工作匯報具有重要的價值，一方面，通過撰寫工作匯報，個人能對于近期工作狀態和工作完成情況進行總結、梳理，有利于接下來工作的有效開展。另一方面，工作匯報也是一次進行自我展示的機會，上級領導能通過工作匯報來發現員工的閃光點。今天小編給大家找來了《路政大隊近期工作匯報》，供大家閱讀，更多內容可以運用本站頂部的搜索功能。
第一篇：路政大隊近期工作匯報
路政大隊安全生產工作落實情況匯報
2013年以來，XXX大隊在上級領導的正確指導下，以黨的十八大會議精神為指導，加強安全生產日常管理工作，認真落實"安全第一，預防為主、綜合治理"的方針，確保安全工作落到實處。今年全年無一起安全生產重大責任事故，安全生產工作取得了較好成績。
一、提高認識、加強領導、重視安全
在安全生產工作上，XX大隊從未松懈過，安全工作總體情況良好，安全工作有序穩步推進，安全工作領導小組不僅制定了嚴格完善的安全規章制度，并與各部門、各大隊簽訂了安全目標責任書，主要負責人為安全工作第一責任人，各部門各大隊負責人為安全工作責任人，把安全工作放在首位，落實責任，環環相扣，形成各部門、各責任人相互監督，共抓安全的有機循環機制。不斷加強安全生產意識和技能方面的宣傳培訓，由淺入深地強化安全生產的重要性和必要性，在全體干部職工中形成了"安全為天"的理念，達成了"安全第一"的共識，使XX大隊的安全生產工作步入了良性的運行軌道。
二、安全工作的具體做法
為了確保XX大隊所轄路段的安全暢通，各路面執法大隊在日常的治超工作中，及時發現和處理安全隱患。為了保證路面執法人員的人身安全，我大隊購置了反光標志服50套、強光手電20部、反光錐20個、反光隔離墩20個，規范了路面執法程序。做到文明執法，安全執法。XX大隊每月初召開一次由大隊領導、各部門領導、各大隊大隊長參加的安全工作例會。對各部門、各大隊進行每月兩次的安全隱患檢查，建立安全隱患登記臺賬、安全隱患排除匯報等，對查出的各類安全隱患立即進行整改，努力減少和排除各類事故隱患，把安全事故消滅在萌芽狀態。切實把安全工作做細做好。
2、安全領導小組落實大隊制定的各項安全工作規章制度，扎實做好安全生產工作。廚房食品衛生安全、辦公區域防火防盜安全抓好對執法車輛的駕駛員行車安全等工作，使安全工作層層有人管、事事有人抓、營造了一個安全生產為主元素的氛圍，定期檢查安全規章制度的執行情況。檢查路面執法廣場的標示標牌等安全設施的擺放、路面執法人員的反光背心、頭盔的穿戴。確保路面執法安全。
3、針對夏季多雨，氣候異常等極端天氣狀況，安全領導小組要求始終有一名領導同志24小時值班，XX大隊根據市局的要求成立了XX大隊公路應急搶險大隊，做到隨時拉的出，打的響。定期檢查防火設施情況，對到期損壞的滅火器及時維修更換。XX大隊加強安全學習培訓，針對各部門不同的工作業務范圍，定期組織人員參加安全生產學習培訓，不能參加培訓的，取消其上崗資格。
4、為了確保安全生產的穩定性，今年以來大隊安全領導小組組織實施了19次安全檢查，查出隱患15起，排除隱患15起。為了確保安全工作取得較好成績，XX大隊加大安全生產工作的投入，在安全生產方面的開支一律優先支出，各類安全生產設置的購置快捷齊全，有力保障了安全工作的順利開展。今年六月是全市設定的"安全生產月"，XX大隊在執法廣場、辦公區域拉起宣傳橫幅、給過往的司乘人員發放各種安全生產宣傳單。六月中旬，大隊安全生產工作領導小組還組織了一次大規模的隱患排查，重點檢查安全生產月活動的開展情況，確保安全生產月活動取得實效。
2013年，XX大隊安全生產工作雖然取得了一定的成績，但在安全工作自查自糾過程中，也暴露了一些安全隱患，雖然安全隱患都得到了及時的排除，但安全生產工作不容樂觀，在今后的工作中我大隊將采取更有效的方法來做好安全管理工作。繼續采取突出重點防范安全管理的方法，針對各部門不同的工作業務范圍，采取側重點不同的安全管理辦法，重點是路面執法、執法用車及大隊區的防火、防盜、防電等安全工作。加大安全隱患排查工作的力度，對每月兩次的安全大檢查工作要擴大檢查范圍，做到不留死角，確保根除安全隱患。安全生產責任重于泰山，XX大隊始終將安全工作和人民群眾的安全放在第一位，完善和落實安全工作制度，力爭做到全年無責任事故。確保治超工作得以順利開展。
第二篇：路政大隊基本情況匯報
太原路政大隊成立于2004年11月，系在太原西北環開通時期，由原太祁路政大隊與原太原路政大隊基礎上合并成立。大隊擔負著太原繞城高速和京昆高速羅夏祁段共150余公里的路政管理和治超工作，下轄三個中隊，分別負責羅夏祁、西北環、東南環段;共有18個治超檢測點。大隊現有人員270人，其中路政人員108人，清障人員22人，治超人員130人，其他人員20人;其中中共黨員43人，共青團員166人?，F有監督檢查專用車輛17臺，應急指揮車輛4臺，大小清障車輛8臺，大型起重機1臺。
在省局和公司的正確領導和大力支持下，我大隊各項工作均取得了較好的成績，圓滿完成了各項工作任務，多次獲得上級領導的充分肯定與高度評價。其中2007年，榮獲省勞競委“五比五看、服務創優”立功競賽活動“集體三等功”，2011年，在省局創先爭優活動中榮獲特別獎，2011年榮獲省廳拆除非公路標志標牌先進單位，榮獲公司迎接全國干線公路養護管理檢查先進集體，連續五年榮獲省局“五佳、十佳路政隊”榮譽稱號。
在去年的工作中，我們經歷了迎國檢 、拆非標、治理沿線村民非法進入高速公路兜售葡萄等重重考驗。國檢工作中我大隊積極謀劃工作思路，提早安排，廣泛動員，全面部署，圓滿完成了“迎國檢工作任務”，受到了上級領導的充分肯定;在拆除非公路標志標牌工作中我們首先聯系新聞媒體積極加強輿論導向宣傳，積極主動聯系沿線各地市、縣政府與太原市規劃局、工商局等各相關部門多次召開專題會議安排部署，聯合執法，拆除工作取得了階段性的勝利，在全省開了個好頭，受到了上級領導的高度評價;在治理沿線村民違法進入高速公路兜售工作中，我們多次聯合高速交警召開專項會議，采取多項措施，抽調專人組成治理小組，聯系交警支隊與清徐縣保安公司簽訂看護協議，派駐保安人員進行集中幾個月的靜態看護管控， 治理工作取得了明顯成效。
為提高我路政大隊緊急救援保暢能力，堅決貫徹落實省局“5.30”緊急救援機制，在省局和公司的大力支持下，我大隊于去年10月新增治超稽查車輛3臺，路政應急指揮車輛4臺，有效提高了路政救援處置能力和救援效率，有效保障了“5.30”緊急救援機制落到實處,全力保證了人民群眾生命財產安全。
在省局和公司帶領下，我們研發成功了治超不停車快檢系統，有效解決了高速公路擁堵等嚴重弊端，重塑了高速公路文明執法新形象，各級領導、社會各界的充分肯定，特別是為我省能夠在華北五省乃至全國治住超做出了積極貢獻。
我們在具體治超管理工作中不斷改革、完善和創新治超管理理念，注重治超執法隊伍素質建設，治超組織領導機構健全得力，政策法規落實到位，規章制度完善全面，執法檢測嚴格規范，硬件設施齊全完好，科技創新引領先進，治超工作基本步入了科學的長效化治理體制，走在了全省乃至國前列。
近期，我們抽調專人成立了視頻監控值班組，有效利用先進的科技裝備， 對車載視頻監控系統、GPRS定位系統、特殊路段監控系統、治超視頻監控系統進行全方位的實時記錄監控，有效增強了突發事件緊急處置及指揮調試能力，加大了對執法人員監管力度，對監控情況定期通報整改，將各類不規范行為消除在萌芽狀態，有效杜絕了公路“三亂”違法現象的發生，維護了路政治超執法隊伍良好形象。
工作中存在的困難：
一、從去年至今，我隊所轄大運高速羅夏祁K505至K505+500處，高速公路護欄板和相關指示標志牌等附屬設施被盜現象經常發生。截止現在，該路段丟失護欄板、防護網和指示標志近百余塊，損失價值約七萬余元。2月19日，一中隊巡查人員在巡查過程中又發現義望互通至祁縣跨線橋下有人盜竊天橋防拋網和引道防護欄，巡查人員追捕未果，據現場勘查，丟失防拋網324米，防護欄328米，造成路產損失拾伍萬捌仟多元，針對此類情況，路政大隊采取多種措施，加強巡查，重點時期蹲點守候等，但收效不佳，也多次向公安部門報案，當地公安部門采取措施進行調查，但因無有力證據等各種原因，至今尚未破獲。為保障高速公路安全暢通，保護高速公路附屬設施完好，維護國家財產不受侵害，為查處違法犯罪行為提供有效證據，我大隊已多次請示公司在重點路段安裝電子監控系統，但至今仍未解決。
二、路政治超執法隊伍中人員準入門檻低，人員素質參差不齊，管理工作難度大，近年來我們一直堅持狠抓執法隊伍素質建設，但面臨的問題依然嚴峻。為保證執法隊伍先進性，維護路政治超執法隊伍形象，建議公司加大對新進人員的管理力度，嚴格把關新進人員文化知識水平，對新進人員加強考核考查，為路政治超執法隊伍不斷注入新鮮血液。
三、我大隊所轄路段地理環境特殊，巡查路線長，管理治超點多，保暢救援工作任務十分繁重，加之日常執勤工作任務繁多，部分路政巡查車輛行駛里程多，部件老化，對正常巡查工作造成一定影響;清障車輛使用頻率高，使用年限長，各部件均已老化，維修保養費用極大，請示公司領導結合實際情況予以解決。
第三篇：路政監察大隊行政執法匯報材料
玉門市交通運輸局路政監察大隊 行政執法體制和隊伍情況調研報告
根據文件要求，我路政大隊開展了交通運輸行政執法體制和隊伍情況調研工作，現將調研情況匯報如下：
一.行政執法主體構成
玉門市交通運輸局路政監察大隊是依照國家《公路法》、《公路管理條例》、《道路運輸管理條例》、《公路路政管理條例》規定，全面負責玉門市新、老市區內地方公路路政管理的行政執法部門，目前共有執法人員4名，全部持證上崗，亮證執法;有6名路政協管員，協助執法人員日常工作。
三.行政執法工作開展情況
(一)行政執法方面：玉門市路政監察大隊執法主體明確，行政許可有法定依據，許可、處罰收費有合法依據，許可內容合法適當。
(二)執法程序方面：執法程序規范，均由兩人以上共同執法，現場執法人員證件均合法有效。案件事實清楚，證據確鑿、充分，處罰適當，法律文書規范，符合行政處罰案卷評查標準和要求，案卷自查率均達到100 %。
(三)法律法規適用方面：玉門市路政監察大隊根據案情事實，作出處罰決定條款正確，在案卷立案、調查取證、審查決定、告知、送達、執行等各個環節的各種表格和文書齊全，時間、地點、當事人、基本內容、聯系方式、簽字蓋章等要素比較祥實，法律文書基本規范。
(四)案卷歸檔管理方面：執法單位均實行行政執法案卷一案一卷，使用統一的卷皮，卷內各種文字材料齊全，裝訂整齊，案卷歸檔及時，由專人負責歸檔存檔工作。
(五)執法人員持證情況：2013年2月參加了全省交通行政執法人員和執法證件管理系統的學習，并做好全省交通系統行業執法人員錄入情況，全局共錄入十三人，全部參加依法行政暨路政執法業務培訓班，并通過了換證考試。
(六)對行政執法責任制及相應的配套制度進行了修訂，其中修訂了交通行政處罰自由裁量權基準制度，明確了交通行政執法單位在實施交通行政處罰時，必須在法律、法規和規章規定的范圍內，確定與違法行為事實、性質、情節和后果相應的處罰;明確了交通行政處罰自由裁量和審核、說明理由和告知、聽證、公開、備案、監督、案卷評查、責任追究等制度。全面規范了交通系統運政、路政各行政執法單位行政處罰自由裁量權使用程序、標準等。違法程度和處罰幅度也作了相應的細化標準。按照權責一致的要求，將執法職權分解到執法股室和崗位，明確了各股室和崗位的執法責任以及執法的具體程序、要求和期限，防止職權交叉、人員交叉，確保了交通行政處罰自由裁量權工作的有序開展。
四.存在的問題
通過行政許可和行政處罰案卷的自查，玉門市路政監察大隊行政執法主體資格合法，案卷文書格式規范，基本要素齊全，裝訂整齊，成績是主要的，但還存在著一些不容忽視的問題：一是在行政執法特別是在行政處罰方面還存在執行不到位、記錄過于簡單的現象;二是法律用語的表述不嚴謹，案卷封面的案由表述和文書中的書寫用語都存在不規范的地方;三是有些案卷在裝訂順序上不符合規定，案卷質量有待于進一步提高。
五、下一步打算
1.加大對行政處罰裁量標準的宣傳力度，通過新聞媒體、報刊、宣傳欄等形式廣泛宣傳裁量標準，將執法監督檢查中糾正的違反裁量標準處罰的案件予以公布，教育執法人員，接受社會監督。
2.加大行政執法監督檢查力度，穩步推進規范行政處罰裁量權工作。認真檢查各行政執法單位的內部監督機制建設情況，監督機制是否有效運行等。有針對性的抽查行政處罰案卷，認真審查行政處罰裁量標準在執法文書中的體現情況。對于檢查中發現的問題進行認真總結，及時予以糾正和處理，務必使規范行政處罰裁量權工作再上一個新臺階。
3.進一步加強行政執法隊伍建設。特別是對基層一線執法人員的教育培訓，提高行政執法人員自覺運用行政處罰裁量標準公平、合理的處理行政處罰案件的能力和水平。培養行政執法人員牢固樹立“執法為民”、“和諧執法”的理念，為全面推進規范行政處罰裁量權工作打下堅實基礎。
第四篇：路政大隊工作職責
1、宣傳、貫徹路政管理的法律、法規、規章和有關規定，依法保護路產路權，實施高速公路路政巡查督導，制止和查處各種違法利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產的行為，檢查督促公路養護單位修復受損公路設施，維護高速公路及標志、標線的完好。
2、負責路產案件的審核、備案，并對存在爭議的賠償事項和金額進行復核，檢查指導路政中隊路產案件的處理工作;參與路政案件的復議和行政訴訟工作。
3、依據授權審查許可所轄高速公路養護作業施工有關事宜，并對施工保暢和上級許可事項實施情況進行監督檢查，維護高速公路的安全暢通。
4、依據授權許可管轄路段內的超限運輸，組織實施超限運輸車輛監護通行工作。
5、負責制定路政管理工作計劃和考核指標，接受上級業務部門的檢查、指導和考核，并對所轄路政中隊的路政管理工作進行檢查、指導和考核。
6、參與公路工程交(竣)工驗收及路產變更移交工作，建立健全路政管理檔案。
7、負責路政法律文書的發放和管理工作。
8、負責對所轄高速公路路政人員服裝配發、巡查車輛、裝備使用情況進行監督檢查。
9、負責路政管理工作情況的統計分析，及時報送所轄高速公路的道路通行情況。
10、組織、參與所轄路段采取的路政行政強制措施活動，組織、參與人民法院受理的路政強制案件的執行。
11、負責審查新招錄路政人員的資格，組織開展路政業務培訓，建立人員管理信息庫，定期報送路政人員管理信息。
12、負責路政執法活動的公路“三亂”治理和精神文明建設工作。
13、完成分公司、路政支隊交辦的工作，以及法律、法規、規章規定的其他事項
第五篇：路政大隊春運工作總結
自1月30日進入春運以來路政六大隊嚴格落實《鄂西管理處2010年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運工作的順利開展
路政六大隊于1月28日積極召開以"春運保安保暢"為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯合管理所在費亭發放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
三、加強巡邏，注意及時排查安全隱患
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態度，強化了安全意識，并牢固樹立"安全是最大的效益，事故是最大的浪費"的春運工作理念。以增加巡查次數、延長巡查時間、增加徒步巡查次數為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發現并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發生。
四、除雪保暢，積極營造良好的行車環境
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養護等部門協作。截至20日共進行融雪劑撒播作業40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯動，為春運提供強有力的保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯系，建立了共同的通信網絡、立體的防控體系和互動的聯防機制，實現了資源共享，實行了統一指揮，統一調度，實現了及時、快速的聯動，增強了協作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運工作有序的展開。
六、熱情服務，彰顯和諧路政形象
路政六大隊以建立一支"服務保障型"路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優質服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執法為民的"和諧路政"形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路政六大隊將積極總結前段春運工作經驗，充分發揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以"和諧有序、安全為先、科學調度、優質便捷"為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好"固本超越年"的第一仗。