制度是單位開展日常工作的準繩,完善、有效的制度有利于建立健全內部控制體系,助力單位長遠發展。以下是小編整理的關于《2010機電管理制度修改》，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助！
第一篇：2010機電管理制度修改
煤礦機電管理制度.(修改)
目
錄
第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章設備檢修制度--------2 電纜管理制度--------3 機電安全檢查規定--5 柴油機車入井運輸管理制度---------------------8 供電管理制度--------11 膠帶輸送機帶面管理制度------------------------12 皮帶機檢查維護保養及使用規定---------------14 綜掘機檢查維護保養及使用規定---------------16 刮板輸送機檢查維護保養及使用規定---------19 潤滑管理制度--------21 1
第一章 設備檢修制度
一、各隊應制定設備撿修計劃或周期性檢修計劃，并按計劃進行修，凡沒有檢修計劃或未按檢修計劃執行的，罰責任區隊500元。
二、各區隊每月應向主管部門提報設備易損配件計劃表，不提報的罰責任區隊500元。因未提報配件計劃而影響生產的，罰責任區隊2000元。
三、設備嚴禁拆件使用，如生產急需必須拆件，必須由機電辦和主管礦領導批準，但被拆的部件必須由拆件單位立即上報急需配件計劃，在配件齊備后3日內把所拆設備修復正常，凡未按要求審批或未按要求進行修復的罰拆件單位500元。
四、嚴格執行領新交舊制度，修理設備所需更換的零部件，暫時交不上來的，最遲不得超過3天將舊件交回入庫。交回的零部件必須進行登記并歸類存放，以便于及時組織維修，凡未按要求交回的，罰責任單位500元。
五、崗位操作人員進行日常檢查，每班進行;專職檢查員進行定期檢查，每日一次;檢查要到位，并做好記錄。機電隊長總結檢查情況，評價設備狀態和維護保養水平，并根據總結提出檢修、維護、保養的重點和計劃，提報設備材料配件計劃。未按要求檢查的罰檢查人員200元，設備的檢查未對設備的管理、檢修和維護起到引導作用的，罰機電隊長或隊長200元。
六、設備檢修維護人員及時準確地填寫檢修維護記錄，記錄應包括：檢修內容、更換部件以及檢修部位，各零部件規格、型號及數量等。如未按要求填寫記錄的，罰檢修負責人200元。
七、運行中的電氣設備的保護裝置，由電氣維修工負責定期檢查，如發現有誤動作或整定值選擇有差錯時，應查明原因，由電氣技術人員或礦井主管電氣的負責人根據實際情況作必要的改動，其它人員不得任意變更。對于整定值與供電報告不符的，罰責任人100元。
八、各單位因設備檢修不到位造成設備損壞的要對責任人罰款200元，對于因事故影響超過30分鐘且隱瞞事故不向主管礦長匯報的，對事故單位罰款1000元。
第二章
電纜管理制度
一、
井下電纜全部采用不延燃電纜，消滅不合格接頭(雞爪子、羊尾巴、明接頭和冷包頭)和電纜外皮破口，發現電纜不合格接頭按失爆論處，罰責任單位1000元。
二 、 電纜標志牌齊全，出線端、接線盒的兩端、拐彎處、分岔處的電纜均應懸掛電纜標志牌，注明電纜編號、電壓等級、截面積、長度、用途、終起點、責任人等項目，若不符合要求罰機電隊長和電工班長、包機人各50元。
三、井下電纜的敷設、使用、連接、絕緣程度及接地裝置必須符合完好標準，電纜的敷設必須達到橫平豎直，電纜鉤距均勻，凡有一項不符合要求的罰包機人50元。
四、拆卸電纜時嚴禁切割，不論截面大小，每切割10厘米(或裁頭)，罰直接責任人300元。發現一個不應有的電纜齊頭罰責任單位1000元。
五、凡不用的，已被甩掉的電纜必須立即回收入庫上架(盤)堆放，未經機電辦批準在井下存放的時間不得超過兩天;凡需井下留用的電纜必須經礦機電辦許可，使用單位應妥善保管，不得亂扔亂堆;若因回收不及時或管理不善造成電纜被盜被割的，按丟失長度與同規格電纜價格的兩倍進行處罰。
六、所有的電纜必須建帳管理，各單位必須建立準確的電纜臺帳。升井及地面存放的電纜必須由機電辦驗收，并且要有清晰的標簽標明電纜長度、截面積、完好狀況等。無電纜臺帳或電纜標簽的，罰責任單位1000元。
七、凡因操作不當人為造成電纜(不論截面大小包括通訊監測電纜)損壞的處罰辦法如下：
1、固定電纜外護套損壞的，罰責任單位1000元。
2、固定電纜損壞造成電纜絕緣下降或電纜芯線損傷斷裂的，罰責任單位1000元。
3、井下移動電纜造成絕緣外皮損壞的，一處罰直接責任單位200元。
4、其它原因損壞的電纜按事故追查結果給予處罰。
4 第三章 機電安全檢查規定
一、電氣部分
1、井下使用的設備，入井前必須認真檢查其完好性能，由防爆檢查員填寫入井合格證，無證不準入井，否則對責任單位罰款200-500元。
2、有一臺設備失爆，罰設備所屬單位1000元。外施工單位自備的設備入井前應向礦機電辦申請，獲批準后方可入井，未辦理申請手續的每發現一臺罰款500元，對不符合防爆要求的一臺罰款2000元，并責令其立即停止使用。
3、設備的安裝、搬遷移動，必須停電，并有相應的措施，無措施施工，罰責任人100元。
4、安裝、接線等必須符合完好標準，有一處不符合標準，罰責任人100元。
5、設備安裝保護接地裝置不齊全不準使用，每缺一處或一處不合格罰款50元。
6、設備“三大保護”必須齊全可靠，整定值正確，風電、瓦斯電閉鎖動作可靠。每查出一處不合格者或甩掉者，罰責任單位1000元/處。
7、檢查檢漏繼電器，煤電鉆綜保、照明綜保各項保護齊全可靠，每日檢查試驗一次，試驗不合格或甩掉者罰責任單位1000元/處。
8、防爆設備的防爆面及轉動部位，應半個月更換一次防銹油，以保證防爆面衛生和轉動靈活，凡不合格罰500元。
9、凡用銅、鋁、鐵等代替保險絲者，罰責任單位2000元。
10、每臺設備必須掛責任牌，責任牌應標明設備名稱、型號、用途、控制功率、繼保整定值、包機人，電纜必須掛標志牌，否則每一處罰款50元。設備不完好，能處理的缺陷而未處理的每一臺罰50元。每臺電器設備內部必須有定期檢修卡，并按規定填寫記錄，發現一臺一次沒有填寫罰責任單位100元。
11、井下在用設備要保持清潔、衛生，每發現一處不衛生，罰責任人50元，接線腔內有雜物、銅絲等每一處罰款100元。
12、在用設備避免淋水，發現有一臺淋水罰款100元。
13、每臺設備必須上架，有一臺不上架者罰款50元。
14、凡幾個單位共用一個電源或電纜的，發生故障后，不積極處理，相互推諉，造成停產的，對責任單位罰2000元。
15、因使用不當或違章致使電機燒毀者，55KW以下的按30元/KW， 55KW以上的電機以維修費的60%進行扣款。
二、區隊管理
1、重要設備的操作維修人員上崗前要經過專業培訓，考試合格后持證上崗，并且每年由主管部門復核一次。不合格者，就地下崗。
2、各隊必須有符合實際情況的供電系統圖、供排系統水圖、設備巡回檢查圖，每缺少一項或與實際不相符罰款50元。
3、區隊必須有設備檢查記錄、潤滑記錄、繼電整定記錄等，少一項罰款50元。
4、區隊必須設兼職設備、電纜、材料管理員并建立帳目。凡未建帳或不及時入帳的，一次罰50元。
5、凡屬單位無法解決的問題必須以書面形式上報有關業務部門，業務部門不處理的，由業務部門負責;否則，單位自己負責。
6、井上下通訊必須暢通，凡電話損壞后一天內不處理的每推遲一天，罰責任單位100元。
7、45KW以上的排水泵必須裝設壓力表，并保持靈敏可靠，不裝或失效的，罰款50元。
8、凡排水不及時造成停產或水深影響行人的，罰款100元，皮帶下面水深超過200毫米，長度3米，每一處罰100元。
9、供排水管漏水、當班通知未處理的，罰款100元。
10、每月機電檢查時間為：上旬10日，中旬20日，下旬29日，要求區隊主管機電的干部參加，參檢人員必須帶工具，否則罰款100元。
11、在檢查中出現的問題以整改通知的形式下發被檢查單位，并注明整改負責人、整改時間。逾期未整改，每超一天罰200元。
12、凡上一級檢查出來的問題，不管是否予以處罰，本礦一律按規定加倍罰款。
13、噴漿前必須保護好管、纜、設備，噴過后要把泥漿清理干凈，凡有一根水管或長5米以上電纜未清理干凈罰款50元，一臺設備未清理干凈罰100元。
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14、對運輸系統中主運膠帶機，每部膠帶機缺托輥或托輥損壞，不得超過3處，每超過一處罰包機人50元;每一部膠帶機不得有缺件、膠帶跑偏或跑偏磨損超限等不完好項目，否則每處罰包機人50元。
15、對于因回收不及時將設備或部件、材料等進入皮帶運輸系統，無論是礦屬隊還是外施工隊一經查實按其成本的兩倍罰款，造成事故的根據具體損失而定。
第四章
柴油機車入井運輸管理制度
為規范柴油機車入井運輸管理，確保安全運輸，特制定本管理制度
一、 柴油機車司機入井必須遵守下列規定：
1、柴油機車的駕駛員，必須經過車輛管理機關考試合格領取駕駛證，經煤礦安監部門一周的安全培訓，考試合格取得《安全資格證》及公司核發的《車輛入井許可證》后方可入井。否則罰款500元。
2、柴油機車入井，駕駛員必須帶自救器、安全帽和礦燈，嚴禁穿化纖衣服、嚴禁帶煙火，嚴禁酒后駕駛車輛。否則罰款300元。
3、愛護車輛定期維修保養。駕駛員必須要兩勤即：勤檢查，勤注油，保持車輛狀態良好。要兩懂即：懂機械性能，懂機械原理，對責任心不強，造成車輛損壞者，視其情節，嚴肅處理。
4、不準私自開車，對不經許可擅自開車的駕駛員一次給予批評教 8 育，再次扣發當月獎金的50%，對私自開車造成事故者，除個人承擔全部經濟損失外，罰款500元。
二、凡入井車輛必須遵守下列規定：
1、入井車輛只限柴油機車，嚴禁汽油車輛入井。
2、每輛車入井時要備有4kg干粉滅火器2臺。
3、車輛必須車容整潔，制動器、轉向器、喇叭、刮水器、剎車、后視鏡和燈光裝置必須齊全有效。
4、載人車廂，車廂防護欄桿高度不低于0.8米。
5、車輛的噪聲不得超過90分貝。
6、非防爆柴油機車只限在進風巷道行使，在回風巷道內行駛時，沼氣濃度不得超過0.5%，同時車輛不能在回風巷道熄火或起動。
7、井下主要巷道內行駛車速不得超過30公里/小時，其它巷道車速不得超過20公里/小時，行駛到距巷道交叉口、轉彎、乘車點50米處必須鳴笛，并減速，行駛速度不得超過10公里/小時。
8、兩車同方向行駛，前后車之間不得小于100米。
9、嚴禁在行車路線上停車。
10、嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。 以上條款有一條不兌現罰責任人50元。
三、 運送人員，必須遵守下列規定：
1、乘車人員必須聽從司機指揮。開車前必須將車門、防護欄關好鎖死。并向乘車人員發出警示。
2、人身及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
3、車行駛中和尚未停穩時，嚴禁上、下車和在車上站立。
4、嚴禁扒車、跳車和乘坐貨車。
5、每種車輛應有明確乘坐定員，不得超員乘坐。
6、乘坐人員發現異常時，應立即向司機發出信號。 7，以上條款有一條不兌現罰責任人100元。
四、運送材料、設備的規定：
1、車載貨物不得超寬和超高，長度前端不得超過車廂，后端不得超出車廂1米。
2、車輛載重不得超過該車的核定載重。
3、載物必須均衡平穩，捆綁牢固。
4、嚴禁人貨混載;
5、用柴油車運送火工品入井時，必須經礦調度室批準，在規定的時間運送，運送路線不允許其它任何車輛行駛。
五、行車路線要求：
1、巷道內無低洼積水、無雜物，不得有陷車現象。
2、巷道上方的管道，纜線要吊掛在適當的高度，保證人員站在車輛上不被刮碰。
3、在巷道轉彎和交叉點處應有反光警示裝置。
4、運輸大巷必須有充足的照明。
5、定期對大巷進行灑水除塵。
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第五章
供電管理制度
在35KV變電所未建好之前我礦使用原石井礦取自鵝毛口變電所的6KV電源，由于是單電源供電，供電距離為1.27km,線徑為50mm2鋁絞線，所以為保障建礦期間用電安全，特做如下規定：
一、 用電負荷的管理
1、嚴格計劃用電管理，凡新增加項目或新增設備容量時，應提前向機電辦提出增容申請，獲批準后方可增加負荷，否則罰款1000元。
2、礦井或采區應有專人負責低壓電氣設備和高壓配電裝置的過電流保護的整定和管理工作。礦井機電部門要加強對此項工作的檢查和指導，要作好對機電維修工和負責整定工作人員的培訓工作。
3、新投用的地面用電設備及采區用電負荷變化時，施工隊組技術人員應及時進行計算，提交供電報告，經審批后，由專職的電氣維修工負責調整整定值。沒有供電報告不許開工，礦不給供應設備及電纜和材料，供電報告晚提交一天罰責任單位500元，
4、因整定不合理發生越級跳閘一次罰責任單位2000元。
二、停送電管理
1、對于6KV供電用戶，申請停送電必須有專職聯系人，認真填寫停送電工作票，經供電負責人和主管領導簽字后，值班員方可進行 11 操作，并填寫操作票(如專職聯系人因事不在，他人代辦需出隊級證明說明理由)。
2、對自動跳閘的開關設備，應查明原因，待處理完畢后按規定送電，特殊情況應經有關領導批準后執行。
3、對事故線路處理好后，在送電前值班員應認真對操作設備的負荷線路進行搖測，做好記錄，確認無誤后方可送電。對于造成二次頂電的，罰責任人100元。
4、供電方因檢修進行停送電作業時，一定要和用戶聯系好后方可操作,嚴禁預約停送電。
5、變電所值班員在進行停送電操作前,一定要按停送電報告執行。送電時要詢問清楚，并做好記錄，必要時可向聯系人重復詢問清楚后方可操作,并做好記錄。
第六章
膠帶輸送機帶面管理制度
為確保帶式輸送機的安全運行，避免撕帶、斷帶事故的發生，特制定本制度。
1、 新進的帶面庫存時間不應超過一年，對于庫存時間超過一年的帶面，在使用前必須先做外觀檢查和抗拉力強度試驗，合格后方可使用。發現一次使用不合格帶面，罰皮帶發放責任人1000元。
2、 井下必須使用阻燃膠帶，發現使用非阻燃膠帶罰責任單位10000元。
3、 新膠帶在使用中嚴禁將整卷的膠帶割開使用。發現一個不合理斷頭罰責任單位2000元，責任人500元。
4、 膠帶的接頭必須用皮帶扣聯接，接頭處必須平整、牢固，聯接面必須大于膠帶寬度的90%。膠帶聯接時，切口的傾斜度偏差不大于3/1000。發現一個不合理接頭罰責任單位1000元，大隊長50元，責任人100元。
5、 對于使用中的膠帶帶面，每天檢修班要進行停機檢修。發現少檢修一次罰責任單位1000元，檢修班長100元，責任人100元。
6、 每天檢修時要對發現的皮帶故障(開裂、起膠、砸傷、劃傷、磨邊、接頭局部損壞等)及時處理，發現一次處理不及時罰責任單位1000元，責任人100元。
7、 每天皮帶檢修后要對檢修的內容做好記錄，對于沒有記錄本的罰責任單位1000元，有記錄本沒有記錄的罰責任人100元。
8、 在皮帶運轉中，各裝載點及卸料點要經常檢查，嚴防大塊物料砸傷或阻塞出口，撕裂皮帶。各處清帶器要經常檢查，以防清掃刮板損壞后劃傷帶面。出現一次皮帶撕裂或斷帶罰責任單位10000元，隊長1000元，責任人500元。
9、 經常檢查皮帶的張緊程度，發現皮帶有松弛現象應及時張緊，以防皮帶在滾筒上打滑。經常檢查液力聯軸器易熔塞及防爆片是否合格，以防發生皮帶在滾筒上過載悶車，造成皮帶磨壞。出現一次皮帶磨壞罰責任單位10000元。
10、 承接貨物的皮帶下面應安裝緩沖托滾，皮帶上面應安裝標準的擋煤裝置，缺一項罰責任單位2000元。
11、 嚴禁用皮帶運輸300-400mm以上的大石塊，發現一塊400mm以上的大石塊罰責任單位500元。300mm以上的大石塊罰200元。
12、 嚴禁用皮帶運輸各種工具、材料及其他物品。嚴禁乘坐皮帶，違者罰款100-1000元或給予開除礦籍永不留用處分。
13、 對于回撤的皮帶帶面，嚴禁將即沒有接頭又沒有破損的帶面割開，發現一個帶面不合理斷頭罰責任單位2000元。
第七章
皮帶機檢查維護保養及使用規定
一、一般規定：
1.皮帶司機必須經過培訓，考試合格后持證上崗。
2.皮帶機嚴禁運輸規定以外的其它物料，嚴禁人員乘坐。發現拉出30cm以上的大快煤矸石等物要立停機處理。
3.設備運轉期間司機不得睡覺、脫崗。 4.各緊固件必須齊全且緊固到位。 5.機頭機尾架及傳動裝置必須牢固可靠。 6.各滾筒及軸承潤滑必須良好。
7.各運轉部件必須轉動靈活，清掃器完好齊全。 8.皮帶接頭卡子必須完好，牢固可靠。
14 9.托滾齊全、轉動靈活，承載托滾齊全、無脫膠。托架吊掛裝置完整牢固可靠，托梁平直。 10.張緊裝置必須完好。
11.信號必須保持暢通，啟動、停止按鈕動作靈敏可靠。 12.皮帶機各種保護齊全、動作靈敏可靠。
13.皮帶機頭必須配備滅火器材，即0.2立方米的沙子和2-4個滅火器。 14.機頭機尾轉動部位防護罩齊全牢固。 15.降塵噴霧裝置應靈敏可靠、霧化效果好。 16.機頭機尾應無浮煤，皮帶下無障礙物。
17.檢修時必須停機并切斷電源，在未接到檢修人員通知前禁止開機。 18.經常保持設備環境整潔，清除出機頭周圍的浮煤、矸石。 以上條款有一條不兌現罰責任人100-500元。
二、特別規定：
1、皮帶檢修工嚴格執行日檢、周檢、月檢制度，發現問題及時處理。如因檢修不到位造成皮帶事故，影響生產在半小時至一小時以內，罰檢修責任人200元，一小時以上罰檢修責任人500元。
2、皮帶司機交接班前要把皮帶煤拉清，必須現場手拉手交接班，并填寫好交接班記錄。交接班記錄不清罰責任人100元。
3、皮帶司機堅決杜絕酒后上崗及班中喝酒，必須嚴格按操作規程正確操作，如發現班中喝酒或因操作失誤造成事故或停運，一次罰款200元，兩次開除。
4、幾條皮帶輸送機搭接運輸時，必須有電氣閉鎖，按照“由前向后逐臺依次啟動”的順序進行，前面輸送機不開，后面的輸送機不能開動。對所接信號沒有辨別清楚不準開機，否則罰責任人200元。
5、90kW及以上雙電機拖動的皮帶輸送機的兩臺電機必須接成延時3秒啟動，否則罰責任單位1000元。
6、減速器無漏油現象，內部油量符合規定，否則罰責任單位500元。 7.不準超負荷強行啟動皮帶機。發現悶車時，先啟動2次(每次不超過8秒)，仍不能啟動時，必須卸掉輸送帶上的再啟動，否則，罰責任人200元。
8.運行中皮帶司機應注意機頭、機尾及沿線運行情況。發現溫度、聲音有異常、皮帶運行不正常、儲帶倉有跑偏等現象應立即停機檢查。停機不及時罰責任人200元。
9.正常運行時，嚴禁帶負荷停機。正常停機時，要將皮帶上的煤拉完并發出停機信號方可停機，必須按由后向前逐臺依次停機。只要上一級的皮帶機停止運轉或本皮帶機的所有保護任意一處動作，皮帶機必須處于停機狀態。隨意停機或開機一次罰責任人200元。
10.液力偶合器必須采用易熔塞、防爆片、難燃液。液力偶合器充液量要適當，且無漏液現象。否則罰責任單位200元,責任人100元。
第八章
綜掘機檢查維護保養及使用規定
一、一般規定：
1、司機必須經專門培訓，考試合格后，方可持證上崗。
2、必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調整液壓系統、霧化系統的的各部的壓力。
3、掘進機必須裝有專用工具開、閉的電器控制開關，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關。
4、在掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的按鈕。
5、掘進機前后必須有照明燈。
6、開動掘進機前，必須發出警報。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。
7、掘進機作業時，應使用內、外噴霧裝置，內噴霧裝置的水壓不得小于2兆帕，外噴霧裝置的水壓不得小于1兆帕。
8、嚴格按規定的內容對掘進機進行日常和每周的檢查及維護工作，特別是對關鍵部件須經常進行維護與保養。
9、切割頭變速時，應首先切斷截割電機電源，當其轉速幾乎為零時方可操作變速器手柄進行變速。嚴禁在高速運轉時變速。
10、截割頭必須在旋轉狀態下才能向煤壁鉆進，不得帶載啟動，當截割頭一鉆在煤壁里時，須退出后再啟動電動機。
11、司機工作時精神集中，開機要平穩，看好方向線，并聽從工作面人員指揮。前進時將鏟板落下，后退時將鏟板抬起。發現有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停車，切斷電源。
12、機械、電氣、液壓系統，安全保護裝置應正?？煽?，零部件完整 17 無缺，各操縱手把和按鈕應齊全、靈活、可靠。
13、司機必須嚴格執行現場交接班制度，填寫交接班記錄，對機器運轉情況和存在問題要向接班司機交待清楚。
以上條款有一條不兌現罰責任單位500元，綜掘機司機100元。
二、特別規定：
1、綜掘機的使用和維護要按其使用說明書和操作規程進行使用、維護和檢修，利用計劃和動態時間安排檢修。
2、當油溫升到70℃以上時，應停止掘進機，檢查液壓系統和冷卻系統。當冷卻水溫40℃以上時，應停止掘進機檢查溫升的原因。
3、工作面風量不足、噴霧滅塵未投入不準作業。
4、作業過程中要采取有效的安全措施保護電纜、管路和設備。
5、設備檢修或更換截齒時，必須將設備停放在頂板完好、支護齊全的安全地點，切斷電氣控制電路開關及供電電源。嚴禁帶電檢修設備;設備檢修時所有懸空部件必須支撐牢靠。
6、對運轉設備可能造成人身危險的部位，應加防護欄或防護罩等防護設施。
7、要嚴格按照掘進機注油附表對機器進行潤滑、維護保養，不得改變注油規定和換油周期，潤滑油、齒輪油、液壓油牌號必須符合規定，油量合適，各種潤滑油應妥善保管。
8、有300毫米以上的大塊煤和矸石時，要先打碎后再運走。不得強行正、反開刮板機。
9、所有液壓元件的進出油口必須帶防塵帽(蓋)，接口不能損壞和進 入雜物。更換液壓元件應保證接口清潔。
10、各部機箱無漏油現象，油管破損、接頭滲漏應及時更換和處理。更換油管時應先卸壓，以防壓力油傷人和油管打人。
以上條款有一條不兌現罰責任單位1000元，罰跟班隊領導200元，罰檢修責任人100元。對造成事故的，按事故的損失程度進行處罰。
第九章
刮板輸送機檢查維護保養及使用規定
一、一般規定：
1、刮板輸送機司機、維修工必須經過培訓合格后持證上崗。
2、設備運轉期間司機要思想集中，注意信號，不得睡崗、脫崗。
3、刮板機所設各種電器、機械、液力保護裝置及閉鎖必須使用，且動作要安全可靠，不準甩掉。
4、嚴禁用刮板機運送超重、超長、超寬、超高的設備、物料。嚴禁人員蹬乘刮板輸送機。用刮板輸送機運送作業規程等規定允許的物料時，必須有防止頂人的安全措施。
5、接班運行時應空載運行。檢查運輸機鏈環有無斷裂損壞，刮板有無嚴重彎曲，鏈條松緊是否適當，發現問題必須處理后方可開機。
6、刮板機應空載啟動，正常停機前必須將刮板機上的貨拉空方可停機。
7、刮板機司機必須經常檢查設備的運行狀態，發現異常狀態必須及時 19 停機處理，不準設備帶病運轉。
8、各部螺栓無松動、聯軸器間隙合格、防護裝置齊全無損;各部軸承及減速器和液力偶合器的油(液)量符合規定、無漏油(液)現象。 以上條款有一條不兌現罰責任單位500元，責任人100元。
二、特別規定：
1、檢修、處理刮板輸送機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關，掛上停車牌，設專人監護。
2、所有傳動裝置(齒輪箱、聯軸器和電機)要保持清潔，其上下不能有煤和矸石的堆積，不得壓埋電機和齒輪箱，以防止電機和齒輪箱過熱。
3、啟動困難或設備運轉中負荷突然增大，聲音變化，有異常聲響發出時，要立即停機，查找原因，排除故障后方可開機。
4、運轉中發現30cm以上的大塊矸石和其它物料時，必須停機處理和撿出，不允許強行通過運輸機頭。
5、運轉中發現鏈條跑片，跳鏈等，應立即停車處理。
6、各滾筒及軸承潤滑必須良好，由專人負責加注各部潤滑油和油脂。
7、刮板輸送機運轉中電動機、減速器等各部運轉聲音正常，無劇烈震動，電動機溫度不應超過80℃，軸承溫度不應超過70℃。
以上條款發現一次罰責任單位200元，對造成事故的，按事故的損失程度進行處罰。
第二篇：機電廠停送電管理制度（修改）
機電廠停送電管理制度
1、停送電的有關人員必須熟悉供電系統和掌握停送電管理制度。
2、一切電氣設備，在進行停送電工作時，除遵守《煤礦安全規程》和《電業安全工作規程》外，還必須執行本規定，若本規定與上級有關規定抵觸時，以上級規定為準。
3、停電后必須在相應開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標示牌，有必要時設專人看護。
4、廠內各配電室，必須掛有該供電范圍內的供電系統圖，當系統變動時必須及時修改，做到與實際相符。所有開關上應設標識牌，標明開關編號、用途、設備名稱等，以供操作人員識別，防止發生誤操作。
5、同一臺設備進行多種檢修時要分別在相應的開關上重復懸掛“有人作業，禁止合閘”標示牌，直到全部檢修結束后，取下最后一個標示牌方可進行送電。
6、停送電操作之前，操作人員必須認真查清所要停送電的設備、線路、是否與工作要求一致，經核對無誤時方可進行操作。
7、確認停電后，檢修前先進行驗電工作。
8、工作完成后，由施工負責人對現場進行檢查，確認無問題后，工具雜物全部撤離現場，操作人員得到施工負責人的命令后才能摘下停電牌進行合閘送電。
9、嚴格執行誰停電誰送電的原則，停電標示牌誰掛誰摘，重要崗位停電后要上鎖，誰停電誰持有鑰匙，直到工作結束后送電。
第三篇：儲備糧管理辦法2010年修改上報
巴東縣地方儲備糧管理辦法
(巴東縣糧食局2010年8月3日修定)
第一章 總 則
第一條 為了加強對縣級儲備糧的管理，保證縣級儲備糧數量真實、質量良好和儲存安全，有效發揮儲備糧在國家宏觀調控中的作用，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱縣級儲備糧，是指縣人民政府儲備用于調節本地區糧食供求總量，穩定糧食市場以及應對重大自然災害或其他突發事件等情況的糧食。
第三條 縣級儲備的管理，要嚴格制度、嚴格管理、嚴格責任，確?？h級儲備糧數量真實、質量良好和儲存安全，確?？h級儲備糧儲得進、管得好、調得動、用得上，盡量做到節約費用，降低成本。未經縣人民政府批準，任何單位和個人不得擅自動用縣級儲備糧。
第二章 縣級儲備糧的管理
第四條 我縣縣級儲備糧規模，由縣人民政府按上級指導意見結合本縣實際確定，巴東縣糧油購銷儲備中心承儲。
第五條 儲備糧采購入庫，由承儲企業根據市場行情確定單價，報縣糧食局、財政局、農業發展銀行共同審核批準后采購入庫，糧食質量保證國家標準中等以上質量標準，由具備資格的糧食質檢機構對其質量進行鑒定，承儲企業負責提供質檢報告。
第六條 糧食行政管理部門要對縣級儲備糧的管理進行指導和協調，并負責儲備糧的行政管理，對儲備糧的數量、質量和儲存安全實施全面監督檢查。
第七條 財政部門按照儲備糧管理條例負責安排縣級儲備糧的貸款利息、輪換費、損失及損耗、輪換價虧、管理費用等財政補貼，并保證及時、足額撥付;補貼資金和貸款利息在縣級糧食風險基金中列支，不足部分納入財政預算。財政部門負責對儲備糧有關財務執行情況實施監督檢查。
第八條 糧食承儲企業具體負責地方儲備糧的經營管理，并對地方儲備糧的數量、質量和儲存安全負責。
承儲企業依照國家有關儲備糧管理的法律規章、質量標準和技術規范，建立健全儲備糧各項業務管理制度并認真執行，各項制度報糧食行政管理部門備案。
第九條 農業發展銀行負責按照國家有關規定，及時、足額安排地方儲備糧所需貸款，并對發放的地方儲備糧貸款使用情況實施監督。
第十條 任何單位和個人對儲備糧經營管理中的違法行為均有權向糧食行政管理部門舉報，糧食行政管理部門接到舉報后，應及時查處。舉報事項的處理屬于其他部門職責范圍的，應當及時移交其他部門處理。
第三章 縣級儲備糧儲存
第十一條 承儲企業應按照縣人民政府的儲備糧指令計
劃實行專倉儲存、專人保管、專帳記載，保證儲備糧賬賬相符、賬實相符，質量合格，儲存安全。
第十二條 承儲企業要建立健全儲備糧的防火、防盜、防洪等安全管理制度，并配備必要的安全防護設施。第十三條 承儲企業要對儲備糧的儲存管理狀況進行經常性檢查，發現儲備糧數量、質量和儲存安全等方面的問題，應當及時處理。不能處理的，承儲企業的主要負責人必須及時報告糧食行政管理部門。
第十四條 科學進行輪換，杜絕陳化。承儲企業要用經營理念管理儲備糧，在保證三年內全部輪換一次的前提下，準確把握輪換時機，確定輪換計劃，并在輪換計劃規定的時間內完成儲備糧的輪換。儲備糧輪換必須保證數量、質量和儲存安全，保證應急供應需要，要節約成本提高效率。第十五條 承儲企業進行儲備糧輪換需報縣政府批準。承儲企業根據儲備糧的品質情況、入庫年限、市場行情，提出輪換的數量、品種、采購價格等具體方案報人民縣政府批準，由糧食局、財政局、農發行負責監督實施。
第四章 縣級儲備糧的動用
第十六條 縣級儲備糧糧權屬縣人民政府，縣人民政府要完善儲備運用預警機制，糧食行政主管部門加強對需要動用儲備糧情況的監測，適時提出動用儲備糧的建議。
第十七條 動用儲備糧，由糧食行政管理部門會同財政部門提出動用方案，報縣人民政府批準。動用方案包括糧食品種、數量、質量、價格、損耗損失、價虧等內容。第十八條 糧食行政管理部門根據縣人民政府批準的縣級儲備糧動用方案下達動用令，由縣糧食儲備公司具體組織實施。
第十九條 任何單位和個人不得拒絕執行或者擅自改變地方儲備糧動用命令。
第二十條 本辦法從印發之日起執行。2009年4月30日修改使用的《巴東縣地方糧食儲備糧管理辦法》同時作廢。
巴東縣糧食局
二0一0年八月三日
第四篇：2010年二級建造師《機電工程管理與實務》考試真題及答案
二級建造師機電實務2010年考試真題卷
一、 單項選擇題(共20分，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1、 在焊接工藝的評定中，主持評定工作和對焊接及試驗結果進行綜合評定的人員，應是( )。 A、試驗工程師 B、焊接工程師 C、焊接技師 D、質量工程師
2、 長距離輸電線路鋼塔架基礎施工中，大跨越檔距之間測量通常采用( )。 A、十字線法 B、平行基準線法 C、電磁波測距法 D、鋼尺量距法
3、 能承受機械外力，且可承受相當大拉力的電纜型號是( )。 A、VLV32 B、VLV22 C、VLV D、VV
4、 常用的建筑排水管是( )。
A、聚四氟乙烯 B、聚丙烯 C、硬聚氯乙烯 D、高密度聚乙烯
5、 利用低倍放大鏡觀察焊縫表面，目的是檢查焊縫是否有( )等表面缺陷。 A、余高 B、氣孔 C、焊瘤 D、凹陷
6、 在工程測量的基本程序中，設置標高基準點后，下一步應進行的程序是( )。 A、安裝過程測量控制 B、建立測量控制網 C、設置沉降觀測點 D、設置縱橫中心線
7、 按照建筑給水、排水、供熱及采暖管道工程的一般施工程序，在完成管道安裝之后， 下一步應進行的施工程序是( )。
A、管道附件檢驗 B、管道防腐絕熱 C、管道系統清洗 D、管道系統試驗
8、 建筑電氣工程受電前按規定應配齊( )。
A、消防器材 B、備用元件 C、電工工具 D、電氣器材
9、 機械設備安裝的二次灌漿在( )、地腳螺栓緊固、各項檢測項目合格后進行。 A、設備清洗裝配 B、設備調試 C、設備試運行 D、設備找正找平
10、 不影響機械設備安裝精度的因素是( )。 A、設備制造 B、墊鐵 C、二次灌漿 D、設備基礎
11、 球罐充水沉降試驗，各支柱上應按規定焊接( )的水平測定板。 A、臨時性 B、永久性 C、驗收期 D、觀測期
12、 絕熱工程保護層施工時，若遇設備變徑，過渡段應采用( )。 A、平板 B、波形板 C、軟橡膠板 D、帆布
13、 自動化儀表工程施工的原則是( )。. A、先地上后地下 B、先配管后安裝設備 C、先中間后兩段 D、先安裝設備后布線
14、 管道系統吹掃與清洗應在( )進行。
A、無損檢測合格后液壓試驗前 B、液壓試驗合格后氣體泄漏試驗前 C、氣體泄漏試驗合格后涂漆、絕熱施工前 D、涂漆、絕熱施工檢驗合格后交工前
15、 防腐蝕涂層施工時，若采用黏度高、100%固體含量的液態涂料，宜選用的涂裝方法是( )。
噴涂 B、浸涂 C、刷涂 D、刮涂
16、 靜態式爐窯的砌筑劃線一般以( )為基準。
A、最下端的風口或檢查口 B、最下端設備底板上表面 C、最下端托磚板位置 D、進料口中心線
17、 按國家計量局《計量器具分類管理辦法》的范圍劃分，施工企業在用的C類計量器具 是( )。 A、接地電阻測量儀 B、彎尺 C、焊接檢驗尺 D、水平儀
18、 電力設施與綠化工程互相妨礙時，有關單位應當按照( )有關規定協商，達成協議 后方可施工。 A、電力行業 B、市政部門 C、當地政府 D、國家
19、 《注冊建造師執業管理辦法(試行)》規定，機電工程中，冶煉專業工程范圍包括燒結 球團工程、焦化工程、冶金工程、煤氣工程、建材工程和( )工程。
A、動力站安裝 B、起重設備安裝 C、工業爐窯安裝 D、制氧
20、 《注冊建造師執業工程規模標準(試行)》規定，送變電工程單項合同額( )元的 為中型項目。 A、100萬~200萬 B、200萬~400萬 C、400萬~800萬 D、800萬~1000萬
二、 多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
1、 建筑消防產品的驗收資料應包括( )。
A、合格證書 B、認證證書 C、檢測報告 D、開箱記錄 E、調試記錄
2、 高層建筑的排水通氣管，應滿足( )的要求。
A、不能與風道連接 B、不能與煙道連接 C、不能穿越屋面 D、出口處不能有風 E、出口處必要時設置防雷裝置
3、 防雷裝置的引下線主要由明敷于建筑物表面由上而下的( )構成。 A、圓鋼 B、扁鋼 C、裸導線 D、線槽 E、鋼管
4、 通風空調矩形風管制作時，應設導流葉片的管件是( )。
A、 風機出口的變徑管 B、內斜線彎頭 C、內弧形彎頭 D、消聲器進風口 E、風機進口的變徑管
5、 建筑設備監控系統可以通過( )共享其它系統的數據，實現各系統的交互。 A、反饋裝置 B、監控元件 C、通信協議 D、接口方式 E、檢測工具
6、 多臺起重機同時吊裝一臺設備時，計算載荷與( )有關。
A、起重機回轉半徑 B、吊裝高度 C、動載荷系數 D、不均衡載荷系數 E、設備及吊具重量
7、 防爆電氣設備應有( )標志。 EX B、類型 C、級別 D、色別 E、組別
8、 電站鍋爐中的爐是由燃燒器以及( )等組成。 A、爐膛 B、過熱器 C、省煤器 D、煙道 E、預熱器
9、 特種設備的檢驗檢測范圍包括( )。
A、監督檢驗 B、定期檢驗 C、型式檢驗 D、質量檢驗 E、安全檢驗
10、 機電工程注冊建造師施工管理簽章文件，正確填寫的通用要求項是( )。 A、分包企業簽署的質量合格文件，必須由擔任分包項目負責人的注冊機電工程建造師簽章 B、工程地址應填寫清楚，并與工程承包合同一致 C、工地名稱應與工程承包合同的工程名稱一致 D、施工單位應填寫全稱并與工程承包合同一致
E、單位工程，分部、分項工程必須按規范標準相關規定填寫
三、 案例分析題(共四題，每題20分)
(一) 某東北管道加壓泵站擴建，新增兩臺離心式增壓泵。兩臺離心式增壓泵安裝屬該擴建工程的機械設備安裝分部工程。泵安裝前，班組領取了安裝墊鐵，未仔細檢查，將其用于泵的安裝。隱蔽前專檢人員發現，有三組墊鐵的規格和精度不符合要求，責成施工班組將此三組墊鐵換為合格墊鐵。在設備配管過程中，項目經理安排了4名持有壓力管道手工電弧焊合格證的焊工(已中斷焊接工作165天)充實到配管過程中，加快了管線配管進度。經過80天的努力，機組于12月中旬順利完成單機試運行。單機試運行結束后，項目經理安排人員完成了卸壓、卸荷、管線撫慰、潤滑油清潔度檢查、更換了潤滑油過濾濾芯、整理試運行記錄。隨后項目經理安排相關人員進行竣工資料整理。整理完的施工記錄資料有：設計變更單、定位放線記錄、工程分項使用功能檢測記錄。項目部對竣工資料進行了初審，認為資料需要補充完善。 [問題]
1、墊鐵錯用的問題出在工序檢驗的哪些環節?該部分工程是否可以參加優良工程評定?說明理由。
2、說明項目經理安排4名焊工上崗符合規定的理由。
3、北京資料中，單機試運行結束后，還應及時完成哪些工作?
4、指出施工記錄資料中的不完善部分?
(二) 某機電設備安裝公司承擔了理工大學建筑面積為2萬平方米的圖書館工程的通風空調系統施工任務。該工程共有S1~S6六個集中式全空氣空調系統，空調風系統設計工作壓力為600Pa?？諝馓幚頇C組均采用帶送風機段的組合式空調機，由安裝公司采購并組成項目部承擔安裝任務。風管系統安裝完畢后，嚴密性試驗采用漏光法檢測合格。 當施工進入空調系統調試階段時，系統出現三個問題：①空氣處理機組運轉時晃動;②S1系統調試中在風管所有閥門全開情況下，實測送入空調區風量小于設計風量且相差較大，而該系統風機出口風量實測值符合設計要求;③空氣處理機組冷卻水進出管路上的閥門有滴水，經檢查這兩個閥門未保溫但無漏水。針對上述問題，施工單位采取了整改措施后才使系統調試合格?？照{系統調試完成后，按施工質量驗收程序進行了施工質量驗收。
[問題] 1.空氣處理機組運轉時產生晃動的原因是什么?如何解決? 2.分析S1系統送入空調區的風量與設計風量相差較大的主要原因。 3.解決閥門滴水問題的措施有哪些?
4.按照建筑工程項目劃分標準，該通風空調系統應劃分為圖書館工程的什么工程?該工程的施工質量驗收程序是什么?
(三) 某機電設備安裝公司承包了一臺帶換熱段的分離塔和附屬容器、工藝管道的安裝工程。合同約定，分離塔由安裝公司制造或訂貨，建設單位提供制造圖樣。由于該塔屬壓力容器，安裝公司不具備壓力容器制造和現場組焊資格，故向某具備資格的容器制造廠訂貨。安裝公司為了搶工期，未辦理任何手續，在分離塔運抵現場卸車后，直接就吊裝就位，并進行后續的配管工程。 在工程的實施過程中，出現了以下事件： 事件1：管道系統壓力試驗中，塔進、出口管道上的多個閥門發生泄漏。檢查施工記錄i，該批由建設單位供貨的閥門在安裝前未進行試驗。安裝公司拆卸閥門并處理完后重新試壓合格，工期比原計劃延誤6天。安裝單位就工期延誤造成的損失向建設單位索賠。遭到建設單位拒絕。
事件2：在聯動試運行中，分離塔換熱段管板與接管連接的多處焊縫泄漏，試運行中止。安裝單位對塔泄漏處進行了補焊處理后，再次啟動試運行，而塔的原漏點泄漏更加嚴重，不得不再次停止試運行。分析事故原因，確定是由分離塔質量問題引起，但未查到分離塔的出廠質量證明文件和現場交接記錄。由于分離塔待修停工，使該項目推遲竣工投產2個月。為此，建設單位要求安裝單位承擔質量責任并賠償全部經濟損失。 [問題]
1、閥門安裝前應由哪個單位進行何種試驗?該管道使用的閥門試驗的比例是多少?
2、說明建設單位拒絕安裝單位對事件1提出的理由。
3、安裝單位在分離塔安裝前應根據什么規定、申辦何種手續?安裝單位對分離塔進行補焊作業有什么不妥?
4、在事件2中，安裝單位和容器制造廠的質量職責是什么?對事故各自應負什么質量和經濟責任?說明理由。
(四) 某建筑空調工程中的冷熱源主要設備由某施工單位吊裝就位，設備需吊裝到地下一層(-7.5m)，再牽引至冷凍機房和鍋爐房就位。施工單位依據設備一覽表(見下表)及施工現場條件(混凝土地平)等技術參數進行分析、比較，制定了設備吊裝施工方案，方案中選用KMK6200汽車式起重機，起重機在工作半徑19m、吊桿伸長44.2m時，允許載荷為21.5t，滿足設備的吊裝要求。鍋爐房的泄爆口尺寸為9000m×4000m，大于所有設備外形尺寸，設置鍋爐房泄爆口為設備的吊裝口，所有設備經該吊裝口吊入，冷水機組和蓄冰槽需用卷揚機牽引到冷凍機房就位。
吊裝設備一覽表
在吊裝方案中，繪制了吊裝施工平面圖，設置吊裝區，制定安全技術措施，編制了設備吊裝進度計劃(見下表)。施工單位按吊裝的工程量及進度計劃配置足夠的施工作業人員。
[問題]
1、設備吊裝工程中應配置哪些主要的施工作業人員?
2、起重機的站立位置的地基應如何處理?
3、指出進度計劃中設備吊裝順序不合理之處?說明理由并糾正。
4、在設備的試吊中，應關注哪幾個重要步驟?
2010二級建造師《機電工程管理與實務》真題參考答案及詳解
一、單項選擇題
1.B【解析】焊接工藝評定應以可靠的鋼材焊接性能為依據，并在工程施焊之前完成。主持評定工作和對焊接及試驗結果進行綜合評定的人員應是焊接工程師。完成評定后資料應匯總，由焊接工程師確認評定結果。故選B。 2.C【解析】長距離輸電線路鋼塔架(鐵塔)基礎施工的中心樁測定后，一般采用十字線法或平行基線法進行控制。在大跨越檔距之間，通常采用電磁波測距法或解析法測量。故選C。
3.A【解析】電纜的適用范圍：①VLV、VV型電力電纜。不能受機械外力作用，適用于室內、隧道內及管道內敷設。②VLV
22、VV22型電纜。能承受機械外力作用，但不能承受大的拉力，可敷設在地下。③VLV
32、VV32型電纜。能承受機械外力作用，且可承受相當大的拉力?？煞笤O在豎井內、高層建筑的電纜豎井內，且適用于潮濕場所。④YFLV、YJV型電力電纜。主要是高壓電力電纜。故選A。
4.C【解析】硬聚氯乙烯排水管及管件用于建筑工程排水。在耐化學性和耐熱性能滿足工藝要求的條件下，此種管材也可用于工業排水系統。故選C。
5.B【解析】焊后檢驗中的外觀檢驗：①利用低倍放大鏡或肉眼觀察焊縫表面是否有咬邊、夾渣、氣孔、裂紋等表面缺陷;②用焊接檢驗尺測量焊縫余高、焊瘤、凹陷、錯口等;③檢驗焊件是否變形。故選B。 6.C【解析】建筑安裝和工業安裝的測量，它們的基本程序都是：建立測量控制網→設置縱橫中心線→設置標高基準點→設置沉降觀測點→安裝過程測量控制→實測記錄等。故選C。
7.D【解析】建筑設備管道系統中的給水、排水、供熱及采暖管道工程的一般施工程序是：施工準備→配合土建預留、預埋→管道支架制作→附件檢驗→管道安裝→管道系統試驗→防腐絕熱→系統清洗→竣工驗收。故選D。
8.A【解析】建筑電氣工程受電前應配齊設計要求的消防器材;受電后不論何方保管均應按用電管理制度規定進行送電或斷電。故選A。
9.D【解析】機械設備底座與基礎之間的灌漿(二次灌漿)在設備找正調平、地腳螺栓緊固、各檢測項目合格后進行。故選D。
10.A【解析】影響設備安裝精度的主要因素包括：設備基礎、墊鐵、二次灌漿、地腳螺栓、檢測方法、應力和變形、基準的安裝精度、現場組裝大型設備各運動部件之間的相對運動精度、配合表面之間的配合精度和接觸質量、操作。故選A。
11.B【解析】球罐的沉降試驗中每個支柱基礎均應測定沉降量。各支柱上應按規定焊接永久性的水平測定板。故選B。
12.A【解析】絕熱工程保護層施工時，設備直徑大于1m時，宜采用波形板;直徑小于1m時，采用平板，如設備變徑，則過渡段采用平板。故選A。
13.D【解析】自動化儀表工程施工的原則是：先土建后安裝;先地下后地上;先安裝設備再配管布線;先兩端(控制室、就地盤、現場和就地儀表)后中間(電纜槽、接線盒、保護管、電纜、電線和儀表管道等)。故選D。 14.B【解析】管道系統液壓試驗合格后氣體泄漏試驗前，應進行管道系統吹掃與清洗(吹洗)。故選B。 15.D【解析】防腐蝕涂層常用的施工方法有刷涂、刮涂、浸涂、淋涂和噴涂等涂裝方法。刮涂是使用刮刀進行涂裝的方法，用于黏度較高、100%固體含量的液態涂料的涂裝。刮涂作業涂膜的常見缺陷是開裂、脫落、翻卷等，其涂膜的厚度也很難均勻。故選D。
16.A【解析】靜態式爐窯的施工程序：起始點選擇(一般選擇自下而上、自熱端向冷端順序) →畫線(一般以最下端的風口或檢查口等為基準) →選磚(根據設備不同部位選用不同材質、不同形狀的耐火磚) →根據圖紙要求進行錨固釘和托磚板焊接→若有隔熱層，應先進行隔熱層的安裝→灰漿調制與使用，灰漿泥的材質應與耐火磚相匹配→砌筑→起拱、鎖磚、拆除拱胎→膨脹縫的預留和填充。故選A。
17.B【解析】C類計量器具范圍包括：①計量性能穩定、量值不易改變、低值易耗且使用要求精度不高的計量器具，如：鋼直尺、彎尺、5m以下的鋼卷尺。②與設備配套，平時不允許拆裝指示用計量器具，如：電壓表、電流表、壓力表。③非標準計量器具，如：垂直檢測尺、游標塞尺、對角檢測尺、內外角檢測尺。故選B。 18.D【解析】依據我國《電力法》規定：電力設施與公用工程、綠化工程和其他工程在新建、改建或者擴建中互相妨礙時，有關單位應當按照國家有關規定協商，達成協議后方可施工。故選D。
19.D【解析】機電工程的專業工程包括：機電安裝、石油化工、電力、冶煉等。冶煉工程具體包括：燒結球團工程、焦化工程、冶金工程、制氧工程、煤氣工程、建材工程。故選D。
20.C【解析】送變電工程規模按照單項合同額劃分：400～800萬元的送變電工程為中型項目;400萬元以下的送變電工程為小型項目。故選C。
二、多項選擇題
21.ABCE【解析】建筑消防產品的驗收資料包括：①原公安消防機構審核的所有《建筑工程消防設計審核意見書》;②提供經公安消防部門批準的建筑工程消防設計施工圖紙，竣工圖紙;③提供建筑消防設施(消防產品)、防火材料、電氣檢測等合格證明，包括產品合格證、認證證書、檢測報告等;④提供裝修材料燃燒性能等級證明;⑤提供建筑消防設施技術測試報告(限于含有建筑自動消防設施的建筑工程);⑥提供電氣設施消防安全檢測報告(限于裝飾裝修工程);⑦經建設單位責任人簽字認可的施工安裝單位對隱蔽工程、固定滅火系統、自動報警系統、防排煙系統的安裝、調試、開通記錄;⑧本單位或工程的各項防火安全管理制度、應急方案、防火安全管理組織機構及消防控制中心的自動消防系統操作人員名單。
22.ABE【解析】高層建筑排水管道安裝的要求有：排水通氣管不得與風道或煙道連接，通氣管應高出屋面300mm，但必須大于最大積雪厚度;在通氣管出口4m以內有門、窗時，通氣管應高出門、窗頂600mm或引向無門、窗一側;在經常有人停留的平屋頂上，通氣管應高出屋面2m，并應根據防雷要求設置防雷裝置;屋頂有隔熱層應從隔熱層板面算起。
23.ABC【解析】防雷保護裝置由接閃器、引下線和接地裝置三部分組成。引下線指的是由接閃器導雷引入大地構成路徑的導體，主要有明敷于建筑物表面由上而下的圓鋼、扁鋼、裸導線等構成的避雷引下線;還有利用建筑物鋼筋混凝土立柱中的一對鋼筋做的引下線。
24.BC【解析】風管的制作通常采用現場半機械手工制作、簡易風管生產流水線制作、工廠風管自動流水線制作。板材的拼接縫應該達到縫線順直、平整、嚴密牢固、不露保溫層，滿足和結構連接的強度要求，風管針對其工作壓力等級、板材厚度、風管長度與斷面尺寸，采取相應的加固措施。矩形內斜線和內弧形彎頭應設導流片，以減少風管局部阻力和噪聲。
25.CD【解析】建筑設備監控系統可以通過TCP/IP通信協議或RS232接口方式等共享其他系統的部分數據，實現各系統的交互與聯動;冷水機組、熱泵機組、鍋爐設備也可以提供設備的通信接口卡、通信協議和接口軟件，以通信方式與建筑設備監控系統相連。
26.CDE【解析】在多分支(多臺起重機、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一個重物時，工作不同步的現象稱為不均衡。在起重工程中，以不均衡載荷系數計入其影響。在起重工程的設計中，為了計入動載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據。計算載荷的一般公式為：Qj=K1K2Q。式中：Qj為計算載荷;K1為動載荷系數;K2為不均衡載荷系數;Q為設備及索吊具重量。
27.ABCE【解析】防爆電氣設備應有“EX”標志和標明其類型、級別、組別標志的銘牌。
28.ADE【解析】電站鍋爐系統中的本體設備主要由鍋和爐兩大部分組成。其中，鍋由汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器、省煤器及其連接管路的汽水系統組成;爐由爐膛(鋼架)、燃燒器、煙道、預熱器等組成。 29.ABC【解析】特種設備包括：特種設備的監督檢驗、定期檢驗和型式試驗的檢驗檢測工作。 30.BCDE【解析】注冊建造師施工管理簽章文件填寫的通用要求主要包括：①編號(包括合同編號)由各施工單位根據相關要求進行編寫。②工程名稱應與工程承包合同的工程名稱一致。③致××單位應寫該單位全稱。④施工單位應填寫全稱并與工程承包合同一致。⑤工程地址應填寫清楚并與工程承包合同一致。⑥單位工程、分部(子分部)、分項工程，必須按規范標準相關規定填寫。⑦若實際工程沒有其中一項時，可注明“工程無此項”。⑧審查、審核、驗收意見或檢查結果，必須用明確的定性文字寫明基本情況和結論。⑨施工項目負責人是指受聘于企業擔任施工項目負責人(項目經理)的機電工程注冊建造師。⑩分包企業簽署的質量合格文件，必須由 擔任總包項目負責人的注冊建造師簽章?！?11簽章應規范。表格中凡要求簽章的，應簽字并蓋章?！?12應如實填寫簽章日期。
三、案例分析題
(一)【答案要點】
1.墊鐵錯用的問題出在工序檢驗的自檢和互檢環節。該分部工程可以參加優良工程評定，其理由：三組墊鐵的規格和精度不符合要求是在隱蔽前專檢人員發現的，更換為合格墊鐵后不影響分項工程質量驗收時判定為合格。
2.項目經理安排4名焊工上崗符合規定的理由為：配管作業不屬于特種設備專業。
3.背景資料中，單機試運行結束后，還應及時完成的工作包括：①切斷電源及其他動力來源;②進行必要的排氣、排水或排污;③按各類設備安裝規范的規定，對設備幾何精度進行必要的復查，各緊固部件復緊;④拆除試運行中的臨時管道及設備(或設施)。 4.施工記錄資料中的不完善部分包括：①未包括圖紙會審記錄;②隱蔽工程驗收記錄;③質量事故處理報告及記錄;④特種設備安裝檢驗及驗收檢驗報告等。
(二)【答案要點】
1.空氣處理機組運轉時產生晃動的原因：葉片角度組裝得不一致。解決方法：應按符合設備技術文件的規定和施工質量驗收規范的要求來重新安裝葉片。
2.S1系統送入空調區的風量與設計風量相差較大的主要原因：風管系統漏風。 3.解決閥門滴水問題的措施是：采取保冷措施。
4.按照建筑工程項目劃分標準，該通風空調系統應劃分為圖書館工程的分部工程。該工程的施工質量驗收程序是：由總監理工程師(或建設單位項目專業負責人)組織施工項目經理和有關勘察、設計單位項目負責人驗收。
(三)【答案要點】
1.閥門安裝前應由安裝單位進行強度和嚴密性試驗。該管道使用的閥門試驗的比例是100%。
2.建設單位拒絕安裝單位對事件一提出索賠的理由：閥門經重新試壓合格，其泄漏原因屬于安裝質量問題。 3.安裝單位在分離塔安裝前應根據《特種設備安全監察條例》的規定，向壓力容器使用登記所在地的安全監察機構申報，辦理報裝手續。安裝單位對分離塔進行補焊作業的不妥：安裝單位不具備壓力容器制造和現場組焊資格。
4.事件二中，容器制造廠和安裝單位的質量職責是確保制造和安裝質量符合設計要求和相關規定。容器制造廠對事故應負制造缺陷的質量和經濟責任。安裝單位對事故應負安裝缺陷的質量和經濟責任。理由：事故原因確定是由分離塔質量問題引起，也未查到分離塔的出廠質量證明文件和現場交接記錄，安裝公司不具備壓力容器制造和現場組焊資格而進行了焊接。
(四)【答案要點】
1.設備吊裝工程中應配置的主要施工作業人員有信號指揮人員、司索人員和起重工。
2.起重機在吊裝前必須對吊車站立位置的地基進行平整和壓實，按規定進行沉降預壓試驗。在復雜地基上吊裝重型設備，應請專業人員對基礎進行專門設計，驗收時同樣要進行沉降預壓試驗。
3.進度計劃中設備吊裝順序不合理之處：鍋爐吊裝就位后進行蓄冰槽吊裝就位。理由：鍋爐房泄爆口為設備的吊裝口，所有設備經該吊裝口吊入。糾正方法：應該最后進行鍋爐吊裝就位。
4.在設備的試吊中，應關注的重要步驟包括：吊起設備的高度、停留時間、檢查部位、是否合格的判斷標準、調整的方法和要求等。
第五篇：武漢理工大學機電工程學院名師風采(修改)
機電工程學院名師風采
○ 姜德生 教授
中國工程院院士，博士生導師，現為武漢理工大學光纖傳感技術研究中心主任、光纖傳感技術與信息處理教育部重點實驗室主任、武漢理工大學首席教授，享受國務院津貼專家。國際光學工程學會(SPIE)會員，美國光學學會(OSA)會員，國際SPIE“傳感器與先進制造技術”大會主席，兼任中國材料研究會理事，湖北省機電一體化學會副理事長，湖北省光學學會副理事長。獲得的榮譽稱號有：全國優秀教師、中國優秀科技工作者、全國先進工作者、湖北省“五一”勞動獎章。
從事光電子材料與器件，光纖傳感技術等領域的研究和產業化工作,尤其在材料與信息的交叉領域作了大量的研究和工程應用實踐。采用多種材料加工新技術，攻克了光纖傳感敏感材料制備、光纖材料的顯微加工與光纖傳感光學元件集成設計等一系列關鍵技術，形成了擁有我國自主知識產權的成套生產技術與裝備。先后主持完成國家和省部科技項目20多項。在光纖傳感技術的實用化、工程化、產品化方面做了許多卓有成效的開拓性工作，研究開發了七大類三十多種光纖傳感技術新產品，許多產品貼補了國內空白，達到或接近國際先進水平，并在石油化工、冶金、交通運輸、水利水電等領域實現規?；瘧?，獲得重大的社會效益和經濟效益。主持完成了“光纖傳感器國家高技術示范工程”，建成了目前國內最大的系列光纖傳感器生產基地，為推動我國光纖傳感技術的產品化進程做出了突出的貢獻。獲國家科技進步二等獎2項，國家科技進步三等獎1項，省部一等獎2項，二等獎2項，三等獎5項(均排名第一)。近五年來，出版專著1部;發表論文70余篇，其中SCI收錄3篇，EI收錄20篇，ISTP收錄15篇。申請發明專利10余項，已授權2項。
○楊明忠 教授
1990年被國務院評為博士生導師，享受國務院政府特殊津貼的專家，全國機械工業先進工作者，全國汽車工業勞動模范，湖北省優秀研究生導師，被國家教委和國家人事部授予在祖國社會主義現代化建設中做出突出貢獻的回國留學人員。全國高等工科院校“機械設計與制造專業教學指導委員會”委員，湖北省機械工程學會工業設計專業委員會主任委員，中國機械工程學會工業設計分會副主任委員，全國工業設計產業創新聯盟委員會專家委員，湖北省高級專家協會常務理事，武漢市人民政府科技專家委員會特約研究員，武漢理工大學機電工程學院學術委員會主任、武漢理工大學學術委員會委員，意大利ISPRA研究中心和ASSORENI研究所作訪問學者，美國密歇根理工大學作高級訪問學者，美國斯坦福大學等校作訪問教授，法國南錫大學作客座教授。至今共培養了50名碩士和18名博士。
主要研究方向：現代設計理論 、機械系統檢測與控制、先進制造技術與企業信息化技術。近三年承擔國家級、省市及企業委托項目13余項。作為第一負責人獲湖北省科技進步二等獎和三等獎各1項、機械工業部科技進步三等獎1項、武漢市科技進步二等獎1項。在《Wear》等學術刊物上發表學術論文186篇，其中SCI收錄10篇，EI收錄19篇，ISTP收錄15篇。主編出版專著教材4部，申請獲得計算機軟件版權3項。
○ 周祖德
教授
博士生導師，武漢理工大學校長，數字制造湖北省重點實驗室主任。中國機械工程學會和美國工程師學會高級會員，中國汽車工程學會常務理事，中國機械工程雜志社第四屆董事會副董事長，國際雜志《車輛振動與噪聲》編委，《國際生物醫療機械和醫療機器人》雜志副主編，國際生產工程研究會CIRP會員，湖北省機械工程學會和湖北省機電一體化學會副理事長，湖北省機械工程學會學術委員會主任，《武漢理工大學學報》和《數字制造科學》雜志編委會主任。曾為英國伯明翰大學訪問學者，英國波爾頓高等教育學院客座教授，香港大學機械系和新加坡國立大學機械系短期訪問教授，新西蘭奧克蘭大學工學院兼職教授。
主要研究方向：網絡數字制造、數控技術、機電一體化。先后主持承擔了包括國家重大基礎研究項目、國家自然科學基金、國際合作項目、國防預研基金、國家重點攻關項目以及國家863計劃項目在內的數十項課題的研究工作。先后有20多項科研教學成果獲國家和省、部級獎，其中，有4項成果獲國家科技進步二等獎，7項成果獲部省級科技進步一等獎。在國內外重要學術刊物和學術會議上發表論文300余篇，其中60多篇論文被SCI收錄，200多篇被EI收錄，有10多篇論文分獲湖北省機械工程學會
一、
二、三等獎，編寫教材著作10部，申請或獲得國家發明專利、實用新型專利23余項。
○劉佐民
教授
博士生導師，湖北省優秀教師，享受國務院政府特殊津貼的專家，湖北省摩擦學學會副理事長。
主要研究方向：摩擦學理論及其工業應用研究，機械壽命CAD/CAE技術，高溫自潤滑材料及其理論研究。自1983年以來，承擔了國家自然科學基金，湖北省自然科學基金及其它省、部級科研項目10余項。獲國際發明獎1項，獲省、部級科技進步獎4項。在國內外重要學術刊物上發表學術論文60余篇，被SCI和EI收錄30篇，其中2篇獲湖北省自然科學優秀學術論文一等獎。申請或獲得3項國家發明專利，3項實用新型專利。
○張云 教授
博士生導師，主要研究方向：光機電一體化及測試技術、工程測量技術。在測窯技術方面共獲中國發明專利專利權3項、實用新型專利8項，擁有自主專利權，可向國內外使用回轉窯的企業提供世界一流的測窯技術服務和測窯系列儀器。這些項目專利技術儀器已在全國近佰條大型回轉窯上應用。獲2004年國家技術發明二等獎(一等獎6年空缺)1項，獲2002年湖北省技術發明二等獎1項。
○莫易敏
教授
博士生導師，武漢理工大學機電工程學院摩擦學研究所所長。湖北省政協委員，湖北省知識分子聯誼會常務理事，武漢市機械工程學會理事。
主要研究方向：機電一體化、摩擦學、表面工程學、先進管理與先進制造技術。近十年來，先后承擔或完成科研項目200余項，發表論文210篇(其中SCI、EI、 ISTP收錄41篇)，首次提出了摩擦自動補償理論并研制相應的添加劑(在主要鋼鐵廠應用)，研制了鋼絲繩連續抽油桿生產線及其成套技術，為“寧夏恒力”成功上市提供了技術保證。獲上汽通用五菱汽車股份公司特等獎、高校合作獎各1項、省科技進步獎2項，武漢市科技進步獎1項。申請或獲得國家發明專利、實用新型專利共8項。
○江征風 教授
博士生導師，教育部“機械制造及其自動化”專業教學指導委員會委員，《測試技術》國家精品課程負責人，“機械工程及自動化專業”國家特色專業建設負責人，“機電工程實驗實訓中心”國家級實驗教學示范中心建設負責人，湖北省數字制造重點實驗室(武漢理工大學)學術委員會委員，“機械實驗實訓教學中心”湖北省實驗教學示范中心負責人，“機械工程及自動化專業”湖北省品牌專業負責人。
主要研究方向: 機械動力學、企業信息化及其集成技術、CAD、CAE及CAM技術。近5年來承擔國家級、省市及企業委托項目15余項。在國內外重要刊物上發表論文50余篇，其中EI收錄8篇，ISTP收錄2篇。獲獎成果多項，其中：國家級1項，省級 2 項;出版專著2部。申請或獲得國家發明專利、實用新型專利共10余項。
○李剛炎
教授
博士生導師，武漢理工大學機電工程學院副院長兼汽車電子與信息集成技術研究所所長，SMC(日)武漢理工大學氣動技術中心主任。中國機械工程學會會員，建設部科學技術委員會城市客車專家委員會執行委員，國際學術會議(CITSA/ ISAS)論文評審員，湖北省機械工程學會理事會理事，湖北省現代設計法研究會秘書長，湖北省機械原理教研會副理事長，數字化紡織裝備湖北省重點實驗室學術委員會委員，武漢市學科帶頭人，武漢市制造業信息化專題專家組成員，武漢科技學院客座教授，濟南大學客座教授;曾任第十屆湖北省青年聯合會委員，武漢市第三屆科技專家委員會現代制造組副組長，法國LORIA實驗室客座研究員, 日本上智大學客座教授。
主要研究方向：機電產品設計及其數字化設計方法、汽車電子裝置與信息集成控制技術、 氣動控制技術。近年來，共承擔了41項科研項目，21項為各類基金或政府資助項目，獲省、市科技獎9項。發表學術論文181篇， EI收錄29篇，ISTP收錄31篇。其研究成果8項達國際先進水平，2項達國內領先水平，7項在工程實際中得到了應用。
○郭順生
教授
博士生導師，湖北省制造業信息化專家委員會專家，CIMS雜志評審專家，國家863項目評審專家，教育部項目評審專家，國家科技部國際合作項目評審專家。
主要研究方向：CAD/CAM/PDM/ERP基礎理論及應用、智能設計與智能制造基礎理論及應用、機電一體化技術與應用。近年來承擔國家、省市級重點科技攻關計劃項目及企業委托項目13余項，獲得省部級科技獎2項。開發出了自主知識版權的企業資源計劃ERP系統產品，獲得了10個軟件版權。在國內外公開發表論文70多篇，被EI收錄10余篇。
○胡業發
教授
博士生導師，武漢理工大學機電工程學院院長、數字制造湖北省重點實驗室常務副主任，兼任武漢理工大學國防研究院副院長。中國流體工程學會磁懸浮與氣懸浮專業委員會副主任委員,中國人工智能學會智能制造專業委員會委員，湖北省機械工程學會理事，湖北省科技發展計劃先進制造科技領域專家，教育部科技獎勵評審專家,《武漢理工大學學報》編委。
主要研究方向： 數字制造、 機電一體化、 磁懸浮技術。近三年承擔國家級、省市及企業委托項目20余項。獲得2005湖北省科學技術發明二等獎1項;發表論文60多篇，其中EI收錄18篇，ISTP收錄10篇。獲湖北省自然科學優秀學術論文一等獎1篇、二等獎1篇。申請或獲得國家發明專利10項，發明專利申請2項，軟件版權登記3項。學術專著《磁力軸承的基礎理論與應用》獲得機械工業出版社高水平學術專著的資助，被列為 “十五”國家重點出版圖書。
○陳作炳
教授
博士生導師，武漢理工大學建材裝備研究與發展中心主任，武漢理工大學工程訓練中心主任，國家級綜合性工程訓練示范中心副主任。中國建材機械工業協會副會長，中國機械工程協會高級會員。
主要研究方向：建材裝備及其控制技術、機電一體化、節能環保技術及其應用研究。近年來先后承擔或完成包括國內首創的省級鑒定項目在內的各類科研項目30余項。獲湖北省科技進步三等獎1項，湖北省優秀教學成果一等獎1項，咸寧市科技進步一等獎1項。在國內外學術刊物或學術會議公開發表論文100余篇，其中SCI、EI收錄10余篇。申請或獲得國家發明專利、實用新型專利共10余項。
○胡正前
教授
博士生導師，教育部學位與研究生教育發展中心評審專家，科技部國際科技合作計劃項目評價專家，湖北省學位與研究生教育發展中心評審專家，湖北省熱處理學會常務理事。
主要研究方向：表面工程及應用、材料加工及控制、機電一體化。近年來主持和完成省、部級以上科研項目10項，其中國家級項目1項，1項湖北省科技攻關項目鑒定結論為：“達到國際先進水平”;獲省級科研、學術成果獎4項;在國內外發表學術論文論文50余篇，被SCI、EI收錄11篇。
○盧紅
教授
博士生導師，武漢理工大學機電工程學院副院長，University of British Columbia、Chonbuk National University、Fraunhofer Institute for Machine Tools and Forming Technology、Chemnitz University of Technology、Monash University訪問學者，湖北省機械工程學會理事。
主要研究方向：機械CAD/CAM、數控系統開發、測量/重構/制造一體化。近五年，先后主持或承擔了國家級、省級及企業合作項目10余項，在國內外學術刊物或學術會議公開發表論文30余篇，其中SCI/EI收錄10余篇。申請或獲得國家發明專利、實用新型專利共5項。
○盛步云 教授
博士生導師，湖北省跨世紀青年學術骨干，中國機械工程學會設計分會委員，武漢市技術監督局/標準化協會專家委員會委員，中國成組技術學會常務理事，CIMS《計算機集成制造系統》期刊審稿人。
主要研究方向：網絡數字制造、制造自動化、CAD/CAPP/PD。主持項目鑒定3項，參加項目鑒定4項，獲科技獎勵2項，國家專利2項，軟件版權登記6項。承擔企業委托項目多項并開發出多種數據庫系統產品。發表學術論文近60篇，其中EI收錄15篇，ISTP收錄7篇，專著2部，參編教材3部。
○譚躍剛 教授
博士生導師，武漢理工大學機電工程學院副院長，湖北省機械工程學會設計與傳動學會副理事長，中國電子學會會士中國電子學會電子機械工程分會委員，《電子機械工程》雜志編委，中國機械工程學會高級會員。日本東京大學機械情報工學科客座研究員,悉尼科技大學工學院訪問教授。
主要研究方向：機器人技術與控制、機電系統檢測與控制、圖像處理及應用。近年來承擔國家基金、國家863計劃、中科院機器人重點實驗室開放基金、機械傳動國家重點實驗室開放基金等科研項目多項。獲得重慶市科技進步三等獎1項、湖北省科技進步一等獎1項、湖北省自然科學優秀學術論文一等獎和二等獎各1項。發表學術論文84篇，其中SCI、EI收錄20篇，編輯出版教材2部。申請或獲得國家發明專利、實用新型專利共2項。
○王曉光
教授
博士生導師，主要研究方向:機械制造及其自動化、工業工程、磁懸浮技術理論及應用。先后主持承擔國家973項目、國家自然科學基金、教育部重點項目，湖北省基金重點項目課題的研究工作多項。2005獲湖北省科學技術發明獎二等獎1項，國家科委1992年科學技術進步二等獎1項，鐵道部大橋局1988年科技進步三等獎1項。發表學術論文50余篇，其中EI收錄8篇，ISTP收錄4篇。申請或獲得國家發明專利、實用新型專利共12項。
○章橋新
教授
博士生導師，材料復合技術國家重點實驗室教授、電磁兼容性國防科技重點實驗室客座教授。
主要研究方向：納米材料與技術、特種摩擦和磨損、工業工程。近年來主持國家863，國家自然科學基金，國防基礎研究項目，國家軍工配套項目，總裝預研基金，湖北省基 12 金及院所委托項目10多項。獲部級科技進步三等獎2項，國家發明專利2項。發表各類學術論文60余篇，其中SCI、EI收錄10余篇。
○羅亞波
教授
博士生導師，主要研究方向：工業工程，機電工程。近年來承擔和主持國家自然科學基金、湖北省青年杰出人才基金項目多項。主要從事復雜系統建模、優化、仿真理論與方法研究和網絡環境下的JIT運作管理系統研發。獲得湖北省科技進步一等獎1項，湖北省自然科學優秀學術論文特等獎1項。
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