瀝青拌合站環保標準范文第1篇
1.1 負荷等級設計
依據我國目前的相關實際要求, 瀝青拌合站在總功率的設置動力電配置中的用電設備所需要的供電等級一般較大。通過有效的分析可看出, 其核心因素在于公路動力線源很多, 在供配電系統的要求上也更高, 目前的運行方式則有效確保了通電設備的整體安全及穩定。
1.2 變配電所設計
通常情況下, 公路工程的用電設備隸屬于一些大型供電系統。設計的時候, 為了使變壓器與負荷中心的距離合理, 應在地下安置變配電所, 另外, 強調的是, 對于變壓器的運輸應全面考慮, 還應考慮公路工程電力的實際負荷, 以及變壓器的實際容量。
1.3 主線設計
設計公路變壓器的過程中, 應進行一定的分組設計, 并保證其合理性, 依照具體實際來對設計進行分析, 且在具體使用的時候, 加強完善及改進。比如, 路面變壓器設計的過程中, 對于季節這一因素應充分考慮, 依照季節的不同使用量來進行合理地劃分, 安裝變壓器的時候就應全面考慮這一系列因素, 把大部分的荷載進行有效集中, 在各個季節使用的時候, 再來拆除變壓器, 另外, 要保證設計的科學性, 防止變壓器間的干擾或安全隱患的出現。
1.4 環保于瀝青拌合站的設計要求
在公路瀝青拌合站的設計上, 應設計一些必備的消防應急設施, 一旦發生火災這些設施的重要性則凸顯出來, 例如應急照明、消防水泵等。因此為了確?；馂陌l生時相關設施能夠正常工作, 應嚴格檢查其線路, 使其承受火燒及高溫的檢驗。也就是說, 應確保所選用的這一系列設施材料一定要是絕對絕緣的電纜, 與防火要求相一致。另外, 注意的是, 在對材料進行選擇的過程中, 對于其環保性應充分考慮, 全面落實安全及環保問題。
2、瀝青拌合站的日常維護工作
2.1 保護控制室的衛生
在瀝青拌合站的維護工作中, 保護控制室的衛生條件及各種溫度是至關重要的, 從整體角度來看, 應重點把控室內溫度。通常情況下, 在電氣設施中, 控制室處于其核心, 拌合站對數處于野外, 因此應對衛生與溫度的雙重影響進行綜合考慮。
2.2 對突降雨水的防控措施
除了專門的接地裝置導電部分可直接進行接地設計, 其他接地裝置都必須采取絕緣導線, 并和保護地線有一定的距離。這樣的話, 一旦降雨量較大, 能夠在一定程度上防止電力外露, 從而導致安全隱患的發生。同時, 在敷設線路的時候, 針對電氣線路的種類與電壓等級, 應與電壓的實際規定相符, 另外, 應使用金屬軟管來對全部的線路進行保護。其次, 敷設電流及電壓線路的時候, 一定要區分開來, 避免在同線管內敷設。還有, 敷設完線路后, 應進行絕緣電阻的使用, 并與相關的標準相符。
2.3 消防設計的實際要求
在使用消防控制設備的時候, 應加大檢查的力度, 確保檢查的全面性, 且在安裝的時候應采用金屬軟管來保護外接導線, 并固定好之間的距離, 針對電流設備等級的不同, 應分開來設置, 防止串線問題出現。另外, 也應固定好其他有關設備的安裝問題, 嚴禁傾斜問題出現, 同時線路的布置要整齊, 避免交叉現象出現, 針對其他線路的設置應標明編號, 保證編號的清晰度, 嚴禁串線與串路現象發生, 進而有效保障線路的整體安全。
2.4 針對隱患探測器的設計
在選擇探測器的過程中, 應具體問題具體分析。當火災出現的時候, 其實際情況是不一樣的, 所產生的原因也是很多的。所以, 選擇探測器的過程中, 在對公路路段進行安裝之前應實施一定的模擬實驗, 接著再依照所得出的試驗結果匹配出合適的探測器。另外, 為了確保當安全隱患出現之時, 這些設施能夠正常工作, 應嚴格檢查其線路問題, 以保證火災發生時線路能夠承受火燒及高溫的檢驗。也就是說, 應確保所選用的這一系列設施材料一定要是絕對絕緣的電纜, 與防火要求相一致。另外, 注意的是, 在對材料進行選擇的過程中, 對于其環保性應充分考慮, 全面落實安全及環保問題。
3、瀝青拌合站運行中常見電路故障的檢查及維修
3.1 攪拌機故障的檢查及維修
如果攪拌機存在問題, 會造成整個工作不能正常進行。通常情況下攪拌機故障體現在突然聲音無故異常, 導致此問題的核心因素在于攪拌機的實際工作量超負荷, 驅動電機所遭受到的壓力過大, 進而出現錯位。另外, 也存在這種狀況, 就是固定的軸承損壞所造成的, 在此情況下, 應進行及時更換, 確保工作的順利開展。
3.2 礦料加熱過程中出現燃燒器不能正常點火燃燒故障的檢查及維修
在瀝青拌合站的有效運行中, 此步驟是一項重要的準備工作, 應對操作室的內部進行仔細檢查, 并對燃燒條件全面觀察。同時, 對于皮帶、干燥滾筒等部分啟動程序仔細觀察。在工作持續進行的過程中, 燃油泵的正常啟動程序是一重要前提, 另外, 對引風機的風門進行檢查, 看是否位于點火處, 冷風門是否打開。
3.3 冷料進給裝置故障的檢查及維修
如果可變速皮帶機出現停機的話, 瀝青拌合站就不能馬上進行工作, 進而對工程進度造成嚴重影響。造成此現象的核心原因在于變速皮帶電機存在故障, 臟東西卡在了冷料裝置底部, 不能正常工作。
綜上所述, 現階段, 社會經濟迅猛發展, 城市化建設的步伐加快, 在一定程度上公路事業也得到了一定的發展, 逐漸適應經濟發展的需求, 其中, 瀝青拌合站電氣設施的應用也得到了很大程度的發展。不斷提高公路瀝青拌合站電氣設施的質量要求, 不僅將安全事故發生率降低, 還保障了人民群眾的財產生命安全。
摘要：在公路建設的過程中, 其相關設備的使用成本高, 安裝繁雜, 容易給公路施工帶來一定的經濟損失, 所以在公路建設的過程中安裝瀝青拌合設備是至關重要的, 且在進行公路工程建設的時候, 如果電氣系統的運行存在問題, 將很難于短時間內進行修復?；诖? 本文對瀝青拌合站電氣設施的安裝及維護進行了詳細地分析與探究。
關鍵詞：瀝青,拌合站,電氣設施,安裝,維護
參考文獻
[1] 張峰.瀝青拌合站電氣設施的安裝與調試[J].科技視界, 2014, (33) :335.[2017-08-29].
瀝青拌合站環保標準范文第2篇
從間歇式瀝青拌合站主要組成及工作原理入手，通過冷料倉級配、熱料倉級配、瀝青用量等各方面，詳細闡述了瀝青混凝土質量的控制。
1 引言
近年我國高速公路、一級公路事業蓬勃發展，對公路質量提出了越來越高的要求。對路面質量也相應地提出了更高的要求。路面質量主要取決于瀝青混凝土
質量及其攤鋪質量。在我國，生產瀝青混凝土的設備主要有連續式和間歇式兩種。前者是通過控制冷料來控制級配，骨料經烘干后，通過攪龍，一邊噴油，一邊拌合，其缺點是骨料級配穩定性差，瀝青用量不好控制;后者是將冷料烘干后，再進行二次篩分，用電子稱稱量骨料、礦粉、瀝青，按順序倒入拌缸均勻攪拌，其骨料級配和瀝青用量都得到了很好的控制，致使間歇式瀝青拌合設備目前被廣泛的應用。本文從拌合站的主要組成、工作原理等闡述利用間歇式拌合站攪拌瀝
青混合料如何進行質量控制。
2 拌合站主要組成
瀝青混凝土拌合站主要由上料機組、烘干加熱機組、拌合機組、瀝青供給機組、礦粉供給機組、成品料儲存機組及中央控制室組成。各機組分別安裝在單獨的基礎上由電動機驅動。如圖1。
3 拌合站工作原理
當中央控制室發出開機命令后，冷料倉冷料經皮帶輸送機輸送到干燥滾筒內，烘干后的骨料，由熱料提升機輸送到振動篩上進行篩分。篩分后的骨料落入各熱料倉室。各骨料和粉料由各自室門落人各自的稱量斗內由電子稱計量，隨后放人拌缸內，經稱量好后的熱瀝青隨后噴人拌缸內。各種混合料經充分攪拌后，形成成品料，卸到送料斗車里。送料斗車經軌道卸人儲料罐。最后通過卸料閘門，將成品料放到運輸汽車上。骨料的輸送、烘干、篩分，粉料和瀝青的輸送是連續進行的，而骨料、粉料、瀝青稱量、混合料的拌合及送料斗車運輸成品料是按周期進行的。
4 瀝青混凝土質量的控制 4.1 原材料質量控制
瀝青混凝土的原材料主要包括：瀝青、礦粉、粗集料、細集料等。
瀝青到貨時，要附有煉油廠的瀝青質量檢驗單。試驗人員要對每一車瀝青進行檢驗，各項指標如針入度、延度、軟化點等須符合《公路瀝青路面施工技術規
范(JTJ032—94)》(以下稱《規范》)要求，方準許卸油人罐。瀝青貯存時，不同來源及標號的瀝
青要分開存放，不得混雜。
作為瀝青混凝土填料的礦粉，是形成瀝青膠漿的重要組成物質，它的質量直接影響著瀝青混凝土的質量，所以必須嚴格控制。其材質應為石灰巖，外觀質量
以潔凈、于燥、無團料結塊為原則，細度要控制到小于0.075 mm的顆粒不少于75%。粗集料指粒徑大于2.36 mm的碎石。各級碎石在外觀上應潔凈、干燥、無風化、無雜質，有良好的顆粒形狀，級配組成要符合規范要求。試驗人員應對其隨時檢測，以保證冷料的質量合格。細集料指粒徑小于2.36mm的大砂、石屑等。在外觀上應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒
組成。
4.2 冷料倉級配控制
4.2.1 冷料倉各倉電機轉速確定。根據實驗人員提供的目標配合比中的各種材料用量比例，依照公式確定各倉電機的轉速以及料門高度，這樣可保證骨料輸送基本上滿足配合比要求。 4.2.2 在生產中的調整。在實際施工中，常會出現某一熱料倉不夠使用的情況或某種料從溢料口大量溢出，這說明冷料的原始顆粒組成發生變化或在進行目標配合比設計時篩分取樣的代表性不強。此時不得隨意調整冷料倉配料電機的轉速，而必須及時通知試驗員重新進行篩分試驗，并設計出與原目標配合比相符的配合比，然后根據試驗室提供的數據調整配料電機的轉速及料門高度。從而確保冷料倉落料級配符合目標配合比要求，進而為控制生產配合比創造條件。
4.3 熱料倉級配控制
施工中實際存在的軋石機振動篩與拌合站振動篩之間篩分效應不同。因而《規范》中規定：對間歇式拌合機，必須對二次篩分后的料進行篩分，以確定各熱料倉的材料比例。在熱料倉篩分試驗中要求冷料倉供料穩定后再取樣篩分。熱料倉篩分所得生產配合比級配曲線應與目標配合比級配曲線相近，否則，將會出現過多的溢料或等料現象。
骨料的稱量是通過電子稱累計稱量控制的，因而必須控制好每一種骨料料量，才能使實際生產中各骨料基本與設計值一樣。主要是控制好各骨料的設定值
及落差。
在混合料由四種骨料構成時要防止跳料，即當某一種骨料實測值大于下一種骨料設定值時，下一種骨料將跳過不稱，這樣就造成合成級配不準。要控制好熱料倉合成級配，必須避免此現象出現。出現“跳料”現象，主要是因為稱的設定太高或此料倉用量太少，已經小于基本落差。如果是
設定的原因，通過調整設定
值即可解決;如果是因為此料量太少而造成“跳料”，則需調振動篩孔孔徑，使四個料倉用料量大致相等?？傊?，在生產過程中要嚴格控制熱料倉合成級配，即生產配合比合成級配，控制得好才
能保證成品料質量好。
4.4 溫度控制
瀝青混合料成品料出廠溫度，直接影響著攤鋪質量和碾壓質量，所以必須控制好成品料出廠溫度。在生產中除要隨時監控石料溫度和瀝青溫度外，還要隨時檢測成品料溫度，并及時反饋操作
室，以及時控制溫度。
4.4.1 瀝青加熱是靠導熱油循環加熱的。在加熱過程中，導熱油溫要緩慢上升，溫度上限控制在
不超過180℃ ，以避免瀝青老化。
4.4.2 設備開始運行時，因機組各部位都是冷的，會吸收一部分熱量，因而在開始生產階段，骨料溫度要求控制高些，這樣可避免出現花白料。
4.4.3 骨料溫度也受環境溫度的影響。在實際生產中，早晚用骨料溫度上限，中午前后用骨料溫
度下限。
4.4.4 在生產中，骨料溫度因冷料倉冷料的不穩定(缺料或含水率不一樣)而出現上下波動。操作員應及時的調整燃燒器火焰或冷料料量，使溫度保持正常。
4.5 瀝青用量的控制
瀝青用量即瀝青混合料中瀝青質量與瀝青混合料總質量的比例。它是瀝青混凝土合格的一個重要指標，最佳瀝青用量是通過馬歇爾試驗來確定的。在生產中，重要是提高瀝青電子稱的稱量精度，比如用27C電子稱，稱量精度可控制在0 1 kg內。另外應注意控制礦料、礦粉的稱量，只有這兩者都控制好，才能控制好瀝青用量，而瀝青用量控制得好是瀝青混凝土合格的關鍵所在。
4.6 填料的控制
填料的作用是與瀝青形成瀝青膠漿，以增加瀝青混合料的粘結力。填料參配的準確與否，直接關系到瀝青混合料中的游離瀝青。如有游離瀝青存在，將降
低瀝青混合料粘結力，并出現泛油現象。只有完全按照配合比設計參配，使瀝青混合料中無游離瀝青，才能有效地保證瀝青混合料的質量，所以在生產中必須嚴
格控制其稱量精度。 4.7 成品料的監控
4.7.1 成品料質檢員應隨時檢查成品料質量，從外觀看來，混合料應均勻一致，無花白料，無結
團成塊及嚴重的粗細料分離現象。
4.7.2 試驗人員對每天進行不少于1次的抽查，通過試驗來檢驗成品料的質量，發現問題及時調
整。
4.7.3 每車混合料都要進行出廠檢查，由磅房人員檢測其溫度，檢測時應采取不同點位測試，發
現問題及時反饋操作室進行調整解決。
5 結 語
上述從瀝青拌合站的工作原理人手，系統地闡述了控制瀝青混凝土質量的措施。事實證明，做好拌合站質量工作，不僅能保證工程質量，同時能降低工程成
本。然而，由于施工中各方面影響因素較多，切實保證瀝青混凝土路面的質量，還需要做好現場
攤鋪等多方面的管理工作。
1、前言
隨著我國高速公路建設突飛猛進的發展，對公路質量的要求也越來越高。瀝青路面質量主要取決于瀝青混凝土拌合質量和路面攤鋪質量。我國瀝青混凝土拌合設備主要是間歇式瀝青拌合站。間歇式瀝青拌合站的工作原理是控制室發出工作指令后，各種冷料根據初級配的要求，通過輸送系統輸送到干燥筒進行烘干后，再由振動篩進行二次篩分，用電子稱稱量骨料、礦粉、瀝青，按順序倒入攪拌缸進行均勻攪拌形成成品料。骨料的輸送、烘干、篩分是連續的，各種材料的計量和拌合是按周期進行的。因此相對于連續式瀝青拌合設備來說，間歇式瀝青拌合站具有骨料級配控制好和瀝青用量穩定的優點。
2、間歇式瀝青拌合站的組成
間歇式瀝青拌合站主要由冷料倉、冷料配送系統、冷料輸送系統、燃燒烘干系統、通風除塵系統、熱料提升機、振動篩、熱料倉、粉料輸送系統、瀝青輸送系統、計量系統、攪拌缸、控制系統、成品料輸送儲存系統、瀝青加熱保溫系統等組成。
3、瀝青混凝土的質量控制
瀝青混凝土的質量主要體現在穩定度和流值兩個指標上，它反映了瀝青混凝土的高溫穩定性和抗變形能力，和原材料的質量及生產過程的控制是密切相關的。因此控制好混合料的質量應該從以下幾個方面入手。
3.1原材料質量的控制 瀝青混凝土的原材料主要包括：粗集料、細集料、礦粉、瀝青等。 3.1.1粗集料
粗集料是指粒徑大于2.36mm的碎石。在瀝青混凝土中形成框架以保持穩定性。因此它的力學性能應滿足要求且具有良好的形狀。針片狀含量低、無風化、無雜質、表面粗糙具有較高的內摩擦力。
3.1.2細集料
細集料是指粒徑在0.075~2.36之間的大砂、石屑等。在外觀上應潔凈、無風化、無雜質，并有適當的顆粒組成和可能的棱角以增加顆粒間的嵌鎖作用和減少集料間孔隙。
3.1.3瀝青
瀝青在使用前應檢查針入度、延度、軟化點等各項指標是否符合交通石油瀝青的技術要求。在瀝青的選擇使用上要兼顧瀝青路面的高溫穩定性和低溫抗裂性。由于瀝青的標號越高，針入度越大，稠度越低，因此須根據路面層面的不同選用不同型號的瀝青，表面層采用較稀的瀝青，以提高表面層的抗裂性;中下層采用較稠的瀝青以提高抗車轍能力。含臘量應控制在3%以下，含臘量過高，對路面的高溫穩定性和低溫抗裂性都有影響，也會影響瀝青的粘附性。
瀝青儲存時，不同來源及標號的瀝青要分開存放，瀝青在加熱保溫過程中，溫度控制在不超過180度，以避免瀝青的老化。
對于聚合物改性瀝青的儲存，應制定防離析措施。由于瀝青和聚合物的分子量差異很大，二者往往不能很好的地相容。聚合物改性瀝青在熱儲存時，若儲存時間過長，或者儲存過程中未進行攪拌或攪拌不夠，聚合物的微粒在高溫下會發生凝聚，在瀝青上部形成乳狀層結皮，影響瀝青的性能。如果改性瀝青儲罐無攪拌裝置且改性瀝青的儲存穩定性不良，則改性瀝青的儲存時間不宜超過24小時。
3.1.4填料
填料的作用是與瀝青形成瀝青膠漿，以增加瀝青混和料的粘結力。填料參配的正確與否，直接關系到瀝青混和料中的游離瀝青。如果存在游離瀝青，將會降低瀝青的瀝青混和料的粘結力，并出現泛油現象現象。填料應滿足細度要求，無雜質。在使用袋裝礦粉的場合，要有儲存場地，防雨防潮，通風干燥，以防止礦粉淋雨受潮。已結塊受潮的礦粉堅決不能使用。有時為了改善瀝青的粘附性，需要添加消石灰等添加劑，消石灰一定要消解徹底，細度滿足要求。否則會起相反的效果，影響瀝青混和料的質量。
3.2冷料初級配的控制
冷料初級配就是根據配合比的要求，計算出各冷料倉配料電機的轉速和料門的高度，以確定各種材料的輸送量，滿足拌合站連續生產的需要。如果冷料初級配不準確，將會出現待料和溢料現象，影響拌合站生產率和混合料的質量。試驗人員應隨時掌握料場進料情況，及時取樣篩分，分析相關數據。根據不同的原材料對初級配進行調整，以保證拌合生產的穩定性和連續性。
3.3稱重計量控制
加熱烘干后的骨料經過振動篩篩分后進入不同粒徑的熱料倉。試驗人員必須對振動篩篩分后的骨料進行取樣篩分，以確定各熱料倉不同粒徑材料的用量比例。必須在冷料初級配穩定時進行熱料倉篩分，以保證篩分試驗的準確性。通過篩分試驗分析所得到的生產配合比級配曲線應在目標配合比級配曲線的允許范圍之內，符合技術標準。生產拌合過程中，計量程序根據生產配合比的數據進行稱重計量控制。拌合站操作人員不得隨意更改配合比數據。不能通過跳料、補料等手段來提高拌合站的生產率。
骨料、填料、瀝青的稱重計量是通過骨料稱、粉料稱、瀝青稱及相關的執行機構和顯示、控制電路等組成的稱重計量系統來完成的。其中骨料的稱重計量是通過骨料稱的累加計量來完成的。拌合生產之前，必須對稱重計量系統進行標定，并通過相關部門的驗收。在更換稱重傳感器和計量儀表后，要重新進行標定。拌合生產過程中，如果出現計量不準確的現象，應從以下幾個方面著手解決。
(1)、稱重傳感器的工作信號是否準確，配線的連接是否正常，有無電磁干擾。 (2)、計量秤各聯接部位活動是否靈活，有無阻力或卡死現象。 (3)、各料倉計量倉門動作是否靈活，有無關閉不嚴漏料的情況。 (4)、氣動系統是否正常，有無漏氣或壓力不足的現象。 (5)、電磁換向閥和快速排氣閥工作是否正常，閥芯是否卡死。 (6)、執行氣缸開起關閉是否到位。
(7)、稱重計量儀表工作是否正常，顯示值和實際值是否一致，有無零點漂移。 (8)、PLC等控制系統工作是否正常，輸入輸出接點有無異常等。
大型間歇式瀝青拌合站對稱重計量程序進行了優化，以提高計量精度。主要是采用大小雙門控制、計量后期脈沖開關門控制、計量后期減小計量倉門開度等方式。主要是為了減少稱重計量流量，以降低落差的調整量，提高計量精度。
3.4溫度控制
《規范》中規定，對于間歇式瀝青拌合站，瀝青加熱溫度控制在150~170度，骨料溫度比瀝青溫度高10~20度，混合料的出廠溫度為140~165度。如果溫度不夠將出現花料，溫度過高瀝青就會燒焦。瀝青混和料的出廠溫度直接影響攤鋪和碾壓質量。在生產過程中要隨時檢測混合料的溫度，并通知操作人員，以便根據實際情況進行調整。做好溫度控制主要從以下幾方面入手。
(1)、把好油料的質量關，選擇無雜質、燃值高、容易點火燃燒的油料。 (2)、控制好冷料的初級配，穩定骨料輸送流量。
(3)、控制好原材料的含水量。原材料最好進棚儲存或覆蓋。以防止由于原材料含水量的變化引起骨料溫度的波動。
(4)、保證燃燒器的正常工作狀況。燃燒器要霧化正常，溫度檢測準確，風油比調節靈敏可靠，火焰形狀好。
(5)、保證通風除塵系統工作正常。為燃燒器的正常工作提供條件。
(6)、干燥筒內的拋擲葉片、升料葉片損壞后要及時更換。以保證骨料快速有序的移動和提升，形成沿干燥筒截面均勻分布的料簾，使骨料得到均勻加熱。
3.5混合料的拌合
混合料在均勻拌合后，要求所有的礦物顆粒全部被瀝青裹附，沒有不均勻包裹現象，無花白料，無結塊或離析現象。通常瀝青混和料的拌合時間為干拌5秒，濕拌45秒。SMA混合料要求干拌5秒，濕拌不少于60秒。不能為了提高生產率而隨意減少拌合時間。攪拌缸內的攪拌葉片和襯板磨損后要及時更換，以保證混合料在拌缸內有序流動、均勻攪拌，提高混合料拌合質量。
3.6成品料的監控
質檢人員對每一批次的成品料都要進行檢查，花料、離析、溫度不夠或超溫的混合料要廢棄。發現問題及時反饋給操作人員，以便作針對性的調整處理。
試驗人員每天對混合料進行抽檢，按照試驗程序進行實驗分析，并將實驗數據反饋給操作人員，發現問題及時分析解決。
結束語
瀝青拌合站的生產質量控制是一項系統工作，需要設備、技術、試驗、材料等部門和人員相互協作。因此需要建立一套完整的質量和管理體系。使各部門相關人員能夠反饋溝通，各盡其責，發現問題及時解決，以保證瀝青混和料的質量，降低成本，提高經濟效益，為施工生產的順利進行創造條件。
摘要】文章從瀝青拌合站工作原理入手，對拌合站質量控制及其常見故障進行了分析。
【關鍵詞】瀝青拌合站;質量控制;故障分析
瀝青路面質量的好壞主要取決于瀝青混凝土及其攤鋪質量。間歇式拌合站的工作原理是中央控制室發出開機命令后，冷料倉的骨料落入各熱料倉室。各骨料和粉料各由稱量斗內電子稱計量，隨后投入拌合之內，稱量好后的熱瀝青隨后噴入缸內。各種料攪拌后，形成成品，卸到料斗里，最后通過卸料閘門將成品料放到運輸車上。骨料的運送、烘干、篩分以及粉料和瀝青的輸送是可控的、按周期進行。
一、瀝青混凝土的質量控制
瀝青混凝土的質量主要體現在它的指標——穩定度和流值，而穩定度和流值表征高溫時混合料的穩定性和抗變形能力，實際上是反映瀝青混凝土的材料強度和材料形成后變形能力的指標。所以我們控制混合料的質量應從如下主要方面做起。
(一)礦料
粗礦料是粒徑是2.36～25mm的碎石，需要在混凝土面層通過集料顆粒的嵌鎖作用提供穩定性和通過摩擦力作用抵抗位移。這就要求它的力學性質應滿足瀝青混凝土技術要求，并且具有一定的形狀(形狀影響混凝土密實度，高溫穩定性和路面結構強度)。要求粗集料是破碎后有粗糙表面和棱角的正方體顆粒。針片狀含量低，集料間還有較高的內摩擦力。
(二)細集料
細集料是指粒徑在0.075～2.36mm之間的破碎巖石，礦碴和礦粉要求清潔干凈，不含粘土和其他有害物質，應有可能的棱角從而增加顆粒間的嵌鎖作用和減少集料間孔隙，增加混合料的穩定性。
(三)瀝青
在使用前檢查瀝青的各項指標是否符合交通石油瀝青技術要求，包括針入度、強度、軟化點、閃點，熔解度、含蠟量、薄膜烘箱加熱試驗指標。
瀝青標號應根據當地氣候情況選取，選用瀝青標號越高，針入度越大，稠度越低。適用氣溫越低的地區，這樣筑成的路面的低溫抗裂性越好，但高溫穩定性較差。通常根據層面的不同選用不同的型號瀝青，表面層應采用較稀的瀝青，以提高表面層的抗裂性能。而中、下層采用較稠的瀝青以提高其抗車轍能力。瀝青的稠度越高，針入度PI指數越高，路面的高溫穩定性和抗車轍能力越強，但溫抗裂性差。所以施工可以在石油瀝青中摻加各種改性劑，以提高瀝青路面的高溫穩定性和低溫搞裂性。含蠟量也應控制在3%以下，含蠟量過高，會影響路面的高溫穩定和低溫抗裂，也會影響瀝青的粘附性。
(四)配合比的控制
目標配合比的設計應從反復試驗中選取，定出各級配的數量后，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量，從而確定各規格料倉的配料比例。經過給料時間先后順序，使被加熱的新礦料在干燥筒的燃燒口一端的出料口從內筒流到外筒內艙中，與同時到達的填充料等混合料經干攪，從卸料口排出，混合料進行篩分、調整各規格料倉和填充料的配合比，直至關鍵篩孔通過率與目標級配范圍中值的誤差在規定值內。
(五)溫度控制
在《規范》中，瀝青加熱控制在150～170℃，礦料溫度比瀝青高10～20℃，混合料出廠溫度為140～155℃，瀝青混合料成品料出廠溫度直接影響攤鋪質量和碾壓質量，運輸到攤鋪機使用時，溫度控制在135～150℃之間，最初碾壓溫度不能低于135℃，最后碾壓溫度不低于110℃，開放交通不高于60℃，生產過程中隨時檢測成品料溫度，及時反饋給操作室，控好溫度。
(六)油石比控制
油石比是瀝青混凝土中瀝青質量和砂等添加料質量之比，是控制瀝青混凝土的最重要指標，油石比過大，攤鋪碾壓后起“油餅”，油石比過小，混凝土料發散，碾壓不成形，都屬質量事故。
(七)混合料的拌合
要求所有礦料顆粒全部裹住瀝青，沒有不均勻包裹現象，無花白料，無結塊或嚴重離析現象，發現有燒焦碳化起泡和含水的混合料都要廢棄，通常拌合時間為45～90S之間，每天、每周都要隨時抽驗料的各項技術指標，并報請工程師批準。
二、常見故障分析
(一)冷料進給裝置故障
可變速皮帶機停機，可能是變速皮帶電機有故障或由于冷料皮帶底下被碎石或異物卡死，若是電路故障，首先檢查電機的控制變頻器是否有故障，線路是否導通或斷路。也有可能是皮帶打滑，跑偏難以運行，若有應重新調整皮帶松緊度，若是卡死就要派人清理障礙，保證皮帶運轉、上好料。
(二)攪拌機故障
聲音異常，可能是因為攪拌機瞬間超負荷致使驅動電機固定支座錯位，或是固定軸承損壞導致，需重新復位，固定或更換軸承。攪拌機臂、葉片或內部護板磨損壞嚴重或脫落，就需要更換，不然造成攪拌料不均勻現象。若攪拌機出料溫度顯示異常，應清潔溫度傳感器并檢查其清潔裝置是否正常工作。
(三)傳感器故障
各料倉加料不準，可能是傳感器有故障，應檢查更換?；虺訔U卡死導致，應清除異物。
(四)礦料加熱時出現燃燒器不能正常點火燃燒
出現這種情況，第一步，檢查操作室內部，看點火燃燒條件是否充足，如各電源開關通斷情況。其中，包括：引風機、鼓風機、干燥滾筒、皮帶、燃油泵等是否啟動完畢，然后再檢查引風機風門是否處于點火位置，冷風門是否打開，引風機門選擇開關是否處于手動位置，以及干燥滾筒、內部壓力檢測儀表是否在手動的狀態。若這些沒有影響點火，可進行第二步檢查，有無初次點火，有無燃油，燃油通路是否有堵塞。再檢查燃燒器點火電機等，看是否點火，高壓包有無燃損，若正常，取出電極，看是否有油污過多，或電極間的距離過大等異?，F象。一旦以上全正常，檢查燃油泵運轉正常情況，同時泵出油的出口壓力是否達到正常要求的壓力和壓縮空氣閥門是否打開，壓力到達標準。
(五)負壓不正常
負壓是指干燥滾筒內的大氣壓力。滾筒內的壓力受兩方面影響，一方面是鼓風機，它使滾筒內產生正壓;另一方面是引風機，它使滾筒內產生負壓，在正壓力下會使滾筒內的灰塵從滾筒四周飛出影響環保，所以負壓不能太大，否則冷氣進入滾筒，帶走熱能，燃料用量會大增。當干燥滾筒內形成正壓時：
1.檢查引風機風門有無動作。若沒有扳轉引風風門控制扭轉到手動，再旋轉風門到手輪，看風門開啟情況，檢查是否風門軸承損壞或風門葉板卡死，若手動能打開，則電動執行上有故障或執行機構本身存在問題，進行檢查排除即可。
2.若引風機風門能夠動作，就要檢查除塵箱體上部的脈沖板打開情況，再檢查控制線路及電磁閥是否正常，氣路有無異常，找出故障加以排除。
三、結語
做好拌合站質量控制工作和故障排除，不僅能保證工程質量，而且能降低工程成本，提高施工效率，取得社會經濟效益的雙豐收。
“吉公筑機”系列間歇式瀝青混合料攪拌設備，融合歐美領先技術和專業經驗。整套設備采用模塊化、標準化、通用化設計理念，智能化的控制系統建立在標準工業計算機與商用軟件基礎之上，注重環保節能。
設備主要特點：
??電腦全自動工藝流程控制
??數字化變頻燃燒器技術可使用重油、渣油 ??德國震動篩分技術，6級骨料篩分
??慣性+脈沖式布袋除塵器確保了嚴格的環境標準
??成品料儲存可提供旁置軌道式儲倉或下置式儲倉兩種形式供選擇 ????????適合任何等級路面的使用要求
控制系統
??控制室裝有冷暖空調。
??整套設備可實現手動、半自動、全自動控制。這些控制由PC/PLC完成。PLC采用標準的SIEMENS工業組件。PC采用標準工業級計算機。
??????應用MS商用軟件、SIEMENS商用軟件、組太王軟件，“吉公”工藝控制系統。多媒體視窗畫面時時再現整個設備的工藝流程，工藝流程參數設定和修改全部通過電腦完成。具有配方輸入、落差自動修正、油石比動態跟蹤、故障自動診斷、自動報警、數據報表打印及存儲功能。
冷料系
??冷料斗被設計成集成5連體斗，給料機按初級配變頻控制給料，料斗上方裝有護板及防超大料進斗的柵格板，釋放口設有斷料報警裝置。
??砂倉裝有振搗器。
??料斗及給料機的設計有效地消除了起拱及避免皮帶受損。 ??模塊式設計使安裝、拆卸、轉場十分便利。 ???斜皮帶機下緣裝有大料剔除斗。
干燥系
??干燥滾筒外壁采用巖棉保溫，外包鍍鋅鋼板，滾筒卸料端采用耐熱橡膠密封，直徑、長度及內部設計，充分實現熱交換及最大程度減少熱損失，節能及增強了對環境的適應能力。
??采用摩擦驅動，通過微調托輪的傾角控制滾筒的運行姿態和軸向串動。
??????燃燒器采用數控變頻技術，PLC自動控制全部燃燒參數，通過變頻器控制軸流風機與供油系統精準控制風油比，并有效降低了機械磨損，延長了使用壽命。采用航天技術氣泡霧化式噴槍將火焰調節比擴大到10:1，真正創造了燃燒重油、渣油的良好霧化燃燒條件。自帶大功率燃油加熱器和PID油溫控制系統確保燃燒器在安全穩定的工況下運行。
攪拌塔
??攪拌塔設計全部應用歐洲技術。
??熱骨料提升機的鏈斗、上料槽、卸料口均焊裝耐磨鋼板。 ??振動篩為雙軸驅動，提供4組分篩分型、5組分篩分型、6組分篩分型、7組分篩分型等4種方案供用戶選擇，可滿足任何等級類型瀝青混合料的生產。
??熱儲倉設計合理分布比例，料位監測采用點位或連續式兩種方式。卸料門采用特殊結構設計、氣動控制、計算機動態自動補償有效地控制骨料計量精度。
??所有骨料秤、粉料秤和瀝青秤采用世界名牌傳感器。
??攪拌缸為雙臥軸驅動，最大能力3500kg，側面為門式設計方便維修和更換槳臂、槳葉和襯板等。
??主架為單元分割模塊化設計，使裝拆和轉場十分方便。 除塵、粉料供給和成品料儲存系統 ??一級旋風除塵和二級布袋除塵。布袋除塵器采用脈沖在現行噴吹方式，清灰通過脈沖儀自動控制清灰。超溫保護裝置和杜邦質布袋確保了系統運行的安全性和穩定性。
??粉料供給系統，卸料處采用氣吹和振動聯合防拱。新粉倉上料提供氣吹上料和提升機上料兩種方案?；厥辗蹅}上料由羅茨風機吹送。
瀝青拌合站環保標準范文第3篇
2、認真貫徹、執行國家安全生產方針、政策、法律、法規和標準，貫徹、執行省市有關安全生產的法規、規章、標準、規范和規范性文件。嚴格執行各項安全生產規章制度和安全操作規程。
3、保證瀝青拌合站工作的特種作業人員都持證上崗。
4、保證鍋爐等特種設備都按相關法規和公司相關制度進行辦證、審驗、使用和維修，特種設備作業人員持證上崗。
5、設備吊裝時親自指揮，另要求機安專員進行現場安全管理。
6、對瀝青拌合站所有人員進行班組級安全培訓。
7、在布置生產任務的同時布置安全生產任務，在班前會上強調安全事項。
8、協同機安副經理對瀝青拌合站的危險源進行辨識，把危險源告知作業人員和勞務人員，保證危險源的控制措施落實到位。
9、對操作規程進行宣貫和監督執行。
10、按公司制度要求對瀝青拌合站工作人員配備合格的勞動保護用品并監督使用。 壓路機操作手安全職責
1、認真學習、掌握本崗位的安全操作技能，提高安全意識和自我保護能力。
2、積極參加本班組的班前安全活動，積極參加各種安全培訓。
3、嚴格遵守各項安全生產規章制度和安全操作規程。
4、正確使用安全防護用具、機械設備。
5、嚴格按照安全技術交底的規定和要求作業。
6、遵守勞動紀律，不違章作業，有權拒絕違章指揮。
7、正確穿戴勞動防護用品。
8、按時保養維修設備，使設備處于良好狀態，機械剎車、轉向、燈光保持完好。
瀝青拌合站環保標準范文第4篇
1. 關于拌和機設備的操作分析
(1) 拌和機設備屬于綜合性設備, 必須要由具備專業技能的操作人員才能夠使用, 操作人員必須要對拌和機的性能、結構、保養知識以及操作程序了如指掌。 (2) 在調整和維修拌和機之前, 一定要確保機器已經停止運轉, 在拌和機運轉的過程中嚴禁進行任何調整。 (3) 必須要確保拌和機按照特定的用途來進行使用, 在操作和保養方面必須要按照說明進行。 (4) 與拌和機相關的各項安全裝置, 一定要嚴格按照相關規定進行配置, 在運轉過程中切忌超出定額速度。 (5) 在進行開機或者關機操作的時候, 必須要按照拌和機運轉的順序完成開啟和關閉, 在做瀝青攪拌機工作后的清理時, 有幾個非常要注意的地方:要反轉瀝青泵、干燥筒和熱料斗中的所有存料要逐步的清理完、把攪拌鍋門打開、檢查干燥筒的進料口和一級除塵入口的地方有沒有過多的集料, 如果有的話就要及時進行清理、把系統中殘余的空氣和冷凝水放掉。這樣才能讓設備始終保持在良好的使用狀態。
2. 如何在拌和站生產中確保瀝青混合料質量
2.1 嚴格控制好原材料
2.1.1 控制好粗集料的質量。
不同石料廠, 在產品的質量以及生產能力方面還是有著很大的差別的, 所以, 必須要深入實際, 進行調查, 必須要選擇與信譽好的石料廠簽訂合同, 竭盡全力將碎石中的軟石含量和粉塵降到最低。在生產的過程當中, 必須要按照一定的頻率來進行抽查, 如果沒有發生比較特殊的情況, 那就盡可能采用同一個石料廠的石料, 進而保證質量的穩定性。
根據生產實踐經驗, 碎石機宜選用產量更大的為宜, 產量高的碎石機不僅可以保證碎石的級配均勻性和產量, 還能防止因碎石機變化而導致的集料級配變化。碎石機的振動篩孔徑應與需配制的瀝青混合料以及瀝青混凝土拌合站振動篩規格相匹配, 保證單質材料級配均勻性, 防止在拌合生產過程中出現熱料倉等料、溢料等現象。
2.1.2 控制好細集料的質量。
關于細集料的選用, 我們要堅持選用細集料的基本標準與原則, 采用潔凈、堅硬、無風化、干燥、無雜質并且備有適當級配的機制砂, 石料材質必須要盡可能選用優質石灰巖等等堿性石料。要想確保0.075mm的通過率, 必須要給制砂機配置與之相應的干法除塵裝置, 與此同時, 在制砂機的振動篩皮帶下面必須要設置高效的防風裝置, 確保不會出現因為風的原因而影響到機制砂級配的變化。
2.2 控制好瀝青混合料質量拌和的過程
2.2.1 控制好拌和溫度。
(1) 集料加熱溫度過低, 瀝青預熱溫度過高, 出料溫度滿足需求, 在這樣的情況下, 瀝青混合料的水穩定性很難得到保障。 (2) 在實際的生產過程當中, 我們必須要竭盡全力確保集料以及瀝青等等原材料和原材料的溫度都能夠滿足既定的技術規范要求。一旦超出最高限, 也就是30℃時, 必須要選擇放棄, 一定要確保已經被運到施工現場的混合料溫度不能低于攤鋪溫度。除此之外, 我們需要根據施工過程中出現的不同天氣狀況, 適時適當地調整混合料的出場溫度, 一定要確?；旌狭系挠行?。通常情況下, 每天早上第一鍋料的溫度應該要高出正常氣溫l0℃左右, 這樣, 就可以有效控制住攤鋪機和運料車對混合料自身溫度的吸收和影響。到中午, 氣溫升高, 我們就可以適當降低混合料的出場溫度, 將溫度控制在比正常溫度低5-10℃左右。
2.2.2 控制好拌和時間。
關于間歇式拌和設備的攪拌時間, 通常是以混合料拌和均勻為標準, 可以分為干拌時間與濕拌時間兩種, 如果拌和時間太短, 就會導致混合料中的粗細集料拌和出現不均勻的現象, 瀝青也不能夠被充分地裹覆在集料表面。在運輸或者鋪攤的過程當中, 非常容易出現離析的現象, 離析會對混合料的均勻性產生非常直接的影響, 如果攪拌的時間過長, 集料就很可能產生二次破碎的結果, 瀝青也會隨之老化, 粘性降低, 進而影響到實際的生產效率。所以, 一定要控制好拌和的時間, 切忌因為時間問題而影響到混合料的性質與生產效率。一般情況下, 我們需要將拌和的時間控制在45-50分鐘左右。
2.3 控制好油石比。
眾所周知, 在影響混合料性能的因素當中, 油石比是非常重要的一種, 如果瀝青含量太大, 那么就會導致在礦料之間出現很多的自由瀝青, 會對其起到一定的潤滑作用, 混合料的強度就會被降低, 進而很容易引發泛油病害。如果油石比過小, 瀝青混合料就很難被完全壓實, 必然會產生非常大的空隙, 一旦投入正常使用, 路面必然會遭到破壞。所以, 我們必須要高度重視起油石比的拌和過程, 竭盡全力將誤差縮小到0.3%以內。
3. 結束語
綜上所述, 我們必須要高度重視起在拌和站生產中, 瀝青混合料的質量問題, 進一步優化和完善質量控制措施, 嚴格控制好瀝青混合料的質量, 全面提升施工的質量。
摘要：眾所周知, 要想保證瀝青路面施工的高質量, 最關鍵也是最核心的影響因素就是瀝青混合料的拌和質量, 這也是瀝青混合料施工中最基礎的環節之一, 因此, 我們必須要高度重視起拌和質量強大影響力。本文將就如何在拌和站生產中確保瀝青混合料質量進行深入的分析與探究。
關鍵詞：拌和站,瀝青混合料,質量控制,策略分析
參考文獻
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[2] 王治中.瀝青拌合站瀝青混合料質量控制[J].工程技術:文摘版, 2016 (3) :00282-00282.