總結是一次反思過程，是一種記錄工作情況、回顧工作不足的重要方式，在總結寫作的過程中，我們需要全面化的分析工作情況，這有利于我們的工作成長。怎么寫出有效的總結呢？下面是小編為大家整理的《環保水保年終總結》，希望對大家有所幫助。
第一篇：環保水保年終總結
環保水?？偨Y
宜 萬 鐵 路3 9 標
環 保 、水 保 工 作 總 結
宜(昌)萬(州)鐵路是國家實施西部大開發的一項重點工程,是全國“八縱八橫”鐵路網主通道之一,也是沿江鐵路通道的重要組成部分。宜萬鐵路自宜昌接軌經恩施至萬州,跨越湖北、重慶兩省市,三地級(州、區)和八個縣(市區)鐵路全長391公里,計劃總資約170億元人民幣。其中湖北境內約340公里,重慶市境約51公里,鐵路東至宜昌與雀嶺至宜昌鐵路相接，西在萬州與達縣到萬州鐵路相接，鐵路所經8個縣(市區),是宜昌市 伍家崗區、點軍區、長陽縣;恩施州巴東縣、建始縣、恩施市、利川市、萬州區五橋移民開發區江南新區、移民開發區。宜萬鐵路初步設計時速:萬州---利川段120KM、利川---宜昌段160KM,宜萬鐵路計劃竣工時間:2007年底. 宜萬鐵路共分41個標段,我局中標為第三十九標段,全長7.65公里,總投資1.7億。在萬州區五橋移民開發區境內,東連油鄉,西接長嶺鎮,鐵路經過一鄉一鎮(油沙鄉、長嶺鎮)，14個村30多全組。主要工程:長嶺隧道(6514米),梁槽隧道905米,路基231米,長嶺隧道分3個口開挖,其中進口四公司開挖,中間斜井和出口分別為一公司第
一、第三隧橋公司開挖，梁槽隧道由重慶公司承建.計劃28個月竣工。
該線路位于剝蝕低山峽谷中，地質條件復雜，不良地質發育，自然坡度約20°～75，相對高差200～250m，水土流失嚴重，生態環境處于比較脆弱的狀態，; 18 植被相對較差。地表水、地下水發育，局部坡腰發育片狀裂隙水，由大氣降水入滲補給，多沿長石石英砂巖表面滲出，溝谷地表水直接匯入長江，滑坡和泥石流有隨時出現的可能。為了加強環保水保工作，保護沿線的自然生態平衡和農田基本建設，防止環境污染和水土流失。我們做了以下工作：
1、建立完善環保水保管理體系，在開工初期，我們將環保水保工作入項目部的日常管理，分部門按職責進行管理。項目經理要求各施工單位按照“三同時”的原則，做好環保水保工作，項目部成立了項目經理為首的環保水保領導小組和質量保證體系，由專人負責日常工作，規定所有的工程在開工前各施工單位必須根據本標段工程環保水保要求提出明確的環保水保措施，不符合要求的，工程部不得批準施工。
2、制定完善的環保水保管理制度，提出 了“建設高標準山區環保鐵路”奮斗目標，制定了環境保護和水土保護實施細則，將水土保持工作納入對各施工單位考核標準。
3、開展環保水保專項監控。宜萬鐵路是鐵路行業內首次通過招標方式確定工程施工工期、環境保護和水土保持的鐵路。由項目部對各施工單位在施工準備期，施工期間和竣工收尾階段環保水保措施進行全過程全面監控，并設立專職環保水保監督員，負責現場施工過程的控制。按月向項目部報告環保水保的執行情況。每季度提出環保水保工程評價意見做為驗工計價的依據;單位工程開工和竣工前，工程管理人員要簽認環境保護和水土保持計劃報審單和環境保護和水土保持竣工驗收單，工程完工后，寫出環保水保報告。
4、大力加強環保水保法律宣傳。我單位利用廣播、黑板報、墻報、書寫標語口號等形式，大力宣傳環保水保知識，并已購買環保水保書籍六十本，并開展培訓人員210人次。，通過培訓，提高了全體參戰人員的環保水保意識和有關業務知識。
5、建立了施工期環保、水保風險預警預報、防范機制，降低環保水保風險。我標段的地質條件極為復雜，沿線生態環境敏感、脆弱，為了有效防范和化解建設期間的環保、水保風險，項目部在工程施工前將工程環保風險預警預報防范措施做為重要的組成部分。制訂《環保、水保實施細則》
6、強化施工過程中的水土保持監督檢查，我單位在抓好施工環保、水保工作的同時，重點監督檢查臨時工程中的水土保持工作，嚴格要求在施工便道修建過程中，要注意結合地方規劃，適當提高標準，使施工便道在服務施工的同時，滿足地方長遠發展需要;取棄土場禁止占用良田好土，盡量選擇荒坡荒溝，并結合地形利用棄碴進行改土造田，造福地方。對施工便道修建不重視環保、水保工作的施工單位進行通報批評并按照“差點管理”的原則與以打分，計入考核，有效的促進了環保、水保工作的工展。
7、施工單位積極做好環保、水保工作，施工便道盡量少占地表植被，對易造成水土流失的地段進行早防護、早治理，對占用土地的要提前進行表土剝離和集中堆放，為將來得耕和恢復植被做好準備。目前共聚集堆放好土2萬余方，擋護工程800立方米，綠化植被面積達1萬2千平方米，漿徹排水溝3千2百米，硬化道路2公里，山坡噴錨防護1萬5千平方米，修建凈化水池60立方米。
第二篇：2010年度環保水?？偨Y
武定至昆明高速公路第五合同段
(K22+800～K27+700)
2010年度環保水保年度總結報告
邵陽公路橋梁建設有限責任公司 云南武昆高速公路第五合同段項目部
2011年1月3日
武昆高速公路第五合同段 2010年度環保水保年度總結報告
云南武昆高速公路建設指揮部考核組：
我們武昆高速公路第五合同段地處富民縣者北鎮和永定鎮境內，沿線人口多，距城鎮近，處于云南省水土保持重點治理區。從工程開工至今，我們始終對水土保持工作給予高度重視，認真落實《云南武昆高速公路工程建設項目管理辦法》中的《環境保護與水土保持管理實施辦法》，堅持水土保持工作與主體工程同步有序推進。目前主體工程施工正按進度計劃實施，水土保持工作也隨之不斷推進，相應工程措施、臨時措施和已經實施的植物措施運行良好，效益發揮正常，在業主和上級主管部門的多次檢查中，我合同段的環境保護和水土保持工作均獲得了充分肯定。在此，將有關情況作個匯報。
一、工程概況、環水保重點及施工進展情況
1、工程概況：我合同段全長4.9公里，開挖土石方130余萬方，棄方90余萬方，橋梁10座及其他構造物工程。
2、環水保重點：根據環境影響報告書和水土保持報告書，結合我合同段實際情況，我合同段的環水保重點為：
(1)K22+800～K24+550段路基挖填距村莊房屋近，路基開挖和填筑對村民有影響。
(2)K22+800～K24+650段離村莊和學校近，施工噪聲對村民和學校有影響。
(3)K22+800～K24+550及K25+700～K27+000段為陡坡路段，路基下方為種有果樹和蔬菜的坡地，容易造成施工土石滾落損壞果樹和莊稼。
(4)K25+700～K27+000段為陡坡路段，下方為天然排洪溝，容易造成施工土石滾落填塞排洪溝。
(5)合同段4個棄土場的環水保工程及防止水土流失。
3、施工進展情況
目前，土石方完成了將近50%，橋梁樁基接近完成，橋梁下部墩柱完成20%左右，其他構造物和邊坡防護正在進行之中。
二、環保水保體系和制度建設及宣傳教育
1、水保環保機構、體系的建立和執行情況
(1)進場之初，我們建立健全了環保水保體系，成立了環保水保領導小組，增設環保水保領導小組辦公室，配備了環保水保員。 (2)制訂了環保水保機構及相關人員的職責。各施工隊與項目部簽訂了明確環保措施和環保目標的《環保責任書》，并將環保水保納入施工隊的績效考核當中。
2、環保水保制度建設
為從制度上保障水保工作的落實，金安橋水電站有限公司先后制定了相關環保水保制度，主要有：《環水保監督檢查落實制度》、《環水保獎罰制度》、《環水保宣傳教育制度》、《重要環境因素、重大污染源評價制度》、《環水?？刂浦贫取?、《環水保檢查報告制度》、《環水保限期治理制度》、《環水保事故報告處理制度》等環水保制度，并進行了貫徹落實。
3、制訂了施工環保水保措施，明確了控制程序。通過文件學習、召開專題會議等形式，組織各部門和施工隊認真學習和領會國家、行業水保法規、制度及相關指示，并通過工地醒目位置懸掛、樹立各類標志牌、張貼宣傳標語、設置宣傳欄等形式大力宣傳環保理念，并進行全員動員和學習，使水保工作深入人心。共組織了職工進行了四期環
保水保法律法規和環保知識學習，出了二期環保水保宣傳欄，各作業隊能主動配合環保員，環保水保措施基本上能落到實處。
4、落實了環保水保經費
為保障水土保持工作得到有效落實，項目部對水土保持工程?？顚Ｓ?，按時結算支付。同時項目部嚴格監督各施工隊對水保項目資金的投入，保證落實到具體的水保項目實施上。在工程施工中，沒有因資金、進度或其它因素而減弱環保水保工程的開展。
三、環境保護工作開展情況和效果
1、環境保護工作開展情況
(1)在大氣污染控制方面，我們采取了以下措施：
①我們對施工便道和運輸道路經常性進行灑水，配備了一臺灑水車，每天灑水2-3次，特殊情況加強灑水。對臨時便道經常及時養護修補并進行清掃，把大氣的灰塵控制在了允許范圍內。
②對于細顆粒散體材料的運輸、儲存都進行了遮蓋、密封,混凝土料拌和作業采取了防塵、除塵、密封裝置。
③在施工區采取了禁止焚燒有毒、有惡臭物體的措施，工地上使用的各類柴油、汽油機械均執行了相關污染物排放標準，沒有使用氣體排放超標的機械。
④經過108國道和小高倉廠區道路，我們安排了專人天天清掃，并適當灑水除塵。
⑤施工堆料場地、施工營業地、加工場地均進行了硬化處理。 (2)在水污染控制方面，我們采取了以下措施：
①對拌和場、預制場均規劃設置了臨時排水、沉淀等設施，在攪拌機上設置噴淋裝置，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池。排放的廢水先排入沉淀池,經二次沉淀后,才排入河溝。
②設置了專人經常對機械設備進行檢修,防止有漏油、漏水等污染源的產生。
③對施工、生活營地或庫房、材料場等場所，在開工前首先在其周邊建設了排水引流設施，減少了降雨沖刷產生的水土流失。在生活區設置污水處理系統,沒有將有害物質和未經處理的廢水直接排放。保證廢水處理設施在整個施工生產過程中的有效性,做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。
④對鉆孔過程中泥漿水排放，使用淘渣設備，做到了泥漿循環使用，泥漿水先集中在沉淀池沉淀,符合要求后才排放,沒有亂流亂淌現象。挖孔樁需要抽水的，孔內污水經過沉淀池沉淀后才排放。 ⑤模板和鋼筋除銹后的銹碴做到了及時清理深埋。機油脫模劑在上油前，采取在地面上先鋪設塑料布，有效地防止了機油灑落地面。 (3)在噪音控制方面，我們采取了以下措施：
①工程機械和運輸車輛采用了較新的設備，均安裝了消聲器并進行經常性維修，沒有采用陳舊的、被淘汰落后的設備。
②車輛經居住場所時均做到減速行駛，不嗚喇叭，夜間暫時沒有安排作業。
③對離居民區和學校較近地區，采用了液壓破碎錘進行石方開挖，減少對居民的震動和教學的影響及房屋的損壞。
④拌和場均遠離了居民區，有效地減少了噪聲的影響。 (4)在生態保護方面，我們采取了以下措施：
①我標段施工駐地設施和綠化較好，居住區域干凈整潔，通風情況良好，飲用水較方便，所有居住場地均進行了硬化，生活區周圍設了圍墻并適當種植了花草樹木。
②通過教育職工和在土石方施工中專人跟蹤等辦法，沒有造成紅線外植被和樹木的破壞，沒有職工在森林段吸煙生火取暖，沒有發生森林火災現象。
③所有紅線內及棄土場必需的砍伐樹木、竹林都在砍伐前征得了林業管理部門的批準，取得了伐木許可證。 (5)環境衛生方面，我們采取了以下措施：
①設置了垃圾池，垃圾做到了集中收集、集中堆放處理。 ②設立了環衛人員每日及時做好清潔、清運和消毒工作，達到了無蛆無蠅。全體員工養成了良好的衛生習慣，均能夠自覺維護環境周邊的環境衛生。
2、環境保護工作效果
環境保護效果較好，沒有發生環境事故，沒有發生環境舉報事件。
三、水土保持工作開展情況及效果
1、水土保持開展情況
(1)從工程籌建伊始，我項目部就對水土保持工作給予了高度重視，做到了水土保持工作與施工同步實施，水土流失防治各項措施與工程建設同步進行。項目進場后，立即編制了環保水保實施方案和應急預案，在專項施工方案中詳細編制了環保水保方案。在所有工程項目開工前，根據本標段對水土保持的要求，編制環保水保施工組織設計，明確水土保持措施，經監理審批同意后才開工;在施工過程中，項目部責成由質檢安全、環保、工程等部門及各施工隊相關負責人員組成聯合檢查小組，定期、不定期的對全工地環保水保情況進行巡視檢查，并對檢查中存在的問題限期進行整改，由項目部環保水保辦化驗室對跟蹤落實。
(2)在路基工程方面，我們采取了以下措施：
①對于臨時便道的修建，我們盡可能利用原有道路，盡可能在紅線內開辟。便道兩邊修設排水設施，做到路面無積水，道路排水通暢，便道表層鋪設碎石、砂礫或宕碴，經常對便道進行修整，對車輪碾壓的凹痕進行經常性的采用碎石填補，保持便道表面的平整。以上這些措施，有效地防止雨水沖刷便道土體造成的水土流失。
②對于開挖邊坡及時采取了工程防護措施及植物措施，其工程質量經監理驗收全部合格。在施工過程中嚴格按設計要求進行開挖、支護，并及時完善相關的截、排水設施，保證了邊坡穩定、排水暢通。在雨季，對不能及時設置防護設施的邊坡，采用土工布或塑料布覆蓋，有效減少了水土流失。
③清表清淤的土進行了集中堆放，便于以后邊坡、分隔帶及棄土場復耕及栽種植被。
④本標段陡坡，陡坡上農民還種了莊稼，部分地段下部還有河溝，為避免路基土石對農民莊稼的損壞和堵塞河道，我們在邊部紅線處用塑料袋裝土累砌，有效地阻擋了土石進入農田和河溝。
⑤路基開挖中及時修筑好各類臨時排水溝，保證水能及時排出，防止部刷。
⑥挖方路基中設有截水溝的，在挖方施工前，均先期進行了截水溝砌筑，填方路段落先挖了臨時排水溝。 (3)在橋涵工程方面，我們采取了以下措施：
①挖孔樁的渣土及時進行了清運，渣土沒對農田和山體的沖刷。 ②對于土碴，盡量選擇在紅線范圍內的溝凹處，并及時整平壓實，避免了在雨季時雨水沖刷造成河道和農田污染。樁基礎灌注前,都將護壁漏水點堵實,保證了護壁不漏水。灌注前,孔內污水抽排放時,都先將污水排放在沉淀池內,沉淀后,再將清水排放到河道內。
③鉆孔樁鉆渣都經沉淀后放至棄土場。 (4)在棄土場方面，我們采取了以下措施：
①水土流失敏感部位棄土場的截(排)水和擋墻措施在棄土場棄土前均已完成。目前主體工程施工正按進度計劃實施，水土保持工程也相應不斷推進，工程措施、臨時措施運行良好，效益發揮正常。植物措施因棄土正在進行之中，故還未開始，等棄土結束后立即進行。
②對棄土場，做好了排水系統，嚴格按照 “先擋后棄”、合理棄渣、正確防護的原則，按照設計并結合施工現場的具體情況及時地實施了工程防護，如在棄土場坡腳處設擋墻，并在堆土前先行建好了攔砂壩。目前，棄土場仍在作為施工場地使用，結合工程進度，在工程完工后按設計要求完善相應的水土保持工程措施，并進行植被恢復，最大限度地降低了水土流失量。
③隨著工程棄土過程的基本結束，棄土場將及時恢復為耕地或全面綠化將是下一步水土保持工作的重點，現已準備了表土收集，可隨時用于棄土場整治和恢復。
(5)從臨時工程和臨時用地方面，我們采取了以下措施： ①施工時，項目部就考慮到了將來復耕的因素。在臨時設施的四周設排水設施，保證排水暢通;在便道外側設水溝，防止雨水沖刷基層土體，造成水土流失。加強了對排灌系統的保護，需斷時均修建了臨時水渠水管。
②施工便道對特殊地段，均設置了臨時攔擋設施，主要是袋裝土攔擋和干砌護腳。
③施工營地、施工現場(拌和站、預制場、堆料場均進行了硬化，做了臨時防護，做了臨時排水溝和沉沙池。
在臨時用地方面。本著“節約農田、少占耕地”的原則，不斷優化方案，合理進行規劃;尤其是在拌和站、鋼筋場等臨時用地選址上，安排在互通的匝道內或切方路基內，預制場也都安排在挖方路基上，大大減少了農田的占用量，大大減少對植被和林木的破壞。 (6)在水利設施保護和水保賠付方面，我們采取了以下措施： ①施工前先進行了水系調查，做好了水系斷開和恢復計劃。 ②對于較大灌溉渠，在施工組織中均安排在春耕前全部完成并達到強度，以不影響春耕生產。對于小型灌溉渠，斷開前均設有臨時過水溝或過水設施。
③對于極個別因土和石頭進入農民耕地的，我們及時進行了清除，對損壞的果樹和莊稼都及時進行了賠付。
2、水土保持效果
(1)棄土場設了攔砂壩，棄土場坡面沒有產生嚴重水土流失。 (2)邊坡及時防護，整個開挖區的水土流失基本得到控制。隨著工程的完建，以及各項水土保持措施的進一步完善，水土保持效果將更加明顯，各項指標將達到設計要求。
(3)目前為止，沒有發生水土保持舉報事件。
四、環水保工作對業主和監理指令的執行情況
1、在工程施工過程中，主動邀請或積極配合業主和監理到施工現場進行監督和指導。
2、及時對業主的環保水保指令進行了回復，嚴格按業主和監理提出的檢查意見進行整改和落實。
五、存在問題和下一步工作安排
在本工程建設過程中，我項目部始終強化環保水保法治觀念，高度重視環保水保工作，嚴格按照環保水保設計要求落實各項保證措施，對
建設過程中存在的問題及時進行了整改處理。目前除不具備條件進行覆土植草的渣場外，其它部位大多已按設計要求完成了防護、擋護及植被恢復，基本達到了水保方案要求，但是，水土保持工作任重而道遠，我們的工作中也還有不少不足之處，下一步我們將會著力做好以下工作：
1.將進一步總結經驗，持續提高對環保水保工作的管理力度，按要求完成剩余的環保水保工程施工。對棄土場已達到設計棄土量的渣場，及時耕植土覆蓋，落實綠化樹草種，及時覆土綠化。 2.進一步完善對已完工棄土場的邊坡防治，對道路兩旁及沿溪兩岸的施工土方及不合理棄渣及時清理，防止進入溪流。
3.采取措施，加強對各項水土保持工程的積極維護和養護管理。
邵陽公路橋梁建設有限責任公司 武昆高速公路第五合同段項目部 2011年1月3日
第三篇：2006年環保、水保工作總結
2006年大廣北項目部
環境保護工作總結
2006年即將過去，在本年度的施工期間，本合同段認真的開展環境保護工作，堅持貫徹“預防為主，全面規劃，因地制宜，因害設防，加強管理，注重效益”和“重點治理與一般防治兼顧”的原則開展環境保護工作，實現了2006年度環境保護工作目標?，F將2006年環境保護工作作一個回顧和總結。
一、施工重點和工作內容
本年度工程剛剛開工，主要的工作內容集中在橋梁樁基開挖，路基土石方開挖及填筑，隧道開挖進洞，預制場的建設等工程上，環境保護、水土保持工作任務相應顯得繁忙和艱巨，本著建設環保工程的理念，嚴格按照環境保護、水土保持的工作要求組織施工。
首先，樁基開挖的棄渣集中堆放，做好相應的臨時或永久防護，避免棄渣破壞下邊坡的植被或影響箐溝及農用灌溉溝渠的暢通;其次，路基開挖前做好珍惜植物的移植，開挖中盡量減少對下邊坡植被的破壞，棄渣運至指定棄土場堆棄，隧道進洞前盡可能做好零開挖進洞的技術方案，洞渣同樣得運至指定棄土場堆棄;再次，減少施工對社會環境及聲環境、環境空氣的影響。
二、加強宣傳教育，增強保護意識
項目部專職環保工程師，在本合同段組織召開了環境保護、水土保持工作培訓會，目的是增強各管理人員、施工單位負責人的環境保護、水土保持工作理念和意識，不斷提高他們的責任心，為做好環境保護、水土保持工作提供保障。另外，在施工過程中，采用多種手段和方式對施工單位進行宣傳教育，以達到環境保護、水土保持的工作目的。
三、加強檢查，落實責任制
項目部在安排布置每月的生產任務時，將主體工程中的環保、水保工程也列入施工計劃之中，并明確規定了開工和完工時間，同時對臨時環保、水保工程也作了施工要求，下一步就是對生產任務的落實情況進行檢查。檢查分為不定期檢查和每季度一次大檢查，檢查內容為是否按生產計劃中的要求施工擋土墻、護坡綠化、攔砂壩等環保、水保工程，另外，檢查社會環境、聲環境、水環境、環境空氣等影響因素得到有效控制，對本合同段的環境敏感點是否按制定的保護和控制措施進行實施。各施工單位在施工過程中是否履行了自己的環保。水保職責和責任。
四、提高保護手段，減少環境影響
有了完備的管理體系、高度的保護意識，加上科學慎密的保護手段，環保、水保工作才能得到保障。項目部按照指揮部的要求，在施工前做好環保、水保計劃，施工中分布落實。
做到了所有施工方案都必須先充分考慮環保、水保，前有施工設計，中有實施步驟，后有補救措施。對本合同段所有棄土場、拌和場等環境敏感部位實施重點監控，對必要的設備、設施定期檢查，積極配合指揮部的不定期檢查，嚴格執行其做出的處理意見，并及時整改。
五、完善制度、措施，確實做好環境保護、水土保持工作
完善了各項管理制度及保護措施后，下一步就是將其落實到具體的施工工作中去。在施工過程中堅持以“少破壞或不破壞植被”的原則組織施工，對開挖的棄渣集中堆放，同時做好棄渣場的防護、排水、整形綠化工作，在施工主體工程時以同樣的指導思想和理念組織施工。
本項目部將一如既往的貫徹環保、水保的建設理念，進一步做好防治環境污染、水土保持工作，確保本合同段的環境保護、水土保持工作順利完成。
大廣北高速公路路基施工第一合同段
葛洲壩集團項目部
二○○六年十二月十五日
第四篇：水保環保
環境保護、水土保持施工方案
為確保工程順利展開，根據有關水土保持和環境保護的文件規定，結合本項目的實際情況，制定了本項目水土保持及環境保護的施工方案。
一、環境保護
1、環境保護方針和目標
1.1環境保護方針
保護和改善施工周邊地區的生活環境和生態環境，防治污染和其它公害，保障人體健康。
1.2環境保護目標 根據國家有關環境保護指標要求，結合本局的環境管理目標及各項管理制度，具體控制目標是：對施工期間產生的噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣、廢渣、固體廢棄物等重要環境因素進行全面控制，最大限度的減少施工隊周圍環境造成的不利影響;生活污水、施工廢水處理達標排放;加強開挖邊坡治理，防止水土流失;強化管理，節能降耗;垃圾分類貯存，及時清運，確保環境衛生;在施工期間保持環境與原環境持平或更好。
2、環境保護一般措施
(1)建立完善的環境保護組織體系，項目經理為總負責人，項目部和各施工區設置環保專職人員，督促各施工部門落實個項環保措施。
(2)對環境保護敏感點加強監控，主要控制噪聲和振動。環境保護的重點的噪聲、振動、廢水、固體廢棄物、揚塵、交通組織等。
在確保施工質量的前提下盡量縮短工期;另一方面對施工機械運輸車輛行走線進行統一安排，減少施工道路上的交通流量，以防止交通堵塞。
(4)保持施工工區和生活區的環境衛生，及時清除垃圾和廢棄物，并按指定的地點堆放、處理，不影響周圍的環境衛生和河道的行洪能力。進入現場的材料、設備按施工組織設計要求置放有序，防止任意堆放器材雜物，阻塞工作場地周圍的通道及影響環境。
(5)施工道路與臨時場地經常灑水養護，保證施工區空氣清潔。
(6)工程完工后，做到施工場地徹底清理、清除、打掃干凈，并恢復原狀。
3、環境保護專項治理
3.1施工區和生活環境衛生
(1)在施工區、生活區設置足夠的廁所和垃圾箱，配備專職的環衛人員，每天定時清掃、清運垃圾、清理廁所。教育全體人員愛護環境衛生，不隨意丟棄垃圾。
(2)定期對垃圾進行收集集中，生活垃圾定期清運。
(3)對于無價值可燃物，盡快將其運至指定地點焚毀。在焚毀期間，采取必要的防火措施。無法燒盡或嚴重影響環境的廢物物進行掩埋，并做到掩埋物不妨礙自然排水或污染地表、土層及河流。
3.2環境保護措施
3.2.1生活污水處理
在生活污水主要來源生活區產生盥洗污水、廚房污水、洗滌污水等生活污水流入排水溝集中收集。根據生活污水的特點，考慮技術穩定、管理簡單、運行穩定、維修方便等方面的因素，決定采用較為成熟的A/O工藝一體化設備處理污水。
3.2.2產廢水處理 ：
(1)砼拌合、澆筑、養護、冷卻、沖洗水，灌漿后的廢水及其他施工廢水等排放均應先匯入集水坑，經沉淀處理，達到排放標準后才能排放。
的廢水不得隨意排放，停放場設污水沉淀池，對含油量超標的棄水進行收集并就地處理后方可排放。
3.2.3聲污染控制：
(1)施工期間，對施工場地產生的噪音加以控制。對施工強噪聲源，如交通運輸、混凝土拌和、混凝土澆筑、砂石料加工以及施工工廠等場所，根據各崗位工種，采取相應措施以降低噪聲的污染。
(2)在施工生活區，采取措施防治噪聲污染。
1)期間，合理分布施工場地的動力機械設備，避免在同一地點集中分布或同運行多套動力機械設備;盡量避免在施工場界或敏感受體附近同時布置或運行多套動力機械設備，且盡可能遠離敏感受體。
2)合理規劃運輸路線，盡量避開居民區和生活、辦公區。
3)可能選用低噪音動力機械設備進行施工。
3.2.4大氣污染防治：
大氣污染主要是施工機械運行時排放的廢氣。
1)機械的發動機中安裝提高燃油效率和處理發動機廢氣的裝置，減少廢氣中有害物質的含量。加強發動機等動力設備的潤滑和保養，提高燃燒效率。
2)定期對施工機械所排放的廢氣進行檢測，并根據檢測結果制定施工機械的維修和保養計劃。
3)運輸車輛及施工機械，使用優質燃料，減少有毒、有害氣體的排放。
二、水土保持
1、土流失防治
生活區及施工場地進場后，對責任范圍內的生活區、施工場地采取修筑排水溝，對開挖后的裸露邊坡進行植草或砌體防護等水土保持措施，防止產生新增水土流失。
2、主體工程施工區
溝槽開挖用于回填的土料及剝離表層土沿線臨時堆放在溝槽左岸，堆放順序表層土堆放在距征地線1米以內，開挖回填土堆放在距表層土5米以內，為防止堆放期間降雨沖刷造成水土流失，邊緣碼放編織袋擋護。遇經崗坡地段時，需對堆土靠崗坡側開挖臨時排水溝。建筑物施工時回填土集中堆放，坡腳碼放編織袋擋護、坡腳處開挖排水溝。施工期間施工場地定期灑水防止揚塵。
3、保持措施及技術要求
3.1保持措施
(1)土方明挖和臨時道路施工時，根據地形、地質采取工程或生物防護措施，防止邊坡失穩、滑坡、坍塌或水土流失。
(2)保護好施工征地低階外的生態環境和自然地貌，在所利用的土地采取綠化等相應的水土保持措施，避免土壤侵蝕，造成水土流失。
(3)在施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，保證不引起淤積和沖刷。
(4)雨季填筑隨挖、隨運、隨填、隨壓實，依次進行，每層填筑成適當的橫坡，防止積水。
(5)開挖或填筑的邊坡采取沙袋防護措施，防止雨季到來時水流對坡面沖刷而影響排水系統，減少對附近水域的污染。
3.2技術要求 裝土編織袋擋坎：裝土編織袋采用水平橫向層疊堆放，設計堆置高度0.6m(三層)，裝土編織袋規格長0.5m，寬0.3m,高0.2m。 排水溝：采用簡易土溝，設計為梯形斷面，縱坡一般為自然坡。設計底寬：0.5m,深0.5m，邊坡1:1，開挖后對開挖面進行壓實處理。
防塵布：布設在上風向側，采用彩布條，高2.5m，采用木樁支撐，鐵絲綁扎。
第五篇：環保水保自查報告
S303線公路改建工程第五合同段環境保
護及水土保持自查報告
確立“樹環保理念，筑綠色工程”的環境方針，通過加強國家和自治區環境保護法律法規的宣傳教育，提高全體員工對環境保護的認識，增強員工的環保意識和理念，讓全體員工自覺遵守法律法規，遵守行業的有關條例、標準、規定。本著節能降耗，減少污染的原則，開展施工生產活動，并持續改進環境績效，使本工程成為綠色工程。 本標段中將遵循“以人為本”的原則，以最大限度的減少施工活動給周圍群眾造成的不利影響。同時注意保護國土資源和文化遺產，如發現文物、古墓等先進行妥善保護，并及時報請有關部門處理。
一、環保、水土保持保證體系
1、環境、水土保持工作的指導思想
借鑒環境管理體系GB/T24001-2004/ISO14001：
2004系列標準的先進思想和科學方法，編制與現行程序相吻合、滿足環境主管部門要求、便于管理施工現場環境保護、水土保持措施，將環保、水土保持工作規范、系統地貫穿施工期的全過程，使施工期的環境影響達到相關環境法規、標準和環評報告的要求。
2、環境保護的目標
為做好本工程環境保護工作，在施工過程中項目部各級領導將嚴格遵守國家和自治區有關環境保護的法律、法規，并按本合同的有關規定，從執法的高度重視環境保護工作，建立環境保護責任制，加強宣傳教育工作，使全體施工人員自覺執行環境保護措施，防止由于工程施工造成施工區附近地區的環境污染和破壞。
本工程施工中達到的環境保護目標是：減少工程施工對環境的破壞，維持現有的生態環境，防止水土流失的進一步惡化，創造良好的生產生活環境，創建生態性環保工程。
3、環保水保管理機構
項目管理機構將環境保護同安全與文明施工、質量、進度等同對待，由總工程師和安全環保工程師具體負責制定相應措施、實施、檢查、改進、評估等工作，安全管理部負責日常管理工作。
根據項目環保和水土保持目的和要求，成立“環保和水土保持管理領導小組”，負責對日常環保和水土保持管理實行宏觀控制和總體規劃。
4、環保水保職責
項目部每月組織一次環保水保專項檢查。安全環保辦公室每日對對施工區污水排放、水土保持、大氣污染、噪音污染、生活垃圾、施工棄渣進行巡查，現場技術員配合安全環保辦公室環保水保工作執行。2014年項目部共組織2次環保水保專項檢查，安全環保部共組織4次環保水保專項檢查。當發現存在未按環保水保要求工作時，現場整改。
二、環境保護及水土保持的具體落實
環境保護是我國的一項基本國策，其法律、法規、標準必須強制性執行。
在施工過程中可能引起的環境問題及對環境問題采取的相應措施。
2.1、水源的污染
本工程施工過程中生活污水、生產施工用廢水、施工機械檢修時產生的廢油采取集中排放和回收，未發生水源污染的情況。
2.2、水土流失
工程施工過程中的亂砍、亂挖、亂棄，生活區和施工場地排水不暢、邊坡護坡不利，管理和維護不到位，工程完工后的清理和恢復不徹底，施工廢棄物的處理不規范等，均可能造成水土流失和環境的惡化。
2.2.1采取措施
(1)、規范施工過程中邊坡支護的防護措施，減少疏松地面和危石的裸露時間，作好邊坡水土流失防護措施。
(2)、加強管理，建立相應的管護制度。
2.3、大氣污染
施工生產過程中拌和系統水泥灰塵、交通運輸車輛運輸時引起的道路揚塵、施工重型機械和運輸車輛排放的尾氣等，均可導致對大氣的污染。
2.3.1采取措施
施工區域，安排人員每天定時打掃路面，以保持路面清潔。每天安排灑水車對場內施工道路、施工場地和棄碴場進行灑水，以使施工區不揚塵，避免揚塵對周圍環境空氣的污染。
2.4、噪音污染
本工程施工過程中施工機械和運輸車輛發動機的轟鳴及汽笛、混凝土拌和、混凝土澆筑和其它施工工廠生產等
作業的聲響都會給周圍生活環境造成噪音污染。
2.4.1采取措施
控制噪聲污染的有效途徑有三個：降低聲源噪聲，限制聲傳播和阻斷聲接收。
(1)噪聲源控制
① 在生活區附近路段夜間時速小于20km/h，禁止
鳴笛。
② 采用符合環保要求的低噪聲設備和工藝，降低源
強。
③ 開挖鉆機、混凝土拌和系統等高噪聲機械安裝
降噪設備，振動大的機械設備使用減振機座降低噪聲，加強設備的維護和保養，保持機械潤滑，盡量減少高噪聲機械設備的使用時間，從根本上降低源強。
2.5、生活垃圾污染
施工生產和生活過程中的廢棄物、生活垃圾、廁所排污物等均會對環境造成污染。
2.5.1采取措施
(1)施工現場嚴禁隨地大小便;生活區內的生產生活垃圾集中堆放，及時清運處理。組建專業隊伍負責生活區和生產區的衛生清潔工作。
(2)食堂環境清潔整齊，配備防蠅、防鼠、防塵、防
蟑螂的設施或藥品，配置洗滌、污油水排放及垃圾存放設備;發生食物中毒，及時向當地衛生防疫部門報告，做好食物中毒的調查與治療。
經自查，我項目部從施工準備期至現在，未發生嚴重環境污染問題，施工期內發現問題，安排專人現場督促整改，環保水保工作能夠持續良好穩定的開展。
S303線公路改建工程第五合同段
2014年4月24日