工匠精神作文范文第1篇
大國工匠，匠心筑夢。但夢的背后，有太多辛酸，有太多不為人知的血與淚。一個人太渺小，生活能輕而易舉地將他擊倒，一個工匠形單影只，聚不起社會的力量，中國制造跟不上工業4.0的步子，大國工匠夢的背后，工匠精神的背后，需要我們用網來保護。
墨子·尚賢中語云：“古之圣王為政，列德而尚賢。國之賢者，髙與之爵，厚與之祿，重之以令。”是也，工匠亦然，倘若以全社會之力而形成一張夢的保護網，夢不會碎。
髙與之爵。德國有許多藍領工人卻是比白領經理更令人尊敬的存在，他們靠自己的勞動和技術為生，雖是工人卻也體面得像個紳士。這是社會給予他們的肯定給予他們那雙勞動后布滿老繭的手以崇高的敬意。
大國工匠，需要這樣一張來自社會的保護網，不受人白眼，深愛著自己的職業。
厚與之祿。夢也是需要金錢為代價的，當商人等不及一個個精細打磨的手工瓷器，市場上流動的就只能是統一形態的碗和盆。何不多給工匠們一些時間，一些支持助他們圓夢?他們圓夢的時候，中國才能真正走入工業4.0，這張金錢鍛造的網，少不了。
重之以令，給予工匠們以禮遇，榮耀，就像(感動中國)所做的那樣，給予那些不知名的英雄以最光明的舞臺，這是一張榮耀之網，網住的是人心，是感動，也是我們苦苦尋找的工匠精神，我想帶著如此滿滿的感動工匠們的心底也必是充滿暖意，他們定會制造出更為精良的匠心之作，匠心筑夢也定會吸引更多的匠人懷揣著工匠精神一同筑夢
夢需要網的保護，社會要動起來，織一張地位，財富，禮遇，與榮耀的大王，網住了工匠精神，網住了中國未來。
工匠精神作文范文第2篇
有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。他們就是中國工匠。所謂工匠，是指有工藝專長的人。工匠的特質是不斷雕琢自己的產品，不斷地改善自己的工藝，制造的產品通過雙手的升華，塑造著“工匠精神”。在這里，介紹八位中國工匠。
1. 胡雙錢
中國商飛上海飛機制造有限公司的一名高級鉗工技師，日復一日、年復一年地重復著同一個動作，整整35年。35個春夏歲月里，他加工過的數十萬飛機零件，從未出現過一個次品。
在C919首架數百萬個零部件的大飛機上，有80%是我國第一次設計生產的，鉗工胡雙錢打磨著大飛機上的一個個精密零件，所有工作都靠手工完成。在他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。有一次，在加工定位圈時，由于零件的直徑小，零件定位直口的孔徑更小，而孔徑深度尺寸又較長，孔徑的公差要求高，通常加工完孔徑的內圓尺寸后，內徑無法進行打表測量，也沒有專用量具。胡雙錢反復琢磨，找出了一種測量內壁尺寸的方法：用塊規加上標準的圓柱銷進行輔助測量，通過一次次打表測量，直到符合圖紙的加工要求。
胡雙錢不僅要按工作計劃加工形狀各異的零部件，有時還要臨時“救急”。一次，廠里急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天時間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯在現場臨時加工。胡雙錢再一次臨危受命。這個零件的精度要求是0.24毫米，不到一根頭發絲直徑的二分之一。這樣的零件本來要靠先進的數控車床來完成，但當時廠里沒有匹配的設備，胡雙錢藝高人膽大，硬是靠著自己的雙手和一臺傳統的銑鉆床，用了一個多小時，打出36個孔。當這場“金屬雕花”結束后，零件一次性通過檢驗。
胡雙錢像一個有些過時的“老古董”，他的抽屜里裝滿了和他同一個年代的老式工具。“只要中國制造的大飛機翱翔在藍天，我愿一生做個工匠。”胡雙錢仰望著藍天這樣說。
“工匠精神”是一種努力將99%提高到99.99%的極致精神。哪怕再小的細節，也要全神貫注，全力以赴。胡雙錢，一個簡單而又不簡單的“大國工匠”。35年，加工數十萬個飛機零件，從沒出現過一個次品，這令太多人震驚。要做好一件事，不難;要做好一天的工作，也不難。但是，要在35年間，不出差錯，做好每一件事，卻是難上加難。人生道理歸納起來很簡單，但是，要真正領會并身體力行，卻很艱難很可貴。“大國工匠”胡雙錢為藍天夢甚而為中國夢詮釋了最敬業的“工匠精神。
2.高鳳林 火箭總裝廠的一名焊工。在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了，他給火箭焊“心臟”，是發動機焊接的第一人。
極致：焊點寬0.16毫米，管壁厚0.33毫米。38萬公里，是“嫦娥三號”從地球到月球的距離;0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。
“長征五號”火箭發動機的噴管上，就有數百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細到接近頭發絲，而長度相當于繞一個標準足球場兩周。
專注：為避免失誤 練習十分鐘不眨眼。高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼。”他的專注來自剛入行時的勤學苦練，航天制造要求零失誤，這一切都需要從扎實的基本功開始。發動機被稱為火箭的心臟，對于焊接工作來說，一點小小的瑕疵可能就會導致一場災難。因此，焊接不僅需要高超的技術，更需要細致嚴謹。
動作不對，呼吸太重，焊縫就不均勻了。從姿勢到呼吸，高鳳林從學徒起就接受到最嚴苛的訓練。帶上焊接面罩，這只是一個普通的操作動作，但是對高鳳林來說，卻是進入到一種狀態。
匠心：用專注和堅守創造不可能 堅守：35年焊接130多枚火箭發動機。高鳳林說，每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。正是這份自豪感，讓高鳳林一直以來都堅守在這里。35年，130多枚長征系列運載火箭，在他焊接的發動機的助推下，成功飛向太空。這個數字，占到我國發射長征系列火箭總數的一半以上。
專注做一樣東西，創造別人認為不可能的可能，高鳳林用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。
3.顧秋亮 “蛟龍號”載人潛水器首席裝配鉗工技師。
1 潛水器有十幾萬個零部件，組裝起來最大的難度就是密封性，精密度要求達到了“絲”級。而在中國載人潛水器的組裝中，能實現這個精密度的只有鉗工顧秋亮，也因為有著這樣的絕活兒，顧秋亮被人稱為“顧兩絲”。 1公斤，是深海中1個指甲大小的面積上要承受的水壓。1絲，只有0.01毫米，也就是一根頭發絲的1/10那么細。載人潛水器身上所有密封面的裝配精度，必須控制到幾絲，這樣才能確保潛水器在深海里既不漏水，又能緩沖巨大的水壓。
“蛟龍號”的載人球是在俄羅斯定制的，安裝的難度是在球體跟玻璃的接觸面，要控制在0.2絲以下。0.2絲，只有一根頭發絲的1/50。用精密儀器來控制這么小的間隔或許不算難，可難就難在載人艙觀察窗的玻璃異常嬌氣，不能與任何金屬儀器接觸。因為一旦摩擦出一個小小的劃痕，在深海幾百個大氣壓的水壓下，玻璃窗就可能漏水，甚至破碎，危及下潛人員的生命。因此，安裝載人艙玻璃，也是組裝載人潛水器里最精細的活兒。除了依靠精密儀器，更重要的是依靠顧秋亮自己的判斷。
用眼睛看，用手摸，就能做出精密儀器干的活兒，顧秋亮并不是在吹牛。他即便是在搖晃的大海上，純手工打磨維修的潛水器密封面平面度也能控制在兩絲以內，因此人稱“顧兩絲”。
顧秋亮說，10厘米的一塊方鐵，要銼到0.5厘米，為了這個，他銼了
15、16塊方鐵，銼刀都用斷了幾十把。
一遍遍地銼鋼板，一遍遍地動腦筋琢磨，漸漸的顧秋亮手里的活兒有了靈性，做的工件全部免檢，“兩絲”的名號也漸漸被叫響了。
目前在中國，深海載人潛水器有兩個，組裝工作都是由顧師傅牽頭。4500米載人潛水器或許是他組裝的最后一臺潛水器，載人艙的玻璃裝好了，他還是那么精細，那么專注，反復確認它的安全性。
讓人信任一次兩次、一年兩年容易，要一輩子信任很難。顧秋亮43年來，用他做人的信念，埋頭苦干、踏實鉆研、挑戰極限，追求一輩子的信任。
這種信念，讓他贏得潛航員托付生命的信任，也見證了中國從海洋大國向海洋強國的邁進。 4. 寧允展，青島四方機車車輛股份有限公司車輛鉗工高級技師。
486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。
如果把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉向架的體重有1.1噸，定位臂落在四個車輪的節點上，每個接觸面不足10平方厘米，當列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸?？p隙大了，車輪可能會松脫;如果完全焊死，轉向架就無法再打開，影響列車檢修。
寧允展負責的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵生產線上，都要靠手工研磨。按照國際標準，留給手工的研磨空間只有0.05毫米左右，也就是相當于一根細頭發絲。過去的十多年，寧允展就在這細如發絲的空間里施展著自己的絕技。
磨小了，轉向架落不下去，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了。寧允展的同事說，寧允展的絕活也正在這里，他可以像繡花一樣，把切口表面這些隱約的豎線，織成一張紋路細密，摩擦力超強的網，“0.1毫米的時候，國內大概有十幾個人能干。到了0.05毫米，別人都干不了了，目前就只有他能干”。
寧允展這雙魔術師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時候經常跟著父親幫鄉親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學手藝。
初中畢業后，寧允展考上了鐵路技校。沒有想到的是，2006年，他會被萬里挑一，成為第一位學習380A型列車轉向架研磨技術的中國人，寧允展對技術的掌控和精準把握，讓日本專家都豎起了大拇指。
寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當上了班長?？墒?，沒過多久，他卻找到領導說不想當班長，還是讓我干活吧。他說，自己對管理不感興趣，感覺還是自己擅長的東西比較拿手。
寧允展說，工匠就是憑實力干活，實事求是，想辦法把手里的活干好，這是本分。他說，要把這份手藝繼續干下去，干到自己干不動為止。
一心一意搞技術，不當班長不當官，寧允展似乎與當下很多人有著不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產品一定是完美的。做到這一點，需要一輩子踏踏實實做手藝。
如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過“品質”這道門檻，躍升為“優質制造”，讓更多的中國產品在全球市場釋放更耀眼的光芒。
5.孟劍鋒 北京工美集團的一名鏨刻工藝師。鏨(zàn)刻是指在金、銀、銅等金屬上刻出千變萬化的浮雕圖案的工藝，在我國有近3000年歷史。在2015年北京APEC會議期間，古老
2 的中國鏨刻技術，給各國元首開了一個小小的玩笑，在送給他們的國禮中，有一個是金色的果盤里放了一塊柔軟的絲巾，看到的人都會情不自禁地伸手去抓，結果沒有一個人能抓得起來，原來這塊絲巾是用純銀鏨刻出來的，而它就出自鏨刻工藝師孟劍鋒之手。
孟劍鋒手里拿的叫鏨子，敲擊不同的鏨子，就會在金屬上留下不同的花紋，因此，要鏨刻一個精美的圖案，第一步要開好鏨子。
北京APEC會議上送給外國領導人和夫人的國禮，一個像是草藤編織，有著粗糙質感的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目，讓人不由得想去摸一下。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感，孟劍鋒反復琢磨、試驗，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。
開好鏨子僅僅完成了制作國禮的第一步，最難的是，在這個厚度只有0.6毫米的銀片上，有無數條細密的經緯線相互交錯，在光的折射下才形成了圖案，而這需要進行上百萬次的鏨刻敲擊。下手時要穩準狠，同時又要特別留神，不能鏨透了。上百萬次鏨刻，只要有一次失誤，就前功盡棄。追求極致，這是孟劍鋒給自己提的標準，為了做出支撐果盤的這4個中國結，孟劍鋒的右手曾經起了厚厚一層繭子。
用銀絲手工編織中國結，所有的技師想都沒敢想，準備用機械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，孟劍鋒心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中，沒有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國禮。
孟劍鋒鏨刻的工藝品上有四個托兒，工藝標準并沒有規定它們必須是手工加工。但孟劍鋒認為，既然號稱純手工，就不能有一寸地方不是手工。即便為此要多費氣力，他也依然堅持親手打磨。對作品負責，對口碑負責，對自己的良心負責，將誠實勞動內化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質保障。
6.張冬偉 LNG船被稱為“海上超級冷凍車”，要在零下163度的極低溫環境下，漂洋過海，運送液化天然氣。在世界民用造船領域，建造一艘LNG船的難度堪比建造一艘航母，目前只有美國等少數國家能建造LNG船。2005年，我國才有了第一批16個掌握這項焊接技術的工人，張冬偉就是其中之一。LNG船的內膽是整個船最核心的部分，需要焊接工人將一塊塊薄如紙的殷瓦鋼板，像做衣服一樣，一塊一塊連接起來。3.5米，走路可能只需要4秒鐘，而張冬偉焊完一條這樣長度的焊縫卻需要整整五個小時。
殷瓦鋼是一種耐超低溫的鋼材，薄如紙張，極易生銹，最薄的地方用手摸一下，24小時后就會銹穿。所以在焊接中，不能有一顆汗珠，一個手印，這就要求工人在焊接時，不僅手上準，更要心里穩，焊工們的任何情緒的波動，都有可能直接影響焊接的質量。“(殷瓦)鋼板最薄的地方只有0.7毫米，跟一張牛皮紙一樣薄，后面就是一個木箱子。規范如果用得不好的話，很有可能里面的木箱子就著火了，燒這個焊縫就是像在木頭上玩火一樣。”張冬偉如是說。
一條LNG船，殷瓦鋼焊接長度總長達130公里，雖然90%是自動焊，但還有13公里特殊位置的焊縫，需要焊工手工完成，如果焊縫上出現哪怕一個針眼大小的漏點，就有可能造成整船的天然氣發生爆炸，有人說LNG船就像一個會移動的原子彈。為了避免焊縫出現漏點，張冬偉要求自己在焊接過程中，不能有一絲停頓。
張冬偉：每當試航的時候，(LNG船)緩緩駛向這個大海的時候，感覺挺自豪的。手藝這個活，不是像電腦打字一樣白紙黑字你放在這兒永遠會有。手藝這個東西是掌握在手里的，是要腦筋和手并用的，你熱愛它了，你喜歡它了你才會用心去學它，你才會追求它這個內在的東西。
7. 周東紅 著名國畫家李可染曾說過，“沒有好的宣紙，就作不出傳世的好國畫。”而一張宣紙從投料到成紙，需要一百多道工序。而決定宣紙成敗的就是撈紙這道工序，周東紅就是一名撈紙工，國內不少著名的書畫家都點名要他做的宣紙。
所謂“撈紙”，兩個人抬著紙簾在水槽中左右晃動，一張濕潤的宣紙便有了雛形，整個過程不過十幾秒。但是宣紙的好與壞、厚與薄、紋理和絲絡就全在這一“撈”上。周東紅說，這叫“一簾水靠身，二簾水破心”。雙手要擺到水面上，不要動，像繩子一樣吊著，然后整個手抬起來45度角，抬得齊肩那么高。要從正中間下水，用雙手舀水往前走大概十五公分左右深度。這上下一兩，指的是做成的每刀宣紙的重量不能超過上下一兩的誤差，也就是說做成的每張宣紙的重量的誤差不能超過1克。周東紅說，“這三十年來，我撈的每一刀紙誤差都不超過一兩，這就是我的手藝。”
周東紅說，他不知道什么叫工匠精神，但他知道要做好一件事，就必須勤學苦練。也正是帶著這個念頭，30多年來，經周東紅撈的近千萬張紙，沒有一張不合格。不忘初心，方得始終，周東紅在傳統技藝上的精益求精和極致追求，讓他不僅體會著勞動的快樂，也增添了傳承人類非物質文化遺產的自豪。
3 8.管延安 正在建設的港珠澳大橋連接珠海、澳門和香港，是迄今為止世界上最長，施工難度最大的跨海大橋。工程中最大的挑戰就是在茫茫大海中央修建一條5.6公里的海底隧道，長度、規模、施工工藝都是我國首次嘗試，因此一些經驗豐富的老技師都面臨著全新的挑戰，鉗工管延安就是其中的一個。因為要避讓空中航線和海面貨輪，大橋兩頭是橋面，中間用一條5.6公里的海底隧道連接?？紤]到地質條件和生態保護，港珠澳大橋海底隧道并沒有采用傳統的挖掘作業，而是用33節水泥沉管在海底一一對接而成。一節沉管長180米，寬38米，高11.4米，重量近八萬噸，相當于八萬輛小轎車的重量，這么重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對接，誤差要以毫米計算，可以說是海底繡花。海底隧道完全封閉，大型機械無法進入，對接時只能依賴事先安裝好的各種操作設備。
管延安所安裝的設備中有一種叫截止閥，沉管對接時，它的作用是控制入水量，調節下沉速度，從而讓兩節隧道在深海中精準對接。同樣是安裝閥門，擰螺絲，如果是普通設備，只需要牢固穩定就行了，但在深海中操作，要做到設備不滲水不漏水，安裝接縫處的間隙必須小于一毫米。這樣的間隙無法用肉眼判斷，管延安只能憑借手感來操作。憑著手上的感覺，就能判斷一毫米的間隙，從2013年港珠澳大橋完成第一次海底隧道對接到現在，經管延安的手安裝的設備已經成功對接16節海底隧道，操作零失誤。管延安的技術不僅超越了當時挑中他的師傅，連兩名大學生都成了他的徒弟。
別看管延安現在這么牛，剛剛到港珠澳大橋海底隧道當鉗工時，滿懷信心的他，就遭遇了一次不小的打擊。第一次安裝設備，干過二十年鉗工的他輕車熟路，半個小時完成，沒想到，模擬調試時，設備漏水了。所幸只是測試，問題又很快解決，沒有造成太大損失，但上百名工友幾天的活兒白干了，一切必須從頭再來。這一次失敗，讓管師傅認識到，港珠澳大橋的活兒是一次全新的挑戰，技術必須要更加精益求精。他索性把宿舍搬到設備倉庫附近，從早到晚地練習。
要找到最佳感覺，需要耐心，更需要時間，平時半個小時就能安好的設備，在這里需要四五個小時。為了訓練自己的手感，干活的時候，管師傅很少戴手套。
管師傅工作的隧道內不透風，悶熱潮濕，他每天要在這里工作近十個小時。管延安：我不怕吃苦不怕累，就是這個執著，我認準的事，我需要把它完完好好地干好，必須把它圓滿地干好，不管出現什么問題，我會走到底。
管延安只有初中文化，卻成為安裝海底隧道對接設備的第一人，甚至專業院校的大學生都成為了他的徒弟。能成就這一切，是管延安對技工這個職業的尊重，管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實現夢想的平臺。
工匠精神作文范文第3篇
每一個時代都有一種先進的精神，而勞模精神源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業績突出的勞動者，下面是由文庫網小編為大家整理的“精選勞模精神工匠精神心得體會范文”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公司組織廣大干部職工，分兩期共同觀看了《國家記憶》之《永不過時的勞模精神》以及《時代楷?！方乖５?。這不僅是為了學習和弘揚勞模精神，也是為了進一步激發大家落實“三年建設”總目標及各項工作任務的熱情和斗志。
通過觀看一個個感人的事跡和勞模榜樣，不管是艱苦奮斗，志除“三害”的縣委書記焦裕祿，也不管是扎根普通崗位，堅持本職搞奉獻的孟泰、王進喜、王秉貴等等，在他們身上都體現了一種革命擔當，立足本職，勇于奉獻的奮斗熱情。也正是在建國初期涌現出了一批批不同崗位，不同職業的勞動模范，才有了我國改革建設的快速發展，才使得我國綜合國力位居世界前列。
結合崗位實際，公司近年來的穩健發展，各項指標位居市、縣前列，屯煤標桿已展示在縣域發展的方方面面，這樣的成績是公司領導的高瞻遠矚，正確決策，勵精圖治的結果，也是奮戰在屯煤各條戰線和不同崗位的廣大干部職工共同努力的結果?；叵肴ツ?，在我們身邊就不乏扎根崗位，勤勉奉獻的各級工匠，他們現在的狀態和精神，正是勞模精神在屯煤的體現、繼承和發揚。
目前，生活科正處于管理改革的試行階段，各種困難和挑戰正不斷呈現，也正是需要這樣勇于擔當，敢于挑戰的勞模精神。作為科室的負責人，我更要直于面對，拋去負面影響，摒棄患得患失，踏實苦干，戰勝一個又一個困難，永遠把公司“一切以職工為中心”的發展理念貫徹實現在后勤保障中，帶領和激發科室全員讓勞模精神在生活科生根發芽、開花結果。
精選勞模精神工匠精神心得體會范文【二】
通過培訓老師的講解和對五大核心標準的理解，我學習到了不管身處哪個崗位，都應該把自己定位為一名工匠。那么，什么是“極致工匠”，個人理解是指能夠將一件事情做到無可挑剔，做到精益求精，甚至達到偏執的一種做事理念。
圍繞這種精神，我首先用“工匠”這個名詞衡量自身的定位，查找不足，提升自我。2011年企業建立之初，我和我當時并不健全的團隊，在當地幾乎沒有機械加工廠，周邊城市因原企業負面影響不予合作的背景下，開始了我們的供應資源搭建工作。在開封周邊每到一個城市，都恨不得將整個工業園區的企業全部走遍。每每看到企業的設備及綜合能力能夠支撐我們產品生產的時候，心里就像雨后的彩虹，雖然總有一些在洽談后“撞了南墻”，但我們并沒有因為一次次的“撞墻”而回頭。我們每個人都緊盯著生產計劃這個綱領目標，不管夜里幾點，一切休息和吃飯的時間都取決于當日的目標是否落地。而當時大部分新供方不了解我們的業務流程，我和我的員工不分晝夜，現場跟盯生產，時常用自己的小車連夜拉回部件，并指導供應商業務人員檢驗、入庫。通過三年的努力，我們的生產經營已經步入規范，小麥機已經躋身國內第二，并且美譽度已經達到第一，拖拉機也得到了用戶的高度認可。這樣的工作習慣已深深的扎根于河南事業部的每一位員工，但這并非是“極致工匠”。
經過學習，我體會到我們現在已經具備了“有”，但在精細化、規范化、近乎偏執化方面還缺失很多。我們要學習“盤子為什么要刷七遍”。學習做事情應不厭其煩，做到對得起自己的崗位、對得起自己的企業，更對得起自己的良心，用人品做產品;學習海底撈的服務意識，對待供應商的管理也是如此，我將帶領團隊不斷完善內部管理流程，建設訂單及供方信息數據化管理通道，倡導主動引導供應商按制度、流程辦理業務，建立服務型、陽光采購理念;要學習將工作做到“滴水不漏”，這個詞說起來容易，但每件事都將其落到實處可不是件簡單的事。想想個人，在與合作單位洽談中只要說錯一句話或一個數據，可能會帶來很多不必要的麻煩甚至是對企業的損失?；叵朦c滴，自身應該多多總結，查找語言或業務處理漏洞，鞭策自己務必從小事做起;學習“李傳泉”的不怕撞南墻精神，接到任務迎難而上，且按照公司既定的方向，永不言敗。最后對“近乎偏執”，我的理解是，干一行、愛一行，使之成為我生存的全部，為中聯重科農機事業奉獻全部力量。
精選勞模精神工匠精神心得體會范文【三】
近日，在公司領導組織下，全體干部職工在多功能會廳觀看了《永不過時的勞模精神〉，作為億萬勞動群眾的杰出代表，勞模在我國建設揮灑淚水，為國家做出了不可磨滅的貢獻。王進喜、時傳祥、張秉貴、孟泰、史來賀，盡管他們的工作內容不盡相同，但他們都以愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗，勇于創新、甘于奉獻的勞模精神深深感染著我。
幸福不會從天而降，夢想不會自動成真，雖然社會生活發生了很大變化，但苦干精神永不過時，學習勞模精神，就要發揚不怕艱苦，堅持到底，勇于奉獻的精神。把奉獻作為自己的人生信念，把艱苦奮斗作為自己的座右銘，把這種精神融入到我的工作中去，學習勞模精神我將從以下幾點做起：
一是要加強學習。要利用一切可以利用的時間和機遇去學習，要在自己的內心形成一種壓力，讓這種壓力督促自己，成為一個有上進心的人。人不讀書，不能成才，人不學習，不能生存。因此，只有學習，才能啟迪心智，凈化思想，只要學習才能總結完善自己，才能提高自己業務水平和創新能力。
二是要經常自我反省。一個人如果不能經常自我反省，就很難有很大的進步。要經常在工作中從人格上，從道德上，從靈魂深處反省檢討自己，發現不足，及時修正，努力做到時刻保持清醒頭腦。
三是要認真務實，扎實工作。要立足本職工作，埋頭苦干，奮發進取，做業務上的尖子、實踐中的實干家，工作中要講究細、講究實、講究準、講究嚴、講究精、講究新、講究快，只有這樣才能創造一流的工作業績，才能確保瓦斯零超線。
作為通風科負責人，我會增強擔當意識，做到吃苦在前，享受在后，克已奉公，多做貢獻，以高度的責任感和使命感把個人的命運和企業發展緊密結合起來，進一步堅定信心，振奮精神，發揚勞模無私奉獻的精神，不弛于空想，不鶩于虛聲，一步一個腳印踏實干，為屯煤高效、安全的發展貢獻自己的力量!
精選勞模精神工匠精神心得體會范文【四】
讀書多了，容顏自然改變，許多時候，自己可能以為許多看過的書籍都成了過眼云煙，不復記憶，其實他們仍是潛在的。在氣質里，在談吐上，在胸襟的無涯，當然也可能顯露在生活和文字里。
讀書多了，你會學到很多知識，認識到很多道理，學會在生活的海洋中獨自游泳。
我們又迎來了一個勞動人民的光榮節日——“五一”勞動節!這讓我想起了我們剛學的一篇課文《蜜蜂》。
小蜜蜂多么可愛啊!它們不僅是在釀蜜，也是在釀造生活;不是為自己，而是為人類釀造最甜生活。它們是那么渺小，卻又多么高尚!
提到蜜蜂，我不禁想起了每天打掃衛生的環衛工人。雖然環衛工人是最基層、最平凡、最臟、最累而又最不起眼的工作，但是，如果沒有他們的辛勤勞動就沒有我們這干凈的世界!
記得去年暑假的一天，天氣很熱，我在回家的路上，遠遠就聞到一股刺鼻難聞的味道，抬頭向前看去，原來不知是誰在路邊堆了一大堆垃圾，一群蒼蠅在上面到處亂飛，路過的行人無一不是繞道而行!我也像躲避瘟神一樣，捂著口鼻，貼著馬路的另一邊快步跑了過去。走了好遠后，我再次一臉嫌惡地回頭看時，只見幾個環衛工人正走向那臭氣熏天的垃圾堆，立刻把垃圾掃走了。
我心里一下子輕松了，心想：“真好，下次路過這里就不會那么臭了。”而就在我慶幸的同時，一種自責而又敬佩之情也油然而生。自責，是因為我曾看不起這些環衛工人，覺得只有沒本事的人才會干這種又臟又累的活!然而現在，我卻體會到了他們是那樣的偉大，可親可敬!
如果沒有他們，就沒有我們這干凈的街道，就沒有這清新的空氣。所以我們應該尊重每一個勞動者的成果，自覺地保護環境，保護我們的家園!讓我們一起來發揚勞動精神，一起建設我們的國家!
這天夜里，我做了一個夢。夢里，我變成了一只小蜜蜂。每天和同伴早出晚歸，展示勞動的風采，祖國的大花園中到處都是我們勤勞的身影……
精選勞模精神工匠精神心得體會范文【五】
近日，在公司領導組織下，全體干部職工在多功能會廳觀看了《永不過時的勞模精神〉，作為億萬勞動群眾的杰出代表，勞模在我國建設揮灑淚水，為國家做出了不可磨滅的貢獻。王進喜、時傳祥、張秉貴、孟泰、史來賀，盡管他們的工作內容不盡相同，但他們都以愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗，勇于創新、甘于奉獻的勞模精神深深感染著我。
幸福不會從天而降，夢想不會自動成真，雖然社會生活發生了很大變化，但苦干精神永不過時，學習勞模精神，就要發揚不怕艱苦，堅持到底，勇于奉獻的精神。把奉獻作為自己的人生信念，把艱苦奮斗作為自己的座右銘，把這種精神融入到我的工作中去，學習勞模精神我將從以下幾點做起：
一是要加強學習。要利用一切可以利用的時間和機遇去學習，要在自己的內心形成一種壓力，讓這種壓力督促自己，成為一個有上進心的人。人不讀書，不能成才，人不學習，不能生存。因此，只有學習，才能啟迪心智，凈化思想，只要學習才能總結完善自己，才能提高自己業務水平和創新能力。
二是要經常自我反省。一個人如果不能經常自我反省，就很難有很大的進步。要經常在工作中從人格上，從道德上，從靈魂深處反省檢討自己，發現不足，及時修正，努力做到時刻保持清醒頭腦。
三是要認真務實，扎實工作。要立足本職工作，埋頭苦干，奮發進取，做業務上的尖子、實踐中的實干家，工作中要講究細、講究實、講究準、講究嚴、講究精、講究新、講究快，只有這樣才能創造一流的工作業績，才能確保瓦斯零超線。
工匠精神作文范文第4篇
上下五千年，中國曾引領著一個時代的制造行業發展，精密探測的地震儀，深埋千年依舊鋒利的古劍，無不彰顯著當時頂尖的工業技術。然而反觀現代，沿海城市的大型乃至超大型代加工廠比比皆是，均是以增加熟練度或擴充人力來提高產能，卻無絲毫創新之法。中國工業已然被稱為“世界加工廠”，長此以往，中國工業將無以為繼。
近日，德國政府提出的工業4.0理念風暴席卷全球，以智能制造為主導的工業發展戰略讓國人悚然驚醒。德國制造業是世界上最具競爭力的制造業之一，這在很大程度上源于德國在已有頂尖工業水平上的持續創新力以及德國人專注嚴謹的工作態度。工作熟練無失誤，僅以為“工”，而未成“匠”;由表及里，精益求精乃為“工匠”。
中聯重科作為全球工程機械先驅企業，不斷有新型產品的技術參數突破世界紀錄，每年的專利發明質量和數量也都遠遠走在其他企業前面，創新研發力度不可謂不強。但作為基層員工，如何在管理崗位上實現自己的“工匠價值”，是我們每一個人都應該也必須思考的問題。
先成為一個優秀杰出的“工”。每個崗位所在都是公司整體運行中重要的一環，要保證自己在崗位上的工作無差錯無拖延，需要耐心、細心和決心。耐心完成自己分內的事情，多堅持，多努力，對待工作和同事不驕不躁，始終如一;細心了解工作中的每一個細節，流程中的各個環節，多發問，多求知，做到胸有成竹，心中有底;決心克服工作中遇到的難題，多取經，多探索，勇敢嘗試，相信辦法總比困難多。
后成為一個自我升華能力的“匠”。如何才能在人力有限的條件下有效的提升工作效率?如何才能在本職工作完成后額外完成力所能及的細節使工作流程更順利?如何才能針對自身崗位的優劣現狀提出具有可操作性的建議?只有深層次的思考延伸才能讓個人能力得到充分的發揮并與工作相輔相成，真正實現從“工”到“匠”的價值升華。
企業作為員工發展共同體的同時，也是員工價值體現的重要載體，兩者一榮俱榮，一損俱損。長久以來，日本老字號企業的前瞻性令世界感到不可思議，他們怎么能從一瓶小小的醬油，看到一個巨大生態鏈的延展?因為背后的素直之心，對自己事業的執著精誠之心，對自己職業的高度認同感和歸屬感，純潔無暇，不受名利侵染。工作已經不再是賴以為生的手段，而是人生的根本意義和最高追求，這，才是工匠精神的人格基石和靈魂所在。
勞模精神工匠精神心得體會范文五篇【二】
4月份以來，公司組織廣大干部職工，分兩期共同觀看了《國家記憶》之《永不過時的勞模精神》以及《時代楷?！方乖５?。這不僅是為了學習和弘揚勞模精神，也是為了進一步激發大家落實“三年建設”總目標及各項工作任務的熱情和斗志。
通過觀看一個個感人的事跡和勞模榜樣，不管是艱苦奮斗，志除“三害”的縣委書記焦裕祿，也不管是扎根普通崗位，堅持本職搞奉獻的孟泰、王進喜、王秉貴等等，在他們身上都體現了一種革命擔當，立足本職，勇于奉獻的奮斗熱情。也正是在建國初期涌現出了一批批不同崗位，不同職業的勞動模范，才有了我國改革建設的快速發展，才使得我國綜合國力位居世界前列。
結合崗位實際，公司近年來的穩健發展，各項指標位居市、縣前列，屯煤標桿已展示在縣域發展的方方面面，這樣的成績是公司領導的高瞻遠矚，正確決策，勵精圖治的結果，也是奮戰在屯煤各條戰線和不同崗位的廣大干部職工共同努力的結果?；叵肴ツ?，在我們身邊就不乏扎根崗位，勤勉奉獻的各級工匠，他們現在的狀態和精神，正是勞模精神在屯煤的體現、繼承和發揚。
目前，生活科正處于管理改革的試行階段，各種困難和挑戰正不斷呈現，也正是需要這樣勇于擔當，敢于挑戰的勞模精神。作為科室的負責人，我更要直于面對，拋去負面影響，摒棄患得患失，踏實苦干，戰勝一個又一個困難，永遠把公司“一切以職工為中心”的發展理念貫徹實現在后勤保障中，帶領和激發科室全員讓勞模精神在生活科生根發芽、開花結果。
勞模精神工匠精神心得體會范文五篇【三】
勞模精神是什么?新時代下我們還需要勞模精神嗎?勞模精神是否已經離我們漸行漸遠?當聽完國測一大隊和巴山工務車間的勞模演講后，這些問題有了答案。
測繪是一項量天測地的艱辛工作，當看到戈壁沙灘，雪域高原極端惡劣的環境時，打破了我對測繪工作的無知，以為就是拿著標桿在馬路上測量基準線。這樣的誤解在三位勞模的講述中慢慢得到澄清，才知道國測一大隊原來是一只具有無私奉獻，艱苦奮斗優良傳統的隊伍。這支隊伍不畏困難，不怕犧牲，用汗水乃至生命丈量著祖國大地的每寸土地，秦嶺山水，大漠邊疆，雪山珠峰處處留下他們的足跡。當年輕的宋澤盛為救下滑的戰友，自己卻墜落幾十米深的懸崖，那年他只有29歲;當面臨斷水危機時，吳昭璞把生的希望留給了戰友，把死的絕望給了自己，戰友帶著清水返回時，七尺男兒的驅殼已經縮成不足四尺，身下卻是包裹完好的設備，而他還沒有聽到孩子親口叫他一聲爸爸。父輩的精神傳承在血液中，鑄造了國測一大隊的奉獻基因，深深種植在年輕工作者的心中，引領他們前赴后繼，無怨無悔的工作。在新時代下，青年工作者銳意進取，懂技術，肯鉆研，啃下了一個個技術難題，大雁塔的測繪成績就是他們攻堅克難的成果之一。
測繪工作需要天南海北的流動，而巴山工務車間則是駐扎在秦巴山區襄渝鐵路段的堅守者。“干，就要干出個樣子”這是老師傅謝和平的話，“鐵路修到這里，總要有人要養護，我們不來總要有人來，既然來了，來一天就要干好一天”這位陜北老師傅的話簡單直白，卻結結實實的告訴我們做人做事的道理，既然到了這里，做了這份工作，就要對得起工作，對得起自己的良心。巴山工務車間的勞模們稱自己是土專家，靠著實打實的彎腰挨個檢查鐵軌，確保鐵軌安全可靠性。世界這么大，誰不想去看看。巴山地處偏僻，交通不便，青工們又是如何耐得住寂寞和對繁華的向往呢?是責任，是老一輩養路工的重品行，講奉獻的言傳身教讓他們對這塊土地產生了感情，生出了榮譽感和責任感。
都說女人是半邊天，讓我動容的是國測一大隊和巴山工務車間女性工作者及家屬對工作的支持和熱愛。誰不食人煙煙火，又怎會沒有兒女情長。國測一大隊的工作者常年奔波在外，照顧不到家庭，正是有了妻子的理解和包容，才有了他們在外安心的工作。作為母親，誰不想多陪陪孩子，可是工作的性質讓巴山工務車間的女勞模不得不狠下心來撇開女兒伸過的手。聚少離多，在我們新材料也有很多這樣的候鳥夫妻，往返于家和單位的路途中，攢下的火車票已經塞滿了一個抽屜，他們是父親，是丈夫，是兒子，她們是母親，是妻子，是女兒，而正是有了家庭大后方的支持，工作才做的有聲有色。
勞模精神是什么呢?是艱苦奮斗、無私奉獻，是愛崗敬業、爭創一流，是勇于創新、淡泊名利，是始終以主人翁意識要求自己，是對工作、對社會、對國家的責任感和使命感。無論時代怎么發展，勞模精神都歷久彌新，是我們的精神高地，是我們的行為動力，勞模精神永遠不過時!
勞模精神工匠精神心得體會范文五篇【四】
勞動創造價值，勞動創造世界，作為創造主體的勞動者，是價值和世界的創造者。怎樣看待勞動、怎樣對待勞動者是一個社會性質的重要標志。一個崇尚勞動、尊重勞動者的社會一定是富有生機、蓬勃發展的社會。中國特色社會主義是人民當家做主的社會，工人階級和勞動群眾是國家的主人，是建設中國特色社會主義的主力軍。在經濟社會發展的各條戰線和人民群眾的各個階層中涌現出的無數勞模，是我國廣大勞動群眾的優秀代表。他們以熱愛勞動、勤奮勞動的模范行為，為創造社會財富、促進社會發展作出了突出貢獻;他們以愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘于奉獻的偉大勞模精神，為全民族創造了新的精神財富、塑造了新的英雄形象。倡導勞模精神有力地表明，在我們的國家和社會，勞動最光榮、勞動者最偉大、勞模精神最崇高，這是我們國家和社會性質的必然要求。中國特色社會主義緊緊依靠人民，大力弘揚深深蘊藏在人民之中的勞模精神，充分顯示了中國特色社會主義的本質內涵。
弘揚一種精神就是樹立起一面旗幟、標示出一種導向。弘揚勞模精神就是在宣告，這種自強不息、持之以恒的精神正是全面建設小康社會、建設社會主義現代化國家所需要、所呼喚的精神，這種吃苦耐勞、百折不撓的精神不僅過去需要、現在需要，將來更加需要。弘揚勞模精神就是在引領，在勞動崗位作出的貢獻越大，價值實現也就越多;勞模精神越是普及深入，勞模越是層出不窮，中國特色社會主義就越是興旺發達。勞模精神集中體現了社會主義核心價值體系的要求，先進思想的武裝、共同理想的激勵、民族精神的傳承、時代精神的塑造、價值觀念的校正，都注入了勞模精神的形成過程中，都成為勞模精神的構成要素，弘揚勞模精神是用社會主義核心價值體系影響人們思想行為的重要內容。建設社會主義核心價值體系，為建設中國特色社會主義提供強大精神支柱，必須重視弘揚包含在民族精神和時代精神中的寶貴財富——勞模精神。
進入新世紀新階段，弘揚勞模精神更具有重大現實意義。實行按勞分配為主體、多種分配方式并存的分配制度，形成了合法的勞動收入和合法的非勞動收入這兩種合法收入來源。在放手讓一切生產要素的活力競相迸發的同時，更要鼓勵勞動，造就勞動光榮的觀念，培養勞動神圣的信念，因為勞動不僅是第一生產要素，是社會運行的基礎條件，而且是人的全面發展的根本尺度。當前，人們價值取向的獨立性、選擇性、多變性、差異性明顯增強。弘揚勞模精神就是要在多樣化的價值取向中確立社會的主導價值取向，讓勞模精神成為受推崇的精神品格;就是要在多層次的價值準則中標明社會的高尚價值準則，讓勞模精神成為受尊重的精神高地。無論經濟社會發展呈現什么樣的階段性特征，勞模始終是民族的脊梁，勞模精神始終是民族精神的象征。
勞模精神是通過誠實勞動創造美好生活的時代精神 今年受到表彰的2985名全國勞動模范和先進工作者，無論是在生產一線作出不平凡業績的產業工人，還是科技創新的重大貢獻者，無論是下崗再就業的勤勞奮斗者，還是率領企業崛起的管理者，他們的事跡都是勞模精神的生動寫照，他們的品質都集中凝聚為愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘于奉獻的偉大勞模精神。他們把自己的勞動崗位作為創造人生價值的最佳平臺，用生命的傾情投入去書寫勞動的輝煌、享受勞動的樂趣。勞模精神彰顯了勞動的豐富價值、展現了勞動者的崇高境界。勞模精神的實質就是通過誠實勞動創造美好生活，這是改革開放實踐所蘊含的時代精神。這種時代精神昭示人們，改革開放的目的就是要解放和發展社會生產力，破除束縛勞動者積極性主動性的各種體制機制障礙，激發蘊藏在各種生產要素特別是勞動要素中的創造活力，為人們用自己的辛勤勞動、合法勞動去換取美好生活拓展廣闊空間。
勞動價值有大小，勞動分工無貴賤。這次受到表彰的勞模有一個共同特點，就是他們不管是在什么行業、屬于哪個階層，都自尊自愛、自敬自重，踐行各自的職業操守，維護自己的勞動尊嚴。不論是體力勞動還是腦力勞動，都把勞動的內涵發揮至近乎完美;不論是簡單勞動還是復雜勞動，都把勞動的潛能開發到近乎極致。表彰勞模、弘揚勞模精神，就是要尊重和保護一切有益于人民和社會的勞動，讓這些勞動都能獲得平等的權利和公正的對待，讓這些領域的勞動者都能得到同樣的社會尊重和人格尊嚴，讓各行各業都納入多樣化職業愛好和選擇的視野之內。這次全國勞動模范中普通勞動者占較大比重，農民工有74名當選，表明了一個以人為本的社會對待所有勞動者的共同敬意。
勞動是人類文明進步的源泉，人類文明進步依靠勞動的積累，依靠知識生產勞動的催化，依靠各種類型和層次人才勞動的貢獻，依靠創造性勞動的提升。。勞模精神包含著熱愛勞動、追求知識、渴望成才、努力創造的價值取向，勞動模范都是這些時代新風的承載者和實踐者;時代新風是對以勞模群體為代表的時代先鋒的風尚概括，是凝結勞模精神的價值導向。弘揚這種時代新風就要依托勞模精神，弘揚勞模精神本身就是在弘揚這種時代新風。一個民族的時尚是勞動光榮、知識崇高、人才寶貴、創造偉大，這個民族就具有了持續發展的不竭動力，就會形成又好又快發展的強大動力，也必將傲然自立于世界民族之林。
用勞模精神引領社會風尚勞模精神是我們時代的寶貴財富，是激勵全國各族人民應對各種機遇和挑戰，團結奮斗、勇往直前的強大精神力量。在全社會大力弘揚勞模精神，用勞模的先進事跡感召人民群眾，用勞模的優秀品質引領社會風尚，充分發揮勞模的骨干和帶頭作用，在全社會進一步形成崇尚勞模、學習勞模、爭當勞模、關愛勞模的良好氛圍。學習勞模、弘揚勞模精神，就要既讓勞?？删?，又讓勞模精神能學。勞模精神并不是高不可攀的，它就生長于工人階級和勞動群眾普遍具有的優秀品質之中。人不一定皆能為勞模，但人皆能踐行勞模精神。勞模精神是一種起于平凡的不平凡精神。沒有驚天動地的業績，但可以把每一件事情都做得盡心盡力、不留遺憾。勞模精神是一種滴水石穿的堅韌精神。沒有驚濤駭浪的沖動，但日復一日、年復一年的堅守，凡人也終將放射出耀眼的光彩。勞模精神是一種熱愛大于算計的獻身精神。沒有“光環”的預期，更多的是職業的喜愛、發現的喜悅、勞動的樂趣，結果卻實至名歸、不期而遇。
勞動是勞模精神的基石，勞動者是勞模精神的主體。在全社會大力弘揚勞模精神，就要營造有利于弘揚勞模精神的體制機制，形成良好的環境氛圍。要尊重勞動、保護勞動，鼓勵人們以更大的積極性從事勞動、創造價值。真誠幫助廣大勞動群眾解決工作、學習、生活中的實際問題，為他們發揮聰明才智、建功立業營造更好環境和條件。要全面貫徹落實“四個尊重”的方針，充分發揮一切勞動者的首創精神，最大限度地把他們的智慧和力量凝聚到推動科學發展上來。要從政治、經濟、社會、法律、行政等各方面采取有力措施，進一步保障工人階級和廣大勞動群眾的經濟、政治、文化、社會權益，促進社會公平正義，作為發揮勞動者積極性主動性創造性最重要最基礎的工作。要切實發展和諧勞動關系，建立健全勞動關系協調機制，完善勞動保護制度，讓廣大勞動群眾實現體面勞動。要切實健全黨和政府主導的維護群眾權益機制，統籌協調各方面利益關系，認真解決廣大勞動群眾反映的熱點難點問題。這樣，就能夠充分發揮我國工人階級和廣大勞動群眾的主力軍作用，讓勞模精神成為推動科學發展、促進社會和諧的強大動力。
勞模精神工匠精神心得體會范文五篇【五】
勞模精神是什么?新時代下我們還需要勞模精神嗎?勞模精神是否已經離我們漸行漸遠?當聽完國測一大隊和巴山工務車間的勞模演講后，這些問題有了答案。
測繪是一項量天測地的艱辛工作，當看到戈壁沙灘，雪域高原極端惡劣的環境時，打破了我對測繪工作的無知，以為就是拿著標桿在馬路上測量基準線。這樣的誤解在三位勞模的講述中慢慢得到澄清，才知道國測一大隊原來是一只具有無私奉獻，艱苦奮斗優良傳統的隊伍。這支隊伍不畏困難，不怕犧牲，用汗水乃至生命丈量著祖國大地的每寸土地，秦嶺山水，大漠邊疆，雪山珠峰處處留下他們的足跡。當年輕的宋澤盛為救下滑的戰友，自己卻墜落幾十米深的懸崖，那年他只有29歲;當面臨斷水危機時，吳昭璞把生的希望留給了戰友，把死的絕望給了自己，戰友帶著清水返回時，七尺男兒的驅殼已經縮成不足四尺，身下卻是包裹完好的設備，而他還沒有聽到孩子親口叫他一聲爸爸。父輩的精神傳承在血液中，鑄造了國測一大隊的奉獻基因，深深種植在年輕工作者的心中，引領他們前赴后繼，無怨無悔的工作。在新時代下，青年工作者銳意進取，懂技術，肯鉆研，啃下了一個個技術難題，大雁塔的測繪成績就是他們攻堅克難的成果之一。
測繪工作需要天南海北的流動，而巴山工務車間則是駐扎在秦巴山區襄渝鐵路段的堅守者。“干，就要干出個樣子”這是老師傅謝和平的話，“鐵路修到這里，總要有人要養護，我們不來總要有人來，既然來了，來一天就要干好一天”這位陜北老師傅的話簡單直白，卻結結實實的告訴我們做人做事的道理，既然到了這里，做了這份工作，就要對得起工作，對得起自己的良心。巴山工務車間的勞模們稱自己是土專家，靠著實打實的彎腰挨個檢查鐵軌，確保鐵軌安全可靠性。世界這么大，誰不想去看看。巴山地處偏僻，交通不便，青工們又是如何耐得住寂寞和對繁華的向往呢?是責任，是老一輩養路工的重品行，講奉獻的言傳身教讓他們對這塊土地產生了感情，生出了榮譽感和責任感。
都說女人是半邊天，讓我動容的是國測一大隊和巴山工務車間女性工作者及家屬對工作的支持和熱愛。誰不食人煙煙火，又怎會沒有兒女情長。國測一大隊的工作者常年奔波在外，照顧不到家庭，正是有了妻子的理解和包容，才有了他們在外安心的工作。作為母親，誰不想多陪陪孩子，可是工作的性質讓巴山工務車間的女勞模不得不狠下心來撇開女兒伸過的手。聚少離多，在我們新材料也有很多這樣的候鳥夫妻，往返于家和單位的路途中，攢下的火車票已經塞滿了一個抽屜，他們是父親，是丈夫，是兒子，她們是母親，是妻子，是女兒，而正是有了家庭大后方的支持，工作才做的有聲有色。
工匠精神作文范文第5篇
“工匠精神”之所以沒辦法實現，因為它是“德”，而不是“才”。“德”這個東西，只能主觀理解，卻不能客觀判斷，你以“德”為標準，而不是“才”為標準，最終的結果一定是，誰跟媒體關系好，誰跟地方政府關系好，誰就有工匠精神。
咱們先看看這個詞是啥意思：工匠精神，是指工匠對自己的產品精雕細刻，精益求精的精神理念。
具體點來說，就是工匠們不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，享受著產品在雙手中升華的過程。工匠們對細節有很高要求，追求完美和極致，對精品有著執著的堅持和追求，把品質從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長久造福于世。
不像工業4.0那么復雜，也不像大數據那么云里霧里。而這么簡單個概念之所以在中國會這么火，原因更簡單，連總理都不得不承認，咱們沒這個東西。
關于為什么德國人日本人有工匠精神，而我們中國人沒有，各種學者眾說紛紜，最后其實就一個結論：人家日耳曼人就是牛，民族性就是嚴謹，人家精神境界就是高。
這看起來好像說得通，但是細研究了一下歷史，發現有點問題，東德也是日耳曼人啊!東德經濟崩潰的最重要原因，就是產品質量差，失去了社會主義陣營的市場后，經受不住西方的競爭。難道這日耳曼人的工匠精神難道還是按村東頭村西頭分的嗎?
所以我覺得這事邏輯上不通，你要說是什么神奇的高新技術，咱們腦子笨，缺心眼，研發不出來也就算了?？墒?ldquo;工匠精神”，就這么一句話的事，咱們怎么就能做不到呢?
其實在過去的三十年里，我們并不是做不到，而是不能這么做。
因為我們面臨著三個非常獨特的現實狀況。
一、中國跑得實在太快了
我的老師說他年輕的時候，一個同學家里因為是干部，從德國弄到了一臺冰箱。他去做客，對著那個冰箱愣了半個小時，心想這輩子要是能有一臺冰箱，此生無憾了。而今天，如果你再因為自己家里有臺冰箱就去炫耀，恐怕我們都要去精神病院看你了。
這是過去的這三十多年來，中國急速奔跑的一個縮影。短短三十年中，我們有106家企業從零開始，擠進了世界500強，我們從供應短缺到產能過剩，我們眼看著自己從吃糠咽菜到健身減肥，這個速度和規模，難以想象。
對于這樣一個飛奔的巨人，他怎么可能精益求精，一絲不茍呢?就像博爾特跑出9秒58世界紀錄的同時，你還想讓他保持姿勢的優雅，再認真欣賞下沿途的風景，這是不可能的。
所以我們雖然沒有形成工匠精神，但是我們的中國制造思維里，卻把另一樣東西做到了極致，那就是“速度為王”。
我2010年時參觀了北京的一家機械公司，這家公司的總經理跟我說，他們原本是給意大利品牌代工的，08年金融危機，客戶資金緊張，于是他們順勢推出了自己的品牌，品質略低，但是價格只有意大利公司的三分之一。短短一年時間，他們就把這家意大利公司在中國市場全線沖垮，而到了2009年，這家意大利公司撤銷了在中國的辦事處，而他們正在繼續去海外攻城略地，把這家意大利公司從印度市場驅逐出去。
一個領跑者，精耕細作是維持優勢的必須，但是作為一個追趕者，要忽略其他細節因素，先通過急速擴張占領市場，這個時候，在你前面的領跑者，因為組織規模過大，而市場份額急速縮小，頭重腳輕，就很可能被你淘汰掉。
“速度為王”，這是中國作為一個后發現代化國家，在世界制造業歷史上最偉大的一次實踐，這也是“中國制造思維”中的精華。
二、中國的機會太多了
因為這三十多年的急速奔跑，中國出現了一個非常獨特的現象，就是新舊兩個時代的并存。我們這一代人是注定要被歷史銘記的，因為我們每個人的一生都處在新舊時代交換的地平線上，既能看到新時代的朝陽，也能感受舊時代的黃昏。
就如同辛亥革命后，這個社會既有長袍馬褂留著辮子的老古板，也有西裝革履梳著分頭的新青年，這兩種人分屬于兩個完全不同文化，享有著兩種完全不同的價值觀和生活方式，但是對不起，他們生活在同一個時代里。
80年代你剛賣兩天小商品發了財，90年代股票就起來了，你剛玩上股票，00年代房地產又暴漲了，你房子還沒捂熱乎，10年互聯網又來了，電風扇、鋼鐵、汽車、飛機、電腦、手機、大數據、云計算、工業4.0、人工智能……
這樣一個三十年就從工業1.0飛奔入工業4.0的大時代里，永遠有新的更有價值的社會分工不斷出現，而人的協作卻跟不上技術的發展，制度漏洞太多，套利機會也太多，所以過去的中國是一個冒險家的樂園，而不是一個工匠的田園。
社會的機會很多的時候，大家自然是追逐新機會，不可能把時間浪費在一件產出低又可能隨時被替代的事情上。如果你看了《古惑仔》后心血來潮，非要跟自己較勁，耐住寂寞，十年磨一把絕世好刀，寶刀出鞘準備縱橫江湖時，發現大家早跑到樂視網看《太子妃升職記》去了，逗比賣萌成為了社會主流，誰還跟你舞刀弄劍啊。
這就是過去的中國，當更好的新機會不斷出現的時候，你固執的守在自己那個世界里精益求精，這不是精神，這是愚蠢。
三、中國的企業家普遍沒有安全感
中國的市場從封閉到逐步開放的過程中，一部分市場和價格充分競爭，另一部分市場和價格還處于壟斷，這個巨大的斷層形成了一個歷史性的制度套利機會。而中國的老一代企業家的崛起，普遍依賴于這種制度套利，想套利，就需要關系，有了關系，就需要打點關系。這些人多多少少都有點原罪的，說不定哪天因為哪個官員的事就被清算了。
如果你一只腳在監獄里，一只腳在國外，那你自然是想撈一把就走。工匠精神，“嚴謹”、“堅持”、“耐心”這些東西，都是需要時間的，需要一個長期確定性的未來的，如果你連自己的明天在哪都不知道，哪有心思研究這些東西。
另外，即便不被清算，關系也是有時效的，一朝天子一朝臣，你跟設備部長關系好，可是這個部長可能只干三年，所以你三年內必須趕緊賺錢，過期作廢。這樣誰還有心思去精益求精呢，等你三年后求精結束，部長換了，他只用他關系好的供應商，你再精，連供應商清單都進不去，有什么用呢。
因為這三個原因的疊加，過去三十年的中國，不是很可惜沒有工匠精神，而是當時根本就不該有什么工匠精神。
至于很多人說的，沒有工匠精神是因為我們處于產業鏈的低端，利潤低，所以不能把質量做好，我完全不能茍同。 價格從來不是理由。
中國制造業里沒有的工匠精神，在互聯網行業中卻非常普遍。中國的互聯網產品經理對于產品的極致追求，已經到了令人發指的地步，每一個鍵每一個位置都要經過十幾版甚至幾十版的迭代，甚至連美國互聯網界都不得不承認中國互聯網產品的用戶體驗，并不遜于他們。
但是你注意，這些互聯網產品可都是免費的!所以精益求精這件事本身，跟價格和利潤并沒有正相關的關系，它是由競爭的標準決定的。開放的互聯網行業里，用戶用腳投票，你體驗不好就沒人用。而封閉的制造業里，評標專家們靠關系投票，你體驗好不好根本不重要。
產業鏈的位置更不是理由。
我曾經看到一份報道，采訪一個給人代工生產童車的老板。
記者問：為什么你貼別人的牌子，價格又不便宜，你還能有這么大的銷量?
老板說：他們要的東西，只有我有啊。
記者問：為什么牛哄哄的沃爾瑪也讓你說了算?一塊蛋糕，由你主刀來切?
老板說：他們的問題，只有我有能力解決啊。 記者問：為什么只有你能解決?
老板說：因為我關注消費者需求啊，因為我努力理解消費者啊。
“比如那張床，我知道消費者舍不得扔掉孩子才睡了一年的嬰兒床，希望能用得更久;比如那個搖馬，我知道消費者不愿意嬰兒車推出去是個物件，擱家里是個累贅;比如那個變形金剛般的童車，我知道消費者有時候懷里抱著寶寶，只騰得出一只手。”
明白了嗎，微笑曲線從來都是個偽命題，代工貼牌并不是天然就比品牌科技低級，真正低級的是你因為自己是代工就從來不動腦子。在價值鏈條上，“設計”、“品牌”和“科技”可以稱王，“制造”、“集成”甚至“物流”未必就不能稱霸。真正能夠占據價值鏈主導權的，一定是那個最終能為整個價值鏈創造增值的環節，和你價值鏈上的位置從來就沒有關系，王侯將相寧有種乎?
所以工匠精神這個東西，是有背景的，在不同的時期你的需要也不同。比如說在企業早期的時候，你要快速地去了解用戶、了解市場，這時候你如果不了解你的方向，你拼命地去弄工匠精神，可能鐵杵磨成針，然后發現這個針根本沒人用。而當企業大到一定的時候，如果你繼續瘋狂地生長，缺乏工匠精神，可能最后變成了快就是慢、慢就是快了。
中國現在的規模是足夠大了，發展速度也降下來了，是該開始追求工匠精神了。
但是你會發現，這個事挺難的，因為我們始終是一個對上負責的組織結構。 一個小姑娘，早上出門前可能用一個小時的時間給自己化妝，精雕細刻，但是到了公司處理工作時卻會敷衍了事。同樣一個人，有時有工匠精神，有時就沒有，因為臉是她自己的，而工作是老板的。
“工匠精神”為什么不叫“工人精神”?因為工匠是獨立人格，對自己的產品負責，同時享受精益求精的成果，所以他重視細節。而工人是對領導負責，他只關心領導關心的事。而領導恰恰是最不可能關心細節的人，職位使然，管的人和事太多，他必須更關心方向。你只對領導負責，不關心實際，只揣測圣意，必然會形成浮躁、短視、投機，這是制度使然，無關人品。
漢朝時，我們的人才選拔制度叫“舉孝廉”，可是“孝廉”這東西不好判斷，所以最終的結果就是，誰家總是當官的，誰就孝廉，所以有那個四世三公的袁紹，這就變成了世襲。
“工匠精神”的道理是一樣的，它之所以沒辦法實現，因為它是“德”，而不是“才”。“德”這個東西，只能主觀理解，卻不能客觀判斷，你以“德”為標準，而不是“才”為標準，最終的結果一定是，誰跟媒體關系好，誰跟地方政府關系好，誰就有工匠精神。
僅靠道德感化和形象宣傳，無異于“在宇宙中心呼喚愛”，形式大于實際。而德國和日本這種工匠國家，我們與其說他們有工匠精神，倒不如說是一種工匠習慣。這個習慣，是由一整套高品質高標準的工匠制度，和對違規者的嚴厲懲罰構成的。這就是為什么當年僅一墻之隔，西德以高品質聞名于世，而東德卻乏善可陳，以主觀的“德”為社會標準，人治大于法治，立法不嚴，選擇性執法，建立不起工匠制度，就沒有工匠習慣，更不可能有工匠精神。
今天我們真正要學的，是工匠制度，用制度養成制造業的工匠習慣，再把工匠習慣升華為工匠精神。
制度——習慣——精神，這是中國制造文藝復興的必經之路，而這條路不能靠儒家，必須要靠法家。
工匠精神作文范文第6篇
關鍵詞 工匠精神;職業精神;泛化;比較;澄明
一、工匠精神與職業精神的混淆
當下，“工匠精神”成為最熱的一個高頻詞。什么領域都講“工匠精神”，使“工匠精神”被不當泛化，成為到處適用、隨處可貼的標簽。工匠精神的泛化，實質上是一種神化。好像工匠精神一下子成了放之四海而皆準的普適性精神，祭出它，就能有點石成金之妙，就能收神奇管用之效。哲學理論認為，任何事物都受到質、量、度的制約，都有自己的適用域和外延區間，超出這個適用范圍就不靠譜了。
工匠精神泛化，實際上是一種戕害。當被人們推崇泛化到各個領域的工匠精神的不適用性一旦被人們廣泛認識、甚或遭致批判，工匠精神就會失去光環和神暈，而這其實并非工匠精神本身的錯，而是人們不當移植、過度炒作造成的。這樣欲益反損的結果，恐怕是那些推波助瀾的人始料不及的。這種試圖讓局部的工匠精神去替代整體的職業精神的做法，如同小鞋想要裝下大腳，除了削足適履，別無良策，其對精神本身的戕害可見一斑。
工匠精神泛化，實際上是一種無思。從概念本身的辨析看，“工”不等于“匠”，但“匠”屬于“工”。就是說，工可以包含匠，但匠不能涵蓋工。比如制造業的工，可以是匠，但其他行業的工未必就可以稱其為匠，顯然，即便是同為“工”的領域，工匠精神也不具有全覆蓋性。更何況還要泛化到全職業上，是多么的荒謬。
二、工匠精神與職業精神比較
面對工匠精神與職業精神混淆，我們有必要做一些比較分析，以厘清其關系和邊界。
工匠精神與職業精神的混同和糾結，一是因為工匠精神內涵的概括見仁見智，被不同程度地泛化。本來工匠精神應該是指工匠們所特有的和必須的精神，現在卻把許多原本不屬于工匠精神的而是屬于職業精神的一些內容都包羅進去，從而為工匠精神的泛化開了綠燈。二是因為工匠精神和職業精神實在是有太多的交集，往往你中有我，我中有你。例如職業精神和工匠精神，都需要“尚德”，需要敬業;都要求有吃苦耐勞、甘于奉獻的崇高品質，都講究做事要追求一流和卓越的職業使命感等，所以人們才會彼此混同，而又迷誤不覺。工匠精神和職業精神有一定的交集共性，但其差異也很鮮明，而且遠遠大于其共性?？梢詮囊韵氯齻€維度予以揭示澄明。
從邏輯關系看，職業精神和工匠精神是一組彼此包含的相容的種屬關系概念。職業精神是外延大的概念，叫屬概念，也叫上位概念，工匠精神是外延小的概念，也叫種概念或下位概念。它們的關系是相互包含關系，即屬概念的外延完全包含種概念，用公式表示，所有的a都是b，但有的b不是a。就是說，職業精神包含工匠精神，因為工匠也是一種職業，而工匠精神不等于職業精神，因為職業外延更廣，非工匠精神所能包容。
從哲學角度看，職業精神是一種共性的、普遍性的精神，這與職業的廣泛性密切相關，它是人們立世生存、謀得生活資料所從事的工作。所謂三百六十行，其實完全不足以全面概括職業的豐富性。職業精神就是所有在職從業人員所應具備的各種精神品質的總和。工匠精神是從屬于職業精神的個性化存在，是“工匠”這一行當公認的職業準則和所應遵循的精神規范。相對于職業精神，它是特殊的、具體的一種精神。在這個意義上，我們可以說工匠精神是職業精神的表現，職業精神寓于工匠精神或其他別的精神之中，如果工匠精神試圖泛化和取代職業精神，職業精神的外延就會被大大窄化。
從適用對象看，邏輯學的外延論和哲學的區間論都規定了事物的適用范圍和領域，進而也就確定了不同事物適用的對象。我們認為，制造業倡導工匠精神是靠譜的。工匠精神是“造物”的、出產品的。它的對象是物，是用來加工的對象?！吨袊殬I技術教育》主編趙偉教授認為：“提倡工匠精神，并不是要以此取代職業精神。職業精神涵括各行各業，工匠精神是特指物質資料或實體產品生產人員所應具備的職業精神?，F在因為工匠精神被泛化，它應有的邊界被模糊了”。我很贊成這樣的觀點。我們現在的問題是，不看對象的特點和適用的范圍，肆意泛化工匠精神，僭越概念的邊界。我的一個基本觀點是：凡是與人打交道的行當、領域，恐怕都不能講工匠精神。因為人與物不同，物是死的，人是活的。物是可以任意加工改造的對象，人卻是必須根據活性的要求、心靈的尺度，予以尊重和服務的對象。比如服務業，你要不以人為本、見物不見人，能服務得好嗎?再說教育，教育是育人的事業，它可以有職業精神，但不是工匠精神。韓愈說：“師者，傳道、授業、解惑者也。”這樣的職業內涵重在對人的精神塑造、知識浸潤和心靈開發，適用于物性加工改造那一套的工匠精神，顯然不適合教育。再從方式上看，教育的方式是互動的，是人與人之間的相互交往、溝通和塑造，是星與星在同一高空的交輝，根與根在同一深土中的挽手。一如德國哲學家雅思貝爾斯所指出的那樣“一棵樹搖動另一棵樹，一朵云推動另一朵云，一個靈魂喚醒另一個靈魂。”這樣的人才培養過程與工匠們的產品加工過程何啻霄壤。更何況，長期以來教育領域一貫把“教書匠”視為教學僵化、不求進取的代名詞。教書育人倘若成“匠”，對學生而言，的確不是什么福音。
三、工匠精神與職業精神的澄明
辨析完工匠精神與職業精神的異同，我們需要進一步明確工匠精神和職業精神的內涵究竟是什么，只有揭示出其本質內涵，才能避免混淆與歧誤。
(一)工匠精神的內涵
關于工匠精神的內涵，已有很多概括。余祖光研究員將工匠精神概括為：第一是精工細作、追求卓越。第二是態度嚴謹、極度認真。第三是大膽創新、敢于冒險。第四是敬業、專注和耐心。工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心，質量上追求精益求精，技藝上追求盡善盡美，品質上蘊含著敬業、嚴謹、踏實、專注、創新、拼搏等態度[1]。也有學者強調：匠心——工匠精神之基，匠術——工匠精神之本，匠德——工匠精神之魂[2]。我們對工匠精神的內涵作以下四點概括。
“尚巧”——創新精神。尚巧是工匠精神的應有之義，尚巧體現的是工匠們的創新精神和創新智慧。工匠們的產品或成果如果沒有巧慧的成分融入其中，那是無足稱道的。尤其是在當下我國提出中國制造2025發展戰略、工業發展轉型升級的背景下，李克強總理在2016年全國兩會上說：“要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優質制造’”。優質制造絕不是機械重復勞動所能達成的，尚巧聚智、技術創新，乃至超越臻善，才是工匠精神內涵“尚巧”的真諦。
“求精”——工作態度。工匠精神就是工匠嚴謹敬業、專注耐心、精雕細琢、追求極致的職業態度。人口約800萬的瑞士，卻是制造工藝領先全球的制造業強國。瑞士軍刀的生產過程很好地詮釋了工匠精神。只有巴掌大的瑞士軍刀集納了幾十種極其實用的工具，從設計草圖到生產完成都需要經過層層嚴格檢測。一把普通瑞士軍刀的制作工序就超過200道，質量上乘的則多達400道。軍刀的制作過程幾近苛刻。作為刀片材料的鋼塊，要經過電子儀器的仔細檢查，以確保精準壓制出刀片，然后是長時間淘洗、打磨工序，最后是組裝，使用極小但非常精致的鉚釘與彈簧將幾十種工具準確固定，讓他們各司其職，互不干擾，真正實現零誤差。瑞士是“鐘表之國”，是全球最大的鐘表出口國。一只高質量的腕表不僅需要強勁的機芯，同時也需要漂亮的外殼。頂級鐘表的每一個零部件和每一道工序都需要工匠精心打磨、細心雕琢，一些零部件甚至細如毛發[3]。中國的工匠同樣需要秉持“求精”的制造傳統，追求產品的經典性、高端性、原創性，使之成為民族的品牌符號。
“崇德”——職業境界。工匠精神是“通于道、達于德”的，“崇德”是它的應有內涵。因為工匠精神是需要德性保證的，有工匠精神的人都是有職業道德的人。職業道德，一是敬業之德。要對自己工作的領域或工藝心懷敬畏，對自己認定的價值目標有著生命關切和獻身熱忱，視職業為天職，這是“匠道”層面的根本內涵，是工匠精神的靈魂。具有“工匠精神”的人，深深迷戀自己的職業，全情投入自己的手藝，不管這手藝是寫代碼還是掃大街。不為任何人，自己就是最大的理由，不茍且，不應付，不含糊，把自己正在做的事做好。二是熱愛之情。愛是情感的投射和傾注。心靈有愛，生命才有路，才有目標和精神支撐。生命是從熱愛開始變得有意義的，愛并投入才能成就事業，成全工匠精神。時寒冰撰文《中國怎樣才能培養出工匠精神》強調工匠精神“應該源于一個‘愛’字，它的核心應該是愛的傳承。”愛是德性之本。三是信譽之根。真正的工匠都是視產品為生命、視信譽為根本的人。他們胸懷責任倫理，以精益求精、追求完美為價值取向，寧愿做出自我犧牲、賠本，也不愿做出可恥、毀譽和損害產品信譽和職業良心的事，為的就是保有品牌質量、信譽美德。
“執念”——堅持品格。有人問愛迪生發明秘訣，他說，別人老是想著做許多事，而我總是想著做一件事。這就是專一和執念。執念是指人的執著意念或執著信念。其外在表征即對事物的堅持不懈、堅忍不拔。比如在日本，制作東西的工匠、手工藝人等被稱之為“職人”，而“匠”則比職人更進一步，是指技法與人品都很優秀的人。“匠”是一個充滿褒獎意味的詞匯。所以，在日本的職人文化中，“敬業恪職”是深深影響日本和職人的職業倫理觀。他們有一個“自造詞叫‘一筋’，類似于中國的‘一根筋’，即專注于一道、一藝，從一而終，絕無變心。”[4]這就是執念和堅持的品格。唯其如此，日本是全球擁有長壽企業最多的國家，有3000多家企業壽命超過了200年的歷史，德國也有800多家類似企業。這些企業都是靠有著“專業、專注、極致”理念的工匠支撐的歷史悠久而又聲譽卓著的企業。
(二)職業精神的內涵
職業精神是與人的不同職業活動緊密聯系、在特定的職業實踐中產生的某一職業特有的精神傳統和應然的職業素質。職業精神是職業核心價值觀的精髓。有學者將其概括為“職業精神的內涵體現在職業活動中職業人的敬業、勤業、精業、創業、立業五個方面。”[5]內聯升千層底布鞋制作技藝第四代傳人何凱英的五為之訓“工必為之純，品必為之精，業必為之勤，行必為之恭，信必為之誠。”亦可以與之相互印證。筆者以為，從應然的角度看，拋撇職業精神個別的、特殊的成分，凝練其一般的、共性的要素，其內涵可包括：敬業精神、精業精神、創新精神、立業精神。
敬業精神。敬業是任何職業不可或缺的一種精神品質，是職業精神的首要內涵。敬業是對自己所從事的職業的敬畏和熱愛，是職業道德的集中體現。“敬”是一種宗教情懷、一種職業虔敬。有敬業精神的人，對職業有一種發自內心的熱愛，他們是一群具有事業至上價值觀的人。有自己的職業堅守和定數，哪怕這種職業并沒有給他們帶來實益、榮耀，也依然守持初心，自強不息，永不懈怠。有敬業精神的人是具有恪盡職守、甘于奉獻精神的人。如那些具有敬業精神的教師，他們如春蠶、蠟炬，燃燭吐絲，盡其所知、所能、所有奉獻給學生，他們愛這一事業勝過愛這些事給自己帶來的收益。他們是一群品格崇高，精神潔凈而明亮的人，是大愛無言，大德無痕，大責無疆，大智無價的人。而一個不敬業的人，對職業毫無敬畏之心，甚至當成負擔、差事來糊弄應付，他們是毫無職業精神的人。
精業精神。精業即追求職業、事業的做到最好程度的努力和收效。精業精神就是一種追求完美，使其達臻精湛、精致境界的從業境界。比如對產品精雕細琢，將產品當成藝術，將質量視為生命，在看不到的地方也做精致，這就是一種精業精神。精業精神是一種職業境界，“高大上”“精優佳”的境界。
創新精神。創新精神是職業精神的題中之義。創新精神是指人勇于突破現狀、慣習，而創生新事物、解決新問題的能力和品質。創新精神從宏觀上看，是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。從本質上看，創新是人的最高本性的弘揚，是人的自我實現的最高表現形式。所以國家層面的教育文件反復強調要培養學生的“創新精神和實踐能力”，目的就是要使這一可貴精神內化為人的職業素養，使中華民族永遠葆有創新活力和競爭實力，而立于不敗之地。對于每一位職業人來說，如果沒有創新精神，就沒有超越、突破，就會陷于平庸。創新精神是職業精神的靈魂和精髓。
立業精神。立業是建立功業、成就事業之意。它是職業精神的最高境界。所有的職業人都應該追求這種境界。有立業精神的人目標遠大，品格堅毅。按照蘇軾的話說：“古來成大事者，不唯有超世之才，亦有堅韌不拔之志也。”這就是立業精神的應然內涵。阿里巴巴馬云、華為總裁任正非都是立業精神的典型代表。馬云的立業充滿艱辛坎坷，他干過“倒爺”、推銷，1995年東拼西湊了2萬元開始了創業歷程。2016年，馬云以282億美元排名福布斯中國富豪榜第二，福布斯全球最有權力人物排行榜第22位。任正非也是如此，他1987年集資21000元在深圳創立公司，目前在全世界范圍內獲得50377項專利，2016年完成了全球布局，目前已超過蘋果、三星，成為世界第一大手機品牌。倡導立業精神不是要大家都成為馬云、任正非這樣的人物，而是要有大目標、大志向、大奮斗，這樣即使你的努力沒有成功，你的努力過程和精神也同樣會受人尊敬。
參 考 文 獻
[1]李進.職業教育工匠精神的培育論壇綜述[J].中國職業技術教育，2016(34)：37-40.
[2]姜漢榮.勢之所趨：工匠精神的時代意義和內涵解構[J].中國職業技術教育，2016(21)：9-12.
[3]毛思遠.瑞士的四張名片[N].北京鐵道報，2017-03-11(8).
[4]杜連森.轉向背后：對德日兩國“工匠精神”的文化審視與借鑒[J].中國職業技術教育，2016(21)：13-17.
[5]余祖光.產業文化育人——理論探索與教育實踐[M].北京：高等教育出版社，2016：84.