離心泵的常見故障范文第1篇
一、 集水井水位過低
此現象發生可能由以下三種情況造成：
1、閘門井內閘門關閉或開啟度過?。簷z查確認后開啟閘門或 調整閘門開啟程度并確認操作機構良好。
2、機械隔柵井內污泥雜物堵塞：檢查確認后開啟機械隔柵除渣機清除雜物疏通水道。
3、用戶排水量猛減：檢查確認前兩項無問題后可確認為此種情況，可調整一級提升泵的開啟頻率(頻繁啟閉)并及時匯報或通過調度和用戶進行溝通。
二、一級、二級、三級和四級提升泵不上水
此現象發生可能由以下五種情況造成：
1、泵體內有空氣：啟泵后聲音異常伴有泵體輕微震動，如不及時排除可能造成汽蝕現象發生損壞葉輪。檢查確認后打開泵體排氣閥排除空氣，要確認泵體內空氣徹底排除干凈后方可關閉。
2、泵進、出口閥門關閉未開啟：啟泵后聲音為未帶負荷的空曠聲并伴有泵體震動。檢查確認后開啟閥門，但閥門不可開啟幅度過大，一定要循序漸進。
3、泵進、出口管道堵塞：啟泵后聲音嘈雜并伴有泵體和管道劇烈震動。進口可通過泵體排氣閥檢查確定，出口可通過管道頂部壓力表和所對應水池進口和流量計來確定。檢查確定后及時切換提升泵并匯報，此種情況操作工無力解決，需要和檢修溝通。
4、葉輪脫落：啟泵后聲音安靜泵體和管道沒有任何震動。檢查確認無前幾種情況時可初步認為，由于需要解體才能確定所以需及時匯報并及時切換提升泵。
5、水泵電機電源缺相：啟泵后電機不轉并發出“嗡嗡”聲。此種情況發生時需立即切斷電源，否則容易燒毀電機。及時匯報并及時切換提升泵。
三、污水調節池水位過低
此現象發生可能由以下五種情況造成：
1、一級提升泵不上水：參照前面水泵不上水作檢查并作出相應處理。
2、一級提升泵流量低于二級提升泵：一級泵進、出口閥門未全開啟。檢查確認后調整閥門開啟度。
3、一級提升泵出口逆止閥失靈：在停泵時形成虹吸對污水調節池中倒抽使水位急劇下降。檢查確認后關閉水泵出口閥，匯報聯系檢修處理。
4、水池開裂滲漏：此狀況一般不可能發生，一但發生及時匯報。
5、一級提升泵長時間未開啟：此狀況如發生必然是操作工操作時責任心不強，需加強責任心并精心操作。
6、超聲波液位儀損壞顯示零水位：立即匯報聯系檢修，現場檢查水位并確定補水時間改用經驗法操作。
四、清水池(清水調節池)水位過低
此現象發生可能由以下八種情況造成：
1、二級提升泵不上水：參照前水泵不上水檢查處理。
2、二級提升泵流量過?。簷z查進出、口閥門是否開啟度過小，確認后調整閥門開啟度。
3、凈水器排泥、反沖洗過度：由于進行此項操作時凈水器所有水源不在向清水池供水，全部供給排泥和反沖。所以操作前要調整好清水池水位，并確保操作適當。
4、凈水器濾料堵塞：如發生此種情況時會造成濾室壓力過大，導致反沖管不間斷反沖并無法遏制。此時所有水源會全部供應反沖，不會有水進入清水道。發生濾料堵塞一種情況是脫泥系統失效，無法進行泥水分離致使大量泥漿再次進入凈水器惡性循環。此種情況發生時無法挽救，必須恢復脫泥系統并更換濾料。另一種情況是濾料反沖洗時間短力度不夠，周而復始導致濾料堵塞。此種情況完全可以避免，要求操作工操作時要加強責任心精心操作，嚴格執行操作規程。但此種情況一般不會造成所有濾室全部堵塞，如出現個別濾室堵塞可調整水池水位后有針對性的強力反沖洗直至洗凈濾料。再一種情況是加藥量不夠或藥效不好導致大量污泥不能絮凝沉淀進入沉降室，污泥顆粒會大量進入濾料之中并填充濾料中的空隙，嚴重時反沖洗無效。避免此現象要求嚴格操作規程，確認加藥量和避免使用不合格藥品。
5、清水道出口閥門關閉或開啟度過?。捍藭r會發生凈水器反應室水箱污水外溢，凈水器處于失控狀態。此種情況一般由誤操作造成，也可因閥門損壞造成。精心操作該現象不會發生，如閥門損壞可匯報聯系檢修。
6、清水外排閥門未關閉：此時大量中水由外排管排出，不在進入清水池。此情況多數由誤操作造成，也可因閥門損壞造成。檢查閥門完好時關閉閥門，如閥門損壞可匯報聯系檢修。
7、清水池開裂泄漏：此情況一般不會發生，一但發生及時匯報。
8、儀表失靈讀數錯誤：此情況一般發生在冬季夜間，發生時二次表讀數一般不會顯示為零并會變動。主要是因為清水池為封閉式水池大量蒸發水蒸氣由檢查口排出，而液位探頭安裝位置正好在檢查口上方，由于冬季夜間寒冷水蒸氣在遇到探頭時即凝結成水，隨后凍結成冰造成超聲波探頭的錯誤探測。此狀況發生時需到現場檢查水位和探頭，用干爽軟抹布輕擦探頭超聲波發射面去除冰和水即可。如連續失靈必須計算凈水器產水量和水池補水時間，用經驗法操作。另外，如屬探頭實質性損傷，二次表讀數一般顯示為零并不會變動，此時需立即匯報聯系檢修并立即改用經驗操作法。
五、凈水器濾室反沖洗無法停止
此現象發生可能由以下四種情況造成：
1、凈水器濾室濾料過臟堵塞：此項參照前條檢查處理。
2、凈水器清水道出口閥門處于關閉狀態：此情況多數發生在停產后恢復生產之時，此情況發生時凈水器八個濾室會同時進行自動反沖，但每個濾室的反沖力度都不大。此時無論如何破壞哄吸都不會起作用，停二級泵反沖即停，開二級泵反沖立即開始。處理此狀況時首先確定濾料沒有堵塞，然后立即檢查清水道出口閥門并開啟。另一種情況是誤操作造成，只要精心操作即可避免。
3、凈水器清水道出口閥門開啟度過?。捍饲闆r發生時八個濾室中會有個別反沖不停無法人為控制，但一般不會同時反沖。此時無論怎么破壞哄吸或強力反沖都無法停止，這主要是因為進水量大于出水量造成濾室壓力增大引起自動反沖。處理時檢查確定閥門問題后完全開啟閥門即可。
4、計時斗排水球閥堵塞或損壞：此情況發生時計時斗內水無法排出，導致反沖哄吸無法破壞既空氣無法進入濾室反沖無法停止。此時如是因堵塞引起可旋轉排水球閥手柄至開啟方向后用鐵絲之類物品清通排水閥即可。如是因球閥損壞導致可用兩種方法解決，一是暫時停止二級泵供水待反沖停止時更換損壞球閥，二是帶水拆除損壞球閥進行排水待反沖停止時安裝新球閥即可。
六、凈水器濾室手動反沖洗無法引起哄吸
此狀況發生可能由以下四種情況造成
1、手動反沖補水球閥損壞：由于反洗是由補水管的進水順流帶走哄吸管和濾室內的空氣而引起哄吸，所以此閥門損壞時手動是無法進行反沖洗的。關閉前端閥門后更換該球閥即可。
2、計時斗排水閥損壞計時斗不存水：由于計時斗不存水就無法進行水封，就會有空氣不斷進入虹吸管和濾室內而無法產生哄吸現象。解決時更換球閥即可。
3、計時斗腐蝕銹通或計時斗補水管腐蝕銹通：計時斗銹通時既不存水。計時斗補水管是由哄吸管頂部接出利用濾室壓力升高時對計時斗進行補水，反沖時此管由計時斗內水面進行水封以防止空氣進入濾室，如此管銹通時既無法水封。此狀況發生時立即匯報聯系檢修。
4、四級泵供水壓力過低：由于手動反沖補水的水源來自四級泵出口，如四級蹦供水壓力過低時就不會有足夠的帶壓水源進行補水排除空氣，而導致反沖無法進行。處理時可適當提高四級出口壓力并立即匯報聯系溝通。
七、凈水器沉降室排泥無法進行
簡稱自動排泥，由于此排泥也是利用哄吸原理進行，所以無法哄吸時多數是因為排泥計時水箱補水閥堵塞或損壞造成。該補水閥連接于渦流室內，渦流室內的污泥會慢慢的沉積于該閥門和管道內，此情況發生時用鐵絲類物件清通即可。如閥門損壞更換即可。還有一種情況有可能發生，即水箱內哄吸發生管腐蝕銹通時由于空氣可從銹通處進入哄吸管而無法引起哄吸，此時需匯報聯系檢修。另外，如補水閥損壞無法關閉可導致自動排泥連續進行而無法停止，此時更換閥門即可。
八、濃漿泵不上水
該泵不上水可能由以下幾種情況造成
1、濃漿泵膠套破損：此狀況發生時水泵不會產生異響，多數情況是水泵出水量首先減小，停泵后再啟動時無法上水。此情況發生時可切換水泵運行并立即匯報聯系檢修。
2、濃漿泵補水閥損壞無法開啟：此處補水主要是排除泵體內或吸入管內的空氣。此情況發生時多數是閥芯脫落，無論怎么轉動手柄閥桿都沒有停止處，可無止境的轉動。處理時切換水泵運行并立即匯報聯系檢修。
3、濃漿泵螺桿軸斷裂：此狀況發生時水泵聲音立即減小，偶爾伴有異響，停泵后用手盤車時異常輕松，沒有任何阻力。切換運行后立即匯報聯系檢修。
4、濃漿泵吸入口堵塞：次狀況發生時水泵會發出空轉不帶負荷的空曠聲并伴有震動。處理時可停泵打開補水閥進行反沖，直至將堵塞沖開為止，如不行需立即匯報聯系檢修。
5、濃漿泵吸入管結凍：此狀況發生多數在冬季停泵時，由于吸入管坡度很小停泵時如回流不凈即可凍死?？捎脧U油和破布、燒柴等烘烤凍結處即可。為防止此現象發生，在停泵時可將補水閥打開向沉淀池中少量補水以防止凍結。
6、水泵無法啟動：此現象一般是電器部分的問題，多數是因為熱繼電器跳閘所至。需立即匯報聯系檢修。
九、離心式脫泥機不出泥
此現象發生可能由以下兩種情況造成
1、脫泥機內部溢流調節孔板調節位置不合適：如果此孔板調節位置不合適的話，進入轉鼓內的污水是無法有效的進行泥水分離的。但此調節板是調試運行時固定好的，除非固定螺絲松動導致孔板移位。此現象發生時可能出現出水口的出水含泥量突然增高，而出料口在沒有堵塞的情況下卻沒有泥料。此時需立即匯報聯系檢修。
2、出料口堵塞：如出現此情況可能因以下情況造成，一種是停機時未按操作規程進行清水沖洗導致脫泥機內部有存泥未排出卡在出料口附近，重新啟動運行又產生新的干泥料堆積于此造成堵塞。只要嚴格操作規程就能避免此情況發生。第二種是螺旋輸送機未啟動或因故障突然停機造成，此時脫泥機還在運行從出料口不斷出料并堆積于該出口處造成堵塞。啟動系統時要多注意觀察并注意巡查即能避免該情況發生。第三種是停機操作時由于螺旋輸送機為即停而脫泥機為變頻減速慢停，此過程需十分鐘時間，此時如脫泥機內還有干料輸出就會堆積于出料口重新啟動時造成堵塞。此種情況必需改變操作方法，即停機時先停轉鼓和螺旋在十分鐘后確認以停機并無干料堆積于出料口時再停螺旋輸送機。第四種是副電機皮帶突然斷裂并未及時發現，此時負責螺旋出料的副電機不轉導致螺旋不轉，大量的泥漿不斷進入轉鼓干料無法排出造成堵塞。只有加強責任心在巡檢時多注意觀察才能避免此狀況發生。這里如果是主電機皮帶斷裂同樣能造成堵塞，但如果主副電機皮帶同時斷裂則不會造成堵塞現象發生。另外，皮帶斷裂時停機也必需先停轉鼓和螺旋，而螺旋輸送機必需在十分鐘后確認無出料時再停。最后一種是螺旋輸送機在夜間被凍住，這是因為停機時還有泥料未排除干凈造成。避免此狀況發生要求停螺旋輸送機時一定要確認機內泥料以排除干凈。
無論是因為哪一種情況造成的堵塞如不及時發現并及時處理都會造成嚴重的后果，及時發現可對脫泥機解體清理即可，如未及時發現嚴重時可能造成機器報廢。這里要求操作一定要規范，巡檢一定要認真才能避免此故障發生。
十、回流管網堵塞
如該管網堵塞，沉淀池溢流口和脫泥機排水口都會無法正常排水，會造成池水外溢，此時需及時匯報聯系檢修清通。
十一、電器故障
電器故障有很多，這里我們只簡要的介紹一下凈水站常見的幾種情況。
1、熱繼電器跳閘：多數情況下是因為超負荷運行造成，此時應及時匯報聯系檢修。
2、電機溫度異常升高：如巡檢時發現需立即停機切換運行。此情況可能因下面幾種情況造成，一是散熱風葉破損，二是電源缺相，三是電機內缺少潤滑軸承損壞。這里要求操作工必須簡單的進行判斷原因并向檢修電工陳述。
離心泵的常見故障范文第2篇
中速離心機控制柜廣泛應用于石油開采場所, 主要適用于含有IIB、IIC級, T1-T4組爆炸性氣體環境中, 在交流50HZ或60HZ額定工作電壓至660V的電路中, 作為控制三相異步電動機的自動啟動、工作和清洗轉換、停止等之用的關鍵設備, 本文以BXK-T型為例, 介紹控制柜在中速離心機的應用, 再結合實例介紹故障處理。
2 結構及工作原理
2.1 控制柜的結構
中速離心機控制柜是密封性能較好的封閉防爆箱體, 主要部件由自耦變壓器、160A塑殼空開 (帶自動合閘機構) 、交流接觸器、電動機熱保護器、電流--時間轉換器、時間繼電器、中間繼電器等元件組成, 有手動和自動兩種工作方式, 由轉換開關進行自動和手動切換, 自耦變壓器備有額定電壓65%及80%二檔頭, 中速離心機普遍采用的是65%檔頭。
控制柜的工作原理
主機啟動:
(1) 啟動前, 檢查離心機滾筒、推料器有無阻卡, 異響。行程開關橫臂置于閉合位置;
(2) 向右旋轉電源開關手柄至閉合位置, 電源指示燈亮 (綠燈) ;
(3) 向右旋轉主機起停開關啟動主機. 主機起動指示燈亮 (黃燈) , 主電機以60%的電壓經過8秒 (可調) 時間平穩地加載到工作速度后, 主機運行指示燈亮 (紅燈) ;
輔機啟動:
(1) 向右旋轉供料機起停開關, 啟動供料機。供料機運行指示燈亮 (紅燈) , 供料機開始工作, 即供料泵開始供料;
(2) 根據泥漿的密度和粘度, 合理調整送料閥和旁通閥的開啟大小。
關機操作:
關機時, 只須向左旋轉主機起停開關或供料機起停開關, 供料機停止工作.同時打開清洗閥, 與主機同時運行.對主機進行清洗.3-5 (可調) 分鐘后, 主機自動關閉;
2.2 啟動過程的控制
為保證工作可靠, 離心機控制柜配置了DJI—E電流—時間轉換器, 可采用電流和時間雙重控制轉換方式, 也可單獨作為電流繼電器或時間繼電器使用;
面板上的“數字撥碼”撥到“工作”位置。正常工作時, 都是電流轉換先動作, 延時基本不起作用。但當電流轉換電路發生故障或由于負載變化, 起動電流在規定時間內仍不能衰減到小于1.5 倍額定電流時, 時間轉換電路發生作用, 亦發出轉換信號。
根據鉆井現場實際應用中, 井隊使用的電動機為45KW, 電流互感器的變比為100/5, 推薦整定電流值為5.6, 延時時間調整在8s-`10s。
3 典型故障分析與處理
根據離心機在公司鉆井現場使用特點和鉆井工況以及機械廠上井檢修的情況, 大致歸納出常見故障部位、故障現象, 故障原因和一般的排除方法。
控制柜主要故障及對策如下:
主電路不通電原因:
(1) 接線不牢、電路缺相;
(2) 斷路器故障。
排除方法:
(1) 檢查電源插接件及固定螺釘;
(2) 修復合閘裝置或更換斷路器。
主電路相間短路原因:
(1) 塵埃堆積或粘有水汽、油垢、使絕緣破壞;
(2) 產品零部件損壞。
排除方法:
(1) 經常清理, 保持相間清潔;
(2) 更換零部件。
轉換裝置啟動不平穩原因:
(1) 裝換裝置撥碼不正確;
(2) 時間設置不正確;
(3) 電流整定值不正確。
排除方法:
(1) 檢查撥碼是否在“工作”位置;
(2) 檢查時間設置是否過短;
(3) 檢查電流整定值。
接觸器繼電器線圈過熱或燒壞原因:
(1) 電源電壓過高或過低;
(2) 操作頻率過高;
(3) 負荷側負荷變化;
(4) 觸頭熔焊引起過熱。
排除方法:
(1) 檢查輸入電壓;
(2) 按規定操作;
(3) 檢查負荷側及滾筒、軸承等;
(4) 修復或更換觸頭。
接觸器繼電器線圈觸頭熔焊原因:
(1) 負載側短路;
(2) 觸頭表面有金屬顆?；驘g。
排除方法:
(1) 檢查線路、插接件、電機繞組;
(2) 清理或更換觸頭。
熱繼電器電機燒壞但熱繼電器未動作原因:
(1) 整定電流設置過大;
(2) 動作機構卡住;
(3) 發熱元件燒壞;
(4) 上導板脫出。
排除方法:
(1) 更換或重設置;
(2) 更換或修理;
(3) 更換熱繼電器;
(4) 重置檢查靈活性。
控制電路不通電原因:
(1) 觸頭表面有油污;
(2) 工作電壓未達額定值;
(3) 控制元件失效
排除方法:
(1) 清除觸頭油污;
(2) 提高電源質量;
(3) 檢查旋鈕開關和控制元件
典型事例
實例:相監4井, 輸入電源正常, 旋轉開關扳動后電機無動作。
原因分析: (1) 旋轉開關無效或損壞; (2) 控制回路存在問題造成; (3) 主電路及接觸器無動作等。
檢查經過: (1) 打開離心機控制柜, 發現旋鈕開關已經銹蝕, 和其連接控制線已經氧化; (2) 繼續檢查, 發現主電路中的交流接觸器觸點已銹蝕和氧化; (3) 更換控制線和修復繼電器觸點, 聯機進行調試和運行, 恢復正常。
4 結語
中速離心機控制柜中的電器部件失效和損壞很大程度上與控制柜內進入濕熱氣有關, 鉆井作業時, 循環罐區域的溫度變化, 導致柜內冷熱空氣反復冷凝和蒸發, 觸點、鐵質機構、線路易氧化生銹;在實際使用中應控制箱使用中應保持隔爆面的潔凈, 并涂以防銹油脂, 不得出現劃痕、磕碰等損傷現象。
摘要：中速離心機是鉆井工程中處理鉆井液的關鍵設備, 離心機控制柜則是其核心部件, 控制柜適用于交流50HZ, 電壓為380V, 功率為45KW的三相鼠籠型感應電動機作降壓起動, 并可加速電動機至額定轉速和自動清洗離心機內部部件。對電動機具有過載、斷相、短路等保護, 對自耦變壓器裝有啟動時間的過載保護。本文主要論述控制柜的應用及故障處理。
關鍵詞：降壓啟動,控制,故障處理
參考文獻
離心泵的常見故障范文第3篇
1 離心式壓縮機的優點
近幾年, 離心式壓縮機在煉油廠及化工廠中的應用越來越廣泛, 主要用于輸送和壓縮各種氣體。尤其是離心式壓縮機中多油楔軸承、小流量窄葉輪的加工、高壓密封等技術的應用, 使得離心式空氣壓縮機逐漸向大流量及高壓力方向發展, 使用范圍越來越廣泛。同時, 離心式空氣壓縮機體積小、機組尺寸小、重量較輕、氣量大, 在運行過程中運轉率高, 且操作安全、可靠, 摩擦件少, 在很大程度上降低了操作人員的數量及維修費用。
2 離心式空氣壓縮機運行中的主要故障
2.1 運行過程中軸承溫度過高
在離心式空氣壓縮機的運行過程中, 產生軸承溫度過高情況的原因有以下幾種: (1) 離心壓縮機的存油溝過小; (2) 軸頸與軸承的間隙較小; (3) 軸襯在澆筑時的缺陷較明顯; (4) 離心空氣壓縮機內的油由于時間較長發生質變, 或是油內出現水分, 影響使用質量; (5) 離心式空氣壓縮機運行過程中進油溫度較高, 但是卻缺少一定量的冷卻水; (6) 離心空氣壓縮機的進油口截流圈孔徑較小, 使得壓縮機的進油量減少, 而進油量的減少會造成濾油器出現堵塞情況或是潤滑系統的油壓降低, 造成軸承溫度過高。
2.2 運行過程中軸承震動較大
在離心式空氣壓縮機的運行過程中, 造成軸承震動較大的原因有一下幾種: (1) 離心式空氣壓縮機與地面固定的地腳螺栓不牢固; (2) 離心式空氣壓縮機的主軸由于長時間運轉發生彎曲情況; (3) 離心式空氣壓縮機內的氣缸內由于沒有定期清理與專人維護而產生沉淀物; (4) 離心式空氣壓縮機的齒輪由于磨合產生較大噪聲; (5) 離心式空氣壓縮機的負荷變化過大; (6) 離心式空氣壓縮機的機油溫度達不到使用要求; (7) 軸頸和軸承間的空隙較大; (8) 離心式空氣壓縮機轉子的動平衡精度達不到使用要求 (;9) 離心式空氣壓縮機的找正精度不準。
2.3 運行過程中的氣體出口流量較低
造成離心式空氣壓縮機氣體出口流量較低的原因主要是其油泵出現故障, 或是其油管破裂, 進而導致空氣壓縮機的非正常使用。
2.4 離心式空氣壓縮機的葉輪焊縫出現裂紋
在離心式空氣壓縮機的運行過程中, 葉輪占有不可或缺的地位。如果出現葉輪裂縫的情況, 則必須對轉子進行更換, 同時要對機組齒輪的損傷情況、增速器軸瓦、推力瓦和主軸瓦的磨合情況進行詳細的檢查。
3 離心式空氣壓縮機的檢修技術
3.1 解決軸承溫度過高的檢修技術
將軸承溫度保持在一個合理范圍內, 一方面能夠保證軸承的正常運行, 另一方面能夠提高空氣壓縮機的運行質量。為解決軸承溫度過高的情況, 可以采取以下幾種檢修技術: (1) 根據離心式空氣壓縮機的實際工作情況, 調整軸承的進油口; (2) 檢查壓縮機潤滑系統的油泵使得潤滑系統保持平衡狀態; (3) 定期對壓縮機的油管及濾油器進行清洗, 將進入的油溫控制在一定范圍內; (4) 將軸襯與軸頸之間的間隙控制一定合理范圍內; (5) 定期對油冷卻器進行檢查維修, 減少油冷卻器漏水的故障率, 并定期更換新油。
3.2 解決軸承震動過大的檢修技術
為解決軸承震動過大的故障, 需要以下幾種的檢修技術: (1) 若故障發生時潤滑油運行指標不正常, 就應對潤滑油進行取樣化驗, 潤滑油化驗結果不合格時需更換潤滑油; (2) 停機后清理壓縮級內壁及葉輪上的附著物; (3) 檢查高震動軸承的軸承瓦塊情況, 根據瓦塊情況進行修復或更換; (4) 拆除高震動軸承的轉子做動平衡檢測及修復。
3.3 解決氣體出口流量較低的檢修技術
保證氣體出口流量的合理量, 不僅能夠保證離心式空氣壓縮機的正常運行, 而且能夠延長壓縮機的使用年限, 降低空氣壓縮機的腐蝕程度。為保證出口流量保持在合理范圍內, 需要保證離心式空氣壓縮機的密封性, 并定期清理氣體過濾器及進口導葉。
3.4 解決葉輪焊縫出現裂紋的檢修技術
當葉輪焊縫出現裂紋時, 需要將推力瓦與主軸瓦卸下, 仔細清洗與檢查磨損嚴重的地方, 并更換新的軸瓦。
4 結語
隨著離心式空氣壓縮機的使用范圍越來越廣泛, 并逐漸向高壓力、大流量方向發展。為保證離心式空氣壓縮機工作的正常進行, 要求工作人員了解空氣壓縮機運行中常見的故障, 并掌握其相應的檢修技術, 在最大程度上降低離心式空氣壓縮機的故障率, 使得空氣壓縮機能夠安全、穩定運行。
摘要：離心式壓縮機裝置屬于一種速度型空氣壓縮裝置, 由于壓縮機在運行過程中產生的主氣流是沿徑向方向移動的, 因此具有一定的特殊性。本文結合筆者相關工作經驗, 主要對離心式空氣壓縮機在運行過程中的故障及檢修技術展開探討。
關鍵詞：離心式空氣壓縮機,優點,主要故障,檢修技術
參考文獻
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[3] 楊慶忠.離心式壓縮機常見故障分析[J].科技致富導向, 2013 (32) .
離心泵的常見故障范文第4篇
1 離心機結構及工作原理
1.1 離心機的基本結構
離心機主要包括四個重要的組成部分, 即進料--轉鼓的工作系統、傳動系統、潤滑液壓系統, 如果是化工或醫藥行業, 需要增加防爆系統, 如原吉林化工機械廠生產的WGF-1200Ⅱ。每一個系統都有固定的元件構成, 如圖1所示:
1.2 離心機的工作原理
以WGF-1200Ⅱ防爆離心機為例, 其工作原理非常簡單, 待處理的物料通過入料管進入轉鼓, 轉鼓高速旋轉, 由于受到離心力的作用, 使物料中的水分通過篩網沿著轉鼓切線方向甩出, 而物料則因篩網阻擋, 留在轉鼓內壁的篩網上, 當物料達到設定的甩干時間后, 啟動刮刀, 把物料從轉鼓上刮下, 通過輸料口出料。實現物料脫水的目的[1]。離心機一般分為立式和臥式二大類, 立式離心機卸料比較方便, 刮刀刮下后, 直接卸入下邊的出料口, 而臥式離心機有時借助蛟龍輸料機構, 把物料下卸。離心機分為直聯式和帶傳動二種, 直聯式能夠將電機的動能直接傳送給轉鼓, 提高轉速和分離因素, 效果好, 但是對于軸承機構來說, 承載的較大的動能和轉速, 故障也就容易產生, 所以一般用于小型離心機。而帶傳動, 在大型離心機常常采用, 轉速雖低, 通過增大旋轉半徑, 提高分離因素,
(分離因素 α :)
能滿足較高的生產要求, 但是, 大半徑的轉鼓, 需要有足夠強度的主軸和軸承來承載, 在制造和使用上要求較高。
2 導致離心機停機故障分析 (以WGF-1200Ⅱ防爆離心機, 使用十年經驗為例)
2.1 啟動離合器;因離心機過載, 使離合器內液壓油升溫, 達到一定溫度和時間后, 保險柱內易熔金屬熔化, 液壓油泄露, 離合器保護性失效, 將離心機停止運轉。這類故障一般由于 (1) 軸承故障引起; (2) 進料不均, 或濾布長時間不更換, 進料過多引起。
2.2 軸承傳動機構及密封裝置損壞;離心機的傳動裝置是離心機重要的部位, 一般是電機, 離合器, 傳動帶, 軸承, 主軸及密封裝置組成。
除電機以外, 還有軸承、軸套、密封部位受損, 松動移位、固定螺栓長時間震動后松動, 傳動帶斷裂、松弛。故障表現為;機器不正常震動, 異響, 軸承溫度升高等[1]。
2.3 離心機的震動;一是離心機在轉速臨界點的時候, 自身會產生震動, 這種震動屬于正常;二是在進料的時候, 由于物料分布不均產生震動, 當停止進料后, 物料均勻分布在轉鼓壁上后, 震動消失, 也屬于正常;三是軸承傳動機構受損, 這樣產生的震動不會消失, 而且加重, 整個機身大幅搖擺, 需要停機檢修。
2.4 油泵及防爆系統損壞;液壓系統由油泵及一些列的液壓閥門, 管路組成, 故障發生后通過更換備件, 可以及時修復。防爆系統故障主要是供氣壓力超出電接點壓力表的設定范圍, 或者供氣停止, 造成電接點壓力表啟動停機, 通過調整電接點壓力表設定或恢復供氣壓力, 消除故障。
依據上述分析, 結合十多年的使用情況來說, 離心機軸承傳動機構損壞引起故障, 對生產影響最大, 而且軸承的實際使用壽命遠低于理論壽命, 所以對此需要著重分析研究, 考慮到使用單位, 沒有技術力量和資金來支持結構的重新設計和改造, 改善和提高離心機的使用, 只有在提高維護檢修水平方面來確達到目的。
臥式離心機的軸承一般前后二個, 轉鼓處的軸承作為主軸承, 是重點部位, 受到軸向和徑向二個方向的力, 采用雙滾子的調心軸承, 在徑向允許2-3°的擺動, 保證轉鼓在進料過程中, 物料不均產生的擺動不影響離心機運轉。依據經驗數據, 軸承工作溫度在80度以下較穩定;軸承安裝, 必須采用油加熱軸承, 達到120-150度后, 軸承膨脹, 能夠自然套入軸承擋, 用木質榔頭均勻敲擊, 使其達到安裝部位;物料如果經過冷卻進入離心機, 對軸承有較好的降溫作用。檢修后需要空運轉6-8小時。
傳動機構及密封裝置故障如下; (1) 軸承與軸套、機座配合較緊密, 離心機長時間運轉后, 軸承發熱引起的膨脹, 如果高于設計工作溫度, 容易導致軸承卡緊。 (2) 軸承沒有按照使用要求, 采用低精度軸承, 其精密度和材料都不能滿足離心機的要求, 造成軸承損壞, 如該離心機要求E級軸承, 鋼制保持架, 但更換備用軸承 (無級別) 后, 發生銅質保持架碎裂故障。 (3) 軸承安裝時, 采取直接敲擊, 擠壓方法, 造成軸承安裝不到位, 傾斜, 內外圈受傷等, 使得最后主軸安裝后產生過大間隙, 然后用墊槽修正, 這種情況, 故障率大大提高。 (4) 密封裝置出現問題:一是橡膠密封圈長期使用, 酸堿物料侵蝕老化, 出現變形開裂;二是骨架密封圈內部彈簧腐蝕;三是迷宮密封環磨損或者碎裂;四是密封壓蓋松動, 物料滲漏進入。 (5) 維護工作馬虎, 軸承沒有定時定位定牌號定量加油, 造成軸承缺少潤滑或無潤滑情況下運轉, 導致故障。
造成上述問題的主要原因有以下幾點:一是離心機的工作環境惡劣, 化工原料對部件腐蝕較大;二是檢修和維護工作粗糙, 沒有按照要求進行;三是機體主軸工作時, 由于軸向竄動量過大, 容易出現環狀啃傷的問題;四是使用各類O形密封圈較多, 在工作的過程中, 由于容易受物料侵蝕老化;外側骨架油封的唇口在工作時得不到潤滑, 進而與主軸產生異常摩擦, 導致損毀, 內側骨架易受外側骨架的影響而使溫度過高, 超過骨架油封的耐熱極限使油封失去作用, 出現唇口硬化和龜裂的現象[2]。五是沒有掌握技術資料, 檢修安裝達不到要求, 備件質量差。
3 離心機的管理重點
作為物料脫水工序一種重要的設備, 投資較少, 所占的空間也比較少。但是要保證離心機的安全運行, 必須找出重點, 進行合理的管理;
一, 設定專職的設備技術員, 對離心機的使用進行跟蹤管理, 做好運轉和檢修的記錄, 熟悉離心機的使用說明、圖紙、檢修事項等, 對于使用方來說, 要吃透離心機的設計資料, 掌握使用和檢修要求, 制定維護檢修制度。二, 落實定期維護檢修;建立有較好技術與經驗的檢修人員作為離心機專業檢修組。三, 建立離心機檔案, 記錄損壞、檢修情況。掌握離心機配件的要求, 如所有的密封元件都要選用高質量的, 以提高密封的質量。對密封裝置的優化改進措施主要是采取有效措施提高密封效果[3]。選用帶副唇結構的油封, 提高密封的效果等。
4 結語
綜上所述, 離心機以其自身的優越性被廣泛的應用在社會生產的很多方面。離心機在工作的過程中, 容易出現上述故障, 對這方面故障的分析和研究, 并提出相應的措施對離心機的發展具有重大意義, 能夠提高整機設備的穩定性, 提高離心機的使用率, 也相應降低生產成本!
摘要：本文首先簡單的介紹離心機的結構及工作原理, 其次闡述離心機的優越性, 最后, 重點對離心機常見的故障進行分析, 并提出相應的優化改進的措施, 希望可以為有關部門進行設備維修提供一些參考建議。
關鍵詞：離心機,工作原理,故障分析,管理重點
參考文獻
[1] 馮朱濤, 趙艷平, 石永超等.臥式振動離心機與立式刮刀離心機比較及故障分析[J].煤礦機械, 2008, 29 (9) :207-209.
[2] 薛純.HSG1400型臥式振動卸料過濾離心機在望峰崗選煤廠的應用[J].潔凈煤技術, 2012, 18 (3) :109-110.
離心泵的常見故障范文第5篇
作為天然氣加工裝置中的關鍵設備, 離心式壓縮機具有流量大、轉速高、運轉平穩、連續工作以及易損件少等特點, 在生產環節扮演了非常重要的角色, 因此, 其能否保證良好的工作狀態與企業的經濟效益有著密切的聯系。使用現金的故障診斷技術是非常具有必要的, 通過提前發現故障隱患的方式, 預防、控制故障的發生, 從根本上改善當前壓縮機維護過程中“失修、過修”的問題。
2 離心式壓縮機振動故障的主要原因
(1) 轉子不平衡在離心式壓縮機的制作安裝過程中, 由于受到加工技術以材料質量等多方面的影響, 導致轉子上的質量分布不可能完全按照中心線軸對稱, 因此, 我們無法做到轉子的完全平衡, 這樣就會在旋轉中心線與轉子的質量中心上存在一定的偏心距。這就會導致轉子在旋轉過程中受到周期性離心力的干擾, 使之在軸承上產生載荷, 使壓縮機發生震動。轉子不平衡的原因主要有三種, 分別是材料原因, 設計原因與加工原因。其中材料原因主要是材料耐磨性差, 運行過程中造成變形導致質量分布不均勻;鑄件存在氣孔, 材料厚度不一致。設計原因主要是:旋轉體幾何形狀不對稱;轉子外部或內部存在未加工表面;零件在轉軸上的配合面較為粗糙。加工原因主要是:切削誤差以及澆注、焊接上的缺陷。
(2) 轉子不對中轉子不對中, 主要分為三種, 分別是平行不對中、角度不對中以及組合不對中三種。常見的判定方法主要分三類, 分別是:在機組熱態時對其對中情況進行檢查;觀察軸承油壓力的變化, 如果出現壓力減小的情況, 則表明軸承下半內表面與軸頸的間隙增大, 反之則是間隙減小;最后一種則是利用振動信號對不對中情況進行檢查, 由于大多數振動都是多種因素共同作用造成的, 因此我們不僅要測量相位、還要測量軸向和徑向振動, 通過多方面的測量來進行準確判斷。
(3) 油膜振蕩高速滑動軸承經常會產生油膜振蕩的現象, 這種現象是由于產生油膜力而造成的。在發生油膜振蕩后, 隨著轉速的繼續升高, 振動現象也不會減弱, 而振動頻率基本保持不變。對于載荷不同的轉子, 發生油膜振蕩和半速渦動的情況是不同的, 軸承的油膜起始失穩轉速與轉子的臨界轉速、載荷、軸頸軸承的相對偏心率等因素有著密切的聯系。
(4) 氣封與轉子間的摩擦為了提高離心壓縮機的效率, 需要盡量縮小葉輪頂間隙和密封間隙, 以控制氣體的泄露, 但是隨著間隙的減小, 也會導致流體動力激振以及氣封與轉子摩擦現象的發生。常見的氣封與轉子摩擦有兩種, 分別是氣封與轉子間發生大弧度摩擦磨損以及氣封與轉子發生局部碰撞磨損兩種。
3 振動故障的處理措施
(1) 更換離心式壓縮機的氣封材料大多數的離心式壓縮機都采用鋁制的氣封材料, 這種材料會在離心壓縮機高速運轉的過程中被氧化腐蝕, 并且很難被清洗, 最終導致離心式壓縮機氣封變形或者斷裂, 是轉子在運轉過程中由于嚴重摩擦而導致振動故障。因此我們可以將離心式壓縮機的鋁制氣封更換為四氟材質的氣封, 這樣就能夠有效避免由于氣封氧化腐蝕造成變形或斷裂而引起的壓縮機振動。
(2) 及時清理離心式壓縮機隔板和葉輪處的結疤由于離心式壓縮機的高速運轉, 很容易在隔板和葉輪處結疤, 會嚴重影響到壓縮機的進氣量, 并且破壞轉子平衡, 不僅浪費了大量的天然氣原料還對壓縮機的壽命產生不利影響。因此, 操作人員可以在壓縮機進氣口通過不斷注水的方式, 利用壓縮機自身的離心力來清洗結疤, 但是應注意, 由于壓縮機的轉速非常高, 直接注水很容易導致葉輪的損壞, 所以注水應提前將水進行高壓霧化, 使其能夠均勻的進入壓縮機, 此外, 操作人員也應經常性的揭蓋對結疤進行處理。最后, 對于壓縮機內的沙塵, 可以使用充二氧化碳氣體的方式, 進行清除, 這種方法還能夠減少隔板和葉輪的結疤, 效果十分明顯。
(3) 使用波紋管換熱器代替冷卻管在離心式壓縮機中使用波紋管換熱器代替冷卻管, 能夠加大進入壓縮機中的天然氣流量以及水量, 能夠有效減少結疤情況的發生, 大幅度提高離心式壓縮機的換熱效果, 此外, 通過波紋管換熱器的使用還能夠減少由于大量天然氣進入不能快速冷卻而導致壓縮機工作面積減少情況的發生, 能夠使離心式壓縮機能夠避免由于外力作用而在運行中發生自由膨脹而導致的振動故障的發生。
(4) 提高檢修機組的檢維修質量對于離心式壓縮機的檢修來說, 不僅工作量大, 而且空間有限, 需要較高的檢修精度, 因此需要一支技術水平高、認真負責的檢修隊伍。檢修人員可以通過激光找正儀的使用, 將機組檢修誤差控制在0.02mm的范圍內。此外, 通過在離心式壓縮機上安裝檢測系統的方式, 實現對機組工作狀態的實時監測, 從而及時發現機組在運行中的故障, 避免更嚴重事故的發生, 并提高離心式壓縮機的檢修質量。
4 結語
綜上所述, 在石化行業中天然氣離心壓縮機的使用頻率越來越高, 已經成為了關鍵設備之一, 其安全性和穩定性直接決定了企業的生產能力與經濟效益。因此我們應對其常見故障予以足夠的重視, 通過減少故障的發生等方式來保證其工作狀態。對于離心式壓縮機來說, 其振動故障是最長的一種故障, 通過本文對于振動故障原因以及解決對策的描述, 希望能夠提高壓縮機的運行效率與質量, 促進石化行業的不斷發展。
摘要：作為石化行業的關鍵設備之一, 離心壓縮機在能源化工行業具有非常重要的地位, 一旦設備出現異?；蛘吖收? 將會產生巨額的經濟損失。為了保證離心壓縮機的安全、平穩使用, 筆者在此對其常見的振動故障進行細致分析, 并詳述其處理措施。
關鍵詞：離心壓縮機,故障診斷,故障原因,處理措施
參考文獻
[1] 鄧旭亮.淺析天然氣加工行業的未來發展趨勢[J].浙江化工, 2013, 9.
離心泵的常見故障范文第6篇
1、變壓器運行的溫度
變壓器在運行中要產生銅損和鐵損，這兩部分損耗最后全部轉變為熱量，使變壓器的溫度升高。我國電力變壓器大部分采用A級絕緣。在變壓器運行時的熱量傳播過程中，各部分的溫度差別很大，繞組的溫度最高，其次是鐵心的溫度，再次是絕緣油的溫度，而且上層的油溫比下層的油溫高。變壓器運行中允許的溫度是由上層的油溫決定的。采用A級絕緣的變壓器，在正常的運行中，當周圍的溫度為40℃時，規定變壓器的上層油溫最高不超過85℃為宜。
2、變壓器運行的溫升
變壓器溫度與周圍介質溫度的差值叫做變壓器的溫升。由于變壓器的各部分的溫度差別很大，這將影響變壓器的絕緣。再有，當變壓器的溫度升高時，繞組的損耗將增加。所以，需要對變壓器在額定負荷時對各部分的溫升作出規定。對于采用A級絕緣的變壓器，當周圍的溫度為40℃時，上層油的允許溫升為55℃，繞組的允許溫升為65℃。
3、變壓器運行時的電壓變化范圍
在電力系統中，由于電網的電壓波動，加在變壓器繞組的電壓也將是變動的。當電網的電壓小于變壓器所用的分接頭額定電壓時，對變壓器沒有什么損害;當電網的電壓高于變壓器的分接頭的額定電壓時，將會引起變壓器繞組溫度升高，變壓器所消耗的無功功率增加，并且使副線圈的波形發生畸變。所以，一般以變壓器的電源電壓不超過分接頭額定電壓的5%為宜。
4、變壓器并列運行的要求
將兩臺或兩臺以上的變壓器的原繞組并聯到公共電源上，副繞組也并聯在一起向負載供電，這種方式叫做變壓器的并列運行。在現在的電力系統中，隨著系統的容量增大，變壓器的并列運行是十分必要的。
電力變壓器的并列運行要滿足下列要求：
(1)各臺變壓器的變比應相等，其允許的差值應在+0.5%內。 (2)各臺變壓器的短路電壓應相等，其允許的差值在+10%內。 (3)各臺變壓器的接線應相同。
二、電力變壓器運行中的檢查與維護
1、運行中的檢查
為了保證變壓器能安全可靠地運行，運行值班人員對運行中的變壓器應作定期巡回檢查，嚴格監視其運行數據。對于油浸式電力變壓器在現場作定期巡回檢查時，應檢查以下項目。
(1)變壓器的上層油溫以及高、低繞組溫度的現場表計指示與控制盤的表計或CRT顯示應相同，考察各溫度是否正常，是否接近或超過最高允許限額。
(2)變壓器油枕上的油位是否正常，各油位表不應積污或破損，內部無結露。
(3)變壓器油流量表指示是否正常，變壓器油質顏色是否劇烈變深，本體各個部位不應有漏油、滲油現象。
(4)變壓器的電磁噪聲和以往比較應無異常變化。本體及附件不應振動，各部件溫度正常。
(5)冷卻系統的運轉是否正常;對于強迫油循環風冷的變壓器，是否有個別風扇停止運轉;運轉的風扇電動機有無過熱的現象，有無異常聲音和異常振動;油泵是否運行正常。
(6)變壓器冷卻器控制裝置內各個開關是否在運行規定的位置上。 (7)變壓器外殼接地，鐵芯接地及各點接地裝置是否完好。
(8)變壓器箱蓋上的絕緣件，例如套管、瓷瓶等，是否有破損、裂紋及放電的痕跡等不正?，F象。充油套管的油位指示是否正常。
(9)變壓器一次回路各接頭接觸是否良好，是否有發熱現象。 (10)氫氣監測裝置指示有無異常。
(11)變壓器消防水回路是否完好，壓力是否正常。
(12)吸濕器的干燥劑是否失效，必須定期檢查，進行更換和干燥處理。
2、變壓器的維護
(1)工作人員應定期做好變壓器絕緣油的色譜檢查，并核對氫氣監測裝置的指示值，以便及時發現變壓器中可能存在的異常情況。 (2)變壓器正常運行時，每小時用計算機處理并輸出打印一次主變、廠高變、啟/備變的溫度，廠變的溫度在定期檢查時記錄一次。
(3)按“設備定期切換試驗制度”的規定，每半個月一次，對主變、廠高變、啟/備變的冷卻器進行試驗并切換運行。
(4)按“設備定期切換試驗制度”的規定，每半個月一次，對主變、廠高變、啟/備變的有載調壓裝置進行分接頭升降遙控試驗。
(5)按“設備定期切換試驗制度”的規定，對主變、廠高變、啟/備變進行檢查。
三、變壓器的故障及處理方法
1、變壓器不正常的溫升的處理
變壓器在運行中，油溫或線圈溫度超過允許值時應查明原因，并采用措施使其降低其溫度，同時須進行下列工作：
(1)檢查變壓器的負荷和冷卻介質溫度下應有的油溫和線圈溫度。 (2)檢查變壓器的CRT顯示溫度是否正常。
(3)檢查冷卻裝置是否正常，備用冷卻器是否投入，若未投入則應立即手動啟動。
(4)調整出力、負荷和運行方式，使變壓器溫度不超過規定值。
經檢查，如冷卻裝置及測溫裝置正常，調整出力、負荷和運行方式仍無效，變壓器油溫或線圈溫度仍有升高趨勢，或油溫比正常時同樣負荷和冷卻溫度高出10℃時，應立即向有關領導匯報，停止變壓器運行。在處理過程中應通知有關檢修人員到場參加處理。
2、變壓器油位不正常的處理
變壓器油位顯著降低時應采取如下措施：
(1)如由于長期微量漏油引起，應加補充油并視泄露情況安排檢修。 (2)若因油溫過低而使油位大大降低時，應適當調整冷卻裝置運行方式。 (3)在加油過程中，應撤出重瓦斯保護，由”跳閘”改位投”信號”。待加油結束，恢復重瓦斯保護投”跳閘”。
3、變壓器油流中斷的處理 (1)檢查油流指示器是否正常。
(2)檢查冷卻裝置工作電源是否中斷，備用電源是否自動投入，油泵是否停轉。若冷卻裝置故障，須調整當時的運行方式，必要時按溫升接帶負荷，但不允許超過變壓器銘牌規定的該冷卻條件下的允許容量。
4、壓力釋放裝置動作
(1)檢查釋壓板破壞后是否大量噴油。
(2)檢查變壓器噴油是否著火，若著火按變壓器著火處理。
(3)由于變壓器內部故障引起壓力釋放裝置動作時，須按事故進行處理。 (4)檢查壓力釋放裝置能否自動復置。
5、瓦斯繼電器動作跳閘或發信號時的處理
(1)迅速對變壓器外部進行檢查，看有無設備損壞。 (2)有檢修人員對變壓器進行內部檢查予以確認。 (3)檢查瓦斯繼電器有無因外力沖擊而動作。
(4)檢查瓦斯繼電器內有無氣體，并根據氣體量、顏色和對氣體色譜分析確定化學成分來判斷。
(5)檢查并記錄氫氣檢測裝置指示值。
(6)當瓦斯信號發出時，應查明原因，并取氣體化驗，決定能否繼續運行。若正常運行中，瓦斯信號每次發出時間逐漸縮短，應匯報上級，同時值班人員作好跳閘準備。
(7)若屬于瓦斯誤動，應盡快將變壓器投入運行。
6、變壓器著火時的處理
首先應將其所有電源開關和閘刀拉開，停用冷卻器。若變壓器油在變壓器頂蓋上著火，應立即打開變壓器事故放油閥，啟動變壓器噴水滅火裝置，使油冷卻而不易燃燒。若變壓器內部故障引起著火時，則不能放油，以防止變壓器發生爆炸。若變壓器外殼炸裂并著火時，必須將變壓器內所有的油都放到儲油坑或儲油槽中。
7、變壓器冷卻電源故障處理
首先檢查備用電源能否投入，若不能迅速降低變壓器負荷，使負荷下降到變壓器銘牌所規定的自然冷卻方式下的負荷，就必須嚴密監視變壓器線圈溫度，溫度不能超限，并立即通知檢修人員進行處理。
8、變壓器運行中瓷套管發熱和閃絡放電的處理
(1)高低壓瓷套管是變壓器外部的主絕緣，它的絕緣電阻值由體積絕緣電阻和表面絕緣電阻兩部分并聯組成。因為瓷套管暴露在空氣中，受到環境溫度、濕度和塵土的影響，所以其表面電阻是一個變化值。當積塵嚴重時，污穢使瓷套管表面電阻下降，導致泄漏電流增大，使瓷套管表面發熱，再使電阻下降。這樣惡性循環，在電場的作用下由電暈到閃絡導致擊穿，造成事故。這種情況的處理辦法是擦拭干凈瓷套管表面污穢。