鋼鐵企業發展范文第1篇
【摘要】 對鋼鐵企業來說，做好碳減排工作不僅是企業應當履行的社會責任，而且也是關系企業生存和可持續發展的重大問題。鋼鐵企業是高能耗的典型，其在為經濟發展做著貢獻的同時，對環境的破壞性也不容小視。論文在深入分析鋼鐵企業環境問題及其原因的基礎上提出貫徹落實相關法律法規，建立環境經營的意識和體系，發展循環經濟和低碳經濟等對策，有利于鋼鐵企業的可持續發展。
【關鍵詞】環境經營鋼鐵企業可持續發展
河南省安鋼集團地處中原，位于河南省最北端，有一定的工業基礎，但工業化、城市化水平不高。為了貫徹落實黨的十八大精神，加快城市化進程和全面建設小康社會步伐，安陽市委、市政府結合實際，研究制定了《安陽市全面建設小康社會規劃綱要》。堅持以工業化為主導，以城鎮化為支持，以農業現代化為基礎，到2018年提前實現全面小康目標。著力構建“一個基地，四個中心”。其中一個基地就是以冶金、電子、裝備制造業為主的新型工業基地。經濟的發展不能以浪費資源為代價，影響人類生存的環境問題已經到了非解決不可的時后，這是人類歷史付出了莫大犧牲才得來的科學共識，而環境的主要污染主要大量地來自企業活動，企業是最大的資源浪費主體。綱要把鋼鐵行業作為安陽市的一個支柱產業，要大力支持安鋼、永興等鋼鐵企業擴大規模，加快發展。在我國，科學發展觀和建設環境友好型社會已深入人心，成為各項事業發展的重要導向。在可持續發展已成為人類的共同理念的當今世界，先進企業無不實行環境經營。因此，我國鋼鐵企業必須及時引入環境經營體系，這是鋼鐵企業可持續發展的必經之路。
一、鋼鐵企業的環境問題及原因分析
從外部環境看，國家經濟增速持續放緩，下行壓力繼續加大，不確定因素仍然較多。從鋼鐵行業看，產能嚴重過剩，用鋼需求萎縮，鋼材價格易跌難漲，行業大面積虧損成為常態，進入了你死我活的深度調整期。據鋼協數據顯示，2015年1-11月份，全國重點統計鋼企虧損531.32億元，2014年同期為盈利243.87億元；虧損企業51戶，占統計會員企業的50.5%；從發展趨勢看，盈利企業盈利能力下降，虧損企業虧損程度加劇，鋼鐵行業整體形勢進一步惡化。從安鋼內部看，盡管我們推出了一系列積極的應對舉措，但一些問題仍然沒有得到深層次的解決，直接制約著安鋼的解危脫困，突出表現為止血倒逼動員大會上提出的“生產不夠穩定、高效產品比例偏低、非鋼板塊起點低行動慢、基礎管理工作不扎實、勞動生產率低”等“十二條”差距，這些問題既是我們的現狀，也是下一步工作的突破口，必須認真反思，加快改進，全面提升。
鋼鐵企業的各個工序都有大量污染物排放：礦石的處理過程中產生各種有害氣體和粉塵；制鋼工序中產生各種廢渣；鍛壓工序中產生有害廢水等?？梢?，鋼鐵產業是具有代表性的高耗能產業，對大氣環境的污染比較嚴重。這些污染問題已經嚴重影響了人與自然的和諧共存，這也已經成為業界的共識，多年來無論在技術上，還是在理論上，或是在生產實踐上，人們都做了不懈的努力，但為何至今收效甚微，筆者認為其原因不在技術，而是在意識和制度。由此可以看出，鋼鐵企業環保意識的薄弱，環境責任的缺失是目前急需解決的主要問題。
二、鋼鐵企業環境經營體系的建立途徑
我國是一個發展中大國，在經濟發展的相當長時期內鋼鐵需求較大，產量已多年居世界第一，但鋼鐵產業所取得的成績在某種意義上是以犧牲環境為代價的，均是粗放發展的結果，事實上，我國鋼鐵產業的發展質量和和物耗水平與國際先進水平相比還有很大差距，所造成的環境也越發嚴重，為了人與社會的和諧共處，我們必須從宏觀和微觀角度雙管齊下，在宏觀上加強環境監管的力度，在微觀上樹立鋼鐵企業的環境經營意識和體系。
1.認真貫徹落實《環境保護法》，建立健全相關法律法規
環境保護法是國家制定或認可的，并由國家強制保證執行的關于保護環境和自然資源、防治污染和其他公害的法律規范的總稱。環境法的保護對象是一個國家管轄范圍內的人的生存環境，主要是自然環境，包括土地、大氣、水、森林、草原、礦藏、野生動植物、自然保護區、自然歷史遺跡、風景游覽區和各種自然景觀等，也包括人們用勞動創造的生存環境，即人為的環境，如運河、水庫、人造林木、名勝古跡、城市及其他居民點等。正確的理念必須輔之以堅實的制度框架和切實可行的措施，才不至于淪為一句空洞的口號。環境保護與經濟社會發展兩者要做到真正的平衡與協調，國家在宏觀上必須進行調控和指導。
國家在規劃和調整各個地區的功能定位和發展方向時，就應考慮各地的資源稟賦和環境容量，將環境準入作為經濟調節的重要手段，將環境管理作為經濟增長方式轉變的重要措施，將環境保護作為經濟結構調整的重要任務。鋼鐵產業是國民經濟的重要基礎產業，是實現工業化的支撐產業，是資源和能源密集型產業，所以鋼鐵企業分布不能遍地開花，必須依托鐵礦等資源建廠，通過鋼鐵產業布局調整，改善現有鋼鐵企業布局不合理的局面，逐漸形成與資源和能源供應、交通運輸配置、市場供需、環境容量相適應的比較合理的產業布局；同時鋼鐵企業的規模也不能大小不一，必須考慮規模經濟效應，達到能源和資源的有效利用，通過鋼鐵產業組織結構調整，實施兼并、重組，擴大具有比較優勢的骨干企業集團規模，提高產業集中度，這是發展循環經濟和低碳經濟的前提和基礎。
2.樹立鋼鐵企業的環境經營意識和體系
經濟的發展不能以浪費資源為代價，影響人類生存的環境問題已經到了非解決不可的時后，這是人類歷史付出了莫大犧牲才得來的科學共識，而環境的主要污染主要大量地來自企業活動，企業是最大的資源浪費主體。要治理環境，保護生態，節約資源，文明生產，企業首當其沖，必須從根本上改變那種大量消耗和浪費自然資源同時又破壞環境的傳統生產方式，樹立企業的環境經營意識和體系。對于這一點日本鋼鐵企業已經走在了行業的前列，1970年新日本制鐵公司為解決環境問題就建立了環境對策委員會，1971年設立了環境管理部，1996年公布了環境憲章，確定了環境經營的基本方針，為此，對環境有害的各種經營活動都有事先預防措施，維持和改善企業周圍的生態系統。從地球環境保護的角度制定經營戰略；從原材料、制造、流通、使用和廢棄全過程考慮降低環境負荷，引導客戶和顧客共同進行環保，為建立“環境保護型社會”做出了突出貢獻。
相比于日本企業，我國鋼鐵企業近年來也做了環境經營方面的嘗試。發展低碳經濟，發展循環經濟就是最明顯的體現。 由于我國鋼鐵工業一次能源以煤炭為主，占能源消費總量的70%左右，這種“先天不足”決定了減少碳排放將面臨巨大挑戰。但鋼鐵行業可以借助國家政策的指導和支持，開發綠色鋼鐵新工藝和新技術，提升我國鋼鐵工業整體水平。同時，低碳經濟將促進節能環保工藝技術和設備的推廣應用，提高資源和能源利用效率，進一步降低碳排放。
對鋼鐵企業來說，做好碳減排工作不僅是企業應當履行的社會責任，而且也是關系企業生存和可持續發展的重大問題。安鋼在這方面已經做了大量工作，并且取得了一定成績。環境保護的多年實踐說明，沒有民眾參與的環保最終很難取得成功。目前，公眾環保參與程度不夠的主要原因，是我們沒有從法律與政治上，建立一套有效保障公眾的環境知情權、參與權和監督權的機制。特別是沒有一個真正的環境信息披露制度。2016年是安鋼推進“顛覆性”改革的關鍵之年，大膽解放思想、轉變觀念，把創新思維貫穿到各項工作當中，采取強力舉措，深入推進體制機制變革和管理創新，激發企業經營活力。
鋼鐵企業發展范文第2篇
1. 汪鳳嬌 第27卷第5期晉中學院學報76~79
(四川大學經濟學院，成都610064) 金融危機下我國鋼鐵產業可持續發展問題研究從國家角度。我國主要鋼鐵企業以及政府部門應當在原材料采購方面 增強上游原材料環節的可續性，提高我國的鐵礦石進口議價能力，同時著力增強鋼鐵生產方 面的可持續性。
2如何提高我國鋼鐵產業議價能力苗建防(暨南大學經濟學院廣州 510632) 目前我國鋼 鐵企業數量眾多，但具有世界級競爭力的
大鋼鐵企業很少，而規模小、技術水平低
的小鋼鐵企業眾多，它們產品檔次低，效
率低，浪費資源，環境污染嚴重，僅靠市
場自身的力量進行產業整合將比較漫長，
需要政府有形之手去調控。新鋼鐵產業政
策的出臺將會抬高鋼鐵業的進入門檻，推
動鋼鐵企業的優勝劣汰，加速鋼鐵行業的
整合，從而提高我國鋼鐵行業的地位和議
價能力。77-88《商業時代·學術評論》2006午2期
荊竹翠，李孟剛，王沖
我國鋼鐵產業安全狀況的評估與應對策略目前，我國鐵礦資源的稟賦差、開采成本較高，擴大鐵礦石的進口量成為必然的選擇。但我國鋼鐵企業對進口礦定價沒有話語權，只能被動的接受其價格。因此，鼓勵鋼鐵企業走出去，參股或直接投資
國外鋼鐵企業或開采鐵礦，進而提高話語權，參與國際鐵礦石的定價。經濟縱橫·2012年第12期 44-47
觀點三，從企業角度
1.何記東史忠良產能過剩條件下的企業擴張行為分析》上述重在說明了產業重組中的工廠規模經濟與降
低產業產量的沖突。如果并購重組后在企業內部的不同
子公司(或工廠)之間進行產品分工，總的生產規模在不
同的企業得到合理調整，發揮各自的優勢，則對產能過
剩問題有正的影響，使原來并購前的同產品間的競爭消
失，價格和產量回到正常的范圍;如果企業并購重組后，
只是延伸了優勢并購企業的管理能力，則被并購企業在
兼并后，由于管理能力的提高，盈利能力加強，企業產能
有可能進一步提高，鋼鐵生產所帶來的總的負外部效應
并沒有降低，反而有可能加大，產能過剩問題也在市場
需求增長和還沒有形成寡頭壟斷的市場結構的條件下
難以解決。
2.張慶芝，何楓，趙曉 基于超效率DEA的我國鋼鐵產業能源效率研究在全要素能源效率框架下，建立超效率DEA模型，計算了我國鋼鐵產業2002～2008年間的能源效率，衡量了 企業的節能空間，同時測算了我國鋼鐵產業2002～2008年間效率的變遷過程。結果
顯示：首先，自2007年以來我 國鋼鐵產業平均能源效率有所提升，企業之間效率差距較大;其次，鋼鐵產業的節能潛力巨大，在現有技術水平下， 平均每年能源消耗仍有20%左右的可降空間;進一步，我國鋼鐵產業能源效率提升主要源于技術效率的提升而非 技術進步，這反映了整個產業能源效率差距在縮小但缺乏技術創新動力。本文著眼于微觀層面，運用SBM—VRS模型、超效率 SBM—VRS模型及MPI模型對我國鋼鐵產業2002—2008 年的能源效率進行了實證分析，結果表明：(1)2007年以 來我國鋼鐵產業平均能源效率有所提升，但企業之間效率 差距依然明顯;(2)我國鋼鐵產業節能潛力巨大，節能降 耗的重任十分艱巨;(3)從能源效率變遷過程來看，2002～2008年間我國鋼鐵產業能源效率提升了14.3%，但這 主要歸功于技術效率的提升而非技術進步。這一方面反 映出我國鋼鐵企業之間的能源效率差距逐步縮小，但另一 方面也反映了我國鋼鐵企業技術創新嚴重不足。今后，不 僅需要加大研發投入，更要注重科技成果的轉化，實現我 國從鋼鐵大國向鋼鐵強國的轉變。
觀點二，從行業角度
1.馬云俊我國鋼鐵產業技術進步路徑轉換研究 比較我國和日本、韓國的鋼鐵產業技術進步路徑可以發現，我國產業競爭力落后的原因在于技術進步路 徑轉換過慢。為此，建議我國鋼鐵產業應從多方面努力，盡快實現技術進步路徑從模仿創新到自主創新的轉變。
?？讋⒘屯跤聫闹袊撹F行業的現狀出發，通
過產業組織理論的市場結構、市場行為和市場績效的分析方法對鋼鐵全行業進
行分析，提出改善鋼鐵行業結構，建立金融規避風險機制，促進產業I;i『向整合 對策34。吳印玲和沈化森認為我國鋼鐵產業在蓬勃快速發展的背后，其產業
組織結構存在著嚴重不合理狀況，主要表現為產業集中度低，規模經濟性差，
進入壁壘低等方面，使得產業的市場績效低下，必須從市場和產業組織政策兩
方面著手加以解決35。葉琪專門對我國鋼鐵產業的規模經濟進行了研究，通
過對我國鋼鐵行業的集中度、企業規模、企業效率等方面的實證分析，指出我
國鋼鐵行業還沒有達到規模經濟水平36。
【34】 孔劉柳，王勇，中國鋼鐵業;結構、行為和績效分析.經濟與管理，
2005，(9)：31-35 [351 吳印玲，沈化森，我國鋼鐵產業組織結構淺析.湖南冶金，2004，
(9)：3-6 【36】 葉琪，我國鋼鐵行業規模經濟的實證分析.湖南工業學院學報，2005，
鋼鐵企業發展范文第3篇
摘要：循環經濟是一種新經濟運行模式，是人類社會發展的要求，也是解決生態環境惡化，資源匱乏問題，保持經濟增長的必由之路。作為我國基礎產業，鋼鐵工業發展循環經濟是必要和有益的嘗試。
關鍵詞：循環經濟 鋼鐵工業 發展現狀 解決途徑
0 引言
隨著人類勞動生產力的不斷提高，人類對自然界的開發能力達到空前水平，在全球范圍發生影響深遠的三大變化：①生產力的極大提高，創造出空前的社會財富；②人口爆炸式激增，目前已達到65億，仍以每年9000萬的速度增長；③環境污染、資源匱乏以及生態破壞到達前所未有的程度，人類不得不面對怎樣節約和高效利用有限的資源的問題。循環經濟在國際上的提出，是人類對難以為繼的傳統發展模式反思后的創新，是對人與自然界關系在認識上不斷演進的結果?？梢哉f，經濟發展與資源枯竭、生態環境惡化之間的矛盾，是循環經濟產生的現實背景，可持續發展理念、生態工業理念是循環經濟產生的理論背景。
1 我國鋼鐵工業循環經濟發展
《鋼鐵產業發展政策》于2005年7月8日施行。該文件從政策目標、發展規劃、布局調整、技術政策、企業組織結構調整、投資管理、原材料政策、鋼材節約使用等9方面提出了目標和要求,是我國鋼鐵工業可持續發展的指導性文件。在第1章第5條中特別提出：“要按照可持續發展和循環經濟理念，提高環境保護和資源綜合利用水平，節能降耗，最大限度地提高廢氣、廢水、廢物的綜合利用水平，力爭實現‘零排放’，建立循環型鋼鐵工廠。我國鋼鐵工業粗放型的現狀和冶金工藝流程的特點，決定了它在眾多的工業行業中是最有條件、最具潛力、最為緊迫發展循環經濟的產業。鋼鐵工業作為我國循環經濟的試點部門之一，于2003年開始了循環經濟的試點改革，先行的是國內大型鋼廠。目前鋼鐵行業通過技術改造與觀念創新，在發展循環經濟方面，初步形成了三個工業生態循環系統:一是煤—焦—煤氣回收—發電的能源回收利用系統；二是補充新水—工業用水—污水處理—替代新水的水循環系統；三是鐵礦石等原料—鋼鐵產品生產—廢棄物利用的固態物回收利用系統。
2 節能技術
在當今能源緊缺的形勢下，提高鋼鐵工業能源效率，做好二次能源回收，對鋼鐵工業和能源的可持續發展都具有重大的現實意義。近年來我國各鋼鐵企業不斷進行節能工藝的改造，積極引進國外先進的節能及二次能源回收技術，取得了很大的成績。
2.1 高爐煤氣潛熱利用。高爐煤氣是高爐煉鐵的副產品，其產量占煉鐵工序能源消耗的40%左右。
2.2 高爐煤氣余壓利用。高爐爐頂余壓發電技術(TRT)，是利用高爐爐頂煤氣壓力驅動汽輪機膨脹作功，帶動發電機發電的能量回收機組，不消耗任何燃料，也不產生環境污染，可回收高爐鼓風機所需能量的25%～30%，經濟效益顯著。
2.3轉爐負能煉鋼技術。轉爐負能煉鋼就要使煤氣、蒸汽等回收的能量大于消耗的水、電、氧能，國際上先進的鋼廠都把實現轉爐負能煉鋼作為煉鋼的重要指標。目前我國寶鋼、武鋼、本鋼、馬鋼、萊鋼等鋼廠通過技術攻關與改造，已實現了負能煉鋼的目標。
2.4焦爐干熄焦技術(CDQ)。與傳統的濕法熄焦技術相比，干熄焦具有能充分回收紅焦顯熱，提高焦炭質量等優點，并且可大大減少酚、氰、硫化物等有毒有害氣體的排放。
3 節水技術
在工業用水中，鋼鐵工業是五大耗水行業之一。2004年全行業取水量約34億m3，約占全國工業用水的20%。我國鋼鐵企業噸鋼新水用量和水重復利用率與國外先進水平存在一定差距，國內各企業之間也存在很大差距。目前在我國鋼鐵行業應用的節水技術和設備主要有以下幾類。
3.1 高爐煤氣干法除塵措施。高爐煤氣除塵技術經歷了由濕式向干濕并用，再向全干式的演變。傳統的高爐煤氣濕式清洗系統由重力除塵器和二級文氏洗滌塔組成，需要大量水和比較復雜的水處理系統。
3.2 高爐煤氣環縫洗滌技術。高爐煤氣環縫洗滌技術(俗稱比肖夫煤氣清洗工藝)是聯邦德國比肖夫公司1969年成功開發的一種具有控制高爐爐頂壓力功能，先進、可靠、有效的煤氣清洗系統。國外大型高壓高爐采用此清洗工藝已達數十座。到2004年，我國大型高壓高爐采用環縫煤氣清洗工藝的也已達十幾座。
3.3 高爐軟水密閉循環技術。漣鋼1號高爐采用軟水密閉循環冷卻系統，以蒸發式空冷器代替板式冷卻器后，每年節約用水135萬t，節約用電160萬kWh，直接經濟效益約140萬元，并且減少了污水排放量，有良好的社會效益。武鋼1號高爐進一步發展了軟水密閉循環技術，采用并聯、串聯相結合的工藝，變三個軟水密閉循環冷卻子系統為一個組合式冷卻系統，節約一次性投資50%，每年節約補充水30萬t，水循環率達99.9%，該技術是密閉循環冷卻技術的重大進步。
3.4 循環水高濃縮倍數運行技術。尹國梅等人研究寶鋼1號高爐清循環水系統，指出提高其濃縮倍數，就要最大限度地減少系統的非蒸發水量，同時提高冷卻塔的冷卻效率。
3.5 轉爐除塵水零排放技術。安陽鋼鐵公司第二煉鋼廠3臺轉爐，年產鋼量200多萬t，轉爐除塵水處理系統處理廢水量為700m3/h，1999年經過第三次改造實現了閉路循環，基本達到零排放，每年可節水500多萬m3。
4 減排技術
鋼鐵工業固體廢物主要有尾礦、高爐渣、鋼渣等，這些固體廢物主要含鐵、硅、鋁、鈣、鎂的氧化物。這些固體廢物可以返回生產工藝流程，又可以作為制造新產品的原料。
4.1 高爐礦渣利用技術。20世紀中期，高爐礦渣的綜合利用技術在國外開始發展。目前歐美一些發達國家已經實現了高爐礦渣全部資源化，我國高爐礦渣的利用率在85%以上。高爐礦渣、水渣用來生產礦渣硅酸鹽水泥、石膏礦渣水泥、石灰礦渣水泥等，還可用來生產礦渣磚和濕碾礦渣混凝土。礦渣碎石可用作大型設備基礎骨料，也可作為道路、鐵路道碴。
4.2 鋼渣綜合利用技術。鋼渣作為煉鋼過程中的副產品，具有較高的回收利用價值。除可回收廢鋼鐵外，還可用作燒結礦熔劑，高爐煉鐵熔劑、鐵水預處理熔劑，經處理后也可用于鋪路和生產建筑材料等。武鋼自行開發的鋼渣處理生產線，將轉爐煉鋼產生的鋼渣進行破碎、磁選、分離、磨碎等深加工處理，處理后各部分鋼渣分別得到了應用，實現了鋼渣“零排放”的目標。
5 發展方向
中國工程院院士殷瑞玉等指出鋼鐵廠的功能絕不止局限在冶金—材料制造功能上，作為流程制造業鋼鐵企業也應發揮其能源轉換功能和大宗社會廢棄物處理功能，未來鋼廠的發展模式將通過綠色制造過程走向生態化轉型的道路，以鋼廠為核心發展鋼—電—水泥聯產，與石化工業、造船工業、集裝箱制造業等形成產業鏈。
參考文獻：
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[2]劉浦泉，李斌，陳芳.我國每年因缺水影響產值達2000億至3000億元[N].經濟日報.2003(9):27.
[3]朱之鑫.樹立科學發展觀編制好“十一五”專項發展規劃.中國宏觀經濟信息網.2004(5):21.
鋼鐵企業發展范文第4篇
尊敬的女士們、先生們、朋友們：
大家好!萬物復蘇的四月是棗莊最美麗的季節，全省環保屆朋友們的到來使棗莊的春天顯得格外明媚!
全省水泥污染治理暨循環經濟現場會今天在棗莊召開，這是全省水泥行業在的一次盛會。我們為有幸參加和承辦這次大會感到十分高興。并為省環保局給予棗莊提供這次難逢的學習機會表示誠摯的感謝!
棗莊市地處蘇、魯兩省交界處，是山東的南大門。面積4550平方公里，人口354萬，轄市中、嶧城、薛城、山亭、臺兒莊五區和滕州市。棗莊市是隨著煤炭開采而演進成為的城市，目前已形成以煤炭、電力、建材為主體，同時擁有紡織、機械、電子、冶金、化工、卷煙、造紙、等門類比較齊全的工業體系。舉世聞名的京杭大運河穿境而過，為美麗的棗莊更添了幾分秀色。運河促進了南北經濟的流通，每年有300多萬噸的棗莊煤炭、水泥、石膏運往江南水鄉;運河，也帶來了南北文化的交流，北方的民俗、南方的風情，融進了棗莊的文化，形成了獨特的魯南民風。棗莊是一座美麗的城市，她既有江南水鄉的溫柔，又有山東丘陵的粗獷，處于中國東部地區的南北過渡帶，是亞歐大陸橋東部沿海和西部內陸地區的重要結合部。
棗莊的城市建設和經濟發展正在以前所未有的發展速度向前推進，對外開放力度進一步加大。近年來棗莊經濟增長一直保持較高幅度，2004年全市實現國內生產總值比去年同期增長13.9%。其中水泥行業的貢獻為16%。2004年棗莊市年產水泥3272萬噸，占全國水泥產量的2.7%，占全省水泥產量的26 %。水泥企業在為經濟發展做出突出貢獻的同時，卻加劇了棗莊的大氣污染水泥粉塵的大量排放，嚴重影響了城市的大氣環境質量，影響了群眾的身體健康和生產生活，影響了棗莊的對外形象。2003年，市政府提出全部立窯水泥2004年6月30日前必須實現全面達標排放。經過各部門及水泥行業的努力，僅用一年半的時間全市立窯水泥生產線全部安裝了高效除塵設施，實現了全面達標排放。
目前我國水泥生產所需原料的80%以上，燃料的100%來自天然資源，由于水泥生產所需的天然資源和能源是自然界難以再生，因此如何利用有限資源實現水泥工業的可持續發展是我們必須面對的現實問題，特別是處于棗莊這樣的產水泥大市，決不能再走傳統經濟的老路：“在實現數量型增長的同時，導致自然資源的短缺與枯竭，并釀成災難性的環境污染后果”。世界上一些發達國家的水泥工業近10余年來正在逐步實現傳統水泥生產向環保型循環生產發展，較成功地進行了對傳統水泥工業的升級、創新。這些企業不僅保證水泥生產不再污染環境，而且還不斷利用城市工業廢棄物并取代部分燃料，降低生產成本。并創新余熱回收技術，實現廢氣余熱發電，從而使水泥工業成為新經濟時代可持續發展的典范。
棗莊政府十分重視可持續發展問題，要走一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化道路，實現經濟社會和環境的協調發展。要加快轉變經濟增長方式，將循環經濟的發展理念貫穿到區域經濟發展，城鄉建設和產品生產中，使資源得到最有效的利用，最大限度地減少廢棄物排放，逐步使生態步入良性循環。
水泥工業發展循環經濟具有得天獨厚的優勢，水泥行業已成為利廢的大戶，從上世紀90年代開始，我們從調整企業產業結構，優化資源配置，保護城市環境角度出發，加強工業危險廢棄物處置技術的開發研究;并利用鋼渣、粉煤灰代替鐵粉、粘土配料在預分解窯上煅燒水泥熟料;利用煤矸石、粉煤灰、礦渣分別進行熱活化、化學活化、機械力活化，成為混合材，直接添加到水泥熟料;利用電廠燒煤鍋爐廢渣、粉煤灰爐渣用于水泥生產等科題已通過市級及省級技術鑒定。除此之外，我們在企業內部推行清潔生產和資源、能源部分循環利用;通過對生產過程粉塵排放治理改造項目的實施，我們魯水回轉窯窯尾廢氣排放含塵濃度達到50mg/NM3以下，在水泥廠內及相關產業間基本實現了廢水、廢渣、余熱的循環利用。
對循環經濟具體實現形式，我們僅僅在企業內部和相關的產業間的的資源利用上作了一些有益的嘗試和實踐，而在跨區域和整個社會的廢棄物回收和再利用的大循環這方面涉及面不寬，研究不深，根據發達國家水泥工業在處置和利用城市工業廢棄物和生活垃圾方面的經驗，我們還有大量工作要探討和研究，下一步我們設想：進一步與電廠合作，利用電廠煙氣脫硫的副產品化學石膏，用于水泥和新型膠凝材料的生產，采用國內成熟的堆肥技術和國外RDF制備系統的技術，處置城市的生活垃圾，為最終能實現將水泥生產和垃圾治理結合起來。
我市的循環經濟的實踐還處在初級階段，推動循環經濟的發展要加強相關理論和實踐模式的研究，加快循環經濟的立法進程，循環經濟是一個集經濟、技術和社會于一體的系統工程，必須靠全社會的努力來實現。
女士們、先生們!我們棗莊水泥工業，在實現傳統水泥企業向環保型綠色企業、可持續發展型企業的轉型上還剛剛起步，處于初級階段，結構調整的任務還十分艱巨。我們希望，通過這次大會加強這方面的交流與合作，學習其他地區的先進經驗，共同探討世界水泥可持續發展這個永恒話題，為我省水泥工業的可持續發展作出我們應有貢獻!
鋼鐵企業發展范文第5篇
鋼鐵物流是以“鋼鐵”為載體，以“物流”為運作，以“信息”為核心，集鋼材貿易、電子商務、三方物流為一體，資金流、信息流、物流相互促、進相互融合，涵蓋建筑行業、冶金行業、信息產業、現代物流四大行業的交叉行業。
我國是世界上鋼鐵物流規模最大的國家。伴隨著我國經濟高速發展和鋼鐵產量的快速增長，鋼鐵行業物流也得到了迅速發展。2010年中國鋼鐵物流量超過30億噸，已“居中國國民經濟行業物流量之最”。不僅如此，我國鋼鐵物流量增長速度也位居世界前列。
近幾年，我國鋼鐵物流業不僅總體規模在擴大，而且在傳統的鋼鐵現貨交易基礎上發展了許多具有現代服務功能的新領域。涌現了一批現代化集鋼材倉儲、運輸和交易等為一體的鋼鐵物流園區，鋼鐵電子商務也得到不斷的完善、創新和推廣，這將有助于全面提升我國現代鋼鐵物流加工配送服務功能并改善我國鋼鐵流通格局。
前瞻產業研究院數據顯示：2011年，國內大中型鋼企在全國13個城市投資建設現代物流園，具備倉儲信息、物流金融、電子商務等一體化功能。2011年我國鋼鐵物流市場規模則超過1400億元。
中國經濟的強勁穩定增長，重化工業的快速發展，重大基礎設施和住宅的大規模建設，拉動了中國鋼鐵生產和消費大幅增長，給中國鋼鐵物流業帶來重大發展機遇。由于中國鋼鐵物流明顯滯后于鋼鐵生產，因此存在很大的發展空間。近年來出現的鋼鐵熱，使鋼鐵企業遍地開花，全國現有鋼鐵企業數千家，每家鋼鐵企業周圍都相繼出現了一定規模的物流企業群。隨著鋼鐵業的發展，“十二五”時期，我國鋼鐵物流的流通范圍將進一步擴大，前景十分廣闊，鋼鐵物流量將以年均10%以上的速度增長。同時，我國鋼鐵物流增值空間也將進一步得到提升。
前瞻網：2013-2017年中國鋼鐵物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告，共十一章。首先介紹了鋼鐵物流的相關概念、分類等，接著分析了國內鋼鐵行業和鋼鐵物流業的現狀，然后介紹了中國現代鋼鐵物流的發展。隨后，報告對鋼鐵物流業供應鏈、區域發展、重點企業運營狀況、鋼鐵流通業做了細致的剖析，最后重點分析了鋼鐵物流業的投資狀況，并科學預測了其未來的發展趨勢。
鋼鐵企業發展范文第6篇
考試時長：120 分鐘
試卷總分：100分
考試卷及格分：80分
姓名：___________準考證號：_____________身份證件號：_____________得分：
___________
總局——理論題部分：
一、判斷題 (共計70題, 每題1.0分, 對的畫√, 錯誤的畫× ) 1. 對于搶救煤氣中毒者的環境,應派專人維護秩序,保持清凈,以便于急救。(
) 2. 發生煤氣著火事故后,應立即啟動應急預案,成立事故處理指揮部,并迅速準確的做出處理事故方案,凡參與急救的人員,必須服從統一指揮,不能造成事故擴大。(
) 3. 對于輕微煤氣中毒者,吸入新鮮空氣或補氧,其癥狀即可消失,可送附近衛生所治療。(
) 4. 對于較重煤氣中毒者,應立即送附近衛生所治療。(
) 5. 直徑大于100mm管道著火,可直接將閥門關死,切斷煤氣止火。(
) 6. 發生煤氣泄漏后,順風而逃。(
) 7. 礦山事故造成職工發生創傷在未到達醫院前進行搶救時,應首先用井下或附近備用急救藥品進行簡易包扎。(
) 8. 轉爐煤氣活動煙罩或固定煙罩應采用水冷卻,罩口內外壓差保持穩定的微正壓。煙罩上的加料孔、氧槍、副槍插入孔和料倉等應密封充氮,保持正壓。(
) 9. 煤氣系統停電,應立即減風,同時立即出凈渣、鐵,防止高爐發生灌渣、燒穿等事故;若煤氣系統停電時間較長,則應根據煤氣廠(車間)要求休風或切斷煤氣。(
) 10. 燃燒器應設置空氣檢測裝置,該裝置能夠在燃燒器前吹掃、點火與運行期間對風量進行檢測。(
) 11. 爐子點火、停爐、煤氣設備檢修和動火,應按規定事先用氮氣或蒸汽吹凈管道內殘余煤氣或空氣,并經檢測合格,方可進行(
) 12. 強制送風的工業爐窯停煤氣時,應先關閉所有的燒嘴,然后停鼓風機。(
) 13. 活動煙罩的升低和轉爐的轉動應聯鎖,并應設有斷電時的事故提升裝置。(
) 14. 報警值是根據有毒氣體的密度,檢測報警儀預先設定的報警濃度值。(
) 15. 應根據一氧化碳氣體釋放源和釋放點的環境、工作條件選擇適宜的氣體檢測報警儀。(
) 16. 與有毒氣體釋放源場所相關聯并有人員活動的溝道、排污口以及易聚集有毒氣體的死角、坑道等也宜設置檢測報警點。(
) 17. TRT有功功率決定于輸出機械功率。(
) 18. TRT是高爐煤氣余壓透平發電裝置的簡稱。(
) 19. 進入煤氣設施內工作時,應檢測氮氣及氧氣含量。(
) 20. 煤氣區域內禁止煙火,如需動火檢修,制定相應安全措施和作業方案即可。(
)
21. 燃氣比重是指1m3燃氣的重度與1m3空氣重度的比值。(
) 22. 杜絕違章是煤氣作業人員的職業道德的具體表現。(
) 23. 煤氣燒嘴型式可分為擴散燃燒型和預混合燃燒型兩種。(
) 24. 冶金企業在燃氣管道使用的水封主要有罐式水封、隔板水封、V型水封。(
) 25. 空氣中一氧化碳濃度達100PPm時,可連續工作1小時。(
) 26. 一氧化碳檢測報警儀用來檢測煤氣中一氧化碳濃度。(
) 27. 發現煤氣泄漏,如無人來搶修,只要在泄漏點周圍拉紅白安全繩就安全了。(
) 28. 影響爆炸極限的因素:原始溫度、原始壓力、惰性介質、容器等。(
) 29. 加壓站廠房下可以設置地下室,并安裝設備。(
) 30. 冶金企業煤氣加壓站使用的加壓機只有離心鼓風機一種。(
) 31. 煤氣加壓機運行時軸承振動指標超過規定值,只要設備運行無異?？梢岳^續使用。(
) 32. 高爐煤氣的回收工藝流程和轉爐煤氣的回收工藝流程基本一樣。(
) 33. 轉爐煤氣與空氣或氧氣混合到一定比例遇明火或500℃~700℃左右的高溫就會發生爆炸。(
) 34. 煤氣設施設計時,每10米應安裝一個泄爆裝置。(
) 35. 轉爐在煉鐵過程中從爐口噴出的氣體稱為轉爐煤氣,經凈化除塵后為轉爐煤氣。(
) 36. 轉爐煤氣回收采用工藝有濕法、干法兩種。(
) 37. 廠區煤氣管網上,應標有明顯的煤氣標示。(
) 38. 一般高爐煤氣出爐時的含塵量在10~40g/Nm³,經過干式除塵后含塵量在10mg/Nm³左右。(
) 39. 威金斯煤氣柜又稱稀油密封式干式柜。(
) 40. 煤氣柜運行時,應密切注意活塞運行速度,防止超速運行。(
) 41. 轉爐煤氣柜在進行轉爐煤氣回收時含氧量必須小于2%。(
) 42. 在金屬非金屬礦山,粉塵的主要成分是游離二氧化硅,游離二氧化硅不是塵肺病的主要致因,所以不必采取防塵措施。(
) 43. 預防塵肺病的發生,需做好個人防護,佩戴防塵護具,如防塵口罩等。(
) 44. 職業病病人除依法享有工傷保險外,依照有關民事法律,尚有獲得賠償的權利的,有權向用人單位提出賠償要求。(
) 45. 礦山從業人員應自覺參加教育培訓,掌握相關的安全生產和職業衛生知識。(
) 46. 在設備停止生產而保壓又有困難時,則應可靠地切斷煤氣來源,并將內部煤氣吹凈。(
) 47. 煤氣送氣操作氣體置換時,是否到達標準應根據爆發試驗確定。(
) 48. 填料補償器可以布置在廠房內。(
) 49. 煤氣泄漏引起著火時,采用關閉降壓通蒸汽或氮氣滅火。(
) 50. 復式排水器可以增加排水器的安全性。(
) 51. 放散管的閘閥前應裝有取樣管。(
) 52. 計算壓力小于105Pa的煤氣管道,可只進行氣密性試驗。(
) 53. GB/T16556-2007是采用歐洲標準EN137-2002《自給開路式壓縮空氣呼吸器規
范》修定的。(
) 54. 工業呼吸器是礦山、冶金、石油化工、船舶運輸公用事業等行業作業人員使用的一種呼吸器。(
) 55. 復合氣瓶送氣瓶檢驗機構進行檢驗,檢定周期一年。(
) 56. 大修后的氫氣管道設備可不做耐壓試、清洗和氣密試驗,直接吹掃置換投入使用。(
) 57. 氫氣管道上法蘭、法門應采用金屬線跨接(
) 58. 交接班時檢查煤氣報警器、氫氣報警器、氧表、空氣呼吸器、對講機,確保其處于正常工作狀態。(
) 59. 設備檢修,放散煤氣時要注意放散高度、風向、氣壓等,以免發生大面積中毒。(
) 60. 煤氣設施的動火作業,可分為置換動火與帶壓不置換動火。(
) 61. 在動火對煤氣管道漏點補焊前應對漏點周圍的鋼板進行測厚,以防補焊時燒穿。(
) 62. 煤氣區域為了增強光照,可就近安裝投光器。(
) 63. 在運行中的煤氣管道或設備上動火應使煤氣壓力維持穩定正壓。(
) 64. 氣體一步置換法就是直接置換,在置換過程中只涉及空氣和煤氣。主要有空氣置換法和直接置換法兩種。(
) 65. 生產經營單位的從業人員有依法獲得安全生產保障的權利,并應當依法履行安全生產方面的義務。(
) 66. 礦山企業召開討論有關安全生產的會議,應當有工會代表參加,但工會無權提出意見和建議。(
) 67. 交接班時,交、接班人員應當交接清楚現場安全狀況、生產條件和應注意的安全事項等,不需交接存在隱患及整改情況。(
) 68. 礦山企業必須制定礦山事故防范措施,并組織落實。(
) 69. 從業人員應當接受安全生產教育和培訓,掌握本職工作所需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力。(
) 70. 安全標志牌每半年至少檢查一次,如發現有破損、變形、褪色等不符合要求時,應及時休整或更換。(
)
二、單選題 (每題只有1個正確答案, 共計30題, 每題1.0分 ) 71. 轉爐煤氣中的一氧化碳含量是(
)。 A 5%~8% B 23%~30% C 50%~70% 72. 下列煤氣隔斷裝臵中不是可靠隔斷裝臵的是(
)。 A 插板 B 水封 C 盲板
73. 盲板作業應避開(
)天氣。 A 晴朗 B 大風 C 雷雨
74. 豎爐廢氣出口,以及Korfarc爐爐蓋彎管出口,應設置(
)成分連續分析系
統。 A 煤氣 B 廢氣 C 煙氣
75. 在第二類煤氣區域作業,必須(
)。 A 備好呼吸器 B 戴上呼吸器
C 有人定期巡視檢查
76. 在有毒氣體檢測領域縮略語PID指(
)檢測原理。 A 電化學 B 催化燃燒 C 光離子化
77. 在有毒氣體檢測領域縮略語PC-TWA指(
)。 A 時間加權平均容許濃度 B 最高容許濃度 C 最低容許濃度
78. 在一般缺氧危險作業和特殊缺氧危險作業場所,作業人員必須配備并使用(
)。 A 防毒口罩
B 過濾式防毒面具 C 隔離式呼吸保護器具
79. 煤氣直管段每隔(
)m設一個人孔。 A 100 B 150~200 C 200~250 80. 在空氣中COG的著火溫度為(
)。 A 500℃~550℃ B 600℃~700℃ C 800℃以上
81. 1公斤煤完全燃燒時所產生的熱量,其單位是(
)。 A kcal/m3 B kj/Nm3 C kcal/kg 82. 選擇煤氣混合器的結構形式時需要考慮(
)。 A 單一煤氣的熱值 B 單一煤氣的壓力 C 混合煤氣的熱值
83. 加壓站單臺加壓機本體檢修時,(
),惰性氣體置換煤氣合格后檢修。 A 加壓機的進、出口管道必須與煤氣總管可靠切斷 B 關閉加壓機的進、出口管道的蝶閥 C 關閉加壓機進口調節閥 84. 打開煤氣加壓機、脫硫、凈化等煤氣系統的設備和管道時,應采取防止硫化物等(
)的措施。
A 自燃 B 附著 C 氧化
85. 發生爐煤氣加壓機的(
)必須與空氣總管的空氣壓力繼電器或空氣鼓風機的電動機進行聯鎖。 A 電動機 B 壓力繼電器 C 溫度變送器
86. 鐵合金封閉電爐需停爐檢修時,應事先通知(
)單位。 A 煤氣凈化 B 煤氣輸送 C 煤氣使用
87. 煤氣柜值班室值班人員不應少于(
)人。 A 1 B 2 C 3 88. 工業場所中存在的各種有害的化學、物理、生物因素以及在作業過程中產生的其他職業有害因素統稱(
)。 A 職業病危害 B 職業危害
C 職業病危害因素
89. 地下煤氣管道的法蘭應(
)。 A 隨意設置
B 設置在閥門井內 C 不允許設置
90. 地溝內的管道橫穿其他管道時,應把橫穿的管道放入密閉套管中,套管伸出溝兩壁的長度不宜小于(
)mm。 A 100 B 200 C 300 91. 嚴禁一氧化碳含量高于(
)%的煤氣管道埋地敷設。 A 5 B 10 C 20 92. 填充呼吸氣瓶應使用(
)。 A 專用空氣填充泵
B 符合壓力要求的高壓壓縮機 C 符合壓力要求的增壓機
93. 呼吸器氣瓶的額定工作壓力30Mpa,填充氣體壓力應(
)Mpa才能發揮最大效率。 A 26 B 32 C 30
94. 氫氣管道與燃氣管道、氧氣管道等分層敷設時,氫氣管道應位于(
)。 A 上方 B 中間 C 下方
95. 盲板作業處裸露的正在運行的蒸汽管道或閥門,必須做(
)處理。 A 停汽 B 隔熱 C 打水
96. 帶煤氣作業如帶煤氣抽堵盲板,與工作無關人員應離開作業點(
)m以外; A 30 B 40 C 50 97. 電除塵器檢修前,應辦理(
)。 A 動火許可證 B 檢修許可證 C 生產許可證 98. 《安全生產法》規定,生產經營單位的從業人員有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及(
)。 A 安全技術措施 B 安全投入資金情況 C 事故應急措施
99. 企業安全的教育中的“三級教育”是指(
)。 A 法規教育、生產教育、技術教育 B 學徒教育、上崗教育、帶班教育
C 安全生產的廠(礦)級教育、車間教育、班組教育
100. 安全生產管理的目標是減少和控制(
),減少和控制(
),盡量避免生產過程中由于事故所造成的人身傷害、財產損失、環境污染以及其他損失。 A 危害事故 B 有害事故 C 危險有害
煤氣作業試卷2卷答案