的系統性;二是關注工作過程的教育價值，不是每一個工作過程都值得放到課堂里進行專門學習，也不是每一個工作過程都能反映工學結合的崗位要求，因此要注意選擇。其次，按照做一個產品（作品）的難度進階來設計工學結合課程。比如“室內設計”課程可以這樣安排：項目一設計一間單房，項目二設計一套多房，項目三設計一個復式（別墅），項目四設計一個展會，等等?？v向上項目層層遞進，橫向上項目是平行關系，同時一個項目內可以拆解若干任務。
基礎課或理論性強的課程如何體現工學結合呢？如“國際貿易概論”這門專業基礎課程可設置成4個研究項目：認知國際貿易—探尋國際貿易動因—解析國際貿易政策—把握當代國際貿易。這4個項目層層推進，全面梳理了國際貿易理論的核心問題。通過項目調研，學生完成階段性的報告，有效鍛煉了他們分析問題、解決問題、獨立思考的能力?；A類、理論類的課程進行工學結合，教師要牢牢樹立“立德樹人”“文化育人”的教育理念，根據后續課程需要的人文素養及專業素質，找到該課程章節之間的內在邏輯來設計項目。內在邏輯可以根據分類，也可以根據模塊。設計時要不斷摸索該課程對后續專業課具體的支撐作用和在整個人才培養方案中的價值和作用，把企業對員工基礎素養的要求整合進去，比如文字閱讀能力、口頭表達能力、書面表達能力、溝通能力、與他人合作能力、獨立思考能力、解決問題的邏輯思路等，這些素養對學生進行專業課學習和未來開展工作都有重要作用。結合基礎課的知識點再有機嵌入這些基礎能力的培養，重構教材內容，形成既符合邏輯又體現能力培養的宏觀設計的課程框架。這是一個艱巨的挑戰，需要教師不斷和企業專家溝通、和后續專業課的任課教師溝通，去慢慢發現及梳理學生需要的這些能力，不斷嘗試選取恰當的載體來實現工學結合課程的開發。
（三）探索實施課程的有效途徑
對課程進行了整體上的項目化設計后，實施環節該如何操作呢？第一，教師要清楚課程目標和項目目標的分布。一個項目通常是若干任務的綜合，在實施中按照層層遞進的原則一點點推動學生完成每一個任務，從而完成整個項目。第二，教師要調整自己的定位和角色。如果老師不放手，還是滿堂講，就失去了工學結合課程的意義。教師一定要把自己當成企業的“教練”，是教學的設計者、引領者、指導者、推動者，而學生是學習的主體。第三，教師要加大對翻轉課堂的使用，提前把任務或者項目布置給學生，讓學生進行自我學習、自我訓練，輔以必要的考核、激勵和幫助，讓學生“做中學、學中做”，把工學結合進課堂落到實處。第四，教師要推進信息化在教學中的使用，推進“混合學習”。盡管很多專業課可以通過實訓室和真實設備營造企業環境，用設計項目模擬企業實際工作，但是對于那些無法在課堂復現的工作內容，教師可以去企業錄制一些現場操作的視頻，或由企業專家制作微課，或者尋找各類合用的VR技術、數字資源等來彌補課堂的不足。第五，可以把企業專家請進課堂，通過講座、示范、合作授課等方式推進“企業進課堂”，還可以請往屆畢業生進學校進行分享，通過各種方式讓工學結合課程不斷在校內落地。第六，工學結合課程的有效實施離不開教師自身開發水平的提升和經驗的積累。教師一定要和企業保持連接，能有整段時間去企業實踐最好，沒有大塊時間的話，時不時去企業看一看、聽一聽、學一學，在課程實施中才能真的把“企業”搬進課堂。
（四）多種方法動態評價課程
工學結合課程要實施“形成性考核”，考核學生的學習過程，考核學生完成項目的情況，注重對學生學習產出的評估，可以適當通過云課堂或者書面測試進行必要的知識點的考核，但是對學生綜合的評價還是要基于項目的完成情況?？赡艿臈l件下邀請企業人士參與課程考核，或者把學生的作品送到企業去“檢驗”，通過校企聯合評價讓學生有成就感、讓作品有現實感。同時，1+X證書制度的實施也讓工學結合課程有了借鑒。X證書是企業開發的技能證書，反映職業能力，一般分初級、中級、高級三個等級。我們可以參考X證書的標準或通過獲取X證書來檢驗相關課程的教學效果。例如，經濟管理外語類文科專業對應的X證書中，“電子商務數據分析”及“網店運營推廣”這兩類證書比較適合我校學生的需求。我們在人才培養方案中就把“電子商務數據分析”證書的初級、中級職業能力的考點整合進“ICT實務”和“跨境電商大數據分析”兩門課中，把“網店運營推廣”證書中初級、中級考點整合進“跨境電子商務”“跨境電商營銷”兩門課中。學生考核評價的一個重要指標就是拿到相關證書。
三、推進工學結合課程建設的制度保障
破除工學結合課程開發實施的障礙還需要多層面的制度保障。
（一）政府層面
建議稅務部門能學習和借鑒相關國家的做法，對參與校企合作、工學結合成效明顯的企業根據一定的指標減免稅費。實施的難點在于成效的監管，建議監管方一定要有學校及第三方，以保證政策的可操作性和有效性。還可以根據各地財政的情況，拿出一部分經費補貼給接受學生實習的企業，或者為企業購買一定數量的實訓設備，或者在企業建一個滿足學校需求的實訓室。目前深圳市政府已經給立項為市實訓基地的企業根據其所能接受的實訓學生人數給予設備資助，學生實訓時再撥付生均補貼。這個經驗可以推廣。
（二）學校層面
首先，學校要規定教師任教專業核心課程必須進行工學結合課程的開發，每年立項，作為評估專業建設的指標。其次，延請業內專家定期對相關教師進行培訓和指導，規范工學結合課程的模式和形式、設計方案框架及文科、工科專業的課程模板，供教師參考借鑒。再次，督促教師到企業去學習，并給予必要的激勵措施。教師帶著課程開發目標下企業，回來時要拿出與企業合作設計的完整的工學結合課程并在教學中實踐。最后，按周期對工學結合課程的開發和實施進行診斷與評估，及時發現問題，提升實施效果;定期組織交流會，并評選出優秀課程進行表彰，促進教師不斷完善工學結合課程的建設。
（三）專業層面
在專業層面，從專業人才培養方案的設計到課程體系的構建，再到課程教學的安排，都需要堅持工學結合的理念和思路。
在設計人才培養方案時，建議多做調研，調研本地相關行業的發展和對該專業人才的需求，調研對口企業對學生崗位能力的要求，調研歷屆畢業生適應就業崗位及應用專業技能的情況，調研兄弟院校的課程設置情況……在大量調研的基礎上，盡可能對傳統課程進行解構、重構與整合，讓核心課程和核心崗位相呼應，為后續工學結合課程的開發打下好的基礎。
課程體系應該是有彈性的，教師可在第5學期設置一個彈性課程組，根據校企合作的需要和產業的變化對課程內容進行調整。比如商務外語類各專業，在前面4個學期專注語言能力及一定商務能力的培養，在第5學期可以根據學生就業核心崗位群，開設“跨境電商方向”“教育培訓方向”“行政管理方向”“旅游會展方向”等若干具有鮮明崗位特征的課程組，每組設置3～5門課程，學生根據自己的就業偏好自由選擇課程組。開展現代學徒制或者設置訂單班的專業也可以增加相應的課程組。
工學結合課程的實際教學安排也要有一定的靈活性。如把同一專業的三屆學生打通，每一屆學生分成若干批組，某課程的工學結合實施可以讓學生分批、分步、分組到企業，依次輪換，保證在企業相關崗位的人數不變，崗位工作得以延續。這樣既減輕了企業的負擔，又方便企業把工學結合課程內容納入管理體系中;學生可以提前進入職場，成為企業員工的一員，并獲得實惠。當然，這種安排大大提升了學校工作的難度。
（四）教師層面
首先，教師應該自我學習，了解當前職業教育主流的先進的理念和方法，學習工學結合課程開發的步驟和技巧，并在日常教學中主動踐行;自我培養成為一名合格的雙師型教師，無論學校是否有支持政策，都應該主動走向企業，努力了解企業現狀，熟悉企業對自己所教授課程的要求，熟悉企業的實際操作。具備合格的雙師能力是職校教師開發好工學結合課程的基礎，更是他站好講臺的必備條件、立業之本。
其次，教師要不斷思考如何更好地進行課程的工學結合，真正實現高質量的人才培養。在有條件的情況下教師帶學生走進企業，通過參觀、頂崗實習、合作項目等多種方式把企業的工作要求融入教學目標;條件不具備，就嘗試“把企業搬到課堂”。教師要主動學習新的教育技術，把工學結合困難的部分、不容易直接感知的知識通過信息技術呈現給學生，不斷在自己的課堂上為學生提供各類機會。學生學習這樣的工學結合課程，等于經歷了職業訓練。他們開闊了視野，激發了學習熱情，為未來的職場發展積累了有效經驗。